Vagon - tip karoserije putnički automobil, sličan limuzini, odlična je opcija za prostran porodični automobil sa povećanim prtljažnim prostorom i dodatnim vratima za podizanje pozadi. Putnički prostor i prtljažnik u ovom automobilu su jedan prostor, tj. Mašina sa 2 zapremine. U poređenju sa standardnim gradskim hečbekom, ima duži zadnji prepust i veće ukupne dimenzije. Karavani vam omogućavaju da preklapanjem dobijete ogroman slobodan prostor za utovar zadnji red sjedišta.

Odabir univerzalnog automobila za porodicu

Klasične marke karavana više nisu tražene automobilsko tržište u Rusiji zbog interesovanja za crossovere i SUV vozila, preskupe u odnosu na limuzine sa sličnim tehničkim karakteristikama (pored ukupnih dimenzija).

Stoga proizvođači automobila idu na trik: kombinuju 2 tipa karoserije automobila (karavan + crossover) i prateći potrebe kupaca proizvode modele off-road i kapacitet. Najbolji predstavnici ove hibridne klase karavana su Vesta SW Cross, Octavia Scout, Outback.

Prednosti

1. Volumetrijski prtljažnik.
2. Mogućnost transporta dugih i glomaznih tereta nakon preklapanja sedišta.
3. Velika nosivost.
4. Prostrana unutrašnjost.
5. multitasking automobila, dobra kondicija za poslovna (prevoz robe, alata i sl.) i porodična putovanja.

Nedostaci

1. Nedovoljno visoka sposobnost kretanja u odnosu na crossover i SUV vozila.
2. Tvrđe postavke ovjesa koje su usmjerene na transport robe, što utiče na udobnost kretanja.
3. Povećane ukupne dimenzije, u poređenju sa sedanima i hečbekovima, otežavaju parkiranje, skretanje u uskim dvorištima prepunim vozila.
4. Viša cijena u odnosu na najbližeg rođaka - limuzinu.

Kriterijumi izbora

• karavan tip - gradski ili terenski;
• priroda i namena automobila je mirna i praktična (za urbanu upotrebu), sportsko-agresivna (za aktivnu vožnju po kvalitetnim asfaltnim putevima), izdržljiva, pouzdana i udobna (za duga putovanja).
• volumen prtljažnika, pogodnost transformacije kabine za prijevoz robe koja se razlikuje u ukupnim dimenzijama;
• prostranost kabine, pogodnost sletanja putnika pozadi, količina slobodnog prostora iznad njihovih glava;
• kompletnost sa sigurnosnim sistemima, prisustvo asistenata i asistenata na putu;
• ukupne dimenzije vozila i klirens od tla;
• specifikacije motor, tip mjenjača, 4x4 sistem (za cross-country modele);
• kvalitetna završna obrada i praktičnost kabine;
• izgled automobili;
• oprema vozila, prisustvo klimatskog sistema, multimedijalni kompleks sa ekranom osetljivim na dodir, električni dodaci, moderna LED optika itd.;
• broj niša, polica i džepova u kabini za smještaj malih predmeta .

Pregled gradskih karavana na ruskom tržištu automobila

1. Lada Largus

Porodica teretni vagon, jedan od najpopularnijih putničkih karavana. Razlikuje se po budžetskoj cijeni u odnosu na konkurente. Nepretenciozan za uslove na putu. karavan sa 5 ili 7 sedišta marke Lada sa pogonom na prednje točkove i mnogim tehničkim rešenjima i razvojem Renaulta i Nissana, jednog od najbolji vagoni u odnosu cijena/kvalitet. Napravljen na bazi modela Dacia Logan MCV i prilagođen za rusko tržište. S pravom zauzima prvo mjesto u našoj ocjeni.

Video: Test vožnja Largus Cross 2017, zašto ga kupiti?

Dostupan i za off-road Unakrsne verzije With plastični kompleti za tijelo i povećan na 170 mm razmak od tla.

Višenamjensko vozilo za porodičnu upotrebu i prevoz tereta.

Praktično, pouzdano i jeftino.

Pouzdane i vremenski testirane tehničke komponente Renault-Nissana.

Rekorder po prostranosti prtljažnog prostora sa oborenim sedištima.

- Unutrašnje uređenje.

- Benzinski motori male snage.

2.Audi A4 Avant

Njemačke marke automobila s pravom zauzimaju visoka mjesta u raznim automobilskim ocjenama. Karavani nisu bili izuzetak. Audi A4 Avant je moćan, lijep i pouzdan karavan koji kombinuje veliki broj visokotehnoloških rješenja i agresivno sportski izgled. Dostupan u 3 verzije - standardna, dizajnerska i sportska. Dizajniran za gradsku upotrebu, uprkos prisustvu opcionog pogona na sve točkove.

Prodaje se sa velikim brojem motora i brendiranim menjačem S tronic. Budućnost Vlasnik Audija može se odlučiti za standardni 1,4-litarski TFSI motor koji razvija 150 Konjska snaga, elektrana snage 190 KS ili više moćan motor 2.0 (249 KS).

Njemački proizvođač tradicionalno nudi veliki broj opcija za prilagođavanje automobila, matrix farove (oko 80 hiljada rubalja) i MMI Navigation plus infotainment centar sa ugrađenom navigacijom.

Agresivna silueta i lijep dizajn.

Kvalitetan i skup enterijer.

Ogroman broj opcija za izbor kupca.

Bogat asortiman motora.

— Nije dovoljno praktično za karavan.

— Ograničena upotreba izvan asfaltnih puteva.

Automobil baziran na 5 vrata hatchback Ceed bolje prilagođen urbanoj upotrebi. Dostupno samo u mono pogonskoj verziji sa 3 motora na izbor. Razvija 135 konjskih snaga i 164 jedinice obrtnog momenta sa zapreminom od 1,6 litara. Ali u liniji mjenjača dostupan je 6-pojasni „automat“. Automatski mjenjač je uparen samo sa 1,6-litarskim motorom od 130 konjskih snaga.

Video: KIA Ceed 2015 Probna vožnja. Igor Burtsev

Standardna oprema korejskog karavana uključuje: ABS sistemi, ESS, multifunkcionalni volan, el.stakala na prednjim vratima, 6 zvucnika. Dakle, unatoč cijeni od 790 hiljada rubalja za klima uređaj, električne retrovizore i podizanje stražnjeg stakla, morat ćete dodatno platiti.

Praktičan gradski auto.

Prijatan izgled bez dosadnih detalja.

Pouzdan kvalitet izrade.

Prisutnost automatskog mjenjača sa 6 brzina u liniji mjenjača.

- Loša osnovna oprema.

Tabela 1. Komparativne karakteristike najbolji gradski vagoni

Karakteristično			A4 Avant
DxŠxV, u mm	4470x1750x1670		4725x1842x1434
Baza, u mm
Broj sjedala
Razmak od tla, u mm
Formula kotača			4x2 ili 4x4
Početni trošak

Pregled vagona za sve terene

Svijetla novost proizvođača Togliatti, vrhunska ocjena. Jedan od najboljih karavana za cross-country pokazao se lijepim i elegantnim, koji odgovara konceptu dizajna Lada. Osim brze siluete i uspješnih vanjskih rješenja, pseudo-krosover ima zaštitni karoserij od crne plastike i razmak od tla veći od 200 mm. Pogodno za porodični odmor i putovanja.

Drugačije od vodećeg modela vesta sedan povećan prostor u zadnjem delu kabine, što omogućava udobnije pristajanje putnika.

Video: Lada Vesta SW Cross. Uzeti ili ne?

U dometu pokreta - stari prijatelji. Vesta SW Cross je opremljen sa dva agregata za izbor (1,6 i 1,8 litara). Benzinski motori razvijaju 106, odnosno 122 konjske snage.

Svetao i lep izgled.

Dobar enterijer.

Dobre karakteristike u vožnji (iako nema pogona na sve točkove).

Prostrani prtljažnik za porodična putovanja

- Nedostatak punopravnog "automatika" na listi dostupnih mjenjača.

- Nagli "robot".

Član porodice Octavia sa povećanim klirensom od 171 mm i 180 KS TSI motor sa radnom zapreminom od 1,8 litara. Octavia je karavan sa pogonom na sve točkove koji dolazi sa mjenjačem sa pogonom na sve kotače za terensku vožnju, što ga čini dobrim performansama u umjerenim terenskim uvjetima. Već u osnovnoj konfiguraciji češkog karavana dostupna je tehnologija elektronske blokade diferencijala pod nazivom EDL.

Auto dolazi sa 2-zonskom Climatronic klima uređajem, tempomatom, LED farovima, 8-inčnim Bolero multimedijalnim sistemom itd.

Video: Škoda Octavia Scout — Korišteni test kod vlasnika!

Prisutnost pogona na sve kotače.

1.8 motor visokog obrtnog momenta sa maksimalnim obrtnim momentom od 280 Nm.

Dosta prostora u kabini.

- Previše.

- Eksterijer nije za svakoga, auto izgleda "naduto" i glomazno.

— Mali razmak od tla.

3. Volvo V90 Cross Country

pogon na sva četiri točka, terenski karavan premium. Pouzdan, siguran i sa uspješnim dizajnerskim konceptom iz Volva, koji se koristi u modernim modelima automobila švedske marke. Dostupno samo u verzijama sa pogonom na sve točkove sa dva dizel agregata (190 i 235 KS) i istim brojem benzinski motori(249 i 320 KS). Kao menjač nudi se savremeni automatski menjač porodice Geartronic sa 8 brzina.

Video: Volvo V90 Cross Country - probna vožnja sa Nikitom Gudkovom

Ovo, sa odličnim pokazateljima pouzdanosti i kvaliteta izrade, premium karavan.

Kvalitetan salon.

Moderan eksterijer.

Mnogo sigurnosnih sistema.

- Visoka cijena.

— dimenzije otežavaju manevrisanje u gradu.

Tabela 2. Karakteristike terenskih karavana.

Karakteristično	Vesta SW Cross	Octavia Scout	V90 Cross Country
DxŠxV, u mm	4424x1785x1532	4687x1814x1531	4939x1879x1543
Baza, u mm
Standardna zapremina prtljažnika, u l
Zapremina prtljažnog prostora sa preklopljenim sedištima, u l
Broj sjedala
Razmak od tla, u mm
Formula kotača
Početni trošak, u rubljama

Koji auto odabrati?

Na Rusko tržište prodaje se veliki broj dobrih karavana za gradsku i prigradsku upotrebu, kako budžetskih modela, tako i modela premium segmenta. Automobili se razlikuju po nivou opreme, karakteristikama težine i veličine, zapremini i kapacitetu prtljažnika, sposobnosti u vožnji, pouzdanosti itd. Da biste pronašli najboljeg svestranog, vodite se vlastitim potrebama i preferencijama i raspoloživim sredstvima.

Odlično rješenje kao univerzalno jeftin auto Pogodno za širok spektar zadataka Lada Largus. Poznavaoci udobnosti, dizajna, pouzdanosti i sigurnosti pobliže pogledaju V90 u verziji Cross Country i obožavatelji brzi automobili sa izdašnim prtljažnikom, razmislite o A4 Avant sa S Line paketom.

Kupci karavana su uglavnom porodični ljudi. Stoga od automobila očekuju pouzdanost, praktičnost i dobar kapacitet. Oduvijek su karavani bili pozicionirani kao da imaju prostranu unutrašnjost, dobar nivo sigurnosti i obiman prtljažni prostor. Ovo uvelike povećava praktičnost automobila i čini ga boljim izborom od hečbeka, limuzine ili liftbeka. Na ljestvici najboljih karavana, pokušali smo odabrati modele koji su najprikladniji za njihovu izvornu namjenu. Ovo nije nužno skup automobil, jer mnoge porodice imaju ograničen budžet. Prilikom kupovine automobila za nekoliko miliona, koji će biti skup i za održavanje, gubi se jedan od ključnih faktora koji karakterišu karavani. Top 10 najboljih generalista.

Kriterijumi izbora

Prilikom odabira najboljeg karavana 2019. godine uzeto je u obzir nekoliko glavnih kriterija:

• Cijena;
• kapacitet;
• pouzdanost;
• profitabilnost;
• operativni trošak.

To je ono na šta se oslanja većina klijenata kojima je potreban pun porodični karavan.

Koncept najboljeg višenamjenskog igrača prilično je kontroverzan i uvjetovan, jer se može predstaviti niz kriterija i zahtjeva.

Teško je reći koji bi karavan bilo bolje izabrati, jer je asortiman ogroman. I svi automobili su uslovno podijeljeni prema njihovom cjenovnom rangu. Neki ljudi mogu samo priuštiti budžetska opcija, drugi su spremni platiti veliku svotu za proizvod vodećeg proizvođača automobila koji proizvodi elitne strane automobile.

To objašnjava pristup sastavljanju ocjene, koji je uključivao predstavnike različitih segmenata, u rasponu od vrlo jeftinih automobila do gotovo elitnih automobila. Tako se formira prvih 10 karavana koji pobjeđuju u pogledu pouzdanosti, dostupnosti, ekonomičnosti i drugih parametara. Ovdje svaki potrošač mora postaviti svoje prioritete i iznijeti lične zahtjeve za automobil koji kupuje.

To je jedini način da sami sebi odgovorite na pitanje koji bi vagon bilo bolje i ispravnije izabrati u konkretnoj situaciji.

Prilikom određivanja koji karavan je bolje kupiti za porodicu, glavne teze su:

1. Prostranost. Ovo je i prostor kabine za putnike, kao i prostor za prtljag. Što je veći prtljažnik, to je kao rezultat toga viši položaj automobila.
2. Profitabilnost. Ovdje govorimo o nivou potrošnje goriva. S obzirom na trenutne cijene goriva, velika porodica važno je da auto može preći maksimalno kilometre na minimalnoj količini goriva.
3. Operativni troškovi. Ovo je iznos novca potreban za održavanje karavana. Ovo uključuje troškove goriva, Potrošni materijal za planirano održavanje, sezonske izmjene guma i sl. Što je manje novca utrošeno na održavanje automobila, to je bolji karavan i iznad njegove pozicije na rang listi.
4. Pouzdanost. Važnu ulogu igra ocjena pouzdanosti karavana, koja unaprijed određuje mogući vijek trajanja automobila, govori o karakterističnim kvarovima i učestalosti kontaktiranja vlasnika servisu.

Logika odabira praktičnog porodičnog karavana je jednostavna. Što manje vremena i truda trošimo na održavanje i servis, a što je više prednosti automobil spreman da pruži svom vlasniku, veća je vjerovatnoća da uđemo u top 10 najboljih karavana.

Vodeći proizvođači automobila

U ovom trenutku teško je izbaciti zaista najbolji karavan, jer postoji ogromna konkurencija na tržištu, gdje je svaka automobilska kompanija spremna ponuditi svoj proizvod.

Auto kompanije teže razvoju, nudeći sve bolje i modernije automobile. A budući da je dotični tip karoserije veoma tražen, svi žele da polažu pravo na titulu najboljeg karavana. To automatski podiže prodaju i pozicionira proizvođača kao vrhunskog proizvođača na svjetskoj sceni.

Gornji deo uključuje automobile sa petoro vrata sa povećanom veličinom prtljažnika. Ne obara svuda gepek rekorde po svom kapacitetu, ali automobili koji su iz drugih objektivnih razloga uvršteni na konačnu listu zaslužuju da budu ovdje.

Budući da je gotovo nemoguće imenovati jedan najbolji karavan u 2019. godini, svaki automobil će dobiti svoju specifičnu titulu i nominaciju.

Trenutnih 10 najboljih karavana predstavljaju sljedeće automobilske kompanije:

• Mazda;
• Hyundai;
• Ford;
• Škoda;
• Renault;
• Volvo;
• Mercedes;
• Audi;
• Lada.

Sada vrijedi pogledati svaki model koji predstavlja ove proizvođače automobila zasebno. Hajde da utvrdimo razloge zašto su baš ovi automobili dospeli do konačnog vrha i pozicionirani su kao najbolji karavani tekuće godine.

Prema mnogim stručnjacima i samim vlasnicima automobila, upravo ovaj automobil japanskog proizvođača automobila zasluženo je na vrhu ocjene japanskih karavana. Iako se Mazda 6 Wagon može dati pobjedu u nizu drugih nominacija. Razumna cijena visoka kvaliteta Konstrukcija i pouzdanost automobila čine Mazdu 6 karavan vrhunskim izborom za mnoge kupce.

Model postoji od 2002. godine. Od tog vremena, vodeći japanski proizvođač automobila izdaje Mazdu 6 u nekoliko karoserijskih stilova. Tokom svog postojanja, automobil je prošao kroz nekoliko generacijskih promjena.

Ali to je posljednja modifikacija zbog koje mnogo i često govorite o sebi. Automobil privlači svojim sportskim, pomalo agresivnim, a istovremeno elegantnim izgledom. Ali ne samo prekrasno tijeločini auto omiljenim.

U slučaju Mazde 6 Wagon, govorimo o karavanu srednje veličine, koji pruža prilično impresivan prtljažni prostor i prostranu unutrašnjost. Ispod haube su ugrađeni pouzdani i dinamični motori koji garantuju ne samo dobro ubrzanje, već i odličnu ekonomičnost goriva.

U prilog japanskoj karavanskoj Mazdi 6 Wagon govori i statistika poziva u autoservis. To je zbog početno visokog kvaliteta izrade, upotrebe dobrih materijala i dobro osmišljenog dizajna. Mazda 6 Wagon vam omogućava da uživate ne samo u izgledu, već i u upravljanju, kao i putovanjima putnička sedišta ispred i na prostranoj sofi pozadi.

Mazdu 6 karavan aktivno biraju mlađe generacije i mlade porodice. kompanije Mazda uspio promijeniti ideju modernog karavana.

Ako govorimo o najboljim karavanima, onda među automobilima 2019. godine, zasluženo mjesto među automobilima u ovoj vrsti karoserije zauzima korejski razvoj iz Hyundaija.

Automobil zauzima svoje visoko mjesto na tržištu zbog odlične kombinacije cijene i kvalitete. Ovaj automobil se ne može pripisati, jer će se za kupovinu Hyundai i40 morati potrošiti najmanje milion rubalja. Ali trošak je potpuno opravdan. S obzirom na trenutnu situaciju na tržištu, čak i po ovoj cijeni teško je pronaći karavan ovog nivoa.

Korejski karavan, hečbek i sedan automobili obično se doživljavaju kao prilično kompaktni i ne baš prostrani. Ali u slučaju i40, imamo zaista dobar automobil sa prostranim prtljažnikom od 533 litara, koji se pretvara u utovarni prostor od 1719 litara, dovoljno je samo spustiti stražnji red.

Ispod haube porodičnog karavana iz Koreje nalazi se nekoliko mogućih motora. Posebna pažnja potencijalni kupci treba da obrate pažnju na 2,0-litarsku verziju, koja će pružiti odličnu dinamiku u kombinaciji sa niskom potrošnjom goriva. Hodanje u tandemu sa motorom automatske kutije ne izazivajte pritužbe, mijenjajte brzine brzo i bez odlaganja.

Izvana, Hyundai i40 je napravljen u trenutnom korporativnom stilu korejskog proizvođača automobila.

Postoji niz razloga zašto je i40 iz Hyundaija ušao u top 10 u 2019. A ima čak i razloga da uđete u top 5. Sve zavisi od toga po kojim kriterijumima birate automobil.

Jedina mana je prilično nizak razmak od tla. Ovdje je samo 147 milimetara. Ali budući da je riječ o urbanom porodičnom karavanu, nema potrebe za savladavanjem terena na takvoj mašini. I stoga je nedostatak uglavnom uslovljen.

Među 10 najboljih jeftinih modernih karavana svakako biste trebali zauzeti mjesto direktni konkurent prethodni auto. Kia vodi direktnu saradnju i istovremenu borbu za liderstvo ne samo na domaćem južnokorejskom tržištu, već i na međunarodnoj areni.

Ali stručnjaci i vlasnici automobila, s malom maržom u kategoriji najboljih korejskih karavana, dali su prednost razvoju Kije. Njihov Ceed CB ima slične tehničke karakteristike, isto pouzdano tijelo i pristojan omjer cijene i kvaliteta.

Kia Ceed SW je veoma tražen na tržištima Evrope, Rusije i zemalja ZND. Razloga za to ima više nego dovoljno.

Vlasniku automobila na raspolaganju je prostran prtljažnik od 528 litara sa podignutim zadnjim sjedištima. Ali ako se stražnja sofa spusti, formira se ravan i prostran utovarni prostor za 1642 litara. Ovo je nešto manje od Hyundaija i40.

Takođe nema potrebe da trošite veliki novac na Kia Ceed karavan. Automobil, čak iu prosječnoj konfiguraciji, dostupan je po cijeni od oko milion rubalja. Postoje vrhunske modifikacije, ali one ne koštaju više od 1,5 miliona. Zato što je Kia Ceed s pravom pozicionirana kao karavan u segmentu budžetskih cijena. I zasluženo uključen u ocjenu, koja sadrži najbolje karavan u smislu pouzdanosti, kvalitete i cijene.

Kia ugodno zadovoljava čak i sa osnovnom konfiguracijom. U najjednostavnijoj verziji njihovog Ceed SW karavana, kupac dobija fabrički auto-alarm, multifunkcionalni volan, dodatnu opremu sa punom snagom, štedljiv, ali žustar motor, set vazdušnih jastuka itd.

Osim toga, nemoguće je ne primijetiti nivo efikasnosti. U prosjeku, karavan korejske auto kompanije troši oko 7 litara u kombinovanom ciklusu. U gradu je potrošnja nešto veća, ali na autoputu motori rade sasvim dobro, ponekad spuštaju potrošnju i ispod granice od 5 litara.

Ako govorimo o najboljim karavanima, onda ocjena mora uključivati ​​barem jednog proizvođača automobila iz Sjedinjenih Država. Na mnogo načina, upravo u sjevernoameričkoj regiji rođena je moda za porodične karavan, gdje su podignuti godine. posebna kategorija Vozilo.

Proizvođači iz SAD-a i sada oduševljavaju visokokvalitetnim i vrijednim razvojem. Jedan od najjasnijih primjera takvih automobila su karavani pod imenom Ford Focus. Ovi automobili postoje već dugo vremena.

Relativno nedavno objavljena je nova generacija modela, koja se sastavlja na teritoriji Ruske Federacije. Veličanstven automobil u mnogim aspektima, koji tvrdi da je lider među jeftinim karavanima. Istovremeno, Focus nudi visok kvalitet i odlične tehničke karakteristike.

Posebnost Ford Focusa je da automobil izgleda mnogo skuplje nego što zapravo košta. I to velika prednost, budući da Focus stvara efekat skupog i elitnog karavana, iako u stvari zahtijeva da potrošite oko 1-1,5 miliona rubalja na njegovu kupovinu. Zaista niska cijena za ono što potrošač prima.

Ford Focus se odlično osjeća u segmentu budžeta i ne vidi razlog da se podigne na viši nivo. Ne mogu svi najbolji karavani skuplje kategorije konkurirati ovom modelu. Da, ovo nije najjeftinija opcija automobila, ali politika cijena Ford ima jedan od uzornih. Potrošač jasno razumije šta plaća.

U najjednostavnijem Konfiguracija fokusa opremljen 1,6-litarskim motorom snage 105 konjskih snaga. Motor je izuzetno ekonomičan i prilično brz. Za odmereno kretanje po gradu i kada se automobil koristi kao porodični karavan, čak je i ovih 105 konja sasvim dovoljno. Ako želite zvučnike, u liniji ima mnogo ozbiljnijih pogonske jedinice, sa kapacitetom od oko 200 konjskih snaga.

TO snage Ford Focus u karavanu se odnosi na odličan izgled, kvalitet izrade, bogato punjenje čak iu početnim nivoima opreme i. Ovo je jedan od najprodavanijih karavana u Rusiji, kao i izuzetno popularan automobil u Evropi.

Ako birate sa liste najboljih novih karavana koji dolaze sa pogonom na sve točkove i koji su jeftini, onda bi vaš lični rang trebalo da bude na vrhu ovog češkog automobila nemačkih korena.

Direktna veza sa od Volkswagena daje Škodi niz prednosti. Prethodno Škoda automobili pozicioniran kao jeftinija alternativa Volksagen liniji. Ali u posljednje vrijeme Škoda je objektivno poskupjela, što još uvijek nije uticalo na prodaju. Automobili ostaju traženi i popularni.

Octavia Combi je bazirana na posljednjoj generaciji Octavia limuzine. Nova generacija privlači svojim izgledom, kvalitetom izrade, tehničkim karakteristikama i kompetentnom potrošnjom goriva.

Škoda je uspjela opremiti karavan ekonomičnim i dinamičnim motorima u isto vrijeme. Osnovna oprema nije tako bogat kao onaj istog Ford Focusa, ali u pogledu prodaje prednost je i dalje na strani češkog automobila.

Škoda Octavia Combi se doživljava kao uzoran porodični karavan. Ovo je glasan, ali uglavnom opravdan status za ovaj automobil. Automobil ima prostranu unutrašnjost, jedan od najvećih prtljažnika u klasi, diskretan dizajn, promišljenu i ergonomsku unutrašnjost. Također je vrijedno napomenuti prisustvo pogona na sve kotače (ne u svim nivoima opreme) i impresivan razmak od tla.

A ako neko želi da kombinuje porodični karavan sa odvažnim karakterom, sportskim parametrima i odličnom dinamikom, uvek postoji prilika da kupi Octaviu Combi u RS modifikaciji.

Ako tražite najjeftiniji karavan, ali sa visokim nivoom pouzdanosti, smatrajte da ste ga već pronašli.

Ažurirana karavan bazirana Renault Logan prijatno zadovoljni potrošači u novoj godini. Automobil je dobio poboljšani izgled, poboljšane tehničke karakteristike i malo redizajniran interijer.

MCV verzija je savršena za one kojima je potreban prostran i prostran porodični karavan sa velikim prtljažni prostor, ali koji su značajno ograničeni u smislu budžeta. Logan MCV je privlačan čak i na sekundarnom tržištu. Renault je uspio stvoriti pouzdan automobil, uglavnom bez problema, koji ima minimalan broj poziva u autoservis sa ozbiljnim kvarovima.

Ovaj francuski karavan pruža nekoliko ključnih prednosti odjednom. naime:

• jeftino;
• visok nivo pouzdanosti;
• pouzdanost;
• prostrani prtljažni prostor;
• prostrana unutrašnjost;
• visok razmak od tla;
• niska potrošnja goriva;
• jeftina usluga.

Logan MCV na adekvatan način predstavlja svoj segment i zaslužuje visoke pozicije na rang listi. A ovo je vjerovatno najbolji karavan među jeftinim modelima. Stručnjaci tako kažu, a mnogi vozači se slažu s njima. zbog Quattro sistema, responzivnih motora, prostrane unutrašnjosti i prtljažnika koji je solidan po svom kapacitetu.

Da nije visoke cijene, Audi A4 Allroad bi lako ponio titulu najboljeg karavana s pogonom na sve kotače na svijetu.

Švedska kompanija Volvo oduvijek se pozicionirala kao proizvođač porodični automobili. Nije ni čudo što su njihovi karavani nekada bili najpopularniji, sigurni i najpouzdaniji na svijetu.

Složena istorija kompanije primorala ga je da se na neko vreme povuče. Ali to je samo dalo poticaj za povratak s novom snagom.

Trenutno se Volvo B90 s pravom smatra jednim od najboljih karavana na svijetu. Automobil ima impresivne dimenzije, prostranu unutrašnjost, veliki prtljažnik od 1520 litara (sa preklopljenim sjedištima) i jednostavno najviši nivo završne obrade i sklapanja.

Treba shvatiti da je riječ o elitnom karavanu, čija cijena lako prelazi oznaku od 3 miliona rubalja. Pa čak ni za većinu bogata oprema. Ali ovo je Volvo. Ovdje potrošač razumije šta plaća i zašto su ovi automobili tako skupi.

Auto se može kupiti samo zbog izgleda. Iako je ovdje Mercedes spreman ponuditi mnogo više.

Ako odaberete najbolji karavan među domaci automobili, tada će neprikosnoveni pobjednik biti Lada Largus. Zapravo, ovo je isti Renault Logan MTSV, ali s drugom natpisnom pločicom i malo izmijenjenim izgledom.

Largus ne može tvrditi da je među prvih 10 među svjetskim karavanima, ali ako odaberete među jeftinim modelima predstavljenim u Rusiji, onda će Lada Largus ovdje nametnuti ozbiljnu borbu uglednijim predstavnicima segmenta.

Kriterijumi za odabir automobila i pristupačan budžet za kupovinu porodičnog karavana sa petoro vrata su različiti za svakoga. Ovo me sprečava da navedem jednog najbolji auto. Ali možete napraviti konsolidiranu ocjenu, koja uključuje automobile različitih kategorija i nivoa.

Uz ogroman asortiman tržišta, sigurno je istaknuti očigledne favorite i autsajdere. Ako ste zainteresirani za kupovinu karavana, prije svega treba obratiti pažnju na predstavljenih 10 najboljih modela. Svaki od njih je dobar na svoj način, ima niz prednosti i ispred konkurencije. U ocjeni se nalaze i predstavnici elitne kategorije i vrlo jeftini modeli koji nude niz cjenovnih prednosti.

Vi samo trebate napraviti izbor i donijeti konačnu odluku. Ali zapamtite da se situacija na tržištu brzo mijenja, a prvih 10 će sigurno izgledati potpuno drugačije za godinu dana.

Svi članci

Karavan je radni konj. Vozači koji se odluče za takav transport traže priliku da prevezu veliku količinu tereta. Dakle, ovaj automobil je u potpunosti iskorišćen.

Razlike karavan:

• ima prostran i prostran prtljažnik;
• duži od standardnog putničkog automobila, što povećava rizik od ogrebotina i strugotina na karoseriji prilikom parkiranja;
• sadrži TV, frižider, garderober. Zbog takvog transporta postoji mogućnost oštećenja unutrašnje obloge.

U ovom članku ćemo vam reći kako odabrati pravi karavan i ne pogriješiti.

Najbudžetnija opcija je 53.000 rubalja. Takav trošak se može naći među modelima VAZ-2111. Relativno novi Largus bit će najskuplji, njegova cijena je od 500.000 rubalja. Fokusiranje na budžet kupovine:

• Ako je manje od 100.000 rubalja, tada ćete morati planirati buduće troškove radovi na popravci. U ovom slučaju preporučujemo da uštedite i započnete potragu za automobilom od 200.000 rubalja. minimum.
• Za 500.000 rubalja. možete izabrati karavan star 2 godine u odličnom stanju. Međutim, ne zaboravite na njegovu potpunu provjeru. Ne uzimajte besprijekorno stanje za nominalnu vrijednost, posebno za rusku auto industriju.

Pokrenuti modeli u ovom cjenovnom segmentu:

• Kia seed;
• Opel Astra (do 2012);
• Škoda Octavia (do 2013);
• Ford Focus (do 2012);
• Chevrolet Cruze (2011-2013);
• Audi A4 (do 2009).

Najpovoljnija opcija je 110-130.000 rubalja, ali budite spremni da je kilometraža takvog automobila oko 200.000 km. Međutim, takve ponude na sekundarnom tržištu ne ostaju dugo.

Novije opcije koštat će 300-350.000 rubalja. U ovom segmentu možete izabrati iz čega: širok izbor modela, što znači da se možete cjenkati.

Što se tiče 4-5 letnji automobili, onda ovdje cijena počinje od 500.000 rubalja. Evo modernijih modela.

• Volvo XC70 (2010 - 2014) smatra se najpouzdanijim i najsigurnijim karavanom među kolegama.
• Subaru Outback(2010 - 2014), osim po moćnom motoru i pouzdanosti, poznat je po velikom volumenu prtljažnika. Ovaj automobil je pogodan za putnike i one kojima je potrebno dovoljno prostora za prevoz tereta.
• Audi A6 (2010 - 2014): robustan, čvrst i udoban auto. Prema vlasnicima automobila, Audi se praktično ne kvari.

Koji automobil odabrati zavisi od budžeta kupovine. Samo zapamtite da odabirom jeftinog automobila rizikujete da naletite na auto niske kvalitete.

Dakle, 3 pravila za kompetentan izbor automobila:

• Odabrati karavan koji će dugo trajati nije lak zadatak, stoga uzmite si vremena s kupovinom.
• Obavezno provjerite tehničkom stanju automobili. Motor, ovjes, elektrika, kao i unutrašnjost i karoserija važni su elementi za detaljnu provjeru automobila.
• Možete provjeriti historiju automobila online prema stanju. broj koristeći uslugu Autocode. Broj vlasnika, učešće automobila u nesreći, oprema, kilometraža, provjera krađe - informacije o svakoj od ovih stavki omogućit će vam da izvučete prave zaključke o automobilu. Dobićete kompletan paket podataka čak i ako je vozilo iz Japana i nema VIN. Osim toga, usluga pruža usluge dijagnostike na licu mjesta - sam stručnjak će doći na zakazano mjesto i obaviti sveobuhvatan pregled automobila. Na osnovu rezultata provjera sami ćete zaključiti koji automobil kupiti.

Koliko god da je ponuda prodavca atraktivna, ne treba mu verovati na reč. Najpouzdaniji pratilac u odabiru karavana je znanje. Pročitajte više članaka o Autocode-u i koristite naše savjete. I što je najvažnije, budite strpljivi i pažljivi, tada ćete pronaći dostojnu opciju.

Tražite auto sa velikim prtljažnikom, ali ne volite krosovere i terence? Ali koji auto odabrati? Uostalom, limuzine, hatchbackovi i kupei ne mogu se pohvaliti velikom količinom tovarnog prostora. Onda najbolji izbor jer možeš postati . Da, naravno, popularnost karavana značajno je pala posljednjih godina zbog promjene potražnje na crossovere i SUV vozila. To ne znači da su generalisti osuđeni na zaborav. Ova klasa mašina je i dalje spremna da se takmiči na tržištu. Posebno u smislu tovarnog prostora, kombinujući svestranost i sve prednosti putničkog automobila. Evo najvećih karavana na tržištu.

hyundai i40 karavan

dužina: 4,77 m

Počećemo sa karavan hyundai i40. Ovaj model nudi dosta prostora za pohranu. Prema zvaničnoj fabričkoj specifikaciji, zapremina tovarnog prostora automobila je od 553 prije 1719 litara (podignuto / rasklopljeno zadnja sedišta).

Volkswagen Passat

dužina: 4,77 m

Ovaj karavan ima zanimljiva karakteristika. Mnogo je niži nego što izgleda. Ipak, dužina karoserije omogućila je inženjerima da stvore prostranu unutrašnjost i, što jeste 650 litara . Ako su zadnja sedišta oborena, količina prtljažnog prostora će biti veća 1780 litara .

Mazda 6 Kombi

dužina: 4,80 m

Ovo je trenutno jedan od najljepših karavana na tržištu. Dizajneri i dizajneri modela uspjeli su učiniti nemoguće - da ne pokvare zapanjujući izgled limuzine.

Zapremina prtljažnika: 522 litara . Sa oborenim zadnjim sedištima, zapremina prtljažnika je 1664 litara .

Da, ovdje je tovarni prostor manji nego u karavanu, ali košta mnogo manje.

Subaru Outback

dužina: 4,81 m

Za one koji vole Japanski automobili, pogon na sva četiri točka i karavan, Subaru Outback može biti odličan izbor, koji ne samo da će vas prijatno iznenaditi na laganoj terenskoj vožnji, već je u stanju da primi veliku količinu prtljaga tokom vašeg putovanja. Dakle, zapremina prtljažnika sa oborenim zadnjim sedištima je 559 litara. Ako širite zadnja sedišta, tada će jačina zvuka dostići 1848 litara .

Toyota Avensis karavan

dužina: 4,82 m

Još jedan automobil za ljubitelje japanske automobilske industrije. Riječ je o Toyoti Avensis karavan, koji se može pohvaliti i odličnim tovarnim prostorom u kabini i prtljažniku. Zapremina tereta modela je 543-1690 litara .

Peugeot 508 SW

dužina: 4,83 m

Za ljubitelje francuskih automobila na svjetskom tržištu postoje Peugeot model 508 SW sa prtljažnikom 560 litara . Sa oborenim zadnjim sedištima, zapremina prtljažnika je 1598 litara .

Kia Optima Sport karavan

dužina: 4,85 m

Za fanove Kia automobili i na nekim stranim tržištima, proizvođač automobila nudi kupovinu Optima Sport Wagon karavan, sa prtljažnikom 552-1686 litara . Za ljubitelje hibrida, na evropskom tržištu isti model je i dalje dostupan sa hibridnim motorom.

Škoda Superb Combi

Dužina: 4,86 ​​m

Evo još jednog zanimljiv karavan sa gepekom unutra 660 litara . Proširujući zadnja sedišta, dobijate količinu tovarnog prostora 1950 litara .

Renault Talisman Grand Tour

dužina: 4,87 m

Za ljubitelje Renaulta na svjetskom tržištu postoji model Talisman Grand Tour sa prtljažnikom od 572 do 1861 l . Tako da ćete kupovinom ovog automobila lako biti spremni za obilazak Evrope sa puno prtljage.

Ford Mondeo

dužina: 4,87 m

Zapremina prtljažnika ovog modela je 525 litara . Sa oborenim zadnjim sedištima, jačina zvuka se može povećati na 1630 litara . Ali to nije glavna prednost. Mašina je dostupna sa trocilindričnim super ekonomičnim turbo motorom od 125 KS.

Mercedes E-klase T-model

dužina: 4,93 m

Tradicionalno, Mercedes karavani zauzimaju posebnu poziciju u ovoj klasi. Činjenica je da ovaj automobil kombinuje naizgled nemoguće: sportski karakter, svestranost, luksuz, itd.

Ovaj auto je jedinstven. Uostalom, pored velikog prtljažnika, čiji je volumen iz 640 prije 1820 litara , ne samo da ste vlasnik skupog luksuznog automobila, već i djelić sportskog duha, zahvaljujući posebnom karakteru E-klase postignutom novim motorima.

Volvo V90

dužina: 4,94 m

Obratite pažnju na dužinu koja iznosi 4,94 metra. Ova dužina omogućila je dizajnerima ne samo da naprave prostranu udobnu unutrašnjost, već i da vlasniku automobila osiguraju normalan tovarni prostor, koji je 560 litara sa podignutim zadnjim sjedištem. Ako proširite stražnje sjedište, tada će biti volumen prtljažnog prostora 1526 litara .

Audi A6 Avant

dužina: 4,94 m

Najvjerovatnije će se 2018. godine na tržištu konačno pojaviti nova generacija bazirana na novom limuzinu. Ali za sada na tržištu možete kupiti restilizovani karavan stare generacije, koji ima zapreminu prtljažnika 565 litara . Sa oborenim zadnjim sedištima, prtljažni prostor je 1810 litara da se slažete je dobro. Jedina mana ovog modela je njegova cijena.

BMW serije 5 Touring

dužina: 4,94 m

Evo nove generacije karavana. Ovaj model se promijenio ne samo izvana, već je dobio i mnoge nove tehnologije. Volumen prtljažnika od 570 prije 1700 litara .

Jaguar XF Sportbrake

dužina: 4,95 m

ispred tebe novi model Jaguar XF Sportbrake. Teretni prostor od 565 prije 1700 litara . Kao što vidite, ovo je direktan konkurent BMW-u serije 5 karavan u novoj karoseriji. Ali Jaguar košta malo manje.

Mercedes CLS Shooting Brake

dužina: 4,95 m

V linija modela Mercedes se lako zbuni. Naročito posljednjih godina, kada kompanija stalno donosi nove modele na tržište. Na primjer, jeste li znali da Mercedes trenutno proizvodi luksuzni skupi karavan?

Da, malo ljudi treba takav model, a naravno da ovaj automobil nije baš tražen na svjetskom tržištu. Ali Mercedes vjeruje da ima dosta ljudi na svijetu kojima je potreban ovaj automobil.

Volumen prtljažnika od 590 prije 1550 litara .

Opel Insignia Sports Tourer

dužina: 4,99 m

Prije vas karavan dužine skoro 5 metara. Da li je to puno ili malo? Pogledajte specifikacije mnogih crossovera na tržištu i shvatit ćete da je 5-metarski Opel Insignia Sports Tourer se zaista takmiči sa crossoverima po dužini.

Takođe, ovaj model se lako može takmičiti sa krosoverima po pitanju zapremine prtljažnika, što jeste 560 litara . Sa oborenim zadnjim sedištima, prtljažni prostor će biti 1665 litara .

Porsche Panamera Sport Turismo

dužina: 5,05 m

Koji vagon na tržištu je najduži u našoj rang listi? Neosporni lider naše liste je karavan čija je dužina 5,05 metara.

Istina, dužina nije posebno utjecala na volumen prtljažnika, što je samo 520 litara . Sa oborenim zadnjim sedištima dobijate količinu prtljažnog prostora za samo 1390 litara . Malo? Ali glavne prednosti ovog automobila nisu u tome.

Opis i karakteristike karavana s kilometražom: top 10 najbolji modeli, karakteristike, enterijer i eksterijer, foto. Video o jeftinim karavanima.

Sadržaj članka:

Ljubav prema gledanosti stigla nam je iz Evrope i Amerike. Tamo se kvalitet svakog proizvoda, od automobila do igračke, uspoređuje jedan s drugim. I iako u Europi postoje i opći standardi, malo vozača obraća pažnju na njih pri odabiru rabljenog automobila. Ocjena, poređenje je mnogo pouzdanije, zanimljivije i brže.

Automobilski portal WhatCar napravio je nezavisnu ocjenu i objavio top 10 najboljih karavana na sekundarnom tržištu. Proveli smo naše istraživanje i provjerili koje karavan domaći vozač smatra najpouzdanijim, najekonomičnijim i minimalno skupim.

Pokazalo se da se ocjene značajno razlikuju. Polovinu modela koje Evropljani smatraju kvalitetnim i pouzdanim - na primjer, Opel Astra Sports Tourer karavan - naši vozači kritikuju zbog nedovoljne pouzdanosti, složenih popravki i kvarova u najneočekivanijim čvorovima. Koja se vrsta karavana s kilometražom smatra najpouzdanijim za naše puteve?

Najkvalitetniji polovni karavani

Godine 2007. Volvo inženjeri su razvili ovaj sportski karavan ne za iskusne parove, već za mlade ljude koji vole aktivno putovati i provode sedmice na putu. I u potpunosti su uspjeli - umjesto tradicionalnog masivnog automobila, javnosti je predstavljen sportski, brzi karavan sa odličnom dinamikom ubrzanja i povećanom bezbednošću.

Sportski izgled karavanu daje povećani izgled međuosovinsko rastojanje i široki točkovi.

Kompletan set 2011 ima najkrutiju karoseriju, sistem zaštite od bočnih udara, prednji dio je izrađen od različitih čelika, što smanjuje zonu deformacije.

Tu je i sistem stabilnosti kursa, 8 vazdušnih jastuka, dodatne brave sedišta.

Karavan se ne može pohvaliti ogromnim prtljažnikom - to su standardnih 500 litara i 1500 sa preklopljenim naslonom zadnjeg reda. Dizel oprema sa 1,6-litarskim motorom i mehanička kutija, na autoputu, potrošnja dizel goriva je samo 3,9 litara.

Ovaj model, kao i Octavia Combi, pogodio je i evropske i Ruski rejting najfiniji polovni karavani. Pouzdana, dinamična mašina ne zahteva velike troškove ni nakon deset godina rada. U liniji motora, Škoda ima najekonomičnije dizel motore.

Karavan pripada klasi "D". Prvu generaciju, koja je došla u liftback karoseriji, vozači su cijenili još 2001. godine, kada je Škoda prvi put široj javnosti pokazala svoj vodeći model.

Debi treće generacije dogodio se 2015. na sajmu automobila u Frankfurtu, preopremanje karoserije u punopravni karavan pozitivno je primljeno od strane svih koji poznaju kvalitetu izrade Škode u praksi.

Automobil je dobio prtljažnik zapremine 660 litara. Putnici pozadi ne samo da mogu udobno sjediti, već i zavaljeni - sofa je postala šira i duža.

Oprema Škoda Superb Combi nije samo dobar, već odličan: adaptivni tempomat, automatsko kočenje po gradu, zadržavanje trake, senzor mrtvog ugla, adaptivno svjetlo itd. Standardni sigurnosni sistem uključuje devet vazdušnih jastuka, senzore za upozorenje na sudar, asistent za spuštanje itd.

Ruski vozači biraju Škodu karavan ne samo zbog kvaliteta komponenti. Popravak glavnih jedinica nije tako skup kao kod drugih modela - Škodini pogonski agregati prilagođeni su kvaliteti ruskog goriva, postoji veliki broj originalnih kompleta za popravku u servisnim stanicama.

Superb Combi kombinuje čitav asortiman motora sa liftbackom: ovo je osam opcija za dizel i benzinske motore. Vozači preporučuju uzimanje polovnih karavana ili sa benzinskim motorom od 180 KS. s., odnosno dizelaš od 120 konjskih snaga u Green Line verziji, dok kutiju treba izabrati samo "mehanika" - DSG roboti počinju da "skaču" nakon pet godina.

Civic karavan japanskog proizvođača također je ušao u obje ocjene, ali ako su Evropljani opremu stavili na 6. mjesto, domaći vozači su Civic Tourer iz 2014. godine samouvjereno doveli među prva tri među najbolje rabljene automobile.

Karavan klase "C" debitovao je 2013. godine na sajmu automobila u Frankfurtu. Logično, koncept je postao nastavak Civic linije, koja je već imala punopravne limuzine i hečbekove.

Karavan, koji je dobio obiman prtljažnik, veću dužinu i masivnost i bez gubljenja konceptualnih linija Civica, ostao je lako prepoznatljiv "veliki brat".

Karakteristika Civic Tourera je postala ogromna tovarni prostor- 630 litara u standardnoj i 1650 - sa oborenim zadnjim redom, dok je utovarna visina smanjena za 135 mm u odnosu na hečbek.

Civic Tourer je napravljen uzimajući u obzir potrebe evropskog proizvođača, pa je povećana pažnja posvećena sigurnosnim parametrima: jedinstvenom prilagodljivom sistemu amortizera, prednjim i bočnim vazdušnim jastucima, pojasevima u sedam tačaka itd.

Karavan pokazuje odlično prianjanje na mokrim putevima pri velikim brzinama kroz korištenje sistema kontrole nagiba, stabilnosti pravca, ABS-a.

Za rusko tržište obezbeđen je kompletan paket snage, i-MID multi-displej, trozonska kontrola klime.

Pogonska jedinica je opremljena jednim od dva motora, od kojih je prvi 1,8-litarski benzinski motor sa 16 ventila s mehanizmom za distribuciju plina, drugi je 1,6-litarski dizel motor. i snage 160 litara. With.

Karavan druge generacije iz Škode smatra se najnepretencioznijim među svim rabljenim automobilima.

Pouzdan auto sa povećanim klirensom od tla svidjet će se svima koji često putuju van grada, a ne mora to biti vikendica.

Češki proizvođač veliku pažnju poklanja kvalitetu karoserije za svoje modele. Svi dijelovi su toplo pocinčani, kao rezultat - dno i pragovi su prekriveni mrljama korozije nakon 10 godina rada. Izuzetak je tijelo nakon nesreće.

U drugoj generaciji Škoda Octavia A5 Combi, ovo je ogroman prtljažnik, moderan dizajn koji danas nije izgubio na važnosti i udobnost.

Pored inovativnog tehnološka rješenja, u drugoj generaciji po prvi put su implementirani svi relevantni sigurnosni sistemi koji su bez izmjena prebačeni na Octaviu 7: adaptivni tempomat, osam vazdušnih jastuka, sistemi za nadzor mrtvog ugla, stabilnost smera itd.

Desetogodišnji karavan Benz E klasa Estate je također među 10 najboljih polovnih karavana. Možete kupiti kompletan komplet za 10% originalne cijene, dok će stanje karoserije biti zagarantovano dobro (ako automobil nije bio u ozbiljnoj nesreći).

E-Klasa je uvijek moćan klin prednji branik, luksuz i prostran enterijer i ogroman prtljažnik.

U unutrašnjosti je korišteno prirodno drvo i presvlake od visokokvalitetne kože. Među glavnim karakteristikama karavana je serijski upravljač klase Agility Control, koji je uparen sa prednjim ovjesom s tri karike i stražnjim pneumatskim. Zahvaljujući ovoj shemi, vozač može samostalno podesiti širinu visine vožnje ovisno o opterećenju automobila.

Među mogući nedostaci"desetogodišnji" vozači napominju da je potrebno proći detaljnu dijagnostiku, provjeriti glavu bloka i dodatno testirati kočioni sistem. Generalno karavan mercedes-benz E-Class Estate je pouzdan, bogato opremljen i udoban automobil.

Ovo je vjerovatno jedino bmw oprema, koji je i dalje skup na sekundarnom tržištu. Cijena trogodišnjeg karavana nije mnogo inferiornija od originala iz salona, ​​naravno, pod uvjetom da automobil nije pokvaren, ukraden ili plutao.

Karavan sa pogonom na zadnje ili prednje točkove karakteriše se kao visokokvalitetan, pouzdan i veoma udoban automobil za duga nedeljna putovanja.

Zapremina prtljažnika - 570 i 1700 litara, to nije mnogo manje od "lidera prtljažnika" Škode Octavie i nešto manje od Mercedesa, ali je u poređenju sa ovim BMW Touring modelima mnogo zanimljiviji za vožnju.

Svi karavani serije opremljeni su stražnjim zračnim ovjesom, zahvaljujući kojem je karoserija automobila uvijek ujednačena, u bazi se nalaze 17-inčni kotači, LED optika, stražnji putnički kauč-transformator, grijana sjedišta i još mnogo toga.

Agregat je opremljen i benzinskim i dizel agregatima različite snage i energetskog intenziteta. Za polovni karavan, najpoželjniji je benzinski motor zapremine 2 litre sa kapacitetom od 252 litra. With. Ovo je druga jedinica po snazi ​​u liniji benzinskih motora.

Tu je i 2-litarski 525d dizel, koji se smatra najmanjim u liniji, ali je opremljen ručnim 6-brzinskim mjenjačem.

Većina snažan motor u liniji BMW karavana - 3-litarski M550d kapaciteta 400 litara. sa., uparen sa njim je obezbeđen robotska kutija za 8 koraka. Upravo se taj mjenjač pokazao najproblematičnijim kada su ga naši mehaničari popravili - prvi kvarovi na automatskom mjenjaču javljaju se u 3. godini rada.

Volkswagen Passat Variant 2014

Ovaj karavan klase D ne treba mnogo opisivati ​​- vremenski testirani automobil koji je izašao 2014. godine već u osmoj generaciji. Generacija Variant dobila je bogatu tehnička oprema i značajno promijenjen u odnosu na prethodne konfiguracije.

2014 karavan ima laganu karoseriju, koja je dobila 14% povećanje krutosti.

Model je izgrađen na preuređenoj MQB platformi, zbog čega su promijenjene tačke pričvršćivanja i povećana pasivna sigurnost. Od 2014. godine Trade Winds su opremljeni samo visokokvalitetnom LED optikom.

Passat Variant ima i jedan od najobimnijih prtljažnika u klasi - 650 litara. Oprema za karavan također zaslužuje pažnju: to je sistem za nadzor pješaka, frontalna projekcija senzora, sveobuhvatni pregled pružaju 4 kamere, parking, itd.

Passat takođe ima najveću paletu motora. Na sekundarnom tržištu najpopularniji benzinac je 1.4 TSI sa kapacitetom od 150 KS. With. ili dizel biturbo TDI, koji je instaliran na pogon na sve kotače.

Golf serija je postala kultna sredinom 90-ih, ali ako su svi navikli na hatchback karoseriju, onda se Golf Variant karavani i dalje dočekuju kao novitet.

Karavan oduševljava svojim dimenzijama, solidnom vanjskom preglednošću i solidnošću. Ovo je nepretenciozan automobil za svakodnevna putovanja.

Najčešći i najtraženiji motor za rabljeni automobil ostaje 1,5-litarski TSI benzinski agregat sa kapacitetom od 150 KS. With.

Golf oprema uključuje sve moderne sisteme, među kojima se izdvaja Traffic Jam Assist. Elektronika će omogućiti poluautomatsko upravljanje pri brzinama do 60 km/h, kontrolisati razdaljinu ispred, zadržati automobil u traci i upozoriti vozača na sve promjene na putu.

U ocjenu najboljih ušao je i karavan Ford Mondeo Karavan 2010. Prezentativni i pouzdan automobil prodaje se na ruskom tržištu za 15% originalne cijene.

Privlači vozače visokim razmakom od tla, veliki prtljažnik, ojačana suspenzija i vlasnička karoserija. Svi elementi koji prije svega korodiraju dodatno su tretirani otopinama cinka i zaštićeni hromiranim oblogama.

Dizajn enterijera Mondeo Wagon je spoj luksuza i ležernosti. Nije jasno da li da se iznenadite umetnutim pločicama na instrument tabli ili je lako zabaviti se sa modernim multimedijalnim kompleksom.

Na fotografiji: Lada Largus 2018

Nemoguće je objektivno rangirati i zaobići lidera budžetski segment na sekundarnom tržištu - automobili Lada. Karavan LADA predstavljeni su na sekundarnom tržištu u ogromnim količinama i ujedno se najbrže prodaju. Nivoi opreme imaju prtljažnik srednje veličine, visok razmak od tla i minimum opreme.

Prednost svih modela tvornice Togliatti je jeftin popravak, potpuna nepretencioznost prema kvaliteti benzina i veliki broj rezervnih dijelova.

Largus karavan iz 2015. prodaje se češće od ostalih, maksimalni trošak je 300.000 rubalja. Za ovaj novac nudi se 1,6-litarski benzinski motor sa 87 KS. With. i petostepena "mehanika". Kilometraža prije remonta motora - 160.000 km.

Trogodišnja Kalina ima najmanji prtljažnik - samo 361 litar, ponuđen za skromnu cijenu od 230.000 rubalja. Pogonska jedinica je opremljena 1,6-litarskim motorom od 108 konjskih snaga. "Lifetime" Kalina - 140.000 km.

Priora je već ukinuta, ali oprema i dalje drži svoje mjesto među rabljenim karavanima. Priora ima zapreminski prtljažnik od 444 litre i prodaje se za prosječna cijena od 300000 rub.

Video o jeftinim karavanima: