Treća generacija automobila Kia Rio južnokorejskog proizvođača pored ručni menjač na automobilima s motorima od 1,4 i 1,6 litara ugrađen je 4-brzinski mjenjač, ​​koji je dobio modifikaciju A4CF1.

Kako zamijeniti ATF tekućinu u automatskom mjenjaču u Rio 3 u pripremi za automobil, pogledajte ovaj foto izvještaj.

Interval zamjene i zapremina punjenja

Koliko često mijenjati ulje u automatskom mjenjaču Rio 3? Prema preporukama proizvođača, mazivo u automatskom mjenjaču treba mijenjati svaki put 90000 km način ili nakon 6 godina rad automobila (TO 6), u zavisnosti od događaja koji se prvi desi. Također prema planu održavanja vozilo od zvanični dileri Kia Motor Corporation provera nivoa ulja u automatskom menjaču treba sprovesti nakon 15000 km kilometraže, ali najmanje jednom godišnje.

Količina ulja koja se ulijeva u automatski mjenjač. Mnoge vozače zanima koliko ulja treba uliti u automatski mjenjač Rio 3. I ne uzalud, jer svako može napuniti različitu količinu. Pošto sve zavisi od načina zamene. Za normalnu zamjenu, potrebna vam je 6,8 litara ATF ulja. U slučaju djelimične zamjene potrebno je samo dopuniti 4 litre maziva. Ako zamjene za ispiranje, tada će trebati otprilike 8 l.

Prilikom odabira ulja koje ćete sipati u Rio 3 kutiju, poslušajte preporuke proizvođača. Kia Motors je razvila i odobrila standarde podmazivanja za automatske mjenjače, oni moraju biti u skladu sa specifikacijom DIAMOND ATF SP III. Ulje se sipa u automatski menjač Kia Rio 3 u fabrici Hyundai ATF SP-III. Šifra proizvoda za kupovinu maziva je 0450000400.

Cijena ulja za automatski mjenjač varira u cijeni, ovisno o različitim proizvođačima. Preporučeno originalni pod za prijenos sintetičko ulje Hyundai / Kia "ATF SP-III" za Kia Rio 3 koštat će oko 2000 rubalja. Šifra proizvoda za kanister od četiri litre 0450000400.

Analogi maziva za zupčanike: od proizvođača ZIC sintetičko ulje "ATF SP 3" 167123, 4 litre. Cijena 2100 rub. Od TM Mitsubishi ulja za prijenos "DiaQueen ATF SP-III", artikal 4024610B 4 l. koštat će 2500 rubalja.

Filter za zamjenu u automatskom mjenjaču: Hyundai/Kia originalni filter za ulje šifra proizvoda 4632123001, cijena 500 rubalja. Slične zamjene: Sat ST4632123001; Hans Pries 820416755; RoadRunner RR4632123001; Zekkert OF4432G. Disperzija troškova za ove filtere će biti 500-800 rubalja.

Cene važe za jesen 2017. za Moskvu i region.

Uputstvo za zamenu ulja u automatskom menjaču

1. Pokrenite motor i zagrijte ga do Radna temperatura 70-80°C.
2. Ugradite automobil na rupu za gledanje i skinite zaštitu motora.
3. Odvrnite utikač i ispustite mazivo za automatski mjenjač.
4. zamotati čep za odvod automatski menjač nazad.
5. Skinite crijevo iz cijevi hladnjaka tekućine automatskog mjenjača i ispustite mast.
6. Nakon što se tečnost isprazni, vratite crevo.
7. Uklonite mjernu šipku i počnite puniti novim radni fluid automatski menjač.
8. Pokrenite motor i pritisnite papučicu kočnice.
9. Pomjerajte ručicu mjenjača uzastopno kroz sve načine rada tako da se ulje ispusti iz svih solenoida.
10. Postavite birač u položaj "N" (neutralno) ili "P" (parkiranje).
11. Nastavite sa dodavanjem ulja. Čim čisto ulje poteče kroz prozirno crijevo, ugasite motor i spojite cijev.
12. Pričekajte 10-15 minuta i provjerite nivo ulja.

Mijenjamo ulje u automatskom mjenjaču Kia Rio 3. Da bismo to učinili, zagrijavamo motor na radnu temperaturu.

Uklanjamo zaštitu kućišta radilice.

Sa glavom na "17" odvrnemo čep za odvod.

Ispustite radni fluid u prethodno pripremljenu posudu i zategnite čep za ispuštanje.

Odvijamo vijke oko perimetra. Uklonimo pladanj.

Očistimo kutiju od starog zaptivača. Odvrnite tri vijka da uklonite filter za ulje.

Također očistimo posudu od zaptivača, nanesemo odmašćivač, a zatim novu masu za zaptivanje.

Svi dobar dan! Danas sam odlučio da napišem detaljna uputstva on zamjena ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio (Kia Rio). Nedavno sam napravio dobar pregledni članak o . Svi Vlasnici Kia Rio će biti od pomoći. Savjetujem vam da pogledate. A sada na posao.

Prvo, hajde da se pozabavimo teorijom, a zatim pređimo na praksu. Zašto promijeniti ulje u automatskom mjenjaču Kia Rio? Svaka tekućina ima svoj vijek trajanja i tekućina za prijenos nije izuzetak. S vremenom ulje gubi svoja svojstva, u njemu se talože proizvodi habanja dijelova automatskog mjenjača, što negativno utječe na resurs cijele kutije u cjelini. A ako uzmete u obzir cijenu popravka ili zamjene automatskog mjenjača, jeftinije je i ispravnije pravovremeno promijeniti ulje u kutiji, čime se produžuje njegov vijek trajanja. To je ono o čemu ćemo danas razgovarati. Ovo upute za zamjenu ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio Pogodno za sve generacije ovog modela, bez obzira na godinu proizvodnje i konfiguraciju.

Potpuna zamjena ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio (Kia Rio)

Princip zamjene ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio ne razlikuje se mnogo od slične procedure na bilo kom drugom automobilu sa automatskim menjačem. Za zamjenu nam je potrebno odgovarajuće ulje za prijenos. Ako ne znate šta i koliko je potrebno, pročitajte članak o odabiru. Minimalno nam je potrebno oko 8 litara. Konačna zapremina se može znati samo tokom same zamene, jer sve zavisi od stepena kontaminacije samog ulja. Obično je puna količina ulja u automatskom mjenjaču dovoljna za zamjenu, plus 1-2 litre za protok kroz uređaj.

Trebat će nam i zaptivač-brtva i novi filter automatski menjač. Najjednostavniji bi takođe mogao dobro doći.

Upute za zamjenu ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio (Kia Rio) sa fotografijama

1. Podignite auto na lift. Motor i automatski menjač moraju biti zagrejani na radnu temperaturu.
2. Ako je potrebno, skinite zaštitu motora kako biste se približili kućištu automatskog mjenjača.

3. Isključite čep za ispuštanje i ispraznite staru tečnost za prenos. Kada se tečnost isprazni, zamotajte čep za ispuštanje na mesto.

4. Isključujemo 20 vijaka za pričvršćivanje palete automatskog mjenjača. Učinite to vrlo pažljivo, jer ulje ostaje u kućištu radilice. Mogu dati koristan savjet. Uklonite sve zavrtnje osim jednog. Zatim otkinite paletu sa Suprotna strana preostali vijak i pažljivo ispustite ulje u pripremljenu posudu.

5. Zatim uklonimo posudu i očistimo površinu od starog zaptivača i proizvoda za habanje automatskog menjača.

6. Odvrnite filter automatskog menjača. Pričvršćuje se na kutiju sa tri vijka. Pripremite se da će izliti još malo ulja. Filter automatskog mjenjača Kia Rio opremljen je sa dva magneta.

7. Stavljamo novi filter na mjesto starog.

8. Nanosimo zaptivač-brtvu na kućište automatskog menjača i montiramo ga na mesto.

9. Instalacija za hardversku zamjenu ulja je spojena na otvor hladnjaka ulja automatskog mjenjača. Sve ostalo radi tehnologija. Novo ulje za automatski menjač se uliva u samu instalaciju i vozi kroz kutiju dok ne izađe čista tečnost.

Sve! Ovim je završena potpuna izmjena ulja u Kia Rio automatskom mjenjaču. Sada pogledajmo na drugi način.

Djelimična zamjena ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio (Kia Rio)

Osim toga potpuna zamjena ulje u automatskom menjaču Kia Rio, postoji i delimično. Princip ovog postupka se ne razlikuje od kompletnog, osim što se automatski mjenjač puni uljem ne pod pritiskom kroz poseban aparat, već jednostavno kroz otvor šipke. Ovaj postupak je manje efikasan, ali košta mnogo manje od potpune zamjene, tako da ima gdje biti.

At djelomična zamjena ažuriran na 60% ulja. Dakle, za djelomičnu zamjenu ulja u Kia Rio automatskom mjenjaču potrebno nam je samo 4 litre ulja.

Kao i kod potpune izmjene ulja u automatskom mjenjaču, kod djelomične zamjene potrebno je zagrijati kutiju na radnu temperaturu, ispustiti staro ulje i zamijeniti filter automatskog mjenjača. Sve se radi istim redoslijedom prije ulivanja novog ulja u kutiju. Kada je kućište automatskog mjenjača zašrafljeno na svoje mjesto, napunite kutiju novom tekućinom kroz otvor šipke. Potrebno je sipati tačno onoliko ulja koliko je isceđeno. Zatim podesite nivo pomoću šipke. Zatim morate pokrenuti motor i, s malim zakašnjenjem, upotrijebiti birač automatskog mjenjača da uključite sve brzine naizmjenično.

Odlučio sam dodati fotografiju starog i novog ATF-a. Stari je lijevo, novi je desno.

To je sve. Sada znate kako promijeniti ulje u automatskom mjenjaču Kia Rio vlastitim rukama, kao iu servisu automobila. Imamo i odličan članak na našoj stranici.

Izdanje Kia Rio 2012-2015 Rusko tržište prilično popularan kod automatskog mjenjača. To nije iznenađujuće, jer automatski mjenjač uvelike pojednostavljuje proces vožnje, a posebno ako se automobil koristi uglavnom u urbanim sredinama. Naravno, ova opcija ima svoje nedostatke (npr. povećana potrošnja gorivo), ali morate platiti za udobnost i udobnost.

Da bi "mašina" na Kia Rio 2012-2015 radila prilično dugo i ne bi otkazala, mora se servisirati i povremeno puniti novim uljem. U našem članku ćemo razgovarati o tome koju od ponuda na tržištu je najbolje koristiti, kako i s kojom učestalošću mijenjati ulje, a također ćemo dati nekoliko korisni savjeti o upotrebi automatskog menjača.

Mnogi Vlasnici Kia Rio se upoznaje sa automatskim menjačem iz ovog konkretnog automobila, jer se menjaju od nečeg jeftinijeg (na primer, od domaci automobili). Međutim, u ovom slučaju važno je znati nekoliko značajnih detalja koji će pomoći da automatski mjenjač dugo radi.

Treba napomenuti da generalno, "automat" radi veoma dobro u svim uslovima, izuzev zimski period. To je povezano sa karakteristike dizajna jedinicu, a kako ne bi postala neupotrebljiva prije vremena, moraju se poštovati sljedeća pravila:

• Dobro je i dugo zagrijati automobil prije vožnje, jer se radna temperatura motora postiže brže nego hladnjak ulja u automatskom mjenjaču.
• Ako ima vrlo malo vremena za zagrijavanje Kia Rio, tada morate postići temperaturu od najmanje 40 stepeni, a zatim se početi kretati malom brzinom (po mogućnosti ne brže od 40-50 km / h) i nakon nekog vremena doći do Radna temperatura. Za grad mala brzina ne bi trebala biti problem, pogotovo zimi.
• Prije nego što počnu ozbiljne prehlade, potrebno je promijeniti ulje i filter.

Ovo posljednje se, inače, može učiniti samostalno, ali o tome kasnije. Sada želim da kažem nešto o posledicama ignorisanja neophodna zamena. Automatska kutija, koja je ugrađena na Kia Rio, ima ventile unutar kojih se otvaraju pod visokim pritiskom i sastoje se od plastičnog poklopca i opruge. Ako je ulje staro, onda se može zgusnuti i kao rezultat toga će se pritisak unutra povećati. To može dovesti do neugodnih posljedica nakon lošeg starta ili oštrog starta, jer se plastični elementi često lome. To, zauzvrat, dovodi do neadekvatnog ponašanja automatskog mjenjača - brzine se mogu dramatično promijeniti ili, naprotiv, ne porasti iznad druge ili treće brzine. Ako se ovaj problem ni na koji način ne može otkloniti i nastavite da vozite, onda će vam se nakon nekoliko dana najvjerovatnije potpuno pokvariti "automat" na Kia Rio, što će rezultirati skupim popravkom ili čak zamjenom.

Postupak zamjene ulja uradi sam

Kao što ste već shvatili, ako zanemarite potrebu za korištenjem novog ulja, posljedice mogu biti prilično ozbiljne i uzrokovati značajne financijske troškove. Ako vam se čini da je zamjena ulja u vašoj moći, tada ćemo razgovarati o određenom algoritmu radnji kako to učiniti. Prije svega, Kia Rio se mora zabiti u jamu, a zatim izvršiti sljedeće korake:

• 1. Pre nego što počnete da ispuštate ulje, skinite poklopac za odzračivanje, dobro ga operite i žicom očistite otvor za odzračivanje. Zatim se plastični poklopac mora postaviti na svoje mjesto.
• 2. Uzmite neku prljavu kantu ili bilo koju drugu posudu, zatim odvrnite čep za ispuštanje ulja i pričekajte da se potpuno isprazni. Nakon toga, čep će se morati postaviti na svoje mjesto.
• 3. Uklonite šipku koja pokazuje nivo ulja u mjenjaču.
• 4. Lijevkom (možete koristiti izrezanu plastičnu flašu) dodajte novo ulje.
• 5. Obrišite mjernu šipku običnom krpom i vratite je na mjesto.
• 6. Ponovo skinite pokazivač nivoa i provjerite da li ima dovoljno ulja u mjenjaču, a ako nema, onda morate dodati određenu količinu do gornjeg nivoa.

To je to, zamena ulja je obavljena. Sada možete bezbedno da vozite i uživate u svom Kia Rio.

Izbor ulja, frekvencija promjene

Pitanje koliko često je potrebno mijenjati ulje u automatskom mjenjaču zanima mnoge. Za Kia Rio 2012-2015, preporučuje se ažuriranje otprilike svakih 50.000 km. Međutim, treba napomenuti da ova brojka može varirati ovisno o tome kako i pod kojim uvjetima se mašina koristi. U tom slučaju potrebno je obratiti pažnju i na filter i na brtvu posude.

Ponekad je opravdano zamijeniti dio ulja u automatskom mjenjaču kada se ulije novo umjesto izgorjelog. Ali ovdje postoji problem, a to je da nije uvijek jasno koliko litara tačno treba dodati. U pravilu se preporučuje djelomična zamjena ne više od 40% ukupne količine kako se ne bi poremetio normalan rad mjenjača.

Kakvo ulje sipati zanima mnoge. Međutim, nema potrebe za izmišljanjem i najbolje je napraviti izbor prema preporukama proizvođača - Diamond ATFSP-III, SKATFSP-III ulje. Naravno, možete koristiti i drugu opciju, ali ona mora odgovarati svim karakteristikama (sastav, aditivi).

Ulje možete sami mijenjati samo ako ste sigurni u svoje sposobnosti. Ako vam je ovo prvi put, zatražite pomoć od nekog iskusnijeg ili se obratite servisu. Također zapamtite da ako redovito ne mijenjate ulje na Kia Rio, to može uzrokovati kvarove ili kvar. Stoga uvijek koristite samo visokokvalitetne proizvode i na vrijeme servisirajte automatski mjenjač i automobil u cjelini.

Najvažniji uslov za dugotrajan rad svakog automatskog mjenjača je pravovremen Održavanje. Ovo se posebno odnosi na moderne, naprednije kutije.

KIA Sportage 3 - čisto korejski

Zamena ulja u automatskom menjaču auto KIA Sportage 3 nije najteža procedura. Pažljivim pristupom moguće je promijeniti radni fluid na ovom automobilu čak iu nedostatku specifičnih znanja o strukturi i principu rada sistema za podmazivanje automatskog mjenjača. Dovoljno je da se jasno pridržavate uputstava i budete pažljivi pri izvođenju radova.

U materijalu članka razmotrit ćemo dvije mogućnosti zamjene maziva u stroju KIA Sportage 3: potpuna i djelomična.

Koje ulje i kada menjati

Predviđeni period za zamenu ulja u automatskoj kutiji automobila KIA Sportage 3 je 90 hiljada kilometara. Neki izvori tvrde da se mazivo u automatskom menjaču ovog automobila uopšte ne može menjati ako su uslovi rada normalni. Međutim, ovo je sumnjiva informacija.

Čak i pod normalnim uvjetima, kada se izuzmu nenormalna opterećenja, ATF tekućina postaje crna nakon vožnje od 90 hiljada km. U njegovoj zapremini se nakuplja velika količina proizvoda habanja koje magnet nije u stanju da akumulira na sebi u potrebnoj zapremini, a te abrazivne čestice slobodno kruže kroz sistem. Aditivi se također razgrađuju i baza se razgrađuje.

Stoga ga je bolje zamijeniti najkasnije u roku od navedenog u propisima. Ako se vozilom upravlja teški uslovi, tada se kilometraža između sljedećih zamjena smanjuje na 60 hiljada km.

Sljedeći operativni faktori mogu se pripisati teškim:

• planinski ili neravni tereni;
• loši putevi sa mnogo neravnina;
• pješčani ili snježni tereni gdje točkovi moraju povremeno proklizati;
• česta putovanja na kratke udaljenosti;
• temperatura okoline je iznad 32 °C više od polovine ukupnog vremena rada automobila;
• sistematsko korištenje automobila kao vučne jedinice za transport prikolica;
• korištenje automobila kao policijske, spasilačke, medicinske ili druge službene ekipe.

Potrebno je kontrolirati nivo tekućine za podmazivanje najmanje jednom na svakih 30 hiljada km. rano se preporučuje u sljedećim slučajevima:

• mašina počinje da radi neispravno (brzine se prebacuju sa zakašnjenjem, pojavljuju se opipljivi udari), a tragovi mehaničkih kvarova nisu pronađeni;
• došlo je do curenja ili prisilnog odvoda radi održavanja ili popravke na kilometraži koja je blizu predviđenoj;
• auto je dugo stajao u praznom hodu (više od 3 godine).

Prilikom odabira maziva slijedite preporuke proizvođača. Automatski mjenjač KIA Sportage 3 je napunjen tekućinom za prijenos SP-IV klase. Preporučljivo je sipati originalno ulje iz KIA.

Međutim, mnogi vozači koriste analoge iste klase drugih proizvođača. Istovremeno, bilo koji negativne posljedice nije vidljivo. Kao što je praksa pokazala, sasvim je dovoljno ažurirati ATF tekućinu u kutiji najkasnije u predviđenom roku za njegov dug i nesmetan rad.

Alati za zamjenu

Da biste promijenili ulje u KIA Sportage 3 automatskom mjenjaču, trebat će vam relativno mala lista alata. Sve ovisi o tome hoće li se izvršiti potpuna ili djelomična zamjena.

Razmotrimo prvo minimalni set za djelomičnu obnovu maziva:

• nasadni ili otvoreni ključ 24 (za odvodni vijak);
• ključ 22 ili kvadrat s fasetom 8 (za vijak za odzračivanje);
• ključ za 8 (za vijke metalne zaštite dna);
• prazna posuda kapaciteta najmanje 5 litara za ispitivanje;
• lijevak za izlijevanje;
• bakarni prsten ispod odvodnog čepa;
• čista krpa;
• 5 litara ulja.

Ako je planirana potpuna zamjena, tada će biti dodatno potrebno sljedeće:

1. kliješta i odvijač (za demontažu filter za vazduh i zračni kanali, kao i uklanjanje stezaljki sa dovoda ulja automatskog mjenjača i povratnih crijeva do hladnjaka za hlađenje);
2. plastična boca zapremine 1,5-2 litre;
3. dodatnih 3 litre ulja;
4. pomoćnik koji će pokrenuti i zaustaviti motor da bi ispraznio rudarenje.
5. Također možete po želji zamijeniti gumeni prsten ispod kontrolnog utikača.

Vrste zamjene ulja

Kao što je slučaj sa većinom modernih automatski menjači, zamena ulja u automatskom menjaču KIA Sportage 3 nudi dve opcije:

1. djelomična zamjena;
2. potpuna zamjena.

U slučaju djelomične obnove podmazivanja automatskog mjenjača, staro ulje se ne uklanja u potpunosti iz sistema. Zapremina dreniranog tretmana je oko 5 litara. Ovo je nešto više od polovine.

Ako se izvrši potpuna zamjena, tada se predviđa obnavljanje cjelokupnog volumena maziva uz potpuno uklanjanje rabljenog ulja i punjenje novog ulja. U svakom slučaju, na kraju rada, nivo ulja se provjerava kroz kontrolni otvor.

Prije početka rada, automobil se postavlja na vidikovac ili podiže na lift. Donja zaštita je demontirana (plastika na kopčama i metalna na šrafovima). Automatski menjač se zagreva do radne temperature (55-65°C). Nakon toga se priprema alat i prazne posude.

Djelomična zamjena

Kod djelomične izmjene ulja u automatskom mjenjaču uradite sljedeće:

Nema potrebe za ispuštanjem ulja drainer, čak i sa jakim prelivanjem. Dovoljno je pričekati da tekućina izađe kroz kontrolni otvor dok se ne stvori tanak mlaz ili kapljice.

Bilješka

Djelomična zamjena omogućit će vam da ažurirate ulje za oko 60-65%. Ako nije bilo pritužbi na rad automatskog mjenjača, ulje je relativno čisto i ne miriše na gori - ova opcija je sasvim prikladna.

Potpuna zamjena ulja

Kod potpune zamjene potrebno je izvršiti sve radnje kao i kod djelimične do tačke pokretanja i zagrijavanja. Nakon ulivanja približno 5 litara tečnosti, vrši se sledeće:

Staro korišćeno i novo ulje za automatske menjače Sportage 3

Nakon toga se na svoje mjesto postavlja povratno crijevo i ugrađuje kućište filtera zraka. Ovo je potpuna izmjena ulja u automatici KIA box završeno.

Samopromjenjivo ulje u automatskom mjenjaču KIA Sportage 3 - video

Mada automatski menjač zupčanik ima visok resurs, propisan od strane proizvođača, takođe se kvari i haba. Među razlozima njegovog trošenja, jedan od prvih mehaničara naziva se neblagovremeno održavanje. Održavanje automatskog mjenjača uključuje zamjenu ulja, filtera i provjeru tlaka u vodovima.

Ulje koje se koristi u automatskim mjenjačima i učestalost njegove zamjene

Poseban mineralno ulje, koji se koristi u automatskim mjenjačima, naziva se tekućina za podmazivanje hidrauličnog prijenosa. Druge vrste ulja ne mogu se koristiti u automatskom menjaču, jer smanjuju karakteristike performansi i može uzrokovati oštećenje mjenjača. Vrsta tečnosti koja se koristi obično je naznačena na pasošu vozila ili na šipki.

Period zamjene ulje za prenos zavisi od vrste automatskog menjača i uslova rada automobila. Preporučljivo je mijenjati ga svakih pedeset do šezdeset hiljada kilometara na novim automobilima i nakon dvadeset do trideset na automobilima sa velikom kilometražom ili onima koji se koriste u terenskim uslovima.

U Rusiji, zbog oštre klime Zamena ulja u automatskom menjaču Kia treba izvršiti odmah nakon kraja zime, čak i ako je kilometraža neznatna, ali će najispravnija orijentacija biti servisna knjiga gdje su napisane preporuke proizvođača o zamjeni ulja u automatskim mjenjačima. Nakon svega Proizvođači Kia pri projektovanju automobila za određeno tržište uzimaju u obzir klimu i uslove rada automobila i menjaju servisnu knjižicu. Izuzetak su automobili dovedeni na prodaju iz drugih regija gdje će uvjeti biti drugačiji od ruskih - u ovom slučaju je bolje fokusirati se na kilometražu.

Prekoračenje nivoa tečnost za prenos dovodi do stvaranja pjene, pa se višak ulja mora ukloniti. Možete utvrditi da je nivo ulja povećan u kutiji po karakterističnim mrljama ulja na njoj.

Nizak nivo ulja u automatskom menjaču dovodi do toga da pumpa pumpa vazduh, a to se završava njenim kvarom. Stoga je potrebno jednom sedmično mjeriti nivo mjernom šipkom. Ako je nivo ispod normalnog, kao i ako se pojavio karakterističan miris paljevine ili je ulje primjetno potamnjelo, potrebno je unaprijed promijeniti ulje.

Zamenu ulja takođe treba obaviti odmah nakon kupovine polovnih automobila.

Kako promijeniti ulje u Kia automatskom mjenjaču

Prije zamjene ulja obično uklanjaju ostatke iskorištene tekućine za prijenos. Postoje dva načina da ga uklonite:

• odvod gravitacijom;
• metoda dekompresije (ispumpavanje ulja)

Kod prvog načina, svo iskorišteno ulje se ne ocijedi, a njegovi ostaci se miješaju s njim kada se ulije svježe ulje, što nije baš dobro. Za potpunu izmjenu ulja postoje posebne instalacije kod kojih se staro ulje zamjenjuje svježim, odnosno ispire automatski mjenjač. Nivo ulja kontroliraju indikatori dizajnirani za ovu svrhu.

Kupovina visokokvalitetne tekućine za prijenos, filtera i brtvi će pomoći da mjenjač živi dug život i vjerno služi vlasniku Kie.