Problem zamagljivanja stakla vjerovatno je poznat mnogim vlasnicima Chevrolet Lanosa. Dok je vrijeme suho, nema problema, ali, na primjer, u jesen i zimu, mnogi ljudi su zbunjeni kako ukloniti zamagljivanje stakla. Požurim da vas „umirim“, zamagljivanje stakala nije samo problem za Chevrolet Lanos. Za interes, možete pogledati forume za druge strane automobile i tamo postoji sličan problem. Međutim, sve se može riješiti.

Ventilacija kabine

Prije svega, morate biti sigurni da unutrašnja ventilacija ispravno funkcionira. Zadnja polica ima ventilacione otvore koji komuniciraju sa unutrašnjosti i prtljažnikom automobila. Vrlo često, prilikom zvučne izolacije, mnogi zapečate ove rupe, a ventilacija kabine se pogoršava.

ventilacionih otvora

Također provjerite da li su ventili za odzračivanje u prtljažniku začepljeni. Ako uklonite bočne obloge u prtljažniku, iza njih možete vidjeti dva ventila - po jedan sa svake strane. Otvori na ventilima su prekriveni gumenim trakama. Provjerite da li se gumeni ventili slobodno dižu i da li su začepljeni. Ne vrijedi uklanjati ventile, jer će bez njih zrak iz putničkog prostora slobodno izlaziti. I naravno, pazite da prolaz zraka kroz rešetke bude slobodan.

Filter kabine

Zapravo, ovdje bi sve trebalo biti jasno. Ako niste dugo mijenjali filter kabine, on je već začepljen i ne propušta dobro zrak. Stari filter kabine uvelike doprinosi zamagljivanju prozora. Stoga, ili promijenite filter na vrijeme, ili ga potpuno uklonite za zimu.

zamijeniti filter kabine

Osim toga, obratite pažnju na zategnutost desne šarke haube. Činjenica je da se pričvršćivanje desne šarke haube nalazi direktno iznad filtera kabine. Ako petlja curi, onda filter kabineće biti mokri i zamagljivanja stakla vam je zagarantovana.

Proizvodi protiv magle

Na policama auto kuća danas možete vidjeti ogroman broj svih vrsta prozora protiv zamagljivanja. To su specijalni lakovi, aerosoli, pa čak i nezamislive čudesne maramice koje će vas "jednom za svagda" spasiti od zamagljivanja. Pa, možete baciti novac ako imate viška. Čak ni najefikasnija sredstva ne mogu spasiti od zamagljivanja ako ventilacijski sistem ne radi ispravno.

Ako zaista želite istrljati staklo nečim od zamagljivanja, onda koristite "narodni" lijek. Šampon za bebe je odličan za znojenje! Stavite malu količinu bilo kojeg šampona za bebe (razrijeđen ni sa čim) na salvetu i nanesite je na staklo u tankom sloju. Nakon sušenja, ispolirajte staklo mekom krpom. Ova metoda zaista radi - možete je provjeriti.

reciklaža

Koliko god glupo zvučalo, ali ipak ... ali da li imate uključeno recikliranje? Mnogi vlasnici Chevrolet Lanosa žale se da čak ni klima uređaj ne sprječava zamagljivanje. A vrlo često je razlog

Koristite regenerator

Ako trebate brzo ukloniti zamagljivanje sa prozora, samo uključite klima uređaj. Ako je u kabini i motorni prostor plus temperatura, klima uređaj će se uključiti čak i kada je hladno. Magla odmah nestaje. Osim toga, radi prevencije potrebno je uključiti klimu barem jednom sedmično. Ovo sprečava isušivanje brtvi i gubitak rashladnog sredstva.

Svi Vlasnici Daewooa Lanos/Sens je poznat po vječitom problemu – zamagljenim prozorima. U mnogim automobilima ovaj efekat se može primijetiti po kišnom hladnom vremenu, a još više zimi. Ali u Lanosu je to zaista veliki problem, sistemi protoka vazduha ne mogu da se izbore, stakla se brzo zamagljuju. Vozači Sensa i Lanosa najmanje se raduju zimi i sa žaljenjem shvaćaju koliko će dugo morati da zagrijavaju automobil zimi. Čak i ako ste uspjeli da raznesete staklo ispred, riješite se zamagljivanja, pa otvorite vrata kada sve počne iznova.

Nakon što sam poslušao savjete mojih prijatelja Lanosovodova, mogu ponuditi nekoliko opcija da pojednostavim život i malo olakšam muku zamagljenih prozora.

1. Ljeti i zimi, sa zamagljenim staklima, možete nakratko uključiti klima uređaj, ako postoji, i podesiti maksimalnu temperaturu prema toplini. Na taj način će se temperatura malo izjednačiti sa vanjske strane i prozori će se brzo sušiti.
2. Kada upalite auto, nemojte odmah zatvarati vrata.
3. Ako su prozori zamagljeni, lagano otvorite prozore i uključite protok vazduha „bez grejanja“.
4. Uključite recirkulaciju, ali ne najvišu temperaturu, odaberite smjer prema vjetrobranu - osušit će se. Zatim, kako se bočna stakla ne bi zamaglila, isključite recirkulaciju, dovod zraka sa vanjske strane i postavite smjer prema vjetrobranu i nogama. Podižemo temperaturu. U nekim slučajevima, na ovaj način, bočni i vjetrobransko staklo ostanite suvi i održavajte kabinu toplom.
5. Prozore iznutra tretirajte antimagljivanjem (protiv maglenja).
6. Uklonite filter za vazduh zimi, kao i da ga blagovremeno promenite.
7. Uklonite pjenu iz rupa na zadnjoj polici.

Ovim metodama možete se sigurno boriti protiv zamagljivanja prozora u Daewoo Lanos i Sens. Ako znate za druge aktivne opcije, pišite u komentarima! Također podijelite članak na društvenim mrežama. mreže klikom na dugme ispod 🙂 Hvala.

Chevrolet Lanos, kao Mitsubishi Lancer, are narodni automobili i prilično popularan među građanima. Ali, svaki automobil ima svoje nedostatke i bolesti. Windows se zamagljuje u Lanosu i Lanceru, ali ovaj problem je dovoljno lako popraviti.

1. Vozači često zaborave da isključe režim recirkulacije vazduha, zbog čega se stakla znoje. Da, jednostavno, zaboravili su da ga ugase, ali kakav neugodan efekat. Veoma je lako boriti se protiv nje. Dovoljno je postaviti regulator na prozor, dok prirodno isključujete recirkulaciju, dugme za gašenje se nalazi pored dugmeta klima uređaja, „jagnjeće“ peći okrenite na treći režim duvanja, ili čak i više. Klima uređaj se također smatra dobrim "borcem" sa zamagljenim prozorima, ne samo da hladi zrak po vrućem vremenu, već ga i oslobađa od viška vlage. Vrijedi ga uključiti, tako da će sve proći, čak i po najvlažnijem vremenu, prozori automobila će biti čisti i neće se pojaviti efekat zamagljivanja.

2. Vrijedi obratiti pažnju na ono što leži kod nogu u autu. Najvjerovatnije uzrok zamagljivanja prozora mogu biti mokri tepisi. Čak i mala količina vlage nakupljena na njima dovodi do povećanja vlažnosti zraka u automobilu, posebno kada su patosnice napravljene od neke vrste tekstilnog materijala. Ako se voda nakupila na tepihu, najbolje je da je se riješite. Zimi morate otresti čizme za snijeg. Takođe, bilo koja stvar, ako je mokra, dovodi do istog efekta. Poželjno ih je smjestiti u prtljažnik automobila, bez obzira na Lanos u hečbeku ili limuzini.

3. Naravno, i ljudi su značajan razlog. Rijetko je da se vožnje automobilom odvijaju u tišini, uglavnom u razgovoru. Prilikom komunikacije osoba izdiše vlažan zrak, stvarajući kondenzat, pa se lanos naočale znoje. Osim toga, pijana osoba je zlonamjerni "magljivač" stakla automobila. Biće bolje da neko od putnika neko vreme ne priča, posebno oni koji su pili alkohol.

4. Nisu svi Lano uređaji bili opremljeni filterom za vazduh, na primer, oni proizvedeni u Ukrajini retko se nalaze sa filterima za vazduh. Instalirani su samo na poljski FSO Lanos, Daewoo Lanos. Ako automobil ima filter, onda ga svakako trebate zamijeniti i problem sa zamagljenim staklima će nestati. Ako filter za vazduh ne u automobilu, onda ne biste trebali očajavati i brinuti, kupivši filter u bilo kojoj prodavnici automobila, lako ga možete instalirati na Lanos.

Nakon oštrog zimskog vremena, vrijedi osušiti automobil ostavljajući ga na suncu sa blago otvorenim prozorima.

Ako s početkom hladnog vremena, s uključenom peći, i dalje ostaje hladno u vašem automobilu, onda je vrijeme da shvatite zbog čega to može biti.

Mogući uzroci kvara

Da biste detaljno razumjeli zašto Sens, prvo morate identificirati uzrok kvara. Osnovni uzroci mogu biti:

• nizak nivo rashladne tečnosti;
• kvar termostata;
• vazduh u sistemu hlađenja;
• menjanje položaja radijatora.

Karakteristike popravke

Često su vlasnici automobila zainteresirani što učiniti ako ZAZ Sens. Pogledajmo pobliže s čime bi to moglo biti povezano. Moguće je da se Sens peć ne zagreva zbog niskog nivoa rashladne tečnosti (rashladne tečnosti). Provjera nivoa rashladne tekućine ekspanzioni rezervoar, ako je nivo ispod minimalnog, dodajte antifriz ili antifriz (u zavisnosti od toga šta ste prethodno napunili). Ako se nakon toga Sens peć i dalje ne zagrije, a tekućina ode, potrebno je potražiti uzrok curenja. Razlozi za to mogu biti: kvar vodene pumpe, habanje cijevi rashladnog sistema, curenje samog radijatora grijača. Nakon utvrđivanja uzroka kvara, otklanjamo kvar (ako je moguće). Ako popravka nije dovoljna, zamjenjujemo istrošeni dio.

Drugi problem bi mogao biti pokvareni termostat. Odrediti ga je prilično jednostavno, za to je potrebno sondirati cijevi koje vode do hladnjaka s uključenim motorom, koji bi se trebao ravnomjerno zagrijati. Ako je cijev koja izlazi iz termostata hladna, to znači kvar dijela. liječiti zamjenom.

Sistem hlađenja napunjen vazduhom može biti veliki problem. Zbog nedovoljnog hlađenja motora može doći do pregrijavanja, što dovodi do vrlo skupih i dugotrajnih popravki. Vazduh koji je ušao u sistem sprečava cirkulaciju rashladne tečnosti i normalnu razmenu toplote između antifriza i motora.

Da biste oslobodili sistem od zraka, morat ćete odvesti automobil na nadvožnjak ili na bilo koju površinu sa nagibom. Poklopac hladnjaka treba da bude gornja tačka u sistemu hlađenja. Zatim morate izvršiti sljedeće korake:

1. skinite poklopac hladnjaka;
2. pokrenite motor;
3. dovedite ga na radnu temperaturu.

Rashladna tečnost će tada početi da izlazi i moraće da se dopuni. Za povećanje protoka tekućine potrebno je povećati broj okretaja motora. Takve radnje izvodimo sve dok mjehurići iz povratnog voda ne prestanu teći.

Postoje slučajevi kada radijator peći pokvari, to se događa zbog slabog pričvršćivanja radijatora grijača. Takvi kvarovi se određuju prilično jednostavno: podizanjem haube i pomicanjem cijevi hladnjaka osjetit ćete lagano visenje, a također ćete čuti kucanje u odjeljku grijača tijekom vožnje. To se događa zbog činjenice da prilikom vožnje po lošim cestama plastika za pričvršćivanje puca i peć pokvari. Međutim, takvi slučajevi su izuzetno rijetki. Ovaj problem se eliminiše ugradnjom dodatnog nosača.

Priprema za zimu

Prije početka hladnog vremena potrebno je provesti niz pripremnih radnji koje osiguravaju toplinu u kabini. Prva stvar koju mnogi vozači pokrivaju otvor hladnjaka. Ovo je neophodno za normalan rad motora: kada je vani ispod nule i automobil se kreće, hladan zrak ulazi u hladnjak. Najčešći materijal za to je običan komad kartona, neki koriste ćebe. Dobavljači autodijelova razvili su posebne otvore za zamjenu domaćih kartonskih proizvoda.

Mnogi vlasnici automobila se pitaju: na Sense? Jedan od načina za poboljšanje grijanja je ugradnja slavine za peć. Princip rada uređaja je regulacija protoka rashladne tekućine u radijator. Ugrađuje se na povratno crijevo grijača kada se slavina zatvori, povećava se pritisak na radijator peći, što rezultira većim prijenosom topline.

Druga metoda poboljšanja je preuređenje povratnih cijevi i ekspandera. Prilikom modifikacije nećete morati kupovati dodatne mlaznice. Prvo ispraznimo rashladnu tečnost, a zatim ih samo zamijenimo, za to samo trebamo ukloniti dvije stezaljke. Takva izmjena će povećati protok tekućine koja prolazi kroz radijator peći.

Ovim jednostavnim radnjama možete poboljšati grijanje kabine.