Vječna borba između potrošača koji žele kupiti po nižoj cijeni i trgovaca koji se nadaju da će prodati po višoj cijeni ponekad poprima zanimljive oblike u Rusiji.
Vijetnamske majice i turski parfemi prodaju se uz pomoć simbola državni organ, a kineske drkadžije procjenjuju na 10 puta skuplje, a tvrde i da je riječ o "sniženoj" cijeni. Kako ne nasjedati na mamac onih koji žele da zarade na vašem neznanju?

Carina konfiskovana

Prodavnice "carinskih zaplijenjenih" prije nekoliko godina napunile su cijelu Rusiju. Prodavci tvrde da se radi o kvalitetnoj robi: odjeći, parfemima, modnim dodacima, koji su zaplijenjeni na carini, a sada žele da prodaju po povoljnim cijenama i malo dodatno zarade na "ničijoj" imovini.
Naime, sve te stvari, kažu stručnjaci, u našu zemlju dolaze redovnim kanalima iz Kine, Vijetnama i drugih "svjetskih buvljaka", a često se prodaju i skuplje nego na pijacama i online prodavnicama.
Federalna carinska služba je u više navrata davala izjave da nema nikakve veze sa prodavnicama “zaplijenjene robe”. Carina uglavnom nema ovlašćenja da oduzme određenu robu – to se radi sudskom odlukom. Potom se oduzeta imovina prenosi na Federalnu agenciju za upravljanje imovinom, koja odlučuje o njenoj daljoj sudbini. Ako je neki proizvod opasan po zdravlje, odnosno takve proizvode najčešće zaplijeni carinici, oni se jednostavno uništavaju.

"Pravi" parfem iz veleprodajnog magacina

Mnogi od vas su vjerovatno vidjeli ogromne kolapse popularnih parfema koji se prodaju na tezgama na ulici, u metrou, a ponekad čak i iz prtljažnika automobila. Bočice su lijepo upakovane i vrlo slične pravim.
Trgovci pričaju prelijepe priče o veleprodajnom magacinu, gdje se kupuju sve poznate radnje pa preprodaju po previsokim cijenama, ili sve o istoj carini zaplijenjenoj, ili o probnim uzorcima koji idu u trgovine, a dolaze od konzultanata koji žele malo zaraditi Dodatni novac.
Zapravo, ovi parfemi se proizvode u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Turskoj ili Kini i sigurno nisu originalni. Kvaliteta falsifikata može biti vrlo visoka, ali ako ste pravi znalac i osjetite ne samo prvu notu, već i kako se miris razvija, parfem sa tezge vam neće prijati.
Takve se boce, inače, prodaju u velikom broju internetskih trgovina širom interneta na ruskom govornom području. Obično ni ne kriju da parfemi nisu sasvim originalni i tvrde da fabrike u UAE posluju "po licenci", iako Chanel i D&G nikome ne daju dozvole - to im jednostavno nije isplativo.
Testeri su, s druge strane, zaista lukavi konsultanti koji ponekad prodaju na internetu, ali, prvo, ovo je komadni proizvod koji se prodaje u 1-2 boce preko Avita i sličnih stranica, a drugo, takve se boce uvijek odlikuju natpis Tester (bez naljepnice, tačno kao natpis na boci) i najčešće se isporučuju bez čepa.

Kineska roba po kuponima

Koliko god naše majke i bake proklinjale sistem "robe na kupone" koji je postojao u SSSR-u, Rusi ne mogu odustati od ideje da nešto kupe na ekskluzivnom komadu papira. Na ovom talasu pojavili su se sajtovi za kupone koji prodaju „velike popuste“ na razne robe i usluge po malom cenovniku.
Ponekad se tamo zaista može naći isplativa ponuda, ali vrlo često se takve usluge koriste za promociju radnji, roba iz Kine se prodaje po previsokim cijenama.
Palete za 60-120 nijansi, setovi od 20-30 četkica za šminku, svetleći nastavci za slavinu, futrole za pametne telefone sa rhinestones i druga kineska čuda se prodaju na Aliexpress i ByuinCoins za nekoliko dolara (od 2 do 10 dolara u proseku).
U Rusiji, međutim, takve "ekskluzivne" stvari sa "ogromnim popustom" koštaju najmanje hiljadu rubalja, pa čak i više. Čak i sa trenutnom stopom dolara, posao se ispostavlja neisplativim. Pa ipak, mnogi neiskusni korisnici internet trgovine nasjeću na ovaj mamac i polažu svoj teško zarađeni novac za čuda Nebeskog carstva. Inače, tu su i privesci Elene Gilbert, Prstenovi moći i zamajci vremena iz Harija Pottera.

Kozmetičke prevare

Namerno neću imenovati konkretne firme koje posluju po ovom scenariju. Neki od njih stekli su ogromnu slavu u Rusiji i prevarili stotine hiljada ljudi. Drugi, naprotiv, samo sebe promovišu i "mame" kupce do sada nepoznatim brendom, a navodno veoma popularnim u inostranstvu.
Svi imaju isti princip: žena je pozvana na SPA proceduru, koju joj je navodno dao prijatelj (opcija, prodavnica u kojoj je redovna mušterija ili radna koleginica).
Traže od vas da ponesete pasoš, jer "imamo pristojan lokal i stroge zahtjeve od strane straže". Profesionalci tu mažu, ukrašavaju i "obrade".
A onda niste imali vremena da dođete sebi, jer ste kupili set kozmetike na kredit za 40, 60 ili čak 100 hiljada rubalja. A otkud ova kozmetika, ko ju je i gdje testirao i, najvažnije, zašto je tako skupa, ako proizvođač nema ni jedan patent, niko vam neće reći. Parfimerijski i kozmetički proizvodi u našoj zemlji ne mogu se zamijeniti niti vratiti, čime se služe prodavci koje svrbi jezik da se nazivaju prevarantima.

Duty Free u centru grada

Izraz Duty Free čuli su čak i oni koji nikada u životu nisu napustili svoju zemlju. Čarobna radnja, u kojoj je sve mnogo jeftinije zbog nepostojanja carina, a privlači ljubitelje alkohola i parfimerije.
Uhvativši trend, poduzetnici su počeli otvarati maloprodajne objekte s tim imenom u centru velikih ruskih gradova ili otvarati Duty Free web stranice širom Rusije. Naravno, nijedna roba koja se prodaje van "čiste zone" aerodroma ne može biti bescarinska, ako je, naravno, legalno ušla u zemlju.
Ali teško da ćete se usuditi staviti na novogodišnji sto "ispaljeni" šampanjac i svojoj djevojci dati "lijevi" parfem? A cijene u takvim trgovinama obično nisu mnogo niže od uobičajenih, a ponekad su cijene alkoholnih pića čak i veće nego u velikim supermarketima.

Kako kažu predstavnici trgovačke kuće Vostochny, 99% automobila zaplijenjenih zbog "pijanja" koji dolaze na prodaju su stari, zarđali, često polomljeni "gvožđe". Ali i ona nalazi svog kupca - interesovanje za aukcije za prodaju zaplenjenih vozila samo raste.

Šta su beloruski sudovi pretvorili u državni prihod možete videti na lokacijama u Minsku (Uruchskaya str., 14a) i Brestu, ili na sajtu Vostochny Trading House - organizacije odgovorne za skladištenje i prodaju zaplenjene robe - konfiskat. by. Svi automobili se mogu pogledati uživo, na zahtjev kupaca će se otvarati, voziti, ako je moguće - voziti na nadvožnjak, dokumenti će biti prikazani, ali neće im biti dozvoljeno da se voze - ne preko lokacije (" Ovdje se nalazi dosta transporta, iznenada se oštete, kukaju“), a još manje izvan njenih granica, objašnjava prvi zamjenik direktora Trgovačke kuće Vostochny Dmitry Bortkevich.

Zajedno s njim obilazili smo lokaciju i razgledali automobile, motocikle, skutere, mopede koji su na prodaju. Zaposleni u trgovačkoj kući znaju tužne priče o mnogim vozilima - i mi smo ih se prisjetili.

- Gotovo sva motorna vozila su oduzeta po čl. 317 Krivičnog zakona Republike Bjelorusije - za "pijanje". Isto je i sa traktorima - ako traktor stigne, možete biti sigurni da ga je neka organizacija izgubila zbog višekratne vožnje u pijanom stanju svog radnika.

Ali na ovoj motornoj sanjki Bombardier u regiji Gomel. U transportu nasilnika pronađeno je losovo meso i puška Browning, a lovokradice su uspjele ustrijeliti i divlju svinju. Pored toga, muškarci prilikom hapšenja nisu ispunili uslov državnih inspektora da ostanu na mestu, a pošto je motorne sanke lovaca oštećene, pokušali su da ukradu servisni transport inspektori i sakriti se.

Odlukom suda motorne sanke su pretvorene u državni prihod, bili su spremni da ga prodaju za 93 miliona rubalja, ali su ga poslali na revalorizaciju.

Sa svakom revalorizacijom, objašnjava Dmitrij Bortkevič, vozilo samo pojeftinjuje: ako niko nije zainteresovan za tehniku ​​u roku od mesec dana, to znači da je skupo za potencijalnog kupca. Trošak se smanjuje za najviše 15%. I ponovo stavljen na aukciju. Ako opet nema volontera - opet na ponovnu evaluaciju. I tako sve dok nekome cijena ne odgovara.

Kako je sajt već pisao, ocjenjuju vozila teritorijalne komisije za rad sa imovinom pretvorene u državni prihod.

Stručnjaci imaju posebne metode obračuna koje uzimaju u obzir godinu proizvodnje, stanje i kompletnost - i, naravno, tržišnu vrijednost. sličan model... Ali, očigledno, nisu svi kupci spremni uzeti automobil "sa istorijom" za tržišnu vrijednost - stoga se često cijena zaplijenjenih automobila nakon nekoliko revalorizacija značajno razlikuje od tržišne.

Iako je, kako navode u Trgovačkoj kući Vostočni, kupovina zaplijenjenog automobila putem aukcije "transparentnija" i bezrizična mjera od kupovine "svinje u džepu" na tržištu ili putem interneta.

- Doduše, svi automobili su čisti komplikovana istorija... Nisu ni na koji način pripremljene za prodaju: ako je pokvareno, onda kupac vidi gde je i kako je pokvareno, ako su "greške" na panelu, onda ih niko ne maskira, ako je zarđao - pa šta je to je razlog zašto je cijena primjerena.

Na stranici ima dovoljno, bez prava otuđenja tri godine - ovdje je cijena za njih u početku bila niža od tržišne. Jednostavno rečeno, ovo su automobili za vožnju po Bjelorusiji: oni su ovdje "legalizovani" i "očišćeni" od bilo kakvog kriminalnog traga, ali iako bjeloruska strana formalno ne zabranjuje putovanje u inostranstvo takvim automobilom, saobraćajna policija će vas svakako upozoriti: ne idite - prvi strani policajac koji je stao vidjećete u bazi podataka da je auto ukraden ili povezan sa nekom drugom kriminalnom prošlošću.

Pročitajte u potpunosti:
- Na prvi zahtev kupaca dostavljamo im svu istoriju koja nam je dostupna: sudsku odluku, dokumente carine, poreske uprave i saobraćajne policije, - uvjerava Dmitrij Bortkevič.

Ako na sajtu naiđete na skupe terence, ne idite kod gatare, carina će vam zapleniti: " Pijanci „ne padaju na takve“, smiju se zaposleni u trgovačkoj kući.

Inače, ne treba plaćati carinu za one automobile koje je carina oduzela, a kasnije sudski pretvorena u državni prihod - to je zakon. Organizator aukcije će kupcu dati paket dokumenata potrebnih za registraciju: račun potvrde, sudski nalog, potvrdu o registraciji.

U skladu sa čl. 278 Carinskog zakonika Republike Bjelorusije, smatra se da je roba uvezena na carinsko područje pod carinskom kontrolom od trenutka kada pređe carinsku granicu kada se uvozi na carinsko područje do uklanjanja carinske kontrole u vezi sa oduzimanje ili pretvaranje u državnu svojinu u skladu sa zakonom.

Tu su i automobili koje je sud zaplijenio od organizacija zbog utaje poreza ili krijumčarenja - uglavnom autobusa, teške ili građevinske opreme.

- Ako su registarske tablice ruske, onda je automobil, u ogromnoj većini slučajeva, oduzet ili zbog polomljenih registarskih tablica ili zbog podvođenja, - kažu u "Vostochny".

Odluke suda o njenom oduzimanju od invalida u Pinsku zbog vožnje u pijanom stanju njegove supruge izazvale su brojne polemike među našim korisnicima.

očigledno, u njegovom sastavu ima osoba sa invaliditetom."

Kako da postanem učesnik na aukciji?

2. Na osnovu potvrde o uplati depozita podnosi se prijava za učešće na aukciji i sačinjava sporazum o pravima, obavezama i odgovornostima stranaka u postupku pripreme i održavanja aukcije u odjel za prodaju automobila RUE "Trgovačka kuća" Vostochny "(kao lično, nakon što ste stigli na adresu: Minsk, Uruchskaya str., 14a, ili u odsustvu - slanjem kopije računa faksom ili e-mailom) Dokumenti se sastavljaju do 16.00 časova na dan koji prethodi licitaciji.

3. Na dan aukcije prijavite se u odeljku za prodaju automobila ili u aukcionoj sali i dobijete tablicu sa brojem učesnika. Broj na pločici odgovara broju podnesene prijave za učešće na aukciji.

Zaključivanje ugovora o kupoprodaji vozila i njegovu naplatu vrši pobjednik aukcije (jedini učesnik aukcije) pod sljedećim uslovima:

Za fizička lica - najkasnije u roku od 3 bankarska dana od trenutka potpisivanja protokola o rezultatima trgovanja;

Za pravna lica i individualni preduzetnici - najkasnije u roku od 5 bankarskih dana od trenutka potpisivanja protokola o rezultatima aukcije.

Ugovor o kupoprodaji vozila se zaključuje nakon što pobednik (jedini ponuđač) dostavi kopiju uplatnih dokumenata o prenosu troškova organizovanja i održavanja nadmetanja.

Registracija vozila

Vozila pretvorena u državni prihod, nakon njihove prodaje, registruje registar saobraćajne policije sa odgovarajućim obaveštenjem na mesto prethodne registracije.

Mnogi sunarodnjaci su sigurni da je kredit ili hipoteka lak teret koji svako može podnijeti. Ali, kao što znate, život je nepredvidiv, a ono što juče nije postavljalo nepotrebna pitanja, danas se može pokazati kao glavni problem... Statistika je tužna: najmanje 30% onih koji su podigli kredit ne mogu da ga otplate. Kao rezultat toga, finansijska institucija koja je izdala kredit konfiskuje imovinu kupljenu novcem od zajmoprimca.

U budućnosti se pojavljuju stanovi, kućanski aparati, automobili, odjeća i još mnogo toga sekundarno tržište... Glavna prednost ovakvih parcela je njihova cijena, koja je najmanje 25% niža od tržišnog prosjeka. Glupo je ne iskoristiti takvu ponudu i ne kupiti, na primjer, auto.

Pogodan servis za kupovinu oduzetog automobila

Ali kako znaš gde prodaja oduzetih vozila? Naš resurs je jedinstvena baza podataka koja će vam pomoći da pronađete založili automobile ruskih banaka za nekoliko minuta... Prednosti usluge su zgodan formular za pretragu pozicije od interesa, koji vam omogućava sortiranje robe po regiji i cijeni. Takođe ima opsežnu bazu podataka koja se redovno ažurira novim pozicijama. Štaviše, ako se pretplatite na newsletter, prvi ćete saznati šta se dešava. prodaja oduzetih vozila... Štaviše, resurs nudi detaljne informacije o tome kako prodaja oduzetih automobila od strane banaka tako da se možete pripremiti za kupovinu.

Kako se vrši prodaja oduzetih vozila?

Prvo morate pažljivo proučiti informacije koje se nalaze na web stranici. Detaljan opis će vam pomoći da uporedite založene automobile od banaka definisanjem interesne pozicije.

Auto je prilično ozbiljna kupovina, tako da se ne treba u potpunosti oslanjati na riječi prodavca, lično pročitajte tehničku dokumentaciju. Uvjerite se da je mašina u dobrom stanju i da zadovoljava vaše potrebe.

Dakle, predlažemo da se upoznate sa fazama transakcije za prodaju i kupovinu oduzetog automobila:

Prva stvar koju treba početi je da kontaktirate finansijsku instituciju i vidite je uživo za implementaciju. Budući da je potonje izuzetno važno da se prodaja nekretnine odvija, oni prave ustupke potencijalnim kupcima i ne odbijaju da prouče predmet kupovine.

Ako vas nakon pregleda želja za kupovinom automobila ne napusti, onda je vrijeme da se prijavite za učešće na aukciji.

Kao potvrdu vaše namjere da postanete vlasnik automobila, od vas će biti zatraženo da uplatite sigurnosni depozit. U slučaju pobjede na aukciji, prethodno uplaćeni iznos će postati akontacija za automobil. Ako izgubite, bit će vam vraćena svaki zadnji peni u roku od tri dana. Iz tog razloga, rizik od gubitka sopstvenih finansija u pokušaju sticanja založeni automobili Sberbanke a ostale finansijske institucije su minimalne.

Nakon podnošenja zahtjeva, finansijska institucija će vas obavijestiti gdje i kada će se održati. aukcija zaplenjenih automobila u Moskvi... Obratite pažnju na činjenicu da prema zakonodavstvu Ruske Federacije, u slučaju pobjede na aukciji, morate platiti banci punu cijenu kupovine u roku od 10 dana. Ako cijeli iznos nije pri ruci, onda možete podnijeti zahtjev za kredit u istoj instituciji koja je prodala opremu. Po pravilu su uslovi u ovom slučaju mnogo povoljniji od tržišnih.

Prodaja oduzetih automobila: priprema dokumentacije i mogući rizici

Katalog servis "Konfiskator" je prikupio sve predloge za prodaja oduzetih automobila od strane sudskih izvršitelja... Ako ste se odlučili za lot, onda se morate unaprijed pripremiti za kupovinu i prikupiti potreban paket dokumenata. Danas prodaja založenih automobila od strane Sberbanke sprovodi u skladu sa zakonskom regulativom Ruska Federacija, po kojem fizičko lice mora imati pasoš, račun o uplati carine i broj ponuđača za kupovinu.

Ne zaboravite da je za prodaju oduzete imovine pravnim licima potreban prošireni paket dokumenata. Potvrda i pravne i finansijske sposobnosti institucije će postati obavezna.

Kao i svaka druga transakcija, postoje određeni rizici. Da ih spriječite da budu neugodno iznenađenje, imajte na umu sljedeće:

1. U potrazi za novcem, finansijske institucije mogu šutjeti o nezadovoljavajućem tehničkom stanju auto. Kupac ima pravo da potroši deset dana nakon kupovine tehnički pregled vozila kako bi dobili objektivnu procjenu.

2. Ozbiljnije poteškoće prodaja zaplenjenih automobila u Moskvi može rezultirati pravnim problemima koje nasljeđuje novi vlasnik... Na primjer, nepravilna papirologija može uzrokovati probleme u radu mašine u budućnosti.

Da biste izbjegli ovu vrstu problema, pregledajte svu dokumentaciju lota prije ulaska u aukciju.

Uprkos svim poteškoćama prodaja založenih automobila- ovo je odličan način za kupovinu opreme bez preplaćivanja u salonima.

Fiat Stilo. Ili zato što je toliko poznat, ili zbog niske cijene. Poslednji faktor je presudan za partiju. Jeftini automobili su veoma traženi, posebno ako je u pitanju karavan, minivan ili minibus. Tako je juče 15 ljudi trgovalo za Citroen Evasion. Kako god, skupi automobili kupiti takođe. Na primjer, sada se skoro svaka aukcija prodaje terencima. U četvrtak je otišlo više od 118 miliona rubalja Jeep grand Cherokee. Sljedeći na redu - Porsche cayenne... Pogledajte naš foto izvještaj (ovaj put smo uspjeli dobiti dozvolu za snimanje), kao i pročitajte odgovore predstavnika Trgovačke kuće Vostochny na pitanja koja najviše zabrinjavaju korisnike.

Jučer je održana 10. aukcija koja je izazvala veliku pomutnju. Očigledno je da je više ljudi već saznalo za mogućnost kupovine zaplijenjenih automobila. Ako je prije dvije sedmice na aukciju došlo 10-ak ljudi, sada je cijela sala bila puna. Nije bilo dovoljno prostora, bilo je više lotova: u početku su bila 44 automobila, ali su ponude (a samim tim i depozit) date samo za 15. Oni su učestvovali na aukciji. Nećemo opisivati ​​apsolutno sve nijanse, kako se ne bi ponavljale (prethodno je objavljeno, u kojem je rečeno o postupku aukcije). Ali hajde da se zadržimo na onim pitanjima koja su zanimala naše čitaoce.

Mnogi ne vjeruju da se 100% automobila koji su stavljeni na aukciju može pogledati uživo. Zapravo, na lokaciji (koja se nalazi u ulici Uruchskaya, 14a), gdje su svi primljeni, svi su tamo. Većina parcela je označena originalnom vrijednošću, specifikacije i vrijeme aukcije. Fotografije automobila mogu se naći i na web stranici Trgovačke kuće Vostochny (ova državna organizacija djeluje kao distributer zaplijenjenih automobila i, shodno tome, odgovorna je za njihovo skladištenje). Na zahtjev potencijalnih kupaca, automobili se mogu otvarati, pokretati, čak i voziti na nadvožnjak, ali je zabranjeno napuštati lokaciju.

Najprodavaniji sljedeća aukcija

- Vidite li taj Volkswagen?- obratio se muškarac radniku jedne trgovačke kuće.

- Može. Samo što neće početi. Imate pitanja o karoseriji. Automobil je oduzet zbog krijumčarenja- zaposleni je ukratko iznio istoriju automobila.

Jedna od nesumnjivih prednosti koja privlači kupce je to što automobil nije posebno pripremljen za prodaju. U kakvom je obliku oduzeto, na taj način se i prodaje. Korozija se ne krije ispod tri sloja kita, a u motor se ne ulijevaju čudesne tekućine koje revitaliziraju motor na sat vremena. "Biografija" takođe nije tajna, mogu dati dokumente iz suda, carine, saobraćajne policije.

Postoji, međutim, jedan automobil koji je sada iza rešetaka. Samo zato što je veoma skupo. Radi se o Porsche panamera(2012. nadalje) sa benzinski motor zapremine 3,6 litara. Početna cijena automobila je preko 852 miliona rubalja. Zaplijenjeno zbog potcjenjivanja carinske vrijednosti. Ispada da ćete za učešće na aukciji morati unaprijed platiti 85,2 miliona rubalja.

Još jedan Porsche - Cayenne (2004. pa nadalje) - ima skoro četiri puta jeftiniju cijenu. Njegova početna cijena je 248 miliona rubalja. Ali nećete ga moći kupiti po ovoj cijeni. Prema pravilima, čak i ako se prijavi jedan ponuđač, on mora platiti +5% na osnovnu cijenu. Inače, situacija kada nema konkurencije je sasvim realna.

Tokom jučerašnje aukcije, na primjer, na ovaj način je prodato 7 automobila. Obično aukcionar upozorava na situaciju i pita pojedinačnog kupca: "Da li potvrđujete svoje učešće?" Ovo nije formalnost. U stvari, još uvijek postoji mogućnost odbijanja, a depozit će vam biti vraćen u cijelosti. Nakon potvrdnog odgovora neće biti povratka.

Odmah da primijetimo: svih 7 automobila je prodato. Niko nije voljan da kupi Mazdu 626, BMW serije 5, Audi A4, Opel astra, Ford mondeo, Volkswagen passat i Jeep Grand cherokee(1992, samo dva od ovih automobila su stavljena na aukciju) nije odbio i bio je spreman platiti + 5% preko originalne cijene.

Recimo da je učesnik broj 36 kupio Mazdu 626 za 11,8 miliona (u početku je automobil bio procenjen na 11,2 miliona). BMW serije 5 koštao je 55,8 miliona (53,1 milion, respektivno), Ford Mondeo - 10,3 miliona (9,9 miliona).

- Nakon prvog objavljivanja, bilo je mnogo pitanja o depozitu,- kaže prvi zamjenik direktora trgovačke kuće Vostochny Dmitrij Bortkevič. - Pitali su zašto je on potreban. Prvo, procedura je propisana zakonom. Drugo, potvrditi ozbiljnost namjera. Bez toga je nemoguće prijaviti se za učešće na aukciji. Da biste to učinili, potrebno je da dostavite račun (donijeti ili poslati kopiju faksom ili e-mailom). Istovremeno će biti sastavljen i sporazum o pravima, obavezama i odgovornostima stranaka. U njemu su posebno navedene kazne ako pobjednik iznenada odbije da plati ili ne može prenijeti traženi iznos u određenom vremenskom periodu. Ova dokumenta moraju biti dostavljena do 16:00 sati na dan koji prethodi licitaciji.

Na sam dan aukcije morate se registrovati. Traje par sekundi. U blizini aukcijske sale, one koji su došli zaposleni u trgovačkoj kući upisuje u spiskove i daje im tablicu sa brojem. Sve je ozbiljno!

Dok je registracija bila u toku, mnogi učesnici su razgovarali među sobom. Postalo je jasno da ljudi ne dolaze samo iz Minska, već i iz cijele Bjelorusije.

- Ja sam iz regije Brest,- predstavio je muškarac, koji je potom učestvovao na aukciji za SUV.

- A ja sam iz Grodna,- priznao je onaj koji je došao po kombi.

Odmah po završetku aukcije za Fiat Stilo, mnogi su pohrlili na izlaz. No, dogodio se još jedan dio koji je izazvao veliko uzbuđenje u dvorani. Kao što smo već pisali, same trgovine su prilično brze. Tokom procesa sabijenog na sekunde, odlučuje se o sudbini miliona rubalja. Mnogi ljudi unaprijed određuju za sebe određeni finansijski nivo i odbijaju ako iznos pređe skalu.

- Dizel Citroen Evasion 1999[automobil je oduzet zbog krijumčarenja odjeće. - Pribl. Onliner.by], - najavljuje aukcionar. - Početna cijena - 39,9 miliona dolara

Činilo se da je polovina onih koji su ostali u sali u tom trenutku podigla table. Za automobil se prijavilo 15 ljudi. Cijena je brzo rasla: 45, 47, 49 miliona... Kada je dostigla 52 miliona, ostala su samo dva učesnika. Sljedeći iznos od 55 miliona činio se obojici previše, pa im je ponuđeno da nastave međusobno trgovati. Kao rezultat toga, minivan je koštao 53,1 milion dolara.

Zadovoljan učesnik sa znakom broj 47 otišao je na papirologiju. Drugi je samo frustrirano uzdahnuo: Uzmi.

- Ukoliko ponuđač nije postao pobjednik aukcije, depozit će mu biti vraćen u cijelosti u roku od pet radnih dana. Mnogi odlaze na blagajnu odmah po završetku aukcije,- kaže Dmitrij Bortkevič. - A za pobjednika, depozit ide za plaćanje automobila. Neophodan iznos se mora prenijeti u roku od tri bankarska dana. Velika većina to čini odmah nakon aukcije. Još uvijek nije bilo slučajeva odbijanja. Ali ako se to dogodi (pobjednik odbije zaključiti sporazum, nadoknaditi troškove aukcije, potpisati protokol o rezultatima aukcije), depozit se neće vratiti, a također će biti izrečene kazne.

- Prema carinskom zakonodavstvu, vozila koja se pretvaraju u državni prihod ne podležu carinjenju. Odnosno, nećete morati ništa dodatno platiti,- nastavlja Dmitrij Bortkevič. - Novom vlasniku će, nakon obavljene transakcije i plaćanja cijene automobila i troškova aukcije, biti uručen paket dokumenata: račun potvrde, sudski nalog, potvrda o registraciji i drugo. Sa njima možete pratiti do mjesta registracije. Moguće je da će na automobil biti ugrađeno više starih brojeva. Međutim, saobraćajna policija će ih ukloniti i izdati nove.

Zabranjeno je ponovno štampanje teksta i fotografija Onliner.by bez dozvole izdavača. [email protected]