Dimenzije Hyundai Universe Luxury. Turistički Hyundai Universe Hyundai universe space luksuzni prtljažni prostor
Hyundai Universe je moderan turistički autobus proizveden od sjeverna koreja, koji se proizvodi od 2007. godine. Ističe se po svom izvrsnom dizajnu eksterijera, pouzdanosti, sigurnosti i visokotehnološkim rješenjima za udobnost putnika.
Autobus je napravljen u skladu sa standardima kvaliteta usvojenim u Evropi i može se pohvaliti dostojnim tehnički parametri, koji mu omogućavaju rad u domaćim uslovima.
Tijelo i izgled
Dizajn modela je urađen u neobičnom urbanom stilu.
Autobus ima nosivi tip karoserije, što povećava krutost konstrukcije za petnaest posto u odnosu na prethodnike okvira i značajno smanjuje vibracije. Novi tip karoserije pozitivno je utjecao na aerodinamiku, upravljivost i upravljivost, a također je smanjio uzdužno nakupljanje prilikom naleta na različite prepreke na putu.
Programeri Universe uspjeli su smanjiti koeficijent otpora na 0,43, što je omogućilo smanjenje buke od nadolazećeg protoka zraka i povećanu udobnost.
Bočni retrovizori su napravljeni na način da smanjuju i nadolazeće strujanja vazduha, a dizajn optičkih instrumenata i veliko prednje staklo daju automobilu moderan, zanimljiv izgled. Osim toga, ogroman vjetrobransko staklo otvara odličan pogled za sve ljude u autobusu.
Enterijer
Autobus ima sve da vozač i putnici ne osjećaju nelagodu prilikom putovanja na velike udaljenosti. Opremljen je klima uređajem za 3 godišnja doba koji vam omogućava da podesite različite temperature u 3 sekcije transporta - prednji, zadnji i srednji. Oblik sjedišta je napravljen uzimajući u obzir ergonomiju, kako bi se rasteretilo lumbalni i vratni dio.
Unutrašnjost autobusa odlikuje se glatkim obrisima i plastičnim oblicima koji unutrašnjosti daju čvrstinu. Za nju su programeri koristili isključivo visokokvalitetne moderne materijale.
Unutrašnjost Hyundai Universe je udobna, udobna i široka, možete se kretati bez problema. Sadrži četrdeset četiri putnička sedišta. Sva sjedišta su opremljena sigurnosnim pojasevima. Radni vozačko sedište veoma udoban dizajn.
Svi uređaji i uređaji smješteni su kompaktno i na svojim mjestima. Dashboard sa metalnom završnom obradom ima odličnu ergonomiju. Ima široke ekrane sa pozadinskim osvetljenjem, tako da se podaci sa njih mogu lako čitati.
Vozačima će se svidjeti 50 mm više prostora za noge i zračni ovjes, koji pomaže u smanjenju napetosti mišića.
Kontrolni sistem je takođe pretrpeo promenu za praktičniju upotrebu.
Specifikacije
Karakteristike | Indikatori |
Model godina | 2012 |
tip tijela | Autobus |
Dužina, mm | 11780 |
Širina, mm | 2495 |
Visina, mm | 3340 |
Razmak od tla, mm | 200 |
Međuosovinsko rastojanje, mm | 5400 |
Prečnik okretanja, m | 20.2 |
Težina praznog vozila, kg | 11345 |
Bruto težina, kg | 16100 |
Zapremina prtljažnika, l | 5600 |
Broj vrata | 2 |
Broj sjedala | 44 |
Pogonska jedinica | Pozadi |
tip motora | Dizel turbopunjac |
Broj cilindara / raspored | 6/Inline |
Snaga motora, hp/rpm | 380/1900 |
Zapremina motora, cm³ | 12344 |
Moment, Nm/okr | 1568/1200 |
Vrsta goriva | DT |
Zapremina rezervoara za gorivo, l | 310 |
Maksimalna brzina, km/h | 142 |
Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu, l na 100 km | 25.0 |
Ukupna težina modela dostiže 16.600 kilograma.
As osnovni motorštrči 6-cilindrični redni, 12,3-litarski benzinski motor Hyundai Universe sa turbinom sa elektronskim ubrizgavanjem goriva i tečnim hlađenjem. Razvija se do 380 Konjska snaga, maksimalni obrtni moment je 1420 Hm.
Takav motor radi u kombinaciji sa 5-brzinskim mehanička kutija brzina i omogućava autobusu da ubrza do 142 km/h. Motor zadovoljava Euro-3 ekološke standarde i ekonomičan je.
Ugrađeno vazdušno ogibljenje. Kočioni sistem tradicionalna sa dva kruga sa bubnj diskovima na svim osovinama, koji se mogu promijeniti u disk mehanizme.
Volan ima hidraulični pojačivač koji skida teret sa vozačevih ruku.
Osnovna oprema autobusa obezbeđuje prisustvo pomoćni sistemi kočenje - sistem protiv blokiranja točkova, elektronska kontrola stabilnosti i kontrola vuče. Ugrađena klima, tahograf, optički instrumenti na bazi halogena, grejanje bočnih retrovizora, audio sistem, šiber i predgrejač.
Ovjes i kočnice
Šasija dizajnirana pomoću najnovije tehnologije kako bi se postigla glatka vožnja čak i na lošijim cestama.
Staza, povećana za 7 milimetara, kao i preciznije podešavanje zračnog ovjesa, omogućili su poboljšanje performansi trčanja za 50%.
kočnica Hyundai sistem Universe je opremljen preklopima širih od uobičajenih veličina, zbog čega se mogu koristiti mnogo duže. Diskovi bubnja ne klize i pružaju dodatnu stabilnost tokom brzih manevara.
Prilikom vožnje autobusa u planinskim uslovima, preporučuje se ugradnja pomoćnog kočionog sistema ZF-Intarder, koji je dostupan kao napredna opcija.
Autobus se, zbog svoje manevarske sposobnosti, može kretati ravnim i krivudavim putevima. Može preći velike udaljenosti van puta, a u isto vrijeme njegovi elementi ovjesa neće otkazati i neće se brzo istrošiti.
Cijena
Izdanje se vrši u dva nivoa opreme - Luxury MT i Noble MT. Cijena za Luxury MT kreće se od 6.950.000 rubalja, a za Noble MT od 8.850.000 rubalja.
Dakle, Hyundai Universe je odličan autobus koji je pogodan za međunarodni prevoz, turistička putovanja i ostalo putnički saobraćaj. Trajat će dugo čak i kada se koristi u teškim uvjetima.
Video
Hyundai Universe, 2010
Prešao sam na Hyundai Universe nakon "kineskog" JAC-a - nisam bio razočaran transplantacijom. Dobio sam autobus u "ljetnoj" konfiguraciji (u našoj kompaniji su svi takvi) - ugrađeni elektronski termometar je pokazivao temperaturu od -9 na svakom mrazu, jer, prema termometru, temperatura jednostavno ne može biti niža . Osim toga: prozori u kabini su bili jednostruki, a ne dvostruki - iako postoji oprema sa dvostrukim staklima, lično sam to vidio. Hyundai Universe ima motor od 373 konja, nema šta više reći. Pouzdan, bez buke, dobro vuče. Prema obrtomjeru - kraj zelene zone na oko hiljadu i po okretaja, postoje majstori koji se okreću do dvije i po. Jedan je već zeznuo - nekakav ključ i ventili na cilindrima su otkinuti. Menjač: dugačak "žarač" u podu - ali dolaze i sa džojstikom. Pet brzina naprijed, jedna nazad. Stisak je jak. omjeri prijenosa Hyundai kutije Univerzumi su odabrani uspješno i prilično ravnomjerno. Jedino što postoji mali razmak između trećeg i četvrtog, što je uočljivo na usponima raskrsnica (gdje se ne može provući ubrzanjem). Pećnice su ono što mi se najviše dopalo. Postoji za kabinu i posebno za vozača. Salon Hyundai Universe, za razliku od "kineskog" - ne miriše. Vozačevo sedište je sa vazdušnim oslanjanjem. Veoma udoban i ne klimav. Rezervni dijelovi su najbolnija tema (barem u Sankt Peterburgu). Potrošni materijal, filteri, jastučići - postoji takva stvar. Ali ako se nešto drugo pokvari, onda samo po narudžbi. Čak i tepisi na stepenicama (brendirani) - i onda morate naručiti. Kingpin. Možda smo, naravno, sami krivi što ih rijetko mažemo špricem, ali, ipak. Opet, uputstva koliko često ih mazati - nikad nisam vidjela. I mehaničari u našem parku - također. Ne spadaju u potrošni materijal, skupi su, a dugo putuju iz Koreje. Sa vožnjom u području od 150-180 hiljada km ili više, glavni kočni ventil. Pritisneš tako pedalu, autobus uspori, pa otpustiš kočnicu - ali ne otpušta. Generalno - autobus, naravno, još nije "Setra" i nije "Man" - ali je već daleko i nije "kineski".
Prednosti : pouzdan. Udoban i za vozača i za putnike. Održavanje.
nedostatke : složenost sa rezervnim dijelovima - pod narudžbom. Pivot suspenzija.
Roman, Sankt Peterburg
Hyundai Universe, 2013
Dakle, moj Hyundai Universe autobus. Prvi utisci: prva stvar koja mi je zapela za oko i uši su dosadne "zujalice" pri otvaranju vrata, nevjerovatna stvar, ne djetinjasta. Sljedeća pozicija je duplo vjetrobransko staklo, sitnica, ali jako smeta pregledu. A ono što me najviše pogodilo je 5- stepenasti menjač. Sve razumijem, ali mi nekako nije sasvim jasno da štedim na ovome od strane Korejaca. Da, ima puno snage, cak 380 "kobila", prazan autobus ide dosta veselo, ali sa punim je isto tako veseo i umire u usponu. A pošto je 1. spušten, ovako generalno ispada 4-brzinski mjenjač (ovo je žalosno, po mom mišljenju). Sljedeći trenutak je prozor vozača. Da, električni prozor, ali veličina i lokacija, ubijate me, ali još nisam shvatio za koga i za šta je napravljen. Još jedan veliki nedostatak je što se zagrijava izuzetno sporo. Sa uključenim bojlerom (na -10) Hyundai Universe se zagrijavao oko 50 minuta (i ovo je u pokretu, ne stoji). Generalno, ergonomija nije loša, udobnost vozača se može opisati kao šik, suvozačka sedišta su veoma dobra, ali nema podešavanja širine (kao što bi trebalo da bude u autobusima ove klase).
Prednosti : udobnost. Ergonomija. putnička sedišta. Snažan motor.
nedostatke : 5-brzinski mjenjač.
Sergej, Moskva
Hyundai Universe - moderni korejski autobus turistička klasa, kreiran uzimajući u obzir zahtjeve evropskih standarda kvaliteta i sigurnosti. Model ima atraktivan dizajn i ergonomski raspored unutrašnjosti, opremljen je izdržljivim i štedljivim motorom, a dobio je i poseban paket poboljšanja kako bi se prilagodio ruskim putevima i klimatskim uslovima.
Izgled Hyundai Universe-a napravljen je u urbanom stilu sa povećanom aerodinamikom nosivo telo. Sama karoserija je napravljena tehnologijom jednodelnog monokoka sa 15% povećanom krutošću (u poređenju sa ramom prethodnika ovog autobusa). Upotreba novog tipa karoserije omogućila je ne samo povećanje njegove krutosti i poboljšanje aerodinamike, već je imala i pozitivan učinak na upravljivost, što je omogućilo i smanjenje uzdužnog/poprečnog nakupljanja i vibracija pri vožnji kroz neravnine.
Unutrašnjost Hyundai Universe dizajnirana je tako da pruži maksimalan nivo udobnosti za vozača i putnike, za koji 43 sjedišta. Sva sjedišta u kabini opremljena su posebno oblikovanim podesivim naslonima koji pružaju bolju potporu donjem dijelu leđa i vratu.
Zauzvrat, vozačko sedište ima moderno vazdušno ogibljenje, širok raspon podešavanja, anatomski oblikovan naslon i povećan prostor za noge.
Osim toga, autobus je opremljen 3-zonskom kontrolom klime sa nezavisnim podešavanjem za prednji, srednji i zadnji dio kabine, kao i sistemom grijanja visokih performansi.
Hyundai Universe je dostupan u dvije verzije: Luksuz I Noble. Luksuzna verzija ima međuosovinsko rastojanje od 5850 mm i ukupnu dužinu od 11780 mm. Međuosovinsko rastojanje i dužina Noble autobusa su 6120 i 12000 mm, respektivno. Širina u obje verzije ne prelazi 2495 mm, ali po visini, Noble verzija je nešto veća od Luxury verzije: 3490 mm naspram 3340 mm.
Ukupna zapremina prtljažnika takođe se razlikuje: 6,5 m³ u odnosu na 5,4 m³ (u korist Noble verzije).
Što se tiče težinskih karakteristika, masa praznog vozila autobusa ne prelazi 12260 kg, a puna masa dostiže oznaku od 16600 kg.
As pogonska jedinica Hyundai Universe koristi motor serije Powertec D-6. Motor D6ACB ima 6 linijskih cilindara ukupne zapremine 12300 cm³, sistem turbo punjenja, elektronsko upravljanje injekcija i tečno hlađenje. Maksimalna snaga mu je 380 KS, a vršni obrtni moment je oko 1450 Nm.
Motor je agregiran sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem modela M12S5, koji vam omogućava da ubrzate autobus do 142 km / h.
Ovjes Hyundai Universe baziran je na pneumatskim elementima. Kočioni sistem autobusa je pneumatski, dvokružni, sa doboš kočnicama na svim točkovima, koji se opciono mogu zameniti ojačanim disk kočnicama. Upravljački mehanizam upotpunjen je klasičnim hidrauličnim pojačivačem.
Osnovna oprema proizvođača autobusa uključuje: EBD sistemi, ASR i ABS, VDC sistem dinamičke kontrole, brdska kočnica, halogena optika, maglenke, klima, kontrola klime, tahograf, podesivi stub volana, grejanje bočnih retrovizora, audio sistem, video priprema, ventilacioni otvor, predgrejač.
Kao opcije moguće je ugraditi: automatski sistem podmazivanje šasije, motorna kočnica, sistem za podešavanje visine vožnje za ukrcavanje putnika, električni prozori, dodatno sjedalo vodiča, poboljšana podna obloga, retrovizori sa 3 dijela, zatamnjeni vrhovi bočnih stakala, osvijetljeni nosači za prtljag, itd.
Cijena novog Hyundai Universe autobusa u 2017. godini u Rusko tržište počinje od 12.200.000 rubalja.
Prednosti Hyundai Universe Luxury / Noble
Prednosti Hyundai autobusa su glavni razlog njihova popularnost kod preduzeća za motorni transport. Hyundai Universe je autobus idealno prilagođen stvarnosti domaćih puteva, u kojem nema vibracija i strana buka, koji neće iznenada stati na put i ne zahtijeva troškove čestih popravki. Prednosti ovog univerzalnog modela su brojne:
- Cijena. mala cijena, isplativi uslovi akvizicije, mogućnost jeftine naknadne opreme.
- Povećana udobnost, koju će cijeniti i vozač i putnici.
- Visoki nivo pasivna sigurnost(robustan dizajn kućišta, nasloni za glavu, itd.).
- Lakoća rukovanja, autobus, sa svom bogatom opremom, odlično se kontroliše i potpuno nije hirovit u održavanju.
- Raznolikost linija modela. Standard osnovni model Luksuz je namenjen za međugradski prevoz, Space omogućava putovanja na veoma velike udaljenosti, Noble ima povećane dimenzije i pogodan je za turiste.
- Trajnost i mogućnost održavanja. Programeri su osigurali dugi niz godina nesmetanog rada autobusa, a istrošeni dijelovi se mogu brzo i jeftino zamijeniti.
Hyundai Universe Luxury / Noble autobuska oprema
Oprema | ||
---|---|---|
Luksuz | Noble | |
ABS | + | + |
ASR | + | + |
Regulator zazora kočionih pločica | + | + |
Klima uređaj | + | + |
Tahograf kasetnog tipa | + | + |
Shift Booster | + | + |
brdska kočnica | + | + |
Automatska klizna vrata | + | + |
Laxstrong flooring | + | + |
Vinilna obloga sedišta | + | |
Individualno osvetljenje | + | + |
Particija za vozačko sedište(cijevi) | + | + |
Pregrada između prednjih vrata i prvog reda sedišta (cevi) | + | + |
Zavjesa za ulogu vozača i suvozača | + | + |
Evropski retrovizori sa električnim i grijanim | + | |
Fiksni bočni prozori | + | + |
Prednja svetla za maglu | + | + |
Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, obloga od veštačke kože | + | |
Sigurnosni pojas sa 3 tačke | + | + |
Putnička sjedala Evropski tip, ukrasne tkanine DELUX | + | + |
Radio CD plejer MP3 | + | + |
Prednji grijač | + | + |
Standardni grijač kabine | + | + |
Predgrejač | + | + |
Video priprema | + | + |
Aparat za gašenje požara 3,3 kg | + | + |
Dodatni filter ulja | + | + |
Toniranje zadnji prozor(bend) | + | + |
Metalna završna prednja ploča | + | + |
panoramsko vjetrobransko staklo | + | + |
TV antena | + | + |
Digitalni sat | + | + |
Fluorescentna rasvjeta | + | + |
Mikrofon | + | + |
Parktronic | + | |
Sjedište vodiča sa sigurnosnim pojasom | + | + |
Rukohvati 1 red | + | + |
Klizna vrata prtljažnika | + | + |
Dekorativne navlake za točkove | + | + |
Osvetljena mjesečina na policama | + | |
Termos - hladnjak | + | |
Električni prozor sa vozačeve strane | + | |
Zatamnjenje gornjeg dijela bočnih prozora | + | |
Motorna kočnica | + | |
Rezervoar za gorivo 420 litara | + |
Specifikacije autobusa Univrese Luxury/Noble
Model | svemirski luksuz | Universe Noble | |
---|---|---|---|
Broj vrata | 2 | ||
Broj sjedala | do 47+1 | do 49+1 | |
Dimenzije (mm) | |||
Međuosovinsko rastojanje | 5850 | 6120 | |
Generale | Dužina | 11780 | 12000 |
Širina | 2495 | ||
Visina | 3340 | 3490 | |
Gusjenica kotača | front | 2057 | |
Pozadi | 1860 | ||
Overhang | Prednji (mm) | 2690 | 2640 |
stražnji (mm) | 3240 | ||
Formula kotača | 4x2 | ||
Minimum klirens od tla | 200 | ||
Težina (kg) | |||
Težina praznog vozila | 12254 | 12000 | |
Maksimalna dozvoljena težina | 16500 | 16600 | 6000 | 6100 | 10500 | 10500 |
Motor | |||
Model | D6CB38 / D6CB40 | ||
ekološki standard | Euro III / Euro IV | ||
Radni volumen | 12300 | ||
Maksimalna snaga (hp) | 380 | ||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 15 | ||
Maksimalna brzina km/h | 142 | 131 | |
Gume, felge | |||
Gume | Prednji/pozadi | 11.00R22.5-16PR | 295/80R-22.5 |
Diskovi | Prednji/pozadi | 10.00×20-16PR | 295/80R-22.5 |
Min. Radijus okretanja, m | 10,1 | ||
Maksimalni ugao penjanja (tg) | 0,34 | ||
Zapremina prtljažnika, m3 | 6,1 | 6,9 | |
Zapremina rezervoara za gorivo, l | 310 | 420 |
Universe autobus je jedan od razloga velike popularnosti korejskog jezika proizvođač Hyundai na tržištu putničkog prevoza. Vrlo rijetko po dobroj cijeni savremeni autobusi sa odličnim specifikacije i dobar dizajn.
Glavna razlika između ovog modela i prethodna generacija Autobusi Hyundai Aero su bez okvira. Monokok karoserija pozitivno utiče na upravljivost, a takođe obezbeđuje znatno niži nivo vibracija, uzdužnog i poprečnog nagomilavanja.
Autobus je u ponudi u dvije verzije:
- Luksuz - osnovni model međugradskih / turistički autobus. Već u osnovnoj verziji, autobus je opremljen najsavremenijim sistemima koji osiguravaju sigurnost i udobnost za vozača i putnike.
- Noble - model sa uvećanim ukupne dimenzije i poboljšano osnovna konfiguracija. Rast dimenzija omogućio je povećanje udaljenosti između suvozačkih sjedišta i povećanje volumena. prtljažni prostor. Autobus ove modifikacije savršen je i za upotrebu kao turistički (izletnički) i kao korporativni automobil.
Specifikacije autobusa Hyundai Universe
Model | EXPRESS NOBLE | SPACE LUXURY | |
Broj sjedala | 43+1 | ||
Dimenzije | Dužina, mm | 12000 | 11780 |
Širina, mm | 2495 | ||
Visina, mm | 3490 | 3340 | |
vrata | 2 vrata, elektropneumatski pogon | ||
Police za prtljag mm. | iznad suvozačkih sedišta, dimenzija 350x230x9.460×2 | ||
Zapremina prtljažnika, m3 | 5,6 | 4,8 | |
Međuosovinsko rastojanje, mm | 6120 | 5850 | |
Veličina kotača | 295/80R22.5 | ||
Motor (model) | |||
Propisi o zaštiti životne sredine | Euro 3 | ||
Radna zapremina, cc | 12300 | ||
Snaga, hp | 380 | ||
Potrošnja goriva, l/100 km | 26,9 | ||
Prijenos | M12S5, mehanički, 5 brzina | ||
Suspenzija | Prednji/stražnji - ovisni pneumatski, sa hidrauličnim teleskopskim amortizerima i stabilizatorom stabilnost kotrljanja | ||
Spremnik za gorivo, l | 310 |