Komatsu buldožer d 65 px tehničke specifikacije. Buldožer Komatsu D65E (tehničke specifikacije). Komatsu D65 je opremljen ekonomičnim motorom visokih performansi sa elektronskom kontrolom

Komatsu D65 je osnovna linija buldožera gusjeničara Komatsu brenda. Prioritet serije je pojednostavljenje upravljačkog mehanizma i broj operacija koje se ponavljaju uz poboljšanje udobnosti rada. Pojedinačne karakteristike buldožera mogu se prepoznati po imenu. Dakle, broj i indeks označeni iza "D65" označavaju vrstu opreme za buldožer:

"E" - verzija s nerotirajućom podesivom oštricom ravnog ili hemisferičnog tipa;
"EX" - varijanta sa okretnom podesivom oštricom;
"A" - modifikacija s podesivom oštricom hemisferičnog ili sfernog tipa.

Najčešći modeli u seriji su buldožeri Komatsu D65EX i Komatsu D65E (prvi je moderniji proizvod).

Komatsu D65EX se koristi u rudarstvu, građevinarstvu, rudarstvu i izgradnji puteva. Oprema se pouzdano nosi sa raščišćavanjem, izradom rovova, jama i iskopa raznih planova, čišćenjem teritorija i krčenja. Mašina pokazuje visoku efikasnost u operacijama sa zemljom, šljunkom, ugljem i drugim materijalima (razvijanje i kretanje na kratkim udaljenostima).

Model se odlikuje svestranošću, visokim performansama, pouzdanošću i pogodan je za rad u regionima sa temperaturama do -50 stepeni.

Modifikacije i karakteristike

Komatsu D65E serija uključuje nekoliko linija proizvoda. Pored modela D65EX, ovo uključuje i D65WX i D65PX modifikacije.

Linija D65EX uključuje verzije D65EX-12, D65EX-15, D65EX-16 i D65EX-18. Njegov pionir je model D65EX-12, koji je više puta unapređivan. Najnovija i najnaprednija verzija je buldožer D65EX-18.

Karakteristike Komatsu D65EX:

povećana dužina staze, što povećava stabilnost i omogućava opremi da savlada razne prepreke i velike uspone;
u standardnoj verziji nalazi se oštrica "Sigma". Jedinstveni oblik, kreiran posebno za rad sa zemljom, omogućava vam da značajno povećate produktivnost opreme. Opciono dostupne PAT oštrice s promjenjivim kutom nagiba i rotacije;
moderan menjač koji obezbeđuje povećanu efikasnost i minimalnu potrošnju goriva. Mjenjač ima kvačilo za blokiranje transformatora, što povećava tehničke mogućnosti traktora;
Komtrax sistem;
hidrostatski upravljanje;
kabina povećane udobnosti i jednostavnog upravljanja.

Glavni nedostatak Komatsua je visoka cijena, koja je u potpunosti nadoknađena visokom pouzdanošću i performansama.

Specifikacije

Dimenzije:

dužina - 5490 mm;
širina - 3410 mm;
visina - 3155 mm;
minimalni radijus okretanja - 1900 mm;
širina traga (prednji i stražnji kotači) - 1880 mm;
širina staze - 510 mm.

Težina buldožera je 19500 kg. Specifični pritisak na tlo je 55,2 kPa. Tehnika je u stanju da se kreće naprijed brzinom od 11,2 km/h, nazad - 13,4 km/h.

Karakteristike osnovne opreme:

Buldožerski list "SIGMA":

širina - 3410 mm;
visina - 1425 mm;
kapacitet - 5,61 kubnih metara;
maksimalna dubina - 505 mm;
maksimalna visina dizanja - 1130 mm;
Opseg podešavanja ugla nagiba - 870 mm.

Motor

Za buldožer je predviđena samorazvijena dizel jedinica Komatsu SAA6D114E-3, koja ima elektronsko upravljanje. Dizajn motora uključuje sistem hlađenja zraka punjenja, sistem hlađenja tekućinom, turbopunjač i mehanizam za ubrizgavanje goriva. Motor je montiran na ram pomoću gumenih jastučića, što značajno smanjuje nivo vibracija i buke tokom rada. Podešavanje frekvencije rotacije ventilatora radijatora vrši se električnim mehanizmom.

SAA6D114E-3 kombinuje ekonomičnost i ekološku prihvatljivost i ispunjava zahteve standarda Stage 3A i Tier 3. Motor ima minimalan uticaj na životnu sredinu, što omogućava da se buldožer koristi u urbanim sredinama. Prosječna potrošnja goriva elektrana iznosi 20,3 l/h. Ovisno o načinu rada, potrošnja goriva može varirati:

svjetlo - 7-15 l / sat;
srednji - 15-23 l / sat;
teška - 23-31 l / h.

Karakteristike jedinice SAA6D114E-3:

radna zapremina - 8,27 l;
nazivna snaga - 115 (207) kW (KS);
nazivna brzina - 1950 o/min;
maksimalni obrtni moment - 800 Nm;
broj cilindara - 6;
prečnik cilindra - 114 mm;
kapacitet rezervoar za gorivo- 415 l.

Uređaj i radne karakteristike

Dug vijek trajanja i visoke performanse Komatsu D65EX objašnjavaju se činjenicom da su glavni elementi buldožera dizajnirani i proizvedeni od strane proizvođača. Hidraulični i električni sistem, motor i velike komponente optimalno se nadopunjuju, doprinoseći povećanju efikasnosti.

Kostur tehnologije odlikuje se krutošću i snagom. Naprezanje u čvorovima okvira je smanjeno, što produžava vijek trajanja stroja. Predimenzionirani okvir gusjeničara i osovina pomažu u povećanju pouzdanosti buldožera.

Šasija je snaga Komatsu D65EX. Paralelne karike našeg dizajna i posebne rotirajuće čahure sa povećanom otpornošću na habanje osiguravaju pouzdanost elementa. U poređenju sa standardnim donjim strojem, vijek trajanja slične jedinice u Komatsu D65EX je povećan za 2 puta. Još jedna karakteristika je oslonac pogonskog točka, zajedno sa automatskim podešavanjem kako bi se garantovalo konstantno i stabilno opterećenje točka. Element pomaže u smanjenju zazora, vibracija i buke. Serija D65EX ima produženu dužinu staze. To čini buldožer stabilnijim i omogućava vam savladavanje značajnih nagiba i kretanje po nagibu.

Mašina je opremljena mokrim disk kočnicama koje ne zahtijevaju posebno podešavanje.

Buldožer je opremljen modernim prijenosom TORQFLOW, koji je zaštitni znak Komatsu opreme. Sklop se sastoji od 3-elementnog tečno hlađenog pretvarača obrtnog momenta i mjenjača planetarnog tipa (opsegovi 3F i 3R), dopunjenog kvačilom za zaključavanje pretvarača obrtnog momenta i hidrauličnim pogonom. Tehnika ima i smanjenu treću brzinu.

Hidraulični sistem se sastoji od moćne hidraulične pumpe klipnog tipa kapaciteta 248 l/min i kalem ventila postavljenih pored hidrauličnog rezervoara. Funkciju zaptivki u hidrauličnom sistemu imaju ravni O-prstenovi koji sprečavaju protok creva sa hidrauličnom tečnošću. Osnovni cilindar za nagib priključka smješten je u tijelo potisne šipke radi maksimalne sigurnosti i bez oštećenja.

Pored standardnog raonika i ripera sa jednom drškom, buldožer može biti opremljen sa fiksnim nagibnim nožem, nagibnim nožem, ravnim nožem, poluloptastim nožem, ručnim kutnim ravnim nožem, višestrukim paralelogramskim riperom i Komatsu riperima.

Osnovna kabina buldožera ima ROPS sigurnosni sistem napravljen korišćenjem 3D modeliranja. Kabina se odlikuje povećanom zategnutošću i čvrstoćom, a operater se u kabini osjeća odlično u svim uvjetima. Prašina i buka sa radne platforme ne prodiru unutra, a temperatura se uvijek održava na istom nivou. Poseban dizajn bez vanjske rešetke i regala poboljšava preglednost radnog prostora. Zbog ugradnje amortizera na pričvrsnim mjestima kabine, dinamički efekti su značajno smanjeni. Čak i rad na neujednačenoj površini dovodi do minimalnih vibracija, opružni mehanizam savršeno apsorbira vibracije.

Za kontrolu parametara mašine, u kabini je ugrađen veliki LCD ekran na kojem se na različitim jezicima prikazuju informacije o stanju buldožera. Takav sadržaj informacija osigurava maksimalnu tačnost i sigurnost procesa. Kabina takođe ima prekidače kojima se može upravljati intuitivno.

Kontrola glavnih procesa se vrši pomoću džojstika (brzina i smjer, način rada, kontrola radnog tijela, indikatori mjenjača). Hidrostatsko upravljanje olakšava skretanje.

Komatsu D65EX treba redovno održavanje i pregled. Pogodne pristupne tačke olakšavaju ovaj proces. U slučaju kvara, informacije se šalju na ekran koji se nalazi u kabini operatera. Da bi privukli pažnju vozača, koriste se lampa i zujalica. Pristup motornom prostoru omogućavaju velika vrata koja se otvaraju pomoću graničnika napunjenih gasom. Blok dizajn prijenosa snage omogućava zamjenu elemenata u najkraćem mogućem vremenu.

Fotografija

Video

Cijena

Cijena novog Komatsu D65EX kreće se od 11-13 milijuna rubalja (ovisno o konfiguraciji i prodajnom mjestu). Na ruskom tržištu ima dosta polovnih modela. Na cijenu ovdje utječu vrijeme rada, stanje, dodatna oprema i godina proizvodnje. Cijena polovnih buldožera Komatsu D65EX:

1998-2000 - 3-4,9 miliona rubalja;
2007-2009 - 7-9,1 miliona rubalja;
2014-2016 - 10-12,1 miliona rubalja.

Tržište moderne građevinske opreme je zasićeno velikim brojem mašina koje predstavljaju različite robne marke. Jedna od najpoznatijih je japanska kompanija KOMATSU. Kompanija je osnovana u predgrađu Tokija prije stotinjak godina. U proteklom periodu postao je gigantsko preduzeće sa više od 33.000 zaposlenih. Fabrike ovog koncerna specijalizovane su za proizvodnju građevinske i rudarske opreme. Tipičan predstavnik Japanska kompanija je Komatsu D 65. Specifikacije buldožer Komatsu D 65 kažu da može da izvrši širok raspon zemljani radovi bilo kog stepena složenosti i intenziteta rada.

Komatsu jedinica je najtraženija u građevinarstvu, kamenolomu i prerađivačkoj industriji. Mašina je dizajnirana za obavljanje sljedećih aktivnosti:

kretanje tla;
otpuštanje i mljevenje tla;
planiranje i nivelisanje lokacije;
postavljanje šahtova i nasipa od pijeska i drugog građevinskog materijala;
kopanje i zatrpavanje jama;
čišćenje teritorija od krhotina i krhotina;
čišćenje transportnih puteva od snijega.

Buldožer Komatsu D 65 u akciji

Specifikacije

Tehničke karakteristike komatsu d65e 12 predstavljene su sljedećim pokazateljima:

radna težina - 15,62 tone;
brzina kretanja - 13,4 km / h;
specifični pritisak tla - 56,0 kPa;
maksimalna zapremina deponije - 5,6 m3;
kapacitet rezervoara za gorivo - 406 l;
dimenzije: dužina - 6,60 m, širina - 3,10 m, visina - 3,46 m.

Specifikacije motora

Buldožer je opremljen šestocilindričnim četverotaktnim motorom serije SAA6D114E-3. Ima direktno ubrizgavanje goriva i opremljen je sistemom vodenog hlađenja. Potrošnja goriva je 180g/kWh. Power point ima sljedeće karakteristike:

snaga - 139 kW;
radna zapremina - 8,3 l;
prečnik klipa - 114 mm;
hod klipa - 135 mm;
brzina osovine - 1 950 o/min.

Karakteristike kabine

Komatsu d65 opremljen je ojačanom kabinom, čiji dizajn pruža dodatnu zaštitu vozaču. Unutrašnjost je pouzdano zaštićena od prašine i vlage. Zbog prisutnosti aktivnih ekrana koji apsorbiraju zvuk, buka iz radnih komponenti i sklopova ne može prodrijeti u unutrašnjost kabine.
Za udoban rad vozaču je na raspolaganju poseban upravljački džojstik, udobna stolica, oprema za ventilaciju, klima uređaj i sistem grijanja. Za bolju vidljivost susreće se sa panoramskim prozorima kabine.

Kabina Komatsu D 65

Uređaj

Dizajn buldožera zasniva se na nosećem okviru povećane krutosti, izrađenom od specijalnih vrsta čelika. Okvir okretnog postolja sa gusjenicom izrađen je od metalnih otvora sa povećanim poprečnim presjekom.
Podvozje mašine je opremljeno samopodmazujućom gusenicom povećane dužine (39 karika), koja omogućava buldožeru da se slobodno kreće po teškom terenu. Ležajevi pogonskih točkova su samopodešavajući, garantujući dug radni vek i smanjujući negativne faktore kao što su buka i vibracije.

Prednosti i nedostaci

TO snage Komatsu 65 bi trebao imati sljedeće karakteristike:

visok kvalitet izrade svih dijelova i sklopova;
pristojna snaga;
niska potrošnja goriva;
dobra manevarska sposobnost;
jednostavnost održavanja;
usklađenost sa međunarodnim standardima zaštite životne sredine.

Mana japanski buldožer ima samo jedan - ovo je njegova visoka cijena. Osoba koja namerava da ga kupi mora se unapred pripremiti za značajne finansijske troškove za kupovinu delova i održavanje mašine.

Recenzije

Možete formirati mišljenje o karakteristikama Komatsu d65 na osnovu povratnih informacija njegovih korisnika. Oni su predstavljeni sljedećim komentarima:

Auto je jedan od najboljih u svojoj klasi. Ona može da radi skoro svaki posao. Motor buldožera je snažan i umjereno proždrljiv. Od nedostataka, visoka cijena opreme ovog proizvođača.
Buldožer ima veliku snagu i produktivnost. Pouzdanost uređaja ne izaziva nikakve pritužbe. Međutim, postoji ozbiljan problem sa kupovinom originalni rezervni dijelovi od proizvođača.

Šta se može završiti

Komatsu buldožer može biti opremljen sljedećim vrstama opreme:

gusjenice otporne na habanje;
sistem grijanja;
kompleks za čišćenje zraka;
kuka za vuču;
dodatna prednja svjetla na kabini;
zaštitni ekran za radijator;
udobno sjedalo za operatera;
zaštitni štit za gusjeničarske valjke;
višestruki riper.

Cijena novih i polovnih

Kupovina takve jedinice kao što je buldožer Komatsu d65 rezultirat će značajnom svotom za kupca. Minimalni trošak automobila je 10 miliona rubalja. prosječna cijena za rabljenu opremu dostiže 3,2-3,5 miliona rubalja.

Analogi

Što se tiče analoga japanskog buldožera, izbor je velik. Među najpopularnijim su mašine kao što su Caterpillar D6RXL i TZ B10. Jedinice možete sastaviti na osnovu karakteristika navedenih u nastavku.

Komatsu D65E-12 je težak rudarski buldožer gusjeničar. Model pripada klasi potiska 10-12. Ova tehnika se koristi za premještanje ogromnih količina tla na kratke udaljenosti. Komatsu D65E-12 je pogodan za izgradnju brana, brana, zatrpavanje rovova, profiliranje zemljanih puteva ili nasipa, uklanjanje zemlje i izravnavanje zemljišnih površina.

Unatoč jasno definiranom fokusu na području primjene, buldožer je prilično svestrana tehnika. Komatsu D65E-12 se često koristi u održavanju puteva, izgradnji kanala ili nekretninama, rudarstvu i čišćenju traka od drveća i panjeva. Model je dobio široku paletu izmjenjive opreme: ekspandere, ripere, kosine, otvarače i druge uređaje. To je značajno proširilo opseg Komatsu D65E-12 i pozitivno uticalo na efikasnost u različitim poslovima.

Komatsu proizvodi su tehnologija najvišeg kvaliteta sa izuzetno dugim vijekom trajanja i performansama bez premca. Razlika između modela D65E-12 je promišljena ergonomija radni prostor, lakoća održavanja i najveća isplativost u bilo kojoj primjeni. Model će biti posebno koristan u tehnološkim procesima gdje kontinuitet igra odlučujuću ulogu. Komatsu koristi vlastitu bazu agregata za svoje buldožere. Hidraulički pogoni, transmisije i motori ugrađeni u opremu japanskog proizvođača razvijaju se i proizvode lokalno, što osigurava dug vijek trajanja i nenadmašnu kvalitetu Komatsu proizvoda.

D65E-12 Visoke performanse zbog novog motora sa sistemom direktnog ubrizgavanja.

Komatsu buldožer mase 19,78 tona vrši specifični pritisak na tlo od 55,9 (0,57) KPa (kgf/sq.cm).
Model ima prilično velike dimenzije: visina - 3165 mm, širina - 3460 mm, dužina - 6660 mm.
Kapacitet noža D65E-12 je 3,55-5,61 kubnih metara.
Međuosovinsko rastojanje je 2675 mm, trag kotača je 1880 mm.
Komatsu D65E-12 opremljen je motorom od 180 konjskih snaga, što mu omogućava da postigne brzinu od 13,4 km / h.
Potrošnja goriva Komatsu D65E-12 je 180 g/kWh, a rezervoar za gorivo ima do 406 litara.

Motor

Komatsu D65E-12 je opremljen 4-taktnim motorom dizel jedinica modeli sa tečnim hlađenjem 6D125E, direktno ubrizgavanje, normalizovan sastav izduvnih gasova i prirodno usisavanje. Snaga motora je 190 (159) KS. (kW), brzina - 1800 o/min. Među analogima, D65E-12 se smatra najekonomičnijim buldožerom.

Snaga jedinice se dovodi do krajnjih pogona preko pretvarača obrtnog momenta. Ovaj proces je veoma efikasan. 6D125E ispunjava najnovije globalne ekološke zahtjeve uprkos velikoj snazi i performansama. Pristup za provjeru motora i njegovih komponenti je olakšan bočnim vratima, koja se otvaraju cilindrom s plinskom oprugom.

Uređaj

Okvir nosača gusjenice, oscilirajuće osovine i ram s ravnim dnom osiguravaju Komatsu D65E-12 odličnu upravljivost u viskoznim i mokrim uvjetima i također sprječavaju da se blato zalijepi za okvir.
Modularni dizajn pogonskog sklopa omogućava postavljanje ili uklanjanje jedinica maksimalna brzina. Kočnice s više diskova uronjene u ulje produžuju vijek trajanja eliminirajući potrebu za servisiranjem na terenu i podešavanjem trake. Zahvaljujući ravnom okviru karoserije napravljenom od deblje ploče, Komatsu je uspio smanjiti broj sastavni dijelovi, što je pozitivno uticalo na pouzdanost modela. Za maksimalnu snagu, proizvođač je ojačao zadnju gredu oštrice kutijastog presjeka i povećao presjek okvira gusjenice.

Gotovo svi Komatsu buldožeri (uključujući D65E-12) opremljeni su hidromehanička kutija mjenjač marke "Torkflow". Omogućava glatko prebacivanje brzina pod opterećenjem. Možete promijeniti smjer kretanja ili promijeniti brzinu pomoću višenamjenskog džojstika. On je također odgovoran za kontrolu okretanja buldožera. Planetarni sistem zupčanika-hidraulični motor i funkcija kočnice-kvačila omogućavaju da se mašina neometano kreće čak i u krivinama. Ako operater treba da promijeni rutu, pomiče džojstik ulijevo ili naprijed. Vozač koristi zapešće za promjenu brzine. Mašina trenutno reaguje na promenu položaja džojstika.
Udobno i glatko kretanje u Komatsu D65E-12 postignuto je zahvaljujući ugradnji hidrauličnih razdjelnika i komponenti za prijenos snage na ram pomoću jastučića koji apsorbiraju udarce.

IN osnovna oprema model uključuje podesivo sjedište sa udobnim naslonom. Slobodno kretanje ručice za kontrolu goriva i 3-stepeno podešavanje visine naslona za ruke osiguravaju udobnost rukovaoca. Prašina ne prodire u kabinu Komatsu D65E-12 zbog prevelikog pritiska unutar nje i upotrebe filteri za vazduh. Modernizirani dizajn kabine ima pozitivan učinak na preglednost.

Cijena

Buldožer Komatsu D65E-12 nije nimalo jeftino zadovoljstvo. Neće biti moguće kupiti ovu polovnu opremu jeftiniju od 3 miliona rubalja u adekvatnom stanju. Prosječna cijena modela je 3,3-3,5 miliona rubalja. Novi buldožer košta preko 10 miliona rubalja.

Japanska tehnologija se s pravom smatra naprednom u mnogim aspektima, a tehničke karakteristike buldožera Komatsu D65 još jednom dokazuju da japansko čudo tehnologije u mnogim funkcijama nadmašuje strane kolege. Inače, prvi put je cijeli svijet počeo da priča o kompaniji tek prije 100 godina, kada se u Japanu pojavila mala fabrika u predgrađu Tokija, koja će za nekoliko decenija postati najveći industrijski gigant u industriji specijalne opreme. . Danas kompanija ima oko 33 hiljade zaposlenih koji proizvode ne samo buldožer Komatsu D65E, već i drugu specijalnu opremu industrijske klase.

Karakteristike upotrebe posebne opreme

Uzimajući u obzir tehničke karakteristike buldožera Komatsu D 65, može se primijetiti da vam oprema omogućuje obavljanje prilično velikog fronta proizvodnih zadataka zemljanih radova, bez obzira na složenost i napornost zadatka. Glavne industrije u kojima se oprema koristi su građevinski segment, vađenje kamena, rudarstvo i prerada i druge oblasti. Tehničke karakteristike buldožera Komatsu D 65 omogućavaju vam da obavljate sljedeće vrste radova:

Kretanje preko udaljenosti od zemlje.
Otpuštanje, kao i mljevenje tla.
Radovi na planiranju i tehnološkoj nivelaciji proizvodnih lokacija.
Izgradnja zemljanih bedema, kao i nasipa od pijeska i drugih zemljanih konstrukcija.
Kopanje industrijskih rovova ili jama, nakon čega slijedi zatrpavanje.
Čišćenje svih teritorija, područja od blokada i krhotina.
Uklanjanje snijega sa puteva.

Buldožer komatsu d65 na radu

Opće tehničke karakteristike buldožera Komatsu D65E 12:

Kako radi motor automobila

Ne manje važno za automobil je ugradnja pogonskog sistema na koji je ugrađen 6-cilindarski četvorotaktni motor, koji pripada serijskoj klasi SAA6D114E-3. Za ovu grupu motora predviđeno je direktno ubrizgavanje goriva, što je obezbeđeno dodatnim direktnim sistemom hlađenja. Prema glavnim tehničkim specifikacijama, buldožer Komatsu D65EX 16 troši gorivo prema parametrima od 180 g / kWh. Kompleks energetskih agregata ima sljedeće parametre upravljanja buldožera Komatsu D65:

Karakteristike udobnosti vozača

Kabina mašine ima ojačanu verziju, koja pruža dodatne mogućnosti zaštite za rad operatera posebne opreme. Unutrašnjost kabine opremljena je dodatnim zaštitnim sistemima koji sprečavaju ulazak vlage i prašine. Dodatno, ugrađeni su zaštitni zasloni koji smanjuju nivo buke unutar kabine, pri čemu rukovalac praktički ne osjeća rad motora, što negativno utiče na sluh.

Za udobno upravljanje, upravljački džojstik je ugrađen unutar kabine, a opremljeno je i posebno radno mjesto tehnološkog operatera. Pogodnu kontrolu u toplim i hladnim sezonama omogućavaju klima uređaji, sistemi grijanja i ventilacije, koji imaju inovativno rješenje. Bolju preglednost i preglednost obezbeđuje implementacija panoramskog zastakljivanja unutar automobila.

Generalni uređenje i dizajn

Kao glavni okvir za buldožer koristi se ovjesni okvir izrađen od specijalnih izdržljivih čelika. Za okvir koji se koristi u gusjeničaru koriste se posebni metalni strukturni elementi i praznine s dimenzionalnim presjekom. Podvozje mašine je opremljeno posebnom karicom guseničara povećane čvrstoće, koja ima karakteristike samopodmazivanja, gde je obezbeđeno do 39 karika remena, koje su povećane dimenzije. Ovaj faktor omogućava buldožeru da se kreće udobno i bez problema zemljišne parcele koje imaju složen geografski reljef.

Ležajevi koji se koriste u pogonskim točkovima opremljeni su automatskim podešavanjem, što na kraju garantuje dug radni vek specijalizovane opreme u različitim uslovima upotrebe mašine. Osim toga, nosači smanjuju takve negativni faktori poput buke, vibracija.

Pozitivne i negativne strane specijalne opreme

Kao i svaki vid transporta, japanski buldožeri imaju svoje negativne i pozitivne strane. Dakle, plusevi su:

Svi delovi i komponente mašine su visokog kvaliteta tehničke specifikacije od direktnog proizvođača.
Visoki parametri snage u poređenju sa istom klasom mašina.
Potrošnja goriva je jedna od najnižih.
Odlična upravljivost, čak iu teškim radnim uslovima.
Jednostavnost i lakoća u radu i servisiranju.
Specijalna oprema ispunjava najviše međunarodne zahtjeve za ekološki rad.

Praktično nema nedostataka, ali se izražava samo u visokoj cijeni mašine. Ako naručite auto za iznajmljivanje, buldožer japanske marke radi odličan posao, a njegov trošak se isplati i do 100% u rekordno kratkom periodu akcije. Dodatni nedostatak je održavanje koje zahtijeva korištenje skupih rezervnih dijelova i maziva. Inače, Komatsu D 65 buldožer ima samo pozitivne aspekte performansi.

Modifikacije mašina

Za cijelo vrijeme japanski proizvođač nije modificirao automobil, jer je smatrao da ova linija ne može imati dodatne modifikacije. Uz to, proizvođač je predstavio i neke varijacije trenutnog modela:

Komatsu D65 serija E. Postoji fiksna verzija oštrice čiji se nagib može podesiti za određene kontrolne parametre.
Komatsu D65 EX serija. U ovoj seriji je dozvoljena upotreba rotacionog noža. Generalno, mašina nema razlike u odnosu na glavni model.
Komatsu D65 serija A. U ovoj liniji sečivo se može podesiti prema glavnim tehničkim parametrima mašine.

Sumirajući, može se primijetiti da se varijacije posebne opreme razlikuju samo u operativnom dijelu oštrice, koja se koristi za određene tehnološke radove.

Zaključak

Kao što je gore spomenuto, jedan od nedostataka buldožera je njegova cijena. U Rusiji znaju da vrlo visoka cijena specijalne opreme u potpunosti pokriva sve troškove vezane za zemljane radove. Prema statistikama, Komatsu D 65 zahtijeva najmanje održavanja i popravke, tako da je potražnja za automobilom i dalje prilično visoka ne samo u Rusiji, već iu zemljama bližeg i dalekog svijeta. Proizvođač gotovo svake godine vrši tehničke izmjene na komandama, opremajući ih elektronikom i drugim "pametnim" punjenjima koja omogućavaju operateru buldožera da bez napora upravlja najsloženijom specijalnom opremom našeg vremena.

Datum objave:

sličnih članaka

ospetstehniki.ru

Komatsu D65 - specifikacije buldožera

Teška buldožeri gusjeničari koriste se u mnogim industrijama. Buldožer odlično radi sa raznim vrstama zemljanih radova. Jedan takav buldožer je Komatsu D65. Ova mašina je veoma tražena zbog svoje proizvodnosti i visokih performansi.

Karakteristike uređaja mašine

Buldožer Komatsu D65 ima nekoliko karakteristika koje ga razlikuju od mašina drugih proizvođača iste klase. To uključuje:

Dostupnost specijalizirane zaštite kabine. Štiti rukovaoca od ozljeda u slučaju mogućeg prevrtanja opreme.
Šasija. Prošireno postolje mašine i povećana širina gusjenica olakšavaju držanje teške gusjenične mašine na nagibu.
Buldožer ima elektronsku kontrolu. Operater kontroliše složene mašine sa samo dva džojstika.
Automatska kontrola temperature fluida u sistemu za hlađenje pogonska jedinica.
Mogućnost ugradnje deponija raznih oblika i način prilagođavanja.
Panoramsko zastakljivanje kabine, omogućavajući rukovaocu da zadrži pogled sa svih strana, isključujući pojavu "mrtvih" zona.
Dvostruka zvučna izolacija kabine štiti osobu od ometajućih stranih zvukova, čini rad ugodnim.
Jednostavan pristup svim čvorovima opreme. To vam omogućava brzo uklanjanje kvarova bilo kojeg čvora.
Grejanje svih prozora u kabini sprečava njihovo zamagljivanje u svim vremenskim uslovima.

Imenovanje Komatsu D65 i njegove modifikacije

Buldožer Komatsu D65, kao i druge mašine ove klase (na primjer, Shantui 16SD), dizajniran je za obavljanje niza zemljanih radova. Hvala za kvalitetnih materijala, od kojeg je napravljen buldožer, a svojim visokim tehničkim karakteristikama buldožer obavlja svoje zadatke, bez obzira na tvrdoću tla. On može obavljati sljedeće vrste poslova:

Dimenzije Komatsu D65

izrada umjetnih nasipa od zemlje, pijeska i drugih sličnih materijala;
kopanje raznih vrsta jama, njihovo zatrpavanje;
izravnavanje terena na terenu sa složenim terenom;
pomicanje masa tla na potrebne udaljenosti;
čišćenje kolovoza od snježnih nanosa.

Za sve vreme postojanja buldožera Komatsu D65, proizvođač nije objavio nijednu njegovu modifikaciju, ali se buldožer proizvodi u tri verzije. Razlike između ovih modela su samo u prilozima, koji su u nazivu označeni slovnim indeksom (A, E, EX).

Buldožer Komatsu D65 može biti opremljen sljedećim tipovima priloge:

Fiksna i okretna oštrica u obliku slova U, sa mogućnošću podešavanja ugla njenog izobličenja;
okretne oštrice s mogućnošću podešavanja nagiba;
jedinice za otpuštanje koje vam omogućuju obavljanje zadataka rahljenja i mljevenja tla;
zglobni uređaj za polaganje cijevi;
noževi za zarezivanje postavljeni na oštricu.

Oprema za buldožer Komatsu D65 - tabela karakteristika

Zbog svoje svestranosti, buldožer ima široku primenu u raznim oblastima delatnosti, kao što su: industrija, građevinarstvo, rudarstvo itd. Dobro se pokazao pri čišćenju prostora od raznih začepljenja.

Karakteristike buldožera

Komatsu D65 ima sljedeće karakteristike:

Dimenzije specijalne opreme su 6600x3100x3460 (dužina, širina, visina).
Težina potpuno opremljenog automobila- 19750 kg.
Pritisak na tlo je 570 g/cm2.
Snaga elektrane- 207 konjskih snaga.
Broj brzina- 3 prednje, 3 zadnje.
Zapremina rezervoara za gorivo- 405 l.
Udaljenost između staza- 1880 mm.
pogonska jedinica- šestocilindrični, četvorotaktni dizel motor turbopunjeni.
Kapacitet motora- 8,3 litara.
Unutrašnji prečnik cilindra- 114 mm.
hod klipa- 135 mm.
Max Speed- 13,4 kilometara na sat.
Rotacija radilica - 1950 okretaja u minuti.
Kočioni sistem - tip trake.
Volumen oštrice- 5,6 kubnih metara.

Komatsu D65 - održavanje

Parametri motora, uređaj mašine

Elektrana buldožera Komatsu D65 ima direktno ubrizgavanje goriva i tečno hlađenje. Antifriz se koristi kao rashladno sredstvo. Ovaj model motora odlikuje efikasnost, troši samo 180 kW / h.

Agregat Komatsu D65

Kabina operatera je potpuno zatvorena. Opremljen je klima uređajem i sistemom grijanja. Rad u buldožeru postaje ugodan na bilo kojoj temperaturi okoline. Radno mjesto operatera igra važnu ulogu u udobnosti. Komandne poluge su postavljene tako da ne morate posezati za njima.

Operaterska stanica Komatsu D65

U salonu je postavljena udobna fotelja. Njegova visina i ugao leđa su podesivi. Nasloni za ruke su takođe podesivi. Dakle, apsolutno svako može podesiti sjedište za sebe.

Komatsu D65 se kontroliše pomoću džojstika. Jedan od njih je odgovoran za kretanje posebne opreme, drugi - za kontrolu priključaka. Tehnika je vrlo osjetljiva i na najmanja odstupanja džojstika. To čini njegovo kretanje i rad dodataka glatkim. Zahvaljujući elektronskoj kontroli, buldožer ima visoku upravljivost.

Komatsu D65 ima samopodmazive gusjenice. Stepen njihove vibracije je smanjen, zahvaljujući dodatno ugrađenim valjcima koji sprečavaju da gusjenica odskače okomito. Osim toga, na svakoj stazi je ugrađeno 7 valjaka, koji smanjuju habanje šasije. Povećana širina gusjenica i izdužena baza opreme čine je stabilnom na reljefnim površinama.

Prednosti i mane buldožera

Kao i svaka druga tehnika, buldožer Komatsu D65 ima svoje prednosti i nedostatke. Prednosti ove mašine uključuju:

Prednosti buldožera Komatsu D65

visokokvalitetni materijali, koristi u proizvodnji. Svi dijelovi su otporni na habanje, s tim u vezi, buldožer radi gotovo bez loma.
Visoka efikasnost. Uz relativno nisku potrošnju goriva, Komatsu radi odličan posao. To ga, bez sumnje, razlikuje od opreme ove klase.
Jednostavnost održavanja. Do svih čvorova se može doći bez većih poteškoća.
Visoka ekološka prihvatljivost. Emisije štetnih materija u atmosferu ne prelaze opšte prihvaćene svetske standarde.
Dobra manevarska sposobnostčak iu najtežim uslovima.

Uprkos svim svojim prednostima i visokim tehničkim karakteristikama, ova specijalna oprema ima dva nedostatka: visoku cenu mašine (u direktnoj je vezi sa kvalitetom i širokim obimom specijalne opreme) i troškove održavanja (japanski delovi, kao i kao potrošni materijal, prilično su skupi).

Iz navedenog proizilazi da je Komatsu D65 buldožer težak gusjenično vozilo. Unatoč visokoj cijeni, ima mnoge prednosti, tražen je među kupcima i koristi se u različitim područjima djelatnosti.

Povezani video: Dijagnostika buldožera gusjeničara Komatsu D65PX-15

spectator.ru

Komatsu d65e-12: specifikacije

Buldožerska oprema klase 10-12 ima široku primenu u različitim oblastima delatnosti: ekonomiji, građevinarstvu, izgradnji puteva, industriji, rudarstvu.

Komatsu d65e-12 je neophodan kako za građevinske radove bez ciklusa, tako i za upotrebu u različitim tehnološkim procesima u industrijskim preduzećima. Agregat se pokazao kao predvidiv u radu, jednostavan za rukovanje, opremljen je modernim elektranama, te ima različite pakete isporuke. Za sve vremenske prilike, dizajniran za većinu klimatskih zona. Komatsu d65e-12 će biti odličan izbor za one koji se bave građevinskim, industrijskim ili ekonomskim aktivnostima.

Komatsu d65e-12 je zanimljiv zbog povećanog resursa zbog upotrebe različitih inovativnih rješenja koristeći različite kompozitne materijale. Fleksibilan i promišljen sistem kompletiranja osnovnog modela omogućiće vam da odaberete upravo ono što vam je potrebno. Primjer je jedinica opremljena dodatnim riperom tla. Kada se ugradi na osnovni model, vozačka kabina je dodatno opremljena za novu opremu.

Istorija stvaranja

Komatsu poznat svjetski brend proizvođač traktorske opreme. Naime, kompanija je osnovana 1921. godine i bavila se popravkom građevinske opreme. Većina tima koji je osnovao kompaniju obučavala se u Evropi i Sjedinjenim Američkim Državama. Početkom 30-ih godina, kompanija je počela proizvoditi prve prototipove gusjeničarskih vozila.

Istorija izgradnje Komatsu buldožerske opreme započela je u poslijeratnom periodu. Godine 1947., prvi proizveden buldožer bio je D50. To je sa ovom klasom tehnologije u Sovjetska vremena sastali su se stanovnici Dalekog istoka i sjevernih regija Sovjetski savez. Oprema ovog proizvođača aktivno se kupovala početkom 60-ih prije pojave slične opreme domaće proizvodnje.

Naknadno je kupljena oprema specijalne namjene, na primjer, buldožeri klase 4, koji su tek počeli da se projektuju u domaćim projektantskim biroima, polagači cijevi, oprema za sječu, utovarivači, rudarske jedinice, prese i još mnogo toga. Komatsu oprema se aktivno koristila u izgradnji BAM-a, razvoju minerala u Jakutiji i Sibiru. Našao je primjenu iu našim danima, smatrajući se jednim od najboljih svjetskih proizvođača.

Jedini predstavnik Komatsua na postsovjetskom prostoru je podružnica ove korporacije, SNG Komatsu, sa sjedištem u Moskvi. Vaše interesovanje za Rusko tržište firma je potvrdila 2010. otvaranjem fabrike Komatsu Manufacturing Rus u Jaroslavlju.

Ovaj članak će se fokusirati na popularni model buldožer traktor Komatsu d65e-12.

Specifikacije

Komatsu d65e-12 pripada klasi potiska 10-12. Sa masom od 16 tona, sposoban je za brzinu do 12 km/h. Jedinica je predviđena za obavljanje poslova na pripremi i planiranju gradilišta, za pripremu kolovoznih površina. Može se koristiti iu rudarskoj industriji, u velikim skladištima rasutog građevinskog materijala. Opremljen riperom, Komatsu d65e-12 se može koristiti na teškim tlima.

Buldožer Komatsu d65e-12 opremljen je udobnom kabinom operatera, najlakšim sistemom upravljanja. Japanska tehnologija je poznata po svom automatizovanom sistemu za rešavanje problema i sistemu upravljanja resursima za radne jedinice. D65e-12 može obavljati radove u različitim klimatskim uvjetima koji u potpunosti zadovoljavaju zahtjeve naših geografskih širina. Vrijedi napomenuti maksimalnu vidljivost iz kabine operatera.

Indikatori dimenzija i mase

Ukupni pokazatelji mase buldožera Komatsu d65e-12 su sljedeći:

kapacitet oštrice 3,55-5,61 kubnih metara
težina buldožera 15 620 kg
trag 1,88 m međuosovinsko rastojanje 2675 mm
ukupne dimenzije 3165x3460x6660mm

Motor

Jedinica je opremljena četvorotaktnim dizel motorom sa direktnim ubrizgavanjem, vodeno hlađenim. 6D125E sa brzinom od 1950 o/min na zamašnjaku, snage 135 kW sa protokom od 180 g / kW na sat smatra se jednim od ekonomičnih motora vučne klase 10-12, što mu omogućava da razvije maksimalni obrtni moment od 799 Nm pri 1100 o/min. Opremljen mehanizmom za prisilno podmazivanje. Nizak nivo buke i usklađenost sa svim modernim ekološki zahtjev omogućava upotrebu u urbanim sredinama.

Prijenos

Buldožer Komatsu d65e-12 opremljen je Komatsu vlastitim prijenosom TORQFLOW. To je troelementni, prinudno hlađen tekućinom, jednostepeni, jednofazni pretvarač obrtnog momenta. Planetarni mjenjač sa hidrauličnim pogonom s višepločastim kvačilom je besprijekoran ručni mjenjači. Da bi se povećao resurs, kutija se prisilno podmazuje, uklanjajući višak topline. Kutija vam omogućava rad sa tri brzine za naprijed i tri unatrag. Upravljanje se vrši pomoću džojstika. Da bi se osigurala sigurnost, jedinica je opremljena polugama za zaključavanje.

Ugrađeni mjenjač je izrađen u obliku planetarnih i cilindričnih zupčanika, čime se minimizira mogućnost prijenosa udara na prijenosnik snage. Koristeći iskustvo iz prethodnih godina, zupčanik je segmentiran, što olakšava zamjenu oštećenih segmenata na terenu.

Buldožerom se upravlja džojstikom. Lagani pokreti u željenom pravcu omogućavaju vam da efikasno kontrolišete mašinu od 16 tona. To se postiže prednostima korištenja hidrauličnog kvačila i kočionih sistema. Minimalni radijus okretanja za impresivne dimenzije je samo 3,2 m.

Šasija

Donji stroj buldožera Komatsu d65e-12 sastoji se od para gusjeničarskih kaiševa, ovjesa, potpornih valjaka, kotača postavljenih na okvir gusjenice. Ovjes ljuljajući sa balansnom šipkom, sa kotrljajućim osovinama postavljenim naprijed. Dizajn je sa svake strane opremljen potpornim valjcima, između njih je 7 potpornih valjaka sa svake strane. Gusjenica se sastoji od 39 karika. Veza veze se izvode prema jedinstvena tehnologija sprečavanje prodiranja abrazivnih materijala u spojeve.

Okvir sa ravnim dnom je dizajniran tako da pri radu na viskoznim tlima sprečava nakupljanje prljavštine ispod okvira. Kočioni sistem predstavljaju kočnice sa više diskova koje rade u uljnom kupatilu.

Kabina. Upravljanje buldožerom

Prilikom rada na buldožeru Komatsu d65e-12, rukovalac je maksimalno rasterećen: udobna radna stolica, sistem ventilacije i klimatizacije, povećana vidljivost kontrolne kabine - sve to čini rad operatera što lakšim.

Buldožerom se lako upravlja pomoću džojstika specijalno dizajniranog od strane Kamatsua. Džojstik jasno reaguje na radnje rukovaoca i uz njegovu pomoć buldožer može lako manevrisati na radnoj površini.

Jedna od prednosti dizajna ovog modela je dobra apsorpcija udara i nizak nivo buke. Upravljačka kabina se lako prilagođava rukovaocu i sadrži aktivnu zaštitu od prodiranja prašine u unutrašnjost kabine. osnovni model Jedinica može biti opremljena ojačanom kabinom ako je potrebna dodatna zaštita operatera.

Kontrola noža je gotovo nevidljiva operateru pri različitim brzinama i količinama materijala, što omogućava precizan rad s materijalom. Ovaj efekat je postignut zahvaljujući upotrebi CLSS tehnologije u proizvodnji hidrauličkog sistema noža. To se izražava u glatkoj kompenzaciji direktnih udara materijala u deponiju.

Zgodan i dobro dizajniran elektronski sistem za rešavanje problema olakšava rešavanje problema. Što vam zauzvrat omogućava kontrolu resursa buldožera u cjelini i njegovih dijelova.

Iskustvo sa buldožerom. Prednosti i nedostaci

Buldožer Komatsu d65e-12 proizvodi jedan od svjetskih lidera u proizvodnji buldožerske opreme. Sve komponente su patentirane i dizajnirane od strane KOMATSU-a. Čvorovi su visokotehnološki, skupi, ali laki za zamjenu i održavanje, postoji sistem za otkrivanje i praćenje kvarova.

Rukovalac se osjeća ugodno kada radi u različitim klimatskim uvjetima. Svi najkritičniji čvorovi su osmišljeni i zaštićeni od vanjskih utjecaja. Na teritoriji Ruske Federacije djeluje niz servisnih centara za servisiranje Komatsu opreme.

Standardna isporuka

Ako govorimo o isporuci jedinice, onda je ona standardna i uključuje sljedeće elemente.