Zapremina kombija Mercedes Sprinter je 311. Komercijalna vozila. Kupujte automobile po povoljnim uslovima
Specifikacije
| Ovjes, kočnice, gume | |
|---|---|
| Međuosovinsko rastojanje | 4025 mm |
| Razmak od tla (razmak) | n.d. |
| Prednja staza | 1.630 mm |
| Back track | 1.630 mm |
| Prednje ogibljenje | nezavisni, poprečna osovina, amortizer, stabilizator |
| Zadnje ogibljenje | amortizer, stabilizator |
| Prednje kočnice | disk |
| Stražnje kočnice | disk |
| Veličina gume (točkovi) | 225/70 R15 |
Mercedes Sprinter Classic 311 - njemački kvalitet za ruske puteve
Koncern Mercedes-Benz, poznat po besprijekornom kvalitetu svojih automobila, proizvodi i putnička i komunalna vozila. Najpopularniji za prevoz robe i putnika su automobili porodice Sprinter Classic, čija je proizvodnja započela još 1995. godine: ovo je putnički kombi Mercedes Sprinter Classic 311 (skoro minibus) i običan teretni kombi.
Upečatljivi predstavnici ove linije su kombi vozila Mercedes Sprinter Classic 311 u CDI (normalnim) i SL (izotermnim) modifikacijama. Razmatrati specifikacije nakon čitanja recenzija, postoji želja da ga kupite:
- Potrošnja goriva kada je opremljen 4-cilindričnim motorom sa 16 ventila i zapreminom motora od 2148 cm³ je mnogo manja u odnosu na druge analoge;
- 5-brzinski ručni mjenjač, koji je najekonomičnija opcija prijenosa. Ovo garantuje relativno nisko troškovi goriva, povišen nivo prohodnost i odlična manevarska sposobnost (usput, vrlo važna za gradske ulice);
- Pogon na stražnje kotače, koji za kombi, posebno opterećen, osigurava sigurno kočenje i sigurnost tereta;
- Snaga - 109 hp Ovo je optimalan pokazatelj za automobil namijenjen prijevozu tereta;
- Upravljač - sa hidrauličnim pojačivačem, koji će pomoći da se bolje kontroliše automobil, posebno kada je opterećen, i da se osećate sigurnije na putu;
- Vrsta goriva - dizel. Ovdje je vrijedno napomenuti da je ovo finansijski isplativija opcija u odnosu na benzin;
- Dimenzije - dužina 4215 mm, širina 1850 mm. Teretni odeljak prilično prostran, njegova zapremina je 4 m³;
- Broj sedišta - 3.
Rezervni dijelovi za ovaj model, srećom, nisu deficitarni i prodaju se u specijaliziranim trgovinama. Tamo možete kupiti i diskove predstavljene u različitim dizajnima.
Pored toga standardna konfiguracija, ovaj model postoji u još udobnijim verzijama, što se, naravno, odražava i na cijenu, ali isplati se (za vizualniji prikaz možete pogledati fotografiju na internetu):
- Napredno - električno podesivi vanjski retrovizori, električni podizači stakala, podesivi položaj i grijanje vozačevog sjedišta, uređaj za određivanje temperature zraka van automobila, dodatno osvjetljenje vrata kabine pri ulasku ili izlasku;
- Teret - drvena podna obloga prtljažnog prostora;
- Stanje vozača - opremanje kabine klima uređajem;
- Bodybuilder Electrical - Druga dostupnost baterija, izolacijski relej i dodatni terminali.
Nivo udobnosti automobila serije Sprinter Classic zadovoljava sve potrebne norme modernih svjetskih standarda ove industrije za prijevoz tereta i putnika. Na raznim stranicama - forumima posvećenim svijetu automobila, recenzije o Mercedes Sprinter Classic 311 CDI uvijek su pozitivne, što u potpunosti odgovara stvarnosti.
Odlučivši se za kupovinu ovog automobila, budući vlasnik dobiva pouzdanog pomoćnika u kojem su udobnost, sigurnost i kvaliteta idealno spojeni.
Mercedes benz Sprinter Classic 311 CDI je lagan teretni vagon, koji se koristi u oblasti komercijalnog transporta. Velika popularnost automobila je zbog stalnog poboljšanja radnih parametara i izgled... U Evropi je automobil manje tražen, smatra se zastarjelim. Istovremeno, ruski potrošači ga cijene zbog optimalnog omjera cijene i kvalitete.
Glavne prednosti Mercedes Sprinter 311 uključuju pouzdanost, visok kvalitet izrade, ugradnju izdržljivih sistema i mehanizama, jednostavnost održavanja i mogućnost ugradnje raznih nadgradnji.
Karakteristike i prednosti
As dodatna oprema ugrađene su različite opcije karoserije - kombi, hladnjača, kiper itd. U zavisnosti od opreme, funkcionalnost mašine se određuje:
- izotermni kombi - prevoz robe pod određenim temperaturnim režimom;
- kombi robe Sprinter 311 - prevoz razne robe;
- turistički autobus - prevoz ljudi van naselja;
- ruta taksi - prevoz ljudi i robe unutar grada;
- funkcionalna šasija - mogućnost ugradnje različite opreme;
- Mercedes Sprinter 311 sa platformom površine 4,3 m2, 8,7 m2, 9,1 m2 - za prevoz robe;
- minibus - prevoz robe i ljudi sa visokim nivoom udobnosti i funkcionalnosti;
- kombi je svestrano vozilo.
Specifikacije i dimenzije
Glavne tehničke karakteristike Mercedes Sprinter 311 uključuju:
Dimenzije automobila su 5,64 mx 1,74 mx 1,92 m. Prtljažni prostor ima dužinu od 3,27 m.
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva Mercedesa 311 je u prosjeku 8,9 litara na 100 kilometara. U gradu se ova brojka povećava na 11,4 litara, a na autoputu se smanjuje na 7,4 litara. Kapacitet rezervoara za gorivo je 75 litara, a količina štetnih materija u izduvnim gasovima je 300 g/km.
Motor
Mašina je opremljena linijskim četvorocilindričnim agregatom OM 646 DE22LA sa snagom od 80 kW ili 109 Konjska snaga... U odnosu na svoje prethodnike, motor Sprinter 311 zapremine 2,15 litara ima niz prednosti. Za visokokvalitetno čišćenje auspuha, poboljšano filter za čestice i katalizator. Kao rezultat, može se pripisati količina štetnih čestica ovaj model u Euro-5 klasu.
Sistem snabdevanja gorivom Common rail Generacija II obezbeđuje pritisak ubrizgavanja od 1600 bara i uključuje mlaznice sa 7 rupa. Garantuje povećanje vučnog napora Mercedesa 311 pri maloj brzini osovine, kao i glatku brzinu. Brzina osovine - 3800 o/min, obrtni moment - 280 Nm.
Uređaj
Mašina je opremljena velikim brojem sigurnosnih sistema u standardnom sklopu. Elektronski sistem ESP stabilizacija je dio kontrolnog sistema, neće dozvoliti automobilu da naglo promijeni smjer. ABS i ASR sistemi, pouzdane kočnice, vazdušni jastuci i pojasevi su takođe standardno ugrađeni i štite vozača Mercedes Benz Sprinter Classic 311 CDI u hitnim situacijama.
Glavnim osvjetljenjem upravlja automatski sistem... Ona procjenjuje saobraćajnoj situaciji, nivo osvjetljenja i određuje intenzitet sjaja. Za funkcionisanje automatskog sistema koristi se video kamera koja se nalazi iznad prednjeg stakla Mercedes Benz Sprinter Classic 311. Ona šalje signal na on-board kompjuter koji uključuje i isključuje osvetljenje.
Neočekivano napuštanje trake aktivira sistem upozorenja. Ovo smanjuje rizik od vanredne situacije ako je vozač ometen ili zaspi tokom vožnje. Zvučni signal će privući pažnju i probuditi je. Sistem prepoznaje namjernu promjenu trake, tako da nema zvučnog signala.
Pogonska jedinica
Na prednjoj strani Sprinter 311 je montiran nezavisna suspenzija sa MacPherson podupiračima, jednolisnom poprečnom oprugom i stabilizatorom. Pozadi je opremljen zavisnim pokretnim okvirom postavljenim na male lisnate opruge.
Prijenos
Interakcija dizel motor i šestostepeni mehanički ili automatski menjač garantuje visoke tehničke karakteristike i lakoću upravljanja. Za smanjenje potrošnje goriva u kombinovanom ciklusu rada velika je razlika između ekstremnih omjeri prijenosa i smanjenje brzine motora.
Ručica mjenjača nalazi se na središnjoj konzoli Mercedes Sprinter 311, što omogućava jednostavno korištenje i oslobađa dodatni prostor u kabini.
Vozačka kabina
Za izradu kabine koristi se metoda štancanja, uz pomoć koje se obrađuje čvrsti lim. Kabina ima strukturu haube, a glavne jedinice su opremljene elementima za ojačanje. Sigurnost je osigurana velikim uglom gledanja i velikim retrovizorima. Unutrašnji prostor putničkog prostora je velikog volumena, što osigurava udobnost dva putnika i vozača.
Unutar kabine Mercedes Benz Sprinter 311 može se ugraditi tri sjedišta ili sedam (dvoredna kabina). Koriste se završni materijali Visoka kvaliteta, što osigurava njihovu trajnost i otpornost na habanje. Sjedište operatera ima lumbalni oslonac i grijanje, presvučeno je tkaninom, dopunjeno sigurnosnim pojasevima i naslonima za glavu.
Prijatno je biti u autu koliko i u njemu putnički automobil... Volan se može podesiti po visini i nagibu. Opciono se ugrađuje klima uređaj.
Unutrašnja obloga Mercedes Benz Sprinter Classic 311 izrađena je od izolacionih materijala, što garantuje udobnost vozača prilikom prevoza ljudi i robe. Kabina je postavljena na gumene jastuke.
Pedale su postavljene imajući na umu operatera, ne dozvoljavaju vam da osjetite umor i nelagodu čak ni na dugim putovanjima. Kabina ima mnogo pretinaca za odlaganje stvari.
Bavimo se prodajom komercijalnih vozila za sledeće namene:
- prijevoz putnika;
- prijevoz razne robe;
- koristiti kao šasiju za specijalnu opremu.
U Majoru možete kupiti komercijalni transport od različitih proizvođača. Naš katalog sadrži putničke minibuse, teretna vozila, pickupovi, automobili sa onboard platforme i izotermni kombiji itd.
Komercijalna vozila u Majoru
Zvanično zastupamo komercijalna vozila Citroen, Fiat, Ford, Nissan, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen. Zahvaljujući ovom asortimanu, naći ćete odgovarajući automobili u skladu sa vašim zahtevima za set opcija i cenu.
Vrlo je lako izabrati odgovarajuće komercijalno vozilo u našem katalogu. Za praktičnost vaše pretrage, možete postaviti odgovarajuće parametre pretraživanja u posebnom filteru, a sistem će prikazati odgovarajuće opcije.
Kupujte automobile po povoljnim uslovima
Među prednostima saradnje sa Major-om je i mogućnost kupovine prevoza u okviru promocija i specijalnih ponuda. Ovo će vam uštedjeti mnogo novca pri kupovini komercijalnih vozila.
Ne prodajemo samo nova komercijalna vozila u Moskvi. U ovom odeljku možete pronaći automobile koji se koriste za probne vožnje. I oni su pokriveni garancijom, kao i novi.
Izvodimo cijeli niz radova u garanciji i poslije garantni servis tehnologije. Kao i dodatne usluge za kreditiranje, kupovinu na lizing i druge.
Popularni ruski kombiji Mercedes-Benz Sprinter Classic ide u korak s vremenom i željama svojih potrošača. Nakon 5 godina besprijekornog rada, automobil se eksterno promijenio i dobio proširenu opremu već u osnovnoj konfiguraciji. Automobil se može pohvaliti poboljšanim i funkcionalnim dizajnom eksterijera, smanjenom bukom i potrošnjom goriva, te fundamentalnijim pristupom udobnosti vozača i tereta.
Technical karakteristike Mercedes-Benza Sprinter Classic Dimenzije (uredi)Prosječna dužina tijela:
- Dužina 5640 mm
- Širina 1933 mm,
- Visina do 2595 mm,
- Međuosovinsko rastojanje 3550 mm,
- Dužina utovara 3265 mm,
- Utovarna površina 5,20 m2,
- Korisna zapremina 10,40 m3,
- Nosivost 1435 kg,
- Puna normalna težina 3500 kg,
Prošireno tijelo:
- Dužina 6590 mm,
- Širina 1933 mm,
- Visina do 2610 mm,
- Međuosovinsko rastojanje 4025 mm,
- Dužina utovara 4215 mm,
- Utovarna površina 7 / 6,8 m2,
- Korisna zapremina 13,40 m3,
- Nosivost 1315 kg,
- Puna normalna težina 3500/4600 kg,
- Bruto težina sa prikolicom 6300 kg
Ažurirani Sprinter Classic opremljen je modernim 6-brzinskim ručnim mjenjačem - inovacijom koju su mnogi kupci željno iščekivali. Hvala za dodatna oprema(na prethodni Sprinter Classic ugrađen je 5-brzinski ručni mjenjač) bilo je moguće smanjiti potrošnju goriva, razinu buke pri vožnji u povećanom stupnju prijenosa, povećati dinamiku i, dugoročno gledano, vijek trajanja motora. Tako su inženjeri Mercedes-Benza postigli smanjenje potrošnje goriva za 4,7%. Štaviše, prisustvo šeste brzine omogućilo je smanjenje buke za 2 dB (u poređenju sa indikatorom za isti način vožnje u 5. brzini).
- Radna zapremina (cm3) - 2148
- Nazivna snaga (kW / h.p.) - 80/109
- Nazivni obrtni moment (Nm) - 280
- Broj okretaja (rpm) - 1600-2400
- Gorivo - dizel
- Standard toksičnosti - Euro 5
- 4 x 2 pogon (pogon na zadnje točkove)
313 CDI, 413 CDI
- Motor OM 646 DE22LA, dizel
- Radna zapremina (cm3) - 2148
- Nazivna snaga (kW / h.p.) - 100/136
- Broj okretaja (rpm) - 3800
- Nazivni obrtni moment (Nm) - 320
- Broj okretaja (rpm) - 1800-2200
- Gorivo - dizel
- Volume rezervoar za gorivo(l) oko 75
- Sistem goriva - direktno ubrizgavanje"Common rail" sa turbo punjačem, hlađenjem zraka punjenja i elektromagnetnim brizgaljkama
- Standard toksičnosti - Euro 5
- 4 x 2 pogon (pogon na zadnje točkove)
Elektronska kontrola stabilnosti ADAPTIVE ESP® drži Sprinter Classic u traci ako je potrebno. Osim toga, sigurnosni sistem je upotpunjen sistem protiv blokiranja kočnica(ABS) i kontrola proklizavanja (ASR), kao i snažne kočnice i vazdušni jastuk za vozača.
Salon
Vozačeva kabina nudi visok komfor, udobne komande i ergonomska sedišta, a napravljena je od izdržljivih, kvalitetnih materijala. Osnovna konfiguracija Sprinter auto Classic uključuje mnogo praktične i praktične opreme kao što je suvozačevo sedište sa dva sedišta i sistem centralnog zaključavanja sa daljinskim upravljanjem.
Sprinter Classic Workplace Overview
- Vozačevo sedište sa podešavanjem visine, dužine i nagiba naslona,
- Dvostruko suvozačevo sedište, nasloni za glavu sa podešavanjem visine i nagiba
- Sigurnosni pojasevi u tri tačke ispred
- Moderna volan 4-kraki
- Vozačev vazdušni jastuk
- Praktičan dodatni prostor za odlaganje ispod suvozačevog sedišta
- Snažan sistem grejanja i ventilacije sa četvorostepenim ventilatorom niske buke
- Priprema za ugradnju radija (antena, kabl)
- centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem
- Instrument tabla sa tahometrom, satom, brojačem dana i ukupne kilometraže
- Pretinac iznad vjetrobranskog stakla, pretinac za odlaganje sa poklopcem, spajalica za papire
Mercedes-Benz Sprinter Classic je na visini zadatka, bilo kao kombi za prevoz robe ili kao minibus za prevoz putnika.
Novi model dostupan u svim službenim Mercedes-Benz kombijima od marta 2018. Cijena ažuriranog Sprinter Classica počinje od 1.697.000 rubalja uključujući PDV.
Tehnički detalji| Motor | Model | Cijena |
| 311 CDI (109HP) | Sprinter Classic, 3550 mm | 1 637 000 |
| 311 CDI (109HP) | 1 682 000 | |
| 311 CDI (109HP) | Sprinter Classic, 4025 mm | 1 689 000 |
| 311 CDI (109HP) | 1 734 000 | |
| 311 CDI (109HP) | 1 697 000 | |
| 311 CDI (109HP) | 1 749 000 | |
| 311 CDI (136HP) | Sprinter Classic, 3550 mm | 1 695 000 |
| 311 CDI (136HP) | Sprinter Classic, 3550 mm napredan | 1 740 000 |
| 311 CDI (136HP) | Sprinter Classic, 4025 mm | 1 747 000 |
| 311 CDI (136HP) | Sprinter Classic, 4025 mm napredan | 1 792 000 |
| 311 CDI (136HP) | Sprinter Classic 2.0, napredni 3550 mm | 1 755 000 |
| 311 CDI (136HP) | Sprinter Classic 2.0, napredni 4025 mm | 1 807 000 |
| 311 CDI (136HP) | Sprinter Classic, 4025 mm | 1 856 000 |
| 311 CDI (136HP) | Sprinter Classic, 4025 mm napredan | 1 901 000 |
| 311 CDI (136HP) | Sprinter Classic 2.0, napredni 4025 mm | 1 916 000 |
Dvije generacije Mercedes-Benz Sprinter kombija i nekoliko modifikacija u proteklih dvadeset godina govore o popularnosti i praktičnosti ovog modela. Široka paleta proizvedenih verzija automobila u stanju je riješiti gotovo sve industrijske probleme, od komercijalnog prijevoza do hitne pomoći ili policije.
Svaki entuzijasta automobila može kupiti Mercedes-Benz Sprinter u jednom od tri međuosovinska razmaka - 3250/3665/4325 mm. Dužina karoserije za zatvorene modele sa standardnim i visokim krovom dostupna je u četiri verzije: od 5243 mm do 7343 mm. Varijacije sa rasporedom parametara kao što su puna masa, dimenzije, oprema i elektrane dostići oko 1000 konfiguracija.
U odnosu na prethodna generacija, Sprinter je postao funkcionalniji. Na primjer, inženjeri su obezbijedili bočna klizna vrata koja omogućavaju utovar euro palete bez mnogo muke. Možete ugraditi i vrata koja se otvaraju sa elektromotorom.
Model Sprinter ispunjava sve standarde Euro 6. Tradicionalno, kombi je opremljen sa 4- ili 6-cilindarskim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem na lako ili teško gorivo. Najnoviji razvoj - 316 NGT - motor na dva goriva (plin, benzin) zapremine 1,8 litara i snage 156 konjskih snaga.
Tehnologija stabilizacije bočnog vjetra i pomoć pri održavanju trake nisu sve po čemu se Sprinter ističe. Iskusni vozači Dodatne opcije kao što su pomoć pri sprečavanju sudara i prilagodljiva kontrola farova će takođe biti cenjene.
Mercedes-Benz Sprinter se prodaje kod nas zastupstvo MB-Belyaevo. Moguće je unaprijed naručiti automobil nakon postavljanja aplikacije na web stranici.
| Modifikacija | Motor | Overclocking | Max. brzina | Potrošnja goriva | Odobrenje | Pogonska jedinica | Težina |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sprinter 213 CDI | 109/80 na 1600-2400 | - | - | 11.5/7.5/9 | - | Pozadi | - |
| Sprinter 515 CDI | 136/100 na 1800-2200 | - | - | 11.5/7.5/9 | - | Pozadi | - |
| Sprinter 516 CDI | 163/120 na 1400-2400 | - | - | 9.1/7.4/7.5 | - | Pozadi | - |
| Sprinter 311 CDI | 114/84 na 1200-2200 | - | - | 8.5/8/8.3 | - | Pozadi | - |
Podaci za nazivnu snagu i nazivni obrtni moment navedeni su u skladu sa Direktivom (EC) br. 595/2009 sa dopunama.
Prikazane brojke za potrošnju goriva i emisije CO 2 su dobijene u skladu sa propisanim metodama proračuna (u skladu sa § 2 br. 5, 6, 6a Direktive o energetskom označavanju putnički automobili(Pkw-EnVKV) sa izmjenama i dopunama). Podaci se ne odnose na određeno vozilo, nisu dio komercijalne ponude i daju se isključivo u svrhu poređenja s opisanim modelima. Vrijednosti variraju ovisno o kotačima / gumama.
* Broj automobila je ograničen. Posebna cijena vrijedi za prijavu Zamjena automobila Mercedes-Benz ili neki drugi premium brend, dobijanje KASCO polise i kredita od Mercedes-Benz banke Rus. Dodatna oprema se može ugraditi na automobile