Odlučili ste promijeniti auto?

Želite da izvučete maksimum iz prodaje svog starog automobila?

Nemate vremena da pronađete kupca za svoj automobil?

U SIM auto salonu ćete profitabilno i brzo zamijeniti svoj automobil za novi koristeći trade-in sistem

Na tržištu od 1992

Kupoprodaja automobila u jednom danu

Nova i polovna vozila na lageru

Kupovina vozila svih modela i marki

otkupnina kreditni automobili

100% pravna čistoća

Trade-in je kupovina novog ili rabljenog automobila, pri čemu je dio njegove vrijednosti pokriven troškom starog automobila kupca. Program vam omogućava da uštedite vrijeme - ne morate slati oglas za prodaju automobila, sastajati se sa kupcima. U salon dolazite starim automobilom i nakon nekoliko sati idete kući novim.

5 jednostavnih koraka za zamjenu automobila:

• Korak 1 - Procijenite svoj automobil.
• Korak 2 - dogovaranje uslova prodaje vozila.
• Korak 3 - provjera legalne čistoće automobila i njegov otkup.
• Korak 4 - odabir novog automobila u auto salonu. Uvek imamo na zalihama različiti modeli Audi, Kia, Hyundai, Renault, Mazda, Volkswagen, Nissan i druge marke. Možete kupiti i novi i polovni automobil.
• Korak 5 - kupovina vozila. Možete platiti gotovinom ili podnijeti zahtjev za kredit za iznos koji vam je potreban.

Za zamjenu se prihvaćaju automobili svih marki, modela, godina proizvodnje, koji:

1. U dobrom su stanju i rade.
2. Oni se ne vode kao ukradeni.
3. Oni nemaju terete (npr. nisu založeni). Izuzetak su automobili kupljeni na kredit - čak i ako banci još niste uplatili puni iznos za automobil, možete ga zamijeniti za novi.

Za povratak automobila u salon pripremite sljedeću dokumentaciju:

• vlasnički pasoš;
• opće punomoćje (ako niste vlasnik vozila);
• potvrda o registraciji (nije potrebna ako je auto odjavljen);
• pasoš vozila;
• važeća inspekcijska kartica/dijagnostička kartica;
• servisna knjiga.

Da vratite auto u salon, moraćete da nam date oba seta ključeva.

Zamjena u auto kući "SIM" je:

1. Mogućnost provođenja preliminarne procjene cijene automobila, odabira automobila za zamjenu, izračunavanja kredita, prijave za zamjenu bez posjete uredu - korištenjem online usluga na web stranici.
2. Zamjena automobila svih marki, modela, godina izdanja. Samo otkupna cijena i, shodno tome, iznos doplate za novo auto.
3. Otkup vozila po maloprodajnoj cijeni.
4. Veliki izbor automobila (novih i polovnih) za zamenu na lageru. Polovne automobile koji se mogu kupiti u trgovini mehaničari pažljivo provjeravaju radi tehničke ispravnosti.
5. 100% garancija pravne čistoće transakcije. Sva vozila prije otkupa provjeravaju saobraćajna policija i FSSP.
6. Ušteda vremena. prodajes stari auto i kupite novi na samo nekoliko sati.
7. Auto možete zamijeniti zamjenom u bilo kojoj od tri SIM prodavnice u Moskvi. Kontaktirajte menadžera unaprijed i dogovorite pogodno vrijeme za posjetu auto centru.

Novi auto je uvek radost. Naravno, ne mogu svi auto-entuzijasti odmah platiti cijenu automobila, zbog čega mnogi od njih apliciraju za auto kredit. Ali danas postoji još jedan isplativ Trade-In program, da vidimo šta je to.

Program je dizajniran za one koji već posjeduju automobil. Auto ne smije biti dosta star.

Na primjer, koristite vozilo 3 godine, u odličnom je stanju. Nakupili ste nešto novca i planirate ga potrošiti na kupovinu novog automobila. Ako u isto vrijeme pokušavate izbjeći nepotrebno prekoračenje troškova, onda je najbolje obratiti pažnju na Trade-in program prilikom kupovine automobila.

Šta je Trade-In u prodavnici automobila

Ti se promijeniš stari auto za novu uz malu doplatu. WITH na engleskom“trade-in” se odnosi na proces prodaje starog artikla kako bi se kupio novi.

Možemo reći da se radi o međusobnoj razmjeni kojom ćete zamijeniti stari automobil za novi ili odabrati polovni automobil odgovarajućeg modela. Sve zavisi od vaše želje. Auto kuće nude prilično veliki asortiman, uvijek ćete pronaći novi model.

U salonu će stručnjaci procijeniti stari automobil, objaviti njegovu vrijednost. Ovaj iznos će se odbiti od cijene novog vozila koje želite kupiti. Kao rezultat toga, ne samo da ćete prodati svoj stari automobil, već ćete i platiti manje za novi.

Video: Što je Car Trade-in - pregled usluge

Prednosti Trade-In-a pri kupovini automobila

Prednosti Trade-In sistema su brojne, možemo navesti sljedeće:

• Proces zamjene neće trajati više od 4 sata.

• Osoblje dilera će vam pomoći oko papirologije.. Ne morate ići u saobraćajnu policiju, sva dokumenta se sastavljaju na licu mesta.

• Uštedjet ćete na predprodajnoj pripremi automobila. Nećete morati da postavljate oglase, otklanjate kvarove na automobilu i plaćate parking na auto-pijaci tokom prodaje. Prodajete auto kakav je.

• Na novo auto mobilni garancija je važeća. Dobićete vlasništvo nad vozilom dobro stanje. Njegova historija će biti "čista", sigurnost transakcije je zagarantovana. Sve nedostatke i nedostatke, ako se pojave tokom rada, možete popraviti besplatno.

• Moguće je zaključiti posao bez deponovanja sopstvenih sredstava. Da biste to učinili, koristite trade-in i kredit.

• Mnoge auto kuće nude bonuse kupcima. Ovo je prilika da besplatno prođete tehnički pregled ili druge ugodne sitnice.

Nedostaci programa

• Izbor novog Vozilo koji se mogu kupiti putem programa je ograničen.
• Kupac ne može učestvovati na aukciji, niti naručiti automobil određene konfiguracije.
• Ugovor o trgovini morate zaključiti odmah, istog dana.

Uslovi Trade-In programa

Da bi auto kuća prihvatila vaš automobil u okviru Trade-In programa, on mora ispunjavati sljedeće uslove:

• vijek trajanja ne stariji od 10 godina;
• mora biti u dobrom radnom stanju;
• izgled mora biti u dobrom stanju;
• marka i model vašeg automobila moraju biti traženi među stanovništvom (biti tečni).

Za učešće u programu potreban je paket dokumenata

• Pasoš vlasnika auta
• CTC (potvrda o registraciji)
• Ulaznica tehnički pregled(ako je dostupno)
• Servisna knjiga (ako je dostupna)
• Ključevi od auta 2 kompleta (za neke automobile 3 kompleta)
• Punomoćje - ako je auto iznajmljen od strane poverenika

Kako procijeniti automobil u Trade-In-u

Kada procjenjujete automobil u auto kući u okviru Trade-In programa, imajte na umu da će na cijenu automobila utjecati:

• izgled automobila (prisutnost strugotina, udubljenja, rđe, ogrebotina);
• popularnost marke i modela automobila;
• upravljivost automobila;
• oprema;
• unutrašnjost automobila (bez obzira da li se u njemu pušilo ili ne, pohaban volan, ručica mjenjača, pohabana sjedišta itd.)

U prosjeku, prodajom automobila po Trade-In programu gubite 10-15% njegove tržišne vrijednosti, ali ćete ga prodati brže i bez muke.

Video: Kako vratiti auto autosalonu u okviru Trade-in programa uz maksimalnu korist

Kako radi Trade-In

• Vlasnik vozila mora izabrati prodavnicu automobila. Uslugu implementiraju mnoge organizacije, lako ih možete pronaći u velikim gradovima.
• Unesite svoj polovni automobil u salon.
• Stručnjak će procijeniti stanje automobila i imenovati trošak. Morat ćete platiti mali iznos za uslugu procjene.
• Ako se slažete sa ponuđenom cijenom, pažljivo proučite uslove ugovora.
• Nakon toga odaberite novi automobil i uplatite potreban iznos. Kada preuzmete vlasništvo, možete koristiti novu mašinu.

Prilikom zamjene automobila po Trade-in programu ostajete vlasnik starog automobila sve dok novi vlasnik ne registruje automobil nakon njegove kupovine, jer auto kuća ne kupuje vozilo u vlasništvo, već ga stiče kupoprodajom. dogovor sa daljom preprodajom.

Video: Trade-In registracija automobila u detalje

Auto krediti u okviru programa

U nedostatku sredstava, ali sa jakom željom za kupovinom automobila, obratite se banci. Saznajte koje finansijske institucije rade u okviru ovog programa, a zatim se prijavite za najprofitabilniji.

Alternative

Da biste uštedjeli novac (10-15% tržišne vrijednosti prilikom prodaje automobila putem Trade-In-a), odlična alternativa je aukcija automobila. Pomoću njega možete zaraditi do 150.000 rubalja za svoj stari automobil sa kilometražom i iskoristiti ga za kupovinu novog automobila.

Vrijeme čitanja: 6 minuta

Na koje sve trikove idu prodavci automobila i proizvođači da bi prodali svoju robu. To su i popusti, i bonusi, i pokloni, pa čak i mogućnost zamjene starog automobila za novi ili polovni, ali bolje. U ovom članku ćemo vam reći šta je Trade-in, jer je usluga korisna svima bez izuzetka. Također ga usporedite sa saveznim programom reciklaže, koji radi na sličnom principu.

Princip rada i pravni okvir

Počnimo s definicijom. U prijevodu s engleskog, trade-in označava metodu promocije proizvoda u kojoj se kupcima nudi fiksni popust na cijenu novog proizvoda u zamjenu za rabljeni. U našem slučaju princip Trade-in programa je sljedeći: ušao sam u salon, ostavio stari auto i izašao u novom, plaćajući razliku. Odnosno, prodavac prima dio troška u obliku automobila koji mu kupac iznajmljuje. Veoma primamljivo.

Vrijedi napomenuti da je ova vrsta trgovine poznata već duže vrijeme. Čak se i u SSSR-u neka roba mogla zamijeniti za novu uz doplatu.

Zamjena automobila po Trade-in sistemu je dvije operacije u jednoj transakciji - prodaja starog automobila i kupovina novog automobila.

Ovo je korisno i zgodno ako ne želite da ostanete pešak neko vreme, jer:

• Stari auto će morati da se odjavi, a novi registruje.
• Novi auto se češće kupuje, a ne tamo gdje se prodaje stari.
• Da biste prodali, ponekad morate uložiti mnogo vremena i truda.

A sada pogledajmo kako Trade-in funkcionira na automobilu. Vlasnik dolazi u salon, a nakon dijagnoze i ukoliko je potrebna potrebna količina može krenuti novim autom za nekoliko sati. Štedi vrijeme i živce i mijenja vozila bez ikakvih problema. Istovremeno, transakcija se odvija bezbedno, a stručnjaci centra se bave papirologijom.

Naredba Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije br. 605 od 07.08. 2013. godine izvršena je prilagođavanja procedure pružanja usluge. Sada neće biti moguće odjaviti automobil ako se ne zbrine. Pa oni to rade ovako:

1. Prodajem auto salonu.
2. Sklapanje komisionih ugovora / za kupoprodaju novog automobila.

Formalno, auto će ostati prethodni vlasnik dok se kupac ne pojavi. TN će morati da plati, a nakon prodaje da kontroliše preregistraciju.

Uslovi i potrebna dokumentacija

Učešće automobila u Trade-in programu moguće je ako:

1. U isključivom vlasništvu.
2. Nije uz kauciju, uhapšen ili ukraden.
3. Tehnički ispravan.

U salonu će, prije svega, izvršiti pravnu procjenu transakcije. Automobil će proći kroz baze podataka, provjeriti dokumentaciju i tek onda nastaviti postupak. Osim toga, većina dilera postavlja vlastita ograničenja. Na primjer, ne prihvata automobile koji su bili u teškim nesrećama, kao i domaće preko 5 i uvezene preko 7 godina.

Dokumenti za Trade-in će trebati sljedeće:

• SOR, PTS, polisa osiguranja;
• dva seta ključeva;
• dijagnostička kartica održavanja, ako postoji;
• servisna knjiga (ako postoji);
• građanski pasoš vlasnika ili punomoćje.

Pravnim licima će dodatno biti potrebno:

• uvjerenje o poreznoj registraciji;
• izvod iz Jedinstvenog državnog registra pravnih lica ili ovjerena kopija ne starija od 3 mjeseca;
• pečat i podatke o organizaciji;
• punomoćje za zastupnika.

Zamjena polovnih automobila

Dozvoljena je zamjena automobila za rabljeno vozilo putem Trade-in-a. Postoji mnogo salona koji nude ovu uslugu. Mehanizam transakcije se ne razlikuje. Automobili ponuđeni na prodaju prolaze dijagnostiku i kompletan servis.

Samo imajte na umu da je praćenje istorije u ovom slučaju jednako teško kao i na tržištu. Istina, pravna čistoća transakcije je zagarantovana. Ne zaboravite da se ovdje možete cjenkati.

Postupak predaje automobila Trade-in-u uključuje procjenu preostale vrijednosti. Jasno je da je ovo najvažnija faza za vlasnika. I ne samo za njega. Diler nikada neće kupiti automobil po prosječnoj tržišnoj vrijednosti. Za njega profitabilnost počinje od razlike od 20-30%. Ovo nužno uzima u obzir likvidnost i prestiž automobila.

Za stopu tehničkom stanju diler ima sve potrebne objekte i osoblje. Auto će biti detaljno pregledan. To je glupost u poređenju sa ovim.

Starost vozila je veoma važna. Za prvu godinu rada, automobili gube 20% prvobitne cijene, za svaku narednu godinu - 10%. Prodavac će svakako uzeti u obzir da li je kutija mehanička, farba mjestimično „nerodna“, unutrašnjost malo pohabana, a guma malo istrošena. Biće puno pitanja, a vlasnik automobila će se morati boriti za cijenu. Procjena u salonu je besplatna.

Online procjena

Mnogi saloni nude korištenje posebnih kalkulatora za izračun približni trošak TS. Procjena automobila za Trade-in online na web stranici dilera ne može biti objektivna, ali će dati priliku da se shvati "odnos" s vašim automobilom. Algoritam programa napravljen je uzimajući u obzir, prije svega, interese dilera. Što više ulaznih podataka navede vlasnik automobila, veća je vjerovatnoća da će se dobiti tačna cijena koja će biti ponuđena u kabini. Ali najbolje je koristiti usluge nezavisnog profesionalnog procjenitelja.

Automobile kupujemo preko Trade-in-a

Sada o tome kako automobil kupuje Trade-in. Odlukom da promijenite automobil na ovaj način, prvo ćete morati odlučiti o izboru modela i auto kuće. Ovo nije tako jednostavno kao što može izgledati na prvi pogled. Činjenica je da u pristojnom i pouzdanom salonu možda neće biti odgovarajućih ponuda i obrnuto.

Ostaje da nazovete ili kontaktirate dilera preko njegove web stranice i razjasnite proceduru, popuste, mogućnost dobivanja kredita i tako dalje. Dalji Trade-in algoritam prilikom kupovine automobila izgleda ovako:

1. Odabir novog automobila.
2. Provjera dokumenata od strane trgovca.
3. Provjera stanja vozila.
4. Izrada ugovora, rješavanje pitanja plaćanja.

Gdje je moguća zamjena?

Danas postoji ogroman izbor prijedloga. Uslugu Trade-in prilikom kupovine automobila pružaju mnogi saloni zvaničnih dilera i mali trgovački podovi. Izbor je na vlasniku automobila. Lakše je, naravno, dati automobil centru u kojem je kupljen - prvo, istorija je već poznata, a drugo, bit će manje pitanja o procjeni.

Mali trgovci mogu biti agresivniji u odbrani vlastitog gledišta o vrednovanju, i pravna podrška njihovi poslovi su često loši. Preporuča se zamjena automobila u salonu službenog zastupnika proizvođača. Ovo je najsigurnija i najbolja opcija.

Uradite sociološku anketu!

Programi proizvođača

Proizvodnja nekih popularnih brendova modernih automobila danas lokalizovan u Rusiji. Automobilski pogoni imaju pravo da samostalno određuju veličinu popusta i nude jedinstvene povlaštene uslove za kupovinu proizvoda.

Gotovo svaki proizvođač ima svoj Trade-in program. A 2020. godine, malo je vjerovatno da će proizvođači automobila išta promijeniti u odnosu na ruskog potrošača. Odnosno, nastavit će raditi bez promjena.

Da li je program isplativ

Sada o tome da li je isplativo iznajmiti automobil u Trade-in-u. Da je to zgodno, još jednom nije potrebno govoriti. Šta je sa beneficijama? Ako se sjetite da je vrijeme novac, onda je definitivno isplativo. Općenito je nemoguće procijeniti cijenu spašenih živaca.

Novac je teži. Automobil u kabini će biti procijenjen ispod tržišne vrijednosti. Prednosti zamjene mogu biti stvarne ako se svaki mali detalj dobro razmotri, a većina opcija u vašem automobilu nije od interesa za trgovca. Važno je sveobuhvatno sagledati problem. Prvo, koja je razlika između ponuđene i tržišne vrijednosti automobila koji se prodaje, a drugo, koliki će biti popust za kupljeni automobil. U prosjeku, korist može doseći i do 5%.

Izbor između zamjene i odlaganja

Kao što znate, nastavljeno za 2020. godinu, tako da ruski vlasnik automobila ima izbor. Iznećemo nekoliko misli o tome da li se isplati iznajmiti automobil od strane Trade-in-a i da li je to isplativije od reciklaže. Ako je auto prestar, onda je definitivno isplativije predati smeće u otpad. Ova opcija se koristi ako je preostala vrijednost vozila ispod popusta utvrđenog programom rashoda.

Prilikom odabira Trade-in, popust na automobil domaća proizvodnja uvijek malo niže, ali ovdje je lista modela uključenih u program šira.

Moguće nijanse

Sistem je dobar za sve, ali postoje Trade-in zamke o kojima ćemo sada govoriti. Prije svega, ističemo glavne nedostatke takvog trgovanja:

• ograničen izbor - i modela i opreme;
• niska cijena nakon evaluacije, koja se često povezuje s nepoštenjem salonskih radnika;
• poteškoća / nemogućnost vraćanja automobila s velikom kilometražom, nakon nesreće ili s ozbiljnim kvarovima;
• nepovoljni uslovi kreditiranja.

Korisnici primjećuju sljedeće nijanse primopredaje automobila u Trade-in-u:

• potrebu tehničkog pregleda i nezavisnog pregleda radi potvrđivanja tehničkog stanja opisanog u zaključku salona;
• bilo je slučajeva uvrtanja brojača kilometara, skrivanja informacija o učešću automobila u nesreći;
• postoje skrivene naknade. Na primjer, za dijagnostiku u slučaju odbijanja kupovine.

Sada o tome da li je moguće vratiti auto u Trade-in by generalno punomoćje. Ovo je dozvoljeno ako je auto registrovan, a prodavac nije njegov vlasnik. Ranije je bilo moguće prenijeti punomoć na salon kako bi se on bavio postupkom odjave i tako dalje. Jednostavno je izdat tri dana, ali danas nema smisla.

Možete izdati punomoć za prestanak registracije automobila nakon naknadne prodaje, obavezujući salon da kontroliše registraciju automobila od strane novog vlasnika. Ugovor o prodaji mora se pažljivo pročitati. Trebalo bi da se naznače uslovi u kojima je salon dužan da proda automobil, da se naznači ko je odgovoran za vozilo i tako dalje. Prodavac vas također mora obavijestiti o prodaji, predati jedan primjerak i akt o predaji automobila novom vlasniku.

Ima smisla koristiti uslugu kada je automobil već odabran, po mogućnosti u istom salonu. Ako samo predate auto u Trade-in i dobijete novac, malo je vjerovatno da ćete moći kupiti nešto na tržištu za ovaj iznos bez dodatnog plaćanja. Moguće je da će cijene rasti. Ovo je opcija koja stvara gubitak, u ovom slučaju bi bilo isplativije prodati automobil sami.

Sažimanje

Nakon što smo pažljivo proučili sve prednosti i nedostatke zamjene automobila od strane Trade-in-a, možemo doći do zaključka da učešće u programu daje:

1. Pogodnost i ušteda vremena.
2. Ušteda novca. Stari auto ne morate sami da dovedete u red - prodavac će sve uraditi.
3. Garancija lične sigurnosti i tehničke ispravnosti kupljenog automobila.
4. Mogućnost kupovine na kredit.
5. Zamjena bilo kojeg automobila (ispunjavanje zahtjeva dilera).
6. Lijepi mali pokloni. Na primjer, besplatan servis, održavanje ili popusti na dijelove/pribor.

Ponuda je interesantna, ali često neisplativa, jer za udobnost morate platiti. Stoga, iskoristite prednost Trade-in program ili ne, odlučite sami.

Trade-in. Za i protiv. Kako ne biti prevareni: video

Ono što dileri sada jednostavno ne nude - sami će registrovati automobil, izdat će polisu kasko osiguranja i sami će prodati vaš stari automobil. U vezi sa ovim poslednjim kupci imaju dosta nedoumica. S jedne strane, to je zgodno: dao sam "staricu" trgovcu, dobio novac - i vozio se novim autom. Ali unutrašnji glas šapuće: "Ne prodaj jeftino!". Odlučio sam da uvježbam kupovinu i otišao zastupstvo na svojoj Mazdi 3, koju je, prema legendi, išla na zamjenu, s namjerom da kupi novi automobil.

Dakle, željeni automobil je odabran, sada je potrebno da se riješite starog što je brže moguće i isplativije. A da biste saznali njegovu cijenu, morate procijeniti u kabini. Obično je ova usluga besplatna. Traje oko dva sata.

Menadžer prodaje za komisionu prodaju prvo će saznati cijelu biografiju automobila. Tipična pitanja: kilometraža, broj vlasnika, da li je u garanciji, gde je servisiran, da li postoji servisna knjiga, koliko ključeva itd. Već u ovoj fazi možete izgubiti prijeko potrebne "poene". Na primjer, automobil čiji je rezervni ključ izgubljen odmah će izazvati sumnju i izgubiti vrijednost. Ni nedostatak servisne istorije neće povećati likvidnost. Najbolje je predati se zamenu u punom naoružanju - sa svim dokumentima, ključevima i čekovima iz servisa. Što više informacija o automobilu pruži vlasnik, to bolje.

Zapravo odsustvo servisna knjiga- kap u moru u poređenju sa bilo kakvim ogrebotinama i udubljenjima. Čak i neznatno oštećenje karoserije, prema rečima prodavca, zahteva farbanje celog dela. A to je minus 8.000-10.000 rubalja od cijene automobila. Čudna logika: kada prodaju rabljeni automobil iz ruke, kupci obično nisu toliko izbirljivi u pogledu manjih nedostataka u izgledu. Ali prije nego što predate auto na zamjenu, ne biste trebali bezglavo trčati do najbližeg servisa, nadajući se da ćete procjenitelja prevariti oko prsta. U arsenalu dilera postoji uređaj koji će pokazati da li je ovaj ili onaj dio automobila prefarban. Kasnije će biti gotovo nemoguće dokazati da nije bilo veće nesreće - a kao rezultat toga, vaš automobil će još više izgubiti na vrijednosti! Dakle, ovdje je bolje igrati otvoreno.

U svojim reklamama, trgovci obično iskušavaju obećanjem da će prihvatiti bilo koji automobil. Oni su lukavi! Niko ne želi da se petlja sa nelikvidnom imovinom, pa da je prodaje godinama. Prednost - automobili kupljeni od ovlaštenog trgovca, po mogućnosti ne stariji od deset godina i ne više od milion i pol rubalja. Petogodišnji strani automobili srednje klase ukusan su zalogaj za svakog prodavca. Prodavac će ovo rado uzeti.

Nakon sastavljanja kompletnog dosijea, auto se šalje na pranje i servis. Ovdje će se ispitati sa svih strana gotovo pod mikroskopom - niti jedna ogrebotina neće proći nezapaženo. Ali vlasniku najvjerovatnije neće biti dopušten ulazak u tehnički centar: tajna istrage. Ili bolje rečeno, ankete. Nemojte se iznenaditi, ali informacije o tome šta točno u automobilu treba popraviti neće vam biti otkrivene. Diler je na taj način osiguran od freeloadera koji neće zamijeniti auto, već su samo došli po besplatna dijagnostika. Potrebna je pouzdana slika - ako platite.

Držim palčeve za sreću, sjedim ispred upravnika i čekam presudu - koliko će mi ponuditi za moju Mazdu. Prije odlaska kod trgovca, naravno, proučio sam dužinu i širinu oglasa za prodaju istih "tri rublje". Ispostavilo se da se u prosjeku u bolnici procjenjuju na 400.000 rubalja. Ali menadžer piše: 355 907. Nije dovoljno.

Ili je možda sisa u rukama bolja od dodatnih 10-15% cijene na nebu? Procijenite sami. Ne morate sami progurati saobraćajnu policiju i skidati automobil s registra - za ove brige se brine prodavac. Prefarbavanje ogrebotina, komunikacija sa mušterijama nije ni za mene. Za prodaju na oglasu bit će potrebno više od jedne sedmice, dok trgovac ima 40 minuta - a novac je na računu.

Zaposlenici odjela komisionih automobila kažu da profit salona ne prelazi 7% cijene automobila. Za njih je važnije da prodaju novi auto, a ujedno i dodatnu opremu, te da kupac u servisni centar Dobro, također. Zapravo, to nije sasvim tačno: nepopularni automobili koje će biti teško prodati, trgovac pokušava kupiti po nižoj cijeni. I samo trčanje - po cijeni bliskoj tržišnoj.

Mislite da je cijena preniska? Nema razloga zalupiti vratima u žaru i trčati s oglasom za prodaju u prvim novinama koje naiđu. Auto možete ostaviti uz proviziju: trgovac uzima proizvod čiju cijenu sami odredite i prodaje ga. Ali nakon što auto nađe novog vlasnika, morat ćete zahvaliti salonu za siguran parking, reklamiranje i priprema za pretprodaju. Visina naknade se dogovara unaprijed i u pravilu ne prelazi 10% cijene automobila. Ova opcija je isplativija, ali budite spremni čekati.

Po pravilu, novac se prenosi za kupovinu novog automobila u roku od sat vremena i možete bezbedno da se odvezete kući na sveže kupljenom. Ali o tome je bolje razgovarati unaprijed - bilo je slučajeva kada je klijentu ponuđeno da pričeka nekoliko dana i tek onda dobije rublje. U ovom slučaju, prednosti zamjene su precrtane. Uostalom, sva njegova draž je u tome što je stigao starim automobilom i otišao novim.

Vrijeme je novac! Nakon razmišljanja, slažem se sa cijenom koju je odredio menadžer. Nedostajući iznos može se pozajmiti od banke naklonjene trgovcu ili platiti u gotovini na blagajni. Generalno, da sam pravi klijent, ostavio bih dilera u novom autu. Možda ću, kada dođe vrijeme da promijenim svoje stvarno, to i učiniti.

Trebam li odjaviti automobil radi zamjene? Trgovina u Rusiji postaje sve popularnija. Prilikom primopredaje starog automobila, vlasnik pažljivo čita ugovor sa salonom, ima li zamki. Provjera uključuje ispravnu naznaku cijene, tačnost podataka o automobilu i vlasniku, odsustvo dodatnih nametnutih usluga. Ponekad se postavlja pitanje prestanka registracije automobila. Zaposlenik salona će se zakleti da prilikom trgovine automobilom nije potrebna odjava i nesmetano će prenijeti razgovor na izbor novog automobila. Koliko je on u pravu i zar bivši vlasnik neće morati zabezeknuto da gleda na kazne od novog vlasnika?

Koristeći trade-in sistem, vlasnik automobila može promijeniti automobil u jednom danu. Morat ćete platiti za novu.

Cijena novog automobila - cijena starog = doplata za novi auto.

Zamjena vozila može trajati samo jedan dan. Klijent dolazi u salon u jednom autu a odlazi drugim, novim. Uslugu provode dileri i auto kuće kako bi povećali broj prodanih automobila.

Prodavac dijagnosticira auto, analizira slične oglase na internetu i objavljuje cijenu. Ako trošak izgleda adekvatan za vlasnika, on potpisuje Potrebni dokumenti. Trošak starog automobila se odbija od cijene novog automobila i klijent, uz doplatu, kupuje novi automobil. Inače, nije potrebno kupovati novi automobil, menadžeri mogu ponuditi i polovni.

Trade-in sistem se u Ruskoj Federaciji pojavio relativno nedavno.

Pogodno je iznajmiti svoj automobil za zamjenu uz doplatu za novi iz više razloga:

1. Ušteda vremena. Nema potrebe pripremati auto za prodaju, tražiti kupca, pokazati auto, odgovarati na beskrajna pitanja i licitirati. Potencijalni kupac možda neće htjeti kupiti auto nakon pregleda, tada će morati tražiti drugog kupca/dati oglas i čekati da neko drugi želi kupiti auto.
2. Atraktivni uslovi za kupovinu novog automobila. Ponuda mnogih autosalona dobri popusti ili skupe poklone (na primjer, set zimske gume) ako kupac koristi trade-in sistem.
3. Nema potrebe hodati. Nakon što je prodao stari automobil na uobičajen način, iz ruke u ruku, malo je vjerovatno da će vozač odmah, istog dana, kupiti novi. Tako će se neko vrijeme pridružiti i pješacima. Koristeći trade-in sistem, vozač je pošteđen ovakvih neprijatnosti.
4. Auto kredit. Možete kupiti automobil koristeći gore navedeni sistem na kredit. Mnoge banke takvom kupovinom smanjuju kamatu na kredit.
5. Pravna čistoća kupovine. Prodavci temeljito provjeravaju da li automobil nije uhapšen i nije li predmet zaloga. O tome zavisi i reputacija salona i zarada.
6. Mogućnost samo prodaje. Ako nema želje za kupnjom novog automobila preko salona, ​​možete se ograničiti na prodaju starog automobila.

Međutim, vrijedno je zapamtiti da sistem trgovine ima ne samo prednosti, već je vrijedno obratiti pažnju i na značajne nedostatke:

1. Underpricing. Salon pronalazi kupce koji uzmu auto malo skuplji od cijene za koju je vlasnik prodao. Salon uzima razliku i na tome zarađuje. Ispostavilo se da bi sam vlasnik mogao pronaći kupce i tu razliku u vrijednosti zadržati za sebe. Trgovci cijenu nazivaju ispod tržišne, jer od nje odmah oduzimaju troškove skladištenja i prodaje automobila.
2. Ograničen izbor. Voditelji salona će vas uporno nagovarati da kupite ono što već imaju. Štaviše, mogu uporno nagovarati klijenta da kupi automobil koji im je isplativo da prodaju, a ne onaj koji je klijentu zaista isplativo kupiti. Djelomično se to može izbjeći ako unaprijed pazite na automobil i odmah kontaktirate salon ovlaštenog trgovca.
3. Moguće razočarenje u novom autu. Na vidikovcima salona nalaze se i novi i polovni automobili. Postoji veliki rizik od kupovine automobila koji je neko već vozio sa svim nastalim poteškoćama u vidu popravke. Salon ne vrši remont polovnih automobila, neisplativ je za trgovce.

Čini se da ima više plusa nego minusa, ali svaki vlasnik automobila odlučuje za sebe da li se isplati kontaktirati salone i kako prodati svoj automobil.

Auto je prodan, a mnogi vozači počinju razmišljati i tražiti odgovor na pitanje: "Predao sam auto na trgovinu, kako se odjaviti?".

Posebnu pažnju treba obratiti na kupoprodajni ugovor - najvjerovatnije je tamo propisana procedura odjave automobila pri prodaji u trgovini. Često u salonu osoba obraća pažnju na druge atribute ugovora (cijena, ispravno uneseni podaci, prava i obaveze auto kuće i sl.) i postavlja pitanje: kako odjaviti automobil koji je prodat, već kupio novi auto i otišao kući.

Vrijedi pažljivo pregledati ugovor o ponovnoj registraciji prava na automobil. Salon preuzima auto pod ugovorom o komisiji. Iako salon kupuje auto od vlasnika, on ne postaje vlasnik. Salon djeluje kao posrednik u transakciji. Auto se prodaje zajedno sa starim brojevima i ispada da je odgovornost za ponovnu registraciju vlasništva na novom vlasniku.

U ovoj situaciji stari vlasnik se suočava sa dva rizika:

• nije poznato za koliko će salon prodati automobil, a za to vrijeme će prethodnom vlasniku doći porez na prijevoz;
• kupac iz nepoznatih razloga ne može ponovo registrovati automobil za sebe.

Osoba ne zna kome prodaje auto, posledice su različite:

1. Novopojavljeni vlasnik će prekoračiti brzinu i pasti pod kamere saobraćajne policije, a kazna neće povučeni brojevi poslato prethodnom vlasniku.
2. Porez na transport ide bivšem vlasniku.
3. Auto se može koristiti u bilo koje kriminalne svrhe.

Možete osporiti sve optužbe, imajući sa sobom ugovor o prodaji, kao i akt o prijemu i prijenosu automobila, ali sudski spor će oduzeti vrijeme, živce i novac (što znači izgubljenu zaradu).

Nije poznato koliko će salonu trebati da proda novi automobil. S jedne strane, trgovci brzo prodaju automobile, nema smisla da gube vrijeme. S druge strane, automobil se možda neće svidjeti potencijalnim kupcima, odjednom, iz nekog razloga, direktori salona neće moći da ga prodaju.

Prije stupanja na snagu novih izmjena, vlasnik automobila, koji je odlučio da ga proda preko posrednika, izbacio ga je iz registra prije nego što ga je predao zaposlenima u salonu. Dana 15. oktobra 2013. godine objavljena je nova Administrativna uredba za obavljanje državne službe za registraciju vozila. U 2018. godini nisu usvojeni suštinski novi zakoni koji se odnose na trgovinu, stoga se rukovodimo propisima koji su na snazi ​​od 2013. godine.

Odjava vozila je dozvoljena u dva slučaja:

• odlaganje;
• izvoz u inostranstvo Ruske Federacije već duže vreme.

Sada neće biti moguće izbaciti automobil iz registra za prodaju po sistemu trade-in. Po novim propisima - samo za odlaganje i izvoz u inostranstvo.

Prije prodaje nije potrebno skinuti automobil sa registracije kod saobraćajne policije, jer se to automatski dešava nakon obaveznog roka od 10 dana za unos podataka o novom vlasniku.

Pristojni saloni koji cijene svoju reputaciju sami uklanjaju automobil iz registracije. Na taj način izbjegavaju mnoge probleme i ne tjeraju kupce koji su im povjerili vozilo da se muče oko pitanja treba li prodati automobil odjaviti prilikom zamjene.

Vlasnik automobila koji odluči prodati automobil također može izbjeći nevolje povezane s ponovnom registracijom automobila.

Da biste to učinili, uvjerite se da ugovor sadrži sljedeće informacije:

• period tokom kojeg auto kuća garantuje prodaju vozila;
• odgovorna osoba ( bivši vlasnik ili auto kuća) za napušteni automobil dok je u kabini;
• davanje ovlašćenja salonu prava na odjavu automobila.

U potonjem slučaju, vlasnik će možda morati napisati punomoć. Tada će auto kuća provjeriti da li je novi vlasnik registrovao vozilo. Izdato punomoćje koristi bivšem vlasniku i menadžerima. Nakon prodaje automobila, trgovci će moći kontrolirati činjenicu preregistracije automobila od strane novog vlasnika za 10 dana. Ako je automobil još uvijek registriran na prethodnog vlasnika, salon može sam podnijeti zahtjev za odjavu i potragu za automobilom, eliminirajući neugodnu situaciju sa starim vlasnikom.

Vrijedi znati s čim je kupac prepun kašnjenja u registraciji novog vozila. Ako vozača zaustavi saobraćajna policija, a automobil nije ponovo registrovan više od 10 dana, morat će platiti kaznu od 500 - 800 rubalja. prema dijelu 1 čl. 12.1 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Prema dijelu 1.1 istog člana, u slučaju ponovljenog kršenja bit će izrečena novčana kazna od 5000 rubalja. ili lišiti prava upravljanja vozilom od 1 do 3 mjeseca. Prilikom zaustavljanja uklonjeno vozilo iz evidencija o registraciji, zaposleni u državnoj saobraćajnoj inspekciji biće primorani da povuku potvrdu o registraciji vozila i državne oznake. Biće nemoguće nastaviti vožnju u takvom automobilu.

Za registraciju u saobraćajnoj policiji, novi vlasnik koji nije registrovao vozilo u roku od 10 dana moraće da pozove šleper.

Strah od ljudi koji prodaju automobil putem trade-in sistema vezan je za dobijanje transportna taksa i kazne za prodato vozilo. Auto se može puniti cijelo vrijeme dok je u kabini do kupovine od strane kupca. Da to izbjegnemo neprijatna situacija, možete prikazati u poreskom ugovoru o prodaji i aktu o prijemu i prenosu vozila.

Ako postoji bojazan da ga novi vlasnik vozila neće odmah registrovati za sebe, vrijedi:

• pokazati u saobraćajnoj policiji kupoprodajni ugovor sastavljen u salonu;
• poslati kopiju ugovora poreskoj upravi.

To se može učiniti najkasnije 10 dana od trenutka predaje automobila osoblju salona. Bolje je sačekati 15 - 20 dana kako bi podaci u bazi saobraćajne policije imali vremena da se ažuriraju i onda saznali na koga je vozilo registrovano. Ako preregistracija još nije obavljena, portal javnih usluga pomoći će vlasniku automobila. Morate se prijaviti na portal javnih usluga da biste prekinuli registraciju, zatim doći sa kupoprodajnim ugovorom i dobiti potvrdu od saobraćajne policije da auto nije registrovan na prethodnog vlasnika.

Ove radnje možete izvršiti ako već imate pri ruci ugovor o prodaji. Kada salon prodaje automobil, mora prethodnom vlasniku poslati kopiju ugovora.

Automobil se briše iz registra, a lice koje je prodalo automobil prestaje biti vlasnik. Samo imajte na umu da će stari auto biti stavljen na poternicu. Novi vlasnik suočiće se sa problemima za koje nije ni slutio da postoje.

Dobro napisan ugovor s auto kućom pomoći će spasiti sebe i budućeg kupca od neugodne situacije s ponovnom registracijom.

Trebalo bi jasno da naznači ko je odgovoran za automobil od trenutka kada se pojavi u salonu, na koji period se obavezuju da će vozilo prodati i da li salon ima pravo da odjavi automobil po prelasku na novog vlasnika.