Vrijeme čitanja: 7 minuta

Kada dođe vrijeme za kupovinu novog vozila, razmišljamo o tome kako kupiti auto na sniženju od ovlaštenog dilera. Auto kuće se danas mogu naći na gotovo svakom koraku. Ni u jednom od njih nećete vidjeti duge redove kupaca. Naprotiv, često je u trgovačkom prostoru više zaposlenih nego kupaca. Konkurencija je velika, a borba je za svakog kupca. To doprinosi nastanku raznih akcija i popusta na određene modele.

Kako kupiti auto

Danas automobil više nije luksuzna stvar, već je poznato prevozno sredstvo. Neke porodice imaju dva ili više automobila. Hiljade luta putevima zemlje razni modeli– ruski i strani brendovi. Za posjedovanje automobila nije vam potrebna vozačka dozvola osim ako ne namjeravate sami da ga vozite.

Ako imate potrebnu količinu, kupovina automobila je laka. Da biste to učinili, možete kontaktirati prodavnicu automobila, potražiti oglase na Internetu i novinama. Danas postoji čak i mogućnost kupovine putem interneta.

Gdje kupiti auto

Auto možete kupiti u salonu ovlašćenog dilera ili na sekundarno tržište. Prva opcija je skuplja, ali istovremeno najjednostavnija i najsigurnija za kupca. Kupovinom rabljenog vozila možete uštedjeti mnogo novca, ali postoji rizik od kupovine automobila sa mračnom prošlošću ili skrivenim nedostacima.

Kada mogu dobiti popust od ovlaštenog trgovca

Uvijek možete pronaći popuste kod zvaničnih dilera ruskih i stranih proizvođača, čak i ako na fasadi zgrade nema svijetlog banera, a promoteri ne dijele letke ispred ulaza. Glavno je znati kada su auto kuće spremne na ustupke u borbi za klijenta.

budžetski model domaća proizvodnja sasvim je moguće kupiti sa popustom od 40 - 50 hiljada rubalja. Kada je u pitanju skuplji segment, popust može biti 200 hiljada rubalja, pa čak i premašiti ovaj nivo.

Cijeli proces kupovine automobila u auto-kući je poput odlaska u najbližu željezariju. Dođite, odaberite svoj omiljeni model sa potrebnu opremu, ako je potrebno, napravite probnu vožnju, a zatim nastavite sa registracijom. Ovdje nećemo detaljno razmatrati sve radnje kupca, jer je tema našeg članka dobivanje popusta.

U vezi sa smenom generacija mašina

Čak i najuspješniji i najtraženiji model prije ili kasnije se uklanja s proizvodne trake fabrike. Zamijenjen je modernijim analogom. Ovo treba smatrati razlogom za isplativu kupovinu novog automobila. Zastarjele, ali prilično popularne modele, auto kuće su spremne prodavati po sniženim cijenama, stvarajući prostor za novu generaciju.

Izlazak novih proizvoda na tržište nije iznenađenje za sve. Prvo će novi model biti predstavljen na nekoj popularnoj izložbi. Nakon nekog vremena, proizvođač objavljuje datum početka prodaje i cijene luksuzne opreme, koja obično prva dolazi u salone. Prije početka prodaje novih artikala, trgovci počinju aktivno prodavati ustajalu robu uz dobre popuste. Ako vam odgovara novi, ali nedavno obustavljen automobil, ova opcija je za vas.

Korporativni bonusi

Dileri često daju popuste preduzećima kako bi podstakli kontinuirano obnavljanje svoje flote. Na primjer, povoljne cijene dostavljena taksi kompanijama. Ako ste zaposlenik takve kompanije, možete iskoristiti korporativni popust od 5-10% pri kupovini novog automobila.

Za redovne kupce

Auto nije roba dnevne potražnje, tako da je „stalni kupac“ dvosmislen pojam. Međutim, u slučaju premium modela, vlasnici automobila često dobijaju bonuse za lojalnost. Ovo se radi kako bi se zadržali kupci koji su jednom kupili automobil ili izvršili njegovo periodično održavanje kod određenog trgovca. Takvi kupci imaju mogućnost da računaju na popust od 5% u slučaju kupovine novog automobila. Nažalost, ova praksa se ne odnosi na kupce masovnih modela.

Promocije povodom godišnjice

Ukoliko želite da ostvarite maksimalan popust na automobil, potrebno je da se raspitate u svim auto kućama. Mnogi od njih održavaju razne promocije posvećene datumu otvaranja ili značajnim danima za proizvođača automobila. Ponekad kupac koji se odluči za svoj rođendan nabaviti novi automobil može dobiti lijep popust.

Povoljne cijene prije praznika

Dobro vrijeme za kupovinu novog vozila za promociju je decembar.

Pred novogodišnje praznike trgovci često spuštaju cijene za određene modele kako bi dobili dio godišnjeg plana koji nedostaje.

Ponekad popust ne daje auto kuća, već proizvođač automobila. Na primjer, AvtoVAZ često održava takve promocije. U ovom slučaju, automobil se može kupiti uz popust od svih zvaničnih dilera fabrike.

Neki beskrupulozni trgovci ponekad pokušavaju iskoristiti popust od proizvođača u svoju korist i nastavljaju prodavati po redovnim cijenama. U ovom slučaju, prilikom kupovine novog automobila, vrijedi podsjetiti prodavce na prazničnu promociju. Nakon toga će morati navesti stvarnu cijenu automobila sa fabričkim popustom.

Popusti na aute sa kvarovima

Nije tajna da automobili sa montažne trake fabrike dolaze u salon automobila ne u pakovanju, već otvoreno na platformi autotransportera. Na putu se retko oštete, jer su vozači autoprevoznika veoma precizni i odgovorni ljudi koji za svoj rad dobijaju visoke plate. Što se ne može reći o zaposlenima u auto-kući koji se bave istovarom automobila iz autoprijevoznika i parkiranjem na posebnom mjestu. Tokom procesa istovara, neki automobili dobiju ogrebotine ili čak udubljenja.

Dileri otklanjaju manje kvarove na svojim servisima i prodaju automobile po redovnim cijenama. Međutim, to se ne dešava uvijek. Oštećene automobile možete pronaći u auto kućama uz dobar popust. Prije nego što ih kupite, morate procijeniti cijenu popravka.

U potrazi za povoljnim cijenama, obratite pažnju na automobile koji su korišteni za probnu vožnju prije prodaje. Oni, naravno, već imaju određenu kilometražu, ali će im cijena biti atraktivna.

Kraj mjeseca ili kvartala

Dobar trenutak za kupovinu automobila u auto kući je kraj kvartala, a ponekad i svakog mjeseca. Činjenica je da dileri imaju plan prodaje. Premija prodajnih konsultanata, kao i direktora salona, ​​direktno zavisi od njegove realizacije i preispunjenosti.

Kada se bliži kraj kvartala ili mjeseca, a plan još nije završen, kupci imaju dobru priliku da ostvare popust. Međutim, obično se ne reklamira naširoko. Ako odmah progovorite o svojoj želji za kupovinom automobila, ne očekujte popust. Prodavci će ga ponuditi onima koji još oklijevaju u donošenju odluke ili namjeravaju otići kod konkurenta.

Sezonski popusti

Automobil je proizvod koji može „ustajati“, zauzimati prostor. Dolazak novih automobila obično se dešava početkom godine, pa je najbolji period za ostvarivanje najvećih popusta na nove automobile od decembra do februara. U ovom trenutku možete kupiti novo vozilo uz uštedu do 15% njegove cijene.

Početak godine je sezona rasprodaje prošlogodišnjih vozila. Mnogi vozači ih preziru i ne žele kupiti automobil koji je već star godinu dana, iz straha da će izgubiti vrijednost kada se proda za 4-5 godina. Takav pristup se ne opravdava. Ako je auto pušten još prošle godine, potpuno je nov, sa kilometražom od svega 3-4 km (vožnja kroz fabriku i preko teritorije dilera). Uz pažljivo rukovanje nakon 5 godina, njegovo stanje može biti bolje nego kod mlađih automobila.

Trade-in program

U Moskvi i drugim gradovima Rusije, auto kuće već nekoliko godina prodaju svoje automobile putem Trade-in-a. Učlanjenjem u program dajete svoje vozilo trgovcu i ostvarujete popust na novo auto. Iznos popusta biće jednak procenjenoj vrednosti starog automobila. Zapravo, mijenjate staro u novo uz doplatu.

Državni program reciklaže

Od 2010. godine u našoj zemlji djeluje državni program zbrinjavanja starih vozila. U njemu ćete moći da učestvujete ako je vaš automobil stariji od 6 godina, u pokretu i unutra kompletan set. Vozilo se može predati posebnom reciklažnom mestu ili trgovcu, uz dobijanje sertifikata za popust od 50.000-350.000 rubalja, u zavisnosti od kategorije vozila. Ovaj, zapravo, kupon za popust može se iskoristiti za djelimično plaćanje cijene automobila domaće proizvodnje ili kao kaparu na kredit za auto.

Kako ne preplatiti auto

Prilikom prodaje svakog automobila, trgovac ima maržu od 5-10% njegove vrijednosti. Ali od prodaje dodatne opreme marža je mnogo veća. Stoga se svaki trgovački pomoćnik u auto-kući trudi da vam osim automobila proda nešto. Ovo zavisi od njegove plate. Ako ne želite preplatiti, nemojte podleći nagovorima prodavača.

Uvijek navedite najnižu cijenu

Čim uđete u auto-kuću i počnete da gledate automobile, doći će vam prodajni pomoćnik, saznati koji model tražite i pitati za koliko planirate da kupite auto. Na taj način će znati koliko novca može dobiti od vas. Biće vam ponuđeni automobili sa skupljom opremom, čak i ako su dostupni jeftiniji modeli.

Nisu svi kupci potrebni senzori za kišu, parking senzori i drugi uređaji, stoga nemojte prodavaču reći koliko imate. Prvo proučite cijene za sve predstavljene modele i saznajte cijenu konfiguracije koja vam je potrebna. To se može učiniti čak i prije nego što dođete u autosalon na njegovu web stranicu ili proizvođača. Kada dođete kod prodavca, navedite cijenu modela ove ili one konfiguracije koja vas zanima, ako vas pitaju za to.

Opciona oprema

Prilikom kupovine novog automobila od trgovca, u kabini nećete naći patosnice i presvlake za sjedišta, a u prtljažniku će biti samo rezervni točak, ključ za zamjenu i utičnicu. Također, bit će dostupni samo standardni alarm i imobilajzer. Sve ostalo se mora kupiti posebno. Gdje ćete to učiniti - u prodavnici automobila ili na najbližoj pijaci automobila - odlučujete sami.

Tepisi, presvlake za sedišta, Zimske gume, alu felge a razni brendirani suveniri od dilera su 2-3 puta skuplji. Neki od njih nude čak i zatamnjena zadnja stakla i dodatne tretman protiv korozije dna. Bolje je odbiti takve usluge kako biste uštedjeli novac - mogu se naći na drugom mjestu. Čak i ako imate navlake i patosnice sa logom proizvođača, automobil neće biti ništa bolji. U svakom slučaju, posljednju riječ ima kupac.

Ali odbiti takvu opremu kao što je protuprovalni alarm s većim mogućnostima od standardnog ne vrijedi. Instaliranjem na drugom mestu može poništiti garanciju vašeg vozila.

Dodatna garancija

Svaki proizvođač daje garanciju za svoje proizvode, uključujući vozila. Na primjer, garantni rok za sve nove modele AvtoVAZ je 100.000 km ili 3 godine rada, kao i 6 godina garancije na dijelove karoserije od kroz koroziju. Neki proizvođači, poput Toyote i Nissana, svojim kupcima nude produženje fabričke garancije kupovinom dodatne. Naravno, za to je potrebno uplatiti određeni iznos, proći sva planirana održavanja i ispuniti još neke uslove.

Osnovna garancija fabrike je dovoljna.

Pažljivim radom, čak i nakon 6-7 godina, vašem automobilu neće trebati ništa osim potrošnog materijala - filtera, zamjene ulja, antifriza, kaiševa itd. Stoga bi trebali odbiti dodatnu garanciju.

Provjerite cijene unaprijed

Nemojte birati samo jednu auto-kuću ako postoji nekoliko dilera proizvođača za koje ste zainteresovani da rade u vašem gradu. Prethodno proučite cijene svakog od njih, raspitajte se o dostupnosti marketinških promocija. Ako uspijete dobiti komercijalnu ponudu sa određenom cijenom od prodavača, pokažite ovaj papir drugom trgovcu. Vjerovatno će vam biti ponuđena bolja cijena.

Zaključak

Prilikom kupovine automobila možete ostvariti popust, kao i u slučaju kupovine bilo kojeg drugog proizvoda. Glavna stvar je otići u auto-salon u pravo vrijeme, kada je vjerovatnoća sniženja velika. Sposobnost cjenkanja također može dobro doći. Kako biste povećali svoje šanse da ostvarite popust, nemojte kupovati odmah po dolasku u salon, čak i ako ste se dugo odlučili za model i opremu. Hajde, pogledaj druga kola. Primijetivši neodlučnog kupca, prodavci mogu ponuditi popust na individualnoj osnovi.

Kako kupiti novi automobil jeftinije od službene cijene: Video

U praksi, lista trikova zbog kojih ćete se dodatno isplatiti je veoma široka – a vaši dodatni troškovi mogu biti jednokratni odmah u trenutku kupovine ili dugoročni. Međutim, upoznavši se s ovom (vjerovatno, daleko od potpune) liste opcija „razvoda“, možete uštedjeti ne samo novac, već i živce. Dakle, da vidimo kako beskrupulozni dileri pronalaze načine da stave dodatni novac u svoj džep. Štaviše, riječ "beskrupulozan" je ključna ovdje: ne griješe svi dileri sivim šemama, ali ne biste trebali misliti da je "službeni diler uvijek idealan diler".

Servisni sertifikat od prodavca

Činjenica da proizvođači automobila većinom imaju opcije za produžene garancije ili servisne sertifikate,. Međutim, neki dileri umjesto ovih transparentnih i službenih programa nude svoje – koji na prvi pogled izgledaju vrlo slični. Ponuda ugovora o dilerskom servisu obično se zasniva na frazi poput "nudimo vam da kupite sertifikat za polaganje održavanja u iznosu od XX hiljada rubalja", a iznos se navodi u njemu u zavisnosti od uslova i troškova auto. Na primjer, ovo je 50 hiljada rubalja - ponuda se čini zgodnom, jer s ovim novcem možete proći kroz nekoliko standardnih postupaka održavanja.

Ali trik je u tome što se novac uključen u certifikat... ne može iskoristiti za plaćanje pune cijene MOT-a! Kod njih možete platiti samo 10-15 posto, a ostatak iznosa morate posebno platiti na blagajni. Takva šema zapravo veže klijenta za određeni dilerski centar - na kraju krajeva, on ima neizabranu količinu novca, čiji povratak, naravno, nije predviđen ugovorom. Zapravo, da biste u potpunosti potrošili ovaj iznos, morat ćete posjetiti dilera više od jedne godine, ukupno mu plativši više od sto hiljada rubalja za to vrijeme. Pa, s obzirom na troškove rada i rezervnih dijelova, "velikodušna" ponuda pokazuje se kao korisna samo za trgovca: 10-15% popusta za održavanje za njega je gotovo neprimjetno, ali jednokratni gotovinski bonus pri prodaji automobila je mnogo prijatnija količina.

Poklon putni vaučeri

Kupite potpuno nov automobil, a zatim idete na besplatno putovanje gdje možete proslaviti uspješnu kupovinu – zvuči jednostavno sjajno, zar ne? Upravo na taj način dileri promovišu ovakvu "promociju" tako što na automobil prikače poklon vaučer. Bonus se čini lijepim - sve do trenutka kada počnete pakirati kofere.

Dolaskom u agenciju sa kojom auto kuća sarađuje, saznajete nove detalje: da, obilazak je besplatan, a uključuje ... hotelski smještaj. Plaćanje karata za avione i autobuse, obroke, izlete i druge događaje nije uključeno u kartu - morat ćete se sami izdvojiti. Pa, uzimajući u obzir činjenicu da koncept „poklon vaučera“ agencija sastavlja unaprijed, ukupni trošak takvog putovanja može biti i veći nego da ste ga sami kupili, bez ikakvih „poklona“.

Besplatni satelitski alarm

Skupa satelitska signalizacija sa povratnim informacijama i široka funkcionalnost, instaliran potpuno besplatno - zvuči dobro, zar ne? I opet, tu nema praktične obmane: skupi alarmni sistem je zaista instaliran i konfigurisan besplatno. Kvaka se, kao i obično, otkriva nakon završetka radova i izdavanja automobila: korištenje alarmnog sistema podrazumijeva pretplatu, koja je sitnica - hiljadu i po do dvije mjesečno. Dakle, godišnji trošak rada sigurnosnog kompleksa košta 15-20 hiljada rubalja. Naravno, s obzirom na njegovu punu funkcionalnost i besplatnu instalaciju, ovakva nabavka se može smatrati sasvim opravdanom - ali pod jednim važnim uvjetom: da ste znali za nju prije kupovine i bili spremni na ove troškove. Inače, čak dobra stvar može postati teret.

Poklon kartica za pomoć na putu

Ova shema je potpuno elementarna: „benefit“ se zasniva na principu „izvadite predmet iz kompleta i poklonite ga“. Mnogi brendovi daju promotivnu ili poklon karticu za svoj brendirani program pomoći na cesti kada prodaju automobil. Može uključivati ​​besplatnu evakuaciju, isporuku goriva ako ste "suhi", popravku guma i druge korisne usluge. “Darežljivi” trgovac, prećutavši činjenicu da je standardno pričvršćen za automobil, predstavlja ga kao “poklon” u slučaju da se odlučite za kupovinu automobila od njega. Kao rezultat toga, niko ne ostaje u gubitniku, ali je činjenica nepravedne osude očigledna. Stoga je vrijedno unaprijed znati da li proizvođač automobila daje svoju karticu za učešće u programu Automaker-Assistance.

Uvek maksimalan popust

Pričajući o jednostavnim trikovima, ne može se ne spomenuti još jedan: uvijek maksimalni popust, koji se kupcu najavljuje telefonom. Idite na odjeljak "promocije i popusti" na službenoj web stranici marke - i s velikom vjerovatnoćom pronaći ćete onu "cijenu s maksimalnom pogodnostima" koju možete dobiti za odabrani model. Ali na službenoj web stranici obično ima zvjezdicu s vezom na komentar s objašnjenjem u nastavku, iz kojeg možete saznati u koliko programa trebate istovremeno "ući" da biste dobili takav popust. U pravilu postoji mnogo uslova: to su programi lojalnosti, trgovina, reciklaža, državni preferencijalni programi itd. Ali u telefonskom razgovoru sa menadžerom auto kuće, samo vaša lična poseta deluje kao zvjezdica: samo u vašim očima i na licu mesta će vam biti rečeno kolika je određena pogodnost koja vam je dostupna.

Treba napomenuti da je ovakav model rada menadžera djelimično opravdan. Nisu samo zaposleni nesavršeni dilerski centar ali i kupaca. A osim što privlači kupce u salon automobila, ovaj pristup štedi vrijeme utrošeno na svakog kupca koji pokušava sve dogovoriti telefonom. Bolji uslovi odmah, šuti o detaljima koji mu neće dozvoliti da učestvuje u određenom programu popusta. Kod lične posjete interesovanje posjetioca je veće, a uslovi konkretniji - i u ovom slučaju možete se upustiti u zajedničku studiju pogodnosti koje su mu dostupne.

Preliminarni dogovor

Ali ne postoji način da se opravda šema rada menadžera koji do trenutka konačnog potpisivanja koristi takozvani „predugovor“ za rad sa klijentom. Princip je sljedeći: saopćena vam je cijena automobila, koja se stalno pojavljuje u raspravama i čak je navedena u određenom dokumentu koji potpisujete svojom rukom. Cijena Vam odgovara, opuštate se i razgovarate o detaljima dogovora i salonski tepisi na poklon.

Ali upravo u trenutku legalizacije transakcije dobijate ugovor, koji označava drugačiju - veću cenu. Pa, ako primijetite ovo i postavite razumno pitanje, gdje je dokument koji ste prvobitno potpisali, objašnjavaju vam da je taj ugovor bio “preliminarni”. Čak i kada ste ga primili u ruke, nećete postići ništa: dizajniran je tako da smanji odgovornost auto kuće i mogućnost da nekako popravite cijenu automobila na nulu. Cijena je naznačena kao „uvodna“, a tekst ugovora može čak sadržavati i klauzulu o mogućnosti njegovog jednostranog raskida od strane auto kuće. Ovdje postoji samo jedan zaključak: pažljivo pročitajte ono što vam se nudi da potpišete.

Alternativni bankarski program

Većina proizvođača automobila ima bankarske proizvode pod svojim imenom koje možete koristiti prilikom kupovine automobila. Tamo je po pravilu kamatna stopa niža nego kod trećih banaka, a uslovi su prilično povoljni. Ali uostalom, neka „Automaker-Banka“ nema svoje filijale, biće nezgodno plaćati mesečno, a kamata „Pogodne banke“ nije mnogo veća, ali će vam biti mnogo lakše da živite s tim - ovo vam može početi govoriti menadžer auto kuće. Na prvi pogled nema nikakvih kvaka: banka koju nudi je velika, a njegova ekspozitura se zaista nalazi u susjednoj kući od vaše.

U praksi, trik možda nije ni u višoj kamatnoj stopi - već u banalnom životnom osiguranju uključenom u iznos kredita, a samim tim i u mjesečnoj otplati. Klijent za to sazna tek kada je prekasno da odbije uslugu: stari auto zamjena, kapara za novo auto mobilni je donet, a potpisan ugovor sitnim slovima - evo ga u vašim rukama. Pa, troškovi LIC usluga - kasko životnog osiguranja - mogu biti vrlo, vrlo različiti.

Popust na osiguranje

Kad smo jednom spomenuli životno osiguranje, o tome možemo pričati dugo – uz ovu uslugu je povezano više načina dobijanja dodatnog novca od klijenta. Jedno od najčešćih je davanje popusta na automobil, pod uslovom da klijent odabere određeni kreditni program željene banke. Istovremeno, popust je zaista osiguran - samo što ga vi uopće nećete osjetiti. Razlog je jasan: za davanje kredita posebno se privlače takve banke, gdje je usluga LIC-a skupa i po bankarskim standardima. I, naravno, klijent o tome može saznati samo ako lično prouči sve potpisane dokumente dok se ne potpišu.

Imam osiguranje, ali bez dokumenata

Uigrani rad nametanja životnog osiguranja klijentima poremećen je uvođenjem takozvanog „perioda hlađenja“ od strane Centralne banke, koji je u 2018. godini povećan na 14 dana. U tom periodu klijent može proceniti potrebu za kupljenom uslugom osiguranja i odbiti je, vraćajući uplaćeni novac. Pa, budući da je cijena kasko životnog osiguranja ponekad vrlo visoka, mnogi kupci novih automobila to odlučno odbijaju. Uostalom, za ovo, kako kažu baneri na internetu, "samo trebate" ...

Samo dođite u ured osiguravajućeg društva sa dokumentima u ruci i napišite zahtjev za odbijanje osiguranja. Ali nećete moći da odbijete ako nemate dokumenta. Upravo time se i rukovode neki lukavi osiguravači: pri kupovini automobila između ostalog potpisujete i ugovor o životnom osiguranju, a oni vam ga jednostavno...ne daju. Kao rezultat toga, neki kupci koji smatraju da “ne mogu da vrate dokumente u auto-kući” ostaju bez mogućnosti – pa čak i bez razmišljanja – da odbiju nametnuto osiguranje i vrate novac. Pa oni koji i dalje primete manjak moraće prvo da dobiju ugovor o osiguranju u ruke, pa tek onda da ga raskinu – i moraće da ispune istih 14 dana, što možda neće biti dovoljno.

Trick osiguranje

Ali životno osiguranje nije jedini način da se povećaju mjesečne uplate kupca koji kupi automobil. Druga takva opcija je takozvano "GAP-osiguranje". Samo po sebi GAP osiguranje je korisna dodatna usluga koja vam omogućava da dobijete punu cijenu kupljenog automobila u slučaju gubitka, isključujući amortizaciju, koja je obično propisana u ugovoru o kasko osiguranju. Ali čak i korisna usluga može biti nerazumno skupa.

Shema je sljedeća: osiguravatelji mogu ponuditi klijentu običan kasko bez GAP-a: tako će amortizacija biti navedena u ugovoru o osiguranju, a prilikom naknade štete klijent će dobiti iznos manji od iznosa za koji je kupio automobil . A onda se na scenu pojavljuje auto kuća: ili "riješava" problem sa GAP-om i amortizacijom mijenjanjem cijene automobila, ili nudi drugi program osiguranja koji će uključivati ​​GAP osiguranje, ali po naduvanoj cijeni (obično troškovi GAP osiguranja oko 1-2% od iznosa kasko ugovora). Ako klijent ispadne iz takvog GAP-osiguranja, on je "primoran da mu se uskrati preferencijalna kamatna stopa na kredit", zbog čega ona može rasti, na primjer, do 17% godišnje. Istovremeno, na listi dostupnih, a nenajavljenih bankarskih i osiguravajućih proizvoda, naravno, postoje normalni programi sa niskom kamatnom stopom bez obaveznog GAP osiguranja ili sa mogućnošću kupovine GAP usluge po redovnoj tržišnoj cijeni.

Nekreditirani popusti

Iznad smo već razmotrili sheme u kojima kupac automobila ne daje neke dokumente ili šuti o stvarnoj cijeni - evo još jedne od njih. Klijent bira automobil, dobija odobrenje za kredit i prijavljuje se za učešće u programima popusta - na primer, državnim. On potpada pod uslove programa i zapravo mu daju popust - ali ne na stvarnu konačnu cijenu automobila, već na iznos pozajmljenih kreditnih sredstava. Istovremeno, usmeno ga uvjeravaju da je automobil pojeftinio za istih 10 posto ili više.

To se u praksi pretvara u činjenicu da se, prvo, značajan dio koristi od popusta gubi na kamate na kredit, a kao drugo, trošak dodatnih usluga, kao što je kasko osiguranje, obračunava se iz ukupne cijene automobil, koji je, kako se sjećamo, ostao nepromijenjen – a od njega zavisi i cijena kaska. Klijent, ne shvaćajući za koliko na kraju kupuje automobil, vjeruje da je u potpunosti uštedio.

Gift MOT

Osim prilično složenih i očigledno nejasnih "papirnih" shema opisanih gore, posljednji par dilerskih trikova su samo bezopasne šale. Na primjer, uvjeravajući klijenta da kupi automobil od njih, menadžer mu može „dati” nulto održavanje. Naravno, mnogi ljudi znaju da bi čak i UAZ mogao odbiti takvu servisnu operaciju za nove automobile, a to je relevantno samo za automobile VAZ s motorima s osam ventila. Ali, prvo, ne znaju svi za to, a drugo, besplatno je! Naravno, u praksi će “nulto održavanje” u najboljem slučaju uključivati ​​pranje i odlazak u radionicu, gdje će otvoriti haubu i uvjeriti se da motor i ulje nisu nestali u njoj na 2.500 kilometara. U najgorem slučaju čak će tražiti da doplatite pranje i neke sitnice, ili će prljavi auto jednostavno stajati u kutu kutije, nakon čega će biti vraćen klijentu.

Kožna unutrašnjost u lošoj konfiguraciji

Praksa autokuća da povećaju cijenu automobila ugradnjom dodatnih nestandardnih opcija u njega stara je koliko i svijet. Već smo spomenuli alarme i patosnice, a ovaj primjer je jedan od posebnih slučajeva šta se još dešava sa automobilima koji su stigli kod dilera. Dakle, nakon što je kupio automobil, trgovac može demontirati sjedišta i poslati ih u suženje sa kožom ili, kako se sada kaže, eko kožom. Nakon što je dobio kožnu unutrašnjost za tri kopejke (trgovac, naravno, radi po „vlastitim“ cijenama), automobil dodaje nekoliko desetina hiljada rubalja na cijenu.

Pa, budući da kožna unutrašnjost nije prostirka ili zaštita motora koja se lako skida, klijent koji je zainteresovan za auto ne može to odbiti i primoran je ili uzeti auto "kako jeste" ili naručiti i čekati drugi. Kako razumijemo, prije ili kasnije će se neko nestrpljiv složiti. Sama auto kuća najčešće ne krije da je salon samoinicijativno prepravljen. Ali u vrlo „mračnoj“ verziji, može ga čak proći kao „nekatalošku fabričku opremu“, privlačeći lakovjerne kupce.

Konačno

Nakon što pročitate tako opsežnu listu opcija za varanje, mogli biste pomisliti da je kupovina novog automobila u autosalonu gotovo rizičnija od kupovine rabljenog. U stvari, postoji, naravno, rizik da preplatite svoju nepažnju i nedostatak svijesti. Ali načini za izbjegavanje obmane su prilično očigledni. Nema potrebe da se upuštate u ponudu "sivih" dilera koji obećavaju cijene ispod preporučenih cijena proizvođača, ili pretpostavljati da je neko spreman ponuditi ogroman popust "bez razloga". Vrijedi kupiti automobil od službenih prodavača, pa čak i u takvom salonu budite oprezni i pažljivi na detalje. Ne potpisujte nikakve dokumente a da niste proučili njihov sadržaj i uverite se da se sva obećanja koja su vam data poklapaju sa onim što je naznačeno u ugovorima. Pa, ne vjerujte u bajke o mliječnim rijekama, žele obalama i nultom održavanju, naravno.

Ako cjenkanje pri kupovini rabljenog automobila ne izaziva nikakva pitanja i apsolutno se sve cjenka, onda pri kupovini novog automobila u auto kućama, u pravilu, ako pokušavaju sniziti cijenu, onda nekako vrlo skromno i ne uporno:

I jeftinije?

Ne može biti jeftinije! I tako je ova cijena već na sniženju od 200 hiljada, a vi i dalje želite...

Čini se da pri kupovini novog auta po cijeni od 1-1,5 miliona dodatno tražiti popust od 30-50 ili 100 hiljada nije nekako solidno...

Ali ako vam se ponude, ko će ih odbiti? 

Predgovor.
decembar 2013.
Nagoveštaj prijatelju da želim da kupim novi AUDI auto Q3 i već se odlučio i za auto i za unutrašnjost, pitao je:

Jeste li pokušali sniziti cijenu?

Da, ali nista nije baceno - i tako do kraja godine i tako imaju popuste itd. itd.

Da, nije potrebno izbacivati ​​cijene iz salona! Radila sam tamo 5 godina i mogu reći da na kraju godine skoro svi saloni ne ispunjavaju plan prodaje. A s pravim pristupom, možete ih saviti još 50-100 hiljada.

1. Stigao sam u salon na V. magistrali, gdje sam se odlučio za auto. Zamolio me da ponovo pogledam kompletan set odabranog automobila, odštampam ga sa cijenom od 1.350.000 rubalja. i uredno ga stavi u moju torbu.

Ja: - Hvala. Zbogom!

Menadžer je bio nekako zbunjen: - Jeste li se odlučili za kupovinu? Ili još uvijek misliš?

Ja: - Odlučio sam se za kupovinu, ali nisam zadovoljan vašom cijenom. Sad idem u salon na L. autoputu, obecali su da ce ga prodati jeftinije...

Sa ovim rečima sam napustio upravnika, koji je, čim sam krenuo da odlazim, brzo odjurio do svog šefa.

JER JEDNOSTAVNI MENADŽERI NISU OVLAŠĆENI DA DAJU POPUST!

I SVAKU NEOVLAŠĆENU RADNJU MORA SE DOGOVORITI SA SVOJIM MENADŽEROM.

2. Dolaskom u salon na L. magistrali, saznao sam da li imaju AUDI Q3 u konfiguraciji koja mi treba ili slicnu. Našao sam sličan. Sa sportskim volanom i sjedištima. Cijena 1 410 000 rub. Štampamo paket i cijenu.

Vadim svoj ispis iz salona sa V. Shosse, gde je, navodno od strane menadžera, olovkom precrtana cena od 1.350.000 rubalja. a cijena je napisana 1.300.000 rubalja. i upoređujući ih međusobno, ponudu njihovog konkurenta proširujem na menadžera.

Menadžer uzima ispis i pažljivo ga pregleda. Kada ste spremni za kupovinu automobila? I ode svom šefu.

Deset minuta kasnije izlazi sa ponudom na svom ispisu - 1.320.000 rubalja.

Nažalost, ovo je najviše niska cijena koje možemo ponuditi.

Hvala, razmislit ću i nazvati.

Odlazeći, primjećujem sav teret odgovornosti na plećima jednostavnih menadžera za realizaciju planova prodaje.

Krajem godine auto kuće su zatrpane automobilima koji kupcima ne trebaju koliko prodavcima...

3. Treći salon - pored D. magistrale.

Koja vrsta AUDI oprema Q3 je na lageru? Mogu li vidjeti ovaj set? (po meni isto kao na V. magistrali) Koliko košta? 1 370 000 rub.? Molim isprintaj...

Pred menadžerom vadim dva ispisa iz torbe i, stavljajući ih pored sebe, pažljivo proučavam tri opcije. Ne dižem pogled na menadžera, iako fizički osjećam njegovu tjeskobu i nervozu... (o, ova kriza, oh, ovaj plan...).

Pogledaj! Za istu opremu kao vaša, vaši prijatelji sa V. autoputa daju 1.300.000 rubalja. Za dodatni sportski volan i sportska sedišta prijatelji sa L. autoputa daju 1.320.000 rubalja. Ne trebaju mi ​​stvarno. Ja sam pravi kupac koji je sada spreman kupiti ovaj auto. Šta možete ponuditi?

Menadžer uzima tri ispisa i odlazi svom šefu.

Pet minuta…

Deset minuta…

PETNAEST MINUTA…

Oni idu zajedno!

Dobar dan! (Pozdravlja šef) Kada ste spremni da kupite auto?

Kada saznam cenu...

Maksimum koji možemo dati za AUDI Q3 u ovoj konfiguraciji je 1.290.000 rubalja.

Ostavio sam depozit od 10.000 rubalja. u salonu na V. magistrali... Zbog ovog iznosa necu gubiti vrijeme i nerve na povraćaj depozita... Lakše mi je kupiti od njih...

Minuta pauza...

Šef: - Dobro! 1 280 000 rub. Da li ste sada spremni za potpisivanje ugovora?

Ja: - Da! (Y-E-E-E-E-E-E-S-SSS!) Gdje je vaš ured za kredite? (Odlučio sam uzeti auto na kredit).

Dva dana putovanja (iako se moglo obići svakoga za jedan dan). I uštedio 70 000 rubalja!

Da, to nije sve!

Kada sam došao da potpišem ugovor o kreditu, ispostavilo se da je banka, bez mog znanja, promenila rok kredita - sa 36 meseci. Do 48! Mojem ogorčenju nije bilo granica! Hteo sam (s punom ozbiljnošću) da pošaljem i banku i samu auto-kuću!

Uzbuđeni menadžer, takođe zabrinut zbog neuspeha posla, ponudio mi je na poklon besplatan TOT od 10.000 km (oko 14.000 rubalja) i prostirke.

Kad bolje razmislim, potpisao sam ugovor o kreditu. Kupio sam auto po cijeni od 1.280.000 rubalja. sa besplatnim održavanjem i prostirkama.

Da ne bih išao na dodatnih 12 mjeseci kredita, sutradan sam položio oko 70.000 rubalja. uz smanjenje roka kredita na 36 mjeseci.

1. Auto kuće ne zarađuju na prodaji automobila! Ostvaruju bonuse na ispunjenju prodajnih planova i svojih dodatnih usluga! Stoga skoro uvijek mogu sniziti cijenu!

2. Što više salona posjetite, to više isplativ predlog možete dobiti za sebe.

3. Prilikom kupovine automobila (NAROČITO NA DAN IZDAVANJA) ne šetajte sa osmehom na licu po auto kući i ispred menadžera! Hodajte iznervirani, mrzovoljni - pokažite svoje nezadovoljstvo i nespremnost da kupite ovaj auto, pronađite sve zamjerke - kafa je izgorjela, dugo čekate, toalet ne radi itd. Neka vam ublaže raspoloženje poklonima (guma, prostirke, održavanje itd.).

4. Ako želite da kupite auto preko trade-in sistema! Vaš stari automobil je dodatni alat za ostvarivanje popusta. Oni će kupiti u trade-in skuplje za 5-10 tr. ako kupujete od njih novo auto.

Rusko tržište novih automobila se postepeno oporavlja, ali obim prodaje je još uvijek daleko od nivoa prije krize. Pod ovim uslovima, trgovci rado daju popuste na nove automobile, a često možete kupiti automobil mnogo jeftinije od zvanične cene navedene u cjenovnicima. Uz službene popuste proizvođača, trgovac može samostalno smanjiti cijenu, često trgujući čak i s gubitkom.

“Danas imamo tržište kupaca, a ne prodavača. S obzirom na to, sasvim je moguće ostvariti popust na gotovo svaki automobil”, siguran je Igor Morzharetto, partner agencije Avtostat.

Pogledajte automobile od prošle godine

Najočigledniji popust je na prošlogodišnje modele ili starije, objašnjava Aleksej Potapov, izvršni direktor AutoSpecCenter Hyundai. “Takođe je korisno kupovati putem trade-in sistema, posebno ako se automobil mijenja unutar marke”, dodaje stručnjak i preporučuje da pratite posebne ponude na službenim web stranicama.

Na primjer, popularni crossover Kia Sportage od motor od dva litra i automatski mjenjač u radu Luksuzna oprema košta 1.644.900 rubalja, međutim, kao dio ljetne posebne ponude, sam proizvođač nudi isti automobil za 70.000 rubalja. jeftinije. I ako koristite vlasnički trade-in program, tada će cijena automobila pasti na 1.464.000 rubalja.

Visina dodatnog popusta ovisit će o potražnji za pojedinim modelom, kaže Igor Morzharetto, dok čak i popularni modeli mogu imati popuste do 10%. “Postoji cjenovna cijena, a postoji i promotivna cijena. A za upornije ljude postoji i treća faza”, kaže Pavel Budjakov, šef službe za odabir automobila, nudeći cjenkanje sa prodavcem.

Automobili masovnog segmenta se po pravilu prodaju po cjenovnicima, a kao bonus klijent može da se cjenka za nešto od dodatne opreme, kaže stručnjak. Diler je spreman da pokloni opremu za trčanje po povoljnoj nabavnoj ceni, dodaje Pavel Budjakov. Često nude produženja garancije, sertifikate za ekstremnu autoškolu, toniranje, poliranje, alarme, zaštitu kartera i zaštitno omotavanje karoserije.

Korist od proizvoda osiguranja ili dodatne produžene garancije može biti značajna. Aleksej Potapov dodaje da je prodavac obično spreman da pokloni set sezonskih guma, patosnica i sertifikat o održavanju: „Što više specijalnih faza, veći je popust. Instalacija može biti i poklon, ali obično donirate nešto što ne zahtijeva instalaciju.

„Škoda Rapid Hockey Edition sa klimom i grijanjem vjetrobransko staklo, 1.6 sa automatskim menjačem. Bacio sam to na sva 22 dilera, neki nisu ni reagovali, neki nisu bili baš zainteresovani. Kao rezultat toga, dobio sam tri ponude, pauzirao, posjetio ih i počeo se cjenkati. Rezultat: 850 hiljada rubalja, popust je iznosio 110 hiljada plus zimske gume, signalizacija, patosnice, blatobrani i TO-1.

"Mazda 6 2.5 Supreme Plus sa paketom dodatni sistemi sigurnost. Popust je iznosio 125 hiljada rubalja. i siguran sam da to nije granica. Na poklon - prostirke za pod i prtljažnik, gratis TO-1.

„Uz sledeću šoljicu kafe posmatrali su kako diler radi: skupilo se veće, a u licima i gestovima menadžera na svim nivoima bila je drama, komedija, tragedija i večita dilema prodavca: teško je prekinuti ponudu konkurencija, još je teže pustiti kupca da ode sa novcem. Kao rezultat toga, kupili smo BMW 528i xDrive M-sport za 2.640.000 rubalja. umjesto početnih 3.370.000 rubalja.

Zatražite premium popust

Lakše je dobiti puni popust na automobil skupe konfiguracije ili automobil premium klase. Najveći popust može se dobiti na automobile u cjenovnoj kategoriji od 3 miliona rubalja, uvjerava Pavel Budyakov: "Ovdje su zalihe mnogo veće, i zaista postoji prilika za cjenkanje."

Aleksej Potapov potvrđuje da su marže automobila u premium segmentu veće od onih kod masovnih modela, tako da iznos popusta može biti veći u novčanom smislu.

U cjenovnoj kategoriji 1,5-2 miliona rubalja. cena automobila može pasti za stotine hiljada, kaže Pavel Budjakov. "Jedan od BMW automobili Serija 3 je prvobitno prodata za 1,98 miliona, uzimajući u obzir popust proizvođača, koštala je 1,9 miliona, pojedinačni uslovi su snizili cenu na 1,85 miliona, da bi na kraju ovaj automobil kupljen po ceni od 1,59 miliona rubalja. Uz to, na poklon smo dobili gumu u vrijednosti od 40.000 rubalja. i modul za daljinsko lansiranje koji košta 50.000 rubalja”, prisjeća se stručnjak.

Sa automobilima u rasponu cijena od 4-6 miliona rubalja. postoji drugačiji redosled brojeva, nastavlja Budjakov. “Za BMW X5, gdje je cijena bila oko pet miliona, dobili smo cijenu od 4,09 miliona. Istina, u ovom slučaju naš kupac je predao u trade-in Jeep Grand Cherokee, na kojem sam izgubio oko 150.000 rubalja, ali ukupna korist je i dalje bila oko 700.000 rubalja “, daje primjer stručnjak.

Trgovina na kraju mjeseca

Na veličinu popusta često snažno utiče faktor vremena, kažu stručnjaci. „Glavna stvar je doći u pravi trenutak kada diler ima potrebu i hitan zadatak da proda određeni automobil“, kaže Pavel Budjakov.

“Najbolji interes je izvršenje plana. Stoga, u zadnji dani mjesecima diler može ponuditi izuzetno isplativi uslovičak i u marginalnosti“, nastavlja stručnjak.

Da nema smisla cjenkati se prvih dana u mjesecu potvrđuje zaposlenik prodajnog odjela jednog od prestoničkih salona. “Diler ima striktan plan za mjesec, tako da su idealni brojevi za pritisak na prodavca između 28. i 31.”, objašnjava on.

Planovi prodaje postaju posebno aktuelni krajem godine, jer trgovci moraju kupiti automobile nakon određenog vremena. “Proizvođač dostavlja trgovcu ove mašine kao na prodaju, odnosno bez novca. Ali ako, na primjer, u roku od tri mjeseca trgovac nije prodao automobil, onda ga, shodno tome, mora otkupiti. Ovo je takođe veoma jak motivator”, kaže Pavel Budjakov.

U ovom slučaju, trgovac je često spreman prodati automobil za nultu dobit. Prema rečima Alekseja Potapova, generalnog direktora AutoSpecCentre Hyundai, ako do kraja meseca-kvartala godine plan prodaje ne bude ispod norme, popust zaista može biti značajan. To je zbog činjenice da zvanični dileri primati bonuse od uvoznika prilikom ispunjavanja plana prodaje.

Prave priče o kupovini (citati korisnika društvenih mreža):

“Cijena za Jaguar XJ, koji me zove drugi diler, razlikuje se za stotine hiljada rubalja. Tada prvi trgovac kaže: "Rat znači rat, očigledno više niko neće raditi na ovoj mašini, ovo je stvar principa." Ukupno se cijena automobila promijenila 6 puta. Troškovi osiguranja su se dva puta promijenili i kao rezultat toga pali za 40%. Prvi put u životu sam gledao ovako revnosnu borbu za klijenta. Obje strane su bile odlične. Nakon kupovine dobio sam karticu sa maksimalnim popustom na uslugu, potvrdu o završenom kursu hitne vožnje, brendirani kožni novčanik i sertifikat za tri MOT-a.

“Mazda CX-5 prošle godine pri maksimalnoj brzini. Cjenčanje 100.000 rubalja. plus na poklon alarmni sistem sa GSM modulom i zimskim gumama po simboličnoj cijeni.”

„Hteli smo da uzmemo Mercedes GLA, nije išao ispod dva miliona. Onda smo odlučili da pogledamo BMW novčanicu od tri rublje za promociju od 1,73 miliona. I odjednom je prodavac ponudio BMW X1 Special Edition, Pogon na prednje točkove, 140 snaga. Prema konfiguratoru, 2.350.000 rubalja, uzeli su za 1.740.000 rubalja.

„Nedavno kupljen Volkswagen Polo, početna cijena je bila 750.000 rubalja, kupili smo za 640.000 rubalja. plus dobio dodatnu opremu za 18.000 rubalja. - za auto B-klase veoma dobar popust.”

Idite kod generalnog direktora za popust

Diler može čak i prodati s gubitkom, kaže Igor Morzharetto, ako je potrebno ispuniti ugovore sa uvoznikom. „Na primjer, trgovac od predstavništva traži određenu količinu popularnih automobila, a kao teret dobije nepopularne. Ove vise po magacinima, i daju im se ozbiljan popust, samo da bi se oslobodio prostor - objašnjava stručnjak.

Aleksej Potapov se slaže da kupovina ustajalog automobila može biti veoma isplativa. “U ovom slučaju, trgovac prodaje automobile s popustom, ali u svakom slučaju neće prelaziti 20% prvobitne cijene. Ponekad, u toku lične komunikacije, menadžer može ponuditi svoj lični popust koji koristi kao zaposlenik kompanije”, dodaje stručnjak.

Mogući popusti za neke modele
Model	Mogući popust, hiljada rubalja
Kia Rio	20 - 70
Volkswagen Passat	120 - 130
Kia Sportage	80 - 150
Nissan X-Trail	160 - 200
BMW serije 5	170 - 580
BMW X3	170 - 730
Porsche Cayenne	230 - 490
Jaguar F-Pace	300 - 1200
* Prema online agregatorima ponuda dilera

Uz značajnije smanjenje cijene, odluke se donose na nivou generalnog direktora auto kuće, nastavlja Aleksej Potapov: „Postoji prodajna tehnika Joe Verde koja koristi tehnologiju rada sa višebojnim markerima. Postoji dogovor o cijeni, u kojem je menadžer, takoreći, advokat klijenta, a cjenkanje na kraju dolazi do generalnog direktora.

Zaposleni u zastupstvu ovako opisuje proces: „Menadžer nekoliko puta upisuje cijenu velikim crvenim brojevima, kao da daje konačnu ponudu. Viši menadžer koristi zeleni flomaster i malo hoda prema klijentu. Šef odjela prodaje se već povezuje sa crnom, što znači kraj, nema gdje dalje sniziti cijenu. Nakon toga možete pokušati da odbacite još malo, ali morate imati čelične živce.

Nagoveštaj da imaš novca

Prilikom cjenkanja s dilerom, stručnjaci savjetuju da ostavite akontaciju, koja se potom može vratiti. “Ukoliko klijent nije spreman da uplati avans, razgovor se neće održati. Potrebna je avansna uplata kako biste potvrdili ozbiljnost vaših namjera kada razgovarate s menadžerom “, objašnjava Pavel Budyakov.

Glavni cilj je dobiti profitabilnu ponudu koju možete pokazati drugom dileru tražeći od njega da smanji cijenu. Istina, trgovci obično ne predaju komercijalnu ponudu, pa stručnjaci savjetuju da je jednostavno fotografirate.

“Trebalo bi da ima elementa svakodnevne ucjene, ali ne bi trebalo biti bahato. Vrijedi objasniti prodavcu da ćete pogledati ponude konkurenata”, savjetuje Igor Morzharetto.

Prema riječima generalnog direktora Hyundai AutoSpecial centra, auto kuće se međusobno takmiče za kupce, a ako kupac tvrdi da je susjedni DC ponudio nižu cijenu pa čak i pokaže komercijalnu ponudu, najvjerovatnije će mu dati dobar popust u prvom salonu.

Stručnjaci smatraju da mogućnost plaćanja ovdje i sada može igrati na ruku kupcu, posebno ako trgovac ima malo obrtnog kapitala. „Ponekad je bolje da diler uzme gotovinu. Ali u principu ga nije briga, u slučaju kredita, banka plaća novac“, kaže Igor Morzhareto.

Razmislite o kreditu

Zaposlenik salona insistira da je kredit za salon ipak zanimljiviji. Dileru je, napominje, važno da klijent dobije kredit, jer kreditom može nametnuti obavezno osiguranje i dodatnu opremu, na čemu će i profitirati. Konačno, skuplje konfiguracije se obično uzimaju na kredit. Prodavac tvrdi da zarad većeg popusta klijent može čak zaključiti i formalni ugovor o kreditu sa uslovom prijevremene otplate, a zatim brzo otplatiti kredit.

Možete pokušati podići automobil bez dosadnog cjenkanja koristeći online agregator ponuda dilera. Prema takvim uslugama, popusti se mogu ostvariti čak i za pokretanje modela kompaktne klase, a najveći popusti daju se za premium automobile u skupi nivoi opreme. Dakle, spremni su pokloniti popularni Kia Rio uz popust do 70 hiljada rubalja, na limuzinama poslovne klase možete uštedjeti do pola miliona, a maksimalnu moguću korist, na primjer, na rijetkom Jaguaru F- Pace crossover u skupoj verziji košta oko 1,2 miliona rubalja. . Ali svaki takav prijedlog morat će se provjeriti, a nije činjenica da će informacije na stranici biti istinite.

Kako ostvariti popust:

1. Odlučite se za set i boju.
2. Odštampajte listu zvaničnih dilera.
3. Pozovite sve i zamolite da date ponudu za odabrani paket, uz napomenu da postoji mogućnost izmjene po povoljnijim uslovima.
4. Obavijestite trgovca da ne kupujete prvi put i da želite dobiti dobru ponudu bez dugih pregovora.
5. Započnite trgovinu pokazujući dilerima profitabilnije ponude konkurenata i nudeći da nadmašite cijenu i set dodatne opreme.
6. Odaberite dvije ili tri najbolje opcije i, ako je moguće, dobijte komercijalnu ponudu. Nakon toga već možete ostaviti depozit kao potvrdu vaše namjere da kupite automobil.
7. Napravite konačan izbor najbolja ponuda, još jednom popraviti dogovore oko cijene, opreme i dodatne opreme.
8. Da se dogovorimo.

Želja da se kupi nešto odličnog kvaliteta po najnižoj mogućoj cijeni, pa čak i dobije pristojan popust, sasvim je prirodna za svakog normalnog čovjeka. I što je skuplji kupljeni proizvod, to veća veličinaželite da dobijete popuste. Za naše sunarodnjake posebno su zanimljivi novi automobili, čije se cijene, čini se, neće ni smanjiti. Uprkos velikom interesovanju kupaca, svi svjetski proizvođači automobila i dalje tvrde da prodaja pada. Stoga je trenutno sasvim moguće pronaći zaista povoljne ponude u auto kućama, gdje popusti na nove automobile mogu doseći nekoliko desetina hiljada.

Pad prodaje, što je u rukama kupaca

Barem u automobilskoj industriji. Naime, čim se počne primjećivati ​​stalni rast prodaje, niko neće kupce stimulirati akcijama i popustima. Pošto će profit ionako biti dovoljan. U skladu s tim, ne morate ni razmišljati o tome kako dobiti bonus u prodavnici automobila - oni jednostavno neće postojati.

Većina proizvođača automobila ima poseban plan/prognoza za prodaju svojih vozila. U slučaju da prognoza nije opravdana do određenog vremena, zvanični dileri dobijaju prilično opipljivo smanjenje prodajnih cijena, koje se pretvaraju u vrlo ugodne bonuse za kupce.

Kada planirate kupovinu novog automobila određene marke u službenoj auto kući, ima smisla obići nekoliko njih ili posjetiti njihove službene web stranice, jer se automobili iste marke i u istoj konfiguraciji mogu značajno razlikovati u cijeni. To je zbog činjenice da različiti dileri dobijaju različit plan prodaje, a kada se on ne ispuni, period implementacije se završava, a zatim počinju promocije u auto kućama za određene modele.

Vrlo često, dileri imaju suprotnu situaciju - plan je preispunjen. To dovodi do bonusa smanjenja prodajnih cijena za trgovca i dodatnih bonusa za kupce. Ali, po pravilu, popusti takvog plana vrijede vrlo kratko, uglavnom na kraju mjeseca ili kvartala, a s početkom svakog novog mjeseca svi popusti se jednostavno vraćaju na nulu. Postoje i auto kuće koje jednostavno smanjuju maržu na automobil.

Ljeto i zima su najbolje vrijeme za kupovinu novog automobila

Mnogi potencijalni kupci se često pitaju kada auto kuće imaju najveće popuste. Uporednom analizom najvećih i najpoznatijih auto kuća možemo zaključiti da one pružaju najveći broj akcija, popusta i bonusa u zimskom i ljetnom periodu. Ovo je opet zbog pada prodaje, sada sezonskog. U cilju održavanja nivoa prodaje na potrebnom nivou, popusti u auto-kućama u ovim periodima lako mogu dostići svoje maksimalne vrijednosti.

Ali, možda, najgrandioznije popuste na automobile nude auto kuće na kraju svake godine. I to nije zbog novogodišnjih praznika, već zbog činjenice da auto kuće pokušavaju brzo prodati trenutnu "lagu" automobila kako bi napravili mjesta za nove modele. Osim toga, važni su i godišnji planovi prodaje koje ima svaka auto kuća i proizvođač automobila. Sve to omogućava kupcima da iskoriste veliki skup specijalnih ponuda i bonusa. Da biste saznali kada počinju novogodišnji popusti u auto-kućama, ima smisla posjetiti ih i na licu mjesta razjasniti problem.

Istovremeno, početak svake godine je vrijeme kada nije sve izgubljeno, jer auto kuće i dalje prodaju stare kolekcije, a popusti su i dalje prisutni. Druga strana kupovine automobila u auto-kući je trenutak da je u ovom periodu gotovo nemoguće kupiti nove proizvode, a oprema će najvjerovatnije biti samo standardna. Naravno, ako je glavni razlog kupovine veliki popust - nema boljeg perioda od ovog.

Kako kupiti auto uz maksimalni popust auto kuće

Odlukom o kupovini novog automobila u autosalonu, trebali biste pokazati maksimalnu prisebnost i početi birati automobil šest mjeseci prije kupovine. Za to vrijeme, na službenoj web stranici odabrane auto kuće, ne samo da možete odabrati pravi model i boju, već i dovršiti na vlastiti zahtjev. Nakon što se postigne željeni rezultat, a cijena automobila postane prihvatljiva, možete izvršiti kupovinu.

Internet pruža još jednu opciju koja zahtijeva manje vremena. Možete poslati pismo na e-mail adresu auto kuće sa zahtjevom za obavještavanje o svim tekućim i planiranim promocijama sa bonusima i popustima. Tako možete biti stalno u toku ne samo o sniženjima, već i o dolasku novih modela. Usput, ponekad ima smisla odgoditi žurbu i ne preuzimati automobil odmah iz salona, ​​već pričekati dok se odabrani model ne donese točno po narudžbi. Na ovaj način možete i uštedjeti nešto novca.

To je zato što je trgovac već uložio svoj novac u automobil koji je već u salonu i možda je dobio veliki popust od proizvođača automobila. Osim toga, oprema automobila iz putničkog prostora, u pravilu, nije najbogatija, a svi dodatni "spravici" značajno će povećati cijenu automobila. Stoga ne biste trebali podleći nagovorima menadžera auto kuća. Uostalom, bolje je malo pričekati, ali ući u auto najbolja konfiguracija po nižoj cijeni.

Još jedan odgovor na pitanje kako ostvariti maksimalan popust u auto kući je odabir skupljih modela i bogate opreme. Ovo su najveći popusti. Osim toga, možete uštedjeti kupovinom automobila u starom karoseriji, jer pojava novog automatski smanjuje cijenu starog. Ali u isto vrijeme, treba shvatiti da najpopularniji modeli, na primjer, crossoveri, pojeftinjuju vrlo malo.

Kakve popuste možete očekivati ​​od auto kuće

Kako ne biste pogriješili prilikom kupovine automobila, morate imati predstavu o tome kakve bonuse možete očekivati ​​od dilera.

1. Smjena generacija. obično, sastav ažurira se svakih 5-6 godina. Shodno tome, jedva se pojavljuje na tržištu novi model, interesovanje za staru verziju opada. U većini slučajeva auto kuće nemaju vremena za implementaciju prethodne verzije, a popusti na takve automobile u auto kućama mogu biti prilično značajni. U nekim slučajevima moguće je kupiti automobil po prodajnoj cijeni proizvođača automobila.
2. Korporativni popusti. Prije odlaska u salon automobila, možete posjetiti njegovu web stranicu, odnosno odjeljak "korporativni klijenti". Ako je vaša firma na listi, dovoljno je uzeti potvrdu sa posla, na osnovu koje će auto kuća omogućiti popust.
3. Popusti redovni kupci. Većina auto kuća ima važeći sistem popustnih kartica koje se izdaju prilikom kupovine automobila. Sa svakom kupovinom popust se povećava. Brojne auto kuće čine takve diskontne kartice nominalnim, u drugim se kartica može prenijeti na treća lica. Ako, na primjer, nekoliko rođaka ili prijatelja kupi automobil, prvo možete provjeriti u auto-kući koja će kartica biti izdata kako bi je svi mogli koristiti jedan po jedan.
4. Drugi način da dobijete bonus od dilera je da obiđete nekoliko njih u potrazi za istim modelom sa istom opremom i uporedite cijene. U svakoj od auto kuća morat ćete uzeti komercijalnu ponudu sa cijenom automobila. Po pravilu, svaki od salona daje bolju ponudu, pružajući popust koji je veći od onoga koji nudi konkurent. Istovremeno, što je više učesnika „maratona“, to je veći popust. Kako implementirati ovu metodu u praksi govori "profesionalac" u ovom videu:
5. Anniversary Promotions. Kada planirate kupovinu automobila, vrijedi pregledati što više ponuda iz auto kuća - popust se može datirati i na datum njegovog otvaranja (rođendan) i na određeni datum proizvođača automobila.
6. Popusti za nedostatke. Automobili koji stignu u salon ponekad se ispostavi da su malo oštećeni - male ogrebotine, strugotine farbanje ili udubljenja - u takvim slučajevima, automobil se stavlja na prodaju sa popustom. Umjesto popusta, auto kuća može ponuditi i druge opcije kompenzacije - besplatno održavanje na određeni period, gume, opciona oprema itd.

Kada planirate tako skupu kupovinu kao što je automobil, vrijedi izdvojiti dan-dva da posjetite što više salona kako biste tačno znali koji od njih ima najveće bonuse ili najpovoljnije uslove za kupovinu i naknadno održavanje. Na kraju, savjetujem vam da automobile kupujete samo u velikim salonima koji rade godinama, jer ni ovdje niko nije imun od prevare, što potvrđuje i sljedeći video: