Što je veća vještina vozača, to je vjerojatnije da će to biti u teškoj situaciji saobraćajnoj situaciji izbjeći sudar ili nesreću, ili barem smanjiti štetu. Jedan od znakova visoko kvalifikovanog vozača je sposobnost da napravi "policijski okret". Ovaj trik često bljeska u filmovima, prikazuje se na auto sajmovima. Ovo nije samo vrlo spektakularan i spektakularan trik, njegovo savladavanje će vam pomoći da se osjećate bolje i da sigurnije upravljate automobilom. Postoje dvije opcije za policijsko okretanje:

1. dok vozite napred, okrenite auto za 180 stepeni i nastavite da vozite neko vreme obrnuto, a zatim napravite još jedan okret za 180 o;
2. prilikom vožnje unazad, okrenite automobil za 180 stepeni i nastavite da se krećete napred.

Druga opcija je, takoreći, polovica prve, a od nje bi, možda, trebalo početi savladavati tehniku ​​izvođenja policijskog okreta. Ali da biste izvršili takav manevar, morate imati automobil u odličnom stanju: tokom skretanja (ako se to dogodi na asfaltnoj ili betonskoj površini), vrlo veliko opterećenje pada na osovine i kotače. Ako postoje čak i manji kvarovi, oni mogu otkazati, moguće je pokvariti ručnu kočnicu i kočione pločice. Kada se krećete u stranu tokom skretanja, gume praktički pregorevaju. To također treba uzeti u obzir, a postoji pristojna šansa da se ošteti mjenjač.

U cilju smanjenja Negativne posljedice za automobil, morate trenirati na platformi sa savršeno ravnom površinom. Ako je i površina malo klizava (mokra ili zaleđena), okretanje će biti lakše. Za ponovljeno ponavljanje (ne možete bez toga), bolje je pronaći ravnu zemljanu površinu - manji je rizik od razbijanja automobila.

Zahtjevi za automobil za policijsko okretanje

Prilikom policijskog zaokreta, automobil se ne može samo pokvariti. Bilo je trenutaka kada se auto prevrnuo na bok ili na krov. Uspjeh akrobacije ne zavisi samo od vještine vozača, već i od stanja automobila. Da bi sve bilo uspešno, pobrinite se da vaš automobil ispunjava sledeće uslove:

• motor se nalazi ispred;
• prtljažnik je istovaren;
• pogon na prednje točkove, ili puni;
• sistem dinamičke stabilizacije (EPS) je onemogućen, inače će blokirati točkove tokom okretanja;
• gume, ovjes, osovine, kočnice i ručna kočnica u perfektnom stanju.

Kako natjerati policiju da okrene mašinu

Automobil se kreće po ravnoj stazi/tlu brzinom većom od 25 km/h (na klizavom putu je dovoljno 20 km/h). Precizno određivanje potrebne brzine je prilično teško i vozač se mora osloniti na svoje iskustvo i znanje o automobilu (samo vježbanje vožnje pomaže da naučite kako „osjetiti automobil”). U principu, što je veća brzina, to je lakše okrenuti se, ali veća je vjerovatnoća da ćete nešto oštetiti. Nakon biranja željene brzine, izvršite sljedeće radnje (automatski prijenos):

1. pomaknite ručicu u neutralni položaj i okrenite volan u bilo kojem smjeru dok se ne zaustavi;
2. kada je automobil skoro zauzeo željenu poziciju na stazi (okretanje za 120 stepeni), okrenite volan u suprotnom smeru, kada automobil završi skretanje, poravnajte volan i uključite hod unazad, nastavite vožnju unazad.

1. pri dovoljnoj brzini, mjenjač se prebacuje u neutralni položaj;
2. okrenite volan;
3. nakon sredine zavoja, volan se okreće u suprotnom smjeru, uključuje se prva brzina i oštro se pritisne papučica gasa.

Potpuni policijski okret je završen. Za uspješnije savladavanje tehnike njegove implementacije možete parkirani auto razraditi redoslijed i simultanost pokreta, dovodeći ih do automatizma, pa tek onda preći na trening. Poželjno je da uz vozača sjedi iskusan instruktor, ili osoba koja je savladala trik.

Ovaj redosled radnji je dat za izvršenje policijskog uključivanja mašine. Za auto sa mehanička kutija redoslijed je malo drugačiji:

1. pri potrebnoj brzini, stisnite kvačilo do kraja;
2. okrenite volan i povucite ručnu kočnicu;
3. nakon prijeđene polovine okreta okrenite volan u suprotnom smjeru, otpustite ručnu kočnicu, promijenite brzinu i nastavite vožnju.

Kada savladate ovu vještinu, morat ćete eksperimentirati sa brzinom, izračunati silu okretanja volana. Ovo su dvije najčešće greške pri izvođenju skretanja. Ali nakon takvog vježbanja, osjećat ćete automobil mnogo bolje, a u slučaju proklizavanja, vaše šanse da izjednačite automobil će biti mnogo veće.

Početkom 70-ih godina prošlog vijeka svijet je jednostavno razneo manevar koji je demonstriran u američkoj Rockford showu. Ovaj manevar je nazvan policijsko okretanje. Ovaj manevar nije ništa drugo do štos koji izvodi vozač automobila. Auto ide u rikverc i naglo se okreće za 180 stepeni, ne prestaje da se kreće, već se kreće napred.

Želite li znati kako naučiti kako izvesti takav policijski okret? Onda radije pročitajte naš članak - i otkrit ćemo sve teorijske tajne ovog manevra.

Uspjeh manevra: iskustvo vozača + savršeno tehničko stanje automobila

Uspjeh manevra 80% ovisi o tehničkom stanju vašeg automobila. I samo 20% iskustva vozača. Prije nego počnete učiti manevriranje, uvjerite se da je mašina u punoj borbenoj gotovosti. Motor u autu mora biti napred. Ovo je veoma važno - pritisak težine treba da padne na prednju stranu. Shodno tome, stražnji dio automobila trebao bi biti što lakši, čak preporučujemo istovar prtljažnika.

Zbog toga nije preporučljivo koristiti automobile kod kojih se motor nalazi u "repnom" dijelu za izvođenje trika. Poželjno je koristiti automobil sa prednjim ili pogon na sve kotače. Ako ne želite da zadnji točkovi budu blokirani u trenutku trika, isključite ESP. Potpuna poslušnost kočnicama i potpuno funkcionalne gume su obavezni!

Neispravnost mašine ili neslaganje između njenog tehničkog stanja i gore navedenih zahteva može izazvati hitan slučaj. Na primjer, automobil će promijeniti smjer kretanja (da biste izveli trik, odaberite područje u kojem je najmanje ljudi i automobila). Osim toga, vozilo se može prevrnuti. Druga opcija obično ne provocira gladak put ili veoma klizave, kao i slabo napumpane gume.

Preporučujemo da prvo policijsko okretanje napravite po suhom, toplom vremenu na ravnom putu. Mada, neki vozači koji su već u više navrata obavili policijsko okretanje tvrde da je obuka bolje zimi i na snegu. To je stvar tehnike i ličnih preferencija. Zimi ili ljeti, što je najvažnije, ne zaboravite vezati pojas!

Ali gladak put je glavni uslov. To igra veliku ulogu u sigurnosti vozača i njegove vozilo.

Malo o sigurnosti: budite oprezni

Na prvi pogled, policijski okret je lak manevar koji se lako može izvesti iskusan vozac. Ali to je daleko od slučaja i, ako je moguće, prve okrete je najbolje raditi pod nadzorom instruktora ili " zanatlija“, koji već maestralno posjeduje ovu tehniku.

Opasnost, podjednako, čeka i vozača i automobil. Pogledajmo pobliže šta je ovo:

• policijski preokret provocira brzo trošenje automobilska guma;
• čestim manevrisanjem, elementi ovjesa automobila se brzo troše;
• dio upravljačkog mehanizma može pokvariti;
• rad automatskog mjenjača može biti poremećen.

Vrijedi zapamtiti da će pogrešno izvedeno policijsko skretanje i naknadno prevrtanje vozila oštetiti karoseriju automobila. I mnogo se može reći o šteti koju „proklizavanje” automobila može nanijeti vozaču. U svakom slučaju, morate biti svjesni rizika, pa čak i štete koju polukružno skretanje može uzrokovati vama i vašem vozilu.

No, ako se još niste predomislili, predstavljamo vam mini majstorsku klasu izvođenja manevra policijskog skretanja.

Odabir mjesta za policijsko okretanje

Za prvu vožnju, obična zemljana površina bit će idealna platforma. Vrijedi izbjegavati beton ili skupi asfalt. Lakše je trenirati na tlu - brzina je manja, a guma će se brže istrošiti. Ali postoji i minus - nakon treninga i izvođenja manevra, automobil će se morati temeljito oprati - od prašine i zemlje!

Da biste shvatili da li je lokacija pogodna za obuku i izvođenje trika, pažljivo okrenite automobil u smjeru u kojem ćete izvesti policijski polukružni okret. Ako ništa ne smeta (rupe, izbočine, tuberkuli) - možete nastaviti.

Kao što smo gore napisali - izbjegavajte mjesta gdje je velika koncentracija automobila, ljudi a posebno djece!

Akcija #1

Bolje je započeti trik s minimalnom brzinom od 20 do 40 km / h - ne biste je trebali prekoračiti. Naravno, što brže auto ide, policijski zavoj izgleda bolje i spektakularnije. Ali, obuka se odvija postepeno.

Akcija #2

Okrenite volan udesno ili ulijevo, ovisno o tome u kojem smjeru će se okretati. U trenutku kada počnete da se okrećete - dajte malo gasa i kada prednji točkovi počnu da proklizavaju, prebacite u neutralni položaj.

Akcija #3

Kada skretanje dostigne 90 stepeni, prebacite u prvu ili drugu brzinu, u zavisnosti od brzine vozila. U ovom trenutku kotači bi već trebali biti ravni, odnosno njihovo poravnanje je u procesu okretanja.

Akcija #4

Kada je akcija broj 3 završena - dajte na gas, dajući automobilu smjer u kojem treba nastaviti da se kreće.

Nemojte biti frustrirani ako odmah ne dođete do 180 stepeni. Vaš automobil se možda neće kretati željenom putanjom. Uvjerite se da ima dovoljno površine puta za ovaj manevar.

Ne postoji opšta statistika koja bi nam govorila koliko je treninga potrebno za savršeno izvođenje trika. Neki vozači imaju 5, drugi 10. Ako sebi postavite cilj da učite, samo naporan trening će vam pomoći! Ali ne dugo. Možete savladati manevar za samo 30 minuta, pod uslovom da imate dobrog instruktora.

Moguće je izvršiti policijsko okretanje na vozilima sa ručnim i automatskim menjačem. Pogon takođe nema mnogo efekta. Suptilnosti izvođenja leže samo u razlikama u kontroli mašine. Naravno, automobil sa automatskim menjačem je praktičniji, posebno za početnike u ovom poslu.

Dodavanjem rada ručne kočnice u trenutku skretanja, možete učiniti manevar još impresivnijim i spektakularnijim, čineći da se automobil rotira za 360 i 540 stepeni.

Nadamo se da će vam naš savjet pomoći da shvatite teorijsku stranu problema. Iako to nije dovoljno, samo će vam praksa, uz izvrsnu teoriju, pomoći da postignete savršenu tehniku ​​za izvođenje policijskog okreta!

Policijsko skretanje je manevar koji vam omogućava da brzo okrenete automobil koji je prethodno bio u rikverc za 180 stepeni. Štaviše, automobil će nastaviti da se kreće duž prethodne putanje, ali u položaju „okrenut prema naprijed“. Hajde da shvatimo kako da naučimo policijski okret.

Sadržaj:

Koji automobili mogu napraviti policijski okret

Važan kriterijum za uspešnu realizaciju manevra "policije" su tehnički podaci mašine. Vozilo mora ispunjavati sljedeće uslove:

Imajte na umu da se na automobilima s visokim centrom gravitacije - na primjer, minibusima (autobusima) - neće raditi okretati se kao policajac. Visok rizik od prevrtanja vozila.

Posljedice policijskog okretanja za automobilom

S vanjskom "strminom" brze promjene položaja automobila, ovaj manevar šteti njegovim čvorovima:

• visoko trošenje guma;
• povećano opterećenje na kotačima i osovinama, moguća su oštećenja;
• mogući su kvarovi na elementima upravljačkog sistema i ovjesa;
• može doći do kritičnog oštećenja mjenjača.

Ne treba pokušavati da natjerate policiju da okrene automobil čije tehničko stanje očigledno nije savršeno.

Zbog vozača koji nemaju dovoljno znanja o tehnici skretanja za 180 stepeni, dešavaju se sledeći hitni slučajevi:

• automobil gubi kontrolu, njegova putanja se mijenja. Imaćete sreće ako nema prepreka;
• mašina se prevrće na bok ili naopačke. Razlog tome su izbočine, klizav put ili previše velika brzina pokret.

Ukoliko vanredna situacija, koji se razvija prilikom pokušaja policijskog okreta, opasan je ne samo za vozača, već i za treće učesnike u saobraćaju, manevar treba uvježbati na praznom dijelu puta iu prisustvu iskusnog mentora .

Mjenjač u automobilu za izvođenje manevra

mehanički ili automatski menjač- nije neophodno. Razlika je samo u malim detaljima vožnje automobila prilikom izvođenja manevra.

Ako je mjenjač ručni:

Ako je mjenjač automatski:

Kako izvršiti policijski okret

Izvođenje brzog okretanja automobila za 180 stepeni odvija se u pet uzastopnih koraka, o kojima se govori u nastavku:

Imajte na umu da pri prvim pokušajima treniranja skretanja možda neće uspjeti okrenuti automobil tačno za 180 stepeni. One. na petom koraku, automobil se neće kretati duž izračunate putanje. Stoga, prije nego što okrenete automobil, uvjerite se da ima dovoljno slobodnog prostora za izlaz „ne u ovom smjeru“. Najlakši način je odvrnuti automobil na zaleđenom području, pri čemu je važno da ne ubrzavate brže od 25-30 km/h.

Šta je policijski preokret? Kako izvršiti policijski okret? Može li to nekako uticati tehničkom stanju tvoj auto?
Mnogi od nas, gledajući filmove američke proizvodnje, primijetili su prekrasne okrete automobila u punoj brzini od sto osamdeset stepeni. Za automobil moraju postojati posebni zahtjevi - ručna kočnica i kočnice moraju biti u potpunosti ispravne.

Ako želite da naučite - pokušajte da trenirate zimi, biće mnogo lakše nego ljeti. Ljeti ćete još imati vremena da stignete do odabranog mjesta da ubrzate do sto dvadeset. Pokušajte odabrati napušteno mjesto (ili mjesto sa minimalnim brojem ljudi) za trening.

Dakle, kako napraviti takav zaokret?

Policijsko okretanje će vam omogućiti da se odmah krenete u potpuno suprotnom smjeru. Ispravno ste završili policijsko polukružno skretanje ako vozilo nastavi naprijed u istom smjeru. Bez obzira na pogon automobila, takvo okretanje će se izvesti na isti način.

U Sjedinjenim Američkim Državama ovo skretanje se zove "Rockford". Ime dolazi od protagoniste serije Rockford Files iz 1974. godine. U seriji je detektiv Jim Rockford izvodio ovaj manevar u svom Pontiac firebird kupeu u gotovo svakoj epizodi.

Obavezno provjerite pritisak u gumama prije skijanja. Ako je guma slabo napumpana, tada će se tokom velikih bočnih opterećenja u klizanju moći rastaviti. Ako klizni automobil dobije čvrstu potporu, koja će biti naplatak kotača, automobil će nastaviti da se kreće po krovu. Pritisak u gumama bi trebao biti otprilike dvije i po atmosfere.

Ako je vaša guma malo istrošena, gazeći sloj se ne vidi, a gajtan viri iz nje, ne biste je trebali izlagati dodatnim preopterećenjima. Isto važi i za gume koje su ležale nekoliko zima, prilično hladne, u garaži.

Gume se mogu lagano zagrijati - samo napravite nekoliko oštrih skretanja u različitim smjerovima. Veoma je štetno za gumu ako dođe do prenaglog pada temperature. Isto važi i za klizanje na hladnim gumama.

Ne zaboravite da isključite ESP, sistem koji je posebno dizajniran da spreči proklizavanje automobila. Ako pokušate izvoditi trikove s uključenim ESP-om, to je preplavljeno činjenicom da možete izgubiti kontrolu i automobilu će kasnije trebati servis.

Budite oprezni pri odabiru površine puta. Ako je asfalt mokar, automobil će lako kliziti, ali će ostati pod vašom kontrolom. Lakše je kliziti po snijegu ili ledu, međutim, vrlo je lako izgubiti vuču i bit će ga prilično teško vratiti. Beton ima veći koeficijent adhezije od suhog asfalta (čak i ako je mokar). Budite oprezni - pokušaj klizanja po mokrom betonu može rezultirati izletom na krovu automobila. I, naravno, ne zaboravite da put treba da bude što ravniji.

Za automobile sa različitim opcijama vožnje, potrebno je pravilno policijsko skretanje. Ako imate automobil s pogonom na prednje i sve kotače: morate ubrzati unatrag do četrdeset kilometara na sat. Zatim treba stisnuti kvačilo i brzo rotirati volan dok se ne zaustavi. Dok se automobil okreće, morate uključiti prvu ili drugu brzinu (što vam više odgovara). Prilikom prebacivanja, automobil će se morati okrenuti za 90-120 stepeni. Zatim morate zarotirati volan unazad tako da se na 180 stepeni automobil vrati u neutralni položaj. Otpustite kvačilo i vozite pravo.

Primjer policijskog okretanja na automobilu VAZ 21061.

Kako se to može učiniti na automobilu VAZ 21061 (opisujemo radnje u ime vozača). Dakle, s obzirom: VAZ - 21061, zapremine 1.5, ispravne kočnice i ručna kočnica, snijeg na cesti. Ugasi muziku, idemo. Vozimo se zajedno, putnik snima, operater takođe stoji na mestu predloženog manevara i čeka da se pojavimo. Ulazimo u konačnu ravnu, održavamo brzinu oko 60 km/h, dok skretanje ne bude oko 300 metara, 200 metara....100 metara, trepćem kamermanu da počne snimanje, savjetujem putniku da se drži 20 metara ... 10 metara - start! Okrenem volan malo udesno, naglo trgnem rucnu kocnicu i odmah okrenem volan ulijevo, nema potrebe da ga odvrnem do kraja, samo se okrenem - jedan i po da podesim smjer auto. Auto se okreće, kvačilo je već pritisnuto, prva brzina je uključena, ruka je na ručnoj kočnici. Skretanje je skoro završeno, otpuštam ručnu kočnicu istovremeno vraćajući volan na svoje mjesto, stisnem gas na pod i bacim kvačilo. Voila.. u posljednjoj fazi skretanja, morate biti spremni da pritisnete kočnice, jer auto može stradati, glavni razlozi i glavne greške koje dovode do toga su okretanje volana nije sinhronizirano sa ručnom kočnicom, volan nije dovoljno oštar, ćelave gume na autu, samo previše snijega itd. u početku dok se ovaj manevar radi bolje je to zajedno, jedan okreće volan, drugi povlači ručnu kočnicu , također je potrebno samo zakopčati, ovo je garancija sigurnosti.

Dakle, sada unazad, hod unazad, papučica gasa na pod, povećaj brzinu. Kada motor automobila već jednostavno bruji bez daljeg ubrzanja, oštro okrećemo volan i istovremeno stisnemo kvačilo. Glavna stvar u isto vrijeme je podesiti smjer kretanja za automobil, vidjeli smo da ide tamo gdje vam treba - svi vraćamo volan na svoje mjesto i uključujemo prvu brzinu. Na Pogon na prednje točkove još lakše - sam volan će se vratiti u željeni položaj.

Pa, sada 180 i unazad, vrijeme izvršenja je 7-9 sekundi. Držimo brzinu na oko 70 km/h, volan oštro ulijevo, istovremeno pokidamo ručnu kočnicu, auto se skoro okrenuo, otpuštamo ručnu kočnicu... u 99% slučajeva, na kraju manevar, auto se vec malo otkotrlja, okreni pozadi, volan naglo ulevo, gas do poda - vrati se prvo, gas na pod... zavrsen za 360. Ali ljudi, sve ovo mora da se radi istom opremom kao i policija.

Mnogi vozači žele da savladaju policijsko skretanje. Ovaj impresivan manevar je zaokret od 180 stepeni automobila koji je prethodno vozio unazad. U ovom slučaju, putanja kretanja se ne mijenja. Za vozače početnike ovaj manevar može izgledati izuzetno težak i dostupan samo asovima. Ali da vidimo kako to možete brzo naučiti.

Ne zaboravite da će važan faktor za mogućnost izvođenja takvog manevra biti specifikacije sam auto. Postoji nekoliko kriterijuma prema kojima možete shvatiti da li je automobil sposoban da izvrši policijski zaokret:

- veoma je važno da je motor u pramcu. Ali prtljažnik bi trebao biti potpuno očišćen od stvari. Važno je da se težište automobila pomjeri upravo na prednji dio automobila, jer inače neprofesionalac bez iskustva neće uspjeti u takvom zaokretu.;

- pogon je takođe važan. Mora biti ili prednji ili pun. Moguće je izvesti ovaj manevar u automobilu sa stražnjim pogonom, ali je izuzetno težak;

- sistem dinamičke stabilizacije mora biti isključen. U suprotnom, kada pokušate da se okrenete, jednostavno će blokirati točkove;

- takođe treba uraditi sa ABS sistem. Istina, profesionalac može s njom napraviti preokret, ali to je teško;

— Servisan za sve 100% parking i nožne kočnice;

— nove gume, obrisano će ometati izvođenje manevra.

Također treba imati na umu da automobili s visokim centrom gravitacije nisu prikladni za takve zavoje. Postoji stvarna opasnost od jednostavnog prevrtanja.

Prije svega, treba reći da takav manevar može oštetiti komponente vozila. Gume su podložne jakom trošenju, postoji i jako opterećenje osovine i kotača, zbog čega može doći do problema. Ovome se dodaje i rizik od kritičnog oštećenja automatskog mjenjača, upravljačkog sistema i ovjesa. Ako opće stanje automobila tehnički nije idealno, trebali biste se suzdržati od izvođenja takvog manevra.

A vozači koji ne poznaju policiju dobro mogu da postanu krivci nesreće. Stoga ga treba trenirati uz iskusnog mentora i tamo gdje nema drugih automobila.

Tip mjenjača ne utiče mnogo na cjelokupni tok manevra. Razlika će biti u nekim nijansama vožnje automobila tokom manevra.

Ako je ovo "mehanika", onda:

- prvo morate uključiti hod unazad i ubrzati do 40-60 kilometara na sat;

- sada morate stisnuti kvačilo i okrenuti volan u stranu dok se ne zaustavi, te postaviti ručicu mjenjača u neutralni položaj, nakon čega morate uključiti ručnu kočnicu;

- kada se auto okrene za 90 stepeni, uklonite ga ručna kočnica, i pomoću volana vratite točkove u ravan položaj;

- na kraju skretanja, postavite ručicu mjenjača na prvu ili drugu brzinu i pritisnite gas.

Na "mašini" algoritam akcija je drugačiji:

- postavite ručicu u položaj "R" - unazad;

- okrenite volan u smjeru suprotnom od smjera skretanja;

- čim ugao rotacije automobila dostigne 90 stepeni, vratite volan u ravan položaj;

- kada se automobil okrene i zaustavi, postavite ručicu za promjenu brzine na "P";

- zatim prebacite na "D" i možete sigurno ići naprijed.

Pogledajmo sada pobliže pet važnih koraka koji čine policijski preokret.

Prvi korak je pronaći pravo mjesto za učenje. Prazan teren će biti dovoljan. Ova podloga je bolja od asfalta ili betona - nema šanse za preveliko ubrzanje, a gume se manje troše. Istina, nakon treninga, automobil će se morati oprati. Takođe je važno da je sajt bio bez ikakvih nepravilnosti. Prije nego što pređete direktno na policijsko okretište, vrijedi provjeriti ima li smetnji u području okretanjem do pola.

Zatim prelazimo na sam manevar. Prilikom vožnje unazad, morate ubrzati do 40-60 km / h. Što je veća brzina, lakše je napraviti skretanje, ali postoji šansa da izgubite kontrolu. Stoga je najbolje krenuti od 40 km/h.

Kada postignete željenu brzinu, prijeđite na sljedeći korak - jednom rukom okrenite volan u željenom smjeru. Primetićete da točkovi počinju da proklizavaju. Kada počnu da proklizavaju, prebacite ručicu mjenjača u neutralni položaj, a zatim uključite ručnu kočnicu.

Vrijedi napomenuti da je to vrlo teško učiniti na automobilima sa stražnjim pogonom. Kada prednji točkovi počnu malo da proklizavaju, morate pritisnuti kočnice. Važno je da nisu blokirani, pa je potrebno malo usporiti, a zatim otpustiti pedalu. Nakon toga, također prebacite ručicu u neutralni položaj i stavite automobil na ručnu kočnicu.

Kada se automobil okrene za 90 stepeni, potrebno je da ga skinete sa ručne kočnice i prebacite na brzinu iz neutralnog položaja, a volan postavite u ravan položaj kako biste poravnali točkove.

Nakon toga pritisnite gas i volan već postavlja pravac kretanja. Sve. Ovim je završen policijski okret.

Fotografije sa Internet resursa