Spisak mesta na kojima je zabranjeno parkiranje i zaustavljanje je neverovatno dugačak. U nastavku ćemo razmotriti osnovna pravila i ograničenja ponašanja na cesti, kojih vrijedi zapamtiti tokom saobraćaja.

Kako ne bi dolazili u neugodne situacije i ne bi se suočili s kaznama za nepropisno parkiranje, treba pažljivo proučiti pravila za zaustavljanje i parkiranje na mjestima određenim za to.

Gdje je zabranjeno stati?

Saobraćaj zabranjuje zaustavljanje na sredini magistralnog puta, koji se nalazi van naselja. Auto možete zaustaviti radi iskrcavanja putnika ili parkiranja samo uz ivicu puta ili na mjestima koja su za to određena (parking i parking).

Na posebnim mjestima gdje je zabranjeno zaustavljanje radi dodatnog regulisanja saobraćaja. Ova mjesta imaju posebne znakove i znakove.

Također nije dozvoljeno zaustavljanje u blizini željezničkih pruga i prijelaza. Minimalna udaljenost od vozila do željezničkog prijelaza je 50 metara.

Mjesta na kojima je zabranjeno zaustavljanje opremljena su posebnim znakovima koji označavaju zonu i učinak ograničenja. Istu funkciju obavljaju oznake na cesti.

Ako na cesti nema znakova ili oznaka, prema zadanim postavkama vrijede sljedeća ograničenja:

• Zaustavite se na tramvajskim šinama i šinske vezice je strogo zabranjeno. Ukoliko automobil istovremeno blokira i prolaz tramvaja, vlasniku vozila prijeti mnogo ozbiljnija odgovornost od kazne za parkiranje na neodređenom mjestu. Prekršajem se smatra ne samo vožnja direktno na šine, već i parkiranje u blizini šina, što ometa slobodno kretanje tramvaja.

Čak i ako su tramvajske pruge napuštene, ili nema tramvaja u blizini, zaustavljanje na njima je i dalje kažnjivo, pa ih se iz sigurnosnih razloga klonite.

• Tuneli, nadvožnjaci, nadvožnjaci, mostovi- zabranjeno je parkiranje ili zaustavljanje vozila na željezničkim objektima; na ili u blizini željezničkih prijelaza; u tunelima i ispod nadvožnjaka. Glavna poteškoća parkiranja na mostovima, nadvožnjacima i nadvožnjacima je to što ih je vrlo teško prepoznati. Vrijedno je zapamtiti glavne razlike: nadvožnjak se nalazi iznad autoputa; mostovi preko plovnih puteva i nadvožnjaci se nalaze iznad željezničkih pruga.

Zaustavljanje na ovim objektima zabranjeno je samo ako je oznaka na putu ograničena na jednu ili dvije linije. Ako na putu ima više od tri reda, dozvoljeno je parkiranje i zaustavljanje.

• Zabranjeno je zaustavljanje na pješačkim prelazima. Na pješačkim prelazima ili ispred njih zaustavljanje bliže od 5 metara je zabranjeno. Međutim, zaustavljanje je dozvoljeno odmah nakon pješačkog prelaza. Stoga, ako vidite prelaz ispred sebe, uvijek ga obiđite, a zatim potražite mjesto za parkiranje. Ali ako vozite lijevom stranom puta sa dvije trake, ovo pravilo ne vrijedi. Morate voziti 5 metara od prelaza, ili stati ispred njega.

Glavno pravilo parkiranja u blizini pješačkog prelaza je da svojim prevozom ne skrivate pješake od vozača drugih automobila i ne blokirate im put.

Postoje posebna mjesta označena znakovima za parkiranje taksija. Parkiranje na ovakvim mestima je takođe zabranjeno.

Postoji jedna dozvola koja vam omogućava da propustite ovo pravilo: vozač može pustiti putnike na stajalištima javnog prijevoza, ali samo ako automobil ne stvara probleme na kolovozu i ne blokira pristup putnika šatl-vagonu.

• Znakovi i semafori. Zabranjeno je blokiranje semafora i putokaza automobilom. S obzirom na to da su semafori i putokazi postavljeni visoko iznad nivoa zemlje, veća je vjerovatnoća da će ova zabrana uticati na vozače kamiona i velikih autobusa.

Međutim, postoje trenuci kada putnički automobil kvari vidljivost drugim učesnicima u saobraćaju. Često se privremeni znakovi i znakovi postavljeni ispod uobičajenih ne vide.

Takođe je zabranjeno stvarati poteškoće za prolaz putnika, blokirati preglednost putnika i vozača, blokirati prostor za dolaske i odlaske drugih automobila.

• Zaustavite se u biciklističkoj traci. Na stajalištima za bicikliste postavljeni su posebni znakovi koji najavljuju zabranu parkiranja automobila. Također, ne možete stati direktno na traku biciklista, blokirati im put ili otežati kretanje.

U slučaju kršenja jednog od ovih pravila, vozaču se izriče novčana kazna, a sam automobil se uklanja sa puta uz pomoć šlepera.

• Nema znaka za parkiranje. Na mjestima gdje je postavljen takav znak zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje vozila. Zabrana parkiranja ne važi za javni prevoz. Parkiranje ili zaustavljanje zabranjeno je samo na strani na kojoj je postavljen znak.

Proširuje se dejstvo znaka "stop je zabranjen". na dionicu puta od neposrednog mjesta na kojem je postavljen znak i do najbliže raskrsnice na putu. Ako ispred ovog znaka nema raskrsnica, u granicama naselja važe ograničenja parkiranja.

Uz znak se može postaviti znak koji označava trajanje znaka u metrima od postavljenog znaka. Izvan znaka "Kraj zone svih ograničenja" zabrana se automatski poništava.

Ponekad znak zabrane parkiranja prati žuta linija označavanja.

U tom slučaju na toj liniji se primjenjuje zabrana parkiranja. Žute oznake se mogu postaviti i na put i na ivičnjak.

Kazne za pogrešno zaustavljanje i parkiranje

Kazne za kršenje pravila parkiranja i zaustavljanja najčešće su u Rusiji. Više od polovine vlasnika motornih vozila, barem jednom u životu, susrelo se sa ovim fenomenom.

Visina kazne zavisi od mjesta i vremena zaustavljanja. Postoje različite vrste kazni.

Parking na travnjaku

Visina kazne za parkiranje na travnjaku ili pored javnih parkova, trgova ili bulevara zavisi od lokacije, kulturnog i društvenog značaja objekta, kao i od mesta i vremena parkiranja.

Što je veći lokalitet i što su zelene površine bliže njegovom centru, što je veća uplata.

Također pri obračunu iznosa uzima se u obzir zakon o zaštiti i zaštiti zelenih površina i životne sredine.

• Građani plaćaju od 1000 do 5000 rubalja;
• od 10.000 do 50.000 rubalja;
• unutar 30.000-100.000 rubalja.

Za uništavanje zelenih površina i zagađenje životne sredine mogu se naplaćivati ​​posebne naknade.

Prilikom utvrđivanja iznosa, upućuje se na administrativni kod:

• Građanski skup od 500 do 1000 rubalja;
• Predstavnici vlasti kažnjavaju se novčanom kaznom od od 2.000 do 3.000 rubalja;
• Predstavnici organizacija i preduzeća okupljaju različite iznose unutar 8.000-10.000 rubalja.

Parking na mjestima rezerviranim za invalide

Ovo kršenje je administrativno. Iznos kazne u ovom slučaju je 5000 rubalja. Vozilo se uklanja sa parkinga šleperom.

Ulaz na trotoar

Ova vrsta kršenja je manje ozbiljna od ostalih. Iznos kazne je mali samo 1000 rubalja, pa mnogi vozači često ignorišu ovu zabranu i voze na trotoar ako su sva parking mesta zauzeta.

Kazna je određena za parkiranje na trotoaru i zaustavljanje na manje od pet metara od pješačkog prelaza.

Iznos kazne u Moskvi i Sankt Peterburgu je tri puta veći - 3.000 rubalja. U tom slučaju, automobil se evakuiše sa parkinga.

Osim toga, izriču se novčane kazne za sljedeće prekršaje:

• Za parkiranje na tramvajskim šinama, iznos kazne- 1500 rubalja;
• Za zaustavljanje na području manje od 15 metara od parkinga, iznos kazne- 1000 rubalja. U Moskvi i Sankt Peterburgu - 3000 rubalja;
• Za zaustavljanje auta na putu- 2000 rubalja. Auto je vučen;
• Za nepropisno parkiranje i parkiranje na mjestima koja za to nisu predviđena- novčana kazna od 1000 rubalja.

Načini parkiranja automobila

Postoji mnogo načina za parkiranje vozila, koje treba birati na osnovu veličine automobila i situacije na parkingu.

Evo najčešćih:

• Parking na nagibu.

Ovaj tip parkinga ima dvije varijante:

1. Parking unatrag- vrijedi ako možete ući s lijeve strane.
2. Ako auto vozi desno Parkira ispred.

Dok parkirate automobil na ovaj način, on nije paralelan sa cestom, pa je pogodan i siguran. Ovo je korisno kada su parkirna mjesta ograničena, a prostor ograničen.

• Paralelno parkiranje.

Kao i parkiranje u uglu, paralelno parkiranje ima dva tipa:

1. Naprijed - najčešća opcija, u kojoj je automobil parkiran u istoj liniji sa ostalim automobilima. Važno je parkirati, uzimajući u obzir činjenicu da ćete pri izlasku morati da se povučete, pa vodite računa o prostoru između automobila;
2. Reversing- složenija opcija parkiranja, koja se koristi u slučaju ograničenog prostora.

Takvo parkiranje se izvodi u nekoliko faza:

1. Auto usporava i traži besplatno parkirno mjesto;
2. Počinje da se kreće unazad duž linije parkiranja automobila na udaljenosti od 60-70 cm od njih;
3. Do tada kotrljanje udesno dok se auto ne približi ivičnjaku;
4. Niveliranje vozila okretanjem ulijevo. Mora postojati jednak slobodan prostor ispred i iza vozila.

• Perpendicular parking.

Ova vrsta parkinga je pogodna za prevoz automobila na parkingu na ulazu u supermarkete, tržne centre, aerodrome i železničke stanice. Trči naprijed ili nazad.

Ako u blizini nema automobila, pogodnije je koristiti brzinu za naprijed. Ako su susjedna mjesta zauzeta automobilima, potrebno je parkirati u rikverc. Također bolje je voziti u rikverc ako su automobili u redu za parkiranje ukupni.

Ovo će olakšati izlazak sa parkinga.

Gore navedena pravila pomoći će vam da odaberete pravo parkiralište i izbjegnete neugodne situacije kao što su novčane kazne, problemi na izlazu i nedostatak slobodnih parking mjesta.

Čudno, pitanje koja je razlika između parkiranja i zaustavljanja predstavlja značajan problem dugi niz godina.

Razlika između ovih koncepata često dovodi mnoge vozače u težak položaj, iako su oni detaljno opisani u pravilima puta.

Međutim, vozači često dolaze u sukob sa saobraćajnom policijom.

Problem postoji i da bi ga se riješio svaki vozač bi trebao jasno razumjeti po čemu se parkiranje razlikuje od zaustavljanja sa pozicije saobraćajnih pravila.

Da biste prepoznali razlike između ovih pojmova, morate znati šta je stajalište, a šta parkiranje, definiciju svakog manevra posebno.

Jednostavno rečeno, ovi termini se razlikuju po svom trajanju. Zaustavljanje je kratak manevar. Parking je dugačak. Ali postoje i druge razlike.

Zaustavljanje je namjerno zaustavljanje kretanja vozila, u trajanju do 5 minuta, ali pravila puta dozvoljavaju prekoračenje tog roka.

Preduvjet za zaustavljanje je potreba za utovarom ili istovarom robe, ili preuzimanjem i ispuštanjem putnika.

Parkiranje je i namjerno zaustavljanje kretanja vozila, ali u trajanju dužem od 5 minuta iz razloga koji nisu u vezi sa obaveznim uslovima za zaustavljanje.

Ako je parkiranje trajalo ne više od 5 minuta, tada se takva radnja smatra zaustavljanjem. U ovom slučaju nije bitno šta putnici i vozač rade u ovom trenutku.

Ako je kretanje zaustavljeno namjerno radi ukrcaja ili iskrcaja putnika, ili radi istovara ili utovara vozila, takav manevar se smatra zaustavljanjem. U ovom slučaju, trajanje manevra nije bitno.

Svi ostali smišljeni prestanak kretanja u trajanju od 5 minuta ili više i koji nisu povezani sa obaveznim uslovom za zaustavljanje je parking.

Dakle, razlika između parkiranja i zaustavljanja je sljedeća:

1. Parkiranje znači trajanje, a zaustavljanje kratkotrajni manevar.
2. Zaustavljanje nije uvijek zabranjeno tamo gdje nije dozvoljeno parkirati automobil.
3. Parkiranje će uvijek predstavljati prekršaj u područjima gdje je parkiranje zabranjeno.

Da biste razlikovali ove manevre, morate razumjeti po čemu se razlikuju znakovi "Zabranjeno zaustavljanje" i "Parkiranje zabranjeno".

Ako postoji znak “Stajanje je zabranjeno” - 3.27 (u staroj verziji SDA 3.34), zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje.

Ova značka ima oblik plavog kruga sa dvije ukrštene crvene pruge.

A znak "Parking je zabranjen" - 3.28, omogućava vam da se zaustavite ako je potrebno.

Okrugla značka sa jednom crvenom prugom na plavoj pozadini.

Video: Zaustavljanje i parkiranje

Poglavlje 12 Pravila saobraćaja opisuje pravila za zaustavljanje i parkiranje vozila. U skladu sa njima, vozilo se može parkirati na sledećim mestima:

1. Zaustavljanje i parkiranje vozila dozvoljeno je sa desne strane kolovoza sa strane kolovoza.
2. U nedostatku - na rubu kolovoza.
3. U određenim slučajevima, utvrđenim saobraćajnim pravilima - na trotoaru.

Prije svega, vozilo treba parkirati pored puta.. Druge opcije su dozvoljene samo u slučaju njegovog odsustva.

Istovremeno, važno je uzeti u obzir da ako je kraj puta zauzet drugim automobilima ili nečim drugim, onda nije dozvoljeno parkiranje automobila na kolovozu.

Vozila je moguće parkirati na kolovozu uz njegovu ivicu samo kada nema kolovoza.

Nerijetko se javljaju situacije kada vozač koji ne zna kako da parkira u rikverc između automobila parkira svoj automobil na metar od ivice kolovoza. Ovo se smatra kršenjem pravila puta, tako da ne morate.

Na lijevoj strani puta možete stati samo u naseljima i to samo u takvim slučajevima:

1. Na putevima sa dvije trake, po jedna strana u svakom smjeru, ali bez tramvajskih pruga u sredini. Ako se tramvajske pruge nalaze s desne ili lijeve strane, onda to ne zabranjuje zaustavljanje na lijevoj strani puta. Ali na takvim dionicama često se primjenjuje kontinuirana linija obilježavanja koja ne dozvoljava parkiranje ili zaustavljanje na lijevoj strani ceste.
2. U jednosmjernim prometnim područjima. U ovom slučaju, prisustvo ili odsustvo tramvajskih pruga ne igra nikakvu ulogu. Ali kamioni se mogu zaustaviti samo na lijevoj strani jednosmjernih puteva radi utovara ili istovara. To znači da u ovoj situaciji kamion ne može parkirati, stati na manje od 5 minuta, stati da pokupi ili iskrca putnike.

Poglavlje 12.2 SDA opisuje kako pravilno parkirati vozila. Dozvoljeno je parkiranje automobila u jednom redu paralelno sa ivicom kolovoza i što bliže ovoj ivici.

Dakle, ako vozač ne zna kako paralelno parkirati i pokušava parkirati ispred na maloj udaljenosti, onda će najvjerovatnije parkirati automobil pod uglom. Takav postupak se smatra kršenjem saobraćajnih pravila i za to je predviđena novčana kazna.

Vozila na dva točka bez bočne prikolice mogu se parkirati u dva reda. To znači da jedan od motocikala ne smije biti na rubu kolovoza.

Parkiranje automobila pod uglom u odnosu na kolovoz dozvoljeno je samo tamo gde postoji lokalno proširenje kolovoza. Osim toga, putokazi i oznake bi to trebale istovremeno ukazivati.

Parkiranje na ivici trotoara, koji graniči sa kolovozom, dozvoljeno je samo za putnička vozila, motocikle, mopede, bicikle na onim mjestima koja su označena znakom 6.4 uz jednu od tablica 8.4.7, 8.6.2, 8.6. 3, 8.6.6 — 8.6.9.

Ovi znakovi i tablice znače sljedeće:

1. "Parking mjesto" - 6.4.
2. "Vrsta vozila" - 8.4.1 - 8.4.8, označava tip vozila obuhvaćenog znakom.
3. "Način parkiranja automobila" - 8.6.1 - 8.6.9.

Treba imati na umu da samo automobili, motocikli, mopedi i bicikli smiju stajati na trotoaru. A teretnu gazelu više nije moguće staviti na trotoar.

U skladu sa pravilima, u nedostatku određene tablice, zaustavljanje automobila na trotoaru smatraće se prekršajem. I zaustavljanje kamiona na trotoaru - u svakom slučaju.

Za kršenje pravila zaustavljanja i parkiranja u 2019. zakon predviđa kazne:

Koncept parkiranja i zaustavljanja prema saobraćajnim pravilima, kao i razlike između njih, treba da bude poznat svakom vozaču. Zaustavljanje je kratak manevar, dok parkiranje podrazumeva trajanje namernog prestanka kretanja.

Parkiranje ne obavezuje vozača na posebne razloge. Zaustavljanje, po pravilu, ne traje duže od 5 minuta i ima obavezne uslove.

Zaustavljanje vozila je manevar za koji nije potrebno više od pet minuta za utovar i istovar bilo koje stvari i (ili) iskrcavanje i izlazak putnika.

Parkiranje ili parkiranje je manevar dužeg karaktera, duži od pet minuta, koji je namijenjen za druge svrhe osim zaustavljanja.

Da bi svaki vozač shvatio da li je dozvoljeno zaustaviti ili parkirati svoj automobil na određenom mjestu, potrebno je da uradite dvije stvari:

• jasno odredite svrhu i vrijeme planiranog manevra;
• procenite prisustvo znakova zabrane 3.28, 3.27, oznaka na ovoj deonici puta, kao i generalno procenite lokaciju vašeg automobila u odnosu na ona mesta na kojima je parkiranje i zaustavljanje zabranjeno opštim pravilima puta. Istovremeno, morate imati na umu dozvoljene udaljenosti između automobila koji stoji i zebre pješaka, stajališta javnog prijevoza, željezničkih prijelaza, skretanja i raskrsnica, rubova kolovoza.

Pravila za parkiranje i zaustavljanje vozila: zapamtite da će najispravnije zaustavljanje biti na mjestima označenim znakom "P" - parking:

Ako planirate da parkirate automobil izvan znaka za parkiranje, to možete učiniti sa desne strane ceste. A u slučaju da jednostavno nema ceste, onda možete ostaviti svoj automobil na kolovozu, postavljajući ga što bliže ivici. Vozila na četiri točka mogu stati samo u jedan red, a na dva točka - u jedan ili dva reda paralelno sa ivicom kolovoza.

U naseljenim područjima, na putevima sa jednosmjernom trakom (nema tramvajske pruge u sredini) i jednosmjernim putevima, možete stati na lijevoj strani puta. A izvan naselja, možete napraviti duže zaustavljanje (parkiranje) samo izvan ceste, a najbolje na posebnim čuvanim parkiralištima (kako ne biste postali žrtva pljačkaša).

Putokazi "Zabranjeno zaustavljanje" i "Zabranjeno parkiranje"

Prvo upoznavanje sa putokazima za svakog vozača počinje u autoškoli. A najviše vremena posvećeno je znakovima zabrane. To je dijelom zbog ljudske psihologije: on treba da zna tačno šta je zabranjeno, kako bi bilo što manje varijacija na temu: ono što nije zabranjeno je dozvoljeno!

Treba napomenuti da postoje samo 4 znaka koji zabranjuju parkiranje i zaustavljanje, prema saobraćajnim pravilima:

• 27, o zabrani zaustavljanja i parkiranja (parkiranja) motornih vozila;
• 28, kojim se zabranjuje samo parkiranje (parkiranje) motornih vozila;
• 29, o zabrani parkiranja (parkiranja) motornih vozila neparnim danima u mjesecu;
• 30, o zabrani parkiranja (parkiranja) motornih vozila parnim danima u mjesecu;

Pojava znakova

Izgled svih znakova zabrane objedinjuje okrugli oblik sa crvenim obodom. Međutim, za znakove zabrane zaustavljanja i parkiranja ne koriste bijelu pozadinu, kao za sve ostale, već svijetlo plavu (za privlačenje pažnje).

Znak ZABRANJENO je označen sa dvije ukrštene crvene pruge na plavoj pozadini. Ova pojava je osmišljena da asocira na zabranu koju osoba može pokazati rukama, prekriživši ih i stavivši ih ispred sebe. Sa psihološke tačke gledišta, ovaj gest znači zabranu, kategoričnost, opasnost.

Znak ZABRANJENO PARKIRANJE je krug sa jednom crvenom linijom kroz njega na plavoj pozadini. Takvo dostavljanje informacija upozorava na dio zabrane. Zabranjuje samo dug manevar parkiranja (parkiranja). Ovaj znak nije tako kategoričan kao prethodni.

Znak ZABRANJENO PARKIRANJE NA NEPARNE DATUME U MJESECU izgleda kao znak ZABRANJENO PARKIRANJE sa dodatkom rimskog broja "I" za neparne dane u mjesecu.

Znak "PARKIRANJE JE ZABRANJENO PAR DATUMOM U MJESECU" je sličan, ali dopunjen rimskom dvojkom "II", što znači parne brojeve bilo kojeg mjeseca.

Pravila za upotrebu znakova

Znak 3.27 "ZABRANJENO STOP" ne dozvoljava svim vozilima da se zaustave na ovoj dionici puta, osim rutnih vozila, čak ni za tako kratak vremenski period od 5 minuta. Shodno tome, ako ne možete da stanete, onda ne možete da parkirate auto na duže vreme. Stoga ovaj znak zabranjuje zaustavljanje i parkiranje. Ovaj znak važi samo na strani puta na kojoj je postavljen. Može se duplirati žutom punom linijom za označavanje.

Znak 3.28 "PARKIRANJE ZABRANJENO" zabranjuje parkiranje vozila (parkiranje), ali istovremeno ne zabranjuje kraće zaustavljanje vozila radi istovara i utovara, iskrcaja i ukrcaja putnika (do 5 minuta). Ovaj znak važi samo na strani puta na kojoj je postavljen. Može se udvostručiti žutom isprekidanom linijom označavanja na ivičnjaku ili rubu kolovoza. Izuzetno, u granicama ovog znaka mogu se parkirati poštanski automobili, automobili koje voze osobe sa invaliditetom (1-2 stepena) ili prevoze osobe sa invaliditetom, uključujući maloljetne osobe, kao i licencirani taksi sa uključenim taksimetrom.

Znak 3.29 "PARKIRANJE ZABRANJENO NA NEPARNE DATUM U MJESECU" i znak 3.30 "PARKIRANJE ZABRANJENO NA PARNE DATUM U MJESECU" označavaju zabranu parkiranja automobila neparnih, odnosno parnih dana u mjesecu. Međutim, to ne zabranjuje kratkotrajna zaustavljanja, ne duže od pet minuta. Ovi znakovi važe samo na strani puta na kojoj su postavljeni. Izuzetak prilikom parkiranja u granicama ovih znakova mogu biti automobili Ruske pošte (1-2 gr.), koji ih mogu voziti samostalno ili su dizajnirani da ih prevoze, uključujući djecu s invaliditetom, kao i taksi automobili sa okrenutim taksimetrom on.

Ako su ova dva znaka postavljena istovremeno, to znači da sa obe strane puta možete zaustaviti (parkirati) sva vozila od 19-00 do 21-00. A od 21-00 počinje djelovati znak drugog dana (parni ili neparni).

Znakovi sa dodatnim pločama

Sva četiri saobraćajna znaka koji regulišu ispunjavanje uslova za parkiranje i zaustavljanje mogu se postaviti zajedno sa znakovima 8.2.3 i 8.2.4. Ako vidite znak 8.2.4 zajedno sa jednim od znakova zabrane koji regulišu zaustavljanje i parkiranje, znajte da ste vi i vaše vozilo unutar njegovog područja pokrivenosti. A ploča 8.2.3 kaže da je došao kraj zone zabrane.

Pored toga, na pojedinim dionicama puta mogu se postaviti znakovi "PARKIRANJE ZABRANJENO" i "ZABRANJENO STANJE" zajedno sa znakovima 8.4.1 - 8.4.8, koji označavaju vrstu prevoza obuhvaćenog ovim znakovima.

Crno-bijeli crteži jasno pokazuju da je riječ o određenom tipu vozila:

• 4.1: kamioni sa ili bez prikolice težine veće od 3,5 tone;
• 4.2: kamioni i tegljači sa prikolicama i poluprikolicama i sva vozila uključena u proces vuče;
• 4.3: sva vozila kategorije "B", odnosno automobili i kamioni do 3,5 tone;
• 4.4: samo ruta vozila;
• 4.5: poljoprivredna, cestovna mehanizacija i traktori;
• 4.6: skuteri (brzina do 50 km/h ili zapremina motora do 50 cm3), tricikli, četverocikli, motocikli sa i bez bočne prikolice;
• 4.7: sve vrste bicikala, uključujući hibride;
• 4.8: sva vozila sa informativnim oznakama "Opasna roba".

Znak 3.27 "STOJ JE ZABRANJENO", jedini od četiri gornja znaka, može se postaviti sa znakom 8.18 (zove se "Osim za invalide"), koji kaže da se automobili za invalide mogu zaustaviti (parkirati) u zona znaka. Riječ je o vozilima kojima može upravljati osoba sa invaliditetom, ili su namijenjena za prevoz osoba sa invaliditetom, uključujući maloljetne osobe.

Područje važenja znakova

U pravilima saobraćaja postoji takva stvar kao zona važenja znakova. Ako nije drugačije naznačeno, znakovi zabrane 3.27-3.30 pružaju se do najbliže raskrsnice u smjeru vožnje.

Na drugi način:

• znakovi koji najavljuju početak naselja (5.23.1, 5.23.2, 5.25);
• znakovi koji najavljuju završetak obračuna (5.24.1, 5.24.2, 5.26);
  
• znak 3.31 "Kraj svih ograničenja";
  
• znak 8.2.2 "Delokrug delovanja". Ovaj znak se koristi isključivo sa našim znakovima 3.27-3.30 kako bi se smanjila njihova pokrivenost.
  

Razlika između parkiranja i zaustavljanja automobila

Koja je razlika između parkiranja i zaustavljanja? zainteresovani vozači.

Razlika između parkiranja i zaustavljanja leži u dvije bitne tačke:

1. Tokom manevra:

• ako ćete zaustaviti auto na kratko do 5 minuta, onda je ovo zaustavljanje;
• sve radnje u vremenu dužem od 5 minuta smatrat će se parkiranjem (parkiranjem).

1. U svrhu manevra:

• ako je svrha zaustavljanja vašeg vozila istovar i utovar bilo koje stvari, predmeta, predmeta i (ili) ulazak putnika u ili izlazak iz automobila, onda je to zaustavljanje;
• ako se vaše radnje nakon zaustavljanja motora automobila razlikuju od utovara i istovara, iskrcavanja, slijetanja, onda je to parkiranje (parkiranje).

Za jasnu definiciju koncepta „Stop“ moraju se poklopiti oba trenutka, i cilj i vrijeme. Sve ostalo se tretira kao parking. Odnosno, ako stanete do 5 minuta, ali sjednete u auto (ne tovarite stvari i nemate putnike koji ulaze (izlaze) u automobil ili izlaze iz njega), onda ste na parkingu. Ako se bavite istovarom i utovarom ili ukrcavanjem i silaženjem ljudi duže od 5 minuta, ovo je također parking.

Gdje je parkiranje zabranjeno saobraćajnim pravilima?

Strogo je zabranjeno parkiranje na mjestima koja su posebno predviđena za vozila lica koja su dobila status invalida iz zdravstvenih razloga (grupa 1-2, maloljetni invalidi), kako za samostalno kretanje tako i za njihov prevoz (prevoz).

A ostale zabrane parkiranja automobila jednako se odnose na parkiranje i zaustavljanje. S obzirom da JE PARKIRANJE (PARKIRANJE) ZABRANJENO TAMO GDJE JE ZABRANJENO STANJE. Uostalom, ako je zabranjeno zaustavljanje čak i na vrlo kratko vrijeme (5 minuta), onda je još više nemoguće zaustaviti automobil na duže vrijeme.

naime:

• ne možete ostaviti automobil na traci koja je namijenjena biciklistima;
• zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje automobila na zebri pješaka i bliže od 5 m s obje strane nje;
• zabranjeno je parkiranje na tramvajskim prugama iu njihovoj blizini (ovo može ometati njihovo kretanje);
• na željezničkim prelazima i bliže od 50 m od njih;
• na mostovima, nadvožnjacima, tunelima, nadvožnjacima koji imaju manje od 3 trake u jednom smjeru i ispod njih;
• na službenim stajalištima javnog i fiksnog prevoza, taksi stajalištima, označenim posebnim znakovima i bliže od 15 metara sa obje strane;
• ne možete parkirati automobil na raskrsnicama (osim onih u obliku slova T) i 5 metara od ruba raskrsnice;
• nemoguće je parkirati automobil na način da se blokira vidljivost semafora, putokaza, čime se ometa prolaz (dolazak, odlazak) drugih vozila i može stvoriti prolaz pješaka;
• ne možete parkirati na mjestima gdje parkirani automobil neće biti vidljiv na putu sa udaljenosti manje od 100 metara (oštra skretanja na putu, specifičnosti pejzaža);
• ako je parkirani automobil parkiran na način da između njega i čvrste (razdvojne) trake ostane manje od 3 m, ne možete se tako zaustaviti.

Gdje je zabranjeno zaustavljanje po pravilima saobraćaja?

Glavne tačke zabrane zaustavljanja opisane su u prethodnom paragrafu, po pravilu: "Ako je zaustavljanje zabranjeno, onda je zabranjeno i parkiranje."

Oznake na cesti koje zabranjuju parkiranje ili zaustavljanje

Znak 3.27 može biti dupliran oznakama na putu: puna žuta linija nacrtana na ivici kolovoza.

Znak 3.28 može biti dupliran oznakama na putu: isprekidanom žutom linijom na ivičnjaku ili rubu kolovoza.

Odgovornost vozača za kršenje pravila parkiranja i zaustavljanja

Kršenje pravila parkiranja i zaustavljanja, prema zahtjevima znakova 3.27-3.30, kažnjava se novčanom kaznom od 500 rubalja.

Međutim, osim ove, postoje i druge kazne za sljedeća kršenja pravila parkiranja (parkinga), i to:

• zagrijavanje automobila u zimskoj sezoni ispod prozora stambene stambene zgrade duže od 5 minuta, kao i parkiranje automobila s uključenim motorom u stambenoj zoni, kažnjivi su kaznom od 1,5 do 3 hiljade rubalja. (u zavisnosti od gradskih zakona);
• parkirani kamion kategorije “C” u blizini stambene zgrade (u parking džepu) može svom vlasniku donijeti kaznu od 1,5 do 3 tr. (u zavisnosti od gradskih zakona). "Big cargo" se može parkirati samo na posebnim parkiralištima;
• ostavio auto u blizini stambene zgrade, pored kontejnera za smeće (bliže 5 m od njih)? Možete zaraditi kaznu od 2 do 5 tr;
• parkiranje na travnjaku je ozbiljan prekršaj. Kazna za vlasnike privatnih automobila do 5 hiljada rubalja, za službenike u glavnom gradu i Sankt Peterburgu od 30 do 50 hiljada rubalja i organizacije od 150 do 500 hiljada rubalja;
• Samovoljno opremljeni privatnim parking mjestom u vlastitom dvorištu? Ovo je ispunjeno kaznom od 5 tr. i nalog gradskih vlasti za demontiranje strukture;
• parking u dvorištima i na putevima sa prilazom na trotoar (ivičnjak) može koštati 1 tr, a automobil koji je prekršio može se evakuisati;
• parkiranje na mjestima za osobe sa invaliditetom (invalidi) kažnjava se novčanom kaznom od 5 hiljada rubalja;
• parkiranje automobila sa kršenjem saobraćajnih pravila unutar stajališta, na zebri, na autoputu ili željezničkom prijelazu, kažnjivo je sa 1 tr. za jedan prekršaj;
• parkiranje na tramvajskim šinama i u tunelima, na mostovima, nadvožnjacima i ispod njih, te u slučaju parkiranja dalje od prvog reda, kao i na ivici kolovoza (na način da dionica puta ostane manja od 3 m i na taj način ometa kretanje drugih učesnika u saobraćaju) koštaće prekršioce 2 tr.

Zaključak

Iz navedenog možemo zaključiti da su najvažnija saobraćajna pravila, zaustavljanje i parkiranje, najviše korištena od strane svakog vozača. I nije bitno da li je iskusan vozač ili tek početnik, gradski ili seoski, svaki od njih se svakodnevno suočava sa pravilima zaustavljanja i parkiranja. Poštivanje ovih pravila garantuje izostanak novčanih kazni od Državne saobraćajne inspekcije i relativnu sigurnost vašeg automobila. Ako je pravilno parkiran, onda su šanse da se otkrije gubitak, zbog evakuacije ili nezakonitih radnji ljutih trećih lica, svedene na nulu.

Advokati savjetuju da se riječ "parking" u kolokvijalnom govoru zamijeni riječju "parking", nakon čega će biti mnogo manje zabune između parkiranja i zaustavljanja, zbog nedostatka sazvučja.

(5 ocjene, prosjek: 5,00 od 5)

"Reci mi ko ti je prijatelj i ja ću ti reći ko si."
Istina sa kojom se ne možete raspravljati.
Ali upućeni ljudi kažu da osobu možete bolje upoznati po načinu na koji parkira.

Gdje je parkiranje dozvoljeno, a gdje zabranjeno? Krevetac.

Pravila parkiranja

Možete li parkirati	Ne mogu parkirati
5 metara prije pješačkog prelaza	Bliže od 5 metara do pješačkog prelaza
5 metara od ivice pređene kolovoza	Na onim mjestima gdje će zaustavljanje ili parkiranje blokirati saobraćajnu signalizaciju za druge vozače
15 metara od stajališta javnog prijevoza	Bliže od 15 metara od stajališta javnog prijevoza
50 metara od željezničkog prijelaza	Bliže od 50 metara od željezničkog prijelaza
U jednom redu paralelno sa ivicom kolovoza	Na željezničkim prelazima iu tunelima
Dugotrajno parkiranje na mjestima označenim znakovima 7.10 i 7.11	Na onim mjestima koja su označena znakovima 3.27 i 3.28
Parkiranje na rubu trotoara u prisustvu znaka 6.4 i jedne od posebnih tablica	Na kolovozu, ako je vidljivost ograničena
Na samoj ivici kolovoza ili sa strane puta, ako nema znakova zabrane	Na raskrsnici kolovoza
U dva reda na ivici kolovoza ako imate vozilo na dva točka	Na tramvajskim šinama
Parnih i neparnih dana u mjesecu uz prisustvo odgovarajućih putokaza 3.29 i 3.30	Parnih i neparnih dana u mjesecu u prisustvu znakova zabrane 3.29 ili 3.30
	Izvan naselja na onim područjima koja su označena znakom 2.1

Općenito, problemi parkiranja su vrlo popularni u Rusiji, jer ponekad vožnja automobila nije mnogo jeftinija od parkiranja. Ali ozbiljno, parkiranje automobila na prvi pogled izgleda kao beznačajna stvar, ali stvari su malo složenije. Prvo, parkiranje vozila je jasno regulisano Pravilima puta. Drugo, različiti gradovi i regije mogu imati svoje nijanse parkiranja. I treće, postoje nedorečena pravila, nepoštovanje što znači nepoštovanje sebe, ni kolega vozača, ni pješaka, ni službenika reda, pa čak ni one mačke koja se navikla kupati na mjestu pod kojim je položena grijalica.

Kazne za nepropisno parkiranje

Članak		Kazna za regije	Fino za Moskvu i Sankt Peterburg
12.19 sati 1	Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila, osim u slučajevima predviđenim delom 1 člana 12.10 Zakona o upravnim prekršajima i delovima 2-6 ovog člana	Upozorenje ili kazna od 500 rubalja.	2500 rub.
12.19 str.2	Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na mjestima određenim za zaustavljanje ili parkiranje vozila osoba s invaliditetom	od 3000 do 5000 rubalja.
12.19 sati 3	Zaustavljanje ili parkiranje vozila na pješačkom prelazu i manje od 5 metara ispred njega, osim prinudnog zaustavljanja i slučaja iz stava 6. ovog člana, ili kršenja pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na trotoar, osim u slučaju iz stava 6. ovog člana	1000 rub.	3000 rub.
12.19 str 3.1	Zaustavljanje ili parkiranje Vozila na stajalištima rutnih vozila ili bliže od 15 metara od stajališta rutnih vozila, osim stajališta za ukrcavanje ili iskrcavanje putnika, zaustavljanja u nuždi i slučajeva predviđenih u 4. i 6. dijelu ovog članak	1000 rub.	3000 rub.
12.19 h.3.2	Zaustavljanje ili parkiranje vozila na tramvajskim šinama ili zaustavljanje ili parkiranje vozila dalje od prvog reda od ivice kolovoza, osim prinudnog zaustavljanja i slučajeva predviđenih u 4. i 6. st.	1500 rub.	3000 rub.
12.19 sati 4	Povreda pravila o zaustavljanju ili parkiranju vozila na kolovozu, što dovodi do stvaranja prepreka za kretanje drugih vozila, kao i zaustavljanja ili parkiranja vozila u tunelu, osim u slučaju predviđenom članom 6. ovog člana. članak	2000 rub.	3000 rub.
		zadržavanje vozila
12.19 sati 5	Kršenje predviđeno dijelom 1. ovog člana, počinjeno u Moskvi ili Sankt Peterburgu		2500 rub.
12.19 sati 6	Prekršaji predviđeni dijelovima 3-4 ovog člana, počinjeni u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu		3000 rub.

Nažalost, Moskva se ne može pohvaliti takvim nalogom za parkiranje.

Fotografija masterok.livejournal.com

Zapamtite jednostavan aksiom - samo vozač tenka nije obavezan da može parkirati svoje vozilo. Za sve ostale pravila parkiranja su propisana u saobraćajnim pravilima.

Zaustaviti ili zaustaviti?

Pokoravajući se modi za zapadnjačku terminologiju i sveprisutnim anglicizmima, nećemo odustati od takve stvari kao što je "parkiranje". Ali u našoj zakonodavnoj bazi postoji još jedan termin - "parking". A ako su vozači odavno shvatili razliku između "pregleda" i "pregleda" vozila, onda često imaju poteškoća s definicijom "parkiranja" i "stanka".

Zaustavljanje je pauza u stazi, parkiranje je zaustavljanje od 5 ili više minuta.

Fotografija mashinapro.ru

Dakle, zaustavljanje je, jednostavno rečeno, prestanak kretanja u trajanju od najviše 5 minuta.
Međutim, pravila ne ograničavaju vozače na pet minuta ako im ovo vrijeme nije dovoljno da odvezu/pokupe putnike ili utovare/istovare. Ali ako vozilo stoji duže od 5 minuta, a to nema veze ni sa putnicima ni sa teretom, onda je to već parking.

Pravila parkiranja za sve

Prvo, hajde da shvatimo zašto još uvijek trebate pravilno parkirati. Često vozači početnici i iskusni "okreni volan" smatraju da nije bitno gdje je automobil parkiran. Ali, ako ste pravilno parkirali svoje vozilo, prvo ćete smanjiti svoje šanse za susret i komunikaciju sa svima nama voljenim inspektorima saobraćajne policije i nevolje poput novčane kazne.

Neko parkira kako hoće...

Fotografija huffpost.com

Drugo, kompetentno parkiranje će zaštititi vaš automobil od nevolja, kao što su saobraćajne nesreće bez saobraćaja ili mehanička oštećenja uzrokovana posebno nezadovoljnim pješacima koji radikalnim metodama brane svoja prava.

A neko - kako može.

Fotografija drive2.ru

Usput, o nesreći.

Ako vaš automobil nije bio parkiran po pravilima i postao učesnik u saobraćajnoj nesreći, onda će sva krivica i administrativna odgovornost neminovno i automatski pasti na vas.

Gdje možete parkirati?

Važeća Pravila saobraćaja govore gde možete parkirati, a gde ne. Iz stava 12.1 može se saznati da se parkiranje može organizovati sa strane puta desno od kolovoza ili na ivici kolovoza. Ako i dalje želite da parkirate s lijeve strane, to se može učiniti samo na cestama s jednom trakom u svakom smjeru i bez tramvajskih pruga.

Upravo je kršenje pravila parkiranja uzrok poteškoća s parkiranjem u Moskvi

Fotografija auto.vesti.ru

Ali spoj parkiranog automobila i trotoara razmatra se u odjeljku 12.2. Ako putujete biciklom, mopedom, motociklom i automobilom, onda imate puno pravo da svoje vozilo parkirate na mjestima koja su označena znakom za parkiranje…

... i jedan od znakova ispod (evo odgovora na često postavljano pitanje - da li je moguće parkirati na trotoaru).

U svim ostalim slučajevima, morat ćete parkirati na vlastitu odgovornost i rizik. I, naravno, savjest.

Gdje ne treba parkirati

Bez obzira na to kako se osjećamo o znakovima zabrane, često je skuplje ignorirati ih.
Parkiranje je zabranjeno ako je sljedeći znak na horizontu.

Radnja znaka "Parking je zabranjen" proteže se od mjesta na kojem je postavljen znak do najbliže raskrsnice iza njega, a u naseljima u kojima raskrsnica ne postoji - do kraja naselja.

Istovremeno, varijacije ovog znaka mogu se uočiti na ulicama ruskih gradova.

Parkiranje zabranjeno neparnim danima u mjesecu

Parnim danima u mjesecu zabranjeno parkiranje

Ali postoje i opštija pravila.
Na primjer, ni pod kojim okolnostima ne možete legalno parkirati automobil na trotoaru ako je u pitanju kamion. Osim toga, zabranjeno je parkiranje na onim mjestima gdje nije dozvoljeno zaustavljanje, što je sasvim logično.

Takođe, ne možete parkirati vozilo na toj kolovoznoj traci van naselja koja je označena znakom "Magistralni put".

Ne zaboravite da je strogo zabranjeno organizirati parkiranje bliže od 50 metara od željezničkih prijelaza.

Zanimljivo

Znak "Pješačka staza" zabranjuje kretanje automobila, ali se ništa ne govori o parkiranju na stazi za pješake i bicikliste. Da, kazna od 2 hiljade rubalja. morat ćete platiti, jer je nemoguće ući na zabranjenu teritoriju bez kretanja. Međutim, prema Zakoniku o upravnim prekršajima, saobraćajna policija nema pravo da sa pješačke staze evakuiše vaš automobil na hale. Mnogi Moskovljani, oni koji imaju više novca, iskorištavaju ovu manu Kodeksa, pa svoje "konje" na četiri točka po navici parkiraju na šine namijenjene "dvonošcima".

Koliko košta nepropisno parkiranje?

Općinske vlasti stalno povećavaju kazne za parkiranje tamo gdje je parkiranje zabranjeno. Istovremeno, postoji određena gradacija kazni u zavisnosti od regije ili grada. Na primjer, u Moskvi i Sankt Peterburgu kazne su veće nego u drugim ruskim gradovima.

Pravila za parkiranje u dvorištu: dobro je tamo gde nismo

Treba priznati da pravila parkiranja u dvorištima i na susjednim teritorijama još niko na zakonodavnom nivou nije nedvosmisleno utvrdio. Ali isplatilo bi se, jer, na primjer, moskovska dvorišta sve više podsjećaju na zonu visoke napetosti koja nastaje između stanovnika. Međutim, postoji skup općih pravila kojih se svaki vozač mora pridržavati.

Strogo je zabranjeno parkiranje automobila na travnjacima. Odredba o "zelenim zonama" nije precizirana u saobraćajnim pravilima, ali se takvim parkiranjem krši drugi skup pravila - pravila za uređenje grada. Osim toga, nemoguće je blokirati prolaz koji otežava kretanje drugim vozilima i pješacima. Trotoari u dvorištima su takođe tabu zona za vlasnike automobila.

Ponekad u dvorištima ima "parking gluposti"

Fotografija zyalt.livejournal.com

Ako govorimo o nekim jasnim uputstvima, onda je zabranjeno parkiranje automobila bliže od 10 metara od vrata, bilo da se radi o vratima trgovine ili ulaza, a također ne bliže od 5 metara od kontejnera za smeće.

U Londonu vlasnik automobila može kupiti pravo na parkiranje pored kuće ili u dvorištu za 100 funti godišnje. Za sva ostala parking mesta, Londončani plaćaju satnicu od 4 funte i mogu ostati na ovom mestu najviše četiri sata.

Što se tiče ostalih zabrana, zabranjeno je parkiranje automobila sa upaljenim motorom u dvorištima. Zapamtite - ne više od 4 minute 59 sekundi. Ovo pravilo vrijedi uzeti u obzir za vozače koji zagrijavaju motor prije polaska u zimskim mjesecima.

I naravno, kamioni najveće dozvoljene mase veće od 3,5 tone su potpuno diskriminisani u odnosu na parkiranje u dvorištu.

Pravila parkiranja u Moskvi

Grad se može smatrati onim koji je dostigao najviši nivo motorizacije, ako ima od 300 do 400 automobila na hiljadu stanovnika. Moskva je 2013. godine na listi najmotorizovanijih gradova zauzeo drugo mjesto- 380 automobila po "kilo-glavniku" stanovništva. Otuda 127 sati godišnje koje moskovski vozač provede boreći se sa saobraćajnim gužvama.

Besplatan parking je luksuz za Moskvu

Fotografija auto.mail.ru

Dakle. Čim grad dostigne visok nivo motorizacije, automatski odbija propis o „besplatnom parkingu“. Ovo je odgovor na pitanje zašto je parking u Moskvi postao plaćen. Ne smijemo zaboraviti na pogodnost pješaka, prioritet javnog prijevoza i automobila u pokretu. Parkirani automobili koji jednostavno zauzimaju javni prostor nalaze se na samom dnu tabele prioriteta. Drugim riječima, ako želite da stojite, platite. Upravo to piše na stranicama projekta koji je osmišljen da se nosi sa problemom "haotičnog parkiranja" na ulicama glavnog grada.

Pravila za parkiranje u centru Moskve su jednostavna do banalnosti - automobil možete ostaviti bilo gdje gdje to nije zabranjeno pravilima ili relevantnim putokazima. Ako ne slijedite ovu normu, onda svakako napunite statistiku evakuiranih zbog nepravilnog parkiranja automobila - oko 1300 rubalja dnevno.

Parking možete platiti na parking-metru

Fotografija torange.ru

Većina trgovačkih centara u Moskvi nudi besplatna parking mjesta, ali postoje neki (koji se nalaze unutar Trećeg transportnog prstena) gdje su samo prvi sati parkiranja besplatni. Postoje i mali trikovi za parkiranje: automobil možete ostaviti na parkingu hotela Moskva ako kupite barem nešto u nekom od brojnih lokalnih butika.

Suptilnosti pitanja

Ni pod kojim okolnostima ne smijete gaziti travu na travnjaku gumama vašeg automobila. Ovdje je, međutim, visina administrativne kazne za to svuda različita, jer te kazne utvrđuju lokalne samouprave.

Ako stavite svoj automobil na parking, ali ste se u isto vrijeme samo malo vozili po ivičnjaku, onda će policijski službenici to definitivno smatrati punim parkingom na trotoaru. Radi pogodnosti jednog točka - novčana kazna i evakuacija "čeličnog konja" u "kaznenu štalu".

Zamislite da ste automobil ostavili na trotoaru. Prema važećem zakonu, ako prekršite pravila parkiranja ili zaustavljanja na trotoaru, što je izazvalo ometanje pješačkog saobraćaja, možete biti kažnjeni dvostrukom minimalnom platom. Ali činjenica stvaranja prepreka tek treba da se dokaže. I nema činjenice, nema corpus delicti. Međutim, na čelu svih takvih situacija treba biti poštovanje zakona.

Danas saobraćajni policajci koriste uređaje pod nazivom "Parkon", koji samostalno identifikuju i bilježe prekršaje pri parkiranju. Nakon toga, vozači dobijaju "pisma sreće". Stoga se nemojte oslanjati na slučajnost i čuvajte se novonastalih naprava kojima su naoružani policajci.

Ako želite da znate kakva je osoba - pogledajte kako parkira auto!

Fotografija fedpress.ru

Kako ne biste izgubili novac (kazne, plaćanje evakuacije i skladištenja na parkingu), vrijeme i nervne ćelije, pokušajte se složiti sa ovom hirovitom damom koja se zove "Parking". Sjetite se strpljenja legendarnog Noe, koji je na svojoj arci, prepun putnika, tražio parking dok ga nije našao u blizini veličanstvenog Ararata. Poštujte zakon, pješake i svoje kolege vozače i uvijek ćete naći parking pod suncem.

Jedan od najtežih elemenata za mnoge vozače je samo parkiranje vozila.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako reši tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i IS FREE!

Ovaj postupak ima svoje suptilnosti, karakteristike. I to se mora provoditi striktno u skladu sa utvrđenim pravilima puta.

Definicija

Danas se upotreba vozila ne podrazumijeva bez njegovog potpunog zaustavljanja, ostavljajući ga na neko vrijeme. Štaviše, to će biti moguće učiniti samo na nekim mjestima koja su inicijalno prilagođena za to.

Važno je unaprijed se upoznati s tim kako se točno izvodi manevar. Za lociranje vozila na pogrešnom mjestu ili druge prekršaje moguća je značajna kazna.

U nekim slučajevima, čak i moguća evakuacija vozila. Što znači za vlasnika, vozača, ne samo plaćanje kazne, već i sam proces evakuacije, skladištenje na zapleni. Važno je unaprijed razraditi takav trenutak.

Bit će potrebno da se upoznate sa saobraćajnim pravilima, kao i da shvatite po čemu se dva pojma u nastavku razlikuju jedan od drugog:

• parking;
• parking.

Ovo je posebno važno jer odražava mnogo različitih nijansi povezanih upravo s takvim pojmovima. Ovaj problem će morati biti riješen unaprijed. Štaviše, ovo pitanje je dovoljno detaljno razmotreno.

Jednostavno rečeno, glavna razlika je upravo u dužini vremena koje je vozilo ostavljeno na određenom mjestu.

Zaustavljanje je kratak manevar. Na primjer, zaustavljanje se može dogoditi čak iu saobraćajnoj gužvi, u procesu kretanja.

Parking je, s druge strane, pojam koji podrazumijeva lokaciju automobila na istom mjestu duži vremenski period.

Zaustavljanje znači prestanak kretanja na vremenski period do 5 minuta. Zauzvrat, parking - ako je automobil na jednom mjestu 5 minuta ili više.

Na primjer, stajalište se može koristiti za utovar, istovar robe, kao i za smještaj putnika. Ako parkiranje ne traje duže od 5 minuta, onda se termin parkiranje ne koristi.

Glavne razlike između gore navedenih koncepata:

• parkiranje podrazumijeva određeno trajanje lokacije, zaustavljanje je kratkoročni manevar tokom vremena;
• zaustavljanje nije uvijek zabranjeno na mjestima gdje je nemoguće parkirati automobil;
• parkiranje je uvijek zabranjeno na mjestima gdje nije dozvoljeno zaustavljanje.

Važno je unaprijed raskinuti s ovim konceptima kako biste izbjegli greške prilikom korištenja vozila. Postoje posebni znakovi koji označavaju mjesta na kojima je iz nekog razloga zabranjeno parkiranje, zaustavljanje.

Znakovi za parkiranje

Važno je što je moguće bliže pratiti sve znakove koji su korišteni za označavanje odgovarajućih mjesta. Morat ćete se unaprijed upoznati sa svima njima.

To je jedini način da se izbjegne evakuacija vozila, kao i prilično značajna kazna. Glavni znakovi koji se koriste u ovom slučaju su znakovi br. 3.34 i 3.28.

Važno je razumjeti kako se odgovarajući znakovi razlikuju:

• ako postoji znak br. 3.27 (u staroj verziji saobraćajnih pravila označen je kao 3.34), nije dozvoljeno zaustavljanje i parkiranje;
• istovremeno, znak br. 3.28 dozvoljava kratko zaustavljanje.

Pored znaka, postoji i nekoliko vrsta različitih oznaka, u prisustvu kojih takođe nije dozvoljeno zaustavljanje ili parkiranje. Ovu tačku je važno unaprijed razraditi. Određeni objekti putne infrastrukture ne dozvoljavaju zaustavljanje.

Ove stavke trenutno uključuju sljedeće:

• mostovi;
• željeznički prijelazi - i mnogi manevri su zabranjeni u blizini takvih objekata;
• bliže od 5 metara od skretanja ili pješačkog prijelaza;
• neka druga mjesta.

Ne dozvolite saobraćajne prekršaje. Pošto to može dovesti do ozbiljnih problema. Prije svega, to je penal. Zauzvrat, u nekim slučajevima je i to moguće.

Glavni regulatorni dokument koji određuje mjeru kazne u ovom slučaju je upravo Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije - Zakonik o upravnim prekršajima.

Postoje i posebno određena mjesta za postavljanje automobila. Znak plaćenog parkinga može se lako vidjeti izdaleka.

Samo treba napomenuti da udaljenost do pješačkog prelaza ne smije biti manja od 5 metara pri postavljanju vozila. Ovu tačku je važno pažljivo razmotriti.

Gdje je to dozvoljeno ili zabranjeno?

U gradu i samo na autoputu postoji mnogo mjesta na kojima je dozvoljeno zaustavljanje ili parkiranje, parkiranje vozila. Ovaj proces ima svoje posebnosti i suptilnosti.

Sve njih će trebati pažljivo pregledati. Na pločniku za istovar, na primjer, moći će se zaustaviti.

Istovremeno, nije dozvoljeno stajati na strani puta ako postoji neprekidna oznaka na putu. Odvojeno, vrijedi se zaustaviti na parkingu na tramvajskim šinama.

Postoji nekoliko stvari koje prvo treba razraditi:

• On Pavement;
• u dvorištima stambenih zgrada;
• na travnjaku;
• na suprotnoj traci;
• na T-spojnici;
• na susednoj teritoriji;
• drugi red;
• u jednosmjernoj ulici;
• na pješačkom prelazu;
• na stanici javnog prevoza;
• na kolovozu;
• kod kontejnera za smeće.

On Pavement

Također je moguće parkirati na pločniku - ali samo u nekim slučajevima. Važno je napomenuti da se kretanje pješke može vršiti samo na prostoru koji je označen znakom za trotoar.

Treba napomenuti da je parkiranje na trotoaru moguće samo u slučaju kvara ili u prisustvu tehničkih kvarova. Bilo koja druga opcija će jednostavno biti nemoguća.

U dvorištima kuća

Posebno je akutno pitanje parkinga u dvorištima stambenih zgrada. Sam parking je moguć, ali samo pod određenim uslovima. Postoji mnogo nijansi.

Najznačajniji od njih uključuju:

• nije dozvoljeno parkirati bliže od 10 metara od ulaza u zgradu;
• takođe nije dozvoljeno zauzimanje prolaza - jer su takvi putevi predviđeni za prolaz specijalnih vozila (hitne pomoći ili drugih hitnih službi).

Bit će potrebno voditi se posebnom klauzulom SDA - 26.2 "O parkiranju u stambenom naselju".

Na travnjaku

Parkiranje na travnjaku takođe je zabranjeno Pravilima puta. Za takav prekršaj predviđena je prilično značajna kazna - od 1,5 do 3 hiljade rubalja.

U nekim slučajevima se provodi evakuacija. Važno je unaprijed se upoznati sa svim suptilnostima i značajkama postupka. Ovo će izbjeći mnoge probleme.

Također je važno imati na umu da se parkiranje automobila može obavljati samo na određenim mjestima.

Na suprotnoj traci

Parkiranje na ovaj način je dozvoljeno, ali ne uvijek. Važno je napomenuti da je u nekim slučajevima to moguće - ali pod sljedećim uvjetima:

• nema znakova „stop, parkiranje zabranjeno”;
• udaljenost do suprotne ivice puta je 3 metra ili više.

U nekim slučajevima za parkiranje na ovaj način može doći do potpunog oduzimanja vozačke dozvole.

Na T-spojnici

Mogućnost parkiranja u blizini raskrsnice. Ali samo u određenim specifičnim slučajevima:

• ako je udaljenost do kontinuirane linije obilježavanja 3 metra ili više;
• udaljenost do raskrsnice je 5 metara ili više.

Opet je važno zapamtiti da je potrebno pratiti znakove koji se nalaze u blizini same raskrsnice.

Najčešće je problem upravo u banalnoj nepažnji vozača. Zato se morate unaprijed upoznati sa svim zamršenostima kretanja gradom, zaustavljanjem i parkiranjem - koje se odražavaju u prometnim pravilima.

U okolini

Prije svega, važno je utvrditi da se vozač nalazi ispred susjedne teritorije. To ponekad nije lako.

Ali glavne karakteristike će biti:

• nedostatak semafora;
• nema postavljenih znakova;
• nema oznaka na putu.

Štaviše, izlaz na cestu nije raskrsnica. Bit će potrebno pažljivo se upoznati sa svim suptilnostima, značajkama postupka lociranja. Time ćete izbjeći mnoge poteškoće, problematične trenutke.

Utvrđena su određena pravila za smještaj vozila na susjednoj teritoriji. Parkiranje je dozvoljeno - osim ako ne postoje znakovi koji to izričito zabranjuju - ali nije dozvoljeno stati s motorom koji radi 45 minuta ili više.

Drugi red

Važećim zakonima izričito je zabranjeno parkiranje u drugom redu. Glavni regulatorni dokument koji određuje kaznu je u dijelu 3.2 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Štaviše, ovaj standard se odnosi i na zaustavljanje, parkiranje na teritoriji tramvajskih pruga. Vrijedi napomenuti da ako je automobil bio parkiran na ovaj način, onda će iznos kazne biti 1,5 hiljada rubalja.

Štaviše, u nekim gradovima iznos je postavljen, koji se razlikuje od gore navedenog. Na primjer, u Moskvi i Sankt Peterburgu, ovaj iznos je 3 hiljade rubalja i više.

Važno je da se upoznate i sa lokalnim zakonima. Jedino se tako mogu predvidjeti svi problemi koji mogu nastati zbog nepropisnog parkiranja.

U jednosmjernoj ulici

Vrijedi zapamtiti da se parkiranje i zaustavljanje na jednosmjernim cestama obavljaju na isti način kao i na običnim cestama - ali sa dvosmjernim prometom.

Ali podložno odsustvu znakova zabrane, kao i određenih oznaka. Ali u isto vrijeme, korištenje jednosmjernog puta za parkiranje ima neke važne karakteristike.

To su prvenstveno sljedeće:

• takav parking je moguć samo u naseljima - bez izuzetaka;
• ako je automobil i njegova dozvoljena najveća težina 3,5 tone ili više, ne mogu se nalaziti na lijevoj strani.

Glavni regulatorni dokument koji definira parkiranje u naseljenim mjestima na jednosmjernoj cesti je upravo klauzula 12.1 SDA.

Važno je pažljivo pročitati sve tačke u ovom dokumentu. Ovo je jedini način da se izbjegnu uobičajene greške. Koji se vrlo često dešavaju.

Na pješačkom prelazu

Postavljanje vozila u blizini pješačkog prelaza (ne stajališta, već parkiranja) nije dozvoljeno. Minimalna udaljenost na kojoj će biti moguće označiti automobil u blizini ovog objekta putne infrastrukture je 5 m. Alternative jednostavno nema.

Na stanici javnog prevoza

Parkiranje na stajalištima javnog prevoza nije dozvoljeno. Dozvoljeno je samo zaustavljanje radi ukrcaja ili istovara putnika.

Štaviše, ova zabrana se ne odnosi samo na obične vozače, već i na rukovodioce javnog prevoza. Istovremeno, zaustavljanje je dozvoljeno samo u jednom slučaju - ako automobil ne ometa prolaz ostatka transporta.

Važno je napomenuti da se takva pravila primjenjuju samo ako ne postoji znak 3.27. To zabranjuje bilo kakvu vrstu zaustavljanja. Uključujući i provođenje procesa iskrcaja putnika.

Istovremeno, postoje situacije kada se čak i kada se prestane sa takvim prekršajem ne očekuje novčana ili druga kazna.

To prvenstveno uključuje sljedeće:

• loše zdravlje vozača - na primjer, ako je imao srčani udar ili mu je zamračilo u očima;
• izvršen je manevar kako bi se spriječila nesreća - ako je vozilo iz nekog razloga skrenulo u nadolazeću traku;
• kvar automobila - potrebno je hitno zaustavljanje.

Ali vrijedi zapamtiti da u svim ovim slučajevima mora postojati zaustavljanje. Nakon toga, vozač mora postaviti znak za zaustavljanje u nuždi.

Na putu

Ovaj momenat je regulisan člankom 12. SDA. Prema ovome, zaustavljanje će biti moguće samo u sljedećim slučajevima:

• vozilo postaviti na stranu kolovoza na suprotnoj strani - ako ga nema, onda na kolovoz bliže njegovoj ivici;
• moguće ga je postaviti na suprotnoj strani puta samo ako se odvija u naseljima sa jednom trakom u svakom smjeru;
• bit će potrebno staviti automobil u jedan red - paralelno s kolovozom;
• izuzeci su napravljeni za vozila na dva točka - mogu se ostaviti na kolovozu u 2 trake.

Ako postoji potreba za zaustavljanjem za dugi odmor izvan naselja, onda to treba učiniti samo na posebno opremljenim mjestima.

Bilo kakvi izuzeci od ovog pravila jednostavno nisu dozvoljeni. Glavni znak koji određuje način zaustavljanja i način parkiranja je broj 6.4.

Između ostalog, parkiranje na predmetni način ne može se izvršiti bez poštivanja propisa. U suprotnom mogu nastati bilo kakve nevolje i poteškoće. Najbolje ih je sve unaprijed rastaviti.

Samo tako će se moći izbjeći standardne greške koje vozači prave. Što dovodi do novčanih kazni, ali i drugih poteškoća i problema.

Kod kontejnera za smeće

Pravila puta utvrđuju opsežnu listu nijansi u vezi s lokacijom vozila. Morat ćete se upoznati sa svima njima prije nego što prestanete.

Posebno treba istaći kretanje unutar grada. Parkiranje kod kontejnera također nije dozvoljeno. Postavlja se određeno ograničenje udaljenosti.

Glavni razlog za to je taj što je potrebno održavati razmak kako bi se kamion za smeće mogao voziti i utovariti smeće.

Važno je unaprijed razraditi sve ove tačke. Jer u suprotnom mogu nastati neke poteškoće. Minimalna dozvoljena udaljenost do kante za smeće danas je 5 metara.

U slučaju prekršaja biće izrečena novčana kazna. Njegova suma će biti 500 rubalja th. Osnov za izricanje novčane kazne je stav 4. čl. br. 12.19 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Do danas ovo pitanje još nije u potpunosti riješeno. Biće uvedeni novi standardi za deponije. Ovo je jedini način da se izbjegnu uobičajene greške.

Poštivanje svih saobraćajnih pravila, normi i pravila prati posebna služba - saobraćajna policija. Prilikom odabira mjesta za lokaciju automobila, bit će potrebno pažljivo pratiti samo razdjelnu traku.

Kako pravilno ući i izaći

Pitanje pravilnog parkiranja dovoljno je detaljno obrađeno u SDA. Ako se striktno pridržavate svih uputstava, onda možete izbjeći novčane kazne, kao i pretpostavke svih vrsta drugih grešaka. Sve nijanse i suptilnosti trebat će pažljivo proučiti.

Postoji nekoliko vrsta parkinga:

• paralelno;
• obrnuto;
• prije.

Štoviše, prednje parkiranje, kada se ulaz na parking mjesto vrši s haubom naprijed, uzrokuje najmanje poteškoća. Isto važi i za parkiranje unazad. Važno je pažljivo pročitati sve suptilnosti.

Odvojeno, morat ćete stati na paralelnom parkingu. Algoritam za lokaciju automobila je sljedeći:

• polako se kreće unazad - volan se okreće udesno sve dok lijeva strana automobila ne prođe tačku desnog prednjeg dijela automobila iza;
• tada će kotače trebati okrenuti u suprotnom smjeru - dok ne zauzmu svoj prvobitni položaj;
• tada se morate kretati polako - pokreti se prave sve dok desna strana automobila ne prođe liniju stražnjeg lijevog ugla automobila koji stoji iza;
• volan se okreće ulijevo.

Na ovaj jednostavan način se vrši parkiranje vozila. Važno je unaprijed se upoznati sa svim zamršenostima lokacije automobila. Ponekad čak ni iskusni vozači ne znaju kako postaviti automobil paralelno.

Zato se morate unaprijed upoznati s takvim algoritmom. Zatim ga uvježbajte nekoliko puta.

Za motocikle ili bicikle

Klasa motocikla značajno utiče na to gde se može parkirati. Obično za takva vozila vrijede ista pravila kao i za automobile.

Jedini izuzetak je raspored u nekoliko redova. U slučaju vozila, to nije dozvoljeno. Zauzvrat, vozila na dva točka omogućavaju izvođenje takvog postupka.

Sa postupkom postavljanja bicikla na parking, sve će biti za red veličine lakše. Glavni razlog za to je što takvo vozilo zauzima malo prostora. U SDA ne postoje standardni zahtjevi za parkiranje bicikla.

Ipak, postoje mnoge suptilnosti koje na ovaj ili onaj način utiču na trenutak. Ako je moguće, morate pažljivo pročitati sve suptilnosti, nijanse.

Obično se u gradovima prave posebna parkirališta za bicikle. Na koje će biti moguće bez ikakvih poteškoća pričvrstiti vozila posebnim lancem ili sajlom.

Važno je napomenuti da kazne za bicikliste danas ne izriče saobraćajna policija. Samo za očigledne i zaista grube prekršaje.

Za invalide

Posebno treba napomenuti parking za invalide. Prema zakonu, bez obzira na broj parking mesta, najmanje 10% mora biti obezbeđeno za automobile koji se voze i prevoze osobe sa invaliditetom.

Označeni su (parking mjesta):

• specijalni znakovi;
• markup.

Sam vozač, prilikom postavljanja automobila na mjesto za invalide, moraće potvrditi status. Za to će se na automobilu zalijepiti poseban znak.

Pored toga, potrebna je odgovarajuća vrsta sertifikata. U suprotnom, ako nema pravo korištenja parking mjesta, izriče se novčana kazna, evakuacija se vrši