Prilikom kupovine karata, posjetitelji autobuskih tura prije svega obraćaju pažnju na lokaciju sjedišta. Zašto je to važno? Objasnimo na primjeru.

Zamislite da ste dugo planirali putovanje, osmislili rutu, odabrali, kako ste mislili, dobro mjesto- sa odličnom vidljivošću, u sredini autobusa, nedaleko od vrata. A onda se pokazalo da je gotovo jedini koji se ne odvija. Sve bi bilo u redu, ali tek kada putnici ispred naslanjaju svoja sedišta, osećate se stisnuti sa obe strane. Kao rezultat toga, ono o čemu se sanjalo kao o divnom putovanju pretvorilo se u mučenje.

U članku ćemo vam reći o svim nijansama koje trebate uzeti u obzir pri odabiru sjedišta u autobusu kako ne biste upali u sličnu priču.

Autobusi za velike udaljenosti - dobri i drugačiji

Ako mislite da je poznavanje broja sjedišta dovoljno da shvatite koliko je to zgodno, duboko se varate. Park savremeni autobusi Međugradska ruta (ADS) je toliko raznolika da je prerano donositi zaključke dok ne vidite izgled kabine.

Na primjer, dobili ste stolicu broj 14. U turističkom MAN-u za 59 mjesta, ovo je početak salona, ​​4. red; ali u kabini istog modela za 45 sjedišta, sjedište broj 14 nalazi se ispred vrata i, najvjerovatnije, nije naslonjeno. Kod Mercedesa sa 20 sedišta isti broj 14 nalazi se levo pored prozora na kraju kabine, a kod Mercedesa sa 45 sedišta, desno kod prolaza, 4. red. A takvih je primjera mnogo.

Čak tipična šema određeni model nije uvijek tačan, jer nosač ima pravo na strukturne promjene - dodati kupaonicu, kuhinju, ukloniti neka od sjedala (na primjer, zadnji red), opremiti spavaći ili tovarni prostor.

Kriteriji za odabir lokacije

O ukusima se, kao što znate, ne raspravljaju, tako da svako može imati svoje kriterije za odabir prikladnog mjesta. Iskusni turisti preporučuju prije svega da uzmu u obzir takve parametre kao što su:

• sigurnost;
• položaj sjedišta u odnosu na vrata;
• unutrašnji segment (početak, sredina, kraj).

Zaustavimo se na njima detaljnije.

Opasno i sigurno

Izvještaji o saobraćajnim incidentima koji uključuju ADF pojavljuju se sa zastrašujućom učestalošću, tako da je zadatak broj 1 svakog putnika da stigne na odredište zdrav i zdrav.

Koja mjesta su potencijalno opasna?

• Prvi red, posebno desno od prolaza. At frontalni sudar oni su prvi pogođeni.
• Posljednji red može stradati ako udar dođe s leđa. Osim toga, prilikom naglog kočenja, putnici zadnji red veći rizik od ozljeda ulijetanjem u prolaz.
• Fotelje pored prozora na lijevoj strani kabine. Saobraćaj imamo desno, tako da je ova strana autobusa uvek okrenuta protoku automobila.

Većina sigurnim mjestima u međugradskom autobusu sljedeće.

• U sredini kabine sa desne strane. Ali čak i u ovoj relativno sigurnoj zoni, bolje je ne sjediti kraj prozora, već blizu prolaza.
• Sjedišta odmah iza vozača. Vjeruje se da vozač, instinktivno izbjegavajući opasnost, uklanja ovu zonu od udarca i, naprotiv, zamjenjuje desnu stranu.

"Podmuklo" - pored vrata

Mjesta koja se nalaze u neposrednoj blizini vrata odlikuju se posebnom "izdajom".

Ako su iza njega, zimi i jeseni - ovo je zona strujanja hladnog vazduha koja padaju na putnike svaki put kada se otvore vrata. Inače, ljeti se priliv svježeg zraka prije može pripisati plusevima.

Ako su sedišta na desnoj strani ispred vrata u sredini putničkog prostora, ne pomeraju se. Dizajniran je tako da ne ometa ljude koji izlaze na stajalištima. Obično su takva sjedala jeftinija, ali putnici ne razumiju uvijek u potpunosti razlog za bonus.

Prostor pored vrata nije bez zasluga. Prvi ćete izaći iz autobusa na parkingu, odnosno brzo ćete stići do bifea, toaleta ili samo imati vremena za pušenje.

Nedostaci zadnjeg reda

Malo ljudi voli zadnji red u ADF-u. I za to postoje razlozi.

• Evo trese jače, a ljudi s morskom bolešću obolijevaju od morske bolesti.
• Nasloni sedišta se ne naslanjaju, što znači da nema načina da se opustite, odspavate.
• Ako se za hlađenje vazduha ne koristi sistem kontrole klime, nego opšta klima, on jako duva odostraga.
• Ako postoji samo jedan TV, on se ne vidi niti čuje iz zadnjeg reda. Isto važi i za vodiča tokom obilaska.

Neki turoperatori obično prodaju dvije karte za zadnji red od 5 mjesta. Tada će njihovi vlasnici imati priliku ne samo da sjednu, već i da potpuno legnu.

Karakteristike izbora sjedala u autobusu na sprat

Turistička agencija Vam može ponuditi putovanje autobusom na sprat. Ovo vozilo drugačiji raspored mjesta i svoje karakteristike.

Da biste utvrdili šta vam najviše odgovara, proučite prednosti i nedostatke svakog sprata.

Prednosti prvog sprata:

• prostran salon;
• ima manje ljudi nego na vrhu;
• udobni stolovi;
• pored kupatila,kuhinja,hladnjak za vodu,frizider.

Od minusa

Salon se nalazi nisko u odnosu na cestu, tako da nećete moći da se divite panoramskim pejzažima.

Budite spremni na činjenicu da će u večernjim satima vozači nastaviti da komuniciraju, a možda i slušaju muziku ili gledaju film.

Prednosti drugog kata

• veličanstven panoramski pogled;
• Tišina uveče, jer su vozači ispod.

Postoje i nedostaci

Ovde je bliže nego na prvom spratu, što će posebno osetiti visoki i gojazni putnici.

Budite spremni da se spustite svaki put da biste koristili objekte ili tokom zaustavljanja. Drugi sprat nije za osobe sa invaliditetom.

I umjesto zaključka. Odabravši mjesto po svom ukusu, uvjerite se da je to službeno naznačeno u vaučeru (s kartom je sve jasno), inače će ispasti, kao u onom vicu - ko je ranije ustao dobija papuče.

Minibus Mercedes Sprinter za do 27 osoba

Minibusevi Mercedes sprinter Nižnji Novgorod proizvodnja se isporučuje u Rusko tržište drugačija konfiguracija i kapacitet. Najčešći modeli su automobili kapaciteta do 27 osoba. Formula kapaciteta u ovom slučaju je 19+7. Označava: 19 sjedišta i 7 putnika može se voziti stojeći. Da biste to učinili, salon je opremljen rukohvatima, zahvaljujući kojima se možete bezbedno voziti dok stojite u minibusu.

Kompletni setovi minibusa mogu se razlikovati po broju sjedišta, kao i njihovom rasporedu. Mogu se ugraditi kako u smjeru vožnje, tako iu različitim smjerovima. Na primjer, za prijevoz turista prikladna je lokacija sjedišta u smjeru putovanja, jer obično takve rute traju na prilično velikim udaljenostima, a putnici bi se trebali osjećati ugodno.

Za kompanije koje organizuju svadbene prevoze, najpogodniji su automobili u kojima se neka od sedišta nalaze jedno naspram drugog. Ovo je zgodno kada gosti sjede nasuprot i mogu slobodno komunicirati jedni s drugima. I za taksi s fiksnom rutom Najisplativije je uzeti automobile koji vam omogućavaju da primite maksimalan broj putnika.

Kako isplativo kupiti minibus Mercedes Sprinter

Profitabilno u našem salonu kupiti minibus mercedes sprinter moguće u skoro svakom trenutku. Redovno se održavaju promocije, uz kupovinu poklanjamo razne sezonske poklone. Na primjer, kada kupujete automobil u jesen ili zimu, možete dobiti komplet zimske gume. A ljeti - klima. To su jednostavno nezamjenjive stvari s kojima je udobnije voziti vozača i putnike.

Turistički autobusi mogu biti dodatno opremljeni zvučnicima i mikrofonom. Uz pomoć kojih će vodič moći turistima pričati o znamenitostima u prolazu, njihovoj povijesti i drugim informativnim i zanimljivim stvarima.

Naša organizacija nastoji da sve učini što je moguće pogodnijim za svoje klijente. Hajde da instaliramo opciona oprema do vašeg novog minibusa, kojim će putovanje ili prevoz turista biti mnogo udobnije i ugodnije. Minibus je dovoljan veliki auto, u njenoj kabini možete organizovati odličan stereo sistem. Takva ponuda će se svidjeti kompanijama koje preuzimaju Mercedes minibus za ličnu upotrebu. Putovanje uz muziku je mnogo zabavnije!

Čini se da je izletnički turizam posebno dizajniran za autobuske ture. Danas je ova vrsta putovanja sve popularnija. Udobni autobusi rute na velike udaljenosti omogućavaju vam da uživate u užitku učenja novih stvari tokom putovanja. Takav se prevoz značajno razlikuje od gradskih autobusa.

Autobusi za duge relacije opremljeni su posebnim mekim sjedištima, sa naslonima za leđa i naslonima za ruke. Imaju šupljinu za nošenje putničke robe, uključujući police iznad sedišta i veliki prostor ispod poda putničkog prostora. U samoj kabini može biti ne samo hemijski toalet, već i dozator sa hladnom i vruća voda, mini frižider, TV ekran i druge sprave kako bi vaše putovanje bilo udobnije.

Prilikom odabira autobusa na duže vrijeme ekskurzijska tura potrebno je uzeti u obzir sve ove karakteristike i unaprijed se raspitati koliko će vam biti udobno na putu. Još jedna važna točka je sigurna lokacija u kabini ADS-a. Prilikom kupovine karte, sedišta pripadaju putnicima na isti način kao i u vozu, tako da ih ubuduće neće biti moguće menjati. Raspored sjedišta varira od autobusa do autobusa.

Lokacija sjedišta u autobusima

Autobusi za velike udaljenosti su popularan način prijevoza, pa se proizvode mnoge različite modifikacije takvih automobila. Osim toga, prijevoznik ima pravo samostalno opremiti ADS kabinu po vlastitom nahođenju. Stoga se čak i autobusi proizvedeni u istoj tvornici u isto vrijeme mogu razlikovati i po broju sjedišta i po lokaciji.

Posebno posebno turistički autobus MAN u tipičnom modelu je dizajniran da primi 59 sjedišta, a numeracija počinje od prvog sjedišta i od desnog reda. Međutim, modifikacija MAN Lion's Coach R 08 ima samo 49 sjedišta, dok broj jedan ima stolicu u drugom redu desno. Prva sjedišta od vrata nisu numerirana, zbog čega posljednja dobivaju brojeve 47 i 49.

raspored sedenja u MAN autobus Lions Coach R 08 MAN raspored sjedišta u autobusu

Takve se razlike mogu naći kod autobusa svih marki. Na primjer, mali Mercedes 22360C dizajniran je za 20 sjedišta, a redoslijed numeriranja je zbunjen. Prva mjesta 1 i 2 nalaze se iza vozača, a mjesta do njega su označena brojevima 19 i 20. Dalji redovi su numerirani s desna na lijevo. Još jedan autobus istog proizvođača, Mersedes-Benz 0303, označen je brojevima s lijeva na desno i može primiti 45 putnika.

Raspored sjedišta u Raspored sjedišta u autobusu Mersedes-Benz 0303

autobus Mercedes-22360C

Prevoznik takođe može promeniti raspored sedišta i opremu autobusa, na primer, ukloniti nekoliko sedišta, dodati suvo ormar, napraviti prostor za kancelarijski prostor. Ovisno o ovakvim inovacijama mijenjat će se i broj, a ponekad i lokacija putničkih sjedišta. Stoga, kada kupujete kartu, morate pažljivo proučiti pravu šemu autobusa tako što ćete to zatražiti od prijevoznika.

Gdje je najsigurnije sjediti u autobusu za velike udaljenosti?

Bezbjednost saobraćaja nije ista za putnike koji zauzimaju različita sjedišta u autobusu. Isto se dešava u automobili, gde se smatra da je najbezbednije mesto iza vozača, a najugroženije je pored njega. Prilikom kupovine karata za ADS, treba tražiti kartu za mjesto koje se nalazi u najsigurnijem dijelu autobusa.

Evo nekoliko savjeta za sigurnost autobusa:

• Najpouzdaniji na licu mjesta odmah nakon toga vozačko sedište. Vjeruje se da će u slučaju opasnosti vozač podsvjesno pokušati da se zaštiti, odnosno da će suprotna strana najbrže biti pogođena.
• Najudobnija i najtiša mjesta sa dobrim nivoom sigurnosti nalaze se u centru kabine. Ova zona ostaje najneoštećenija kako u frontalnom tako i pri sudaru sa zadnje strane. Čak i u slučaju bočnog udara, udar može pogoditi stražnji dio, zaobilazeći sredinu.
• Seat by desna strana na prolazu, a ne na prozoru, smatraju se sigurnijim nego na lijevoj strani.

Također je korisno raspitati se o sigurnosti samih suvozačkih sjedišta. Sigurnosna pravila u kabini aviona važe i za autobus: nemojte hodati po kabini tokom vožnje, posebno tokom manevara, u slučaju potresa ili opasne situacije, morate se nagnuti naprijed i sakriti glavu na koljena.

Gdje je najbolje doći autobusom?

Ove informacije nisu potvrđene posebnim naučnim studijama, ali postoji nekoliko vrsta sjedišta na kojima putnici zaista ne vole sjediti:

• Poslednji red sedišta je ozloglašen. Ova predrasuda je sasvim logična, jer je ovde jači miris paljevine i izduvnih gasova. Rep kabine se više pomiče s jedne na drugu stranu pri kretanju i okretanju, ovdje je više od kretanja. Pri snažnom kočenju možete pasti u prolaz.
• Prvi red od ulaza i odmah iza vozača takođe nije popularan. Kod frontalnog sudara ovaj dio kabine najviše strada.

Prilikom odabira karte, pitajte da li se sjedišta pomjeraju. U kabini mogu biti mjesta na kojima se leđa ne pomiču. Savjestan prijevoznik ih neće prodati, ali tome se ne treba nadati, bolje je provjeriti unaprijed i pažljivo pitati turističkog agenta. Najčešće se takve stolice postavljaju na nevolje zadnji red ili pored vrata usred autobusa. Mjesto u blizini ulaza ima niz karakteristika. Konkretno, tamo je najhladnije zimi, ali je lako sići prvi na bilo kojoj stanici.

Bitan

Prilikom kupovine karata nisu naznačene karakteristike smještaja u kabini. Sve detalje o pojedinom autobusu možete saznati i od turističkog agenta, a za razgovor je bolje doći lično u poslovnicu kompanije. Tamo će vam moći pokazati tačne karte autobusa, planove lokacija, reći vam o čemu najradije šute kada naručuju putem interneta.

Komplet za renoviranje:

4 lične stolice povećane udobnosti

Jedan trosjed na rasklapanje;

Kombinirana obloga sjedišta i sofe - Nappa koža / Alcantara koža;

Obrada bočnih zidova kabine u boji sedišta kabine - Nappa koža;

Završna obrada prozorskih otvora - Alcantara koža;

Plafonska obloga - Alcantara koža;

Presvlake torpeda autobusa u skladu sa unutrašnjom oblogom (nappa koža);

Ukrasni furnirani umetci u središnjem dijelu torpeda;

Podstava štitnika od sunca i polica za vozača i suvozača u istom stilu kao u putničkom prostoru;

Obloga volana i ručice mjenjača - (Nappa koža);

Obloga bočnih obloga vozačevih i suvozačevih vrata (nappa koža);

Podna obloga - autopodstava (specijalni automobilski premaz sa abrazivnim inkluzijama protiv klizanja) + tepih u prolazu, sa fiksiranjem i mogućnošću skidanja;

Buka/toplotna izolacija putničkog prostora (bočne strane, vrata, plafon)

2 nezavisne lampe u putničkom prostoru, (Millennium);

Klima za putnički prostor 8 kW;

Štitnik isparivača klima uređaja obojen u boju karoserije;

Nezavisna grijanje zraka putnički prostor (Webasto 4 kW)

Police za odlaganje iznad sedišta duž cele dužine kabine, do kraja naslona sofe. Dizajn prtljažnika sa individualnim ožičenjem rasvjete i klima uređaja za svako suvozačko sjedište;

Ukrasi prtljažnika (Alcantara koža)

Integrisani rukohvat u stalcima za prtljag od plemenitog drveta u boji završne obrade stola;

17 inča, sklopivi LCD monitor na plafonu, između vozačevog i suvozačevog sedišta. Daljinski upravljač sa monitora u polici, pored monitora;

Radio sa mogućnošću reprodukcije DVD diskova;

Audio priprema za unutrašnjost sa centralnim zvukom, 16 R, 6 zvučnika uključujući četiri dvosmjerna zvučnika + subwoofer i pojačalo.

Auto frižider. Moguća lokacija na maršu, između sedišta vozača i partnera.

Pet ličnih sklopivih stolova. Ploče stolova su izrađene od punog drveta, furnir. Telo stolova je presvučeno alkantarom, u skladu sa bojom unutrašnje obloge;

Pretapaciranje vozačevog i suvozačevog sedišta u istom stilu kao i putnički prostor

Zavjese na svim prozorima salona, ​​uključujući stražnja krilna vrata;

Otvor za evakuaciju / ventilaciju na krovu;

Smanjenje visine lukova zadnjih točkova;

Brtvljenje spojeva i šavova;

Aparat za gašenje požara, komplet prve pomoći, trokut upozorenja fiksiran u kabini;

Prtljažni prostor na stražnjem dijelu autobusa za nošenje mogućeg ručnog prtljaga;

Završna obrada tovarnog prostora: pod - šperploča otporna na vlagu + autoline. Bočne stranice, segmenti stražnjih krilnih vrata - automobilski vinil, u boji prozorskih otvora;

Mreža za prtljag koji se može skinuti tovarni prostor fiksirano od poda do stropa;

Petlje za prtljag u tovarnom prostoru

Sve češće su posetioci počeli da posećuju našu stranicu sa pitanjem koliko ima mesta u Mercedes-Benz Sprinter minibusevima?

I iako je pitanje isto, ali smisao je uložen, možda potpuno drugačiji.

Tako da bi posjetioci mogli biti zainteresirani prevoz putnika od aerodroma do grada, na primjer, iz Šeremetjeva za Moskvu, redovni transfer. Ali to znači da svaki putnik ima stvari koje treba i dostaviti na adresu na kojoj se nalaze putnici, pa zato neki pokušavaju izračunati koliko je sjedišta potrebno za prijevoz ljudi, pa čak i za prtljag.

Odmah ću odbaciti te kalkulacije. Ti trebas naručite minibus na osnovu broja putnika, za prtljag u svakom našem minibusu postoji poseban prtljažni prostor. Ako trebate prevesti do 14 osoba sa ili bez prtljage, naručite Mercedes Sprinter minibus sa 14 sjedišta. Ako trebate prevesti do 18 osoba, naručite i minibus sa 18 sedišta. Izuzetak je minibus sa 20 sedišta, za prevoz do 20 osoba, u minibus može stati prtljag za 16 osoba.

Mercedes Sprinter Broj sedišta: 18 sa prtljagom: 18 mjesta	NOVO! VIP Mercedes Sprinter Broj sedišta: 20 sa prtljagom: 16 mjesta	Mercedes Sprinter Broj sedišta: 20 sa prtljagom: 16 mjesta
Mercedes Sprinter Broj sedišta: 20 sa prtljagom: 16 mjesta	Mercedes Sprinter