S velikim slovom. Moderan, siguran, moćan, udoban i svijetao. Lista prideva se može nastaviti u nedogled. Ali među njima neće biti jeftino i jednostavno. BMW ima mnogo fabrika, čak i više filijala u kojima se sklapaju automobili. Ima li BMW nemačka skupština? Nakon svega najnoviji modeli okupljaju čak iu Rusiji. Pogledajmo pobliže ovo pitanje. Obavezno se prisjetite povijesti kompanije, kako je sve počelo, sastav, karakteristike i, naravno, mjesta montaže.

Glavna snaga "BMW-a"

Svi glavni proizvodni pogoni nalaze se u Njemačkoj u BMW-u. Zemlja proizvodnje vozila poznati brend, naravno, i Njemačka. Ali samo ako se proizvode u tvornicama u Minhenu, Regensburgu, Dingolfingu ili Leipzigu. Zaista, danas se BMW-ovi sklapaju i u Indiji, Tajlandu, Kini, Egiptu, SAD-u, Južnoafričkoj Republici i Rusiji. Ukupno postoje 22 nenjemačka BMW preduzeća.

Zadani kvalitet izrade određuje glavna zemlja proizvođača - Njemačka. Šta se radi da bi se sačuvala originalnost sklopa?

1. Automobili u BMW podružnicama su napravljeni od gotovih komponenti koje se isporučuju direktno iz njemačkih fabrika.

2. Konstantna kontrola kvaliteta montaže automobila, kvaliteta kvalifikacija uslužnog osoblja iz centra.

3. Redovno usavršavanje zaposlenih u filijali.

Mala digresija u istoriju marke BMW

Početak je položen početkom 20-ih godina prošlog vijeka. 1913. se smatra godinom osnivanja, a 1917. godine evidentirana je djelatnost kompanije - avio-motori. Da, da, BMW je prvobitno imao malo drugačiji profil od današnjeg. Rat je ostavio traga. Ali nakon završetka neprijateljstava, proizvodnja motori aviona je zabranjeno.

Kako bi nekako preživjeli, uprava kompanije odlučila je proizvoditi motocikle. Od 1923. godine BMW proizvodi lake motocikle. Došao je trenutak kada su i motocikli zabranjeni, a fabrike prekinute narudžbama bicikala i alata. Međutim, teška vremena se i dalje približavaju kraju. Od 1948. godine BMW je nastavio sa proizvodnjom motocikala, a od 1951. godine izašao je prvi poslijeratni automobil, BMW 501.

Od kasnih 50-ih, kompanija BMW, čija je zemlja porijekla Njemačka, kreće u proizvodnju sportski automobili. Aktivnim učešćem u utrkama, BMW proizvodi osvajaju nagrade i time povećavaju svoju slavu. 1975. godine počinje razvoj treće BMW porodice, E21.

Kako razumjeti BMW modele

Za skoro 100 godina razvoja kompanije razvijen je i proizveden ogroman broj automobila. BMW ima samo 9 tzv. familija, a među njima su najpopularnije i brojne:

• 3rd series;
• 5. serija;
• 7. serija;
• X-serija.

U svakoj porodici automobili su podijeljeni na tijela. Na primjer, u 3. seriji, prvi model 1975. godine bio je E21. I tek 1982. zamijenjena je karoserijom E30. Da bi bilo još jasnije, razmotrite model E21 sa oznakom 320i. Ovdje 3 je broj porodice ili serije; 20 je zapremina motora od 2,0 litara, a slovo "i" označava motor sa ubrizgavanjem goriva. 320 ima samo motor sa karburatorom, najčešće kompanije "Solex".

Stilske karakteristike modela najčešće mogu razlikovati samo profesionalci, stoga, kako bi se u potpunosti identificirao BMW automobil, preporučuje se da pogledate dokumente. Vin auto daje sve potrebne informacije o modelu, motoru, a također omogućava pristup komponentama u originalnim katalozima. Kakav "BMW", koja zemlja porijekla - odgovore na ova i druga pitanja možete pronaći u dokumentima i ispod haube automobila.

Zasebni predstavnici su mašine serije Z i M. Ove porodice imaju svoju posebnu numeraciju i identifikaciju, zbog svoje posebne proizvodnje. Technik divizija razvija prototipove, a slovo "M" označava proizvode Motorsport divizije. Tu je i američka kompanija BMW i dva luksuzna kupe modela L7 i L6 koje je izdala. Spolja se mogu zbuniti sa 7. apartmanom u 23. tijelu. Međutim, ovo su modeli iz serije 6, sa više dodatne opcije objavljeno posebno za domaće tržište SAD.

Najpoznatiji i najpopularniji BMW

Većina poznati auto BMW, čija je zemlja porijekla prava Njemačka, može se smatrati Z8. Ovaj automobil je proizveden manje od 5 godina, imao je klasičan izgled nekadašnjeg 507 roadstera, ali u isto vrijeme i moderno punjenje. Svoju nevjerovatnu popularnost Z8 je stekao ulogom u filmu "Svijet nije dovoljan". Za film je automobil dodatno razvijen i pretvoren u pravi špijunski automobil.

Najpopularniji "BMW", prema recenzijama, je model 3. serije u 46. karoseriji. Ovi automobili su prodani u maksimalnom broju. Treća porodica kompanije u 2014. bila je najprodavanija. Gotovo 477 hiljada kupaca odlučilo se za seriju 3.

Najnovije vijesti iz BMW-a

Poznati nemački proizvođač BMW automobili nastavlja razvijati nova remek-djela za svoje obožavatelje i poznavaoce. Među novitetima posljednjih godina treba istaknuti 740LE - automobil s hibridnim motorom i pogon na sve kotače. U kombinovanom ciklusu, takav automobil ne bi trebao trošiti više od 2,5 litara goriva na 100 km.

Za Ruse je postao dostupan BMW X1 ruskog sklopa. Automobil je predstavljen u 3 fiksne konfiguracije. Kao opcije za izbor, predstavljen je ili dizel agregat od 150 "konja", ili Plinski motor u 192 "konja" zapremine 2,0 litara.

Među 7-ok posebno je uočljiv 760Li. Ovaj "BMW", čija je zemlja porekla za sada samo Nemačka, veoma je drugačiji snažan motor u 609 litara. With. sa zapreminom od 6,6 litara. Max brzina Automobil je hardverski ograničen na 250 km/h, ali je moguće ubrzati do prvih 100 za samo 3,7 sekundi.

X porodica ima pravog lidera - ovo je vrhunski model X4 M40i. Benzinski agregat novog automobila ima 360 "konja" i 3 litre zapremine. Inteligentni pogon na sva četiri točka osigurava raspodjelu opterećenja duž osovina. U slučaju klizanja, spaja se na glavni stražnji dio prednja osovina. Automatski mjenjač sa 8 brzina i elektronski samopodešavajući amortizeri čine novi X4 najugodnijim iskustvom vožnje.

Čuveni BMW X5

BMW X5 je izuzetno popularan u Rusiji. Dolazi sa čitavom gomilom lijepih karakteristika:

• Pogon na sva četiri točka.
• Moderan i solidan model.
• Impresivne karakteristike.
• Pouzdanost i kvalitet iz "BMW-a" čija je zemlja porijekla izvorno Njemačka.

Posljednje ažuriranje modela, koje se dogodilo 2013. godine (F15), pokazalo se s većim dimenzijama karoserije i ekološki prihvatljivijim motorima. Postoje 2 benzinska i 2 dizel agregata. Jače benzinski motor ima zapreminu od 4,4 litara i kapacitet od 450 litara. s., dok je manji od 3,0 litara i 306 litara. With. Dizel motori s turbopunjačem izrađuju se u zapreminama od 3 i 2 litre sa skromnijim 258 odnosno 218 "konja". Sve varijacije modela X5 F15 opremljene su 8-brzinskim automatskim mjenjačem.

Danas popularni "BMW X5" (proizvođač - Njemačka ili Rusija) dobro se prodaje na sekundarnom tržištu automobila.

"BMW X6"

Odmah nakon X5, BMW je objavio sljedeću varijantu crossover sa pogonom na sve kotače porodica X-automobila. A već krajem 2014. objavljena je modificirana verzija pod indeksom F16. U početku se automobil nije ukorijenio u ruskim krugovima. Razlog za to može biti pozitivna percepcija prethodnog modela. Pa, Rusima se dopao X5. Ali postupno je prodaja automobila počela rasti, a X6 je samouvjereno počeo dobivati ​​zamah. Šta privlači pažnju ovog uzorka iz BMW-a?

Izgled automobila ima agresivne i sportske note. Pogonski agregati sa svakim modelom se sve više finaliziraju kako bi se povećala snaga i smanjila potrošnja goriva. Ovjes automobila je multilink sa elektronski kontroliranim amortizerima. Postoji nekoliko načina za optimalno upravljanje na bilo kojoj površini puta. Među inovacijama unutar kabine može se uočiti projekcijsko platno. Generalno, BMW X6, čija je zemlja porijekla prava Njemačka, i dalje je cijenjen više od istog automobila, ali ruske montaže.

"Mini Cooper" iz "BMW-a"

Mini Cooper je jedno od BMW-ovih ne tako standardnih rješenja. Pušten 2002. sa proizvodne trake, postao je drugo rođenje nekada legendarnog britanskog automobila. Sve što radi BMW je kvalitetno, pouzdano i snažno. Ovaj mini-auto nije bio izuzetak.

Više opcija za benzin i dizel pogonske jedinice ubrzati automobil preko 200 km/h. "Beba" je iznenađujuće živahna i moćna. Na primjer, 1,6-litarski benzinski motor ima snagu od 184 KS. With. Dobra vuča stvara blago kruto ogibljenje. Potrošnja goriva takođe ostavlja mnogo da se poželi. Općenito, automobil ima poseban šarm i, naravno, pronalazi svoje obožavatelje. Uostalom, ovo je drugo rođenje legende - "Mini Cooper". Proizvođač je zemlja u kojoj se BMW osjeća kao kod kuće, a ne uvijek Njemačka.

Karakteristike ruske skupštine

Što se tiče ruske montaže BMW-a, u njoj se bavi kalinjingradsko preduzeće "Avtotor". Ovdje je sastavljena skoro cijela X-porodica: X1, X3, X5 i X6. "BMW" ruski sklop se ne razlikuje od originala. Uostalom, montaža se vrši na njemačkoj opremi, prema njemačkim standardima i pod kontrolom. Ali glavna stvar je da su automobili sastavljeni od gotovih jedinica.

Danas na pitanja: „Ko proizvodi BMW? Koja je zemlja porijekla? - nemoguće je dati precizan odgovor. BMW ima 27 fabrika širom sveta. Kvalitet proizvodnje je svuda na najvišem nivou. Istovremeno, u fabrikama ne postoje automatizovane montažne linije. Ovaj korak uvijek rade ručno stručnjaci.

Zaključak

Istorija kompanije BMW pokazuje da uz dužne napore i želju za novim rezultatima daje svoje „plodove“. Nekoliko puta je ova kompanija bila na ivici bankrota, ali je svaki put ponovo procvjetala. Danas je BMW jedan od najpoznatijih i najuspješnijih proizvođača automobila na svijetu. Samo se Toyota, osim nje, može pohvaliti takvom činjenicom kao što je stalni godišnji porast profita.

Zemlja porijekla BMW automobila prvobitno je bila Njemačka. Istovremeno, kvalitet i pouzdanost automobila koje proizvode podružnice ostaju na istom visokom nivou.

Druga generacija nova fotografija BMW X4 2018 koju smo svi čekali, konačno je zvanično prikazana. Crossover BMW X4 postao je veći, bolji i ljepši. Karoserija u obliku kupea, koja se ispružila po dužini, počela je izgledati skladnije. Putnici će biti zadovoljni povećanjem međuosovinskog razmaka i, kao rezultat, većom unutrašnjom zapreminom kabine. Ali prvo stvari.

Nova generacija cross-coupea iz BMW-a dobila je modularno platforma s pogonom na prednje kotače CLAR sa poprečnim motorom i pogonom na prednje točkove kao bazom. Inženjeri su ozbiljno poradili na karoseriji smanjivši koeficijent otpora sa 0,34 na 0,30 Cx. Samo tijelo je postalo duže i šire, ali se visina neznatno smanjila. Kao rezultat toga, "grbava" silueta je postala glatkija.

Eksterijer novog X4 postao više kao auto. Takav hečbek veliki točkovi i sa impresivnim klirens od tla. LED farovi su sada standardna oprema. Ako je prednji dio prilično prepoznatljiv. Ali zadnji kraj se dramatično promijenio. Lakša krivina krova, veoma uska i duga svetla, sve to originalnošću odmah izdvaja automobil od ostalih BMW-a. Fotografije novih artikala pogledajte u našoj galeriji ispod.

Fotografije novog BMW-a X4 2018

BMW X4 2018 fotografija Novi BMW X4 BMW X4 fotografija Druga generacija BMW X4

Salon X4 postao još tehnološki napredniji. Ekran multimedijalni sistem sada stoji iznad središnje konzole, jedinica kontrole klime se promijenila, pojavila se volan novi oblik i instrument tabla sa digitalnim elementima. Povećanje međuosovinskog razmaka omogućilo je povećanje udaljenosti između prednjeg i zadnja sedišta dajući putnicima pozadi malo više prostora.

Foto salon BMW X4 2018

Salon BMW X4 foto Multimedija BMW X4 2018 Fotografija sedan bmw X4 BMW X4 zadnja sofa

Nakon promjene generacija, prtljažnik je dodao dodatnih 25 litara zapremine, a u preklopljenom položaju ukupna utovarna zapremina je povećana za 30 litara. Naslon sedišta je podeljen u proporcijama 40/20/40, što vam omogućava da brzo transformišete teretno-putnički prostor za bilo koju potrebu.

Fotografija prtljažnika X4

Specifikacije BMW-a X4

Kupcima će biti na raspolaganju razni motori, kojih BMW ima dovoljan broj. Osnovna 2,0-litarska verzija xDrive20i će razviti 184 Konjska snaga. Nešto snažnija modifikacija s naprednim turbo punjenjem X4 xDrive30i oduševit će snagom od 252 KS. Snažniji 3-litarski xDrive30d 6-cilindarski dizel motor razvija 265 KS.

Top verzije X4 M Performancea za ljubitelje beskompromisne dinamike pojavit će se kasnije. Ovo je BMW X4 M40i sa 6-cilindričnim motorom od 360 KS. Ovaj broj konja će biti dovoljan za ubrzanje do stotine za samo 4,8 sekundi. M40d 3,0-litarski twin-turbo dizel (326 KS pri 680 Nm) je samo desetinku sekunde sporiji sa 4,9 sekundi po ubrzanju. Obje modifikacije napunjenih eMoks-a sposobne su ubrzati do brzine od 250 km/h, dalje ubrzanje je elektronski ograničeno.

Dimenzije, težina, zapremina, klirens X4 2018

• Dužina - 4752 mm
• Širina - 1918 mm
• Visina - 1621 mm
• Težina praznog vozila - od 1720 kg
• Baza, udaljenost između prednje i stražnja osovina– 2864 mm
• Zapremina prtljažnika - 525 litara
• Zapremina prtljažnika sa preklopljenim sjedištima - 1430 litara
• Volume rezervoar za gorivo– 60 litara
• Veličina gume - 245/50 R18
• Razmak od tla - 204 mm

Video ažuriranog BMW-a X4

Detaljan video pregled njemački crossover sa sajma automobila u Ženevi.

Cijena i oprema BMW X4 2018

Trenutna verzija X4 u Rusiji se nudi po cijeni od 3.140.000 rubalja. Naravno, nova generacija će biti nešto skuplja. Basic montažna fabrika u SAD, gdje se sklapa BMW X4, već je počela masovna proizvodnja. Ali u Evropi će se model pojaviti bliže ljetu. U našu zemlju će sigurno biti dovezeni kompleti za vozila iz SAD za montažu gotovih vozila u Kalinjingradu. Najvjerovatnije će se "živi" automobili pojaviti kod ruskih dilera u drugoj polovini 2018.

Njemački koncern "BMW" postao je prvo veliko automobilsko preduzeće koje je odlučilo da počne sa sklapanjem automobila u Rusiji. Avtotor se nalazi u Kalinjingradu i danas ova kompanija isporučuje najveći broj BMW-a koji ulaze na rusko tržište. U isto vrijeme, mnogi ljudi sumnjaju: vrijedi li uzeti automobil sastavljen u Rusiji, koliko će bolji biti BMW sastavljen u Njemačkoj? Mišljenja na forumima mogu se naći direktno suprotna, štaviše, teško je dati objektivne dokaze za oba gledišta.

Ono što ruskog kupca privlači istinski njemačkim automobilima

Jedna od glavnih prednosti je istina njemački auto- kvalitet motora. Kao rezultat toga, trajnost cijele konstrukcije ovisi o pouzdanosti motora, a upravo je njemačka tehnologija bila ispred mnogih proizvođača širom svijeta u ovom parametru. A to je pouzdanost koja, u konačnici, nedostaje proizvodima ruske automobilske industrije. BMW je već postao simbol praktičnosti, kvaliteta i udobnosti širom svijeta.

Prepoznatljive karakteristike ovo vozilo: odlična upravljivost zbog koordinisanog rada kompleksa elektronski sistemi, ispravne kočnice, udobna unutrašnjost, u kojoj će se vozač bilo koje građe osjećati ugodno. Za sve pozitivne kvalitete BMW-i su dizajnirani posebno za gradski saobraćaj, tako da nisu dizajnirani za teške uslove na putu. Nakon što je kompanija počela da sklapa automobile u fabrici u Kalinjingradu, među ljubiteljima ove marke izbile su burne rasprave o kvalitetu automobila.

Karakteristike "BMW-a" sastavljenog u Rusiji

Kako razlikovati bmw german skupština iz Kalinjingrada? Ruski sklop opremljen je brojnim dizajnerskim razlikama. Budući da su proizvodi Avtotora prvenstveno namijenjeni ruskom kupcu, poseban "ruski paket" trebao je da ih prilagodi nestandardnim lokalnim uvjetima. Glavne karakteristike "ruskog" BMW-a:

• Zazor povećan za 22 mm omogućio je postizanje off-road. S obzirom na stanje ruskih cesta, takav dodatak se teško može nazvati suvišnim.
• Tvrđi amortizeri i ojačani stabilizatori (i prednji i zadnji). Ovo će omogućiti mašini da duže radi.
• Elektronika vam omogućava da pokrenete automobil čak iu uslovima prilično jakih mraza.
• Mnogi vozači primjećuju da je ruski sklop manje osjetljiv na kvalitetu benzina, što je važno, s obzirom na kvalitetu goriva na većini benzinskih pumpi.

Tako je tradicionalni BMW postao izdržljiviji, dizajniran da savlada poteškoće i putuje onim rutama za koje automobil uopće nije bio namijenjen. Tačno mjesto sastavljanja automobila možete provjeriti pomoću VIN koda. Ovo je oznaka koja se stavlja na motor, a u kojoj mora biti navedena zemlja porijekla. Ruski automobili su označeni slovom "X". Možete ići u kupovinu sa prijateljem koji zna gde da pogleda VIN.

Šta odabrati: njemački ili ruski sklop

Do sada su se za proizvodnju BMW-a u fabrici u Kalinjingradu koristile skoro potpuno uvozne komponente. Odnosno, teško je govoriti o neskladu u kvaliteti automobila, jer na kraju prolaze istu kontrolu kvaliteta. Međutim, mnogi to primjećuju kada se presele u vozilo Ruska montaža je više čujna, a automobil je na kraju manje izdržljiv. Međutim, ovi se nedostaci mogu pripisati i kvaliteti usluge i poštivanju pravila za rad stroja.

Automobili sastavljeni u Kalinjingradu na kraju prolaze kroz trostruku kontrolu kvaliteta: delove prvo proverava proizvođač, zatim se proveravaju kada stignu u fabriku, i na kraju prolaze poslednju proveru nakon sklapanja. Vjerovatnoća braka u ovom slučaju je minimizirana, tako da "ruski" BMW-i nisu mnogo inferiorniji od njemačkih. Ruski sklop je na tržištu već 13 godina.

Važan faktor koji određuje kupovinu ruskog sklopa je njegova cijena. Na forumima se često postavlja pitanje da li je moguće kupiti novi bmw Njemačka montaža kod trgovca? Novo njemački automobili i dalje se isporučuju na rusko tržište, ali njihova cijena je vrlo visoka. Na primjer, ažurirana serija BMW 520i dostupna je kod zvaničnih prodavaca od septembra prošle godine po cijeni od 1,825 miliona rubalja. Automobili koji se sklapaju u Rusiji ne podliježu carinama, tako da je mnogo manje maraka na cijene.

Njemacki polovni auto ili novi domaci

Šta je bolje kupiti: polovni automobil iz Njemačke ili novi domaći? Po cijeni, automobili proizvedeni u Rusiji gotovo su jednaki modelima s malom kilometražom koji se prevoze preko granice. Teško je reći šta će tačno biti bolje za ruskog vozača:

1. Polovan BMW sa malom kilometrazom ispravan rad malo inferiorniji u odnosu na nove. Nemci su oduvek bili štedljiv narod, a polovni automobili stižu iz inostranstva veoma brzo. dobro stanje postaje jeftino.
2. Kako god, novo auto nemoguće uporediti ni sa čim. Uvek je prijatnije biti za volanom automobila koji niko pre vas nije imao. Kupovina novih automobila može upasti u programe preferencijalnog kreditiranja koji imaju za cilj podršku proizvođača. Ovo će vam pomoći da uštedite više.
3. Nova mašina ima garantni list, što će vam omogućiti da ispravite sve fabričke nedostatke, ako ih ima. Mnogi vlasnici također pozitivno govore o ruskoj montaži: automobili su prilično kvalitetni, ni na koji način nisu inferiorni od svojih njemačkih kolega, a kvaliteta izrade u njima nije ništa lošija.

Pristrasnost kvaliteta Ruski automobili svakako imaju dobre razloge. Međutim, vremena se mijenjaju i to se može očekivati Ruska skupština uskoro će biti na sasvim pristojnom nivou, postepeno istiskujući zapadne predstavnike automobilske industrije. Za sada, izbor ostaje samo na mišljenju i ukusu kupca.

Predstavljeni Bavarci BMW crossover X4 u novoj karoseriji G02, čija je svjetska premijera održana u martu na Salonu automobila u Ženevi. Foto-špijuni su prošle jeseni deklasificirali izgled automobila druge generacije.

Nije ni čudo ispred novi model BMW X4 2019 (fotografija i cijena) u potpunosti ponavlja original. Od prethodnika se razlikuje po potpuno redizajniranoj optici glave, većoj rešetki i drugačijim branikom.

Opcije i cijene BMW X4 G02 2019

AT8 - 8-brzinski automatik, xDrive - pogon na sva četiri točka, D - dizel

Na bočnim stranama pojavili su se otvori za vazduh u prednjim branicima, na gornjoj ivici stakla petih vrata registrovan je mali spojler, a poklopac prtljažnika je izgubio naglašeni rep koji je počeo da izgleda mnogo skromnije.

Gde BMW X 4 (G02) iznenađen horizontalno orijentiranim uskim zadnja svetla, što odmah izaziva asocijacije na slično rješenje na . Dio za montažu registarske tablice pomaknut je na branik.

Generalno, SUV je zadržao svoj prepoznatljiv izgled, ali povećana karoserija i malo nagnutiji krov učinili su ga još sličnijim starijem X6. Također je vrijedno napomenuti da automobil ima tri opcije dizajna: "off-road" xLine, "mišićavi" M Sport, plus kombinaciju obje opcije M Sport X.

U kabini novog BMW-a X4 2019 potpuno je identičan X-Third-u. Evo elektronske instrument table, i širokog ekrana multimedijalnog sistema, centralne konzole blago okrenute ka vozaču, a naslon zadnje sofe je presavijen u omjeru 40:20:40. Razmak redova je povećan za 27 mm.

Specifikacije

Nakon promjene generacije "X-četvrti" prelazi u modularna platforma CLAR, te je u svom dizajnu povećao količinu korištenog aluminija, kao i čelika visoke i ultra-visoke čvrstoće. Kao rezultat toga, težina je, ovisno o verziji, smanjena za 50 kg, a osnovna verzija sada teži 1.720 kg (-15).

Prisustvo aktivnih zatvarača u rešetki, kao i promišljenija aerodinamika, omogućili su inženjerima da smanje koeficijent otpora na 0,30 (10% poboljšanje). Zapremina prtljažnika modela sa petoro vrata narasla je na 525 litara (+ 25), a sa oborenim naslonima drugog reda - na 1.430 litara (+ 30).

By ukupne dimenzije novo tijelo BMW X4 2019 (specifikacije) je tri milimetra niži nego ranije (1.621), dok mu je dužina povećana na 4.752 mm (+ 81), širina je 1.918 (+ 37), a međuosovinsko rastojanje je 2.864 (+ 54 ). Tako je automobil počeo izgledati zrelije, a unutra je bilo više slobodnog prostora.

Kao pogonske jedinice za terensko vozilo, predloženo je sedam motora - tri benzinska i četiri dizel motora. Svi su upareni sa 8-pojasnim automatski menjač zupčanici i vlasnički xDrive pogon na sve kotače.

• Verzija X4xDrive20i opremljen 2,0-litarskim benzinskim turbo četvorkom snage 184 KS. (290 Nm), omogućavajući ubrzanje do stotine za 8,3 sekunde.
• Opcija xDrive30i ima isti motor, ali pojačan na 252 KS. (u ruskoj specifikaciji 249) i 350 Nm, ubrzanje za 6,3 sekunde.
• Vrh ranga X4 M40i sa trolitarskom „šesticom“ ispod haube za 360 snaga i 500 Nm obrtnog momenta, dovodeći crossover do prve stotke za samo 4,8 sekundi, a maksimalna brzina ovdje je ograničena na 250 km/h.
• Početni dizel xDrive20d- ovo je 190 "konja" (400 Nm) od dva litra i osam sekundi od 0 do 100 km/h.
• Penje se stepenicu gore xDrive25d, gdje je iz iste zapremine uklonjeno 231 KS. i 500 Nm, a ubrzanje se vrši za 6,8 s.
• Diesel xDrive30d pogonjen 3,0-litarskim motorom sa 265 snaga (620 Nm), koji je do prve stotke za 5,8 sekundi.
• I za X 4 se ranije činio nedostupnim X4 M40d, koji je dobio trolitarski motor na teško gorivo od 326 konjskih snaga (680 Nm) koji omogućava ubrzanje za 4,9 sekundi.

Vrhunske modifikacije iz M Performance linije dodatno se odlikuju prisustvom točkova od 20 inča u bazi (dostupni uz doplatu od 21 ″), pojačanim kočnicama, sportskim ovjesom i upravljanjem, elektronski kontroliranim stražnjim M-diferencijalom i izduvnim sistemom sistem sa amortizerom.

Koliko je

Početak prodaje novog BMW-a X4 (G02) u Rusiji pao je 18. jula, ali su konfiguracija i cijene objavljeni još sredinom marta. Proizvodnja SUV vozila je uspostavljena u američkoj fabrici kompanije u Spartanburgu.

Cijena kupe crossover na ruskom tržištu već od 3.350.000 rubalja za osnovnu benzinsku verziju xDrive20i, dok se snažnija verzija xDrive30i procjenjuje na 3.680.000 rubalja, a za top modifikaciju M40i traže od 4.990.000 rubalja. Odlučeno je i da nam se isporuči dizel xDrive20d - košta najmanje 3.460.000.

Standardna oprema automobila uključuje Bi-LED diodnu optiku za glavu, M Sport ovjes, grijana prednja sedišta, ambijentalno unutrašnje osvetljenje, prednje i zadnje parking senzore, električni poklopac prtljažnika, 18-inčne točkove.

Uz doplatu, head-up displej, trozonska kontrola klime, krov sa panoramskim pogledom, ventilacija sedišta, bežično punjenje za pametne telefone, kao i prilagodljivi tempomat i mnoštvo sigurnosnih asistenata.