Sjedište prednjeg suvozača putnički automobil smatra se najopasnijim mjestom u slučaju nesreće. Nošenje djeteta na njemu je prilično rizično, ali prema važećem zakonodavstvu za 2016. godinu nije zabranjeno uz ispunjavanje određenih uslova. Takav prijevoz mora osigurati sigurnost djeteta, uzimajući u obzir dizajn određenog automobila. Da bi to učinili, roditelji moraju odvagnuti sve prednosti i nedostatke ugradnje dječijeg sjedišta prednje sjedalo, kao i voditi računa o kvaliteti proizvoda i njegovoj pouzdanoj fiksaciji.

Kako možete nositi dijete na prednjem sjedištu

Glavni zakon koji sadrži uslove za vozače i putnike vozila na putu su pravila saobraćaja. Postupak i normativi prevoza djece na prednjem sjedištu automobila propisani su u tački 2.29, i to:

1. Dozvoljeno je prebacivanje djeteta mlađeg od 12 godina na suvozačevo sjedište u automobilu sprijeda ako postoje posebna sredstva za držanje. Dakle, zakon ne sadrži izraz „sjedište“, što znači da se za držanje mogu koristiti i druga ograničenja.
2. Prema Pravilima, za takve uređaje se nameću posebni zahtjevi, među kojima je glavna stvar usklađenost s težinskom kategorijom djeteta.
3. Putnicima starijim od 12 godina dozvoljeno je da koriste pojaseve na prednjem sjedištu.

Nošenje djeteta na prednjem sjedištu i vazdušni jastuk

Roditelji koji prevoze dijete na prednjem sjedištu moraju biti svjesni uloge vazdušnog jastuka koji se nalazi ispred njega. Mnogi su uvjereni da je u stanju zaštititi malog putnika u slučaju nezgode bez upotrebe dodatnih uređaja. Ali u stvari, što se tiče prednjeg zračnog jastuka, morate znati sljedeće činjenice:

1. Vazdušni jastuci, koji ispadaju tokom nesreće ili u kritičnoj situaciji, često ne spašavaju, već štete djetetu koje sjedi na prednjem sjedištu.
2. Prilikom postavljanja dečijeg autosedišta na prednje sedište, mehanizam za izbacivanje vazdušnog jastuka je onemogućen. Ovo se posebno odnosi na one koji ispred postavljaju kolevku za bebe, koja se postavlja unazad.

Da li se dečje sedište može postaviti na prednje sedište automobila?

Nije zabranjeno ugraditi autosjedalicu za dijete na prednje sjedište, ali to treba učiniti samo u hitnim ili nepredviđenim situacijama. Suvozačko sedište je najopasnije mesto u automobilu u slučaju nesreće i kad god je moguće da stavite dete pozadi, potrebno je da ga koristite. Minimizirajte rizik od transporta Vaše bebe prednje sjedalo Možete slijediti ove smjernice:

1. Ako odlučite da prevozite decu u sedištu na prednjem sedištu, budite što je moguće pažljiviji, tačniji i pažljiviji nego inače.
2. Prije vožnje uvjerite se da je prednji vazdušni jastuk deaktiviran kako ne bi oštetio dijete u slučaju nužde.
3. Prije postavljanja sjedišta na prednje sjedište, ono se gurne što je više moguće unazad.
4. Kada se krećete, nikada ne uzimajte dijete u naručje, jer to povećava rizik od ozljeda, posebno za dijete.
5. Nemojte koristiti nosiljku dječjih kolica, jer ona nemaju potrebne kopče i sigurnosne pojaseve. Ako se službenik saobraćajne policije zaustavi i pronađe neodgovarajuće sjedište sa djetetom na prednjem sjedištu, ima pravo izreći novčanu kaznu.
6. Ne isključujte mogućnost pokušaja službenika saobraćajne policije da izreknu kaznu za dječije sjedište postavljeno ispred, uprkos tome što je u skladu s pravilima i potrebnim standardima. Inspektor se obično poziva na “posebne potporne uređaje” navedene u SDA, a ne na fotelju. Na to morate biti spremni i unaprijed odštampati odluke sudova u kojima se takvi predmeti razmatraju.

Zahtevi za dečije sedište

Prilikom kupovine autosjedalice sa mogućnošću ugradnje na prednje sjedište automobila, potrebno je da se uvjerite da se može sigurno pričvrstiti na ovom mjestu i da je proizvod primjeren starosnoj i težinskoj kategoriji djeteta. Auto sedišta se klasifikuju na sledeći način:

1. Dijete mlađe od 1 godine, ima manje od 10 kg. Za ovo doba je dizajnirana specijalna nosiljka za bebu, u kojoj je beba u horizontalnom položaju.
2. Dijete mlađe od 1,5 godine, težine do 13 kg. Ova kategorija odgovara stolici-čahuri, koja je pričvršćena leđima prema pokretu.
3. Uzrast 9 mjeseci-4 godine, težina 9-18 kg. Ova kategorija je pogodna za univerzalnu autosjedalicu, koja je pogodna za ugradnju i ispred i iza u automobilu.
4. Uzrast 3-7 godina, težina 15-25 kg. Autosjedalica dizajnirana za postavljanje u smjeru vožnje.
5. Uzrast 6-12 godina, težina 22-36 kg. Autosjedalica sa mogućnošću korištenja auto pojasa.

Prednosti i mane nošenja djeteta na prednjem sjedištu

Nošenje bebe u sjedištu na prednjem sjedištu ima sljedeće prednosti:

1. Vozač kontroliše sve što se dešava sa detetom i može uticati na njegovo ponašanje.
2. Klinac vidi jednog od roditelja pored sebe i ponaša se mirnije. Za starije dijete vožnja ispred izgleda uzbudljivija.
3. Dijete koje ne podnosi put ima manje šanse da će se razboljeti u prednjem dijelu auta.
4. Prednje sedište je jedino sedište u koje se može ugraditi sedište koje nema kompatibilne sigurnosne pojaseve i nosače.

Nedostaci postavljanja dječijeg sjedišta naprijed:

1. Sposobnost djeteta da utiče na komande automobila, što može izazvati hitan slučaj.
2. Prednje sedište je najopasnije mesto u automobilu u slučaju nezgode.
3. Dijete može blokirati bočni retrovizor i stvoriti hitan slučaj.
4. Dijete odvlači pažnju vozača od vožnje.

Ugradnja dječijeg sjedišta na prednje sjedište

Prije postavljanja sjedišta na prednje sjedište automobila, pažljivo proučite upute za proizvod. Mašina mora biti opremljena inercijskim pojasevima u tri tačke. Dva poena neće raditi, jer u slučaju udara mogu pogoršati povredu. Prednji zračni jastuk mora biti isključen, ako ova opcija nije predviđena, ne vrijedi staviti sjedalo i riskirati život djeteta. Pravila za ugradnju dječijeg sjedišta na prednje sjedište automobila su sljedeća:

1. Stolica treba da bude čvrsto pričvršćena: nemojte se voziti na sedištu i ne teturati. Prije svakog slijetanja djeteta provjerava se pouzdanost pričvršćivanja.
2. Za bebe, stolica se postavlja leđima prema vjetrobransko staklo. Time se izbjegavaju ozljede u vratnoj kičmi prilikom naglog kočenja.
3. Bliže 12. godini, kada dijete odraste, unutrašnjost sjedišta se, zajedno sa trakama za fiksiranje, izvlači, a za držanje se koriste sigurnosni pojasevi automobila.
4. Gornji dio pojasa mora prolaziti duž grudi, a donji dio uz bokove.
5. Čak i pri transportu na kratke udaljenosti, dijete mora biti pričvršćeno.

Fino za prevoz dece bez sedišta

Kršenje tačke 22.9 saobraćajnih pravila od strane vozača koji prevoze dete mlađe od 12 godina bez auto-sedišta ili na prednjem sedištu u sedištu koje ne odgovara visini ili težini, kao i prevoz nevezanog deteta i nepoštovanje ostale uslove ovog stava pravila, kažnjava se novčanom kaznom. Tako je u 2016. godini njen iznos za nepravilan prevoz djeteta koje sjedi na prednjem sjedištu, prema čl. 12.23, dio 3 Zakona o upravnim prekršajima, iznosi 3 hiljade rubalja. Isti prekršaj, koji se odnosi na službena lica, kažnjava se novčanom kaznom od 25 hiljada rubalja, a za pravna lica - 100 hiljada rubalja.

Da li je djeci dozvoljeno sjediti na prednjem sjedištu 2020. Ovo pitanje zabrinjava mnoge roditelje koji imaju dijete. Saobraćajna pravila se stalno mijenjaju i dopunjuju.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako reši tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i IS FREE!

Da biste bili u toku sa svim novostima, potrebno je povremeno proučavati ažuriranu zakonsku regulativu ili čitati najnovije informacije o ovoj temi.

Osnovni momenti

Prevoz djece automobilom je složena procedura. Vozač je dužan da vodi računa o bezbednosti malih građana.

Zakonom su propisani strožiji uslovi za prevoz dece nego za prevoz odraslih. To je zbog činjenice da standardna oprema auto nije namenjeno maloj deci.

Osim toga, postoji niz nijansi koje se moraju uzeti u obzir prilikom poštivanja zahtjeva zakona.

Šta treba da znate

Glavni uslov za prevoz beba je prisustvo autosedišta. Omogućava vam da bezbedno pričvrstite dete tokom putovanja i smanjite verovatnoću povrede.

Međutim, nije sva oprema prikladna za prijevoz bebe u automobilu.

Nije neuobičajeno da službenici saobraćajne policije izriču kazne čak i ako postoji naizgled standardna autosjedalica.

Međutim, radnici vladina agencija tvrde da sama činjenica prisustva opreme još uvijek nije garancija sigurnosti malog putnika. Auto sedište mora biti pravilno postavljeno.

Da bi se smanjila vjerojatnost oporavka i osigurala sigurnost djeteta, moraju se poštovati sljedeća pravila:

• odabrati autosjedalicu u skladu s visinom i težinom bebe;
• pravovremena zamjena ako je dijete već izraslo iz autosjedalice;
• sigurno pričvrstiti opremu za fiksiranje u vozilu;
• dati prednost kvalitetnom proizvodu;
• ako je dečije sedište postavljeno protiv kretanja automobila, potrebno je da isključite vazdušni jastuk pored njega.

Prateći jednostavna pravila, vlasnik vozila će se zaštititi od kazni i osigurati maksimalnu sigurnost i udobnost za dijete tokom putovanja.

Djelovanje saobraćajnih pravila

Pravila puta Ruske Federacije osmišljena su da zaštite sve učesnike od nepredviđenih situacija na putu i osiguraju sigurnost.

Iz tog razloga, vozač se mora pridržavati utvrđenih zahtjeva. Postoji niz nijansi u vezi sa prevozom dece u automobilu.

Ako osobu zanima da li je moguće staviti dijete u auto bez autosjedalice, treba se pozvati na važeće zakonodavstvo.

Da, prema uspostavljena pravila:

Kršenje pravila je opterećeno kaznama. Dakle, ako je osoba zaustavljena radi provjere i ispostavi se da ispred sjedi dijete, a u autu nema legalnih transportnih sredstava, ogrtač na prednjem sjedištu neće pomoći.

Vozač će morati da plati kaznu, čiji će iznos znatno premašiti iznos kazne za prevoz odrasle osobe bez pojasa.

Da li je moguće prevoziti dete na prednjem sedištu automobila

Ako se osoba obrati, saznat će da je u automobilu moguće prevoziti djecu mlađu od 12 godina samo ako ih pričvrstite u posebne držače.

Međutim, njihova lokacija nije navedena. To znači da se prevoz dece na prednjem sedištu može obavljati bez obzira na godine, ako se beba nalazi u posebnom auto-sedištu.

Možete odbiti korištenje dodatnih uređaja tek nakon što beba napuni 12 godina.

Ukoliko vozač zanemari pravilo ili zaboravi u kojoj dobi se dijete može voziti na prednjem sjedištu automobila i prekrši postojeće propise, može mu se izreći novčana kazna.

Pravila transporta

Od 2020. godine stupaju na snagu nova pravila za prevoz beba u automobilu. Izmjene su i dopune člana 22.9 saobraćajnih pravila Ruske Federacije.

Dakle, prema izmijenjenoj normi, vozač je dužan da djecu mlađu od 7 godina prevozi u autosjedalicama.

To znači da bebe koje su starije od utvrđene oznake mogu putovati automobilom bez posebnih prilagodbi.

Pravilo je prilagođeno zbog činjenice da djeca od 8 do 12 godina mogu značajno varirati u visini i fizičkom razvoju.

Dakle, često dijete od 11 godina može izgledati kao dijete od 8 godina, i obrnuto, putnik od 9 godina može ličiti na 12-godišnjeg tinejdžera u svim aspektima.

Iz tog razloga zakon dozvoljava roditeljima da sami odluče da li je bebi potrebna autosjedalica nakon 7 godina ili je bolje odbiti uređaj.

Putovanje na prednjem sjedištu ostaje ista zabrana. Djeca mlađa od 12 godina ne mogu putovati ispred bez posebnih prilagodbi.

Postoji i još jedna inovacija. Koncept "dodatnih uređaja" isključen je iz zakona.

Stručnjaci smatraju da uređaji u kombinaciji sa standardnim automobilskim pojasevima značajno povećavaju rizik od ozljeda djeteta.

Iz tog razloga, beba koja je navršila 7 godina može se prevoziti i u autosjedalici i bez nje.

Starosna granica

Prema stavu 22.9, deca na prednjem sedištu moraju biti u autosedištu. Ovo pravilo važi dok dijete ne napuni 12 godina.

Nakon ovog uzrasta, prevoz malih putnika može se obavljati pod opštim uslovima.

Ako osoba planira da prevozi bebe na zadnjem sedištu, moraće da opremi automobil i auto-sedištima.

Međutim, prema utvrđenim pravilima, obavezni su samo do 7. godine života djeteta.

Nakon što beba dođe do postavljene letvice, vlasnik vozila može sam odlučiti da li je autosjedalica potrebna ili ne.

Šta je auto sedište

Da biste razumjeli sve nijanse postojećeg zakonodavstva, potrebno je upoznati se s konceptima koje fiksira.

Dakle, ne znaju svi vozači šta se tačno podrazumeva pod pojmom "dečije auto sedište".

Ako pročitate definiciju, ispada da je autosjedalica uređaj koji se ugrađuje u automobil na standardno sjedište kako bi se osigurala sigurnost djeteta.

Opremljen je vlastitim sigurnosnim pojasevima ili vam omogućava da malog građanina u vrijeme putovanja fiksirate sa standardnom opremom automobila, koji bez sjedišta nije pogodan za dijete.

Postoji nekoliko vrsta autosjedalica dizajniranih za nošenje beba. To uključuje:

Grupa 0	Uređaji su dizajnirani za male putnike, starosti od 0 do 6 mjeseci i težine manje od 10 kg. Takvu stolicu je potrebno postaviti bočno u smjeru kretanja.
Grupa 0+	Sedišta se mogu koristiti za putnike uzrasta od 0 do 1 godine, čija težina nije veća od 13 kg. Klinac u uređaju će biti lociran suprotno smjeru vožnje
Grupa 1	Uređaj je dizajniran za starije putnike. U sedištu ove grupe možete prevoziti dete od 9 meseci do 4 godine. U ovom slučaju, težina bebe bi trebala biti 9-18 kg. Djeca u sjedištu će biti smještena okrenuta prema smjeru vožnje
Grupa 2	U stolici možete nositi djecu od 3 do 7 godina, čija je težina 15-25 kg. Stolica je postavljena okrenuta u pravcu kretanja
Grupa 3	Uređaj je namijenjen djeci uzrasta 6-12 godina. Težina bebe u ovom slučaju treba biti 22-36 kg. Uređaj se postavlja u pravcu kretanja

Djeca starija od 12 godina mogu putovati u vozilu bez posebnog sjedišta.

Iznos novčane kazne za prekršaj

Ako osoba zanemari bezbjednost djeteta i zahtjeve zakona, bit će mu prekršena novčana kazna.

Dakle, ako se tokom provjere ispostavi da je u automobilu putovala odrasla osoba koja nije bila pričvršćena, iznos kazne iznosit će 500 rubalja.

Ako se sličan prekršaj otkrije u odnosu na dijete, iznos kazne će se povećati na 3.000 rubalja. Takva pravila su sadržana u članku 2020.

U 2020. godini pravila se nisu mijenjala. Kao i do sada, vozač, u čijem se automobilu vozilo raskopčano dete, moraće da plati kaznu od 3.000 rubalja.

Video: nova pravila za prijevoz djece

Štaviše, kazna se naplaćuje ne samo ako se otkrije da je mali građanin putovao bez autosjedalice, već i za nepravilno pričvršćivanje uređaja kako bi se osigurala sigurnost djeteta.

Istovremeno, kazna za izostanak dječijeg auto sjedišta neće se naplaćivati ​​ako su ispunjeni sljedeći uslovi:

• putnik ima 7 godina;
• beba je na zadnjem sedištu automobila;
• mali građanin je vezan standardnim sigurnosnim pojasevima.

U tom slučaju službenik saobraćajne policije neće moći podnijeti zahtjev vozaču vozila. Važno je napomenuti da su u početku htjeli uvesti zahtjeve za prevoz djece, na osnovu visine i težine djeteta.

Međutim, od ove ideje se kasnije odustalo zbog složenosti njene implementacije. Nije bilo moguće riješiti pitanje kako će inspektor saobraćajne policije vršiti kontrolna mjerenja malog građanina.

Proces prevoza mlađih od 12 godina odvija se po određenim pravilima, pri korišćenju autosedišta, kolevke - zavisno od uzrasta bebe. Štaviše, svi glavni aspekti prevoza djeteta određeni su posebnim normama zakona - saobraćajnim pravilima, kao i nekim drugim. Vrsta sjedišta koja se koristi u konkretnom slučaju određena je godinama, težinom i visinom djeteta.

Osnovni momenti

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako reši tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i IS FREE!

Upotreba vozila danas povlači i određenu odgovornost vozača kako prema putnicima tako i prema ostalim učesnicima u saobraćaju.

Upravo je to glavni razlog za uspostavljanje prilično stroge regulacije za prevoz građana određenih kategorija – na primjer djece ili čitavih grupa.

Država smatra da su njihovi interesi najvažniji. Sve karakteristike prijevoza djeteta moraju se rastaviti upravo u okviru posebnih zakonskih standarda.

Osim toga, postoji poseban evropski standard - koji se donekle razlikuje od uobičajenog koji se koristi na teritoriji Ruska Federacija.

Ukoliko će biti kretanja van Ruske Federacije, potrebno je upoznati se sa međunarodnim zakonodavstvom u vezi sa prevozom djece. Budući da sličan proces, koji se provodi uz prekršaje, može uzrokovati prilično ozbiljne novčane kazne i druge nevolje.

Osim toga, kazne izvan Ruske Federacije za prekršitelje saobraćajnih pravila bit će za red veličine značajnije.

Štaviše, odgovornost će snositi vozač vozila, ali ne i roditelj, koji takođe može biti u automobilu sa djetetom. Zbog toga građani koji prevoze djecu trebaju biti posebno oprezni.

Često taksisti jednostavno dođu u situaciju da moraju platiti kaznu. Poznavanje regulatornih dokumenata, saobraćajnih pravila izbjeći će probleme, kao i nepotrebne troškove.

Zahvaljujući specijalnim držačima, autosjedalicama za djecu, bilo je moguće značajno smanjiti broj dječijih povreda na putevima. O tome postoji zvanična statistika.

Mora se imati na umu da proces ugradnje stolice također ima svoje nijanse, karakteristike i suptilnosti. Ovo će se morati unaprijed razraditi. U suprotnom mogu nastati neke poteškoće.

Da li se dete može nositi na prednjem sedištu u autosedištu?

Proces transporta djeteta uvijek ima određene nijanse i suptilnosti. Sa svima njima treba pažljivo postupati. Time ćete izbjeći mnoge poteškoće, problematične situacije. Prije svega - samo kazne od saobraćajne policije.

Osim toga, treba uzeti u obzir da se proces zaustavljanja radi provjere dokumenata nedavno može provoditi ne samo na stacionarnim mjestima.

Glavna pitanja koja treba unaprijed analizirati uključuju sljedeće:

• kakvi bi trebali biti uslovi;
• prednosti i nedostaci;
• novčana kazna jer nemate sjedište;
• važni aspekti;
• zakonodavni okvir.

Kakvi bi trebali biti uslovi

Postoji niz standardnih pravila za prevoz djeteta na prednjem sjedištu automobila i općenito na vozila. Štaviše, sva ovakva pravila su ugrađena direktno na nivou zakona, u SDA.

U ovom trenutku, glavna pravila kojima treba posvetiti maksimalnu pažnju su:

Indikatori	Opis
Za najmanju djecu potrebno je ugraditi posebnu kolijevku za automobil.	budući da se u dojenačkoj dobi dijete mora prevoziti u takvim uređajima (u ovom slučaju neće biti prikladno koristiti stolice)
Sami sigurnosni sistemi za dijete su pričvršćeni za sigurnosne trake.	koji su standardni u svakom automobilu
Samo dijete u stolici ili posebnoj kolijevci mora biti propisno osigurano	korištenjem posebnih pojaseva ili drugih dodatnih uređaja za držanje, pričvršćivanje
Nivo nagiba naslona specijalnog držača može biti različit, trenutno nije regulisan zakonom	optimalni nagib je na nivou od 30-400
Ako je potrebno, moguće je koristiti posebne dodatne valjke za tkaninu	oni će pomoći da se bezbedno fiksira mali putnik, kako bi se izbegle povrede prilikom naglog zaustavljanja

Upotreba posebnog sigurnosnog sjedišta za djecu je strogo obavezna. Štaviše, ovaj trenutak je utvrđen zakonom. Strogo je zabranjeno nositi dijete u autu samo na rukama.

Glavni razlog za to je što se u slučaju sudara pri velikoj brzini čak i mala težina djeteta istovremeno povećava nekoliko puta. Što može dovesti do ozbiljnih ozljeda bebe ili njegove smrti.

Glavni razlog postojanja starosne granice je upravo činjenica da do 12. godine dijete dostiže visinu od 150 cm i težinu od 30 kg. Upravo ove karakteristike tijela omogućavaju korištenje običnog pojasa za vezivanje. Prema zakonu, ugradnja stolice može se izvesti ne samo s prednje, već i sa stražnje strane.

Važna stvar u transportu djeteta u sjedištu na prednjem sjedištu je da jastuk u ovom slučaju mora biti isključen. U suprotnom, u sudaru, dijete rizikuje da dobije ozljedu nespojivo sa životom. Zbog toga se takve situacije moraju izbjegavati.

Kada ih zaustavi saobraćajna policija, oni imaju pravo provjeriti usklađenost sa ovim zahtjevom. Ako se ne ispuni, opet može biti izrečena prilično velika novčana kazna.

Također je važno napomenuti da postoji širok asortiman različitih vrsta stolica. Štaviše, svaka grupa odgovara određenoj dobi, težini djeteta. Vrlo je važno odabrati ograničenje imajući na umu sve relevantne faktore. To će omogućiti bebi da se osjeća što je moguće ugodnije u autu.

Glavne vrste stolica:

Grupa	Težina djeteta, kg	Starost, godine	karakteristike auto sedišta
0	0 do 10	0-1	prilikom fiksiranja djeteta koristi se poseban široki pojas koji prolazi kroz stomak. Stolica se može koristiti preklopljena - u ovom slučaju, fiksacija se vrši istovremeno posebnim pojasom u tri tačke
0+	0 do 13	0-15	u tom slučaju dijete mora biti u poluležećem položaju. Moguće je postaviti stolicu sa naslonom u odnosu na kretanje vozila
1	od 1 do 18	1-4	u takvom dizajnu će se koristiti posebni pojasevi u pet točaka kao uređaj za pričvršćivanje
2	od 15 do 25 časova	3-7	Ove vrste stolica karakteriše mogućnost podešavanja visine naslona. Sama stolica je pričvršćena uz pomoć standardnih kaiševa.
3	od 22 do 36	7-12	ove stolice se isporučuju sa graničnikom za gornji remen pojasa. Opcija otpuštanja naslona je takođe dostupna na ovom sistemu za držanje. Potreba za takvom dodatnom funkcijom može se pojaviti ako dijete raste iz takve stolice.

Prednosti i nedostaci

Korištenje autosjedalice i općenito prijevoz djeteta u automobilu ima svoje prednosti i nedostatke. Štoviše, morat ćete pažljivo pročitati sve karakteristike.

Glavne prednosti korištenja autosjedalice uključuju:

1. Dijete je osigurano u vozilu.
2. Prevoz deteta je potpuno bezbedan.
3. Šansa za izricanje novčane kazne svedena je na minimum.

Dijete u autu je u ugodnom okruženju. Vjerojatnost izlaganja raznim štetnim faktorima svedena je na minimum. Ali vrijedno je unaprijed analizirati sve glavne točke vezane za dizajn.

Budući da je u suprotnom, vjerovatnoća raznih poteškoća je velika. Problematične situacije. Nedostaci prijevoza djeteta automobilom uključuju vjerovatnoću nesreće.

Čak i ako je dijete u posebnoj stolici, uvijek postoji mogućnost nevolje. Budući da je proces korištenja automobila povezan s određenom opasnošću.

Saobraćaj na putu u Ruskoj Federaciji ne karakteriše mirno okruženje. Zato se morate unaprijed upoznati sa statistikom nesreća na putevima naše zemlje.

Kazna za nesjedenje

Danas je prevoz djeteta u nedostatku posebne stolice za držanje prilično značajan. Zato se morate unaprijed upoznati sa svim nijansama i suptilnostima korištenja ovog uređaja.

Danas postoje sljedeća pravila za prijevoz djeteta u automobilu:

Prema zakonu, kazna za prevoz 1 djeteta bez djeteta iznosi 3.000 rubalja. Ako je dijete starije od 12 godina, kazna za nevezivanje pojasa iznosi 500 rubalja.

Mnoge mlade roditelje zabrinjavaju pitanja poput “da li je moguće staviti autosjedalicu na prednje sjedište”, “da li je moguće nositi autosjedalicu na prednjem sjedištu automobila” i slično. Postoje dva neprimjenjiva tabora roditelja: jedni kažu i tvrde da je to moguće, dok drugi tvrde da je to u svakom slučaju nemoguće! Pokušaću da iznesem istinu o ovom pitanju, a vi ćete naravno odlučiti :)

Dječije auto sjedište na prednjem sjedištu - karakteristike

Kod djece, za razliku od odraslih, kosti, mišićno-koštani sistem i skelet u cjelini nisu u potpunosti formirani, pa u jednako složenoj nesreći osoba starija od 18 godina može dobiti samo modrice, a dijete teške ozljede, uključujući one koje mogu dovesti do gubitka bebe. Iz tog razloga se pravila za korištenje dječjih autosjedalica sada tako strogo prate. Ovaj sigurnosni uređaj štiti život i zdravlje vašeg voljenog djeteta.

Propisi ne preporučuju prevoz dece mlađe od 12 godina na suvozačevom sedištu, ali je auto sedište dozvoljeno na ovom sedištu. Naravno, roditelji su u potpunosti odgovorni za ovu ili onu odluku.

Hajde da napravimo pauzu i pročitamo recenziju autosedišta

Svi vozači, a i mnogi putnici, znaju da je suvozačevo sedište ispred najopasnije, jer se, prema statistikama, najčešće udari ako automobil udari ispred. Još jedan detalj koji nije nebitan: prednji vazdušni jastuk predstavlja veliku opasnost za dete.

Dijete u autosjedalici na prednjem sjedištu - jednostavna pravila

Pokušajmo razmotriti nekoliko jednostavnih pravila za ugradnju autosjedalice ispred ako nema drugih mjesta za ugradnju:

• Prvo: Sedište za dete mora biti napravljeno sa mogućnošću ugradnje ispred.
• Drugo: Obavezno isključite prednji vazdušni jastuk. To će vam pomoći da izbjegnete ozbiljne ozljede u nesreći.
• Treće: Stolica ne bi trebalo ni na koji način da ometa vozača ili da blokira put i pogled okolo.

Autosjedište na prednjem sjedištu - prednosti i nedostaci

Na kraju članka, želio bih sumirati i odmjeriti sve prednosti i nedostatke takve ugradnje autosjedalice:

PROS:
+ Naravno, mnogo je zgodnije pratiti dijete ako sjedi pored njega, a ne iza;
+ Ispred bebe se otvara veći pogled, što znači da će se mirnije voziti;
+ Neke bebe se mogu ljuljati po leđima;
+ Postoje neki modeli automobila koji ne predviđaju ugradnju autosjedalice na zadnje sjedište;
+ Ako ima puno putnika, ili, na primjer, troje djece, onda će naravno nekoga morati staviti ispred.

MINUSI:
- Beba može biti ometena igrama, hirovima ili pitanjima vozača, što može dovesti do neželjenih posljedica;
-Kao što je ranije napisano, kada se ispred ugradi sedište, posebno ako je glomazno, postoji opasnost da se pogled za vozača delimično zatvori;
- Prednji deo automobila ima najviše nezgoda, pa je suvozačevo sedište manje bezbedno od zadnjeg.

Nakon što odvagaju sve prednosti i nedostatke, roditelji će moći sami donijeti zaključke i donijeti pravu odluku. Uostalom, najvažnija stvar je sigurnost naše djece.

Da li se dečje auto sedište može ugraditi na prednje sedište? Roditelji često imaju mnogo zabluda o ovom pitanju. Na specijalizovanim forumima mišljenja se razlikuju, a učesnici u raspravama su podeljeni na dva fronta: „za“ i „protiv“. Hajde da vidimo gde je istina.

Pravila puta ne zabranjuju prevoz deteta na prednjem sedištu automobila u autosedištu. Prema stavu SDA 22.9. od 28.06.2017. N 761 na prednjem sedištu, prevoz dece se mora obavljati korišćenjem bezbednosnih sistema (uređaja) za decu koji odgovaraju težini i visini deteta. Odnosno, postavljanjem bezbednosnog sedišta za dete ispred, postupate u skladu sa pravilima. Međutim, stručnjaci za sigurnost ne preporučuju odabir ovog mjesta, nazivajući ga najopasnijim mjestom u automobilu. Ali izbor uvijek ostaje na roditeljima.

Stolica za nošenje grupa "0+"(do 13 kg) može se ugraditi i na prednja i na zadnja sjedišta automobila. Glavno pravilo je da se nalazi suprotno smjeru kretanja, odnosno leđima naprijed.

Zapamtite:

Ako se novorođenče prevozi u kolijevci iz kolica(Kategorija 0), prednje sjedalo nije dostupno jer je ovaj sistem za držanje postavljen samo na sjedišta zadnji red zbog svojih dizajnerskih karakteristika.

Autosjedište grupe 1(9-18 kg) se takođe može postaviti na bilo koje suvozačko sedište.
Dizajn proizvoda omogućava ugradnju u oba smjera vožnje, međutim, većina roditelja radije nosi svoju djecu okrenutu naprijed.

Autosjedište grupe 2(15-25 kg) nalazi se isključivo u smjeru vožnje na bilo kojem suvozačkom sjedištu. Unutrašnji sigurnosni pojasevi u automobilu se zamjenjuju običnim pojasom za auto, koji fiksira dijete.

dobra recenzija za dijete. Naprijed, djeca voze rado i rjeđe se ponašaju, jer imaju priliku da posmatraju cestu.

Udobna interakcija. Ako roditelj putuje sam sa djetetom, lakše mu je posmatrati bebu i odgovarati na njene zahtjeve.

Dodatno mjesto. Ako je u porodici troje male dece, jedno auto sedište se mora postaviti ispred, jer jednostavno ne može da stane pozadi.

Manje bolesti kretanja. Ako beba ne podnosi dobro putovanja i pati od mučnine, bit će mu ugodnije naprijed.

1 Deaktivirajte prednji vazdušni jastuk.

Ovo je obavezan uslov kada se dijete prevozi ispred. Brzina pri kojoj se vazdušni jastuk aktivira u slučaju nesreće je 300 km/h. Odrasloj osobi služi za dobro, pomažući da se izbjegne oštar iskorak naprijed, ali, ipak, često ostavlja modrice na tijelu. Ali za dijete, aktivirani zračni jastuk nosi ogromnu opasnost, sve do smrtnog ishoda.

2 Provjerite pregled u bočni retrovizor.

Autosjedište ne smije ometati pogled vozača u bočni retrovizor. Neki modeli sedišta za decu imaju prilično visoka leđa. Obavezno provjerite ovo prije putovanja.

3 Postavite suvozačevo sedište u njegov maksimalni zadnji položaj.

Ovo će obezbediti siguran položaj za auto sedište i takođe otvoriti pogled u bočni retrovizor.

Da biste saznali da li je moguće isključiti zračni jastuk u vašem automobilu i kako to učiniti ispravno, morate pažljivo proučiti upute. Ako proizvođač ne predvidi mogućnost deaktiviranja zračnog jastuka, tada je zabranjena ugradnja sjedala za dijete ispred. I ništa drugo.

Vazdušni jastuk se može deaktivirati na nekoliko načina:

Zaključavanje prekidača. Koristi se u većini modernih automobila(74%). Sa strane suvozačevog sedišta je posebna brava koja odgovara ključu od automobila. Posebno svjetlo obavještava o deaktiviranju zračnog jastuka.

Ručni prekidač. Nalazi se u oko 12% automobila. Možete ga pronaći na kontrolna tabla(desno ili lijevo) ili u pretincu za rukavice.

Automatski sistem isključenja. Rijetko se viđa u određenim Mercedes modeli, Mazda, Opel, Smart i Porsche. Kada je ugrađeno, dečije auto sedište, pomoću posebnih senzora, šalje signal sistemu vozila, koji blokira vazdušni jastuk. U isto vrijeme svijetli kontrolna lampica sistema.

On-board kompjuter. Vazdušni jastuk se deaktivira preko menija on-board kompjuter. Za sada je takav sistem prilično rijedak i samo u novim modelima automobila.

Gašenje u auto servisu. Vlasnici starijih modela automobila mogu posegnuti za ovom metodom ako im druge opcije ne odgovaraju. Glavni nedostatak je što ne možete sami aktivirati jastuk u pravo vrijeme. To znači da će odrasli putnik na prednjem sjedištu biti u opasnosti.

Bilješka!

Isključivanje bočnog zračnog jastuka se ne isplati - ne ugrožava sigurnost malog putnika, već mu, naprotiv, pruža dodatnu zaštitu. Glavna stvar je da se dijete ne naslanja na vrata ili staklo. Vodite računa o tome da beba uvek pravilno sedi u autosedištu, posebno da glava treba da leži samo na naslonu za glavu autosedišta.

Koje je najsigurnije sedište u autu?

Ne postoji jedinstveno mišljenje o ovom pitanju. Dugo vremena je „omiljeno“ stručnjaka za bezbednost bilo sedište sa leve strane (iza vozača). Ovaj izbor se objašnjava instinktom ljudskog samoodržanja: in hitan slučaj vozač nesvesno okreće volan na način da se zaštiti, što znači da pogodnosti dobija i suvozač iza.

Ipak, najviše su zvali naučnici sa američkog istraživačkog univerziteta u Buffalu sigurno mjesto srednje sedište u autu. U poređenju s prednjim sjedištem, zadnje sjedište je 60-86% sigurnije, prema istraživačima koji su analizirali statistiku sudara u državi New York za 3 godine, dok je sigurnost sjedišta u sredini 25% veća od sigurnosti stražnjeg bočnog sjedišta. sjedište. Istraživači su to objasnili činjenicom da u sudaru ne podliježe kompresiji, što se ne može reći za "bočne zidove".

Strano izdanje Pedijatrije također je provelo vlastitu istragu o ovom pitanju. Prema objavljenim rezultatima, preko 50% dječijih povreda i smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama moglo bi se izbjeći ako bi se autosjedalica postavila na zadnje sjedište automobila umjesto na prednje.

Kao što vidite, auto sedište na prednjem sedištu je daleko od najviše siguran način prevoz dece. Objektivno smo razgovarali o svim njegovim prednostima i nedostacima. Izbor je na roditeljima!

Brižni roditelji!

Zajedno činimo svijet sigurnim i udobnim.

stručnjak za sigurnost djece