Postoji mnogo problema u automobilskom poslovanju, čije je tumačenje od strane vozača bitno drugačije. Ponekad ih tumače čak i sa dijametralnih, polarnih pozicija. Ali kada su u pitanju situacije koje su direktno povezane sa zdravljem i životom ljudi, posebno djece, potrebno je jasno staviti tačku na "i" i dati nedvosmisleno tačnu procjenu. Ovo se odnosi i na tako osjetljivo pitanje kao što je prednje sjedalo. Mnogo je glasina oko njega. Dakle, neki smatraju da je takav prijevoz sasvim prihvatljiv, njihovi protivnici, naprotiv, kategorički odbacuju samu mogućnost takvog prijevoza kao ilegalnog, opasnog za bebu.

Stručnjaci daju obrazložen pravni odgovor, zasnovan na najnovijim promjenama domaćeg zakonodavstva i njegovim nijansama. Nakon pažljivog proučavanja ovih argumenata i preporuka, svaki vozač će naknadno moći postupiti u skladu s trenutnim zahtjevima važećeg zakonodavstva i vitalnim sigurnosnim pravilima za djecu.

Razlozi za prevoz deteta na prednjem sedištu

Mnogi se pitaju zašto prevoziti dijete u automobilu sprijeda, ako se to može učiniti na račun jednog od zadnjih sjedišta. Čini se da je sve logično, ali život se često okreće tako da nastaju potpuno nestandardne situacije, koje je ranije bilo jednostavno nemoguće predvidjeti, na primjer:

• oba zadnja sjedišta su demontirana zbog popravke ili su zauzeta glomaznim teretom koji se ne može ukloniti, a prijevoz djeteta je neophodan;
• postoji i takvo razmatranje - pored vozača je maloletno, posebno veoma malo dete, uvek će biti pod njegovom pažnjom nego "na periferiji" zadnjeg sedišta, kontrola nad kojim je moguća samo zahvaljujući unutrašnjem retrovizoru ;
• da ne pominjemo, naravno, da je ponekad potrebno dete prevesti ispred kada je bolesno ili loše, ako se boji i treba mu stalna psihološka podrška i odrasla osoba pored njega. A biti u takvoj poziciji, iz raznih razloga, dostupan je samo vozaču;
• na kraju, to može biti uzbudljivo putovanje sa elementima ekskurzije, tokom kojeg će radoznalo dijete biti zainteresirano za razgledanje prekrasnih prizora okoline kroz prednje staklo.

Jednom riječju, postoji mnogo razloga za ovakav prevoz djeteta, što i praksa potvrđuje.

Sa koliko godina se dete može prevoziti na prednjem sedištu

Pažljivo proučavanje pravila saobraćaja uz sve nedavne dopune, daju razloga da se odlučno kaže da u saobraćajnim pravilima ne postoje starosna ograničenja niti preporučeni rasponi u pogledu starosti djece koja se prevoze ispred. U stvari, to znači da se pitate da li je moguće prevoziti dete na prednjem sedištu , vozač će dobiti nedvosmislen odgovor - nije zabranjeno prevoziti djecu bilo kojeg uzrasta, čak i jednogodišnju djecu, na suvozačevom sjedištu.

Međutim, proces takvog transporta i dalje je regulisan onim što on naziva bitnom tačkom. Ako dječak ili djevojčica još nemaju 12 godina, ispred njih je potrebno posebno dječje auto sjedište za prijevoz. Usput treba napomenuti i tako važnu nijansu da je autosjedalica neophodna i kod prevoza djece na stražnjem sjedištu, ako još nemaju 7 godina, a kada napune ovu dob, autosjedalicu se može zamijeniti.

Da li da stavim auto sedište na prednje sedište?

Dakle, prevoz bebe na prednjem sedištu je dozvoljen, ali ako još nema 12 godina, za to mora biti u dečijem sedištu na prednjem sedištu.

Pravila za prevoz dece na prednjem sedištu podrazumevaju neutralizaciju. Isključen je kako neželjeno aktiviranje ovog zaštitnog uređaja ne bi izazvalo ozljede djeteta. Jasno je da i dalje morate voziti automobil s djecom u stolici vrlo pažljivo i pažljivo, uprkos prisutnosti posebnog uređaja.

Postoji još jedna karakteristična točka: iako pravila ne zabranjuju vožnju na prednjem sjedištu, stručnjaci jednoglasno ne preporučuju da se to radi iz elementarnih sigurnosnih razloga.

Najopasnije mjesto u smislu vjerovatnoće ozljeda je prednje sjedište, što je više puta dokazano statistikom saobraćajnih nesreća (iako to nije navedeno u saobraćajnim pravilima). Ali prisustvo posebne autosjedalice i dalje smanjuje ovu vjerovatnoću. Povrh toga, stručnjaci jednoglasno smatraju da je lokacija djeteta (i bilo kojeg putnika općenito!) najsigurnija na središnjem stražnjem sjedištu.

Koja je kazna za kršenje pravila?

U posljednje vrijeme su pojačani zahtjevi za prevoz djece, a finansijski povećani za njihova kršenja. A ovo je možda rijedak slučaj kada se mnogi vozači, po pravilu, interno slažu s takvim pooštravanjem, budući da je riječ o životima djece.

Ako je do 2013. kazna značila kaznu od 500 rubalja, onda je ove godine kazna povećana za 6 puta i iznosi 3 hiljade rubalja. Propisuje se kada se dijete mlađe od 12 godina prevozi na prednjem sjedištu bez autosjedalice, ako je takvo sjedište nepravilno postavljeno i sl.

Pravila koja su na snazi ​​u zemlji zapravo ne zabranjuju prevoz djece na ovaj način. Da biste to učinili, navedene su sve karakteristike takvog prijevoza, čiji je ključ smještaj djeteta mlađeg od 12 godina u posebno autosjedalicu. Međutim, i dalje se snažno obeshrabruje zloupotreba ove prilike, na osnovu surove životne realnosti. Moramo zapamtiti povećanu opasnost od sjedenja na sjedištu pored vozača i voditi se mudrim principom "Berezheno i Bog spašava!".

I još jednom, zdravo svima! Automobil postaje neizostavan životni saputnik sve većeg broja naših sugrađana. Često putujemo njime sa svim članovima porodice (čitaj o mojoj), uključujući i djecu sa sobom na putovanja. Međutim, pravila puta nameću određena ograničenja o kojima bi vas bilo korisno obavijestiti. Tema današnje recenzije je prevoz djece na prednjem sjedištu i sve što je s tim povezano.

Mnogim vozačima je teško odgovoriti na ovo pitanje, ali ono se odnosi na sigurnost svakog djeteta s jedne strane i kazne saobraćajne policije s druge strane. U međuvremenu, pravila prilično jasno regulišu ovo pitanje, a od 1. januara 2017. godine postoji novina u tom pogledu.

Djeci starijoj od 7 godina dozvoljeno je jahanje zadnje sedište vezana običnim sigurnosnim pojasom.

Brojni vozači obično radije stavljaju dijete na zadnje sjedište kako ne bi stvarali probleme. Međutim, saobraćajna pravila ne zabranjuju djeci da se voze na prednjim sjedištima. Umjesto toga, mnogo će ovdje zavisiti od starosti djeteta koje se na ovaj način prevozi. Glavni kriterij koji regulira ove suptilnosti je starost. Dakle, ako je mlađi od 12 godina, onda ga treba prevoziti u posebnom autosjedalu ili držaču. Naravno, to niko ne radi sa djecom školskog uzrasta, pa je zato djetetu lakše biti pozadi.

Drugo pitanje izgleda otprilike ovako: da li je moguće ugraditi dječije sjedište na prednje sjedište. Pravila to ne zabranjuju, ali će se morati poduzeti neke radnje, a posebno će biti potrebno isključiti prednji zračni jastuk, koji može uzrokovati ozljede djetetovog tijela ako je sjedište postavljeno suprotno smjeru vožnje. Roditelji se tradicionalno zagonetkuju gdje je bolje staviti dječije auto sjedište i koje će mjesto biti najsigurnije za tu svrhu?

Vrste auto sedišta

Općenito je prihvaćeno da je najmanji rizik od ozljeda sjedište neposredno iza vozača. Front suvozačevo sedište spada među najnebezbednije. Da li je dozvoljen prevoz deteta na prednjem sedištu? Definitivno se preporučuje da se dečije sedište postavi direktno u sredinu zadnjeg suvozačevog sedišta. Za prevoz dece postoje i posebni propisi koji važe za autosedišta. Takvi uređaji se mogu klasificirati na sljedeći način:

Važnu ulogu u osiguravanju sigurnosti prijevoza djece igra i sam automobil. Provjeri. Još jedna uobičajena greška koju čine nesvjesni vozači je nošenje djece u naručju odraslih. To ne bi trebalo raditi, jer ako hitan slučaj postoji rizik da odrasla osoba neće držati bebu ili je jednostavno zgnječiti svojom težinom.

A sada da vidimo šta zakon kaže o mogućim kaznama za nemarne roditelje. Zakonik o upravnim prekršajima predviđa plaćanje novčane kazne u iznosu od 3000 rubalja u nedostatku stolice (posebnog držača) ili prevoza djece sa znacima prekršaja.

S obzirom da veliki broj porodica poseduje automobil, mnogi vozači moraju da se bave prevozom dece. Većina zemalja pooštrava mjere kao i razvija bolje sigurnosne sisteme koji su spasili hiljade dječjih života i izbjegli opasne nesreće. Imajte na umu da ako je vaše dijete navršilo 12 godina, onda ima pravo da koristi običan sigurnosni pojas. A do tog trenutka poželjno je i dalje ga transportovati u autosjedalici.

Mnogi vozači su i dalje zbunjeni, znaju li da li je dozvoljen prevoz djece na prednjem sjedištu? Ako da, onda od koje godine i koja su pravila prevoza prema saobraćajnim pravilima za 2016. godinu? Sva pitanja vezana za prevoz djece zahtijevaju posebno razmatranje korak po korak.

Dragi čitaoče! Naši članci govore o tipičnim načinima rješavanja pravnih problema, ali svaki slučaj je jedinstven.

Ako želiš znati kako da rešite tačno svoj problem - kontaktirajte formu za onlajn konsultanta sa desne strane ili pozovite telefonom.

Brzo je i besplatno!

Sa koliko godina se dete može prevoziti na prednjem sedištu

Prema članu 22.9 SDA dijete se može prevoziti samo u autosjedalicama. Saobraćajna inspekcija ne predviđa minimalni uzrast za prevoz dece, odnosno po zakonu dete može da sedi napred od momenta rođenja, ali do 12 godina - u posebnom auto-sedištu koje se može postavljen i na prednjem i na zadnjem sedištu.

Bezbedno je da beba sedi u autosedištu okrenuta unazad od saobraćaja. U odnosu na vazdušni jastuk - nazad. Nakon 1 godine dijete se može sjediti okrenuto naprijed bez deaktiviranja zračnog jastuka, ali pomicati sjedište što je više moguće kako bi se nadoknadila debljina sjedišta.

Po dolasku djeteta od 12 godina, tačnije, njegova visina je -150 cm, možete koristiti samo običan pojas. Ako je dijete ispod 150 cm, onda je bolje da ga i dalje stavljate u stolicu, jer se pojas nalazi dovoljno visoko, može skliznuti, pritisnuti djetetovu glavu, što je vrlo opasno i traumatično. Dijete može jednostavno proklizati ispod pojasa, ili udariti čelo, vrat kada je pojas pomaknut, što može dovesti do opstrukcije disajnih puteva, gušenja ili čak smrti.

Da li je djeci dozvoljeno sjediti na prednjem sjedištu automobila?

Prevoz dece na prednjem sedištu je dozvoljen, a saobraćajna pravila nisu ni na koji način regulisana, već samo ako postoji posebno auto sedište koje odgovara uzrastu i težini deteta. Pogrešno je smatrati bezbedno mesto u automobilu – mesto iza vozača. Većina sigurno mjesto za malog putnika, ovo je centralno sedište pozadi, gde je najbolje ugraditi dečije sedište.

Sa stanovišta saobraćajnih pravila, ovo je najpogodnije, najispravnije, dozvoljeno i najsigurnije mjesto. Ipak, dozvoljeno je postaviti dečje sedište ispred, ali isključivanjem vazdušnog jastuka tokom vožnje šteta od njega u trenutku aktiviranja za bebu može biti značajna.

Uprkos najopasnijem mjestu u automobilu - sjedištu suvozača, saobraćajna pravila ni na koji način ne odražavaju ovu činjenicu. Sedište za dete od 1 godine se postavlja napred, ali suprotno od smera kretanja automobila, odnosno beba treba da sedi okrenuta unazad. Djeca starija od 12 godina mogu putovati na prednjem sjedištu koristeći samo standardne sigurnosne mjere, odnosno sigurnosni pojas.

Pravila za prevoz dece

Prema pravilima za prijevoz djece, glavna je adekvatno odabrana zaštita za bebu prilikom kretanja automobila:

1. Zabranjeno je korišćenje običnog pojasa za vezivanje bebe do 1 godine, beba se može kretati samo u nosiljci koja odgovara visini i uzrastu.
2. Ne stavljajte dete od 12 godina u auto sedište namenjeno samo bebama mlađim od 1 godine, to je opasno.
3. Dizajn mora biti pravilno postavljen i temeljno fiksiran kako bi se izbjegle ozljede bebe, nepredviđene situacije na cesti.
4. Djeci starijoj od 12 godina nije potrebno sigurnosno sjedište. Dovoljan je običan kaiš za pričvršćivanje.
5. Vazdušni jastuk u prisustvu autosedišta mora biti isključen, ako radi, dete može biti ozbiljno povređeno.
6. Deca do 4 godine treba da sede okrenuta unazad od glavne saobraćajnice, posle 4 godine mogu da sede okrenuta prema napred, dok vazdušni jastuk mora biti uključen.
7. Ne možete držati dijete u naručju kada se krećete, opasno je zgnječiti bebu od strane odrasle osobe koja vam je drži u naručju, ne treba računati na držanje bebe, na primjer, u sudaru. Najbolje je imati autosjedalicu.
8. Prevoz dece ispred bez autosedišta dozvoljen je prema saobraćajnim pravilima samo od 12 godina, ali kada su vezana sigurnosnim pojasom.

Važno je pravilno postaviti autosjedalicu. Bezbedno je postaviti stolicu okrenutu unazad, ako je prednje sedište opremljeno vazdušnim jastukom, onda se mora isključiti, beba se može ozbiljno povrediti kada se vazdušni jastuk aktivira, čak i uz manja oštećenja na samoj mašini.

Bez obzira što saobraćajna pravila ne postavljaju posebne zahtjeve za prevoz djeteta i što je njegovo sjedište naprijed dozvoljeno od rođenja, najsigurnije je sjedište ugraditi pozadi, tačno u sredinu automobila. Ne ugrožavajte zdravlje svoje djece, pridržavajte se svih pravila.

Odgovornost za saobraćajne prekršaje

Ako je autosjedalica pogrešno postavljena, dijete se prevozi na prednjem sjedištu bez autosjedalice ili sjedište ne odgovara starosti i visini, tada prema saobraćajnim pravilima vozaču prijeti kazna, danas je 3.000 rubalja.

Klasifikacija dečijih auto sedišta

Proizvođači u proizvodnji dječjih autosjedalica uzimaju u obzir dob i težinu djeteta.

Prema klasifikaciji sedišta razlikuju se:

1. Auto sjedišta za bebe do godinu dana i težine do 10 kg. U nosiljci, dijete je u horizontalnom položaju, odnosno leži. Autosjedalica se može postaviti i na prednje sjedište, ali dizajn to ne dozvoljava, pa se ove nosiljke po pravilu postavljaju na sjedište pozadi, u sredini.
2. fotelje - čahure za djecu mlađu od 1,5 godine i težine do 13 kg. Po dizajnu, ovo sedište je nešto između dečijeg sedišta i kolevke, može se postaviti u automobil i napred i pozadi, ali samo leđima okrenut saobraćaju na putu.
3. Autosjedalice za djecu do 4 godine i težine do 18 kg. Konstrukciju možete postaviti ispred, ili iza, takođe sa leđima okrenutim pokretu.
4. Autosjedalice postavljene u toku kretanja, predviđene za djecu od 3-7 godina i težine do 15 kg. Dizajn uključuje sigurnosne pojaseve kojima je dijete vezano radi sigurnosti. Zapravo, beba mora biti vezana, inače vozač krši prava saobraćajnih pravila, podliježe novčanoj kazni.
5. Autosedišta za decu do 12 godina i težine do 36 kg, takođe postavljena na prednjem ili zadnjem sedištu automobila, opremljena sigurnosnim pojasevima. Sa navršenim 12 godina, dijete, po zakonu, i dalje ostaje tako, može sjediti ispred bez autosjedalice, ali uvijek sa aktiviranim vazdušnim jastukom, kao i pojasom.

Postoji nekoliko uslova za auto sedište:

1. Prikladno za uzrast i visinu djeteta.
2. Prisutnost evropske oznake, koja ukazuje na uspješan završetak testova.
3. Sedište treba da bude udobno da se dete ne ponaša i ne odvlači pažnju vozača sa puta.
4. Stolice za djecu treba da budu opremljene pojasom u obliku slova V kako bi se zaštitila od oštećenja kičme, trbuha djeteta u slučaju slučajnog sudara.
5. Pojas, svi priključci, brtve na kopčama moraju biti besprijekornog kvaliteta.
6. Veličina stolice treba da odgovara automobilu, laka za montažu i nošenje, skinite ako je potrebno.
7. Lična zaštitna oprema mora biti pouzdana i sertifikovana.

Prilikom prevoza djece na prednjem sjedištu, prednost treba dati domaćim modelima, koji odgovara GOST-u, sposoban da pravilno fiksira bebu sa dva pojasa: donji - na nivou kukova i karlice, gornji - na nivou ključne kosti. Kada se donji pojas nalazi u nivou bebinog stomaka, situacija je nesigurna, takođe jednostavno nije udobna za dete.

Zaštita za djecu pri transportu na prednjem sjedištu

1. Roditelji su navikli držati djecu u naručju, ali to je pogrešno, preplavljeno lošim posljedicama. Sa brzinom kretanja od samo 50 km na sat, težina roditelja od 70 kg po inerciji se u sudaru pretvara u 2 tone. Zamislite samo ako se vaš mališan iznenada nađe u sendviču između prednje ploče i 2 tone.
2. Ako je odrasla osoba pričvršćena, ali drži dijete u naručju, tada će po inerciji težina mrvice od 10 kg narasti na 300 kg, jednostavno je ne možete držati i ona će vam izletjeti iz ruku, probijajući se kroz vjetrobran .
3. Stolica treba da bude dizajnirana za težinu i visinu bebe, takođe pravilno i temeljno pričvršćena. Provjerite ovo prije nego počnete voziti.
4. Ne udovoljavajte hirovima djece. Objasnite da auto nije mjesto za šalu i zabavu, morate se povinovati svim zahtjevima odraslih.
5. Uzmite u obzir potrebe bebe, na kraju krajeva, putovanje za njega treba da bude udobno.
6. Deca mlađa od 1 godine treba da budu smeštena u autosedištu napred samo sa leđima napred, blokirajte aktiviranje vazdušnog jastuka u slučaju nesreće. Ovo će biti sigurnije za vaše dijete.

Nemojte zanemariti obavezna pravila utvrđena saobraćajnim pravilima. Sigurnost djece je samo u vašim rukama.

Drumski saobraćaj je izvor povećane opasnosti. Pritom, opasnost prijeti kako za osobe koje se nalaze u transportu tokom njegovog kretanja, tako i za one izvan njega (pješake, putnike i vozače drugih vozila).

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako reši tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

Brzo je i IS FREE!

Bezbednost dece tokom rada vozila danas je dovedena u prvi plan, pa je tema dečijih sedišta aktuelna.

Dakle, možete nositi dijete na prednjem sjedištu u dječjem sjedištu, šta o tome kažu saobraćajna pravila i saobraćajna policija?

koncept

Dječije auto sjedište je uređaj dizajniran da sputava djecu i osigura sigurnost u procesu transporta djece mlađe od 12 godina. Fiksiraju se sigurnosnim pojasevima samog automobila, kao i dodatnim. priključke na jedno od putničkih sjedišta u transportu.

Ugradnja i transport djece u autosjedalici - usklađenost sa zahtjevima važećeg zakonodavstva.

Standardi

U Ruskoj Federaciji standarde u oblasti prevoza dece uspostavljaju domaći.

U vezi lični prevoz, zatim djeca do 12 godina se prevoze sa posebnim karakteristikama, odnosno u aktuarskom sjedištu pričvršćenom na prednjem sjedištu, i do 7 godina i na zadnjem sedištu, od 7 do 12 godina samo se vežite iza sigurnosnih pojaseva. Što se djece tiče od 12 godina, tada su pravila za njihov transport ista kao i za odraslu osobu.

Saobraćajna pravila sadrže i pravila za prevoz djece u sklopu organizovane grupe, na transport tereta, motocikl, moped.

Pored saobraćajnih pravila, pitanja prevoza dece regulisana su i:

• Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije;
• Krivični zakon Ruske Federacije;
• Građanski zakonik Ruske Federacije.

Glavne vrste ograničenja

Autosjedalice za djecu na tržištu su predstavljene u velikom asortimanu i klasificirane su uglavnom prema težini i dobi mladih putnika:

• Auto sjedište.
  

  Namijenjeno za prijevoz djece mlađe od godinu dana i tjelesne težine do 10 kg. Takva sjedišta omogućavaju prijevoz djeteta u horizontalnom položaju, a za najmanja su opremljena i posebnim anatomskim umetkom.

• Sjedalo-čahura za djecu težine do 13 kg ili godine 1,5 godina.
  

  Izgled takvog sjedišta je prosječna opcija između autosjedalice ili punopravne stolice. Kada se ugrađuje u automobil, postavlja se leđima u smjeru vožnje.

• Fotelja za djecu težine 9-18 kg i godine od 9 mjeseci do 4 godine.
  

  Dizajn podrazumijeva ugradnju leđima u smjeru vožnje, ali postoji mogućnost ugradnje u smjeru vožnje sa licem. Praksa SDA i provođenja zakona ostavlja prazninu u zakonitosti postavljanja sjedišta okrenutog u smjeru vožnje.

• Fotelja za djecu sa težinom 15-25 kg i godine Od 3 do 7 godina. Stolica je postavljena tako da je dijete okrenuto u smjeru vožnje.
• Fotelja (booster - nema naslon) za djecu težine 22-36 kg i godine Od 6 do 12 godina.

Video: detalji

Poređenje lokacija

Auto sedište se može ugraditi i napred i iza, sve zavisi od karakteristika samog sedišta i vozila. Ali svaka od opcija ima svoje karakteristike, pozitivne i negativne strane.

Na prednjoj strani

Ugradnja dječijeg sjedišta na prednje sjedište ima svoje prednosti, ali i nedostatke.

Od profesionalaca:

• Verovatnoća da će dete biti nestašno je manja, jer mu je zanimljivije da posmatra šta se dešava oko njega, jer je pregled veći.
• Lakše je kontrolisati ponašanje i stanje bebe (važno kada su vozač i dete jedini putnici u autu).
• Za djecu koja dobiju mučninu kretanja, savladajte putovanje na prednjem sjedištu.
• Postoje automobili (čija je godina proizvodnje najčešće daleko od današnje) zadnje sjedište ne dozvoljava ugradnju i pričvršćivanje sjedišta za prijevoz djece s leđa.

Nedostaci ovakvog rasporeda sedišta su:

• Pokušaji djece iz radoznalosti da utiču na upravljanje transportom i često su takvi pokušaji krunisani uspjehom;
• Klinac može stvarati prepreke u kontroli, blokirati ogledala itd. i samo stalno odvlače pažnju vozača;
• Suvozačevo sedište je statistički opasnije u slučaju nezgode.

Na poleđini

Postavljanje autosjedalice na zadnje suvozačevo sjedište je najbolja opcija. Sve jer sve sastav auto sedišta su fokusirana na to, a i zbog toga što je ova pozicija maksimalno bezbedna kako sa stanovišta upada u nesreću tako i sa stanovišta da na taj način dete neće moći da stavi vozača u kontrolu nad transportom .

Nedostaci ovakvog smještaja su što je dijete van vidokruga vozača, a to je nezgodno ako nema nikoga u autu.

Šta je ISOFIX?

Isofix - sistem krutog pričvršćivanja djeteta Auto sjedište prema tijelu transporta, međunarodni je standard za proizvođače ovog proizvoda. Takav sistem je dizajniran da minimizira vjerovatnoću pogrešnog postavljanja sjedišta i osigura sigurnost pri transportu djece.

Nisu sve stolice opremljene ovim sistemom.

Mora biti prisutan u uređajima ove kategorije 0+ i 1 (sedište za auto, sedište sa čahurom, kao i za decu težine 9-18 kg Dob od 9 mjeseci do 4 godine), kao i u univerzalnim sjedištima koja kombiniraju nekoliko grupa, uključujući 0+ i 1 .

U redu

Postoji pravilo da djeca do 7 godina mora se nositi u autosjedalici, iu suvozačevom do 12 godina.

Do 12.07.2017 norma je bila stroža i uključivala je prevoz djece do 12 godina samo u autosedištu.

Djeca Od 7 do 12 godina moraju biti pričvršćeni standardnim sigurnosnim pojasevima automobila na zadnjem sjedištu.
Ako se ova pravila ne poštuju, vozač se suočava s administrativnom odgovornošću. Sankcija predviđa kaznu u vidu novčane kazne od 3.000 rubalja.

sa vazdušnim jastukom

Iako je zračni jastuk dizajniran da smanji ozljede u nesreći, može sam uzrokovati ozljede, posebno ako se radi o malom djetetu.

Kada stavljate malog putnika na prednje sedište, ono mora biti isključeno.

To možete učiniti na nekoliko načina:

• sa strane suvozačevog sedišta, u većini slučajeva, nalazi se prekidač za zaključavanje na koji se uklapa ključ za paljenje automobila. Potrebno je umetnuti ključ i okrenuti;
• neki modeli automobila sadrže ručni prekidač koji se nalazi na kontrolna tabla ili pretinac za rukavice;
• U njemačkim automobilima, poput Mercedesa ili Opela, sistem automatski prepoznaje ugradnju autosjedalice i onemogućuje aktiviranje vazdušnih jastuka. Naravno, ne odgovara bilo koje autosjedalo, već samo ono u koje je montiran predajnik.
• vazdušni jastuci se mogu kontrolisati preko kompjuteri na vozilu auto, ali to je tipično za vrlo ograničena količina modeli;
• posjeta radionici. U ovom slučaju se povezuje na isti način, što je vrlo nezgodno i skupo.

Činjenicu da je vazdušni jastuk isključen treba signalizirati odgovarajućim svjetlosnim indikatorom na kontrolnoj tabli.

Međutim, vozač je odgovoran za stanje vazdušnih jastuka.

Ako se u trenutku nezgode na prednjem sjedištu nalazi odrasla osoba, a vazdušni jastuk je onemogućen, to može dovesti do ozbiljnih posljedica po zdravlje putnika, što sa pravne tačke gledišta može dovesti do pristaništa.

Kako postaviti dječije sjedište na prednje sjedište

Autosjedalica, kao i svaki drugi uređaj, ima svoja pravila rada i za maksimalnu efikasnost i sigurnost treba se pridržavati ovih uputstava.

Dakle, tokom instalacije i rada, trebali biste:

• u automobilu s funkcionalnim zračnim jastucima na mjestu gdje je ugrađeno autosjedalo, treba ih isključiti, a sve zato što će slabe, slabe kosti malog djeteta zadobiti značajne ozljede od aktiviranja zračnog jastuka;
• autosjedalicu treba odabrati u skladu s godinama i parametrima težine djeteta;
• prilikom ugradnje mora se osigurati pravilno pričvršćivanje uređaja;
• nosiljku za bebe ne smete stavljati na prednje sedište (ovo nije karakteristike dizajna i predstavlja upravni prekršaj).

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

PITANJE

Imam bravu u autu koja onemogućuje vazdušni jastuk suvozača specijalno za prevoz dece. Ali poznati vozači gotovo u glas kažu da je prevoz djece mlađe od 12 godina ispred zabranjen Pravilima puta. je li tako? Anna, Moskva.

ODGOVOR

Ne ne ovako. Vaši prijatelji se, najvjerovatnije, oslanjaju na davno zastarjela pravila, kada čak ni u saobraćajnim pravilima nije bilo riječi o obavezi dječjeg držanja (stolice, jastuci i sl.).

Naime, Pravila ne zabranjuju prevoz malih putnika na prednjem sjedištu. Ovo izričito stoji u stavu 22.9 SDA: „Prevoz djece do 12 godina u vozila opremljena sigurnosnim pojasevima moraju se izvoditi korištenjem dječijih sjedala koja odgovaraju težini i visini djeteta, ili drugim sredstvima koja omogućavaju da dijete bude pričvršćeno sigurnosnim pojasevima..., i na prednjem sedištu putnički automobil– samo sa sigurnosnim sistemima za decu».

Uputstva za automobile jasno propisuju kako se pravilno vezati. Na primjer, kada se sjedalo u kolijevci za bebe postavlja jedna uz drugu, važno je isključiti mehanizam za aktiviranje zračnog jastuka, ako je dostupan i ako je predviđeno njegovo deaktiviranje.

Djecu ispred možete prevoziti ne samo u dječjim sjedištima (riječi "dječije sjedište" uopće nisu u pravilima), već i uz pomoć drugih sigurnosnih sistema koji su u skladu sa posebnim GOST R 41.44-2005.

Na brendiranim uređajima zalijepljena je narančasta naljepnica koja označava evropski standard R44 / 03 (odgovara ruskom GOST-u) ili R44 / 04 (još je stroži - u skladu je s trenutnim europskim standardima).

Takvih uređaja ima mnogo - razne trake, kopče, nasloni za glavu itd. Vrlo je čest npr. "Fest" uređaj - također zadovoljava standard. Ali obratite pažnju na usklađenost težine i visine djeteta s karakteristikama uređaja - trake i kopče za bebe neće raditi, uzmite samo stolicu. I obrnuto, stiskanje snažnog muškarca u malu stolicu je neprijatno i nije bezbedno.

Moguće, ali nije neophodno

Tako da djeca mogu jahati naprijed. Druga stvar je što sjedište pored vozača nije najsigurnije u autu. Studija američke publikacije Pediatrics pokazala je da se više od polovine povreda i smrti djece mlađe od tri godine u automobilima tokom nesreće moglo izbjeći da su dječja sjedišta bila postavljena na stražnjem sjedištu. Štaviše, ne lijevo ili desno, već u sredini. Osoblje publikacije utvrdilo je da postoji opasnost da dijete bude ozlijeđeno u lijevoj strani zadnji red(iza vozača) je 31%, sa desna strana- 41%, au centru - 28%.

Dakle, iako saobraćajna pravila to ne zabranjuju, bolje je dijete nositi pozadi u centru. I uvijek pravilno pričvrstiti.