Nema svaki vlasnik pravo da se naziva auto-entuzijastom vozilo, ali samo onaj kome je stalo do svog voljenog auta. Prekrasno podešavanje unutrašnjosti VAZ 2109 jedan je od načina pažljive njege i čuvanja, jer se na taj način vašem automobilu daju individualne karakteristike i vlastiti jedinstveni dizajn.
Nije tajna da će na VAZ 2109 unutrašnjost, čije je podešavanje izvršio sam, izgledati neobično i prema ukusu vlasnika.

Algoritam za podešavanje unutrašnjosti VAZ 2109

Možete, naravno, povjeriti podešavanje unutrašnjosti automobila profesionalcima, ali ipak, posao koji ste obavili sami izgleda zaista sjajno i uvijek je radostan u duši.

Šta kupiti

Ako će se završni radovi izvoditi sami, onda svakako morate kupiti sljedeće materijale:

• Vibroplast M2;
• Nove vage za instrumente (boja se bira u zavisnosti od preferencija vlasnika);
• Automobilske LED diode dizajnirane za sve uređaje;
• Samoljepljiva folija;
• Fluorescentna boja;
• Patrone i postolja;
• Nove žice;
• Novo, po mogućnosti od renomiranog i skupog proizvođača;
• Obična folija;
• Neophodni alati i tako dalje.

Kontrolna tabla i njeno podešavanje

U pravilu, svako podešavanje interijera počinje s instrument tablom, kojoj treba dati divan i moderan izgled. izgled. Naravno, ne zaboravite na praktičnost ovog dijela automobila.

Pozadinsko osvetljenje

Vjerovatno je svaki vlasnik VAZ 2109 sanjao da na svom automobilu ima isto pozadinsko osvjetljenje kao na uvezenim modelima.

Bilješka. To je od pozadinskog osvjetljenja, u većoj mjeri, ovisi o izgledu unutrašnjosti automobila.

Hajde da počnemo:

• Skidamo štap, rastavljamo ga.
• Demontiramo strelice instrumenata, kao i staru oblogu.

Bilješka. Kako bi pozadinsko osvjetljenje bolje pogodilo oblogu, preporučuje se izrezivanje iznutra. Lako ih je napraviti zagrijanim nožem ili lemilom.

• Uzimamo LED traku.
• Režemo ga na komade od tri diode.
• Uz pomoć obične folije daje se ujednačenost sjaja.

• Uzimamo tri komada LED trake za obrtomjer i brzinomjer, a za mjerače temperature i goriva dovoljan je jedan komad.

Bilješka. Fabričko osvetljenje automobila biće očuvano, jer će mu biti dodeljena funkcija osvetljavanja strelica na instrument tabli.
Ako ne izgleda baš dobro, onda ga možete nadograditi i lijepljenjem LED dioda umjesto običnih sijalica. Ne škodi ni malo ih nijansirati kako ne bi bilo previše svijetlo.

• Svi potrebni kontakti su spojeni na kontakte na pločici tvorničke lampe pozadinskog osvjetljenja.
• Prije spajanja kontakata određujemo njihov polaritet.
• Za stabilizaciju struje i napajanje LED dioda najbolje je koristiti drajver.
• Primjenjujemo struju na 12 volti i provjeravamo kako sve radi.
• Ako je sve u redu, kalibriramo strelice.

Rafiniranje panela

Instrument tablu možete učiniti mnogo svjetlijom i originalnijom ako je modificirate i doradite.
Započeto:

• Dobijamo prelepe brojeve, obične sijalice sa patronama, farbu, ultraljubičastu lampu i tablu vage.
• Prilikom uklanjanja ploče, ne zaboravite na crnu plastiku oko stakla.
• Rastavljamo standardni umetak za strelice i činimo rupe mnogo šire od onoga što je urađeno u standardnom.
• Izvadimo ploču sa sijalicama.
• Umjesto uobičajenih, ubacujemo neonske sijalice.
• Na vrh stavljamo plastiku kako bismo ga zaštitili.
• Uvrćemo sijalice za osvetljenje instrumenata, povlačeći ih paralelno sa neonskom lampom.
• Ožičenje postavljamo iznutra, prije nego što napravimo rupe.
• Strelice bojimo dva puta specijalnom fluorescentnom bojom.
• Postavite strelice na svoje mjesto.
• Sve provjeravamo i ako nema problema sastavljamo obrnutim redoslijedom.

Zvučna izolacija i oblaganje

Nakon što je izvršeno podešavanje kontrolne ploče, vrijeme je za početak.
dakle:

• Demontiramo sve unutrašnje elemente i standardne ukrase.
• Sve potrebne površine lijepimo vibroplastom (kako izvesti kvalitetnu zvučnu izolaciju detaljno je opisano u članku "Unutarnja zvučna izolacija VAZ 2109").

Bilješka. Obično je potrebno oko 14 komada izolacionog materijala dimenzija 0,6 x 0,9 metara.

• Nakon izvršene zvučne izolacije, obložimo unutrašnjost.
• Prije svega mijenjamo oblogu na stropu (profesionalci savjetuju lijepljenje dvaput, praveći interval od 5 minuta).

Bilješka. Prilikom izvođenja presvlake unutrašnjosti, neophodno je uzeti u obzir sema boja i ne zaboravite da zalijepite i vrata, instrument tablu, platformu pored kontrolnog punkta i ostale dijelove auta.

Volan i podešavanje

Svi stručnjaci i profesionalni stručnjaci smatraju da je standardni volan vozila najsigurniji. Upravo ga je razvio proizvođač i upravo je ovaj kotač prošao potrebne testove u skladu s dizajnom automobila.
U krajnjem slučaju, preporučljivo je promijeniti volan na volan istog proizvođača, novijeg modela. Konkretno, udobni i "hvatajući" volani iz VAZ 2115, itd., Odlični su za VAZ 2109.
S druge strane, ako vlasnik želi više, onda uvijek možete kupiti bilo koji "volan" na tržištu, kako od poznatog proizvođača tako i volan zanatske proizvodnje.

Ipak, kao što je gore pomenuto, najbolja opcija razmatra se ugradnja običnog volana s pletenicom, što ćemo pažljivo analizirati. Nepotrebno je reći da takav volan izgleda odlično, a veoma je udoban za držanje u rukama, zahvaljujući povećanoj debljini naplatka.

Pletenica

Kožni volan uvijek izgleda fantastično. Uvijek je prijatan na dodir, izgleda prezentabilno i skupo.
Osim toga, koža takoreći "diše", što utiče na udobnost dok držite volan na dugim putovanjima.
Počnimo sami da pletemo volan kožom (ovaj postupak je vrlo skup za majstore):

• Prvo zamotajte volan prozirnom folijom da napravite šablon.

• Zamotajte papir ili ljepljivu traku preko filma.
• Na ljepljivoj traci crtamo mjesta šavova markerom.
• Rezali smo traku duž oznake, radeći to vrlo pažljivo.
• Uklanjamo šablone, od kojih se dobijaju tri.
• Izrežite uzorke iz papira.
• U kožnu prazninu, na mjestima gdje su predviđeni šavovi, dodajemo po 5 mm (duž perimetra ruba volana, naprotiv, uklanjamo 2 mm).
• Šivamo kožu, ostavljajući minimalnu marginu iza šava konca, a ostatak odrežemo.
• Šivamo šav oko perimetra rezultirajućeg obratka.

Bilješka. Najbolje je šivati ​​sintetičkim nitima koji daju snagu i odgovarajući kvalitet.

• Kožni blank nanosimo na volan.

Bilješka. Da bi se smanjio učinak izbočenih šavova na prednjoj strani, ispod njih se na volanu mogu izrezati žljebovi.

• Konac, poput čipke u cipeli, provlačimo iglom.
• Preskačemo konac za petlje šavova na različitim stranama pletenice.

Bilješka. Uopće nije potrebno koristiti ljepilo, jer je zategnuta pletenica već sigurno pričvršćena.

• Popravljamo nit na kraju postupka.
• Postavljamo sve uklonjene dijelove i elemente na svoje mjesto.

Zamjena volana

Ako se volan promijeni u novi, proces rada će izgledati ovako.
Započeto:

• Odvojite negativni terminal iz akumulatora.
• Izvadimo ključ iz brave za paljenje.
• Okrećite volan dok se brava upravljača ne aktivira.
• Stavljamo odgovarajuće oznake na volan i instrument tablu.
• Uzmemo odvijač i skinemo poklopac zvučnog signala.
• Onda ga skinemo.
• Odvrnemo dva vijka, skinemo poklopac (djelujemo kovrčavim odvijačem).
• Sada se trebate naoružati glavom od 24 i odvrnuti maticu koja fiksira volan (odvijamo maticu ne u potpunosti, već nekoliko okreta).
• Povlačimo volan na sebe duž izbočina osovine.

Bilješka. U ovoj fazi rada može doći do problema u vezi sa uklanjanjem. U ovom slučaju pomoći će pomoćnik, koji će nanositi lagane udarce čekićem po volanu, uvijek kroz poseban zanos.

• Otpustite maticu i skinite volan.
• Prenosimo oznake sa starog volana na novi.
• Ugradnja novog volana.

Gornja instrukcija je jednostavno podešavanje unutrašnjosti VAZ-a 2109. Postoji i potpunija, gdje se podloga, ručica mjenjača, priključci pedala, dugmad itd. podvrgavaju modernizaciji uradi sam.
U procesu rada potrebno je koristiti video i foto materijale. Cijena komponenti za podešavanje nije visoka, a modernizacija će biti jeftina.

Na temu podešavanja pozadinskog osvjetljenja kontrolne ploče VAZ 2109 razmatrana je opcija LED pozadinsko osvetljenje bez ozbiljnije intervencije u uredu. Tamo smo jednostavno zamenili lampe pozadinskog osvetljenja sa LED, pa iako ima efekta, vremenom želimo više. Očekivanje više svodi se na to da su na narednim generacijama Samar uređaja i na stranim automobilima točkići instrumenata osvijetljeni iznutra, te izgleda kao da su upaljene same brojke i skale instrumenata. Instrument table VAZ 2109, VAZ 2108 su osvijetljene lampama koje emituju svoju svjetlost na brojčanike sa vanjske strane, sa strane strelica, dok je svjetlina i detaljnost takvog osvjetljenja niska.

Pokušajmo napraviti pozadinsko osvjetljenje instrument table iznutra, kao na stranim automobilima, koristeći kao primjer visoku ploču VAZ 2109. Treba napomenuti da su podešeni uređaji u specijalizovanim firmama veoma skupi, tako da možete uštedjeti puno modificiranjem instrument table vlastitim rukama.

Da bismo to uradili, potreban nam je preklop koji prenosi svetlost na instrument tabli, kao što je ovaj:

Uklanjamo iz automobila i rastavljamo instrument tablu, uklanjamo strelice na instrumentima i uklanjamo staru oblogu. Da bi pozadinsko osvjetljenje pogodilo oblogu iznutra, na površini ispod obloge napravimo izreze. To se može učiniti zagrijanim nožem ili lemilom.

Sada pravimo samo pozadinsko osvetljenje. Biće organizovan na bazi LED trake. Koristimo traku koja je izrezana na komade od tri diode. Za ujednačenost sjaja izrađujemo reflektor od obične folije.

Za brzinomjer i tahometar uzimamo po 3 komada trake, jedan komad je dovoljan za mjerače razine goriva i temperature rashladne tekućine.

Zadržavamo standardno pozadinsko osvetljenje, jer ono osvetljava strelice na skali instrumenta. Takođe se može nadograditi tako što ćete zalijepiti LED traku na uobičajeno mjesto lampi za pozadinsko osvjetljenje, malo je tonirati, inače će pozadinsko osvjetljenje biti prejako. Možete tonirati pomoću filma za nijansiranje ili crnog markera, kao što je opisano u ovom članku. Istovremeno, preporučljivo je napustiti obični filter, pozadinsko svjetlo će biti mekano i ujednačeno, s blago plavičastom nijansom.

Svo ovo osvjetljenje spajamo na kontakte ploče standardne lampe za osvjetljenje, prethodno odredivši njihov polaritet. Za stabilizaciju struje, kada napajate LED diode, možete koristiti

Dashboard moderan auto treba da nosi što više informacija. U modernom svijetu, prisustvo samo brzinomjera, tahometra i indikatora nivoa goriva je loše ponašanje. Šta učiniti kada već imate omiljeni automobil VAZ 2109, VAZ 21099 ili VAZ 2108, kada ima malo pokazatelja brzine i obrtaja, a želite da dobijete više informacija o radu sistema automobila? Da biste to učinili, morate instalirati elektroničku ploču instrumenata.

Elektronska instrument tabla za VAZ 2108, 2109, 21099 nije samo izlaz podataka gore navedenih uređaja u prekrasnom digitalnom obliku, već je i on-board kompjuter. Elektronska instrument tabla za VAZ 21099, VAZ 2109, VAZ 2108 ima različite funkcije. Na primjer, upozorava na pritisak ulja, stanje kočnice i rashladne tekućine, stanje baterije, prekoračenje i prekoračenje brzine, temperaturu motora i mnoge druge indikacije i funkcije. Mnoge elektronske instrument table VAZ 21099, VAZ 2109, VAZ 2108 imaju lijepe sitnice, kao što su budilnik, sat, datum i dan u sedmici, vanjska temperatura, kalendar.

Postoje elektronske instrument table sa parking senzorima. Parking senzori su senzori na braniku automobila sa izlazom signala na elektronski instrument tablu. Parktronic pomaže pri parkiranju automobila na teško dostupnim mjestima za parkiranje. Umjesto standardne instrument table, u starom i europanel, ugrađena je elektronska instrument tabla.

• Gamma GT;
• blic;
• Država.

Svi se međusobno razlikuju po boji, položaju elektronskih brojčanika brzinomjera i tahometra i prisutnosti različitih indikatora.

Elektronska instrument tabla VAZ 2108-099 ima dijagnostičke funkcije. Sistem će kompjuterska dijagnostika za greške, ako ih ima, prijavit će ih. ECP, kao ugrađeni računar, može ažurirati softver na novije verzije.

Naravno, prisustvo elektronske instrument table u automobilu VAZ 2109, VAZ 21099, VAZ 2108 nije samo počast modi, to je, prije svega, udobna vožnja, povratne informacije od automobila, ovo je prestiž, ovo je nivo evropskih ili american car. Udobnost vožnje sa ECP će uvijek oduševiti. Prekidačem na stupu volana, bez odvraćanja pažnje od kontrole, možete pregledati statistiku o brzini, pređenoj udaljenosti, preostalom benzinu, potrošnji goriva na stotinu kilometara. Postavite podsjetnike za održavanje svijeća, zamjenu ulja, filtere. Kalendar će vas obavijestiti o skorom prolazu Održavanje. Sa elektronskom instrument tablom doživjet ćete potpuno drugačiji nivo vožnje.

Dosta pažnje vlasnika domaci automobili daju . To je zbog činjenice da automobili izlaze iz tvornice u vrlo neprivlačnoj konfiguraciji: nekvalitetna plastika, loše građe, zastarjelih kontrola i instrumenata i tako dalje.

Ako je prije nekoliko godina VAZ donekle revidirao svoj pogled na to kakav bi automobil trebao biti, što se odrazilo i na dizajn, onda su stariji modeli proizvedeni korištenjem starih tehnologija koje su odlutale od stvaranja tvornice automobila. Samo su se malo popravili.

Nitko se neće raspravljati s činjenicom da je VAZ uvijek nekoliko puta zaostajao čak i za jeftinim stranim automobilima po kvaliteti i stupnju opreme. Sada je postalo moguće donekle transformirati vaš automobil, za koji se prednji torpedo zamjenjuje ili modificira.

U ovom slučaju, razmotrite značajke zamjene prednjeg torpeda VAZ 21099: popularne metode, poteškoće na koje se nailazi i tako dalje.

Popularne metode modifikacije torpeda

Za početak, evo liste najpopularnijih metoda za promjenu prednje ploče. Na njih upućujemo:

1. Njegova potpuna zamjena. Prilično težak posao može se nazvati ugradnjom novog torpeda, koji je preuzet od drugog. Imajte na umu da ako se instrument ploče i drugi mali dijelovi za podešavanje mogu naći u prodaji, tada dobavljači takvih dijelova ne stvaraju torpedo (izuzetno je rijetko naći ga u prodaji). To je zbog činjenice da slično podešavanje izvodi prilično retko. Međutim, samo potpunom zamjenom panela možete se riješiti jeftine plastike i eliminirati cvrčaka, koji putovanja na velike udaljenosti mogu učiniti jednostavno nepodnošljivim.

2. Vrlo često se vrši djelomično usavršavanje, koje predstavlja stvaranje dodatnih niša za multimedijalni sistem, nova funkcionalna kontrolna jedinica i tako dalje. Takav se rad ne može nazvati teškim, jer se plastika koristi u proizvodnji torpeda - materijala koji se dobro obrađuje improviziranim alatima. Glavna stvar je pažljivo obavljati takav rad, jer ako se naprave greške, važni električni elementi mogu se oštetiti i tako dalje.

Prva metoda se provodi prilično rijetko, ali vam omogućava postizanje zaista nenadmašnog rezultata. Drugi je lakši za implementaciju, ali ne dopušta vam da se potpuno riješite nekvalitetne plastike.

Pokrivanje torpeda automobila

Drugi način da se riješite nekvalitetne plastike može se nazvati omotom od torpeda. U pravilu se za to koristi koža ili kvalitetna zamjena. Zatezanje sami je prilično teško, plastika, koja je ranije bila dio dizajna interijera, poslužit će kao osnova.

Prilikom odabira materijala morate napustiti tkaninu, jer je prednja ploča stalno izložena direktnoj sunčevoj svjetlosti, često izložena više od ostalih elemenata presvlake. Prilikom odabira boje, trebate dati prednost ne svijetlim nijansama koje neće biti baš upečatljive. Često možete pronaći primjere podešavanja u kojima se koristi svijetla tkanina: crvena, plava i druge boje. Imajte na umu da ova opcija izgleda prilično atraktivno, ali tokom dugog putovanja vozač i putnici će biti jako umorni.

Instaliranje torpeda iz drugog automobila

Značajno poboljšanje može se nazvati ugradnjom torpeda, koji je dizajniran za drugi automobil. Takav rad se izvodi izuzetno rijetko, jer ga je teško izvesti. Pozivamo se na njegove karakteristike:

• Panel mora biti usklađen sa širinom kabine, inače neće postati jednostavan ni nakon dorade. Takođe obraća pažnju na visinu. Na primjer, SUV vozila imaju veći torpedo, koji neće stati u dotični automobil. Najčešće se torpeda biraju od stranih automobila koji su proizvedeni u prošlom mileniju. To je zato što se mogu naći u pristupačna cijena na raščlanjivanju, a poboljšanja mogu biti beznačajna.
• Svi elementi prednjeg kraja će se morati preraspodijeliti. Posebni problemi nastaju s lokacijom peći i stupa upravljača. Ako se ovi elementi značajno ne podudaraju na lokaciji, tada je potrebno napraviti značajne promjene u dizajnu torpeda.
• U svakom slučaju, morat ćete kreirati nove sjedišta i pričvršćivači na tijelu, jer je torpedo teže mijenjati. Ovaj trenutak određuje potrebu za preciznim označavanjem, kao i zavarivanjem, stvaranjem rupa i tako dalje.
• Mnogi problemi nastaju ako ploča ne odgovara širini karoserije. Kvalitativno skraćivanje torpeda prilično je teško, ali još uvijek moguće. Nakon toga, morat ćete koristiti dodatne ukrasne elemente za zatvaranje šavova.

Radovi mogu trajati nekoliko dana ili čak sedmica, cijena završetka varira u vrlo širokom rasponu.

Takve usluge pružaju samo kompanije koje su specijalizovane za podešavanje.

Ugradnja multimedijalnog sistema i drugih elemenata

Sa širenjem ekrana osjetljivih na dodir, oni su se prilično često koristili u proizvodnji multimedijalnih sistema koji se ugrađuju u automobil. Naravno, možete kupiti GPS navigator koji će biti montiran na vrhu ploče. Ali ipak, ovo utjelovljenje je nepraktično, jer zauzima puno slobodnog prostora i smanjuje vidljivost.

Po želji možete izvršiti uvođenje multimedijalnog sistema u torpedo. Za ovo:

1. Odaberite multimedijalni sistem.
2. Saznajte njegove točne dimenzije.
3. Označavamo područje na instrument tabli.
4. Vršimo rezanje plastike.
5. Instalirajte multimedijalni sistem.
6. Povezujemo sistem.
7. Vršimo dekoraciju.

Na isti način možete ugraditi kontrolne jedinice za dodatne funkcije, na primjer, samostalno instalirana svjetla za maglu ili unutrašnje osvjetljenje. Kako biste značajno pojednostavili rad, možete kupiti kontrolnu ploču od drugog automobila iz analize, također označiti lokaciju na instrument tabli i izrezati mjesto za ugradnju ploče.

Općenito, možemo reći da je moguće modificirati tvornički torpedo gotovo do neprepoznatljivosti.

Stručno mišljenje

Alexander. Preporučljivo je napustiti GPS-navigatore s vanjskom instalacijom: nema potrebe da ih montirate na staklo, jer je pogled izvana značajno smanjen. vozačko sedište. Ako je navigator zaista potreban, možete stvoriti posebnu nišu za njega na kontrolnoj ploči. VAZ torpedo je prilično jednostavan i ima veliku količinu slobodnog prostora za smještaj različitih upravljačkih jedinica i multimedijskih sistema.

Alexey. Izveo je ugradnju novog torpeda iz drugog automobila - težak posao koji zahtijeva strpljenje, tačnost i puno slobodnog vremena. Moram odmah reći da morate biti dobro upućeni u postavljanje važnih elemenata vašeg automobila: ožičenje, zračni kanali i tako dalje. Rastavljanje se mora obaviti pažljivo, jer originalni torpedo može biti potreban.

Video tuning instrument tabla VAZ 21099

Ugađanje automobila "uradi sam" danas je popularan trend, koji je analog stranih specijaliziranih dizajnerskih studija. Modernizacija se najčešće vrši automobilima domaća auto industrija. Često su to modeli koji se nazivaju klasici. Model 21099 ili "devedeset deveti" nije bio izuzetak, kako je automobil dobio nadimak u narodu.

VAZ 21099 je simbol svoje ere - 90-ih. Ovaj model se sa sigurnošću može nazvati probojom domaće auto industrije u području dizajna automobila. U osnovi novi dizajn, napredna oprema, dobro vozne performanse za urbane uslove osvojile stotine hiljada vozača. Kupovina "devedeset devete" znači pokazati svoj visok društveni status u 90-im godinama. I danas se ovaj automobil često može naći na domaćim putevima. Ugađanje "uradi sam" na VAZ 21099 omogućava vam stvaranje zaista ekskluzivnih modifikacija koje će postati ponos vlasnika.

Tradicionalno, za domaću auto industriju, automobil ima veliki potencijal za modernizaciju. U isto vrijeme, cijena podešavanja VAZ 21099 neće biti visoka, jer se mnoga poboljšanja mogu napraviti pomoću improviziranih sredstava i kreativnog pristupa rješavanju problema. Ali čak i ako kupite komponente, ekskluzivni izgled, nestandardni dizajn interijera i napredne karakteristike VAZ 21099 isplatit će sve financijske troškove.

tuning eksterni VAZ 21099 neće zahtijevati impresivna finansijska ulaganja, jer se izgled automobila prilično lako mijenja zamjenom, usavršavanjem takvih elemenata:

• rešetka
• Hood
• Optika
• vrata
• krila

Ugađanje enterijera se takođe radi relativno jednostavno, zahvaljujući jednostavnom uređaju, unutrašnjem rasporedu. To je olakšano velikim brojem opcija za njegov dizajn pomoću specijaliziranih i improviziranih sredstava.

Domaća auto industrija nudi 2 opcije za nadogradnju motora VAZ 21099:

• Poboljšanje karburatora
• Treperi injektor

U prvom slučaju, potrebno je izvršiti jednostavne radnje usmjerene na poboljšanje sistema opskrbe gorivom kroz mehaničku jedinicu - karburator:

• Instaliranje napredne modifikacije prigušni ventil ili difuzor. Preporučljivo je ugraditi uzorke s većom oznakom od standardnih.
• Uklanjanje opruge iz aktuatora gasa u primarnoj komori

Takvo podešavanje karburatora na VAZ 21099 povećat će protok zraka, omogućiti motoru da diše, povećati njegovu snagu i dinamičke karakteristike.

U slučaju bljeskanja postavki injektora VAZ 21099, potrebno je kupiti i instalirati posebnu jedinicu - kontroler. Ovaj uređaj je softverski nosač koji će povećati snagu, obrtni moment i dinamiku. Dakle, podešavanje motora VAZ 21099 injektora se jednostavno provodi.

Koristan savjet

Studije su pokazale da se ne isplati težiti skupih uređaja, nisu baš efikasni i često su inferiorni u pogledu snage i dinamike u odnosu na kontrolere sa standardnim programima.

Iz gore navedenog možemo zaključiti da podešavanje čipa motora VAZ 21099 ne daje impresivan porast specifikacije pogonska jedinica. Stoga ne biste trebali trošiti novac na ovu operaciju.

Što se tiče direktne intervencije u sistemima motora VAZ 21099, one nisu potrebne. Porodica ovih motora pokazala se iznenađujuće uspješnom za dizajnere. Oni su unutra standardna oprema imaju dobre dinamičke performanse i dovoljno su brzi za autoput i gradske uslove. Na tome možete uštedjeti, ali ako planirate sudjelovati u sportskim natjecanjima, sljedeće operacije neće ometati:

• Zamjena vodilica zaliha ventila bronzanim
• Ugradnja laganih ventila
• Modernizacija usisnog i izduvnog sistema motora - ugradnja naprednih modifikacija kolektora
• Motor sa turbopunjačem. Istovremeno, ne zaboravite na ugradnju ventila za otpuštanje prekomjernog pritiska i klipova s ​​turbopunjačem s "lokvicom" zapremine od 16,5 do 20 cm3
• Da bi se produžio radni vijek jedinica i pokretnih dijelova motora, potrebno je ugraditi hvatač plinova u karteru. Riješit će se destruktivne čađi na površini rezervnih dijelova

Provedba svih gore navedenih radnji bit će korisna škola za one koji žele istražiti svestranost podešavanja vlastitim rukama.

Podešavanje ovjesa VAZ 21099 vlastitim rukama vrši se prema standardnoj shemi:

• Ugradnja krutih amortizera. Bolje je koristiti njihovu dvodijelnu sortu
• Instalacija novog kočioni diskovi i čvorišta
• Zamjena križnih stabilizatora
• Zamjena prirodnih šarki sa sferičnim
• Podizanje ovjesa ugradnjom naprednih verzija opruga. Takođe možete podići zadnji deo automobila pomoću jastučića za standardne opruge.

Više pažnje treba obratiti na felne i gume. Mnogi stručnjaci tvrde da su lake legure mnogo pouzdanije i praktičnije od željeza. Ovo je samo djelimično tačno. Glavna prednost alu felge je lagana. Ali ovaj pokazatelj ne daje značajnu prednost u pogledu upravljanja i dinamike. Istovremeno, lake legure su manje praktične od gvozdenih točkova.

Uz impresivno opterećenje, na primjer, kada padnu u jamu, najčešće pucaju i trebaju skupe popravke pomoću argonskog zavarivanja. Dok se željezni diskovi mogu na licu mjesta ispraviti čekićem i nastaviti kretanje. U uslovima ekstremnih terenskih i snijegom prekrivenih puteva alu felge u praktičnosti inferiorniji od svojih čeličnih kolega. Zbog toga je preporučljivo imati oba seta diskova i ugraditi ih u zavisnosti od puta i vremenskih uslova.

Ugađanje unutrašnjosti VAZ 21099 važan je korak u pretvaranju automobila u ekskluzivni model. Može se podijeliti u 2 faze:

• Ugradnja novih ili modernizacija redovnih prednjih sedišta. Na primjer, možete im donijeti grijanje, a sama sjedišta obložiti tkaninom ili kožom. U isto vrijeme, kupovina poklopaca postat će jednostavno, ali nepraktično rješenje za veliko podešavanje.
• Zamjena presvlake u unutrašnjosti. To je lako učiniti, samo uklonite stari i ugradite novi u unutrašnjost. Oblaganje se može obaviti samostalno ili možete kupiti gotov komplet. nije loše dizajnersko rješenjeće biti postavljeno na bočne ploče umetci u obliku vrata od karbona, fiberglasa, drveta, visokokvalitetne plastike ili hromiranih elemenata

Ugađanje unutrašnjosti VAZ 21099 "uradi sam" kreativan je proces koji zahtijeva preciznost i strpljenje.

Ugaoni torpedo VAZ 21099, koji odvratno škripi, treba zamijeniti, čak i ako se ne planira potpuna modernizacija automobila. Napredna, pojednostavljena verzija stranih automobila bit će odlična alternativa standardnom modelu. Vlasnik će morati samo da ga instalira, finalizirajući konfiguraciju i sistem pričvršćivanja.

Zamjenom torpeda možete odmah podesiti instrument ploču VAZ 21099, jer standardna jedinica vjerojatno neće odgovarati novom torpedu i morat će se dovršiti. Lakše i bolje instalirati novi kontrolna tabla, glavna stvar je da odgovara konektorima.

Jedna od osnovnih točaka podešavanja VAZ 21099 je poboljšanje branika. Njihova obrada radikalno mijenja izgled automobila. Branici se mogu nadograditi na nekoliko načina:

• Ugradnja branika drugog modela ili kupovina sportske, tuning verzije posebno za VAZ 21099
• Izrada ekskluzivnog modela korištenjem građevinske pjene, epoksidne smole, materijala za mljevenje. Složenost ove metode je izvođenje simetrije, stvaranje proporcija. Takođe je potrebna kreativnost.
• Najlakši način za doradu - obloga branika VAZ 21099. Ali oni su više dekorativni element i koriste se za stvaranje potpune, skladne kompozicije

Glatka, ravna hauba "devedeset deveta" otvara brojne mogućnosti za modernizaciju. Uz pomoć alata za rezanje metala - brusilice, zavarivanja i kita, od standardne haube možete napraviti uzorak dostojan Batmobila sa škrgama i usisnicima zraka. Vještine limara omogućit će vam da haubi date različite konfiguracije. U ekstremnim slučajevima, može se zalijepiti karbonskim filmom.

Koristan savjet

Kada modernizujete haubu, prvo nacrtajte ono što želite da dobijete, a zatim prenesite svoj plan u obliku oznaka na površinu poklopca motorni prostor. Oznaku se mora provjeriti nekoliko puta i tek nakon toga možete početi poboljšavati haubu.

Modernizacija prtljažni prostor ovisi isključivo o vještini vlasnika automobila i njegovoj mašti. Postoji najmanje nekoliko desetina opcija za kompletiranje prtljažnika. Najpopularnija je instalacija moćnog sistema zvučnika. Takođe, mali LCD panel se često postavlja na unutrašnju površinu poklopca prtljažnika. Neki ga ugrađuju na mehanizam koji gura monitor kada se otvori poklopac prtljažnika.

Treba imati na umu da takva poboljšanja zauzimaju gotovo sav prostor, tako da morate žrtvovati mogućnost utovara stvari ili alata u prtljažnik.

Još jedan način poboljšanja prtljažnika, odnosno njegovog poklopca, može se smatrati ugradnjom stražnjeg krila - spojlera. Osim estetske, ima i praktičnu funkciju - stvara potisnu silu velike brzine. Potrebno je odabrati model koji se skladno uklapa u eksterijer automobila. Nezgodan model može pokvariti sve napore usmjerene na stvaranje ekskluzivnog, elegantnog dizajna automobila.

Podešavanje optike na VAZ 21099 uglavnom se vrši ugradnjom specijaliziranih preklopa na prednja svjetla. efikasan i jednostavno sredstvo dekoracija se postavlja LED trake. Praktična opcija bila bi ugradnja halogenih farova. Kod VAZ 21099 najčešće se finaliziraju standardni optički instrumenti. Njihova zamjena novim modelima je naporan proces, bez kojeg možete lako učiniti improviziranim sredstvima.

tuning zadnja svetla na VAZ 21099 se provodi na isti način kao i modernizacija farova.