Svaki vlasnik Lada Kalina prije ili kasnije suoči se s potrebom zamjene diskova kotača. Kada želite da eksterijer vašeg „konja“ date atraktivnijim izgledom, onda biste trebali detaljnije pogledati opcije livenih proizvoda. Koliko je to praktično? Pokušat ćemo odgovoriti na ovo pitanje, koje brine ogromnu vojsku vlasnika proizvoda ruske automobilske industrije, također je važno znati da ako stavite druge kotače, trebat će vam uzorak vijaka. Također ćemo razumjeti: na koje aspekte je potrebno koncentrirati povećani stepen pažnje pri odabiru, a na šta bolja veličina gume.

Redovni diskovi i njihovi parametri

Predstavnici prve generacije Lada Kalina bili su opremljeni utisnutim verzijama diskova dimenzija 13-14 inča. Tada su opcije od lakih legura ugledale svjetlo. Imali su 14 inča u prečniku.

Kada vlasnici namjerno nastoje smanjiti profil gume, oni odmah imitiraju želju za ugradnjom veća veličina diskovi. Za Kalinu možete koristiti opcije od 15 inča, što proizvođač radi u svojim sportskim modifikacijama, dok će druge opcije zahtijevati uzorak vijaka.

Sve karoserijske verzije Lade Kaline u prvoj generaciji (2003-2014), počevši od civilne pa do sportske verzije, bili su opremljeni sljedećom listom diskova dostupnih od proizvođača:

• proizvodi "5J" na "13 ET40"; kod njih se primjenjuje veličina kotača “175x70xR13”;
• "5.5J" na "14 ET37", proizvođač im je uputio gume "175x65xR14";
• opcije "6J" na "14 ET37" ima veličinu kotača "185x60xR14";
• felge "6.5J" na "15 ET35", veličina felga "195x50xR15" ide uz njih;
• "Valjci" "6.5J" na "16 ET45"; sve je ovde ozbiljno, jer guma dimenzija "195x45xR16" pretvara gume Lada Kalina u prave "babine".

Modifikacije karoserije domaćeg modela u drugoj generaciji (nakon 2014.) nagrađene su sljedećim opcijama kotača i sličnim veličinama guma:

• "5.5J" do "14 ET35", gdje nalazimo gume "175x65xR14";
• idite na opcije "6J" do "14 ET35"; podrazumevaju saradnju sa gumama "185x60xR14";
• verzije proizvoda "6J na 15 ET35", guma "185x55xR15";
• felne "6.5J" na "15 ET35", gume "195x50xR15" "rade" sa njima;
• vodeći "6.5J" na "16 ET35"; takve diskove "nije sramota obući" u gumama, a dimenzija gume je "195x45xR16".

Zanimljiv trenutak! Verzije "Norma" i "Standard", koje je proizvođač proizvodio za sve vreme dok je druga generacija "Kaline" bila na traci, lišene su standardnih proizvoda od legura. "Luksuzna" Lada Kalina je u stanju da zadovolji svog kupca sa ovakvim opcijama diskova, pogotovo što su ovdašnji programeri pružili mogućnost izbora između "R14" i solidnijih verzija "R15".

Koji su diskovi prikladni kao alternativa redovnim verzijama?

Vrijeme je za promjenu "rodnih" kotača. Ovdje je glavna stvar ne pretjerivati, već odabrati proizvode koji su što je više moguće sličniji u pogledu dizajna i geometrijskih aspekata standardnim opcijama. Imajte na umu da parametre točkova "ne zanima" kakva je karoserija ispred njih (limuzina ili tako dalje).

Za ispravan izbor morat ćete biti prožeti tako vrijednim znanjem kao što su:

• kvantitativni sastav rupa za pričvrsne vijke i prečnik kruga, čija uslovna linija prolazi kroz centre naznačenih rupa („LZ * PCD“, za Kalinu - „4 * 98“);
• prečnik centralne rupe diska ("DIA"); za diskove ovog modela je 58,6 mm (poklapa se sa prečnikom glavčine sa tolerancijom);
• vrijednost polaska (ili "ET"), koja varira u vrijednostima (navesti ćemo kasnije).

Hajde da sumiramo ovdje.

1. Prva generacija LADA Kalina u verzijama "1117", "1118" i "1119" može biti opremljena verzijama kotača od 13 do 16 inča sa sljedećim parametrima:

• uzorak vijaka - 4 * 98;
• širina - od 5 do 6,5 (inča);
• polazak - od 25 do 35 sati.

2. Druga generacija "2192" i "2194" zadovoljit će se diskovima od 14 do 16 inča sa sljedećim karakteristikama:

• "LZ*PCD" sličan parametar (4*98);
• širina - od 5,5 do 6,5;
• odlazak: 25 - 35;
• prečnik rupe - identična vrijednost od 58,6 mm.

Treba imati na umu da će pravilno odabrani diskovi postići sigurnost u prometu, umjerenu potrošnju goriva, a također će povećati vijek trajanja ovjesa.

Štancano i liveno: što je bolje?

Prema načinu proizvodnje, diskovi za LADA Kalinu podijeljeni su u dvije globalne kategorije: štancani (od čeličnog lima) i laki legirani (kovani, liveni ili kombinovani).

Za prvu opciju, proizvodnja uključuje zavarivanje pojedinačnih strukturnih elemenata proizvoda. Tehnologija je jednostavna, što ima pozitivan učinak na cijenu diskova.

Od prednosti "štancanja" napominjemo:

• pouzdanost;
• mogućnost održavanja (sklonost uklanjanju savijenih dijelova);
• trajnost.

Negativni aspekti:

• teško se automatski balansirati;
• značajna masa proizvoda;
• nedostatak mogućnosti dizajna (istog tipa);
• niska otpornost na koroziju.

Sada se dotaknimo opcija lakih legura. Takvi diskovi su napredniji proizvodi koji su napravljeni od legura lakih metala kao što su magnezijum i aluminij itd.

Ako dominira magnezij, tada su diskovi male težine, ali svojstva čvrstoće ove opcije daleko su od idealnih. Aluminijum daje proizvodu snagu i fluidnost. Ovo se pretvara u dobru otpornost na pucanje pod udarnim opterećenjima. Vjerovatno će biti potrebno i pričvršćivanje kotača.

Kako biste dali prednost bilo kojoj od ovih opcija, preporučujemo da se zapitate približnu analizu stanja puteva po kojima će vaša LADA Kalina voziti u budućnosti.

Prednosti "castinga":

• dostupnost širokog spektra modela;
• mala težina, što pozitivno utječe na upravljivost i dinamiku;
• dobra disipacija toplote koju stvaraju kočione jedinice.

Sažimanje

Kojoj vrsti proizvoda dati prednost, kolika će biti veličina diskova, a koja guma - izbor svakog vlasnika pojedinačno. Nakon pregleda dizajna i operativnih karakteristika svakog od tipova diskova koje smo predstavili, kao i sagledavanja prednosti i mana, kupcu neće biti teško da se odluči za jedini pravi izbor, takođe vlasnik automobila treba da zna šta je šara vijaka.

Često se vlasnici Lada Kaline pitaju, kakve felge i gume odgovaraju ovom automobilu? U ovom slučaju, proizvođač je dao odgovor na takvo pitanje i sastavio listu opcije instalacija na Kalinu različitih verzija diska i guma. Ali, šara vijaka također igra veliku ulogu.

Prema podacima proizvođača, na Lada Kalinu se mogu ugraditi tri veličine guma. Zavisi od godine proizvodnje automobila. Dakle, razmotrimo koje su mogućnosti za ugradnju guma na Lada Kalinu:

1. Najčešća opcija veličine je - 175/70R13. Ovo standardne veličine Gume "Zhiguli", koje svoju istoriju preuzimaju od "Classics".
2. Druga najpopularnija veličina na vazi, ali najčešća na Ladi Kalini - 175/65R14.
3. Treći standardna verzija veličina gume je - 185/65R15.

Standardni felgi za Lada Kalina u LUX: 6.0×15 4*98 ET 35 dia58.6

Sve ostale veličine guma su nestandardne i ne preporučuju se za ugradnju na Lada Kalina.

Vizuelna tabela primenljivosti guma na Kalinu

Vizuelna tabela za odabir veličina guma za Lada Kalina

Veličina diska

Postoje dvije opcije za ugradnju diskova na Lada Kalinu prema tehničkoj dokumentaciji:

• 5,5x14

  Disk kotača 5,5*14*98

• 6,5x15

  Standard obod R15

  Izgled na 15. diskovima

Da biste ugradili druge diskove, morat ćete zamijeniti neke dijelove ovjesa i kontrole.

Razboltovka i moguće opcije

Razboltovka je pričvršćivanje kotača na glavčinu pomoću vijaka ili posebnih klinova. Jednostavno rečeno, ovo je veličina "cipela" automobila.

Disk kotača za Kalinu sa šablonom vijaka 4 * 98

Za sve generacije Lada Kalina, uzorak vijaka je standardni 4x98, iako je bilo eksperimenata kada su neki automobili napustili montažnu traku s nestandardnim parametrom - 4x100.

zaključci

Prilikom odabira guma i felni Lada Kalina treba uzeti u obzir sve parametre. Za ispravna instalacija prvo se biraju diskovi odgovarajuće veličine i šara vijaka i samo gume za njih. Naprotiv, biće mnogo teže pretraživati. Zamena točkova i guma je jednostavna u garaži ili u prodavnici guma. Nakon ugradnje novih dijelova, potrebno je izvršiti poravnavanje kako bi se spriječilo povećano trošenje.

Kada je potrebno zamijeniti diskove Kalinom, postavlja se pitanje koje odabrati - iste tvorničke ili ne. Liveno gvožđe često izgleda privlačnije, ažurirajući ukupni izgled automobila, ali koliko je praktično? Na šta treba obratiti pažnju pri odabiru?

Karakteristike običnih diskova različitih konfiguracija

Modeli prve generacije Kaline opremljeni su proizvodima od 14 i 13 inča. Verzija od lake legure je puštena u prodaju s prečnikom od R14. Sa ovim smanjenim profilom gume moguće je ugraditi i R15 (kao što su to učinili u sportskoj verziji).

Za sve modifikacije prve generacije limuzina, hečbek, karavan, sportski modeli proizvedeni u periodu 2004-2013, korištene su sljedeće dimenzije:

• felge 5J na 13 ET40, za njih odgovaraju gume - 175 / 70R13;
• 5,5J za 14 ET37 - 175/65R14;
• 6J na 14 ET37 - 185/60R14;
• 6,5J za 15 ET35 - 195/50R15;
• 6,5J za 16 ET45 - 195/45R16.

Za sve modifikacije hatchback, karavan, cross, sport druge generacije (od 2014.) ugrađene su sljedeće vrste diskova i guma:

• 5.5J na 14 ET35, gume - 175/65R14;
• 6J na 14 ET35 - 185/60R14;
• 6J za 15 ET35 - 185/55R15;
• 6,5J za 15 ET35 - 195/50R15;
• 6,5J za 16 ET35 - 195/45R16.

Paketi "norm" i "standard" druge generacije nemaju fabričke alu felge. U luksuznom paketu kupac može izabrati liveni R14 i R15.

Koji diskovi se mogu fabrički promijeniti

Kada se kupuju proizvodi koji nisu od onih koje nudi proizvođač, treba uzeti u obzir radijus točka, ne bi se trebao mnogo razlikovati od običnog. Potrebno je uzeti u obzir godinu proizvodnje automobila i njegovu opremu. Parametri točkova su apsolutno nezavisni od oblika karoserije: da li je u pitanju limuzina, hečbek ili karavan.

Prilikom odabira diskova za Kalinu, morate znati broj montažnih rupa i promjer njihovog opsega (bušenje, LZ * PCD) - 4 * 98. Prečnik glavne rupe mora odgovarati prečniku glavčine vozila (DIA) - 58,6. Vrijednosti odlaska (ET) moraju se odabrati prema preporuci proizvođača automobila. Tako su za modele prve generacije 1117, 1118, 1119 prikladni kotači od R13 do R16 inča; širina 5–6,5; ET 25–38; DIA 58.6; LZ*PCD 4*98. Sljedeći parametri su prikladni za drugu generaciju 2192 i 2194: R od 14 do 16; širina od 5,5 do 6,5; ET od 25 do 35; DIA i LZ*PCD su slični.

Pravilno odabrani kotači za automobil Kalina znače sigurnost na cesti, smanjenu potrošnju goriva i produženi vijek trajanja prijenosa.

Čelik ili laka legura: što je bolje i zašto

Modeli su podijeljeni u dvije vrste prema načinu proizvodnje. Čelik (oni se nazivaju i štancani) odlikuju se činjenicom da su tokom proizvodnje svi dijelovi zavareni. Ovo jednostavna tehnologija pa su im cijene niske. Pozitivne strane ova opcija: diskovi se lako obnavljaju čak i sa dubokim deformacijama, imaju visoka pouzdanost, izdržljivost, popravak - jednostavno i jeftino. Negativne strane: poteškoće u automatskom balansiranju, povećana težina, isti tip izgled(moguće je modificirati kapama ili premazom boje), niska otpornost na koroziju.

Proizvodi od legura - moderni i popularniji, uključuju legure aluminija i magnezija. Prema načinu proizvodnje dijele se na livene, kovane, kombinovane, titanijumske.

Pogled	Manufacturing	pros	Minusi
Cast.	Metal se sipa u kalupe, a zatim se obrađuje smrznuta površina. Ova metoda proizvodnje čini strukturu metala zrnastom.	Mala težina.	At dugotrajan rad u uslovima polomljenih, neravnih puteva, pojavljuju se mikropukotine koje mogu razbiti disk snažnim udarcem. Popravka je skupa, proizvodi se ravnaju na mašini. Ali nakon takvog postupka nema garancije za pouzdanost tokom rada.
Skovan.	Proizvedeno vrućim kovanjem. Tekstura metala postaje vlaknasta i izdržljiva.	Mala težina i visoka čvrstoća.	Izdano kovane točkove od aluminijuma ili magnezijuma (luksuzan kvalitet, čvršći od aluminijuma, cena je znatno veća, rađeno po prethodnoj narudžbi).
Kombinovano.	Liveni i kovani dijelovi se spajaju pomoću posebnih vijaka.	Za popravku, i felga se može zameniti, a centralni deo ostaviti.	Značajna cijena, koja je izazvala masovne lažiranje - s ukrasnim vijcima.
Titanijum.	Zbog velike težine metala tokom proizvodnje, debljina diskova je smanjena.	Najizdržljiviji.	Imaju visoku cijenu. Proizvodi se mali broj modela.

Prilikom odabira livenih uzoraka treba obratiti pažnju na metal koji je dio legure: magnezij - lakši po težini, ali smanjene čvrstoće; aluminijum - manje sklon pucanju. Dakle, za koje proizvode su najbolji Lada Kalina? Svaki vozač teži maksimalnoj sigurnosti na putu. Prilikom odabira diskova potrebno je analizirati stanje premaza na kojem će automobil raditi, kao i svoj stil vožnje.

Prednosti čeličnih diskova - u atraktivnoj cijeni. Osim toga, postoji mogućnost oporavka nakon deformacije. Pri udaru se ne cijepaju, već se drobe, a dijelovi ovjesa i upravljača su minimalno oštećeni.

Aluminijumske felne na Kalini imaju takve prednosti.

1. Široka paleta različitih modela. Dodatno postoji mogućnost farbanja.
2. Mala težina se povećava dinamički parametri ovjes, koji poboljšava sigurnost vožnje.
3. Najbolji pokazatelji odvođenja topline iz kočionih jedinica.

Popularnije u Evropi alu felge. Na Rusko tržište, zbog kvaliteta puteva, većina vozača bira čelične ili kovane.