Ugradnja vazdušnog ovjesa na Fiat Ducato

multi-axis Fiat Ducato 2017. nadalje obezbedili su naši stalni kupci, RefCars za razvoj kompletnog vazdušno ogibljenje. Zadatak nije jednostavan, ali rješiv. Okvir automobila je produžen, ugrađena je rashladna kabina povećane zapremine. Sada je zadatak bio rasporediti težinu nadgradnje i težinu tereta bez ugrožavanja guma. Uvođenje druge osovine na regularnom opružnom paketu sa osovinskim razmakom smanjilo je manevrisanje, ali je omogućilo potrebnu nosivost.

Vazdušno ogibljenje, kao i obično, riješilo je pitanje raspodjele opterećenja na opružnom paketu i omogućilo ne samo udobnost već i stabilizaciju ovjesa. Prednja osovina automobila dobila je standardno rješenje - to su markirani pneumatski podupirači najnovije generacije s pojačanjem i uzimajući u obzir manje nedostatke ranih modifikacija. Postrojenje kompresora je odloženo za budućnost. Trenutno vazdušno ogibljenje kontroliše sopstveni kompresor pumpanjem i fiksiranjem pritiska u pneumatskim elementima preko ručnih "M" sistema.

Zadatak je završen za 2 dana. Napravljeno 2 slična automobila.

Instalirana oprema:
- pneumatski regali
modifikovani komplet za ovaj auto- 2 kom.
- sistem ručna kontrola pumpni pneumatski elementi - 3 kom.

Oprema je uvijek dostupna u centralnom skladištu proizvodne kompanije Air Ryde. Dobijte detaljne savjete o naručivanju od naših stručnjaka besplatno na telefon hotline 8-800-333-25-74 (besplatno u Rusiji). Ili zatražite povratni poziv sa stranice.

Povratne informacije od naših kupaca

1. Mihail Černov, Stavropolj
2. Petr Tankevič, Moskva
3. Konstantin Ivanov, Moskva
4. Sergej Krilatov, Vyborg (Lenjingradska oblast)
5. Gleb Sedam, Nižnji Novgorod
6. Nikolaj Glinis, Tihvin (Lenjingradska oblast)

Poznajem ovu firmu dugo vremena. Kupio sam komplet prvo za gazelu, pa za fiat. Dali dobar popust i sada ga preporucujem svima. Prvi set je postavljen prije dvije godine. Sve radi. Samo tako nastavi! Hvala!

Dugo sam birao komplet za UAZ. Niko zaista ništa ne nudi na internetu. Samo ovi momci. Kupio sam ga, ugradio i nisam prezadovoljan. Istina, morao sam kopati dublje, ali zato što nisam odmah shvatio šta je kuda otišlo. Pročitao sam uputstva i radilo je. Hvala!

Početkom decembra stavite vazdušni ovjes na GAZ Lawn NEXT. Nisam mislio da će tako dobro funkcionirati. Jastučići nisu veliki, ali savršeno gutaju udarce. Auto se ne ljulja. Opterećen bez straha. Sve je super! Hvala! Savjetovaću prijatelje.

Vozim teret u svom Fiat Ducatu iz 2009. Umoran od menjanja opornika prednjih podupirača. Govorim o oprugama općenito. Dugo sam tražio, ali me je prijatelj savjetovao da dođem u ovu firmu. Naročito u Sankt Peterburgu stalno se klatim. Odvezao se do Salova 70, našao ih i odlučio da radim punu pneumu. Rezervisano sutradan, a auto preuzeo dva dana kasnije. Auto je neprepoznatljiv! Košta kao ukopan. Prešao već 2500 km. Let je normalan. Dali su garanciju i popust u vidu pneumatskog signala. Sada vozim i plašim sve sa super lulom)) Hvala! Sada samo tebi! Dobro urađeno!

Tražio sam vazdušni ovjes na Gazeli NEXT. U Nižnjem sam našao predstavnika ove kompanije Air Ride i sve stavio tamo. Brzo i efikasno. Često posjećujem Sankt Peterburg. Otišao na dijagnostiku. Malo zatrovan vazduh iz prijemnika. Sve su uradili, a nisu ni uzeli novac. Ovo je usluga dakle usluga. E sad, gde god da idete - svuda morate da platite, ali ovde .. Stavio sam u Nižnji, popravili su u Sankt Peterburgu i nisu uzeli ni peni. Super! Sve radi savršeno! Hvala!

Kupljen u maju Travnjak NEXT za transport namještaja. Uzeo sam dugu bazu i nakon prvih putovanja pod opterećenjem shvatio sam da bi nakon vožnje našim regionalnim putevima od namještaja mogla ostati gomila dasaka. Pretražio sam forume i internet i ništa nisam našao. Uznemireni horor like. Službenici na Dunji, od kojih sam kupio auto, dali su tijela. Air Ride. Zvao sam, saznao da je sve tu i možeš čak i sada doći kod njih. Sve je montirano za 6 sati. Sad vozim sretan kao slon) Savjetujem svima koji imaju nove travnjake. Stvar je korisna i nije skupa. Ali kako to funkcionira! Klasa!

Najnovije vijesti

Kupovina novog komercijalno vozilo obično dovodi do potrebe za poboljšanjem njegovih performansi. Zračni ovjes ove kategorije nije podešavanje, već ima pomoćnu funkciju koja spašava opružni paket od slijeganja ...

Naša internet prodavnica sa zadovoljstvom vam nudi set pomoćno vazdušno ogibljenje za Fiat Ducato samostalna instalacija- na najviše povoljnim uslovima!

Ova oprema je najlakši i najpogodniji način da povećate nosivost, upravljivost, udobnost vašeg automobila, kao i značajno smanjite trošenje standardnih elemenata ovjesa!

Sve je uključeno u komplet neophodni elementi i zatvarači. Ne zahtijeva posebne alate za ugradnju.

Prilikom ugradnje našeg kompleta zračnog ovjesa ne dolazi do promjena na glavnim komponentama automobila, te stoga ne zahtijeva registraciju u saobraćajna policija i ne povlači probleme sa tehničkim pregledom.

Ovaj pomoćni kit zračnog ovjesa za Fiat Ducato možete ugraditi na:

Moskva, ul. Aviamotornaya d.44

Ugradnjom pomoćnog pneumatskog sistema ojačanja opružna suspenzija, dobijate:

• Povećana nosivost bez oštećenja vozila

Pneumojastuci omogućavaju ovjesu da se nosi s opterećenjem do 4 tone!

• Smanjeno habanje opruga

Redovne opruge su rasterećene i rade u "stakleničkim" uslovima.

• Mogućnost ugradnje na "umorne" opruge

Ugradite vazdušne jastuke na opruge koje zahtevaju zamenu i one će dugo trajati.

• Pravilan položaj tijela pri svakom opterećenju

Tijelo je uvijek horizontalno, a to je ispravan rad prednjeg svjetla i smanjenje puta kočenja.

• Smanjenje kotrljanja vozila

Pneumojastuci sprječavaju automobil da se kotrlja u krivinama i poravnavaju ga s neravnomjernim opterećenjem.

• Povećanje udobnosti

Sveukupno povećanje udobnosti i dobro rukovanje neravninama na cesti.

• Povećanje profitabilnosti vaše flote

Zračni ovjes je prilika da se u jednom letu preveze 2-3 puta više tereta.

Također štedite na zamjenskim oprugama i globama za preopterećenje.

• Brza naplata kompleta zračnog ovjesa

Vazdušni ovjes se isplati u 1-2 leta.

FAQ

Pitanje: Da li vaš komplet zračnog ovjesa uključuje kompresor (kontrolni sistem)?

odgovor: Ne, nije uključeno. Ali nudimo da ga kupite zasebno, sa izborom komponenti posebno za vaše potrebe. Prvo, ovo smanjuje cijenu kompleta, jer mnogima nije potreban kontrolni sistem, a drugo, dobijate proizvod koji zadovoljava vaše potrebe, a ne nekakav univerzalni, prosječni set.

Pitanje: Koliko tereta mogu ponijeti nakon ugradnje zračnog ovjesa?

odgovor: Sada je na vama, naši vazdušni jastuci imaju ogromna margina sigurnosti. Ali ljubazno vas molimo da razmislite o ostalim elementima automobila koje niste ojačali, sada su u opasnosti. Koristite svoje vozilo mudro.

Pitanje: Koliki je životni vek vašeg vazdušnog ogibljenja?

odgovor: At ispravna instalacija i koristiti u skladu s našim preporukama vijek trajanja zračnog ovjesa praktično neograničeno. Naravno, ne uzimamo u obzir vanjska oštećenja pneumatskog elementa.

Pitanje: Treba zameniti opruge, da li ih treba menjati da bi se ugradio vazdušni ogibljenje?

odgovor: Naš komplet zračnog ovjesa se može ugraditi i na "umornim" oprugama ne treba ih zamijeniti. Ako su opruge slomljene, onda će ih ipak morati promijeniti.

Pitanje: Zašto tako skupo?

odgovor: Skupo samo na prvi pogled. Kompleti su kreirani korištenjem velikog broja uvezenih komponenti, što utječe na cijenu. Ali cijena kompleta je uporediva sa cijenom zamjene opruga novima, a jastuci će trajati mnogo duže. Ako uzmete u obzir uštedu na zamjeni opruga, kao i dodatnu zaradu od povećanja nosivosti vašeg vozila, shvatit ćete da to nije nimalo skupo i isplatiće se vrlo brzo.

Pitanje: Da li da izaberem sistem sa jednim ili dva kola?

odgovor: Ako koristite osnovni komplet bez upravljačkog sistema, ako ne preopterećujete auto s jedne strane, onda će vam biti dovoljno jedno kolo(jastuci su spojeni na jedan autoput). Za veću stabilnost automobila (na primjer, s velikom visinom karoserije / kabine), preporučujemo ugradnju dvostruki sistem upravljanja.

Video instaliranog kompleta vazdušnog ovjesa sa upravljačkim sistemom na Fiat Ducato Maxi sa rashladnom jedinicom:

Jedno od najpopularnijih komercijalnih vozila u Ruski-Fiat Ducato maxi:

Ovaj Fiat Ducato sa kilometražom od 120.000 km došao nam je da ugradimo dodatno vazdušno ogibljenje sa jako opuštenim zadnjim oprugama. Ducato Maxi sa Z rashladnom jedinicom anotti S35 i mogućnost podešavanja temperature unutar termalnog tijela plus/minus 18 stepeni.

Zvanična nosivost najvećeg Fiat Ducato Maxija je samo 900 kg. a ova vrijednost ne uzima u obzir težinu nadgradnje.

Fiat star dve godine koristi se svakodnevno u gradskom režimu sa čestim utovarom/istovarom tokom dana. Rekordna težina tereta bila je 2 tone za čitav period korišćenja ovog komercijalnog vozila. U vezi sa ovim uslovima, zaposleni u Pnevmoballony.Ru savetovali su da se instalira sistem kontrole vazdušnog ogibljenja sa dva kruga sa ugrađenim prijemnikom:

Zašto preporučujemo ugradnju sistema upravljanja s dvije petlje sa prijemnikom?

1. Dvokružna jedinica za pripremu vazduha eliminiše kotrljanje automobila zbog odvojenog napajanja zračnih opruga. Vazduh ne struji od jednog pneumatskog elementa do drugog.


2. Prijemnik je akumulator zraka. Vazduh u prijemniku je pod pritiskom od 6 do 12 atmosfera, u zavisnosti od senzora pritiska. Prijemnik omogućava "podizanje" automobila čak i kada je automobil potpuno natovaren. Kompresor treba da pritisne samo prijemnik, a ne da pritiska vazduh direktno u vazdušne jastuke. Ne može se svaki kompresor nositi s protupritiskom koji stvara opterećenje, zbog čega će otkazati u najvažnijem trenutku.

Prije ugradnje pomoćnog zračnog ovjesa, preporučujemo zamjenu istrošenih i umornih dijelova ovjesa za ispravnu upotrebu bilo kojeg gospodarskog vozila.

U našoj ordinaciji bilo je klijenata koji su utovarili do 6 tona na sličan Fiat Ducato Maxi koristeći našu stražnji dodatni vazdušni ovjes I prednje vazdušne podupirače, dizajniran posebno za Fiat Ducato sa ojačanim potisnim ležajevima. Toplo preporučujemo da ne prelazite ocjene nijednog automobila, iako automobil postaje energetski intenzivniji u smislu većeg opterećenja.

Sastav seta vazdušnog ovjesa osovine za Fiat Ducato:

• 2 metalna zatvarača


• 2 pneumatska elementa mijeha


• pneumatski spojni elementi


• pneumatski vod


• zamijeniti bradavicu


• dijagram povezivanja

Ovaj pomoćni komplet zračnog ovjesa je također instaliran na ova vozila:

• LDV Maxus

Montaža takvog aksijalnog seta pneumatskih cilindara traje od 1 sata kada se koristi pneumatski alat.

Prikazani pneumatski elementi odabrani su nakon probnih ispitivanja 30 različitih zračnih opruga. Odlikuje ih kompaktnost, čvrstoća (pucanje se dešava na 24-25 atm.), energetski intenzitet i najveća otpornost na ulja, benzin i hemikalije za puteve. Prilikom ispitivanja zračnih opruga veće zapremine, torzija okvira i zajednički problem to je ono što vazdušni jastuk trlja o dijelove ovjesa.

Slika lijevog vazdušnog opruga:

Fotografija desnog vazdušnog opruga:

Preporučujemo ugradnju jedinice za pripremu vazduha unutar putničkog prostora, za kvalitetan rad kompresora i ostalih elemenata. Zbog upotrebe pneumatskih dugmadi, ne možete se bojati kondenzata u pneumatskom sistemu, kao kada koristite pneumatske ventile, koji se mogu zatvoriti pri visokoj vlažnosti.

Jedinica za pripremu zraka opremljena je ugrađenim razdjelnim grijačem za sprječavanje smrzavanja komprimirani zrak nakon prijemnika. Preporučujemo i punjenje najjednostavnijeg odvlaživača pneumatskih sistema koji vlasnici pune kamioni u sistemima kočnica ili zračnog ovjesa.

Novi manometri iz Air-ridea su dokazali svoju vrijednost i sada su dostupni u svim klima uređajima.

Komplet pomoćnog zračnog ovjesa na zadnjoj osovini ugrađen je kao dodatak redovnom opružnom ovjesu automobila, što vam omogućava da smanjite opterećenje opruge, povećate udobnost automobila i poboljšate karakteristike tereta auto. Ugradnja zračnih jastuka omogućit će vam da nosite više tereta bez gubitka kontrole, spasit će vas od propadanja opruga i njihovih kvarova i smanjiti nakupljanje karoserije valkostom. Kupovinom kompleta zračnog ovjesa od proizvođača za Fiat Ducato, dobijate rješenje za produženje vijeka trajanja standardnog ovjesa sa lisnatim oprugama. Ugradnja pomoćnog zračnog ovjesa ne zahtijeva posebne vještine i traje u prosjeku 4 sata. Moguće je ugraditi pomoćni komplet zračnog ovjesa: u našoj radionici, u bilo kojem autoservisu, kao i vlastitim rukama. Dodatna instalacija prečke u nekim proizvodima su neophodne kako bi se uklonio moment s gornjih nosača, što se zauzvrat događa kada su jastuci postavljeni pomaknuti od ose okvira.

Karakteristike vazdušnog ovjesa na Fiat Ducatu:

• Smanjeno trošenje opruga sa amortizerima (standardne opruge na vašem automobilu će trajati duže, jer će zračno ovjes smanjiti opterećenje na njih, kao i na druge elemente ovjesa)
• Eliminacija buke, vibracija ovjesa i udaraca neravnine pri preopterećenju (u potpunosti je eliminisana situacija kada komercijalno vozilo leži na graničnicima)
• Mogućnost ugradnje na umorne opruge (nakon ugradnje, opruge koje zahtijevaju zamjenu će trajati dugo vremena)
• Pravilan položaj karoserije pod bilo kojim opterećenjem (uvek horizontalni položaj karoserije komercijalnog vozila, bez obzira na opterećenje, a to je ispravan rad fara sa smanjenjem puta kočenja)
• Smanjenje kotrljanja sa ljuljanjem automobila (zračni ovjes sprječava kotrljanje automobila na preopterećenoj strani i uvijek je u horizontalnom položaju)
• Povećana udobnost za vozača, putnike (značajno povećanje udobnosti pri vožnji automobila po lošim i neravnim putevima, kako za vozača tako i za putnike (na putničkim minibusima)
• Povećanje profita od transporta (zračni oprug je prilika da se preveze 1,5 puta više tereta za 1 let + ušteda na zamjeni opruga, kao i kazne saobraćajne policije za preopterećenje
• Mogućnost kontrole nadvišenja vozila tokom utovara i istovara (podešavanje stražnjeg prostora za poravnavanje poda kabine komercijalnog vozila sa nivoom poda rampe za lakši utovar)
• trajnost zračnog ovjesa (ne zahtijeva nikakvo dodatno održavanje, i efikasno radi 5-6 godina u svim radnim uvjetima, bilo da se radi o mrazu, prljavštini, soli ili reagensu. Radni pritisak do 15 atmosfera)
• Povećana udobnost uz mogućnost glatkog rada
• Eliminiše efekat "koze"

Dodatne opcije kontrole:

• Moguće je ugraditi kontrolni sistem sa podešavanjem iz putničkog prostora
• Sistem se može instalirati na 1 krug (ukupni pritisak jastuka)
• Za dva kruga ( različit pritisak u jastucima, smanjuje ljuljanje, omogućavajući nezavisno poravnanje lijevog i desnog boka)
• Mogućnost dodatnog ugradnje prijemnika za komprimirani zrak za povećanje brzine rada (pumpanja) zračnog ovjesa, kao i dodavanje mogućnosti povezivanja pneumatskih uređaja, kao što je napuhavanje kotača ili zračni signal

Sadržaj isporuke

Komplet zračnog ovjesa dizajniran je posebno za automobil i uključuje dva pneumatska elementa, nosače za montažu na ram i osovinu, pričvršćivače, dodatke za pumpanje iz vanjskog kompresora i upute za montažu DIY.

Komplet uključuje:

• Američki pneumoelementi (vazdušne opruge) tipa mehovi, koji su optimalne veličine za ovo vozilo. Ne zahtijevaju nikakvo održavanje zbog pouzdane konstrukcije od gumenog kabela i služe više od 400 hiljada prijeđenih kilometara u svim uvjetima na cesti.
• montažni elementi sopstvene fabričke proizvodnje od 6mm ruskog čelika, dizajnirani posebno za ovaj automobil. Ovi nosači su pouzdani, jednostavni za ugradnju i dugo će trajati. Nosači su premazani prahom za doživotnu zaštitu od hrđe
• set ruskih vijaka, podložaka, matica za sastavljanje kompleta
• Camozzi zračni fitinzi i pneumatski vod, 7 metara pneumatskog crijeva su uključeni u komplet, što vam omogućava da dovedete zamjensku bradavicu na bilo koji dio automobila
• bradavica za spuštanje i pumpanje sa bilo kojim eksternim AirLift kompresorom
• uputstva za instalaciju
• sva oprema je testirana u različitim uslovima, što nam daje poverenje u pouzdanost ovog kompleta vazdušnog ogibljenja. Komplet se isporučuje u potpunosti rastavljen upute korak po korak instalacijom. Za razliku od konkurencije, mi ne skrivamo od čega su kompleti napravljeni i dajemo mogućnost klijentu da se samostalno upozna sa svim pričvršćivačima tokom ugradnje kako bi se uvjerio da je pouzdan i jednostavan za ugradnju.

Ugradnja pneumatskog kompleta:

Komplet zračnog ovjesa se ugrađuje uz standardne opruge i ne mijenja standardne elemente ovjesa. Stoga, ovaj komplet ne zahtijeva nikakve promjene na PTS-u vozila. Vazdušna opruga se postavlja između okvira sa oprugama na specijalnim montažnim pločama koje dolaze u kompletu. Gornja montažna ploča postavljena je na okvir u pravilne rupe, a između nosača je postavljena dodatna poprečna potpora za jačanje okvira i raspodjelu opterećenja. Donja montažna ploča se postavlja na most.