Istorija marke Mercedes-Benz. Raspon modela i cijene za Mercedes-Benz komercijalna vozila. Odabir automobila za posao Koje komercijalno vozilo odabrati
Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) je njemačka kompanija specijalizovana za proizvodnju putničkih automobila i motora, osnovana 1926. godine. Trenutno je podružnica koncerna Daimler-Benz. Sjedište se nalazi u Stuttgartu.
Nakon smrti Gottlieba Daimlera 1900. godine, njegov sin Paul i inženjer Maybach nastavili su posao proizvodnje automobila. Wilhelm Maybach, vjerni pomoćnik Gottlieba Daimlera, preuzeo je cjelokupno upravljanje kompanijom. Godine 1900. počeo je da se razvija novo auto. Imao je klasičan raspored dijelova - motor i hladnjak su bili smješteni ispred ispod haube, pogon je bio preko mjenjača na zadnje točkove. Novi automobil je imao 4-cilindrični motor od 35 KS. Prvi uzorak napravljen je u obliku trkaćeg automobila sa dva sedišta, a model je nazvan Mercedes, u čast ćerke jednog od suvlasnika kompanije - austrijskog biznismena, diplomate i strastvenog vozača trkača Emila Jelineka. Na ovom automobilu poboljšanog dizajna na narednim trkama u martu 1899. godine, Jellinek je pobedio, slaveći kompaniju Daimler i ime Mercedes u celom svetu. Od tada se svi Daimlerovi putnički automobili proizvode pod markom Mercedes. Prvi Mercedes poslužio je kao osnova za stvaranje naprednijeg automobila Mercedes Simplex, koji je otvorio eru najmoćnijih i najudobnijih automobila ove marke.
Daimler je odlučio koristiti dobro ime i registrovao ovo ime. kao zaštitni znak. 1902. godine. A za lično napravljen automobil gospodina Emila Jelineka izdato je i njegovo ime: "Emile Jelinek-Mercedes".
Mercedes je 1921. godine bio inovator u proizvodnji automobila sa kompresorom, a 1923. se kladio na model sa motorom od šest litara, koji je postao osnova za modifikaciju sa kratkim međuosovinskim rastojanjem - Model K, a zatim i Model S. na njemu je stvorena nova modifikacija - Mercedes Model SS , sa 7-litarskim kompresornim motorom snage 200 KS.
U to vrijeme, najistaknutiji inženjeri koji su stvorili ime koncerna Deimler-Benz bili su Ferdinand Porsche, Fritz Nallinger i Hans Niebel.
Prvi masovno proizvedeni automobili bili su opremljeni motorom velike snage koji je mogao razviti do 140 KS kada se uključio kompresor, a zatim je zapremina ovog motora povećana na 7 litara, što je poslužilo kao početna tačka za stvaranje sportski automobil SSK sa motorom od 170/125 KS sa .. a ograničenje brzine takvih modela je već dostiglo oko 160 km/h. Sljedeći korak bila je poboljšana i skraćena verzija "SSKL-a" sa motorom od 300 KS. - neprikosnoveni favorit brojnih sportskih takmičenja tih godina.
Godine 1926. "Deimler Geselschaft" i "Benz und Co" počeli su pregovarati o spajanju, a rezultat njihovog sindikata bila je trokraka zvijezda, simbolizirajući tri elementa podložna mašinama koncerna - zrak, vodu i zemlju. Ovaj zvanični amblem kompanije Daimler stariji postao je uobičajen za novi koncern, a automobili su se već isporučivali na tržište pod markom "Mercedes-Benz".
Dakle, do 1930-ih, Mercedes-Benz se etablirao kao dizajner i proizvođač luksuznih automobila kada je Hans Niebel proizveo 770 Grosser. Ispod haube ovog giganta bio je sakriven motor sa kompresorom od 7,7 litara, tako da je super-moćni automobil za to vrijeme bio posebno tražen među visokim kupcima, uključujući bivšeg Kajzera Vilhelma II i cara Japana Hirohita, te sljedeću modifikaciju automobila, puštenog u proizvodnju tek 1938-1939 godine, bio je namenjen isključivo vrhu "Trećeg Rajha". Predstavio je unapređeni motor iz modela 770 Grosser, koji je razvijao snagu od 230 KS s uključenim kompresorom. plus novi koncern - potpuno novi cevasti okvir, kao i nezavisno prednje i zadnje ogibljenje, testirano na trkaćim automobilima. Prosječnom potrošaču je ponuđen prilično jeftin model "Type-170", s cijevnim okvirom, nezavisnim prednjim i stražnji ovjes, koji je počeo sa proizvodnjom 1931. godine.
Nekoliko godina kasnije, koncern je počeo proizvoditi prve dizel automobile, nudeći kupcima 2,6-litarski "Type-260 D", a dizajnerski tim predvođen Porscheom već je pripremao za proizvodnju modele sa stražnjim motorom: "130 N", "150 N" i "170 N", koji su bili od velikog interesa (približno 90.000 takvih automobila proizvedeno je do 1942.) - ogromna brojka za ono vrijeme za automobilsko tržište.
Početkom 1940-ih, potražnja za luksuzom moćni automobili Mercedes marke. Proizvedeni su po posebnim narudžbama za šefove država i vlada, visoke naciste, kao i one kojima se tradicionalni automobili nisu činili dovoljno ambiciozni, cijela tvornica Mercedes-Benza u Štutgartu.
Posle Drugog svetskog rata Mercedes automobili vratio se automobilskim trkama i čak pobijedio na utrci 24 sata Le Mansa 1952. godine. Godine 1963. izašao je model 600, što je, prema njegovim proizvođačima, trebalo biti automobilsko tržište konkurencija iz Rolls-Roycea.
Mercedes G-klasa - serija automobila off-road. Mala potražnja za ovim lijepim skupi automobili, koji se odlikuju zavidnom postojanošću i prohodnošću, donijet će relativnu postojanost dizajna i minimum izmjena. Nova generacija je predstavljena u Parizu u septembru 2000. godine.
Kada je nova generacija predstavljena javnosti u novembru 1979 velike limuzine reprezentativna S-klasa (fabrički indeks karoserije W126) automobilski koncern Daimler-Benz, tada je već bilo najavljeno da će to postati najbolji automobili 1980-ih I ovo se pokazalo tačnim. U maju 1991. kompanija je službeno objavila kraj proizvodnje serije W126.
U 80-im ton na tržištu skupi automobili počeo da pita japanske firme. Međutim, evropski proizvođači automobila su se hrabro borili: primjer za to je najnoviji modeli Mercedes S klase u njihovoj verziji sa 12 cilindara, što je potvrdilo visoku konkurentnost njemačke tehnologije. Čuveni Mercedes 600S ima super snagu i pouzdanost, sposoban je za oštre krivine, uprkos svojoj veličini, i ima mnoge druge odlične karakteristike, zbog čega se smatra najboljim automobilom ove kompanije danas.
Mercedes CL C215 je luksuzni automobil sa kupe karoserijom. Model serije 126 prvi put je predstavljen davne 1981. godine, serija 140 - 1992. godine (tip platforme C215). 1999. GODINE sastav dopunjen novim modifikacijama - CL 600 i CL55AMG.
Predstavljanjem modela 190 (serijski broj karoserije W201) u novembru 1982., Mercedes-Benz je preuzeo prestiž u evropskom segmentu D-klase. U septembru 1983. premijerno je prikazan dugoočekivani model 190D koji je odmah postao popularan među taksistima. . U maju 1993. godine, u fabrici Daimler-Benz u Bremenu, model W201 je promijenjen u limuzine C-klase (W202).
Mercedes E-klasa, serija automobila više srednje klase. Prvi put prikazan 1984. Nova generacija se pojavila 1995. U Frankfurtu 1997. godine predstavljena je modifikacija E 55 AMG i V8 motora. Od 2000. godine modeli su opremljeni motorima 270 CDI i 320 CDI.
Najpopularniji Mercedes-Benz svih vremena bila je serija sa fabričkim indeksom karoserije W124. V ukupno za jedanaest godina proizvedeno je preko 2,7 miliona primjeraka. Limuzina W124 sa četiri vrata predstavljena je u novembru 1984. u sedam modifikacija motora.
Mercedes SL- sportski automobil luksuzni roadster co krov koji se može skinuti. Model je prvi put predstavljen u Ženevi 1989. godine. 1992. godine linija je dopunjena nova modifikacija- SL600. U proljeće 2001. godine pojavila se nova generacija ovih mašina.
Debi S-klase - W140 u Ženevi 1991. napravio je odjek. "Super" S klasa! W140 je bio bez premca u pogledu veličine, luksuza i kapaciteta, kao i kvaliteta korišćenih materijala. Proizvodnja toliko omiljenog "slona" prekinuta je u drugoj polovini 1998. godine, zamenivši ga najnovijom, kompaktnijom (barem spolja) S-klasom sa karoserijom W220.
Po prvi put, Mercedes C serija, automobil srednje klase (limuzina), prikazan je u aprilu 1993. Od jeseni 1995. opremljen je kompresorom, od juna 1997. sa 2,4 litarskim i 2,8V6 motorima. Nova generacija modela pojavila se u proljeće 2000. godine.
Nova C-Klasa Sport Coupé, opremljena novorazvijenim 2-litarskim motorom sa kompresorom, jedno je od najdinamičnijih vozila u ovom segmentu.
Druga generacija malog Mercedes-Benza pod nazivom C-klasa (karoserija fabričke serije W202) rođena je u aprilu 1993. godine. U zimu 1996. godine, u porodici W202, limuzina s četiri vrata dopunjena je karavanom Touring sa petoro vrata (skraćeno T).
Mercedes-Benz SLK, roadster sa dva sedišta sa sklopivim krovom, prvi put je predstavljen u aprilu 1996. godine u Torinu. U januaru 2000. godine pojavio se model sa ažurirani dizajn i 3.0-V6 motor. Automobil je dobio više od 35 međunarodnih nagrada i nagrada, uključujući: "Zlatni točak" (Njemačka, 1996.), "Najviše Beautiful Car Svijet" (Italija, 1996), "Auto godine" (SAD, 1997), "Najbolji kabriolet na svijetu" (Njemačka, 1998), "Najpopularniji kabriolet" (Italija, 1999).
Porodica kamiona Vito (Mercedes-Benz V - klasa) 1996. godine osvojila je titulu najboljeg kombija godine. Porodica Sprinter uključuje 9 osnovni modeli i 137 njihovih modifikacija. Glavni tipovi karoserije: potpuno metalni i teretno-putnički kombi, kao i minibus sa 15 sjedišta.
Mercedes ML kombajni najvažnije karakteristike SUV, minivan, karavan i putnički automobil, kao višenamjensko vozilo. Porodica terenskih vozila i stalnih pogon na sve kotače se proizvode u SAD-u. Model je prvi put predstavljen 1997. Program isporuke M-Klase za Evropu uključuje tri opcije modela: osnovni ML 230; 6-cilindarski model ML 320 i 8-cilindarska varijanta ML 430. 2000. godine ove mašine se nisu menjale, međutim, dve nove osnovne varijante su dopunile paletu modela - dizel ML270 CDI i tjuning ML55 AMG.
Od oktobra 1997. godine porodica se uspješno prodaje kompaktni automobili Mercedes-Benz A klasa. 2000. godine ova porodica se praktično nije promijenila.
Mercedes-Benz CLK je porodica automobila sa kupe i kabrioletom karoserije srednje klase između C i E, nastala na bazi klase C. Po prvi put, CLK coupe model je prikazan u zimu 1997. godine u Detroitu. Godine 1998. linija je dopunjena kabrioletom, u ljeto 1999. dizajn automobila je ažuriran.
Mercedes-Benz CLK-GTR je jedinstvena verzija na cesti trkaći automobil klase GTR "Grand Turismo". Proizvodnja ograničene serije (25 kom.). Prvo izvođenje - novembar 1998.
U nastojanju da proširi asortiman proizvoda, kompanija je lansirala potpuno novi automobil - subkompakt Smart.
1998 - Spajanje Daimler-Benz AG i Chrysler Corporation.
Mercedes Vision SLR Roadster koncept, sportski automobil sa dva sedišta, prvi put je predstavljen u Detroitu u julu 1999. godine. Model se koristi u trkama Formule 1.
Mercedes Vision SLA Concept, roadster kompaktne klase. Predstavljen kao konceptualni model Na sajmu automobila u Ženevi 2000.
Mercedes-Benz je i dalje u vrhu automobilske industrije, baš kao i prije 100 godina. Izrađujući visokokvalitetne automobile i motore, zvjezdani koncern sa poznatom markom u obliku trokrake zvijezde dosljedno održava vodeću poziciju u automobilskoj industriji i visoku konkurentnost već stoljeće.
Mercedes-Benz je danas jedan od brendova divizije kamioni(Truck Group) korporacije DaimlerChrysler i vodećeg prodajnog brenda kamioni mobilnih telefona u svijetu. Proizvodni pogoni i fabrike automobila u kojima se vrši montaža Mercedes kamioni nalazi se u Njemačkoj, Francuskoj, Turskoj, Meksiku. Više od 140.000 kamiona se svake godine isporuči potrošačima pod brendom Mercedes-Benz, od čega polovina u zapadnoevropske zemlje, gdje Mercedes-Benz ima najveći tržišni udio među evropskim i svjetskim proizvođačima - 22%.
Modeli kamiona Mercedes (Mercedes Kamioni)
Međutim, istovremeno Mercedes kamioni samo su dio DaimlerChrysler carstva kamiona. Grupa kamiona njemačko-američkog koncerna uključuje, pored Mercedes-Benza, i takve robne marke i proizveden od strane Sterling, Western Star i Thomas Built Bus u Americi i Mitsubishi Fuso u Japanu. Ukupno, DaimlerChrysler godišnje proda preko 530.000 kamiona u svijetu za iznos od blizu 32 milijarde eura.
Paleta modela Mercedes-Benz teških vozila uključuje tri glavne serije kamiona: kao i Econic i Unimog kamione koje kompanija nudi u nekim regijama.
U Rusiji prodaja i održavanje teretnih i lakih teretnih vozila Mercedes-Benz kamioni, uključujući rabljene kamione, bavi ZAO DaimlerChrysler Automobiles RUS. Klijentima brenda nude se individualni modeli finansiranja za nova i rabljena kamiona i laka vozila.
Najstariji proizvođač kamiona na svijetu (od 1896. godine) i dizel vozila(od 1924.) Daimler-Chrysler AG postoji u svom sadašnjem obliku od 1998. godine. Onda Nemačka zabrinutost Daimler-Benz AG (od 1926.) preuzeo je trećeg po veličini američkog proizvođača Chrysler Motors (od 1924.), stvarajući četvrti najveći svjetski transnacionalni koncern. DC je treći najveći proizvođač kamiona na svijetu. Najveći njemački automobilski odjel proizvodi sve vrste kamiona i komercijalnih vozila bruto težina od 2,7 do 33 tone.
Prvu polovinu 90-ih obilježila je borba za smanjenje toksičnosti izduvnih plinova i priprema fundamentalno novih kamiona. Modeli lake serije "T2" ("609/814") i nove srednje serije "LK" ("711/1517"), koji su dobili "čiste" dizel motore kapaciteta 105-170 "konja", postali su poznat kao “Ekoven” (Ecovan) i “Ecoliner” (Ecoliner), respektivno. Teške serije "MK" i "SK" (modeli "1417/3553") proizvedene su u 55 osnovnih verzija (4 × 2 / 8 × 8 sa motorima kapaciteta 165-530 "konja", sa šest tipova kabina. Od 1992. tegljači„SK1844 / 1944LS ugradio je prostraniju i udobniju kabinu „Eurocab” sa unutrašnjom visinom od 2110 milimetara.
Od sredine 1990-ih počeo je Mercedes-Benz potpuna zamjena kroz svoj evropski program. Početkom 1996. godine, serija MB100 zamijenjena je Vito pogonom na prednje kotače s bruto težinom od 2,6 tona (modeli "108D / 114") sa poprečnim motorima od 79-143 "konja". U januaru 1995. na Salonu automobila u Briselu predstavljena su dostavna vozila Sprinter nove lake TIN serije, nagrađena titulom Kombi godine. Do 2001. godine sastojao se od nekoliko desetina opcija od "208D" do "616CDJ" (79-156 KS) s karoserijama kapaciteta 7-13,4 m3.
Serija T2 zamijenjena je 1997. Vario asortimanom ukupne težine do 7,5 tona (modeli 512D / 815D) sa niskotoksičnim dizel motorima od 115-136 konjskih snaga, disk kočnicama i ABS-om. Naziv „Kamion 1997. godine“ dobio je novi teški asortiman „SKN“ ili „Aktros“, koji se sastoji od meta „1831/4157“ sa V6 i V8 motorom (313-571 KS) sa elektronsko upravljanje, vazdušno ogibljenje, disk kočnice, ABS i ASR, tri vrste kabina sa unutrašnjom visinom do 1960 milimetara. Godine 1999. titulu "Kamion godine" dobio je automobil Atego nove srednje klase (modeli "712/2628") sa motorima od 122-280 "konja" i 14 veličina međuosovinskog razmaka.
1998. godine, tvornica NAV-a je započela proizvodnju Ekonik niskih šasija sa kabinom sa 4 sjedala, dizel ili gasni motori, automatski menjač transmisija i elektronski kontrolisano vazdušno ogibljenje. Na kraju 20. vijeka Mercedes-Benz je ostao najveći svjetski proizvođač kamiona. Poseduje 14 fabrika u Nemačkoj i 25 preduzeća širom sveta. Obim godišnje proizvodnje premašuje 420 hiljada automobila. Dana 7. maja 1998. Daimler-Benz je ojačao svoju poziciju spajanjem sa američkom Chrysler Corporation i stvaranjem novog transnacionalnog koncerna Daimler-Chrysler (Daimler Chrysler).
(Western Star). U 21. veku broj zaposlenih dostigao je 273.216 ljudi (na dan 31. decembra 2008. godine), a ukupan prihod bio je 1,4 milijarde evra (2008).
©. Fotografije preuzete iz javno dostupnih izvora.
Mercedes je kompanija koja vodi ne samo na tržištima Evrope, već i širom sveta. Afirmirao se kao pouzdan i stabilan proizvođač dobre i kvalitetne opreme, uključujući i kamione, čijom upotrebom su zadovoljni svi koji je kupe. Kompanija, koja je osnovana davne 1926. godine, sada je postigla svjetsko priznanje i povećala raznolikost svoje opreme. Istovremeno, broj zadovoljnih ljudi i kupaca raste, a Mercedesovi automobili svakodnevno osvajaju srca hiljada ljudi i njihov broj svakim danom stalno raste.
Karakteristike kamiona ove marke
Ogroman asortiman kamiona zaslužuje pažnju, jer se odlikuju odličnim radom i pouzdanošću na putu. Takođe bih želeo da primetim specifikacije Mercedes kamioni, pošto im po tom pitanju gotovo da nema ravnih, a u to su se uvjerili svi koji su ih kupili. Nemoguće je zanemariti moderan, sofisticiran dizajn. Mercedes se fokusirao ne samo na tehničke specifikacije, već i na izgled njihovih modela, što je uočljivo na prvi pogled.
Actros - glavni evropski traktor
Među serijom Mercedesovih modela kamiona izdvaja se novi Actros koji se pokazao odličnim u posebno teškim uslovima rada. Neće mu biti teško prevesti veliki teret, pod strašnim vremenskim uslovima na velike udaljenosti. Kamion je opremljen i šesnaestostepenim mjenjačem, te 8 tipova V6 i V8 motora čija snaga varira između 320 - 578 Konjska snaga, iz čega možemo zaključiti da je u stanju da napravi zaista impresivan teretni transport.
Također je vrijedno pažnje da su Mercedes kamioni sposobni nositi impresivno velike terete, osim toga, mogu savladati terenske seoske puteve, što se kupcu jako sviđa.
Ako govorimo detaljnije o tehničkim karakteristikama, onda moramo istaknuti visoka sigurnost, što je svojstveno mašinama ove određene marke. To su dokazali brojni testovi koji se provode radi stalnog poboljšanja. bezbedna vožnja. Za vozače su stvoreni najudobniji uslovi za vožnju. Kamionske kabine su također izrađene po najnovijoj tehnologiji, koje su vrlo funkcionalne. To vam omogućava da pojednostavite rad vozača i značajno povećate udoban boravak unutra u bilo koje doba godine i po bilo kojem vremenu. Istovremeno, svestranost se izražava u jednostavnosti upotrebe i dugotrajnom radu bez problema. Kako bi se identificirao najpraktičniji i istovremeno ugodniji dizajn kabine, provedena su mnoga istraživanja i testovi tokom kojih se pokazalo da se vozači osjećaju ugodnije u vožnji. kamioni marke Mercedes-Benz od ostalih.
Kliknite za uvećanje
Unimog - tehnologija sa jedinstvenim karakteristikama
Tehničke karakteristike automobila:
- Snažna hidraulika VarioPower;
- bilateralni upravljanje VarioPilot;
- Inteligentno brzo prebacivanje;
- Mostovi u obliku slova U za veći razmak od tla;
- Pogon na sva četiri točka i samoblokirajući diferencijal.
Auto je potpuno bezbedan na putu. Jednostavan za rukovanje, udoban i dinamičan. Upravlja se kao auto pružanje užitka u vožnji.
Kliknite za uvećanje
Pogodnost i udobnost glavni su kriteriji kvalitete Atego
Proizvođač je takođe vodio računa o efikasnosti ovih mašina. Prilikom razvoja novih dijelova nastali su najproduktivniji dijelovi, uz najmanju potrošnju goriva. Tako je, na primjer, poboljšan motor mašina, koji sada ima maksimalnu otpornost na habanje. To se odnosi i na ostale dijelove, jer proizvođač vodi računa da se Atego popravke utroše što je više moguće. manje sredstava, a istovremeno mu je povećana funkcionalnost. Odnosno, sada će se mnogo manje novca trošiti na popravku ili zamjenu dijelova, a to nije granica razvoja koncerna Mercedes. Tako dobijamo visok nivo udobnosti kada koristimo Atego, a kada i odlično rešenje minimalni trošak sredstva za održavanje automobila i njegovu popravku.
Kliknite za uvećanje
Tehnički podaci Axor kamiona
Trenutno su mnogi proizvođači zainteresirani da svojim transportom što manje štete okolišu svojim radom. Kompanija Mercedes ne samo da nije zaobišla ovaj problem, već ga je i uspjela riješiti. Uloženo je mnogo napora da se smanji zagađenje životne sredine, napravljen je sistem prečišćavanja koji čisti izduvnih gasovašto pozitivno utiče na životnu sredinu.
Nikada nećete čuti pritužbe ljudi koji koriste Mercedes kamione da ne rade dobro u teškim klimatskim uslovima. Na kraju krajeva, kompanija nastoji da napravi opremu ne samo za određenu klimatsku zonu, jer snabdeva automobile širom sveta, i čini njenu upotrebu udobnom za svakoga, u bilo kom delu sveta.
Modeli Mercedes / Mercedes
Svi modeli karoserije kombija 2020: linija automobila Mercedes, cijene, fotografije, pozadine, specifikacije, modifikacije i konfiguracije, recenzije vlasnika Mercedesa, istorija marke Mercedes, recenzija Mercedes modeli, video test vožnje, arhiva Mercedes modela. Također ovdje ćete pronaći popuste i vruće ponude od zvanični dileri Mercedes.
Arhiva marke Mercedes
Istorija marke Mercedes-Benz / Mercedes-Benz
Mercedes-Benz je njemački proizvođač luksuznih automobila sa sjedištem u Stuttgartu. Kompanija ima veoma bogatu istoriju. Godine 1883. njemački inženjer Karl Benz osnovao je Benz & Co. Tri godine kasnije, kompanija stvara prvi automobil na svetu sa 3 točka i dobija patent za njega. Godine 1983. Karl Benz lansira Victoria na 4 točka sa motorom od 3 KS. Godine 1895. stvoreni su prvi modeli kamiona i autobusa. Paralelno sa ovim događajima, dizajner Gottlieb Daimler osnovao je njemačku kompaniju Daimler-Motoren-Gesellschaft 1890. godine. Osim automobila, ova kompanija je proizvodila i motore za avione i brodove. Otuda i amblem u obliku zvijezde sa 3 zraka - zemlja, zrak i voda. Daimlerov partner, Wilhelm Maybach, 1901. godine stvara automobil koji je dobio ime po kćeri konzula Austro-Ugarske - Mercedes. Prvorođenče je dobilo ime Mercedes-35R5. Automobil je imao četvorocilindrični motor zapremine 5.913 litara. Mercedes-35P5 je bio osnova za ostale automobile proizvedene od 1902. godine pod imenom Mercedes-Simplex. Popularni model od 60 KS ove serije dostizao je brzinu od 90 km/h, što je za to vreme bilo odlično dostignuće.
Godine 1926. firme Daimler i Benz se spajaju u jednu, a koncern dobija ime Daimler-Benz, a na njegovo čelo je došao Ferdinand Porsche. Istovremeno se stvara serija K, čiji je model 24/110/160 KS sa kompresorskim motorom. Automobil je mogao dostići brzinu od 145 km/h. Godine 1930. svijet se upoznaje sa modelom Mercedes-Benz-770, čiji je motor imao 8 cilindara zapremine 7.655 litara. i razvijao je snagu od 200 KS. Godine 1934. pojavljuje se Mercedes-500K sa motorom zapremine 5 litara. Tokom Drugog svetskog rata, fabrike kompanije su teško oštećene kao posledica bombardovanja anglo-američkog vazduhoplovstva. 1946. Mercedes-Benz nastavlja razvoj i proizvodnju automobila - prvi poslijeratni model bio je W136 limuzina. Godine 1954. proizveden je sportski kupe 300SL, čija su vrata prva u svijetu napravljena u obliku "galebovog krila" i otvarana prema gore. Na sajmu automobila u Frankfurtu 1965. godine kompanija je predstavila svoju vodeću limuzinu W108, koja je postala predak moderne S-klase. Njemačka kompanija je 1968. godine ovladala masovnom proizvodnjom automobila srednje klase Mercedes W114/115. 1979. godine pojavljuje se nova S-klasa W126, ovaj automobil se odlikovao revolucionarnim dizajnom i odličnim vozne performanse. Iste godine kompanija je objavila svoj prvi SUV, W460 Gelandewagen.
Mercedes-Benz je 1991. godine pokrenuo proizvodnju legendarne S-klase W140, koja je bila veoma popularna u cijelom svijetu. Postao je prvi automobil u klasi koji je dobio V12 motor. Godine 1995. pojavljuje se E-klasa srednje veličine W210 sa karakterističnim okruglim farovima. Dvije godine kasnije, kompanija je svijetu predstavila svoj prvi ML SUV. 2002. godine kompanija se vraća na izdavanje poznatog modela Maybach i razvija limuzine Maybach 57 i Maybach 62, izgrađene na modificiranoj platformi Mercedes S-klase W220. Izlaskom ovih modela, koncern je povratio svoju slavu kao proizvođač luksuznih automobila. Sredinom 2000-ih, njemačka kompanija razvija oko 10 novih modela, ovladavajući novim tržišnim segmentima. 2006. godine pojavljuje se prvi GL SUV pune veličine. 2013. godine izlazi nova S-klasa W222 - ova vodeća limuzina, koja je ponos kompanije, sakupila je najnovije tehnologije iz svijeta automobila.