Novi češki crossover ŠkodaKodiaq 2017(fotografija) Cijena manje od 1,5 miliona rubalja, u poređenju sa soplatformom Volkswagen tiguan izgleda isplativije. Dimenzije i kapacitet Kodiaka su veći, a to je neosporan plus. Konfiguracija i cijene Škoda Kodiak 2017 u novoj karoseriji sa određenim setom opreme i tehničkih karakteristika kupcu je također privlačnija od sličnih verzija Volkswagen Tiguana. Isključena je situacija uočena u korejskom paru crossovera Tucson i Sportage, gdje je u početnoj konfiguraciji Hyundai jeftiniji od Kije, a s povećanjem nivoa opreme Tussan postaje skuplji. Podsjetimo, pojava i početak prodaje novog Kodiaka kod službenih Škoda dilera u Moskvi zakazani su za jun 2017. godine. Dok se ne organizira lokalizirana montaža osnovne verzije s pogonom na prednje kotače kapaciteta 125 snaga, početna verzija će se smatrati modifikacijom od 150 konjskih snaga s pogonom na sve kotače i preselektivnim robotom za 1.999.000 rubalja.

U korporativnoj tabeli rangova crossover Škoda Kodiak u novoj karoseriji(fotografija) u trenutku izlaska na rusko tržište samo je pola koraka niže od vodeće Superbe, što vas jednostavno obavezuje na odgovarajući set osnovne opreme. U inicijal Oprema Ambition PlusŠkoda Kodiak 2017 po cijeni od 1.500.000 rubalja će uključivati: klima uređaj sa dvozonskom kontrolom klime, vlasnički audio sistem sa MP3, prednji i zadnji električni prozori, grijana sjedišta, volan, vjetrobransko staklo i elektro podesivi retrovizori, maglenke, automat ručna kočnica, parking senzori, 17-inčni aluminijum diskovi na točkovima i sistem pomoći na startu uzbrdo. Per sigurnost novog crossovera upoznajte 6 jastuka i ESP. Tehničke karakteristike Kodiaka in osnovna konfiguracija pojaviti se: benzinski motor sa turbo punjenjem zapremine 1,4 litara sa kapacitetom od 125 snaga, pogonom na prednje točkove i 6-stepenim ručnim menjačem.

Lista standardna oprema vodeća verzija je prilično opsežna. Per dodatna cijenaŠkoda Kodiaq 2017 konfiguracija Style Plusće biti dopunjen stvarima kao što su svestrane kamere, brendirane navigacijski sistem, adaptivni xenon farovi, predgrejač, 18" aluminijumske felne, metalik efekat, senzori za kišu i svetlost. Opcije koje naglašavaju status modela uključuju kožne presvlake u Alcantari, električna prednja sedišta sa memorijom, vrhunski audio, električna vrata prtljažnika i ulazak bez ključa sa dugmetom za pokretanje. Moderna elektronika u Škodi Kodiak predstavljena je sistemom automatski parking, adaptivni tempomat, nadzor mrtvog ugla, označavanje puta i upozorenje na sudar sa funkcijom automatsko kočenje... Može dodatno poboljšati sigurnost naručivanjem bočnih vazdušnih zavesa i vazdušnog jastuka za kolena vozača.

Novo telo

Za Škodu novo tijelo Kodiaka je revolucija i prvorođenac u novom dizajnu Češki automobili... Dizajn modela će postati sportskiji i dinamičniji, što će nesumnjivo povećati vrijednost brenda u očima mlađe publike. U ovom planu izgled nove karoserije Škoda Kodiak 2017 omogućava da se u potpunosti prate svi najnoviji trendovi u ovom pravcu. Mijenjajući stil dizajna, nismo zaboravili na funkcionalnost i tehničke karakteristike. Za češki krosover, po prvi put u ovoj klasi, obezbeđen je treći red sedišta. Štaviše, zahvaljujući uzdužnom podešavanju drugog reda sedišta, na galeriji se mogu smjestiti ne samo djeca, već i odrasli. Nije posljednja uloga u tome za dimenzije novog karoserije, gdje dužina Škode Kodiak doseže 4697 mm, a međuosovinsko rastojanje- 2791 mm. Zapremina prtljažnika sa preklopljenim drugim redom raste sa 720 litara na rekordnih u klasi od 2065 litara.

Specifikacije

U tehničkom smislu karakteristike Škode Kodiaq za 2017. će u velikoj mjeri slijediti Volkswagen Tiguan XL s dugim međuosovinskim razmakom, koji će imati datum izlaska kasnije. Ali ako je cijena Škode već niža od uobičajenog Tiguana, tada će u poređenju s XL verzijom ušteda biti još pristojnija. U srcu češkog krosovera sa novom karoserijom je modularna platforma MQB sa poprečnim rasporedom pogonska jedinica... Prednji ovjes je McPherson, a stražnji, ovisno o vrsti pogona, je ili polu-ovisni snop ili dizajn s više karika za verzije s pogonom na sve kotače. Specifikacije Škoda Kodiak 2017 predviđaju upotrebu isključivo 4-cilindarskih turbo motora. Radna zapremina benzinskih i dizel jedinica varira od 1,4 do 2,0 litara, snaga je u rasponu od 125-180 snaga. Za vožnju zadnji točkoviŠkoda Kodiak koristi Haldex višepločasto kvačilo, i as automatski menjači Koriste se roboti sa 6 i 7 brzina sa dva DSG kvačila.

Prodaja počinje

Kako bi za sebe izborili mjesto u novoj klasi, Česi nisu odgađali debi modela. Svjetska premijera Škode Kodiaq 2017 održana je na Oktobarskom međunarodnom salonu automobila u Parizu. Evropljani su, kako to obično biva, češki crossover primili nešto ranije od Rusa: datum izlaska noviteta pao je na početak 2017. Početak prodaje Kodiaka na ruskom tržištu pratiće pojavu novog Volkswagen Tiguana. Početak prodaje Škode Kodiak 2017 u Rusiji očekuje se u junu ove godine, nakon izlaska njemački crossover... Nakon toga, ruske konfiguracije i cijene (od 1.499.000 rubalja) češkog modela s novom karoserijom lokaliziranog sklopa s početnim motorom od 125 konjskih snaga, 6 brzina mehanička kutija zupčanici i pogon na prednje točkove.

Škoda Kodiaq 2017 cijena i specifikacije u poređenju sa konkurentima

	Škoda Kodiak Ambition Plus	VW Tiguan Comfortline	Mazda CX-5 Drive	Ford Kuga Trend	Toyota RAV4 Classic
Minimalna cijena, rublje	1 499 000	1 559 000	1 349 000	1 435 000	1 299 000
Tijelo	karavan	karavan	karavan	karavan	karavan
Broj vrata	5	5	5	5	5
Pogonska jedinica	front	front	front	front	front
Odobrenje	194 mm	200 mm	215 mm	197 mm	190 mm
Dužina	4697 mm	4486 mm	4555 mm	4524 mm	4570 mm
Širina	1882 mm	1839 mm	1840 mm	1838 mm	1845 mm
Visina	1676 mm	1670 mm	1670 mm	1702 mm	1670 mm
Međuosovinsko rastojanje	2791 mm	2681 mm	2700 mm	2690 mm	2660 mm
Volumen prtljažnika	720/2065 l	615/1655 l	503/1620 l	456/1653 l	506/1705 l
Težina praznog vozila	1530 kg	1490 kg	1290 kg	1580 kg	1540 kg
	R4 turbo	R4 turbo	R4	R4	R4
Radni volumen	1,4 l	1,4 l	2,0 l	2,5 l	2,0 l
Snaga	125 h.p.	125 h.p.	150 h.p.	150 h.p.	146 h.p.
Broj okretaja u minuti	5000-6000	5000-6000	6000	6000	6200
Obrtni moment	200 Nm	200 Nm	208 Nm	230 Nm	187 Nm
Broj okretaja u minuti	1400-4000	1400-4000	4000	4500	3600
Prijenos	mehanički	mehanički	mehanički	automatski	mehanički
Broj brzina	6	6	6	6	6
Maksimalna brzina	190 km/h	190 km/h	197 km/h	195 km/h	180 km/h
Ubrzanje 0-100 km/h	10,6 sekundi	10,5 sekundi	9,3 sekunde	9,7 sekundi	10,2 sekunde
	5.7 / 4.2 / 4.7	5.7 / 4.2 / 4.7	7.7 / 5.3 / 6.2	8.3 / 5.6 / 6.6	10 / 6.4 / 7.7
	+	+	br	br	br
	u paketu opcija	u paketu opcija	br	br	br
	+	+	+	+	+
Senzor za kišu	u paketu opcija	+	br	br	br
Svetlosni senzor	u paketu opcija	+	br	br	br
	+	+	+	+	+
Pokretanje motora pomoću dugmeta	br	br	br	+	br
Kontrola klime	+	+	br	u paketu opcija	br
	6	6	6	7	7
Klima uređaj	+	+	+	+	+
Tempomat	br	br	br	br	br
Aluminijumske felne	+	+	br	br	br
Grejanje ogledala	+	+	+	+	+
	+	+	+	+	+
Svjetla za maglu	+	+	br	+	+
Podešavanje stuba volana	+	+	+	+	+
	+	+	+	+	+
	+	+	br	+	+
Sistem stabilizacije	+	+	+	+	br
Metalik boja	u paketu opcija	u paketu opcija	14.500 RUB	15.000 RUB	13.000 RUB
	+	+	+	+	br
	u paketu opcija	u paketu opcija	br	br	br
Parking senzori za osoblje	+	+	br	br	br
Električno podesivi retrovizori	+	+	+	+	+
hands free / bluetooth	+	+	br	br	br

Cijena i konfiguracija Škoda Kodiaq 2017

	Ambition Plus TSI (150hp)	Ambition Plus TDI (150hp)	Ambition Plus TSI (180hp)	Style Plus TSI (150hp)	Style Plus TDI (150hp)	Style Plus TSI (180hp)
Minimalna cijena, rublje	1 999  000	2 309 000	2 349 000	2 315 000	2 575 000	2 615 000
Tijelo	karavan	karavan	karavan	karavan	karavan	karavan
Broj vrata	5	5	5	5	5	5
Pogonska jedinica	pun	pun	pun	pun	pun	pun
Odobrenje	194 mm	194 mm	194 mm	194 mm	194 mm	194 mm
Dužina	4697 mm	4697 mm	4697 mm	4697 mm	4697 mm	4697 mm
Širina	1882 mm	1882 mm	1882 mm	1882 mm	1882 mm	1882 mm
Visina	1676 mm	1676 mm	1676 mm	1676 mm	1676 mm	1676 mm
Međuosovinsko rastojanje	2791 mm	2791 mm	2791 mm	2791 mm	2791 mm	2791 mm
Volumen prtljažnika	720/2065 l	720/2065 l	720/2065 l	720/2065 l	720/2065 l	720/2065 l
Težina praznog vozila	1550 kg	1677 kg	1632 kg	1550 kg	1677 kg	1632 kg
Raspored i broj cilindara	R4 turbo	R4 turbodizel	R4 turbo	R4 turbo	R4 turbodizel	R4 turbo
Radni volumen	1,4 l	2,0 l	2,0 l	1,4 l	2,0 l	2,0 l
Snaga	150 h.p.	150 h.p.	180 h.p.	150 h.p.	150 h.p.	180 h.p.
Broj okretaja u minuti	5000-6000	3500-4000	3900-6000	5000-6000	3500-4000	3900-6000
Obrtni moment	250 Nm	340 Nm	340 Nm	250 Nm	340 Nm	340 Nm
Broj okretaja u minuti	1500-3500	1750-3000	1400-3940	1500-3500	1750-3000	1400-3940
Prijenos	robotski	robotski	robotski	robotski	robotski	robotski
Broj brzina	6	7	7	6	7	7
Maksimalna brzina	194 km/h	194 km/h	206 km/h	194 km/h	194 km/h	206 km/h
Ubrzanje 0-100 km/h	9,7 sekundi	10,0 sekundi	7,8 sekundi	9,7 sekundi	10,0 sekundi	7,8 sekundi
Potrošnja goriva, prosječna ili domet	07.Jan	6.7 / 5.1 / 5.6	9.0 / 6.3 / 7.3	07.Jan	6.7 / 5.1 / 5.6	9.0 / 6.3 / 7.3
Automatska parkirna kočnica	+	+	+	+	+	+
Autonomni predgrijač	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija
Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS)	+	+	+	+	+	+
Senzor za kišu	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija
Svetlosni senzor	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija
Zadnji električni prozori	+	+	+	+	+	+
Pokretanje motora pomoću dugmeta	br	br	br	br	br	br
Surround kamere	br	br	br	+	+	+
Dvozonska kontrola klime	+	+	+	br	br	br
Trozonska kontrola klime	br	br	br	+	+	+
Kožna unutrašnjost	br	br	br	+	+	+
Broj vazdušnih jastuka	6	6	6	9	9	9
Klima uređaj	+	+	+	+	+	+
Tempomat	br	br	br	br	br	br
Aluminijumske felne R17	+	+	+	br	br	br
Aluminijumske felne R18	br	br	br	+	+	+
Grejanje ogledala	+	+	+	+	+	+
Prednji električni prozori	+	+	+	+	+	+
Grijani volan	+	+	+	+	+	+
Grejana sedišta	+	+	+	+	+	+
Svjetla za maglu	+	+	+	+	+	+
Podešavanje stuba volana	+	+	+	+	+	+
Podešavanje visine sedišta vozača	+	+	+	+	+	+
Sistem pomoći pri kretanju uzbrdo	+	+	+	+	+	+
Sistem stabilizacije	+	+	+	+	+	+
Metalik boja	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija
OEM audio sistem sa CD i MP3	+	+	+	br	br	br
OEM audio sistem Kanton	br	br	br	+	+	+
OEM navigacioni sistem	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija	u paketu opcija
Parking senzori za osoblje	+	+	+	+	+	+
Električno podesivi retrovizori	+	+	+	+	+	+
Električna vrata prtljažnika	br	br	br	+	+	+
Vozačevo sjedište sa električnim pogonom sa memorijom	br	br	br	+	+	+
hands free / bluetooth	+	+	+	+	+	+

Škoda Kodiaq je novi krosover srednje veličine češkog proizvođača automobila Škoda Auto. Premijera je održana krajem 2016. Za Škodu je stvaranje SUV-a sa sedam sjedišta prvo iskustvo i, naravno, nije prošlo bez pokroviteljstva Nijemaca. Vozilo je bazirano na modularnoj MQB platformi koncern VAG... Korišćen je u kreiranju tako renomiranih modela kao što su Audi A3, VW Tiguan, VW Passat, što izaziva veliko poštovanje prema novom proizvodu.

Dizajn i izgled

U spoljašnji izgled U Škodi Kodiak dominiraju naglašeni geometrijski motivi u vidu šiljastih ivica i jasnih linija, poznatih iz dizajna koncepta. Kako je objasnio glavni dizajner češkog proizvođača automobila Josef Kaban, želeo sam da predstavim automobil kao brutalan, ali ne i agresivan. Diskretni eksterijer savršeno se uklapa u urbano okruženje.

Automobil se protegao dobrih 4,7 metara, što omogućava smeštaj trećeg reda sedišta u kabinu, i dodao je 110 mm međuosovinskog rastojanja u odnosu na Tiguan soplatformu. Sada je 2790 mm. Hvala za impresivne veličine a kapacitet Kodiaka se može smatrati porodičnim, a putnici će osjetiti potpunu slobodu i udobnost.

Spektar boja

Novi SUV ima 14 boja karoserije - četiri osnovne i deset sa metalik efektom. Originalna Speed ​​Yellow Green shema boja predstavljena na prezentaciji još nije dostupna u Rusiji, ali proizvođač obećava daljnju rotaciju boja.

Osnovna paleta Kodiac boja:

Business Grey

Pacific plavo

Jungle green

Laser white

Quartz Grey

Candy white

Corrida crvena

Briljantno srebro

Cappuccino Beige

Crna magija

Mato braon

Magnetno braon

Lava plava

Enterijer

Škodin korporativni moto - „Simply Clever“, uz pomoć kojeg kompanija pomaže svojim kupcima da lako i efikasno riješe svakodnevne probleme, u potpunosti se odražava u dizajnu interijera Škode Kodiak. Crossover je dobio tri desetine korisnih opcija, uključujući strugač za led, pretince za boce, sklopive stolove, držač tableta, kišobran u stražnja vrata... U nizu novih asistenata ističe se funkcija automatskog zaključavanja vrata, koja se aktivira kada se ugrade sigurnosni sistemi za djecu. zadnji red- biće moguće otvoriti ih samo spolja.

Unutrašnjost, salon je prostran i kvalitetno urađen. U dekoraciji nema nepotrebnih detalja, sve je suzdržano i poslovno lijepo. Koriste se kvalitetnih materijala koji se lako čiste i imaju dug vijek trajanja. Osnovna oprema uključuje automobile sa kožom i enterijerom od Alcantare.

Fotografija salona vrhunske konfiguracije

Salon nova Škoda Kodiak ima klasičan izgled. Trokraki volan sa kožnom pletenicom, podešavanje sedišta, puno pretinaca i korisnih stvari. Dečije auto sedište se može pričvrstiti u drugi red. Vazdušni jastuci se nalaze pozadi i napred, postoje vazdušni jastuci.

Među dodatnim uređajima valja istaknuti multimedijalni sistem (sa ekranom od 9,2 inča, ugrađenom navigacijom, LTE modulom i Wi-Fi pristupnom tačkom), 12V utičnicu u prtljažniku, tekstilne prostirke, kuke za torbe, grijanje sjedišta i vjetrobransko staklo.

Ergonomija u autu na visini. Odlična preglednost, udobno pristajanje, intuitivna lokacija tipki odmah raspolažu za dugo i ugodno putovanje.

Motor i menjač

Standardna oprema uključuje tri tipa motora. To su 1.4 TSI (150 KS), 2.0 TDI (150 KS) i 2.0 TSI (180 KS). Svi modeli su pogon na sve točkove (prednji pogon u budućnosti za budžetske modifikacije), sa automatska kontrola DSG-6 i DSG-7. Model je opremljen sistemom za odabir načina vožnje sa šest načina rada: Normal, Eco, Comfort, Sport, Individual, Snow. Svaki od njih ima utjecaj na rad motora, prijenosa i upravljanja.

Češka sklop nudi dva nivoa opreme: Ambition Plus i Style Plus. Nakon početka proizvodnje domaćih preduzeća, linija je proširena za više budžetske opcije.

Cijene i konfiguracija

U Rusiji se Škoda Kodiak počela prodavati u dva nivoa opreme: Ambition Plus i Style Plus. 2018. godine, nakon lokalizacije proizvodnje, proizvođač je Active. Ovo je automobil s pogonom na prednje kotače s ručnim mjenjačem i motorom snage 1,4 (125 KS). Cijena počinje od 1.339.000 rubalja.

Oprema Ambition Plus

• Sistem ulaska bez ključa KESSY;
• Prednji i stražnji parking senzori;
• Aluminijumske felne 17 "MITYKAS;
• Dvije zone kontrole klime;
• 6 vazdušnih jastuka;
• Blind Spot Detect - sistem za otkrivanje mrtvih uglova tokom kretanja;
• LED farovi;
• Grijana sjedala i multifunkcionalni volan;
• Grijano vjetrobransko staklo;
• Radio SmartLink + i Bolero.

Style Plus paket

• Električno vozačevo sjedište.
• Auto alarm.
• Aluminijumske felne 18" TRITON.
• Tri zone kontrole klime.
• 9 vazdušnih jastuka.
• Park Pilot je automatski sistem parkiranja.
• Area View je sistem kružnog pogleda.
• Crew Protect Assistant - štiti vozača i suvozača vanredne situacije.
• Unutrašnja oprema od jedinstvenog Alcatrana materijala.
• Postoji električni prtljažnik.
• Tempomat sa prilagodljivom kontrolom.
• Radio Canton.

Cijene sa zvanične stranice, aktuelne u maju 2019:

Modifikacije

Škoda Kodiaq Scout

Pojavio se Kodiak sa poboljšanim terenskim sposobnostima nova modifikacija Scout, koji je Škoda predstavila u martu na Salonu automobila u Ženevi. Ranije su "izviđači" bili modifikacija karavana off-road kod Škode, a sada je i crossover sa nastankom SUV-a. Promijenjene su karakteristike ovjesa vozila. Razmak od tla je 194 mm umjesto 187 mm. Prilazni ugao je 22° (ranije je bio 19,1°), izlazni ugao je 23,1° (umjesto 15,6°). Vizuelno možete prepoznati modifikaciju po srebrnim umetcima na neobojenom braniku i rešetki hladnjaka.

Kodiak Scout je zastupljen samo u Ambiciozni nivoi opreme, isključivo sa pogonom na sva četiri točka i motorima 1.4 TSI (110 KS) ili 2 TSI (180 KS). Dostupne su i dvije opcije dvolitarski dizel za 150 ili 190 "konja". Opciono, SUV će biti opremljen sa elektronski sistemi pomoć na putu, zaštita podvozja, adaptivni amortizeri.

Škoda Kodiaq Sportline

Sportska modifikacija Škoda KodiaQ Sportline još nije konačno odobren, ali ima dobre performanse. Pored originalnog eksterijera (hromirani delovi, sistem retrovizora i obloge za felge i branik), automobil ima bogate mogućnosti tehnička oprema: svi potrebni sigurnosni sistemi, adaptivni amortizeri. Kabina će imati modernu kožu i alkantaru obloge, napredni multimedijalni sistem, LED svjetla salon.

Prodaja u Evropi počela je odmah nakon premijere. Prerano je govoriti o isporukama Sportline i Scout modifikacija u Rusiju, barem do 2018. godine. U bliskoj budućnosti, koncern planira otvoriti proizvodnju osnovnog modela Kodiak-a na ruskoj teritoriji.

Specifikacije

Krosover je opremljen sa tri benzinska i dva dizel motori... U Rusiji će biti samo jedan dizel.

benzin:

• 1.4 TSI (125 KS / 200 Nm). Pogon na prednje točkove+ MKPP-6 (u perspektivi za 2018. godinu);
• 1.4 TSI (150 KS / 250 Nm). Pogon na sva četiri točka + DSG-6 (DQ250)
• 2.0 TSI (180 KS / 320 Nm). Pogon na sva četiri točka + DSG-7 (DQ500)

dizel:

• 2.0 TDI (150 KS / 340 Nm). Pogon na sva četiri točka + DSG-7
• 2.0 TDI (190 KS / 400 Nm). Pogon na sva četiri točka + DSG-7 (ne očekuje se u Rusiji)

Glavne karakteristike:

• Ukupne dimenzije: dužina - 4697 mm, širina - 1882 mm, visina - 1676 mm;
• Međuosovinsko rastojanje - 2791 mm;
• Gusjenica: prednji - 1586 mm, zadnji - 1576 mm;
• Razmak: 194 mm;
• Veličina kotača: 215/65/17;
• Volume rezervoar za gorivo 58 litara;
• Prednji i stražnji ovjes: nezavisni, opružni;
• Kočnice: prednje - ventilirane, disk, stražnje - disk;
• Zapremina prtljažnika: u modifikaciji sa 5 sjedala - 720/2065 litara, u 7-sjedu - 270/630/2005 litara.
• Maksimalna težina od 1600 do 2200 kg.

Nasloni sedišta i nasloni za glavu mogu se podesiti u mnogim varijantama. Automobil je opremljen vazdušnim jastucima i zaštitnim zavesama. Sigurnost na putu i sistem zaštite u hitnim slučajevima se automatski aktivira. Dodatne pogodnosti uključuju multimedijalni sistem sa ekranom od 6,5 do 8 inča, funkcijom distribucije Wi-Fi, Apple i CarPlay Android Auto, podrška za LTE, mogućnost daljinskog konfigurisanja automobila. Za rusko tržište pokrenut će se proizvodnja budžetskih verzija Škode Kodiak sa mehaničkim 6-brzinskim mjenjačem, pogonom na prednje kotače i potrebnim sigurnosnim funkcijama upravljanja.

Konkurenti

Novi crossover je dostojanstveno prošao testove sudara i jeste pozitivne kritike od vlasnika. Izgled, unutrašnjost i vozne performanse nisu zadovoljavajuće, glavni problem je cijena. Što se tiče karakteristika, Škoda Kodiak je na mnogo načina slična glavnim konkurentima u segmentu, ali je njihova cijena znatno niža.

Hyundai SantaFe Premium zove glavni konkurent. Izvedba eksterijera i unutrašnjosti na visini. Auto ima salon sa sedam sedišta i mnoge korisne funkcije. Cijena početnog modela počinje od 1,82 miliona rubalja, što je skuplje od Škode slične u smislu punjenja.

Razlikuje se u manjim ukupne dimenzije i lošijeg kvaliteta izrade. Glavna prednost je pristupačna cijena od 1,4 miliona rubalja.

- Korejski crossover sa zasluženom reputacijom. Što se tiče konfiguracije, gotovo je potpuni analog.

Ima značajan deficit unutrašnjeg prostora i manju manevarsku sposobnost van puta.

Zanimljivo sam po sebi, pa poređenje s njim nije uvijek u korist Kodiaka. Napravljeni su na istoj MQB platformi, imaju gotovo identične kontrole i neke dizajnerske nijanse. Što se tiče snage, Tiguan pobjeđuje, ali je inferioran u sposobnosti trčanja.

Novo Renault koleos po svojim tehničkim karakteristikama spada u red najbolji krosoveri u svom segmentu. Dobro osmišljen europski dizajn i dobra osnovna oprema će konkurirati Kodiaku, ali je teško predvidjeti kako će kupci doživjeti takvo ažuriranje.

Unatoč velikoj konkurenciji u ovom segmentu, Škoda KodiaQ zasluženo pobira oduševljene kritike. Uspješno položeni testovi, promišljen dizajn i eksterijer automobila jamče popularnost modela, a izgled jeftinije konfiguracije povećat će broj potencijalnih kupaca.

Fotografija i video

Zvanične studijske fotografije

Fotografisanje novog crossovera na putevima i neravnom terenu

Prva probna vožnja novog krosovera Škoda Kodiaq Igora Burtseva

Velika probna vožnja: Sergej Stillavin i Rustam Vakhidov o Kodiaku

Detaljna recenzija Clickoncar-a

Zaključak

Novi model Škoda Kodiak predstavljen je u osnovnoj konfiguraciji, koja uključuje tri tipa motora različite zapremine i snage. Enterijer karakteriše moderan minimalistički stil, funkcionalan i promišljen. Po svojim tehničkim karakteristikama, crossover je dobio visoku stručnu ocjenu.

Na auto market Ruski Kodiak je pušten u prodaju u ljeto 2017. U zavisnosti od regije, cijena automobila kreće se od 1,7 do 2,6 miliona rubalja. Boje eksterijera predstavljene su u donekle ograničenom rasponu.

Nakon predstavljanja, novitet je izazvao pometnju među domaćim automobilistima, pa se predviđa da će obim prodaje biti pristojan. Pokretanje proizvodnje u Rusiji učinit će automobil dostupnijim domaćim potrošačima. Sada se možete osloniti isključivo na automobile sastavljene u Češkoj.

Nedostaci su visoka cijena, ograničen izbor boja u Rusiji, nedostatak mogućnosti kupovine modifikacija: Sportline i Scout.

Krosover Škoda Karok u 2019. namijenjen je zamjeni preminulih Škoda yeti... U Evropi je novitet već u prodaji i tamo deluje kao pristupačnija alternativa, što i ne čudi, jer su mašine strukturno slične. Iako po veličini Škoda Karoq manje.

Osim toga, u Karoku se koristi više budžetskih rješenja. Na primjer, bez obzira na pogon, Tiguan ima u potpunosti nezavisna suspenzija a Karoq sa jednim pogonom ima polunezavisnu gredu sa uvijanjem pozadi. Ako pogledate prednje ogibljenje, Tiguan ima napredne aluminijske komandne ruke, dok Karok ima jeftin žigosan čelik. Plus in standardna konfiguracijačeški krosover ima vrlo skroman 1,0-litarski 3-cilindrični motor.

Eksterijer Škoda Karoq nije jedinstven. Sve u korporativnom dizajnu su oštre ivice, uglovi i oštre linije. Samo okrugli točkovi i crno-bijeli okvir s logotipom proizvođača. LED tehnologija dominira u optici glave i farovima. Nefarbana plastika štiti lukovi točkova, pragovi i donji dio branika. Zvanično klirens od tla je 18 centimetara, ali u stvari malo manje. Sa strane, Karokova silueta se lako može pomiješati s većim Kodiakom. Samo manji točkovi od 16 inča odaju crossover. Istina, u vrhunskim verzijama evropskim kupcima sada se nude elegantniji 17-inčni točkovi.

Foto crossover Škoda Karok

Skoda Karok 2019 Skoda Karok 2019 Crossover Skoda Karok 2019 Crossover Skoda Karok 4x4
Fotografije nove Škode Karok 2019 Škoda Karok 2019 fotografija Škoda Karok fotografija sprijeda Škoda Karok fotografija pozadi

Unutrašnjost Škode Karoq ima rješenja poznata iz drugih modela marke. Čak je i oblik deflektora vazdušnih kanala sličan istim elementima u Kodiaqu, samo što su obojeni u zrcalnoj slici. Središnja konzola će oduševiti ekranom osjetljivim na dodir, blokom dugmadi i podlošcima za kontrolu klime. Po kabini su razbacani džepovi i tajna mjesta za sitnice. Ali putnici pozadi će biti skučeni nego u istom Tiguanu. Ipak, međuosovinsko rastojanje je manje od 4 centimetra. A materijali za uređenje interijera koriste se jednostavnije. Istina, u vrhunskim nivoima opreme kupci će biti zadovoljni svijetlim interijerom i panoramskim krovom.

Fotografije salona Škoda Karok

Unutrašnjost nove Škode Karok 2019 Naslon za ruke Škoda Karok 2019 Škoda Karok 2019 unutrašnjost Zadnji naslon za ruke Škoda Karok
Unutrašnjost Škoda Karok 2019 Digitalni panel Skoda Karok 2019 Stolice Skoda Karok 2019 Stražnja sofa Škoda Karok 2019

Trunk Karoqšto praktičnije. Prema VDA metodologiji, 521 litar se lako može smjestiti u tovarni prostor. A ako transformišete stolice, dobićete prilično impresivan volumen. Najvjerovatnije, u ruskoj specifikaciji crossovera, ispod poda prtljažnika može biti punopravni rezervni točak. U evropskoj verziji postoji skromni slijepi putnik.

Foto prtljažnik Škoda Karok 2019

Karakteristike nove Škode Karoq

Upotreba dokazane modularne VW MQB platforme omogućila je češkom krosoveru da dobije prilično krutu karoseriju. Nedavni crash test pokazao je 5 zvjezdica prema EuroNCAP metodi. Tako sa pasivna sigurnost auto je u redu.

U početku je model doveden na evropsko tržište sa tri motora. 3-cilindrični 1.0 TSI (115 KS), 1,5-litarski TSI koji razvija 150 KS, plus 2-litarski turbodizel (150 KS). Nešto kasnije pojavio se 1.6 TDI sa 115 konjskih snaga. Što se tiče mjenjača, izbor je ograničen na 6-brzinski manuelni i 7-brzinski robot. Ali pogon na sve točkove je i dalje dostupan samo sa dizel jedinica zapremine 2 litra.

S obzirom na široku paletu motora i kutija koncerna Volkswagen, vjerovatno je da će Karoq dobiti svoj set za našu zemlju. Najvjerovatnije će osnovna 1-litarska turbo jedinica biti zamijenjena provjerenim 1,6-litarskim aspiracijskim motorom koji proizvodi 110 KS. Štaviše, ovaj motor se proizvodi u Kalugi od jeseni 2015. godine. Ovo će značajno poboljšati lokalizaciju crossovera. Istina, i dalje ostaje misterija zašto se evropska Škoda Karoq 1.5 TSI proizvodi samo u verziji s pogonom na prednje točkove. Najvjerovatnije će ova situacija biti ispravljena u našoj zemlji.

U vezi pogon na sve kotače onda tu nema iznenađenja. Tu je Haldex kvačilo, koje je poznato iz drugih VW crossover modela i spaja zadnje točkove na Yetiju. Jedina stvar koja je stavljena na Karoka savremeni sistem elektronska imitacija međukotača.

Dimenzije, zapremina, klirens Škoda Karoq 2019

• Dužina - 4382 mm
• Širina - 1841 mm
• Visina - 1602 mm
• Težina praznog vozila - od 1265 kg
• Puna težina - do 2128 kg
• Međuosovinsko rastojanje - 2638 mm / 2630 mm
• Zapremina prtljažnika - 521 litara (1630 litara)
• Zapremina rezervoara za gorivo je 55 litara.
• Veličina gume - 225/60 R16, 215/55 R17
• Klirens - 180 mm

Video pregled crossovera Škoda Karoq

Detaljan opis novog češkog crossovera.

Konfiguracija i cijene Škode Karok 2019

U prosjeku u Njemačkoj, Karoq će koštati oko 4 hiljade eura jeftiniji od Tiguana. Kod nas se model može ispostaviti da košta oko milion rubalja i da se mirno takmiči sa istim. Njemački trgovci nude Karok od 26.890 eura u osnovnoj konfiguraciji sa 1,5-litarskim TSI turbo motorom, pogonom na prednje točkove i 6-stepenim manuelnim mjenjačem. Najjeftiniji modifikacija pogona na sve kotače 4×4 sa 2.0 TDI dizelom (150 KS) i manuelnim menjačem koštaće solidnih 31.290 evra. Lako je izračunati da je za našu zemlju cijena očito previsoka. Stoga jednostavno nema smisla prodavati automobil bez lokalizirane montaže.

Izdavanjem svojih novih artikala u periodu 2017-2018, kompanija Škoda namjerava još jednom dokazati da je jedan od oldtajmera automobilske industrije. Dakle, iskusan "borac". Obavezno pričekajte do ovog vremena. Da bi bili sigurni.

"Krilata strijela", iako je nešto kasnije postala sastavni dio, na najbolji mogući način opisala je djelovanje češkog proizvođača automobila. Indijac je još živ. I dalje u tekstu namjeravamo da Vam predstavimo potvrdu ove ideje. Očigledno, neće proći bez jasnih dokaza.

Počnimo s Kodiakom. Krosoveri Škoda 2017-2018 će biti traženi, vjerujte mi. U to vrijeme Rusko tržište a sav ostatak svijeta osvojit će kompanijski krosover srednje veličine, koji je zaživio 2016. godine. Neosporno. Auto ima sve sa praskom: moderan izgled, udobnost unutrašnjosti, zavidan specifikacije... Možete uzeti bez oklijevanja. Zaslužuju posebnu pažnju 7 sjedišta... Pa ipak, lepota je „gvožđe“!

Cijena automobila u Rusiji je oko 2 miliona rubalja. Stoga se moraju uzeti dobri "točkovi". Da?

Škoda Yeti / Škoda Yeti

Kompaktni crossover Čeha. Za njegovu pojavu treba sačekati do 2018. Možda će se pojaviti u drugoj polovini 2017. Testovi novine su trenutno u toku. Špijuni su svojim kamerama snimili drugu generaciju Bigfoota. Očekuje se da će automobil proći potpuni redizajn. U duhu Volkswagen Tiguana. Općenito, automobil je već popularan, u smislu originala. Nova inkarnacija vozilo pokušaće da dovrši započeto kretanje ka idealu.

Cijena ponovno osmišljenog Snjegovića u Ruskoj Federaciji u trenutku njegovog objavljivanja očito će iznositi nešto više od milijun rubalja.

Vjerovatno će, na osnovu razumijevanja prednosti dva nova proizvoda, koji su prikazani u tekstu iznad, Škoda krosoveri u 2018. godini dobiti značajno ažuriranje. Preispitivanje vrijednosti, da tako kažem. češki. Da.

Škodin novi krosover, za koji se priča da je mali, stići će 2018. Relativno. Dileri automobila kompanije će za osnovu uzeti Fabiu hatchback i sve njene čari. Već je poznato da uz njegovu pomoć menadžment brenda Wing Arrow planira da se takmiči sa bubama i kaktusima. "Pa, sa insektima je još uvijek jasno, ali što je s biljkama?" Naravno, misle Nissan juke i Citroen C4 Cactus. "Ah, sada razumem..." Modularna platforma VW MQB će, po svemu sudeći, činiti osnovu novog modela.

Želio bih vjerovati da je maksimalna cijena postavljena za prodaju ovaj auto, male veličine, zaustavit će se na nivou do 1 milion rubalja.

Škoda Octavia / Škoda Octavia

U 2018. godini, prema insajderskim informacijama, Škoda planira transformaciju Octavie. Koliko će novitet ispasti pouzdano nije poznato. Međutim, ovaj model je prilično popularan u cijelom svijetu. Kažu da su inženjeri ponovo osmislili multimedijalni sistem kako bi vozač i putnici mogli bez problema da komuniciraju sa automobilom. Stilistika poznatog izgleda će ostati. Istovremeno, obećava se neka vrsta redizajna (pa, skoro). Čekamo?

Vjerovatno je i cijena nova Octavia u Rusiji će biti do 1 milion rubalja za osnovnu konfiguraciju.

Škoda Fabia / Škoda Fabia

Postoje informacije da će i sam model Fabius biti ažuriran tokom 2018. godine. U principu, prodavci automobila iz Češke mogu stići na vrijeme do kraja 2017. godine, ali zašto se žuri? Unatoč izlasku novog krosovera kompanije, koji je baziran na karakteristikama Fabije, sam "državni službenik" će biti ažuriran u skladu sa svim današnjim zahtjevima tržišta. Tada se lako može takmičiti sa svojom vrstom. A takvih "neprijatelja" ima mnogo. Nemojmo gubiti vrijeme da ih nabrajamo, ok?

Za novu Fabiju, Česi u Rusiji će tražiti, pretpostavlja se, + - 3/4 miliona rubalja.

Škoda Rapid / Škoda Rapid

Među novitetima Škode 2018 predstavljenim na našoj listi, možete pronaći "Speed". Bukvalno i figurativno. Što se tiče modela automobila sa tim imenom, priča se da je ažurirana verzija brža. Ispostavlja se povećana brzina. Ljepši. Međutim, Česi nikada nisu imali problema sa izgledom svog potomstva. Ostaje još malo pričekati i uvjeriti se da još jednom opravdaju vlastiti status oldtajmera auto-biznisa. Dobro?

Biće moguće dodati brzine nakon kupovine "dodatne" brzine. U ovom slučaju morate staviti oko pola miliona rubalja u blagajnu.

Škoda Superb / Škoda Superb

Još jedan "populista" koji se izdvaja u Škodinoj postavi. Imajte na umu da je njegova treća generacija imala mnogo toga zajedničkog sa trećom generacijom Octavie. Uz to, kako je ranije navedeno u tekstu, Octavia će uskoro biti transformisana. I Superb će vjerovatno nastaviti da se poboljšava. Istina je. I nastaviće da se usavršava u smislu da će u potpunosti poboljšati karakteristike bivše Octavie. Čini se da će tako i biti.

Za potpuno novi Superb, Česi traže oko 1,5 miliona rubalja. Da li se slažemo sa njihovim uslovima?

Među novim modelima Škode iz 2018. nećete naći Polar, jer je to bila radna verzija imena Kodiak. No, unatoč tako neobičnoj "sramoti", možete sasvim računati na predstavljanje kupe-krosovera, koji je već osvojio svijet. Takav Kodiaq namjerava postati konkurent samom X6, čiji je proizvođač BMW. Česi imaju veoma ozbiljne namere. Novinari čekaju, kao i automobilska zajednica. Čekamo.

Pretpostavlja se da će cijena takvog vozila biti 2-3 miliona rubalja. Imajte na umu da je cijena "X-Six" u Rusiji sada - od 4,5 miliona.

Nova Škoda 2017-2018: koji je "češki" bolji?

Možda je to sve. Pristajemo na takve uslove. Prikazana recenzija zadnja vijest povezan sa češkim proizvođačem automobila, od kraja 2016. Sačuvajte ažuriranja.

U zaključku samo kažemo da najboljeg "čeha" treba da izaberete sami. Zavisi na šta računate. Zavisi od vaših preferencija. Zavisi koje su mogućnosti. Postoje opcije. Čini se da je izbor lak.

Moderan, urban

Češki SUV Škoda Kodiak ima solidne i istovremeno praktične dimenzije od 4697x1882x1655 mm. Pomalo ugao, ali moderan dizajn u konzervativnom stilu daje automobilu još ozbiljniji i muževniji izgled. Eksterijer automobila također kombinuje niz praktičnih karakteristika koje će nesumnjivo oduševiti vlasnika:

• Grijani vanjski retrovizori s elektrificiranim mehanizmom za podešavanje i preklapanje, automatskim zatamnjivanjem i memorijom unaprijed
• Sedamnaest ili osamnaest inča felne od lake legure
• Sistem Light Assistant(Coming Home, Leaving Home) - upalite svjetlo nakon otključavanja automobila kako biste lakše pronašli pogodan put do auta i odgodite gašenje nakon isključivanja motora kako biste mogli hodati kući sa farovima
• Adaptivna prednja svjetla AFS sa LED farovima, LED zadnja svjetla Visoka i prednja svjetla za maglu sa svjetlima za ugao
• Motor poklopca prtljažnika

Kodiaq SUV dostupan je u petnaest boja karoserije, uključujući zanimljive nijanse poput Lava Blue, Magnetic Brown, Cappuccino Beige i Laser White svjetlucavo bijele. Automobil je dostupan u dva nivoa opreme - AMBITION PLUS i STYLE PLUS. Tu je i širok spektar dodatnih opcija.

Putovanje prvom klasom

Škoda Kodiak je izuzetno udoban i praktičan SUV u isto vrijeme. Unutar automobila se nalaze tri reda sedišta sa sedam punih sedišta. Kodiaq je dobio najprostraniji među automobilima u svojoj klasi prtljažni prostor... Ako skinete treći red sjedala, onda dobijete 635 litara slobodnog prostora, a ako preklopite drugi red - do 1980 litara. Na raspolaganju su Vam i sljedeće opcije u oblasti udobnosti i udobnosti:

• Multifunkcionalni trokraki volan grijani i obrubljeni pravom kožom
• Vozačevo sedište sa električnim pogonom i memorijom podešavanja + Prednji i zadnja sedišta grijano
• Kombinovana presvlaka sedišta - koža / imitacija kože / alkantara
• Kantonski sistem zvučnika sa devet zvučnika i subwooferom ukupne snage 575 W
• Climatronic trozonska kontrola klime

Unutrašnjost automobila ugodna je oku zahvaljujući korištenju visokokvalitetnih materijala, elegantnom dizajnu interijera i promišljenoj ergonomiji prostora. Vaš sluh će takođe biti zadovoljan, jer je unutrašnjost SUV-a dobila jedan od bolji sistemi zvučna izolacija u čitavom razredu. Čak i kada vozite van puta, moći ćete da uživate u muzici, a ne u buci spolja.

Sigurnost sa pet zvjezdica sa Euro NCAP certifikatom

Nezavisna evropska agencija za sigurnost automobila Euro NCAP dodijelila je Kodiaqu maksimalnih pet zvjezdica. Prema rezultatima serije crash testova, automobil je pokazao sljedeće pokazatelje po kategorijama: vozač ili odrasli putnik - 92%, putnik-djete - 77%, pješak - 71%, sigurnosni uređaji - 54%. Ovako visoka ocjena postignuta je zahvaljujući korištenju sljedećih tehnologija:

• Prednji vazdušni jastuci za vozača i suvozača, vazdušne zavese i bočni vazdušni jastuci napred i nazad, vazdušni jastuk za kolena vozača
• Crew Protect Assistant sistem zaštite putnika - koordinira akcije onboard sistemi za smanjenje negativne posljedice vanredne situacije, takođe obezbeđuje zatezanje prednjih sigurnosnih pojaseva i automatski zatvara
• ERA-GLONASS sistem - u slučaju nesreće automatski utvrđuje težinu nesreće i lokaciju povređenog vozila, a takođe poziva odgovarajuće hitne službe
• Elektronski sistem stabilnost smera(ESC) - Sprečava proklizavanje kontrolisanjem obrtnog momenta točkova
• Senzor umora vozača - analizira ponašanje vozača i, ako je potrebno, daje signal da je vrijeme za zaustavljanje i odmor

Prema glavnom sigurnosnom pokazatelju - zaštiti vozača ili odraslog putnika - SUV Škoda Kodiak zaobišao je veliku većinu predstavnika svoje klase, uključujući Land Rover otkriće, Kia sorento, Jeep grand Cherokee, Infiniti FX. A po stepenu zaštite deteta-putnika, češki model je uspeo da zaobiđe čak i mnogo skuplju Mercedes-Benz M-klasu.