Samo general tenkovskih trupa nije obavezan da može parkirati.

Daleko od prve godine A-Renta pomaže našim klijentima u pružanju usluga u Moskvi i Moskovskoj oblasti i želi da vam pomogne u tako naizgled uobičajenom poslu za sve vozače kao što je parkiranje.

parkingauto je pitanje sa kojim se svakodnevno susreću svi vozači, bez izuzetka: i početnici i oni sa velikim vozačkim iskustvom. Razlika je samo u složenosti vaše specifične situacije, u zavisnosti od koje trebate odabrati jednu ili drugu metodu i tehniku ​​parkiranja automobila.

Naravno, nemoguće je naučiti ovu ili onu vrstu parkiranja samo čitajući članke. Ipak, nadamo se da će naš stidljivi pokušaj da pomognemo (a ujedno i malo zabavimo) doći na vaš sud, da tako kažem.

Nešto o parkingu

Nije tajna da u autoškoli daju minimalan set vještina, a sami morate naučiti mnogo trikova. A ako govorimo o načinima parkiranja automobila, još više „iskustvo je sin teških grešaka“.

Pogotovo kada su u pitanju urbana, a još više moskovska parkirališta. Parkirališta u gradu su ponekad skoro potpuno zauzeta, a ugurati se u prazan prostor vrlo je teško. Uostalom, sve se mora učiniti kako se ne bi oštetili automobili drugih ljudi.

Sigurno se svi sjećaju kako vas je u autoškoli "mučila" tehnika paralelnog parkiranja ili takozvana "prijava u garažu". Posljednja metoda je također odlična za neke situacije parkiranja. obrnuto između ostalih mašina, usput.

Međutim, jedno je auto škola, a drugo je stvarna situacija sa prakovkama u istoj Moskvi, na primjer. Međutim, čak ni iskusni vozač nije imun na prekrivanje ili banalni nedostatak parking mjesta.

Moskva. Međunarodni aerodrom. Avion je doleteo iz Dominikanske Republike.
Carinik pita putnika:
Gdje ste kupili ovog papagaja?
— U Dominikanskoj Republici.
— Ali isto biste mogli kupiti u Moskvi!
“Htjeli smo, ali nismo našli mjesto za parkiranje.

Ipak, napominjemo da je korištenje jedne ili druge tehnike parkiranja povezano s vozačevim navikama u vožnji, njegovim vještinama i drugim faktorima.

• - Zabilježite unaprijed parkirno mjesto za koje je brzina resetirana.
• - Prve trke se prave uz pomoć radnika parkinga ili prijatelja koji bi pomogao da se ispravi proces kretanja. Po pravilu, nekoliko trka je dovoljno za učenje.
• - Zapamti! Drveće, ivičnjaci, ograde, stepenice, pa čak i klupe sa bakama mogu biti jači od vašeg automobila. A u isto vrijeme ne mogu (koliko god biste željeli) brzo da vam se maknu s puta.

Kada parkirate u snježnom nanosu, prvo se morate uvjeriti da nije zauzet!

U nastavku ćemo razmotriti (iako vrlo kratko) različite načine parkiranja automobila.

A sada vam skrećemo pažnju na jednu ne nezanimljivu, iako možda i kontroverznu video lekciju o tehnikama parkiranja (koju smo za vas, kako kažu, pronašli na WEB-u):

Načini i vrste parkiranja automobila

Parking ispred auta

Smatra se najjednostavnijim. Kako se to radi vidi se iz trgovačkih centara, na parkiralištima kod stambenih zgrada, organizacija. Parkiranje je paralelno ili okomito na ivičnjak.

Paralelno parkiranje automobila ispred, u pravcu vašeg kretanja (pod uglom u odnosu na ivičnjak) je najlakše. Ali ako ima puno automobila, a parking je ozbiljno zauzet, problemi nastaju kasnije kada neko želi da ode.

Okomito parkiranje je pogodnije u smislu "odvezite se kasnije". Naročito tamo gdje postoji posebna oznaka i osiguran je slobodan prolaz za automobil. Iako, naravno, čak i ovdje možete biti “zatvoreni”.

Paralelno parkiranje je kada parkirate, a vi ste potpuno paralelni sa mestom gde će ostali stajati.

Parking unazad

Teže je parkirati na ovaj način, metoda se lako daje onima koji imaju sposobnost navigacije u prostoru, koji imaju maštu. Potrebno je više vremena za parkiranje, ali tada je lakše napustiti parking.

Parkiranje u rikverc paralelno sa ivičnjakom smatra se najtežim manevrom. To se obično radi na ulicama, gdje je minimalno putovanje i kratka udaljenost. Praktičari napominju da je uspješna trka moguća pod uslovom da je oslobođeno sjedište 1 m duže od dužine automobila.

Kada počnete da ulazite, potrebno je da ostavite najmanje 0,5 metara udaljenosti između vašeg automobila i onog iza kojeg planirate da parkirate. Vrijedi se voziti nazad do trenutka kada to postane vidljivo u desnom retrovizoru zadnji branik prednji auto.

Zatim se volan okreće udesno i, posmatrajući u lijevom retrovizoru, automobil mora biti usmjeren nazad. Jednom kada se vidi prednja strana zadnji auto morate pritisnuti kočnice. Zatim trebate pomjeriti automobil i promijeniti položaj volana u zavisnosti od položaja automobila između kojih trebate parkirati.

Kretanje automobila se odvija polako kako ne bi došlo do nezgode. Auto na parkingu mora biti na istoj udaljenosti od ostalih automobila. Ili, barem na način da ne ometate druge vozače: za one koji su već parkirani ranije od vas - ne samo da uđite u automobil, već i napustite parking; I za one koji još mogu da se voze.

Još jedna potvrda teorije relativnosti: Kada komšinica pokupi svoj relativno mali Matiz sa parkinga, dva relativno velika džipa mogu da se stave na oslobođeno mesto.

Parking okomito

Odgovarajuće parkirno mjesto se traži na način da se vrata mogu otvoriti. Ali ne bi trebalo da zauzima previše prostora.

Ivan Ivanovič je toliko uspješno parkirao auto u blizini kuće da, kako ne bi izgubio parking, hoda već dvije sedmice.

Početak trke je oštro skretanje lijevo ili desno. Ako se radi na lijevoj strani, onda se desno ogledalo dolazećeg automobila provjerava naspram desnog fara sljedećeg automobila. Ako se prijava vrši desno, onda je poravnanje na lijevom faru obližnjeg automobila.

Ispostaviće se da se ne zaletite točkovima u ivičnjak, orijentišući se na obližnje automobile.

Posljednjih godina se aktivno razvija problem nepropisnog parkiranja, vožnje trotoarima. Shvativši da se protiv ovog problema treba boriti, grupe ljudi se udružuju u društvene projekte koji se bore protiv bezobrazluka vozača, ali rezultata nema. Razlog tome su skupa parking mjesta koja su poskupjela za 20-50% i iz godine u godinu sve veći procenat stanovnika zemlje koji posjeduju automobil. Sve to, naravno, utiče na broj prekršaja nepropisnog parkiranja, te su 2015. godine odlučili da podignu kazne, odlučivši još više uplašiti drske vozače.

Vrijedi napomenuti da se u gradovima od saveznog značaja iznos kazne može izreći u dvostrukom iznosu, prema Zakonu o upravnim prekršajima.

S početkom krize i rastom rublje 2014. godine, mnoga pravila parkiranja promijenjena su daleko od toga da idu u korist vozača. Tamo gdje je ranije bilo dozvoljeno parkiranje automobila duž trotoara, sada su postavljeni znakovi zabrane, a na besplatnim parking mjestima postavljena su obavještenja da se sada plaća. Mnogi vozači, koji su navikli da stalno parkiraju na istom mjestu, nisu bili zadovoljni trenutnom situacijom, ali ipak kazne ostaju.

Opće informacije o nepropisnom parkiranju i kaznama

Pozivajući se na član 12.16 Zakonika o upravnim prekršajima, dio 4, saznajemo da:

“Nepoštivanje i ignorisanje zahtjeva koji su naznačeni oznakama na kolovozu ili putokazima koji zabranjuju zaustavljanje ili duži boravak vozilo na pogrešnom mestu podrazumeva izricanje novčane kazne od 1500 rubalja».

Izuzetak od ovog zakona je njegov 5. dio za savezne gradove, odnosno Sankt Peterburg i Moskvu:

“Ukoliko je prekršaj predviđen članom 12.16 Zakona o upravnim prekršajima u dijelu 4. učinjen u gradu saveznog značaja, povlači se za izricanje novčane kazne od 3000 rubalja».

Pravila parkiranja su postala vrlo stroga u posljednjih nekoliko godina, kao što je već spomenuto, i svake godine se dio besplatnog parkinga sada plaća. Donedavno, vozači su na sve načine pokušavali da izbjegnu plaćanje zastoja na plaćenim parkiralištima, posipanje prljavštine po brojevima, šrafljenje drugih znakova, prekrivanje brojeva papirom.

Nedavno, nakon izuzetnog slučaja 2013. godine, Vrhovni sovjet Ruske Federacije je donio odluku da je član 8.14, dio 3 Zakona o upravnim prekršajima proglašen nevažećim i da se novčane kazne prema ovom članu više ne predviđaju. Međutim, takav automobil sada podliježe antiterorističkom zakonu, koji kaže da automobil sa teško čitljivim znakovima ili sumnja da je prekršio naplatu parkinga sada podliježe evakuaciji. Cijena šlepera je 5000 rubalja. Prilično visoka kazna za neplaćeno parking mjesto.

Parking na trotoaru

Najčešća kategorija kazni za pogrešno parkiranje- stani na trotoaru. Čak i nakon što su zabili 1 točak na ivičnjak ili ivičnjak, inspektori to ocenjuju kao punopravni prekršaj u skladu sa članom 12.19 Zakonika o upravnim prekršajima, deo 3:

“Parkiranje vozila na udaljenosti manjoj od 5 metara ispred pješačkog prelaza, takođe na njemu, osim slučajeva predviđenih u dijelu 6, ili spada u kategoriju prinudnog zaustavljanja, kao i prekršaj pravilo zaustavljanja ili parkiranja na trotoaru podrazumijeva izricanje novčane kazne - hiljadu rubalja».

Dio 6 odnosi se na kaznu za parkiranje u saveznim gradovima Rusije i glasi kako slijedi:

“Prekršaji počinjeni u 3. i 4. dijelu u saveznim gradovima podliježu novčana kazna od 3000 rubalja».

Kazna za nepropisno parkiranje na mjestima označenim "za invalide" uključuje kaznu do 5.000 rubalja. Ako automobil ima značku „invalid“, to ne znači uvijek da je moguće parkirati na mjestima za invalide. Ako vam priđe inspektor i zatraži da pokažete dokument kojim se potvrđuje vaš invaliditet, a vi ga nemate, pripremite se da platite kaznu, u skladu sa članom 12.19 dijela 2:

„Kršenje pravila parkiranja ili zaustavljanja automobila na mestu rezervisanom za vozila invalida bez znaka invalida i dokumenata koji potvrđuju prisustvo invaliditeta, podrazumijeva izricanje novčane kazne - 3-5 hiljada rubalja».

Parking na stanici autobusa i minibusa

Stajališta za minibuseve, autobuse itd. javni prijevoz takođe spadaju u teritoriju na kojoj je zabranjeno parkiranje automobila. Za ovo postoji i kazna. U ovom slučaju, prema članu 12.19 dijela 3.1, predviđen je trošak novčane kazne od 3.000 rubalja:

„Parkiranje ili zaustavljanje automobila na stanici minibusa ili bliže od 15 metara od znaka za zaustavljanje (izuzetak je stajalište za iskrcavanje i ukrcaj putnika, kao i slučajevi prinudnog zaustavljanja) podrazumijeva kazna novčanom kaznom - 1000 rubalja».

Druga strana parking

Često možete vidjeti situaciju da se vozači zaustavljaju pored parkinga na kolovozu, držeći 1 ili 2 automobila. Takve prekršitelje prijeti kazna od 2.000 rubalja, kao i parkiranje na pogrešnom mjestu i ometanje učesnika u saobraćaju.

“Parkiranje ili zaustavljanje vozila na kolovozu koji ometa slobodno kretanje vozila ili zaustavljanje u tunelu, osim u prinudnom slučaju, podrazumijeva izricanje novčane kazne od 2000 rubalja».

Pored plaćanja kazne, auto se može odvesti u zaplenu. Ako ste namjerno stali i hitno trebate nekud bježati, pokušajte ispoštovati rok prije dolaska šlepera.

U potrazi za slobodnim mjestom, pokušajte se kretati pažljivo, ne zaustavljajući se nepotrebno na biciklističkoj stazi, inače ćete biti kažnjeni u skladu sa 12.15 Zakona o upravnim prekršajima, dio 2:

„Vožnja po pješačkim i biciklističkim stazama ili trotoarima podrazumijeva izricanje novčane kazne od 2000 rubalja".

Parking na travnjaku

U Zakoniku o upravnim prekršajima i SDA ne postoji jasan koncept da takav travnjak postoji, ali se vožnja po njemu i dalje kažnjava. Takve kazne se već dogovaraju na lokalnom nivou, drugim riječima, svaka regija ima svoj iznos administrativnih kazni za vožnju kroz plantaže. Na primjer, ispod je zakonodavni akt o administrativnom prekršaju br. 273.70 u gradu Sankt Peterburgu:

“Uništenje ili oštećenje zasada, njihova sječa ili ponovno zasađivanje bez posebne dozvole kažnjava se novčanom kaznom u iznosu od od 3 do 5 hiljada za fizička lica, od 10 do 30 hiljada za menadžere i od 100 do 250 hiljada rubalja za preduzeća.

Iznos novčanih kazni u bilo kojoj regiji Rusije zavisi od statusa prekršioca, kao i ukupne štete. Važna je i činjenica da u nekim regijama ne postoje kazne za parkiranje na travnjaku, ali postoji kazna za oštećenje travnjaka (na primjer, teritorija Samare). One. ne možete biti kažnjeni po obje tačke.

Parking u dvorištu

Parkiranje u dvorištu jedna je od najproblematičnijih situacija u kojoj ne samo da vas saobraćajna policija može kazniti, već i stanare vaše kuće.

• Vozila sa aktivnim motorom duže od 5 minuta ako teret nije utovaren/istovaren ili putnici nisu utovareni/istovareni. Posebna pažnja Vrijedno je dati ovu stavku onima koji dugo zagrijavaju svoj automobil.
• Kamioni teški od 3,5 tone, osim ako nema posebnih mjesta.
• Auto na travnjacima i trotoarima, ako nema posebnih znakova.
• Kršenje ovih saobraćajnih pravila u skladu sa članom 12.28 Zakona o upravnim prekršajima povlači administrativnu kaznu sa novčanom kaznom.

“Kršenje pravila upravljanja i parkiranja vozila u stambenom naselju povlači novčanu kaznu u iznosu od 1500 rubalja».

“Kršenje pravila upravljanja i parkiranja vozila u stambenoj zoni gradova od saveznog značaja povlači novčanu kaznu u iznosu od 3000 rubalja»

Vrijedi napomenuti da za prekoračenje brzine od 20 km/h u dvorištu možete biti i kažnjeni. Kada parkirate u blizini zgrada, pazite da ne zatvorite prilaze kućama za prolaz vatrogasnih vozila, hitne pomoći i sl. prema članu 20.4 dijela 8:

Kršenje ili ignorisanje uslova za obezbeđivanje prilaza, prolaza, ulaza u zgrade, objekte podrazumijeva izricanje novčane kazne u iznosu od 1500-2000 rubalja za obične radnike, za službenike od 7 do 10 hiljada rubalja i za pravna lica od 120 do 150 hiljada rubalja.

Svi navedeni prekršaji parkiranja u dvorištu zahtijevaju prisustvo foto ili video snimka prije sastavljanja protokola. Bez prisustva činjenica o prekršaju, službenik saobraćajne policije neće moći da sačini protokol.

Plaćanje šlepera

Osim izricanja administrativne kazne, automobil se može odvesti u kazneni prostor i izreći će se dodatna kazna za evakuaciju. Plaćanje šlep vozila u slučaju nepropisnog parkiranja zavisi od vremena provedenog na parkingu i troškova poziva šlep vozila.

Evakuaciju automobila možete izbjeći ako uklonite auto prije njegovog dolaska, dok će vam i dalje biti izrečena kazna za nepropisno parkiranje. Ako je automobil počeo da se utovara na šleper, ali još nije otišao, imate mogućnost da zatražite istovar uz izvinjenje i ponudu za preparkiranje, ali ćete morati da platite i dolazak šlepera .

Borba protiv službenog parkiranja

Ako naiđete na problem s parkiranjem bilo gdje, možete podnijeti prijavu za nepropisno parkiranje ili da inspektori zabilježe prekršaj u zapisnik.

Ako u vašoj kući živi zlonamjerni prekršilac, koji stalno parkira protiv pravila i ometa prolaz/prolaz, možete poslati fotografiju saobraćajnoj policiji. Da biste saznali detaljnije gdje poslati fotografije nepropisnog parkiranja, možete otići na stranice 112.ru ili mvd.ru. Odaberite svoju regiju i otpremite fotografiju ili video koji ste snimili popunjavanjem prijave o prekršaju. Također možete odštampati izvještaj i donijeti ga saobraćajnoj policiji.

Kako mogu izbjeći kaznu za parkiranje?

Postoje situacije kada zaista treba da sačekate par minuta na osobu ili uletite u banku ili drugu zgradu, ali postoji znak koji zabranjuje zaustavljanje na ovom mestu. Možete izbjeći kaznu, ali samo ako je sam vozač u autu.

Prema stavu 2.7 SDA, zabranjeno je upravljati automobilom u umornom i bolesnom stanju, ugrožavajući bezbjednost saobraćaja. Slijedom informacija iz stava 7.1. SDA, u slučaju hitnog zaustavljanja na zabranjenom području, morate uključiti signalne svjetiljke i postaviti znak.

Stoga možete izbjeći kaznu za nepropisno parkiranje ako kod sebe imate znak za hitne slučajeve i uključite svjetionike za hitne slučajeve.

U tom slučaju inspektor može doći i raspitati se za razlog zaustavljanja na pogrešnom mjestu. Vi se pak pozivate na paragraf 2.7 i izbjegavate prekršaj. Pozivanje na bolno stanje je krajnje nepoželjno, jer inspektor ima pravo da pozove hitna pomoć i pošto je dobio odbijanje, smatraće to prevarom. Ali čak i ako pristanete da pozovete hitnu pomoć, a doktor ne otkrije nikakve patologije, također ćete biti odgovorni u skladu sa 12.19 Zakona o upravnim prekršajima.

Kako osporiti kaznu za parkiranje

Mnogi vozači su zainteresovani da se žale na kaznu zbog nepropisnog parkiranja, jer ima nezakonitih radnji saobraćajnih policajaca koji često izriču kazne, čak i bez vidljivog prekršaja. Ima i slučajeva kada auto ima 2 ili više kazni sa razlikom od par sati. U ovom slučaju, potrebno je uložiti žalbu na nezakonite kazne.

Prvi korak je slikati mjesto gdje je automobil bio parkiran, a zatim snimiti odsustvo znakova zabrane. Fotografije su priložene uz reklamaciju, sastavljene u pisanoj formi. Ako znak postoji, onda se pripremite na činjenicu da ga fizički niste mogli vidjeti. Možete se pozvati na drugu traku kojom niste vozili ili znak skriven lišćem.

Za podnošenje žalbe biće vam potrebna sledeća dokumenta:

• Sama žalba protiv odluke u vezi sa upravnim prekršajem i kopije rješenja obje strane
• Prijava za istragu pritužbe bez vašeg prisustva
• Pismeni zahtjev za vraćanje roka za žalbu na prekršaj, ako je prošlo više od 10 dana od izricanja novčane kazne
• Ostali materijali koji dokazuju nevinost (bilješka matičara, čekovi, itd.)

Svi dokumenti se šalju e-mailom ili ruskom poštom regionalnoj saobraćajnoj policiji. Dokumente možete donijeti lično u kancelariju. Vaša žalba na odluku mora se razmotriti u roku od 3 dana.

Kazna za parkiranje bez vozača

Upravo je nepropisno parkiranje glavni uzrok saobraćajnih gužvi u velikim metropolitanskim područjima, opravdano smatraju nadležni. U Evropi su se dugo i uspješno borili protiv onih koji svoje automobile ostavljaju bilo gdje. U velikom broju zemalja, blokeri se stavljaju na točkove automobila, u većini - novčanice se jednostavno stavljaju ispod domara. U Rusiji, na osnovu zakona, nije moguće ni jedno ni drugo. A kazne za nepropisno parkiranje nisu kritične za većinu vozača - samo 300 rubalja. Protiv prekršitelja se dugo vremena borila uz pomoć šlepera koji su automobile premještali u zaplene. Međutim, kao prvo, takve mjere su skupe (podsjetimo da je prvi dan parkiranja besplatan), drugo, šleperi stvaraju još veće gužve, jer pri utovaru automobila blokiraju drugu traku, i treće, šleper jednostavno ne može voziti.

Od jula ove godine kazne za parkiranje automobila na pogrešnom mestu u Moskvi i Sankt Peterburgu će porasti sa 300 na 3.000 rubalja, tj. deset puta. Ista kazna će biti izrečena i onima koji parkiraju na autobuskim stajalištima. javni prijevoz i pješačkim prelazima. Kako inspektor ne bi morao da dežura pored svakog automobila, čekajući da mu vozač izrekne kaznu, saobraćajni policajci će usvojiti novi automatski uređaj za video snimanje, a vlasnik automobila koji je prekršio kaznu će dobiti kaznu do mail.

Međutim, ako je kršenje ograničenje brzine može se uraditi uz pomoć stalno postavljene kamere, situacija sa parkingom je komplikovanija. Na kraju krajeva, automobil se može zaustaviti u području znaka "Parking zabranjen" samo da bi iskrcao putnika (zaustavljanje će trajati manje od pet minuta) ili parkirati u području znakova koji ograničavaju parkiranje na par i nepar dana. Zbog toga će na gradske ulice krenuti mobilne patrole saobraćajne policije koje će evidentirati prekršaje pri parkiranju.

Trenutno je državna saobraćajna inspekcija počela da dobija uređaj Parkon, proizvođača peterburške kompanije Simikon (proizvodi radare Chris i Chris-P, dobro poznate skoro svakom prekršiocu brzine). Instrument je kompaktan i može se postaviti vjetrobransko staklo patrolni auto. "Parkon" ima dvije kamere - jednu širokougaonu za postavljanje oznaka i putokaza, drugu - dugofokusnu za prepoznavanje registarskih tablica. Osim toga, uređaj je opremljen GLONASS/GPS prijemnikom i infracrvenim osvjetljenjem.

Mobilna patrola dva puta prolazi pored nepropisno parkiranih automobila u razmaku od više od pet minuta. Video se snima na SD karticu, a zatim se uz pomoć posebnog programa dešifruje i vezuje za delove putne mreže koristeći snimljene podatke sa GLONASS/GPS prijemnika. Nakon toga se svi podaci obrađuju, provjeravaju od strane operatera, a vlasnicima automobila šalju se "pisma sreće" sa kaznama. Programeri Parkona kažu da su svi podaci snimljeni na memorijskoj kartici šifrirani i ne mogu se uređivati. Dakle, teoretski, niko ne može izbjeći kaznu.

Novi uređaj je testiran u Tatarstanu, gdje su njegove mogućnosti visoko cijenjene od strane saobraćajne policije, a sada je počeo da ulazi u službu saobraćajne policije Sankt Peterburga. Zanimljivo je da se u sjevernoj prijestonici patrole za identifikaciju prekršitelja parkiranja vrše na automobilima bez identifikacijskih boja.

kazne saobraćajne policije | Parking kazna 2018

Kazna za parkiranje u 2018. Kako platiti kaznu za parking sa 50% popusta. Mogu li osporiti kaznu za parkiranje? Tabela kazni za parkiranje u Moskvi i regijama Rusije.

Provjera i plaćanje saobraćajnih kazni

Provjera informacija o kaznama,
sačekajte nekoliko sekundi

Za razliku od većine drugih kazni saobraćajne policije, kazne za parkiranje se jako razlikuju po podvrstama i iznosima. Zaljubljenik u automobile koji je napustio svoj automobil može biti kažnjen na potpuno različite načine i od strane raznih organizacija. U članku smo sakupili sve moguće slučajeve kazni za parkiranje sa aktuelnim kaznama saobraćajne policije za 2018.

Tabela kazni za parkiranje u Moskvi i regijama Rusije

Vrsta kazne 2018

Cijena prekršaja 2018

Kazne za nepropisno parkiranje pod znakom "stop/parkiranje zabranjeno"

Kazna za neplaćeni parking

2500-3000 rub. ovisno o gradu (10 minuta besplatno)

Kazna za parkiranje na travnjaku (u zelenoj zoni)

1000-2500 rub. za RF / 5000 rub. za MSC-ove (tačan iznos kazne varira u različitim regijama Ruske Federacije) (EVAKACIJA JE MOGUĆA!)

Karta za parkiranje na trotoaru

1000 rub. za RF / 3000 rub. za MSC i Sankt Peterburg. (EVOKUACIJA JE MOGUĆA!)

Parking karta za invalide

5000 rub. (EVAKACIJA JE MOGUĆA!)

Zebra parking karta pješački prelaz)

Kazna za parkiranje na stanici javnog prevoza

1000 rub. za RF / 3000 rub. za MSC i Sankt Peterburg. (EVAKACIJA JE MOGUĆA!)

Druga parking karta

1500 rub. za RF / 3000 rub. za MSC i Sankt Peterburg. (EVAKACIJA JE MOGUĆA!)

Parking karta na željezničkom prijelazu

1000 rub. ili gubitak vozačke dozvole. (EVAKACIJA JE MOGUĆA!)

Gužva za parkiranje

2000 rub. za RF / 3000 rub. za MSC i Sankt Peterburg. (EVAKACIJA JE MOGUĆA!)

Pored same saobraćajne policije, pojedinačni operateri parking mesta uključeni su u izdavanje određenih vrsta kazni za parkiranje (na primer, AMPP u Moskvi, Sankt Peterburg GKU "GTsUP" u Sankt Peterburgu, Na primer, Moskovska administrativna inspekcija za puteve (MADI ) u Moskvi, ekolozi, lokalna policija i drugi paradržavni funkcioneri mogu se sigurno dodati ovim slučajevima.

Osim toga, prekršaji koji se pripisuju vozaču mogu se razlikovati u cijeni. Iznos koji se plaća za kaznu za parkiranje, ovisno o manjim nijansama lokacije automobila i obliku njegove pripadnosti fizičkoj i legalnoj ulici, može se razlikovati stotinu ili više puta (!).

Najopasniji znakovi za vozača koji želi da parkira auto. Kazna za parkiranje pod znakovima 3.27 i 3.28 iznosi od 1.500 do 3.000 rubalja.

I doslovno sve se može smatrati nepropisnim parkiranjem. Od neplaćanja plaćenog parkinga i stavljanja vozila pod „znakove zabrane“ 3.27 i 2.28, do parkiranja na travnjaku, na trotoaru, suprotno oznakama, na uskoj ulici, na pješačkom prelazu, na željezničkom prelazu, na tramvajskim šinama, na mestima za invalide, na stajalištima javnog prevoza, sa blokiranim putokazima, u pogrešnim danima (parni i neparni), u dvorištima (!), u drugom redu, itd. Mnogo je ovih pravila da se hipotetički, svaka lokacija automobila može smatrati ilegalnom. Štaviše, kazne za sve ove prekršaje su same po sebi različite, a razlikuju se i u zavisnosti od regiona i da li gradovi spadaju na listu megagradova od saveznog značaja. Odnosno, ista kazna za parkiranje automobila razlikuje se 2-2,5 puta u Moskvi, Sankt Peterburgu i ostatku zemlje.

Upravo zbog ove konfuzije koja je iznenada nastala prije 5-7 godina, domaći vozači su posebno nepovjerljivi prema svemu što se tiče parkiranja u gradu.

S druge strane, u većini situacija, slika opisana u gornjim paragrafima nije od praktične koristi. Ogromna većina kazni za nepropisno parkiranje u Rusiji izriče se ili za parkiranje/parkiranje pod oznakama zabrane „parkiranje/parkiranje zabranjeno“, ili za neplaćeni zastoj na plaćenom parkingu u centralnom dijelu lokalitet. Još 10-15 posto su “napušteni” automobili na trotoaru i u zelenoj zoni (na travnjaku). Poznavajući naplatu i pravila korištenja šlepera u ova 3-4 slučaja, vozač se može manje-više ugodno osjećati u urbanoj sredini.

Kazna za parkiranje u Moskvi 2018

Kazna za nepropisno parkiranje u Moskvi, 2017. godine, posebna je tema za razgovor. Počnimo s činjenicom da sama tarifa za Moskvu i Sankt Peterburg podrazumijeva kaznu od najmanje duplo veću nego u drugim naseljima Rusije. Sa stanovišta nadležnih, to, s jedne strane, naglašava viši životni standard stanovnika glavnog grada, s druge strane ima značajniji uticaj na problem koji u dva najveća megagrada zemlja ima posebnu opasnost.

Međutim, kazne za parkiranje u Moskvi razlikuju se ne samo u tome. Glavni grad Rusije je jedino mjesto gdje treće strane pomažu saobraćajnoj policiji da uhvati vozače koji krše režim parkiranja. Ako AMPP analozi u Kazanju, Sankt Peterburgu i Nižnji Novgorod još uvijek postoji nešto slično MADI-u u drugim gradovima zemlje definitivno se ne može naći.

Zaposleni u moskovskoj administrativnoj inspekciji puteva, zajedno sa običnim saobraćajnim policajcima, prate parkiranje pod znakovima zabrane 3.27 i 3.28. Prijenosni uređaji kojima su opremljeni inspekcijski službenici u stanju su da „oglobe” svaki automobil, čak i ako je njegov vlasnik preduzeo mjere da sakrije registarske tablice.

Kako provjeriti i platiti kazne za parkiranje?

Postoji bezbroj načina za provjeru i plaćanje kazni saobraćajne policije, uključujući i kaznu za parkiranje. Neki od njih uključuju šetnju po kancelarijama, čekanje u redovima i popunjavanje hrpa rukom pisanih obrazaca. U potrazi za peni profitom, možete ići ovim putem, međutim, ako imate internet i cijenite vlastite vremenske resurse, najprikladnija opcija je da platite kaznu putem interneta /

Za provjeru i plaćanje uobičajenih "saobraćajnih" kazni postoji servis "Kazne saobraćajne policije", ako trebate provjeriti i platiti kaznu za neplaćeno parkiranje, potražite na internetu službeno parking mjesto vašeg grada. Velika pomoć u plaćanju kazni za Moskovljane je stranica - avtokod.mos.ru.

Kazne za parkiranje: istorijat

Kazne za parkiranje glavni gradovi Rusija izaziva najveću iritaciju kod vozača, a postupak prisilne evakuacije povezan s njima pretvara stanovnike grada u prave neurasteničare koji sjedaju za volan. Kaznu za parkiranje, kakva god ona bila, teže je prihvatiti nego druge kazne saobraćajne policije, jer se 90% sadašnjih vozača savršeno sjeća kako je prije nekoliko godina bilo moguće ostaviti automobil na glavnoj ulici bez straha za njegovu sudbinu. Podizanje cijena je ružna stvar, ali nije ništa u poređenju sa određivanjem cijene za nešto što je jučer bilo besplatno. Razgovor o plaćanju zraka ovdje nastaje sam od sebe.

U međuvremenu, plaćeno parkiranje, masovno ograničavanje parkiranja na glavnim ulicama i druge represivne mjere u vezi s skladištenjem ličnih vozila u gradu su apsolutno iznuđene mjere. Nema dovoljno zemlje između kuća i svake godine je sve manje - automobila ima mnogo, a sve ih je više. Ova situacija se ne može bezbolno riješiti, ovdje je ili metropola u beskrajnoj saobraćajnoj gužvi, ili ljudi u skladu sa svojim potrebama i svrsishodnošću uplaćuju novac da zajedničko zemljište privremeno zauzme napušteni automobil.

Neko će reći da postoje i druge opcije - da se grade petlje i putevi, da se zapošljavaju van grada, itd. Nažalost, lavovski deo ovih ideja je čisti populizam. Kazne za parkiranje nestaju, ali dolaze troškovi izgradnje i održavanja grandiozne infrastrukture, okoliš se pogoršava, historijski spomenici umiru, parkinge rasturaju ogromna polja infrastrukture - grad postaje nezgodan, neudoban za život. Samo nekoliko mladih gradova u SAD-u i Kanadi uspjelo je postati gradovi za vozače, a ne ubiti saobraćaj u gradu. Međutim, prvo su prvobitno zamišljeni kao "autolands", a drugo, trenutno se i tamo vodi politika suzbijanja automobilizma.

Mogu li osporiti kaznu za parkiranje?

Budući da kazne za pogrešno postavljanje automobila mogu izdati razni organi, u prvoj fazi, posebno ako je riječ o tehničkoj grešci, ima smisla kontaktirati strukturu koja je direktno donijela odluku u vašem slučaju.

Međutim, odlazak na sud uvijek ostaje najmoćnije i najefikasnije sredstvo za pronalaženje istine u takvim slučajevima. Dato je 10 dana za žalbu na kaznu, uzorci prijava dostupni su u okružnim sudovima.

U slučaju žalbe na kaznu za parkiranje, sud mora dostaviti sve moguće dokaze o vašoj nevinosti – fotografije sa mjesta navodnog prekršaja, mape putne mreže, ako je potrebno, račune prodavnica, informacije sa društvenih mreža itd.

Na kraju prijave važno je opisati cilj koji tražite na sudu. Na primjer, prekid upravnog postupka protiv vas.

Na različite kazne za parkiranje možete uložiti žalbu iz udobnosti vašeg doma. U velikim gradovima administratori parking mjesta su napravili specijalizirane web stranice na kojima možete navesti suštinu zahtjeva za novčanu kaznu i priložiti Potrebni dokumenti.

Kako platiti kaznu za parkiranje sa 50% popusta?

Popust od pedeset posto prvobitnog iznosa kazne, naravno, odnosi se samo na one kazne za parkiranje koje izdaju obični službenici saobraćajne policije. Odnosno, iste kazne na putu koje se izdaju u okviru Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije i dodijeljene su za parkiranje automobila pod znakovima 3.27 i 3.28 (parkiranje / zaustavljanje je zabranjeno).

Ali popusti na kazne izrečene za neplaćeno parkiranje na mjestima za plaćeno postavljanje automobila ne mogu biti predmet popusta od 50%. Na primjer, GKU "Administrator moskovskog parkinga" (AMPP) ne daje popuste na kazne izrečene za neplaćanje plaćenog parkinga. Novčana kazna u ovom slučaju, prema Zakonu o administrativnim prekršajima Moskve, iznosi 2.500 rubalja i neće se smanjiti ni pod kojim okolnostima. U nekim slučajevima, vozači su također imali problema s popustom na kazne Moskovskog administrativnog inspektorata za puteve (MADI).

Kako izbjeći kazne za parkiranje?

Koliko god to trivijalno zvučalo, sasvim je moguće izbjeći kazne za parkiranje, oslanjajući se na elementarno poznavanje Zakonika o upravnim prekršajima i saobraćajnih pravila. Pravni nihilizam i nespremnost da se ulazi u nijanse bilo čega izigrali su okrutnu šalu sadašnjoj generaciji vozača.

Vozači se ponašaju po pravilu - parkirajte tamo gde svi parkiraju i ne parkirajte tamo gde niko ne parkira. Međutim, dobra tradicija druženja ovdje ne funkcionira. Na gustim centralnim ulicama, uz svu njihovu preregulisanost, i dalje postoje mesta bez saobraćajnih znakova, gde nije zabranjeno parkiranje. Razumijevajući kako sistem funkcionira, gotovo uvijek možete pronaći štiklu ispod nosa, dostupnu za parkiranje čak i u samom centru Moskve.

• Ne parkirajte ispod znakova 3.27 i 2.28 koji zabranjuju parkiranje i zaustavljanje
• Ne parkirajte na neasfaltiranim površinama
• Ne parkirajte na brdima odvojenim od kolovoza ivičnjakom
• Ne parkirajte u neposrednoj blizini stajališta, zebrastih prelaza
• Nemojte parkirati drugi u blizini
• Pobrinite se da javni prijevoz, uključujući tramvaje, može prolaziti na parkingu
• Ne parkirajte na ulazima i izlazima iz dvorišta.

Top 9 kazni za parkiranje u 2018. i savjeti advokata za automobile kako ih izbjeći

Svako može parkirati svoj automobil na za to predviđeno mjesto, ali za nepropisno parkiranje može snositi administrativnu odgovornost. Ali koji je pravi način da parkirate svoj automobil? Kolika je kazna za parkiranje na pogrešnom mjestu? Da li se kazna može osporiti? U ovom članku ćete saznati odgovore na ova pitanja.

Parking po saobraćajnim pravilima

Prvo, hajde da saznamo kako pravilno parkirati prema pravilima saobraćaja:

1. Dozvoljeno je zaustavljanje i parkiranje vozila desna strana sporedni putevi. U pojedinim slučajevima dozvoljeno je parkiranje na kolovozu na rubu kolovoza i na trotoaru. Dozvoljeno je i parkiranje sa lijeve strane puta ako je put jednotračna za svaki smjer vožnje i nema tramvajske šine, a sam put se nalazi na teritoriji naselja.
2. Vozila na četiri točka moraju biti parkirana u jednom redu paralelno sa ivicom puta. Dvotočkaši se mogu parkirati u dva reda paralelno sa ivicom kolovoza (vozilo ne smije imati prikolicu, u suprotnom dvotočkaš mora parkirati prema pravilima parkiranja četverotočkaša).
3. Prilikom parkiranja potrebno je voditi računa i o oznakama i znakovima na putu. Na primjer, u nekim slučajevima, ako postoje odgovarajući posebni znakovi i oznake, automobil se parkira pod uglom.
4. Postoje mjesta na kojima je zabranjeno parkiranje - tramvajske i željezničke pruge, kolovozi, tuneli, pješački prelazi, stajališta javnog prevoza, travnjaci, područja sa zabranama i sl. Zabranjeno je i parkiranje na kolovozu van naselja ako je kolovoz obeležen znakom 2.1 (žuti romb unutar belog romba).
5. Nakon parkiranja, potrebno je pažljivo otvoriti vrata vozila kako ne bi stvarala smetnje koje bi mogle uzrokovati nesreću. Vozač ima pravo napustiti automobil ako je potpuno zaustavio vozilo i preduzeo sve potrebne mjere da spriječi spontano kretanje vozila bez vozača.

Kazne za parkiranje na pogrešnom mjestu

Vozači mogu biti kažnjeni zbog kršenja pravila parkiranja. Visina kazne zavisi od vrste prekršaja, pravnog statusa prekršioca, regiona i nekih drugih parametara.

Usluge šlepera se plaćaju, a plaća ih vozač vozila. Takođe, vozač će morati da plati zastoj vozila na kaznenom prostoru za svaki dan zastoja (ako je zastoj duži od 24 sata).

Dakle, ukupan iznos štete za pogrešno parkiranje sastoji se ne samo od novčane kazne, već i od troškova evakuacije i vremena mirovanja vozila u kaznenom prostoru, ukoliko vozač nije u blizini automobila tokom sastavljanja protokola o upravni prekršaj.

Parking na stanici javnog prevoza

Za parkiranje na stajalištu javnog prevoza predviđene su sledeće kazne:

1. Za parkiranje na stanici javnog prevoza, vozač vozila će biti kažnjen sa 2.000 rubalja. Ako je prekršaj počinjen u Moskvi ili Sankt Peterburgu, tada će vozač biti kažnjen sa 3.000 rubalja.
2. Treba imati na umu da vozač vozila ima pravo da se zaustavi kako bi spustio ili stavio putnika u vozilo, ako zaustavljanje vozila ne ometa ostale učesnike u saobraćaju. Za ovo nema kazni.
3. Ako se vozač vozila zaustavio na stanici javnog prevoza kako bi spustio ili stavio putnika u vozilo, ali je zaustavljanje vozila ometalo druge učesnike u saobraćaju, tada se u tom slučaju vozač može kazniti novčanom kaznom od 1.000 rubalja.

Parking na trotoaru i pješačkom prijelazu

Zabranjeno je parkiranje na trotoaru i pješačkom prijelazu. Za kršenje ovog pravila primjenjuju se sljedeće kazne:

1. Za parkiranje na trotoaru i pješačkom prelazu predviđena je kazna od 1.000 rubalja. Ako je prekršaj počinjen u Moskvi ili Sankt Peterburgu, kazna će biti 3.000 rubalja.
2. Novčana kazna za vozača na trotoaru ili pješačkom prijelazu nije izrečena u slučaju prinudnog parkiranja, ako je vozač preduzeo sve mjere i uklonio vozilo nakon što su nestale okolnosti koje su dovele do prinudnog zaustavljanja vozila na trotoaru ili pješačkom prijelazu. .
3. Također treba imati na umu da nije zabranjeno samo parkiranje, već i vožnja pješačkim stazama i trotoarima. Za ignorisanje ovog pravila, vozač će biti kažnjen sa 2.000 rubalja.

Parking za invalide

Pravo parkiranja na mjestima za invalide imaju samo oni koji mogu potvrditi svoj status uz pomoć dokumenata. U suprotnom, vozač može biti kažnjen:

1. Za parkiranje na mjestima za osobe s invaliditetom, osoba će biti kažnjena sa 5.000 rubalja.
2. Vozač sa invaliditetom mora imati dokument koji potvrđuje invaliditet. Inspektor saobraćajne policije ima pravo zahtijevati predočenje ovog dokumenta kako bi se uvjerio da je osoba zaista invalid. Ako je vozač invalid, ali nema dokument koji potvrđuje njegovu invalidnost, tada će u tom slučaju vozač biti kažnjen prema opšta pravila.
3. Uopće nije potrebno da osoba s invaliditetom lijepi poseban znak upozorenja "Invalid", jer ovaj zahtjev nije fiksiran u prometnim pravilima.

Parking na travnjaku

Što se tiče parkiranja na travnjaku, poznato je sljedeće:

1. Parkiranje na travnjaku je upravni prekršaj, koji nije regulisan jedinstvenim saobraćajnim pravilima, već posebnim regionalnim zakonima. Dakle, visina novčane kazne u velikoj meri zavisi od regiona u kome je ovaj prekršaj počinjen.
2. Razmotrite ovaj primjer: živite u Moskvi i parkirate se na travnjaku - u ovom slučaju kazna za parkiranje iznosit će 5.000 rubalja. Ali takva kazna će biti izrečena ako ste pojedinac. Ako je prekršilac službeno lice, onda će iznos kazne biti 30.000 rubalja, a ako je prekršilac pravno lice - 300.000 rubalja.
3. Takođe u Moskvi postoje i druga pravila koja se odnose na parkiranje na travnjaku, za čije kršenje vozač može biti dodatno kažnjen. Na primjer, ako je parkiranje na travnjaku dovelo do oštećenja zelenih površina, vozač može biti kažnjen sa 3.500 - 4.000 rubalja (ako je vozač pojedinac), ili 50.000 rubalja (ako je vozač službeno lice) ili 300.000 rubalja (ako je vozač pravno lice).
4. U drugim gradovima Rusije iznos kazni može biti drugačiji. Na primjer, u Rjazanu, kazna za parkiranje na travnjaku iznosi 500 - 2.000 rubalja (za fizička lica), ili 1.000 - 5.000 (za službenike), ili 5.000 - 20.000 rubalja (za pravna lica).

Druga strana parking

Saobraćajna pravila obavezuju vozače vozila da parkiraju automobile u jednom redu. Za kršenje ovog pravila primjenjuju se sljedeće kazne:

1. Za parkiranje u drugom redu (osim za vozila na dva točka bez prikolice), vozač će biti kažnjen sa 1.500 rubalja. Ako je prekršaj počinjen u Sankt Peterburgu ili Moskvi, tada će vozač biti kažnjen sa 3.000 rubalja.
2. Dvotočkaši bez prikolice smiju parkirati u dva reda. Ako je prikolica pričvršćena za vozilo na dva točka, takvo vozilo je zabranjeno parkirati u drugom redu, a za ignorisanje ovog pravila vozač će biti kažnjen po opštim pravilima.

Parkiranje u zoni posebnih znakova ili oznaka

Postoje posebni znakovi i oznake koje zabranjuju vozačima da parkiraju na određenim dionicama puta. Za kršenje ovog pravila vozač može biti kažnjen:

1. Ako ste zanemarili znakove zabrane i oznake i parkirali u njihovom području pokrivenosti, bit ćete kažnjeni sa 500 rubalja. Ako je prekršaj počinjen u Sankt Peterburgu ili Moskvi, tada će vozač biti kažnjen sa 1.500 rubalja.
2. Glavni znakovi zabrane su natpisi "Parkiranje je zabranjeno", "Parkiranje je zabranjeno parnim danima" i neki drugi. Djelovanje svakog znaka odnosi se samo na stranu puta na kojoj je postavljen. Postoji i posebna oznaka na putu u vidu cik-cak bijele linije koja zabranjuje parkiranje na određenoj dionici puta.

Parking u dvorištu

Vozač ima pravo da parkira svoj automobil u dvorištu, uz poštovanje sljedećih pravila:

1. Vozilo ne stvara nepremostive prepreke za pješake.
2. Vozilo ne blokira prilaze kućama i ulaze.
3. Zabranjeno je parkiranje na teritoriji škola, dječijih ili sportskih terena, vrtića i sl.
4. vozila, maksimalna težina koji je veći od 3,5 tone, treba parkirati na posebnim površinama. Ako ove lokacije nema, zabranjeno je parkiranje takvih vozila u dvorištu.
5. Zabranjeno je parkiranje vozila sa aktivnim motorom duže od 5 minuta (osim prilikom utovara ili istovara putnika ili tereta).
6. Za ignorisanje gore navedenih pravila, vozač će biti kažnjen sa 1.500 rubalja. Ako je prekršaj počinjen u Sankt Peterburgu ili Moskvi, kazna će biti 3.000 rubalja.
7. Vozač može biti kažnjen i zbog kršenja drugih saobraćajnih pravila. Na primjer, prekršaj je i parkiranje na travnjaku u dvorištu, a visina kazne utvrđuje se prema opštim pravilima.

Parking u blizini vodenih površina

Pravila za parkiranje u blizini vodenih tijela su sljedeća:

1. Dozvoljeno je parkiranje vozila u blizini vodenih tijela na putevima i posebnim područjima sa tvrdom podlogom. Dozvoljeno je i parkiranje vozila van vodozaštitnih zona (veličina vodozaštitne zone za vodna tijela je 50 metara). U drugim slučajevima zabranjeno je parkiranje vozila u blizini vodenih tijela.
2. Za ignorisanje ovog pravila, vozač će biti kažnjen sa 3.000 - 4.500 rubalja (pojedinac), ili 8.000 - 12.000 rubalja (službeni), ili 200.000 - 400.000 rubalja (pravno lice).

Kazna za neplaćeni parking

Što se tiče kazne za neplaćeno parkiranje, poznato je sljedeće:

1. Neplaćeno parkiranje vozila na teritoriji plaćenih parking površina je upravni prekršaj, koji nije regulisan jedinstvenim saobraćajnim pravilima, već posebnim regionalnim zakonima. Dakle, visina novčane kazne u velikoj meri zavisi od regiona u kome je ovaj prekršaj počinjen.
2. Na primjer, u Moskvi ili Sankt Peterburgu će osoba morati platiti 2.500 rubalja, dok će u Rjazanju kazna za nepropisno parkiranje biti 1.500 rubalja.

Kako izbjeći kaznu

Naučimo nekoliko trikova koji će vam pomoći da minimizirate šanse da dobijete kaznu za parkiranje:

1. Budite aktivni, ali ljubazni. Ako je inspektor saobraćajne policije zainteresovan za vaš automobil, odgovorite pristojno i iskreno. Nikada nemojte biti nepristojni prema inspektoru. Ako inspektor odluči da izrekne novčanu kaznu, onda zatražite objašnjenje razloga za kaznu. Saznajte broj člana Zakonika o upravnim prekršajima na koji se inspektor saobraćajne policije poziva. Ni u kom slučaju ne ostavljajte automobil - uostalom, u ovom slučaju inspektor saobraćajne policije morat će pozvati šlep kamion, što će samo povećati stvarni iznos kazne.
2. Nemojte parkirati na plaćenom parkingu u blizini raskrsnice ako je zabranjeno parkiranje u drugoj ulici koja čini raskrsnicu. Automobili na plaćenom parkingu nadgledaju se posebnim uređajem koji se zove parkon. Ovaj uređaj je sinkroniziran sa GPS/GLONASS satelitom, a greška takvih mjerenja može doseći i do 5-10 metara. Zbog tako velike greške, parkon može greškom uzeti parkiranog vozača za prekršioca, što će dovesti do novčane kazne.
3. Ne skrivajte svoj broj automobila. Ako inspektor saobraćajne policije utvrdi da se brojevi ne čitaju na vašem automobilu, a sam automobil je parkiran na pogrešnom mjestu, kaznit će vas ne samo za pogrešno parkiranje, već i za nečitljive brojeve.

Kako saznati da li postoji kazna

O izricanju novčane kazne možete saznati na različite načine:

1. Kontaktiranje saobraćajne policije. Ako znate da je vaše vozilo odvučeno do kazneni prostor, tada možete kontaktirati saobraćajnu policiju. Zaposleni u ovom organu moraju Vam navesti razlog izricanja kazne i navesti visinu kazne.
2. Primite obavještenje poštom. Također, u slučaju novčane kazne, morate dobiti pismenu obavijest o administrativnoj odgovornosti i izricanju novčane kazne. Ako je odluka o izricanju novčane kazne donesena na osnovu informacija dobijenih pomoću DVR-a, tada se uz obavještenje mora priložiti nekoliko fotografija koje dokazuju vašu krivicu.
3. Online usluge. Također, rješenje o postojanju kazne može se pronaći na raznim državnim internet stranicama. Glavna takva stranica je portal državnih službi, ali postoje i druge stranice na kojima možete saznati o prisutnosti kazne po broju automobila (na primjer, stanovnici Moskve mogu saznati o prisutnosti kazne pomoću mos.ru web stranica).

Kako osporiti kaznu

Izricanje kazne za nepropisno parkiranje može se osporiti:

1. Prvo morate prikupiti sve potrebne dokumente (lični pasoš, automobilske dokumente itd.) i napisati prigovor. U pritužbi obavezno navedite razloge zbog kojih se ne slažete sa izricanjem novčane kazne. Metode osporavanja mogu biti različite i zavise od konkretnog prekršaja. Na primjer, u slučaju parkiranja na parkingu za invalide, možete dati podatke sa DVR-a koji pokazuju da ste prevozili osobu sa invaliditetom u svom automobilu.
2. Nakon toga, ovu prijavu morate podnijeti lokalnoj službi saobraćajne policije. Rok za prijavu je 10 dana. Možete se prijaviti i kasnije ako imate valjan razlog (na primjer, niste imali vremena da se prijavite jer ste bili na liječenju). Nakon toga, Vaš zahtjev se mora razmotriti u roku od 10 dana i donijeti odluku.
3. Ako saobraćajna policija odbije vašu žalbu (a to se dešava prilično često), možete se obratiti sudu. Sud će razmotriti vaš slučaj od nule. Rok za razmatranje vaše žalbe na sudu je 2 mjeseca.

Zaključak

Sada znate koja je kazna za parkiranje na pogrešnom mjestu. Hajde da sumiramo. Parkiranje vozila vrši se u skladu sa opštim pravilima puta i lokalnim zakonima.

Za kršenje saobraćajnih pravila vozač može biti kažnjen, a visina kazne zavisi od vrste prekršaja, regiona, pravnog statusa prekršioca i drugih parametara; ukoliko tokom sastavljanja izvještaja vozač nije pored automobila, vozilo će biti evakuisano kazneni prostor, dok će vozač morati da plati usluge šlepera i za svaki dan mirovanja vozila na kaznenom prostoru.

zanimljivo je:

• Porez na imovinu obračunavamo na nov način. Ostalo je jako malo vremena do 30. marta - zadnji dan podnošenje poreskih prijava na dobit pravnih lica. Sama forma deklaracije ostala je ista, ali je postupak obračuna poreza za mnoge organizacije promijenjen. OBRAZAC […]
• Hoće li biti povećanja penzija u Bjelorusiji u 2018. Svako od nas će u određeno vrijeme doći do sata kada ode u penziju. Nema te osobe koja ne bi razmišljala o svojoj budućoj finansijskoj sigurnosti. Pitanje isplate penzija sada je posebno važno za svakog penzionera u […]
• Da li je potrebno instalirati vodomjere u 2018. i kako to ispravno uraditi? Prema Federalnom zakonu, svi stanovnici Rusije su obavezni da od 1. januara 2015. godine instaliraju posebne uređaje za kontrolu vode u svojim domovima. Ova inovacija izazvala je neviđeno uzbuđenje [...]
• Povraćaj alimentacije: pojašnjenja Vrhovnog suda Ruske Federacije Broj predmeta o povratu alimentacije za djecu koje su domaći sudovi razmatrali u 2014. godini premašio je 300 hiljada. Vrhovni sud Ruske Federacije analizirao je ovu sudsku praksu i sažeo je u svom pregled (Pregled sudske prakse u predmetima […] Porez na trgovinu: stavimo sve na police Od 1. januara 2015. godine, šef Poreskog zakonika Ruske Federacije, posvećen novoj vrsti poreske naknade - trgovini (poglavlje 33 Poreskog zakona Ruske Federacije) stupio je na snagu. Ali prema Poreskom zakoniku Ruske Federacije, ova naknada se može uvesti tek od 1. jula 2015. Šta je ovo […]
• Nova pravila o porezu na imovinu pojedinci Možda jedna od najistaknutijih izmjena u Poreskom zakoniku Ruske Federacije nedavno je uvođenje poglavlja 32 "Porez na imovinu pojedinaca" (Savezni zakon od 4. oktobra 2014. br. 284-FZ), koji je namijenjen zamijeniti Zakon Ruske Federacije od 9. decembra […]

Volvo XC90 sa parkingom dostupan 2014

Prema Volvu, nova tehnologija dozvolite vozačima da ostave automobil unutra sigurno mjesto pored parkinga, nakon čega će moći samostalno pronaći slobodno mjesto i izvršiti parking.

Švedska kompanija Volvo demonstrirala je jedinstveni prototip automobila opremljenog autonomnim parkingom bez učešća vozača. Autonomno upravljanje u kombinaciji sa funkcijama detekcije drugih objekata i automatsko kočenje osigurava sigurnu interakciju automobila sa drugim automobilima ili pješacima prilikom parkiranja.

Koncern Volvo namjerava ove sedmice zvanično predstaviti sistem automatskog parkiranja automobila koji je potpuno spreman za masovnu implementaciju. Integracija novog sistema u serijski automobil (na primjeru V40) i njegov rad prikazani su juče na Volvo poligonu.

Švedski koncern Aktiebolaget Volvo najavio je novi automatski parking koji je razvio i koji će implementirati na automobil Volvo.

Kako navode iz Volva, nova tehnologija će omogućiti vozačima da ostave automobil na sigurnom mjestu u blizini parkinga, nakon čega će moći samostalno pronaći slobodno mjesto i parkirati se. Sve fotografije

Sistem koji vam omogućava da sami pronađete parking i parkirate je već razvijen, ali će raditi samo u posebnim zonama. Koncept automobil sa ovim sistemom je već razvijen i biće predstavljen sledeće nedelje. Zahvaljujući ovom kompletu, kretanje automobila bez vozača će postati što sigurnije, kako za druge automobile tako i za pješake. Najvjerovatnije će prvi automobil koji će biti opremljen novim sistemom autonomne vožnje biti Volvo XC90.

Konačno se saznalo za inovaciju koju švedska auto kompanija uvodi. Proizvođač Volvo. Uskoro, novo auto Volvo XC90, jedan od prvih koji je opremljen najnovijim sistemom, zahvaljujući kojem će automobil moći da se parkira bez učešća vozača. Prototip je bio model V40, koji, u prisustvu autopilota, samostalno detektuje slobodno parking mesto, za to nije potrebno prisustvo vozača. Prilikom parkiranja, Volvo sistem analizira moguće prepreke na putu, bilo da se radi o neživim objektima ili pješacima.

Vozač može izaći iz automobila u blizini parkinga i koristiti aplikaciju za pametni telefon da aktivira proces parkiranja. Moguć je i obrnuti proces - na signal telefona auto sam napušta parking i odlazi do mjesta gdje može pokupiti vozača.

Švedska kompanija Volvo razvila je sistem autonomne kontrole automobila prilikom parkiranja. Očekuje se da će biti uveden u serijske automobile već 2014. godine, a XC90 će postati prvi masovno proizveden Volvo model sa autonomnim sobarom, prenosi Telegraf.

Volvo parking bez vozača

Prošle godine, švedski proizvođač automobila uspješno je testirao svoj SARTRE program za ekološki prihvatljiv i sigurno kretanje u potoku. Automobili koji se samostalno parkiraju trebali bi biti potpuno sigurni, jer će takvi automobili biti opremljeni raznim kamerama i senzorima fokusiranim na kretanje drugih automobila, pješaka i prepreka.

Kupio Volvo - zaboravi na parking

Rukovodstvo eminentne kompanije Volvo odlučilo je da razvije sistem odgovoran za autonomnu kontrolu automobila tokom parkiranja. Prema planovima, implementacija ove funkcije će uticati na serijske automobile proizvedene naredne godine. Volvo Automobile Corporation razvila je gotov model automatskog parkiranja, uz pomoć kojeg se bilo koji automobil ove marke, opremljen gore navedenim sistemom, može staviti u prazan prostor bez sudjelovanja vozača. Pored parkinga novi kompleks takođe će vam omogućiti da odredite mesto gde automobil treba da ide od parking mesta da bi vozač sleteo.

Švedski koncern Aktiebolaget Volvo najavio je razvijen sistem za parkiranje Volvo automobila bez učešća vozača.

Švedski koncern Volvo (Volvo) razvija sistem koji će autonomno kontrolisati automobil prilikom parkiranja. Prema preliminarnim podacima, ova karakteristika će biti implementirana u serijskoj proizvodnji 2014. godine.

Prošle godine kompanija je uspješno završila niz probnih ispitivanja svog SARTRE programa za siguran i ekološki prihvatljiv saobraćaj. I u vrlo bliskoj budućnosti, Volvo će predstaviti koncept svog novog automobila, koji može samostalno da obavlja parking.

Volvo je predstavio automobil kojim se upravlja putem pametnog telefona

Nedavno će se predstaviti Volvo novi sistem, koji samostalno parkira automobil. Podrazumijeva se da će vozač, nakon što se približi parkingu, poslati signal automobilu sa svog pametnog telefona, a on će samostalno pronaći slobodno mjesto i parkirati se. Švedski proizvođač Volvo implementirao je novi sistem u svoje automobile, zahvaljujući kojem automobili mogu ne samo da se parkiraju bez intervencije vozača, već i da pronađu parking mjesto. Prvi automobil opremljen ovom funkcijom će biti novi Volvo XC90 Švedska kompanija Volvo kreirala je sistem koji pomaže automobilu ne samo da se parkira bez učešća vozača, već i da pronađe parking mjesto.

Za one koji nisu upoznati sa razvojem tehnologije autonomne vožnje, današnji demo Volvo može izgledati kao fantazija. Na mreži se pojavio demonstracijski video koji prikazuje prototip automobila koji može parkirati bez sudjelovanja vozača, iako je i sam vlasnik automobila dobio priliku da prati proces parkiranja pomoću pametnog telefona.

Prije skoro deset godina pojavila se tehnologija za pomoć pri parkiranju. Dugi niz godina ova tehnologija se razvijala, ali se nije masovno koristila na automobilima. Ali posljednjih godina tehnologija autonomnog parkiranja počela se pojavljivati ​​na mnogima modernih automobila. Većina proizvođača automobila kao dodatna oprema počeli da ugrađuju sistem za automatsko parkiranje na svoja nova vozila.

Najvjerovatnije će za nekoliko godina čak i jeftini automobili imati automatsku pomoć pri parkiranju. BMW je takođe odlučio da ide u korak s vremenom. Tako su u novi inovativni električni i3 inženjeri kompanije instalirali autonomni parking sistem. Ovaj se ne razlikuje od drugih sličnih autonomnih parkirnih asistenata. Vozeći polako niz ulicu do automobila, sistem traži slobodan parking pomoću radarskih senzora. Instalirani senzori prednji branik obavijestite sistem da je moguće parkirati na parkingu.

Robotski parking [video]

Nakon što je sistem odredio mogućnost parkiranja, instrument tabla pojavljuje se posebna ikona koja upozorava vozača na mogućnost autonomnog parkiranja na parkingu. Da bi to uradio, vozač treba da zaustavi automobil i pritisne posebno dugme. Nakon toga će se sam automobil, bez učešća vozača, parkirati na slobodnom mjestu na parkingu.

Tokom evropskog predstavljanja BMW-a i3 u Austriji, jedan od predstavnika odlučio je da na originalan način pokaže kako funkcioniše BMW parking asistent u realnim uslovima. Da bi to uradio, pričvrstio je posebnu gumicu na dugme koje je uključivalo sistem autonomnog parkiranja tako da je stalno pritisnuto, a nakon što je izabrao mesto za parkiranje, izašao je iz automobila kako bi pokazao kako funkcioniše automatsko parkiranje. Auto se sam parkirao bez problema.

Audi razvija autopilot za automobil

Vozač je pratio ovaj proces sa strane. Iako parking asistenti već dugo nikog nisu iznenadili nakon gledanja i3 parking videa, sistem autonomnog parkiranja ponovo iznenađuje. Ipak, i dalje je neobično vidjeti automobil bez vozača, koji samostalno parkira na parkingu.

Pažnja!!! Ne pokušavajte ovo ponoviti, jer u slučaju ovakvog eksperimenta postoji mogućnost da nešto pođe po zlu i da vaš automobil doživi nesreću.

Nedavno su se u mnogim gradovima naše zemlje, posebno u velikim, pojavila plaćena parkirališta. Da bi vozilo ostavio na takvom parkingu, vozač treba da izvrši uplatu u visini vremena koliko je automobil bio parkiran. Takav sistem je posebno primenljiv u glavnom gradu naše zemlje. Ove godine u Moskvi su skoro svi opštinski parkingi postali plaćeni, ali su neki vozači i dalje zainteresovani za plaćeno ili ne parkiranje u Moskvi vikendom 2020. godine.

Cijeli glavni grad podijeljen je na posebne teritorijalne zone. U zavisnosti od toga, svaka zona ima svoju tarifu za plaćeno parkiranje vozila. Teritorija zone je glavni faktor koji utiče na vrijednost cijene ove usluge.

Apsolutno sva parking mesta u bilo kojoj od zona su urađena u skladu sa važećim pravilima i propisima. Automatski proces ove usluge omogućava vam da stavite i preuzmete automobil bez sudjelovanja posebnog zaposlenika, što je vrlo zgodno za vozače. Plaćanje parkinga se uglavnom vrši bankovnom karticom.

Pravila korištenja usluga plaćenog parkiranja vozila

Da biste koristili plaćeni parking, morate znati određena pravila.

• Prije svega, da biste stavili automobil na parking, morate platiti uslugu. Plaćanje se vrši na određeno vrijeme.
• Kada vozilo napusti, parking sistem ga automatski prepoznaje otvaranjem barijere, tako da vlasnik automobila ne mora ništa da radi.
• Možete napraviti individualni parking račun, a na ulazu na parking, novac će se automatski podići sa vaše bankovne kartice.

Radni sati

Parkirališta glavnog grada, koja rade na plaćenoj osnovi, rade danonoćno. Možete ih koristiti u bilo koje doba dana ili noći bez prethodne najave.

Parking mjesto možete platiti i danonoćno odabirom pogodne metode, ali ne treba računati na činjenicu da ne možete platiti parkirno mjesto noću.

Da li je moguće stajati na plaćenom parkingu bez plaćanja usluge

Prema pravilima, možete staviti automobil na takav parking 15 minuta bez plaćanja usluga. Ako je ovo vrijeme prošlo, a uplata od vozača nije primljena, onda će mu biti izrečena kazna.

Mogu ga izdati pešački inspektori ili automatizovani skeneri.

Ako vozač vjeruje da neće moći ispuniti slobodni vremenski interval, onda mora unaprijed platiti parking. Ako je vozač platio, na primjer, sat vremena parkiranja svog automobila, ali je zadržao polovinu vremena, tada će se preostala sredstva vratiti na račun vozača.

Uslovi za vozače

Postoji nekoliko pravila za vozače koji svoje automobile stavljaju na plaćena parkirališta, ali glavno je pravovremeno plaćanje prostora.

• Registarske tablice vozila ne smiju biti prekrivene.
• Plaćanje se mora izvršiti prije početka korištenja usluge, uz prethodno izračunato potrebno vrijeme parkiranja.

Plaćeni parking vikendom

Na plaćenim parkiralištima u Moskvi vikendom važe posebni uslovi, koji omogućavaju potpuno besplatno parkiranje automobila.

Ali vrijedi uzeti u obzir da nije potrebno plaćati parking samo službenim praznicima i nedjeljom. Ovih dana ne morate ništa preduzimati na parkingu, samo je potrebno da parkirate auto i preuzmete ga po potrebi.

Ako praznik padne u petak, parkiranje u subotu takođe će biti besplatno. Ostale subote parking uz naplatu radi na plaćenoj osnovi.

Noćni parking

Na mnogim parkiralištima cijena usluge noću je značajno smanjena ili se primjenjuje metoda postepenog povećanja naknade.

Neka parkirališta ne mijenjaju cijenu usluge noću, ali danju nije visoka, unutar sto rubalja za jedan sat parkiranja.

Cijene plaćenog parkiranja vozila u Moskvi

U glavnom gradu trošak usluge je prilično značajan i ovisi o teritorijalnoj lokaciji parkinga.

Na primjer, na najbližem parkingu cijena sata parkiranja je 200 rubalja, a najudaljenija parkirališta koštat će samo 60-40 rubalja, uzimajući u obzir sat parkiranja.

Načini plaćanja usluga parking prostora u glavnom gradu

Trenutno postoji nekoliko načina plaćanja plaćenih parking mjesta u Moskvi. Ove metode su dostupne apsolutno svima. .

• Plaćanje putem SMS-a, koji označava broj parkinga, i potrebno vrijeme provedeno na parkingu. SMS se šalje na broj 7775.
• Na posebnom sajtu pod nazivom "PARKING MOSKVE" ovaj sajt ima mobilnu aplikaciju.
• Plaćanje putem QIWI novčanika.
• Plaćanje preko posebnog aparata na parkingu.
• Putem mobilnog bankarstva.

Treba imati na umu da je, na primjer, SMS plaćanje moguće samo u nekim dijelovima Moskve.

Ukoliko vozač nije spreman da stalno šalje SMS da plati parking svog automobila, ili ga koristi bankovna kartica, odnosno mogućnost kupovine parking karte. Ova pretplata vam omogućava parkiranje na plaćenim parkiralištima bez dodatne naknade.

Važno je znati

Vrijedno je zapamtiti svim vozačima u Moskvi i gostima glavnog grada da se neplaćanje parkinga smatra prekršajem za koji vozaču automobila izriče se novčana kazna u iznosu od 2.500 rubalja .

Ovaj iznos se može uplatiti putem internet banaka ili u samoj banci. Ne zaboravite da možete platiti samo 1.750 rubalja ako izvršite uplatu u roku od dvadeset dana nakon izricanja kazne.

U glavnom gradu, gradski plaćeni parking je fenomen koji je zahvatio cijelu metropolu. Trenutno je veoma teško prevariti i ne platiti parking, jer automatizovani sistemi rade veoma jasno.