Nezavisne statističke agencije javljaju da se svijet postepeno poboljšava, barem većina proizvođača pokazuje pad broja kvarova na 100 mašina.

Konkretno, prema rezultatima godišnje studije J.D. Snaga, 2008. godine, skoro tri četvrtine od 36 ispitanih marki pokazalo je povećanje kvaliteta novih automobila. U prosjeku, kvalitet automobila koji su sišli s proizvodne trake i koji su radili tri mjeseca poboljšao se sa 125 kvarova na 100 vozila u 2007. na 118 problema na 100 vozila u 2008. godini. Japanski modeli - Civic, CR-V i Fit - vode u 2008. po pouzdanosti u nekoliko tržišnih segmenata odjednom. Također u SAD-u su primljene dvije nagrade za najbolji kvalitet u segmentu (Malibu i Silverado), (Dakota i Durango), (EX-serija i M-serija), (LS i RX) i (CLK-klasa i E- razred). Porsche 911 ima najmanje problema s kvalitetom od bilo kojeg automobila na američkom tržištu, sa samo 67 kvarova na 100 novih automobila. Osim toga, najbolji su u svojim klasama ford van E-serija, veliki Lincoln Navigator SUV, Mazda MX-5 Miata roadster, Pontiac Grand Prix limuzina i ogroman SUV Toyota Sequoia.

Istraživanje kvaliteta za nove automobile služi kao mjerilo za automobilsku industriju. To je početni pokazatelj kvaliteta koji će biti odličan prediktor dugoročne pouzdanosti, koji može značajno uticati na izbor kupaca u korist određene kompanije. Studija pokriva dvije oblasti problema: pogrešne proračune u dizajnu i nedostatke u proizvodnji automobila. U određenoj mjeri, na osnovu takvih ocjena, proizvođači prilagođavaju dizajn i proizvodni proces svojih modela. Studija zaključuje da je 86 posto poboljšanja kvaliteta proizvoda rezultat dostignuća proizvođača automobila u otklanjanju nedostataka i kvarova na montažnoj traci iu proizvodnim procesima. Minimiziranje problema dizajna i dalje predstavlja veliki izazov za industriju, posebno pošto navigacija, bežični komunikacioni sistemi, napredni uređaji za zabavu i sistemi glasovne kontrole postaju sve češći u današnjim vozilima.

Zajedno sa J.D. Power takođe istražuje fabrike u kojima se proizvode. Prema rezultatima studije, najboljim montažnim automobilskim preduzećima dodeljuju se nešto poput „počasnih titula“. Kao kriterij za ocjenjivanje pogona koristi se prosječna procjena broja automobila koji silaze sa montažne trake svih proizvedenih modela na 100. Štoviše, to su samo proizvodni nedostaci i kvarovi koji nisu povezani s nedostacima u dizajnu. Automobilska preduzeća su podeljena u grupe u zavisnosti od lokacije. Najviše "bez kvarova" bile su fabrike automobila - lideri evropske grupe, najbolje japanske fabrike pokazale su se malo lošije, pa čak i gore -.

U 2008. godini najviši rang "Platine" u oblasti kvaliteta među proizvođačima vozila ima Mercedes-Benz montažna fabrika u Sindelfingenu (Nemačka), što se vidi po najmanjem broju kvarova i kvarova. Prosječna vrijednost za sve modele proizvedene ovdje je samo 33 kvara na 100 automobila. Fabrika proizvodi Mercedes-Benz CL-Klasu, CLS-Klasu, limuzine i karavan E-klase i predstavnik Mercedes-Benz S-klase.

Među sjevernoameričkim postrojenjima zaslužila je ocjenu "Zlatni". Toyotina fabrika u Meksiku, priznajem Toyotini kamioneti Tacoma, sa 42 kvara na 100 proizvedenih automobila. Biljka je takođe postala "srebrna" Toyota, koji se nalazi u Teksasu i proizvodi još jedan kamionet -. Treća, "brončana", bila je tvornica General Motorsa u Kanzasu, koja proizvodi modele Chevrolet Malibu i Saturn Aura.

Među najboljim japanskim fabrikama su još dva Toyotina preduzeća. Jedan od njih, u Fujimatsuu, proizvodi Prius, a drugi je specijalizovan za sve modele Lexus i Toyota RAV4 SUV, Land cruiser i 4Runner. Još jedna japanska fabrika, Tochigi, sa srebrom je u vlasništvu Nissana. Proizvode sedane Infiniti G i M serije, kao i sportski model Nissan 350Z.

Tri evropske fabrike predvodila je već pomenuta Mercedes-Benz fabrika u Sindelfingenu. Druga je bila Porscheova fabrika u Štutgartu (proizvodi Porsche 911 u karoseriji kupea i kabrioleta) sa 37 kvarova na 100 vozila. Fabrika BMW-a u Regensburgu postala je "bronzana", tamo se rade sve modifikacije.

Najbolji pogoni za sklapanje automobila u 2008. po kvalitetu proizvoda
(broj kvarova na 100 proizvedenih automobila)

Treba napomenuti da sve fabrike same vode statistiku kvarova na svojim transporterima. Naravno, to se odnosi i na montažne pogone stranih kompanija u Rusiji. Detaljne statistike često se objavljuju direktno u prodavnicama, ali, naravno, informacije koje se tamo prikazuju su strogo poverljive. Stoga je pri ocjenjivanju pogona potrebno koristiti indirektne metode, praćenje kvarova proizvedenih automobila koji su već u pogonu.

Iako ih je prikupio J.D. Power statistics je identifikovala najbolje svetske fabrike svojom prestižnom godišnjom nagradom osnivača 2008. godine J.D. Snaga je predata potpuno drugom postrojenju. Krajem septembra, fabrika kompanije u Oshawi, Ontario, Kanada, dobila je nagradu "za svoju dugogodišnju posvećenost proizvodnji visokokvalitetnih vozila".

Nagrada osnivača je nagrada. koji se daje pojedincima ili kompanijama koji pokazuju posvećenost i posvećenost stalnom poboljšanju usluge za korisnike. U 40-godišnjoj istoriji ove nagrade, samo 22 kompanije i pojedinca su je uspele da dobiju.

Fabrika za montažu automobila u Oshavi jedan je od najvećih pogona za proizvodnju automobila na svijetu. To proizvodi razni modeli General Motors u posljednjih 55 godina. Fabrika je dobila nekoliko nagrada za kvalitet, uključujući J.D. Snaga, postao je "Zlatni" 2002., 2003., 2005. i 2006. godine, a takođe i "Srebrni" 2005. i 2007. godine.

Ova fabrika ima površinu veću od 930.000 kvadratnih metara. m i više od 4800 zaposlenih. Trenutno proizvodi modele - ponos GM-a: i Buick LaCrosse. Krajem 2008. godine na novoj „fleksibilnoj“ liniji Flex počinje proizvodnja novih Chevrolet generacije Camaro.

Kirill Orlov

Ove informacije će vam uvijek pomoći da se izdvojite među vozačima i napravite pravi izbor prilikom kupovine automobila. Možete spremiti marke automobila i listu svih proizvođača na svoj računar ili gadget tako da uvijek možete osvježiti potrebne informacije u svojoj memoriji. Lista marki automobila je strukturirana tako da je prisutan logo i zemlja proizvodnje ove kompanije.

Logo	model automobila	Zemlja proizvođača	Godina osnivanja	Ocjena popularnosti
	Japan	28. avgusta 1937
	Ford	Amerika	16. juna 1903
	Amerika	3. novembra 1911
	Japan	26. decembra 1933. godine
	Korea	29. decembra 1967
	KIA	Korea	9. juna 1957
	Njemačka	28. juna 1926
	BMW	Njemačka	7. marta 1916
	Opel	Njemačka	21. januara 1862
	Mazda	Japan	januara 1920
	Acura	Japan	1986
	Njemačka	28. maja 1937
	Francuska	1919
	Volvo	Švedska	1927
	Škoda	češki	1895
	Land Rover	Velika britanija	1948
	Francuska	25. februara 1899. godine
	Honda	Japan	24. septembra 1948
	Japan	1911
	Japan	13. maja 1870
	Audi	Njemačka	16. jula 1909
	Jeep	SAD	1941
	LADA	Rusija	1966
	UAZ	Rusija	1992
	Francuska	1882
	Korea	22. marta 1967
	ssangyong	Korea	1954
	Lexus	Japan	1989
	Japan	1954
	Japan	oktobra 1909
	Japan	1989
	fiat	Italija	11. jula 1899
	Chery	kina	1997
	Haima	kina	1988
	Lifan	kina	1992
	Briljantnost	kina	1992
	Geely	kina	1986
	Veliki zid	kina	1976

Ocjena najboljih automobila u Rusiji

Poznavanje najboljih automobila našeg vremena važno je za svakog vozača ili vozača. Mnogi početnici često brkaju marke automobila i značke s imenima, zemljom proizvodnje, a nisu svi upoznati s ocjenom popularnosti automobila. Danas imate jedinstvenu priliku da se upoznate sa kratkim, ali vrlo korisne informacije o svjetskim markama automobila, s njihovim ocjenama i proizvođačima.

Budući kupci automobila najčešće odabiru marku sljedećeg automobila. Iz tog razloga smo za vas sastavili našu tabelu, ovdje postoji čak i ocjena za svaku marku proizvođača automobilske industrije.

Zemlje proizvođači i njihove kreacije

Njemačka se dugo etablirala na međunarodnom tržištu kao odličan proizvođač modernih multifunkcionalnih vozila. Nemci tačno znaju kako da naprave moćan automobil sa svim pogodnostima i najboljim tehničke specifikacije. Mnogi stručnjaci smatraju Njemačku prvim proizvođačem automobila u Europi, danas su Nijemci svijetu predstavili takvu listu marki automobila:

• Mercedes-Benz. Ima najviši rejting u svjetskoj auto industriji, već duže vrijeme drži najbolje pozicije u pogledu prodaje. Odlikuje se najvišim kvalitetom, finim tehničkim karakteristikama, pouzdanošću i odličnim dizajnom.
• Opel. Takođe dobio maksimalan broj zvjezdica na svjetskoj rang listi najviše poznati automobili. Ova marka automobila kombinuje praktičnost i brzinu, udobnost i jednostavnost. Proizveden od 1862. godine, tako sjajno iskustvo je veliki plus za imidž brenda.
• Audi. Ovaj brend je blistavo ušao na svjetsko tržište 1909. godine i brzo osvojio srca mnogih vozača. Pod svojim imenom ova mašina krije pouzdanost i izdržljivost, nenadmašan stil i dizajn. Ovaj brend Auto je univerzalan, vole ga sve kategorije vozača. Ova zamisao Nijemaca ima svih pet zvjezdica na svjetskoj rang listi.

• Toyota. Ime ovog brenda čuje se širom svijeta od 1937. godine. Proizvođač se odmah etablirao u najboljem svjetlu na tržištu automobilske industrije. Posjedujući najviši rejting dugi niz godina, brend nastavlja da se razvija i poboljšava.
• Mazda. Ovo je savršenstvo praktičnosti i pristupačnosti. Brend ima najviši rang u globalnoj tabeli automobilske industrije, pokazujući svake godine najbolje prodajne rezultate od 1920. godine.
• Honda. Ovaj brend spaja nevjerovatnu eleganciju i snagu, pristupačnu cijenu i odličan kvalitet. Ima pet zvjezdica u svjetskoj ocjeni automobila od 1948. godine.

Koreja se istaknula izdavanjem jeftinih, ali prilično kvalitetnih automobila, marke automobila i ikone kojih su date u nastavku:

• Kia. Ova marka automobila oličenje je elegancije i dobrog ukusa. Brend je imao dobar obim prodaje od 1957. godine. Za sve vrijeme svog postojanja, brend je uspio zaraditi četiri od pet zvjezdica na međunarodnom rejtingu automobilske industrije.
• Hyundai. Proizvođači ovog automobila su stavili veliki naglasak na sigurnost, željeli su stvoriti savršen auto za porodični život i rekreaciju. Kao rezultat toga, njihova ideja dobila je četiri zvjezdice od pet na rang listi najboljih automobila našeg vremena.
• Daewoo. Odličan auto za gradska putovanja, koji je iskreno zaslužio samo dvije zvjezdice na međunarodnoj ljestvici ocjenjivanja. Uprkos tome, kompanija je bila prva po prodaji svake godine od 1967. godine.

Marke automobila i lista američkih proizvođača automobila zaslužuju posebnu pažnju, jer je upravo u SAD-u počela masovna proizvodnja prvih automobila. Amerika može biti ponosna na takve marke automobila:

• Ford. Ova marka se proizvodi više od stotinu godina, tako ogromno iskustvo je vjerovatno proizvođaču donijelo četiri zvjezdice. Fordu nema premca po pitanju prodaje!
• Chevrolet. Proizvodi se od 1911. godine, ali i dalje zauzima dobru poziciju na ljestvici. Uz održavanje optimalnog obima prodaje, brend časno osvaja tri od pet zvjezdica.

Novi kupac prvo pogleda sve marke automobila, pa tek onda napravi selekciju nekih automobila na osnovu ocjene. Nisu svi proizvođači automobila u zemlji vrlo popularni, neki zbog svoje cijene, drugi zbog stalnih ulaganja u popravke automobila. Ruski putevi stvaraju velike probleme automobilima zbog lošeg kvaliteta puteva i rijetkih popravki.

Kako ne reći o kineskim automobilima, koji su toliko traženi u cijelom svijetu. Kina se istakla u proizvodnji tako lijepih automobila:

• Chery. Ne samo da devojke vole ovu marku automobila, već se i momci osećaju samouvereno vozeći ovaj automobil. 1997. godine izlazak prvog modela ove marke postao je prava senzacija, što je proizvođaču na kraju donijelo četiri zvjezdice u međunarodnoj ocjeni.
• Lifan. Relativno mlad brend koji se uspješno razvija. Za svestranost i praktičnost, automobil dobija četiri zvjezdice!

Prikazana je tabela koja država proizvodi koje automobile

Da li je lako prikazati marke automobila zemlje porijekla u jednoj tabeli, naravno da je moguće. Kao što ste možda primijetili, postoji vrlo velika lista marki automobila u zgodnom informativnom panelu, koji prikazuje ne samo imena i logo marke, već i godinu osnivanja, pa čak i ko je idejni inspirator. Statistike ili, tačnije, ocjene ukazuju na marke automobila koje su vrlo tražene u zemljama ZND.

Sada znate koji su najpopularniji automobili i marke na svijetu, njihova lista će vam uvijek biti na dohvat ruke ako označite našu stranicu.

Vozite vas na putovanja i sretno na putu!

Dobro vođene fabrike ključne su za uspeh bilo koje kompanije lake industrije, pa čak i za zdravlje privrede u celini. Kompanije mogu monopolizirati cijelo tržište vješto identificirati traženi proizvod i izgraditi tvornicu specijaliziranu za njegovu masovnu proizvodnju.

Iako je postrojenje ogromna novčana investicija s jednako velikim troškovima održavanja, ova postrojenja se koriste za masovnu proizvodnju i prodaju, držeći krajnji trošak na minimumu. Ove kompanije ne samo da štede novac na cijeni, već im i njihove fabrike omogućavaju otvaranje radnih mjesta, ali ne sa najvišim plaćama, posebno ako se grade u blizini gradova.

Walmart je najpoznatija i najveća trgovina u Sjedinjenim Državama. Kompanija ima veliki broj ogromnih distributivnih centara koji opslužuju 11.088 prodavnica u svojoj mreži. Walmartov rival, poznati lanac Target, ima četiri uvozna distributivna centra koji opskrbljuju cijelu mrežu potrebnom količinom uvozne robe. Hyundai i Volkswagen imaju najveće tvornice automobila na svijetu, kroz koje održavaju svoju konkurentnost na tržištu konstantnim širenjem i povećanjem proizvodnje.

Ove institucije i kompanije, koje imaju najveće fabrike na svetu, obično poseduju i najpoznatije i najuticajnije brendove na svetu. Ispod je petnaest najvećih tvornica na svijetu i brendovi koji stoje iza njih.

15. Zgrada NASA za montažu vozila

Vertikalna montažna zgrada, koja se nalazi između Majamija i Džeksonvila (Jacksonville), najveća je jednospratna zgrada na svetu.

Izgrađena je 1966. kako bi se pravilno sklopila raketa Saturn V koja se koristila za program Apollo. Zgrada se prostire na površini od 32.374 kvadrata, a njena impresivna zapremina iznosi 3,66 miliona kubnih metara. Visina zgrade je 160 metara, a površina koju zauzima je 3,25 hektara. Ova montažna zgrada takođe ima neke od najimpresivnijih karakteristika na svetu, po čemu se izdvaja od drugih sličnih zgrada. Zgrada ima četiri vrata visoka 139 metara koja su gigantska po svim standardima, plus ima 71 dizalicu i više od 98.000 tona čelika.

14. Brodogradilište "Meyer Werft Dockhalle 2"


Meyer Werft je jedno od najvećih brodogradilišta u Njemačkoj.

Ova kompanija je osnovana 1795. godine i na njenoj teritoriji se nalazi jedno od najvećih brodogradilišta na svetu - "Dockhalle 2". Ovo brodogradilište prostire se na impresivnoj površini od 63.000 kvadratnih metara i uglavnom se koristi za izgradnju brodova za krstarenje. Ovaj natkriveni suhi dok je dugačak 504 metra, širok 125 metara i visok 75 metara. Među brodovima izgrađenim u ovoj fabrici mogu se izdvojiti: Norwegian Star (Norveška zvezda), Norwegian Dawn (Norveška zora), Sjaj mora, Briljant mora), „AIDAbella“ (AIDAbella) i „Biser Norveške “ (Norveški dragulj).

13. Aerium (Aerium)


Aerium je obnovljena tvornica, koja je prvobitno trebala biti kućica za čamce. Nacisti su izgradili ovu ogromnu zgradu u ranim godinama Drugog svjetskog rata kako bi razvili svoju vojnu bazu.

Zauzeli su zgradu do 1945. godine kada ju je zauzela Crvena armija. Sovjetska armija povećana pista sa 1000 na 25000 metara. Zahvaljujući tome, zgrada je postala odlično mjesto za skladištenje boraca. 1994. godine, nakon ponovnog ujedinjenja Njemačke, grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj vratila je bazu njemačkoj vladi. Dve godine kasnije, kompanija pod nazivom "CargoLifter" kupila je zgradu za izgradnju vazdušnih brodova.

Nažalost, kompanija je bankrotirala nakon šest godina. Zgrada je prodata malezijskoj kompaniji koja ju je iskoristila za izgradnju tropskog tematskog parka.

12 Constellation Bristol


"Constellation Bristol" san je svakog poznavaoca vina, jer je ovo zdanje najveće skladište piva i vina u Viru. Skladišni prostor je čak 78967 kvadratnih metara. "Constellation Bristol" sadrži nevjerovatnu količinu alkohola, odnosno 35961 kubni metar. Ovo je po veličini usporedivo sa 14 olimpijskih bazena.

Trezor sadrži 57 miliona boca vina, što je otprilike 15 posto cjelokupnog tržišta vina u Velikoj Britaniji. Za izgradnju je bilo potrebno tri godine i 100 miliona funti. Prodavnica proizvodi otprilike 800 boca u minuti, što je 6.000.000 boca dnevno.

11. Tesco Ireland Distribution Center


Ovaj distributivni centar je najveća zgrada u Irskoj. Otvoren je 2007. godine. Površina centra, u kojem se nalaze hrana i električna roba, iznosi 80.194 kvadrata. Ova zgrada je jednostavno ogromna. Njegova dužina je skoro 805 metara, zbog čega će prosječnom čovjeku biti potrebno oko 12 minuta hoda od kraja do kraja.

Tesco centar je opremljen i sa 100 utovarnih rampi, a izgradnja je koštala 70 miliona eura.

10 Lauma Fabrics


Lauma Fabrics specijalizovana je za proizvodnju čipki i materijala za donje rublje. Takođe proizvodi elastične trake i tkaninu. Kao jedna od najvećih kompanija u industriji, Lauma Fabrics ima jednu od najvećih fabrika na svijetu.

Dužina postrojenja je čak 225 metara, širina 505 metara, a površina koju zauzima 115.645 metara kvadratnih. Izgradnja fabrike počela je 1965. godine u gradu Liepaja (Liepāja) u Letoniji, u vreme kada je stopa nezaposlenosti u zemlji bila prilično visoka. U početku se fabrika zvala "Fabrika ženskih toaletnih potrepština", ali je kasnije, 1965. godine, naziv fabrike promenjen u "Lauma Fabrics".

9. Fabrika Jean-Luc Lagardère


Fabrika Jean-Luc Lagardèrea se prvenstveno koristi kao konačna montažna linija za Airbus A380 od 428 miliona dolara sa 800 sjedišta. Fabrika se nalazi u Toulouse-Blagnacu. Konačna montažna linija duga je 470 metara i pokriva površinu od 122.500 kvadratnih metara.

Pojedinačni dijelovi Airbusa A380 se proizvode na različitim lokacijama, uključujući Španjolsku, UK, Njemačku i Francusku. Ovi dijelovi se zatim donose u tvornicu Jean-Luc Lagardèrea na završnu montažu. Sastavljeni Airbus se testira u istoj fabrici. Sa ukupnom površinom od 200 hektara, fabrika uključuje i restorane kompanije, fabriku goriva za avione i 20 hektara pista.

8. Skladište uvozne robe mreže "Target".


Target je drugi najveći diskontni maloprodajni lanac u SAD, tako da je kompaniji potrebno ogromno skladište za uvoznu robu. Od svih skladišta lanca, Targets Import Warehouse je najveće i pokriva ukupnu površinu od 185.800 kvadratnih metara.

Kompanija je izgradila ovo skladište za distribuciju uvezene robe svojim internim distributivnim centrima. Razumljivo je zašto je kompaniji bila potrebna tako velika zgrada za ovu svrhu: Target ima 1.934 radnje širom Sjeverne Amerike. Prodavnicama su stalno potrebne nove zalihe kako bi posjetitelji uvijek bili zadovoljni. Pored ovog magacina, kompanija ima još tri, iako nisu tako velika kao ovo.

7. Montažni pogon u Belvidiru (Belvidere Assembly Plant)


Fabrika za sklapanje u Belvidiru, koja se nalazi u Ilinoisu, SAD. U vlasništvu je Chryslera, koji proizvodi marke automobila kao što su Jeep Compass, Jeep Patriot i Dodge Dart. Ova fabrika je sastavljala i automobile koji se više ne proizvode, kao npr. Dodge Caliber“, “Chrysler Imperial”, “Dodge Dynasty”, “Chrysler New Yorker” i “Plymouth Neon”.

Fabrika se prostire na površini od 330.000 kvadratnih metara. Dugačak je 700 metara, a širok 300 metara. Nalazi se na površini od 114 hektara. Radnu snagu uglavnom čine roboti, kojih samo u limariji ima više od 780.

6. Mitsubishi Motors North America Building


Mitsubishi Motors North America, osnovan 1981. godine, upravlja proizvodnjom, prodajom i razvojem Mitsubishi vozila u SAD-u, Meksiku, Zapadnoj Indiji i Kanadi kroz dobro uspostavljenu mrežu od preko 700 dilera automobila.

Kako bi održala korak sa potražnjom, kompanija je izgradila ovu ogromnu fabriku od 220.000 kvadratnih metara, koja uglavnom proizvodi automobile marke " Mitsubishi Outlander". Bavi se i proizvodnjom drugih marki automobila kao što su " Mitsubishi Galant“, “Eclipse”, “Eclipse Spyder”, “Endeavour” i “Chrysler Sebring”. Ova ogromna biljka nalazi se u Normalu, Illinois.

5. Fabrika Boeing u Everettu


Everett, Washington je dom najveće Boeingove fabrike na svijetu. Fabrika Boeinga u Everettu pokriva zapanjujuće veliku površinu od 398.000 kvadratnih metara. Teritorija koja se odnosi na fabriku je 39,7 hektara. Ovdje se proizvode Boeing 747, 767 i 777. Tu se sastavlja i nedavno lansirani 787 Dreamliner.

Izgradnja fabrike počela je 1966. godine nakon što je Pan American World Airways naručio 25 Boeinga 747 u vrijednosti od 525 miliona dolara. Ova fabrika takođe ima Tullyjeve kafeterije, pozorište i Boeing prodavnicu. Kompanija takođe sprovodi obilaske Future of Flight Aviation Centra, kao i Boeing ture.

4. Fabrika Tesla


Tesla kompanija Elona Muska je u posljednje vrijeme svima na usnama. Tesla Motors je specijalizovana isključivo za proizvodnju električnih vozila i komponenti za električne drumske vozove. Ovaj veliki pogon za proizvodnju automobila nalazi se u Fremontu u Kaliforniji i pokriva površinu od 510.000 kvadratnih metara.

Kompanija nije izgradila ovu tvornicu od nule. Umjesto toga, kupio je tvornicu koja je ranije bila u vlasništvu General Motorsa i Toyote, poznata kao New United Motor Manufacturing. Priča se da je Tesla Motors platio 42 miliona dolara za njega i preuzeo ga je 2010. godine. Ova fabrika proizvodi električna vozila kao što su " Tesla model S", "Model 3", "Model X" i "Roadster".

3. Aalsmeer Flower Auction Building

Zgrada za aukciju cvijeća u Aalsmeeru zapravo nije industrijska fabrika, ali je po svom prostoru najveća zgrada na svijetu. Prostire se na ogromnoj površini od 518.000 kvadratnih metara. U zgradi se održava najveća svjetska aukcija cvijeća. Zgrada je duga 740 metara i široka 700 metara.

U ovoj zgradi dnevno se kupuje i prodaje 25 miliona cvijeća iz zemalja poput Kenije, Kolumbije, Etiopije i Ekvadora. Zgrada se nalazi na parceli od 98 hektara i navodno je najmirisnija građevina na svetu. Svo cvijeće se provjerava da li ima nedostataka prije prodaje. Tokom praznika prodaja je veoma visoka. Vrhunac pada na Međunarodni dan žena i Dan zaljubljenih.

2. Fabrika Hyundai Motor Company u Ulsanu


Fabrika Hyundai Motora u Ulsanu prostire se na površini od 5.050.000 kvadratnih metara. Ova južnokorejska biljka u cjelini pokriva površinu od 496 hektara. Na ovom trgu postoji pet zasebnih fabrika koje zajedno proizvode po jedan automobil svakih 12 sekundi. Ovo je ekvivalentno 1,53 miliona vozila godišnje.

Ova zgrada je toliko velika da ima svoju bolnicu, vatrogasnu jedinicu, putnu mrežu, pa čak i postrojenje za prečišćavanje otpadnih voda. Fabrika Hyundai Motora u Ulsanu također ima preko 500.000 stabala i vlastitu marinu koja istovremeno može primiti tri teretna broda od 50.000 tona.

1. Volkswagenova tvornica u Wolfsburgu


Tokom godina, više od 40 miliona proizvedeno je u Volkswagen fabrici u Wolfsburgu. Ovo je najveća fabrika automobila u svijetu, na površini od 6.500.000 kvadratnih metara. Ova impresivna fabrika je toliko ogromna da je radnicima dozvoljeno da voze bicikle kako bi je obišli. Još jedna zanimljivost u vezi sa ovom tvornicom je da radnici mogu raditi na sklapanju pet automobila u isto vrijeme bez ikakvog smanjenja efikasnosti ili kvaliteta rada.

Fabrika se može pohvaliti i najvećom farbarom u Evropi, opremljenom najnovijom tehnologijom. Ovo je prva farbara koja koristi ekološki prihvatljivu boju na bazi vode.

Glavni kriterij pri odabiru automobila često je marka. Osnivači korporacija pridaju iznimnu važnost nazivu i razvoju korporativnog logotipa kako bi se vozači lako snašli u pripadnosti vozila određenoj marki. Ovaj dio predstavlja maksimum puna lista najpoznatijih svjetskih marki automobila sa značkama i kratak opis istorijat i karakteristike svakog od njih.

Svaki logotip nosi semantičko opterećenje i ima specifičnu oznaku koja izražava težnje i glavne stavove proizvođača. Najpopularnije marke japanskih, njemačkih, američkih, francuskih i domaćih automobila ne trebaju predstavljati.

Kineska autoindustrija posljednjih godina napravila je brzi iskorak u proizvodnji i proizvodnji visokokvalitetnih i visokotehnoloških automobila koji po svojim parametrima i karakteristikama nisu inferiorni u odnosu na eminentnije kolege. Nažalost, većina marki kineskih i korejskih proizvođača automobila malo je poznata krajnjem potrošaču.

Kako se ne biste zabunili u trendovskim markama i na prvi pogled prepoznali automobil lično, pogledajte listu svih marki automobila na svijetu.

Marke automobila po abecednom redu

Ovaj odjeljak je posvećen historiji kreiranja logotipa za sve dostupne marke automobila. Radi praktičnosti, brendovi su navedeni po abecednom redu.

Logotipi stranih marki automobila A-F

Logo italijanske kompanije, napravljen u obliku štita, prikazuje crnog škorpiona. U tom znaku rođen je osnivač kompanije Karl Abarth. Korištene boje pozadine su žuta i crvena, što simbolizira fokus na proizvodnju sportskih automobila.

AC. Pod ovim zaštitnim znakom engleski inženjeri proizvode sportski automobili, odlikuje se visokim dinamički parametri. Doslovno, skraćenica marke označava Auto Carriers. Slova AC su postavljena u plavi krug sa bijelim rubom. Natpis je urađen u istoj boji.

Acura. Rukovodioci Hondinog odjela stvorili su jednostavnu i nezaboravnu značku. Iznad naziva kompanije nalazi se krug, unutar kojeg je pod uglom slovo H. Neki to vide kao aluziju na pravu liniju, koja simbolizuje odsustvo problema na putevima.

Osnivači renomiranog italijanskog brenda premium automobila napravili su zamršenu značku. U plavom krugu sa bijelim imenom preduzeća, duž konture su uokvirena dva grba. Prvi je simbol grada Milana, a drugi pripada dinastiji Visconti.

Alpina. Njemački poduzetnik Burkard Bovinsipen osnovao je svoj brend 1964. godine na bazi koncerna BMW. Značka se također sastoji od dva dijela, dizajnirana u obliku grba, a zatvorena je u crni volan sa natpisom "Alpina". Simbol sadrži slike auto dijelova.

Prvi odobreni logo bila su isprepletena slova AM na pozadini krila raširenih u letu. Širok opseg simbolizirao je želju za uspjehom. Nakon nekog vremena, osnivači su odlučili da zakomplikuju amblem i dešifrovali su kraticu.

Audi. Jedna od najpopularnijih i najprepoznatljivijih marki automobila strane proizvodnje. Logo njemačkog proizvođača automobila prikazuje 4 zatvorena prstena raspoređena u jednu liniju, simbolizirajući jedinstvo kompanija osnivača. Slobodno preveden naslov putnički automobili luksuzni mobilni znači "slušati". I zaista, motori su toliko tihi da ih možete čuti samo slušajući.

BAIC. Ova marka automobila je ponos kineske automobilske industrije. Amblem prikazuje netradicionalni čelični volan, bez mosta u sredini.

Logo njemačke kompanije je sažet. Značka je stilizovana slika imena auto koncerna, izrađena u zlatnoj boji.

BAW. Logo druge po veličini kompanije u Kini napravljen je u obliku volana u boji čelika sa skraćenim nazivom Beijing Automobile Works Corporation.

Bentley. Kao logo, osnivači proizvođača automobila odabrali su raširena krila najbrže ptice na svijetu. Orao simbolizira velika brzina, moć i nezavisnost. Središte amblema je ukrašeno bijelim B. Pozadina iza se može napraviti u jednoj od tri boje, jer boja označava da automobili pripadaju određenoj vrsti. Trkačke automobile krasi zelena značka, sofisticirani luksuzni automobili crvenom, a krosoveri i terenci crnim.

BMW. Prepoznatljivi logo njemačkih proizvođača automobila vizualno podsjeća na bavarsku zastavu. Prema drugoj verziji, ikona prikazuje rotirajući propeler aviona. To je zbog činjenice da je glavni profil u vrijeme stvaranja koncerna bila proizvodnja aviona. Skraćenica BMW je skraćenica za "Bayerrische Motoren Werke".

Originalna značka ukrajinske marke automobila bila je ukrašena jedrilicom sa jedrima u razvoju, stiliziranim kao slovo B. Ali s vremenom je odlučeno da se značka promijeni, pa sada prikazuje šareni buzdovan zatvoren u prsten. Amblem vizuelno upućuje na stabilnost i ravnotežu.

Relativno mlada kineska automobilska kompanija. Pod robnom markom proizvode se visokokvalitetni automobili po optimalno niskoj cijeni. okrugla značka podsjeća na prsten sa dijamantima srebrne boje. Prema riječima osnivača kompanije, riječ je o isprepletenim hijeroglifima koji označavaju želju za uspjehom u svim krajevima svijeta.

Ekskluzivni luksuzni automobili ukrašeni su ovalnim crvenim logom, u čijem središtu su inicijali i prezime Ettorea Bugattija, osnivača kompanije. Rubovi ovala umetnuti su sa 60 kamenčića bisera.

Buick. Amblem porodice Buick, koja je osnovala kompanije za proizvodnju i proizvodnju automobila u Škotskoj, uzima se kao osnova britanskog brenda luksuznih automobila. Značka prikazuje tri štita u crvenoj, bijeloj i plavoj boji, raspoređena dijagonalno u sredini tamnoplavog kruga sa srebrnim obrubom.

BYD. Kineski stručnjaci tradicionalno posuđuju ideje drugih ljudi. BYD dizajneri nisu izuzetak, pa je zaštitni znak preduzeća koje proizvodi kopije širom sveta poznati automobili, često se mijenja pod pritiskom velikih auto koncerna koji su zatražili svoja prava da koriste logo. Nažalost, potonja opcija je također plagijat i spolja podsjeća na BMW logo u pojednostavljenom obliku.

Detroit se s pravom smatra glavnim gradom američke automobilske industrije. Kompanija za proizvodnju automobila dobila je ime po Francuzu koji je osnovao industrijski grad - Antoine de La Mothe Cadillac. Kao zaštitni znak korišten je i porodični grb legendarne ličnosti, ukrašen srebrnim vijencem od ušiju.

Amblem je izrađen u tri boje: srebrnoj, žutoj i zelenoj. U gornjem dijelu kruga utisnut je naziv koncerna, a u sredini najpoznatiji model marke sportskih automobila - Super 7. Duž donjeg ruba je utisnuta riječ Sprint, što znači velike brzine trkačkih sposobnosti. automobili. Nove automobile krasi kvadratni logo Caterham Fi Teama postavljen na neobičnu zeleno-bijelu britansku zastavu.

Jedna od najstarijih kineskih automobilskih kompanija poznata je vlasnicima automobila zahvaljujući svom lakoničnom amblemu: englesko slovo V na plavoj pozadini zatvoreno je u srebrni prsten. Centralni simbol znači pobjedu i težnju za izvrsnošću, a plava boja unutra, prema osnivačima, je planeta Zemlja.

Najstariji francuski brend za proizvodnju automobila i oklopnih vozila. Oblik zaštitnog znaka podsjeća na plavo oko sa zlatnim obrubom oko rubova. Unutra je ime korporacije, ispisano velikim zlatnim slovima.

Chery. Logo poznatog kineskog brenda automobila prikazan je u obliku isprepletenih slova. Oni su skraćenica od punog naziva koncerna Chery Automobile Corporation. Dva C formiraju krug, u čijem je središtu slovo A. Neki vjeruju da simbol prstena predstavlja dva idealna glatki putevi ide dalje od horizonta.

Zaštitni znak je registrovan 1911. godine i nazvan je po slavnom vozaču Louisu Chevroletu, koji je postao lice i simbol kompanije. Kružni amblem izrađen je u 2 boje: zlatna - u sredini i čelična - na ivici. Postoji nekoliko verzija porijekla značke, sve do verzije ornamenta na tapetu hotela u kojem je živio osnivač General Motorsa Durant.

Prvi sportski automobil proizveden u Americi dobio je svoj logo. Vizuelno, ikona zaštitnog znaka podsjeća na krila leptira, simbolizirajući mir i težnju prema nebu. Jedna strana je u obliku šahovnice, dok je na drugoj strani zaštitni znak Chevrolet.

Chrysler. Velika korporacija je formirana 1924. godine kao rezultat Waltera Percy Chryslera koji je preuzeo niz malih preduzeća. Danas koncern uključuje nekoliko svjetskih divova u proizvodnji mašina. Dugi niz godina, logo je bio petougao sa zvijezdom unutra. Ali s vremenom su dizajneri promijenili amblem, zamijenivši geometrijski obrisima ptice ili aviona koji lebde u nebu s markiranim voštanim pečatom u sredini, što znači najviši kvalitet proizvoda.

Francuski industrijalac iz prošlog veka Andre Citroen nazvao je kompaniju po sebi. Značka prikazuje dva srebrna zupca ševron točka okrenuta prema gore, što simbolizira posvećenost grupe uspjehu.

Dacia. Kompanija je dio Renaulta, pa su za logo korištene plava i srebrna boja. Do 2014. godine automobili ove marke bili su ukrašeni štitom sa zmajevim krljuštima. Kasnije su dizajneri uzeli englesko slovo D kao osnovu i okrenuli ga na bok, stavljajući ime marke na glatku ivicu.

rešetka korejski automobili ukrašena srebrnim ljiljanom. U heraldici ovaj simbol znači veličinu i čistoću. Automobile ove marke odlikuju visoke tehničke karakteristike, profinjene linije i uglađen rad.

DAF. Holandska marka automobila. Braća Hubert Josef i Bill Vincent van Doorn osnovali su kompaniju za proizvodnju kamioni. Kao bedž koristili su lakonski naziv kompanije - DAF, ispisan plavim slovima i podvučen crvenom prugom ispod.

Ikona Japanski brend auto je kombinacija dva hijeroglifa iza imena korporacije - Dai i Hatsu. Proizvođači su specijalizirani za proizvodnju motora i kompaktnih automobila, zbog čega amblem izgleda tako sažeto. Logo je stiliziran kao preplitanje engleskih crvenih slova I i D.

Daimler. Luksuzne automobile proizvodi Jaguar. Na rešetki vozila možete vidjeti sažet natpis s imenom marke, izrađen u sjajnoj srebrnoj boji.

DODGE. Osnovan od strane braće Dodge 1990. godine, logo kompanije je prvobitno sadržavao glavu velikog roga, koja je simbolizirala moć i asertivnost. Nekoliko godina kasnije, proizvođači kamiona, pikapa i automobili, kao i rezervni dijelovi za njih, pojednostavili su logo, ostavljajući dvije crvene pruge pod uglom sa natpisom prezimena iznad njih.

Žig su registrovala braća Marcelo i Adriano Ducati u prvoj polovini prošlog stoljeća. Logotip se mijenjao nekoliko puta tokom godina. Moderni automobili ukrašena crvenom trouglastom značkom s otisnutim prezimenom na gornjoj ivici. Središte amblema presijeca srebrni put.

Edsel. Kompaniju je osnovao sin Henrija Forda - Edsel. Mladić je kao amblem odabrao veliko slovo svog imena u bijeloj boji na zelenoj pozadini, ograđujući ga u krug koji vizualno podsjeća na automobilsku gumu.

orao. Simbolično je da logo podružnice koncerna Chrysler prikazuje glavu ponosnog orla u profilu na crnoj pozadini. Na vrhu bedža je ukrašen naziv kompanije.

FAW. Proizvođač automobila je kreiran kao glavni proizvođač automobila u Kini, tako da amblem prikazuje broj 1. Značka je napravljena u obliku plavog ovala sa snježnobijelim rubom oko ruba. Šest pruga oko jedinice simboliziraju raširena krila ponosnog orla.

Logo eminentne italijanske fabrike za sklapanje automobila krasi ponosni crni konj koji se diže. Enzo Idol Enca Ferrarija bio je pilot borbenog aviona Francesco Baraka, čiji je avion bio ukrašen sličnim amblemom. Nešto kasnije pozadina prepoznatljivog žiga dobila je žutu pozadinu, a vrh je okrunjen bojama državne zastave Italije.

FIAT. Doslovno, skraćenica svjetski omiljenog italijanskog brenda automobila znači "Italijanska fabrika automobila iz Torina". Amblem se sastoji od kratice na crvenoj podlozi, zatvorene u srebrni rub sa udubljenjima i uzvišenjima. Faceti svjedoče o promišljanju prethodnog iskustva sa mogućnošću dinamičnog razvoja u budućnosti.

Fisker. Mlada kompanija koja se bavi proizvodnjom ekološki prihvatljivih automobila sa minimalnom emisijom štetnih materija u vazduh. Upravo je smjer aktivnosti kompanije bio osnova logotipa. Značka prikazuje zalazak sunca na obali Pacifika, oko kojeg se nalazi srebrni obrub s imenom osnivača Henrika Fiskera. Dodatno, ikona je ukrašena sa dvije vertikalne linije metalik boje.

Ford. Legendarnu kompaniju je 1926. godine osnovao Henry Ford. Važno je napomenuti da se prepoznatljivi lakonski logo nije mijenjao tokom godina. Automobili koje proizvodi Ford Corporation ukrašeni su plavom duguljastom ovalnom značkom, u čijem središtu se vijori ime kreatora. Natpisi i ivice su obojeni srebrom.

FSO. Poljska fabrika automobila dobila je drugo pojačanje 2010. godine, uprkos činjenici da se kompanija prvobitno bavila proizvodnjom automobila od 1952. godine pod trgovačkim imenom brend Daewoo. Na ovog trenutka FSO maske vozila opremljene su dvodelnom crvenom značkom. Na lijevoj strani, unutar malog kvadrata, nalazi se obris volana, au desnom pravokutniku je naziv fabrike. Slova i grafike su štampane u bijeloj boji.

Amblemi i logotipi svjetskih proizvođača automobila i automobilskih marki G-M

Geely. Na prvom logotipu jedne od najvećih kineskih auto kompanija nalazilo se bijelo krilo na plavoj pozadini, zatvoreno u krug. Vizuelno, ikona je takođe podsećala na vrh prekriven snegom. To je bilo zbog činjenice da je sjedište preduzeća bilo u neposrednoj blizini planina. Novi zaštitni znak brenda podsjeća na Emgrandovu čvrstu značku koja prikazuje rešetku hladnjaka, ali u plavoj i srebrnoj boji.

GMC. Poznata korporacija General Motors osnovana je 1901. godine. Odlikuje ga lakonski logo, koji se sastoji od tri velika slova crvene boje u srebrnom okviru, što je skraćenica od naziva kompanije.

Golijat. Sredinom 20. veka pod zaštitnim znakom izašli su putnički i kamioni. Zaštitni znak preduzeća bio je naziv brenda, ispisan pod uglom zlatnim slovima.

Veliki zid. Proizvođač je svoje preduzeće nazvao "Veliki zid", pa je amblem ukrašen stilizovanim zupcem koji prikazuje poznatu kinesku znamenitost. logotip u boji čelika izrađen je u obliku kruga i vizualno podsjeća na volan nepravilnog oblika.

hafei. Nezavisni kineski auto holding osnovan je 1998. za sklapanje automobila po japanskoj licenci. To se ogleda u kreiranju logotipa. Drevni štit prikazuje srebrne valove uokvirene crnom i ljubičastom bojom. Geometrijske linije simboliziraju rijeku Songhua, koja izvire u blizini grada Harbina.

Haima. U početku, kompanija je stvorena za proizvodnju pojednostavljenih Mazda modeli namenjen potrošačima u Južnoj Aziji. Firma je dobila ime po spajanju prvih slova imena ostrva HAInan, gde se nalazi proizvodnja, i korporacije MAzda. Čak je i ikona vizuelno slična simbolici poznati brend sa šematskim prikazom boga mudrosti, života i svjetlosti Ahure. Neki u logotipu vide pticu koja lebdi na nebu, iza koje se vidi kontura Zemlje, što direktno ukazuje na želju kompanije da se probije među lidere proizvođača automobila.

Higer. Preduzeće za proizvodnju urbanih i turistički autobusi osnovana je 1998. godine. Amblem je sličan bedžu južnokorejske korporacije Hyundai, ali je slovo H napravljeno sa malo više pristranosti. Važno je napomenuti da je transport teških tereta veoma tražen u cijelom svijetu. Uprava švedskog koncerna Scania prati kontrolu kvaliteta proizvoda.

Honda. Soichiro Honda, osnivač zaštitnog znaka, nije bio mudriji, te je odabrao veliko slovo svog prezimena kao logo, zatvorivši ga u kvadratni okvir sa zaobljenim rubovima. Danas prepoznatljiva srebrna značka krasi kvalitetna vozila poznatog brenda.

Naziv robne marke je skraćenica od složene rečenice, koja se doslovno prevodi kao "visoko mobilni, višenamjenski kotač vozilo". Kompanija je u početku planirala da proizvodi vozila velikog kapaciteta i terenska vozila za vojne potrebe, ali su nakon završetka rata moćni automobili zadobili poštovanje vozača. Uprava je odlučila proizvesti civilne modele visokih tehničkih performansi. Lakonski amblem nije zamršen. Rešetku džipa krasi ime kompanije jednostavnim crnim fontom.

Auto koncern se pojavio u Južnoj Koreji daleke 1967. godine i još uvijek je predstavnik Motor Company. Kao logo zaštitnog znaka odabran je simbolični stisak ruke, koji spolja podsjeća na srebrno slovo H pod kutom, zatvoreno u oval. Tako se menadžment pozicionira kao pouzdan partner i proizvođač kvalitetnih automobila.

Doslovno ime Japanska kompanija znači "Beskonačnost". Tako je proizvođač automobila želio da naglasi neograničene mogućnosti proizvedenih automobila. U početku je uzet u obzir nagnuti logo osmice, ali nakon nekog razmišljanja, dizajner je na srebrnoj znački prikazao put koji ide izvan horizonta.

Isuzu. Jedna od najstarijih kompanija u Japanu, koja postoji od 1889. godine, dobila je svoje moderno ime početkom 20. vijeka. Brend je dobio ime po rijeci Isuzu. Jednostavan logo se sastoji od imena kompanije u crvenoj boji. Japanci tvrde da veliko slovo simbolizira želju za rastom.

Iveco. Talijanski koncern proizvodi industrijske mašine koje su ukrašene modernim crnim logom. Na dnu je ispisano ime kompanije, a iznad je silueta konja u skoku, zatvorenog u prsten.

JAC. Jedan od najvećih proizvođača automobila započeo je proizvodnju automobila 1999. godine. Logo se sastoji od 3 dijela. Središnju liniju zauzima skraćenica JAC crvenim slovima. Na donjoj traci je odštampana riječ "Motori". Amblem je okrunjen srebrnom petokrakom tankom zvijezdom u prstenu.

Posebnost svjetski poznatog brenda automobila je srebrna figurica jaguara koja skače pričvršćena na haubu automobila. Ovo je jedna od rijetkih kompanija koja nije stavila bedž na rešetku, već je postavila više. Ali nakon brojnih pritužbi, u nekim je zemljama bilo zabranjeno ukrašavati haubu na ovaj način. Stoga, mnogi moderni modeli luksuzne automobile krasi značka sa podvučenim "jaguarom" i čuvenim grabežljivcem koji skače preko slova.

Jeep. Još jedan brend baziran na koncernu Chrysler. U početku je ime kompanije zvučalo kao General Purpose veihicle (mašina opšte namene). Impresivni po veličini i udobni automobili zaljubili su se u vozače, a među sobom su ih počeli nazivati ​​jednostavno džipom. Upravo narodno ime je naknadno prebačen na prepoznatljivi zeleni logo. Amblem takođe sadrži okrugle farove i rešetku.

KIA. Osnivači južnokorejske kompanije su kao logo odabrali skraćenicu od naziva kompanije u ovalnom obliku. Glavne boje: srebrna i crvena. Doslovno, naziv korporacije je preveden kao "Uđite u svijet iz Azije".

Christian von Koenigsegg iz Švedske osnovao je ekskluzivnu kompaniju sportskih automobila 1994. godine i dao joj ime. Odlučio je da naglasi status automobila koristeći porodični grb kao amblem. Sadrži narandžaste dijamante u zrcalnoj slici na žutoj pozadini. Duž gornje ivice je pokrenuta plava pruga sa zlatnim heraldičkim simbolom.

KRAZ. Poznate ukrajinske civilne kamione krasi ovalna značka sa bijelom trakom za autoput u sredini na tirkiznoj pozadini. Ispod amblema su četiri slova kompanije u istoj lijepoj nježnoj boji.

LADA. Čuvena izreka "U punom jedru" ogleda se u nazivu brenda najpoznatijih Ruski proizvođač mašine. Hauba automobila ove marke ukrašena je bijelom jedrilicom na plavoj pozadini. U ažuriranoj verziji značka je dobila trodimenzionalni izgled, a element je izrađen u srebrnoj boji.

Italijanska marka luksuznih automobila. Logo je izrađen u plemenitim bojama: zlatni bik u borbenoj gotovosti i ime čelnika kompanije, Ferruccio Lamborghini, na crnom štitu u zlatnom okviru. Tako se kompanija pozicionira kao proizvođač moćnih i luksuznih automobila. S druge strane, upravo je u znaku teleta rođen osnivač kompanije. Važno je napomenuti da su mnogi automobili dobili imena po gradovima u kojima su se održavale borbe bikova i poznatim bikovima.

Trenutno se Lancia automobili mogu prepoznati po imenu marke ispisanom srebrnim slovima u sredini volana, unutar plavog štita. Ime na italijanskom znači "koplje". U prethodnim verzijama, značka je dodatno oslikana ovim srebrnim oružjem, čiji je vrh bio usmjeren prema gore.

Osnivači automobilske kompanije off-road koristite lakoničnu zelenu značku u obliku ovala u srebrnom rubu. U sredini je naziv brenda bijelim slovima, odvojen navodnicima strogog geometrijskog oblika. Glavna boja predstavlja posvećenost kompanije proizvodnji ekološki prihvatljivih vozila.

Kineski brend specijaliziran je za proizvodnju pickupa i moćni SUV-ovi. Logo je izrađen u obliku crvenog sjajnog romba metalnog sjaja, zatvorenog u čelični prsten. Ovo je jedna od rijetkih kompanija iz Nebeskog carstva, čija je značka izrađena po ekskluzivnom dizajnu.

Lexus. Bukvalno, "luksuz" se prevodi kao "luksuz". Na amblemu prestižnog japanskog brenda za izlazak skupi automobili prikazuje veliko slovo imena brenda unutar srebrnog kruga. Takva lakonska izvedba u plemenitoj boji dizajnirana je da suptilno naglasi visok status automobila bez nepotrebne pretencioznosti.

Lifan. Skoro jedini privatna kompanija za proizvodnju putničkih vozila, motocikala, skutera, terenskih vozila i autobusa iz Kine uzeo je kao osnovu princip kretanja samo naprijed. To se ogleda u dizajnu okrugle značke. Predstavlja tri plave jedrilice na bijeloj pozadini.

Odjel Ford Motors fokusiran je na proizvodnju prestižnih luksuznih automobila. Na bedžu se vidi izduženi pravougaoni metalni kompas. Simbolizira želju kompanije da stekne slavu i priznanje širom svijeta.

Marussia. Poznati šoumen u Rusiji Nikolaj Fomenko, uz podršku Yefima Ostrovskog, odlučio je da osnuje kompaniju za proizvodnju vrhunskih sportskih automobila. Značka brenda podsjeća na "M", stiliziranu kao jaknu bez rukava, izrađenu u klasičnim bojama ruske zastave. Trenutno je preduzeće zatvoreno, ali su automobili i dalje popularni među trkačima i kolekcionarima automobilske opreme.

Maserati. Braća Maserati izabrala su tradicionalni oval kao osnovu za ikonu, ali su glavne elemente rasporedili okomito, podijelivši kompoziciju na 2 dijela. Na dnu je puštena plava traka s imenom osnivača. Gornji dio je ukrašen crvenim trozubom Neptuna na bijeloj pozadini. Ovaj izbor je bio omaž gradu Bolonji, gdje su rođeni vlasnici brenda.

Wilhelm Maybach i njegov sin Carl od 1909. sastavljaju mašine po narudžbi od bogatih klijenata. Godinu dana kasnije, amblem trokutastog oblika koji su odabrali sa dva ukrštana zelena slova M na narandžastoj pozadini počeo je ukrašavati proizvodnih modela ekskluzivna vozila. Simbol doslovno znači puno ime marke - Maybach-Manufactura.

Mazda. Ikona poznatog japanskog brenda automobila zasnovana je na dubokom značenju. Srebrni logo sadrži dvije linije koje se ukrštaju u obliku slova "V". Neki su skloni vjerovati da zakrivljeni obris simbolizira pticu u letu. Drugi vide glavu sove ili pupoljak ruže u znački. Sama korporacija je dobila ime po božanstvu poštovanom u Japanu - Ahura Mazdi, koji je tvorac neba.

McLaren. sportski automobili Ovaj brend je ušao na tržište 1989. godine. Kompanija je proizvodila trkaće automobile i brze putničke superautomobile koristeći sportske tehnologije. Rešetku svih modela koje proizvodi McLaren Grupa krasi sažet logo sa imenom brenda, ukrašen crvenim apostrofom na desnoj ivici.

mercedes benz. Vidjevši okruglu značku sa trokrakom zvijezdom u sredini na prednjem dijelu automobila, potrošači odmah razumiju da imaju visokokvalitetan automobil svjetski poznatog njemačkog proizvođača. Amblem naglašava status kompanije i svjedoči o osvajanju njome tri vrha: mora, zraka i kopna. To nije iznenađujuće, jer se automobilski, pomorski i zračni transport proizvodi u okviru Mercedes-Benz trgovine.

Merkur. Dizajneri su na neobičan način pristupili razvoju korporativnog logotipa Fordove podružnice. Brend je dobio ime u čast boga Merkura, čiji se simbol smatra mačkom. Značka sadrži tri sive zakrivljene linije koje vizualno podsjećaju na malo veliko "m" ili tri puta na padini planine. Glavni element je zatvoren u dva kruga različitih promjera.

Početkom prošlog stoljeća Englez William Morris počeo je proizvoditi sportske automobile pod brendom Morris Garages. Tokom godina, mašine su sišle sa proizvodnih lokacija ukrašene crvenom i zlatnom osmougaonom značkom kompanije sa zaglađenim uglovima. Unutar njega je skraćenica "MG", koja je kasnije postala naziv brenda. Danas je kompanija u vlasništvu kineske korporacije Nanjing Automobile.

Mini. mali automobili, koji troše minimalnu količinu goriva, proizvodi podružnica BMW koncerna, čije se sjedište nalazi u Velikoj Britaniji. Jeftini kompaktni automobili ukrašeni su originalnim logotipom koji vizualno podsjeća na avion. U sredini amblema je crni krug sa srebrnim natpisom "Mini", a sa strane su srebrna krila.

zvuk Japanski automobili može se prepoznati po trouglastom logotipu, podijeljenom na 6 dijelova bijele i crvene boje. Mnogi vjeruju da slika izgleda kao dijamant, pokušavajući tako opravdati ime kompanije, što na japanskom znači "smaragd". Ali zapravo, logo simbolično kombinira porodične grbove predstavnika dvije drevne porodice - Iwasaki i Tosa (tri romba i hrastov trolist).

Sve marke automobila svijeta i značke N-Z

Prvi automobili legendarni brend ukrašena je amblemom u obliku kruga sa postavljenom šipkom u sredini, na kojoj je crnim slovima ispisano ime brenda. Značka je izrađena u tradicionalnim japanskim bojama (crvena, plava i bela), koja predstavlja nebo, izlazeće sunce i čistotu misli. Kasnije je odlučeno da se logo malo modificira, čineći ga monofonim (čelik) i voluminoznim.

Noble. Sportski automobili ove marke prepoznatljivi su u cijelom svijetu. Logo vizualno podsjeća na registarsku tablicu sa imenom marke. Lakonski natpis je napravljen crnim slovima pod uglom na žutoj pozadini.

Tokom stotinu godina postojanja, kompanija je proizvela više od 35 miliona jedinica brzih luksuznih vozila. Ekskluzivni automobili se mogu prepoznati po neobičnoj znački. Čelični logo izrađen je u obliku ovala, podijeljen s dvije paralelne linije, vizualno podsjećajući na trake jedne ceste koja ide izvan horizonta.

Opel. Tokom jednog veka, logotipi poznatog brenda su se stalno menjali. U početku su se na amblemu vijorili inicijali osnivača kompanije Adama Opela, ali je od 1890. odlučeno da se značka promijeni. 1964. godine zaštitni znak je dobio svoj prepoznatljiv logo na kojem se vidi munja zatvorena u krug. U 2000-ima amblem je pretrpio manje promjene, postao je obimniji i reljefniji.

Američki prestižni automobili ove marke prestali su se proizvoditi 1958. godine. Ali automobile poznate marke još uvijek možete prepoznati po jedinstvenom logotipu, u čijem je središtu grb porodice Packard. Ali predstavnik drevne engleske porodice ukrasio je modele svojih automobila različitim značkama. Najpoznatije su devojka koja pokušava da drži volan, figurica pelikana i silueta starogrčkog boga Adonisa.

Pagani. Automobili italijanske marke odlikuju se ne samo visokim kvalitetom izrade i originalnim dizajnom, već i imenom marke na haubi. Ovalni amblem u boji čelika vizualno podsjeća na disk, čije je središte prekriveno trakom s trodimenzionalnim imenom marke. U gornjem lijevom uglu nalazi se ispreplet nepravilnog geometrijskog oblika plave boje, koji pojačava cjelokupnu kompoziciju.

Panoz. Savremeni proizvođač putničkih automobila visoke tehnologije odabrao je kao logo za svoj zaštitni znak ikonu u obliku obrnute kapi, u čijem je središtu zeleni list djeteline u vrtlogu crvene, plave i bijele boje, simbolizirajući jin i yang. Gornji element krasi naziv brenda.

Francuski automobili ove marke lako se mogu prepoznati po bedžu sa likom lava. Od 1950. do 2010. lik grabežljivca se mijenjao nekoliko puta. Trenutno je kvadratna značka ukrašena trodimenzionalnom figuricom divljeg lava koji stoji na zadnjim nogama. Time kompanija ističe visok status proizvedenih automobila, svrsishodnost i razvoj.

Plymouth. Autonomna divizija koncerna Chrysler, specijalizirana za proizvodnju putničkih automobila i minivanova. Na okruglom logotipu apliciran je naziv kompanije, au središtu kruga je zlatna jedrilica na crvenoj podlozi.

U trenutku registracije žiga, legendarni automobili su bili ukrašeni logotipom stiliziranim kao tradicionalna haljina s perjem predstavnika indijanskog plemena. Ali s vremenom je uprava promijenila amblem. Proizvođači su počeli da pričvršćuju crvenu strelicu u srebrnom rubu sa blistavom srebrnom zvezdom u sredini na rešetku luksuznih automobila.

Automobili njemačke marke proizvode se u gradu Stuttgartu, čiji je simbol konj koji se uzgaja. Ona je bila ta koja je postavljena u centar logotipa. Značka marke izrađena je u obliku grba u bojama tradicionalnim za stanovnike Baden-Württemberga: zlatna, crvena i crna. Gornji dio amblema je ukrašen nazivom kompanije.

Proton. Zaštitni znak malezijske automobilske kompanije napravljen je u azijskom stilu. Amblem u obliku štita prikazuje glavu divljeg tigra u profilu na zelenoj pozadini, zatvorenu u prsten. Glavna boja štita je plava sa zlatnim rubovima.

Značka poznate francuske marke automobila izgleda kao izduženi romb sa trodimenzionalnim rubovima i šupljim središtem. Prema dizajnerima, takvo rješenje je dizajnirano da naglasi optimizam, prosperitet i vjeru u uspjeh. Neki su skloni vjerovati da takva geometrijska figura ne može postojati u stvarnosti. Kao odgovor, uprava Renaulta je nekoliko puta izjavila da može oživjeti i najnemoguće i najfantastičnije ideje.

Posebnost žiga je prisustvo dva zvanična amblema. Ženski modeli tradicionalno su ukrašeni figuricom ljepšeg spola pod nazivom "Leteća dama". Ali široj javnosti je poznatiji logo sa dva slova "R" od hromiranog čelika, postavljena jedno na drugo, na plavoj ili crnoj pozadini.

Rover. Engleski luksuzni automobili ukrašeni su modernom markom značkom koja prikazuje vikinški borbeni čamac pod jedrima. Kontrast je naglašen uspješnom kombinacijom zlatne i crne boje na štitu. Do danas je kompaniju kupila Ford Corporation, ali tema Vikinga i dalje je prisutna u dizajnu bedževa.

Saab. Na znački zaštitnog znaka u profilu se vidi crveni grifon čija je glava okrunjena zlatnom krunom. Amblem u velikoj mjeri ponavlja elemente porodičnog grba osnivača kompanije. U ovom trenutku, preduzeće je zvanično zatvoreno, a prava na brend pripadaju kinesko-japanskom koncern National Electric Vehicle Sweden. Novi vlasnici ne mogu koristiti značku marke.

Američka kompanija je za ikonu odabrala prstenje istoimene planete. Kvadratni crveni logotip sadrži bijele usijecane glatke linije koje vizualno podsjećaju na zakrivljeni X. Drugi logo prikazuje polumjesec zatvoren u oval, stvarajući aluziju 3D Saturna sa asteroidnim prstenom.

Logo kompanije ponavlja zaštitni znak kompanije Saab. Grifon okrunjeni grifon na plavoj pozadini zatvoren je u složenu geometrijsku figuru. Važno je napomenuti da se mitska ptica pojavljuje i na heraldičkom znaku pokrajine Scania.

Scion. Američki automobili se sklapaju po japanskoj licenci. Montaža se vrši samo u Sjevernoj Americi za mlađe generacije, što nije iznenađujuće. Sam naziv brenda je preveden kao "Nasljednik". Dizajneri mašina za ekstremna vožnja razvio dinamički logo s dvije peraje ajkule smještene dijametralno jedna u odnosu na drugu. Razdvojeni su trakom sa imenom brenda u srebrnom prstenu.

sjedište. Osnivači španske automobilske kompanije kao logo slovo S u srebrnoj boji, vertikalno prepolovljeno. Ispod njega je tradicionalno puni naziv marke crvenim slovima.

Pametno. Njemački kompaktni automobili proizvode se s markiranom pravokutnom crnom značkom s lakoničnim natpisom u sredini s imenom marke. Lijevo od njega je srebrna značka sa žutim trouglom oko ruba. Šematski, podsjeća na glavu pilića ili slovo C sa strelicom.

Naziv brenda sa korejskog doslovno je preveden kao "Dva zmaja", što se odražava i na zaštitni znak. Lakonski logo predstavlja dva plava krila praistorijskog pangolina u letu, koji se ogledaju jedno u drugom. Neki vide kandže zmaja na amblemu. Programeri logotipa tvrde da ikona simbolizira sreću.

Japanska auto kompanija nastala je spajanjem šest auto kompanija, od kojih je najpoznatija Toyota. Naziv brenda se prevodi kao "Ostanite zajedno". Simbolično je da značka prikazuje tačno šest četverouglastih zvijezda iz sazviježđa Plejade koje svjetlucaju na nebu. Važno je napomenuti da jedno od nebeskih tijela sija jače od ostalih.

Japanski automobili ove marke ukrašeni su velikim engleskim slovom imena u crvenoj boji, stilizovanim kao hijeroglif. Osnivač kompanije Michio Suzuki dao je svoje ime brendu.

Francuski automobili nisu bili na tržištu već nekoliko godina. Ali do sada evropskim putevima lutaju automobili sa oznakom kompanije. U sredini logotipa nalazi se trodimenzionalno slovo T u krugu. Za dizajn amblema dizajneri su koristili tradicionalne boje francuske zastave.

Tatra. Poznate teške kamione krasi okrugla značka sa imenom marke u sredini. Slova i ivice su izrađene u bijeloj boji, glavna pozadina je ljubičasta.

Tesla. Zaštitni znak se brzo probio na tržište automobila i sada je njegov logo sa slikom šiljastog slova T sa gornjim natpisom "Tesla" prepoznatljiv u cijelom svijetu. Osnivači kompanije specijalizovane za proizvodnju električnih vozila tvrde da bedž predstavlja aluziju na slovo. To je zapravo dio volana.

Toyota. Prije proizvodnje automobila, kompanija se bavila proizvodnjom razboja. Simbol preduzeća bila je ušica igle kroz koju je provučen konac. Osnivači kompanije odlučili su da ostave ikonu nepromijenjenu, dajući joj novo značenje. Prema dizajnerima, ovali u sredini srebrne značke simboliziraju srce vozača i neograničene mogućnosti automobila.

Kompanija je osnovana na vrhuncu istraživanja svemira. Stoga su njemački proizvođači odlučili brendu dati odgovarajuće ime. Na ruski se prevodi kao "Sputnjik". Korporativni bedž je lakonski: u središtu crnog kruga je slovo S, koje se može protumačiti kao zakrivljeni put koji ide u daljinu.

TVR. Pogodni sportski automobili engleske proizvodnje mogu se prepoznati po logotipu kompanije. Sastoji se od tri velika slova imena brenda, što je skraćenica za ime osnivača kompanije Trevora Wilkinsona. Do danas postoji suđenje između vlasnika žiga i nema garancije da će se proizvodnja automobila nastaviti.

Veritas. Njemačka kompanija za proizvodnju automobila ne može se pohvaliti bogatom istorijom i velikim brojem proizvedenih automobila, ali nastavlja stabilno sa radom nakon svog oživljavanja krajem prošlog stoljeća. Amblem brenda smatra se jednim od najlepših na svetu: tradicionalni točak sa natpisom "Veritas" ukrašen je sa četiri tanka šiljasta šiljka, od kojih je jedan produžen prema gore i tri puta duži od ostalih. Vizuelno, logo podsjeća na mač, kompas ili brodski volan.

Franz Xavier Reimspiss je nagrađen sa 100 rajhsmaraka za kreiranje logotipa. Amblem prema njegovom projektu malo je izmijenjen nakon poraza Njemačke u Drugom svjetskom ratu, ali je generalno ostao nepromijenjen. Značka legendarnog automobilskog koncerna šematski prikazuje dva bijela slova V i W na plavoj pozadini, zatvorena u srebrni krug.

Volvo. Postoje dvije verzije porijekla poznatog amblema. Prema jednom od njih, automobili švedskog koncerna ukrašeni su heraldičkim znakom Rimskog carstva, koji prikazuje štit sa kopljem, koji je simbol boga rata - Marsa. Alternativno mišljenje kaže da je amblem preuzet iz periodičnog sistema Mendeljejeva i znači "gvožđe". U vrijeme osnivanja kompanije, švedski čelik se smatrao jednim od najboljih na svijetu. Automobili pod markom Volvo su različiti visoka kvaliteta sklop i moćno tijelo. Središte amblema ukrašeno je elegantnim natpisom s nazivom marke bijelim slovima na plavoj pozadini.

Vortex. Automobili se sklapaju u tvornici automobila u Taganrogu pod licencom Chery Automobile. Ime se prevodi kao "Vihor" ili "Krug". Značka je izrađena u srebrnoj boji i predstavlja veliko slovo "V" u centru kruga.

ZAZ. Ukrajinska kompanija specijalizovana za proizvodnju jeftinih automobila odabrala je lakoničnu plavo-bijelu značku kao logo. Amblem je krug sa dvije zaobljene paralelne linije koje podsjećaju na trake puta.

Logotipi domaćih marki automobila po abecednom redu A-Z

BelAZ. Kompanija proizvodi kipere velike nosivosti (od 30 do 360 tona), kao i mašine za rad u kamenolomima i građevinsku opremu. Udio proizvodnje na globalnom nivou je više od 30%. Logo Bjeloruske automobilske tvornice je naziv preduzeća, ispisan engleskim slovima u plavoj boji.

GAS. Sjedište kompanije se nalazi u Nižnji Novgorod, čiji je grb uzet kao osnova za izradu logotipa. domaci automobili, proizvedene u automobilskoj tvornici Gorky, ukrašene su elegantnim amblemom u čijem je središtu bijela silueta jelena, a pet urednih tornjeva krasi gornji dio zaobljenog grba. Auto koncern proizvodi automobile i kamione, minibuseve, kao i vojnu opremu.

KAMAZ (Kamaz). Fabrika automobila Kama započela je proizvodnju teških vozila 1976. godine. Poznati kamioni i poljoprivredna mehanizacija ukrašeni su logotipima u dvije verzije: sa natpisima KAMAZ ili KAMAZ, ovisno o zemlji kupca. Korporativna plava značka ovog brenda sastoji se od dva elementa: lakoničnog natpisa sa imenom brenda i konja koji trči u punom licu.

Moskvich. Najpopularnija i najtraženija marka automobila u Sovjetskom Savezu. Automobili su bili ukrašeni lakonskim natpisom s imenom marke srebrnim slovima. Danas je kompanija u vlasništvu Volkswagen grupa. Zaštitni znak je neobična crvena značka stilizovana kao slovo "M".

TAGAZ. Na zamršenom amblemu automobilske tvornice u Taganrogu možete vidjeti 3 ekvivalentna puta koji se međusobno sijeku u obliku trougla. Ovaj logo nije slučajno izabran. Dizajneri su željeli naglasiti sposobnost malih industrijskih kamiona da savladaju sve prepreke. Kompanija proizvodi i školske autobuse, minibuseve za invalide i komunalna vozila.

UAZ (UAZ). Dinamični logo ruske auto kompanije prikazuje galeba koji na pozadini sunca lebdi iznad rijeke Volge. 3D bedž je izrađen u zelenoj i bijeloj boji. Donji dio amblema ukrašen je nazivom preduzeća (ruskim ili engleskim slovima).

Uralaz (Uralaz). Prekrasan amblem u obliku romba podijeljenog na pola sa zaobljenim rubovima krasi kamione proizvedene u regiji Čeljabinsk. Vizuelno, plava ikona podsjeća na slovo Z pod uglom ili na broj 8.

ZIL. Fabrika nazvana po Lihačevu otvorena je 1916. godine i proslavljena domaća auto industrija proizvodnja kvalitetnih kamiona. Važno je napomenuti da su se do 1944. godine automobili ove marke proizvodili bez amblema kompanije. I tek nakon rata, uprava je odlučila patentirati skraćenicu naziva preduzeća kao brend, koji je kasnije postao zaštitni znak.

Ova fabrika automobila u Ulsanu u Južnoj Koreji smatra se najboljim dokazom korejskog "ekonomskog čuda".

Hyundai je 1973. godine najavio izgradnju ove fabrike, koja je bila predodređena da postane najveći svjetski proizvođač automobila, 1973. godine. Do tada je sam Hyundai postojao već 6 godina u bliskoj saradnji sa Fordom.

Fabrika u Ulsanu nije samo prva, već i glavna fabrika Hyundai Motora u ovom trenutku. Od 2006. godine smatra se najvećim proizvođačem automobila na svijetu. Može se čak reći da je ova fabrika kamen temeljac južnokorejske automobilske industrije. Prostire se na površini od 500 hektara, što je skoro jednako 5 kvadratnih kilometara. Pet hiljada šest stotina novih automobila siđe sa trake svakog dana. Fabrika može proizvesti milion i po automobila, minivanova i terenskih vozila godišnje. Fabrika zapošljava trideset četiri hiljade zaposlenih.

Fabrika je podijeljena na pet lokacija, od kojih svaka proizvodi određene "vlastite" marke automobila. Ovo je autonomna, samodovoljna lokacija za proizvodnju automobila.

Naravno, ovako složeno preduzeće ne može bez odgovarajuće infrastrukture koja bi osigurala svoj rad. Postrojenje je opremljeno lukom u koju se mogu vezati tri broda u isto vrijeme. Ovo poduzeće, prava perjanica automobilske industrije za samo sjeverna koreja, ali od cijelog svijeta, brine se da okolina što manje pati od njegovih aktivnosti: postrojenje je opremljeno cijelom zasebnom tvornicom koja pročišćava otpadne vode prije nego što uđu u okoliš. Postrojenje također ima svoju bolnicu i vatrogasnu jedinicu.