Prilikom traženja dostupan auto mnogi obraćaju pažnju na prijedloge kompanije Škoda. Nedavno je izašao novi crossover, koji je odmah primijećen. Škoda Kodiak 2017, oprema i cijene, specifikacije o čemu će biti riječi u ovom članku, prema proizvođaču automobila ima savršen tehnička oprema a u isto vrijeme cijena osnovne konfiguracije iznosi 2.000.000 rubalja. Vrijedi li obratiti pažnju na ovu ponudu i vrijedi li ovoliki iznos za dotični SUV? Uzmite u obzir sve karakteristike ovaj crossover više.

Foto vijesti

eksterijer automobila

Prilikom kreiranja dotičnog SUV-a korišten je strogo koncizan stil. To je zbog činjenice da proizvođač pozicionira automobil kao univerzalni izbor, pogodan za udobnu gradsku vožnju ili putovanja na velike udaljenosti. Ispostavilo se da je automobil zaista neobičan:

• Prednji dio Škode Kodiak 2017 izrađen je u agresivnom stilu. Rešetka hladnjaka je relativno male veličine, izrađena je u crnoj boji i ima hromirani hod. Optika je male veličine, tu je i hromirani hod. U proizvodnji optike korištena je tehnologija uvođenja dioda, što je omogućilo da dizajn bude kompaktniji i atraktivniji. Svjetla za maglu su napravljena u prilično zanimljivom stilu - spajaju se s tijelom i nemaju dizajn. Branik ima agresivnu rešetku, kao i plastičnu zaštitu od strugotina. Kapuljača ima centralno izraženo rebro. Novi model Škoda Kodiak 2017, čija se fotografija i cijena razmatraju u ovom članku, izgrađena je na osnovu Vision S koncepta.
• Sa strane, automobil podsjeća na proizvod, što je posljedica posebnosti zadnjih svjetala. Treba obratiti pažnju plastična zaštita, koji ide po cijelom perimetru automobila. Malo degradira dizajn eksterijera, ali je i dalje koristan, jer eliminiše mogućnost pojave strugotina.
• Iza možete odmah istaknuti središnju liniju, koja dijeli stražnja svjetla i poklopac na dva dijela. Lanterne su prilično neobičnog oblika, izražene su i imaju visoku emisiju svjetlosti. Donji dio predstavlja prilično veliki plastični odbojnik, koji je dizajniran jednostavno i praktički ne upada u oči.

Općenito, možemo reći da cijena Škoda Kodiak 2017 u Rusiji može varirati u prilično velikom rasponu, izgleda europski i ima svoje individualne karakteristike. Stoga se eksterijer može ocijeniti prilično visoko.

Unutrašnjost Škoda Kodiaq 2017

Krosover Skoda Kodiak 2017, cijene i oprema sa službene web stranice ukazuju na premium pripadnost modela, dizajniran za udobno kretanje u različitim uvjetima. Salon ima novi stil uređenja:

• Paneli i obloge se izrađuju od kvalitetnih materijala, kao što su aluminijum, drvo, prirodna koža itd.
• Tabla sa osnovnim informacijama ima dvije glavne skale između kojih se nalazi mali ekran za prikaz osnovnih informacija.
• Volan ima donji oslonac, kao i dva klasična bloka sa komandama. U osnovnoj konfiguraciji se može naći višekotač.
• Prilikom kreiranja dizajna središnje konzole korišten je minimalistički stil, a glavna pažnja posvećena je prikazu multimedijalnog sistema. Na obje strane nalaze se upravljačke jedinice, kao i otvori za ventilaciju. Na sljedećem nivou je jedinica za kontrolu klime, kao i ključne komande za glavne funkcije.

• Ali prostor u blizini ručice mjenjača je prilično jednostavan, naslon za ruke je napravljen kao pretinac za rukavice.
• Mali pretinac, koji se nalazi ispod centralne jedinice za kontrolu klime u automobilu, je dizajniran da mobilnih uređaja, ima utičnicu od 12 volti i USB izlaz, kao i AUX.
• Bočni dio središnje konzole izrađen je od prirodnog drveta, što daje neobičan izgled kabini.
• Sjedala su izrađena u klasičnom stilu, postoji bočna podrška, kao i nasloni za glavu. Ako je potrebno, 2. red se može transformirati dovoljno brzo, ali ravna površina neće raditi, što uzrokuje mnogo problema pri utovaru velikih materijala i stvari. Samo 3. red se može presavijati tako da se dobije ravna površina.

Salon se pokazao i kvalitetnim i jednostavnim.

Opcije i cijene Škoda Kodiak 2017

crossover Škoda Kodiaq 2017 dolazi u sljedećim nivoima opreme:

1. 1.4 TSI Ambicija- početna oprema, koja će koštati najmanje 2.000.000 rubalja. Ispod haube dotičnog modela ugrađen je benzinski motor, snage oko 150 Konjska snaga. Ekonomičan i savršen motor je nedavno razvijen, upotpunjen je 6-brzinskim automatikom.
2. 2.0 TDI Ambition- kompletan set koji predviđa ugradnju dizel motora snage 150 konjskih snaga i zapremine od 2 litre. Cijena ove konfiguracije je 2300000 rubalja. Robot sa 6 brzina je takođe instaliran kao menjač.
3. 1.4 TSI stil– skuplja ponuda sa prethodno navedenim benzinski motor i robot.
4. 2.0 TSI Ambicija- opcija performansi koja će koštati 2400000 rubalja. Za razliku od prethodnih prijedloga, s obzirom na opremu, potrebno je ugraditi robota sa 7 brzina. Osim toga, na automobil je ugrađen dvolitarski benzinski motor koji ima kapacitet od 180 konjskih snaga.
5. 2.0 TDI stil- oprema, koja će koštati 2575000 rubalja. Zajedno sa robotom sa 7 brzina, ugrađen je dizel motor snage 150 konjskih snaga.
6. 2.0TSI stil- najviše skupa oprema, što će koštati 2620000 rubalja. Za ovaj novac automobil je opremljen 7-brzinskim robotom i 2-litarskim benzinskim agregatom.

U osnovnoj konfiguraciji auto ima samo Pogon na prednje točkove, zatim se u skupljoj verziji instalira plug-in sistem pogon na sve kotače. Kočioni sistem predstavljaju diskovi koji imaju elektronski sistemi za poboljšanje bezbednosti saobraćaja.

Među opcijama treba istaknuti Dostupnost navigacijski sistem, podrška za memorijske kartice, pristup Internetu, funkcija sinhronizacije sa mobilnim operativnim sistemima. Wheel ima kožnu oblogu, kao i sistem grijanja. Prednja sjedala su elektronski podesiva, kao i memorija, grijana i ventilirana. Za dodatni novac možete instalirati funkciju čitanja putokaza. Osim toga, može se ugraditi sigurnosni sistem koji će očitati stanje vozača i preporučiti dalje radnje.

Tabela sažetka (konfiguracija i cijene)

	Ambition Plus TSI (150hp)	Ambition Plus TDI (150hp)	Ambition Plus TSI (180hp)	Style Plus TSI (150hp)	Style Plus TDI (150hp)	Style Plus TSI (180hp)
Cijena paketa, rub.*	1 999  000	2 309 000	2 349 000	2 315 000	2 575 000	2 615 000
Tijelo	SW	SW	SW	SW	SW	SW
Broj vrata	5	5	5	5	5	5
Pogonska jedinica	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
Klirens od tla	194 mm	194 mm	194 mm	194 mm	194 mm	194 mm
Dužina	4697 mm	4697 mm	4697 mm	4697 mm	4697 mm	4697 mm
Širina	1882 mm	1882 mm	1882 mm	1882 mm	1882 mm	1882 mm
Visina	1676 mm	1676 mm	1676 mm	1676 mm	1676 mm	1676 mm
Međuosovinsko rastojanje	2791 mm	2791 mm	2791 mm	2791 mm	2791 mm	2791 mm
Volumen prtljažnika	720/2065 l	720/2065 l	720/2065 l	720/2065 l	720/2065 l	720/2065 l
Težina praznog vozila	1550 kg	1677 kg	1632 kg	1550 kg	1677 kg	1632 kg
Motor	R4 turbo	R4 turbodizel	R4 turbo	R4 turbo	R4 turbodizel	R4 turbo
Kapacitet motora	1,4 l	2,0 l	2,0 l	1,4 l	2,0 l	2,0 l
Snaga	150 HP	150 HP	180 HP	150 HP	150 HP	180 HP
Max. RPM	5000-6000	3500-4000	3900-6000	5000-6000	3500-4000	3900-6000
Obrtni moment	250 Nm	340 Nm	340 Nm	250 Nm	340 Nm	340 Nm
RPM	1500-3500	1750-3000	1400-3940	1500-3500	1750-3000	1400-3940
Tip mjenjača	RKPP	RKPP	RKPP	RKPP	RKPP	RKPP
Broj brzina	6	7	7	6	7	7
Max. brzina	194 km/h	194 km/h	206 km/h	194 km/h	194 km/h	206 km/h
Ubrzanje do 100 km/h	9,7 sek.	10,0 sek.	7,8 sek.	9,7 sek.	10,0 sek.	7,8 sek.
Potrošnja goriva (g/s/s)	—	6.7/5.1/5.6	9.0/6.3/7.3	—	6.7/5.1/5.6	9.0/6.3/7.3
AST (kočnica)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Predgrejač	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.
ABS sistem	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Senzor za kišu	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.
Svetlosni senzor	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.
Zadnji el. električni prozori	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Dugme za pokretanje motora	✖	✖	✖	✖	✖	✖
Surround kamere	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Dvozonska kontrola klime	✔	✔	✔	✖	✖	✖
Trozonska kontrola klime	✖	✖	✖	✔	✔	✔
kožna unutrašnjost	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Airbags	6	6	6	9	9	9
Klima uređaj	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Tempomat	✖	✖	✖	✖	✖	✖
Aluminijumske felne R17	✔	✔	✔	✖	✖	✖
Aluminijumske felne R18	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Grejanje ogledala	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Prednji el. električni prozori	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Grijani volan	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Grejana sedišta	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Svjetla za maglu	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Podešavanje stuba volana	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Podešavanje sedišta vozača	✔	✔	✔	✔	✔	✔
HSA sistem (pokretanje uzbrdo)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
ESP sistem (stabilizacija)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
metalik boja	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.
Audio sistem (standardno)	✔	✔	✔	✖	✖	✖
Kantonski audio sistem	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Navigacijski sistem	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.	dodati.
Parktronic	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Email podešavanje ogledala	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Email pogon na vratima prtljažnika	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Email pogon vozačevog sjedišta	✖	✖	✖	✔	✔	✔
handsfree komplet	✔	✔	✔	✔	✔	✔

*Informacije o cijeni su samo u informativne svrhe, za više informacija kontaktirajte svog prodavača.

Parketni novi krosover Škoda Karoq će se u Rusiji naći u prodaji početkom 2019. Proizvođač je otkrio karakteristike, detalje i cijenu novih artikala za Rusku Federaciju. Video pregled na kraju članka nova Škoda Karoq 2019.

Ponavljale su se glasine da se novi krosover Škoda Karoq 2019 neće prodavati u Rusiji. Sada je pouzdano poznato da će novina sastavljena u Rusiji i zamijeniti Yeti ipak ići dilerski centri, u prvoj polovini 2019. Proizvodnja krosovera Škoda Karoq 2019 biće pokrenuta u fabrici u Nižnji Novgorod ili Kaluga, još nema tačnih informacija, shodno tome, proizvođač još nije naveo cijenu i konfiguraciju noviteta. Za sada je poznato samo da će nova Škoda Karoq 2019 u Rusiji biti jeftinija, a početna cijena potonjeg počinje od 1.389.000 rubalja.

Zvanična svjetska premijera novog Karoqa održana je u proljeće 2017. godine. Osnova za novinu bila je moderna platforma MQB. Polu-nezavisno ovjes je instaliran sprijeda, više-link straga.

Dužina, mm	4382
Međuosovinsko rastojanje, mm	2638 (obična verzija)
Međuosovinsko rastojanje, mm	2630 (4x4 verzija)
Razmak između osovina, mm	2791

Sudeći po razgovorima predstavnika kompanije, dakle kompletan komplet Škode Karoq 2019 za Rusiju neće se mnogo razlikovati od evropskih opcija. Spolja, automobili će biti slični jedan na jedan, isto bi trebalo biti i unutar crossovera.

Ispod haube nove Škode Karoq 2019 za Rusiju, proizvođač će najvjerovatnije ponuditi iste benzinske i dizel motore kao u Evropi. Na raspolaganju će biti dva benzinska i tri dizel motora.

Motor nove Škode Karoq 2019
Motor	Gorivo	Zapremina, l.	Snaga, hp	Prijenos
TSI EA211Evo	benzin	1,5	150	6 čl. Manual ili DSG-7
TSI EA211	benzin	1,0	115	6 čl. Manual ili DSG-7
TDI	dizel	1,6	115	6 čl. Manual ili DSG-7
TDI	dizel	2,0	150	6 čl. Manual ili DSG-7
TDI	dizel	2,0	190	DSG-7

Što se pogona tiče, nova Škoda Karoq 2019 ima pogon na prednje točkove u većini varijanti i samo vrhunska oprema With dizel motor 2,0 litara dobio je pogon na sva četiri točka. Po svoj prilici, nakon početka prodaje, pogon na sve točkove mogao bi se pojaviti i u benzinskoj verziji Škode Karoq sa 1.5 TSI motorom.

Međutim, kažu stručnjaci Malo je vjerovatno da će motor EA211 Evo stići do kupaca, budući da ga u Rusiji treba hraniti samo benzinom AI-98, a većina kupaca jednostavno neće biti spremna na takav potez zbog ekonomskih razloga cijena goriva. Najvjerovatnije će u novoj Škodi Karoq 2019 za Rusiju biti zamijenjen atmosferskim MPI (EA211), zapremine 1,6 litara, pošto je njegova proizvodnja već uspostavljena u Kalugi.

Takođe ne isključuju mogućnost ugradnje benzinskog TSI (EA211), zapremine 1,4 litara, ranije poznatog na Volkswagenovim modelima sastavljenim u Rusiji. Ostaje sačekati početak proizvodnje nove Škoda Karoq 2019 u Rusiji i prve isporuke zastupnicima kako bi se u potpunosti sagledalo i razumjelo šta proizvođač može zadovoljiti.

Video recenzija nove Škode Karoq 2019:

U 2018-2019, češki proizvođač automobila Škoda planira ne samo ažuriranje brojnih proizvedenih modela, već i početak proizvodnje novih proizvoda, koji će proširiti asortiman proizvedenih automobila, štaviše, u segmentima u kojima je kompanija ranije bila odsutna. .

Rapid

Subcompact liftback Rapid CzechŠkoda se proizvodi od 2012. Ažuriranje modela iz 2018. uglavnom je uticalo na instalaciju novih sigurnosnih sistema i asistencije vozaču, kao i na točkovne promjene u dizajnu karoserije. Rešetka hladnjaka i donji usis zraka, koji su dobili prednje parking senzore, malo su promijenjeni. Model je u potpunosti zadržao vanjsku sliku kompaktnog liftbeka.

Auto je tradicionalan, kao i mnogi modeli Volkswagen grupa, ima veliki broj pogonske jedinice(8 modifikacija), što nije spriječilo kompaniju da postojećim doda još tri motora:

• benzin - 95 l. With. (1,0 l);
• dizel - 90 l. With. (1,4 l);
• dizel - 116 l. With. (1,6 l).

Za domaće tržište Rapid primljen ojačana suspenzija, kao i povećan razmak od tla za 1,2 cm.U kabini je dodana obloga komandne ploče i ugrađeno dugme za pokretanje motora. Uz to, tu je i nova kamera za stražnji pogled opremljena perilicom, a monitor je opremljen grafičkom slikom prilikom parkiranja. Subkompakt ima veliku veličinu za svoju klasu prtljažni prostor od 530 l i nekoliko opcija transformacije, te poseban sklopivi otvor za zadnji red omogućiće transport dugih tereta.

Karoq

Karoq 2018 je nov kompaktni crossover kompanije. Automobil ima klasičan izgled za crossover, sa snažnim odbojnicima, zaštitnim navlakama, gotovo ravnom linijom krova, visokim razmakom od tla i širokim lukovi točkova. Salon primljen dobar komfor i poboljšana ergonomija.

Karoq je opremljen značajnim brojem asistencija i sigurnosnih sistema. Od opreme se može istaći:

• svestrane kamere;
• prednja sjedala i vanjski retrovizori sa memorijskom funkcijom;
• adaptivna optika;
• LED rasvjeta u kabini.

Istovremeno, ističe se veliki ekran osetljiv na dodir od 9,2 inča infotainment kompleksa.

Crossover ima dvije opcije pogona sprijeda i full, dok se verzija 4 × 4 smatra opcijom. Za nabavku je predviđeno pet pogonskih jedinica, dva benzinska i tri dizel motora kapaciteta od 115 do 190 snaga.

Octavia

Putnik Octavia auto proizvedena od strane Škode 1996. Restilizacija postojeće treće generacije izvršena je 2013. godine. Stoga je izgled modela 2018 potpuno očekivana odluka kompanije.

Eksterijer Octavie A7 je dobio sledeće promene:

• uvećana rešetka hladnjaka;
• novi oblik farova;
• širok usis zraka;
• hromirani bočni prozori;
• Zadnja svjetla u obliku slova C.

To je omogućilo formiranje dodatnih sportskih karakteristika za prepoznatljiv izgled. Došlo je do povećanja međuosovinskog razmaka i širine automobila, što je dodalo udobnost kabini. Tradicionalno se u uređenju interijera koriste:

• plastika;
• tkanina;
• zvučno izolacijski premaz;
• umetci od brušenog metala.

Za nabavku je predviđeno pet motora kapaciteta od 105 do 179 snaga, kao i četiri opcije mjenjača.

Citigo

Citigo subkompaktni urbani hečbek se proizvodi od 2011. Auto 2018 godina modela dobio manje restyling promjene. Važnim se smatra povećanje dužine za 3,4 cm.Mali automobil je zadržao hatchback karoseriju u verzijama sa troja ili petoro vrata.

Kao pogonske jedinice predviđena su dva motora kapaciteta 60 i 75 litara. With. i samo jedan 5-brzinski ručni mjenjač. U dekoraciji unutrašnjosti automobila, jeftino, ali kvalitetnih materijala, što odgovara budžetska klasa hatchback. Škoda ne planira model Citigo za isporuku u našu zemlju, jer su takvi subkompaktni automobili slabo traženi među domaćim kupcima.

Yeti

crossover Škoda Yeti 2019 će dobiti potpuno novi izgled, što nam omogućava da govorimo o izdavanju nove generacije popularnog automobila. Dizajn noviteta odgovara savremenoj modi kompaktnih SUV-ova i veoma je sličan crossoveru Ateca, koji proizvodi SEAT, takođe deo Volkswagen grupe.

Značajne promjene napravljene su u unutrašnjosti koja je sada opremljena klasičnom instrument tablom, velikim centralnim monitorom iz infotainment sistema, multifunkcionalnim volanom, novim sjedištima sa povećanom bočnom podrškom. U dekoraciji osnovne verzije koriste se mekana plastika, tkanina, laki metalni umetci i ivice.

Ima devet motora od 105 do 170 snaga. Mjenjač je dobio dvije opcije potpunog prednjeg pogona, kao i dvije verzije mjenjača:

• mehanički (6-brzinski);
• automatski (7 opsega).

Polar

Polar je novi crossover češke kompanije. Spada u B-klasu i omogućit će Škodi da proširi svoju liniju terenskih vozila u 2019. godini. Pojava modela povezana je sa popularnošću SUV-ova ove klase i novi automobil će morati da se takmiči sa sledećim krosoverima:

• Nissan Juke;
• Ford Kuga;
• Renault Duster;
• Renault Captur.

Spoljašnji imidž Polara blisko se ukršta sa novim dizajnom Škode Yeti, što i ne čudi jer je novitet samo 10 cm kraći od modificiranog Yeti crossovera.

Automobil je napravljen na Golf platformi sedme generacije. Planirano je korištenje sedam razni motori snage od 110 do 175 litara. With. Mjenjač će biti pogon na sve kotače ili na prednje kotače. Budući da Polar pripada budžetskoj klasi, paket osnovne verzije se ne može nazvati širokim. Među predloženom opremom potrebno je istaknuti:

• prednja sedišta sa bočnom podrškom;
• multifunkcionalni volan;
• infotainment sistem;
• vanjski retrovizori sa električnim upravljanjem i električnim grijanjem;
• parktronic;
• pristup bez ključa;
• pokrenite motor dugmetom.

SUPERB

Vodeći model SUPERB se proizvodi od 2001. godine. Automobil je baziran na Volkswagen modeli Passat je trenutno u svojoj trećoj generaciji od 2015. godine. Ažurirani liftback za 2018. dobio je redizajniran dizajn koji je poslovnom automobilu dao čvrstinu, uz zadržavanje prepoznatljivosti modela. Unutrašnjost koristi novi dizajn grijanih sjedišta i veliki broj postavki, multifunkcionalni volan, stepenastu središnju konzolu. U dekoraciji su korišteni luksuzni materijali koji odgovaraju klasi automobila:

• reljefna koža;
• ugljenik;
• polirano drvo;
• poliranog metala.

Ergonomija kabine je pažljivo osmišljena, a novi sistemi pomoći vozaču dodali su sigurnost pri upravljanju automobilom. SUPERB je dobio novu liniju od šest agregata sa visokim ekonomskim parametrima i snagom od 125 do 280 snaga. Za pikiranje se koristi 7-pojasni robot sa duplim kvačilom, a sam menjač će imati puni ili pogon na prednje točkove.

Fabia

Još jedan novitet češke kompanije Škoda trebalo bi nazvati proizvodnju krajem 2018., početkom 2019. godine novog crossovera Fabia. Izgled auto ima tipične karakteristike kompanije i karakteriše ga rastegnutost rešetka, reljefni prednji branik sa nižim usisnikom zraka, uska optika. Tamni body kit, zajedno sa zaštitnim elementima i visokim klirensom od tla, naglašava da automobil pripada klasi krosovera.

Unutrašnjost je izrađena uz kvalitetno uklapanje svih elemenata i veoma podsjeća na unutrašnjost modela. Volkswagen Polo. Karakteristike uključuju značajan broj podešavanja za prednja sedišta i prisustvo značajnog broja različitih niša, džepova i pregrada. Automobil će dobiti samo dva benzinska agregata snage 110 KS. With. i dizel u 105 snaga. Menjač će biti samo sa pogonom na prednje točkove, a kao menjač su obezbeđeni petostepeni manuelni i sedmopojasni automatski.

Planirana oprema uključuje:

• četiri vazdušna jastuka:
• LED optika;
• Kontrolori za parkiranje, svjetlo i kišu;
• dvozonska kontrola klime;
• električni prozori.

Zaključak

Planirana obnova i proizvodnja novih modela omogućit će češkoj kompaniji Škoda da održi prilično stabilnu potražnju za svojim automobilima u 2018. i 2019. godini, što je važan faktor za domaće kupce, učinjena poboljšanja neće naglo povećati cijenu predloženog novog proizvodi.

Novi crossoverŠkoda 2017-2018 Škoda Karoq je zvanično predstavljena 18. maja 2017. godine u okviru posebnog događaja u Stokholmu, Švedska. U našoj recenziji pune informacije o novitetu češkog brenda Škoda kompakt krosover Škoda Karok - foto i video, cijena i oprema, oprema i pune tehničke karakteristike modela koji zamjenjuje SUV u liniji kompanije iz Mlade Boleslave. Svjetska premijera Škode Karoq zakazana je za ranu jesen ove godine u Frankfurtu, Njemačka, prodaja Škode Karoqa počinje u novembru 2017. godine u Cijena od 21000-22000 evra.

Informacija o predstojećoj premijeri novog kompaktnog krosovera Karoq češke kompanije Škoda nije postala otkriće za naše redovne čitaoce. Već smo rekli, na osnovu škrtih informacija nije potvrđeno zvanični proizvođač. A sada je na redu kompletan pregled novi artikli sa svim detaljima i šarenim fotografijama serijske Škode Karok.

• Počnimo sa eksternim ukupne dimenzije Karoserije Škode Karoq 2018, koje su dugačke 4382 mm, široke 1841 mm, visoke 1605 mm.
• Dimenzije međuosovinskog razmaka kompaktnog crossovera zavise od vrste pogona i iznose 2638 mm za verzije automobila s pogonom na prednje točkove ili 2630 mm za vozila sa pogonom na sve točkove sa 4x4 natpisima na vratima prtljažnika.

• Razmak od tla također ovisi o vrsti pogona i varira od 176 mm za crossover s pogonom na prednje kotače do 189 mm za modifikacije pogona na sve kotače.
• Krosover je standardno opremljen felgama od 16-17 inča, a kao opcija su dostupne alu felne od 17, 18 i 19 inča. diskovi na točkovima sa različitim dizajnom uzoraka.

Želimo odmah napomenuti da je češki crossover Škoda Karok spolja gotovo tacna kopijaŠpanski crossover. Oba modela su, inače, rođaci (u srcu svih modela modularna platforma MQB). Jasno je da su se češki dizajneri trudili da novitet nagrade što je više moguće. originalni dijelovi tijela, kako bi izgled Karoqa dao porodičnu sličnost sa drugim modelima i vidljive razlike u odnosu na špansku ko-platformu.

U prisustvu haube s originalnim reljefom, brendirane lažne rešetke hladnjaka, suženih farova i urednih svjetala za maglu. Kompaktan, ali moćan prednji branik, retrovizori na tradicionalnim mjestima unutar prednjih vrata i jednostavno fenomenalno elegantna poziciona svjetla u obliku slova C sa istim 3-dimenzionalnim LED uzorkom. Glava optika novog crossovera - počevši od konfiguracija Ambicija full-LED (dnevna svjetla, oborena i duga svjetla, maglenke sa funkcijom svjetla za skretanje).

Unutrašnjost novog krosovera Škoda Karoq ne kopira baš unutrašnjost, ali je jasno dizajnirana prema jednom uzorku. To je samo oprema napredne opreme za češki krosover obećava da će biti mnogo bogatija od one španjolskog brata.

Kompaktni crossover Karok bio je prvi u Škodinoj liniji koji je dobio 12,3-inčni Modular Infotainment Matrix digitalnu multifunkcionalnu instrument tablu koja vam omogućava da prikažete 4 različite slike sa informacijama na ekranu. Novitet se takođe može pohvaliti multimedijalni sistemi sa ekranima u boji dijagonale 6,5, 8,0 ili 9,2 inča, dvozonskom kontrolom klime, prednjim sjedištima sa električnim podešavanjem i grijanjem, grijanim volanom.

I molim vas Park sistemi Asistencija i pomoć u traci, Asistencija u saobraćajnim gužvama i otkrivanje mrtvog kuta, Front Assist sa detekcijom pješaka i pomoći u hitnim slučajevima, Adaptivni tempomat, 10-tonsko LED ambijentalno osvjetljenje (prednja i vrata), induktivna podloga za punjenje pametnog telefona, drugi red sjedišta sa VarioFlex sistemom, električna vrata prtljažnika s funkcijom beskontaktnog otvaranja, elektromehanička parkirna kočnica.

Unutrašnjost novog krosovera sa pet sedišta garantovano pruža udoban smeštaj za vozača i njegova 4 saputnika, a prtljažni prostor može da primi od 521 do 1630 litara zapremine tereta. Transformacijski sistem zadnja sedišta VarioFlex vam omogućava da promijenite položaj svakog sjedišta posebno, a ako želite, čak i uklonite sva sjedišta iz putničkog prostora, čime se korisna zapremina prtljažnika povećava na impresivnih 1810 litara.

SpecifikacijeŠkoda Karoq 2018. Za novi češki krosover predviđeno je pet motora - dva turbo benzinska trocilindrična i tri turbo dizel motora (direktno ubrizgavanje, Stop-Start sistemi i povrat energije kočnica, usklađenost sa Euro 6 standardima), dva mjenjača - 6 ručnih mjenjača i jedan Robot sa 7 brzina, složena arhitektura ovjesa (verzije s pogonom na sve kotače) sa MacPherson podupiračima, donjim polugama i čeličnim podramom sprijeda i pozadi s više karika, sistem za odabir načina vožnje sa 5 načina rada komponenti i sklopova (Normalno , Sport, Eco, Individual i Snow za automobile sa pogonom na sve točkove), adaptivna suspenzija Dinamička kontrola šasije, dostupna kao opcija sa tri načina prigušenja Comfort, Standard i Sport, pogon na prednje točkove ili inteligentni sistem 4x4 pogon na sva četiri točka sa Haldex kvačilom.

Petrol Škoda verzije Karoq 2017-2018:

• 1,0-litarski TSI (115 KS 175 Nm) omogućava dinamičko ubrzanje od 0 do 100 mph za 10,6 sekundi i najveća brzina pri 187 mph, prosječna potrošnja goriva od 5,2 litara.
• 1,5-litarski TSI (150 KS 250 Nm) ubrzava crossover do prve stotke za 8,4 sekunde i omogućava vam da postignete maksimalnu brzinu od 204 mph. Zahvaljujući sistemu Active Cylinder Technology, koji može isključiti dva cilindra, motor će zadovoljiti vrlo skromnu potrošnju goriva od 5,1 litara.

Dizel verzija Škode Karoq 2017-2018:

• 1,6-litarski TDI (115 KS 250 Nm) - ubrzanje od 0 do 100 mph za 10,7 sekundi, maksimalna brzina - 188 mph, potrošnja goriva - 4,5 litara.
• 2,0-litarski TDI (150 KS 340 Nm) pruža dinamičko ubrzanje do 100 mph za 8,9 sekundi i najveću brzinu od 207 mph, potrošnja dizel gorivo u kombinovanom režimu vožnje 4,4 litara.
• 2,0-litarski TDI (190 KS 400 Nm) pokreće kompaktni krosover do 100 mph za samo 7,8 sekundi, maksimalna brzina je 211 mph, teška potrošnja goriva na 100 km je 5,3 litra.

Skoda Karoq 2017-2018 video test

Škoda protiv praktičnosti? Da, u slučaju novog SUV-a Kodiaq GT, unutrašnjost i kapacitet prtljažnika postali su žrtva mode za siluete nalik kupeu. Istina, kompanija se do sada odlučila za to samo u Kini.

GT verzija ima karoseriju s krovom koji pada na krmu i prepunu C-stubova - križanac između tradicionalnog karavana i liftbacka. Krma je potpuno nova - sa drugačijim svjetlima i branikom kroz koji vire izduvne cijevi, dok su skrivene u osnovnom Kodiaku. Umjesto amblema na poklopcu prtljažnika, vijori se veliki naziv marke. Još jedna razlika od standardnog crossovera je još jedan prednji branik sa smanjenim crnim umetkom.

U poređenju sa standardnim Kodiakom, GT verzija je 27 mm (1649 mm) niža i 63 mm (4634 mm) kraća. Istovremeno, širina (1883 mm) i međuosovinsko rastojanje(2791 mm) je ostao isti. Treći red sedišta za ovakav krosover nije u ponudi, a kompanija još nije dala zapreminu prtljažnika.

Unutrašnjost Kodiaka GT je generalno standardna, ali debeljuškasti volan sa skraćenim rubom i stolice sa integrisanim naslonima za glavu posuđeni su od evropskog „nabijenog“, iako je umesto presvlake od antilopa koža (dvobojna po narudžbini). Virtuelna instrument tabla je uključena osnovna oprema kao i LED farovi.

Što se tiče pogonskih sklopova, Kodiaq GT se ne razlikuje od uobičajenog. Novajlija je opremljen 2.0 TSI turbo motorom u verzijama od 186 i 220 KS. Mjenjač je sedmostepeni DSG robot sa mokrim kvačilom, pogon je prednji ili puni (samo kod motora od 220 konjskih snaga).

Na tržištu Nebeskog carstva, "usidreni" krosover Škoda Kodiaq GT pojavit će se prije kraja godine. Proizvodit će se ovdje, u zajedničkom ulaganju Volkswagen u Šangaju. Još nema riječi o izlasku GT verzije na druga tržišta, iako bi se ova odluka mogla naknadno promijeniti.