Automobil VAZ 2106 prilično je popularan na post-sovjetskom prostoru. Ovaj model je napravljen kao ažuriranje "trojke". Stoga su spolja gotovo isti i ovaj se članak može primijeniti na treći model. Mnogi vlasnici takvih automobila žele dodati malo raznolikosti izgledu svog "gvozdenog" konja. Stoga ćemo danas govoriti o rešetki VAZ 2106.

Ako baš i ne želite da sami pravite nešto, onda možete kupiti novu podešenu rešetku u običnoj prodavnici automobila, ali imajte na umu da ona možda nije unikatna (kao što se u većini slučajeva dešava). Iako na ovaj način nekako diverzificirate izgled automobila.

Ako želite nešto jedinstvenije, onda morate i sami malo poraditi. Pogledajmo kako možete napraviti čvrstu rešetku. Da biste to učinili, trebat će vam sljedeće: tri standardne rešetke iz automobila VAZ 2106, pila za metal, lemilo, turpija, fini brusni papir i boja (boja po vašem izboru). Bermsku pilu za metal i pažljivo izrežite sredinu svih rešetki. Sada uzimamo lemilo i uzastopno lemimo izrezane centre na poleđini. Dobivene šavove pažljivo turpijamo nat turpijom, a zatim "tiho" čistimo cijelu rešetku finim brusnim papirom. I da sve izgleda savršeno - farbamo. Rezultat je bio prilično loš.

Sada, kako bi naša rešetka izgledala dobro, možete napraviti pozadinsko osvjetljenje za nju noću. Ovu ideju sam našao na jednom auto-forumu. Za rasvjetu nam treba: plastična cijev (dužina - 12-14 cm, prečnik - 35-40 cm), ista pila za metal, pleksiglas, 4 LED-a, 2 otpora (500 Ohma), Moment ljepilo, silikon, dvo- žica žica, folija.

Plastičnu cijev prerežemo na 2 polovice, a zatim svaku polovicu prerežemo po dužini. Zatim, gotovo blizu svake ivice polucilindra, pravimo male rezove pod uglom od 30-35 stepeni prema unutra.

Sada morate zagrijati rubove dok plastika ne omekša i saviti rubove tako da dobijete nešto poput kupke. Odrezali smo višak.

U svakoj takvoj kadi izbušimo 2 rupe za LED diode.

Koristeći Moment ljepilo, zalijepimo pleh folijom i napravimo iste rupe u njemu.

Pogledajmo sada LED diode. Dijagram povezivanja će izgledati ovako:

Jedino što je ostalo je zalijepiti pleksiglas na stranice kade i ugraditi naše pozadinsko osvjetljenje. Zalijepit ćemo silikonom (komadi pleksiglasa trebaju biti malo veći od kade). Pa, pričvršćivači po vašem nahođenju.

Ponekad, nakon manjih nesreća, postaje potrebno zamijeniti rešetku hladnjaka. Nije teško to učiniti na VAZ 2106, čak možete to učiniti i sami uz pomoć rešetke, limenke emajla i samoreznih vijaka.

Nakon uklanjanja stare rešetke, potrebno je izrezati antene običnom turpijom, a ostatak pripremiti za bojenje. Priprema se sastoji od čišćenja brusnim papirom. Nakon farbanja, morate pričekati da se boja osuši, isprobati mrežicu i izrezati je u obliku rešetke. Sada ostaje samo spojiti dva dijela vijcima i ugraditi ga na mjesto.

Rešetka rešetke na VAZ 2106

Ponekad se rešetka hladnjaka zamjenjuje ventiliranom ravninom. To ne bi trebalo učiniti, jer obavlja nekoliko funkcija odjednom: ne dopušta mehanička oštećenja radijatora i isporučuje mu zrak.

Čvrsta rešetka hladnjaka na VAZ 2106

Ako je sve urađeno ispravno, domaća rešetka hladnjaka neće izgledati ništa gore od prave, a istovremeno će i zasjati. Za ovaj posao potrebno je malo vremena, a to će ovisiti o korištenim materijalima i o tome na što će se ova rešetka pričvrstiti.

Sama rešetka hladnjaka je vrlo mali element, unatoč tome, potrebno ju je kvalitetno ugraditi, bez zazora, izbočina itd.

Na VAZ 2106, rešetka je pričvršćena sa šest samoreznih vijaka. Gornji dio rešetke uklanja se vrlo jednostavno, kao i ugrađuje - potrebno je ključem odvrnuti četiri matice. Instalacija je obrnutim redoslijedom. Rupe moraju biti napravljene tako da se mreža rastegne.

Rešetka se može farbati prije ili nakon ugradnje, ali je najbolje to učiniti prije postavljanja.

Materijal za izradu rešetka Vrijedi birati na osnovu onoga što vam je važnije - snaga ili ljepota.

Potreba za zamjenom rešetke hladnjaka na ovom automobilu VAZ 2106 nastala je nakon male nesreće. Odlučio sam da ga napravim. Da bismo to učinili, potrebna nam je mreža, limenka emajla i samorezni vijci. Nećemo opisivati ​​proces uklanjanja rešetke, to nije teško učiniti, tako da nema smisla fokusirati se na ovo.

Dakle, rešetka je uklonjena. Koristeći običnu datoteku, iz nje smo izrezali preživjele antene. Sljedeći korak je priprema za farbanje. Sve što ostane netaknuto čisti se od prljavštine brusnim papirom. Kako boja ne bi stigla tamo gdje nije potrebna, sav višak prekrijemo polietilenom ili papirom. Nakon što se boja osuši, isprobajte mrežicu. Odmah isprobavamo i izrezujemo mrežu u obliku rešetke, ostavljajući marginu od 2-3 cm tako da se može saviti. Mrežica je mekana, tako da u ovoj fazi ne bi trebalo biti problema, kao ni sa ugradnjom. Oba dijela rešetke hladnjaka spajamo samoreznim vijcima, nakon što smo rešetku prethodno postavili na svoje mjesto, cijela konstrukcija mora biti dobro zategnuta. Postoje primjeri da se umjesto rešetke ugradi neka neventilirana ravnina i to je pogrešno. Rešetka hladnjaka ne samo da štiti radijator od mehaničkih oštećenja, već mora ispuštati dovoljnu količinu zraka. Nažalost, u ovoj verziji hrom se ne sjaji, kako je zamišljeno na početku, a rezultat je mat nijansa. Sve je u pogrešnom farbanju, a ako želite sjaj, onda je bolje da ovaj trenutak povjerite stručnjacima. Nakon farbanja rešetke potrebno je pričekati nekoliko sati da se boja osuši.

Trajanje rada ovisi o kvaliteti materijala koje koristite u procesu podešavanja VAZ 2106, kao i o kompatibilnosti onih elemenata automobila s kojima će roštilj doći u kontakt. Modificirana rešetka hladnjaka je mali element karoserije. Ali čak i ovo jednostavno, na prvi pogled, podešavanje VAZ-a zahtijeva kvalitetno uklapanje tako da nema praznina, ništa ne strši i rupe su poravnate. Prije nego što počnete s radom, morate pripremiti VAZ 2106. Uključena je rešetka hladnjaka klasični modeli Vaz je montiran na šest šrafova. Da biste uklonili gornji dio rešetke, potrebno je ključem odvrnuti 4 matice kojima je rešetka pričvršćena na haubu. Instalacija je obrnutim redoslijedom. Rupe za samorezne vijke moraju biti napravljene tako da rastežu mrežu. Na vrhu su ušrafljene unutra branik. Rešetka se može obojiti i kada je uklonjena i nakon ugradnje na VAZ 2106. Ali bilo bi poželjno da je obojite kada je još niste pričvrstili. Ovo je samo jedna od mogućnosti da rešetku učinite efikasnijom i ljepšom. Ako se više oslanjate na sigurnost radijatora nego na ljepotu, tada možete ojačati mrežu trajnijim materijalom. Tada ćete morati potrošiti više vremena na posao, ali ćete biti mirniji u pogledu stanja rashladne jedinice. Ako vam je dekorativna funkcija važnija od njegove snage, onda se predlaže ugradnja svjetlije rešetke hladnjaka, koja štiti hladnjak samo od sitnih predmeta (šljunaka), ali izgleda lijepo, dajući automobilu upravo ono raspoloženje i karakter koji ti bi voleo da ga imaš.

Redovna rešetka hladnjaka VAZ 2106, osim dekorativne funkcije davanja eksterijera automobila lijepog izgleda, ima i zaštitnu ulogu - štiti hladnjak vozila od mogućih nedostataka koji se mogu pojaviti tokom kretanja "šestice". “ duž autoputa.

Nije tajna da kolovozna površina u našoj zemlji još ne ispunjava potrebne uslove. Na njegovoj površini ima kamenja i drugih krupnih frakcijskih predmeta koji pri udaru mogu smanjiti pritisak u rashladnom sistemu, izlijećući ispod točkova vozila koja nailaze i prolaze.

Međutim, izvedba zaštitne funkcije uopće ne ometa ukrašavanje rešetke hladnjaka VAZ 2106, čija se cijena razlikuje od njegovih vrsta, oblika i konfiguracije unutrašnjeg uzorka. U zavisnosti od osnovne pripadnosti, svaki vozač nastoji automobilu dati, ako ne agresivan, onda barem pristojan izgled.

Naravno, metalna rešetka hladnjaka VAZ 2106, ako tražite, može se kupiti i u internetskim trgovinama i na prodajnim mjestima za autodijelove. Ovo je najlakši izlaz iz situacije da poboljšate izgled "šestorke". Idealna opcija to bi bila kupovina hromirane rešetke hladnjaka, koja ne samo da izgleda lijepo, već ispunjava i kriterije pouzdanosti i izdržljivosti, tk. praktično ne korodira.

Tuning rešetka

Mnogi vozači - vlasnici "šestica" smatraju podešavanje rešetke hladnjaka VAZ 2106 kao način za poboljšanje unutrašnjosti automobila uz zadržavanje njegove funkcionalnosti. U principu, opcije proizvoda kao što je čvrsta rešetka hladnjaka na VAZ 2106 mogu se kupiti u prodavnici autodijelova ili dodatne opreme.

Ali neki od obožavatelja ovoga VAZ model radije izrađuju rešetku hladnjaka VAZ 2106 vlastitim rukama zbog potpune realizacije željenog rezultata i kako bi razumno uštedjeli novac. Osim toga, to će osigurati jedinstvenost rešetke hladnjaka, njenu originalnost i nekonvencionalnost.

Stoga se naši sunarodnjaci često pitaju kako sami napraviti rešetku radijatora za VAZ 2106, jer će trošak proizvoda u svakom slučaju biti samo trošak poluproizvoda koji se koriste u njegovoj proizvodnji. Postoji mnogo opcija za izvođenje autorske rešetke radijatora VAZ 2106, od kojih se fotografija jedne može pogledati na našem internetskom resursu.

Izrada rešetke hladnjaka

Za izradu podešene rešetke hladnjaka "šestica" trebat će vam sljedeći alati i pribor:

• Mala pila ili ubodna pila;
• Epoksidna smola sa učvršćivačem i materijalom od fiberglasa;
• "brusni papir" male frakcije;
• Paste - kit;
• Sprej boje.

Postupak izvođenja dekorativnih radova:

1. Demontiramo staru rešetku hladnjaka VAZ 2106, nakon čega slijedi testerisanje središnjeg segmenta;
2. Rupe će ostati na mjestima pričvršćivanja;
3. Koristimo komad kartona za izradu ažuriranog proizvoda, s kojim pravimo blanko, za to obrezujemo konturu unutar blanka debelim kartonom
4. Prilikom izvođenja radova potrebno je izmjeriti udaljenost unutrašnjeg područja ažurirane rešetke hladnjaka "šestice". Nakon toga odrežemo nepotreban karton i dobijemo prototip budućeg inovativnog dijela;
5. Nakon toga, proizvedeni avion podliježe brušenju i odmašćivanju, posebno na mjestima i mjestima kontakta sa "epoksidom", što će garantirati čvrsto vezivanje novog proizvoda;
6. Na dio nanosimo sloj "epoksida", a zatim postavljamo fiberglas. Ovu tehnološku operaciju ponavljamo dok se ne postigne potrebna debljina sloja. Nakon što se smola stvrdne s učvršćivačem, kartonski uložak se mora ukloniti;
7. Zatim obrađenu površinu kitujemo, a nakon što se osuši, obradak obrađujemo fino raspršenim "brusnim papirom", a na njega se nanosi sloj farbanje;
8. Na kraju tehnološkog ciklusa, prekrivamo pripremljeni okvir posebnom mrežicom posebno pripremljenom za podešavanje rešetke hladnjaka VAZ 2106, kao u ovom slučaju;
9. Konačno, ažurirani proizvod se montira na mjesto za montažu u vozilu.

Ostale opcije podešavanja

Možete poboljšati dizajn proizvoda koristeći druge opcije. To uključuje čvrstu rešetku hladnjaka na VAZ 2106 as Alternativna opcija podešavanje rešetke hladnjaka "šestice".

Da biste napravili takvu rešetku hladnjaka vlastitim rukama, trebat će vam sljedeći materijali i alati: 3 standardna dijela ovog tipa, električni lemilo i nožna pila s oštricom.

Proces proizvodnje će se odvijati na sljedeći način:

• Sa uklonjenom oštricom iz nožne pile za metal, izrezali smo srednje dijelove standardnih rešetki;
• Zatim ih lemilom spajamo jedni s drugima iznutra (pogrešna strana);
• Po želji možete lemiti i s prednjeg dijela, a zatim morate očistiti rezultirajući šav brusnim papirom ili turpijom za iglu;
• Zatim odmastite tretiranu površinu i nanesite sloj odabrane boje, pričekajte da se podešeni proizvod dobro osuši.

Nova čvrsta rešetka, koja će biti jedinstvena u svojoj vrsti, spremna je za ugradnju vozilo.

Rešetka hladnjaka automobila nije samo sredstvo za zaštitu hladnjaka od rupa, već je i svojevrsni dekorativni element. Nove marke automobila opremljene su modelima koji imaju moderan izgled, što se ne može reći za proizvode na domaćim vozilima. VAZ-2106 se ne razlikuje po izvrsnosti izgled i često se njegovi kompleti karoserije nadograđuju za. Rešetka hladnjaka VAZ-2106 vrlo je popularan element za podešavanje među vlasnicima šestica. Razmotrite glavne opcije za njegovo poboljšanje.

Rešetka hladnjaka VAZ 2106 ne razlikuje se po posebnoj estetici i ljepoti

Jednostavne opcije za podešavanje rešetke hladnjaka VAZ-2106

Najviše je kupovina gotovih nadograđenih proizvoda za VAZ-2106. Međutim, ne izgledaju svi impresivno na automobilu, a cijena visokokvalitetnih hromiranih i metalnih dijelova je vrlo visoka.

Jer većina ljubavnika domaci automobili imaju tendenciju da stvaraju pojedinačne dijelove za podešavanje automobila vlastitim rukama. Najosnovniji i najjeftiniji način nadogradnje rešetke VAZ-2106 je zamjena standardnog proizvoda metalnom mrežom. Za izradu rezervnog dijela trebat će vam mreža, samorezni vijci i škare za metal. Prije početka rada važno je pravilno demontirati standardnu ​​rešetku. Sastoji se od dva dijela, koji se moraju naizmjenično uklanjati kako se ne bi pokvarili zasuni. Prvo se zasuni pritisnu izvana, zatim je potrebno otvoriti haubu i odvrnuti pričvrsne vijke iznutra. Zatim, bez puno truda, možete ukloniti proizvod.

Sljedeća faza rada bit će mjerenje mreže do veličine plastičnog običnog proizvoda i izrezivanje metalnim škarama. Kako bi dio izgledao elegantnije, preporučljivo je odabrati mrežu s malim ćelijama. Zatim morate očistiti mjesto na kojem je proizvod pričvršćen i pričvrstiti ga samoreznim vijcima. Ostaje samo farbati podešeni dio, prethodno ga obraditi prajmerom kako bi se osigurao duži vijek trajanja. Najčešće se za farbanje koriste sprejevi koji imaju nominalni volumen i široka paleta boja.

Izrada čvrste rešetke hladnjaka za VAZ-2106

Najspektakularnija i najatraktivnija opcija nadogradnje je, koja u potpunosti pokriva cijeli prednji dio automobila, uključujući farove. Takav tuning proizvod najviše transformira automobil, daje mu jedinstven izgled.

Rešetka za podešavanje VAZ-2106 može se napraviti ručno, za to morate kupiti tri standardne obične rešetke hladnjaka. Lako se mogu kupiti na pijaci ili na rastavljanju. Nadalje, pomoću nožne pile izrezuju se srednji segmenti standardnih rezervnih dijelova, prethodno isprobanih na vozilu. Kada su svi praznini izrezani, potrebno ih je povezati pomoću lemilice. Preporučljivo je lemiti s pogrešne strane, inače ćete morati dodatno istrljati šavove brusnim papirom.

Sljedeća faza rada bit će odmašćivanje radnog komada, njegov temeljni premaz i farbanje. Za farbanje možete koristiti i univerzalnu crnu boju, i odabrati nijansu za hrom ili karoseriju automobila. Nakon sušenja, novi dio se može ugraditi na vozilo. Sa standardnim poklopcima farova, morat ćete ih ukloniti, jer će ometati instalaciju. Rešetku možete pričvrstiti samoreznim vijcima. Onda ostaje samo uživati ​​u rezultatu obavljenog posla.

Sažimanje

Možete poboljšati i modernizirati svoj automobil podešavanjem rešetke. Domaćoj šestorci možete dati moderan izgled kreiranjem vlastitim rukama individualan i unikatan detalj koji će svojim izgledom i originalnošću oduševiti vas i one oko vas.