Nova Škoda Kodiaq 2017-2018 godina modela debitovao je početkom septembra ove godine na specijalnoj prezentaciji u glavnom gradu Njemačke. Ovaj pregled češkog noviteta sa sedam sjedišta pomoći će vam da saznate sve detalje o crossoveru. Vidjet ćeš službene fotografije, video, a možete se upoznati i sa tehničkim karakteristikama i opremom Škode Kodiak u novoj karoseriji.

Međunarodni sajam novog modela poznatog češkog proizvođača automobila planiran je da bude organizovan tokom sajma automobila u Parizu sledećeg meseca. Prodaja Škode Kodiak u Evropi počeće u januaru 2017. Cijena Škoda Kodiaq – 26,5 hiljada eura za osnovnu verziju. U Rusiji će se Škoda Kodiak pojaviti tek sredinom 2017. godine.

Eksterijer, optika i dimenzije

Eksterno novi crossoverŠkoda Kodiaq izgleda očekivano. Spoljašnji dizajn modela sa sedam sedišta urađen je u stilu prethodno predstavljenog koncept automobila Škoda VisionS. Vrijedi napomenuti da su češki dizajneri uspjeli zadržati većinu elemenata prototipa na proizvodnom modelu, što je za svaku pohvalu.

Automobil ima poznate vanjske retrovizore i kvake na vratima, kao i tradicionalnije branike i ukrase. rešetka. Istovremeno, pažnju privlače veličanstvena prednja optika i zadnje osvetljenje. Ovi vanjski elementi izgledaju vrlo originalno i nikoga neće ostaviti ravnodušnim. Elementi karoserije, vrata, hauba i poklopac prtljažnika izrađeni su prilično jednostavno, ali u isto vrijeme i lijepo.

Fotografija Škode Kodiaq 2017-2018 pokazuje da je automobil napravljen veoma elegantno. Biće to dobar izbor i za porodičnog čoveka i za vlasnika preduzeća. Snimak Škode Kodiak, objavljen na kraju članka, pokazuje ponašanje crossovera izvan asfalta.

dimenzijeŠkoda Kodiaq (Škoda Kodiak) 2017-2018:

• dužina - 4 697 mm;
• širina - 1.882 mm (sa retrovizorima - 2.087);
• visina - 1976 mm;
• međuosovinsko rastojanje - 2.791 mm.

Klirens (klirens) Škoda Kodiak je 190 milimetara. Proizvođač napominje da je aerodinamički otpor novog modela samo 0,33 Cx. Takođe je poznato da će automobil biti opremljen različitim alu felnama dimenzija od 17 do 19 inča. Dizajn diskova kreiran je posebno za Kodiaq.

Salon, prtljažnik, oprema

Programeri su odlučili opremiti novi crossover Škoda do maksimuma. Istovremeno, cijena je bila prilično pristupačna ako uporedimo model sa kolegama iz razreda. Čini se da je odluka bila uspješna... Salon Škode Kodiak pokazao se zaista ogromnim.

Dakle, širina kabine ispred u nivou koljena iznosi 1.527 mm. Pozadi ova brojka iznosi 1.510 mm. Takođe se navodi da dužina putničkog prostora dostiže 1.793 mm (prva dva reda). Važno je napomenuti da su sedišta trećeg reda dizajnirana ne samo za prevoz dece, kao u većini sedam lokalni crossoveri ali i za odrasle vozače. Štaviše, putovanje će za njih biti prilično zgodno.

Zapremina prtljažnika modela Škoda Kodiaq 2017-2018 je 720 litara (ako preklopite treći red sedišta), a njegova dužina u ovoj verziji je oko 116 cm. Imajte na umu da se drugi red sedišta može pomerati u horizontalnom pravcu za 18 cm.Ako ga preklopite, dobićete prtljažni prostor zapremine 2065 litara. Također se navodi da je maksimalna dužina transportirane robe 2,8 m! Stoga je prtljažnik Škode Kodiak zaista ogroman, kao i unutrašnjost. Uz doplatu je dostupna i funkcija otvaranja prtljažnika talasom stopala u području. zadnji branik.

Dizajn enterijera je urađen u strogom stilu. Ispred vozača je postavljeno udobno sedište. kontrolna tabla i prijatan na dodir multifunkcionalan volan sa grijanjem. Sve kontrole za različite funkcije automobila smještene su logično, montaža ne izaziva nikakve pritužbe, završna obrada je napravljena od kvalitetnih materijala. Prednja sjedišta crossovera su dobila dobru bočnu podršku.

Oprema Škode Kodiaq u bazi i uz doplatu uključuje mnoge različite tehničke inovacije koje će rad automobila učiniti vrlo praktičnim, lakim i sigurnim. Kupcima se nude razne opcije za sisteme za zabavu sa ekranom osetljivim na dodir (na raspolaganju su navigacija, bežična komunikacija, kamere od 360°, DVD plejer itd.), osnovni audio sistem ili skupa kantonalna akustika sa desetak zvučnika čija ukupna snaga dostiže 575 vati.

Osim toga, kontrola klime sa podjelom na 2 ili 3 zone, električno podešavanje prednjih sjedišta s memorijom, ventilacija i grijanje, elektronski pomoćnici za transport prikolice, razni sigurnosni sistemi, adaptivni tempomat, sistemi kontrole saobraćajnih znakova i kontrola umora su dostupni vozač. U autu se nalazi i elektromehanička parkirna kočnica.

Motori i potrošnja goriva Škoda Kodiak

SpecifikacijeŠkoda Kodiaq 2017-2018 model godine predlaže korištenje vlasničke MQB platforme. Na prednjem dijelu crossovera nalazi se nezavisno ovjes s McPherson podupiračima, a pozadi je shema s više karika. Automobil je opremljen elektromehaničkim servo upravljačem, disk kočnicama u krugu, kao i ESC, ABS, ASR sistemima.

Novitet će biti opremljen impresivnom gamom benzinskih i dizel "četvorki", koje su dobile sisteme za rekuperaciju energije kočnica i Start/Stop funkciju. U bazi, svi pogonski agregati dolaze sa 6-brzinskim ručni menjač. Uz doplatu, programeri nude 6- i 7-pojasni robotske kontrolne tačke DSG.

Modifikacije Škoda Kodiak dizela:

• TDI od 150 konjskih snaga sa zapreminom od dva litra (340 Nm obrtnog momenta). Prosječna potrošnja goriva Škode Kodiaq sa ovim motorom je 5,3 litara na 100 km.
• 190 KS 2,0 litarski TDI, sa maksimalnim obrtnim momentom od 400 Nm. U kombinovanom ciklusu ovaj krosover troši 5,7 litara na 100 kilometara. U isto vrijeme, ubrzanje od mjesta do prve stotke traje samo 8,6 sekundi.

Verzije Škoda Kodiaq sa benzinskim motorima:

• TSI sa 125 konjskih snaga sa zapreminom od 1,4 litara. Maksimalni obrtni moment je 200 Nm, i prosječna potrošnja- samo 6 litara na 100 km!
• TSI sa 150 konjskih snaga sa zapreminom od 1,4 litara. Najveći obrtni moment je 250 Nm. Deklarisana potrošnja goriva Škode Kodiak sa ovim motorom je 6,8 litara na 100 pređenih kilometara.
• 2,0-litarski TSI sa 180 konjskih snaga sa maksimalnim obrtnim momentom od 320 Nm. Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu iznosi 7,3 litara na 100 km.

Automobil se podrazumevano prodaje sa pogonom na prednje točkove, ali je opciono dostupan i 4×4 pogon na sve točkove, koji uključuje Haldex kvačilo sa više ploča sa elektronsko upravljanje. Takođe, lista opcija uključuje prilagodljivu šasiju, funkciju izbora režima vožnje (normalan, ekološki, sportski i individualni). Prilikom kupovine verzije sa pogonom na sve točkove pojavljuje se i zimski režim vožnje. Ovaj sistem je dizajniran za odabir optimalnih postavki za rad motora, mjenjača, ovjesa i servo upravljača.

Vidi novo. Ovaj kompaktni češki crossover takođe zaslužuje pažnju.

Težina praznog vozila Škoda Kodiaq je 1452-1640 kg. Ovaj indikator ovisi o korištenoj pogonskoj jedinici, prijenosu, pogonu, kao io ugradnji dodatne opreme. Programeri tvrde da verzija Škode Kodiak sa pogonom na sve točkove može vući prikolicu do 2,5 tone.

Škoda Kodiak - video test vožnje

Škoda KODIAQ 2018-2019 model godine je crossover pune veličine sa klirensom povećanom na 187 mm, prostranom unutrašnjosti sa 5 sedišta i rekordnom zapreminom prtljažni prostor(2065 l sa preklopljenim sjedištima u drugom redu). Mogućnost ugradnje sedišta u treći red omogućava vam da transformišete automobil u 7-sed.

Dimenzije Škoda Kodiak

Dužina automobila je 4697 mm, širina - 1882 mm, visina - 1676 mm. Prednji branik sa masivnim otvorom za usis zraka vizualno povećava veličinu crossovera. Međuosovinsko rastojanje- 2791 mm. Impresivne dimenzije karoserije pružaju auto prostran enterijer: širina prednjeg i stražnjeg dijela je 1527 odnosno 1510 mm, visina do stropa sprijeda i straga je 1020 i 1014 mm. Zahvaljujući udobnoj visini naslona i dužini sedišta, čak ni duga putovanja neće delovati zamorno.

Masa praznog vozila, u zavisnosti od modifikacije, iznosi 1502–1740 kg. Crossover je sposoban da vuče prikolicu bez kočnice maksimalna težina 750 kg.

Specifikacije

Škoda Kodiak je opremljen snažnim štedljivim motorima 1.4 (125 ili 150 konjskih snaga) ili 2.0 (150 ili 180 konjskih snaga) sa maksimalnim obrtnim momentom (u zavisnosti od modifikacije) od 200 do 320 Nm. Kao gorivo, automobil koristi benzin (oktanski broj - najmanje 95) i dizel (agregat zapremine 2,0 i snage 150 KS).

SUV vozila su opremljena sa 6-brzinskim manuelnim ili preselektivnim robotska kutija zupčanici. Mjenjač DSG 6- ili 7-brzinski. Ponuda novih vozila uključuje modele sa pogonom na prednje ili na sve točkove.

Prednje i zadnje ovjese crossovera su neovisne.

Auto dinamika

Škoda KODIAQ može dostići maksimalnu brzinu do 207 km/h. U različitim modifikacijama automobila, vrijeme ubrzanja do 100 km/h je 8-10,5 s. Potrošnja goriva Škode Kodiak je 6,8–9,1 litara (gradski ciklus) i 5,2–6,4 litara (vangradski ciklus).

Škoda KODIAQ: osnovna oprema

Škoda Kodiak je predstavljena u dva nivoa opreme: Ambition Plus i Style Plus. Već osnovna oprema opremljen vazdušnim jastucima i skupom premium opcija - sistem za nadzor mrtvog ugla, tempomat sa limiterom brzine, telefonski pretinac (bežični punjač telefona), funkcija blokiranja zadnja vrata, Wi-Fi pristup itd.

Inovativne tehnologije i funkcionalnost

Paket Ambition Plus je opremljen prednjim i zadnjim parking senzorima, grijanjem vjetrobransko staklo, LED farovi i grijani multifunkcionalni volan. Krosoveri u Style Plus paketu uključuju električni prtljažnik, opciju za električno podesivo vozačko sjedalo s memorijskom funkcijom, te mnoge korisne asistente (Park Pilot, AreaView, Crew Protect Assistant).

Automatske kontrole i instrumenti su intuitivni i pri ruci.

Krosoveri sa pogonom na sve točkove sa sistemom Driving Mode Select imaju režim Off road, koji se aktivira pritiskom na dugme.

Sve to čini SUV što sigurnijim i udobnijim čak i pri vožnji van puta.

Na dan kada su svi školarci prvog dana krenuli u školu, 01.09.2016. auto kompanija iz Češke Republike, u njemačkom gradu Berlinu, zvanično je demonstrirao svoj novi SUV srednje veličine Škoda Kodiak. Automobil je javno predstavljen u oktobru na štandu Međunarodnog sajma automobila u Parizu.

Auto je dobio ime u čast jedne od vrsta smeđih medvjeda. Novi crossover zauzeo je nišu jednu stepenicu više od Yetija i bio je u stanju da se predstavi sa privlačnim izgled i ogroman unutrašnji prostor, a mogao je dobiti i 5 turbo pogonskih jedinica. Ceo asortiman Škode.

Eksterijer

Izgled novog češkog crossovera Škoda Kodiak 2016, izvedena je na striktan način, ali to nije negativno utjecalo na njen stil i originalnost. Dizajnersko osoblje Škode nije odstupilo daleko od samih početnih linija i proporcija koje su bile postavljene u koncept automobilu VisionS, pa se proizvodni model pokazao izuzetno blizak prototipu.

Izdvaja se prednji dio noviteta, doduše ne baš velika, ali uočljiva rešetka hladnjaka, gdje se nalaze duple vertikalne letvice koje čine trodimenzionalni efekat. Uski farovi pričvršćeni sa strane upotpunjeni su svijetlim trakama LED svjetala i pojedinačnim kompaktnim svjetlosnim blokovima koji se nalaze nešto ispod.

Masivna "usta" usisnika zraka proširila su se po cijeloj širini branika, što automobilu daje određenu čvrstoću i pouzdanost. Sam automobil ima prepuste karoserije, sprijeda ova brojka iznosi 898 mm, a pozadi 1.009 mm. Tu je i nagnuta linija krova, kompaktni stražnji i četvrtasti lukovi kotača koji mogu smjestiti valjke od lake legure od 17 do 19 inča.

Izgled felni je dizajniran posebno za model Kodiaq. Serijska varijanta ima standardne vanjske retrovizore i kvake na vratima. Poklopac motora, zajedno sa panelima karoserije i bočnim vratima, osvaja svojom jednostavnošću linija i istovremeno elegancijom oblika.

Elegantne krovne šine savršeno nadopunjuju dizajn automobila, iako se ne ističu mnogo. Na vratima su prelepe štampe, tako da auto ne možete nazvati dosadnim. Zadnji deo Škode Kodiak privlači prisustvom fasetiranih, poput komada gorskog kristala, zadnja svetla ima konfiguraciju u obliku slova C.

Prema nekim izvorima, LED punjenje na stražnjim svjetlima će već biti ugrađeno čak iu osnovnoj konfiguraciji automobila. Osim optike, može se primijetiti prisustvo impresivnih pravokutnih vrata. prtljažni prostor, koji omogućava lak pristup prtljažniku, i zadnjem braniku koji je dobio jednostavan oblik. Zadnja vrata imaju prilično neobičan oblik, jer su "prerezana" uskim farovima.

Enterijer

Razvojni odjel je odlučio da potpuno novi automobil opremi što je moguće čvršće. Ali snažno politika cijena to se nije odrazilo, jer je cijena prilično pristupačna, pogotovo ako uporedite auto sa kolegama iz razreda. I čini se da je takvo rješenje našlo uspjeha. Gledajući unutrašnjost Kodiaka 2017-2018, osjećate njemačku pedantnost. Dizajn enterijera izveden je u strogom stilu.

Ispred vozača je postavljeno udobno sedište. kontrolna tabla i prijatan na dodir volan sa funkcijom grijanja. Različite komande sa različitim funkcijama smještene su logično, intuitivno i u blizini, nema nikakvih zamjerki na montažu. Unutrašnjost je izrađena od visokokvalitetnih materijala.

Fotelje postavljene ispred imaju dobru bočnu potporu. Kako u osnovi tako i za dodatni novac, automobil ima razne tehničke inovacije, koje čine korištenje crossovera praktičnijim, ugodnijim, lakšim i sigurnijim. Na izbor će biti ponuđene različite opcije za sisteme za zabavu, gde se nalazi ekran osetljiv na dodir, koji vam omogućava da kontrolišete navigacioni sistem, bežične komunikacije, kamere za sveobuhvatnu vidljivost i druge opcije.

Pored osnovnog audio sistema, možete ugraditi i skupu Canton akustiku koja dolazi sa 10 zvučnika ukupne snage 575 vati. Povrh toga, možete podesiti prisustvo 2 ili 3-zonske kontrole klime, električno podešavanje sedišta ugrađeno ispred sa opcijom memorije, ventilacije i grejanja, elektronski asistenti za transport prikolica, razni sigurnosni sistemi, adaptivni tempomat, kontrola sisteme za putokaze i kontrolu nivoa umora vozača.

Automobil češke proizvodnje ima i elektromehaničku parkirna kočnica. Unutrašnjost Škode Kodiak 2017-2018 ispala je zaista velika. Na primjer, širina kabine sprijeda u nivou laktova je 1.527 mm, pozadi ova brojka iznosi 1.510 mm. U dužini, putnički prostor dostiže 1.793 mm (dva prednja reda).

Zanimljivo je da su sedišta u trećem redu dizajnirana ne samo za prevoz dece, kao u većini krosovera sa 7 sedišta, već i za odrasle putnike. I biće im sasvim udobno da tamo sede. Prostrana unutrašnjost Auto Škoda Kodiak 2017-2018, prema ciljevima proizvođača, treba da ima sve adute koje nemaju njegovi konkurenti.

Unutrašnja arhitektura dizajnirana je sažeto, ergonomija na visokom nivou. Broj kontrolnih dijelova na konzoli, postavljenoj u sredini, je minimiziran, a svi su grupirani u pogodne blokove. Prednja ploča skreće pažnju na sebe sa četiri vertikalna otvora ventilacionog sistema, od kojih dva okružuju ekran glavnog multimedijalnog sistema.

Možete birati između nekoliko tipova glavnih jedinica koje se razlikuju po veličini ekrana - to je 6,5 ili 8 inča, kao i funkcionalnosti. Dostupne tehnologije uključuju Apple CarPlay, Android Auto i MirrorLinkTM. Opcija navigacijski sistem pojavit će se uz instalaciju Amundsen i Columbus infotainment sistema, za koje ćete morati dodatno platiti.

Povrh toga, možete instalirati induktivni punjač za PhoneBox pametne telefone, LTE modul, Wi-Fi pristupnu tačku u automobil. Zapremina prtljažnog prostora Škode Kodiak je jednaka solidnih 720 litara, sa dva zadnja sedišta preklopljena. Neće biti suvišno napomenuti da se 2. red sjedala može pomicati u horizontalnom smjeru za 18 cm.

Ako ga i preklopite, kao rezultat toga, imat ćete prtljažni prostor sa 2.065 litara korisnog prostora. Prema rečima predstavnika kompanije, maksimalna dužina prevezenog tereta je 2,8 metara, što je veoma impresivno.

Stoga je prtljažni prostor Škode Kodiak 2017-2018 zapravo ogroman, kao i sam salon. Kao zasebnu opciju, možete ugraditi funkciju otvaranja prtljažnog prostora zamahom stopala u području stražnjeg branika.

Specifikacije

pogonska jedinica

Za Škodu Kodiak 2017-2018 obezbeđeno je obilje pogonskih agregata. Prvi je "najnesposobniji" benzinski 1,4-litarski TFI EA211 motor, sa laganim aluminijskim blokom cilindra. Obezbeđuje prisustvo turbine, optimizovano direktno ubrizgavanje i strukturu sa 16 ventila mehanizma za distribuciju gasa. Može se ugraditi na dva nivoa "pumpanja", to su 125 i 150 konja.

Mlađa verzija radi sa bezalternativnim 6 brzina mehanička kutija menjanje brzina i pogon na prednje točkove. Stariji motor je sinhronizovan sa 6-pojasnim DSG robotom i sistemom pogon na sve kotače. Takvo oružje omogućava crossoveru da dostigne oznaku od 100 km / h za 9,4 - 10,7 sekundi, a maksimalna brzina na nivou od 190-198 km/h. Potrošnja ovih motora nije veća od 6,0 ​​- 7,1 litara na 100 kilometara u mješovitom načinu rada.

Slijedi benzin. pogonska jedinica TSI, 2,0 litara sa ispušnom granom ugrađenom u aluminijski blok cilindara, kombinovanim napajanjem, turbinom i faznim mjenjačem za 2 bregaste osovine. Već proizvodi oko 180 konjskih snaga.

Prenosi obrtni moment na točkove preko 7 stupio DSG i sistem pogona na sva četiri točka. 7,8 sekundi, tačno koliko će automobilu trebati da dostigne oznaku od 100 km/h, a najveća brzina će biti 206 km/h. U kombinovanom ciklusu troši oko 7,3 litara benzina.

dizel motor

Postoje također dizel motori. Na primjer, 2,0-litarski turbo punjač s direktnim napajanjem common rail i mehanizam za distribuciju gasa za 16 ventila. Početna verzija razvija 150 konja, a snažnija varijanta 190. Motor od 150 konjskih snaga opremljen je 6-brzinskim manuelnim, ili 7-pojasnim "robotom" s pogonom na prednje ili na sve kotače. Model od 190 konjskih snaga već dolazi samo sa automatski menjač i sistem pogona na sva četiri točka.

Njegova maksimalna brzina biće na nivou od 194 - 210 km/h. Do prve stotine će se doći za 8,6 - 10,0 sekundi. Potrošnja dizel gorivo biće između 5 - 5,7 litara na 100 km u kombinovanom ciklusu. Postoji sistem za povrat energije i Start/Stop funkcija.

Prijenos

Sistem pogona na sve kotače implementiran je na Kodiak prema standardnoj shemi za krosovere - 5. generacija elektronski kontrolirane Haldex hidrauličke višepločaste spojke napajaju stražnje kotače. Kada su uslovi povoljni, 100% obrtnog momenta ide napred, a kada se situacija na putu promeni, vuča će se automatski raspoređivati ​​između osovina.

Uprkos činjenici da automobil ima sistem pogona na sve točkove i da je prilično pristojna visina klirens od tla, terenske performanse automobila nisu najbolji plan. Na primjer, uglovi ulaska i izlaska češkog crossovera nisu veći od 22 i 23 stepena.

Šasija

Osnova za Škodu Kodiak je MQB baza s pogonom na prednje točkove i nezavisno oslanjanje na svim osovinama, gde McPherson podupirači idu napred, i sistem sa 4 karike sa poprečni stabilizatori"okrugla". Maksimalna verzija noviteta ima adaptivna suspenzija Dynamic Classis Control sa nekoliko varijanti funkcionisanja - Normal, Sport i Comfort (a verzije sa pogonom na sve točkove imaju i off-road režim). U strukturi karoserije crossovera uvedeno je obilje upotrebe čelika visoke čvrstoće.

Upravljanje

Upravljanje automobilom vrši se uz pomoć električnog pojačala s progresivnim karakteristikama. Kočioni sistem radi sa disk kočnicama na svim točkovima, pri čemu prednji imaju funkciju ventilacije. Postoji i širok spektar elektronskih uređaja, kao što su ABS, EBD i BAS.

Specifikacije

Modifikacije	tip motora	Kapacitet motora	Snaga	Prijenos	Ubrzanje do 100 km/h, s.	Maksimalna brzina km/h
Škoda Kodiaq 1.4 TSI MT	Petrol	1395 cm³	125 HP	Mehanički 6st.	10.7	190
Škoda Kodiaq 1.4 TSI DSG 150 ks	Petrol	1395 cm³	150 HP	Automatski 6 st.	9.4	198
Škoda Kodiaq 1.4 TSI MT 4×4 150 KS	Petrol	1395 cm³	150 HP	Mehanički 6st.	9.8	197
Škoda Kodiaq 1.4 TSI DSG 4×4 150 KS	Petrol	1395 cm³	150 HP	Automatski 6 st.	9.7	194
Škoda Kodiaq 2.0 TSI DSG 4×4	Petrol	1984 cm³	180 HP	Automatski 7st.	7.8	206
Škoda Kodiaq 2.0 TDI DSG	Diesel	1968 cm³	150 HP	Automatski 7st.	9.9	199
Škoda Kodiaq 2.0 TDI MT 4x4	Diesel	1968 cm³	150 HP	Mehanički 6st.	9.6	196
Škoda Kodiaq 2.0 TDI DSG 4×4	Diesel	1968 cm³	150 HP	Automatski 7st.	10.0	194
Škoda Kodiaq 2.0 TDI DSG 4×4 190 KS	Diesel	1968 cm³	190 HP	Automatski 7st.	8.6	210

Dimenzije

Novi češki krosover Škoda Kodiak 2017-2018 ima dužinu od 4.697 mm, širinu od 1.882 mm (zajedno sa retrovizorima 2.087 mm) i visinu od 1.676 mm. Međuosovinsko rastojanje na nivou od 2.791 mm. Visina vožnje će biti 190 mm. Prema proizvođačima, koeficijent aerodinamičkog otpora novine će biti samo 0,33 Cx.

Karoserija Škode Kodiak 2017-2018 teži u voznom stanju, ovisno o tome koji motor, mjenjač, ​​tip pogona će biti ugrađen i da li će biti pomoćne opreme, od 1.452 kg do 1.640 kg. Auto može vući prikolicu, puna masa koja ne prelazi 2.500 kg.

Opcije i cijene

Implementacija potpuno novog češkog crossovera sa njemačkom pristrasnošću Škoda Kodiak 2017-2018 u Ruska Federacija započet će u ljeto sljedeće 2017. godine, međutim, tačniji datumi i troškovi, kao i nivoi opreme, još nisu precizirani. Nakon nekog vremena (ne prije 2018.), mašina se može sastaviti u fabrici u Nižnjem Novgorodu.

Kao dodatna oprema za automobil, LED optika, grijani volan, električni pogon za zadnja vrata prtljažnika, panoramski krov sa krovom, funkcije sveobuhvatne vidljivosti i sistem automatsko kočenje ispred prepreke.

Postoji nekoliko načina rada upravljačke elektronike - Normal, Eco i Individual, a kod modela kod kojih postoji pun pogon, dodaje se Snow (snijeg). Povrh toga, moguće je ugraditi zasebno dugme za aktiviranje posebnih off-road postavki za rad motora, mjenjača, kočioni sistem i šasije.

Osnovna oprema dolazi sa šest vazdušnih jastuka, multimedijalnim sistemom sa ekranom od 6,5 inča, klima uređajem, električnim podizačima stakala, alu felge kotači, audio sistem, LED dnevna svjetla i zadnja svjetla, ABS, EBD, ESP, BAS i drugo.

Vrhunski nivoi opreme će imati sportska sedišta, kamere za sveobuhvatnu vidljivost, napredniji infotainment sistem, LED farovi, prepoznavanje putokaza, automatsko kočenje, automatsko parkiranje i gomila drugih modernih čipova.

Opcije i cijene

Oprema	Cijena
1.4 TSI (125 KS) Active MT6	1 339 000
1.4 TSI (150 KS) Active DSG6	1 480 000
1.4 TSI (150 KS) Active 4WD MT6	1 505 000
1.4 TSI (125 KS) Ambition MT6	1 512 000
1.4 TSI (150 KS) Active 4WD DSG6	1 545 000
1.4 TSI (150 KS) Ambition DSG6	1 603 000
1.4 TSI (150 KS) Ambition 4WD MT6	1 628 000
1.4 TSI (150 KS) Ambition 4WD DSG6	1 668 000
1.4 TSI (150 KS) Stil DSG6	1 769 000
2.0 TDI (150 KS) Ambition 4WD DSG7	1 783 000
1.4 TSI (150 KS) Style 4WD MT6	1 794 000
1.4 TSI (150 KS) Style 4WD DSG6	1 834 000
2.0 TSI (180 KS) Ambition 4WD DSG7	1 848 000
2.0 TDI (150 KS) Style 4WD DSG7	1 949 000
2.0 TSI (180 KS) Style 4WD DSG7	2 014 000
1.4 TSI (150 KS) Sportline 4WD DSG6	2 228 000
1.4 TSI (150 KS) Scout 4WD DSG6	2 254 000
2.0 TDI (150 KS) Scout 4WD DSG7	2 518 000
2.0 TDI (150 KS) Sportline 4WD DSG7	2 530 000
2.0 TSI (180 KS) Sportline 4WD DSG7	2 575 000
2.0 TSI (180 KS) Scout 4WD DSG7	2 564 000

Prednosti i nedostaci

Prednosti mašina

• Novi, atraktivan izgled;
• Veliki usis zraka;
• Masivna rešetka hladnjaka;
• Dobra prednja i stražnja optika;
• Dostupnost LED rasvjete;
• Prihvatljiva visina vožnje;
• Veliki lukovi točkova sa jednako velikim alu felnama sa originalnim dizajnom;
• Prekrasni vyshtampovki na vratima i haubi;
• Kvalitetan i moderan salon;
• Dobri materijali i nivo izrade;
• Zgodna instrument tabla;
• Postoji ekran za kontrolu mnogih funkcija mašine;
• Udobna prednja sedišta sa dobrom bočnom podrškom;
• Puno slobodnog prostora;
• Udobno je sjediti na stražnjoj sofi i ima puno slobodnog prostora;
• Veliki prtljažni prostor koji se može dodatno proširiti;
• Sistem pogona na sva četiri točka (opcija);
• Razni asistenti;
• Pristojan nivo sigurnosti;
• Snažne jedinice za napajanje;
• Niska potrošnja goriva;
• Relativno niska cijena;
• njemački kvalitet;
• Čak i nekoliko odraslih putnika može sjediti u trećem redu.

Nedostaci automobila

• Automobil je još uvijek daleko od toga da se može voziti van puta;
• Nisu najsnažniji motori;
• Nas troje nije tako udobno da sjedimo;
• Prosječna visina vožnje.

Sažimanje

Sumirajući Škodu Kodiaq 2017-2018, jasno je da bez Nijemaca to ipak ne bi moglo. Iako auto nije skup kao recimo Volkswagen ili BMW. Češki krosover dobio je ugodan, moderan i moderan izgled koji će mu omogućiti da se istakne u prometu. Dizajnersko osoblje dalo je sve od sebe, nema ništa suvišno, a automobil se nije pokazao previše opterećen.

Prednji dio odiše svojom optikom, masivnom rešetkom i usisnikom zraka. Sa strane možete pronaći velike lukove kotača s ne manje masivnim alu felgama, čiji je dizajn razvijen posebno za Kodiak. Stražnji dio nema ništa natprirodno, osim neobičnih lampi lampiona. Mali prepusti okrenuti prema crossoveru.

U unutrašnjosti automobila nećete pronaći sofisticiranost i luksuz, ali sve je kvalitetno, prijatno i na svom mestu. Decent fit. Prijatno su me iznenadili zgodna instrument tabla i centralna konzola koja ima ekran u boji. Sve je jednostavno, ali na svom mjestu i intuitivno. Prednja sedišta su prilično udobna i imaju dobru bočnu podršku.

U drugom redu ima puno slobodnog prostora i tu mogu sjediti tri osobe, ali će se ljudi koji sjede sa strane osjećati ugodnije. U trećem redu može se smjestiti čak i nekoliko odraslih osoba. Prtljažni prostor ima dobru zalihu zapremine, koja se po potrebi može povećati preklapanjem trećeg reda i naslona drugog reda sedišta.

Pogonske jedinice, iako nisu iste kao sportski automobili, ali dobro obavljaju svoje zadatke i skoro 2 tona automobila brzo se kreće po cesti. Vrijedi napomenuti nisku potrošnju goriva. Sistem pogona na sve točkove učiniće da se osećate sigurnije na putu, posebno kada njegov kvalitet pati.

Kompanija nije zaboravila ni na uvođenje raznih sistema i asistenata koji pomažu vozaču u vožnji. Na svom sigurnom mestu, obezbeđujući odgovarajući nivo bezbednosti ne samo za vozača, već i za putnike koji sede pored njega. Čak i osnovna oprema ima pristojnu listu opcija, što je vrlo prikladno. Voleo bih da se tome nadam ovaj crossoverŠkoda Kodiak 2017-2018 moći će osvojiti srca obožavatelja i takmičiti se sa ostalim kolegama iz razreda.

Škoda Kodiaq fotografija

Češki crossover izgrađen je na modificiranoj platformi MQB- na istoj arhitekturi kao Volkswagen Tiguan druga generacija, odnosno Kodiaq ima slične tehničke karakteristike. Kao opciju, crossover će dobiti limuzina sa sedam sedišta . Dužina automobila će biti 4,7 metara. Cijena od 2 miliona 65 hiljada rubalja (). Osnovne verzije sa 1.4 motorom (125 KS) i pogonom na prednje točkove pojavile su se 2018. godine kada je lokalizovan sklop. Istovremeno, skupe verzije se isporučuju iz Češke.

	1.4 / 125 KS / 4x2 / ručni mjenjač / benzin	1.4 / 150 KS / 4x2 / DSG / benzin	1.4 / 150 KS / 4x4 / DSG / benzin	2.0 / 150 KS / 4x4 / DSG / diz.	2.0 / 180 KS / 4x4 / DSG / benzin
Motor
Broj cilindara / obujam, cm3	4/1395	4/1395	4/1395	4/1968	4/1984
Max. snaga, kW/okr./min.	92/5000–6000	110/5000–6000	110/5000–6000	110/3500–4000	132/3900–6000
Max. obrtni moment, Nm/okr./min.	200/1400–4000	250/1500–3500	250/1500–3500	340/1750–3000	320/1400–3940
Gorivo		Benzin sa oktanskim brojem od najmanje 95	Benzin sa oktanskim brojem od najmanje 95	Dizel gorivo	Benzin sa oktanskim brojem od najmanje 95
Dynamics
Maksimalna brzina, km/h	190 (189)	198 (197)	194 (192)	194 (192)	207 (205)
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s	10,5 (10,8)	9,6 (9,7)	9,9 (10,1)	10,2 (10,1)	8,0 (8,2)
Potrošnja goriva (99/100/EC), l/100 km
- urbani ciklus	8,4	9,0	9,5/9,2*	7,7	9,1
- prigradski ciklus	5,5	5,7	6,2/6,2*	5,2	6,4
- mješoviti ciklus	6,6	6,9	7,5/7,3*	6,2	7,4
Prečnik okretanja, m	12,2		12,2	12,2	12,2
Prijenos
Tip	Pogon prednje osovine	Pogon prednje osovine	4×4	4x4	4x4
Kvačilo	Hidraulično kvačilo sa jednim diskom	Kvačilo sa dva diska sa elektro-hidraulikom ličnu kontrolu		Dvostruko kvačilo sa elektrohidraulikom menadžment	Dvostruko kvačilo sa elektrohidraulikom menadžment
Prijenos	6-brzinski manuelni	6 brzina DSG	6-brzinski DSG / 6-brzinski manuelni	7 brzina DSG	7 brzina DSG
Težina Škoda Kodiak
težina praznog vozila standardna oprema sa vozačem težine 75 kg, kg	1 505 (1 548)	1 561 (1 604)	1 625 (1 668)	1740 (1783)	1695 (1738)
Korisno opterećenje uključujući vozača i opciona oprema, kg	650 (735)	650 (746)	675 (756)	675 (768)	675 (752)
Bruto dozvoljena težina, kg	2280 (2146)	2136 (2202)	2225 (2383)	2340 (2498)	2295 (2453)
Maksimalna težina vučene prikolice, koja nije opremljena kočnicama, kg	750	750	750	750	750
Maksimalna težina vučene prikolice opremljene kočnicama iznosi 12% kg	1600	1800	2000	2500 (2000)	2200 (2000)

Ostale karakteristike

Tijelo
Tip	5/7 sjedala, 5 vrata, karavan
Koeficijent otpora, Cw	0,323–0,334 (0,324–0,341) u zavisnosti od motora
Šasija
prednja osovina	McPherson podupirači sa nižim polugama i stabilizatorom
Zadnja osovina	Multi-link sa jednom uzdužnom i tri poprečne poluge i stabilizatorom
Kočioni sistem	Hidraulični, sa dva dijagonalna kruga, sa vakuumski pojačivač i Dual Rate sistem
- prednje kočnice	Disc s unutrašnje hlađenje i plutajuću čeljust s jednim klipom
- zadnje kočnice	Disk
Upravljanje	Zupčanik i zupčanik, sa elektromehaničkim pojačalom
Diskovi	7.0Jx17"
Gume	215/65 R17
dimenzije
Dužina/širina, mm	4697/1882
Visina, mm	1676 (1673)
Međuosovinsko rastojanje, mm	2791
Trag prednjih/stražnjih točkova, mm	1586/1576
Razmak od tla, mm	187 (188)
Dimenzije kabine
Širina prednjeg / stražnjeg dijela kabine, mm	1527/1510 (1527/1511/1270)
Visina do stropa sprijeda/pozadi, mm	1020/1014 (1020/1015/905)
sa podignutim/preklopljenim naslonima zadnjih sedišta	720/2065 (270/2005)

U Evropi je crossover dostupan od pet motora: tri benzinska i dva dizel. U osnovnoj verziji, SUV sa pogonom na prednje točkove će dobiti jedinicu 1.4 TSI (125 KS) i šestostepena "mehanika". U skupljim verzijama Kodiaq će biti opremljen sa pogonom na sve kotače 1,4 litara motor sa kompresorom ( 150 HP) i DSG6. Vrhunski benzinski motor 2,0 litara"turbo four" snage 180 HP, koji radi samo sa DSG7 robotskom kutijom.

Inicijal dizel verzije (Pogon na prednje točkove) će primiti Jedinica od 2,0 litara (150 HP) uparen sa DSG6. Isti motor se prodaje sa drugim firmverom ( 190 HP), ali će biti opremljen samo mjenjačem s pogonom na sve kotače i DSG7.

IN Rusija do sada su predstavljena samo tri motora: dva benzinska 1.4 (150 ks) i 2.0 (180 ks) i 2-litarski dizel motor sa 150 ks. 2018. godine, sa početkom montaže u Rusiji, pojavit će se i osnovni 1.4 sa 125 KS. sa pogonom na prednje točkove.

Treba napomenuti da sve robotske transmisije DSG idi samo sa mokrim kvačilom, od 7-stepenih robota DQ200 c suva kvačila odlučeno je odbiti.

Dimenzije (dimenzije)

Dužina– 4697 mm
Širina– 1882 mm
Visina– 1676 mm
Međuosovinsko rastojanje– 2791 mm
Odobrenje- 194 mm
Gusjenica ispred- 1586 mm
Zadnji trag- 1576 mm
Zapremina prtljažnika u modifikaciji sa 5 sedišta- 720/2065 l
Zapremina prtljažnika u modifikaciji sa 7 sedišta- 270/630/2005 l
Zapremina pretinaca za ručni prtljag u kabini– oko 30 l
Veličina kotača- 215 / 65 / R17
Volume rezervoar za gorivo - 58 l

Tip prednjeg ovjesa- samostalna, opružna
Tip stražnji ovjes - samostalna, opružna
Prednje kočnice- disk ventiliran
Stražnje kočnice- disk

Broj sedišta u kabini- 3 reda sedišta za 5 ili 7 osoba (uključujući vozača) u zavisnosti od konfiguracije

Veličina unutrašnjeg prostora Škoda Kodiak

Prostor prednjeg lakta min/max (mm):	830/1060
Prostor u nivou laktova u drugom redu min/max (mm):	400/890
Prostor u nivou laktova u trećem redu min/max (mm):	510/680
Visina iznad prednjeg sedišta (mm):	960
Visina iznad sedišta u drugom redu (mm):	940
Visina iznad sedišta u trećem redu (mm):	870
Prednja širina (mm):	1540
Širina u drugom redu (mm):	1510
Širina u trećem redu (mm):	1290
Dužina prednjeg sedišta (mm):	480
Dužina sedišta u drugom redu (mm):	450
Dužina sedišta u trećem redu (mm):	360
Visina naslona sedišta napred (mm):	650
Visina naslona sedišta u drugom redu (mm):	640
Visina naslona u trećem redu (mm):	530

Zapremina prtljažnika Škoda Kodiak

* Sa preklopljenim naslonima zadnjih sedišta.

Kompletan set

Kodiak ima opciju trećeg reda sedišta, ali će i u osnovnoj verziji drugi red biti opremljen mnogim podešavanjima, kako uzdužnim tako i nagibom naslona.

Obećavaju da će češki novitet napuniti mnoštvom "pametnih sprava" koje ovaj model dovode na novi nivo. Multimedijalni sistem sa ekranom od 6,5 do 8 inča, Wi-Fi funkcija dijeljenja, Android Auto i Apple CarPlay, LTE podrška, daljinsko podešavanje automobila - ovo je daleko od konačne liste elektronike koja vožnju čini užitkom. Što se tiče eksterne pomoći tokom vožnje, automobil takođe obećava da će zadovoljiti inovacije. Kontrola parkiranja s funkcijom kočenja dopunjena je automatskim plastičnim zaštitnim pločama na krajevima vrata, koje pomažu u izbjegavanju ogrebotina. Asistent pri manevriranju sa prikolicom, čitanje putokaza, pomaže da se auto zadrži na traci u sprezi sa praćenjem komšija na autoputu i slični "saučesnici" čine vožnju, ako ne apsolutno bezbednom, onda što bliže njoj.

Adaptivno ovjes "Dynamic Chassis Control" omogućava vam vožnju u tri načina - Normal, Comfort, Sport. Verzije s pogonom na sve kotače će biti opremljene četvrtom - off-road, koja doslovno prilagođava cijelu šasiju za off-road.

Sa svojima impresivne veličine(direktni analog Volkswagen Tiguana, 4,7 m) Škoda Kodiak će imati rekordno veliki prtljažnik. Sa preklopljenim drugim redom sedišta, crossover ima zapreminu od 2065 litara(!) To je 400 litara više od njemačkog konkurenta.

“Jednostavno pametno” slogan je češkog koncerna, a najprikladniji je za definiciju punu “pametnih” opcija za novog predstavnika Škode, prvog krosovera sa sedam sjedišta, nazvanog Kodiaq.

Bukvalno sve konstruktivno i dizajnerska rješenja, kao i parametri tehničkih karakteristika Škode Kodiak, počevši od velikih dimenzija (na primjer, njegova dužina je oko 4,7 m).

Kao i pokazatelji dinamike i potrošnje, a završava se sa puno „pametnih“ sistema koji imaju jedan cilj - učiniti Škoda Kodiaq prostranom bez žrtvovanja udobnosti, ekonomičnom bez žrtvovanja pouzdanosti, pristupačnom bez ugrožavanja kvaliteta. I konačno, tehnika sposobna savladati razne prepreke.

Platforma	Modularni MQB
Dimenzije	Dužina - 4697 mm Širina - 1882 mm Visina - 1676 mm Međuosovinsko rastojanje - 2791 mm Zapremina prtljažnika u modifikaciji sa 5 sedišta - 720/2065 l Zapremina prtljažnika u modifikaciji sa 7 sedišta - 270/630/2005 l Zapremina pretinaca za ručni prtljag u kabini je oko 30 litara Klirens - 187 (188) mm Prednji trag - 1586 mm Zadnji trag - 1576 mm
Broj sedišta u kabini	3 reda sjedišta za 5 ili 7 osoba (uključujući vozača) ovisno o konfiguraciji
"Pametna rješenja"(Jednostavno pametan)	– magnetna baterijska lampa u prtljažniku; – strugač za led u poklopcu rezervoara za gorivo; – suncobrani na ulaznim vratima; - udubljeni držači za čaše; – garnitura za spavanje za putnike pozadi; – sigurnosna brava za decu za zadnja vrata i prozore; - mikrofon spikerfon za udobnu komunikaciju putnika prvog i trećeg reda sjedišta;
Korisne karakteristike i sistemi	– beskontaktno otvaranje prtljažnika; – električno sklopiva kuka; – adaptivni tempomat; - multimedijalni sistem Columbus sa velikim mogućnostima za sinhronizaciju sa pametnim telefonom; - navigator sa mogućnošću preuzimanja Google Earth-a; – Sistem za video pregled od 360 stepeni; – sistem upozorenja o opasnosti od sudara sa pješakom; - "Start-stop" sistem; – sistem za povrat energije; – sistem za deaktiviranje cilindara; – zimski režim Snijeg Off-road.

Sve ovo zajedno, i vjerovatno je sve ono što karakterizira istinski porodični automobil.

Motori

U vezi elektraneŠkoda Kodiak, ili kako je još nazivaju Kodiak, dvije su verzije četverocilindričnog motora sa različitim zapreminskim parametrima, bilo 1.395 ili 1.984 litara.

Ove volumetrijske karakteristike performansi obično su zaokružene i naznačene su u oznaci, na primjer, ako je za benzinski turbo motor, onda 1,4 sti, a ako se misli na turbodizel, onda 2,0 tdi.

U vezi benzinski motori, tada je gorivo za njih benzin ne niži od 95. oktanskog broja.

Motori se mogu prilagoditi bilo sa 6-brzinskim ručnim ili robotskim dsg boxes PP, koji imaju i 6 i 7 načina rada.

Kvačilo crossovera može biti dva tipa: u svojoj najjeftinijoj konfiguraciji je jednodiskovno pogonjeno hidraulikom, u skupljoj je dvodiskovano sa elektro-hidraulikom.

Petrol

Treba napomenuti da se proizvode i 7 i 5 lokalnih, kao i verzije crossovera s pogonom na sve kotače i prednjim kotačima, tako da imaju svoje konfiguracije elektrane. Totalne izmjene benzinski motori postoji 5.

Istovremeno, 4 od njih imaju radnu zapreminu od 1,4, a jedna modifikacija - 2,0 litara.

Opcije snage su 125, 150 i 180 KS. Velika brzina maksimalne parametre skretnice, koje obezbeđuju ovi kapaciteti, nalaze se u rasponu od 190 do 206 km. u jedan sat. Istovremeno, potrošnja benzina od 6 litara odgovara motoru od 125 konjskih snaga, a 7,3 je potrošnja na stotinu motora od 180 konjskih snaga.

Motor	1.4TSI	1.4 TSI ACT 4×4	1.4 TSI ACT DSG	1.4 TSI 4×4 DSG	2.0 TSI 4×4 DSG
Volumen (cm 3)	1395	1395	1395	1395	1984
Cilindri / ventili	4/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Snaga (hp)	125	150	150	150	180
Moment (Nm/min)	200 / 1400-4000	250 / 1500-3500	250 / 1500-3500	250 / 1500-3500	320 / 1400-3940
Prijenos	MKPP-6	MKPP-6	DSG-6	DSG-6	DSG-7
Maksimalna brzina (km/h)	190 (189*)	197	198 (197*)	194 (193*)	206 (205*)
Ubrzanje 0-100 km/h (s)	10.7 (10.9*)	9.8 (9.9*)	9.4 (9.4*)	9.7 (9.9*)	7.8 (8.0*)
Potrošnja goriva (l/100 km)	6.0	6.8	6.1	7.1	7.3
Težina praznog vozila (kg)	1527 (1570*)	1615 (1653*)	1551 (1594*)	1625 (1662*)	1707 (1744*)
Maksimalna težina (kg)*	1600	2000	1800	2000	2200 (2000)

1.4 tsi

Što se tiče onih motora kod kojih je ACT naznačen u njihovim oznakama, to znači da se u slučaju smanjenja opterećenja pola cilindara isključuje.

Diesel

Što se tiče dizel konfiguracija Škode Kodiaq, one su za jednu manje od benzinskih i postoje 4 modifikacije turbodizelaša, i to sa istom zapreminom od 2,0 tdi. Tri od njih - kapaciteta 150 konja, a jedna - 180.

2.0 TDI

Motor	2.0 TDI DSG	2.0 TDI 4×4	2.0 TDI DSG 4×4	2.0 TDI DSG 4×4
Volumen (cm 3)	1968	1968	1968	1968
Cilindri / ventili	4/4	4/4	4/4	4/4
Snaga (hp)	150	150	150	190
Moment (Nm/min)	340 / 1750-3000	340 / 1750-3000	340 / 1750-3000	400 / 1750-3250
Prijenos	DSG-6	MKPP-6	DSG-7	DSG-7
Maksimalna brzina (km/h)	199 (198*)	196 (195*)	194 (192*)	210 (209*)
Ubrzanje 0-100 km/h (s)	9.9 (9.8*)	9.6 (9.8*)	10.0 (10.2*)	8.6 (8.8*)
Potrošnja goriva (l/100 km)	5.0	5.3	5.6	5.7
Težina praznog vozila (kg)	1677 (1714*)	1714 (1751*)	1752 (1789*)	1761 (1798*)
Maksimalna težina (kg)*	2000	2000 (-)	2500 (2000*)	2500 (2000*)

Adaptirani su sa menjačem - dva su opremljena dsg-7 i po jedan sa dsg-6, kao i sa ručnim menjačem. Dizel motori pružaju maksimum parametri brzine od 194 do 2010 km na sat, dinamika - od 8,6 do 10 sekundi ubrzanja do stotine. Prosječna potrošnja goriva je u rasponu od 5,0 do 5,7 litara. dizel gorivo.

dimenzije

Karoserija Škode Kodiak u svojoj arhitekturi ima prethodnika - ovo je platforma MQB, koja je uz pristanak Nijemaca napravljena od njihove druge generacije Tiguana.

Kao što je već napomenuto, crossover je prilično impresivan ukupni parametri Dugačak 4.697 m, širok 1.882 m i visok, što dostiže visinu prosječnog čovjeka od 1.676 metara.

Međuosovinsko rastojanje ili udaljenost mjerena između prednjeg i zadnje osovine, jednako - 2.791 m.

Međutim, najvažniji ukupni parametri, kao i zapremina prtljažnika za različite položaje sjedenja konfiguracija unutrašnjosti sa 7 i 5 sjedala, prikupljeni su u tabeli:

Kompletan set

2018. za Ruse koji su odlučili da zamijene auto nova Škoda Kodiak će biti značajan po tome što je na transporteru iz Nižnjeg Novgoroda Škoda u prvom kvartalu planirana da izbaci tri verzije SUV-a, uzimajući u obzir želje našeg brata-auto-entuzijasta.

Ako je bilo odlučeno na početku Nižnji Novgorod prikupiti Kodiaq tri nivoa opreme, kao što su:

• Ambition Plus;
• izviđač;
• style plus.

Međutim, nedavno su Česi "zbog brojnih želja" malo promijenili svoje prvobitne namjere, uključivši na listu i paket u vidu SUV-a s prednjim pogonom sa motorom od 125 konjskih snaga i ručnim mjenjačem, koji ima minimalni, a samim tim i pristupačniji trošak. Negdje će to koštati unutar 1 milion 500 hiljada u našoj drvenoj valuti.

Cijena i njena ovisnost

Za primjer kako cijena ovisi o konfiguraciji, pružit ćemo podatke sa službene web stranice ŠKODA KODIAQ za ruskog potrošača.

Cijene važe od 01.01.2018. U ovim cjenovnicima nema prednjeg pogona od 125 konjskih snaga, kao ni kodiak verzije Scout-a, ali se može pratiti opći trend cijena i nema ničeg paradoksalnog u tome - što su opcije više i hladnije, to je veća cijena:

Ako pažljivo pogledate etikete s cijenama, možete vidjeti da se završavaju maksimalne cijene na Ambition Plus, onda je sljedeći korak minimum - na Style Plus.

Štaviše, ako za konfiguracije prvog modela imaju raspon od 2 miliona 17 hiljada pa do 2 miliona 320 hiljada, onda za drugi - od minimalno 2 miliona 326 hiljada do maksimalno 2 miliona 580 hiljada.

Popis pametnih opcija i rješenja "Simply Smart" Kodiaka može se nastaviti zasebnom, nimalo iscrpnom listom:

• otvaranje prtljažnika na beskontaktni način;
• opremanje putnika u drugom i trećem redu mikrofonima za međusobnu komunikaciju;
• potpuno kružni video pregled;
• funkcija upozorenja o opasnosti od sudara s osobom;
• zimski off-road način rada;
• i još mnogo toga, sve do sistema kao što su rekuperacija energije ili deaktivacija cilindara, koji se popularno nazivaju njihovo čišćenje.