Češki crossover izgrađen je na modificiranoj platformi MQB- na istoj arhitekturi kao Volkswagen Tiguan druga generacija, odnosno Kodiaq ima slične tehničke karakteristike. Kao opciju, crossover će dobiti limuzina sa sedam sedišta . Dužina automobila će biti 4,7 metara. Cijena od 2 miliona 65 hiljada rubalja (). Osnovne verzije sa 1.4 motorom (125 KS) i pogonom na prednje točkove pojavile su se 2018. godine kada je lokalizovan sklop. Istovremeno, skupe verzije se isporučuju iz Češke.

	1.4 / 125 KS / 4x2 / ručni mjenjač / benzin	1.4 / 150 KS / 4x2 / DSG / benzin	1.4 / 150 KS / 4x4 / DSG / benzin	2.0 / 150 KS / 4x4 / DSG / diz.	2.0 / 180 KS / 4x4 / DSG / benzin
Motor
Broj cilindara / obujam, cm3	4/1395	4/1395	4/1395	4/1968	4/1984
Max. snaga, kW/okr./min.	92/5000–6000	110/5000–6000	110/5000–6000	110/3500–4000	132/3900–6000
Max. obrtni moment, Nm/okr./min.	200/1400–4000	250/1500–3500	250/1500–3500	340/1750–3000	320/1400–3940
Gorivo		Benzin sa oktanskim brojem od najmanje 95	Benzin sa oktanskim brojem od najmanje 95	Dizel gorivo	Benzin sa oktanskim brojem od najmanje 95
Dynamics
Max brzina, km/h	190 (189)	198 (197)	194 (192)	194 (192)	207 (205)
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s	10,5 (10,8)	9,6 (9,7)	9,9 (10,1)	10,2 (10,1)	8,0 (8,2)
Potrošnja goriva (99/100/EC), l/100 km
- urbani ciklus	8,4	9,0	9,5/9,2*	7,7	9,1
- prigradski ciklus	5,5	5,7	6,2/6,2*	5,2	6,4
- mješoviti ciklus	6,6	6,9	7,5/7,3*	6,2	7,4
Prečnik okretanja, m	12,2		12,2	12,2	12,2
Prijenos
Tip	Pogon prednje osovine	Pogon prednje osovine	4×4	4x4	4x4
Kvačilo	Hidraulično kvačilo sa jednim diskom	Kvačilo sa dva diska sa elektro-hidraulikom ličnu kontrolu		Dvostruko kvačilo sa elektrohidraulikom menadžment	Dvostruko kvačilo sa elektrohidraulikom menadžment
Prijenos	6-brzinski manuelni	6 brzina DSG	6-brzinski DSG / 6-brzinski manuelni	7 brzina DSG	7 brzina DSG
Težina Škoda Kodiak
težina praznog vozila standardna oprema sa vozačem težine 75 kg, kg	1 505 (1 548)	1 561 (1 604)	1 625 (1 668)	1740 (1783)	1695 (1738)
Korisno opterećenje uključujući vozača i opciona oprema, kg	650 (735)	650 (746)	675 (756)	675 (768)	675 (752)
Bruto dozvoljena težina, kg	2280 (2146)	2136 (2202)	2225 (2383)	2340 (2498)	2295 (2453)
Maksimalna težina vučene prikolice, koja nije opremljena kočnicama, kg	750	750	750	750	750
Maksimalna težina vučene prikolice opremljene kočnicama iznosi 12% kg	1600	1800	2000	2500 (2000)	2200 (2000)

Ostale karakteristike

Tijelo
Tip	5/7 sjedala, 5 vrata, karavan
Koeficijent otpora, Cw	0,323–0,334 (0,324–0,341) u zavisnosti od motora
Šasija
prednja osovina	McPherson podupirači sa nižim polugama i stabilizatorom
Zadnja osovina	Multi-link sa jednom uzdužnom i tri poprečne poluge i stabilizatorom
Kočioni sistem	Hidraulični, sa dva dijagonalna kruga, sa vakuumskim pojačivačem i Dual Rate sistemom
- prednje kočnice	Disc s unutrašnje hlađenje i plutajuću čeljust s jednim klipom
- zadnje kočnice	Disk
Upravljanje	Zupčanik i zupčanik, sa elektromehaničkim pojačalom
Diskovi	7.0Jx17"
Gume	215/65 R17
dimenzije
Dužina/širina, mm	4697/1882
Visina, mm	1676 (1673)
Međuosovinsko rastojanje, mm	2791
Trag prednjih/stražnjih točkova, mm	1586/1576
Razmak od tla, mm	187 (188)
Dimenzije kabine
Širina prednjeg / stražnjeg dijela kabine, mm	1527/1510 (1527/1511/1270)
Visina do stropa sprijeda/pozadi, mm	1020/1014 (1020/1015/905)
sa podignutim/preklopljenim naslonima zadnjih sedišta	720/2065 (270/2005)

U Evropi je crossover dostupan od pet motora: tri benzinska i dva dizel. U osnovnoj verziji, SUV sa pogonom na prednje točkove će dobiti jedinicu 1.4 TSI (125 KS) i šestostepena "mehanika". U skupljim verzijama Kodiaq će biti opremljen sa pogonom na sve kotače 1,4 litara motor sa kompresorom ( 150 HP) i DSG6. Vrhunski benzinski motor 2,0 litara"turbo četiri" snage 180 HP, koji radi samo sa robotska kutija DSG7.

Inicijal dizel verzije(prednji pogon) će primiti Jedinica od 2,0 litara (150 HP) uparen sa DSG6. Isti motor se prodaje sa drugim firmverom ( 190 HP), ali će biti opremljen samo mjenjačem s pogonom na sve kotače i DSG7.

V Rusija do sada su predstavljena samo tri motora: dva benzinska 1.4 (150 ks) i 2.0 (180 ks) i 2-litarski dizel motor sa 150 ks. 2018. godine, sa početkom montaže u Rusiji, pojavit će se i osnovni 1.4 sa 125 KS. sa pogonom na prednje točkove.

Treba napomenuti da sve robotske transmisije DSG idi samo sa mokrim kvačilom, od 7-stepenih robota DQ200 c suva kvačila odlučeno je odbiti.

Dimenzije (dimenzije)

Dužina– 4697 mm
Širina– 1882 mm
Visina– 1676 mm
Međuosovinsko rastojanje– 2791 mm
Odobrenje- 194 mm
Gusjenica ispred- 1586 mm
Zadnji trag- 1576 mm
Volume prtljažni prostor u modifikaciji sa 5 sedišta- 720/2065 l
Zapremina prtljažnika u modifikaciji sa 7 sedišta- 270/630/2005 l
Zapremina pretinaca za ručni prtljag u kabini– oko 30 l
Veličina kotača- 215 / 65 / R17
Zapremina rezervoara za gorivo- 58 l

Tip prednjeg ovjesa- samostalna, opružna
Tip stražnji ovjes - samostalna, opružna
Prednje kočnice- disk ventiliran
Stražnje kočnice- disk

Broj sedišta u kabini- 3 reda sedišta za 5 ili 7 osoba (uključujući vozača) u zavisnosti od konfiguracije

Veličina unutrašnjeg prostora Škoda Kodiak

Prednji lakat min/maks (mm):	830/1060
Prostor u nivou laktova u drugom redu min/max (mm):	400/890
Prostor u nivou laktova u trećem redu min/max (mm):	510/680
Visina iznad prednjeg sedišta (mm):	960
Visina iznad sedišta u drugom redu (mm):	940
Visina iznad sedišta u trećem redu (mm):	870
Prednja širina (mm):	1540
Širina u drugom redu (mm):	1510
Širina u trećem redu (mm):	1290
Dužina prednjeg sedišta (mm):	480
Dužina sedišta u drugom redu (mm):	450
Dužina sedišta u trećem redu (mm):	360
Visina naslona sedišta napred (mm):	650
Visina naslona sedišta u drugom redu (mm):	640
Visina naslona u trećem redu (mm):	530

Zapremina prtljažnika Škoda Kodiak

* Sa preklopljenim naslonima zadnjih sedišta.

Kompletan set

Kodiak ima opciju trećeg reda sedišta, ali će i u osnovnoj verziji drugi red biti opremljen mnogim podešavanjima, kako uzdužnim tako i nagibom naslona.

Obećavaju da će češki novitet napuniti mnoštvom "pametnih sprava" koje ovaj model dovode na novi nivo. Multimedijalni sistem sa ekranom od 6,5 do 8 inča, Wi-Fi funkcija dijeljenja, Android Auto i Apple CarPlay, LTE podrška, daljinsko podešavanje automobila - daleko od konačne liste elektronike koja vožnju čini užitkom. Što se tiče eksterne pomoći tokom vožnje, automobil takođe obećava da će zadovoljiti inovacije. Kontrola parkiranja s funkcijom kočenja dopunjena je automatskim plastičnim zaštitnim pločama na krajevima vrata, koje pomažu u izbjegavanju ogrebotina. Asistent pri manevriranju sa prikolicom, čitanje putokaza, pomaže da se auto zadrži na traci u sprezi sa praćenjem komšija na autoputu i slični "saučesnici" čine vožnju, ako ne apsolutno bezbednom, onda što bliže njoj.

Adaptivno ovjes "Dynamic Chassis Control" omogućava vam vožnju u tri načina - Normal, Comfort, Sport. Verzije s pogonom na sve kotače će biti opremljene četvrtom - off-road, koja doslovno prilagođava cijelu šasiju za off-road.

Sa svojima impresivne veličine(direktni analog Volkswagen Tiguana, 4,7 m) Škoda Kodiak će imati rekordno veliki prtljažnik. Sa preklopljenim drugim redom sedišta, crossover ima zapreminu od 2065 litara(!) To je 400 litara više od njemačkog konkurenta.

Automobil, nazvan po vrsti smeđeg medvjeda, zauzeo je svoje mjesto iznad Yetija, deklarirajući se privlačnim izgledom i velikim unutrašnjim prostorom, a dobio je i pet opcija motora s turbopunjačem.

Češki proizvođač automobila Škoda održao je preliminarnu prezentaciju terenskog vozila srednje veličine Kodiaq 1. septembra 2016. godine (u Berlinu), a njegov zvanični debi održan je u oktobru (na štandovima Međunarodnog sajma automobila u Parizu).

U Evropi je ovaj crossover bukvalno odmah nakon svog debija počeo da „osvaja novčanike vozača“, ali je u Rusiju stigao tek u junu 2017. (u početku su to bili češki sastavljeni automobili, ali do proleća 2018. proizvodnja je pokrenuta u Nižnji Novgorod).

Izgled Škoda Kodiaq baziran na konceptu Vision S (demonstriran javnosti u martu 2016. na sajmu u Ženevi) - čvrsto oboren automobil ugaono-grabežljivih obrisa i mišićavih oblika izgleda svježe, atraktivno i dinamično.

Među modernih krosovera Kodiak se definitivno neće izgubiti zahvaljujući zanimljivim dizajnerskim rješenjima - zažmirenoj "dvokatnoj" optici, ekspresivnim potezima štancanih, "bucmastim" branicima, snažnim zaobljenim četvrtastim lukovima kotača i oštrim stražnjim svjetlima.

"Kodiak" je predstavnik srednje klase: njegova dužina se uklapa u 4697 mm, visina - 1655 mm, širina - 1882 mm. Između međuosovinskih osovina, petoro vrata ima bazu od 2791 mm, a razmak od tla iznosi 194 mm. U "marširajućem" stanju, automobil teži od 1527 do 1761 kg, ovisno o verziji. Standardno, terensko vozilo stoji na putu sa točkovima od 17 inča, a opciono su dostupni i točkovi od 18 inča i 19 inča.

U unutrašnjosti Škoda Kodiaq demonstrira moderan i atraktivan, ali konzervativniji dizajn u odnosu na eksterijer, besprijekornu njemačku ergonomiju i visokokvalitetne (na nekim mjestima čak i blizu „premium“) završni materijali.

Crossoveru u kabini jednostavno nema ništa zamjeriti - multifunkcionalni volan s reljefnim rubom, koncizna "komandna ploča" instrumenata s displejom on-board kompjuter između točkića i prednje ploče "bučice" sa nagnutom središnjom konzolom, ukrašenom ekranom u boji dijagonale od 6,5 do 8 inča i elegantnom jedinicom za kontrolu klime.

Standardno, unutrašnjost Kodiaka je petosjed sa udobnim prednjim sedištima koja imaju široko razmaknute bočne podupirače i podešavanja u solidnim rasponima, i gostoljubivom zadnjom sofom sa uzdužnim podešavanjem.

Vozači prvog i drugog reda sedišta imaju kraljevski prostor na svim frontovima, ali opciona „galerija“ je pogodna samo za decu (čak i odrasli niskog rasta će se osećati sputano).

Što se tiče zapremine prtljažnika, Kodiak tvrdi da je jedan od najboljih u klasi: u konfiguraciji sa sedam sedišta u „držač“ stane 270 litara prtljaga, a u konfiguraciji sa pet sedišta 720 litara. Ako ostavite samo dvoje na brodu, tada se kapacitet prtljažnika automobila povećava na pristojnih 2065 litara i dobivate apsolutno ravnu površinu.

Za Škodu Kodiaq pripremljena je široka paleta četvorocilindričnih motora elektrane dobro poznat po drugim modelima Volkswagen grupa AG:

• Manje "sposobne" verzije SUV-a pripisuju se benzinskim motor TSI 1,4-litarska EA211 serija sa laganim aluminijskim blokom cilindra, turbo punjačem, optimiziranim direktnim ubrizgavanjem i razvodnom strukturom od 16 ventila. Dostupan je u dva nivoa "pumpanja": 125 Konjska snaga pri 5000-6000 o/min i 200 Nm vršnog potiska pri 1400-4000 o/min ili 150 "kobila" pri 5000-6000 o/min i 250 Nm pri 1500-3500 o/min. U „junior“ verziji „četvorka“ je kombinovana isključivo sa 6-brzinskom „mehanikom“ i pogonom na prednje točkove, a u „senior“ verziji je kombinovana i sa 6-pojasnim DSG „robotom“ i mjenjač sa pogonom na sve kotače. Sa takvim "oružjem", crossover ubrzava do "stotine" za 9,4-10,7 sekundi, može istisnuti 190-198 km / h i "uništiti" ne više od 6-7,1 litara goriva na "autoputu / gradu" ciklus.
• Vodeći u asortimanu benzinaca je 2,0-litarski TSI agregat sa aluminijskim blokom cilindra integriranim ispušnim razvodnikom, kombiniranim napajanjem, turbo punjenjem i faznim mjenjačem s dvostrukim bregastim vratilom, koji proizvodi 180 konjskih snaga pri 3900-6000 o/min i 320 Nm obrtnog momenta-3940 o/min. minuta. U kombinaciji sa 7-brzinskim DSG i pogon na sve kotače„puca“ automobilom do 100 km/h za 7,8 sekundi, pruža mu 206 km/h vršnih mogućnosti i „pojede“ 7,3 litara goriva u kombinovanom režimu.
• Dizel modifikacije Kodiaka pokreću se 2,0-litarskim TDI motorom s turbo punjačem s direktnim napajanjem common rail i vremensko upravljanje sa 16 ventila. Njegov potencijal je 150 "konja" pri 3500-4000 o/min i 340 Nm raspoložive vuče pri 1750-3000 o/min, odnosno 190 konjskih snaga i 400 Nm pri sličnim brzinama. U prvom slučaju, dizel je uparen sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem ili 7-pojasnim "robotom" i pogonom na prednje ili sve kotače, a u drugom - isključivo sa "automatskim" mjenjačem i pogonom na sva četiri točka. . Takav "Čeh" postiže maksimalnih 194-210 km/h, snalazeći se sa prvom "stotkicom" za 8,6-10 sekundi, a u mješovitim uvjetima troši od 5 do 5,7 litara "dizel goriva".

Pogon na sve kotače na Škodi Kodiaq implementiran je prema shemi tipičnoj za crossovere - Haldex hidraulično kvačilo s više ploča pete inkarnacije odgovorno je za napajanje kotača stražnje osovine. elektronsko upravljanje. U normalnim uslovima, 100% obrtnog momenta ide na prednje točkove, a zavisno od situacije na putu, vuča se automatski raspoređuje između osovina. Unatoč prisutnosti verzija s pogonom na sve kotače i prilično pristojnom razmaku od tla, terenske mogućnosti automobila ostavljaju mnogo da se požele - na primjer, uglovi ulaska i izlaska ne prelaze 22, odnosno 23 stepena.

Osnova za Škodu Kodiaq je MQB modularna platforma s pogonom na prednje točkove sa nezavisnom šasijom na obe osovine: spreda se koriste McPherson podupirači, a pozadi sistem sa četiri karike ( poprečni stabilizatori je "u krugu"). U "maksimalnim" verzijama sa petoro vrata "flaunts" adaptivna suspenzija Dinamička kontrola šasije sa nekoliko opcija za rad - Normal, Sport i Comfort (za verzije sa pogonom na sve točkove - takođe off-road režim). Čelik visoke čvrstoće se obilno koristi u karoseriji SUV-a.
Češki upravljački sistem je standardno dopunjen električnim pojačivačem s progresivnim karakteristikama, a njegov kočioni sistem čine disk kočnice na sva četiri točka (sa prednjom ventilacijom) i širok spektar elektronskih uređaja (ABS, EBD, BAS i drugi).

Na Rusko tržišteŠkoda Kodiaq u 2018. godini nudi se u tri nivoa opreme na izbor - "Active", "Ambition" i "Style":

Osnovni automobil sa motorom od 125 konjskih snaga i "mehanikom" košta minimalno 1.339.000 rubalja, verzija sa agregatom od 150 konjskih snaga i "robotom" koštaće od 1.480.000 rubalja, a verzija sa pogonom na sve točkove ne može se kupiti jeftinije od 1.505.000 rubalja.

Standardno, SUV ima: četiri vazdušna jastuka, električne prozore za sva vrata, medija centar sa ekranom osetljivim na dodir, grejanje prednjih sedišta, aluminijumske felne od 17 inča, ABS, ESP, dvozonsku kontrolu klime, ERA-GLONASS sistem, radio kasetofon sa osam zvucnika i druga savremena oprema.

Crossover u konfiguraciji "Ambition" prodaje se po cijeni od 1.512.000 rubalja, a za "top" modifikaciju morat ćete platiti najmanje 1.769.000 rubalja.

„Najfensi“ automobil se „šepuri“: devet zračnih jastuka, kombinovani trim, prednji i zadnji parking senzori, pokretanje motora bez ključa, LED farovi, 18-inčni „valjci“, stražnja kamera, naprednija instalacija za zabavu i informacije, funkcija kontrole udaljenosti i druga "zvona i zviždaljke".

Na mnogo načina, prvi za marku Škoda osvaja svojim svijetlim dizajnom, pouzdanošću, inovativnom elektronikom i maksimalnim nivoom udobnosti. Samo jedan pogled na fotografiju i proučavanje specifikacijeŠkoda Kodiak 2017 da shvatite da pred vama nije običan automobil, već prava "zver".

Škoda Kodiak u potpunosti opravdava svoje ime u čast jednog od najvećih medvjeda na svijetu, koji živi na Aljasci i teži više od tone. Istovremeno, u pogledu tehničkih karakteristika, automobil u potpunosti zadovoljava visoke zahtjeve ljubitelja "masivnih" Vozilo. Unatoč impresivnoj masi, Kodiak je prilično upravljiv i dobro kontroliran, a obilje inovativnih uređaja omogućava putnicima i vozaču da se osjećaju ugodno čak i tokom dugih putovanja. Iako čak nije jeftin (od 1,7 miliona rubalja), ovaj automobil je vrijedan utrošenog novca, što prvi sretnici mogu lično vidjeti u februaru 2017. godine.

Veličina unutrašnjeg prostora Škoda Kodiak

Prednji lakat min/maks (mm):	830/1060
Prostor u nivou laktova u drugom redu min/max (mm):	400/890
Prostor u nivou laktova u trećem redu min/max (mm):	510/680
Visina iznad prednjeg sedišta (mm):	960
Visina iznad sedišta u drugom redu (mm):	940
Visina iznad sedišta u trećem redu (mm):	870
Prednja širina (mm):	1540
Širina u drugom redu (mm):	1510
Širina u trećem redu (mm):	1290
Dužina prednjeg sedišta (mm):	480
Dužina sedišta u drugom redu (mm):	450
Dužina sedišta u trećem redu (mm):	360
Visina naslona sedišta napred (mm):	650
Visina naslona sedišta u drugom redu (mm):	640
Visina naslona u trećem redu (mm):	530

Zanimljivo! Prije nego što je ime Kodiak postalo poznato, kružile su glasine da će se automobil proizvoditi pod imenom "Polar" ili "Snowman".

Vizuelno, novi automobil podseća na VisionS (vidi se na fotografiji) i pravi raspon modela pozicija brenda iznad. Uz novu generaciju SEAT Ateca i Volkswagen Tiguan, Škoda Kodiaq je bazirana na MQB platformi, ali se od svojih najbližih konkurenata izdvaja verzijom sa 7 sedišta i dužom dužinom. SUV-ovi se tradicionalno proizvode u fabrici u Kvasiniju (Češka), iako je vjerovatno da će nakon početka masovne prodaje 2017. godine proizvođač dogovoriti montažu u drugim zemljama, uključujući Rusiju.

Zapremina prtljažnika Škoda Kodiak

Ako govorimo o jedinstvenosti Kodiak (Kodiak) varijacije, onda pored toga što je najviše veliki auto u liniji proizvođača automobila i prvom automobilu sa sedam sedišta, crossover zadovoljava prisustvom opcija kao što su pomoć pri vučenju, prediktivna zaštita pješaka i pogled na područje.

Pažnja! SUV marke Škoda, koji će se u Rusiji prodavati najkasnije u ljeto 2017. godine, prvi je na svijetu u kojem će biti moguće upravljati 8-inčnim infotainment sistemom pomoću kapacitivnih tipki za prečice (drugi modeli imaju redovne dugmad).

Platforma	Modularni MQB
Dimenzije	Dužina - 4697 mm Širina - 1882 mm Visina - 1676 mm Međuosovinsko rastojanje - 2791 mm Zapremina prtljažnika u modifikaciji sa 5 sedišta - 720/2065 l Zapremina prtljažnika u modifikaciji sa 7 sedišta - 270/630/2005 l Zapremina pretinaca za ručni prtljag u kabini je oko 30 litara Klirens - 194 mm Prednji trag - 1586 mm Zadnji trag - 1576 mm
Broj sedišta u kabini	3 reda sjedišta za 5 ili 7 osoba (uključujući vozača) ovisno o konfiguraciji
"Pametna rješenja"(Jednostavno pametan)	- magnetna baterijska lampa u prtljažniku; Strugač za led u poklopcu goriva; Kišobrani na ulaznim vratima; Ugradbeni podmetači; Garnitura za spavanje za putnike straga; Sigurnosna brava za djecu za zadnja vrata i prozori; Mikrofon spikerfon za udobnu komunikaciju putnika prvog i trećeg reda sjedišta;
Korisne karakteristike i sistemi	- beskontaktno otvaranje prtljažnika; Električno sklopiva kuka; Adaptivni tempomat; Multimedijalni sistem Columbus sa velikim mogućnostima za sinhronizaciju sa pametnim telefonom; Navigator sa mogućnošću preuzimanja Google Eartha; Sistem za video pregled od 360 stepeni; Sistem upozorenja za pješake; Start-stop sistem; Sistem za povrat energije; Sistem za deaktiviranje cilindara; Zimski način rada Snijeg Off-road.

Maseno-dimenzionalne karakteristike

Počevši proučavati tehničke karakteristike Škode Kodiaq (Škoda Kodiak), prva stvar koju treba primijetiti je impresivna dužina od 4,7 metara (tačnije, 4697 milimetara). Širina novog automobila Škoda dostiže skoro 1,9 metara, a visina nešto manje od 1,7 metara. Veličina klirens od tla(194 mm) je više nego dovoljno za nesmetano putovanje ne samo na autoputevima, već i na seoski putevi. Što se tiče međuosovinskog razmaka, ono dostiže 2791 milimetar.

Zanimljivo! Nakon početka prodaje glavne verzije 2016-2017, proizvođač planira predstaviti svjetskoj zajednici modifikaciju s karoserijom kupea dvije godine kasnije.

Velika prednost modela je impresivan prtljažnik. Naravno, u prodaji možete pronaći prostrane analoge, ali ne toliko. Na raspolaganju vlasniku verzije sa pet sedišta je skoro 2065 litara sa oborenim sedištima, au verziji sa sedam sedišta dostiže 2005 litara. Unutra ima i dovoljno slobodnog prostora - kreatori su obezbedili oko 30 litara za smeštaj ručnog prtljaga.

Analizirajući dalje tehničke Specifikacije Škode Kodiaq Release 2017, treba napomenuti prilično veliku težinu automobila, što, međutim, nije iznenađujuće, s obzirom na klasu automobila i njegovu opremu. SUV, dizajniran za pet osoba, težak je u rasponu od 1,4 do 1,7 hiljada kilograma, a verzija sa 7 sedišta - od 1,5 do 1,8 tona. Unatoč solidnoj masi, neće se ispostaviti kao nespretni krosover - da savršeno manevrira i, zahvaljujući pažljivo osmišljenom sistemu upravljanja, vozač apsolutno ne osjeća "težinu" vozila.

Vrste motora

Kako bi zadovoljio najrazličitije kategorije kupaca, češki brend se pobrinuo da apsolutno sve tehničke karakteristike nove Škode Kodiak 2017 ugodno iznenade, uključujući i motore. Asortiman motora je prilično opsežan i uključuje 5 varijanti, od kojih je većina benzinskih, iako postoje 2 opcije za dizel motore. Pogledajmo bliže njihove mogućnosti:

1. TSI 125 KS (200 Nm) sa zapreminom od 1,4 litara pretpostavlja prisustvo samo Pogon na prednje točkove i šest brzina mehanička kutija zupčanici. Maksimalna brzina automobila s takvim motorom dostiže nešto manje od 190 kilometara na sat, dok je za ubrzanje potrebno samo 10,7-10,9 sekundi, ovisno o verziji.
2. 1,4 l TSI (250 Nm) sa kapacitetom od 150 konjskih snaga karakteriše prisustvo 4x4 manuelnog menjača, a moguće je izabrati modifikaciju sa prednjim pogonom ili automobil sa pogonom na sve točkove u kompaniji sa DQ250. Do sto kilometara na sat s takvim motorom može se ubrzati za 9,8 / 9,9 sekundi, a maksimalne performanse na brzinomjeru su 197 km / h.
3. Dvolitarski 180 ks (320 Nm) dostupno samo sa pogonom na sve točkove i robotskim menjačem DSG zupčanik DQ500, koji zadovoljava svojim visokim performansama izdržljivosti. Ubrzanje do "tkanja" traje oko 9,4 sekunde, a potrošnja goriva u gradu se kreće oko 6,1 litara.
4. 2.0l TDI 150 ks (110 kW) - predstavljen u nekoliko varijanti: pogon na prednje točkove sa DSG6, sa robotom DSG7 ili mehaničkim pogonom 4x4.
5. 2,0 l TDI 190 KS (140 kW) sa teškim DSG7 (samo 4x).

Zanimljivo! Proizvođač u novoj liniji SUV-ova potpuno je napustio 7-brzinski robotski DQ200, preferirajući kutije s mokrim spojnicama.

Kao što vidite, vozači će imati modele i sa prednjim i sa pogonom na sve točkove, koji se, inače, realizuje preko Haldex spojnice. Ne postoje tačne informacije kakve će biti tehničke karakteristike i, shodno tome, cijena Škode Kodiak u našoj zemlji. Inače, u budućnosti će, kako smatraju mnogi stručnjaci, na tržište biti predstavljena Škoda Kodiak sa hibridnim motorom.

Nesumnjiva prednost crossovera bit će adaptivni ovjes s tri načina Dynamic Chassis Control, koji će vam omogućiti da prilagodite parametre elektrane ovisno o površini puta i željama vozača. Takođe omogućava kontrolu sistema stabilizacije i ABS-a.

Tehnički podaci benzinskih motora

Motor	1.4TSI	1.4 TSI ACT 4×4	1.4 TSI ACT DSG	1.4 TSI 4×4 DSG	2.0 TSI 4×4 DSG
Volumen (cm 3)	1395	1395	1395	1395	1984
Cilindri / ventili	4/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Snaga (hp)	125	150	150	150	180
Moment (Nm/min)	200 / 1400-4000	250 / 1500-3500	250 / 1500-3500	250 / 1500-3500	320 / 1400-3940
Prijenos	MKPP-6	MKPP-6	DSG-6	DSG-6	DSG-7
Maksimalna brzina (km/h)	190 (189*)	197	198 (197*)	194 (193*)	206 (205*)
Ubrzanje 0-100 km/h (s)	10.7 (10.9*)	9.8 (9.9*)	9.4 (9.4*)	9.7 (9.9*)	7.8 (8.0*)
Potrošnja goriva (l/100 km)	6.0	6.8	6.1	7.1	7.3
Težina praznog vozila (kg)	1527 (1570*)	1615 (1653*)	1551 (1594*)	1625 (1662*)	1707 (1744*)
Maksimalna težina (kg)*	1600	2000	1800	2000	2200 (2000)

Tehnički podaci dizel motora

Motor	2.0 TDI DSG	2.0 TDI 4×4	2.0 TDI DSG 4×4	2.0 TDI DSG 4×4
Volumen (cm 3)	1968	1968	1968	1968
Cilindri / ventili	4/4	4/4	4/4	4/4
Snaga (hp)	150	150	150	190
Moment (Nm/min)	340 / 1750-3000	340 / 1750-3000	340 / 1750-3000	400 / 1750-3250
Prijenos	DSG-6	MKPP-6	DSG-7	DSG-7
Maksimalna brzina (km/h)	199 (198*)	196 (195*)	194 (192*)	210 (209*)
Ubrzanje 0-100 km/h (s)	9.9 (9.8*)	9.6 (9.8*)	10.0 (10.2*)	8.6 (8.8*)
Potrošnja goriva (l/100 km)	5.0	5.3	5.6	5.7
Težina praznog vozila (kg)	1677 (1714*)	1714 (1751*)	1752 (1789*)	1761 (1798*)
Maksimalna težina (kg)*	2000	2000 (-)	2500 (2000*)	2500 (2000*)

Funkcionalnost

Uzimajući u obzir tehničke karakteristike Škode Kodiaq, ne može se ne spomenuti obilje svih vrsta „spravica“ koje putovanje SUV-om čine ugodnim u svakom pogledu. Uz standardni set opcija, vlasnici očekuju:

• baterijska lampa ugrađena u prtljažni prostor i strugač za led koji se nalazi na vrhu rezervoara za gorivo;
• mogućnost panoramskog video pregleda;
• osigurač na zadnjim prozorima i vratima za zaštitu djece;
• visoka tehnologija navigacijski sistem, koji podržava Google Earth;
• daljinsko otvaranje prtljažnika;
• sistem zaustavljanja cilindara i sistem povrata energije;
• sučelja SmartGate, MirrorLink, Apple CarPlay i Android Auto;
• integrisani mikrofon za laku komunikaciju između vozača i putnika;
• adaptivni tempomat;
• Snijeg Offroad režim za zimsko računanje vremena itd.

Međutim, za razliku od svojih protivnika, Kodiaq ima duže međuosovinsko rastojanje, što omogućava postavljanje dodatnog trećeg reda sjedišta u kabinu, čime se kapacitet putnika povećava na 7 osoba.

dimenzije karoserije i geometrijska prohodnostŠkoda Kodiaq 5 sjedišta:

Asortiman motora češkog crossovera uključuje pet pogonske jedinice. Gama benzinski motori je:

• 1.4 TSI 125 KS (200 Nm);
• 1.4 TSI 150 KS (250 Nm);
• 2.0 TSI 180 KS (320 Nm);

Postoje samo dva dizelaša

• 2.0 TDI 150 KS (340 Nm);
• 2.0 TDI 190 KS (400 Nm).

U Rusiji će biti dostupna četiri motora - svi osim najmoćnijeg 2.0 TDI dizel motora od 190 KS. Mjenjači uključuju 6-brzinski manuelni, kao i 6 ili 7-pojasni DSG "robote". Pogon je ili prednji ili potpuno povezan na osnovu Haldex spojnice.

Implementacija pogona 4x4:

Od početka prodaje (do početka 2018. krosover će se isporučivati ​​iz Češke), automobil je predstavljen u sljedećim modifikacijama:

• 1.4 TSI 150 KS, DSG-6, pogon 4x4, potrošnja goriva 7,1 l/100 km;
• 2.0 TSI 180 KS, DSG-7, pogon 4x4, potrošnja goriva 7,4 l/100 km;
• 2.0 TDI 150 ks, DSG-7, pogon 4x4, potrošnja goriva 5,7 l/100 km;

Počevši od 2018. godine, proizvodnja modela će biti pokrenuta u fabrici u Nižnjem Novgorodu, čime će se proširiti broj opcija rasporeda.

Po prtljažniku nova Škoda Kodiak je jedan od vodećih u segmentu. Sa konfiguracijom sa pet sedišta tovarni prostor SUV je spreman da primi 650 litara, a kada je preklopljen zadnja sedišta- svih 2065 litara. Verzija sa sedam sedišta ima nešto skromniji kapacitet: baznih 270 litara može se transformisati u maksimalnih 2005 litara.

Pored standardnog ovjesa (prednji MacPherson podupirač i stražnji multi-link), crossover može biti opremljen prilagodljivom DCC šasijom.

Pune tehničke specifikacije Škode Kodiak 2017-2018:

Parametar	Škoda Kodiak 1.4 TSI 125 KS	Škoda Kodiak 1.4 TSI 150 KS		Škoda Kodiak 2.0 TSI 180 KS	Škoda Kodiak 2.0 TDI 150 KS
Motor
tip motora	benzin				dizel
Vrsta injekcije	direktno
Supercharging	Da
Broj cilindara	4
Raspored cilindara	red
Broj ventila po cilindru	4
Zapremina, cu. cm.	1395	1395		1984	1968
Snaga, hp (na rpm)	125 (5000-6000)	150 (5000-6000)		180 (3900-6000)	150 (3500-4000)
Obrtni moment, N*m (pri o/min)	200 (1400-4000)	250 (1500-3500)		320 (1400-3940)	340 (1750-3000)
Prijenos
Pogonska jedinica	front	full pluggable
Prijenos	6MKPP	6MKPP	DSG-6	DSG-7
Suspenzija
Tip prednjeg ovjesa	Nezavisan od tipa MacPherson
Tip stražnjeg ovjesa	nezavisni multi-link
Kočioni sistem
Prednje kočnice	disk ventiliran
Stražnje kočnice	disk
Gume
Veličina gume	215/65 R17 / 235/55 R18
Veličina diska	7.0Jx17 / 7.0Jx18
Gorivo
Vrsta goriva	AI-95				dizel
Ekološka klasa	Euro 6
Zapremina rezervoara, l	58	60
Potrošnja goriva
Gradski bicikl, l/100 km	7.5 (7.6)	8.3	8.5	9.1	6.8
Seoski ciklus, l/100 km	5.3 (5.4)	6.0	6.3	6.4	5.2
Kombinirani ciklus, l/100 km	6.1 (6.2)	6.9	7.1	7.4	5.7
dimenzije
Broj sjedala	5 (7)
Broj vrata	5
Dužina, mm	4697
Širina, mm	1882
Visina (min/max), mm	1655/1676
Međuosovinsko rastojanje, mm	2791
Trag prednjih točkova, mm	1586
Track zadnji točkovi, mm	1576
Zapremina prtljažnika (min/max), l	650 (270)/2065 (2005)
Razmak od tla (klirens), mm	188
Težina
Opremljeno, kg	1502 (1545)	1610 (1653)	1625 (1668)	1695 (1738)	1740 (1783)
Puno, kg	2077 (2255)	2210 (2368)	2225 (2383)	2295 (2453)	2340 (2498)
Maksimalna težina prikolice (opremljena kočnicama), kg	1600	2000		2200 (2000)	2300
Maksimalna težina prikolice (nije opremljena kočnicama), kg	750
Dinamičke karakteristike
Maksimalna brzina, km/h	190 (189)	198 (197)	194 (193)	206 (205)	194 (192)
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s	10.5 (10.9)	9.8 (9.9)	9.9 (10.1)	8.0 (8.2)	10.2 (10.3)

() - podaci za verziju sa sedam sedišta.

“Jednostavno pametno” slogan je češkog koncerna, a najpogodniji je za definiciju punu “pametnih” opcija za novog predstavnika Škode, prvog krosovera sa sedam sjedišta, nazvanog Kodiaq.

Bukvalno sve konstruktivno i dizajnerska rješenja, kao i parametri tehničkih karakteristika Škode Kodiak, počevši od velikih dimenzija (na primjer, njegova dužina je oko 4,7 m).

Kao i pokazatelji dinamike i potrošnje, a završava se sa puno „pametnih“ sistema koji imaju jedan cilj - učiniti Škoda Kodiaq prostranom bez žrtvovanja udobnosti, ekonomičnom bez žrtvovanja pouzdanosti, pristupačnom bez ugrožavanja kvaliteta. I konačno, tehnika sposobna savladati razne prepreke.

Platforma	Modularni MQB
Dimenzije	Dužina - 4697 mm Širina - 1882 mm Visina - 1676 mm Međuosovinsko rastojanje - 2791 mm Zapremina prtljažnika u modifikaciji sa 5 sedišta - 720/2065 l Zapremina prtljažnika u modifikaciji sa 7 sedišta - 270/630/2005 l Zapremina pretinaca za ručni prtljag u kabini je oko 30 litara Klirens - 187 (188) mm Prednji trag - 1586 mm Zadnji trag - 1576 mm
Broj sedišta u kabini	3 reda sjedišta za 5 ili 7 osoba (uključujući vozača) ovisno o konfiguraciji
"Pametna rješenja"(Jednostavno pametan)	– magnetna baterijska lampa u prtljažniku; – strugač za led u poklopcu rezervoara za gorivo; – suncobrani na ulaznim vratima; - udubljeni držači za čaše; – garnitura za spavanje za putnike pozadi; – sigurnosna brava za decu za zadnja vrata i prozore; – hands-free mikrofon za udobnu komunikaciju putnika prvog i trećeg reda sedišta;
Korisne karakteristike i sistemi	– beskontaktno otvaranje prtljažnika; – električno sklopiva kuka; – adaptivni tempomat; – multimedijalni sistem Columbus s velikim mogućnostima za sinhronizaciju sa pametnim telefonom; - navigator sa mogućnošću preuzimanja Google Earth-a; – Sistem za video pregled od 360 stepeni; – sistem upozorenja o opasnosti od sudara sa pješakom; - "Start-stop" sistem; – sistem za povrat energije; – sistem za deaktiviranje cilindara; – zimski režim Snijeg Off-road.

Sve ovo zajedno, i vjerovatno je sve ono što karakterizira istinski porodični automobil.

Motori

Što se tiče elektrana Škode Kodiak, ili kako ga još nazivaju Kodiak, radi se o dvije verzije četverocilindričnog motora s različitim zapreminskim parametrima, bilo 1.395 ili 1.984 litara.

Ove volumetrijske karakteristike performansi obično su zaokružene i naznačene su u oznaci, na primjer, ako je za benzinski turbo motor, onda 1,4 sti, a ako se misli na turbodizel, onda 2,0 tdi.

Što se tiče benzinskih motora, gorivo za njih je benzin koji nije niži od 95. oktanskog broja.

Motori se mogu prilagoditi bilo sa 6-brzinskim ručnim ili robotskim dsg boxes PP, koji imaju i 6 i 7 načina rada.

Kvačilo crossovera može biti dva tipa: u svojoj najjeftinijoj konfiguraciji je jednodiskovno pogonjeno hidraulikom, u skupljoj je dvodiskovano sa elektrohidraulikom.

Petrol

Treba napomenuti da se proizvode i 7 i 5 lokalnih, kao i verzije crossovera s pogonom na sve kotače i prednjim kotačima, tako da imaju svoje konfiguracije elektrane. Totalne izmjene benzinski motori postoji 5.

Istovremeno, 4 od njih imaju radnu zapreminu od 1,4, a jedna modifikacija - 2,0 litara.

Opcije snage su 125, 150 i 180 KS. Velika brzina maksimalne parametre skretnice, koje obezbeđuju ovi kapaciteti, nalaze se u rasponu od 190 do 206 km. u jedan sat. Istovremeno, potrošnja benzina od 6 litara odgovara motoru od 125 konjskih snaga, a 7,3 je potrošnja na stotinu motora od 180 konjskih snaga.

Motor	1.4TSI	1.4 TSI ACT 4×4	1.4 TSI ACT DSG	1.4 TSI 4×4 DSG	2.0 TSI 4×4 DSG
Volumen (cm 3)	1395	1395	1395	1395	1984
Cilindri / ventili	4/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Snaga (hp)	125	150	150	150	180
Moment (Nm/min)	200 / 1400-4000	250 / 1500-3500	250 / 1500-3500	250 / 1500-3500	320 / 1400-3940
Prijenos	MKPP-6	MKPP-6	DSG-6	DSG-6	DSG-7
Maksimalna brzina (km/h)	190 (189*)	197	198 (197*)	194 (193*)	206 (205*)
Ubrzanje 0-100 km/h (s)	10.7 (10.9*)	9.8 (9.9*)	9.4 (9.4*)	9.7 (9.9*)	7.8 (8.0*)
Potrošnja goriva (l/100 km)	6.0	6.8	6.1	7.1	7.3
Težina praznog vozila (kg)	1527 (1570*)	1615 (1653*)	1551 (1594*)	1625 (1662*)	1707 (1744*)
Maksimalna težina (kg)*	1600	2000	1800	2000	2200 (2000)

1.4 tsi

Što se tiče onih motora kod kojih je ACT naznačen u njihovim oznakama, to znači da se u slučaju smanjenja opterećenja pola cilindara isključuje.

Diesel

Što se tiče dizel konfiguracija Škode Kodiaq, one su za jednu manje od benzinskih i postoje 4 modifikacije turbodizelaša, i to sa istom zapreminom od 2,0 tdi. Tri od njih - kapaciteta 150 konja, a jedna - 180.

2.0 TDI

Motor	2.0 TDI DSG	2.0 TDI 4×4	2.0 TDI DSG 4×4	2.0 TDI DSG 4×4
Volumen (cm 3)	1968	1968	1968	1968
Cilindri / ventili	4/4	4/4	4/4	4/4
Snaga (hp)	150	150	150	190
Moment (Nm/min)	340 / 1750-3000	340 / 1750-3000	340 / 1750-3000	400 / 1750-3250
Prijenos	DSG-6	MKPP-6	DSG-7	DSG-7
Maksimalna brzina (km/h)	199 (198*)	196 (195*)	194 (192*)	210 (209*)
Ubrzanje 0-100 km/h (s)	9.9 (9.8*)	9.6 (9.8*)	10.0 (10.2*)	8.6 (8.8*)
Potrošnja goriva (l/100 km)	5.0	5.3	5.6	5.7
Težina praznog vozila (kg)	1677 (1714*)	1714 (1751*)	1752 (1789*)	1761 (1798*)
Maksimalna težina (kg)*	2000	2000 (-)	2500 (2000*)	2500 (2000*)

Adaptirani su sa menjačem - dva su opremljena dsg-7 i po jedan sa dsg-6, kao i sa ručnim menjačem. Dizel motori pružaju maksimum parametri brzine od 194 do 2010 km na sat, dinamika - od 8,6 do 10 sekundi ubrzanja do stotine. Prosječna potrošnja goriva je u rasponu od 5,0 do 5,7 litara. dizel gorivo.

dimenzije

Karoserija Škode Kodiak u svojoj arhitekturi ima prethodnika - ovo je platforma MQB, koja je uz pristanak Nijemaca napravljena od njihove druge generacije Tiguana.

Kao što je već navedeno, crossover ima prilično impresivne ukupne parametre od 4.697 m dužine, 1.882 m širine i 1.676 metara visine, što dostiže visinu prosječnog čovjeka na 1.676 metara.

Međuosovinsko rastojanje ili udaljenost mjerena između prednjeg i zadnje osovine, jednako - 2.791 m.

Međutim, najvažniji ukupni parametri, kao i volumen prtljažnika za različite položaje sjedenja unutrašnjosti sa 7 i 5 sjedišta, prikupljeni su u tabeli:

Kompletan set

2018. za Ruse koji su odlučili da zamijene auto nova Škoda Kodiak će biti značajan i po tome što je na transporteru iz Nižnjeg Novgoroda Škoda u prvom kvartalu planirana da izbaci tri verzije SUV-a, uzimajući u obzir želje našeg brata-auto-entuzijasta.

Ako je isprva odlučeno u Nižnjem Novgorodu sastaviti Kodiaq od tri nivoa opreme, kao što su:

• Ambition Plus;
• izviđač;
• style plus.

Međutim, nedavno su Česi "zbog brojnih želja" malo promijenili svoje prvobitne namjere, uključivši na listu i paket u vidu SUV-a s prednjim pogonom sa motorom od 125 konjskih snaga i ručnim mjenjačem, koji ima minimalni, a samim tim i pristupačniji trošak. Negdje će to koštati unutar 1 milion 500 hiljada u našoj drvenoj valuti.

Cijena i njena ovisnost

Za primjer kako cijena ovisi o konfiguraciji, pružit ćemo podatke sa službene web stranice ŠKODA KODIAQ za ruskog potrošača.

Cijene važe od 01.01.2018. U ovim cjenovnicima nema prednjeg pogona od 125 konjskih snaga, kao ni kodiak verzije Scout-a, ali se može pratiti opći trend cijena i nema ničeg paradoksalnog u tome - što su opcije više i hladnije, to je veća cijena:

Ako pažljivo pogledate etikete s cijenama, možete vidjeti da se završavaju maksimalne cijene na Ambition Plus, onda je sljedeći korak minimum - na Style Plus.

Štaviše, ako za konfiguracije prvog modela imaju raspon od 2 miliona 17 hiljada pa do 2 miliona 320 hiljada, onda za drugi - od minimalno 2 miliona 326 hiljada do maksimalno 2 miliona 580 hiljada.

Popis pametnih opcija i rješenja "Simply Smart" Kodiaka može se nastaviti zasebnom, nimalo iscrpnom listom:

• otvaranje prtljažnika na beskontaktni način;
• opremanje putnika u drugom i trećem redu mikrofonima za međusobnu komunikaciju;
• potpuno kružni video pregled;
• funkcija upozorenja o opasnosti od sudara s osobom;
• zimski off-road način rada;
• i još mnogo toga, sve do sistema kao što su rekuperacija energije ili deaktivacija cilindara, popularno nazvanih njihovo čišćenje.