Htio sam napisati komentar na recenziju Foton Auman 2011. od autora Mikhaila iz Znamenke napisano 18.03.2014 ali se ispostavilo da je tekst preopširan i ne šalje se u komentarima zbog viška slova, pa pišem ovde.

Ovu recenziju ne možete čitati bez smijeha. Objašnjavam da takav, ako mogu tako reći, auto može preporučiti da kupi samo najgori neprijatelj, a onda taj neprijatelj mora biti jako naivan i lakovjeran, a onda dobar prijatelj savjetuje, smijeh. Imao sam takav vagon, kupio ga iz gluposti i onda se stalno mučio sa ovim kineskim izumom i jedva ga se riješio.

O jednostavnosti takozvanih osnovnih čvorova, iz ovoga se vidi da osoba koja je napisala recenziju ili plete ili vezuje krstom, tehnički ispravno, ne čvorove, već agregate. Nadam se da je autor mislio na šasiju i menjač, ​​uzmi bilo koji japanski kamion With ručni menjač i tu isto ništa nije komplikovano, iz ovoga zaključujem da su reči o jednostavnosti uglavnom ni o čemu.

Reći ću vam o motoru, to je ista jedinica, ali ne možete to nazvati previše jednostavnim, iako ne možete reći da je previše komplikovan, ali jednostavnost ovog motora je samo u tome što ga premalo doji i to je dobro ako ispadne sto hiljada, a onda je dobro samo za otpad, jer kad umre na Kinezu, u vecini slucajeva pokazuje pesnicu prijateljstva.

Dizajn je kao kod Japanaca, vanjska i jedina vanjska sličnost kabine sugerira da je izlizana sa Izuzu Forward, koji je kamion od pet tona i ima snagu motora od 180-220 KS, u zavisnosti od konfiguraciju. s., a ovaj Photon ima motor kapaciteta 140 litara. With. a prodavci su tukli petama u prsa da ovaj foton ima sedam tona nosivosti, smeh. Slažem se da će nositi sedam tona, ali to je jako malo za takvu nosivost i potrebno je najmanje 180 konja.

O kombiju - generalno, smijeh, skoro svi domaći kombiji izazivaju dosta zamjerki, a najvažnije je da po kiši teku kao sito. Poznajem samo jednu rusku firmu za proizvodnju kombija (neću je imenovati), zaista prave veoma kvalitetne kombije, ali cene su im prosto svemirske i koštaju 3-4 puta skuplje od svih drugih mizernih kombija.

O okovu... Šta znači dobro i udobno?! Po mom mišljenju, nema logike u ovim riječima.

O potrošnji goriva... Pitam se kako se može osjećati ova potrošnja?! A 14 litara je preniska cifra, stvarna potrošnja Gorivo na autoputu za ovaj Photon pri brzini od 80 km/h iznosi 16 litara ljeti u odsustvu čelnog i bočnog vjetra.

Izraz "radni konj" odnosi se na pouzdane kamione s kojima Kinezi nemaju nikakve veze.

Novi auto sa garancijom za takav novac je teško naći, rekao bih da nije tako teško, ali jednostavno nije realno naći.

O garanciji za Kineski automobili- Ovo je sasvim odvojeno pitanje. Plaćate prodavcu puno novca za tehničke garantni servis, ali postoji veliko "ali", kada se bilo kakav kvar pojavi ubrzo nakon sticanja ovog čuda tehnologije, tada možete zaboraviti na garanciju i vjerovati da će sva krivica za bilo kakav kvar biti na vama, a sada razmislite zašto su takva garancija i bacanje potrebni više od sto hiljada rubalja godišnje za takav garancijski servis ako sami možete lako promijeniti ulje, podesiti ventile, špric i donijeti jastučiće. Vjerujte mi da osim ovoga ne rade ništa drugo za TO !!!

Zaključak, recenziju je prodavac napisao ukratko i ni o čemu.

Ojačani dizajn za modernu logistiku. Prednje disk kočnice (opcija) i stražnje doboš kočnice, vakuumski pojačivač kočnice i servo upravljač (opcija) daju veću udobnost i sigurnost vozaču i suvozaču kamiona Foton Ollin.

Niska potrošnja goriva i ekološka prihvatljivost: potrošnja goriva kamiona Foton Ollin više od 10% niže u odnosu na kamione iste klase, kilometraža vozila preko 300.000 km.

Kineski kamioni Foton Ollin imaju povećanu nosivost i lakšu vožnju. Volumen kombija Foton "Ollin" je 20% veći u odnosu na standardne kombije ove klase, što omogućava veću nosivost.

Karakteristike kamiona Foton Ollin Kineska proizvodnja

Proizvođač		Beiqi Foton Motor Co., Ltd. (Kina)
brand		Foton Ollin(Photon Ollin)
Model kamiona Foton		BJ1049V9JD6-C	BJ1049V9JE6-A	BJ1069VCJFA-A
dimenzije kamion, mm	Dužina, mm	5995	5995	6995
	Širina, mm	1900	2000	2250
	Visina, mm	2260	2330	2350
Unutrašnje dimenzije tela Photon Ollin, mm	Dužina, mm	4230	4230	5150
	Širina, mm	1810	1900	2050
	Visina, mm	380	360	550
			380
			400
Težina opremljenog kamiona, kg		2510	2565	3325
Nazivna nosivost Foton Ollin, kg		1815	1800	2300
Kapacitet kabine kamiona Photon Ollin, pers.		2	2	3
Puna masa, kg		4455	4495	5820
Formula kotača kamiona Foton Ollin		4x2	4x2	4x2
Međuosovinsko rastojanje, mm		3360	3360	3800
Gusjenica, mm	Front	1530	1530	1665 (1685)
	pozadi	1425	1485	1600
Minimum klirens od tla, mm		181	181	≥ 190
Max brzina kamion Foton Ollin, km/h		95	95	95
Maksimalni prevladani porast, %		≥ 25	≥ 25	≥ 25
Model motora		BJ493ZLQ	Phaser 110 Ti	YZ4105ZLQ
tip motora		četverocilindrični redni dizel motor sa turbo punjenjem i međuhlađenjem, direktnim ubrizgavanjem goriva, tečno hlađen		četvorocilindrični redni dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva i tečnim hlađenjem
Radna zapremina, l		2,771	3,99	4,087
Nazivna snaga motora, kW		68 pri 3600 o/min	81 pri 2600 o/min	90 pri 2800 o/min
Maksimalni obrtni moment, Nm		202 na 2200 o/min	360 na 1400-1600 o/min	350 pri 1600 o/min
Kamionski prijenos Foton Ollin		JC521, mehanički, 5+1 brzina, sa sinhronizatorima	5T108	LC6T46
Upravljački mehanizam		mehanički, na kružećim kuglicama
Tip kočionog sistema		dvokružni hidraulički kočioni sistem sa vakuumski pojačivač		pneumatski kočioni sistem sa dva kruga
Kapacitet rezervoara za gorivo, l		80	80	120
Točkovi i gume		6+1/6.50R16	6+1/6.50-16, 7.00-16	6+1/7.50-16
Nazivni napon električna oprema, V		12	24	24

Napomena: tehnički podaci i nazivi vozila bili su aktuelni u trenutku objavljivanja. Ovi parametri se mogu mijenjati tokom vremena i razlikovati od gore navedenih.

Kamion Foton 1039 je proizveden u Kini. Uz to, oprema kao što je tegljači i kiperi, kompaktni kamioni i kombi vozila. Model 1039 pripada klasi građevinske specijalne opreme srednjeg opterećenja, ima masu od 3,5 tone i pogodan je za srednje i jednostavne zadatke.

Zbog svoje kompaktne veličine i upravljivosti može raditi u urbanim sredinama. Dinamičan rad vam omogućava da brzo riješite postavljena pitanja, uključujući isporuku robe sa čestim zaustavljanjima, proizvodnju utovara i istovarni radovi itd. Isplativost automobila je još jedna od njegovih prednosti, jer će mu trebati 2-3 puta manje vremena u odnosu na sličnu opremu proizvedenu u Japanu ili Evropi.

Karakteristike i prednosti

TO karakteristične karakteristike Truck Photon 1039 je vrlo pouzdan u poređenju sa proizvodima iz drugih kineskih proizvodnih pogona. Odlikuje se ugradnjom kvalitetnih delova i mehanizovanim procesom montaže, čime se povećava tačnost montaže komponenti.

Glavne prednosti mašine uključuju:

• mogućnost instaliranja dodatnih funkcija i opcija;
• upravljanje mogu obavljati vozači kategorije B;
• izdržljiva kabina;
• u stvari, nosivost je 50% veća nego što je navedeno u pasošu;
• poboljšan prenos, pružajući efikasnost u smislu potrošnje goriva;
• spajanje elemenata šasije vrši se na zakovicama;
• za povećanje stabilnosti predviđena je ugradnja ABS-a;
• niska bočna visina za lako utovar materijala;
• power point velika snaga, proizvođača Cummins;
• niska cijena u odnosu na konkurente.

Programeri nude nekoliko opcija opreme za Foton BJ 1039 - teretna strana od čelika ili aluminija, kombi za namirnice, hladnjak, kombi sa tendom.

Velika margina u pogledu nosivosti omogućava vozaču da ne brine o stanju šasije, okvira i opruga u slučaju preopterećenja.

Kamion je posebno popularan u javnim komunalnim preduzećima, transportnim organizacijama, privatnim preduzećima za prevoz robe i dostavu hrane.

Specifikacije i dimenzije

Glavne tehničke karakteristike Photon 1039 uključuju:

Istovremeno, ukupne dimenzije automobila su 4,89 m x 1,83 m x 2,17 m.

Motor

Potrošnja goriva

Potrošnja goriva Photon 1039 na 100 km iznosi 10 litara standardna oprema auto. Ako se instalira snažnija jedinica, potrošnja će se povećati, isti trend se može pratiti pod velikim opterećenjem i teški uslovi rad.

Uređaj

Standardna montaža uključuje ugradnju električnih prozora, auto radija, centralna brava, stražnji parking senzori, oklop ispod putničkog prostora, grijanje ogledala i priključno vratilo. Ovo je prednost u odnosu na slične mašine. Još povoljniji parametar je niska cijena.

Noseća konstrukcija kamiona Foton 1039 je snažan okvir sa ramovima, na koji su montirane sve komponente. Zavisno ovjes je također standardno ugrađen na polueliptične opruge sa hidrauličnim amortizerima i stabilizatorima u poprečnom smjeru. Da bi se osigurao dug vijek trajanja i visoki pokazatelji čvrstoće, koriste se debeli čelični limovi i velika visina konstrukcije. Zbog dugog okvira i ugradnje krakova na impresivnoj udaljenosti, osigurana je velika nosivost i isključena je torzija dijelova. Dužina noseće konstrukcije je 4,22 m, dužina karoserije je 5 m, a njen kapacitet je 20 m3.

Šasija

Ovjes Foton 1039 je opremljen oprugama sa stabilizatorima i amortizerima. Tri opruge su postavljene napred, šest pozadi. To osigurava stabilnost prilikom transporta materijala.

Prijenos

Kao kontrolni punkt ugrađen je ZF dizajn koji se dobro pokazao na takvoj opremi. Odlikuje se visokim kvalitetom, kompaktnošću, malom težinom, opremljen PTO. Kako bi se osigurala upravljivost i brz start, osiguran je veliki broj smanjenja prve i hodne brzine.

Overdrive u petoj brzini garantuje uštedu u potrošnji goriva pri vožnji po lakim putevima, kao i smanjenu potrošnju ulja.

Kabina operatera

Kamion Foton 1039 opremljen je udobnom, sigurnom i ergonomskom kabinom. Jednoredni je i ima mogućnost pomicanja naprijed kako bi se omogućio pristup glavnim jedinicama. Unutrašnja širina je 1,8 m, br putnička sedišta – 2.

Sigurnost je posljedica nekoliko faktora. Prije svega, to je prisutnost pomoćnih izdržljivih elemenata u dizajnu koji štite ljude u kabini od oštećenja u nesreći. Drugi parametar je povećana staklena površina, koja garantuje veliki ugao gledanja. Važan je i grijanje retrovizora.

Unutrašnjost presvlake je napravljena od zvučno izolovanog materijala, a u blizini motora se nalazi sloj toplotne izolacije koji osigurava ugodnu mikroklimu unutar kabine.

Instrument tabla Foton 1039 uključuje brzinomjer, tahometar, senzore temperature motora i nivoa goriva u rezervoaru. Očitanja su prikazana na bijeloj pozadini i istaknuta plavom bojom. Opciono se može ugraditi tempomat koji osigurava udobnost putnika. Standardni sistem klimatizacije je dizajniran da održava normalnu temperaturu u bilo koje doba godine.

Sjedalo operatera ima nekoliko podešavanja, što mu omogućava da odabere optimalnu poziciju. Wheel također se može podesiti po visini i kutu. Sedišta u kabini su kombinovana sa naslonom za glavu, u jednom od sedišta je pretinac za odlaganje radne dokumentacije. Presvlake se skidaju.

1,716 Views

Photon 1069 jedan je od najpopularnijih modela u liniji kineskog brenda. Automobil se u smislu nosivosti smatra vodećim vozilom srednje klase. Foton 1069 je i jednostavan i praktičan kamion male veličine sa odličnim komercijalnim karakteristikama, stoga će postati odlična opcija kupovine za bilo koju kompaniju.

Prilikom razvoja Photon 1069, brend nije izabrao proizvodnost, već jednostavnost i dostupnost automobila kao prioritet. Rezultat je ekonomičan i pouzdan model. U pogledu performansi, transport je među vodećima. Uprkos kineskoj montaži, veoma je tražen čak iu razvijenim zemljama. Niska cijena i dobar kvalitet učinili su Foton 1069 veoma popularnim među potrošačima.

Istorija modela i svrha

Istorija modela Photon 1069 je relativno kratka. Proizvodnja kamiona počela je sredinom 2000-ih. U početku je bio namijenjen isključivo kineskom tržištu i brzo je postao široko rasprostranjen. U Kini je potražnja za modelom vrlo velika, jer na malom prostoru postoji mnogo proizvodnih kompanija kojima su potrebni gotovi proizvodi i sirovine.

Međutim, Foton 1069 nije postao model samo za domaće tržište. Postepeno je ultra-jeftini kamion izašao iz azijske regije. Godine 2008. automobil je počeo da se uvozi u Rusiju, gdje je, zbog niske cijene, brzo pritisnuo domaće GAZele. Sada je Foton 1069 prilično popularan kod domaćih potrošača, iako ne vjeruju svi kineskoj kvaliteti. Zaista, u poslednje vreme se priča o tome mitski problemi proizvodi iz srednjeg kraljevstva blede u drugi plan, a obožavatelja Photon 1069 je sve više.

U poređenju sa „drugovima iz razreda“, kamion se ne ističe zanimljivim vanjskim parametrima i ima prilično primitivan izgled. Njegov dizajn je izuzetno jednostavan. Standardna kabina, velika prednji branik i ogledala, pogodan raspored uređaja i vjetrobransko staklo srednje veličine. Istovremeno, model se odmah može prepoznati po velikom foton natpisu na prednjoj strani. Glavne razlike u odnosu na konkurente očituju se u tehničkoj opremljenosti.

Glavne prednosti automobila su:

• prisutnost nekoliko opcija karoserije za proširenje opsega upotrebe modela;
• velika nosivost (do 4 tone), što garantuje povoljnu distribuciju resursa;
• odličan specifikacije, zbog čega je moguće upravljati automobilom u univerzalnom ključu;
• dosta visoka kvaliteta elementi;
• jeftino;
• kompaktnost, što mašinu čini vrlo upravljivom;
• nepretencioznost u radu. Foton 1069 neće zahtijevati pažljivu njegu i skupo održavanje, a troškovi rezervnih dijelova i sklopova će zadovoljiti vlasnika opreme;
• umjerena potrošnja goriva, stvarajući dodatne uštede;
• prilagođavanje ruskim uslovima rada. zimski period koji traje prilično dugo, kamion se vozi vrlo samouvjereno, dok pojedini evropski kolege počinju stvarati ozbiljne probleme.

Opseg Foton 1069 je prilično opsežan i određen je odabranom modifikacijom modela. Kineski brend nudi sljedeće dizajne:

• europlatforma - kombi sa tendom sa bočnom i gornjom kliznom zavjesom;
• standard onboard platform sa preklopnim stranama;
• Izotermni kombi bez okvira od sendvič panela. Ova modifikacija savršen za transport prehrambenih proizvoda zbog sposobnosti održavanja određenih temperaturnih uvjeta;
• kombi za proizvodnju robe sa krutom strukturom, koja sprečava ulazak neovlašćenih osoba u kombi.

Photon 1069 - jedna od najuspješnijih verzija kamioni srednjeg teretašto će vam pomoći da uštedite novac i završite sve svoje zadatke.

Specifikacije

Dimenzije vozila:

• dužina - 6725 mm;
• širina - 2100 mm;
• visina - 2280 mm;
• dužina karoserije - 5450 mm;
• širina karoserije - 2300 mm;
• visina karoserije - 2200 mm;
• zapremina karoserije - 28 kubnih metara;
• međuosovinsko rastojanje- 3800 mm;
• razmak od tla - 1900 mm;
• trag prednjih točkova - 1685 mm;
• track zadnji točkovi- 1600 mm;
• minimalni radijus okretanja je 8500 mm.

Masa praznog vozila je 3600 kg, maksimalna dozvoljena težina je 8600 kg. Nosivost je 5000 kg. Automobil može dostići brzinu do 95 km/h. Prosječna potrošnja goriva je 15 l/100 km. Rezervoar za gorivo prima do 120 litara goriva.

Formula kotača kamiona je četiri puta dva. Specifikacije kotača za Photon 1069 - 7.50R16.

Motor

Motor je jedna od glavnih prednosti modela Foton 1069. Zbog velike zapremine motora, automobil može bez oštećenja prevoziti teške terete na velike udaljenosti.

Mašina je opremljena 4-taktnim motorom dizel jedinica Perkins Phaser135Ti modeli sa direktno ubrizgavanje gorivo, turbo punjenje i srednje vazdušno hlađen. Motor ima linijski raspored cilindara.

Karakteristike elektrane:

• radna zapremina - 4 l;
• nazivna snaga - 101 (137) kW (KS);
• omjer kompresije - 17,5;
• maksimalni obrtni moment - 445 Nm;
• broj cilindara - 4.

Perkins Phaser135Ti motor se ističe po svojoj sposobnosti da se penje po strmim nagibima i brže ubrzava. Osim toga, savršen je za ruske uslove. Hladni start jedinice se izvodi bez problema. Motor je prilično nepretenciozan i dobro radi na domaćem dizel gorivu.

Uređaj

Jedna od karakteristika dizajna Foton 1069 je njegov lagani dizajn. Ova prednost posebno se manifestuje u ugrađenim verzijama modela, koje zbog male mase imaju veću efikasnost. Izgled automobila je standardan za proizvode marke - cabover sa uzdužnim prednjim rasporedom jedinice. Zbog toga vozač ima najpogodniji pogled na prednju stranu.

Prednji ovjes Photon 1069 - ovisi o uzdužnim polueliptičnim oprugama. Uključuje i hidraulične amortizere. dvostruko djelovanje. Zadnje ogibljenje također zavisan od uzdužnih polueliptičnih opruga i izgrađen po analogiji s prednjom.

Upravljač je mehanički kuglični. Već u osnovnoj verziji, model je opremljen servo upravljačem. Motor kamiona je uparen sa pouzdanim 6-brzinskim ručnim mjenjačem.

Foton 1069 je opremljen klasičnom pneumatikom s dva kruga kočioni sistem. Svi kotači imaju doboš kočnice. Ne možete ih nazvati super pouzdanim.

Prednosti automobila uključuju dobro dizajniranu kabinu. Potpuno je metalni sa 2 vrata i predviđen je za 3 osobe. Kabina ima adekvatan izbor opcija i dovoljno prostora. Sadrži sve što je vozaču potrebno tokom dugih putovanja. Sama kabina se lako naginje naprijed ako je potrebno. Unutra su smeštene udobne fotelje. I vozačko sedište Ima nekoliko podešavanja kako bi bio što udobniji.

Uprkos neprijateljskom odnosu nekih Rusa prema kineskim automobilima, Photon 1069 je uspio da zavrijedi povjerenje i popularnost u mnogim regijama. Razlog za to je niska cijena automobil koji po ovom parametru nadmašuje gotovo sve ponude u ovom segmentu. Istovremeno, model ima niz neospornih prednosti:

• dobra manevarska sposobnost;
• ekonomičan motor;
• visok nivo lakoće upravljanja (podešavanje stuba volana i hidraulični pojačivač);
• mnoštvo dodatnih elemenata (uređaji za podvozje, rezervna guma);
• visok stepen sigurnosti (ABS, pouzdan kočioni sistem, brdska kočnica);
• jednostavan dizajn, koji je ključ praktičnosti i udobnosti;
• jednostavnost i niska cijena održavanja;
• dovoljna snaga.

Foton 1069 nije bez mana. negativne povratne informaciješto se tiče ovih kamiona, dosta. Posebno puno pritužbi se odnosi na skupštinu. U tom pogledu, automobil se značajno razlikuje od evropskih, pa čak i ruskih kolega. Ležajevi rade maksimalno 20.000-30.000 km, kvačilo traje malo duže. Štaviše, trgovci rijetko mijenjaju dijelove pod garancijom. Zimi se opruge redovno lome, a okvir puca čak i pri malom preopterećenju. Nisam zadovoljan kvalitetom gvožđa. Pojedini dijelovi konstrukcije se savijaju već pod blagim naprezanjem.

Mnogi problemi se javljaju sa kočionim sistemom. Ovdje se zamjena mora obaviti otprilike jednom na svakih 2000 km. Mjenjač u Foton 1069 nije najbolji problematično mesto, ali ima problema s tim. Tu se najčešće pucaju kablovi za prenos. Postoje i problemi sa motorom. Istina, njegov resurs nije najveći - oko 100.000-200.000 km. Motor pouzdano troši bilo koje gorivo i nije osjetljiv na kvalitetu dizel goriva. Nedostaci jedinice uključuju ne previše snage, njen resurs nije uvijek dovoljan.

Kabina zaslužuje posebnu pažnju. Foton 1069 je lakiran bez prajmera na sirovom metalu, što negativno utiče na sigurnost. Kasnije verzije modela posebno brzo trunu. Kabina traje 1-2 godine, nakon čega boja počinje mjehurićima i morate potrošiti novac na popravke. Zimi je u kabini dosta hladno, jer su veliki otvori na vratima, a peć slabo grije. Tek nakon dodatnog zagrijavanja postaje udobno voziti se u njima.

Unatoč prisutnosti brojnih nedostataka, kamion se dobro osjeća u ruskoj stvarnosti i dobra je alternativa domaćim automobilima.

Cijena novog i rabljenog Foton 1069

Cijena novog kamiona Foton 1069 uvelike je određena modifikacijom. Cijene modela u osnovnoj verziji su sljedeće:

• šasija - 850.000 rubalja;
• kombi proizvodne robe - 850980 rubalja;
• izotermni kombi - 875480 rubalja;
• kombi od sendvič panela - 1.025.020 rubalja;
• čelična bočna verzija - 840.000 rubalja;
• čelična bočna verzija s okvirom i tendom - 870.000 rubalja.

Cijena je glavni adut kineskog automobila. Istovremeno, rabljeno tržište nudi vrlo atraktivne opcije. Ovdje se modeli 2010-2012 mogu kupiti za 250.000-450.000 rubalja. Međutim, kada kupujete polovnu mašinu Photon 1069, trebali biste biti izuzetno oprezni i izvršiti detaljnu provjeru sistema.

Analogi

Najbliži analozi Foton 1069 su drugi Kineski automobili prisutan na Rusko tržište. Među njima su JAC N75, YUEJIN NJ1080, DongFeng 1063, BAW Fenix ​​33460. Ovo uključuje još jedan model marke Foton - kamion 1061.

Kamion Foton 1099 je kamion srednjeg opterećenja proizveden u Kini. Njegove glavne karakteristike uključuju udobnost, ergonomiju, pojačano međuosovinsko rastojanje, sigurnost i efikasnost. U razvoju tehnologije akcenat je stavljen na optimalan odnos cijene i kvaliteta. Drugi naziv modela je Auman.

Šasija je opremljena dodatnim dodacima koji proširuju opseg mašine. To uključuje kamion za vuču, hidrauličnu ploču, hladnjaču i dizalicu.

Karakteristike i prednosti

Mašina je proizvedena po licenci od Isuzu-a, proizvod uključuje razvoje MAN-a. Kao rezultat toga, automobil je dobio sljedeće prednosti:

• multifunkcionalnost;
• korištenje kvalitetnih materijala;
• udobna kabina za 3 osobe;
• jednostavnost upravljanja i održavanja;
• jeftino.

Karakteristike performansi kamiona Foton 1099 čine ga dostojnom konkurencijom evropskim vozilima, dok je njegova cijena znatno niža.

Nedostaci tehnologije uključuju:

• korištenje kabela malog presjeka u električnoj mreži na vozilu;
• nedovoljna čvrstoća konektora;
• potreba za zamjenom kvačila nakon 40-50 hiljada km;
• niska snaga grijača, što stvara određenu nelagodu pri radu u hladnoj sezoni.

Uz malu cijenu automobila, ovi nedostaci nisu značajni.

Specifikacije i dimenzije

Oprema je u potpunosti usklađena sa savremenim zahtjevima u pogledu kvaliteta i pouzdanosti. 1099 u standardnoj montaži:

Ukupni parametri automobila (DxŠxV) su 7,8 m x 2,33 m x 2,6 m.

Potrošnja goriva

Potrošnja goriva Photon 1099 na 100 km je 13 litara u odsustvu tereta pozadi, odnosno 16 litara ako ga ima.

Aparat za napajanje

Ovisno o konfiguraciji i godini proizvodnje, elektrana može biti predstavljena Perkins ili Isuzu jedinicom. Kvalitet izduvnih gasova u oba slučaja odgovara Euro-3. najnoviji model ima veću efikasnost, ali manju snagu (132 konjske snage).

Perkinsov motor snage 101 kW ili 137 postao je sve rašireniji. Konjska snaga. Četvorocilindrični 4-litarski Phaser 135Ti model sposoban je razviti obrtni moment do 445 Nm. Standardna oprema motora Photon 1099 uključuje međuhladnjak i turbo punjenje, sistem za međuhlađenje zraka i tečno hlađenje.

Kako se pravi automobil?

Pogonska osovina je izrađena od zavarene grede. Izrađen je od čelika, ima malu težinu i može izdržati veliko opterećenje. Po dizajnu je vrlo sličan snopu koji se koristi u modelima GAZ. Lamele su visoke 190 mm i debljine 6 mm. Nadgradnje se postavljaju u zemlji.

Velika prednost je udobnost i estetika. izgled. Osim toga, Photon 1099 je drugačiji:

• mogućnost ugradnje modificiranih kabina;
• izdržljivost;
• isplativost u pogledu održavanja;
• prisustvo vozačevog i dva suvozačeva sedišta;
• kvaliteta;
• multifunkcionalnost;
• pogodnost tovarnog prostora.

Šasija

Pogonsku osovinu Foton Auman 1099 proizvodi Hefei Automobile Axle Co. Ratio mjenjač je 4.33. Karakteristične karakteristike osovina uključuju mogućnost brzog penjanja uz nagib i veliku vuču.

Točkovi su montirani ravnim maticama i podloškama, što je modernije i praktičnije rješenje. Zadnje ogibljenje predstavljeno je višelisnim polueliptičnim oprugama. Prednja osovina može izdržati prilično veliko opterećenje, prsti u svom sastavu moraju se podmazati svakih 4-5 hiljada km.

Standard za kamion Foton 1099 je blokada diferencijala. Ovo osigurava sigurnost na mokrim i zaleđenim putevima.

Prijenos

Kutiju proizvodi ZF, koji ima mnogo pozitivne povratne informacije. Njegove glavne prednosti uključuju kvalitet, kompaktnost, malu težinu, ugradnju PTO.

Upravljivost i brza brzina su posljedica velikog redukcijskog broja prvog i hod unazad. Prebacivanje na 5. brzinu omogućava ekonomičnost u smislu potrošnje goriva i ulja.

vozačka kabina

Dimenzije kabine Photon 1099 su standardne. Ima velika vrata i jednu stepenicu za lak i udoban pristup. Velika širina kabine omogućava dodatnu ugradnju "vreće za spavanje".

Instrument tabla je prijatna na dodir i funkcionalna. Kvalitet završne obrade odgovara poboljšanim modelima Foton. Sjedala su udobna, ali su opremljena slabim okvirom. Količina vibracija i buke u kabini je minimalna. Za pristup motorni prostor potrebno je ručno nagnuti kabinu, ali to nije teško.

Vozačevo sedište u automobilu Photon 1099 je podesivo, kao i stub upravljača. Fotelje su kombinovane sa naslonom za glavu, imaju pretinac za dokumente. Presvlake se mogu ukloniti radi lakšeg održavanja.