Dimenzije restilizovane Lade Priore nisu se značajno promenile. Iako zbog novih prednjih i zadnjih branika, dužina Lada Priora promijenjeno za nekoliko milimetara.

Kao prije Lada sedan Priora restyling ima najdužu dužinu, koja u novoj verziji iznosi 4.350 mm. Dužina karavana je 1 centimetar kraća, ali Priora hatchback je još manji, dužina ove verzije karoserije je 4210 mm. Širina cijele porodice je 1.680 mm i međuosovinsko rastojanje isto za svih 2492 mm. Ali visina je za svakog drugačija, Lada Priora limuzina je 1.420 mm, hečbek je 1.435 mm, ali karavan je generalno visok 1.508 mm. velika visina karavan Priora zbog prisustva krovnih šina. U hatchbacku, dizajn stražnjeg dijela karoserije je takav da se pokazalo da je automobil viši od limuzine.

Što se tiče klirensa od tla ili klirensa Lade Priore, proizvođač navodi brojku od 165 mm za limuzinu i hatchback, a za karavan Lada Priora klirens je 170 mm. Međutim, u stvari, klirens je veći, samo uzmite mjernu traku i uvjerite se sami. Ali proizvođač ne griješi, jednostavno označava razmak automobila kada je potpuno opterećen. Istovremeno, proizvođači stranih automobila su lukavi i ukazuju na razmak svojih automobila u neopterećenom stanju. stoga se stvarni razmak stranih automobila i njihovi službeni podaci često ne poklapaju.

Volume prtljažni prostor nova verzija Lade Priore u sva tri karoserija se malo promijenila. Zapremina prtljažnika limuzine je 430 litara. Prtljažni prostor hečbeka Priore je manji, samo 306 litara, ali ako preklopite zadnja sedišta (što ne možete u limuzini), zapremina se povećava na 705 litara. U Priori karavan zapremina prtljažnika je 444 litara, a sa oborenim sedištima dostiže 777 litara. Nažalost, zadnja sedišta se ne preklapaju u ravni sa podom, a veliki lukovi točkova jedu dosta prostora za prtljag.

Dimenzije Lada Priora	sedan	hatchback	karavan
Dužina, mm	4350	4210	4340
Širina	1680	1680	1680
Visina	1420	1435	1508
Trag prednjih točkova	1410	1410	1414
Zadnji trag točkova	1380	1380	1380
Međuosovinsko rastojanje	2492	2492	2492
Zapremina prtljažnika, l	430	360	444
Volumen sa preklopljenim sjedištima	-	705	777
Volume rezervoar za gorivo	43	43	43
Razmak od tla, mm	165	165	170

Što se tiče veličine guma Lada Priora, proizvođač preporučuje ugradnju 14-inčnih kotača. Veličina guma može biti 175/65 R14 ili 185/60 R14 ili 185/65 R14. Najzanimljivije je da danas, čak i na Ladi Granta ili Kalini u dobro upakovanim nivoima opreme, Avtovaz nudi 15-inčne felge kao obične. Zašto to nema na Priori nije jasno, iako to ne zaustavlja vlasnike ovih automobila, koji na svoju Ladu Prioru stavljaju mnogo veće felne.

myautoblog.net

Ukupne dimenzije Priora | PrioraPRO

Automobili Lada Priora dizajnirani su posebno za dinamične i brze gradske ceste. Izgled odlikuju ih staloženost, svestranost i okretnost. Ukupne dimenzije Priore naglašavaju njenu individualnost - za svaki model, bilo da je hečbek, limuzina ili karavan, razvijene su vlastite dimenzije:

Hatchback po svojoj prirodi, automobil je mlađi, zbog toga je i lakši i sportskiji - njegove dimenzije su: dužina 4210 mm, širina 1680 mm, visina 1435 mm;

Teža limuzina ima dimenzije: dužina 4400 mm, širina 1680 mm, visina 1420 mm;

Čučanj i čvrst karavan odgovara sledećim parametrima: dužina 4340 mm, širina 1680 mm, visina 1508 mm;

Handsome Coupe, brz i dinamičan, ima dimenzije: dužina 4243 mm, širina 1680 mm, visina 1435 mm.

Ukupne dimenzije Lade Priore nežno su kombinovane sa stilom njenog tela. To je naglašeno geometrijskim linijama, elegantno izvedenom rešetkom hladnjaka, elegantnim prednjim svjetlima, stražnjim i prednjim. Dodajte jedinstvenost otvoren front i zadnji lukovi točkovi koji se zadnjim branikom povlače do luka točkova. Ova kombinacija čini automobil uzvišenim, privlačeći pažnju.

osim toga, dimenzije na Priori se sa sigurnošću može porediti sa odličnom aerodinamikom. Prilikom preseljenja u velike brzine, automobil ima ravnotežu sile podizanja i pritiska na prednjoj strani i zadnje osovine, a koeficijent otpora zraka u karoseriji limuzine je 0,34, što odgovara nivou najboljih svjetskih analoga.

Tokom crash testova, automobil Lada Priora, čije su ukupne dimenzije prilično male, u poređenju sa automobilom u njegovom cjenovnom segmentu, pokazao se kao u svom najboljem izdanju: Ispunjava najnovije evropske zahtjeve za bočni i frontalni udar. Apsolutna sigurnost osigurana je uz pomoć pojaseva za svakog putnika, vazdušnog jastuka za vozača, au luksuznom paketu i za suvozača.

Takođe u Prioreu, poboljšani su bočni stubovi, podni pragovi, postavljene su čelične sigurnosne šipke za vrata. U presvlake vrata ugrađeni su specijalni amortizeri koji omogućavaju veću sigurnost u slučaju bočnog udara.

Uz mogući sudar pri malim brzinama, sigurnost suvozača je povećana zahvaljujući mekoj oblogi na instrument tabli.

priorapro.ru

Lada Priora hatchback: specifikacije i karakteristike modela

Prije kupovine bilo kojeg automobila, budući vlasnik pažljivo proučava glavne karakteristike. Odabir vozilo prije svega, provodi se prema svojoj snazi, efikasnosti, sigurnosti.

Podaci o novim modifikacijama poznatih modela su veoma važni. Na primjer, za Lada Priora hatchback specifikacije oni će ukazati na primljena ažuriranja, prefinjenost automobila i prednosti u odnosu na analogne u drugom karoseriji.

Dimenzije i dinamički podaci Priora hatchback

Čvrsti hatchback ima male, ali dovoljne dimenzije: dužina - 4,21 m, širina - 1,68 m, visina - 1,43 m. vanjske dimenzije je smanjen, ali je minimalno uticao na udobnost vožnje putnika u drugom redu.

Tehničke karakteristike Priora hatchback-a također su malo utjecale na zapreminu prtljažnika. U limuzini je zapremina prtljažnika 430 litara, a u hatchbacku 360 litara.

Model je opremljen benzinski motori za 1,6 litara. Kombinovano power point sa ručnim ili 5-stepenim automatskim menjačem. Snaga motora je 87, 98 i 106 KS, maksimalna moguća brzina iznosi 176 (183) km/h. Tehničke karakteristike hatchback-a navedene za Lada Priora dovode do sljedeće potrošnje goriva u mješovitom načinu rada: od 6,6 do 7,3 litara. Maksimalna cifra se odnosi na model sa automatski menjač.

Radne karakteristike Priora hatchback

Važno je dodatno proučiti prije kupovine automobila interne karakteristike modeli. Na primjer, tehničke karakteristike Lada Priora hatchback, koje su prilično dobre, imaju visokokvalitetni imobilajzer, putni kompjuter.

Model je opremljen električnim servo upravljačem, električnim podizačima stakala, grijanim vanjskim retrovizorima. Ne manje važne instalacije automobila mogu se smatrati:

1. Precizno podešavanje visine volana.

2. Prisustvo sistema prednjih vazdušnih jastuka kočenje u nuždi.

3. Moderna kontrola klime i audio sistem.

4. Korektor farova i dnevnih svjetala.

5. Alarm i centralno zaključavanje.

6. Visokokvalitetna presvlaka sedišta sa automobilskom tkaninom.

Navedene tehničke karakteristike hatchback Lada Priora i dodataka odnose se na "normnu" konfiguraciju. U osnovnom sklopu nedostaju mnoge od ovih karakteristika udobnosti i sigurnosti.

Trošak obje modifikacije je gotovo isti, stoga, uz malu doplatu, možete dobiti visokokvalitetne i pouzdan auto. Naknadno usavršavanje osnovnog automobila može potrajati previše vremena, iako se po konačnoj cijeni neće razlikovati.

Posebno važno za domaći auto su mali trošak i jeftina usluga. At moderan model VAZ Priora hatchback specifikacije pružaju minimalni troškovi za obavljanje dijagnostike i popravke vozila: neće biti teško održavati automobil u potpuno ispravnom stanju.

Po potrebi možete doraditi unutrašnjost i eksterijer, ovisno o namjeni rada. U svom uobičajenom obliku može se koristiti i za porodična putovanja, i za svakodnevne odlaske na posao, i za sigurno putovanje.

priorapro.ru

dimenzije, dimenzije karoserije, raspoloživi motori i konfiguracije

Tijelo
Klirens od tla	165 mm
Minimalna zapremina prtljažnika	430 l
nosivost	393 kg
Puna masa	1578 kg
Težina praznog vozila	1185 kg
Maksimalna zapremina prtljažnika	430 l
Zadnji trag	1380 mm
Dozvoljena težina drumskog voza	2378 kg
Prednja staza	1410 mm
Širina	1680 mm
Broj sjedala	5
Dužina	4350 mm
Međuosovinsko rastojanje	2492 mm
Visina	1420 mm
Motor
Snaga motora	106 HP
Maksimalna snaga obrtaja	do 5 800 o/min
Max Torque	148 Nm
Kapacitet motora	1596 cm3
Raspored cilindara	U redu
Broj cilindara	4
Broj ventila po cilindru	4
tip motora	Petrol
Okreće maksimalni obrtni moment	4200 o/min
tip unosa	Distribuirana injekcija
Prenos i kontrola
Broj brzina	5
Pogonska jedinica	Front
Tip mjenjača	Robot
Indikatori učinka
Max brzina	183 km/h
Ubrzanje do 100 km/h	11,4 sek
Potrošnja goriva u gradu na 100 km	8,5 l
Potrošnja goriva na autoputu na 100 km	5,5 l
Kombinovana potrošnja goriva na 100 km	6,6 l
Kapacitet rezervoara za gorivo	43 l
Rezerva snage	od 510 do 780 km
ekološki standard	EURO IV
Kvalitet goriva	AI-95
Ovjes i kočnice
Stražnje kočnice	bubnjevi
Prednje kočnice	Disk ventiliran
Zadnje ogibljenje	Polu-ovisni, Hidraulični element, Poluga, Amortizeri, Opruga
Prednje ogibljenje	Nezavisni, MacPherson podupirači, opruga, stabilizator stabilnost kotrljanja

wikidrive.com

Foto Lada Priora limuzina. Specifikacije. Dimenzije. Težina. Gume

U posljednjoj deceniji korejski automobili postali su glavni konkurent VAZ-u. A kada je predstavljen automobil Lada Priora, njegov stil dizajna je svjedočio: stručnjaci iz Togliattija su odabrali Azijski proizvođači od strane njihovih nastavnika. Priora jako podsjeća na korejske proizvode. U poređenju sa VAZ-2110, izgled je manje kontroverzan ... i manje izražajan - nestali su i veliki farovi neodređenog oblika, zaobljeni rubovi i originalni lukovi zadnjih točkova.

Lada Priora VAZ-2170 - video test vožnja

Takav automobil bi bio sasvim u skladu sa stilom Hyundaija, KIA-e ili Daewooa prije 10 godina. Glavna prednost korejski automobili- kombinacija skromne cijene i Visoka kvaliteta. VAZ je uspeo da podigne kvalitet. Šavovi između Priorinih panela karoserije su dva puta manji od onih kod prethodnog modela, što ukazuje na veću kulturu montaže i preciznost proizvodnje.Poboljšana je pasivna sigurnost. Pojavili su se zračni jastuci, ABS, EBD, povećana je krutost karoserije, tako da su prvi primjerci Priore već osvojili dvije zvjezdice na Euro NCAP crash testovima - više nego bilo koji drugi VAZ model. Međutim, to nije dovoljno za prodaju u Evropi, a karoserija je dodatno ojačana, nakon čega automobil nije dostigao četiri Euro NCAP zvjezdice (podaci internih ispitivanja VAZ laboratorije).

Općenito, Priora je dobila oko 950 promjena u odnosu na porodicu VAZ-2110, promijenjeno je oko 2 hiljade dijelova. Postojao je električni servo upravljač; motor je nadograđen, nakon što je dobio laganu klipnjaču i klipnu grupu američke kompanije Federal-Mogul. Snaga je porasla za 10%, a zahvaljujući brojnim uvezenim ključnim komponentama (kao što je zupčasti remen), resurs se povećao za 50 hiljada km. Kočnice su ojačane, ovjes je malo izmijenjen za bolje upravljanje. Sljedeća prednost korejskih automobila bila je oprema. Lada Priora je prvi VAZ automobil koji praktički ne zaostaje za njima. Na listi opcija osnovna oprema - multimedijalni sistem sa Bluetooth-om, parking senzorima, ugrađenom futrolom za naočale i drugim elementima. Svojevremeno su korejske kompanije počele naširoko angažovati evropske dizajnere i dizajnere kako bi sustigle japanske i evropske proizvođače po pitanju estetike, rukovanja i udobnosti svojih automobili. Išao ovim putem i WHA. Da, unutrašnjost. salon Priora dizajnirao italijanski studio Carcerano.

Dovodeći Prioru na pokretnu traku, VAZ je također odstupio od tradicije postupne zamjene više stari model. Lansiranjem Priore, porodica VAZ-2110 je odmah ukinuta i prebačena na montažu po licenci u druge fabrike u Rusiji i Ukrajini - kao što to čini većina vodećih proizvođača. Priora pronalazi određenu potražnju u Evropi. Iako ga novinari ne hvale, kritikujući spore karakteristike kočenja i ubrzanja i lošu (po evropskim standardima) opremu i kvalitet, automobilu odaju zasluge: jedan od najjeftinijih automobila na kontinentu je pošten proizvod. Trud se isplatio: sada prodaja proizvoda iz Volge Automobile fabrike ponovo je počela da raste. Zahvaljujući Priori, fabrika je izašla iz krize, ostvarila profit i pronašla sredstva za najdublju modernizaciju poslednjih decenija.

Specifikacije Lada Priora

Tip karoserije/broj vrata: limuzina/4- Broj sedišta: 5

Motor Lada Priora

1,6 l 8-cl. (87 hp), 5MT - Zapremina: 1596 cm3 - Maksimalna snaga, kW (hp)/obr. min: 64 (87) / 5100 - Maksimalni obrtni moment, Nm / rev. min: 140 / 3800 - Vrijeme ubrzanja 0-100 km/h, s: 12,5

1,6 l 16-cl. (106 hp), 5MT - Zapremina: 1596 cm3 - Maksimalna snaga, kW (hp)/obr. min: 78 (106) / 5800 - Maksimalni obrtni moment, Nm / rev. min: 148 / 4200 - Vrijeme ubrzanja 0-100 km/h, s: 11.5

Potrošnja goriva Lada Priora

Urbani ciklus, l / 100 km: 8,9 - Izvangradski ciklus, l / 100 km: 5,6 - Kombinirani ciklus, l / 100 km: 6,8

Maksimalna brzina Lada Priora

176 km/h sa 1,6 l 8-cl. (87 KS), 5MT - 183 km/h sa 1,6 l 16-cl. (106 KS), 5MT

Dimenzije Lada Priora

Dužina: 4350 mm - Širina: 1680 mm - Visina: 1420 mm - Međuosovinsko rastojanje: 2492 mm - Prednji / zadnji trag: 1410 / 1380 mm - Razmak: 165 mm

Zapremina prtljažnika Lada Priora

430 litara

Zapremina rezervoara Lada Priora

43 litara

Težina Lada Priora

Težina praznog vozila, kg: 1163 - Maksimalna težina, kg: 1578

Nosivost Lada Priora

Ekološka klasa Lada Priora

Veličina gume Lada Priora

175/65/R14; 185/60/R14; 185/65/R14; 185/55/R15

Lada Priora VAZ-2170 DIY tuning fotografija

Salon Lada Priora

Enterijer Lada Priora

VAZ Mart-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Oprema Foto

Oka VAZ (SeAZ, KamAZ)-1111 Tuning Photo Engine Video

VAZ-21099 Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2121 / 2131 Niva Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

Lada Granta Liftback Karakteristike Motor Ukupne dimenzije Potrošnja goriva Zapremina rezervoara, prtljažnika Nosivost

Lada Vesta Zapremina rezervoara, prtljažnika Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2120 Nadezhda Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

Lada Kalina 2 hatchback Zapremina rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2109 Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2107 Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2103 Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2108 Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

Chevrolet Niva novi model Motor Ukupne dimenzije Potrošnja goriva

VAZ-2115 Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

Lada Granta sedan Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2110 Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2101 Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2105 Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-212180 Handicap Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2104 Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2112 Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2111 Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2102 Volumen rezervoara, prtljažnik Nosivost Potrošnja goriva

VAZ-2106 Spremnik, zapremina prtljažnika Nosivost Potrošnja goriva

Opis

Čim je krenuo u prodaju, mnogi su hteli da razumeju - da li je to nov ili samo prepravljeni automobil? Naravno, možete dugo da mučite glavu, ali nas zanimaju druge karakteristike ovog modela. Jednostavno rečeno, Lada Priora limuzina je sada automobil koji vuče ceo veliki i moćni AVTOVAZ. Lider je u prodaji na ruskom tržištu automobila. Do danas, nijedan od budžetskih stranih automobila ne može se ni približiti brojkama prodaje sedana Lada Priora u Rusiji.

Glavni aduti su prilično moderni i atletski izgled, dobre 1,6-litarske motore velikog obrtnog momenta (8- i 16-ventila) i, naravno, relativno jeftino u poređenju sa stranim automobilima slične klase. Da nije zbog užasne kvalitete izrade, onda bi ovaj automobil mogao postati lider u svojoj klasi, uključujući među jeftinim stranim automobilima. Ali u poređenju sa svojim prethodnikom na montažnoj traci - desetom, limuzina Lada Priora je globalni korak u razvoju domaće auto industrije.

Lada Priora sedan(aka VAZ 2170) je najbolji omjer cijene i kvalitete. To je jednostavnost rada i održavanja, pouzdanost i praktična sigurnost. U Samarskoj regiji - Lada Priora sedan s pravom vodi vrh najpopularnijih automobila. I tako će biti sve dok se na tržištu automobila ne pojavi automobil sa skupom istih karakteristika, ali boljeg kvaliteta. Kvalitet izrade ostaje glavni nedostatak ovog automobila i svih automobila sastavljenih u Togliattiju.

Specifikacije VAZ 2170 (priora sedan)

Motor	1,6 l, 8-cl	1,6 l, 16-cl
Dužina, mm	4350	4350
Širina, mm	1680	1680
Visina, mm	1420	1420
Baza, mm	2492	2492
Trag prednjih točkova, mm	1410	1410
Trag stražnjeg kotača, mm	1380	1380
Zapremina prtljažnika, dm 3	430	430
Težina u radnom stanju, kg	1088	1088
Bruto težina vozila, kg	1578	1578
Dozvoljeno puna masa vučena prikolica sa kočnicama, kg	800	800
Dozvoljena bruto težina vučene prikolice bez kočnica, kg	500	500
Formula kotača / pogonski točkovi	4x2/prednji	4x2/prednji
Raspored vozila	Pogon na prednje točkove	Pogon na prednje točkove
Tip karoserije / broj vrata	sedan/4	sedan/4
tip motora	benzinac, četvorotaktni
Sistem snabdevanja	Distribuirano ubrizgavanje sa elektronskom kontrolom
Broj i raspored cilindara	4, u liniji	4, u liniji
Zapremina motora, cm 3	1596	1596
Maksimalna snaga, kW/rpm	59.5 / 5200	72 / 5600
Maksimalni obrtni moment, Nm pri o/min	120 / 2700	145 / 4000
Gorivo	bezolovni benzin AI-95 (min)
Potrošnja goriva po ciklusu vožnje, l/100 km	7,2	7,2
Maksimalna brzina, km/h	172	183
Prijenos	WITH ručna kontrola	Manual
Broj brzina	5 napred, 1 nazad	5 napred, 1 nazad
Ratio glavni par	3,7	3,7
Upravljanje	zupčanik, električni servo
Gume	185/65 R14 86(H)
Kapacitet rezervoara za gorivo	43	43

Foto galerija Lada Priora

Izdavanje restilizovane LADA Priora („Lada Priora“) počelo je u novembru 2013. godine. prateći automobile ove porodice: VAZ-2170 - sa karoserijom limuzine, VAZ-2171 - sa karoserijom karavana, VAZ-2172 - sa karoserijom hatchback (s petoro i troja vrata). Na automobile se mogu ugraditi dva četvorocilindrična motora sa šesnaest ventila zapremine 1596 cm3 i snage 98 i 106 KS. Standardi toksičnosti su u skladu sa standardom Euro-4. Automobili su opremljeni sa pet brzina mehanička kutija zupčanici sa pogonom na prednje točkove.

Ažurirana LADA Priora ispunjava moderne zahtjeve za pasivna sigurnost. prednje i zadnji branici izrađen od materijala otpornog na udarce, koji osigurava apsorpciju energije udara u slučaju sudara. B-stubovi, krov i pragovi su ojačani. U sva vrata ugrađena su metalna ojačanja kako bi se povećala otpornost na bočni udar.

Informacije su relevantne za modele Priora 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

dimenzije

Osnovna oprema automobila uključuje: stub volana podesiv nagib, električni podizači prednjih vrata, vazdušni jastuk za vozača, spoljašnja retrovizora sa električnim pogonom. Prednja svjetla automobila mogu raditi u režimu dnevnog svjetla, što ne zasljepljuje vozače u nadolazećoj traci i značajno smanjuje potrošnju energije.

Kako bi se što bolje zadovoljile potrebe kupaca, u konfiguraciji vozila su predviđene različite opcije. To uključuje: vazdušni jastuk suvozača, zatezače prednjih sigurnosnih pojaseva, sistem protiv blokiranja kočnice (ABS), elektronska kontrola stabilnosti (ESC), tempomat, klima, električni podizači za sva vrata, električni retrovizori, moderan multimedijalni sistem, on-board kompjuter, automatska kontrola brisac, automatska kontrola vanjske rasvjete, pokazivač pravca u bocnim retrovizorima, maglenke, elektricno grijanje vjetrobrana.

LADA Priora je kompaktan, ekonomičan automobil, dobro prilagođen uslovima naše klime i posebnostima ruskih puteva.

zajednički podaci
tip tijela	Sedan	karavan	Hatchback, 5 vrata	Hatchback, 3-vrata
Broj vrata	4	5	5	3
Broj sedišta (sa oborenim zadnjim sedištem)
Težina praznog vozila, kg
Dozvoljeno maksimalna težina, kg	1578	1593	1578	1578
Dozvoljena bruto težina vučene prikolice, kg:
opremljen kočnicama
nije opremljen kočnicama
Zapremina prtljažnika (5/2 sjedišta), l	430	444/777	360/705	-
Maksimalna brzina (motor 21126/21127), km/h
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h (motor 21126/21127), s
Potrošnja goriva (motor 21126/21127), l/100 km: kombinovani ciklus
Kapacitet rezervoara za gorivo, l

Motor
Model	21126	21127
tip motora	Benzinski, linijski, četverotaktni, četverocilindrični
Lokacija	Prednji, poprečni
mehanizam ventila	DOHC 16 ventila
Prečnik cilindra x hod klipa, mm
Radna zapremina, cm3
Nazivna snaga, kW (hp)	72 (98)	78 (106)
	5600	5800
Maksimalni obrtni moment, Nm	145	148
brzinom radilica motor, min-1	4000	4200
Sistem snabdevanja	Višestruko ubrizgavanje goriva	Distribuirano ubrizgavanje goriva. Varijabilna dužina usisnih kanala
Gorivo	Bezolovni benzin sa oktanskim brojem od najmanje 95
Sistem paljenja	Elektronski, dio sistema upravljanja motorom
Standardi toksičnosti	Euro 4

Šasija
Prednje ogibljenje	Nezavisan, tipa MacPherson, sa teleskopskim amortizerima, zavojnim oprugama, polugama, uzdužnim podupiračima i stabilizatorom
Zadnje ogibljenje	Polunezavisni, sa spiralnim oprugama, teleskopskim hidrauličnim amortizerima i vučne ruke, spojenog poprečnom gredom u obliku slova U i ugrađenom u nju torzijskom stabilizatorom
točkovi	Disk, čelik ili laka legura ( rezervni točak- čelik)
Veličina kotača	5.0Jx14H2; 5.5Jx14H2; 6.0Jx14H2; PCD 4x98; DIA 58.6; ET 35
Gume	Radijalni, bez cijevi
Veličina gume	175/65R14; 185/60R14; 185/65R14

Pogled odozdo na automobil (blatobran agregata je uklonjen radi preglednosti): 1 - niša za rezervni točak; 2 - glavni prigušivač; 3- filter goriva; 4 - greda stražnji ovjes; 5 - kabl parkirna kočnica; 6 - rezervoar za gorivo; 7 - dodatni prigušivač; 8 - metalni kompenzator; 9 - pogon prednji točak; 10 - kućište motora; 11 - mjenjač

Pogled odozdo na prednji dio automobila (blatobran pogonske jedinice je uklonjen radi preglednosti): 1 - mehanizam kočnice prednjeg točka; 2 - istezanje prednjeg ovjesa; 3 - kompresor klima uređaja; 4 - kućište motora; 5 - poprečni nosač prednjeg ovjesa; 6 - starter; 7 - mjenjač; 8 - pogon na lijevi kotač; 9 - ruka prednjeg ovjesa; 10 - šipka stabilizatora; 11 - upravljačka šipka mjenjača; 12 - mlazni potisak upravljačkog mehanizma mjenjača; 13 - dodatna cijev prigušivača; 14 - kolektor; 15 - desni pogon

Iz ovog članka ćete naučiti dimenzije karoserije Lade i njene karakteristike. Naši domaći dizajneri su konačno uspjeli izvesti visokokvalitetan inženjering karoserije koji zadovoljava međunarodne standarde. Konačno, torziona krutost (KZh) karoserija Lada Largus, Kalina itd. i druge karakteristike, na zavist prethodnih VAZ modela, postale su mnogo veće. To znači da su sada domaći modeli u stanju lako konkurirati stranim automobilima u smislu izdržljivosti karoserije.

Karakteristike karoserije modela "Ladovsky".

PAŽNJA! Pronašli smo potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

Pošto smo počeli sa QOL-om, nastavićemo ovu temu. Okvir modela "Ladov" bez lepljenog stakla ima QOL od 14 hiljada N*m/stepen, što je veoma dobra ocena. A kod stakla je ova brojka još veća.

Testovi karoserije Lade pozadi pokazali su se posebno dobrim. Da, u prolazu vrata prtljažnika nakon teškog testa dijagonalnog pritiska, promjene su registrovane u samo 1,5 mm, dok je kod većine stranih automobila ista cifra bila 5-6 mm.

Šema karoserije Lada Largus i drugi slični modeli suštinski odgovara aktuelnim evropskim standardima u smislu zaštite putnika i vozača. Prednji podokvir na modelima "Ladov" jedan je od najvažnijih elemenata karoserije odgovornih za ovaj indikator. Čak se smatra i pomoćnim špagom, koji značajno povećava snagu karoserije, kao i upija silu udara.

Visok QOL karoserije "Ladovsky" ima blagotvoran učinak na postizanje visokokvalitetnog zvučnog komfora u salonu automobila. Na udarnim rupama i neravninama, okvir se ne uvija, ne dolazi do deformacija ili anomalija između elemenata unutrašnjosti i karoserije, što u konačnici ima pozitivan učinak na izostanak škripe.

Bilješka. Naravno, pored QOL indeksa, kvalitet unutrašnjih elemenata utiče i na visok indeks zvučne udobnosti. Dobijaju se kompetentnim proračunom, kako ne bi došli u kontakt sa tijelom na mjestima gdje može doći do škripe. To je postignuto fiksiranjem plastičnih komponenti posebnim zatvaračima i minimiziranjem raznih praznina koje na ovaj ili onaj način nastaju između njih i karoserije.

Gomila originalni dijelovi, zamenljivost elemenata enterijera između modela "Ladov", povećanje pojedinih delova karoserije - sve je to išlo samo kao plus. Konkretno, povećanje nekih elemenata tijela dovelo je do smanjenja njihovog broja, što je smanjilo vrijeme proizvodnje i imalo pozitivan učinak na performanse.

Lada Largus

Imenovan je jeftin karavan sa sposobnost prelaska na teren. Karoserija je sastavljena na bazi Dasia / Renault Logan. Automobil je prvobitno bio prilagođen tržištu zemalja istočne Evrope.

Čak iu osnovnoj verziji Logana, inženjeri su preduzeli efikasne mere za poboljšanje zaštite od korozije, koristeći zaštitne umetke za lukovi točkova. Osim toga, na većim površinama nego ranije (kod stanovnika Samare) postavlja se antikorozivna i antigravitaciona zaštita sa debljim slojem mastike.

Evo još nekih inovacija:

• Motorni prostor je dobro zaštićen. Kompetentno korištena dodatna zaštita;
• Povećano pojačanje prednjeg ovjesa. Ovo je postignuto upotrebom poluge;
• Rezervoar za pranje je postao veći i zadržava više tečnosti;
• Točkovi su dobili zaštitne pregače;
• Promjena je dobila torpedo;
• Nadograđeni branik i rešetka.

Važno je napomenuti da se karavan proizvodi u 2 verzije karoserije: sa 5 i 7 sedišta. Osim toga, proizvodi se i kombi. Cijena automobila je niska - samo 350 hiljada rubalja i dobra udobnost. U poređenju sa stranim automobilima, onda je cijena nebo i zemlja.

Općenito, eksterijer Largusa je dizajniran na takav način da omogućava da se automobil s pravom nazove prostranim. Velika porodica, uz torbe i kofere, kao i kućni ljubimci, udobno se smjestila unutra. Što se tiče dizajna, obilje ravnih linija daje automobilu određenu brzinu i dinamiku pomalo nespretnom porodičnom karavanu.

Visina sa šinama 167 cm, što je 10 cm više od Dacia Logana. Preostale veličine su također prilično individualne i ne kopiraju "bilo koga".

Lada Kalina

Automobil sa 4 tipa karoserije: limuzina, obični hečbek sa 5 vrata, karavan i sportski hečbek.

"Sedanovskaya" verzija

Počnimo sa limuzinom:

• Iz nove porodice automobila Kalina proizvodi se AvtoVAZ;
• Moderan elegantan izgled i udoban enterijer nazivaju se osnovnim uzrocima dobre prodaje limuzine;
• Ima dobru upravljivost pri velikim brzinama;
• Dobro manevrira u urbanom ritmu saobraćaja;
• Praktičan i nevjerovatno udoban za svakodnevnu upotrebu;
• Karoserija limuzine dobila je linije siluete u obliku klina, vizualno stvarajući sliku snažnog, brutalnog automobila;
• V prtljažni prostor ugao otvaranja je povećan za 120 stepeni, što olakšava utovar. Unutar prtljažnika proizvođač je ispravno predvidio posebne petlje koje vam omogućavaju da osigurate transportiranu robu.

Tijelo u cjelini je vrlo čvrsto, a njegova sjedalica je podložna pojačanju. Ova šina spašava putnike u slučaju bočnog sudara. Osim toga, proizvođač osigurava posebne jastučiće dizajnirane za zaštitu glave vozača i putnika.

Evo dimenzija karoserije na sedan Lada Kalina prikazane na fotografiji.

Vagon verzija

Kalina karavan je, u stvari, punopravni hatchback klase B. Proizvodi se i AvtoVAZ. Prodaja modela počela je 2007. godine, iako su narudžbe za pojedinačne zahtjeve stizale mnogo prije toga.

Svestranost ove verzije glavna je prednost hatchbacka u odnosu na ostale. Dovoljna upravljivost uprkos velike veličine, a zavidna dinamika za siguran prolaz gradskim i seoskim putevima ne može kupca ostaviti ravnodušnim.

Kalina karavan također se odlikuje dobrom sposobnošću u vožnji. Ovo čini automobil popularnim među širokim spektrom ljubitelja automobila. Dakle, na ovom karavanu možete bezbedno otići u prirodu, van grada, čak i ako na putu ima previše razbijenih puteva.

U vezi ravnoj stazi, onda ovdje auto nije ništa za grditi. Upravljivost je odlična, auto dobro drži, duga putovanja ne zamaraju.

Kalina karavan je praktički nepretenciozan u pogledu uslova rada i održavanja.

Salon osmišljen do najsitnijih detalja. Sve je urađeno kompetentno tako da se vozač i putnici osjećaju ugodno. Pet osoba može lako da stane unutra, a ima još mjesta za prtljag.

Teretni prostor je generalno zaseban razgovor. Prihvata svih 380 litara zapremine, a ako preklopite naslon, prtljažnik se može transformisati u nosač.

Dužina karoserije karavana je 428 cm, visina bez krovnih šina je 146 cm, a širina od jedne do druge ivice prednjih točkova je 168 cm. Uporedimo sada sa hatchbackom: 1. indikator potonjeg je 20 cm kraći, 2. indikator je 4 cm viši, a 3. indikator je 2 cm širi.

"Hatchback" Kalina

Ovaj punopravni hatchback sa 5 vrata djeluje kao nova verzija u liniji modifikacija "Kalinovsky". Po prvi put se Kalina hatchback pojavljuje tek 2007. godine, dok se Kalina proizvodi od 1996. godine. Jasno je da su primijenjene kardinalne promjene po pitanju karoserije, ali je model dobio i druge motore koji su moderniji i zadovoljavaju europske standarde toksičnosti.

Hatchback je idealan za prolazak gradskim "semaforima" putevima, jer je kompaktan i opremljen preciznim pogonska jedinica sa ESWT. Ovo pruža ne samo visoku brzinske karakteristike, ali utiče i na minimalnu potrošnju goriva.

Kratka dužina karoserije (samo 408 cm) pomaže hatchbacku ne samo da uspješno manevrira među tokovima automobila, već utiče i na ukupnu sigurnost.

"Shortysh" se danas može nazvati najkupovanijim modelom "Kalinovskaya", a poenta ovdje nije samo u novosti. Ruski automobilisti su oduvijek voljeli hečbekove, a ovaj je također opremljen najnovijim vrhuncem automobilske mode: jednim ključem za brave, daljinskim upravljačem. upravljanje, PU signalizacija i još mnogo toga.

Lada Granta

Najpopularnija verzija Grantsa danas se smatra limuzinom. Liftback se također počeo dobro kupovati, ali je još uvijek daleko od limuzine. VAZ 2190 je dizajniran za 4 putnika, prema dokumentima ide kao automobil B-klase, ali s obzirom na dimenzije, možete ga sa sigurnošću svrstati u C-klasu.

Kao nasljednik tradicije Kalinova, limuzina je čak sastavljena na svojoj platformi i posudila je mnogo stvari od Kaline: karoseriju, šasiju, unutrašnjost. S druge strane, ovo je drugačiji automobil sa drugačijim karakterom, uvećanim tovarni prostor, redizajniran itd. Prtljažnik je povećan na 500 litara.

Evo standardne veličine karoserija Lada Grant.

Kao što vidite, dimenzije ovog modela VAZ-a su 22 cm duže od onih Kalina, ali 7 cm kraće od modifikacija "Samarov".

Sada ostale karakteristike detaljnije:

• Dobio novi korporativni identitet ekran radijatora, sada sličan brodu Volgovskaya, koji se drži snažnim kalupom. Takva rešetka hladi efikasnije motorni prostor, jer je obdaren velikim "nozdrvama";
• Branik je mnogo mekši od VAZ-ovih i ofarban je u boju karoserije na nekim nivoima opreme vozila;
• Sveukupne linije haube i krova prtljažnika su blago podignute;
• Prednja optika dobila je povećane obrise, a u osnovnoj verziji automobila opremljena je i dnevnim bočnim svjetlom.

Što se kompleta tiče, nova limuzina dostupan u 3 verzije. Naj "kul" - Lux, opremljen je motorom od 98 konjskih snaga i ima potpuno drugačiji nivo unutrašnje opreme.

Među karakteristikama Grants karoserije može se izdvojiti faktor kvaliteta montaže i dobar kvalitet materijala. Delovi karoserije su međusobno povezani visokotehnološkim automatizovanim nemačkim zavarivanjem. To je dozvolilo domaći proizvođači podići na potpuno drugačiji nivo.

Takođe ističemo dobra kvaliteta farbanje i trajnost antikorozivne obrade. Oba ova procesa se izvode i na automatizovanim linijama nemačke proizvodnje, koje se odlikuju odličnom preciznošću.

Modifikovana geometrija karoserije dala je novom ruskom automobilu stilizovanu težnju linija. To je imalo povoljan učinak ne samo na eksterijer, već je omogućilo i značajno smanjenje otpora AED-a. Sada je taj omjer 0,36, što je više od 6 posto manje od osnovnog modela. Osim toga, šiljasta hauba je manje bezopasna za pješake, tvrde stručnjaci.

Prepusti obavljaju važne funkcije:

• Stražnji prevjes Grantsa je produžen za 15 cm, što vam zauzvrat omogućava da unutrašnjost bude još prostranija nego prije;
• Prednji prepust je dizajniran na način da smanji termičko opterećenje motora i okoline.

Što se tiče ostalih razlika u tijelu:

• Donji dio karoserije je posebno razvijen za novi Ruski auto. Specijalni limovi sa posebnim kaljenjem i dvostranim pocinčavanjem su dobro rješenje koje značajno produžava vijek trajanja;
• Što se tiče kvaliteta života, u ovom konkretnom slučaju pokazatelj je povećan za 12 posto u odnosu na Kalinu;
• Težina automobila smanjena je za čak 40 kg, što nije moglo a da ne utiče na upravljivost. Sada je postalo mnogo lakše manevrirati u gradskim uskim redovima, praktičnije je smjenjivati ​​se;
• Postalo je lakše ugraditi dodatni krovni nosač, jer je proizvođač obezbijedio dobre, izdržljive zatvarače na vrhu brtvi vrata.

Nažalost, Grant nije izgubio tradicionalne VAZ-ove "čireve":

• Nezgodno je podesiti bočne retrovizore. Ali to nije neophodno, jer daju prilično dobru vidljivost;
• S druge strane, niski vozači neće imati dobar pogled na cestu zbog podignutih linija haube i prtljažnika.

Lada Priora

U 4 karoserijske verzije predstavljena je još jedna vaz model- Priora. Razmotrite karakteristike tijela svake verzije zasebno.

"Sedanovskaya" Priora

To je poboljšana "desetka". Model se odlikuje elegantnim izražajnim dizajnom, dobrim AED kvalitetama i prijatnom unutrašnjosti.

Kao što je tipično za limuzine, dizajn Priore bolje poštuje geometriju. Ovo daje eksterijeru moderan izgled.

Evo još nekih razlika:

• Elegantno dizajnirana optika, prednja i stražnja;
• Ploča radijatora s elegantno izrezbarenim velikim imenom marke izgleda vrlo estetski ugodno;
• Oblik lukova kotača, izrađen u otvorenom stilu, zaslužuje odobrenje.

Evo standardnih dimenzija limuzine.

Priora hatchback

Drugi model u porodici Lada Priora. Idealno oličenje najboljeg hečbeka sa 5 vrata ikad sastavljenog u AvtoVAZ-u.

Novi hatchback je dobio mnogo inovativnih rješenja u pogledu izgleda i tehničkih mogućnosti.

Tijelo 2172 je dizajnirano korištenjem popularne metode geometrijskog modeliranja putem PC-a. Zahvaljujući tome, bilo je moguće postići visoku preciznost, a to je, zauzvrat, imalo blagotvoran učinak na pristajanje dijelova tijela, uklanjanje velikih praznina i površinskih razlika.

Priora karavan

Konačni model porodice Priora. Karoserija je sastavljena na bazi limuzine. Osim toga, ova verzija je pažljivo dizajnirana modernizacijom dizajnerskih karakteristika jedanaestog Vaz modela. Tako je ovaj uzorak dobio sve prednosti prethodnih verzija, izgubivši svoje slabosti.

Priora karavan dobija oko 200 originalnih karoserijskih elemenata. Branici potpuno drugačijeg temperamenta, branici originalnog i neobičnog oblika, stilski krov - sve je to novo za ruskog vozača. Prtljažnik, ako se transformiše, prima 777 litara tereta.

Mali model proizvođača, dizajniran za amatere. Sastavljen na bazi 2172 sa 5 vrata. Zamena je za Ladu 21123 iz porodice Lada 110.

Priora kupe sa 3 vrata - savršena opcija za vozače koji preferiraju aktivan, pomalo "agresivan" stil vožnje. Ova verzija je, kao i karavan, također dobila mnogo originalnih dijelova karoserije.

Geometrijske dimenzije

Ako su gore predstavljene takozvane ukupne dimenzije tijela, sada ćemo govoriti o geometrijskim. Poznavanje ovih dimenzija omogućit će ne samo formiranje mišljenja o automobilu ili pomoći u odabiru, već će omogućiti i profesionalne popravke.

Video o tome kako uzeti geometrijske dimenzije tijela

Skup udaljenosti između određenih tačaka tijela, koje se nazivaju kontrolnim tačkama, naziva se geometrija. U početku ih ugrađuje proizvođač u tvornici. Jasno je da ove tačke pružaju idealnu, preciznu poziciju.

Da bi provjerio usklađenost geometrijskih dimenzija automobila Lada, vlasnik mora izmjeriti određene udaljenosti prikazane na fotografiji ispod.

Također, mjerenje ovih dimenzija neće škoditi.

Za više informacija o tome kako izvršiti uklanjanje geometrijskih dimenzija tijela vlastitim rukama, pogledajte video i fotografiju. Također možete pročitati upute o tome u drugim publikacijama naše stranice.

Lada priora hatchback (VAZ 2172) je domaći auto Lada Priora hatchback. Ovaj tip karoserije nije ništa manje tražen od limuzina. Specifikacije lada priora hatchback praktički se ne razlikuju po svojim performansama od karakteristika svojih kolega limuzina. Ispod je tabela sa tehničkim karakteristikama VAZ 2172.

Technical karakteristike Lada Priora hatchback razlikuju se samo po tipu tijela i unutrašnja dekoracija salon. Priore hatchback ima više prtljažnika, posebno ako ga proširite zadnje sedište. Tip i karakteristike motora mašine se ne razlikuju. Priora hatchback je opremljen samo jednim motorom - 1,6-litarskim sa 16 ventila, koji proizvodi 98 KS. moć. Ovo je vrlo dobar pokazatelj za automobil težak nešto više od 1,5 tone.

Karakteristike prethodnog hatchbacka

Motor	1,6 l, 16-cl (Euro-3)
Dužina, mm	4210
Širina, mm	1680
Visina, mm	1420
Baza, mm	2492
Trag prednjih točkova, mm	1410
Trag stražnjeg kotača, mm	1380
Zapremina prtljažnika, dm 3	400
Težina u radnom stanju, kg	1088
Bruto težina vozila, kg	1578
Dozvoljena bruto težina vučene prikolice sa kočnicama, kg	800
Dozvoljena bruto težina vučene prikolice bez kočnica, kg	500
Formula kotača / pogonski točkovi	4x2/prednji
Raspored vozila	pogon na prednje kotače, lokacija motora sprijeda, poprečno
Tip karoserije / broj vrata	hatchback/5
tip motora	benzinac, četvorotaktni
Sistem snabdevanja	Distribuirano ubrizgavanje sa elektronskom kontrolom
Broj i raspored cilindara	4, u liniji
Zapremina motora, cm 3	1596
Maksimalna snaga, kW/rpm	72/5600
Maksimalni obrtni moment, Nm pri o/min	145/4000
Gorivo	bezolovni benzin AI-95 (min)
Potrošnja goriva po ciklusu vožnje, l/100 km	7,2
Maksimalna brzina, km/h	183
Prijenos	Manual
Broj brzina	5 napred, 1 nazad
Omjer prijenosa glavnog para	3,7
Upravljanje	zupčanik, električni servo
Gume	185/65 R14 86(H) 175/65 R14 82(H) 185/60 R14 82(H)
Kapacitet rezervoara za gorivo	43

Fotografija Lada Priora hatchback