Ažurirani Chery Tiggo predstavljen je na Salonu automobila u Pekingu u proljeće 2012. U Ukrajini, vozači su mogli vidjeti Novo Chery Tiggo u maju 2012. godine, novina je demonstrirana u sklopu sajma automobila SIA 2012. održanog u Kijevu.

Prodaja nova verzija modeli na ukrajinskom tržištu počeli su na dan premijere na SIA 2012, za ruske automobiliste novi Chery Tigo 2013 godina modela biće dostupan na jesen 2012. Za Rusko tržište ažurirano Kineski crossoverće dobiti prefiks FL svom glavnom imenu.
Pre-styling crossover se proizvodi od 2006. godine i gotovo je potpuno kopirao izgled uspješnog japanskog SUV-a Toyota RAV4.

dizajn karoserije

Prilikom ažuriranja karoserije Chery Tiggo 2013, kineski dizajneri su se suočili sa zadatkom da udahnu novost u sliku automobila koji je ostario za šest godina. Proces je prilično delikatan, glavna stvar je ne pretjerati i ne pokvariti izgled pristupačnog crossovera koji kupci vole.


Hajde da izvršimo pregled kako bismo saznali od čega se sastoje promjene u izgledu automobila. Prednji dio noviteta dobio je potpuno nova prednja svjetla kompaktne veličine, kromirana obloga u obliku slova U na lažnoj rešetki hladnjaka odražava oblik donjeg velikog usisnika zraka. Masivni branik s visoko postavljenim svjetlima za maglu, trapezoidnim kanalom za zrak uokvirenim umetkom od neobojene plastike i aerodinamičnim segmentima duž ivica stilski se uklapaju u prednji dio Chery Tiggo FL. Padajuća hauba dobila je suptilne vyshtampovke u obliku istog slova U.


U profilu, eksterijer Chery Tigo FL nije se promijenio i pokazuje visoku karoseriju glatkih i zaobljenih oblika, ravan krov, velike lukove kotača, veliku površinu bočnog stakla i kompaktan zadnji kraj. Klasična karoserija crossovera sa petoro vrata ne iznenađuje, jer je Tiggo kopiran iz druge generacije Toyote RAV4.


Krma ažuriranog "Kineza" dobila je malo modificirani branik s dodatnim "nogama" pravokutnog oblika, farovi su dobili diodne lampe, dobio je kućište rezervnog točka novi dizajn. Tiggo FL karoserija je počela da izgleda solidnije, promene su male, ali automobil izgleda podmlađeno. Dovoljno za par godina, a onda će nova generacija stići na vrijeme. Zbog promijenjenog prednjeg i zadnji branik dimenzije restilizovanog Chery Tiggo su povećane u dužini za 10,5 cm.

• Eksterni dimenzije Chery Tigo 2013 su: dužina - 4390 mm, širina - 1765 mm, visina - 1705 mm, međuosovinsko rastojanje- 2510 mm.
• Odobrenje (klirens od tla) - 190 mm.
• Za kineski crossover, u zavisnosti od konfiguracije, felge sa gumama 215/65, 235/65, 215/60, veličina diska R16-R17.

Popunjenost i kvalitet salona

Salon Chery Tiggo FL 2013. model godine, sudeći po fotografiji, takođe je prošao modernizaciju. Materijali korišteni u dekoraciji postali su kvalitetniji. Mnogi su zainteresirani da li u kabini Chery Tigo FL postoji neugodan fenolni miris - recenzije i testovi ukazuju na prisutnost samo uobičajenog mirisa za novi automobil. Zvučna izolacija je poboljšana, nova multifunkcionalna volan sa elegantnim aluminijumskim umetkom i velikom glavčinom, novom instrument tablom sa dva para točkića i ekranima kompjutera.


Dva velika radijusa - jedan brzinomjer, drugi okretomjer. Manji krugovi - za podatke o temperaturi, rashladnoj tečnosti i dovodu goriva. Čitljivost i informativni sadržaj su odlični u svakom svjetlu. Prednja kontrolna tabla i centralna konzola postale su čvršće i strože, muzička kontrolna jedinica sa velikim dugmadima, "okreti" podešavanja klima uređaja napravljeni su u klasičnom stilu. Prednja sjedala su postala udobnija zbog dužeg jastuka, karakterističnih bočnih potpornih valjaka i anatomskog oblika. Dostupno je šestostrano podešavanje i grijanje, jedino je šteta što je stub volana podesiv samo po visini. U drugom redu unutrašnjost nudi dovoljno prostora u svim smjerovima za smještaj tri putnika, dok je zadnji red uzdužno podesiv. Određenu nelagodu za prosječnog putnika mogu stvoriti kauč za dvoje i tunel za prijenos.

Prtljažnik Chery Tiggo FL 2013 model godine, kao što se vidi sa fotografije, zahvaljujući ravnom podu i kliznim sedištima u drugom redu, sa pet putnika je u mogućnosti da ukrca od 520 litara do 790 litara tereta (u zavisnosti od pozicije sjedišta). Kada se zadnja sedišta preklope, zapremina prtljažnika se povećava, ali ne značajno (ne dobija se ravan pod).

Kineski automobili poznati su po bogatoj osnovnoj opremi, novi Chery Tiggo FL će biti dostupan u dva daleko od loših nivoa opreme. Početna verzija Comfort predviđa prisustvo hidrauličkog pojačala, stuba volana podesivog po visini, električnih podizača za sva vrata, električnog grijanja retrovizora, klima uređaja, putnog računara sa LCD ekranom u boji, centralnog zaključavanja, grijanja prvog reda sedišta, zadnji parking senzori, CD MP3 muzika sa kontrolom na volanu, maglenke, kao i alu felge sa gumama 215/60 R17. U Luxury paketu za ažurirani Chery Tigo FL pojavit će se kožna unutrašnjost, krovni otvor i napredni muzički sistem sa tvrdim diskom.

Specifikacije

Suspenzija ažuriranog kineskog crossovera ostala je ista. MacPherson sprijeda, multi-link pozadi, korišteni stabilizatori stabilnost kotrljanja. Kočnice na svim točkovima sa disk mehanizmima, što je lepo, serijski su ugrađene sa ABC sa EBD (važno za bezbednost).

Za Chery Tiggo FL benzinac motoričetiri opcije.

• Od kojih su dva poznata vlasnicima automobila iz pred-styling modela - 1.8 (132 KS) i 2.0 (138 KS).
• Drugi par su novi 1.6 DVVT (126 ks) i turbo 1.6 (150 ks).

U ponudi je 5 ručnih mjenjača za sve motore, kao opcija za većinu snažan motor, izdajući 150 konja, od jeseni 2012. godine specifikacije biti u mogućnosti ponuditi mašina (CVT varijator). Chery Tiggo FL crossover opremljen je mjenjačem s pogonom na prednje kotače, a pogon na sve kotače je opciono dostupan samo za model Tiggo sa 2.0 (138 KS).

Opcije i cijene za 2012 i 2013

Cijena novog uzorka Chery Tiggo 2013 Comfort 1.8 MT verzije u Ukrajini iznosi 135.000 grivna. U Rusiji će se Chery Tiggo FL pojaviti na jesen 2012. godine, a istovremeno će biti objavljene informacije o tome koliko novitet košta u rubljama. Rusima je dostupan blizanac Tiggo - ažurirani Vortex Tingo, proizveden u TagaZ-u. Cijena Vortex Tingo FL 1.8 MT u Comfort paketu - 559.900 rubalja, Vortex Tingo FL 1.8 MT u verziji Lux košta 584.900 rubalja.

2010. godine popularni kineski kompaktni SUV doživio je fejslifting - za crossover su bile neophodne intervencije u eksterijeru i promjene unutar kabine, jer je u pet godina života (od 2005.) ovaj model "neoriginalnog izgleda" ( optužbe za plagijat s "drugom" Toyotom RAV4) uspio je primjetno ostarjeti ... međutim, na rusko tržište stigao je tek 2013.

Generalno, možemo reći da je restilizacija bila uspješna ... "Tiggo FL" je dobio potpuno novi dizajn prednjeg dijela: farovi su dobili novi (složeni geometrijski) oblik i bili su smješteni na ekstremno visokim točkama karoserije - formiranje elegantnog prijelaza prednjeg dijela na krila automobila; oprema za prednju rasvjetu nabavila trake dnevnih svjetala sa LED lampama; ali prednji branik aerodinamičnog oblika i ozbiljnih dimenzija s ogromnim donjim usisnikom zraka (odlučeno u klasičnom crossover stilu) pažljivo prekrivenim trapezoidnim crnim plastičnim umetkom; "Oči" svjetala za maglu našle su mjesto na kontrastnim crnim umetcima koji se skladno uklapaju u ravninu branika; Uredan se pokazao i prorez lažne rešetke hladnjaka sa horizontalnim letvicama i hromirana posuda sa Chery logom.

Novo originalno "face" značajno je osvježilo imidž crossovera - dajući mu ozbiljan i samouvjeren izgled.

Dizajneri nisu dirali auto profil - teško je Toyotinim linijama dati skladniji izgled. Bočni "Tiggo FL" - tipičan kompaktni crossover sa visokom karoserijom sa pet vrata, štancani lukovi točkova, ravna linija krova, velika površina bočnih ostakljenja, mali prevjesi i vitka krma sa gotovo okomitim stražnjim dijelom. Klasika i jedina, izgleda skladno i monumentalno.

Da - promjene na krmi nisu toliko dramatične, a tek pomnijim pregledom vidljive su promjene: stražnji branik nove konfiguracije dobio je pravokutna kočiona svjetla, logično smještena duž spoljne strane; poklopac rezervnog točka je dobio drugačiji izgled; ali parking svjetla dobio LED diode (dodatno gornje stop svjetlo smješteno u spojler je dizajnirano da poboljša sadržaj informacija pri kočenju).

Automobil je povećao svoje dimenzije samo u dužini (za 105 mm u odnosu na pre-styling Tiggo): dužina - 4390 mm, širina - 1765 mm, visina - 1705 mm, baza - 2510 mm, razmak od tla - 190 mm. Krosover je redovno obuvan sa gumama na felgama 215/65 R16, 235/65 R16 ili 215/60R17.

Iznutra se ovaj kineski crossover također promijenio na kvalitativan način - od završnih materijala do arhitekture i sadržaja.

Sjedamo u salon Tiggo FL i iznutra se susrećemo sa vozačem: novi multifunkcionalni volan sa velikim središnjim dijelom i modernim aluminijskim umetkom, modificirana sjedišta prvi red(opcija grijanja) sa dužim jastukom, karakterističnim bočnim potpornim valjcima i šestostranim podešavanjem, novom instrument tablom sa informativnim točkićima i monitorom kompjutera.

Vizuelno jednostavna prednja kontrolna tabla dobila je modernu centralnu konzolu sa pogodno lociranim muzičkim kontrolnim jedinicama i sistemom klimatizacije.

Metalni umetci prisutni su na mnogim elementima interijera, njihova lokacija je dozirana i stilski naglašava strogi interijer.

U prednjem redu ima dovoljno prostora, a raspon podešavanja omogućava vam da udobno smjestite vozača i suvozača.

U drugom redu nema ništa manje prostora, jastuk sedišta je oblikovan za dva putnika. Naravno, treći putnik je dobrodošao, ali visoko centralno mjesto i tunel za prijenos na podu ne čine ugodno putovanje.

Zadnji red sedišta ima uzdužno podešavanje, u zavisnosti od lokacije, obezbeđuje se više prostora za noge ili povećan prostor za noge. prtljažni prostor. Prtljažnik omogućava utovar od 520 do 790 litara tereta kroz velika krilna vrata.

Kineski automobili poznati su po svom izdašnom unutrašnjem sadržaju, Chery Tiggo FL je živopisna potvrda toga: postoje dva nivoa opreme za "ažurirani Tiggo" - "Comfort" i "Luxury".

• U startnom "Comfort"-u se nalaze: servo volan, stup volana sa podešavanjem visine, električni podizači stakala, grijani električni retrovizori, klima, on-board kompjuter(LCD ekran uključen kontrolna tabla), grejanje sedišta prvog reda sa podešavanjem u 6 smerova, alarm sa centralna brava, prednje i zadnje maglenke, parking senzori, CD/MP3 muzika.
• U opremi "Luxury"-a biće dodati: kožne obloge, električni šiber, muzički sistem sa hard diskom.

Ažuriran za 2013. godinu, Chery Tiggo je opremljen motorima poznatim Rusima: 1.8 (132 ks), 2.0 (136 ks) i novim 1.6 litarskim agregatima (atmosferski 1.6 DVVT sa 126 ks i turbo verzijom sa mehaničkim kompresorom od 1.6 ks hp).

Za sve jedinice "u bazi" postoji 5 ručnih mjenjača, ali za "senior" motore kineski inženjeri nude CVT varijator.

Potpuno nezavisno ogibljenje migriralo je iz pre-styling automobila - ispred MacPherson podupirača sa stabilizatorom, a pozadi multi-link takođe sa stabilizatorom.

Disk kočnice sa ABC i EBD su standardna oprema.

sistem pogon na sve kotače opremljen samo 2,0-litarskim motorom (138 KS).

Cijena Chery Tiggo FL 2014 u Rusiji počinje od 569 hiljada 900 rubalja za Comfort paket (1,6l / 126ks, 5 brzina manuelni i 2WD). Slična oprema, ali s "varijatorom" umjesto "mehanike" i dopunjena tempomatom i kontrolom klime, nudi se po cijeni od 645.900 rubalja. Cijena Tiggo pogona na sve kotače (2,0l / 136ks i "mehanika" sa 4WD) u "Luxury" konfiguraciji na ruskom tržištu iznosi 689 hiljada 900 rubalja.

Pogon na sva četiri točka može biti od koristi u bilo koje doba godine. Zimi, ledeni i snježni nanosi čekaju vozače, u toploj sezoni - jesenje i proljetno otapanje, pljuskovi, a ponekad zaista želite otići u prirodu. Chery Tiggo - opcija vozilo sa pogonom na sve točkove za one koji traže crossover pristupačna cijena. Prot tehnički karakteristike Chery Tiggo će govoriti u nastavku.

Klirens ovog automobila je veći od 200 mm, pa se, s obzirom na prilično kratke prevjese, model može adekvatno nositi s off-roadom. Što se tiče cijene - 104.500 grivna - Chery Tiggo 2.4 4x4 izgleda vrlo atraktivno. Ostaje za vidjeti koliko primamljiv prijedlog proizvođača ispunjava sve deklarirane parametre u praksi.

Inače, na cestama Ukrajine već ima puno automobila ove marke. Većina njih, naravno, ima pogon na prednje točkove, prvo izdanje. Ali programeri su odlučili da ostave eksterijer noviteta nepromijenjenom - ovo je i dalje isti brat blizanac pretposljednje generacije Toyota RAV4.

U salonu Chery Tiggo shvatate zašto se ovaj model smatra jeftinijim. Jeftina vrlo tvrda plastična instrument tabla, praznine različitih veličina, pričamo o tome niska kvaliteta montaža, loša zvučna izolacija - Kinezi su bez oklijevanja štedjeli na svemu tome. Ali nisu štedjeli na električnim prozorima za sva četiri vrata Sheri Tigo, centralnom zaključavanju, dvostepenom grijanju prednjih sjedišta i klimi. Prostora u kabini ima dovoljno čak i za visoke putnike, kao i za povećanje zapremine prtljažni prostor zadnja sedišta se jednostavnim manipulacijama mogu pomeriti napred ili potpuno demontirati. U standardnoj konfiguraciji visina prtljažnika je 57 cm, a ne 70, kao u većini automobila. Ali ovo je dovoljno za dnevni rad crossover i izleti na selo vikendom. Veoma je prijatno da su nadležni bili veoma odzivni. Pedale su osjetljive na pokrete vozača, nježno doziraju kočenje i ubrzanje, a mjenjač raduje jasnim prebacivanjem brzina.

Naravno, ako želite, u svakom automobilu možete pronaći nedostatke. Dizajn automobila nije izuzetak, takoreći, off-road, ali zbog nedostatka donjeg reda, motoru nedostaje vuča za low revs ići van puta. Ali, nakon što je počeo da se kreće, Tiggo (a ovo je umanjena izvedenica od "tigar") naporno radi sa sve četiri šape - osetivši klizanje, viskozna spojnica preraspoređuje deo obrtnog momenta na zadnje točkove. Malu prljavštinu i brze prepreke automobil prolazi sa pionirskim entuzijazmom. To je samo problem sa dodirivanjem. Motor od 130 konjskih snaga zahtijeva plin, a morate pažljivo startati kako ne biste pregrijali kvačilo. Jasno je da bi serija snižavanja dobro došla. Ali to će, s jedne strane, otežati strukturu, a s druge strane dovesti do povećanja cijene modela i njegovog automatskog "odlaska" iz niza budžetskih SUV-ova. Izlaz je kraća prva brzina. Ali kreatori modela iz nekog razloga o tome ranije nisu razmišljali.

Bilo bi naivno očekivati ​​od Chery Tiga tehničke karakteristike premium SUV-a i skupe opreme ili bezbroj elektronski sistemi olakšavanje upravljanja. Ali auto je vrijedan novca. Iskustvo vožnje ostaje veoma pozitivno. I neka je pogon na sva četiri točka kineskog crossovera pogodniji za klizave gradske ulice nego za pravi oštar teren. Auto ima idealan omjer cijene i kvalitete i dobro će doći u mnogim porodicama sa srednjim prihodima.

Specifikacije Chery Tiggo

	2.0	2.4
Dimenzije
dužina (mm)	4285	4285
širina (mm)	1765	1765
Visina (mm)	1715	1705
Međuosovinsko rastojanje (mm)	2510	2510
Trag prednjih točkova (mm)	1550	1524
Track zadnji točkovi(mm)	1495	1519
Prednji prevjes (mm)	750	750
Zadnji prevjes (mm)	1025	1025
Minimalni radijus preokret (m)	5.5	5.5
Minimalni razmak od tla (mm)	125	125
Ugao ulaska	28°	28°
izlazni ugao	29°	29°
Zapremina prtljažnika (l)	400	400
Maksimalni volumen prtljažnika sa preklopljenim sjedištima (l)	1365	1365
Kapacitet (osoba)	5	5
Težina
Prazni automobil kg	1375	1380
Bruto težina vozila kg	1750	1755
točkovi
Veličina	215/70R16 99H	235/60R16 100H
Rezervni točak	puna veličina	puna veličina
Motor
Model	Mitsubishi 4G63	Mitsubishi 4G63
Broj cilindara	Širenje u 4 reda	Širenje u 4 reda
Broj ventila	16 ventila /jedan superioran bregasta osovina	16 ventila /jedan superioran bregasta osovina
Sistem ubrizgavanja	elektronski multipoint ubrizgavanje goriva	elektronski multipoint ubrizgavanje goriva
Displacement cc	1997	2350
Omjer kompresije:	10.0:1	9.0:1
Maksimalna snaga kW(bhp)/rpm	92/6000 (125 KS)	95/5500 (130 KS)
Obrtni moment (Nm/rpm)	168/3000	198/3000
olovno gorivo	*	*
Prijenos
Menjač mech.	*	*
Formula kotača	4×2	4×2
Pogonski točkovi	front	front
Kočioni sistem
Tip	dvostruko kolo, dijagonalno spojen, sa ABS-om (protiv blokiranja sistem) i EBD (distribucija sila kočenja)	dvostruko kolo, dijagonalno spojen, sa ABS-om (protiv blokiranja sistem) i EBD (distribucija sila kočenja)
front	disk, ventiliran	disk, ventiliran
Pozadi	disk	disk
Sistem upravljanja
Tip	zupčasti mehanizam transferi iz hidraulični pojačivač	zupčasti mehanizam transferi iz hidraulični pojačivač
Suspenzija
Front	Nezavisna machperson, na poprečni krakovi, sa hidraulikom teleskopski amortizeri	Nezavisna machperson, na poprečni krakovi, sa hidraulikom teleskopski amortizeri
pozadi	zavisan, sa hidraulikom teleskopski amortizeri	zavisan, sa hidraulikom teleskopski amortizeri
Karakteristike
Max. brzina (km/h)	180	190
Ubrzanje 0-100 km/h (sek)	12	11.2
Sistem goriva
Kombinovani ciklus (l/100km)	9.2	9.8
Gradski način rada (l/100km)	10	11
Autoput (l/100km)	7.5	8.3
Kapacitet rezervoar za gorivo(l)	57	57
Chery Tiggo cijena *		od $17573

Cherry Tiggo 2016 model godine je kompaktni krosover. Ovaj auto ima dovoljno duga istorija. Počevši od 2005. godine, model se proizvodio u Rusiji u nekoliko fabrika do 2008. godine. Do danas se proizvodi samo u svojoj domovini, ali se i dalje isporučuje u Rusiju preko zvanični dileri. Chery Tiggo, čiji opis i recenziju ćete pročitati u nastavku, ima sve šanse da postane jedan od najtraženijih kineskih automobila.

Chery tek uzima maha u našoj zemlji. Njegovi jeftini i uspješni automobili (u smislu kvaliteta i izgleda) brzo pronalaze svoju ciljnu publiku. Ovaj crossover nije izuzetak. Automobil je posljednje ažuriranje dobio 2014. godine pod imenom Tiggo 5. O njemu će biti riječi u ovu recenziju. To će uticati na specifikacije, pregled izgled i unutrašnjost, fotografije crossovera i opšti utisak od posjedovanja ovog modela.

Izgled

Ideje evropskih i kineskih proizvođača o tome šta bi crossover trebao biti donekle se razlikuju jedna od druge. Zanimljivo, da bi stvorili novi crossover, Kinezi su namamili dva dizajnera iz drugih velike kompanije. Prvi je bivši zaposlenik Forda, a drugi je kreirao dizajn u Porscheu. Zanimljiva kombinacija, zar ne? Da vidimo šta se desilo na kraju. Slike ispod pokazuju svu varijabilnost Chery Tigga u pogledu boje karoserije.

Treba odmah napomenuti da novo tijelo dosta drugačiji od prethodne generacije dizajnerska rješenja. S jedne strane, karoserija je postala privlačna, možete obratiti pažnju na takav automobil u potoku, ali ne želite da ga gledate dugo. Simbioza saradnje Kineza i vodećih dizajnera pokazala se iznenađujuće dosadnom. Nekoliko zanimljivih rješenja s optikom i branicima potpuno je izgubljeno zbog dimenzija automobila koje su instalirali kineski inženjeri. Ali ipak, iskorak u dizajnu vidljiv je golim okom. Prethodna generacija sa prefiksom FL bila je nezgodna i izgledala je kao veoma stari kineski SUV.

Pogledajte fotografiju prednjeg dijela Chery Tiggo. Optika je napravljena u stilu korejskih modela sa LED umetcima. Linija haube naglašava hrom rešetka. Branik je prilično originalan: mali usis zraka iznad registarske tablice i mjesta za maglenke, koja su istaknuta hromiranim okvirom.

Bočna strana automobila je neupadljiva. Sve je strogo i jednostavno, ali u isto vrijeme ne odbija niti izaziva gađenje, kao što je to bilo prethodno. raspon modela kompanije.

Zadnja strana crossovera uvelike liči na kreacije korejskih konkurenata iz KIA-e ili Hyundaija. Bočne lajsne i donji dio zadnjeg branika izrađeni su od crne plastike, što nagoveštava borbeni stil rada. ovaj auto ali o tome vozne performanse a o dostojanstvu će biti reči malo kasnije.

• Nekoliko razloga za pohvalu dizajnerima:
• Beautiful optics;
• Ugodne boje;
• linije luka kotača;
• Zanimljivi branici.

Dimenzije

U novom Chery Tiggu dimenzije promenili su se u velikoj meri. Prethodna restilizovana verzija bila je mnogo manja. Povećani su parametri visine, širine i dužine. Visina automobila u novoj karoseriji narasla je na 1 metar 84 centimetra. Što je skoro 10 centimetara više od svog prethodnika. Dužina i širina su povećane za 10 i 30 centimetara. Sada su ove vrijednosti 4,5 i 1,74 metra, respektivno. Također, promjene su uticale na klirens krosovera. Klirens je povećan na 190 milimetara. Pri punom mogućem opterećenju, zazor se smanjuje na 160 milimetara.

Uprkos nova platforma, Chery Tiggo je ostao prilično uzak. To se vidi čak i na fotografiji. Nadajmo se da će do sljedeće generacije modela Kinezi ispraviti preostale greške u proporcijama i malo modificirati . Za to imaju sve preduslove, jer je skok u tom pogledu u odnosu na FL zaista kolosalan. Pogledajmo unutrašnjost auta.

Chery Tiggo: recenzija i fotografija salona

Pogledajte fotografiju prednje ploče novog Tigga. Zar te ne podsjeća ni na šta? Tako je - ovo je slika Ford Focusa. Prisjetimo se bivšeg dizajnera iz Ford. Cijela središnja konzola je u potpunosti kopirana sa gore navedenog automobila. Naravno, neke kontrole i rasporedi dugmadi su različiti, ali se opšti oblici temeljito kopiraju. Na vrhu je displej sa multimedijalni sistem i navigaciju. Ispod je kontrola džojstika i dugmad odgovorna za multimedijalne funkcije. U donjoj jedinici se nalaze kontrole klime, postavke protoka zraka i tako dalje. Gornja ploča ima malo udubljenje za male predmete. Centralna konzola se nastavlja između sedišta.

Pogledajte fotografiju instrument table i volana Chery Tiggo. Ako apstrahiramo od lizane središnje konzole, onda sve izgleda prilično originalno i sa stilom. Udoban volan sa minimalnim skupom dugmadi. Instrument tabla je podeljena na dva dela. U sredini su prikazane informacije o motoru i opskrbi gorivom. Apsolutno standardni kurs za moderan automobil.

Multimedijalni sistem je ostavio prijatan utisak. Ekran se ne usporava. Operativni sistem radi pametno i nosi se sa svim zadacima. Pređimo na sjedišta i stražnji prostor.

Razlozi koji su uticali na kardinalne promjene u kabini:

• Novi dizajneri;
• Saradnja i uticaj sa evropskim kolegama;
• Želja da se zauzme tržišni segment u kojem se prelaze budžeti korejskih kompanija ili Renault Duster;
• Salon Tiggo FL je zastareo i moralno i u pogledu tehničkih karakteristika.

Udobnost putnika i prtljažnik - fotografija i opis

Vozačevo i suvozačevo sedište su prilično udobne. Nasloni sedišta su široki, bočna podrška je prisutna. Širina sjedišta omogućava vam da udobno smjestite čak i veliku osobu. Ali mršavi ljudi će se morati stalno pridržavati tokom vožnje - koža kojom su stolice obložene je klizava i tvrda. Međutim, to vas ne sprječava da se u njima osjećate ugodno. Između sedišta nalazi se mali naslon za ruke, koji je namenjen samo jednoj osobi - utiče mala širina karoserije automobila.

Zadnji putnički red može lako da primi tri osobe. Tiggo je prvi kineski crossover u kojem su se kreatori pobrinuli za udobnost visokih putnika. Utjecaj i intervencija europskih dizajnera i dizajnera u kreiranju karoserije, koji su gore navedeni, jasno utiče. Auto je savršen za duga putovanja sa porodicom ili kompanijom.

U Chery Tiggo, zapremina prtljažnika je takođe povećana u odnosu na prethodna generacija. Sada je zapremina prtljažnika 370 litara. rasklopljeno zadnji red sedišta, ovi parametri dostižu čak 970 litara! Ispod poda prtljažnika je pretinac sa rezervnim točkom. Vrata prtljažnika se otvaraju, a visina crossovera vam omogućava da bezbedno stojite u blizini otvoreni prtljažnik I ne udaraj glavom u vrata.

Presuda u kabini

Što se tiče dizajna, salon se može nazvati uspješnim, ako se ne osvrnete na kopiranje Ford Focus. Automobil se percipira kao evropski sa malim karakteristikama i neobičnostima. Ipak, Kinezi iz Cherryja još uvijek ne razumiju u potpunosti šta bi urbani crossover trebao biti. Jedina stvar koja je jako uznemirujuća je kvalitet materijala. Chery Tiggo, čiju fotografiju unutrašnjosti možete vidjeti u ovom članku, gotovo se u potpunosti sastoji od grube plastike i tvrde kože. Na fotografijama se ovi nedostaci neće primijetiti, za to morate "razgovarati" s automobilom u stvarnom životu.

Chery Tiggo - specifikacije i oprema

Ovde je sve prilično tužno. Chery Tiggo kao i svaki drugi kineski auto, lišen raznih motora. Službeni predstavnici kompanije u Rusiji imaju samo jedan motor sa sljedećim karakteristikama na izbor:

• Zapremina 2 litre;
• Obrtni moment 450 o/min;
• Maksimalna brzina sa mehanička kutija mijenjanje brzina doseže 175 km / h, a s varijatorom - 165 km / h.

Zapremina rezervoara za gorivo je mala - samo 55 litara. Ukupna težina automobila je 1,5 tona. Krosover je izgrađen na platformi s pogonom na prednje točkove, što se takođe može zapisati kao nedostatak modela. Mnogi vlasnici bi željeli dobiti plug-in pogon na sve kotače. Chery ima kombinovano ogibljenje. Kao što vidite, tehničke karakteristike mašine ostavljaju mnogo da se požele. Chery Tiggo je prilično proždrljiv u pogledu potrošnje goriva - čak 11 litara na svakih 100 kilometara. Sistem goriva Chery Tiggo ne pravi kompromise i ne žali se na apetit - postat ćete redovan gost benzinskih pumpi.

Što se tiče nivoa opreme, u najlošijoj modifikaciji sa ručnim mjenjačem, automobil će kupca koštati oko 800 hiljada rubalja. Maksimalna oprema sa varijatorom koštat će oko 1 milion rubalja.

U trenutku kupovine ovaj crossover od ovlaštenih dilera, Chery daje 5-godišnju garanciju za održavanje u službenim servisnim centrima.

Ponašanje na putu

Uprkos nedostatku pogona na sve točkove, Chery Tiggo se dostojno pokazuje na lošim površinama puta. Najviše je prikupio Cheriein prethodnik loše kritike o upravljanju i dinamici. Ako je dinamika ovdje i dalje loša, onda je rukovanje postalo primjetno bolje. Automobil praktički ne osjeća jame na cesti, tako da ćete se osjećati ugodno na dugom putovanju.

Sažimanje

Istaknimo prednosti novog crossovera:

• Udobnost u pogledu ponašanja na putu;
• Dobro rukovanje;
• Ergonomija;
• Pouzdanost;
• Volumen prtljažnika.

Nedostaci:

• Otvoreni materijali za unutrašnjost;
• Siromaštvo kompletnih kompleta i linija motora;
• Nedostatak pogona na sve kotače (iako je sposobnost trčanja čak i s pogonom na prednje kotače impresivna).

Chery Tiggo 5 je veliki korak naprijed za kinesku kompaniju. Novo sastav razvija u pravi pravac. Kreatorima ostaje da rade na greškama i dodaju nekoliko opcija. Nakon toga, moći će se lako parirati Renault Dusteru i Korejcima.

Tiggo T11 kompaktni crossover iz Chery Automobile Co. doo za samo dvije i po godine prodaje na ruskom tržištu postao je jedan od najpopularnijih kineskih modela ove klase. Međutim, montaža Tiggo T11 iz SKD kompleta, raspoređenog od 2006. u preduzeću Avtotor Kalinjingrad, prekinuta je početkom 2008. iz ekonomskih razloga (a nikako zbog pada potražnje za automobilima marke Chery) i najvjerovatnije će se nastaviti u bliskoj budućnosti u drugom domaćem preduzeću koje koristi naprednu CKD tehnologiju. Ali nedavno je, na primjer, italijanska kompanija DR Motor iz Napulja, koja na evropskom tržištu nudi italijansko-kineski crossover pod originalnim imenom DR5, nedavno preuzela montažu Tigga. Dizajn Tiggo kompaktnog crossovera kreiran je direktno u dizajnerskom birou Chery uz učešće stručnjaka Lotus Engineering i Mitsubishi Automotive Engineering, međutim, karakteristike "donatora" Toyote RAV4 II i Honda CR-V pojavljuju previše jasno. nosivo telo dovoljno prostran. Prednje ogibljenje sa prednjim McPherson podupiračima na polugama i polu-nezavisna torzijska poluga pozadi su ojačani. Osnovna verzija Tigga je pogon na prednje točkove, ali postoji i verzija sa pogonom na sve točkove sa električnim centralnim kvačilom. Kočnice svih točkova disk sa ABS-om. Opremite Tiggo T11 licencom Mitsubishi motori Motor: 2,0-litarski 4G63 sa 125 KS ili 2,4-litarski 4G64 sa 129 KS. sa ručnim 5-brzinskim mjenjačem ili "automatskim" (opciono). Sve Chery modeli za rusko tržište su testirani za startovanje motora u zimski uslovi(do -35 °S).

Unutrašnjost Tiggo T11 (posebno instrument tabla) također definitivno izgleda kao "originalni" RAV4, ali kvalitet materijala i završnih obrada očito nije na visini originala, iako je dovoljno pristojan za svoju cjenovnu kategoriju. Vozačevo sedište, uprkos mogućnosti podešavanja visine sedišta za duga putovanja, nije baš udobno. Ali oboje zadnja sedišta, konstituisanje zadnje sedište(50:50), ne samo da se možete pomicati uzdužno i sklopiti odvojeno, već ga i ukloniti iz putničkog prostora, što uvelike olakšava transport glomaznih predmeta i, možda, najpraktičnije (čak i u poređenju sa eminentnijim kolegama iz razreda). Tiggo oprema za rusko tržište uključuje servo upravljač, volan podesiv po visini, multifunkcionalni volan, prednje vazdušne jastuke za vozača i suvozača, električne prozore i retrovizore, retrovizore, prednje ugrađene držače za čaše, naslon za ruke prednjeg sedišta, osvetljenje prekidača za paljenje, velur enterijer, grejanje sedišta, klima, centralno zaključavanje sa daljinskim, radio sa MRZ, elektrokorektor farova, maglenke, ABS, krovne šine, alu felge i rezervni poklopac. Uz doplatu se nudi mjenjač sa 6 diskova i električni šiber, a za verziju 2.4 Luxury - bočne lajsne. Garancija na sve modele -3 godine ili 100 hiljada kilometara.