Novi Ford Focus 4. generacije zvanično je predstavljen 10. aprila 2018. u okviru dva specijalna događaja u Evropi i Kini. U našoj recenziji, novi Ford Focus 4 2018-2019 - fotografije i video zapisi, cijena i oprema, specifikacije potpuno nove generacije Ford Focusa, razvijene od nule. Novu generaciju najprodavanijeg modela Focus proizvođač je pozicionirao kao oličenje nova era tehnologija, visok nivo udobnosti i prostranosti, kao i automobil sa neverovatnim voznim karakteristikama. Novi Ford Focus izlazi na tržište u tri karoserije - limuzina, hečbek i karavan, kao i u cross verziji Focus Active i luksuzne performanse Focus Vignale. Prodaja novih Fordove generacije Fokus u Evropi i Rusiji počeće početkom jeseni 2018 Cijena od 19000 eura.

Ford Focus 4. generacije baziran je na potpuno novoj C2 platformi, koja je novitetu obdarila čvršćom karoserijom, 20% većom od prethodnika, potpuno neovisnom aktivna suspenzija Kontinuirano kontrolisano prigušivanje, izolovani zadnji podokvir i prilagođene opruge patentirane od strane Forda, kao i mnoštvo super naprednog hardvera na licu elektronski asistenti i sigurnosnih sistema.

Istovremeno, novi Ford Focus 4 dobio je moderan izgled sa dizajnom eksterijera orijentisanog na ljude, prijatnijom unutrašnjosti i prostranim prtljažnikom, šik skupom opcija koje vam omogućavaju da opremite novi proizvod ne samo najnoviji sistem Active Park Assist 2 za parkiranje i izlazak iz automobila u automatskom režimu, Co-Pilo360 sistem sveobuhvatne vidljivosti, head-up displej, adaptivna LED prednja svjetla (Ford Adaptive Front Lighting System), ali i sistem sposoban za prepoznavanje saobraćajnih znakova i brzine znakovi ograničenja, pomoć pri zadržavanju trake, upozorenje vozača, prevencija prednjeg sudara s detekcijom pješaka i biciklista, pomoć pri izbjegavanju upravljanja, nadzor mrtvog ugla u retrovizoru i pomoć pri odlasku pri parkiranju obrnuto, praćenje vozila koja se približavaju u poprečnom saobraćaju, adaptivni tempomat sa funkcijom Stop & Go.

Fordovi dizajneri nagradili su novi Focus 4. generacije sa “ljudski orijentisanim” spoljašnjim dizajnom karoserije sa skladnim linijama i žigosinama, strogim linijama koje se prelivaju preko čelične karoserije novine. Novi Focus izgleda elegantno i skupo, ali je veoma sličan mlađem modelu kompanije - nova generacija.

Prednji dio karoserije novog Focusa s kompaktnom lažnom rešetkom hladnjaka, urednim LED farovima i elegantnim branikom, upotpunjenim stilizovanim dijelovima svjetala za maglu i kompaktnim usisnikom zraka.

Bočna strana karoserije novog Ford Focusa 4 izgleda svježe i moderno zahvaljujući velikim kružnim izrezima. lukovi točkova, originalna rebra koja propisuju prednje blatobrane, vrata iznad nivoa kvaka i zadnje bočne površine karoserije, donje dijelove vrata. Također je vrijedno napomenuti originalnu liniju prozorske daske i liniju krova u obliku kupea.

Snaga nove generacije Fordovog najprodavanijeg modela pod nazivom Focus, bez obzira na tip karoserije, izgleda originalno i sa stilom. U prisustvu velikih LED gabaritih svjetala i snažnog branika, dopunjenog umetkom od neobojene plastike - a la difuzor.

Najskladnija i najtemperamentnija, po našem mišljenju, je hatchback karoserija, karavan je na drugom mjestu, a limuzinu smatramo najbezgrabnijim.

• Eksterni dimenzije Karoserije novog Ford Focus hečbeka (karavan) 2018-2019 su dugačke 4378 mm (4668 mm), široke 1825 mm, visoke 1454 mm (1481 mm), sa međuosovinskim rastojanjem od 2701 mm.
• Na izbor novina kupcima se nude felge od 17, 18 i 19 inča.

Koeficijent otpora na karoseriju Ford Focus nove generacije kreće se od 0,25 Cx za automobil sa karoserijom limuzina, 0,273 Cx za automobil sa hatchback karoserijom i 0,286 Cx za automobile sa karavan. Ovako visoke aerodinamičke karakteristike aerodinamične karoserije pomažu da se osiguraju aktivne roletne ugrađene kao standard iza rešetke hladnjaka i aerodinamički štitovi ispod dna automobila, izravnavaju turbulencije u području ​​središnjeg tunela, rezervoar za gorivo i zadnju osovinu.

Unutrašnjost sa pet sedišta nove 4. generacije Ford Focusa susreće vozača i putnike sa povećanom količinom slobodnog prostora u odnosu na unutrašnjost „trećeg“ Focusa. Zahvaljujući većem rastojanju između osovina novina za 53 mm, putnici zadnji red Dodijeljeno je skoro 5 cm više prostora, a širina kabine u visini ramena povećana je za čak 60 mm. Smanjena ukupna visina karoserije automobila, inače, nije izazvala neugodnosti kako sprijeda tako i sprijeda zadnja sedišta. Stolice su pravilno postavljene, a ljudi ne podupiru glavu na plafon.

Instrument tabla je informativna i atraktivna, volan sa debelim rubom lijepo leži u rukama, prednja ploča glatkih kontura, središnja konzola sa praktičnom jedinicom za kontrolu klime okrunjena je modernim ekranom u boji multimedijalnog kompleksa, sjedišta sa čvrstim bočnim potpornim valjcima nagovještavaju mogućnost agresivnosti vožnje za volanom novog Focusa.

Mašine sa mehanička kutija zupčanici oduševljavaju udobnom ručkom na vrhu sa elegantnom loptom, ali automobili sa novim 8 automatskim mjenjačem dostupnim kao opcija jednostavno zadivljuju prisustvom kontrolne podloške automatski menjač, poput skupih modela i.

Sa opremom, novi Ford je, naravno, u potpunosti ispravan. Pored mase elektronskih asistenata, asistenata i sigurnosnih sistema, head-up displej, standardni multimedijalni sistem sa ekranom od 6,5 inča ili napredni multimedijalni kompleks Sync 3 sa ekranom osetljivim na dodir od 8 inča (upravljanje glasom, Apple CarPlay interfejsi i Android Auto, Wi-Fi), dvozonska klima kontrola, električna prednja sedišta sa grejanjem i ventilacijom i drugi atributi koji pružaju udobnost... obezbeđen je čak i B&O PLAY audio sistem od 675 vati sa 10 zvučnika.

Specifikacije nova generacija Ford Focusa 2018-2019.
Novi Ford Focus nudi široku paletu benzinskih i dizel motori sposoban da radi u tandemu sa 6 ručnim menjačem i novim 8 automatskim menjačem.

Benzinski motori za Ford Focus 4:

• Trocilindrični 1.0 Ecoboost (85 KS, 100 KS i 125 KS) i četvorocilindrični 1.5 Ecoboost (150 KS i 182 KS).

Dizel motori za Ford Focus 4:

• Trocilindrični turbodizel 1.5 EcoBlue (95 KS 300 Nm i 120 KS 300 Nm) i četvorocilindrični turbo dizel 2.0 EcoBlue (150 KS 370 Nm).

Auto sa inicijalom benzinski motor 1.0 Ecoboost i 1.5 EcoBlue dizel motori opremljeni su pojednostavljenim stražnji ovjes s torzijskom gredom, ali ostale verzije sa snažnim četverocilindričnim motorima opremljene su stražnjim višelink ovjes sa prilagodljivim amortizerima Kontinuirano kontrolirano prigušenje.
Default novi fokus oduševit će i prisustvo Drive Mode sistema, koji vam omogućava da promijenite karakteristike pedale gasa, automatskog mjenjača, upravljača i adaptivnog tempomata sa tri propisana režima (Normal, Sport i Eco). Sa adaptivnim CCD amortizerima, lista režima će se proširiti na 5 zahvaljujući Comfort i Eco-Comfort.

Ford Focus 2018-2019 video test

Posljednjih nekoliko godina vrijedno je radio na stvaranju novih modela, plasirajući nekoliko različitih opcija u javnost, ali jedna od najvažnijih novih stvari je, naravno, postala novi model Ford Focus četvrta generacija.

Ford, vjerovatno, nije mogao ažurirati prethodna generacija još nekoliko godina, prodaja je išla tako dobro. Razmislite sami: samo u Sjedinjenim Državama u protekloj godini prodano je više od 158 hiljada primjeraka modela Focus. U svijetu je u isto vrijeme prodato još nekoliko stotina hiljada modela ove marke. Mnogi proizvođači automobila mogu pozavidjeti takvim rezultatima. Na primjer, u 2017. ukupna prodaja automobila Lada iznosila je 311 hiljada primjeraka.

Iz ovoga zaključujemo: američki model je i dalje relevantan i u pogledu tehničkih i eksternih podataka, odnosno dosta dobro odgovara automobilistima u smislu glavnih karakteristika koje su od vitalnog značaja za implementaciju i promociju proizvoda. Štaviše, prodaja modela prve dvije generacije također je bila najbolja: 2012. godine Ford je na domaćem tržištu prodao gotovo 246 hiljada automobila, a samo prvi restilizovani model prve generacije u Sjedinjenim Državama prodao je nevjerovatnu tiražu od 286 tisuća jedinice.

Pa zašto je bilo potrebno ažurirati već uspješan? Možda će na ovo pitanje biti odgovoreno vizuelno poređenje dvije generacije. Kako kažu, stavite ih jedno pored drugog i uporedite.

Revolucija, ne evolucija

Što se tiče redizajna, Ford je više volio revolucionarni pristup nego evolucijski. Na fotografiji se vidi da se jasno radi o Ford Focusu, ali je i golim okom uočljivo da je potpuno nov. Štaviše, nije se promijenio samo izgled, već i koncept u cjelini.

Proizvođač automobila je, očigledno, zaista želio učiniti više, ali nije krenuo ovim putem. Da bi se nadoknadio nedostatak povećanja dužine i širine tijela, dozvoljena je promjena njegovih proporcija. Hvala za ažurirani dizajn"Rezidencijalni" dio automobila, novi model je dobio izduženu haubu, koja mu daje sportski, "napumpani" izgled. Više upadljivih elemenata, više ukrašenih udubljenja, zadebljanja, proširenja.

Takva pažljiva obnova modela ipak je omogućila da se dobije više prostran enterijer i proširiti korisni prostor za tovarni prostor. Ulazak/izlazak iz automobila bit će lakši i praktičniji.

Još nekoliko riječi o oblicima modela. Ford je uradio veoma dobar posao sa svojim spoljnim podacima. Lim dobio tako kitnjasta poboljšanja da ih je jednostavno nemoguće ne primijetiti. Dinamična silueta, zajedno sa sofisticiranošću detalja, razlikuje novu generaciju od starog kutijastog, modernog modela. Tamo gde je treća generacija imala samo uglove bez karakteristika i oštre, isklesane nabore, nova generacija hečbeka je nudila prelepe meke linije sa neverovatnim stilom.

Novim "licem" dominira velika trapezoidna lažna rešetka hladnjaka. Donji otvori na braniku razlikuju se po stilu u zavisnosti od ponuđenog nivoa opreme, ali čak i u osnovnoj oblogi izgledaju šire i agresivnije od modela iz 2017. Prednja svjetla su tanja, profinjenija i bolje uokviruju dužu haubu. Bočne strane su više izvajane, posebno sa zadnje tri četvrtine gledišta. Automobil izgleda očigledno više nego što je pozicioniran na masovnom tržištu. Sve navedeno je posebno uočljivo kod automobila sa premium nivoima opreme, koji više podsjećaju na ili nego na jeftini hečbek.

Pobjednik izgleda: Ford Focus 2019. Prethodna generacija očigledno nije sposobna da se takmiči sa novim proizvodom. Ovo su automobili potpuno različitih stilskih nivoa!

Premium za masovno tržište

Ne bi bilo moguće nazvati model pobjedničkim da se unutra, s tehničke točke gledišta, u njemu ne primjenjuju najnovija dostignuća u automobilskom inženjerstvu.

Ažurirani visokokvalitetni eksterijer se neprimjetno uklapa u unutrašnjost, gdje je Focus pomno redizajniran za modernu automobilsku eru. Umjesto vertikalnog središnjeg panela od crne mekane plastike, tu je novi panel, razbijen na široke horizontalne komade, sa mješavinom različitih materijala, kao što se radi u luksuznijim automobilima. Koža (najvjerovatnije koža, ali kvalitetna), visokokvalitetna plastika, aluminij...

Mali ekran u centru zamenjen je ekranom osetljivim na dodir od 8 inča, koji je nagomilan preko kontrolne table na modu poslednjih godina. Tamo gdje je postojao običan, sada elegantan rotirajući krug, mogu izabrati jedan od PRND načina vožnje.

Sjedala izgledaju udobnije, s dobrom bočnom potporom, unutrašnja oprema je modernija, a cjelokupno okruženje je očigledno izvan proračunske klase.

Dodajte toj listi više prostora u unutrašnjosti i najnoviju elektronsku opremu. jasno je ušao u novu, glavnu ligu.

Na putu - više varijacija na temu novog Ford Focusa

Ford je već predstavio novi Focus u hečbek i karavan verzijama sa petoro vrata, sa četiri nivoa opreme: Active, ST-Line, Titanium i Vignale. Sve ove opreme će na kraju preći na limuzinsku verziju, koja će, sudeći po registarskim tablicama, prva stići na kinesko tržište. Nova Focus limuzina u potpunosti je usvojila stil hatcha sa jedinom razlikom: u njoj su klasični oblici mnogo jasnije vidljivi.

Kao i novi koncept - lift "all-terrain" verzija automobila, koji će biti ponuđen kao zamjena za jednostavne krosovere.

U pripremi su sportske, moćne verzije - ST i RS. Njihovi tehnički podaci još nisu objavljeni, ali će, vjerovatno, biti najmanje 300 KS. With. ispod haube i 4-5 sekundi ubrzanja do prve stotke.

Ford Focus Sedan: odraz visokog statusa vlasnika

Tehnička izvrsnost i vrhunska praktičnost

Širok raspon ford automobili predstavlja najmodernije tehnički razvoj, predstavljen u dilerski centri major auto. Definitivno jedan od vodećih raspon modela ovog eminentnog brenda je Ford Focus Sedan, vozilo koje karakteriše impozantan izgled i samouveren profil, karakterističan za pravog osvajača puteva.

Ford Focus hatchback

Ford Focus Hatchback: legendarni model

Rezultat je visoko profesionalnog dizajna i tehnološkog razvoja

Za novo vrijeme potreban je ultra moderan automobil! Moderan respektabilan izgled formiraju energične linije i atletske forme. Sportsko-elegantne note, koje odražavaju plemeniti karakter modela, uvode elementi kao što su reljefne konture, ekspresivna rešetka hladnjaka i neobično oblikovana glava optike. Kupi ovaj model traže vozači koji više vole da uživaju u vožnji na putovanjima. Stoga ne iznenađuje da obim prodaje ovih vozila u Moskvi stalno raste.

Besprijekorne tehničke karakteristike ovih automobila su od posebnog interesa za potrošače. Dobro osmišljeni rasporedi agregata, inteligentno ogibljenje i set progresivnih sigurnosnih komponenti čine njihov rad neviđeno efikasnim, udobnim i sigurnim. posebnu pažnju zaslužuje inovativna oprema modeli. Već u standardna oprema opremljen je revolucionarnim multimedijalnim centrom Ford SYNC 2, koji ima ekran osjetljiv na dodir (8”) i glasovnu kontrolu. Osim toga, automobil ima revolucionarni navigacijski uređaj, odličnu kontrolu klime i aktivni sistem pomoći pri parkiranju.

pokazi sve

Ford Focus Hatchback na lageru

Ford Focus karavan

Ford Focus Touring: udobnost bez premca za svakodnevnu vožnju

auto budućnosti

Model karavan dizajniran je za udoban smještaj pet osoba. Izvanredne performanse, najmodernija oprema za dodatnu udobnost i sigurnost, prostran prtljažnik, inovativna karakteristika koja definira performanse vrata prtljažnika u automatskom režimu, omogućava vam da razgovarate o tome ovo vozilo kako bi bilo vozilo budućnost.

Ekspresivna silueta, originalan šesterokutni oblik rešetka, optika glave u obliku bumeranga daje profinjenu eleganciju ovom praktičnom modelu. Ljudi kojima je stalo do svog imidža planiraju kupiti takav automobil. Istovremeno, stručnjaci bilježe stalan rast prodaje ovog modela u Moskvi.

pokazi sve

Ford Focus u novom telu

boja tijela

Snaga i ekonomičnost

Savršen balans

U srcu novih Ford motora Focus su najnovije tehnologije. Oni ne samo da pružaju snagu i performanse, već i smanjuju operativne troškove i emisije.

Benzinski 1,5-litarski EcoBoost sa 150 KS je dodat u ponudu motora. Osim toga, 1.6 motor je i dalje dostupan u tri opcije snage od 85, 105 i 125 KS, dok se kao gorivo koristi benzin AI-92.

Svi motori su usklađeni ekološki zahtjevi Euro-6 standard emisije.

Novi Ford Focus Agregiran je sa visokotehnološkim motorima različitih veličina i kapaciteta. Asortiman motora se periodično ažurira novim modelima. Možete uporediti specifikacije motora koji vas zanimaju u odjeljku "Specifikacije".

Snaga i ekonomičnost bez kompromisa

1,5-litarski EcoBoost motor bio je odličan dodatak njegovoj liniji. To je smanjena verzija 1,6-litarskog EcoBoost motora koji smanjuje emisije i potrošnju goriva bez žrtvovanja snage ili upravljanja. Dostupna opcija od 150 KS. With. sa 6 brzina automatski menjač zupčanici.

Maksimalna kontrola u krivinama

Obrtni moment motora se raspoređuje između prednjih točkova u skladu sa uslovima na putu i uslovima vožnje. Sistem analizira put 100 puta u sekundi, što je 33 puta brže od treptaja oka. Ovo osigurava bolju vuču i ultra-precizno rukovanje - osjetit ćete to kada prvi put ubrzate u krivini.

Prilično epski je bio predstavljanje nove četvrte generacije Ford Focusa 2019 godina modela. Epskost je u tome što su se dva predstavljanja automobila održala istog dana - na evropskoj i kineskoj izložbi. Važno je napomenuti da proizvođač predstavlja model nove generacije ne kao ažuriran, već potpuno nova verzija svjetski poznati automobil.

nove verzije Ford Focusa 2019

Prema riječima kreatora, oni su stvorili nešto više od onoga što smo vidjeli u Ford Focus automobilima. prošlih godina– sada utjelovljuje napredne moderne tehnologije, novi nivo udobnosti i zavidne performanse. Nakon ovakvih izjava želim bolje upoznati takav automobil.

Dizajn novog modela

Prije nego što nastavite s opisom izgleda automobila, vrijedi napomenuti da će se restilizirani Ford Focus proizvoditi u tri varijacije karoserije - limuzina, hečbek i karavan, a dostupna je i cross verzija. Još jedna važna točka je premještanje modela na potpuno novu platformu, što je omogućilo jačanje novo tijelo Ford Focus i stavio ga na nezavisno aktivno ogibljenje.

novi hatchback Ford Focus ST-Line 2019

Što se tiče izgleda modela – ovdje ćemo dobiti automobil sa zaista privlačnim dizajnom za svoju tržišnu nišu. Ford Focus 2018-2019 model godine ima brzi prednji kraj sa novim LED farovima, unutar kojih su dizajneri postavili LED nosače, što izgleda neverovatno cool! Lažna rešetka hladnjaka ima isti oblik za sve tipove karoserije, ali je njen uzorak drugačiji - limuzina i karavan imaju horizontalne linije, dok hečbek ima ćelijsku rešetku na svom mjestu. Prednji branik ima elegantne niše u obliku nosača sa strane, u kojima se nalaze svjetla za maglu i mali kanali za zrak.

Ford Focus Active 2019

Najzanimljivija hrana predstavljena je u hatchbacku nove generacije - svijetli geometrijski potezi rebara glatko se stapaju u tijelo karoserije. Osnova zadnjeg branika je prkosno podignuta i obrubljena plastična zaštita, na čijoj desnoj strani su zaobljene dvostruke izduvne cijevi. Na bočnim stranama branika u udubljenjima ispod ugaonih izbočina rebara pristaju male niše za parking svjetla. Glavna zadnja svjetla, stvarajući kontrast u geometriji rebara, dobila su glatke šare iznutra. Unakrsna verzija Ford Focusa izgleda slično kao i Ford Focus hatchback.

karavan Ford Focus karavan 2019

Naprotiv, karavan ima mirnije karakteristike i linije: nema tako oštrih poteza rebara, jedne izduvne cijevi, manje hrabrih farova. Limuzina je križ između oba ova tijela: farova, zadnji branik- od hatchbacka, lažna rešetka hladnjaka, prednji branik, jedna izduvna cijev - od karavana, potezi linija na karoseriji nisu tako upečatljivi kao kod prvog, ali ni tako glatki kao kod drugog. Tako smo dobili jedan automobil sa nekoliko likova, u kojem će svaki vlasnik pronaći svoj odraz.

Novi Ford Focus Vignale

unutrašnjost Ford Focus - šta se promijenilo

Kada uđete u kabinu novog modela četvrte generacije, shvatite da je, u poređenju sa prethodnom verzijom automobila, ova ima povećanu prostranost - ima znatno više prostora. Također odmah upada u oči poboljšani moderni interijer s nizom funkcionalnih i opcionih. Gornji deo centralne konzole je krunisan vertikalnim ekranom osetljivim na dodir, ispod kojeg su tasteri za upravljanje muzičkim sistemom (kao alternativa kontroli sa ekrana) i veliki deflektori vazduha.

unutrašnjost novog Ford Focusa 2019

Udobna sedišta zaslužna su za udobnost boravka u novom Focusu (prednja sedišta sa dubokim sedištima i bočnom podrškom) sa ventilacijom i grejanjem.

Vozač će biti zadovoljan visokokvalitetnim informacionim panelom u boji i udobnim punim volanom sa multifunkcionalnim sistemom upravljanja za opcije automobila. Za modele sa ručnim mjenjačem, u kabinu će biti postavljena elegantna ručica mjenjača sa sfernim krajem na vrhu, a za automobile sa automatskim mjenjačem - kontrolna mašina za pranje, kao u Jaguar modelima.

Zbog promjene postolja, karoserija je promijenila i ukupne dimenzije Ford Focusa (hečbek/karavan):

• dužina: 4380/4670 mm;
• širina: 1827 mm (za sva karoserija);
• visina: 1455/1480 mm;
• međuosovinsko rastojanje: 2700 mm.

Vlasnici se ohrabruju da opreme svoje automobile felge- Izbor od 17-19 inča.

Na izložbama automobila na kojima je učestvovao novi Ford Focus, informacije o predloženim nivoima opreme nisu objavljene. Ali, s obzirom na to da će se ove jeseni naći u prodaji na evropskom i ruskom tržištu, objavljivanje ovih podataka treba očekivati ​​u bliskoj budućnosti.

Specifikacije Ford Focus 2018-2019

Postoje četiri pogonska agregata za novu generaciju Ford Focusa:

- 3-cilindarski benzinski litarski motor snage 86, 101 i 124 KS;
- 4-cilindrični benzinski 1,5-litarski motor, snage 151 i 180 KS;
- 3-cilindrični turbo punjač dizel motor sa zapreminom od 1,5 litara i snagom od 96 i 121 KS;
- 4-cilindrični 2-litarski dizel turbo motor sa 150 KS

Automobili će biti opremljeni sa 6-stepenim manuelnim i 8-stepenim automatskim.

Cijena Ford Focus novi model 2019

Minimalna cijena u Njemačkoj je 18.700 eura (po kursu to je 1.428.000 rubalja). Cijena novog Ford Focusa na Rusko tržište počet će od 1.460.000 rubalja.

Video Fordov test Fokus 2018-2019:

Fotografija ažuriran Ford Fokus 2019:

Kompaktni putnički automobil Fokus auto Ford kompanija predstavljen 1998. U Rusiji se novi putnički automobil pojavio 1999. godine i odmah je stekao popularnost. Model je 2012. godine postao automobil godine u našoj zemlji, a u Evropi je konstantno među deset najprodavanijih malih automobila. To nam omogućava da Focus smatramo jednim od najuspješnijih modela putničkih automobila kompanije. Trenutno se proizvodi treća generacija automobila, a ključne prednosti su:

1. pouzdanost;
2. udobnost;
3. upravljivost;
4. dinamika.

Također, stručnjaci pripisuju veliki broj mogućnosti dizajna prednostima automobila, i to:

• hatchback - 5 vrata / 5 sedišta;
• hatchback - 3-vrata / 4-sjeda;
• limuzina - 4 vrata / 5 sjedala;
• karavan - 5 vrata / 5 sjedala.

Postojeća generacija se proizvodi od 2010. godine, a planirani restilizacija je izvršena 2014. godine, nakon čega je kompanija započela dizajn nove generacije automobila. Početak izdavanja novi Focus Ford je postavio cilj za 2019.

Izgled

Prezentacija modela Focus 4. generacije održana je početkom marta 2018. godine. događaji su se odvijali paralelno sa Evropom i Kinom, što ukazuje na želju menadžmenta grupe da proširi svoje prodajno tržište.

Tokom prezentacije predstavljeno je nekoliko automobila odjednom u karoserijama hatchback, limuzina i karavan, kao i ekskluzivni modeli Focus Active i Focus Vignale.

Na osnovu fotografija novih modela, mogu se primijetiti povećane dimenzije i sljedeće glavne promjene napravljene u dizajnu hatchback automobila:

• izdužena kapuljača s velikim reljefnim žigosama;
• povećan nagib vjetrobranskog stakla;
• produžena trapezna rešetka;
• smanjena optika glave;
• mala veličina donjeg usisnika zraka s kompaktnim spojlerom;
• Dizajn bočnih usisnika zraka u obliku slova S sa svjetlima za maglu;
• veliko prednje štancanje;
• podignuta donja linija bočnih prozora;
• dugi zadnji spojler sa stop svjetlom;
• uska zadnja kombinovana svjetla, koja prelaze od vrata prtljažnika do blatobrana;
• stepenasti dizajn oba branika sa glatkim prelaznim uglovima.

Novo izgled Focus 2019 se pokazao izražajnijim i modernijim sa dinamičkim karakteristikama. Kompanija je planirala izdavanje novih artikala u tri verzije karoserije: hatchback (5 vrata), limuzina i karavan.

Enterijer

Unutrašnjost novog Ford Focusa 2019 je potpuno promijenjena. Futurizam je zamijenjen glatkim linijama i klasičnom elegancijom elemenata.

Unutrašnjost nove Focus linije 2018-2019 karakteriše:

• stepenastu središnju konzolu sa 8-inčnim multimedijalnim kompleksnim monitorom, deflektorima klima uređaja i širokim preticom za rukavice;
• velika digitalna instrument tabla;
• trokraki volan sa kontrolnim ključevima za različite sisteme vozila;
• kompaktan prednji tunel sa komandama menjača, kao i dva držača za čaše;
• širok naslon za ruku za vozača sa pregradom za odlaganje;
• udobna sedišta sa povećanom bočnom podrškom;
• podesiva LED rasvjeta;
• značajan broj džepova, niša, pretinaca za stvari.

Osim toga, pogodna lokacija komandi i brojne opcije za podešavanje sjedišta stvaraju visokokvalitetnu ergonomiju za vozača.

Koristi se u unutrašnjoj dekoraciji presvlake od tkanine, plastike, tepiha, kao i umetci koji upijaju buku od specijalni materijal. Upotreba skupih završnih materijala moguća je samo kao opcija. To je zbog želje kompanije da zadrži novu generaciju malih automobila u postojećem cjenovnom segmentu.

Tehnički parametri i oprema

2019 Ford Focus gotov nova platforma, što je omogućilo povećanje međuosovinsko rastojanje za 5,0 cm do dužine od 2,15 m, što će stvoriti dodatni prostor i udobnost u kabini. Također, korištenje ove platforme će smanjiti težinu automobila za skoro 50 kg. As pogonske jedinice u početnoj fazi proizvodnje, Ford će koristiti motore sa sljedećim tehničke specifikacije(tip/volumen/snaga):

U budućnosti, Ford planira ugraditi snažnije motore.

Sljedeći mjenjači su namijenjeni za prijenos s pogonom na prednje kotače:

1. mehanički petostepeni;
2. automatski šestostepeni sa pojačanim kvačilom.

Prilikom opremanja ažurirane verzije Focusa, Ford se fokusirao na poboljšanje sigurnosti i udobnosti. Među glavnom opremom koja pruža ove kvalitete, potrebno je istaknuti:

• dvozonska kontrola klime;
• šest vazdušnih jastuka;
• dugme za pokretanje motora;
• Električni prozori;
• stražnja kamera;
• navigacijski kompleks;
• Tempomat;
• praćenje mrtvih uglova, oznaka, putokaza;
• LED optika;
• senzori za kišu i svjetlost.

Za ruske kupce, kompanija planira zadržati postojeću seriju konfiguracija:

1. Ambiente;
2. SYNC Edition;
3. Titanijum.

Prodaja i troškovi

Mada auto Focus je popularan u Evropi Ford planira da počne sa prodajom nove generacije kasnije ove godine u Severnoj Americi. Istovremeno, sami automobili će se proizvoditi u proizvodnim pogonima kompanije u Kini. Ford cijena 2019 Focus standardno košta 17.500 dolara.

Novi model će stići u ruske salone automobila sredinom 2019. godine, a cijena će početi otprilike od 720 hiljada rubalja.

Takođe vas pozivamo da vidite video prezentacije novih modela Ford Focus 4. generacije 2018-2019: