Koliki pritisak treba da bude u Fordovim gumama? O normi pritiska u gumama za Ford zimski pritisak u gumama ford focus 2
Pritisak u gumama je važan indikator koji zahtijeva sistematsko praćenje. Osim što je pritisak u gumama odgovoran za ekonomičnu potrošnju goriva, o tome ovisi i sigurnost na putu. Općenito, ovaj pokazatelj utječe na ispravno ponašanje automobila na cesti, na primjer, kao što su Ford Focus, Mondeo ili Kuga.
Prije svega, hajde da definišemo šta je pritisak. Ovo je količina zraka koja pada na određeno područje. U ovom slučaju, to je veličina gume.
U nastavku ćemo razmotriti kako ga pravilno izmjeriti i što prijeti pogrešnim omjerom ove jedinice i promjera gume Ford Focus ili Kuga.
Mjerenje pritiska mehaničkim manometrom
Instrumenti za merenje
Da znate tačno koliki je pritisak radna mašina, potrebno je imati poseban uređaj - manometar. Nemoguće je upravljati nekim improvizovanim sredstvima ili "na oko" u ovom slučaju.
Manometar je sljedećih tipova:
- mehanički;
- elektronski.
Brojčanici su najjednostavniji za korištenje. Zasnovan je na specijalnoj oprugi. Pritisak u gumama se vidi na skali uređaja. Ako trebate sistematski provjeravati pritisak u gumama Ford Transit, Mondeo ili Focus, možete koristiti najjednostavniju i istovremeno izdržljivu opciju.
Brojčanik
Električni manometri postaju sve popularniji. Indikator pritiska u gumama se može videti na ekranu. Osim toga, ovi manometri su kompaktniji, tako da ih uvijek možete držati pri ruci. Greška ovoga elektronski tip instrument je samo 0,05 bara. U poređenju sa drugim sličnim uređajima, ova brojka je minimalna.
Merenje pritiska
Koji god uređaj da kupite, ako ga koristite pogrešno, nećete moći dobiti tačne pokazatelje.
Pritisak unutra Ford gume Fokus 1 i Ford Focus 2
Merenje pritiska u gumama Ford Transit, Kuga, Mondeo ili Focus treba vršiti samo u hladnim gumama. Ako se očitavanja vrše odmah nakon što se vozilo zaustavi, podaci će biti netačni.
Također treba obratiti pažnju na činjenicu da podatke trebate uzeti sa sva 4 točka automobila. Neprikladno je uzeti u obzir indikatore uzeti samo sa jednog točka.
Ako nemate vremena za sve ove manipulacije sami, povjerite to stručnjacima u servisu. Takve usluge su jeftine, ali garantuju sigurno ponašanje vašeg automobila na putu.
Posljedice "pogrešnog" pritiska
Ukoliko je auto u dobrom stanju, udobnost i sigurnost na putu njegovom vlasniku je zagarantovana. Inače, moguće je Negativne posljedice do nesreće.
Općenito, neispravan tlak u gumama u Ford Transit-u (ili bilo kojoj drugoj modifikaciji) može uzrokovati takve negativne faktore:
- neisplativa potrošnja goriva (u prosjeku 2-3 litre);
- deformacije vrpce;
- slabo prianjanje na asfalt, što može uzrokovati nesreću;
- izvrtanje gume;
- povećano trošenje guma.
Ušteda ili trošenje goriva sa pogrešnim pritiskom u gumama?
Istovremeno, treba napomenuti da je negativni faktori takođe može dovesti do prevelikog pritiska u gumama automobila. U takvom slučaju, vlasnik vozilo prijeti slijedećim:
- povećanje udaljenosti kočenja, što je nesigurno;
- povećano opterećenje ovjesa, što dovodi do deformacije;
- dodatna buka tokom vožnje.
Treba napomenuti i jedan pozitivan faktor - potrošnja goriva može se smanjiti u prosjeku za 2 litre. Ova brojka zavisi od modela mašine.
Šematski, indikator pritiska u Ford Transit, Mondeo, Kuga i drugim modelima može se prikazati na sljedeći način:
Ne ispravan pritisak u automobilskim gumama prevremeno habanje guma
Treba obratiti pažnju i na činjenicu da neki moderni modeli automobili imaju ugrađen indikator pritiska u gumama. U ovom slučaju, manometar se ne može koristiti.
Kontrole pritiska treba redovno vršiti. Ako je indikator više nego što je potrebno, trebalo bi malo „spustiti“ gumu. Inače - preuzimanje. Da biste to učinili, bolje je koristiti poseban kompresor. Što se tiče snage, lako može napumpati gume čak i na kamionu, a da ne spominjemo automobil.
Pritisak u gumama Ford
Vrijedi napomenuti da su u većini automobila preporučeni indikatori tlaka naznačeni na kraju vozačevih vrata ili poklopca rezervoara za plin. Osim toga, možete koristiti tabele koje se nalaze na službenim web stranicama proizvođača vozila.
Ispravan pritisak u gumama svakog vozila nije samo garancija udobnog boravka, već i sigurnosti na putu. Stoga ovaj indikator treba sistematski provjeravati. Ako nemate priliku to učiniti sami, bolje je koristiti usluge stručnjaka.
Održavanje ispravnog pritiska u gumama u automobilu je uvek neophodno. Ali ne obraćaju svi vozači dovoljno pažnje na ovu proceduru. Većina vozača čak i ne gleda u kakvom je stanju guma. Kako se gume pumpaju u montaži guma, one voze pod takvim pritiskom. I tamo se obično ne zamaraju previše, i pumpaju automobile na sve točkove na 2.0 Bara. A takvi pokazatelji možda nisu prikladni za određenu marku automobila. Stoga je jednostavno potrebno znati i održavati ispravne parametre za gume vlastitog automobila.
Ljubitelji automobila koji preferiraju Ford Focus 2 trebaju biti svjesni da pritisak u gumama može neznatno varirati u zavisnosti od doba godine. Na primjer, ljeti, kada je napolju veoma vruće, vazduh u gumi se može zagrejati i postati veći. Odnosno, promijenit će se indikatori atmosfere koja je prvobitno bila. Povećat će se za oko 0,3 bara. Ista stvar se dešava zimi, samo suprotno. Kada je hladno, pritisak u gumama opada, pa ih pre polaska treba napumpati za 0,3 atmosfere. Ali godišnje doba nije jedina stvar koja može uticati na pritisak.
Naduvavanje guma u prodavnici guma
Takve okolnosti uključuju sljedeće:
- kvalitet površine puta;
- opterećenje mašine;
- brzina kretanja;
- marka i model automobila;
- veličina gume.
Na osnovu svih gore navedenih uslova, količina vazduha u gumi može se povećati ili smanjiti. Stoga je potrebno jasno znati koji bi trebao biti optimalan pritisak u gumama vašeg automobila, te kako bi se trebao mijenjati u određenim okolnostima.
Morate izmjeriti pritisak na hladnim gumama, inače će rezultat biti nepouzdan. U toplim gumama se povećava količina atmosfere u unutrašnjosti, što utiče na ispravnost očitavanja.
Ali neki vozači čak i ne poznaju standarde koje je naveo proizvođač. Pločica sa uputstvima se najčešće nalazi na vratima na vozačevoj strani ili na poklopcu rezervoara za gas. Tamo proizvođač propisuje sve parametre pritiska koji su karakteristični za ovaj automobil. Ovo su pravila kojih se svaki vozač treba pridržavati. Ali neka odstupanja od njih i dalje mogu biti. Indikatori se razlikuju u zavisnosti od veličine točka koji je pogodan za mašinu.
U automobilu marke Ford, optimalna atmosfera je 2,1 bar za gume od 15 inča. Ako se u automobilu nalazi više od 4 osobe i prtljaga, onda ga treba povećati na 2,4 atmosfere. Gume od 16 inča takođe moraju biti napumpane na 2,1 bar, ali samo na benzinskim verzijama automobila. Za dizel mašina indikatori od 2,4 bara su pogodni za sve gume. Gume dimenzija 17 i 18 inča zahtijevaju pumpanje do 2,3 atmosfere uz minimalno opterećenje. Maksimum predviđa povećanje brzine na 2,5 bara.
Pritisna ploča proizvođača
Pritisak u gumama "Ford Transit" i "Mondeo 4"
Model Transit Van ima prilično visoke ocjene pritiska, koje se ne koriste često u takvim automobilima. Veličina gume ima direktan uticaj na količinu vazduha u gumi. Gume 195/70 R15 moraju biti dovedene do oznake od 3,1 bara na svim gumama. A već Combi model sa gumama 195/65 R16 treba pumpati do 3,4 atmosfere. "Ford Transit" na gumama 195/70 R15 zahtijeva 3,7 bara na prednjoj osovini i 4,3 na stražnjoj osovini. Ali na gumama 195/70 R15 - čak 3,9 sprijeda i 4,5 pozadi. Takvi standardi su prilično visoki, a mnogi vozači ih se ne pridržavaju, namjerno ih podcjenjujući. Auto s takvim indikatorima vozi teško, a postoji i neka nelagoda tokom kretanja.
Ljubitelji Ford Mondea trebali bi biti svjesni da takav automobil zahtijeva manje parametara pumpanja nego Transit. Gume dimenzija 16 i 17 inča moraju se pumpati do oznake od 2,1 bar na svim gumama. Korisnici se ne žale na bilo kakvu nelagodu tokom vožnje i takav pritisak smatraju sasvim opravdanim.
O pritisku u gumama "Ford Fusion", "Focus" i "Kuga 2"
Na osnovu preporuka proizvođača, u Fusion modelima, 2.0 Bar mora se poštovati za sve gume. Takvi parametri su tipični za gume dimenzija 14, 15 i 16 inča. Ali ovo uzimajući u obzir činjenicu da će se manje od tri osobe voziti u automobilu. Kada se opterećenje poveća, potrebno je pumpati do 2,5 atmosfere. Ali mnogi vlasnici primjećuju da je najprikladniji pritisak za takav automobil 2,0 bara. Auto vozi glatko, a neravnine sa rupama se gotovo i ne osjećaju.
Visoko opterećenje automobila
"Focus 3" hečbek zahteva 2,1 bar za gume od 16, 17 i 18 inča. S povećanjem opterećenja na prednjoj osovini, indikatori se povećavaju na 2,4 atmosfere, a na stražnjoj - na 2,8. Ali ne treba zaboraviti na vremenske prilike, koje u jednom ili drugom stepenu mogu uticati na pritisak. Ljeti se gume ne moraju malo napumpati, a zimi, naprotiv, moraju se pumpati. Ali ako uopće ne kontrolirate indikatore, onda to može dovesti do vrlo neugodnih posljedica. Među najosnovnijima su sljedeće:
- brzo trošenje gazećeg sloja na gumi;
- pogoršanje upravljivosti;
- istrošenost hodnog mehanizma automobila;
- nelagodnost tokom vožnje;
- nesigurnost putovanja.
Napomenu!
Kako ne biste dobili gore navedene probleme, vrijedno je pratiti indikatore pritiska najmanje jednom u 2 tjedna. I tada možete mnogo uštedjeti nove gume i auto dijelovi.
Na automobilima Kuga, optimalna atmosfera u gumama je 2,4 bara. S povećanjem opterećenja, mijenjaju se samo na stražnjoj osovini do 2,8 atmosfera. Ove brojke su tipične za gume od 17 inča. Za veličine 18 i 19, gume se kreću do 2,3 bara pri minimalnom opterećenju, pri maksimalnom će biti 2,4 atmosfere na prednjoj osovini, a 2,8 na zadnjoj.
Neka vozila dolaze sa ugrađenim TPMS-om iz fabrike.
Prilično je složen, ali pokazuje pouzdane podatke. To je set senzora koji su ugrađeni unutar svake gume, i elektronski panel. Senzori čitaju informacije o pritisku u gumama i prenose ih na ploču. Ako dođe do bilo kakvih problema, sistem vas obavještava treperenjem svjetla. Ako u tvorničkoj montaži nema takvog uređaja, onda se može kupiti zasebno i instalirati u radionici za popravku automobila. Ali samo profesionalac bi to trebao postaviti.
Senzori za kontrolu pritiska
Bilješka!
Ako dođe do greške u sistemu, potrebno je samo da ga ponovo pokrenete pritiskom na dugme ispod volana.
Ako nema novca za takav uređaj, onda se ne biste trebali uzrujati. Običan manometar može pomoći u mjerenju. Oni su nekoliko vrsta:
- elektronski,
- izlaznost,
- rack.
Prilikom odabira takvog pomoćnika, trebali biste uzeti u obzir koliko rezultat može biti tačan. Neki modeli imaju niska klasa tačnost, pa ih je bolje ne kupovati. Jeftini su, zbog čega imaju greške u mjerenju. Bolje je kupiti skuplji manometar, ali tada sigurno znate da pokazuje ispravan pritisak.
Nemojte zanemariti provjeru pritiska u gumama, jer u nekim situacijama to može čak i spasiti život. Stoga će sistematska mjerenja pomoći u sprečavanju ne samo habanja komponenti automobila, već će vas i zaštititi od nevolja na putu.
Odgovarajući pritisak u gumama može produžiti vijek trajanja vaših guma, poboljšati sigurnost vozila i održati efikasnost goriva. Pritisak se meri izračunavanjem količine vazduha koja se upumpava u unutrašnju školjku gume, a kod nas je uobičajeno merenje pritiska u tehničkim atmosferama.
Ford određuje ispravan pritisak u gumama za svoje modele, a vaša je odgovornost da osigurate da se pritisak redovno proverava i prilagođava, najmanje jednom u dve nedelje do mesec dana. Postoje tri glavna razloga zašto je važno održavati ispravan pritisak u gumama. Prvi je sigurnost. Gume koje su prenapumpane mogu se pregrijati i mogu uzrokovati loše upravljanje vozilom na cesti. Drugi razlog je ušteda novca. Previše ili premali pritisak u gumama čini više štete nego pravi pritisak i povećava potrošnju goriva. Vozila sa nedovoljno napumpanim gumama imaju povećan otpor kotrljanja, zahtevajući više goriva za održavanje iste brzine. Treći razlog za održavanje ispravnog pritiska u gumama je životna sredina. Ispravne gume pomažu u održavanju optimalne potrošnje goriva. Ovo se može izjednačiti sa smanjenjem štetnih emisija, što je dobro za okoliš.
Model automobila | Godine proizvodnje | Veličina gume | Pritisak prednjih guma (bar/psi) | Pritisak u zadnjim gumama (bar/psi) |
---|---|---|---|---|
Ford Ka | 1996-2009 | 155/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
Ford Ka | 1996-2009 | 165/65 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
Ford Ka | 1996-2009 | 165/60R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
Ford Ka | 1996-2009 | 195/45R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
Ford Sport Ka | 2003-2009 | 165/60R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
Ford Sport Ka | 2003-2009 | 195/45R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
Ford Ka 1.2 | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,2/32 | 2,0/28 |
Ford Ka 1.2 | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
Ford Ka 1.3 TDCi | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,5/35 | 2,0/28 |
Ford Ka 1.3 TDCi | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
Ford Fiesta 1.25/1.3/kombi |
1995-2002 | 155/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 |
Ford Fiesta 1.25/1.3 / Van | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
Ford Fiesta 1.25/1.31.4AT ili 1.6 | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
Ford Fiesta | 1995-2002 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 2,0/28 |
1995-2002 | 165/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 | |
Ford Fiesta 1.25/1.3/1.4MT ili 1.8D | 1995-2002 | 185/55R14 | 2,2/31 | 2,0/29 |
Ford Fiesta | 2002-2008 | 175/65R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
Ford Fiesta | 2002-2008 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 1,8/26 |
Ford Fiesta | 2002-2008 | 195/45R16 | 2,2/31 | 2,0/29 |
Ford Fiesta | 2002-2008 | 205/40R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
Ford Fiesta | 2008-2013 | 175/65R14 | 2,1/30 | 1,8/26 |
Ford Fiesta | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
Ford Fiesta Diesel | 2008-2013 | 175/65R14 | 2,3/33 | 1,8/26 |
Ford Fiesta Diesel | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
Ford Fiesta M Adeup | 2008-2013 | Nema podataka | 2,0/29 | 2,0/29 |
Ford Fusion |
2002-2012 | 185/60R14 | 2,4/34 | 2,2/32 |
Ford Fusion | 2002-2012 | 195/60 R15 | 2,4/34 | 2,2/32 |
Ford Focus |
1998-2005 | 175/70 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
Ford Focus | 1998-2005 | 185/65R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
Ford Focus | 1998-2005 | 195/55 R15 | 2,0/29 | 2,0/29 |
Ford Focus | 1998-2005 | 195/60 R15 | 2,2/32 | 2,2/32 |
Ford Focus | 2001-2005 | 205/50R16 | 2,2/32 | 2,2/32 |
Ford Focus | 2001-2005 | 215/40R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
Ford Focus 2.0ST | 2001-2005 | 195/55R16 | 2,2/32 | 2,0/29 |
Ford Focus 2.0ST | 2001-2005 | 215/45 R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
Ford Focus RS | 2002-2005 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,1/30 |
Ford Focus | 2005-2011 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
Ford Focus (benzin) | 2005-2014 | 205/55 R16 (benzin) | 2,1/30 | 2,3/33 |
Ford Focus (dizel) | 2005-2014 | 205/55 R16 (dizel) | 2,3/33 | 2,3/33 |
Ford Focus | 2005-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Ford Focus | 2005-2014 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Ford C-Max |
2010-2014 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
Ford C-Max | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,3/33 |
Ford C-Max | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Ford C-Max | 2010-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Ford Mondeo |
2000-2007 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Ford Mondeo | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Ford Mondeo V6/2.0D | 2000-2007 | 205/55 R16 | 2,2/32 | 2,1/30 |
Ford Mondeo V6 2.0D | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,2/32 | 2,1/30 |
Ford Mondeo | 2007-2014 | 205/55 R16 | 2,5/35 | 2,2/32 |
Ford Mondeo | 2007-2014 | 235/45 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
Ford Streetka | 2003-2006 | 165/60R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
Ford Streetka | 2003-2006 | 195/45R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
Ford Galaxy |
2001-2006 | 195/60R16C | 3,2/45 | 3,0/42 |
Ford Galaxy | 2001-2006 | 205/55R16C | 3,4/48 | 3,1/44 |
Ford Galaxy | 2001-2006 | 215/55 R16 | 2,7/39 | 2,6/37 |
2006-2014 | 215/60 R16 | 2,2/32 | 2,5/35 | |
Ford Galaxy/ S-Max (benzin) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
Ford Galaxy/ S-Max (benzin) | 2006-2014 | 235/45R18 | 2,2/32 | 2,2/32 |
2006-2014 | 215/60 R16 | 2,5/35 | 2,5/35 | |
Ford Galaxy/S-Max (dizel) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
Ford Galaxy/S-Max (dizel) | 2006-2014 | 235/45R18 | 2,5/35 | 2,2/32 |
Ford Kuga |
2008-2014 | 235/60 R16 | 2,2/32 | 2,3/33 |
Ford Kuga | 2008-2014 | 235/55R17 | 2,2/32 | 2,3/33 |
Ford Kuga | 2008-2014 | 235/50R18 | 2,1/30 | 2,3/33 |
Ford Kuga | 2008-2014 | 235/45 R19 | 2,1/30 | 2,2/32 |
Ford Maverick |
2001-2004 | 225/70 R15 | 2,1/30 | 2,4/34 |
Ford Maverick | 2001-2004 | 215/70 R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
Ford Maverick | 2001-2004 | 235/70R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
Ford Maverick Ranger | 2002-2006 | 205/75R14 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Ford Maverick Ranger | 2002-2006 | 235/75 R15 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Ford Transit/ Tourneo Connect / Range 462 |
2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/31 | 2,5/36 |
Ford Transit / Tourneo Connect LWB / Range 959 | 2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/32 | 2,7/38 |
Ford Transit Van | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,1/44 |
Ford Transit Combi | 2000-2006 | 195/65R16 | 3,4/48 | 3,4/48 |
Ford Transit Van | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,7/53 |
Ford Transit Van | 2000-2006 | 195/65R16 | 3,4/48 | 4,0/57 |
Ford Transit Van | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,7/53 |
Ford Transit Van | 2000-2006 | 195/65R16 | 3,7/53 | 4,0/57 |
Ford Transit Combi | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 4,3/61 |
Ford Transit Combi | 2000-2006 | 195/65R16 | 3,6/51 | 4,5/64 |
Ford Transit | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,7/53 | 4,3/61 |
Ford Transit | 2000-2006 | 195/65R16 | 3,9/55 | 4,5/64 |
Ford Transit 280LWB | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,8/54 | 4,3/61 |
Ford Transit 280LWB | 2000-2006 | 195/65R16 | 4,0/57 | 4,5/64 |
Ford Transit Van 280 SWB / 320 S / M / LWB | 2000-2006 | 205/75R16 | 3,0/43 | 3,7/53 |
Ford Transit Van / Combi 280 / 350 LWB | 2000-2006 | 205/75R16 | 3,3/47 | 3,9/55 |
Ford Transit Van 280 SWB | 2000-2006 | 215/75R16 | 3,0/43 | 4,0/57 |
Ford Transit Combi 280/350 MWB &- LWB | 2000-2013 | 215/75R16 | 3,2/46 | 4,5/64 |
Ford FWD 1400 | 2006-2012 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,4/48 |
Ford Transit Twin zadnji točak | 2006-2012 | 185/75R16 | 4,6/65 | 3,4/48 |
Ford Transit Tourneo autobus | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,2/46 | 3,5/50 |
Ford Transit Tourneo autobus | 2000-2006 | 195/65R16 | 3,4/48 | 3,7/53 |
Ford Transit Tourneo autobus | 2006-2014 | 195/70 R15 | 3,0/43 | 3,0/43 |
Ford Transit Tourneo autobus | 2006-2014 | 185/75R16 | 3,0/43 | 3,0/43 |
Ford Transit | 2014 -2014 | 235/65R16 | 3,4/48 | 4,6/65 |
Indikacije pritiska za Ford vozila su samo indikativne. Molimo pogledajte pritisak direktno u vašem automobilu, naznačen od strane proizvođača Ford - njegovu preporučenu vrijednost za vaš automobil možete pronaći u obliku natpisa na kraju jednih od prednjih vrata (najčešće vozačkih), na rezervoaru za plin poklopac poklopca ili na poklopcu pretinca za rukavice.
Za sigurnost saobraćaja i produženje vijeka trajanja guma potrebno ih je vizualno provjeriti prije vožnje, uočiti eventualna oštećenja (posjekotine, ubode), ukloniti strane predmete zaglavljene u blokovima gazećeg sloja ili između njih. Na vanjskim bočnim stranama guma može doći do pukotina, ogrebotina na ivičnjacima prilikom neuspješnog parkiranja. Potrebno je održavati potreban pritisak u gumama (uključujući i rezervni točak), redovno (najmanje jednom mesečno) proveravati manometrom i dovesti na normalu. Također je potrebno provjeriti pritisak u gumama kada temperatura okoline opadne ili poraste značajno i prije vožnje na duge udaljenosti.
Pritisak vazduha u prednjim gumama i zadnji točkovi ovisno o opterećenju automobila, naznačenom na pločici zalijepljenoj u otvoru vozačevih vrata.
Položaj ploče u otvoru vozačevih vrata
Oznaka pritiska u gumama
Kod duže vožnje, posebno na velika brzina, gume se zagrijavaju i pritisak u njima raste. Zbog toga pritisak vazduha treba proveriti hladnim gumama pre vožnje.
Ukoliko nije moguće izmeriti pritisak na hladnim gumama, potrebno je uzeti u obzir povećanje pritiska vazduha u gumama od pregrevanja za 0,2-0,3 bara.
Da proverim pritisak...
...odvrnite poklopac ventila kotača ...
... i spojite manometar u gumama ili pumpu sa manometrom na ventil.
Ako je pritisak niži od potrebnog, napumpavamo gumu pomoću pumpe za gume ili kompresora, kontrolišući pritisak na manometru.
Ako je pritisak veći od potrebnog, pritiskom posebnom izbočinom manometra (ili odgovarajućim alatom) na kalem ispuštamo zrak iz gume u malim porcijama i provjeravamo tlak.
Gume moraju biti bez izbočina, odvajanja gazećeg sloja i oštećenja koja otkrivaju kord.
Istrošenu gumu treba odmah zamijeniti novom bez čekanja na njeno hitno uništenje.
Gume nisu dozvoljene različiti modeli na jednoj osovini, kao i gume koje ne odgovaraju veličini ili nosivosti vozila.
Preostala visina gazećeg sloja mora biti najmanje 1,6 mm.
Za kontrolu trošenja gazećeg sloja, u njegovim žljebovima su napravljeni indikatori u obliku izbočina visine 1,6 mm.
Bočne stijenke guma su označene trouglovima ili slovima TWI gdje se nalaze indikatori istrošenosti.
Uz kritično trošenje gazećeg sloja po cijeloj širini, indikatori formiraju uočljive poprečne pruge. Istrošenost gazećeg sloja možete provjeriti i čeljustom.
Za ovo…
... dubinomjer spuštamo u žljeb u srednjem dijelu gazećeg sloja (po pravilu se gazeći sloj na ovom području brže haba) i vodimo računa da visina šare gazećeg sloja bude veća od 1,6 mm.
Da bi se smanjila mogućnost greške, poželjno je izvršiti mjerenja na tri različite tačke duž obima gume. Ako istrošenost prelazi maksimalno dozvoljeno, gume se moraju zamijeniti.
Redovno provjeravajte zategnutost matica kotača i, ako je potrebno, zategnite matice.
Ako dođe do vibracija tokom vožnje po ravnom dijelu puta u ograničenom rasponu brzina, kotače mora balansirati servis za gume. Vibracije pri svim brzinama mogu biti uzrokovane nejednakim habanjem guma, mjehurićima ili drugim oštećenjima ili iskrivljenim felgama.
Čitanje 4 min.
Sigurnost i ponašanje na cesti druge generacije automobila Ford Focus ovisi o mnogim pokazateljima, uključujući pritisak u gumama. To utiče na potrošnju goriva, dinamiku i stabilnost, udobnost i trošenje guma. Pritisak je količina zraka koja pada na određenu veličinu (obično se mjeri u kg po cm²). U našem članku ćemo detaljno analizirati kakav bi tlak trebao biti u kotačima, kako ga pravilno izmjeriti i što je za to potrebno, kao i šta prijeti pogrešnim pritiskom na Ford Focus 2.
Test pritiska
Ovaj proces zahtijeva korištenje posebnog uređaja koji se zove manometar. Može biti nekoliko vrsta, uključujući:
- Mehanički.
- Electronic.
- Strelochny.
Brojčanici su najjednostavniji i bazirani su na oprugi. Potonji imaju sličan princip rada, osim što koriste zavojnu oprugu. Najprikladniji i najmoderniji je elektronski manometar, jer ima ekran koji prikazuje pritisak u gumama. Potonja opcija ima prilično kompliciranu strukturu i stoga se nećemo zadržavati na ovom pitanju.
Da biste odlučili koji je mjerač tlaka bolji, morate znati o njihovim prednostima i nedostacima. Verzija prekidača ima malu cijenu, ali se odlikuje visokom preciznošću. Nedostaci su mu krhkost, jer se prilikom pada ili udarca brzo lomi i više se ne može popraviti.
Ako vam je potrebna izdržljivija i pouzdanija opcija, obratite pažnju na mehanički manometar. U većini slučajeva ima oblik olovke, ali se niska preciznost naziva njegovim značajnim nedostatkom. Što se tiče elektronskog manometra, on ima najveću cijenu i tačnost. Njegova greška je na nivou od 0,05 bara, što je u poređenju sa drugim tipovima odličan rezultat. Svoj izbor zasnivajte na potrebama. Iskustvo mnogih vozača sugerira da ako vam je potreban manometar za kućnu upotrebu za vaš Ford Focus 2, onda će najjednostavnija opcija učiniti.
Provjeru tlaka treba izvršiti na hladnim gumama, jer će u tom stanju odgovarati vanjskoj temperaturi. Ako ste izmjerili ovaj indikator odmah nakon dugog putovanja automobilom, onda će biti netačan. Također, ne zaboravite da trebate provjeriti svaki točak, a pogrešno je izvlačiti zaključke iz rezultata jednog mjerenja.
Također treba napomenuti da ako nemate vremena, onda možete vjerovati profesionalcima za montažu guma koji će provjeriti pritisak za peni i, ako je potrebno, napumpati kotače. Izvođenje takvih radnji trebalo bi biti navika, jer utiče na sigurnost i udobnost kretanja.
Posljedice nepravilnog pritiska
Ford Focus 2 može svom vlasniku pružiti maksimalnu udobnost i pouzdanost ako je automobil unutra dobro stanje i uredno servisiran. Kada pritisak u gumama ne zadovoljava zahtjeve, to dovodi do određenih posljedica. Nedovoljan pritisak u gumama dovodi do:
- TO povećana potrošnja goriva (na 70% hrane, automobil troši 1-2 litre više).
- Do uništenja užeta, koji ne podnosi i puca.
- Do loše upravljivosti, koja se manifestuje trzajem automobila pri brzini i slabim prianjanjem na asfalt.
- Za skakanje sa gume sa diska ili okretanje guma.
- Za ubrzano trošenje guma, kako se kontaktna površina i otpor kotrljanja povećavaju. Pri pritisku od 80% normalnog nivoa, habanje će se ubrzati za 30%.
Prekomjeran pritisak u gumama može uzrokovati sljedeće:
- Smanjenje kontaktne površine, što zauzvrat dovodi do povećanja puta kočenja.
- Povećana buka tokom vožnje.
- Povećanje opterećenja na ovjesu, jer se nivo krutosti povećava i prerano ga uništava.
- Smanjenje potrošnje goriva u prosjeku za 1-2 litre.
Također, ne zaboravite da ako u Ford Focusu ima putnika ili dodatnog tereta, tada se pritisak mora podesiti prema gore. U ovom slučaju, prednja osovina zahtijeva manje pumpanja, i stražnja osovina veće (za 0,3–0,4 bara).
Ford Focus 2, u zavisnosti od veličine motora i drugih parametara, mora imati indikatore nivoa pritiska koji su navedeni u tabeli ispod.
Motor | Veličina | Težina | Puna masa | |||
Front | ass | Front | ass | Front | ass | |
1.4 | 195/65-R15 | 195/65-R15 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
205/55-R16 | 205/55-R16 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
1.6 | 205/55-R17 | 205/55-R17 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
225/40-ZR18 | 225/40-ZR18 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
2 | 205/55-R16 | 205/55-R16 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
205/50-R17 | 205/50-R17 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
225/40-ZR18 | 225/40-ZR18 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
Osim toga, parametri koji su vam potrebni mogu se pronaći na posebnim pločicama proizvođača, koje se nalaze u blizini pretinca za rukavice ili na vratima. Osim toga, može vam pomoći radna knjiga ili tehnička dokumentacija.
Uvijek održavajte odgovarajući pritisak u gumama i tada će vam Ford Focus pružiti najveću udobnost i nikada vas neće iznevjeriti. Uzmite u obzir uticaj faktora trećih strana (dodatna težina, površina puta) i prilagodite ovu brojku ako je potrebno.