Proizvođači ford automobili stalno poboljšavaju svoje proizvode i zadržavaju pravo izmjene tehničkih specifikacija, specifikacija, boja, cijena modela, opreme, opcija itd. predstavljenih na ovoj stranici bez prethodne najave. Napominjemo da su sve slike i informacije predstavljene na stranici u vezi opreme, tehničkih specifikacija, kombinacija boja, opcija ili dodatne opreme, kao i cijene automobila i uslugu nakon prodaje je u informativne svrhe, možda nije u skladu sa najnovijim ruskim specifikacijama i ni pod kojim okolnostima nije javna ponuda, utvrđena odredbama člana 437 (2) Građanskog zakonika Ruska Federacija. Za detaljne informacije o vozilu, obratite se najbližem ovlaštenom Ford dileru.

* Pogodnost prilikom kupovine Ford Transit u okviru programa „Bonus za lizing“ koji realizuje distributer, zajedno sa zvanični dileri. Ovaj program omogućava bilo kojoj osobi da koristi do 220.000 rubalja. na Ford Transit prilikom kupovine automobila na lizing preko partnerskih lizing kompanija. Nije kompatibilno sa Trade-in Bonus programom. Lista partnerskih lizing kompanija: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa-Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing dd (uključujući LLC UKA - operativni lizing), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Carcade, LLC LeasePlan Rus, JSC LK Europlan, DOO Major Leasing (uključujući DOO Major Profi - operativni lizing), DOO Raiffeisen-Leasing, DOO RESO- Leasing, Sberbank Leasing dd, SOLLERS-FINANCE DOO. Spisak lizing kompanija može varirati u zavisnosti od regiona dilera. Za detalje i ažurne informacije o uslovima kupovine automobila obratite se svom prodavaču.
Ponuda je ograničena, nije ponuda i vrijedi do 31. decembra 2019. Ford Sollers Holding LLC zadržava pravo izmjene ovih ponuda u bilo koje vrijeme. Detalji, trenutni uslovi i dostupnost vozila - kod prodavca i kod

** Ukupna korist od jednokratne kupovine dva Ford Transit vozila u okviru Leasing Bonus programa. Program omogućava bilo kojoj osobi da ima koristi od kupovine automobila na lizing preko partnerskih lizing kompanija. Nije kompatibilno sa Trade-in Bonus programom. Lista partnerskih lizing kompanija: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa-Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing dd (uključujući LLC UKA - operativni lizing), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Carcade, LLC LeasePlan Rus, JSC LK Europlan, DOO Major Leasing (uključujući DOO Major Profi - operativni lizing), DOO Raiffeisen-Leasing, DOO RESO- Leasing, Sberbank Leasing dd, SOLLERS-FINANCE DOO. Spisak lizing kompanija može varirati u zavisnosti od regiona dilera. Spisak lizing kompanija može varirati u zavisnosti od regiona dilera. Za detalje i ažurne informacije o uslovima kupovine automobila obratite se svom prodavaču. Spisak lizing kompanija može varirati u zavisnosti od regiona dilera. Ponuda je ograničena, nije ponuda i vrijedi do 31. decembra 2019. Ford Sollers Holding LLC zadržava pravo izmjene ovih ponuda u bilo koje vrijeme. Detalji, trenutni uslovi i dostupnost vozila - kod prodavca i kod

V 2015 godine Ford kompanija vratio u Rusko tržište kompaktni model Ford Fiesta. Sada je postao najpristupačniji model kompanije u Rusiji. Šta je nova Fiesta dobila, a šta izgubila kada se vratila u Rusiju?

Zašto je Fiesta napustila rusko tržište?

Prvo, prisjetimo se kako je ovaj model napustio rusko tržište. Dogodilo se to, naime, nedavno - 2013. godine. Do tada je potražnja za modelom Ford Fiesta, čija je prodaja počela 2008. godine, pala je na vrlo nizak nivo - na kraju 2012. prodato je manje od 1.000 primjeraka.

Šta je bio razlog? Na kraju krajeva, auto je bio jako dobar, sjajnog izgleda, izvanredne unutrašnjosti i zanimljivih vozačkih navika. U istoj Evropi Ford Fiesta konstantno se svrstava među tri najprodavanija automobila.

Ubica prodaje Ford Fiesta postala cijena. U trenutku izlaska sa tržišta, osnovna Fiesta koštala je skoro 620 hiljada rubalja - skuplje od osnovnog Focusa, koji je više klase. Razlog je mjesto okupljanja. Kad bi isti Focus htio Ruska biljka Vsevolozhsk Ford Fiesta isporučivala je isključivo nemačka i španska montaža, što je uticalo na konačnu cenu.

Upravo zbog pada potražnje prodaja Ford Fiesta u Rusiji obustavljeni su početkom 2013.

Šta ima novo u Ford Fiesta 2015?

Godine 2015 Ford Fiesta vratio u Rusiju. Zvanični početak prodaje održan je 3. juna 2015. godine u Naberežnim Čelni. Šta je Ford stavio da bi rizikovao vraćanje ovog modela na tržište?

Prije svega, naravno, to je lokalizacija proizvodnje. Automobil se sklapa u fabrici Ford Sollers u Naberežnijem Čelni, više od 100 njegovih komponenti se proizvodi u Rusiji, a od 2016. godine model će dobiti Ruski motori, čija će montaža biti dogovorena u fabrici u Yelabugi.

Također Ford Fiesta 2015 je prilagođen ruskim uslovima: povećan je klirens (sa 140 na 167 mm), kalibracije motora su promenjene za benzin AI-92, ponuđeni su zimski paketi opcija, sam automobil je prošao brojne testove u realnim uslovima Ruski putevi. Usput, kada smo pregledali prošlost Fordove generacije Fiesta, mali klirens, posebno u zimski uslovi, upravo je vlasnik automobila naveo kao značajan nedostatak.

Pa, još jedna inovacija - automobil je sada dostupan ne samo u karoseriji hečbek sa petoro vrata, ali i u karoseriji limuzine. Ali sada je nemoguće kupiti hečbek sa troja vrata - neće ga prodavati u Rusiji.

Dizajn Ford Fiesta 2015

Glavne promjene u dizajnu novog Ford Fiesta 2015 godine dodirnuo prednji deo automobila.

Nova ogromna rešetka u stilu Aston Martina odmah upada u oči, koja je rana već dobila ažurirani Ford Mondeo . Prednja svjetla su zaobljena od prethodne verzije. Promenjen branik i maglenka. Promijenjena je i hauba - sada nije ravna, već sa karakterističnim uzdužnim rebrima.

Još efikasnije Ford Fiesta, nakon ažuriranja, počeo je izgledati još dinamičnije i elegantnije, posebno u karoseriji hečbeka. Možda je ovo najljepši automobil u svojoj klasi danas.

Sedan Ford Fiesta izgleda konzervativnije, prisutnost teške krme utiče.

Ali, u poređenju sa konkurentima, limuzina izgleda svježije i mlađe.

Enterijer Ford Fiesta 2015

Posebne promjene u unutrašnjosti nova Fiesta neprimjetno - sve iste instrumentalne vage fensi oblika, velika prednja ploča s raspršenim gumbima i mali zaslon.

Sjedišta su i dalje udobna, podešavanje visine vozačevog sjedišta dostupno je čak iu osnovnoj konfiguraciji.

Ali stropne ručke, kao u prethodnoj verziji, ovdje se nisu pojavile.

Nove opcije za Ford Fiesta

Ford Fiesta dobio nove opcije nakon ažuriranja.

Na primjer, za Fiestu su sada dostupna LED dnevna svjetla.

Postojao je i sistem automatsko kočenje Active City Stop je sigurnosni sistem jedinstven u ovom segmentu koji pomaže vozaču da u potpunosti izbjegne ili minimizira posljedice sudara pri malim brzinama.

Ford SYNC multimedijalni sistem sa glasovnom kontrolom na ruskom jeziku i navigacijom vam omogućava da čitate dolazne SMS poruke na ruskom, kontrolišete muziku i upućujete i primate pozive koristeći jednostavne glasovne komande bez skidanja ruku sa volana.

Sistem za ulazak bez ključa i dugme za pokretanje i pokretanje motora bez ključa čine komunikaciju sa automobilom intuitivno jednostavnom.

MyKey sistem omogućava vlasnicima automobila da prilagode postavke bezbedna vožnja. Ograničenja funkcija najveća brzina, maksimalnu jačinu zvuka audio sistema, a takođe ne dozvoljava isključivanje opcija pomoći vozaču, sigurnosnih sistema i alarma, pa čak i potpuno isključuje zvuk audio sistema dok se vozač i putnici ne vežu pojasevima.

Specifikacije Ford Fiesta 2015

ruski Ford Fiesta 2015 godine opremljeni su atmosferskim benzinskim motorom od 1,6 KS, u tri opcije snage: 85, 105 i 120 KS.

Menjač je ručni i petostepeni robotski prenos powershift. Potrošnja goriva u gradskom ciklusu deklarirana je na nivou od 8,4 l / 100 km, van grada - 4,5 l / 100 km.

Prednji ovjes tipa MacPherson, stražnji - elastična greda.

Zapremina prtljažnika hečbeka nije promenjena, iznosi 295 litara. Sedan se, naravno, može pohvaliti velikom zapreminom - 455 litara.

Cijene i oprema Ford Fiesta 2015

Početna cijena za Ford Fiesta 2015 godine u karoseriji limuzine je 525 hiljada rubalja. Prilikom kupovine automobila, uzimajući u obzir aktuelne akcije (Trade-In, reciklaža, itd.), cijena za Ford Fiesta počinje od 449 hiljada rubalja. Hatchback je dostupan po cijeni od 599 hiljada rubalja.

Osnovna oprema Fieste limuzine uključuje: vanjske retrovizore sa žmigavcem, grijanjem i električnim pogonom, vlasnički Ford Easy Fuel sistem za dolivanje goriva, prednje električne prozore, volan podesiv po visini i nagibu, vozačko sjedište podesivo po visini, preklapanje u omjeru 60:40 zadnje sedište, el. servo, ABS, prednji vazdušni jastuci, audio priprema, 15 col čelik diskovi na točkovima sa kapama.

Osnovna hatchback verzija dodatno uključuje on-board kompjuter, klima, audio sistem, My Key sistem.

Konkurenti Ford Fiesta 2015

Tako se desilo hatchback Ford Fiesta 2015. godine praktično nije bilo konkurenata: prethodni Škoda Fabia više nije na prodaju, a novi još nije izašao, Opel Corsa i Chevrolet Aveo napustio tržište zahvaljujući odlasku GM-a iz Rusije, Mazda 2 hatchbacks i Volkswagen Polo takođe više nije na prodaju. Zapravo, model nema direktnih konkurenata. Bliski analozi mogu se nazvati korejski Rio / Solaris. Po svemu sudeći, Fiesta će pokušati da im oduzme dio tržišta.

Ali sedan Ford Fiesta moraće da se izbori za mesto na suncu na veoma zasićenom tržištu sa konkurencijom. ovdje i nedavno ažurirane limuzine Rio/Solaris, Škoda Rapid, i, naravno, ažurirani Volkswagen Polo sedan, čija će prodaja početi za samo nedelju dana.

autor HTR postavio pitanje u Izbor automobila, motocikla

Gdje se sklapa Ford Fiesta III i šta je sa kvarovima na automobilima? i dobio najbolji odgovor

Odgovor od lynx[gurua]
Njemačka, Keln...
HTR
Pro
(866)
Možda znaš..))

Odgovor od Vova[guru]
Henry Ford je rekao: "Najbolji auto je novi auto" i znao je mnogo o automobilima. Kupovina polovnih automobila je kao igra na lutriji. Ovdje nude da se pobliže pogledaju automobili stari godinu dana, ali koji vlasnik će prodati godinu dana star, već bi to trebalo da vas navede da mislite da nešto nije u redu s autom. Naravno da ima izuzetaka, ali ko je rekao da ste sretnici. možete vidjeti Forda, ali i on je poskupio, a ako uđete u auto. ru, vidjet ćete u kojoj mjeri se riješe Forda i Focusa posebno.
Sada nekoliko riječi o FIESTI. Samouvjereno ubrzanje, predvidljivo ponašanje i... odlično rukovanje. Promena brzina je zadovoljstvo. Lako uključite. Sada provjerimo kočenje. Nije loše čak ni za klizav put. Solidan njemački salon za razumne pare. Putnicima ispred je udobno. Pa, hajde da pokušamo da se okrenemo. 5 pokreta, noću s poteškoćama - u malom bočni retrovizori skoro ništa se ne vidi. Kako bi bilo klirens od tla? Low! Da vidimo hoće li Ford pasti licem u blato? Prednji prozori su najprljaviji u zoni gledanja bočnih retrovizora, tako da će ruski vozači morati da se opskrbe krpom. Fiesta ovjes je ponos Fordovih inženjera, sprijeda je potpuno nezavisan, a pozadi višestruki, sa efektom upravljanja. Prednje poluge na Fiesti mogu lako poslužiti 100 hiljada, ali se mijenja cijeli sklop sa kugličnim zglobovima, što povećava troškove popravke. Na našim putevima, šipke stabilizatora često počinju da zveckaju, ovo je potrošni materijal za većinu automobila. Ali kod Fieste je ovaj potrošni materijal iz nekog razloga višestruko skuplji

Odgovor od 2 odgovora[guru]

Hej! Evo izbora tema sa odgovorima na vaše pitanje: Gdje se sklapa Ford Fiesta III i kako je sa kvarovima na automobilima?

Novo Ford Fiesta odmah nakon pojavljivanja izazvao je čitav val oprečnih kritika. Prenagla je bila tranzicija sa modela iz 2007. i 2008. na ažurirani dizajn u duhu Aston Martina. Stara Fiesta je vizuelno sasvim odgovarala imidžu jeftinog i praktičnog automobila koji ne tvrdi da je kralj brzine i udobnosti. Ovo niko nije očekivao od njega. Sada se ne čeka, jer se klasa auta nije promijenila.

Ako ne uzmete u obzir napunjene verzije RS i ST, koje su već cijenom bliže Mondeu, onda je Ford Fiesta ostao mali, nepretenciozan automobil sa dobre performanse kako za korištenje u gradu, tako i za kratka putovanja. Comfort in moderan auto jako zavisi od opcija, tako da je prosječna Fiesta prosječan automobil, i neće skočiti iznad glave. Prerušite se čak i u Mustanga, čak i u Aston Martina.

Specifikacije Ford Fiesta 2016

Ako govorimo o brojevima, onda morate jasno razumjeti razliku u dva automobila, od kojih je jedan kupljen u Moskvi, čija je cijena bila 700.000 rubalja, a drugi u Londonu. Razne konfiguracije, drugačija montaža, različito pozicioniranje na različita tržišta. Grije, po pravilu, vatru koja je bliže, pa prvo pogledajmo Fiestu koja ide u Rusiju i za ruskog kupca.

Video pregled i probna vožnja Ford Fieste

S obzirom na tradicionalnu patološku ljubav naše javnosti prema automobilima sa odvojenim prtljažnikom, odnosno limuzinama, ni Ford nije mogao odoljeti iskušenju da progura novu liniju Fiesta, koje ovdje imaju više izgleda za prodaju. Čak se ni hečbek Fiesta sa petoro vrata ne prodaje tako dobro kao limuzina, pa je Fordov marketinški tim odlučio da ruskog kupca počasti jeftinim, ograničenom serijom automobila sa prestižnom plavom ovalnom maskom hladnjaka Aston Martina.

Tako će u ljeto 2016. kupac moći da bira između limuzine i hečbeka sa petoro vrata proizvedenog u Naberežnim Čelnima. Cijena automobila će biti dodatno smanjena zbog većeg procenta lokalizacije - motor za Fiestu će se sklapati u Yelabugi u posebno izgrađenoj fabrici. Ova "ruska" Fiesta je u potpunosti prilagođena našim uslovima rada. U osnovi, sve adaptacije se svode na jačanje ovjesa i ugradnju niskotemperaturnog paketa po defaultu na osnovne verzije. Ljubitelji jeftinog benzina biće zadovoljni verzijom sa 1,6 litarskim motorom, konfigurisanim da koristi AI 92 benzin. nova limuzina još nisu precizirali, ali bliže početku prodaje, kompanija obećava da će odlučiti.

Ford Fiesta ST - bliže sportu, dalje od ljudi

Ford Fiesta ST - najsnažnija verzija ove linije

Najsnažnija verzija male Fieste, kao i svi evropski kompaktni Fordovi, biće ST verzija. I te godine će biti pušten u prodaju i u verziji sa troja i petoro vrata. Naravno, izgleda drugačije od konvencionalni hatchback. Ovo je prvenstveno sportski naduvano lukovi točkova, više reljefne haube i bočne strane sa dubljim štancanjem. Rešetka hladnjaka je napravljena samo u crnoj boji, branik izgleda agresivnije, a pragovi su prekriveni aerodinamičnom oblogom. Standardna veličina točkovi - 17 inča.

Ali najvažnije nisu plastični kompleti karoserije, pa čak ni unutrašnjost. Hatchback je opremljen 1,6-litarskim EcoBoost benzinskim redni-četvorkom sa kompresorom i ima dva načina rada. Ako ništa ne dodirnete rukama, tada motor mirno razvija 180 sila. Ali čim pritisnete dugme Overboost, parametri upravljanja motorom i turbinom se mijenjaju tako da motor već može pokazati 197 sila pri 5700 o/min. Čak i s takvim podacima, motor je prilično elastičan u srednjem rasponu, a maksimalna deklarirana brzina je 220 km / h. Sa takvim podacima je iznenađujuće ekonomičan - u gradu traži samo 7,9 litara, a na autoputu je dovoljno za 4,8 litara na stotinu. ST verzija u Rusiji može koštati najmanje 10.700 dolara, ovisno o konfiguraciji.

Motori i mjenjači u novoj Ford Fiesti

Pored motora koji će se sklapati u Yelabugi, kompanija obećava još nekoliko motora, među kojima čak možete odabrati i 1,5-litarski dizel motor. Motor je sa turbinom, a razvija snagu od 75 konja, što bi trebalo biti dovoljno za ekonomičan gradski rad.

Preko izbora benzinski motor ima smisla razmišljati odvojeno, jer će pored osnovnog 1,2-litarskog motora od 82 konjske snage, po prvi put na našem tržištu biti predstavljen i mali, ali okretan 1-litarski motor sa turbinom i EcoBoost sistemom. Ovo je jedan od najprodavanijih agregata u Evropi, a imaćemo ga u dve verzije - obična verzija će imati 100 konja, a Sport verzija čak 125 KS. i oba motora će biti uparena sa petostepenim manuelnim. Jedinica iz ST verzije je sada dodata u set mjenjača, ali će neko vrijeme biti dostupan četverobrzinski pretvarač obrtnog momenta.

Ford Fiesta EcoBoost je najprodavanija jedinica u Evropi

Ako je cijena za nova Fiesta neće mnogo premašiti cijene modela iz 2013. godine, automobil će definitivno postati bestseler. S obzirom na to da ide u Rusiju, za to još ima nade. Spretan, ekonomičan, jeftin - šta više možete poželjeti od gradskog automobila?

• vijesti
• Radionica

Studija: Izduvni gasovi automobila nisu glavni zagađivač vazduha

Više od polovine emisije CO2 i 30% štetnih čestica u zraku ne dolazi od motora, prema energetskom forumu u Milanu. unutrašnjim sagorevanjem, već zbog grijanja stambenog fonda, navodi La Repubblica. Trenutno je u Italiji 56% zgrada klasifikovano kao najniže ekološka klasa G, štaviše...

Ford Fiesta nova generacije: već u 2018-2019

Izgled noviteta biće napravljen u stilu većih Focusa i Mondea aktuelne generacije. Ovo prenosi OmniAuto, pozivajući se na izvore u kompaniji. Na osnovu dobijenih informacija, umjetnik publikacije napravio je i sliku na kompjuteru koja pokazuje kako bi takav automobil mogao izgledati. Prednja svjetla i rešetka u Mondeo stilu nisu jedine stvari...

Škoda želi da napusti napunjene automobile

Razlog za odbijanje izdavanja vrućih verzija postojećih modela može biti mala potražnja. O tome sa pozivanjem na šefa Škoda Auto Bernharda Majera prenosi Autocar. Kako je objasnio top menadžer, ulaganja u razvoj nabijenih verzija RS ne opravdavaju se u potpunosti u smislu prodaje. Istovremeno verzije Monte Carla, Laurenta & ...

KamAZ je zabranio zaposlenima da psuju na društvenim mrežama

To je postalo moguće zahvaljujući uvođenju mrežnog etiketa i usvajanju dokumenta pod nazivom „Privremeni postupak za informisanje medija o aktivnostima PJSC KamAZ“, prenosi korporativna publikacija Vesti KamAZ. Kako je objasnio šef pres službe KamAZ-a Oleg Afanasjev, novi dokument je revidirana naredba o pružanju informacija medijima, ...

Fabrika Mercedesa u moskovskoj oblasti: projekat je odobren

Prošle sedmice se saznalo da koncern Daimler i Ministarstvo industrije i trgovine planiraju potpisivanje posebnog investicionog ugovora, koji podrazumijeva lokalizaciju proizvodnje u Rusiji. Mercedes automobili. Tada je objavljeno da će lokacija na kojoj je planirano pokretanje proizvodnje Mercedesa biti Moskovska regija - industrijski park Esipovo u izgradnji, koji se nalazi u okrugu Solnečnogorsk. Također...

Samovozeći taksiji dolaze u Singapur

Tokom testiranja, šest modifikovanih Audija Q5 sposobnih za autonomnu vožnju će krenuti na puteve Singapura. Prošle godine su takvi automobili lako prešli put od San Francisca do New Yorka, navodi Bloomberg. U Singapuru će se dronovi kretati po tri posebno pripremljene rute opremljene potrebnom infrastrukturom. Dužina svake rute biće 6,4 ...

Video dana: Električni automobil ubrzava 100 km/h za 1,5 sekunde

Električni automobil pod nazivom Grimsel mogao je da ubrza s mjesta do 100 km/h za 1,513 sekundi. Postignuće je zabilježeno na pisti vazdušna baza Dubendorf. Grimsel je eksperimentalno vozilo koje su razvili studenti na ETH Cirihu i Univerzitetu primijenjenih nauka u Lucernu. Auto je napravljen da...

Ikonični Toyota SUV će potonuti u zaborav

Potpuni prestanak proizvodnje automobila, koji se do sada proizvodio za tržišta Australije i Bliskog istoka, predviđen je za avgust 2016. godine, navode iz Motoringa. Prvi put serijski Toyota FJ Cruiser prikazan je 2005. godine na Međunarodnom sajmu automobila u New Yorku. Od početka prodaje do danas, automobil je bio opremljen četvorolitarskim benzincem...

Po dva automobila za svaku porodicu nova era v sjeverna koreja

Ako je 1970. godine u Južnoj Koreji bilo samo 46 hiljada automobila, onda je u aprilu 2016. bilo 19,89 miliona jedinica, au maju - 19,96 miliona jedinica. Tako je, kako objašnjavaju stručnjaci, u ovoj azijskoj zemlji počela nova era motorizacije. Ovo prenosi RIA pozivajući se na agenciju Yonhap.

Ruski trolejbusi će dobiti argentinsku boravišnu dozvolu

Potpisan sporazum o namjerama Ruski proizvođač Trolza trolejbusa i argentinske kompanije Benito Roggio Ferroindustrial, prenosi Rossiyskaya Gazeta. Mjesto za okupljanje moglo bi se postaviti u blizini Kordobe u Argentini. Sada kompanije treba da dobiju vladinu narudžbu za montažu trolejbuske mreže. Postoji najmanje 15 gradova u Argentini koji imaju perspektivu...

KAKO odabrati marku automobila, koju marku automobila odabrati.

Kako odabrati marku automobila Prilikom odabira automobila, morate proučiti sve prednosti i nedostatke automobila. Potražite informacije na popularnim automobilskim stranicama na kojima vlasnici automobila dijele svoja iskustva, a profesionalci testiraju nove proizvode. Nakon prikupljanja svih potrebnih informacija, možete donijeti odluku u...

TOP-5 ocjena: najviše skup auto u svijetu

Možete se prema njima ponašati kako želite - diviti se, mrziti, diviti se, osjećati gađenje, ali nikoga neće ostaviti ravnodušnim. Neki od njih su samo spomenik ljudskoj prosječnosti, napravljeni od zlata i rubina u punoj veličini, neki su toliko ekskluzivni da kada...

Povoljan izbor limuzine: Zaz Change, Lada Granta i Renault Logan

Prije 2-3 godine se to a priori smatralo dostupan auto mora biti mehanička kutija zupčanici. Njihova sudbina se smatrala mehaničkom sa pet brzina. Međutim, stvari su se sada drastično promijenile. Prvo su instalirali automatsku mašinu na Logan, nešto kasnije - na ukrajinski Chance, i ... Najjeftiniji automobili na svijetu

Jeftini automobili oduvijek su bili u velikoj potražnji među ljudima s niskim primanjima. Ali ovaj kontingent je uvijek mnogo veći od onog koji isključi, skupi automobili. Forbes: jeftini automobili 2016. Prije nekoliko godina, cijeli svijet je mislio...

Koji SUV odabrati: Juke, C4 Aircross ili Mokka

Šta je spolja Velikooki i ekstravagantni "Nisan-Juk" ni ne pokušava da liči na solidno terensko vozilo, jer je ovaj automobil pun dečačkog entuzijazma. Ova mašina nikoga ne može ostaviti ravnodušnim. Ili joj se sviđa ili ne. Prema certifikatu, u pitanju je putnički karavan, međutim...

KAKO odabrati i kupiti auto, Kupoprodaja.

Kako odabrati i kupiti automobil Izbor automobila, kako novih tako i polovnih, na tržištu je ogroman. A da se ne izgubite u ovom obilju pomoći će zdrav razum i praktičan pristup odabiru automobila. Nemojte se prepustiti prvoj želji da kupite automobil koji vam se sviđa, pažljivo proučite sve ...

Najviše krađenih marki automobila u Sankt Peterburgu

Krađa automobila je vjekovni sukob između vlasnika automobila i lopova. Međutim, kako primjećuju agencije za provođenje zakona, svake godine potražnja za ukradenim automobilima značajno se mijenja. Čak i prije 20 godina najveći dio krađa odnosio se na proizvode domaća auto industrija a posebno na VAZ-u. ali...

Većina najbolji automobili 2018-2019 u različitim klasama: Hatchback, SUV, Sportski automobil, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Pogledajmo najnovije ruske inovacije automobilsko tržište, kako bi se utvrdilo najbolji auto 2017. Da biste to učinili, razmotrite četrdeset devet modela koji su raspoređeni u trinaest klasa. Dakle, nudimo samo najbolje automobile, tako da kupac može pogriješiti pri odabiru novo auto nemoguće. Najbolji...

KAKO odabrati auto za iznajmljivanje, odaberite auto za iznajmljivanje.

Kako odabrati rent a car Iznajmljivanje automobila je veoma tražena usluga. Često je potreban ljudima koji su bez posla došli u drugi grad lični automobil; oni koji žele da ostave povoljan utisak skupim automobilom itd. I, naravno, rijetko vjenčanje...

• Diskusija
• U kontaktu sa

Ford Fiesta B-klase hečbek šeste generacije ranije nije zvanično nuđen na ruskom tržištu, a takav automobil se mogao kupiti samo od "sivih" dilera. Sada je ovaj problem riješen, jer se danas model sastavlja u Naberezhnye Chelny posebno za prodaju u Ruskoj Federaciji. Prema Fordu, lokalizacija proizvodnje je oko 40-45%, a hečbek Fiesta čini oko 30-40% prodaje kompanije. Treba li očekivati ​​da će petovratna 2016 godina modelaće biti tražen kod nas, za razliku od svog prethodnika, a šta ima za to? Saznajmo!

Dizajn

Šesta Fiesta je slučaj kada izgled automobil izaziva samo pozitivne emocije, a unutrašnje "punjenje" - pitanja, što je prvenstveno povezano s kompaktnim dimenzijama. Već gledajući fotografiju noviteta golim okom, odmah shvatite da je prostor u njegovom prtljažniku ograničen (295 litara), a očigledan nedostatak slobodnog prostora u kabini, posebno na drugom redu sjedišta. Izgled otvora je zaista prijatan i nema velikih pitanja oko njega. Prednji dio karoserije vrlo je prepoznatljiv po grabežljivom izgledu uskih farova, okrugloj optici za maglu i trapezoidnoj rešetki hladnjaka sa hromiranim okvirom. "Stern" je prilično simpatičan, ali ipak "amater".

Na stražnjem dijelu automobila uočavaju se crvena i bijela svjetla, poklopac prtljažnika skromne veličine i horizontalna zaštitna obloga od plastike. Ekspresivne bočne linije karoserije naglašavaju sportski i dinamični karakter automobila.Sasvim je očigledno da je Fiesta 2016, koja je dobila “registraciju” u Ruskoj Federaciji, i dalje evropski model, a da bi postala “njegov sopstveni” u Rusiji, nedostaje mu impresivnost, praktičnost i, nažalost, čak i dobra preglednost, o čemu svedoče mali bočni retrovizori, koji se brzo zaprljaju. Ostaje za nadati se da će s vremenom proizvođač ispraviti ove nedostatke.

Dizajn

Model sa petoro vrata proizveden u Naberežnim Čelnima deli B2E šasiju sa EcoSport SUV-om - njegova montaža je uspostavljena u istom preduzeću. Dizajn mašine je sledeći: MacPherson podupirači su postavljeni napred, a torziona greda pozadi. Električni motor pojačala upravljača - na stupu upravljača. Postavke opruge i amortizera su promijenjene kako bi se poboljšalo upravljanje u ruskim uslovima.

Prilagođavanje ruskim uslovima

Ovjes automobila je izbalansiran, odzivan i predvidljiv - to jest, upravo ono što nam je potrebno za naše loše puteve. U tom pogledu, Fiesta 2016 može samo da konkurira Hyundai Solaris i Lada Vesta. Od 2017 ruska verzijaŠesta generacija Fieste opremljena je povećanim rezervoarom za pranje sa indikatorom nivoa, grijanim volanom, Era-Glonass sistemom za hitno uzbunjivanje i USB konektorom ugrađenim u nadzemnu konzolu za napajanje DVR-a ili radar detektora. Električno grijanje također dostupno vjetrobransko staklo Quickclear i grijana sjedišta - za jeftine nivoe opreme, nudi se kao opcija uz doplatu.

Udobnost

Hatchback salon, nažalost, ne može se pohvaliti prostranošću - na drugom redu sjedala praktički nema slobodnog prostora, noge putnika na stražnjoj strani potpuno se naslanjaju na naslone prednjih sjedala, a prednji red je skučen i malo je prostor iznad glave. Zbog malog ugla otvaranja vrata, krupnoj osobi će biti teško da uđe u zadnji deo kabine, koji je više namenjen deci nego odraslima. Kada sednete na udobno vozačko sedište Fieste 2016 sa laganom bočnom podrškom i mehaničkim podešavanjem, nehotice se prisetite kokpita sportskih automobila: sve zahvaljujući niskom položaju sedenja i visokom prednjem panelu, napravljenom, inače, od mekog savitljivog plastika.

Plastika na instrument tabli je ugodna na dodir, što se ne može reći za jeftinu plastiku i kožnu oblogu 3-krakog volana. Općenito, unutrašnjost Fieste je uređena manje-više kvalitativno i ima odličnu zvučnu izolaciju. Na središnjoj konzoli je arhaično rasuto multimedijskih kompleksnih kontrolnih dugmadi, koji se odnose na Ford Focus 3. generacije i za njemačke modele brend Opel koji su već napustili tržište automobila Ruske Federacije. Iznad njega je utor za umetanje CD-a, još više je udubljenje sa malim ekranom, a ispod je lijepo dizajnirana jedinica za kontrolu klime. Sa strane - deflektori za ventilaciju. Kontrolna tabla - dva "bunarića" brzinomjera i tahometra s tradicionalnim američkim tirkiznim pozadinskim osvjetljenjem. Osim toga, vozač ima prilično obiman pretinac za rukavice, držače za čaše, utičnicu od 12 volti i džepove na vratima za odlaganje sitnica.

Što se tiče sigurnosti, Fiesta 2016 je prava Evropljanka. O tome svjedoči čelična karoserija visoke čvrstoće, set prednjih i bočnih zračnih jastuka zajedno sa parking senzorima, kao i set elektronskih asistenata, koji uključuje:

Početna verzija uključuje CD/MP3 audio sistem sa radiom, 6 zvučnika, AUX i USB konektor za povezivanje gadžeta, 2-linijski monohromatski ekran i tastere za upravljanje na volanu. Top verzija je dobila Ford Sync brendiranu “multimediju” sa 4,2-inčnim LCD ekranom, Bluetooth-om i glasovnom kontrolom na ruskom jeziku, a uz doplatu se već nudi Sony infotainment kompleks sa 8 zvučnika, LCD ekranom od pet inča i Navigacija na ruskom jeziku.

Specifikacije Ford Fiesta Hatchback

Paleta motora Fieste hečbek za 2016. sastoji se od dva ekonomična benzinski motori Ti-VCT zapremine 1,6 litara. Motori su usklađeni sa ekološkim standardima Euro-5, mirni su oko 92. benzinca i razvijaju 105 i 120 KS. Prvi agregat je u kombinaciji sa "mehanikom" i šestostepenim PowerShift automatskim menjačem sa duplim kvačilom, dok drugi agregat radi u tandemu samo sa automatskim menjačem. Prosječna potrošnja goriva "prema pasošu" je 5,9 l / 100 km, u gradu - 8,4 l / 100 km, a na autoputu - 4,5 l / 100 km. Sudeći po recenzijama vlasnika automobila, stvarna potrošnja gotovo se ne razlikuje od one koju je deklarirao proizvođač.