Kako bi se održao dobar izgled, kao i produžio vijek trajanja, preporučuje se redovna briga o automobilu. Kozmetičke popravke, unutrašnje čišćenje, kao i održavanje smatraju se glavnim komponentama koje se ne smiju zanemariti. Uostalom, svaka mašina je složen mehanički uređaj koji povremeno kvari.

Karoserija - obloga od čeličnog lima. U ovoj složenoj strukturi postoji mnogo preklapanja, kao i šavova i praznina. Naravno, takav dizajnerska rješenja služe kao povoljni uslovi za prodiranje vlage u njih, nakupljanje stranih predmeta (na primjer, lišće), kao i prljavštine.

Na šta treba obratiti pažnju kada brinem o vanjskom premazu automobila?

Prije svega to je:

• autopraonica;
• poliranje;
• borba protiv korozije;
• tretman mehaničkih oštećenja karoserije (strugotine, ogrebotine, udubljenja).

njega automobila ili kamion zahteva integrisani pristup. Redovno pregledavanje eksterijera i kozmetičke popravke po potrebi (uklanjanje prljavštine, farbanje, otklanjanje strugotina, ogrebotina itd.) su neophodni procesi.

Čišćenje karoserije automobila od čađi, prašine ili prljavštine, možda, neće biti teško. Međutim, u ovom pitanju mnogo ovisi o vrsti i vrsti zagađenja. Svježe nakupine prašine ili prljavštine mnogo je lakše ukloniti nego, na primjer, tvrdokorne mrlje od otpadnih proizvoda ptica.

Stručnjaci razlikuju nekoliko glavnih strukturnih slojeva blata (od 1-4). Vjeruje se da što ih je više, to ih je teže ukloniti. Dakle, za uklanjanje insekata, prašine ili čađi (2 sloja), auto šampon je savršen kao sredstvo za čišćenje. Ali da biste uklonili pigmentirane ili smolaste mrlje na karoseriji automobila, morat ćete pribjeći kemijskom čišćenju pomoću posebnih abraziva.

Tokom rada automobila, pranje karoserije preporučuje se redovno, najmanje jednom mjesečno. Postupak čišćenja vanjskog premaza automobila može se povjeriti stručnjacima ili provesti samostalno.

Za pranje automobila vlastitim rukama trebat će vam:

• tekuća voda (topla ili hladna);
• auto šampon;
• četkica;
• komad tkanine (na primjer, antilop).

Algoritam za njegu automobila je sljedeći:

1. Prvo, tijelo se navlaži vodom.
2. Zatim se vanjski premaz tretira otopinom za čišćenje pomoću posebne četke. Otopina se priprema razrjeđivanjem auto šampona vodom.
3. Sredstvo za čišćenje se temeljno ispere (kako bi se izbjeglo agresivno djelovanje hemikalija na lak automobila).
4. U završnoj fazi, tijelo se pažljivo briše krpom dok se deterdžent potpuno ne osuši.

U procesu pranja automobila ne zaboravite na čišćenje prozora od prljavštine i prašine.

Kompleksne proizvode za njegu karoserije predstavljaju deterdženti na bazi aditiva za poliranje, sredstva za čišćenje stakla, kao i posebna vodoodbojna sredstva koja se koriste za tretiranje očišćene površine.

Dodavanje sjaja tokom poliranja

Poliranje vanjskog premaza automobila obavlja estetsku i zaštitnu funkciju. Na osnovu toga pribjegavaju zaštitnom i restorativnom postupku za obradu karoserije. farbanje.

U procesu zaštitnog poliranja koriste se posebni proizvodi za njegu na bazi sintetičkih komponenti, teflona ili uretana. Prilikom obrade karoserije, hemikalije za poliranje aktivno stupaju u interakciju s materijalom boje. Kao rezultat, formira se pouzdan zaštitni sloj nekoliko mjeseci. Provođenje takvog postupka posebno je važno tokom van sezone.

Ako zaštitni tretman dozvoljava formiranje dodatnog sloja, tada restauratorski tretman pomaže u uklanjanju oštećenog gornjeg segmenta.

Proces njegove implementacije odvija se u nekoliko faza:

1. Uklanjanje oštećenja (ogrebotine, brtve, itd.) pomoću abrazivnih smjesa (na primjer, polira).
2. Obnova i zaštita površine.

Zapamtite: abrazivnu obradu laka ne preporučuje se prečesto provoditi. To je zbog mehaničkog oštećenja materijala boje uslijed izlaganja kemijskim abrazivima.

Briga o unutrašnjosti automobila znači održavanje unutrašnjosti čistom, kao i nadzor dobro stanje kontrolne ploče.

Čistoća u unutrašnjosti automobila održava se čišćenjem:

• presvlake;
• sjedišta;
• prostirke.

Prije nego što odlučite kako se brinuti za automobil unutar kabine, obratite pažnju na materijal od kojeg su izrađena sjedala ili presvlake.

Opće preporuke nega su kako slijedi:

1. Velur sedišta se tretiraju posebnom četkom, a velur presvlake vlažnim maramicama na bazi acetona. Prije upotrebe ovih proizvoda, unutrašnjost se čisti usisivačem.
2. Briga o kožnoj unutrašnjosti automobila zahtijeva korištenje posebne auto kozmetike (razne maramice ili lakovi za čišćenje).
3. Površine od tkanine mogu se tretirati sredstvom za uklanjanje mrlja.

Prljavštinu možete očistiti improviziranim sredstvima. Dakle, mnogi vlasnici automobila rješavaju se manjih područja prljavštine pomoću otopine sapuna koja je sama pripremila. A ako se pojavi masna ili masna mrlja, u pomoć dolazi benzin.

Prilikom čišćenja unutrašnjosti ne zaboravite na tepihe koji su dizajnirani da štite pod automobila od prljavštine. Ljeti je bolje kupiti prostirke (brinite ih usisavanjem). Zimi treba dati prednost gumenim elementima. Tretiraju se sapunom ili tekućom vodom.

Održavanje kontrolne ploče uključuje čišćenje sredstvima za čišćenje ili posebnim vlažnim maramicama. Izuzetak su proizvodi koji daju sjaj, kao i lakovi na bazi abrazivnih tvari. Stručnjaci ne preporučuju da ih koristite kao improvizirane proizvode. Proizvodi za njegu automobila mogu se kupiti u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini.

Kako se pravilno brinuti unutrašnja dekoracija auto? Koliko često treba da se menjate Potrošni materijal ili koliko često se preporučuje posjećivanje servisnih stanica (stanica Održavanje)?

Bez obzira na marku i godinu proizvodnje, savjetujemo da kontaktirate vlasnika automobila Posebna pažnja za zamjenu sljedećih stavki:

• filter i motorno ulje. Ovaj postupak se mora provoditi jednom godišnje;
• rashladno sredstvo (antifriz). Da biste izbjegli probleme s radijatorom, preporučuje se mijenjanje antifriza jednom u nekoliko godina;
• svjećice. Znak njihove zamjene je kršenje u radu motora;
• kočione pločice. Zamjenjuju se otprilike jednom u nekoliko godina;
• kočiona tečnost. Pazite da ne curi ili se pregrijava. Stručnjaci preporučuju zamjenu svakih nekoliko godina.

U nezi automobila važno je svakodnevno pregledati, pogledati ispod haube, pratiti stanje nivoa antifriza, kočione tečnosti i ulja. Prije svakog putovanja, posebno dužeg, također se preporučuje provjeriti rad motora, kočionih pločica i svjećica.

Pažljivo održavanje i pažljiv odnos vlasnika prema automobilu pomoći će da se produži vijek trajanja automobila.

Bez obzira na spoljašnje štetne faktore, svako je u mogućnosti da redovno proverava njegovo stanje, kao i da blagovremeno otkloni kvar. Po želji, čak i stari polovni automobil može vjerno služiti osobi dugi niz godina.

Članak o tome kako i kako ne brinuti o karoseriji automobila. Korisni savjeti i vrijedan savjet. Na kraju članka - video o njezi karoserije automobila.

Sadržaj članka, kako ne brinuti o karoseriji automobila:

“Ako hoćeš dobro da opereš, uradi to sam” – kaže pomalo parafrazirana narodna mudrost. Mnogi vozači su potpuno solidarni s njom i ne povjeravaju auto perionicama. Vjeruju da je čistoća sama po sebi mnogo efikasnija. I kakva korist - koliko novca možete uštedjeti naučivši da rukujete kantama i krpama.

Neki auto-entuzijasti proces pranja automobila uglavnom smatraju nečim srodnim nedjeljnoj šetnji na svježem zraku i od toga dobijaju nevjerovatno zadovoljstvo.

Da li sve radimo kako treba i odakle ogrebotine na karoseriji, buđ u kabini i rđa u udubljenjima? Razmotrite TOP 10 najčešćih grešaka u njezi tijela.

1. Suva krpa je neprijatelj svega

Često u životu vozača postoji takva situacija: hitna potreba za brisanjem farova, stakla ili površine karoserije od prljavštine, a u prtljažniku leži samo drevna izmučena prašnjava krpa. Pa kud ići - nema šta drugo, moraš trljati sa onim što imaš. Uradili su jedan, dva, tri... A onda, prilikom pranja, odjednom su primetili mnogo ogrebotina. odakle dolaze?

1. Suva krpa sadrži ogromnu količinu malih zrna pijeska. Kada se površina trlja, oponaša djelovanje finog brusnog papira. Čak i ako je tkanina prvobitno bila čista, kada dođe u kontakt sa prljavštinom i prašinom, odmah poprimi efekat brušenja i ozbiljno ogrebe bilo koju površinu.
2. Naočare sa čestim suvim brisanjem postaju zamućene, što kvari vidljivost vozača. Ovdje uzrok može biti ne samo krpa, već i čišćenje prašine suhim brisačima.
3. Plastika farova takođe gubi svoju transparentnost i ne dozvoljava da svetla sijaju punom snagom.
4. Pa, šta se dešava sa slojem boje karoserije, strašno je zamisliti. Površina je prekrivena brojnim ogrebotinama, boja bledi i poprima veoma „istrošen“ izgled.

Šta se može savjetovati:

• Nikada ne brišite površine automobila suhim krpama ili sunđerima;
• Ako hitno trebate oprati staklo ili farove, zatim navlažite prašnjavu površinu, pričekajte dok se prljavština ne smoči, a tek onda je nježno obrišite vlažnom krpom, salvetom ili brisačima;
• Lakiranju je potrebno nježno čišćenje, pa ga je bolje dobro oprati s puno vode.

2. Nisu sve krpe jednake.

Na prvi pogled, dobro, koja je razlika od pranja automobila? Tamo, u garaži, besposlene leže stare helanke - isjeci ih na komade, pa neka donesu korist. Da, mnogi ljudi tako misle, i uzalud:

1. Obične krpe, spužve i ručnici mogu, naravno, oprati automobil, ali zbog svoje strukture nisu predviđeni za nježno čišćenje.
2. Sloj blata na površini automobila sastoji se od mikropjeska. Obične krpe nisu u stanju da "upijaju" granule prašine. Samo razmažu mrlju na automobilu i izgrebu premaz.
3. Za sigurno pranje treba koristiti posebne auto sunđere, koje imaju vrlo mekanu površinu i veliku zrnastost. Velike pore uvlače prljavštinu i ne bruse lak i staklo automobila. Osim toga, takva spužva se lako pere i ne nakuplja zrna pijeska.
4. Prije nego što počnete ribati automobil, morate pritiskom vode skinuti glavni sloj prljavštine s njega. Tek nakon toga možete nanijeti šampon i koristiti spužvu.
5. Da pijesak iz kante ne bi ponovo završio na površini karoserije, postoji posebna rešetka - separator. Ovo je plastična mreža koja odvaja dno kante sa nakupljenom prljavštinom od vrha čistom vodom.
6. Najbolje je osušiti karoseriju automobila ubrusom od vlakana. Jedino mora biti ili nova ili barem oprana, kako ne bi sadržavala ostatke prljavštine od prethodnog sušenja.

3. Čisto ga trljamo, ili bolest registarskih tablica

Svi vozači znaju koliko je teško krenuti prednji branik leševi zaglavljenih insekata. A oprati njihove osušene tragove je toliko teško da možete potrošiti više od jednog sata.

Državni brojevi nisu izuzetak, oni su također podložni kompleksnom zagađenju. Jednostavno ih ne vrijedi trljati svom snagom. Činjenica je da crna boja na brojevima i slovima nije uvijek u stanju izdržati snažan pritisak krpe. S vremenom može potpuno nestati, a tada ćete morati duplicirati broj.

Naravno, ovdje ne može biti suhog brisanja ako ne želite da ostanete bez državnih znakova.

4. Kućna hemija i auto

Na internetu možete pronaći gomilu savjeta kako da operete automobil deterdžentom za suđe, očistite unutrašnjost tekućinom za tepihe, i to na isti način. Preporuke su uglavnom da se ovi proizvodi peru bolje od specijalnih, automobilskih. Možda je to i tačno, ali recimo i toaletna tečnost odlično čisti, samo nikome ne bi palo na pamet da njome pere ruke umjesto sapunom.

1. Kućna hemikalija se ponekad bolje nosi sa raznim zagađivačima, samo što je automobilski premaz loš od toga. Previše agresivni reagensi korodiraju sloj boje, mogu uništiti presvlake i rastopiti gumene umetke.
2. Autokozmetika je posebno dizajnirana uzimajući u obzir sve karakteristike vašeg automobila. Nježno i pažljivo uklanja prljavštinu bez oštećenja.
3. U bilo kojoj prodavnici automobila možete pokupiti alate koji su vam potrebni za vaš tip unutrašnjosti, karoserije i plastike.
4. Kada prvi put koristite nešto iz auto kozmetike, obavezno testirajte učinak proizvoda na malom neupadljivom području. Ako nema neugodnih posljedica, može se nanijeti na cijelu površinu.

5. Uštede na njezi

Pa, shvatio sam da trebaš koristiti specijaliziranu auto kozmetiku. Ali onda ste otišli u trgovinu, gdje se nalazi nekoliko proizvoda različitih cjenovnih kategorija. Šta ćete izabrati - najjeftinije?

1. glavni cilj automobilska hemija– čišćenje stare prljavštine i zaštita od pojave nove. A tu su i smjese za izravnavanje premaza od mikropukotina.
2. Kvalitetan proizvod treba dobro da radi svoj posao i ostavlja neprimjetan sloj na površini kako se prašina ne bi lijepila.
3. Jeftini proizvodi najčešće samo imitiraju učinak zaštitnog filma. Da, i njihov sastav je takav da se nakon nanošenja pretvara u ljepljivu kašu, razmazanu po kabini ili karoseriji. Od takvog odlaska neće biti nikakve koristi, ali će efekat biti upravo suprotan od očekivanog. Prašina i prljavština će se zalijepiti na ožbukane površine u najkraćem mogućem roku.

6. Staro zagađenje

Svaka domaćica zna da mrlje treba oprati i oprati što je prije moguće, kako bi se spriječilo da se ugrizu u materijal. Auto u ovom slučaju nije drugačiji:

1. Najgori zagađivači za automobil su oni koji mogu oštetiti lak ili druge površine. Treba ih odmah oprati. Popis opasnih uključuje mrlje od raznih sokova, gaziranih pića i drugih oksidirajućih pića.
2. Tragovi insekata i ptičjeg izmeta ponekad mogu korodirati bilo koji premaz, pa čak i boju - i još više.
3. Bitumen je također potrebno brzo očistiti, inače se s vremenom jako upija u pore površine i donijet će mnogo problema onima koji ga žele isprati.
4. Duboke stare mrlje u unutrašnjosti može biti teško ukloniti čak i kemijskim čišćenjem. Stoga ne odgađajte čišćenje, već je bolje redovno održavati automobil u urednom stanju.

7. Vrući tuševi za automobile nisu dobra ideja.

Bez sumnje, pranje automobila toplom vodom je mnogo prijatnije od hladnog. I prljavština se smoči i brže otpada. Kako to utiče na auto?

Od oštrog neravnomjernog zagrijavanja, lak može popucati, a zatim se djelomično odmaknuti. Ovo je posebno istinito zimi, kada temperatura pada od mraza do vruća voda maksimum.

Ako plutajuća tečnost dospije na zaleđeno staklo, može ga potpuno uništiti.
Auto morate oprati vodom na sobnoj temperaturi - tada vam ruke neće biti hladne i ništa neće oštetiti automobil.

8. Vlaga u kabini

Da bi unutrašnjost automobila bila udobna, udobna i sigurna za zdravlje, čistoća sama po sebi nije dovoljna. Samo često pranje može izazvati neugodne posljedice ako unutrašnjost nije dovoljno osušena:

• Tokom mokrog čišćenja, dio vode dospijeva pod tepih. Ako je količina tekućine mala, ona će sama mirno ispariti i neće uzrokovati probleme. Ali kada počne da gnječi pod nogama, ostavljajući sve kako jeste, bremenit je;
• Vlaga koja nije uklonjena će uzrokovati plijesan, oksidaciju i rđanje izloženih metalnih dijelova;
• Po hladnom vremenu, sva stakla će se zamagliti iznutra i pokvariti pogled vozaču;
• Ako postoji takav problem, morate pronaći priliku da osušite automobil. To se radi ili na ulici u toploj sezoni, ili u zagrijanoj kutiji - na hladnom. Morate izvaditi sve gumene prostirke iz automobila i ostaviti ga sa otvorenim prozorima ili vratima. Ponekad s velikom količinom tekućine, proces može potrajati nekoliko dana.

9. Čipovi i pukotine

Da li ste primijetili mali komadić odlomljenog stakla na površini stakla i nekoliko dubokih ogrebotina na tijelu? Odmahnuti glavom i ostaviti kako jeste? Onda očekujte nevolje uskoro:

• Ako je integritet stakla narušen čak i najmanjim čipom, tada je vrlo velika vjerovatnoća da se uništenje neće zaustaviti na tome. Puzat će na sve strane i pretvoriti se u prekrasnu, ali opasnu mrežu pukotina koje ometaju pogled vozača;
• Lak štiti karoseriju od rđe. Ako je oštećena, mjesto defekta će ubrzo korodirati i zakačiti se na susjedna područja, ispod emajla. S vremenom će boja nabubriti i otpasti, a željezo će biti beznadežno uništeno;
• Ne povlačite s otklanjanjem gore navedenih nedostataka. Što prije kontaktirate radionicu, to će vam trebati manje popravki;
• Da biste zaštitili tijelo od pukotina, vrijedi koristiti poliranje. Možete ga primijeniti u autoservisu ili sami, slijedeći upute.

10. Strugali i četke

Zima dolazi, a automobili će neminovno biti prekriveni slojem snijega i leda. Gotovo svi će imati lopate, dugačke četke i posebne strugače za staklo u prtljažniku. Potpuno je jasno da je nemoguće kretati se bez ovih alata, ali da li se oni pravilno koriste?

1. Tvrde čekinje jakim pritiskom grebu karoseriju automobila, pa pokušajte da iščetkate samo gornji sloj snega bez dodirivanja automobila.
2. Strugač se može koristiti tek nakon što se staklo zagrije i led počne sam da se odmiče, inače su vam ogrebotine zagarantovane. Da, i napor priložen za uklanjanje mraza može uzrokovati pucanje i raspadanje stakla.
3. Isto važi i za rad domara. Budite strpljivi dok se led ne otopi, pa ga tek onda uključite.
4. Nema tople vode! Nije potrebno zagrijati prozore automobila i brave plutajućom tekućinom. Nagla promjena temperature ima ogroman destruktivni učinak.

Pravilna njega automobila ključ je njegovog dugog vijeka trajanja. Ako se pridržavate osnovnih savjeta, sami se možete pobrinuti za čistoću i stanje mašine. Ne treba samo zaboraviti da to treba učiniti na posebno određenim lokacijama opremljenim drenažnim sistemima i sistemima za čišćenje. Neko treba da vodi računa i o prirodi.

Video - korisni savjeti njega karoserije automobila:

Stanje automobila u velikoj meri zavisi od njegove pravilne nege. Uostalom, karoserija i unutrašnjost automobila redovno su izloženi negativnim efektima prašine, prljavštine, rđe i mehaničkih oštećenja. Ako se nezi automobila ne posveti odgovarajuća pažnja, on će uskoro izgubiti svoj atraktivan izgled. izgled i izgledaće kao stara ruševina. I koliko će biti problema kada pokušate prodati takav automobil u budućnosti! Kako to napraviti tako da produži vijek trajanja automobila i zadrži ga mladim?

pranje tijela

Mnogi vozači prljavštine na tijelu ne shvataju ozbiljno. Ali ima sposobnost da prodre čak i unutar premaza, uzrokujući mu štetu. Takvu prljavštinu je gotovo nemoguće ukloniti, uništava gornje slojeve premaza, boje.

Stoga, njega automobila uključuje, prije svega, takav postupak kao što je redovno pranje (najmanje jednom mjesečno, a po kišnom vremenu, susnježica, bljuzgavica - kako se zaprlja, do svakodnevnog pranja), koji se mora provoditi prema određena pravila. Ako si ne možete priuštiti česte posjete autopraonici, pažljivo proučite pravila za pranje automobila:

1. Karoserija automobila se pere toplom vodom u koju se dodaje auto-šampon.
2. Za pranje automobila koristite četku sa mekom dlakom. Ali bolje je odbiti običnu krpu ili spužvu od pjenaste gume - oni zarobljavaju zrnca pijeska koja ostavljaju tragove na površini i mogu je oštetiti.
3. Prljavo tijelo se navlaži vodom iz crijeva spojenog na slavinu.
4. Rastvor za pranje (voda + auto-šampon) nanosi se četkom, počevši od krova. Četka se ispire vodom kako se zaprlja.
5. Temeljito isperite tragove deterdženta kako ostaci auto šampona ne bi oštetili boju nakon sušenja.
6. Auto osušite krpom od antilop da kapi vode ne ostavljaju bijele tragove nakon sušenja.
7. Ne preporučuje se pranje automobila na suncu ili odmah nakon zaustavljanja kako bi se izbjegle temperaturne razlike.
8. Auto se pere nakon svake kontaminacije (istovremeno, auto-šampon se može koristiti najviše jednom u 2 mjeseca, u ostalim slučajevima koristite običnu vodu).

Konzervacija

Nakon pranja, automobilu je potrebna konzervacija, koja štiti boju od negativnog utjecaja vanjskih faktora, što doprinosi dužem očuvanju izvorne boje. Konzerviranje se vrši pomoću deterdženta za konzerviranje ili vodoodbojnog sloja od voska.

Za pranje prozora automobila možete koristiti amonijak razrijeđen u toploj vodi i sredstvo za čišćenje stakla (estrih). Osušite prozorsko staklo suhom, čistom krpom.

njega presvlake

Nega unutrašnjosti automobila je podjednako važan korak. Presvlake sedišta, presvlake sedišta, plafon, vrata takođe se moraju očistiti. Vlažnom krpom uklonite mrlje od prljavštine sa kožnih i plastičnih površina u unutrašnjosti automobila, usisajte velur presvlake i obrišite mrlje krpom natopljenom acetonom.

Dublju prljavštinu možete ukloniti uz pomoć specijalne automobilske kozmetike. Oni ne samo da čiste tretirane površine, već i obnavljaju strukturu, stvaraju zaštitni sloj.

Mjere protiv korozije

Korozija karoserije jedan je od glavnih strahova svih vozača. Gotovo ga je nemoguće u potpunosti izbjeći, ali ga je sasvim moguće minimizirati. Briga o automobilu po ovom pitanju leži u činjenici da se karoserija mora stalno pregledavati na prisutnost prvih znakova korozije, redovito prati i polirati.

Ako ste kupili polovni automobil, mjere protiv korozije u ovom slučaju će biti globalnije. Da biste to učinili, trebat će vam metalna četka, brusni papir, drveni strugač, četka, white spirit, sredstvo protiv korozije, pretvarač rđe, krpe.

Prije svega, morate pravilno pripremiti površinu, očistiti je od prljavštine i masnoće. Da biste to učinili, premaz se mora oprati jakim mlazom vode. Ako se na njemu nađe ljuštenje, u pomoć će priskočiti metalna četka i drveni strugač. Zatim morate očistiti površinu brusnim papirom i odmastiti bijelim špiritom.

Ako se hrđa nađe na površini, pomoći će pretvarač rđe. Ovaj alat pretvara rđu za nekoliko minuta, omogućavajući vam lako nanošenje antikorozivnih sredstava (paste, mastike) na tretiranu površinu. Potonji se nanose četkom ili lopaticom. Hromirani dijelovi se tretiraju Auto Chrome Parts Cleaner-om (upotreba ovog proizvoda za njegu automobila je ograničena na 4-6 puta godišnje).

Postoje i savremene metode borbe protiv korozije - upotreba "Rust-Stop" tečnosti koje mogu da prođu kroz slojeve rđe, voska i bitumenskih premaza direktno do "čistog" metala. Korištenje ovog proizvoda za njegu automobila daje vam potpunu garanciju da vaš automobil nije u opasnosti od korozije. Međutim, kao i uvijek u takvim slučajevima, alat ima jedan značajan nedostatak - visoku cijenu.

Skladištenje automobila

Pravilna njega automobila također osigurava poštivanje određenih uslova za njegovo skladištenje. Automobil treba čuvati u tamnoj, suvoj, dobro provetrenoj prostoriji na t od 5°C i nivou vlažnosti od 50-70%. Ako se automobil zimi čuva u hladnoj prostoriji, vrijedi ga ukloniti baterija i radio prijemnik koji treba pohraniti na drugom mjestu. Ako sunčeva svjetlost prodre u prostoriju u kojoj se nalazi automobil, potrebno je pokriti karoseriju i gume posebnim pokrivačem koji propušta vlagu (kako se vlaga ne bi kondenzirala na površini karoserije). Prije skladištenja, automobil mora biti podvrgnut postupku pranja, popravljanja oštećenih površina (ako ih ima) i konzervacije.

auto servis

Svaka dva meseca potrebno je da uradite sledeće:

1. Uklonite svjećice, uključite 4. brzinu, okrenite prednji točak 3-4 okreta, zategnite svijeće.
2. Spin volan 1,5 okreta u svakom smjeru. Pritisnuti (5 puta) pedale kočnice, ručnu kočnicu.
3. Pritisnite do kraja pedalu kvačila - 3 puta.

Pravilna nega automobila značajno će produžiti život vašeg prijatelja na četiri točka, omogućavajući vam da gledate automobil sa ponosom čak i godinama kasnije, opravdano tvrdeći da je „kao nov“.

Iako sada prisustvo automobila više nije neka vrsta luksuza, već jednostavno sredstvo nužde, još uvijek nije jeftino imati ga. Potrebno je samo izračunati troškove rada koji uključuju: kupovinu benzina, zamjenu ulja i drugih pomoćnih tekućina, zamjenu akumulatora, promjenu guma, manje popravke koje će biti potrebne čak i za novu. vozilo.

Sve to vrši pritisak na džep, pogotovo jer cijene ugljikovodika konstantno rastu, čak i ako cijena nafte pada. Osim toga, samo nemojte zaboraviti da je sigurnosne stupove stalno potrebno produžiti. Ali pored nemilosrdnog "žderača" porodičnog budžeta, automobil radi mnogo korisnih stvari, bilo za posao, bilo kao brzo prevozno sredstvo ili isporuku robe. U svakom slučaju, ili više nego pokriva troškove, ili stvara udobnost za vlasnika.

Da biste smanjili troškove popravke i rada automobila, osim pažljive vožnje, morate se pravilno brinuti o njemu. Njega se može podijeliti u nekoliko faza.

Kako se brinuti za automobil - izgled

Tokom rada vozila na njega utiču brojni faktori koji mogu biti štetni. To su prašina, sitni kamenčići, šljunak, prljavština, vremenski uslovi. Svi oni izlažu površinu i dijelove tijela habanju. Osim toga, auto postaje ružan.

Zbog toga je često potrebno oprati karoseriju i stakla automobila. Prljavština uglavnom ima tendenciju da prodre u lak, ostavljajući neprijatan trag. Nakon "blatnog kupanja" nemojte biti lijeni i operite karoseriju, točkove automobila.

Za pravilno pranje trebat će vam sljedeće komponente: mekana četka, topla voda, auto-šampon.

Važno je znati da je strogo zabranjeno brisati mašinu od prljavštine ili prašine suhom krpom, kako biste izbjegli grebanje površine laka.

Automobil mora biti navlažen toplom vodom, razrijeđen šamponom i potpuno četkan četkom. Nakon toga isperite ostatke šampona, crijevo sa pritiskom vode je idealno za ovu operaciju i obrišite suhom krpom od antilopa, ne ostavljajući tragove.

Vrijedi pamćenja da ostaci sapunaste tvari negativno utječu na površinu tijela, pa se mora vrlo pažljivo isprati. Proizvođači auto-šampona ne preporučuju korištenje više od 6 puta godišnje, pa ako je potrebno češće pranje automobila, onda pri pranju treba koristiti samo vodu.

Izgled automobila ne samo da će poboljšati njegovu prezentaciju, već će i pomoći da zaradite novac u slučaju prodaje, tako da ima smisla brinuti o njemu. Da biste zaštitili površinu karoserije, možete je polirati nekoliko puta godišnje. U tom slučaju se kupuje posebna mlaznica, poput voska, i utrlja u površinu.

Održavanje

Svakom automobilu je potrebno održavanje i odgovarajuća njega. tehničkom stanju. U ovoj fazi važno je da se na vrijeme obratite centrima gdje će se auto dijagnosticirati i prilagoditi. Za različite marke frekvencija cirkulacije je drugačija, tajming se može naći u uputstvu za upotrebu priloženom uz mašinu. Također je potrebno oduzeti koju marku ulja koristiti, koliko često ga mijenjati, to važi i za antifriz, ostalo tehničke tečnosti i razni filteri.

Pravilna briga o tehničkom stanju automobila pomoći će vam da produžite njegov rad bez održavanja na duže vrijeme. Ova faza takođe može uključivati sezonska zamjena gume. Ugrađena guma uticaće i na potrošnju goriva i na habanje delova mašine, a to je sve novac.

Ostava i parking prostor

V pravilnu njegu Iza automobila je mjesto za njegovo skladište i parking. Idealna opcija postojat će natkrivena izolirana prostorija, na primjer, garaža. Temperatura u njemu ne bi trebalo da bude ispod pet stepeni Celzijusa sa prosečnom vlažnošću. Ako automobil stalno stoji na ulici, onda biste trebali voditi računa o poklopcu od sunca.

Salon Care

Čistoća u kabini je bitan korak u pravilnoj njezi automobila. Vrlo često se nakon vožnje s otvorenim prozorima stvara prašina na instrument tabli, vratima, sjedištima. Da biste ga uklonili, preporučuje se korištenje posebnih vlažnih maramica dizajniranih posebno za tu svrhu ili krpe sa sredstvom za čišćenje.

Obrišite staklo krpom koja ne ostavlja dlačice sa deterdžentom. Sedišta se mogu čistiti usisivačem za automobile. Preporučljivo je kupiti posebne markirane tepihe na podu automobila, koji će zaštititi njegovu površinu od prljavštine i pijeska. Biće zgodno da ih izvadite i očistite van automobila.

Pravilna njega automobila ne samo da će vam uštedjeti novac, već će i povećati njegovu reprezentativnost.

Održalo se. Nerijetko se može čuti izraz da se kupovinom automobila pojavi još jedan član porodice kome je potrebna njega. Šta iskusni vozači ovim žele reći? Najvjerovatnije, briga o automobilu zahtijeva istu temeljitu njegu kao i za druge kućne ljubimce u porodici. A ako se kupi, tada će zahtijevati još više pažnje kako bi produžio vijek trajanja. I to bez obzira na to da je auto osiguran.

Zašto je pravilna njega automobila toliko važna? šta bi trebalo da bude? Koji bi alati mogli biti potrebni za novo auto Koliko dugo možete zadržati izgled?

Kako pravilno oprati karoseriju automobila

Ponekad se prljavština na tijelu ne shvata ozbiljno. I apsolutno uzalud. Svojstvo prljavštine da prodre duboko u lak može uzrokovati ozbiljna oštećenja. Nakon što je uništio površinske slojeve boje, jednostavno će postati neuklonjiv i pretvoriti se u hrđu.

Koliko puta mesečno se pere auto? Zavisi od vremenskih uslova. Po lepom vremenu, dovoljno je da perete karoseriju jednom mesečno, ali po kišnom i blatnjavom vremenu, možda ćete to morati da radite svakodnevno.

Važno je ne samo oprati automobil, već pravilno provesti cijeli postupak čišćenja automobila od prljavštine. Veliku pažnju treba posvetiti pranju motora automobila, gdje postoje određene suptilnosti i tajne.

Ako ne možete redovno posjećivati ​​profesionalnu autopraonicu, onda se pridržavajte osnovnih pravila za pranje i njegu vašeg automobila:

1. Obavezno operite karoseriju automobila toplom vodom, možete dodati visokokvalitetni auto šampon.
2. Umjesto spužve i obične krpe, koje skupljaju sitne čestice pijeska na svojoj površini i ostavljaju mikro-ogrebotine na premazu, preporučljivo je koristiti četku s nježnim vlaknima.
3. Tijelo se prije pranja potpuno navlaži vodom kako bi se započeo proces rastvaranja naslaga blata.
4. Otopina koja se sastoji od vode i auto šampona nanosi se na tijelo četkom, uvijek počevši od krova automobila. Redovno perite četku čistom vodom.
5. Pažljivo pazite da ne ostanu tragovi upotrijebljenog deterdženta, temeljno isperite mašinu čistom vodom. U suprotnom, nakon sušenja, farba automobila može patiti.
6. Prozori bilo kojeg automobila se peru na isti način kao i sva ostala stakla, uz dodatak amonijaka. Razrijedite ga u vodi i obrišite staklo. Možete koristiti obično sredstvo za čišćenje stakla.
7. Nakon prolaska vodenih postupaka, automobil se mora obrisati kako bi se izbjegli tragovi kapljica koje se suše.
8. Ne perite automobil pod zracima otvorenog sunca i odmah nakon prestanka rada.
9. Svoj automobil možete prati onoliko često koliko okolnosti zahtijevaju. Ali možete koristiti auto-šampon za hodanje iza auta jednom u dva mjeseca, a ostatak vremena prati običnom vodom.
10. Nakon pranja automobila, radi daljeg održavanja čistoće karoserije, nanosi se vodoodbojni sloj voštanog laka.

Njega i čišćenje unutrašnjosti automobila

Auto mora biti čist i dobro održavan, ne samo spolja, već i iznutra. Stoga je važno stalno pratiti unutrašnjost presvlake. Povremeno čistite i dezinfikujte navlake.

Za brigu o unutrašnjosti automobila morate imati:

• automobil ili staro domaćinstvo, usisivač,
• specijalne maramice za brisanje unutrašnjosti,
• specijalne autohemikalije, za razne poslove nege.

Sa plastičnih i kožnih površina - prljavština se uklanja običnom vlažnom krpom, presvlake od velura se čiste usisivačem, a mrlje se uklanjaju krpom koja je obilno navlažena acetonom.

Ako je zagađenje dublje i teško ga je ukloniti, koristite posebna sredstva iz velikog asortimana auto kozmetike.

Ovi proizvodi su dizajnirani ne samo za čišćenje, već i za obnavljanje oštećene strukture tkiva i stvaranje zaštitnog sloja na njemu.

Ako je kupljen, a prije prodaje nije obavljena odgovarajuća njega unutrašnjosti, tada bi bilo pouzdanije kontaktirati odgovarajući auto servis za kemijsko čišćenje. Nakon takvog hemijskog čišćenja, samobriga automobila će biti lakša.

Zaštita automobila od korozije

Korozija je strašna "bolest" karoserije mnogih automobila, posebno. Korozija se ne može u potpunosti izbjeći, ali se njena šteta za automobil može svesti na minimum.

Potrebno je pokušati spriječiti razvoj ove "bolesti" redovnim pregledom karoserije na integritet laka. Na prvi znak korozije, ili kako kažu - "šafran pečurke", koristite sredstva protiv korozije.

U slučaju kupovine polovnog automobila, možda će vam trebati dublji tretman protiv korozije, a negde čak popravka karoserije u auto servisu:

• Prvo ćete morati očistiti površinu od postojeće prljavštine i odmastiti je.
• Ako dođe do ljuštenja boje, očistite površinu metalnom četkom i brusnim papirom, a zatim odmastite bijelim špiritom.
• Ako je prisutna hrđa, koristite pretvarač rđe koji će odmah napasti rđu.

Površina nakon takvog tretmana postaje pogodna za nanošenje zaštitnih, antikorozivnih preparata na nju. Mogu biti i pasta i mastika, koji se nanose lopaticom ili četkom. Kromirani predmeti tretiraju se posebnim sredstvom za čišćenje, koje se ne smije koristiti više od pet puta godišnje.

Ukoliko želite da se borite protiv korozije savremenim sredstvima i spremni ste da platite odgovarajuću cenu za to, kupite RUST STOP tečnosti.

Oni su u stanju da prodru u sve slojeve rđe, dostižući "čist" metal. U ovom slučaju, automobil dobiva pouzdanu zaštitu i potpunu garanciju zaštite od korozije.

Gdje pohraniti auto

Pravilna njega automobila nije samo pranje i tretiranje od korozije. Način na koji je automobil uskladišten, u kakvim se uslovima nalazi, dok stoji, igra važnu ulogu u održavanju njegovog odličnog stanja.

Naravno, skladištenje automobila na ulici nije najbolja briga za prijatelja na četiri točka. Najbolja opcija za skladištenje bilo kog automobila, u garažnoj zadruzi će biti individualna kutija:

• tamna soba,
• Suva i sa drvenim podom,
• Sa dobrom ventilacijom
• Sa pouzdanim bravama.

Prilikom skladištenja automobila, na duži period u zimski uslovi, u negrijanoj prostoriji, preporučljivo je izvaditi i držati odvojeno, na toplom mjestu, bateriju i radio.

Tokom skladištenja, čuvajte vozilo od direktne sunčeve svetlosti. Neophodno je pripremiti automobil za duži period skladištenja, prethodno obavivši sve potrebne postupke za čišćenje i površinsku obradu karoserije. Odnosno, dugotrajno skladištenje - tek nakon njege automobila.

Održavanje i njega automobila u skladištu

Bezbrižni vozači misle da su automobil stavili u skladište, a do proljeća ne možete ići do njega. Nije tako jednostavno. A tokom zime parkiranje u garaži potrebno je i njegu automobila.