Oni koji su dugo čekali serijsku prodaju ovog novog modela u prodajnim salonima zvaničnog dilera konačno mogu odahnuti. Automobil je već dostupan za besplatnu kupovinu od 14. februara 2016. godine u različiti nivoi opreme, uključujući maksimum, nazvan TOP. Ova oprema košta od 698 do 723 hiljade rubalja, ovisno o vrsti motora i mjenjaču, o čemu će biti riječi u nastavku. Ali prvo stvari.

Dostupne jedinice za napajanje u maksimalnoj konfiguraciji

Full set Lada XRay sugerira mogućnost korištenja s dvije fundamentalno različite jedinice napajanja. Izbor zavisi od preferencija kupca.

Prvi pogonski agregat podrazumijeva maksimalno ubrzanje i dinamiku automobila. Sastoji se od francuskog jezika mehanički prijenos, koji se koristi za sklapanje Renaulta, i 1,6-litarski motor sa šesnaest ventila proizvođača Nissan kapaciteta 110 Konjska snaga. Pokazuje pristojne vrijednosti ubrzanja od 0 do 100 km/h (10,3 sekunde) i prosječna potrošnja 6,9 litara goriva na 100 pređenih kilometara. Max brzina relativno mali i iznosi samo 171 km/h, ali, da budemo iskreni, većina Ruski putevi neće dozvoliti ni da se razvije bez opasnosti od oštećenja kotača i ovjesa.

Druga pogonska jedinica ima mnogo veću snagu i može ubrzati automobil do 183 km / h. Sastavljen je od domaćeg VAZ motora zapremine 1,8 litara, koji sadrži 122 KS, i AMT Ruska skupština, petostepeni, kao mehanika. Vrijedi napomenuti da vam mašina omogućava smanjenje potrošnje goriva, ali pruža manju dinamiku vožnje i slabije parametre ubrzanja. Međutim, mnogo je praktičniji za korištenje, jer ne zahtijeva ručno mijenjanje brzina.

Razlika u cijeni između datih ponuda kao što je prikazano zadnja vijest o cijenama od dizajnera i programera Lada X-Ray, je samo 25 hiljada rubalja (posljednja verzija agregata je skuplja). To nije mnogo novca za nekoga ko želi da poseduje zaista izvanredan automobil, tako da će oba pogona biti veoma tražena.

Pogodnost i sigurnost TOP konfiguracije

Što je uključeno u predloženu maksimalnu konfiguraciju Lada XRay, čije cijene variraju od 698 do 723 hiljade rubalja, ovisno o odabranom pogonskom agregatu? O tome je potrebno detaljnije reći.

Kupac dobija odličan dizajn enterijera, koji se može bliže pogledati uz pomoć predloženih fotografija. Dizajn luksuzne verzije ima kožne umetke i izgleda mnogo plemenitije nego kod osnovnih verzija. Naravno, biće veoma prijatno voziti se u takvom okruženju, s obzirom na dobar nivo karakteristike performansi auto.

Bezbednost modela je takođe na visokom nivou (iako zli jezici tvrde da u poređenju sa prethodno izdatom Vestom, X-Ray izgleda neuverljivo). Postoje dva vazdušna jastuka - za vozača i suvozača. Za sve sjedište(ukupno ih je pet, uključujući i vozačeve) opremljeni su pojasevima podesivim po visini koji mogu zaštititi vozače i putnike bilo koje visine. Posebni senzori će vas obavijestiti da pojas nije vezan. Postoji i poseban nosač za dečije sedište(na zadnjoj sofi, jer suvozačevo sedište nije namenjeno za prevoz dece).

Također, sigurnost modela je osigurana elektronskom funkcionalnošću. Postoji veliki izbor ugrađenih sistema koji rade automatski - na primjer, ESC, ABS, BAS i EBD, koji distribuiraju sile kočioni sistem, spreči opasno prevrtanje i nekontrolisano proklizavanje automobila. Ugrađen je i ERU-GLONASS sistem za hitno uzbunjivanje, koji će sam poslati poruku o potrebi medicinsku njegu i evakuaciju ako se dogodi ozbiljna nesreća. Međutim, prisutnost stražnje kamere, svjetala za maglu i električno podesivih grijanih bočnih retrovizora smanjuje rizik od nesreće zbog nemara na gotovo nulu.

Pogodnost auto Lada XRay također nije za potcijeniti. Tri naslona za glavu na zadnjoj sofi učiniće putovanja udobnijim za trećeg putnika. Električni prozori su dostupni na svim vratima. S obzirom na prisutnost kontrole klime, koja po svojim mogućnostima ozbiljno nadmašuje serijski klima uređaj, možete uživati ​​u putovanju čak i po jakim mrazevima i divljim vrućinama.

Vozač luksuzne verzije Lade X-Ray dobija mnoštvo brojnih korisnih uređaja u neposrednoj blizini. Postoji poseban pretinac za odlaganje naočara; ispod prednje strane suvozačevo sedište tu je fioka. Dizajn predviđa poseban pretinac sa funkcijom hlađenja sadržaja - može biti potrebno za transport pića i malih količina kvarljive hrane ili hrane koja se topi na vrućini.

Treba dodati posebnu stavku u opis pogodnosti on-board kompjuter sa ugrađenim multimedijalnim sistemom upravljanja za postojeću funkcionalnost. Sa njim će vozač moći da koristi navigator, omogući ili onemogući elektroniku ugrađenu u automobil i prikaže kameru za zadnji pogled na ekranu - umesto da stalno gleda unazad, s obzirom na to šta se dešava kroz zadnje staklo iz neprijatnog ugla.

Iako luksuzna oprema ne pruža posebne mogućnosti pri farbanju automobila u neobične egzotične boje (kao što je bio slučaj sa Vestom u paketu Lime), ipak ima vizuelnih poboljšanja. Kao malo stilsko poboljšanje eksterijera, predlaže se gušće nijansiranje (koje, ipak, ne krši trenutno postojeće norme i pravila).

To je ono što se zove maksimalna konfiguracija za ovaj automobil. Na pitanje koliko košta Lada X Ray maksimalna konfiguracija, možete odgovoriti - 698 hiljada rubalja za upotrebu sa manje moćnom pogonskom jedinicom i ručnim mjenjačem, 723 hiljade rubalja u kompletu sa AMT-om i snažan motor. Da li je vrijedno toga ovaj auto takvi troškovi su na svakom pojedinačnom kupcu, ali općenito, Lada X-Ray izgleda vrlo atraktivno i dostojanstveno.

Lista dostupnih nivoa opreme

Dizajneri su trenutno automobilski koncern AvtoVAZ kupcima pruža mogućnost kupovine ovaj model u četiri dostupne konfiguracije. Treba ih malo detaljnije opisati, jer ovaj visoki hatchback sa impresivnim klirensom od tla, napravljen u karoseriji SUV-a, zaista zaslužuje poštovanje poznavalaca i pažnju kupaca.

TOP

Paket "Top" je najviši - prilikom odabira kupac će dobiti značajno poboljšan dizajn interijera i još više ugrađenih funkcija (to se jasno može vidjeti gledanjem predloženog videa). Vrhunac za ovaj model može se smatrati dodatnim paketom opcija Prestige, koji se koristi na osnovu najviše konfiguracije. Reč je o automobilu Lada X-Ray, proizvedenom u okviru "Prestiža", o kojem će biti reči u budućnosti.

Udobnost

Paket "Comfort", koji je u suštini paket dodatne opcije za prethodnu verziju, eliminiše ove nedostatke. Ovdje se pojavljuju klima uređaji i neki drugi faktori pogodnosti. Osim toga, u ovoj konfiguraciji postaju dostupna još dva, produktivnija i prikladnija za dimenzije agregata automobila, na koje stručnjaci preporučuju da obratite posebnu pažnju.

Optima

Najjednostavnija oprema, koju treba smatrati osnovnom, ima oznaku "Optima". Općenito, pokazuje dobre parametre lakoće korištenja i impresivnu funkcionalnost, uporedivu sa osnovna konfiguracija Frets of Vesta. Međutim, ova opcija punjenja ima niz značajne nedostatke- na primjer, nema klima-uređaja, što je krajnje nezgodno za veliku većinu modernih vozača koji su navikli na udobnost. Osim toga, samo je najslabija pogonska jedinica dostupna za opremanje ove konfiguracije, pružajući nedostatak dinamike i povećana potrošnja gorivo sa impresivnom veličinom karoserije i masom praznog vozila Lada X Ray. Treba imati na umu da se s potpuno napunjenim prtljažnikom i prijevozom četiri putnika, ovaj pogonski agregat pokazuje mnogo lošije nego tijekom jednog testa.

Predviđam skepticizam muških čitalaca kada čitaju recenziju žene. Ali, mislim, skoro 20 godina vozačkog iskustva (vožnja svaki dan, po bilo kojem godišnjem dobu i vremenu) i vozačko iskustvo od najvećeg broja različiti automobili(od Oka do Subaru-legacy), a promijenio sam 9 auta za 19 godina - dozvoljavaju mi ​​da progovorim.

Imao sam i polovne i nove iz salona - zadnji su bili Daewoo-Nexia, pa Chevrolet-Cobalt, odnosno budžetski "radni konji". Kada sam 5 godina klizio na Chevroletu i razmišljao o promjeni "konja", otprilike sam zamišljao šta sam htio: visok klirens, pošto živimo van grada; veliki prtljažnik; dobra stabilnost i upravljivost, dok vozim dijete i sigurnost je važna; isplativost, pošto su u kući 2 auta, švorc ćemo na benzin; Pa izgled Takođe je važno, ja sam žena!

Nisam ni razmišljao o Ladi X-ray, prešao sam između Renault Dustera i Hyundai Tucsona. Za novac koji sam imao, mogao si uzeti novi Renault, ali samo u bazi, ili Hyundai, ali ne novi, sa pristojnom kilometrazom. Obe opcije mi nisu odgovarale, a ni iskustvo vožnje Korejca nije bilo baš najružnije. I onda muž, koji je godinu dana ranije uzeo novi UAZ-Patriot u konfiguraciji "Maksimum", nakon čega je iznenada postao obožavatelj domaća auto industrija(Stvarno cool auto!) Ponudio sam se da vidim Ladu.

Bilo je novogodišnjih praznika, ušli smo u salon samo u prolazu, samo da pogledamo, ali na kraju sam ga sutradan sam ostavio novo auto! Jer u kabini nam je ponuđen auto od 2017, 1,6 litara, mehanika u najluksuznijoj konfiguraciji (senzori kiše i svjetla, parking senzori, stražnje kamere, cool multimedija sa navigacijom, kontrola klime, električno grijanje prednjeg stakla i sve ostala zvona i zviždaljke) s kompletom zimske gume za samo 680 hiljada, dok sam svoj Cobalt uzeo na trejd za 350 hiljada (baš ovde i sada).

Trik je bio u tome što je auto bio sa probne vožnje, kilometraža 1002 km. Da budem iskren, nisam ni razmišljao o tome! Jer nisam računao na toliko zvona za te pare, a auto je već bio sa brojevima, TCP, odnosno uzmi ga, registruj ga u saobraćajnoj policiji za sat vremena - i vozi!

Do sada nisam požalila kupovinu ni jedan dan! Prisutnost senzora za kišu i svjetlo čini putovanja samo odmorom - ne razmišljam o takvim sitnicama, sve se prebacuje samo od sebe, kontrola klime reguliše temperaturu bez moje intervencije, mogućnost razgovora na telefonu spikerfon, bez vađenja iz torbe, preko multimedijalnog sistema mi je takođe važno, jer me po svom poslu zovu u nedogled. Dinamika ubrzanja (za koju volim mehaniku!) Omogućava prvom da lako i jednostavno krene sa semafora, a općenito je automobil prilično okretan.

Zimi sam više puta bio zadovoljan prisustvom anti-zanos sistema, budući da živimo van grada, putevi su slabo očišćeni, ne vozimo po asfaltu, već po snijegom prekrivenim prajmerima. Auto drži cestu sigurno, osjećam se mirno za volanom čak i na teškom putu. Sviđa mi se i mali ugao okretanja, koji olakšava okretanje čak i na uskom putu u jednom pokretu, čak je i moj muž bio iznenađen takvom neočekivanom okretnošću svojom dužinom.

S obzirom na moju malu visinu (164 cm) jako mi je dobro došlo i podešavanje sedišta po visini, podigao sam ga maksimalno, osećam se kao kraljica na tronu, pošto su sve limuzine bile niže, gledam dole na njima. Pošto vozim dete na zadnjem sedištu, a suvozačevo prednje sedište je retko zauzeto (i gurnuto napred maksimalno), a i sedište mi je primaknuto, ima dosta mesta za putnike pozadi, čak i na duže -noge.

Imam dvobojni enterijer, kombinacija sive tkanine i smeđe kože, u istoj boji unutrašnja dekoracija vrata, paneli, izgleda lepo i sa stilom (da, zena sam, vazno mi je!).

Od tada nije bilo nikakvih pritužbi, odnosno nije bilo problema (mislim da su tokom probne vožnje svi problemi koji su se pojavili otklonjeni u auto-kući, ako ih je bilo). Čak i mali prekidač za uključivanje grijanih sjedišta kao da je stvoren za tanke ženske prste! Nepogrešivo smatram, nema problema (možda je Lada X-ray stvorena za žene, sve je tako naoštreno za ženske ruke?).

Po prvi put mi je auto odgovarao u potpunosti i po meri vozne performanse, i što se tiče opreme, i kros sposobnosti, i sigurnosti, u potpunosti ispunjava sva moja očekivanja i zahtjeve. Da, i za takav novac!

Prednosti automobila

Visok klirens, dobra sposobnost prelaska na teren, stabilnost smera, upravljivost, pouzdanost. Optimalan odnos cene i kvaliteta.

Nedostaci vozila

Bučan pri brzinama iznad 110 km/h. A meni lično nedostaje 6. brzina na stazi!

Opšti utisak

Idealno budžetska opcija auto za one koji rade u gradu, ali žive van grada sa ne baš dobrim putevima (limuzine tamo nemaju šta raditi!).

Nedavno je prošlo šest mjeseci otkako sam postao vlasnik LADA X-Ray Luxa. Nikada nisam mislio da ću ikada kupovati vozila domaće proizvodnje.

Za to vrijeme pređeno je više od 8000 km. Tačnije, supruga i ja smo proveli 17 dana u autu i kretali se ne više od 60 km na sat, ne zaustavljajući se po 8 sati dnevno.

Za to vrijeme stajali smo u vrućim saobraćajnim gužvama, provlačili se kroz otopljeni snijeg, led, padali pod jesenjim pljuskom, pa čak i pokušavali prevoziti po snježnim zimskim putevima. Sve u svemu, kompletan set. Neću reći da je to puno, ali mislim da je već moguće izvući zaključke o vozilu.

Naš prvi porodični automobil bila Nexia. Prilikom kupovine birao sam između nje, Kaline i 2115, ali izbor je bio na Nexii zbog popularnog interesovanja.

Sada su se vremena, situacija u svijetu promijenila, naš VAZ je napredovao i mi smo se opredijelili u njegovu korist. Naravno, možete beskrajno raspravljati da li je ovaj automobil dobar ili ne, marljivo tražiti pluse i minuse u njemu, ali mislim da neće biti konsenzusa.

Pročitajte također

Duga putovanja će izgledati kao muka: recenzija vlasnika xRay 1.8 sa AMT-om
Skoro pola godine sam vlasnik Lade xRay i za dvije sezone uspio sam steći neke utiske o njoj u cjelini. Već na preliminarnoj najavi bio sam impresioniran novi mod xRay i njegov vanjski…

Rukovanje i opšti utisci

Za to vrijeme auto se nikada nije pokvario, "iznenadio" sa tehnička strana nije imao. Zadovoljan sam niskom potrošnjom goriva, prisustvom raznih korisnih i udobnih opcija (u LUX Prestige konfiguraciji), kojih nije bilo na prethodnim automobilima.

Sviđa mi se rad grijanja sjedala - radi nježno, ne prži petu tačku, kao jaja u tiganju, već ga jednostavno lagano zagrije na ugodnu temperaturu, a zatim se isključuje i ponovo uključuje. I tako stalno.

Poseban plus je stavljanje sistema stabilizacije. Ne znam zašto se žale na to, meni sve radi kako treba (možda su zahtjevi mali). Zimi, u snježnim padavinama, mirno sam prestizao automobile na autoputu brzinom od 100 km na sat, savladavajući razdjelni snježni pojas, bez straha od proklizavanja ili okretanja. Auto sluša volan i vozi kao na šinama dok ikona treperi na displeju.

Ista situacija pri ubrzavanju klizav put(na ledu, snježna kaša). Pritiskom na pedalu do maksimuma, auto samo povećava brzinu u pravoj liniji. Auto sam zadržava brzinu, nema potrebe za upravljanjem.

Vrlo dobra aerodinamika. Prilično je udobno kretati se brzinom do 140 km na sat.

Ali pri većim brzinama ima izrazite buke, čini se da polijećete, postaje neugodno i zamorno za vožnju. Vjetrobran razne bube, prljavština iz susjednih automobila ne prlja se puno, ali stražnji prozor se prlja pri bilo kojoj brzini i po bilo kojem vremenu: na kiši - blatom, a na suhom - prašinom.

Generalno, rukovanje je dobro. Ovdje nema super sposobnosti, ali rukovanje nije ništa lošije nego kod Lacettija, prilagođeno visini i klirensu. Vrlo dobro ide u zavoje. Među nedostacima mogu primijetiti samo udarce u volan, koji se osjećaju pri skretanju na mjestima s oštrim nepravilnostima - jamama s oštrim rubovima, spojevima ploča i drugim.

Kočenje, dinamika - nije loše. ABS i sve elektronski asistenti omogućavaju maksimalnu efikasnost pritiskom na kočnicu.

Što se tiče udobnosti kretanja na autoputu sa dobrom pokrivenošću, na 110 km na sat, automobil drži 3000 o/min. Ovo su odlični pokazatelji - zlatna sredina između udobnosti, brzine i potrošnje goriva (oko 8 litara). Ekonomičniji način rada - do 90 km na sat (potrošnja je unutar 7 litara). Najveća udobna brzina je 140 km na sat.

Osvetljenje

Kao prednja svjetla, svjetla za vožnju unazad. Nakon poluslijepe Nexie i slijepe Lachcheti, progledao sam. Svetlo je odlično, ne želim ni da ugrađujem ksenone, diode.

Važna prednost je dizajn

Ako govorimo o dizajnu, onda je model prilično svijetao i moderan, posebno za marku LADA. U poređenju sa prethodnim modelima - potpuno drugačiji nivo. Možda sam imao sreće, ali sve komponente unutrašnjosti i eksterijera se uklapaju glatko i uredno.

Nema škripe ni na vrućini od trideset stepeni ni na mrazu od deset stepeni. Zaliha nema ni u polju ni u prtljažniku.

Žica je na svom mjestu, sve je uredno obloženo izolacijskom trakom, sve kopče prisutne. Ispod haube sve je kao u stranom automobilu - uredne cijevi, crijeva, kablovske kanale. Možda sam se i uzbudio, ali sam za svaki slučaj omotao par crijeva izolacijskom trakom, zbog čega sam se zabrinuo.

U poređenju sa premium automobilima, X-Ray Lux je inferioran u kapacitetu i udobnosti. U kabini je pozadi pomalo skučeno, ali u prtljažnik, bez preklapanja sjedala, možete staviti četiri točka od 16 standardnih kotača. Ovo je dobar pokazatelj za takav hatchback.

Ukratko o suspenziji

Ovjes je odličan za naše puteve, omogućava vam da progutate sve neravnine u svojoj rodnoj zemlji. Lak teren se savladava u prilično ugodnim uslovima. Auto vozi najmanje 80 km na sat po polomljenom asfaltu sa krpljenje. Istovremeno, potrošnja goriva je mala, a usluga u službenom servisu je prilično pristupačna.

Pročitajte također

Tehnički kvarovi i nedostaci

Za to vrijeme imao sam samo jedan problem - alarm treće strane. Došlo je do greške na liniji Cann. Pod garancijom sam promenio modul, ubacio novi firmware. Drugih tehničkih problema do sada nije bilo. Za 8000 km 200 gr. na šipku za merenje ulja. S obzirom na moju ljubav prema preticanju, mislim da je to normalan pokazatelj.

Proizvođač smatra da je norma 0,3% potrošnje goriva - do oko 2 litre na 10 hiljada km.

Nedostaci na koje možete zatvoriti oči

Grubo rečeno, biranje ovaj auto, dobijate novi Sandero Stepway, ali, po mom mišljenju, sa modernijim dizajnom, moćan motor(opciono) i sa širim spektrom opreme. I sve je to jeftinije za oko 100 hiljada rubalja.

Srećan trenutak kupovine novog automobila LADA može se približiti. Iskoristite LADA Finance program kreditiranja i obavite kupovinu po povoljnim uslovima.
Za obračun mjesečne uplate navedite željenu konfiguraciju, iznos učešća i rok otplate kredita. Odaberite neku od dostupnih ponuda optimalni uslovi kredite i pogledajte listu potrebna dokumenta i zahtjevi.
Podnesite zahtjev za kredit što je prije moguće dilerski centar LADA ili popunite online formular.

Odredite paket i uslove kredita

korist RUB*

. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla

On-board kompjuter

Servo upravljač

. Filter zraka salon
. Svetlo zatamnjena stakla
. sklopivi ključ


. Audio priprema

. 15"" čelične felge
. Ukrasni poklopci točkova

Vozačev vazdušni jastuk
. Zračni jastuk suvozača sa funkcijom deaktiviranja
. Nasloni za glavu zadnjih sedišta 2 kom.
. ISOFIX sidra za dečije sedište
. blokiranje zadnja vrata od otvaranja od strane djece
. Automatsko zaključavanje vrata tokom vožnje
. Automatsko uključivanje alarm at kočenje u nuždi
. Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara
. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla
. ERA-GLONASS sistem za hitno uzbunjivanje
. Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodjelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Sistem pomoći pri kočenju (BAS)
. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa funkcijom gašenja
. Sistem kontrole proklizavanja (TCS)
. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA)
. Zaštita motora i motornog prostora

On-board kompjuter
. Upozorenje za promjenu brzina u instrument tabli
. 60/40 deljivo zadnje sedište
. Dashboard. Crna boja
. Tkanina za presvlake sedišta. Crna boja
. 12V utičnica na centralnoj konzoli

. Stup upravljača podesiv po visini
. Podešavanje visine prednjeg pojasa

. Filter za vazduh kabine
. Svetlo zatamnjena stakla
. sklopivi ključ
. centralno zaključavanje With daljinski upravljač
. Prednji električni prozori
. Audio priprema

Spoljašnji retrovizori sa bočnim pokazivačima u boji karoserije
. 15"" čelične felge
. Ukrasni poklopci točkova
. Rezervni čelični točak za privremenu upotrebu 15""

Vozačev vazdušni jastuk
. Zračni jastuk suvozača sa funkcijom deaktiviranja
. Nasloni za glavu zadnjih sedišta 2 kom.
. ISOFIX sidra za dečije sedište
. Brava za decu na zadnjim vratima
. Automatsko zaključavanje vrata tokom vožnje
. Automatsko aktiviranje alarma tokom naglog kočenja
. Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara
. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla
. ERA-GLONASS sistem za hitno uzbunjivanje
. Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Sistem pomoći pri kočenju (BAS)
. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa funkcijom gašenja
. Sistem kontrole proklizavanja (TCS)
. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA)
. Zaštita motora i motornog prostora

On-board kompjuter
. Upozorenje za promjenu brzina u instrument tabli
. 60/40 deljivo zadnje sedište
. Dashboard. Crna boja
. Tkanina za presvlake sedišta. Crna boja
. 12V utičnica na centralnoj konzoli

Električni servo upravljač
. Stup upravljača podesiv po visini
. Podešavanje visine prednjeg pojasa
. Vozačevo sedište podesivo po visini
. Filter za vazduh kabine
. Svetlo zatamnjena stakla
. sklopivi ključ
. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
. Prednji električni prozori
. Klima uređaj
. Rashladna kutija za rukavice
. Audio priprema

Spoljašnji retrovizori sa bočnim pokazivačima u boji karoserije
. 15"" čelične felge
. Ukrasni poklopci točkova
. Rezervni čelični točak za privremenu upotrebu 15""

Vozačev vazdušni jastuk
. Zračni jastuk suvozača sa funkcijom deaktiviranja
. Nasloni za glavu zadnjih sedišta 2 kom.
. ISOFIX sidra za dečije sedište
. Brava za decu na zadnjim vratima
. Automatsko zaključavanje vrata tokom vožnje
. Automatsko aktiviranje alarma tokom naglog kočenja
. Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara
. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla
. ERA-GLONASS sistem za hitno uzbunjivanje
. Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Sistem pomoći pri kočenju (BAS)
. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa funkcijom gašenja
. Sistem kontrole proklizavanja (TCS)
. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA)
. Zaštita motora i motornog prostora

On-board kompjuter
. Upozorenje za promjenu brzina u instrument tabli
. 60/40 deljivo zadnje sedište
. Dashboard. Crna boja
. Tkanina za presvlake sedišta. Crna boja

. 12V utičnica na centralnoj konzoli

Električni servo upravljač
. Stup upravljača podesiv po visini
. Podešavanje visine prednjeg pojasa
. Vozačevo sedište podesivo po visini
. Filter za vazduh kabine
. Svetlo zatamnjena stakla
. sklopivi ključ
. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
. Prednji električni prozori

. Grejanje prednjih sedišta

. Klima uređaj
. Rashladna kutija za rukavice

Spoljašnji retrovizori sa bočnim pokazivačima u boji karoserije

. 15"" čelične felge
. Ukrasni poklopci točkova
. Rezervni čelični točak za privremenu upotrebu 15""

Vozačev vazdušni jastuk
. Zračni jastuk suvozača sa funkcijom deaktiviranja
. Nasloni za glavu zadnjih sedišta 2 kom.
. ISOFIX sidra za dečije sedište
. Brava za decu na zadnjim vratima
. Automatsko zaključavanje vrata tokom vožnje
. Automatsko aktiviranje alarma tokom naglog kočenja
. Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara
. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla
. ERA-GLONASS sistem za hitno uzbunjivanje
. Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Sistem pomoći pri kočenju (BAS)
. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa funkcijom gašenja
. Sistem kontrole proklizavanja (TCS)
. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA)
. Zaštita motora i motornog prostora

On-board kompjuter
. Upozorenje za promjenu brzina u instrument tabli
. 60/40 deljivo zadnje sedište
. Dashboard. Crna boja
. Tkanina za presvlake sedišta. Crna boja
. Suvozački štitnik od sunca sa ogledalom
. 12V utičnica na centralnoj konzoli

Električni servo upravljač
. Stup upravljača podesiv po visini
. Podešavanje visine prednjeg pojasa
. Vozačevo sedište podesivo po visini
. Filter za vazduh kabine
. Svetlo zatamnjena stakla
. sklopivi ključ
. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
. Prednji električni prozori
. Zadnji električni prozori
. Grejanje prednjih sedišta
. Električni i grijani vanjski retrovizori
. Grijano vjetrobransko staklo
. zadnji parking senzori
. Senzori za kišu i svjetlost
. Kontrola klime
. Rashladna kutija za rukavice
. Multifunkcionalni volan
. Audio sistem (2DIN, FM/AM sa RDS funkcijom, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 zvučnika

. Vanjske kvake u boji karoserije

. Rezervni čelični točak za privremenu upotrebu 15""

Vozačev vazdušni jastuk
. Zračni jastuk suvozača sa funkcijom deaktiviranja

. ISOFIX sidra za dečije sedište
. Brava za decu na zadnjim vratima
. Automatsko zaključavanje vrata tokom vožnje
. Automatsko aktiviranje alarma tokom naglog kočenja
. Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara
. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla
. Svjetla za maglu
. ERA-GLONASS sistem za hitno uzbunjivanje
. Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Sistem pomoći pri kočenju (BAS)
. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa funkcijom gašenja
. Sistem kontrole proklizavanja (TCS)
. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA)
. Zaštita motora i motornog prostora

On-board kompjuter
. Upozorenje za promjenu brzina u instrument tabli
. 60/40 deljivo zadnje sedište


. Suvozački štitnik od sunca sa ogledalom
. torbica za naočare
. 12V utičnica na centralnoj konzoli

Električni servo upravljač
. Stup upravljača podesiv po visini
. Podešavanje visine prednjeg pojasa
. Vozačevo sedište podesivo po visini
. Filter za vazduh kabine
. Svetlo zatamnjena stakla
. sklopivi ključ
. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
. Prednji električni prozori
. Zadnji električni prozori
. Grejanje prednjih sedišta
. Električni i grijani vanjski retrovizori
. Grijano vjetrobransko staklo
. zadnji parking senzori
. Senzori za kišu i svjetlost
. Kontrola klime
. Rashladna kutija za rukavice
. Multifunkcionalni volan
. Audio sistem (2DIN, FM/AM sa RDS funkcijom, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 zvučnika

Spoljašnji retrovizori sa bočnim pokazivačima u boji karoserije
. Vanjske kvake u boji karoserije
. 16"" alu felge
. Rezervni čelični točak za privremenu upotrebu 15""

Vozačev vazdušni jastuk
. Zračni jastuk suvozača sa funkcijom deaktiviranja
. Nasloni za glavu zadnjih sedišta 3 kom.
. ISOFIX sidra za dečije sedište
. Brava za decu na zadnjim vratima
. Automatsko zaključavanje vrata tokom vožnje
. Automatsko aktiviranje alarma tokom naglog kočenja
. Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara
. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla
. Svjetla za maglu
. ERA-GLONASS sistem za hitno uzbunjivanje
. Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Sistem pomoći pri kočenju (BAS)
. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa funkcijom gašenja
. Sistem kontrole proklizavanja (TCS)
. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA)
. Zaštita motora i motornog prostora

On-board kompjuter
. Upozorenje za promjenu brzina u instrument tabli
. 60/40 deljivo zadnje sedište
. Dashboard. Boja (opciono) crna/smeđa
. Presvlake sjedišta kombinovana tkanina/eko-koža. Boja (opciono) crna/smeđa
. Suvozački štitnik od sunca sa ogledalom
. torbica za naočare
. 12V utičnica na centralnoj konzoli
. Osvetljenje ulaza i izlaza na ulaznim vratima

Električni servo upravljač
. Stup upravljača podesiv po visini
. Podešavanje visine prednjeg pojasa
. Vozačevo sedište podesivo po visini
. Filter za vazduh kabine
. Svetlo zatamnjena stakla
. Pojačana zatamnjena zadnja stakla
. sklopivi ključ
. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
. Prednji električni prozori
. Zadnji električni prozori
. Grejanje prednjih sedišta
. Električni i grijani vanjski retrovizori
. Grijano vjetrobransko staklo
. zadnji parking senzori
. Kamera za stražnji pogled
. Senzori za kišu i svjetlost
. Kontrola klime
. Rashladna kutija za rukavice
. Multifunkcionalni volan

Spoljašnji retrovizori sa bočnim pokazivačima u boji karoserije
. Vanjske kvake u boji karoserije
. 16" aluminijumske felne
. Rezervni čelični točak za privremenu upotrebu 15""

Vozačev vazdušni jastuk
. Zračni jastuk suvozača sa funkcijom deaktiviranja
. Nasloni za glavu zadnjih sedišta 2 kom.
. ISOFIX sidra za dečije sedište
. Brava za decu na zadnjim vratima
. Automatsko zaključavanje vrata tokom vožnje
. Automatsko aktiviranje alarma tokom naglog kočenja
. Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara
. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla
. ERA-GLONASS sistem za hitno uzbunjivanje
. Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Sistem pomoći pri kočenju (BAS)
. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa funkcijom gašenja
. Sistem kontrole proklizavanja (TCS)
. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA)
. Zaštita motora i motornog prostora

On-board kompjuter
. Upozorenje za promjenu brzina u instrument tabli
. 60/40 deljivo zadnje sedište
. Dashboard. Crna boja
. Tkanina za presvlake sedišta. Crna boja
. Suvozački štitnik od sunca sa ogledalom
. 12V utičnica na centralnoj konzoli

Električni servo upravljač
. Stup upravljača podesiv po visini
. Podešavanje visine prednjeg pojasa
. Vozačevo sedište podesivo po visini
. Filter za vazduh kabine
. Svetlo zatamnjena stakla
. sklopivi ključ
. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
. Prednji električni prozori
. Zadnji električni prozori
. Grejanje prednjih sedišta
. Električni i grijani vanjski retrovizori
. Klima uređaj
. Rashladna kutija za rukavice
. Multifunkcionalni volan
. Audio sistem (2DIN, FM/AM sa RDS funkcijom, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 zvučnika

Spoljašnji retrovizori sa bočnim pokazivačima u boji karoserije
. Vanjske kvake u boji karoserije
. 15"" čelične felge
. Ukrasni poklopci točkova
. Rezervni čelični točak za privremenu upotrebu 15""

Vozačev vazdušni jastuk
. Zračni jastuk suvozača sa funkcijom deaktiviranja
. Nasloni za glavu zadnjih sedišta 2 kom.
. ISOFIX sidra za dečije sedište
. Brava za decu na zadnjim vratima
. Automatsko zaključavanje vrata tokom vožnje
. Automatsko aktiviranje alarma tokom naglog kočenja
. Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara
. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla
. Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Sistem pomoći pri kočenju (BAS)
. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa funkcijom gašenja
. Sistem kontrole proklizavanja (TCS)
. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA)
. Zaštita motora i motornog prostora

On-board kompjuter
. Upozorenje za promjenu brzina u instrument tabli
. 60/40 deljivo zadnje sedište
. Dashboard. Crna boja
. Tkanina za presvlake sedišta. Crna boja
. Suvozački štitnik od sunca sa ogledalom
. 12V utičnica na centralnoj konzoli

Električni servo upravljač
. Stup upravljača podesiv po visini
. Podešavanje visine prednjeg pojasa
. Vozačevo sedište podesivo po visini
. Filter za vazduh kabine
. Svetlo zatamnjena stakla
. Pojačana zatamnjena zadnja stakla
. sklopivi ključ
. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
. Prednji električni prozori
. Zadnji električni prozori
. Grejanje prednjih sedišta
. Električni i grijani vanjski retrovizori
. Grijano vjetrobransko staklo
. zadnji parking senzori
. Senzori za kišu i svjetlost
. Kontrola klime
. Rashladna kutija za rukavice
. Multifunkcionalni volan
. Audio sistem (2DIN, FM/AM sa RDS funkcijom, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 zvučnika

Vanjski retrovizori sa bočnim pokazivačima u crnoj boji
. Vanjske kvake u boji karoserije
. 16" alu felge original
. Rezervni čelični točak za privremenu upotrebu 15""

Vozačev vazdušni jastuk
. Zračni jastuk suvozača sa funkcijom deaktiviranja
. Nasloni za glavu zadnjih sedišta 3 kom.
. ISOFIX sidra za dečije sedište
. Brava za decu na zadnjim vratima
. Automatsko zaključavanje vrata tokom vožnje
. Automatsko aktiviranje alarma tokom naglog kočenja
. Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara
. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla
. Svjetla za maglu
. ERA-GLONASS sistem za hitno uzbunjivanje
. Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Sistem pomoći pri kočenju (BAS)
. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa funkcijom gašenja
. Sistem kontrole proklizavanja (TCS)
. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA)
. Zaštita motora i motornog prostora

On-board kompjuter
. Upozorenje za promjenu brzina u instrument tabli
. 60/40 deljivo zadnje sedište
. Dashboard. Boja (opciono) crna/smeđa
. Presvlake sjedišta kombinovana tkanina/eko-koža. Boja (opciono) crna/smeđa
. Suvozački štitnik od sunca sa ogledalom
. torbica za naočare
. 12V utičnica na centralnoj konzoli
. Osvetljenje ulaza i izlaza na ulaznim vratima

Električni servo upravljač
. Stup upravljača podesiv po visini
. Podešavanje visine prednjeg pojasa
. Vozačevo sedište podesivo po visini
. Filter za vazduh kabine
. Svetlo zatamnjena stakla
. sklopivi ključ
. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
. Prednji električni prozori
. Zadnji električni prozori
. Grejanje prednjih sedišta
. Električni i grijani vanjski retrovizori
. Grijano vjetrobransko staklo
. zadnji parking senzori
. Senzori za kišu i svjetlost
. Kontrola klime
. Rashladna kutija za rukavice
. Multifunkcionalni volan
. Audio sistem (2DIN, FM/AM sa RDS funkcijom, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 zvučnika

Spoljašnji retrovizori sa bočnim pokazivačima u boji karoserije
. Vanjske kvake u boji karoserije
. 16" aluminijumske felne
. Rezervni čelični točak za privremenu upotrebu 15""

Vozačev vazdušni jastuk
. Zračni jastuk suvozača sa funkcijom deaktiviranja
. Nasloni za glavu zadnjih sedišta 3 kom.
. ISOFIX sidra za dečije sedište
. Brava za decu na zadnjim vratima
. Automatsko zaključavanje vrata tokom vožnje
. Automatsko aktiviranje alarma tokom naglog kočenja
. Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara
. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla
. Svjetla za maglu
. ERA-GLONASS sistem za hitno uzbunjivanje
. Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Sistem pomoći pri kočenju (BAS)
. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa funkcijom gašenja
. Sistem kontrole proklizavanja (TCS)
. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA)
. Zaštita motora i motornog prostora

On-board kompjuter
. Upozorenje za promjenu brzina u instrument tabli
. 60/40 deljivo zadnje sedište
. Dashboard. Boja (opciono) crna/smeđa
. Presvlake sjedišta kombinovana tkanina/eko-koža. Boja (opciono) crna/smeđa
. Suvozački štitnik od sunca sa ogledalom
. torbica za naočare
. 12V utičnica na centralnoj konzoli
. Osvetljenje ulaza i izlaza na ulaznim vratima

Električni servo upravljač
. Stup upravljača podesiv po visini
. Podešavanje visine prednjeg pojasa
. Vozačevo sedište podesivo po visini
. Filter za vazduh kabine
. Svetlo zatamnjena stakla
. Pojačana zatamnjena zadnja stakla
. sklopivi ključ
. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
. Prednji električni prozori
. Zadnji električni prozori
. Grejanje prednjih sedišta
. Električni i grijani vanjski retrovizori
. Grijano vjetrobransko staklo
. zadnji parking senzori
. Kamera za stražnji pogled
. Senzori za kišu i svjetlost
. Kontrola klime
. Rashladna kutija za rukavice

. Multifunkcionalni volan
. multimedijalni sistem sa navigacijom (7"" displej u boji sa TouchScreen-om, FM/AM sa RDS funkcijom, USB, AUX, Bluetooth, Hands free, Android Auto, Apple Car Play), 6 zvučnika

Spoljašnji retrovizori sa bočnim pokazivačima u boji karoserije
. Vanjske kvake u boji karoserije
. 16" aluminijumske felne
. Rezervni čelični točak za privremenu upotrebu 15""

Vozačev vazdušni jastuk
. Zračni jastuk suvozača sa funkcijom deaktiviranja
. Nasloni za glavu zadnjih sedišta 2 kom.
. ISOFIX sidra za dečije sedište
. Brava za decu na zadnjim vratima
. Automatsko zaključavanje vrata tokom vožnje
. Automatsko aktiviranje alarma tokom naglog kočenja
. Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara
. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla
. ERA-GLONASS sistem za hitno uzbunjivanje
. Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Sistem pomoći pri kočenju (BAS)
. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa funkcijom gašenja
. Sistem kontrole proklizavanja (TCS)
. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA)
. Zaštita motora i motornog prostora

On-board kompjuter
. Upozorenje za promjenu brzina u instrument tabli
. 60/40 deljivo zadnje sedište
. Dashboard. Crna boja
. Tkanina za presvlake sedišta. Crna boja
. Suvozački štitnik od sunca sa ogledalom
. 12V utičnica na centralnoj konzoli

Električni servo upravljač
. Stup upravljača podesiv po visini
. Podešavanje visine prednjeg pojasa
. Vozačevo sedište podesivo po visini
. Filter za vazduh kabine
. Svetlo zatamnjena stakla
. sklopivi ključ
. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
. Prednji električni prozori
. Zadnji električni prozori
. Grejanje prednjih sedišta
. Električni i grijani vanjski retrovizori
. Klima uređaj
. Rashladna kutija za rukavice
. Multifunkcionalni volan
. Audio sistem (2DIN, FM/AM sa RDS funkcijom, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 zvučnika

Spoljašnji retrovizori sa bočnim pokazivačima u boji karoserije
. Vanjske kvake u boji karoserije
. 15"" čelične felge
. Ukrasni poklopci točkova
. Rezervni čelični točak za privremenu upotrebu 15""

Vozačev vazdušni jastuk
. Zračni jastuk suvozača sa funkcijom deaktiviranja
. Nasloni za glavu zadnjih sedišta 2 kom.
. ISOFIX sidra za dečije sedište
. Brava za decu na zadnjim vratima
. Automatsko zaključavanje vrata tokom vožnje
. Automatsko aktiviranje alarma tokom naglog kočenja
. Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara
. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla
. ERA-GLONASS sistem za hitno uzbunjivanje
. Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Sistem pomoći pri kočenju (BAS)
. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa funkcijom gašenja
. Sistem kontrole proklizavanja (TCS)
. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA)
. Zaštita motora i motornog prostora

On-board kompjuter
. Upozorenje za promjenu brzina u instrument tabli
. 60/40 deljivo zadnje sedište
. Dashboard. Crna boja
. Tkanina za presvlake sedišta. Crna boja
. Suvozački štitnik od sunca sa ogledalom
. 12V utičnica na centralnoj konzoli

Električni servo upravljač
. Stup upravljača podesiv po visini
. Podešavanje visine prednjeg pojasa
. Vozačevo sedište podesivo po visini
. Filter za vazduh kabine
. Svetlo zatamnjena stakla
. Pojačana zatamnjena zadnja stakla
. sklopivi ključ
. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
. Prednji električni prozori
. Zadnji električni prozori
. Grejanje prednjih sedišta
. Električni i grijani vanjski retrovizori
. Grijano vjetrobransko staklo
. zadnji parking senzori
. Senzori za kišu i svjetlost
. Kontrola klime
. Rashladna kutija za rukavice
. Multifunkcionalni volan
. Audio sistem (2DIN, FM/AM sa RDS funkcijom, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 zvučnika

Vanjski retrovizori sa bočnim pokazivačima u crnoj boji
. Vanjske kvake u boji karoserije
. 16" alu felge original
. Rezervni čelični točak za privremenu upotrebu 15""

Vozačev vazdušni jastuk
. Zračni jastuk suvozača sa funkcijom deaktiviranja
. Nasloni za glavu zadnjih sedišta 3 kom.
. ISOFIX sidra za dečije sedište
. Brava za decu na zadnjim vratima
. Automatsko zaključavanje vrata tokom vožnje
. Automatsko aktiviranje alarma tokom naglog kočenja
. Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara
. Imobilajzer
. Sigurnosni alarm
. LED dnevna svjetla
. Svjetla za maglu
. ERA-GLONASS sistem za hitno uzbunjivanje
. Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Sistem pomoći pri kočenju (BAS)
. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa funkcijom gašenja
. Sistem kontrole proklizavanja (TCS)
. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA)
. Zaštita motora i motornog prostora

On-board kompjuter
. Upozorenje za promjenu brzina u instrument tabli
. 60/40 deljivo zadnje sedište
. Dashboard. Boja (opciono) crna/smeđa
. Presvlake sjedišta kombinovana tkanina/eko-koža. Boja (opciono) crna/smeđa
. Suvozački štitnik od sunca sa ogledalom
. torbica za naočare
. 12V utičnica na centralnoj konzoli
. Osvetljenje ulaza i izlaza na ulaznim vratima

Električni servo upravljač
. Stup upravljača podesiv po visini
. Podešavanje visine prednjeg pojasa
. Vozačevo sedište podesivo po visini
. Filter za vazduh kabine
. Svetlo zatamnjena stakla
. Pojačana zatamnjena zadnja stakla
. sklopivi ključ
. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
. Prednji električni prozori
. Zadnji električni prozori
. Grejanje prednjih sedišta
. Električni i grijani vanjski retrovizori
. Grijano vjetrobransko staklo
. zadnji parking senzori
. Kamera za stražnji pogled
. Senzori za kišu i svjetlost
. Kontrola klime
. Rashladna kutija za rukavice
. Tempomat i ograničavač brzine (samo 1.8)
. Multifunkcionalni volan
. Multimedijalni sistem sa navigacijom (7" displej u boji sa TouchScreen, FM/AM sa RDS funkcijom, USB, AUX, Bluetooth, Hands free, Android Auto, Apple Car Play), 6 zvučnika

Spoljašnji retrovizori sa bočnim pokazivačima u boji karoserije
. Vanjske kvake u boji karoserije
. 16" aluminijumske felne
. Rezervni čelični točak za privremenu upotrebu 15""

kapara

36 rub

36 mjeseci

ročnost kredita

Obračun mjesečnog plaćanja generiran korištenjem kreditni kalkulator, je preliminarno, podliježe razjašnjenju prije ili neposredno pri sklapanju ugovora o kreditu/osiguranju, služi samo u informativne svrhe i ni pod kojim okolnostima nije javna ponuda, utvrđena odredbama člana 437. dio 2. Građanskog zakonika Ruska Federacija. Za detaljnije informacije kontaktirajte zvanični dileri AD "AVTOVAZ"

Ime	1.6 Luxe Prestige MT
Klasa	Crossovers
Region porekla	Rusija
Godina izlaska	2016
Tijelo	4165x1764x1570x2592 Električni servo upravljač
Motor	benzinac 1.6, 106 ks
kontrolni punkt	Mehanički 5
Pogonska jedinica	Front
Potrošnja goriva (grad) (l/100km)	9.3
Potrošnja goriva (autoput) (L/100km)	5.9
Potrošnja goriva (kombinovana) (l/100km)	7
Težina praznog vozila (kg)	1250
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h (sek.)	11.7
Maksimalna brzina (km/h)	172
Broj jastuka	2
prednja osovina	205/55R16
Zadnja osovina	205/55R16
Cijena	797 900 ₽

Osnovna oprema

Sigurnost

Vozačev vazdušni jastuk

Vazdušni jastuk za suvozača

Signalizacija

ABS

ESP

Daljinsko upravljanje centralnom bravom

EraGlonass sistem

Audio i zabava za automobile

On-board kompjuter

Audio sistem

AUX utičnica

USB port i Bluetooth

Informacioni sistem sa displejom u boji

Navigacijski sistem

Enterijer

preklapanje zadnje sedište 40/60

Kombinirana završna obrada (tkanina/umjetna koža)

Izgled

Dnevna svjetla LED

Aluminijumske felne

Udobnost

Podešavanje visine volana

Podešavanje visine sedišta vozača

Električni prozori, prednji

Kontrola klime

Zadnji električni prozori

Grejanje prednjih sedišta

Električni i grijani retrovizori

Multifunkcionalni volan

Grijano vjetrobransko staklo

zadnji parking senzori

Senzori za kišu i svjetlost

Kamera za stražnji pogled

Ukratko o izgledu

Sviđa mi se mnogo više X-Ray izgled od Astre. Prednji dio mašine izgleda elegantno i neobično, a stražnji dio pomalo podsjeća na Volvo. Sa strane su štampe u obliku slova X, što daje poseban šarm modelu. Proizvođači su dali sve od sebe - stavio sam test.

Pročitajte također

Dječje bolesti i kvarovi na automobilima
Lada Xray, hatchback koji je AvtoVAZ izdao 2016. godine, brzo je stekao popularnost među vozačima širom zemlje. Od početka prodaje do decembra prošle godine prodato je oko 20...

Unutrašnje karakteristike

Poboljšano upravljanje

Volan je dobro napravljen, udobno ga je držati. Ima pravu debljinu i udobne plime (nije ih bilo na Opelu). Podebljano plus - podešavanje visine, minus - bez podešavanja dosega.

U poređenju sa Astrom, volan je nešto udobniji u X-Ray Prestigeu. Na zadnjem autu sam uvijek pokušavao da ga podignem više, ali sam se oslanjao na limiter. Ovdje nema tog problema - prilagodio sam volan svojoj visini i potrebama. Postoje funkcije s više kotača, ali se staze ne mijenjaju. To je uznemirujuće, ali ne mnogo. Općenito, proizvođači su veliki plus za performanse volana.

Sada razgovarajmo o sklopu pedala. Ovdje je sve pomalo dvosmisleno. Sviđa mi se mekana ručica. Nema zamjerki na papučicu gasa, reakcija na pritisak je prilično brza. Pedala kočnice je obična, ne ostavlja nikakav utisak. Nedostaci - kočnica je malo visoka - morate se naviknuti. Dimenzije sklopa pedala za moju veličinu 44 su sasvim prikladne.

Ručice mjenjača su dobro napravljene. Takođe nema pritužbi na jedinicu za kontrolu klime. Dugmad na klimi na prošlom automobilu bila su nešto prijatnija i mekša u smislu taktilnih senzacija. Generalno, za sve zajedno možete staviti mali minus, ali uglavnom zbog pedale kvačila.

Vidljivost, dimenzije i svjetlost

Vidljivost vozilo na vrhu, mnogo je bolji nego u Astri. U prošlosti je bilo problema sa ovim autom, čak sam zamalo doživeo nesreću. Ogledala nisu loša, repetitori su ugrađeni u X-Ray - ovo je plus.

Što se tiče dimenzija mašine, moje mišljenje je subjektivno. Ne volim velike automobile i ne volim gužvu sa drugim putnicima, pa preferiram male hečbekove koji, nažalost, nisu baš popularni na našem tržištu. Astra mi je bila odlična. Njegova širina, loša vidljivost u kombinaciji sa mali jaz stvorila značajna ograničenja pri odabiru parking mjesta. Rendgen je u tom pogledu idealan za mene.

Ispred je raspoređeno tačno onoliko prostora koliko je potrebno za ugodan boravak dvije osobe, i ne više. Što se mene tiče, pozadi ima dovoljno prostora, ali može biti tesno za tri putnika. Za moje zahtjeve X-Ray Prestige ima idealne uslove.

Što se tiče svjetla, postoje LED DRL, svijetle su, vidljive izdaleka. Zadnja optika - paritet. Za preglednost, veličinu transporta, isključivo po mom subjektivnom mišljenju, stavio sam veliki plus.

Pročitajte također

Šta nervira u dinamici i mjenjaču

Dinamika ne izaziva posebne utiske. Po pasošu je u poređenju sa Astrom bolji za pola sekunde, ali nisam primetio razliku. U prvom stepenu prenosa mašina je živahna, ali od četvrte brzine počinje da se gasi. Poluga kratkog hoda francuske mehanike je kontroverzna. Kratki prijenosi. U tom smislu, Astra mi je bila zgodnija, sad se moram naviknuti. U ovoj kategoriji ne mogu staviti plus, ali neću ni minus.

Slabosti u rukovanju i suspenziji

Ovo je još jedna tačka sa kojom se ne mogu odlučiti do kraja. Astrino rukovanje je bilo čistokrvno i najbolje među rođacima. Imala je kruta suspenzija, treslo se na neravninama, oštroj reakciji na volan i jako malom klirensu, zbog čega sam se zaglavio u skoro svakom snježnom nanosu. Nije bilo pogodno za selo.

Rendgen je sušta suprotnost. Ima prazan volan, malo usporene reakcije i veliki klirens 20 cm Svežderna suspenzija je dobro izbalansirana, ni meka ni tvrda. Na stazi su senzacije osrednje - reakcija na volan je spora, automobil se kotrlja prilikom naglih promjena. Ali dobro se ponaša na pokvarenom putu - savršeno guta sve neravnine i udoban je za vožnju. Osjećaji su kontradiktorni - uz prosječno ponašanje na stazi, automobil se dobro ponaša na putevima.

Opcije i dopa

Uzeo sam auto u vrhunskim performansama sa Prestige paketom sa ručnim menjačem, cena je oko 690 hiljada. Oprema ima sve što vam treba. Želim da dodam kožnu pletenicu na volan, naslon za ruke, sočiva farova.

Aktivna sigurnost je norma. Pasivna sigurnost u poređenju sa Astrom nešto zaostaje. Na lageru (navodim šta nije bilo u Astri u Enjoy paketu) kontrola klime, zadnje kamere, parking senzori, navigacija, radio sa bluetoothom, LCD displej, senzori za svetlo i kišu, grejanje sedišta, hlađeni električni prozori, pretinac za rukavice.

Oprema je na vrhunskom nivou, sigurnost je nešto lošija u odnosu na Astru, ali generalno nije loše. Možete dodati plus.

Sažimanje

LADA X-Ray Prestige je dobro vozilo. U poređenju sa prethodni auto- nešto gore, ali s obzirom na klasu i cijenu, sve je na prilično visokom nivou.

Prednosti - odlična preglednost, optimalne dimenzije (subjektivno), dobra oprema, eksterni podaci i odobrenje.

Nedostaci uključuju osrednje ponašanje na cesti, nerazumljivu plastiku, gotovo nečitljiv Logan kontrolna tabla uz odsustvo igličastih mjerača temperature goriva, kao i pojedinačnih ekonomskih pogrešnih proračuna - kontrola svjetla nalazi se na prekidaču stupa upravljača, a tipke za grijanje sjedala su u slijepoj zoni.

Međutim, nakon kratkog perioda vožnje, mogu sa sigurnošću, uzimajući u obzir klasu i cijenu vozila, reći da je auto bio uspješan i da opravdava svoj trošak sto posto.