Kupovina automobila je uvijek ugodno iskustvo, ali da biste uspjeli obavili kupovinu, potrebno je savladati stanje euforije i ovom odgovornom procesu pristupiti hladnog uma i jasnim planom budućih akcija. Treba imati na umu da kupovina rabljenog vozila zahtijeva povećanu pažnju i dostupnost nekih osnovnih znanja koja će pomoći u fazi inspekcije da se identifikuju nedostaci koje je prodavac sakrio, zbog čega će biti moguće odbiti nepovoljna kupovina ili značajno smanjenje prvobitno postavljene cijene.

Glavni kriteriji za odabir polovnih automobila

Neiskusni kupac u velikoj većini slučajeva nejasno zamišlja kako odabrati pravi polovni automobil. Kao pomoć, možete koristiti sljedeći algoritam radnji, čije poštivanje može uvelike olakšati zadatak.

Prvo što treba da uradite je da se odlučite za maksimalnu sumu novca od koje ste spremni da se odvojite prilikom kupovine polovnog vozila. Istovremeno, treba uzeti u obzir da će se od 20 do 25% sredstava od ukupnog troška potrošiti na sljedeće akcije:

• sastavljanje kupoprodajnog ugovora;
• registracija obaveznog osiguranja od građanske odgovornosti vlasnika vozila;
• registracija automobila u državnoj inspekciji bezbednosti saobraćaja;
• inspekcija tehničkom stanju auto;
• Održavanje.

Marku automobila najbolje je izabrati na osnovu:

• sigurnost i pouzdanost;
• trošak daljeg Održavanje i popravke;
• pristupačnost Zalihe i rezervni dijelovi;
• dostupnost službenih servisnih centara.

preliminarni telefonski razgovor

Ako se željeni automobil prodaje na jednoj od specijaliziranih stranica ili su informacije o prodaji navedene u novinama, svakako morate nazvati prodavača. Tokom telefonskog razgovora prvo možete saznati približno stanje automobila i shvatiti da li trebate ići na vizuelni pregled ili se potraga treba nastaviti. Lista pitanja koja je prikladno postaviti tokom telefonskog razgovora:

• Da li postoje naljepnice u pasošu vozila. Preporučljivo je da ne kupujete automobil sa naljepnicama u TCP-u. Njihovo prisustvo je dokaz da:
  • kao rezultat dugotrajan rad broj automobila njegovog motora ili karoserije postao je teško čitljiv ili uopće nečitljiv;
  • vozilo je neko vrijeme ukradeno, a napadači su izvršili prepisivanje njegovog serijskog broja na karoseriju ili motor, nakon čega je automobil pronađen i vraćen prvobitnom vlasniku;
  • dio karoserije na kojem je utisnut broj je usljed nezgode znatno oštećen, pa je restauriran ili zamijenjen sličnim dijelom koji nije imao broj;
  • motor vozila je zamenjen.
• Pod kojim uslovima će biti sastavljen kupoprodajni ugovor;
• Šta je identifikacioni broj vozila. Nakon pojašnjenja VIN - koda, treba ga provjeriti da li se nalazi u bazama podataka o krađi ili pretraživanju, da li postoje registrovane nezgode sa njegovim učešćem;
• Koji motorno ulje i koliko često se sipa u motor. Koliko ulja treba dodati u motor nakon 10 hiljada km. run (ova vrijednost ne bi trebala prelaziti 500 ml.);
• Koliko goriva troši vozilo tokom vožnje po gradu/autoputu;
• U kakvom je stanju unutrašnjost auta?
• Da li sve dodatne opcije rade;
• Da li je potrebno zamijeniti amortizere?
• Ima li kvarova u mjenjaču;
• Koliko je vlasnika imao auto?
• Koliko dugo je automobil u upotrebi od strane zadnjeg vlasnika;
• Zašto je auto entuzijasta odlučio da proda svoj automobil.

Ako su vas tokom razgovora svi odgovori u potpunosti zadovoljili i nisu izazvali sumnju, slobodno možete ići na vizuelni pregled.

Postupak za obavljanje vizuelnog pregleda i procene

Glavno pravilo koje se treba pridržavati prilikom kupovine rabljenog automobila je sljedeće: ne treba bezuvjetno vjerovati prodavcu, sve morate sami provjeriti. Ako se tokom pretprodajnog pregleda postojeći nedostaci ne otkriju na vrijeme, tada će nakon kupovine automobila novi vlasnik morati da ih popravi sam, trošeći na to svoje vrijeme i neplanirana financijska sredstva.

Potrebno je započeti provjeru vozila sa vanjske strane karoserije, postepeno se pomjerajući od prednji branik na pozadinu.

Čak i manji nedostaci laka, kao što su ogrebotine, strugotine i udubljenja, mogu biti razlog za smanjenje konačne vrijednosti automobila. Da biste to učinili, prilikom pregleda sva uočena oštećenja najbolje je zabilježiti u bilježnicu, a potom o njihovom porijeklu razgovarati sa vlasnikom automobila.

Zatim se trebate odmaknuti od vozila nekoliko metara, čučnuti u visini prednje optike i pažljivo pregledati vrata i krila da li postoje kršenja geometrije karoserije. Nakon toga morate stati na polusavijene noge tako da krov automobila bude u visini očiju i provjeriti idealnost njegove površine. Ako se kao rezultat takvih radnji otkrije neka valovitost na površini krova karoserije, tada se s velikim stupnjem vjerovatnoće može tvrditi da automobil ima poremećenu strukturu karoserije. Trebali biste se suzdržati od kupovine takvog vozila čak i uz značajan popust koji vam je obećao prodavac u slučaju dogovora.

Valovitost koja se nalazi na vratima ne ukazuje uvijek na kršenje centriranosti karoserije, međutim, postojanje takvih nedostataka bit će težak argument koji vam omogućava da značajno smanjite cijenu automobila, najavio je prodavač na početku aukcije.

Sumnjiva mjesta na karoseriji mogu se provjeriti na kit pomoću malog magneta, koji treba umotati u krpu kako bi se spriječilo oštećenje laka. Magnet se neće privući na površinu tijela na onim mjestima gdje postoji sloj kita.

Sve promjene u dizajnu automobila od strane vlasnika zahtijevaju detaljan pregled. To se objašnjava činjenicom da često pokušavaju sakriti mjesta s nedostacima iza raznih naljepnica, obloga luka kotača, lajsni, rezova, preklopa itd.

Sljedeći korak je osigurati da prednji i stražnji ovjes su na svojim mestima. Da biste to učinili, možete napraviti jednostavan test koji pokazuje postoji li jedan trag između stražnjeg i prednjeg međuosovinskog razmaka. Suština metode je da vozite automobil po mokrom dijelu puta i idete na njegov suvi dio. Zatim morate pažljivo ispitati otiske mokrih kotača. Ako se tragovi zadnjih guma potpuno poklapaju sa tragovima prednjih, test je uspješno položen. U suprotnom, možete biti sigurni da je automobil doživio veliku nesreću i bolje je suzdržati se od kupovine.

Gumene brtve za vrata, haubu i prtljažnik ne smiju sadržavati tragove boje. Nijansa boje vanjske boje mora se nužno podudarati nijansa boje, u kojoj su unutrašnji dijelovi vrata, prtljažnik i motorni prostor. Različite boje farbanja ukazuju na to da je automobil prefarban ili nakon teške nesreće ili kako bi se sakrili brojni tragovi korozije karoserije.

Vrata automobila treba da se otvaraju lako, njihove šarke ne bi trebale da igraju. Dozvoljeno je prisustvo blagog zazora na vratima vozača. Ako na sva četiri vrata postoji rupica u šarkama i na svim sedištima u kabini postoje tragovi istrošenosti, auto se već duže vreme koristi kao taksi.

Provjera čađi nakupljene na unutrašnjem perimetru prigušivača može kupcu prilično elokventno reći o stanju motora vozila. Prisutnost suhe čađe boje pepela ukazuje na njegovan i efikasan motor koji ima pristojnu granicu otpornosti na habanje. Masna i gusta čađ, koja svojom konzistencijom podsjeća na smolu, ukazuje na ekstreman stepen istrošenosti motora.

Opšte stanje prtljažnika često u potpunosti odražava odnos vlasnika prema njegovom vozilu. Prljan i zakrčen nepotrebnim đubretom može biti samo lijen i neuredan vozač koji, najblaže rečeno, ne mari za stanje svog automobila. Dobro njegovan prtljažnik znak je brižnog vlasnika automobila koji brine o oba izgled vozila i njegovog tehničkog stanja.

Na karoseriji automobila ne bi trebalo biti rđe. Najčešće se korozija počinje stvarati na pragovima, oblogama blatobrana, ispod brtve, na spojevima zavara, u lukovima kotača. Najbolje je kada se traženje tragova korozije vrši na posebnom nadvožnjaku ili na liftu. U tom slučaju možete dobro pogledati dno automobila i provjeriti najnepristupačnija mjesta na karoseriji.

Salon treba ležerno i savjesno pregledati. Prvi korak je provjeriti stanje brojača kilometara. Svi brojevi moraju biti na istom nivou, prisustvo čipova boje je neprihvatljivo na samom uređaju, što ukazuje na to da je brojač uvrnut. Istrošeni naslon za ruke na strani vozača, istrošene pedale i loše stanje vozačevog sedišta ukazuju na impresivnu kilometražu automobila. Sve opcije koje se nalaze u autu moraju biti ispravne. Ventilator, pećnica, klima uređaj i kontrola klime treba testirati u svakom režimu. Brisači, perači, prekidači na stubu volana, električni prozori podložni su pažljivom pregledu. Podloga ispod unutrašnjih prostirki mora biti suha i bez korozije.

Rad amortizera može se provjeriti jednim oštrim i jakim pritiskom na blatobran vozila. Kao odgovor na to, karoserija automobila treba da se podigne, spusti i ponovo podigne. Ako se oscilatorna kretanja nastave duže od opisanog ciklusa, potrebno je zamijeniti amortizere.

Posebnu pažnju treba obratiti na motor. Njegov vanjski pregled se obavlja samo sa čistim motorom. Jedino tako možete dobro pogledati sva crijeva na čijoj površini ne bi trebalo biti pukotina i pronaći moguća mjesta za curenje ulja. Provjerava se i curenje sistema za hlađenje, sva crijeva moraju biti elastična i bez pukotina na površini.

Kada uključite paljenje, obratite pažnju na očitavanja senzora kontrolna tabla. Potrebno je provjeriti performanse svih senzora, provjeriti da ne signaliziraju nikakav kvar.

Nakon nekog vremena pokretanja motora, poželjno je slušati njegov rad. Odsustvo neujednačenih stranih ili isprekidanih zvukova ukazuje na to da je motor stabilan.

Sve ove radnje mogu se pripisati kategoriji primarne inspekcije. Ako tokom njegove implementacije nisu otkrivena kritična odstupanja od norme, automobil se može poslati na detaljnu dijagnostiku, koja se provodi u specijaliziranim servisima.

Video

Za više informacija o odabiru polovnog automobila pogledajte sljedeći video:

Svi članci

Prema statistikama, broj polovnih automobila kupljenih u Rusiji porastao je za 11%. Ovaj broj nastavlja da raste u 2020. Takav interes sugrađana da sekundarno tržište automobilska industrija je zbog činjenice da je polovni automobil mnogo jeftiniji od novog. Shodno tome, za manji iznos možete kupiti polovni automobil popularnijeg modela. Međutim, mora se shvatiti da takve transakcije imaju svoje zamke. U ovom članku ćemo vam reći postupak kupovine automobila svojim rukama.

Korak 1. Odaberite automobil

Dakle, odlučili ste da posjedujete polovni automobil. Kako kupiti polovni automobil? Prva stvar koju svaki kupac treba da uradi je da odluči u koje svrhe će se koristiti "gvozdeni prijatelj":

• hatchback - savršen auto za izlete po gradu;
• limuzina - automobil za one koji često putuju van grada;
• vagon - odlična opcija za transport glomaznih predmeta u prtljažniku.

Prilikom kupovine važno je uzeti u obzir i druge karakteristike, na primjer, vrstu pogona. Danas su najrelevantniji automobili sa pogonom na prednje točkove. Jednostavni su za rukovanje i mnogo su jeftiniji od mašina sa zadnjim i pogon na sve kotače. Zadnji pogon pogodan za ljubitelje velikih brzina, osim toga, RWD omogućava kontrolu automobila u slučaju neželjenog proklizavanja.

Pogon na sva četiri točka - savršena opcija za off-road. Vozila s pogonom na sve kotače smatraju se najstabilnijim na cestama, ali se uvelike razlikuju po cijeni.

Potrebno je obratiti pažnju na vrstu mjenjača: "mehanika" ili "automatski". Unatoč činjenici da će ručni mjenjač koštati entuzijaste automobila nešto manje, on će pružiti mnogo više prednosti, na primjer, mogućnost uštede goriva. Međutim, automatskim menjačem je lakše upravljati i idealan je za lepšu polovinu vozača.

Još jedna važna stvar je snaga motora. Najsnažnije opcije motora omogućuju vam da u većoj mjeri opteretite automobil.

Korak 2. Traženje opcija

Ako ste se odlučili za karakteristike i marku automobila koji želite kupiti iz svojih ruku, vrijeme je da pređete na sljedeći korak - pretragu opcije. 21. vijek nam je pružio odličnu priliku da ne ustajemo u 4 ujutro da odemo u drugi grad na pijacu automobila. Trenutno je procedura odabira pojednostavljena zahvaljujući World Wide Webu. Postoje mnoge stranice koje nude veliki izbor polovnih automobila:

• avito;
• auto.ru;
• car.ru;
• drom.ru;
• am.ru i drugi.

Korak 3. Provjera autohistorije

Provjera auto historije automobila iz privatnih ruku prije kupovine je izuzetno važan korak, čime možete ukloniti nedostojne korištene opcije. Procedura u ovoj fazi je sledeća: nazovite prodavca i pitajte VIN vozila i državni broj. Po pravilu, vlasnici "gvozdenih konja", čija je istorija čista, voljno diktiraju ove podatke kupcima. Dobili ste VIN i registarsku tablicu od vlasnika, a zatim idite na web stranicu Autocode. Uz ovu uslugu naučit ćete:

• podatke o nesreći u kojoj je učestvovao polovni automobil;
• stvarna kilometraža;
• činjenice tereta (ograničenja saobraćajne policije, zaloge, zakup, pretres);
• broj vlasnika;
• informacije o radu u taksiju;
• informacije o OSAGO;
• drugi podaci od interesa.

Jedinstvena karakteristika usluge - verifikacija Japanski automobili prema registarskim tablicama. Auto iz Japana nema VIN, pa većina servisa nije u mogućnosti da pruži informacije o njemu.

Korak 4. Komunicirajte sa prodavcem

Telefonski razgovor sa prodavcem je sledeći korak pri kupovini automobila iz privatnih ruku. Postoji mogućnost da sa vama neće komunicirati vlasnik, već nadmetač ili mala auto kuća koja kupuje i prodaje polovne automobile. Bolje je odmah odbaciti opciju kod posrednika, jer u većini slučajeva preprodavači kupuju rabljeno vozilo vrlo jeftino, ali ga prodaju za iznos koji zapravo ne vrijedi.

Razgovor sa vlasnikom polovnog automobila najbolje je obaviti na pozitivan način. Tako će osoba više biti raspoložena za detaljnu priču o svom "gvozdenom prijatelju". Pitanja koja treba postaviti vlasniku:

• Kolika je kilometraža na autu?
• Da li je bilo nezgoda i kakve su posledice?
• Broj stvarnih vlasnika?
• Ima li tereta na autu?
• Da li je vozilo prošlo servisno održavanje od ovlaštenog trgovca?

Ako vlasnik prijavi da je auto neprevaziđen, da nije bilo nesreća, a provjera putem Autocode servisa ukazuje na suprotno, onda možete lagano nagovijestiti da znate ove informacije. Postoje dvije opcije za ishod događaja: ili će vlasnik prekinuti vezu, ili će biti raspoložen da snizi cijenu.

Nježno pitajte prodavca o tome koja ulaganja će biti potrebna ako se odlučite za kupovinu polovnih automobila. Većina prodavaca pokušava sakriti potrebu remont auto, ali postoji šansa da ćete nakon kupovine moći saznati istinu o tome koliko novca trebate uložiti u polovni automobil.

Korak 5. Provjera tehničkog stanja

Ako se odlučite za kupovinu rabljenog automobila, onda morate shvatiti da je provjera tehničkog stanja najvažniji korak. Iznos koji tada uložite u svog „gvozdenog konja“ zavisi od toga. Važno je pripremiti se za pregled automobila.

Prilikom pregleda rabljenog automobila od vlasnika morate slijediti sljedeću proceduru:

• pregledati vozilo sa svih strana;
• zamoliti vlasnika da pokaže nedostatke o kojima je razgovarano tokom telefonskog razgovora;
• zamolite da upalite automobil, pratite boju auspuha;
• obratite pažnju na istrošenost guma.

Važno je provjeriti ima li znakova korozije. Zatim provjerite debljinu laka. Nemojte se plašiti da pitate prodavca sve što vas zanima. Navedite iz kog razloga je automobil farban, da li su zamijenjena vrata, hauba i drugi elementi.

Korak 6. Dogovaramo se o cijeni

Za većinu ljudi koji žele kupiti polovni automobil, cijena je osnovni faktor za donošenje pozitivne odluke. Cenkanje sa prodavcem pre kupovine nije samo moguće, već i neophodno. Uostalom, za ovu transakciju su zainteresovani i kupac i vlasnik polovnog automobila. Cilj prvog je kupiti što je moguće niže, drugog je prodati što je više moguće.

Da bi aukcija bila uspješna, kada govorimo o cijeni rabljenog automobila, fokusirajte se na sljedeće tačke:

• prisutnost kvarova koji zahtijevaju popravak nakon kupovine;
• vanjski nedostaci u obliku nepostojanja oznake proizvođača, domara itd .;
• unutrašnje nedostatke, kao što su prljava unutrašnjost, nedostaci na presvlakama itd.

Zapamtite da čak i ako vlasnik rabljenog automobila nema drugi set ključeva, to može biti razlog za smanjenje cijene prilikom kupovine. Osim toga, provjerite kod vlasnika vozila da li je u iznosu uključen zimski set guma, zvučnika i drugih lijepih dodataka.

Korak 7. Izrađujemo dokumente

Ukoliko Vam cijena vozila odgovara, a odlučite se za kupovinu rabljenog automobila, slobodno možete pristupiti papirologiji. Ipak, preporučujemo da prije kupovine ponovo pažljivo provjerite automobil putem usluge Autocode. Transakciju je bolje odbiti ako:

• na vozilo postoje tereti;
• barem jedan od brojeva (stanje, VIN ili karoserija) automobila ne odgovara brojevima navedenim u izvještaju.

Ako želite saznati maksimalnu istinu o automobilu, koristite usluge provjere na licu mjesta "Autocode". Majstor će doći na mjesto koje navedete u prijavi i provjeriti vozilo uz pomoć posebnih uređaja.

Danas je postupak obrade dokumenata za automobil kupljen iz privatnih ruku postao mnogo lakši nego prije 10 godina. Sada je dovoljno da prodavac i kupac zaključe kupoprodajni ugovor. Dalje novi vlasnik prima svu dokumentaciju, pri čemu u PTS unosi sljedeće podatke: puno ime, adresu prenosa vozila, datum prodaje, dokument kojim se potvrđuje vlasništvo, te potpise obje strane. Tada imate 10 dana da registrujete kupljeni polovni automobil u saobraćajnoj policiji i izdate polisu OSAGO. Takođe, kolone koje nedostaju u TCP-u moraju biti popunjene u saobraćajnoj policiji.

Korak 8. Šta učiniti nakon kupovine automobila

Kupovina automobila je obavljena, a vi ste postali ponosni vlasnik željenog "gvozdenog konja". Sada morate izvršiti nekoliko postupaka dostupnih u bilo kojem auto servisu:

• promijeniti ulje;
• odvod kočiona tečnost i popuniti novu;
• promijeniti antifriz;
• balansirajte točkove
• promijeniti zupčasti remen;
• zamenite filtere za vazduh.

Ako je kupljeni automobil u pogonu više od 7 godina, neće biti suvišno zamijeniti uljne brtve radilice i mjenjača. Ove procedure će od vas zahtijevati određene troškove (od 10 do 25 hiljada rubalja). Međutim, treba imati na umu da ćete provođenjem niza gore navedenih aktivnosti, duže vrijeme koristiti kupljeno vozilo.

U ovom članku ćemo pogledati glavne točke na koje morate obratiti pažnju pri odabiru rabljenog automobila. Ovaj materijal će biti koristan za početnike koji odluče nabaviti svoj prvi automobil, ali nemaju dovoljno novca da kupe novi. Počnimo od najvrednijeg dijela automobila - njegove karoserije.

pregled karoserije polovnih automobila

Prije svega, obratite pažnju na farbanje. Dijelovi tijela ne bi trebali imati drugačiju nijansu, a ako se neki dio razlikuje po nijansi od ostalih, onda je pretučen ili, u najboljem slučaju, jako izgreban.

Obratite posebnu pažnju na pregled spojeva između dijelova tijela. Praznine bi trebale biti približno iste veličine (morate imati na umu da se praznine karoserije serijskih automobila mogu neznatno razlikovati po veličini). Ako primijetite primjetnu razliku u zglobovima, onda je automobil bio u teškoj nesreći i nije pravilno restauriran.

Proverite kako se vrata automobila otvaraju, trebalo bi da se otvaraju i zatvaraju bez mnogo napora, preporučljivo je proveriti zračnost nadstrešnica vrata (posebno prednjih) jednostavnim pokretom vrata gore-dole. Veliki zazor ukazuje na aktivan rad automobila.

Pregledajte karoseriju na koroziju. Farba ne bi trebala imati mjehuriće, inače je prefarbavanje automobila pred vratima. Dobro pregledajte dno automobila iz kontrolne rupe na prisustvo kroz koroziju, kao i pragovi lukovi točkova a najvažnije mesto na karoseriji su ramovi (za šta se vezuju motor i prednje vešanje).

Bolje je odbiti kupovinu automobila koji zahtijeva zavarivanje i farbanje. Mjere za obnavljanje karoserije takvog automobila od stručnjaka koštaju priličan iznos, dakle, u krajnji rezultat kupovina će vas koštati više od kupovine istog rabljenog automobila s kojim dobro tijelo ne zahtijeva popravku.

pregled motora polovnih automobila

Prije svega, pregledajte sam motor da li curi (uključeno modernih automobila ovo je teško izvodljivo zbog ukrasnog poklopca). Istodobno, treba imati na umu da motor ispran do sjaja može ukazivati ​​na pokušaj prodavača da sakrije činjenicu i mjesta curenja ulja. Neka bolji motor Biće prašnjavo, ali suvo.

Sljedeća stvar na koju morate obratiti pažnju su zvukovi koje ispušta motor tokom rada. Upalite auto i otvorite haubu, motor treba da radi ritmično bez prekida, lagano se trese, a da ne čujete strane zvukove, poput metalnog kuckanja, koji se posebno čuju na hladan motor. Ovi zvukovi ukazuju na mehaničko trošenje jedinice.

Obratite pažnju na auspuh automobila, treba da bude čist, da nema crnu nijansu, i auspuha na izlaznoj tački izduvnih gasova mora biti suva. Mokra izduvna cijev ukazuje na istrošenost klipna grupa ili istrošene zaptivke ventila.

Trebalo bi provjeriti i motor u pokretu, trebao bi bez kvarova reagirati na pritisak na papučicu gasa i dobro „povući“ automobil. Treba imati na umu da je u automobilu s velikim kapacitetom motora neiskusnom vozaču izuzetno teško odrediti stanje motora tokom vožnje, jer ima veliku rezervu snage.

Pregled hodnog mehanizma rabljenog automobila

Naravno, malo je vjerovatno da će biti moguće temeljito ispitati ovjes automobila bez iskusnog stručnjaka, ali općenito možete provjeriti stanje šasije.

Prvo, vozite auto i po mogućnosti na lošem putu. U isto vrijeme, slušajte strane zvukove, obično neispravan ovjes stvara tupe zvukove kada naiđete na neravnine.

Ubacite auto u vidikovac ili nadvožnjak i pregledajte gumene dijelove: prašnike, zaštitne poklopce kuglica i vrhova upravljača, itd. Ako su izlizani ili pocepani, to ukazuje na njihov neposredan neuspjeh.

Provjerite ima li znakova curenja na mjestima pričvršćivanja kočionih mehanizama i mehanizma hidrauličkog pojačala, čija će popravka za neke automobile koštati priličan iznos.

Proverite stanje amortizera ljuljanjem automobila, trebalo bi da prestane da se ljulja čim prestanete da radite na njemu. Pregledajte i same amortizere na curenje, ako primijetite curenje ulja na amortizeru, to znači da ga treba zamijeniti.

Prije vožnje automobila, posebno ako je njegova kilometraža mala i, kako uvjerava vlasnik "domaćeg", treba obratiti pažnju na takve sitnice kao što je stanje vozačko sedište auto, ne bi trebalo da visi. Pregledajte gumene pločice na papučicama kočnice, gasa i kvačila, ne bi trebalo da budu jako istrošene, stanje samog volana, koji takođe ne bi trebalo da ima jake ogrebotine. Ako je to slučaj, onda se, najvjerovatnije, automobil "namotao" mnogo više nego što pokazuje mjerač.

Provjera polovnih automobila u pokretu

Prilikom vožnje po ravnom asfaltnom putu automobil ne bi trebalo da vuče u stranu, sve vrste vibracija i udaraca uzrokovanih obično oštećenom geometrijom točkova ili samim istrošenim ogibljenjem ne bi trebalo da se prenose na stub upravljača. Slušajte sve vrste zujanja koje istrošeni zupčanici mogu napraviti.

Sam auto mora samouvjereno držati kontrolu nad cestom, brzo reagirati na vaše upute, a kada naiđe na loše dionice puta, posebno pri brzinama, brzo vratiti izgubljeno stabilnost kursa, što je jedna od glavnih garancija vaše sigurnosti.

Provjerite stanje kočnica. Što je veća brzina, to su veći zahtjevi za kočionim sistemom. Kada pritisnete papučicu kočnice, ne bi trebalo da osetite padove, dok bi automobil trebalo samouvereno da počne da usporava od prvog pritiska na papučicu, ne treba ga nositi u stranu.

Kada kupujete polovni automobil na tržištu automobila, imajte na umu da su većina prodavaca dileri automobila, tako da cijena može biti previsoka. Osim toga, na tržištu automobila postoji mnogo automobila koji su namjerno pripremljeni za prodaju, skrivajući se na razne načine. tehnički nedostaci. Da, i sama gužva na tržištu otežava pažljivo razmatranje odabranog automobila.

Potražite auto po oglasima u novinama, na automobilskim stranicama. Postoji više šansi za pronalaženje nice car od poštenog prodavca po razumnoj ceni.

U današnje vrijeme automobil više nije postao luksuzna stvar, već potreba. Svakodnevno se u zemlji kupuje ogroman broj automobila. Zahvaljujući automobilima klase "A" i "B", možda svaka druga porodica može sebi priuštiti automobil. Ipak, iznos od 7 hiljada dolara je velik, ali sasvim realan za prosječnu porodicu.

S obzirom na to da je kupovina automobila veoma ozbiljna procedura, zbog svoje specifičnosti, tome se mora pristupiti sa velikom pažnjom i oprezom. Znajte da prodavac uvijek mora prodati svoj proizvod, tako da ne biste trebali sve priče prodavača uzimati za zdravu vrijednost.
Prije kupovine svog prvog automobila, naravno, imate ogroman broj pitanja. Dalje ćemo dati kompletna uputstva odabir i kupovinu automobila.

Materijal će odgovoriti na sljedeća pitanja:

1. Analiza

Neophodno je izabrati automobil na osnovu količine na koju računate, a od toga ćete krenuti od izbora klase automobila, marke, snage i opreme.

Napominjemo da ćete nakon kupovine morati registrovati automobil, tako da barem negdje oko 400$ morate dodatno izdvojiti za ovu proceduru. Takođe želimo da napomenemo da ako postoji opcija kupovine drugog automobila, ali malo skupljeg, bolje je malo uštedeti ili ponovo pozajmiti nego posle kajati, jer iznos nije mali i potrebno je kupiti automobil za koji nećete požaliti što ste ga kupili u budućnosti.

Obratite pažnju na snagu i zapreminu motora. Potrošnja goriva i dinamika ubrzanja vozila ovisit će o tome. Masa automobila, kada je potpuno opterećena, mora odgovarati motoru. U suprotnom, sa punim putničkim prostorom ćete se vrlo teško voziti u planinu, a ubrzanje će biti bolno, ako još ima klime onda će auto biti "puž".

Što se tiče pretvaranja automobila na benzin, prvo razmislite koliko i koliko često ćete voziti. HBO mora biti instaliran ako vozite svaki dan i puno. Inače, isplativost ove instalacije bit će više od tri godine.

2. Novi auto ili polovni?

Kako ste odredili konačan iznos za kupovinu automobila, potrebno je da odlučite koji automobil ćete kupiti: novi ili polovni (polovni). Razmotrite prednosti i nedostatke obje opcije.

Novi auto je nov. Ako savjesno pristupite njegovom izboru, onda sljedeće 3 godine, osim zamjene ulja, dolivanja goriva i napuhavanja kotača, ne morate ništa raditi. Ovo je glavna prednost novog automobila. Između ostalih prednosti može se primijetiti da je vožnja u novom autu udobna, ništa ne zvecka, ne kuca, auto leti, ima prijatan miris noviteta. Nema nedostataka u novim automobilima, dobro, samo da period probijanja može unijeti nekoliko nijansi, ali ne biste se trebali ni fokusirati na ovo.

Polovan automobil ima samo jednu prednost - jeste niska cijena. Odnosno, možete kupiti automobil iste marke kao novi, samo platite 10% manje, ovisno o kilometraži. Ili, za iznos koji odgovara novom automobilu, možete kupiti bolji auto, ali polovni.
A priori, ovdje ne može biti tačnog odgovora, jer obje opcije imaju ispravnu logiku, a ovdje se morate fokusirati na svoje preferencije. Napominjemo samo da ćete sa novim automobilom imati manje problema kako prilikom kupovine tako i tokom rada.

3. Odabir prve mašine

Mnogi savjetuju kupovinu prvog jeftinog automobila, tvrdeći da ne bi trebalo biti šteta ako ga negdje "udarite" zbog malog iskustva. To je djelimično tačno, ali dobar auto će vas natjerati da vozite pažljivo i vodite računa o njemu od samog početka, a kupovina jeftinog starog automobila će vam olakšati učenje vožnje.

Biranje novo auto, fokusirajte se na količinu i na lične preferencije u markama i modelima automobila. Ako želite polovni automobil, onda se, naravno, fokusirajte na željenu marku, ali kao što praksa pokazuje, u ovom slučaju morate odabrati ono što je na tržištu automobila.

4. Izbor marke mašine

Marka automobila se mora odabrati na osnovu:

lične preferencije;
recenzije o tome;
konfiguracija;
cijena i dostupnost rezervnih dijelova;
potrošnja goriva;
adekvatnost cijene;
broj sedišta.

Možda ćete se odlučiti za kupovinu jedne marke i modela automobila, a kada dođete u salon ili pijacu, kupite potpuno drugi, tako da prilikom vožnje automobila ne morate biti kategorički postavljeni, razmotrite sve moguće opcije.

Kada kupujete novi automobil u salonu, pričekajte promociju kako biste uštedjeli na kupovini ili dobili neku vrstu bonusa. Kupovina automobila u proleće je veoma isplativa, jer auto kuće daju popuste sastav objavljen prošle godine.

5. Kupovina automobila

Za početak, dotaknimo se općeg odabira i kriterija kupovine, a zatim detaljnije razmotrimo značajke kupovine novog i rabljenog automobila.

Kada se vozite iza automobila, već biste trebali za sebe odrediti njegovu konfiguraciju. Preporučujemo da vaš automobil uključuje:

Servo upravljač - tako da se volan okreće lako, bez ikakvog napora;
ABS - ovaj sistem vrši stepenasto kočenje kada pritisnete pedalu kočnice;
Klima uređaj - za regulaciju temperaturni režim unutar vašeg automobila;
Električni prozori - za podizanje i spuštanje prozora na vratima pomoću dugmadi, bez okretanja dugmića;
centralno zaključavanje– kada zaključate vrata automobila dugmetom;
Električna grijana sjedala - (za amatera) ova opcija grije sjedišta u hladnoj sezoni.

Ovo je najznačajnija lista karakteristika prvog automobila. Može se reći još jedna riječ automatska kutija brzine, što će uvelike pojednostaviti vožnju, ali ovo je opciono, a automobil sa automatskim mjenjačem je mnogo skuplji od analognog s ručnim mjenjačem.

Odabir novog automobila

Kada kupujete novi automobil, pregledajte ga spolja i provjerite ima li ogrebotina i neravnina. Boja karoserije, vrata, haube i prtljažnika mora biti ista. Proverite etikete na staklu, trebalo bi da bude svuda isto. Praznine u tijelu također trebaju biti identične. Ovo je neophodno kako bi se eksterno provjerio kvalitet izrade i provjerio radovi na popravci, budući da je prilikom transporta na automobilu moglo doći do oštećenja, koja su kasnije sakrivena.

Pogledaj unutrašnjost auta. Nedostatak celofana na sedištima i drugim mestima trebalo bi da vas upozori. Možda je ovaj auto kupljen, ali vraćen, ili je bio na testiranju. Očitavanje brzinomjera ne smije biti više od 10 km. Ako je brojka veća, onda se ili auto vozio na vlastiti pogon, ili ga je neko već vozio.

Da biste utvrdili da li je automobil bio na ulici dugo vremena, pomoći će donji dio motora i felge, ako imaju hrđu, onda je odgovor očigledan.

Pokrenite motor, trebao bi startati prvi put. Motor treba da radi glatko i glatko, bez trzaja, urlika i trzaja. Zatim prelazimo na mjenjač. Brzine treba mijenjati lako, bez mnogo napora.

Rentakar. Zagrijte motor i vozite se po mjestu. Provjerite rad kočioni sistem: ručne i nožne kočnice. Prilikom vožnje obavezno obratite pažnju na promjenu brzina. Ne isplati se previše ubrzavati. Tokom rada motora i vožnje, u kabini ništa ne bi trebalo da tutnja, pogotovo plastika.

Ovo su glavni aspekti za one koji nisu posebno upućeni u automobile. Naravno, ponesi ga sa sobom iskusan vozac sa iskustvom, a najbolje od svega, poznati automehaničar koji će ispitati auto ne samo spolja, već i iznutra. Takva osoba je posebno potrebna pri kupovini polovnih automobila.

Izbor polovnih automobila

Kada se odlučite za kupovinu polovnih automobila, pokušajte da ga kupite od osobe koja je dobro brinula o automobilu i.

Kada kupujete polovni automobil, izvršite njegov vanjski pregled, provjerite ima li: ogrebotina, udubljenja, ravnanja i kita za karoseriju. Možete uzeti magnet i umotati ga u mekanu krpu. Ako se na određenim mjestima magnet ne magnetizira, onda najvjerovatnije postoji kit.
Zatim pregovarajte o cijeni i upalite motor, poslušajte njegov rad. U ovom trenutku pitajte vlasnika o istoriji automobila, koje probleme je imao, šta je zamenjeno, da li je došlo do nesreće. Reci da je bolje sve ispričati kako je, jer ako ti se auto sviđa, onda ćeš ga provjeriti na servisu.

Onda idi autom. Ako nije izazvalo nikakve posebne pritužbe, idite u servis za kompletnu dijagnozu (platite). Ako automobil nije prepun tajni, prodavač će pristati da se odveze do servisa, jer nema što skrivati. Ako prodavac kaže da je auto unutra perfektno stanje, ali odbija da ide u servis - pozdravite se.

Zašto ići u servis? Bićete odvedeni u servis kompletna dijagnostika auto i reci koje kvarove ima, koji delovi su dotrajali i treba ih zameniti, a zatim ce ti reci koliki je procenjen iznos popravke. Po pravilu, svaki novi automobil zahtijeva ulaganje novca. Ovim iznosom možete trgovati sa prodavcem. Ali što je najvažnije, servis će moći da provetri takozvanu geometriju karoserije, koja će odmah pokazati da li je automobil bio u teškim nesrećama, na koju stranu je pao udarac i šta je tačno oštećeno.

Nakon svega ovoga, ako auto nije upao u nesreću, postignete konsenzus u iznosu i idite da završite svoj posao.

Želimo reći nekoliko riječi o potrazi za automobilima na web stranicama i novinskim oglasima. Prilikom gledanja oglasa obratite pažnju na brojeve telefona, jer ova dva resursa su dom velikog broja dilera koji kupuju automobile od vlasnika i preprodaju ih po naduvanoj cijeni.

6. Auto za ženu

Najidealnija opcija za djevojčice je mini deplasman ili subkompaktni automobil na koji:

Može udobno smjestiti djecu;
Troši malo benzina;
Ima veliki prtljažnik;
Nema potrebe da ulažete mnogo novca u popravke.

Možda se neko od naših čitalaca namrštio, kažu, zašto ih stavljaju u "mali teremok". Možete kupiti bilo koji drugi auto više klase, ali koja je poenta? Mali automobil ima vrlo malu kilometražu benzina, tako da ga možete voziti više. Ovaj automobil je veoma lak za parkiranje i lak za vožnju.

7. Boja mašine

Boju automobila morate odrediti na mestu kupovine, kada je nećete videti na slici, već svojim očima. Kao što se mnogima često dešava, oni biraju jednu boju, a kupuju drugu. Pokušajte da ne kupujete automobil jarke boje kako se ne bi izdvajao iz gomile i ne bi zapao za oko inspektorima. Imajte na umu da što je tamnija boja automobila, to će više prljavštine i prašine biti vidljivo na njemu. Ljubitelji čistoće toplo ne preporučuju auto tamne boje, posto prasina stalno zivi na autu pa cete ili morati cesto da ga perete, ili se jako ljutite. Općenito, glavna stvar je da vam se boja sviđa, ostalo su sitnice.

9. Vrijedi li ostati na servisnoj garanciji?

Svaki auto centar nudi svoje usluge za novi automobil, to je takozvana garancija. Ako prije određene kilometraže ili vremenskog perioda (koji je odredio proizvođač) dođe do bilo kakvog kvara na automobilu bez vaše krivnje, popravak će biti izvršen besplatno. U tom slučaju morate se podvrgnuti servisu samo u posebnim mrežama ovog centra. Ako se utvrdi da je auto popravljen ili je dio zamijenjen izvan mrežnih centara, tada ćete biti uskraćeni za jamstvene obaveze.

Nedostatak je što nećete moći sami instalirati ovaj ili onaj dio. Sve to mora da se uradi na garanciji, na servisu auto centra, što nije uvek jeftino, jer su cene njihovih usluga mnogo veće od onih na običnim servisima.

Prednost je što će vam auto biti besplatno popravljen u slučaju kvara, što je posebno dobro u periodu provale. I dalje vam savjetujemo da automobil stavite pod garanciju i ostanete na njemu najmanje godinu dana ili 10 hiljada kilometara. Obično u tom periodu automobil prolazi kroz provalu i pokazuje kvarove, ali to je izuzetno rijetko.

Još jedna prednost brendiranog servisa je što uvijek imaju rezervne dijelove za vaš automobil na lageru, na koje nećete morati dugo čekati. Takođe, majstori se specijalizuju posebno za vašu marku automobila i imaju odlično iskustvo raditi sa njom.

10. Auto na kredit

Ako ste sigurni u stabilnost svog rada i plate, ne planirate ozbiljne troškove u narednih 5 godina, onda možete uzeti kredit za auto, ali to je krajnje nepoželjno. U slobodno vrijeme možete posjetiti web stranicu bilo koje popularne banke i koristiti njihov kalkulator za izračunavanje kredita za automobil. Trebalo bi da vas zanima iznos preplaćenog iznosa. To će biti oko 40% cijene automobila. Zašto je to i šta to znači? Banka neće raditi s gubitkom - na altruizmu, stoga uzima naknadu za svoj rad, što znači da ćete pri kupovini automobila na kredit platiti kao za jedan i po automobil, a ponekad i za dva. Sa naše strane, ne preporučujemo da uzmete auto na kredit.

Ostavite 10-15% za popravke i neočekivane troškove. Biće sigurno, čak i ako je auto star godinu dana i pod garancijom. U suprotnom, porodični budžet će brzo početi da se urušava.

2. Ne birajte auto po principu "nešto za 400.000 rubalja"

Odredite za sebe 2-3 modela koje ćete tražiti. To će vam pomoći da ne budete raspršeni i da ne donesete ishitrenu odluku o emocijama. Osim toga, možete proučiti odabrane modele na forumima, saznati tipični problemi, servisne periode i riješite zamršenosti. Sve ovo će vam znatno olakšati pretragu.

3. Izračunajte prosječnu cijenu za automobil koji vas zanima

Preciznije, to se može učiniti ručno, prisjećajući se matematike za peti razred ili pomoću kartice Statistika cijena na web stranici Avto.ru. Znajući prosječna cijena, biće vam lakše da razumno razmišljate, cjenkate se i ne padate u ruke prevarantima i preprodavačima.

4. Ne očekujte da će neko prodati dobar auto za manje od prosječne cijene.

Ako je osobi hitno potreban novac, on prodaje auto preko posrednika i odmah dobija novac. Svi ostali automobili koji se prodaju po sniženoj ceni, potučeni ili sa pravnim problemima. Ili je to reklama za prevarante.

5. Prvi zaključci o automobilu mogu se donijeti iz oglasa

Ako sadrži odvratne fotografije i opis dva reda poput “Sva pitanja na telefon”, “Sve je na vrijeme, auto je u savršenom stanju” i tako dalje, ne morate ni zvati. U 95% slučajeva radi se o preprodavaču.

6. Telefonski razgovor daje mnogo informacija i štedi vrijeme

Postavljajte konkretna pitanja na koja se uopšteno ne može odgovoriti. Na primjer, kod kojeg trgovca je automobil prošao MOT? Kada je zadnji put promijenjeno ulje? Šta je novo u autu? Da li je PTS original? Koliko vlasnika je upisano u PTS? Koliko dugo osoba posjeduje auto po tituli? Da li je sagovornik vlasnik ili nekome pomaže oko prodaje? Bilo da postoji a servisna knjiga, narudžbe-nalozi i čekovi? itd.

7. Prije pregleda mašine, uvijek provjerite dokumentaciju

To se može učiniti na web stranici saobraćajne policije ili na avtokod.mos.ru ako je automobil iz Moskve ili moskovske regije. Da li je automobil založen, možete saznati na web stranici Savezne notarske komore.

8. Pratite nove ponude

Najbolji automobili se rasprodaju za nekoliko dana ili čak sati. Dakle, ako želite da dobijete najviše dobar auto po najprivlačnijoj cijeni, pretplatite se na ažuriranja modela koji vas zanima u mobilnim aplikacijama Avto ili Avto.ru i stalno ih pratite.

9. Prilikom kupovine automobila u auto kući pažljivo pročitajte sve klauzule ugovora

Ne bi trebalo da traje više od 5-6 stranica. Ako su vam doneli ugovor, pa ga oduzeli i doneli ponovo, pročitajte ponovo: može doći do promena koje su nepovoljne za vas. Ako kupujete auto na kredit, sa trostrukom pažnjom pročitajte uslove. Nezvanični dileri veoma vole uključiti skrivene naknade u cijenu i uzeti proviziju za odbijanje posla.

10. Da biste pregledali mašinu, iznajmite merač debljine

Potražite na internetu da saznate koju debljinu farbe određeni model automobila treba da ima i izmjerite je u trenutku pregleda. Istina, mjerač debljine nije panaceja, jer se ponekad automobili farbaju posebno za uređaj ili se manja oštećenja popravljaju prema CASCO-u.

Morate pogledati da li su praznine jednake na različitim stranama automobila, da li je boja slomljena sa vijaka, da li ima tragova boje na brtvama i lajsnama, da li se šagreen i ton boje razlikuju na različiti dijelovi, ako se štancani slažu, ako su farovi i stakla isti, da li je simetrično istrošene gume.

11. Ne vjerujte mjeraču kilometara

Najbolje od svega, kilometraža automobila odaje stanje unutrašnjosti: vozačevo sjedište, volan, naslon za ruke i ručica mjenjača.

12. Prilikom probne vožnje obratite pažnju na sve sitnice.

Proverite da li je volan poravnat, da li se auto povlači prilikom ubrzanja i kočenja, da li nešto kuca u vešanju, da li radi klima i električna oprema.

13. Odvezite auto u servis prije kupovine

Ako vam se automobil svidio u svakom pogledu i nemate sumnje, prije sklapanja kupoprodajnog ugovora svakako otiđite u servis i dijagnosticirajte barem ovjes. Idealno, čak i motor sa električarom. To će koštati najviše nekoliko hiljada rubalja, ali će vas spasiti od kupovine automobila u lošem stanju. U mnogim slučajevima dijagnostika vam omogućava da prepoznate te probleme, zbog čega se možete dobro cjenkati i sigurno povratiti njegovu cijenu.

14. Možete sami zaključiti kupoprodajni ugovor i izvršiti izmjene TCP-a

Glavna stvar je da sa jednom olovkom i jednim rukopisom. Novac je bolje prebaciti na unaprijed otvoreni račun preko bankovne kase. Ovo će zaštititi od lažiranja i prevare.