U januaru 2016. Mercedes-Benz je istovremeno na webu i na pozornici međunarodnog sjevernoameričkog sajma automobila predstavio sljedeću, petu po redu, generaciju "zlatne sredine" svoje raspon modela i pravi bestseler - trotomna E-klasa sa internim indeksom "W213". Automobil, koji i sami Nijemci nazivaju "najpametnijom i tehnološki najnaprednijom poslovnom limuzinom", nakon reinkarnacije, obučen u "porodični" dizajn marke, uvećan po dimenzijama, a što se tiče nivoa opreme, potpuno je zamahnuo na "stariji" S -Klasa. Na prodaju, uključujući Rusko tržište, četvorovratna se pojavila u proleće 2016. godine.

Eksterijer Mercedes-Benz E-klasa peta generacija je napravljena u skladu sa aktuelnim pravcem nemačkog brenda - suzdržana elegancija i sofisticirani sportski duh harmonično koegzistiraju u eksterijeru automobila. Sprijeda limuzina upada u oči prekrasnim složenim farovima i velikom rešetkom hladnjaka (njegov dizajn ovisi o verziji), a pozadi bolno podsjeća na vodeću "esku", vijori se spektakularnim svjetlima sa "zvjezdanom prašinom" i branikom sa dve mlaznice. izduvni sistem. U profilu, "Njemac" izgleda solidno i dinamično u isto vrijeme, a sve zahvaljujući dugačkoj haubi, izražajnim bokovima i plemenitom držanju.

Ukupne dimenzije "eshkija" odnose automobil na E-klasu prema evropskim standardima: 4923 mm dužine, 1468 mm visine i 1852 mm širine. Parovi točkova kod četvoro vrata imaju razmak od 2939 mm između njih. "Marširajuća" težina automobila varira od 1605 do 1820 kg, ovisno o modifikaciji.

Unutar "petice" mercedes-benz e-klasa plijeni svojom raskošnom atmosferom, zadivljujućom udobnošću i modernim dizajnerskim jezikom, koji su u kombinaciji sa prestižnim završnim materijalima, odličnom izradom i raznolikošću ponuđenih kombinacija. Unutrašnjošću dominiraju dva ekrana od 12,3 inča koja se nalaze ispod zajedničkog stakla: lijevi ima ulogu kontrolne table, a desni je zadužen za multimedijalne funkcije. Ali u manje bogatim verzijama, oni ustupaju mjesto uobičajenom analognom „skupu alata“ i centralnom monitoru od 8,4 inča. Slab trokraki volan i reprezentativna središnja konzola, ukrašena elegantnom kontrolom klime, analognim satom i dodatnim dugmadima, organski se uklapaju u atmosferu.

Za prednje vozače, peta generacija E-klase pruža udobna sjedala pažljivo kalibriranog profila, dobru bočnu potporu i gomilu električnih podešavanja, koja se opciono zamjenjuju "aktivnim" sjedištima s promjenjivim prianjanjem. Zadnja sofa dodeljuje kraljevski prostor za dva putnika, ali se treći može pokazati nominalnim zbog visokog centralnog tunela.

Prtljažni prostor njemačke limuzine klasa pune veličine u "putujućem" stanju stane 540 litara prtljaga. "Galerija" je presavijena u tri dijela, međutim glatki, ali uočljivi korak onemogućava stvaranje ravnog poda.

Specifikacije. na ruskom Mercedes-Benz tržište E-Klasa pete inkarnacije nudi se sa pet elektrana na izbor, koje su ugrađene u sprezi sa bezalternativnim hidromehaničkim 9-pojasnim "automatskim" 9G-Tronic.
Verzije s pogonom na sve kotače opremljene su "porodičnim" 4Matic mjenjačem s asimetričnim središnjim diferencijalom s elektronski kontroliranom blokadom, koji po defaultu dijeli moment između osovina u omjeru 45:55.

• Modifikacije u motornom prostoru E200 / E200 4Matic i E300 dat za postavljanje benzinskog četvorocilindričnog motora zapremine 2,0 litara (1991 kubni centimetar) sa vertikalnim rasporedom, turbo punjenjem, direktnim ubrizgavanjem goriva, piezo injektorima i faznim menjačima na izlazu i usisu. U "mlađem" slučaju "četvorka" proizvodi 184 "konja" pri 5500 o/min i 300 Nm maksimalnog obrtnog momenta pri 1200-4000 o/min, a u "starijem" - 245 "pastuva" i 370 Nm pri identičnim brzinama. Do "stotine" automobil se kvari nakon 6,2-7,9 sekundi, postižući maksimalnih 233-250 km/h i "probavlja" 6,9-7,3 litara goriva u mješovitom načinu rada.
• "Top" performanse E400 4Matic opremljen šestocilindričnim 3,5-litarskim V6 agregatom sa turbo punjačem, tehnologija direktno ubrizgavanje, promjenjivo vrijeme ventila i tihi lanci u razvodnom pogonu s 24 ventila koji proizvode 333 Konjska snaga s pri 5250-6000 o/min i 480 Nm potencijala obrtnog momenta pri 1200-4000 o/min. Maksimalne mogućnosti takve limuzine fiksirane su na ljestvici od 250 km/h, ubrzanje do 100 km/h ne gasi se za 5,2 sekunde, a "apetit" se uklapa u 7,9 litara u kombinovanom ciklusu.
• Dizel verzije E200d i E220d(isključivo pogon na zadnje točkove) su "naoružani" 2,0-litarskom (1950 kubnih centimetara) linijskom "četvorkom" sa direktnim dovodom goriva, rasporedom sa 16 ventila i turbo punjenjem. U prvom rješenju motor generiše 150 "konja" pri 3200-4800 o/min i 360 Nm obrtnog momenta pri 1400-2800 o/min, a u drugom - 195 snaga pri 3800 o/min i 400 Nm pri 1600-2800 o/min. Takve karakteristike omogućavaju četverovratu da iza sebe ostavi početnu "stotku" za 7,3-8,4 sekunde i ubrza 224-240 km / h, dok ne troši više od 4,3 litara dizel goriva u režimu "autoput / grad".

U srcu „pete“ Mercedes-Benz E-klase je MRA arhitektura sa „pogonom na zadnje točkove“ sa nezavisne suspenzije svi točkovi: sistem sa dve poluge je uključen u prednjem delu, a sistem sa više karika na zadnjoj osovini. Šasija sa čeličnim oprugama dostupna je u tri rješenja - obična, sa 15 mm nižim razmakom od tla i sa adaptivnim amortizerima. Opciono, automobil je opremljen vazdušnim ogibljenjem Air Body Control sa dvokomornim pneumatskim elementima, jednocevnim amortizerima i tri režima rada.

Karoserija njemačke limuzine je mješavina čelika i aluminija (koji čini 16%). Hauba, prednji blatobrani, poklopac prtljažnika i nosači ovjesa izliveni su od "krilatog metala".

Elektromotor servo upravljača kod četverovrata postavljen je na šinu s promjenjivim omjerom prijenosa. "U krugu" automobil je opremljen ventiliranim diskovima kočionog centra, čemu pomažu mnogi moderni "spravici" (ABS, EBD, BAS, itd.).

Opcije i cijene. Na ruskom tržištu, 5. generacija Mercedes-Benz E-klase u 2016. godini prodaje se po cijeni od 2.950.000 rubalja za osnovnu verziju E200, automobil sa dizel motor koštat će 20.000 više, a za opciju pogona na sve kotače morat ćete platiti najmanje 140.000 rubalja.
Redovno, limuzina demonstrira sedam vazdušnih jastuka, ESP, ABS, kožnu unutrašnjost, dvozonsku „klimu“, punu LED optiku, felge od 17 inča, multimedijalni sistem sa ekranom od 8,4 inča, dodatke za napajanje, napredni audio sistem i hrpa drugih "čipova" odgovornih za sigurnost i udobnost.
Za trovolumensko vozilo s "vrhunskim" motorom morat ćete platiti od 3.950.000 rubalja, a za "potpuno punjenje" - od 4.190.000 rubalja. „Najzasićenija“ oprema može se pohvaliti digitalnim „alatom“, monitorom multimedijalnog centra od 12,3 inča, visokokvalitetnim audio sistemom, 19 inčnim valjcima, panoramski krov i veliki broj drugih "spravica".

Mercedes-Benz E-klasa "porodica" oličava prefinjenost, eleganciju i prefinjen sportski duh. Nova E-Klasa savršeno kombinuje moderan stil i najinovativnije trendove sa klasičnim luksuzom i aristokracijom.

U Rusiji, prodaja Mercedes-Benz E-klase dostupan u limuzini, kupeu, karavanu i kabrioletu karoserije, od kojih je svaki oličenje besprijekornog kvaliteta, sofisticiranog dizajna i izuzetne udobnosti.

Eksterijer

U svakom detalju eksterijera ažurirane E-klase vidljiv je princip senzualne konciznosti. Mišićavi oblici, savršene proporcije, elastične linije i hromirani ili aluminijski elementi dizajna daju modelima posebnu eleganciju i optimalno ističu njihov istinski sportski karakter, dok graciozne horizontalne linije karoserije stvaraju osjećaj nevjerovatne prostranosti.

Enterijer

Unutrašnjost Mercedes-Benz E-klase 2020 je bez premca u smislu udobnosti, stila i prostranosti. Unutrašnjost je izrađena od materijala vrhunskog kvaliteta: kombinacija kože, metala i drveta naglašava luksuz u modernom dizajnu. Konceptualni akcenti postavljeni su detaljima kao što su otvori za ventilaciju u obliku turbine i integralna sjedišta. Vozila su opremljena širokim ekranom, Burmester® surround sistemom i prijatnim unutrašnjim osvetljenjem.

Sportska dinamika

Vladar pogonske jedinice Dostupan u benzinskim, dizel i hibridnim motorima. Basic benzinski motor je agregat od 184 konjske snage zapremine 2 litre, a najsnažniji je 4,7-litarski motor koji proizvodi 408 konjskih snaga. Dizelske verzije predstavljaju dva 2,1-litarska motora snage 170 i 204 konjske snage. Svi motori zadovoljavaju visoke ekološke standarde i standarde efikasnosti goriva. Pogonske jedinice rade u sprezi sa 7-pojasnim automatski menjač 7G-Tronic Plus.

Sigurnosni sistemi

Za Mercedes-Benz modeli E-Klasa 2020 nudi niz sistema i uređaja koji pružaju maksimalnu sigurnost u vožnji i za vozača i za putnike. Kompleks pasivnih sistema uključuje vazdušne jastuke, nosač za dečije sedište, zatezači pojaseva, automatsko uključivanje alarm at kočenje u nuždi itd. Aktivna sigurnost sa ciljem prevencije pojave hitne slučajeve koristeći sisteme kao što su ABS, ASR, EBA, EBD, ESP, HHC i mnogi drugi.

Prodaja Mercedes-Benz E-klase u Moskvi

Automobile ove klase, probnu vožnju i kupovinu Mercedes-Benz E-klase u Moskvi po najpovoljnijim uslovima možete bolje upoznati u salonu zvaničnog AVILON dilera. Uvek dostupni - Mercedes-Benz E 300, 350, 450 i 400 d, E 200 i 220 d, kao i AMG verzije: E 53 i 63 AMG.

Dostupne su specifikacije, opcije opreme i cijene za Mercedes-Benz E-klasu 2020., provjerite kod prodajnog odjela našeg zastupstva. Na usluzi su Vam posebni programi kreditiranja, leasinga i osiguranja, kao i sistem „trade-in“ zahvaljujući kojem možete zamijeniti svoj polovni automobil za nova E-klasa po najprivlačnijoj cijeni.

Cijena: od 3.150.000 rubalja.

Danas ćemo razgovarati o novoj generaciji divnih i svega poznati auto je Mercedes-Benz E-Klasa 2018-2019 u zadnjem delu W213. Ovo novo auto, koji nije imao toliko razlika u odnosu na prethodnu verziju.

Izgled

Automobil je dobio moderniji dizajn, ali se nažalost ne razlikuje mnogo od prethodnog modela. Istinski upućen vozač može razlikovati. Pošto se kod nas vole hvale, ovaj model najverovatnije neće koristiti veliku sporu, jer se ne ističe i neće raditi.

Njuška ima dugačku, reljefnu kapuljaču koja se svodi na veliku, potpuno hromiranu rešetka, koji također ima tri hromirana kratkospojnika. Na haubi se nalazi logo kompanije automobila na nozi. Optika je ovdje mala, dobra vijest je da je ksenon i ima LED dnevna svjetla. Zaista masivni branik dobio je velike usisnike zraka koji su dizajnirani da zrakom hlade prednje kočnice. Ulaz za vazduh ima hromiranu oblogu na vrhu.

Strana E-Klase 2019 može se nazvati ikonom stila, jer je s jedne strane sve urađeno jednostavno, ali s druge izgleda zaista stilski. Blago rašireno sa kosom lukovi točkova, hromirani okviri prozora i umetak na dnu. Sve to je naglašeno aerodinamičkom linijom u gornjem dijelu, ali je gotovo neprimjetna. U bazi automobil ima 17 točkova, ali ako želite, možete ugraditi čak 20 točkova.

Iza automobila se nalazi mala LED optika sa prelepom strukturom. Poklopac prtljažnika ima glatke oblike, hromirani umetak i njegov oblik formira mali spojler na vrhu. Masivni branik dobio je tanke reflektore, aluminijski umetak na dnu i hromirane mlaznice za izduvni sistem.

Promijenjene su i dimenzije karoserije:

• dužina - 4923 mm;
• širina - 1852 mm;
• visina - 1468 mm;
• međuosovinsko rastojanje - 2939 mm.

Takođe, oni koji žele mogu kupiti karavan, a u ponudi je i terenska verzija All-Terrain-a.

Specifikacije Mercedes-Benz E-klase

Tip	Volume	Snaga	Obrtni moment	Overclocking	Max brzina	Broj cilindara
Petrol	2,0 l	184 HP	300 H*m	7,7 sek.	240 km/h	4
Diesel	2,0 l	150 HP	360 H*m	8,4 sek.	223 km/h	4
Diesel	2,0 l	195 HP	400 H*m	7,3 sek.	240 km/h	4
Petrol	2,0 l	245 HP	370 H*m	6,2 sek.	250 km/h	4
Petrol	3,5 l	333 HP	480 H*m	5,2 sek.	250 km/h	V6

Nova generacija dobila je veliku liniju pogonskih jedinica, ruskim kupcima je dostupno 6 motora, a cijela linija ima 10 motora. Svi motori su dobili turbinu, prilično su snažni i relativno ekonomični. Jedinice su također usklađene sa Euro-6 standardima, što znači da će ljubitelji brzine moći promijeniti firmver i dobiti više snage bez narušavanja pouzdanosti.

Petrol

1. Osnovni motor, koji pripada verziji 200, je 2-litarski motor iz kojeg je iscijeđeno 184 konja i 300 jedinica obrtnog momenta. Već osnovni modelće ubrzati do stotine za 7,7 sekundi, i maksimalna brzina bit će 240 km/h. Što se potrošnje goriva tiče, mala je, svega 8 litara 95. benzina po gradu.
2. Drugi motor Mercedes-Benz E-klase 2018-2019 je snažniji, iako je zapremina ista. Povratak od 245 konja i 370 jedinica obrtnog momenta dovoljan je da automobil ubrza do prve stotke za 6 sekundi, neki napunjeni hatchbackovi pokazuju takvu dinamiku. Potrošnja goriva bit će nešto veća - točnije za 1 litru.
3. Najmoćniji predstavnik benzinski motori ima zapreminu od 3,3 litre i pripada verziji 400 4Matic. Sada je to V6 sa 333 konjske snage. Jedinica, kao što ste već shvatili, radi zajedno sa sistemom pogona na sve točkove porodice 4Matic, koji vam omogućava da pokrenete do stotke za 5 sekundi. Snaga je svakako uticala na potrošnju, potrebno je cca 11 litara tiha vožnja oko grada na svakih 100 kilometara.

Dizel motori Mercedes-Benz E-klase

1. Protozoa dizel motor zapremina od 2 litre proizvodi 150 konja. Mala snaga, ali ako vam je potrebna tišina ekonomičan motor onda je ovaj savršen za vas. 8 sekundi ubrzanja do sto i nekih 5 litara dizel goriva u gradu na 100 km.
2. Ako volite da uštedite novac, ali želite da idete malo brže, postoji još jedna modifikacija za vas. Ima istu zapreminu, ali snaga u njemu iznosi 195 konjskih snaga, sa kojom ubrzanje traje već 7,3 sekunde. Potrošnja goriva ostaje ista.

Konačni motor linije je hibridni. U Rusiji su malo poželjni, ali postoji mala potražnja. Dvolitarski agregat uparen s električnim motorom proizvodi 211 konjskih snaga, što omogućava limuzini da ubrza za 6 sekundi do 100 km/h. Motor je idealan za one koji vole da štede gorivo, u kombinovanom ciklusu potrošnja ne prelazi 3 litre benzina.

Vezna karika između motora i točkova je 9G-Tronic 9-brzinski automatski menjač, ​​koji prenosi sav obrtni moment na stražnja osovina. Ali kao što ste već shvatili, postoje verzije s pogonom na sve kotače opremljene vlasničkim sistemom pogon na sve kotače.

Ovjes za kupca Mercedes-Benz E-klase 2018-2019 nudi se različito, ima ih ukupno 4 tipa. Izbor zavisi od vašeg stila vožnje, udobnost prenosi svoju suštinu svojim imenom. Udobni Avantgarde i Sport su tvrđi, klirens od tla bit će manji od 15 mm. Ljubiteljima maksimalne udobnosti nudi se pneumatsko ogibljenje Air Body Control. Najnoviji ovjes prilagođava krutost šasije stilu vožnje, brzini i putu.

Salon

Unutrašnjost automobila je takođe promenjena, postala je lepša i modernija. Ima puno slobodnog prostora, kožne stolice s električnim podešavanjem i udobnim pristajanjem oduševit će vas ispred. zadnji red kreiran za tri osobe, ima i dosta prostora, takođe kožne stolice i općenito prekrasan dizajn.

Središnja konzola ima dva povezana velika displeja, od kojih jedan radi kao kontrolna tabla, a drugi je dizajniran za multimediju i navigaciju. Desni ekran je osetljiv na dodir, ispod njega se nalaze okrugli deflektori vazduha. Ispod je horizontalno dizajnirana odvojena jedinica za kontrolu klime. Zatim se konzola postupno pomiče u tunel, tu je velika niša za male stvari, multimedijska kontrolna jedinica s touchpadom i perilicom, kao i držači za čaše i još mnogo toga.

Vozačevo sedište Mercedes-Benz E-klase 2018 ima moderan 3-kraki volan, na kome su duplirane komande multimedijalnog sistema. Sam volan je podesiv po visini i dosegu, a iza njega je instrument tabla. Uređaj može biti ili ekran u skupim verzijama, ili imati dva velika mjerača i veliki kompjuter u sredini.

Vozač i putnici mogu uživati ​​u odličnoj muzici u ovom automobilu sa 23 zvučnika koji emituju samo odličan zvuk. Zapremina prtljažnika ovdje, u principu, nije loša, njegova zapremina je 540 litara. U vagonu je, naravno, više.

Cijena nove Mercedes E-klase 2018 (W213)

Oprema	Cijena	Oprema	Cijena
E 200 D Premium	3 150 000	E200 Premium	3 170 000
E 200 Sport	3 370 000	E 200 4MATIC Premium	3 430 000
E 220 D 4MATIC Premium	3 450 000	E 200 4MATIC Sport	3 650 000
E 220 D 4MATIC Sport	3 670 000	E 200 4MATIC Ekskluzivno	3 740 000
E 220 D 4MATIC Ekskluzivno	3 760 000	E 200 Sport Plus	3 840 000
E 350 E Luxury	4 120 000	E 200 4MATIC Sport Plus	4 220 000
E 400 D 4MATIC Luksuzni	4 400 000	E 450 4MATIC Luxury	4 460 000
E 400 D 4MATIC Sport	4 650 000	E 450 4MATIC Sport	4 720 000 ₽

Hajde sada da pričamo o ceni ovog automobila, jer je to zaista važno. Postoji veliki broj kompletnih kompleta, a minimalni troškovi 3.150.000 rubalja, a sadržavat će sljedeće:

• kožna presvlaka;
• pomoć pri pokretanju uzbrdo;
• senzor umora vozača;
• električna sjedala;
• start-stop sistem;
• 2-zonska kontrola klime;
• Tempomat;
• grijana sjedala;
• stražnji parking senzori;
• senzor svjetla, kiše i tlaka u gumama;
• navigacijski sistem.

Najskuplja verzija u suštini ne dobija ništa, pošto kupac plaća samo motor. Ukoliko želite da diverzificirate opremu, uz naknadu se nudi sljedeća oprema:

• grijanje volana;
• Memorija podešavanja;
• kontrola mrtvog ugla i trake;
• adaptivni tempomat;
• audio sistem sa 23 zvučnika;
• alkantara na krovu;
• sistem automatski parking auto;
• auto-korekcija optike;
• automatski daljinski;
• pristup bez ključa;
• kružni pregled;
• zaštita od sudara i tako dalje.

Na kraju želim da kažem da je Mercedes-Benz E-klasa 2018-2019. luksuzna limuzina, što će vlasniku omogućiti da uživa u udobnosti i, po želji, relativno brzoj vožnji. Zaista izgleda lijepo i plus ima prekrasnu ergonomsku unutrašnjost. Vjerujemo da ako postoji prilika i ako vam se model sviđa, onda biste je trebali iskoristiti bez oklijevanja.

Video

U početku se naziv E-klasa tumačio kao Einspritzung i značio je "ubrizgavanje goriva", ali je potom značenje slova "E" promijenjeno u Executivklasse ili "poslovna klasa".

Zvanično, marka E-Classe registrovana je 1. aprila 1999. godine. Odmah je izbio skandal. Ispostavilo se da je francuski državljanin patentirao ovo ime prije godinu dana. Protiv Daimler AG pokrenuta je tužba, a koncern je bio primoran da otkupi patent za 100.000 DM.

U martu 2015. posljednja deseta generacija Mercedesa E-klase, koja se sastoji od limuzine, kupea i kabrioleta, uočena je u sjevernoj Evropi tokom testiranja na niskim temperaturama. Njihov izgled razvijen je u istom stilskom rješenju kao i C-klasa, kao i GLC crossover. Svjetska premijera novih proizvoda održana je na Salonu automobila u Detroitu. Vrijedi to napomenuti Nemačka zabrinutost opisao posljednju generaciju kao najpametniju u poslovnoj klasi.

Modeli su izgrađeni na novom modularna platforma MRA, zahvaljujući kojem je dužina automobila povećana za 43 mm (do 4923 mm), a međuosovinsko rastojanje povećano za 65 mm (do 2939 mm). Istovremeno, težina automobila smanjena je za 100 kg, a koeficijent otpora Cx smanjen je sa 0,25 na 0,23.

Dizajn ovjesa je pojednostavljen, s MacPherson podupiračima koji su sada ugrađeni na prednju osovinu, umjesto dvostrukih poluga kao prije.

U unutrašnjosti, digitalna instrument tabla, koja se sastoji od dva ogromna monitora, odmah upada u oči. Jedan odražava brzinomjer sa tahometrom, a drugi je povezan sa računarom i sistemom za zabavu.

Isprva su u Rusiju isporučene samo dvije osnovne modifikacije: E200 i E220d. Prvi je opremljen 2,0-litarskim benzinskim motorom sa 184 KS. i 300 Nm obrtnog momenta. Ispod haube drugog nalazi se dizel motor iste radne zapremine snage 195 KS. i 400 Nm obrtnog momenta.

Kao mjenjač, ​​na sve "eskove" je ugrađeno samo devet brzina. automatske kutije zupčanici.

U jesen 2016. godine na domaćem tržištu pojavit će se snažnija verzija E350d sa šestocilindričnim turbodizelskim motorom u obliku slova V sa 258 KS. i 620 Nm obrtnog momenta. Prodaja modifikacije pogona na sve kotače počinje najkasnije u četvrtom tromjesečju.

Hibridna verzija S-klase je takođe razvijena sa elektrana baziran na četvorocilindričnom motoru i elektromotoru, ukupne snage 279 KS.

Kao dodatna oprema nudi se vazdušno ogibljenje i sportski paket sa kontrolisanom krutošću amortizera i smanjenim klirensom od tla.

Listi opcija je dodat i aktivni tempomat, koji je u stanju da vozi brzinom do 210 km/h. On sam prepoznaje ne samo put i znakove, već i zgrade. Do 130 km/h, autopilotu nisu potrebne ni oznake. On sam određuje granice trake i pridržava ih se.

Automobil takođe može da menja trake. Vozač samo treba da naznači u kom pravcu je potrebno promeniti traku, nakon čega će automobil izvršiti komandu, pod uslovom da je susedna traka slobodna.

Elektronika takođe može detektovati prepreke na putu i aktivirati kočioni sistem. Ako je sudar neizbježan, u kabini će se čuti glasan zvuk koji upozorava ljude na neposrednu opasnost.

Video

Mercedes-Benz E-Klasa je model koji kombinuje tehnologiju i visoku estetiku. Automobil ovog nivoa dizajniran je za poznavaoce lepote i luksuza, dinamike i vožnje.

Mercedes-Benz E-Klasa je pretrpjela značajne promjene vanjske promjene. Konkretno, glatke linije karoserije postale su dinamičnije. Pronađen prednji prevjes nova vrsta, zadržavajući klasičnu rešetku i dobijajući ažurirani branik u obliku krila. Sve to daje izgledu automobila pomalo sportski stil.

Unutrašnjost E-Klase je takođe modifikovana i proširena. Konzola za instrumente je izrađena u tradicionalnom stilu i ukrašena aluminijumom. Poseban status automobila naglašavaju satovi ekskluzivnog dizajna. Display on-board kompjuter postavljen u ravni sa panelom bez izbočenog okvira koji je viđen na prethodnim modelima, što takođe daje konzoli dinamičan i moderan izgled.

Eksterijer i enterijer

Kupovina nove Mercedes-Benz E-klase 2019 prvenstveno je zaslužna za visok nivo udobnosti vožnje, što su jednoglasno konstatovali svi koji su već uspjeli testirati automobil. Tip upravljanja - elektromehanički. Zahvaljujući tome, kontrola je postala poslušnija i mekša, udarci volana se ne osjećaju. Elektromehanika takođe povećava agilnost automobila, koja se održava čak i pri velikim brzinama.

Intelligent Drive koncept

Vožnja bez nezgoda - sa novom Mercedes-Benz E-klasom 2019, to nije fantazija, to je stvarnost. Vozilo je opremljeno sa inteligentni pogon, koji uključuje čitav niz sistema koji povećavaju aktivnu i pasivnu sigurnost. U zavisnosti od cene, E-Klasa će biti opremljena DISTRONIC autopilotom, kočioni sistem ADAPTIVNA KOČNICA sa funkcijom protiv prevrtanja, tempomat DRIVE PILOT, pomoć pri parkiranju sa kamerom od 360 stepeni, itd.

Standardna i dodatna oprema

Cijena novi Mercedes-Benz E-klasa zavisi od odabrane opreme. U cijeni auta sa osnovna oprema uključeno upravljanje sa promjenjivim omjerom prijenosa, DYNAMIC sistemom koji postavlja različite modove vožnje, skupom aktivnih i pasivna sigurnost, multimedijalni sistem Audio 20 sa ekranom osetljivim na dodir od 21,3 cm i više.

Za veću cijenu možete kupiti Mercedes-Benz E-klasu u jednoj od tri linije: AVANTGARDE, EXCLUSIVE ili AMG. Opciona oprema dostupan kako u složenim paketima tako i pojedinačno, tako da neće biti teško opremiti automobil onako kako želite.

Specifikacije

Modifikacija	Motor	Overclocking	Max. brzina	Potrošnja goriva	Odobrenje	Pogonska jedinica	Težina
E 200 4MATIC	184 / 135 na 5500	7.9	233	8.9/6.1/7.3	125	Pun	1665
E200d	150 / 110 na 3200–4800	8.4	224	4.7/4.1/4.3	125	Pozadi	1680
E 200	184 / 135 na 5500	7.7	240	8/5.3/6.3	125	Pozadi	1605
E 220 d 4MATIC	194 / 143 na 3800	7.5	239	5.3/4.5/4.8	125	Pun	1735
E 300	245 / 180 na 5500	6.2	250	8.8/5.8/6.9	125	Pozadi	1655
E 350 e	211 / 155 na 5500	6.2	250	2.5	125	Pozadi	1925
E 400 4MATIC	333 / 245 na 5250–6000	5.2	250	10.8/6.3/7.9	125	Pun	1820
E 400 d 4MATIC	340 / 250 na 3600–4400	4.9	250	6.9/5.2/5.8	125	Pun	1905
E 450 4MATIC	367 / 270 na 5500–6000	5.6	250	12.2/6.5/8.6	125	Pun	1865
Mercedes-AMG E 43 4MATIC	401 / 295 na 6100	4.6	250	11/6.8/8.4	114	Pun	1765
Mercedes-AMG E 53 4MATIC	435 / 320 na 6100	4.5	250	11.5/7.1/8.7	114	Pun	1945
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC	612 / 450 na 5750–6500	3.4	250	11.7/7.6/9.1	114	Pun	1880
Mercedes-AMG E 63 4MATIC	571 / 420 na 5750 - 6500	3.5	250	11.7/7.6/9.1	114	Pun	1875

Podaci za nazivnu snagu i nazivni obrtni moment dati su u skladu sa Direktivom (EC) br. 595/2009 sa dopunama.
Navedeni podaci o potrošnji goriva i emisiji CO 2 dobijeni su propisanom metodom proračuna (prema § 2 br. 5, 6, 6a Direktive o energetskom označavanju automobili(Pkw-EnVKV) u trenutnom izdanju). Podaci se ne odnose na određeno vozilo, nisu dio ponude i daju se isključivo u svrhu poređenja opisanih modela. Vrijednosti variraju ovisno o kotačima/gumama.

Poboljšana tehnička karakteristike Mercedes-Benza E klasa. Tako je, na primjer, novina opremljena sustavom COLLISION PREVENTION ASSIST koji sprječava sudare i ATTENTION ASSIST sistemom koji prati nivoe umora vozača. Ekonomičnost E-klase 2019 značajno je poboljšana uvođenjem tehnologije BlueEFFICIENCY, koja osigurava maksimalan vijek trajanja motora uz nisku potrošnju goriva.

Mercedes-Benz E-Klasa se prodaje u auto salonu MB-Belyayevo u Moskvi. Spremni smo da ponudimo povoljne ugovorne uslove, kao i automobile raznih konfiguracija, u zavisnosti od Vaših potreba.

*Broj automobila je ograničen. Posebna cijena vrijedi za dostavu Zamjena vozila"Mercedes-Benz" ili drugi premium brend, registracija KASCO polise i kredit u "Mercedes-Benz Bank Rus". Na vozila se može ugraditi dodatna oprema