Tehničke specifikacije Kia karavana za sejanje. Dimenzije semena Kia. Silueta karavana KIA, osvaja oko
Druga generacija Kia ceed Sportswagon karavan (skraćeno "SW") pojavila se pred javnosti u isto vrijeme kao i hečbek sa petoro vrata u sklopu sajma automobila u Ženevi u martu 2012. godine. U jesen 2015. na Salonu automobila u Frankfurtu debitovala je dopunjena „šupa“, koja je pored kozmetičkih ažuriranja eksterijera (novi branici, ispravljena optika i rešetka hladnjaka) i unutrašnjosti, dobila i novi motor i menjač, kao i kao niz dodatnih opcija.
Ispred Kia Sid karavan nema nikakvih razlika u odnosu na hečbek sa petoro vrata, ali pozadi, zbog karakteristične, ali nimalo teške krme, izgleda holističkije i mirnije. A istovremeno, u potpunosti opravdava naziv "Sportswagon" zbog dinamičnih obrisa karoserije.
U porodici Seed, karavan je najveći predstavnik: dužine 4505 mm, visine 1485 mm i širine 1780 mm. Ali veličina međuosovinskog rastojanja i razmak od tla identični su onima na hečbeku - 2650 mm i 150 mm, respektivno.
Ispred salona karavan Kia Ceed druge generacije ponavlja dizajn hečbeka kako u pogledu arhitekture i dizajna, tako i u smislu pogodnosti za vozača i suvozača.
Ali zadnji vozači izdvajaju više prostora iznad svojih glava zbog oblika krova.
Teretni "držač" Kia ceed Sportswagon u "marširajućem" stanju prima 528 litara prtljaga. Stražnja sofa je presavijena na nejednake dijelove, zbog čega se korisna zapremina pretvara u 1642 litara. U niši ispod podignutog poda nalazi se ladica za organizatore, "slepi put" i set alata.
Specifikacije.
Paleta snage korejskog karavana 2. generacije posuđena je od hatchbacka s pet vrata.
Postavljaju se na auto benzinski motori sa distribuiranim ubrizgavanjem od 1,4 i 1,6 litara, razvijanje 100 i 130 Konjska snaga(134 odnosno 157 Nm), kao i "direktni" 1,6-litarski agregat koji proizvodi 135 "konja" i 164 Nm potiska.
Isporukom obrtnog momenta na točkove prednje osovine upravljaju 6-stepeni menjači - "mehanika", "automat" i "robot" sa dva kvačila.
U ubrzanju od 0 do 100 km/h, "second ceed SW" je sporiji od hatch-a za 0,3 sekunde (10,8-13 sekundi), pri maksimalnoj brzini je inferiorniji od njega za 2-3 km/h (181-192). km/h), ali u pogledu potrošnje goriva nema razlike (5,9-6,8 litara u mješovitom stanju).
Što se tiče dizajna, karavan kopira Sid u hatchback karoseriji: "kolica" s pogonom na prednje kotače s arhitekturom tipa McPherson sprijeda i konfiguracijom s više karika pozadi, električni servo upravljač s tri načina rada. rad, disk kočnice na svim točkovima, dopunjene na prednjoj osovini sa ventilacijom, sa ABS-om.
Opcije i cijene. Cijena "drugog" Kia ceed SW, koji je preživio ažuriranje 2015. godine, u Rusiji počinje od 814.900 rubalja za osnovna oprema klasična.
Standardno, putnički i teretni model opremljen je klima uređajem, glavnom jedinicom, šest vazdušnih jastuka, ABS-om, električnim podizačima za prednja vrata, multifunkcionalnim volanom, grijanjem i električnim podešavanjem bočnih retrovizora i servo upravljačem.
Osim toga, karavan se nudi u verzijama Comfort, Luxe, Prestige i Premium. Za najskuplju opciju traže 1.119.900 rubalja, za koje dobijate zaista "pun punjenje".
| Motor | ||||
| tip motora | 1.4DOHC CVVT | 1.6DOHC CVVT | 1.4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| Vrsta goriva | benzin | |||
| Radna zapremina, cm3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| Prečnik x Hod (mm) | 72,0 x 84,0 | 77x85.44 | 71,6 x 84,0 | |
| Omjer kompresije | 10.5 | 10 | ||
| Maksimalna snaga, hp (o/min) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| Maksimalna snaga (kW @ rpm) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| Maksimalni obrtni moment moment, Nm (o/min) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| Maksimalni obrtni moment kg.m (o/min) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24.7 (1500~3200) | |
| Blok cilindra | Aluminijum | |||
| glava cilindra | Aluminijum | |||
| Paleta | Čelik | |||
| Sistem ventila | 16 VENTIL MLA | 16 VENTIL HLA | ||
| Mehanizam distribucije gasa | DOHC 16 ventila | |||
| Sistem goriva | Višeportno ubrizgavanje, MPI | Sistem direktno ubrizgavanje, GDI | ||
| Zahtjevi za gorivo | bezolovni benzin sa oktanskim brojem od najmanje 92 | bezolovni benzin sa oktanskim brojem od najmanje 95 | ||
| Sistem hlađenja | tečno hlađenje | |||
| Prijenos | ||||
| Vrsta prijenosa | MT | AT | DCT | |
| Broj brzina | 6 | 7 | ||
| tip pogona | front | |||
| glavna brzina | 4,400 | 4,467 | 3,796 | FGR 1: 4.294 FGR 2: 3.174 |
| Brzina za vožnju unazad | 3,700 | 3,583 | 3,440 | 5,304 |
| 1st | 3,769 | 3,308 | 4,400 | 3,929 |
| 2nd | 2,045 | 1,962 | 2,726 | 2,318 |
| 3rd | 1,370 | 1,323 | 1,834 | 2,043 |
| 4th | 1,036 | 1,024 | 1,392 | 1,070 |
| 5th | 0,893 | 0,825 | 1,000 | 0,822 |
| 6 | 0,774 | 0,704 | 0,774 | 0,884 |
| 7th | - | 0,721 | ||
| tip kvačila | suhi, jednostruki, sa hidraulični pogon | pretvarač obrtnog momenta | suvi dvostruki disk sa membranskom oprugom | |
| Veličina diska (prečnik x debljina (mm)) | Φ200×8.1 | Φ235×8.65T | N / A | C1: 235ⅹ140 C2: 228.6ⅹ140 |
| Zapremina ulja za menjač (l.) | 1.6~1.7 | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9-2.0 |
| Upravljanje | ||||
| Tip | Električni pojačivač | |||
| Ratio upravljanje | 12,7 | |||
| Broj okretaja volana između krajnjih položaja | 2,44 | |||
| Minimalni radijus okretanja (m) | 5,3 | |||
| Suspenzija | ||||
| Ovjes (prednji/stražnji) | nezavisni, opružni, tipa MacPherson, sa stabilizatorom stabilnost kotrljanja/ nezavisni, multilink, opružni, sa teleskopskim hidrauličnim amortizerima, sa stabilizatorom | |||
| amortizeri | Gas | |||
| Težina | ||||
| Težina praznog vozila (min/max), kg | 1 222 / 1 325 | 1 241 / 1 372 | 1 269 / 1 407 | 1 297 / 1 429 |
| Puna masa | 1 800 | 1 820 | 1 850 | 1 880 |
| Težina prikolice (kg) (nije opremljena kočnicama) | 600 | 450 (600) | ||
| Težina prikolice (kg) (opremljena kočnicama) | 1 200 | 1 300 | 1 200 | 1 000 (1 410) | 75 | 80 |
| Kočioni sistem | ||||
| Prednji kočioni diskovi | STD: Ventilacija. disk / 280 x 23 OPT: Odušak. disk / 305 x 25 | |||
| Zadnji kočni diskovi | STD: Ventilacija. disk/ 272 x 10 OPT: Odušak. disk/ 284 x 10 | |||
| vakuumski pojačivač kočnice, prečnik, debljina (mm) | LHD: 285,5, RHD: 262, 90 mm | |||
| Vakumski pojačivač kočnice, omjer pojačivača pritiska | 8:1 | |||
| Main kočioni cilindar, prečnik (mm) | 23,81 | |||
| Tip ručne kočnice | Ručna kočnica, OPT: elektronski parkirna kočnica | |||
| Tijelo | ||||
| Dimenzije (dužina/širina/visina), mm | 4 600 / 1 800 / 1 475 | |||
| Međuosovinsko rastojanje, mm | 2 650 | 2650 | ||
| Trag (prednji, stražnji), mm | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| Prevjes (prednji/stražnji) | 880 / 1 070 | |||
| Razmak od tla, mm | 150 | |||
| Ugao ulaska/izlaska (odbojnici standardne modifikacije), gr. | 15.4 / 18.7 | |||
| tip tijela | karavan | |||
| Broj vrata/sjedala | 5/5 | |||
| dinamika* | ||||
| Max brzina, km/h | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Ubrzanje 0-100 km/h, s | 12,9 | 10,8 | 11,8 | 9,4 |
| Ubrzanje 80-120 km/h, s | 15,9 | 14,9 | 8,6 | 6,6 |
| Put pri kočenju od 100 do 0 km/h, m | 35.8 (AB način rada) | |||
| Put pri kočenju od 50 do 0 km/h, m | 10,9 | |||
| Efikasnost goriva** | ||||
| Grad, l/100km | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Staza, l/100km | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Mješovito, l/100km | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
| CO2 emisije | ||||
| Grad, g/km | 191 | 202 | 225 | 179 |
| Staza, g/km | 127 | 130 | 135 | 120 |
| Kombinirano, g/km | 151 | 156 | 168 | 142 |
| Unutrašnje dimenzije (mm) | ||||
| Dužina x širina x visina unutrašnjosti | 1 832 / 1 511 / 1 197 | 1 832 / 1 511 / 1197 | 1 832 / 1 511 / 1 197 | |
| Prostor za noge (1./2./3. red) | 1 073 / 883 | 1073 / 883 | 1 073 / 883 | |
| Udaljenost od jastuka sedišta do plafona (1. / 2. / 3. red) | 994 / 990 | |||
| Širina kabine u nivou ramena (1./2. red) | 1 428 / 1 406 | 1 428 / 1406 | 1 428 / 1 406 | |
| Širina kabine u nivou kukova (1./2. red) | 1 370 / 1 352 | 1 370 / 1352 | 1 370 / 1 352 | 1370 / 1352 |
| električna oprema | ||||
| Kapacitet baterije (Ah) | 60 Ah | |||
| Generator (B, A) | 13.5V 90A | |||
| Starter (V, kW) | 12V 0.9kW | |||
| Kapacitet | ||||
| Minimalna zapremina prtljažnika (l) | 625 | |||
| Zapremina prtljažnika (l) sa preklopljenim zadnja sedišta(l) | 1 694 | |||
| Kotači / Gume | ||||
| čelični disk | 6.0Jx15, 6.5Jx16 | |||
| Točak od lake legure (veličina / ofset) | 6.5Jx16, 7.0Jx17 | |||
| Veličina gume | 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17 | |||
| Rezervni točak | sa (T125/80D15, T125/80D16), čeličnim diskom (4TX15, 4TX16) | |||
* Podaci o vremenu ubrzanja dobiveni u referentnim uvjetima korištenjem posebne mjerne opreme koja koristi referentno gorivo. realnom vremenu ubrzanje se može razlikovati zbog uticaja različitih objektivnih i subjektivnih faktora: vlažnosti, pritiska i temperature ambijentalnog vazduha, frakcionog sastava upotrebljenog goriva, terena, karakteristika površine puta, pravca i brzine vetra, padavina, pritiska u gumama, kao i njihovih dimenzija , marka i model, težina prevezenog tereta (uključujući vozača i putnike) i vozačke vještine. Zbog razlika u konfiguracijama vozila i zahtjevima za različita tržišta, specifikacije modela mogu se razlikovati od gore navedenih. Kia zadržava pravo izmjene dizajna i opreme bez prethodne najave.
** Podaci o potrošnji goriva dobijeni u standardizovanim uslovima korišćenjem posebne merne opreme. Realna potrošnja gorivo se može razlikovati zbog uticaja različitih objektivnih i subjektivnih faktora: vlažnosti, pritiska i temperature ambijentalnog vazduha, frakcionog sastava upotrebljenog goriva, terena, karakteristika površine puta, brzine vozila, pravca i brzine vetra, padavina, pritiska u gumama i njihove dimenzije, marku i model, težinu tereta koji se prevozi (uključujući vozača i putnike) i stil vožnje (učestalost i intenzitet uzdužnih i bočnih ubrzanja, prosječna brzina).
*
Dobivanje maksimalne pogodnosti od 40.000 rubalja moguće je prilikom kupovine novih automobila KIA Ceed SW 2019 od zvaničnih KIA dilera. Maksimalna korist se postiže dodavanjem sljedećih ponuda: 40.000 rubalja. u okviru programa Package Plus. Ponuda je ograničena, važi od 01.02.2020 do 29.02.2020. Dostavljene informacije su u informativne svrhe, ponuda nije javna ponuda (član 437. Građanskog zakonika Ruske Federacije).
** Spisak radova obuhvaćenih TO-0: dijagnostika voznog mehanizma, kompjuterska dijagnostika, rad na zamjeni ulja. Ulje i filter za ulje plaća se posebno.
Specifikacije auto KIA Ceed SW su specificirani prema proizvođaču: snaga, dimenzije karoserije i guma, tip transmisije i kočnice, masa (masa), razmak od tla, potrošnja goriva na 100 km.
Svojevremeno je Kia Ceed napravila pravu revoluciju u svojoj klasi, iznenadivši čak i najskeptičnije vozače svojim elegantnim dizajnom, pouzdanošću i odličnom opremom, što je samo išlo na ruku korejskom proizvođaču automobila. 2012. godine svijet je vidio 2. generaciju Ceeda, o čemu ćemo govoriti u našem članku. Koje su inovacije korejski inženjeri uspjeli uvesti? Hoće li moći da se takmiči za masovnog kupca? Koje su tehničke karakteristike "Kia Sida"? Dalje o svemu detaljnije.
Izgled
Ceed 2. generacije, kao i njegov prethodnik, dizajniran je u Kijinom Evropskom dizajnerskom centru pod vodstvom glavnog dizajnera Petera Schreyera, čiji su razvoji implementirani u vozila kao što su Audi TT, Audi A6, VW Golf i mnoga druga. Uticaj evropskih automobila može se prilično snažno pratiti u dizajnu novog Sida, koji je u poređenju sa svojim koplatformskim Hyundai koncern sa strogim lakoničnim dizajnom, ne bez svetlih detalja. Korporativni identitet Kie, koji je formiran prije nekoliko godina, izgleda sasvim dobro: "porodična" rešetka hladnjaka s velikim saćem, ogromni farovi koji sežu daleko u blatobrane, dinamična silueta i određeni sportski duh - sve to karakterizira izgled našeg heroj, zbog čega se zaljubiš u njega svim srcem. Osim toga, Kia Ceed karavan ne izgleda ništa lošije od hatchbacka, a zahvaljujući blago izduženom krovu, njegov profil je još uravnoteženiji.
Enterijer
Prethodni "Sid" je obradovao vozača odličnom ergonomijom i odlični materijali završava, ali očigledno nije dostigao nivo nekih konkurenata. U novoj generaciji programeri su nadmašili sebe, jer dizajn interijera izaziva istinsko divljenje, a opcijski set nema vremena iznenaditi svojom svestranošću. Naravno, ovo nije premium klasa, ali uprkos tome, Ceed nudi mnogo više nego što od njega očekujete. Treba napomenuti da u svemu nivoi opreme Kia Ceed je opremljen sa šest vazdušnih jastuka, farovima, električnim podizačima stakala, multifunkcionalnim volanom, grejanim sedištima, USB i AUX konektorima, dobrim muzičkim sistemom i klima uređajem, koji u bogatijim verzijama ustupa mesto 2-zonskoj kontroli klime. I ako je većina sistema već poznata modernih automobila Golf klasa, Bluetooth funkcija s glasovnom kontrolom, brojni savjeti prikazani na središnjem displeju, postavka ambijentalnog osvjetljenja, senzor za kišu, tempomat i grijani volan postaju lijep dodatak, koji se ne nalaze uvijek kod braće iz razreda. U "Kia Sid" karavan, pored opšteg osećaja udobnosti, karoserija dodaje priličnu dozu praktičnosti. To se posebno odnosi na prostrani prtljažnik, čija uredna završna obrada, kako bi se uklopila u unutrašnjost, ugađa oku solidnim performansama. Vrijedi napomenuti da je njegova zapremina povećana za 40 litara u odnosu na prvu generaciju, dostigavši 380 litara, što će biti sasvim dovoljno za porodična putovanja. Ova karakteristika može staviti automobil u rang sa bestselerima kao što su Opel Astra, Ford Focus i Renault Megane, gdje Kia Sid (karavan) neće biti posljednji, čije su tehničke karakteristike besprijekorne.Konačno, pored standardne transformacije za karavan, prtljažni prostor"Sida" ima prostrani podzemni organizator i zgodnu kliznu zavjesu.
Kompletan set
U predstavljeni su u tri verzije: basic, Classic i Premium. Srednja verzija se razlikuje od standardne po širem spektru opcija koje smo ranije spomenuli (senzor za kišu, Bluetooth sistem, dizajnerski dodaci, klima i tempomat). Vrhunski automobil oduševit će vozača i Supervision instrument tablom, 16-inčnim zadnjim parking senzorima, elektronskim elementima dizajna i drugim karakteristikama koje doprinose udobnosti vožnje. Cena za osnovnu verziju je 19 hiljada dolara, a bogatiji automobili koštaće vas 22-25 hiljada.
Specifikacije "Kia Sid"
Za Rusko tržište novo Generacija Kia Ceed nudi 3 verzije motora: 2 benzinske 1.4 (100 ks) i 1.6 litara (130 ks) i 1 dizel 1.6 litara (128 ks). Dopunjuje ih 6-brzinski "automat" ili iste kategorije "mehanika". Uprkos neverovatnoj snazi za takav automobil, njegova dinamika se ne može nazvati impresivnom, jer su novi Sid motori dizajnirani na osnovu potpuno drugačijih principa: ekološke prihvatljivosti i efikasnosti. Prosječna potrošnja goriva će biti oko 6,4 litara, što je svakako veliki plus. Uparen sa novom 6-brzinskom automatikom, ubrzanje je vrlo glatko i predvidljivo, a motor je savršeno tih i bez napora. Nažalost, isto se ne može reći za suspenziju. Čak i na osnovnim točkovima od 15 inča, automobil prenosi detaljne informacije o stanju površine puta. Ceed savladava nepravilnosti grubo, ali otporno i oboreno. Gde strana buka ovjes ne emituje, a adekvatno ponašanje automobila u krivinama pri velikim brzinama može se smatrati kompenzacijom za pretjeranu krutost. Generalno, tehničke karakteristike "Kia Sida" ostavljaju dobar utisak, doduše bez nepotrebnih "zvona i zviždaljki". Maksimalna brzina noviteta dostiže 190 km/h, a ubrzanje do "stotke" vrši se za 11-12 sekundi, što je dovoljno za običnog vozača. Oprema našeg heroja uključuje i Flex Steer sistem, koji vam omogućava da odaberete jedan od 3 načina rada Normal, Comfort i Sport. Ako u komforni režim volan je lagan i savitljiv, što umnogome olakšava manevrisanje u urbanim uslovima, zatim je u sportu pojačalo stegnuto, ispunjavajući volan, doduše neprirodnom, ali vrlo primetno reaktivnom silom.
Dimenzije
Što se tiče dimenzija, ažurirani "Sid" u karavanskoj verziji postao je malo veći od svog prethodnika, dobivši 4510 mm dužine, 1780 mm širine i 1485 mm visine. U "Kia Sid" (hečbek) tehničke karakteristike su potpuno slične karavanu, međutim, parametri su malo smanjeni, jednaki 4310/1780/1470. Postoji i modifikovana verzija "Kia Pro_Ceed", ali ćemo o tome kasnije.
Sigurnost
Novi Kia Ceed sa sigurnošću se može smatrati jednim od najsigurnijih automobila u klasi, jer je prema rezultatima EuroNCAP-a dobio najvišu ocjenu na crash testovima za frontalne i bočne udare. Kao što je ranije pomenuto, automobil ima 6 vazdušnih jastuka. Pored toga, opremljen je sledećim sistemima: ABS, EBD, sistem stabilnost kursa, integrisani sistem aktivno upravljanje, sistem za pomoć pri podizanju, kao i anti-slip, koji eliminiše mogućnost proklizavanja pogonskih točkova. Ima tu i drugih lijepih sitnica, koje uključuju nosače dječjih sjedišta, imobilajzer, aktivne naslone za glavu i još mnogo toga.
Kia Pro_Ceed
U septembru 2012. Korejci su predstavili javnosti novi model, Pro_Ceed-2013, koji je upotpunio 2. generaciju hatchback i karavan liniju. Naravno, diferencijacija je otišla dalje od jednostavnog dizajna sa 3 vrata, prihvatajući brojne dizajnerske inovacije. To su bili modificirani kosi krovovi, kosi zadnji stub i pretvorena zadnje staklo. Dužina i širina su ostale iste kao kod hečbeka, dok je visina smanjena za 40 mm. U unutrašnjosti se našlo mjesto za dekorativne preklope, oku ugodne sa ugodnom paletom boja. Tehničke karakteristike Kia Sid Pro verzije također u potpunosti kopiraju hatchback model.
Generalno nova Kia Ceed je kompletan evropski auto, koji je u stanju da se izbori za kupca sa najboljim predstavnicima Golf klase bez ikakvih popusta. Ima ugodan i nezaboravan dizajn, šik opremu, dobro podešen ovjes i ogroman broj osnovni sistemi nudi po veoma atraktivnim cenama.
KIA Ceed SW privlači atletskim, sportskim izgledom, kao i setom pametnih sistema i asistenata. Auto nudi prostran prtljažni prostor i neverovatno prostran salon, koji će biti udoban i za vozača i za putnike, čak i na dužem putovanju.
Specifikacije KIA Sid 3 karavan
Karavan je nešto veći od hečbeka, ali ga to ne sprečava da maestralno manevrira i parkira bez problema. Dužina tijela doseže 4600 mm, širina - 1800 mm, visina - 1475 mm. Zahvaljujući takvim dimenzijama, automobil je stabilan na bilo kojoj površini i samouvjereno ulazi u zavoje.
Zapremina prtljažnika KIA Ceed SW 2019-2020 - 625 litara. Po ovom pokazatelju, karavan je među vodećim u svojoj klasi. Dimenzije prtljažnika omogućavaju vam da se temeljno pripremite za put: kod kuće nećete ostaviti ni kofere sa odjećom, ni kolica za bebu, ni sportsku opremu.
Klirens KIA Sid SV je 150 mm. Ovo je klasičan pokazatelj za grad. Takve klirens od tla omogućava vam lako savladavanje niskih ivičnjaka i umjetnih neravnina. Model vas neće iznevjeriti na neravnom terenu punom iznenađenja.
Težina vagona - od 1800 do 1880 kg. Maksimalna nosivost doseže 1325-1429 kg.
Volume rezervoar za gorivo- 50 litara.
Seed SW je opremljen sa tri benzinske jedinice zapremine 1,4 ili 1,6 litara i snage od 100 do 140 konjskih snaga. Na raspolaganju su tri mjenjača: ručni mjenjač-6, automatski mjenjač-6 sa pretvaračem obrtnog momenta i 7-pojasni robot.
Maksimalna brzina je 205 km/h. Potrošnja goriva - od 6,1 do 7,3 litara na 100 kilometara (mješoviti način rada).
Osnovna oprema
početna verzija klasična opremljen sa grijanim vanjskim retrovizorima, klimom i felgama od 15". Uključeno standardna oprema takođe uključuje prednje i bočne vazdušne jastuke, ABS, HAC, BAS, TPMS, multifunkcionalni volan, audio sistem sa telefonskim utičnicama, Bluetooth.
Inovacija i funkcionalnost
- Zahvaljujući električnom grijanju vjetrobransko staklo Riješit ćete se leda za nekoliko sekundi. I nisu potrebni strugači!
- Navigacijski sistem podržava glasovnu kontrolu, a karte se besplatno ažuriraju 7 godina.
- SPAS će se pobrinuti za proces parkiranja - samo morate pritisnuti papučicu gasa i promijeniti brzinu.
- SLIF čita znakove ograničenja brzine, a SCC garantuje sigurnu i udobnu vožnju u saobraćajnim gužvama: sistem ubrzava ili usporava karavan u zavisnosti od brzine automobila ispred.
Na sajtu zvanični diler KIA FAVORIT MOTORS Možete odrediti karakteristike performansi modela i pogledati fotografiju.
Dimenzije Kia Sid, kao i svakog drugog automobila, su dužina, širina i visina. Ovi pokazatelji su individualni za različite Vozilo, a navedeni su u tehničkim specifikacijama. Dimenzije Kia Sid takođe se razlikuju u zavisnosti od karoserije. Radi što lakše percepcije informacija, ove podatke predstavljamo u tabeli koja jasno pokazuje razlike u dužini, širini i visini Kia Sida, u zavisnosti od varijante karoserije. Kao što znate, postoje tri tipa tijela. Ovo je tri i hečbek sa petoro vrata, kao i univerzalni. Ovisno o tipu tijela vanjske dimenzije Kia Sid će biti ovako:
Kao što se može vidjeti iz tabele, sveukupno Kia dimenzije LED diode se malo razlikuju ovisno o opcijama karoserije. Značajna odstupanja su uočljiva samo u dužini Kia Sid (logično je da je karavan mnogo duži od hetbekova).
Salon i prtljažnik
Ništa manje zanimljivo vanjske dimenzije za svakog vozača bit će veličine Salon Kia Sid. Oni se takođe neznatno razlikuju, zavisno od tela. Ove karakteristike ćemo takođe staviti u tabelu kako bismo olakšali percepciju informacija.
| Salon | Hatchback sa 5 vrata | Hatchback sa 3 vrata | karavan | |
| Širina prednje strane, mm | 1320 | |||
| Širina stražnje strane, mm | 1310 | |||
| Prostor za koljena, mm | ||||
| front | 150-390 | |||
| iza | 230-460 | 160-360 | 230-460 | |
| Visina do plafona od jastuka sedišta | ||||
| front | 930-990 | |||
| iza | 930 | |||
| Prtljažnik | Hatchback sa 5 vrata | Hatchback sa 3 vrata | karavan |
| Udaljenost do prednje sjedalo, mm | 1450 | 1510 | 1660 |
| Udaljenost do zadnje sedište, mm | 800 | 720 | 1010 |
| Unutrašnja visina, mm | 870 | 870 | 1245 |
| Visina do ruba trupa, mm | 690 | 685 | 587 |
| Širina vrata, mm | 1040 | 1040 | 1021 |
| Visina prtljažnika, mm | 460 | 558 | 475 |
| Širina trupa, mm | 1040 | ||
| Zapremina, l | 340/1300 | 340/1200 | 534/1664 |