Renault Megane 2 je popularan francuski automobil sa dobrom reputacijom kako u Evropi tako iu Rusiji. Mašina je veoma tražena zbog svoje pouzdanosti i kvaliteta delova. Ponuda motora za Renault Megane 2 je prilično opsežna, a svaki od motora zahtijeva posebno održavanje. Na primjer, proizvođač preporučuje punjenje određenih vrsta ulja, o čemu će biti riječi u ovom članku.

Količina ulja za punjenje. Koliko ulja sipati

Druga generacija Renault Meganea u početku je ušla na tržište sa 1,4 i 1,6 litarskim motorima sa 16 ventila. Morate ih napuniti uljem u istoj količini:

• 1.4 K4J 100 KS With. – zapremina ulja 4,8 litara
• 1.6 K4M 115 KS With. – zapremina ulja 4,8 litara
  Za više moćni motori potrebno još ulja:
• 2.0 A4K / Turbo / Turbo RS (snaga, 135, 163 i 225 KS) - zapremina ulja 5,4 litara
  Zatim obratite pažnju na količinu ulja za dolivanje goriva za dizel motore:
• 1.5 K9K86 106 KS With. - 4,5 litara
• 1.9 F9Q 115-130 KS With. - 4,8 litara

Renault je postavio jasne standarde kojima se treba voditi prilikom kupovine odgovarajućeg ulja, ili prije nego što nastavite s njegovom zamjenom.

• Elf Evolution SXR 5W-30 - sintetičko ulje za svakoga benzinski motori, kao i 1,5-litarski dizel motor
• Elf Solaris RNX 5W-30 - za 1,9-litarski dizel motor

Analogi

Prodajni konsultanti po izboru sintetička ulja mogu preporučiti alternativu originalnom proizvodu. Na primjer, među poznatih brendova tu su Castrol, Shell i drugi. Mogu se kupiti, ali samo ako su parametri navedeni u priručniku za Operativni Renault Megane 2.

Pravovremeno održavanje je ključ za nesmetano funkcionisanje komponenti i sistema vozila. Ova izjava važi i za model Renault Megane 2. Pravovremenost servisa je od posebnog značaja kada je u pitanju zamena ulja u motoru. Evo važan aspekt je ne samo točenje kvalitetnog proizvoda, već i praćenje njegovog nivoa i stanja tokom čitavog perioda njegove upotrebe. U ovom članku ćemo vam reći kako se mijenja ulje, kao i koliko ulja treba sipati u motor.

Koje su nijanse odabira tečnosti?

Maziva koja se koriste u motorima Renault Megan 2 moraju nužno potpasti pod propise klasifikatora prema sljedećim kriterijima:

• operativne kvalitete (API);
• viskozitet (SAE).

Prema kategoriji AP, motori Renault Megane 2 prve generacije (godina proizvodnje - do 2003.) trebaju se puniti samo uljima sa oznakom SL na ambalaži, a SM ili SN treba dodati u jedinice druge generacije (od 2004.).

Ako je potrebna zamjena ulja, tada se u te svrhe preporučuje odabir ulja označenih kao SM i SN. Takva ulja imaju uravnoteženija svojstva podmazivanja i pranja i omogućavaju motoru da proizvodi optimalnu proizvodnju karakteristike performansi.

Maziva za motore Renault Megane 2 treba odabrati prema glavnom kriteriju, a to je kilometraža automobila:

• ako ovo novi motor ili sa kilometražom manjom od 20% određene vrijednosti (300.000 km, što je 100%) - potrebno je sipati mast čiji parametri ispunjavaju zahtjeve SAE 5W30 ili 10W30 (cijele godine);
• kada kilometraža dostigne oznaku od 25-75% (je 75.000 - 225.000 km) - koristimo mast prema SAE klasifikaciji:
• 10W40 ili 15W40 ljetno vrijeme;
• 5W30 ili 10W30 tokom hladnog perioda (zime).
• sa solidnom kilometražom (75% ili preko 225.000 km), preporučuje se punjenje tečnosti prema SAE:
• 15W40 i 20W40 za ljeto;
• SAE 5W40 i SAE 10W40 za zimu.

Kako Alternativna opcija možete nanijeti mast za sve vremenske uvjete (SAE 5W40) ako kilometraža Renault Megan 2 ne prelazi 50 tisuća km. Zbog minimalne razlike u viskoznosti, motoru neće biti nanesena šteta.

Renault snažno preporučuje upotrebu ELF ulja. Ovu opciju karakterizira optimalan omjer karakteristika kvalitete s parametrom cijene. Također ne biste trebali zanemariti takve proizvođače kao što su:

• Castrol;
• Liqui MOLY itd.

Kada se vrši zamjena ulja, ne preporučuje se pribjegavati kupovini proizvoda nepoznatih proizvođača, čak i unatoč uvjeravanju menadžera o zamišljenim naglašenim parametrima neshvatljive tekućine koji su vam još uvijek nepoznati. Ne zaboravite koliko ulja treba uliti u motor. Ako već morate da kupujete jeftino ulje, trebalo bi da se nagnete ka markama koje čuje ogromna vojska. Vlasnici Renaulta Megane 2. Među njima:

• Lukoil;
• Gazpromnjeft;
• Mobilni itd.

Na učestalost zamjene ulja utiče nekoliko faktora koji se odnose na:

• uslovi i načini rada;
• stil vožnje;
• procesi prirodnog starenja tečnosti sa gubitkom uslovnih svojstava.

Kada je potrebna zamjena ulja? Preporučljivo je mijenjati mazivo u Renault Megane 2 u intervalima od 8-10 hiljada km ili nakon šestomjesečnog perioda.

Kako izgleda proces zamjene?

1. Zamjena ulja nije težak postupak, prvo morate zagrijati motor na radnu temperaturu, a zatim ga ugasiti. Vozimo Renault Megane 2 na lift ili izvodimo radove pomoću jame. Odvrnite čep za punjenje na motoru. To je neophodno kako bi se osiguralo ubrzanje procesa ispuštanja ulja iz kartera.
2. Izvjesimo automobil (ili radimo iz jame), odvrnemo nosač donje zaštite motora pomoću tetraedra veličine "8". Odvrnite čep za odvod na paleti (ne u potpunosti, ostavljajući 2-3 okreta). Zamjenjujemo odgovarajući kontejner ispod motora. U potpunosti odvrnemo čep i kontroliramo proces odvodnje otpadne tekućine. Nakon što veći dio ulja iscuri, počinje da kaplje. Čekamo kraj ovog procesa (na 1.6 motoru to će trajati ne više od 15 minuta).
3. Bez zavrtanja čepa za odvod, nastavljamo sa odvrtanjem filtera za ulje. Mora se zamijeniti novim. Da biste olakšali odvrtanje kućišta elementa, koristite jedan od sljedećih alata:
   - izvlakač;
   - odvijač;
   - brusni papir itd.

Filter pažljivo uklanjamo jer je napunjen masnoćom koja se može proliti.

1. Prije ugradnje novog filtera potrebno je slijediti nekoliko procedura:
   - sipajte određenu količinu maziva u novi filter dok se papirni element potpuno ne zasiti i šupljina kućišta ne ispuni (ovo je neophodno kako bi se spriječilo stvaranje zračne brave nakon pokretanja motora);
   - podmažite gumeni prsten oko perimetra tijela elementa uljem;
   - ukloniti prljavštinu sjedište na motoru ispod novi filter.
2. Kućište filtera treba zašrafiti samo rukom. Strogo se ne preporučuje upotreba izvlakača ili drugih uređaja.

1. Zamjena stare zaptivne podloške čep za odvod za novu stavku. Čep zašrafimo preporučenim momentom.
2. Prije punjenja novog ulja potrebno je odrediti njegovu zapreminu. 1.6 motor će zahtijevati otprilike 4 litre (5W-40 prema SAE). Preporučljivo je kupiti još par litara kako bi se dodatno održao nivo u potrebnim granicama.
3. Nakon punjenja stojimo nekoliko minuta i mjernom šipkom provjerimo nivo tekućine u motoru. Optimalni nivo će se nalaziti između maksimalnih i minimalnih oznaka odštampanih na samoj sondi. Idealno je malo iznad sredine. Mjerenje treba obaviti sa automobilom u horizontalnoj ravni.
4. Na kraju dodajte tečnost do potrebnog nivoa, zategnite čep na grlu za punjenje i upalite auto. Ako je nivo dovoljan, onda se upali kontrolna lampica pritiska ulja kontrolna tablaće se ugasiti za pet sekundi ili manje.

Ako motor treba isprati (na primjer, pri odabiru proizvoda drugog proizvođača, itd.), potrebno je konzultirati količinu sredstva za ispiranje i nijanse njegove upotrebe.

Kako kontrolisati nivo?

Za precizno mjerenje, postupak treba provesti na hlađenom motoru. To doprinosi protoku maksimalne količine tečnosti u posudu. Izvadimo sondu, obrišemo je suhom i čistom krpom. Sondu spuštamo u posudu dok se ne zaustavi. Ponovo izvadimo mjernu šipku i procijenimo vrijednost nivoa prema otisku uljnog filma na metalnoj površini. Ako je nivo ulja koji je „označen“ na tijelu mjerne šipke u sredini označenih oznaka, onda nema razloga za brigu i motor je opremljen mazivom.

Već pri prvom vađenju mjerne šipke moguće je po vanjskim znakovima procijeniti koliko ulja treba sipati u motor, kao i kvalitet ulja. Ako je boja zlatna i prozirna, onda nema razloga za brigu. Ako je prisutna tamna nijansa i neprozirna tekstura, tekućinu treba zamijeniti što je prije moguće.

Ako je ulje potpuno crno i neprozirno, hitno je potrebna zamjena ulja.

Kako biste izbjegli ozbiljne probleme sa svojim Renault Megane 2, obratite pažnju na održavanje vrijedan pažnje, blagovremeno obavljanje svih potrebnih procedura, uključujući i saznanje koliko ulja treba uliti u motor. Ovo će izbjeći značajna finansijska ulaganja.

Pravovremeno održavanje je neophodno za produženje životnog veka vašeg Renault Meganea. A kako se dijelovi željeznog konja ne bi brzo istrošili i služili što je duže moguće, potrebno je pravovremeno provjeriti i pravilno promijeniti ulje u motoru i pratiti njegovo stanje.

Suptilnosti izbora

Postoji određena sistematizacija po nivoima operativna svojstva ulja - API i viskozitet - SAE. Prema prvom, u Renault Meganeu druge generacije do 2003. godine potrebno je koristiti tekućinu označenu na SL paketu, a od 2004. do danas - SM ili SN. Za zamjenu se preporučuje da odaberete potonje, jer daju najbolja izvedba motor na radu.

Viskoznost ulja za Renault Megane 2 treba odabrati u vezi s njegovom kilometražom. Dakle, ako je vaš Renault sa novim motorom ili njegova kilometraža:

• manje od 25% (za 100% uzimamo 300.000 km), tj. do 75.000 km vožnje od planiranog resursa, zatim sipajte SAE 5W30 ili 10W30 mazivo tijekom cijele godine.
• 25-75% kilometraže (75.000 - 225.000 km): SAE 10W40 ili 15W40 - ljeti; 5W30 ili 10W30 - zimi.
• preko 75% (preko 225.000 milja): ljeto - SAE 15W40 i 20W40; zima - SAE 5W40 i SAE 10W40.

Lakše je ne brinuti o tome i koristiti SAE 5W40 cijelu sezonu s dometom od 50.000 km ili više. Razlika u viskoznosti je minimalna, tako da neće biti nanesena šteta automobilu Renault.

Sama proizvodna kompanija Renault automobili toplo preporučuje upotrebu zaštitni znak elf. Nije uvijek cijena jednaka kvaliteti, ali u ovom slučaju takva shema jednostavno funkcionira. Uzmite za Renault mazivo vrhunskih proizvođača, pored ELFe, to su Castrol, Liqui MOLY i sl.

Ako si ne možete priuštiti skupi naftni proizvod za Renault Megan, onda nemojte uzimati malo poznate marke, čak i ako imaju prosječna cijena a prodavači vas uvjeravaju u svoju maštu dobre kvalitete. Ako već uzimate za Megan iz standardne klase, neka vam ovi brendovi budu na usnama - to su Lukoil, Gazpromneft, Mobil itd. Ovo su dobro etablirani brendovi.

Učestalost zamjene ulja u Renaultovom motoru ovisi o nekoliko faktora: o uvjetima pod kojima se putuju, koliko kilometara i kako vozite - mirno, postepeno povećavajući i smanjujući brzinu, ili morate voziti u gustom prometu sa čestim , moguće sa naglim zastojima. Takođe je potrebno uzeti u obzir prirodno starenje tečnosti. Njegovu zamenu sa Meganom treba raditi najmanje jednom u šest meseci ili svakih 8-10.000 km.

Proces zamjene ulja

Posavjetujte se s mehaničarom o potrebi ispiranja motora ako prelazite s jednog proizvođača na drugog. (Koliko je tečnosti za ispiranje potrebno, itd.)

Kako provjeriti nivo

Preporučljivo je provjeriti na hladnom motoru kako bi sadržaj motorni prostor staklo u paletu i mjerenje je bilo tačno. Prvo morate izvući mjernu sondu, obrisati je suhom, čistom krpom. Zatim ga spustite do kraja tamo odakle ste ga izvadili i izvadite ga. Provjerite - nivo bi trebao biti između dvije oznake.

Kada prvi put povučete mjernu šipku, možete reći mnogo o kvalitetu tekućine koja se testira. Ako je zlatna i prozirna, onda nema razloga za brigu. Ako je već smeđa i već gotovo neprozirna, uskoro će se morati promijeniti. Ako je tekućina vrlo tamna, gotovo crna i potpuno neprozirna, onda je hitno treba promijeniti. Pa, slično, ako je tekućina napunjena na nivou ispod min oznake na šipki, dodajte koliko je potrebno.

Vodite računa o svom Renault Meganeu, obavljajte održavanje i zamjenu ulja na vrijeme, to će vas uštedjeti od ozbiljnih finansijskih troškova i globalnih problema sa autom.

Izbor i zamjena ulja u motoru Megana 2.4: kontrola zapremine i nivoa

Pravovremeno održavanje je neophodno za produženje životnog vijeka vašeg Renault Megane. A kako se dijelovi gvozdenog konja ne bi brzo istrošili i služili što je duže moguće, potrebno ih je pravovremeno provjeriti i pravilno promijeniti puter u motoru i pratite njegovo stanje.

Suptilnosti izbora

Postoji određena sistematizacija prema nivou svojstava performansi ulja - API i viskozitet - SAE. Prema prvom, u Renault Meganeu druge generacije do 2003. godine potrebno je koristiti tekućinu označenu na SL paketu, a od 2004. do danas - SM ili SN. Za zamjenu se preporučuje da odaberete potonje, jer daju najbolje performanse motora u radu.

Viskoznost ulja za Renault Megane 2 treba odabrati u vezi s njegovom kilometražom. Dakle, ako je vaš Renault sa novim motorom ili njegova kilometraža:

• manje od 25% (za 100% uzimamo 300.000 km), tj. do 75.000 km vožnje od planiranog resursa, zatim sipajte SAE 5W30 ili 10W30 mazivo tijekom cijele godine.
• 25-75% kilometraže (75.000 - 225.000 km): SAE 10W40 ili 15W40 - ljeti; 5W30 ili 10W30 - zimi.
• preko 75% (preko 225.000 milja): ljeto - SAE 15W40 i 20W40; zima - SAE 5W40 i SAE 10W40.

Lakše je ne brinuti o tome i koristiti SAE 5W40 cijelu sezonu s dometom od 50.000 km ili više. Razlika u viskoznosti je minimalna, tako da neće biti nanesena šteta automobilu Renault.

Kakvo ulje sipati u motor Renault Logan.

Sama automobilska kompanija Renault snažno preporučuje korištenje zaštitnog znaka ELF. Nije uvijek cijena jednaka kvaliteti, ali u ovom slučaju takva shema jednostavno funkcionira. Uzmite za Renault mazivo vrhunskih proizvođača, pored ELFe, to su Castrol, Liqui MOLY i sl.

Ako si ne možete priuštiti skupi naftni proizvod za Renault Megane, onda nemojte uzimati malo poznate marke, čak i ako imaju prosječnu cijenu i prodavači vas uvjeravaju u njihove imaginarne dobre kvalitete. Ako uzmete za Megan iz standardne klase, neka vam ovi brendovi budu na usnama - to su Lukoil, Gazpromnjeft, Mobil itd. Ovo su dobro etablirani brendovi.

Interval zamjene motornog ulja Renault zavisi od nekoliko faktora: uslova pod kojima se odvijaju putovanja, koliko kilometara i kako vozite - mirno, lagano povećavajući i smanjujući brzinu, ili morate da vozite u gustom saobraćaju sa čestim, eventualno naglim zaustavljanjima. Takođe je potrebno uzeti u obzir prirodno starenje tečnosti. Njegova zamjena sa Megan treba raditi najmanje jednom u šest mjeseci ili svakih 8 - 10.000 km.

Proces zamjene ulja

1. Prije svega, zagrijemo Megan motor Radna temperatura. Nakon toga utišamo. Ne pretjerujte - inače možete izgorjeti. Prije nego što podignete automobil na lift ili ga stavite u jamu, morate ga otvoriti čep za punjenje, to puter tekao bolje.
2. Podižemo automobil, uklanjamo zaštitu uljnog korita i odvrnemo čep za ispuštanje s kvadratom od 8 mm. Vrlo važna stvar - prije nego što je potpuno odvrnete, stavili smo neku volumetrijsku posudu, kantu ispod automobila na ovo mjesto. Čekamo dok glavni mlaz tečnosti ne iscuri, a ne počne da kaplje. Na automobilu sa zapreminom motora od 1,6 potrebno je u prosjeku 10-15 minuta.
3. Sada, sa otvorenim čepom za odvod, odvrnite filter za ulje(takođe ga treba zamijeniti). Kako se ne biste previše naprezali, takav uređaj možete koristiti kao poseban izvlakač filtera ključ u ruke za 22. Prodaje se u trgovinama, ali samo za originalni filter. Možete ga promijeniti samo odozdo, jer mu odozgo nema pristupa.
4. Filter se mora odvrnuti samo ako je čep za ispuštanje otvoren kako bi se više tekućine ispustilo iz uljne pumpe. Pažljivo odvrnite čep sa filtera. Budući da iz njega također može istjecati tekućina, a ispod nje morate zamijeniti posudu.
5. Ako tekućina curi prilikom zamjene filtera, neophodno je ukloniti njene ostatke sa dijelova motora. Zato "provjerite čistoću" prije završetka radova. Prije ugradnje novog filtera, mora se napuniti malom količinom ulja i obavezno podmazati gumenu brtvu.

Renault Duster kakvo ulje sipati u motor.

Zamjena ulja i filtera za Renault Megan2

Zamjena ulja u motoru i filter ulja uključen Renault Megan2. Kaif znanje o Renault .

To se radi kako ne bi došlo do zračnog bloka - to je problem koji nastaje kada tekućina ne uđe u filter, a cirkulira samo kroz motor, dok se mnogo brže prlja i ne filtrira. Također, prije ugradnje filtera, obrišemo sjedište na kojem se nalazi brtva. Filter uvijamo samo ručno. Ni u kom slučaju se ne preporučuje korištenje izvlakača prilikom zatezanja.

Sada zamjenjujemo staru brtvu čepa za ispuštanje novom, mamac i zategnite.

Dakle, koliko tečnosti treba sipati? Za praktičnost možete koristiti lijevak. A za 1.6 motor će biti potrebno oko 4 litre, 5W-40 prema SAE. (Ali morate kupiti više za par litara, pa da zadržite željeni nivo tečnosti).

Sada morate da proverite nivo tečnosti pomoću šipke. Nalazi se ispod radijatora. Željeni nivo bi trebao biti na mjernoj šipki u sredini oznaka za maksimum i minimum. U idealnom slučaju, malo iznad sredine između njih. Imajte na umu da mašina mora biti na ravnoj, ravnoj površini. Ako je potrebno, dopunite po potrebi.

Zatvaramo utikač i pokrećemo auto, čekamo da lampica pritiska ulja prestane da gori, to bi trebalo potrajati oko 5 sekundi.

Kakvo ulje sipati u Renault Megan 2.

Posavjetujte se s mehaničarom o potrebi ispiranja motora ako prelazite s jednog proizvođača na drugog. (Koliko je tečnosti za ispiranje potrebno, itd.)

Kako provjeriti nivo

Poželjno je provjeriti na hladnom motoru kako bi sadržaj iz motornog prostora bio staklen u posudi i mjerenje bilo tačno. Prvo morate izvući mjernu sondu, obrisati je suhom, čistom krpom. Zatim ga spustite do kraja tamo odakle ste ga izvadili i izvadite ga. Provjerite - nivo bi trebao biti između dvije oznake.

Kada prvi put povučete mjernu šipku, možete reći mnogo o kvalitetu tekućine koja se testira. Ako je zlatna i prozirna, onda nema razloga za brigu. Ako je već smeđa i već gotovo neprozirna, uskoro će se morati promijeniti. Ako je tekućina vrlo tamna, gotovo crna i potpuno neprozirna, onda je hitno treba promijeniti. Pa, slično, ako je tekućina napunjena na nivou ispod min oznake na šipki, dodajte koliko je potrebno.

Prvo Renault generacija Megane se pojavio 1995. godine. Model je proizveden u verzijama hatchback, limuzina, karavan, kupe i kabriolet i bio je opremljen benzincem atmosferski motori zapremine 1,4 - 2,0 litara sa kapacitetom do 150 KS. i 1,9 litara dizel motori. Pojavile su se druga i treća generacija benzinske modifikacije turbo punjenje, uključujući sportska verzija Megan RS, čija je snaga dostigla 275 KS, kao i novi dizel motori 1.5 dCi i 2.0 dCi. 2015. godine predstavljena je četvrta generacija Renault Meganea.

Kakvo ulje treba napuniti u Renault Megane ovisi o godini proizvodnje i modifikaciji automobila.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

Kao motorno ulje za benzince Renault Megane 2 1.6 i 2.0 preporučuje se ulje ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 stvoreno sintetičkom tehnologijom. Zadovoljava odobrenje proizvođača automobila Renault RN 0700 i ima odlične zaštitne karakteristike. Ovo ulje za Renault Megane 2 1.6 štiti motor od habanja i naslaga u najtežim uslovima rada, kao npr. gradski saobraćaj start-stop, sportska vožnja i hladan start. Povećana fluidnost ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 smanjuje viskozno trenje između delova i smanjuje potrošnju goriva, dok antioksidativna svojstva garantuju efikasnu zaštitu pri upotrebi ovog ulja u motoru Renault Megane 2 1.6 tokom čitavog servisnog intervala koji je propisao proizvođač automobila.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40

Visokokvalitetno motorno ulje sintetičke tehnologije ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 ispunjava zahtjeve ACEA A3/B4, Renault RN 0700 i RN 0710. Proizvođač ga preporučuje kao ulje za Renault Megane 3 sa benzinom i dizel motori, osim za vozila opremljena sa filter za čestice(DPF). Garantuje maksimalnu zaštitu motora, posebno sistema za distribuciju gasa, u svim uslovima vožnje, uključujući i ekstremne. Specijalni aditivi u ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 održavaju motor čistim, a odlična termička i oksidaciona stabilnost omogućava korištenje ovog ulja u motoru Renault Megane 3 sa produženim intervalima zamjene (u skladu sa preporukama proizvođača automobila).

ELF EVOLUTION 900FT 0W40

Potpuno sintetičko motorno ulje ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 ima Renault RN 0700/ RN 0710 odobrenja i, zahvaljujući zimskom razredu viskoziteta od 0W, karakteriše ga povećana fluidnost na niskim temperaturama. Preporučuje se korištenje ovog ulja u motorima Renault Megane koji rade u hladnim klimatskim uvjetima: jamči siguran start motora u svakom vremenu. Izuzetna zaštitna svojstva ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 produžavaju vijek trajanja motora, a oksidacijska stabilnost ovog ulja za Renault Megane održava njegove performanse tokom cijelog perioda između zamjene.

ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30

Motorno ulje sa redukovanim sulfatnim pepelom ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 je dizajnirano za dizel vozila koja zadovoljavaju moderne ekološki zahtjevi. Može se koristiti kao ulje za Renault Megane 2 i 3 dizel, koji su opremljeni filterom za čestice: Low SAPS tehnologija osigurava njegovu efikasnost i dug radni vijek. Osim toga, ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 garantuje pouzdanu dugotrajnu zaštitu motora od habanja i štetnih naslaga. Prema ACEA nezavisnim testovima, smanjuje potrošnju goriva za 2,1% u odnosu na konvencionalno ulje, što smanjuje operativne troškove pri korištenju ovog ulja za Renault Megane 2.

Koristeći uslugu odabira na našoj web stranici, možete odabrati ulje za Renault Megane različitih verzija.

Kakvo ulje sipati Renault motor Megane u zavisnosti od modifikacije:

Renault Megane I 1.4 C64/B64/L64/E64 (1995-2001) Renault Megane I 1.4 16V C64/B64/L64/E64 (1999-2002) Renault Megane I 1.6 C64/B64/L64/E64 (1995-1999) Renault Megane I 1.6 16V C64/B64/L64/E64 (1999-2002) Renault Megane I 1.8 16V C64/B64/L64/E64 (2001-2002) Renault Megane I 2.0 C64/B64/L64/E64 (1995-2000) Renault Megane I 2.0 16V C64/B64/L64/E64 (1995-1998) Renault Megane I 2.0 16Vide C64/B64/L64/E64 (1999-2002) Renault Megane II 1.4 16V C84/B84/L84/K84 (2002-2008) Renault Megane II 1.6 16V C84/B84/L84/K84 (2002-2008) Renault Megane II 2.0 16V C84/B84/L84/K84 (2002-2008)

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

Renault Megane I 1.9 D C64/B64/L64/E64 (1995-2000)