U Rusiji je ažurirani i aktuelni Volkswagen Passat SS u prodaji od 2012. godine. Manje od godinu dana ranije, na međunarodnom sajmu automobila u Los Angelesu, predstavio se njemački proizvođač automobila nova verzija njegov Volkswagen Passat SS 2012-2014. Tako da ovaj model relevantno do danas. Novu generaciju, odnosno B8, treba očekivati ​​neko vrijeme nakon izlaska originalne serije, čija će prodaja početi početkom sljedeće godine.

Za domaćeg automobiliste, ime Passat povezuje se s visokim nivoom kvalitete, pouzdanosti, udobnosti i jedinstvenog stila. Nije iznenađujuće da je nivo prodaje ovog modela uvijek visok.

Što se tiče samog SS-a, kompanija Volkswagen ga je kreirala kako bi nametnula borbu elegantnim automobilima BMW-a i Mercedesa. Najzanimljivije je da je njemački auto gigant uspio. Ispostavilo se da je njihov automobil veličanstvenog izgleda, pa čak i košta manje od svojih konkurenata. Stoga je bila dužnost Volkswagena da nastavi SS liniju.

Generalno, kompanija je morala da rizikuje izdavanjem svog Comfort Coupea, jer je bilo teško zamisliti kako će javnost reagovati na tako neobičan automobil. S jedne strane izgleda kao limuzina, ali i kao kupe. Na ovaj ili onaj način, Nemci su dobro pogodili i stvorili još jedno remek-delo koje je popularno u celom svetu. Za tri godine, od proljeća 2008. do zime 2011., kompanija je prodala više od 330.000 svojih Passata SS.

Sada ćemo pokušati detaljno ispričati o struji Volkswagen Passat CC 2014, jer nije ostalo mnogo za čekanje do zvanične prezentacije novog CC baziranog na Passat B8.

Eksterijer

Zapravo, izgled ovaj auto mobilni je njegova glavna prednost. Iz fotografije i brojnih video zapisa možete sami shvatiti koliko je Volkswagen ispao atraktivan i elegantan. Ovo je jedan od onih automobila koji vas hteli-nehteli isprate, susrećući ga na putu.

Prednji kraj odlikuje uska maska ​​maske sa hromiranim trakama, suženi farovi, prefinjena rešetka i branik sa zakretnim svetlima za maglu. Općenito, prednji dio je ispao lagan, elegantan, jedinstven. Plus, hauba, poput tanke linije, uredno ide do krova, a odatle prati do prtljažnika.

U profilu automobil ne izgleda ništa manje skladno. Odmah je jasno da je proizvođač razmišljao o udobnosti vozača i putnika, pružajući im pristup kabini kroz široka vrata. Istovremeno, inženjeri su posvetili veliku pažnju aerodinamičkom otporu i pokušali da ga minimiziraju. Na kraju se nadimamo lukovi točkova, savršene linije krova, nedostaju stakleni okviri i uredni vanjski retrovizori. Sve ovo je upotpunjeno felge za 17-18 inča.

Iza čuda se nastavlja. Ovdje se Volkswagen Passat SS odlikuje malim poklopcem prtljažnika, spojlerom, kompetentnim rasporedom optike, pozicioniranim LED svjetlima i impresivnim branikom sa strogim linijama.

Čini se da je ovo najviše savršen auto u svijetu, na osnovu našeg opisa. Ali ne treba nas optuživati ​​za zloupotrebu subjektivnog vrednovanja. Samo što je auto zaista lep i elegantan i bilo bi glupo negirati tu činjenicu.

Što se tiče dimenzija, one su sljedeće:

• dužina - 4802 mm
• širina - 1855 milimetara (bez vanjskih retrovizora)
• visina - 1417 milimetara
• međuosovinsko rastojanje - 2711 milimetara
• razmak od tla (klirens) - od 124 do 154 milimetara (ovisno o opterećenju vozila).

Enterijer

Unutrašnjost automobila ne privlači ništa manje. Ovdje su dizajneri odlučili koristiti vrhunske završne materijale koji se nalaze u automobilima više klase. Ipak, teško da se vredi odreći takvog zadovoljstva.

Volan udobno leži u vašim rukama, opremljen sa mnogo dugmadi i kontrola. Sjedišta vozača i suvozača su gotovo identična, imaju odličnu bočnu podršku. Stup upravljača je podesiv u širokom rasponu postavki, baš kao i sjedište. Kao rezultat toga, čak i osoba visoka preko 190 centimetara lako će sebi prilagoditi položaj sjedišta i volana.

Instrument tabla se sastoji od velikih točkića i multifunkcionalnog uređaja on-board kompjuter. Na instrument tabla sve informacije potrebne za vozača su dostupne. Osim toga, izgleda lako, čitljivo i svijetlo.

Središnja konzola je dizajnirana u najbolje tradicije Proizvođač, za izradu dugmadi koristio je vrlo prijatan na dodir materijal, postavio sve potrebne kontrole.

Ali pozadi, problemi mogu nastati pri slijetanju više od dva odrasla putnika. I sam proizvođač je to brzopleto primijetio zadnji red prilagodili su se maksimalnom komforu dvoje. Istovremeno, nude kao opciju naručivanje punopravnog trosjeda. Da li je potrebno? Pa, ako ćete nositi ne samo dvije odrasle osobe, već i jedno dijete pozadi, onda će u sredini stati bez problema.

Što se tiče prtljažnika, on je dizajniran da primi 532 litara prtljaga.

Oprema

Volkswagen Passat CC iz 2014. nudi se u veoma širokom spektru opcija. Štaviše, osnovna oprema je već impresivna po svom sastavu:

• presvlake sedišta od tkanine
• mehaničko podešavanje prednjih sedišta sa mikroliftom
• kontrola klime
• elektricna rucna kocnica
• sistem pomoći pri kretanju uzbrdo
• bi-xenon farovi
• maglenke sa funkcijom svjetla za skretanje
• grijani električni retrovizori
• sistem za nadzor vozača
• LED markirna svjetla
• ovjes "losi putevi"
• zaštita motora
• Aluminijumske felne od 17 inča.

Osim toga, kompanija može ponuditi ogromnu listu opreme koja je dostupna uz naknadu:

• kožna unutrašnjost
• sportska prednja sedišta sa podešavanjem u 12 smerova
• masaža i klimatizacija vozačkog sedišta
• panoramski stakleni krov
• unutrašnje osvetljenje
• savremeni multimedijalni sistem
• stražnja kamera, telefon i navigacija
• akustika za 10 zvučnika
• niz asistenata i asistenata
• širok spektar alu felge različitog prečnika.

Cijene

Malo je ljudi očekivalo da će proizvođač tražiti vrlo skroman iznos za takav automobil. Za takav luksuz se mora platiti. I za sada ne nedostaje ljudi koji žele postati vlasnik Volkswagen Passata CC iz 2014.

Sto se tice cene, ovog trenutka u Rusiji je trenutna verzija Volkswagen Passata SS dostupna po cijeni od 1,2 miliona rubalja za osnovnu verziju. Vrhunska oprema koštat će 2,1 milijun rubalja, ali to ne uzima u obzir skup opcija koje kupac može dodatno uzeti.

Specifikacije

Ukupno, proizvođač trenutno nudi četiri opcije opreme. motorni prostor. Štaviše, tri motora su benzinska, a samo jedan dizel.

1. Jr benzinski motor predstavljen agregatom od 1,8 litara sa 152 konjske snage, koji radi sa mehanikom u 6 koraka ili sa DSG-om u 7 koraka. Ubrzava do sto sa mehaničkim i robotski menjač odnosno za 8,6 odnosno 8,5 sekundi, ubrzava do maksimalnih 222 i 220 kilometara na sat i troši oko 7,4 litara benzina u kombinovanom ciklusu.
2. Drugi motor je dvolitarski i proizvodi 210 Konjska snaga pri 280 Nm obrtnog momenta. Ubrzanje do stotine sa DSG robotom traje 7,8 sekundi, a najveća brzina se zaustavlja na 240 kilometara na sat. Motor troši oko 7,8 litara.
3. Najstariji od benzinskih motora je 3,6-litarski motor sa 300 konjskih snaga i 350 Nm obrtnog momenta. Ima pogon na sva četiri točka i radi sa DSG-om u 6 koraka. Do stotinu takvih Passat SS ubrzava za 5,5 sekundi, troši 9,3 litara goriva. Ali maksimalna brzina je tradicionalno ograničena na 250 kilometara na sat.
4. Jedini dizel motor predstavljen dvolitarskim turbo motorom za 170 konja i 350 Nm. Radi samo u tandemu sa šestostepenim DSG-om, ubrzava od mjesta do stotke za 8,6 sekundi i postiže najveću brzinu od 224 kilometra na sat. Ali apetiti su najskromniji - samo 5,5 litara u kombinovanom ciklusu. To je zbog prisustva Start-Stop sistema i sistema povrata kinetičke energije kočenja.

Zaključak

O jedinstvenosti automobila Volkswagen Passat SS ne vrijedi govoriti. Ovo je zaista prekrasan automobil koji milioni žele posjedovati. A oni koji to ne žele za sebe nemaju pravo negirati činjenicu njegove neprevaziđenosti. Pročitajte recenzije vlasnika i shvatite šta je Volkswagen Passat CC 2014 i koliko je proizvođač iz Njemačke uspio da ga kompletira.

Volkswagen Passat CC je model koji se prvi put pojavio na svjetskom tržištu automobila 2008. godine. Od tada, automobil ne samo da je postao jedna od najpopularnijih limuzina E-klase u Rusiji, već je i restilizovan 2012. godine. Nemojte brkati sa uobičajenim pasatom, koji je mnogo jeftiniji. Skraćenica CC, prisutna u nazivu, znači: komforni kupe. Drugim riječima, ovo je modni automobil koji će biti zgodan i za vozača i za putnike smještene na stražnjoj sofi.

Za razliku od uobičajenog, koji se etablirao kao dobro porodični automobil, kupešku verziju više preferiraju službenici i srednji menadžeri. Iako je CC dobio platformu od B6, po dimenzijama i unutrašnjem prostoru nadmašuje svog prethodnika.

Izgled

Dizajn je pobjednik konkursa konceptualni modeli u Detroitu 2007. Nakon ovog događaja dizajneri su shvatili da su na pravom putu i odlučili su automobil takvog izgleda pustiti u masovnu proizvodnju. Kada pregledate karoseriju automobila, shvatite da je automobil zasluženo dobio sve nagrade. Prednji dio automobila je ukrašen hromom ekran radijatora, što naglašava solidan status CC. Pojednostavljena, izrađena prema svim zahtjevima moderne tehnologije, optika sa ksenonskom funkcijom i prilagodljivim podešavanjem farova, također je uspješno integrirana u atraktivan prednji dio.

Na vratima Passata SS sa obje strane postavljene su srebrne lajsne koje obavljaju dvije funkcije: štite vrata od manjih udaraca i mogućih ogrebotina te suptilno naglašavaju dizajn automobila. izvršna klasa. Zadnja svetla izgledaju skupo i tehnološki napredno: unutra je ugrađena funkcija koja do sada nije viđena ni na jednom Volkswagenu - funkcija protiv zamagljivanja svjetala. Prtljažnik se može otvoriti pritiskom na veliki Volkswagen logo ili korištenjem daljinskog privjeska. Zapremina prtljažnika je 480 litara. Unutra možete pronaći punu veličinu rezervni točak i komplet za hitne popravke.

Dimenzije automobila:

• dužina - 4802 mm;
• širina - 1885 mm;
• visina - 1417 mm;
• međuosovinsko rastojanje - 2711 mm;
• klirens - 154 mm.

Specifikacije

Tip	Volume	Snaga	Obrtni moment	Overclocking	Max Speed	Broj cilindara
Petrol	1,8 l	152 HP	250 H*m	8,6 sek.	222 km/h	4
Petrol	2,0 l	210 HP	280 H*m	7,8 sek.	240 km/h	4
Petrol	3,6 l	300 HP	350 H*m	5,5 sek.	250 km/h	V6

U procesu najnovijeg restiliranja, Volkswagen Passat CC nije se smanjio u veličini. Dužina ovog automobila je 4802 mm. Širina je 1885 mm i smatra se sasvim optimalnom za model klase E. Udobna, duga kabina je zahvaljujući međuosovinskom rastojanju od 2711 mm. Klirens od tla a ukupna visina ovog modela je inferiorna u odnosu na mnoge konkurente u svom segmentu i postaje 154 mm i 1417 mm, respektivno, ali to, zapravo, nije kritično, jer je sve učinjeno radi udobne vožnje po ravnoj cesti .

Opcije motora

Automobil u Rusiji možete kupiti preko zvaničnih dilera. Svi CC-ovi koje predstavnici Volkswagena nude za kupovinu sklapaju se u Njemačkoj, u gradu Wolfsburgu. Početna cijena je 1.682.000 rubalja. Za razliku od mnogih karakteristika koje se mogu naručiti kao opcija, tip motora će biti samo benzinac. Morate birati između sljedećih opcija:

1. 1,8 l TSI sa 152 konjske snage i 250 Nm obrtnog momenta. Sa četiri cilindra u svom bloku, ova jedinica sa turbopunjačem može biti kao sa šestostepenim mehanička kutija stepena prenosa, i sa robotskim sedmostepenim DSG menjačem. Pogonski točkovi će biti samo prednji.
2. 2,0 L TSI je četvorocilindrični motor sa 210 konjskih snaga i 280 Nm obrtnog momenta. Za ovaj motor, proizvođač nudi samo robotska kutija brzina u šest koraka. Pogonski točkovi su takođe prednji.
3. 3,6 l atmosferski motor sa šest cilindara. Snaga je 300 konjskih snaga i 350 Nm obrtnog momenta. Varijanta prijenosa je slična 2.0 TSI. Kompletan set sa podacima pogonska jedinica posebno će se izdvojiti od ostalih, zbog prisustva pogona na sva četiri točka.

Salon Volkswagen Passat CC

Unutrašnjost ovog izuzetnog automobila je udobna. U svim detaljima vidljive su karakteristike automobila poslovne klase. Svi putnici neće imati problema sa prostorom za noge. Vozačevo sedište već u osnovnoj konfiguraciji ima sve što vam je potrebno udobna vožnja postavke: visina, nagib, fiksacija poprečne zone. Sistemi grejanja i ventilacije ugrađeni su u oba prednja sedišta. Centralna konzola i kartice vrata su prekrivene mekom plastikom visokog kvaliteta. Sjedala su platnena u osnovnoj konfiguraciji, ali postoji mnogo opcija, u slučaju doplate naručiti salon sa kožnim sjedištima. Nastavljajući temu dizajna interijera, vrijedi spomenuti da Volkswagen CC ima dvanaest opcija boja presvlake, koje će odrediti boju sjedala.

Temperaturu u unutrašnjosti kontroliše dvozonska kontrola klime. Koja je konfigurisana zasebno za prednju i zadnju zonu automobila. Obezbeđenje je obezbeđeno na najvišem nivou i sastoji se od:

• šest vazdušnih jastuka;
• Sistemi protiv blokiranja kotača;
• sistemi stabilnosti deviznog kursa;
• senzori koji određuju prisustvo drugog automobila u zoni nevidljivoj za vozača.

Takođe, u teškim trenucima, vozačev sistem za prepoznavanje umora može pomoći; ako se aktivira, sedište će početi da vibrira: upozoravajući vozača na potrebu da se odmori.

Poslovna klasa također podsjeća na elegantni lakirani drveni umetak na suvozačkoj strani Volkswagen Passata SS. Dekoracija čitave kabine je multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir od sedam inča i zvučnicima u količini od osam komada. Pomoću ovog gadžeta možete gledati video zapise, slušati muziku i sa DVD diskova i sa svog pametnog telefona. Potonji se preko bluetooth-a može povezati na audio sistem, te primati pozive pomoću tipki na volanu. U blizini kojih se kontrolne tipke nalaze povoljno multimedijalni sistem i aktiviranje tempomata. Također je vrijedno napomenuti prisustvo USB, AUX, SD izlaza, koji su u ovom trenutku nezamjenjivi.

Nakon sjedenja udobna kabina Volkswagen Passat CC, počinjete shvaćati zašto ga biraju ljudi koji sebi mogu priuštiti mnogo skuplji automobil. Uostalom, trgovci poznatih brendova: BMW, Audi, Volvo, Mercedes su više puta u svojim intervjuima govorili da je CC automobil koji zaslužuje elitni status baš kao i vodeći brendovi njihovih brendova.

Cijena

Automobil je proizveden do 2017. godine, a zatim je povučen iz proizvodnje puštanjem Arteona kao zamjene. CC se sada prodaje samo polovni. prosječna cijena na oglasnim pločama 800 000 rubalja, ima jeftinijih modela, ali im je stanje mnogo gore.

Nakon što se pojavio na tržištu, Passat SS osvojio je mnoge svoje obožavatelje uglavnom zahvaljujući svom izgled. Dizajn karoserije ove njemačke limuzine odmah je postavio novu granicu kojoj će težiti drugi proizvođači automobila. Godinama kasnije, koncept dizajna CC nastavlja osvajati nove obožavatelje. U kombinaciji s jednako upečatljivom unutrašnjosti i jednom od tehnološki najnaprednijih automatski menjači DSG, novi Comfort Coupe u stanju je ne samo da ostavi iza sebe mnoge japanske i američke konkurente, već i da se „bori“ za kupce sa elitnim njemačkim markama: Audi, Mercedes, BMW.

Video

Unutrašnjost i eksterijer Volkswagen CC

U današnjoj recenziji njemački auto od Passata CC (comfort coupe) i pokušat ćemo saznati ima li smisla kupiti Volkswagen Passat CC ako postoji običan volkswagen sedan Passat, koji je 7.000 dolara jeftiniji i znatno prostraniji. A na prvi pogled na praktičnu stranu pitanja, odgovor je nedvosmislen - nema smisla trošiti više. Međutim, uprkos tome, iz nekog razloga i dalje želim da kažem „DA“.

Coupe limuzina, kojoj je povjerena misija poboljšanja brenda, može mnogo toga promijeniti. Čak se ni dizajneri nisu nadali da će automobil ispasti tako spektakularan. Auto je izašao ne samo niži, već i širi i duži od običnog Passata.

Volkswagen spava i vidi svoje modele u premium segmentu, a zapravo Volkswagen CC može postati takav most između uobičajenih raspon modela i Volkswagen Phaeton koji je odavno registrovan u premium klasi. Štaviše, Volkswagen CC ima mnogo sjaja dizajnerska rješenja i kao da je Volkswagen Passat svoju radnu odjeću zamijenio pametnim odijelom i kravatom. A to je posebno vidljivo u entuzijastičnim pogledima kojih je, inače, uskraćen uobičajeni pasat.

Unutar kabine vas do najsitnijeg detalja dočekuje poznati kokpit uobičajenog Volkswagen Passata, ali postoje i razlike koje se izražavaju u tome što svi sitni detalji izgledaju malo bolje i malo skuplje. Programeri zaslužuju posebnu zahvalnost za šik oblik sedišta, kako prednjih tako i zadnja sedišta. Presvlake mogu biti i od tekstila i od kože, a želio bih napomenuti da tkanina zapravo izgleda vrlo elegantno i istovremeno je praktičan dizajn.

Samo 2 putnika mogu sjediti pozadi, kutija za sitnice ili naslon za ruke zauzimaju središnje mjesto i jednostavno nema mjesta za treću osobu. Što se tiče mjesta - ako Volkswagen CC ocjenjujete kao limuzinu, onda to naravno nije dovoljno, ali u poređenju sa kupeom, ovdje je više nego dovoljno.

Prtljažnik je 30 litara manji od konvencionalnog pasata, ali i pored toga ne djeluje mizerno mali sa svojih 537 litara, što inače nije malo za običnu limuzinu. Korisna zapremina prtljažnika u Volkswagenu CC je konstanta i nećete je moći povećati zbog preklapajućih naslona zadnjih sedišta - oni se jednostavno ne preklapaju.

Na putu

U vožnji prvo što iznenađuje je vrlo blago okretanje volana, ali to ne utiče na upravljivost. Stvar je u tome što ovaj auto ima novo električno pojačalo od Volkswagen Tiguan. Prilikom skretanja, kada točak uđe u jamu, automobil ne skače s putanje u stranu i udarci ovjesa se ne prenose na volan.

Veoma zanimljiva karakteristika benzinski motor SS je da svoj maksimalni obrtni moment postiže već na 1700 o/min dobar dizel. Povlači se gotovo odozdo, što je vrlo skladno u kombinaciji s ugrađenim automatski menjač zupčanici. Ovaj motor ubrzava do stotine za 7,6 sekundi i to je skoro kao Volkswagen Golf GTI i upravo takav motor sa turbopunjačem je ugrađen

Glavni konkurenti Volkswagen CC:

• Audi A4 1.8 TFSI (160) 41.462 dolara
• BMW 320i (156) $45,267
• Honda Accord 2.4 (201) $33,588
• VW Passat 1.8 TFSI (160) 29.342 dolara

Opcije Volkswagen CC 2.0 TSI:

1. ESP/ABS
2. 6 vazdušnih jastuka
3. Aluminijumske felne R17
4. Klima uređaj
5. CD audio sistem
6. Senzor za kišu
7. Svetlosni senzor

Sve je uključeno osnovna oprema po cijeni od $43,060. Za sve dodatne opcije morat ćete dodatno platiti, ali Volkswagen ima ove opcije jeftine. Na primjer, morat ćete platiti 530 dolara za kontrolu klime, a kotači R18 koštat će otprilike isto umjesto R17.

Specifikacije Volkswagen CC 2.0 TSI:

Težina praznog vozila: 1441 kg
Dužina/širina/visina: 4799x1855x1417
Zapremina prtljažnika: 537 l
Veličina motora: 1984 cm3
Snaga: 200 KS / 5100 o/min
Obrtni moment: 280 Nm/1700 o/min
Mjenjač: 6-brzinski
Gume: 235/45 R17
Ubrzanje do 100 km: 7,6 s
Maksimalna brzina: 237 km/h
Potrošnja goriva: gradski ciklus - 11 l
van grada - 6,1 l
miješano - 7,9 l
Volume rezervoar za gorivo Zapremina: 70 l

Na kraju videa Volkswagen CC

1. Ostvarena korist: *Korist se postiže pružanjem zvanični diler Volkswagen akcijska cijena i po kupovini Volkswagen automobil Polo u konfiguraciji Connect (Konekt) po programu trade-in (zamjena starog automobila za novi) do 31.03.2020.
*Maksimalna pogodnost postiže se kupovinom automobila Volkswagen Tiguan u Exclusive konfiguraciji u okviru programa trade-in (zamjena starog automobila za novi) i pružanjem posebne cijene od strane Trgovca do 31.03.2020. *Prednost se ostvaruje pri kupovini automobila Volkswagen Touareg Ekskluzivno (Ekskluzivno) 249 KS TDI 4MOTION po trade-in programu (zamjena starog automobila za novi za lojalne kupce i vlasnike premium automobila) i pružanje posebne cijene od strane Zastupnika do 31.03.2020. *Prednost se postiže kupovinom Teramont vozila sa VR6 FSI motorom od 280ks. po programu trade-in (zamjena starog automobila za novi) i obezbjeđivanjem akcijske cijene od strane Trgovca do 31.03.2020. *Prednost se ostvaruje pri kupovini automobila Volkswagen Golf davanjem posebne cijene od strane Trgovca do 31.03.2020. *Prednost se postiže kupovinom Volkswagen Passata u Highline konfiguraciji sa TOP paketom opreme davanjem posebne cijene za paket i trade-in program(zamjena starog automobila za novi) do 31.03.2020.

2. Kamatna stopa ** Osnovni uslovi kreditiranja Volkswagen Bank RUS doo (u daljem tekstu Banka) za kupovinu novog VW Pola u okviru Zajma za kupovinu novog auto proizvoda Valuta kredita - ruske rublje; iznos kredita od 120 hiljada do 3,6 miliona rubalja. Kamatna stopa (u % godišnje) na period od 12 do 36 mjeseci. - 5,9% uz početnu uplatu (u daljem tekstu IK) od 40% (uključivo) i izvršenje ugovora o osiguranju lica zaključenog u odnosu na korisnika kredita. Ukoliko zajmoprimac odbije da zaključi ugovor o ličnom osiguranju, kamatna stopa će biti 8,9%. ** Osnovni uslovi kreditiranja Volkswagen Bank RUS LLC (u daljem tekstu Banka) za kupovinu novog VW Tiguana u okviru proizvoda Kredit sa ostatkom plaćanja za kupovinu nove valute kredita za automobil - ruske rublje; iznos kredita od 120 hiljada do 3,6 miliona rubalja. Kamatna stopa (u % godišnje) na period od 12 mjeseci. - 5,9%, sa periodom od 13 do 36 mjeseci. - 8,9%, uz početnu uplatu (u daljem tekstu IK) od 50% (uključivo) i izvršenje ugovora o osiguranju lica zaključenog u odnosu na korisnika kredita. Ukoliko korisnik kredita odbije da zaključi ugovor o osiguranju lica, kamatna stopa će biti: na period od 12 meseci - 8,9%, na period od 13 do 36 meseci. - 11,9%. ** Osnovni uslovi kreditiranja Volkswagen Bank RUS LLC (u daljem tekstu Banka) za kupovinu novog VW Teramont, Touareg u okviru Zajma sa ostatkom plaćanja za kupovinu novog auto proizvoda valuta kredita - ruske rublje; iznos kredita od 120 hiljada do 3,6 miliona rubalja. Kamatna stopa (u % godišnje) na period od 12 meseci - 5,9%, na period od 13 do 36 meseci. - 10,9% uz početnu uplatu (u daljem tekstu IK) od 50% (uključivo) po pribavljanju punog paketa ili dva dokumenta i izvršenju ugovora o ličnom osiguranju zaključenog u odnosu na korisnika kredita. Ukoliko korisnik kredita odbije da zaključi ugovor o osiguranju lica, kamatna stopa će biti: na period od 12 meseci - 8,9%, na period od 13 do 36 meseci. - 13,9%. Minimalna veličina ostatak plaćanja (u daljem tekstu OP) u % od cijene automobila - 20%; maksimalni iznos OP-a na rok kredita od 12 mjeseci. - 55%, sa rokovima od 13-24 mjeseca. - 45%, sa rokovima od 25-36 mjeseci. - 40%. Garancija za kredit je zalog kupljenog automobila. Uslovi kredita važe od 1. februara 2020. godine i Banka ih može mijenjati. Informacije putem telefona banke: 8-800-700-75-57 (besplatno u Rusiji). Licenca Centralne banke Ruske Federacije br. 3500, 117485, Moskva, ul. Obručeva, 30/1, zgrada 2. www.vwbank.ru

3. Mjesečno plaćanje ** Mjesečno plaćanje - 2.900 rubalja. označava iznos troškova klijenta koji je uzeo kredit po posebnoj akciji za kupovinu novi Volkswagen Polo pod kreditnim proizvodom "Kredit sa ostatkom otplate za kupovinu novog automobila" za kupovinu novog Volkswagen Polo Conceptline 1.6 (66kW), manual-5, košta 679.900 rubalja, za period od 36 meseci, sa početnom uplatom od 356.500 rubalja (52,43% cene automobila), preostalom uplatom od 271.960 rubalja (40% od cene automobila). cijene automobila) i kamatnom stopom od 5,9% godišnje. Navedeni obračun mjesečne uplate važi u slučaju priključenja klijenta na Program za organizaciju osiguranja od nezgoda i bolesti, kao iu slučaju nedobrovoljnog gubitka posla korisnika kredita. Osigurana suma nije uključena u iznos kredita. Informacija nije ponuda, izračun je približan. Ukupni trošak kredita i njegovi parametri će se izračunati na osnovu Upitnika koji se šalje Banci na odobravanje kreditnog zahtjeva. Osnovni uslovi kreditiranja Volkswagen Bank RUS LLC (u daljem tekstu Banka) za kupovinu novog VW Pola pod proizvodom Kredit sa ostatkom plaćanja za kupovinu novog automobila Valuta kredita - ruske rublje; iznos kredita od 120 hiljada do 3,6 miliona rubalja. ** Mjesečna uplata 8.900 rubalja. označava trošak kupca koji je podigao kredit u okviru posebne akcije za kupovinu novog Volkswagen Tiguana pod kreditnim proizvodom "Kredit sa preostalom uplatom za kupovinu novog automobila" za kupovinu novog Volkswagen Tiguana Trendline 1.4TSI 92 kW (125), 6-MT u vrednosti od 1.499.000 rubalja, na period od 36 meseci, sa početnom uplatom od 759.170 rubalja (50,65% cene automobila), preostalo plaćanje od 599.600 rubalja (40%) ) i kamatom od 8,9% godišnje po podnošenju kompletnog paketa dokumenata. Navedeni obračun mjesečne uplate važi u slučaju priključenja klijenta na Program za organizaciju osiguranja od nezgoda i bolesti, kao iu slučaju nedobrovoljnog gubitka posla korisnika kredita. Osigurana suma nije uključena u iznos kredita. Informacija nije ponuda, izračun je približan. Ukupni trošak kredita i njegovi parametri će se izračunati na osnovu Upitnika koji se šalje Banci na odobravanje kreditnog zahtjeva. Osnovni uslovi kreditiranja Volkswagen Bank RUS LLC (u daljem tekstu Banka) za kupovinu novog VW Tiguana pod proizvodom Zajam sa ostatkom plaćanja za kupovinu nove valute kredita za automobil - ruske rublje; iznos kredita od 120 hiljada do 3,6 miliona rubalja. ** Mjesečna uplata u iznosu od 21.900 rubalja. označava trošak kupca koji je uzeo kredit u okviru posebne akcije za kupovinu novog Volkswagen Touarega u okviru kreditnog proizvoda "Kredit sa preostalom uplatom za kupovinu novog automobila" za kupovinu novog automobila Volkswagen Touareg V6 TDI 183kW (249), 8-aut. 4Motion u vrijednosti od 3.499.000 rubalja, na period od 36 mjeseci, sa početnom uplatom od 1.818.370 rubalja. (51,97% cijene automobila), ostatak plaćanja od 1.399.600 rubalja (40%) i kamatna stopa od 10,9% godišnje. Navedeni obračun mjesečne uplate važi u slučaju priključenja klijenta na Program za organizaciju osiguranja od nezgoda i bolesti, kao iu slučaju nedobrovoljnog gubitka posla korisnika kredita. Osigurana suma nije uključena u iznos kredita. Informacija nije ponuda, izračun je približan. Ukupni trošak kredita i njegovi parametri će se izračunati na osnovu Upitnika koji se šalje Banci na odobravanje kreditnog zahtjeva. **Mjesečna uplata u iznosu od 17.900 rubalja. označava iznos troškova kupca koji je uzeo kredit po posebnoj akciji za kupovinu novog Volkswagen Teramonta u okviru kreditnog proizvoda "Kredit sa preostalom uplatom za kupovinu novog automobila" za kupovinu novog automobila novi Volkswagen Teramont Origin R4 TSI 4MOTION 220 ks, 8-automobil, vrijedan 2.949.000 rubalja na period od 36 mjeseci, sa početnom uplatom od 1.549.600 rubalja (52,55% cijene automobila), preostalo plaćanje od 1.1079 rubalja ( 40%) i kamatnom stopom od 10,9% godišnje. Navedeni obračun mjesečne uplate važi u slučaju priključenja klijenta na Program za organizaciju osiguranja od nezgoda i bolesti, kao iu slučaju nedobrovoljnog gubitka posla korisnika kredita. Osigurana suma nije uključena u iznos kredita. Informacija nije ponuda, izračun je približan. Ukupni trošak kredita i njegovi parametri će se izračunati na osnovu Upitnika koji se šalje Banci na odobravanje kreditnog zahtjeva. Osnovni uslovi kreditiranja Volkswagen Bank RUS LLC (u daljem tekstu Banka) za kupovinu novog VW Teramont, Touareg pod proizvodom Kredit sa ostatkom plaćanja za kupovinu novog automobila Valuta kredita - ruske rublje; iznos kredita od 120 hiljada do 3,6 miliona rubalja. Kamatna stopa (u % godišnje) na period od 12 meseci - 5,9%, na period od 13 do 36 meseci. - 10,9% uz početnu uplatu (u daljem tekstu IK) od 50% (uključivo) po pribavljanju punog paketa ili dva dokumenta i izvršenju ugovora o ličnom osiguranju zaključenog u odnosu na korisnika kredita. Ukoliko korisnik kredita odbije da zaključi ugovor o osiguranju lica, kamatna stopa će biti: na period od 12 meseci - 8,9%, na period od 13 do 36 meseci. - 13,9%. Minimalni iznos preostalog plaćanja (u daljem tekstu OP) u % od cijene automobila - 20%; maksimalna veličina OP sa rokom kredita od 12 mjeseci. - 55%, sa rokovima od 13-24 mjeseca. - 45%, sa rokovima od 25-36 mjeseci. - 40%. ** Mjesečna uplata u iznosu od 8.900 rubalja. označava trošak kupca koji je podigao kredit po posebnoj akciji za kupovinu novog Volkswagen Golfa u okviru kreditnog proizvoda "Kredit sa preostalom uplatom za kupovinu novog automobila" za kupovinu novog automobila novi Volkswagen Golf Trendline 1.4 TSI 92 kW (125), 7-auto, vrijedan 1 429 900 rubalja, na period od 36 mjeseci, uz početnu uplatu od 744 610 rubalja. (52,07% cijene automobila), ostatak plaćanja od 571.960 rubalja. (40%), i kamatna stopa od 10,9% godišnje. Navedeni obračun mjesečne uplate važi u slučaju priključenja klijenta na Program za organizaciju osiguranja od nezgoda i bolesti, kao iu slučaju nedobrovoljnog gubitka posla korisnika kredita. Osigurana suma nije uključena u iznos kredita. Informacija nije ponuda, izračun je približan. Ukupni trošak kredita i njegovi parametri će se izračunati na osnovu Upitnika koji se šalje Banci na odobravanje kreditnog zahtjeva. Osnovni uslovi kreditiranja Volkswagen Bank RUS LLC (u daljem tekstu Banka) za kupovinu novog VW Golfa pod proizvodom Kredit sa ostatkom plaćanja za kupovinu novog automobila Valuta kredita - ruske rublje; iznos kredita od 120 hiljada do 3,6 miliona rubalja. Kamatna stopa (u % godišnje) na period od 12 do 36 mjeseci. - 10,9% uz početnu uplatu (u daljem tekstu IK) od 50% (uključivo) i izvršenje ugovora o ličnom osiguranju zaključenog u odnosu na korisnika kredita. Ukoliko zajmoprimac odbije da zaključi ugovor o ličnom osiguranju, kamatna stopa će biti 13,9%. Minimalni iznos preostalog plaćanja (u daljem tekstu OP) u % od cijene automobila - 20%; maksimalni iznos OP-a na rok kredita od 12 mjeseci. - 55%, sa rokovima od 13-24 mjeseca. - 45%, sa rokovima od 25-36 mjeseci. - 40%. ** Mjesečna uplata - 12.900 rubalja znači iznos troškova klijenta koji je uzeo kredit po posebnoj akciji za kupovinu novog Volkswagen Passata u okviru kreditnog proizvoda „Kredit sa ostatkom plaćanja za kupovinu novi automobil" za kupovinu novog Volkswagen Passat Limousine Comfortline TSI (110kW), automatski mjenjač u vrijednosti od 1.909.000 rubalja, na period od 36 mjeseci, uz početnu uplatu od 986.900 rubalja (51,7% cijene automobila), a ostatak plaćanja od 763.600 rubalja (40%) i kamatna stopa od 12% godišnje po podnošenju punog paketa dokumenata. Navedeni obračun mjesečne uplate važi u slučaju priključenja klijenta na Program za organizaciju osiguranja od nezgoda i bolesti, kao iu slučaju nedobrovoljnog gubitka posla korisnika kredita. Osigurana suma nije uključena u iznos kredita. Informacija nije ponuda, izračun je približan. Ukupni trošak kredita i njegovi parametri će se izračunati na osnovu Upitnika koji se šalje Banci na odobravanje kreditnog zahtjeva. Osnovni uslovi kreditiranja Volkswagen Bank RUS LLC (u daljem tekstu Banka) za kupovinu novog VW Passata u okviru proizvoda Kredit sa ostatkom plaćanja za kupovinu novog automobila Valuta kredita - ruske rublje; iznos kredita od 120 hiljada do 4 miliona rubalja. Kamatna stopa (u % godišnje) na period od 12 do 36 mjeseci. - 12% uz početnu uplatu (u daljem tekstu IK) od 15% (uključivo) i izvršenje ugovora o osiguranju ličnosti zaključenog u odnosu na korisnika kredita. Ukoliko zajmoprimac odbije da zaključi ugovor o osiguranju lica, kamata će biti 15%. Sa PV manjim od 30% potrebno je obezbijediti kompletan paket dokumenata. Minimalni iznos preostalog plaćanja (u daljem tekstu OP) u % od cijene automobila - 20%; maksimalni iznos OP-a na rok kredita od 12 mjeseci. - 55%, sa rokovima od 13-24 mjeseca. - 45%, sa rokovima od 25-36 mjeseci. - 40%. Garancija za kredit je zalog kupljenog automobila. Uslovi kredita važe od 1. februara 2020. godine i Banka ih može mijenjati. Informacije putem telefona banke: 8-800-700-75-57 (besplatno u Rusiji). Licenca Centralne banke Ruske Federacije br. 3500, 117485, Moskva, ul. Obručeva, 30/1, zgrada 2. www.vwbank.ru