Bez sumnje, svaki vozač se pitao šta su to - najskuplji automobili na svijetu. Neko je zamišljao da je to moćan, "oblizan" sa svih strana, sportski automobil, neko - ogroman super-udoban automobil izvršne klase sa snažnim motorom. Inače, obojica su u pravu.

100. mjesto - BMW M5 G-Power Hurricane RR 5 litara V10 RWD 2010.

Cijena 750.000 dolara - 22,5 miliona rubalja
- maksimalna brzina 372 km/h. - 231 mph.
- snaga motora 800 ks - 588 kW - 800 N/m pri 5000 o/min.

- težina 1800 kg. 0,4444 hp/kg. - 2,25 kg. za 1 hp

99. mjesto - Bentley Continental Supersports kabriolet 6 litara W12 AWD 2010

- snaga motora 621 ks - 457 kW - 800 N/m pri 2000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,2 sek.
- težina 2395 kg. 0,2593 hp/kg. - 3,86 kg. za 1 hp

98. mjesto - Faralli & Mazzanti Vulca S 5,8 litara V10 BMW RWD 2009

Cijena 750.000 dolara - 22,5 miliona rubalja

- snaga motora 630 ks - 630 N/m pri 5500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,9 sek.
- težina 1600 kg. 0,3938 hp/kg.

97. mjesto - AC Roadster Iconic 7 litara V8 RWD 2010

Cijena 760.000 dolara - 22,8 miliona rubalja

- snaga motora 825 ks - 607 kW - 900 N/m pri 4200 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3 sek.
- težina 1088 kg. 0,7583 hp/kg. - 1,32 kg. za 1 hp

96. mjesto - BMW M6 G-Power Hurricane CS 5 litara V10 RWD 2009

Cijena 760.000 dolara - 22,9 miliona rubalja

- snaga motora 750 ks - 551 kW - 800 N/m pri 5000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,2 sek.
-težina 1761 kg. 0,4259 hp/kg. - 2,35 kg. za 1 hp

95 mesto - Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 5,4 litarski V8 RWD 2006

Najnaprednija verzija McLaren SLR superautomobila, zove se 722 Edition, u znak sjećanja na pobjedu Stirlinga Mossa i njegovog partnera Denisa Jenkinsona na trci Mille Miglia 1955. godine, u Mercedes-Benzu 300 SLR sa startnim brojem 722. modifikacija je mnogo bolja od standardnog McLaren CPR. Poslednji super kupe sišao je sa proizvodne trake krajem 2007.

Cijena 770.000 dolara - 23 miliona rubalja

- snaga motora 650 ks - 478 kW - 820 N/m pri 4000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
-težina 1724 kg. 0,377 hp/kg. - 2,65 kg. za 1 hp

94. mjesto - Ferrari 458 Italia Mansory Siracusa 4.5 l V8 RWD 2011.

- snaga motora 590 ks - 434 kW - 560 N/m pri 6000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1310 kg. 0,4504 hp/kg. - 2,22 kg. za 1 hp

93. mjesto - Mercedes-Benz SL 65 AMG crne serije MKB P 1000 6 litara V12 RWD 2011.

Prema rečima inženjera tjuning kompanije MKB, tehnički predviđena brzina automobila je 370 km/h. Dodatne karakteristike ubrzanja 0-100 km/h: 3,6 sekundi, 0-200 km/h: 8,9 sekundi, 0-300 km/h: 21,5 sekundi. Četvrt milje: 11,1 sekundi. Napominjemo da samo revizija motora košta 117.000 eura.

Cijena 780.000 dolara - 23,4 miliona rubalja

- snaga motora 1015 ks - 746 kW - 1300 N/m pri 3300 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1870 kg. 0,5428 hp/kg. - 1,84 kg. za 1 hp

92. mjesto - Ferrari 599 GTO 6 litara V12 RWD 2010.

Cijena 780000 $ - 23,5 miliona rubalja

- snaga motora 670 ks - 493 kW - 620 N/m pri 6500 o/min.

- težina 1605 kg. 0,4174 hp/kg. - 2,4 kg. za 1 hp

91. mjesto - Lotec Sirius 6 litara V12 Mercedes-Benz RWD 2003.

Ovaj automobil, Kurt Lottershmid je zamislio da napravi prije šesnaest godina. Karbonska karoserija je zalijepljena ručno, a šestolitarski V12 motor je iz istog šeststotog Mercedesa (W140). Osim ABS-a, automobil nema nikakve pomoćne sisteme, a zbog proklizavanja superautomobil konstantno usporava ubrzavanjem do stotine.

Cijena 790000 $ - 23,6 miliona rubalja

- snaga motora 1200 ks - 882 kW - 1322 N/m pri 3400 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,8 sek.
- težina 1280 kg. 0,9375 hp/kg. - 1,07 kg. za 1 hp

90. mjesto - Brabus CLS Rocket V12 S Biturbo 6,2 litara V12 RWD 2006

Cijena 800000 $ - 23,9 miliona rubalja

- snaga motora 730 ks - 537 kW - 1100 N/m pri 2100 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4 sek.
- težina 1890 kg. 0,3862 hp/kg. - 2,59 kg. za 1 hp

89. mjesto - Brabus GL 63 Biturbo 6,3 litara V8 AWD 2010.

Cijena 800.000 dolara - 24 miliona rubalja

- snaga motora 650 ks - 478 kW - 850 N/m pri 3000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,7 sek.
- težina 2540 kg. 0,2559 hp/kg. - 3,91 kg. za 1 hp

88. mjesto - Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce 6,5 litara V12 RWD 2009.

Lamborghini je proširio svoje sastav, najekstremniji model za napredne vozače. Prefiks SV SuperVeloce, označava ozbiljna poboljšanja u borbi za smanjenje težine, povećanu snagu i poboljšane dinamičke performanse. Prepoznatljiv vanjski znak je agresivan aerodinamički komplet i veliki zadnji spojler. Serija je ograničena na 350 automobila.

Cijena 800000 $ - 24,1 miliona rubalja
-maksimalna brzina 342 km/h. - 212 mph.
- snaga motora 670 ks - 493 kW - 660 N/m pri 6500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1565 kg. 0,4281 hp/kg. -2,34 kg. za 1 hp

87. mjesto - Porsche RUF CTR 3 3.8 l boxer-6 RWD 2008.

Napravljen na bazi Porsche Caymana.

Cijena 830000 $ - 24,8 miliona rubalja
-maksimalna brzina 375 km/h. - 233 mph.
- snaga motora 700 ks - 515 kW - 890 N/m pri 4000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1400 kg. 0,5 hp/kg. - 2 kg. za 1 hp

86. mjesto - Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge Dark Edition 6 litara V12 RWD 2009.

Baziran na Mercedes-Benz CL 65 AMG

Cijena 840000 $ - 25,1 miliona rubalja
-maksimalna brzina 335 km/h.
- snaga motora 756 ks - 1150 N/m pri 2000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,8 sek.
- težina 2240 kg. 0,3375 hp/kg.

85. mjesto - Tramontana R 5,5 litara V12 RWD 2009

Cijena 840000 $ - 25,3 miliona rubalja
-maksimalna brzina 325 km/h. - 202 mph.
- snaga motora 720 ks - 529 kW - 1100 N/m pri 4000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1268 kg. 0,5678 hp/kg. - 1,76 kg. za 1 hp

84. mjesto - Brabus SL V12 6,3 litara V12 RWD 2008

Inspirisan ažuriranom petom generacijom SL-a, ekskluzivni tjuner Brabus dodao je svoju riječ neusporedivom uspjehu popularnog Mercedesovog roadstera. Ekskluzivna unutrašnjost je potpuno redizajnirana. Motor je opremljen efikasnijim sistemom turbo punjenja. Impresivni, 20 inčni točkovi od lake legure, BRABUS Monoblock u komadu.

-Maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 720 ks - 529 kW - 1320 N/m pri 2100 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4 sek.
- težina 2280 kg. 0,3158 hp/kg. - 3,17 kg. za 1 hp

83. mjesto - Bristol Fighter T 8 litara V10 Viper RWD 2007.

Britanski proizvođač luksuznih automobila Bristol, sa svojim novi model, ušao u klub hiljadu jakih superautomobila. Sa Dodge Viper motorom sa dvostrukim turbopunjačem ispod ogromnog poklopca motora, mašina ima impresivan obrtni moment. Motor radi pri maloj brzini radi zaštite mjenjača.

Cijena 850000 $ - 25,4 miliona rubalja
- maksimalna brzina 362 km/h. - 225 mph.
- snaga motora 1012 ks - 744 kW - 1405 N/m pri 4500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,52 sek.
- težina 1475 kg. 0,6861 hp/kg. - 1,46 kg. za 1 hp

82. mjesto - Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R 3.8 litara F6 AWD 2008.

-maksimalna brzina 335 km/h. - 208 mph.
- snaga motora 850 ks - 625 kW - 935 N/m pri 2000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,1 sek.
- težina 1545 kg. 0,5502 hp/kg. - 1,82 kg. za 1 hp

81. mjesto - Brabus GLK V12 6,3 litara V12 AWD 2010.

Ekskluzivni, specijalni model Brabus SUV-a, pokretanog dvanaestocilindričnim motorom sa dva turbo punjača, debitovao je na DUBAI INTERNATIONAL MOTOR SHOW-u. U ovom trenutku, BRABUS GLK V12 je zvanično priznat kao najbrži crossover ili SUV na svijetu.

Cijena 850000 $ - 25,5 miliona rubalja

- snaga motora 750 ks - 551 kW - 1100 N/m pri 1350 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,35 sek.
- težina 1970 kg. 0,3807 hp/kg. - 2,63 kg. za 1 hp

80. mjesto - Porsche Carrera GT 5.7 litara V10 RWD 2003.

Genijalni superautomobil. Posebnost Carrere GT je način na koji je motor montiran, što daje automobilu vrlo nisko težište, odlično upravljanje i aerodinamiku. Visokotehnološka keramička pogonska spojka i elektronska kontrola proklizavanja ne daju priliku da se takmiče sa ovim superautomobilom. Zanimljiva je činjenica da je u pogledu troškova proizvodnje mašina skoro jedan i po puta skuplja od prodajne cijene pogona.

Cijena 850000 $ - 25,5 miliona rubalja
- maksimalna brzina 332 km/h. - 206 mph.
- snaga motora 611 ks - 449 kW - 590 N/m pri 6000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,85 sek.
- težina 1380 kg. 0,4428 hp/kg. - 2,26 kg. za 1 hp

79. mjesto - Saleen S7 Twin Turbo 7 litara V8 RWD 2006.

Saleen je američka fabrika koja proizvodi visokotehnološke ručno izrađene superautomobile ograničene serije. S7 Twin Turbo je ažurirana verzija originalnog S7, opremljena dvostrukim turbo punjačem. Ovo je najpretenciozniji i najprestižniji američki automobil. Ružičasti, automobilski san prosperitetnog američkog patriote.

Cijena 850000 $ - 25,5 miliona rubalja
- maksimalna brzina 400 km/h. - 248 mph.
- snaga motora 750 ks - 551 kW - 700 N/m pri 4800 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 2,9 sek.
- težina 1338 kg. 0,5605 hp/kg. - 1,78 kg. za 1 hp

78. mjesto - Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont 6 litara V12 RWD 2008.

Baziran na Mercedes-Benz S 65 AMG

-maksimalna brzina 320 km/h. - 199 mph.
- snaga motora 705 ks - 518 kW - 1100 N/m pri 2000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,9 sek.
- težina 2270 kg. 0,3106 hp/kg. - 3,22 kg. za 1 hp

77. mjesto - Mercedes-Benz SLR McLaren ASMA Design Perfectus 5,5 litara V8 RWD 2009

Cijena 870000 $ - 26,1 miliona rubalja

- snaga motora 700 ks - 515 kW
-ubrzanje do 100 km/h. 3,5 sek.

76. mjesto - Ferrari 599XX 6 litara V12 RWD 2009.

Cijena 870000 $ - 26,1 miliona rubalja
-maksimalna brzina 315 km/h. - 196 mph.
- snaga motora 720 ks - 529 kW - 686 N/m pri 6500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3 sek.
- težina 1521 kg. 0,4734 hp/kg. - 2,11 kg. za 1 hp

75. mjesto - Brabus G V12 S Biturbo Widestar 6,3 litara V12 AWD 2009.

Cijena 870000 $ - 26,2 miliona rubalja

- snaga motora 700 ks - 515 kW - 1320 N/m pri 2100 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,3 sek.
- težina 2550 kg. 0,2745 hp/kg. - 3,64 kg. za 1 hp

74. mjesto - Brabus E V12 Black Baron 6,3 litara V12 RWD 2010.

BRABUS E V12 Black Baron je četvrta generacija modela baziranog na najnovijoj Mercedes-Benz E-Klasi. Automobil svojom tehničkom izvrsnošću još jednom postavlja nove standarde za najmoćniju i najefikasniju limuzinu na svijetu. Osnova proizvodnje u komadu je novorazvijeni BRABUS SV12 R Biturbo 800 motor.

Cijena 880000 $ - 26,3 miliona rubalja
-maksimalna brzina 370 km/h. - 230 mph.
- snaga motora 788 ks - 579 kW - 1420 N/m pri 2100 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,7 sek.
- težina 1980 kg. 0,398 hp/kg. - 2,51 kg. za 1 hp

73. mjesto - Laraki Fulgura 6 litara V12 RWD 2005

Prvi afrički superautomobil nudi kompanija Laraki iz Maroka. Napravljen na okviru iz Lamborghini Diablo. Šestolitarski V12 motor je posuđen od Mercedesa.

Cijena 890000 $ - 26,6 miliona rubalja
-Maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 680 ks - 500 kW - 750 N/m pri o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,5 sek.
- težina 1250 kg. 0,544 hp/kg. - 1,84 kg. za 1 hp

72. mjesto - Audi R8 V10 MTM Biturbo 5,2 litara V10 AWD 2011.

Cijena 890000 $ - 26,7 miliona rubalja
-Maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 777 ks - 571 kW - 888 N/m pri 6500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3 sek.
- težina 1425 kg. 0,5453 hp/kg. - 1,83 kg. za 1 hp

Cijena 890000 $ - 26,7 miliona rubalja

- snaga motora 888 ks - 653 kW - 862 N/m pri 6500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1600 kg. 0,555 hp/kg. - 1,8 kg. za 1 hp

70. mjesto - Lamborghini Murcielago LP750 Edo Competition 6,5 litara V12 AWD 2011.

Dinamika ubrzanja: 200 km/h. (124 mph) za 9,7 sek. i 300 km/h. (186 mph) za 24,5 sek.

- snaga motora 750 ks - 551 kW - 740 N/m pri 6500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,1 sek.
- težina 1625 kg. 0,4615 hp/kg. - 2,17 kg. za 1 hp

69. mjesto - Brabus SV12 R Biturbo 800 6,3 litara V12 RWD 2011.

Cijena 900.000 dolara - 27 miliona rubalja
-Maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.

-ubrzanje do 100 km/h. 3,9 sek.
- težina 2300 kg. 0,3478 hp/kg. - 2,88 kg. za 1 hp

68. mjesto - Gumpert Apollo 4.2 V8 RWD 2008

Gumpert Apollo je kreacija Rolanda Gumperta, tvorca legendarnog Audija Quattra. Kao osnovu motora uzeo je konvertovani V8 iz napunjenog Audija RS6. Iako automobil izgleda kao Le Mans automobil, i dalje ćete dobiti neke pogodnosti kao što su klima uređaj, kožna unutrašnjost, audio sistem, navigacija i kamera za vožnju unazad.

Cijena 900.000 dolara - 27 miliona rubalja
-maksimalna brzina 360 km/h. - 224 mph.
- snaga motora 650 ks - 478 kW - 850 N/m pri 4000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3 sek.
- težina 1468 kg. 0,4428 hp/kg. - 2,26 kg. za 1 hp

67. mjesto - Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS 4,8 litara V8 AWD 2009

Cijena 920000 $ - 27,5 miliona rubalja
- maksimalna brzina 301 km/h. - 187 mph.
- snaga motora 750 ks - 551 kW - 1050 N/m pri 3200 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,3 sek.
- težina 2105 kg. 0,3563 hp/kg. - 2,81 kg. za 1 hp

66. mjesto - Brabus G 800 Widestar 6,3 litara V12 AWD 2011.

Cijena 950000 $ - 28,5 miliona rubalja
- maksimalna brzina 240 km/h. - 149 mph.
- snaga motora 800 ks - 588 kW - 1420 N/m pri 2100 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4 sek.
- težina 2550 kg. 0,3137 hp/kg. - 3,19 kg. za 1 hp

65. mjesto - Carlsson C25 Royale Super GT 6 litara V12 RWD 2011.

Baziran na Mercedes-Benz SL 65 AMG

Cijena 960000 $ - 28,7 miliona rubalja
- maksimalna brzina 352 km/h.
- snaga motora 753 ks - 1320 N/m pri 3750 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,7 sek.
- težina 1970 kg. 0,3822 hp/kg.

64. mjesto - Hennessey Venom GT 6,2 litara V8 Corvette RWD 2011

Superautomobil je nazvan otrovnom i opasnom zmijom, s njim zaista ne biste trebali gubiti budnost. Hennessey Venom GT će postati ozbiljan konkurent među poznatim superautomobilima i biće u prodaji u količini od 10 primjeraka. Automobil je dugo vremena bio predstavljen samo kao koncept, a sada je ova zvijer oličena u metalu i karbonu, zasnovana na Lotus Eliseu i agregatu iz Corvette ZR1. Maksimalna brzina je deklarirana na 438 km/h. ali zvanično to nije postignuto.

Cijena 960000 $ - 28,8 miliona rubalja
-maksimalna brzina 421 km/h. - 261 mph.
- snaga motora 1200 ks - 882 kW - 1493 N/m pri 3800 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 2,3 sek.
- težina 1071 kg. 1.1204 hp/kg. - 0,89 kg. za 1 hp

63. mjesto - Mercedes-Benz SLR McLaren Hamann Volcano 5.4 litara V8 RWD 2009.

-maksimalna brzina 348 km/h. - 216 mph.
- snaga motora 700 ks - 515 kW - 830 N/m pri 3300 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1700 kg. 0,4118 hp/kg. - 2,43 kg. za 1 hp

62. mjesto - Ford GT40 4,7 litara V8 RWD 1967

Cijena 1000000 $ - 30 miliona rubalja
-maksimalna brzina 348 km/h.
- snaga motora 700 ks - 830 N/m pri 3300 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1700 kg. 0,4118 hp/kg.

61. - 9ff Porsche Carrera GT GT-T900 5,7 litara V10 RWD 2008

Cijena 1000000 $ - 30 miliona rubalja

-snaga motora 900 KS - 662 kW - 937 N/m pri 6900 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1380 kg. 0,6522 hp/kg. - 1,53 kg. za 1 hp

60. mjesto - Isdera Commendatore 112i 6 litara V12 Mercedes RWD 1993.

Cijena 1000000 $ - 30 miliona rubalja
-maksimalna brzina 342 km/h. - 212 mph.
- snaga motora 408 ks - 300 kW - 580 N/m pri 3600 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,7 sek.
- težina 1450 kg. 0,2814 hp/kg. - 3,55 kg. za 1 hp

59. - Lotus Elise GT1 3,5 litara V8 Twin Turbo RWD 1997

Cijena 1040000 $ - 31,1 miliona rubalja
-maksimalna brzina 320 km/h.
- snaga motora 350 ks - 400 N/m pri 4250 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,8 sek.
- težina 1050 kg. 0,3333 hp/kg.

58. mjesto - Ferrari F50 4.7 litara V12 RWD 1995.

Superautomobil sa srednjim motorom napravljen za Ferrarijevu 50. godišnjicu. Savršeni V12 motor je pozajmljen iz F92a automobila Formule-1. Napravljeno je 349 automobila od planiranih 350. Uprava je poručila da ovi superautomobili predstavljaju savršene ikone automobilskog svijeta, a njihov broj bi trebao biti manji od očekivane potražnje.

Cijena 1040000 $ - 31,1 miliona rubalja
-maksimalna brzina 325 km/h. - 202 mph.
- snaga motora 513 ks - 377 kW - 470 N/m pri 6500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,7 sek.
- težina 1230 kg. 0,4171 hp/kg. - 2,4 kg. za 1 hp

57. mjesto - Koenigsegg CCX 4,7 litara V8 RWD 2006.

Cijena 1050000 $ - 31,5 miliona rubalja
-maksimalna brzina 395 km/h. - 245 mph.
- snaga motora 806 ks - 593 kW - 920 N/m pri 6100 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1180 kg. 0,6831 hp/kg. - 1,46 kg. za 1 hp

56. mjesto - Aston Martin V8 Vantage Le Mans 5.3 l V8 RWD 1998.

Cijena 1100000 $ - 32,9 miliona rubalja
-maksimalna brzina 322 km/h. - 200 mph.
- snaga motora 600 ks - 441 kW - 814 N/m pri 4400 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,18 sek.
-težina 1975 kg. 0,3038 hp/kg. - 3,29 kg. za 1 hp

55. mjesto - Leblanc Caroline GTR 2 litara R4 Turbo RWD 1999.

Na tragu švajcarskih proizvođača, egzotičnih automobila Monteverdi i Sbarro, Leblanc je predstavio veoma spektakularan sportski automobil. Caroline GTR sa srednjim motorom, uprkos svom dvolitarskom motoru male zapremine, veoma je konkurentan u borbi za liderstvo na rang listi najboljih superautomobila na svetu.

Cijena 1110000 $ - 33,3 miliona rubalja
-maksimalna brzina 341 km/h. - 212 mph.
- snaga motora 512 ks - 376 kW - 539 N/m pri 6000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,13 sek.
- težina 785 kg. 0,6522 hp/kg. - 1,53 kg. za 1 hp

54. mjesto - Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss 7,3 litara V8 RWD 2009

Serija, SLR Stirling Moss - 75 automobila u kategoriji speedstera, što isključuje krov i vjetrobransko staklo. Projekat je inspirisan Sterling Mossom - koji je sredinom prošlog veka doveo kompaniju do pobede na velikim automobilskim takmičenjima. Ovo najnoviji model saradnja Mercedes-Benza i McLarena. Važno je napomenuti da će automobili biti dostupni samo vlasnicima SLR-a.

Cijena 1130000 $ - 33,8 miliona rubalja
-Maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 641 ks - 471 kW - 820 N/m pri 4000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,5 sek.
- težina 1626 kg. 0,3942 hp/kg. - 2,54 kg. za 1 hp

53. mjesto - GTA Spano 8.3 l V10 RWD 2009

Cijena 1140000 $ - 34,2 miliona rubalja
-Maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 780 ks - 574 kW - 920 N/m pri o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 2,9 sek.
- težina 1350 kg. 0,5778 hp/kg. - 1,73 kg. za 1 hp

52. mjesto - Jaguar XJ220 3,5 litara V6 AWD 1991.

Za razliku od XJR-15, koji je trkačku stazu napustio na javnom putu, Jaguar XJ220 je oličen kao prvi civilni superautomobil, legendarne kompanije sa maglovitog Albiona. U početku je fantazija dizajna aerodinamične karoserije bila prerano smjela, a izazov uguravanja u razumne saobraćajne propise bio je najvažniji.

Cijena 1150000 $ - 34,5 miliona rubalja

- snaga motora 500 ks - 368 kW - 640 N/m pri 4500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,1 sek.
- težina 1560 kg. 0,3205 hp/kg. - 3,12 kg. za 1 hp

51. mjesto - Mercedes-Benz SLS AMG Mansory Cormeum 6.2 litara V8 RWD 2011.

Cijena 1.200.000 dolara - 36 miliona rubalja
-maksimalna brzina 330 km/h. - 205 mph.
- snaga motora 660 ks - 485 kW pri 4850 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,5 sek.
- težina 1530 kg. 0,4314 hp/kg. - 2,32 kg. za 1 hp

50. mjesto - AC Cobra Weineck 780 cui Limited Edition 12,8 litara V8 RWD 2006.

Nema dovoljno riječi da se opiše šta će se dogoditi ako želite iskusiti puni potencijal ovog fantastičnog motora. Ogromna zapremina od 13 litara omogućava ovoj Kobri da ubrza do 300 km/h. za 10 sekundi! Samo 15 sretnika širom svijeta moći će ovo doživjeti jednom u životu.

Cijena 1250000 $ - 37,5 miliona rubalja
- maksimalna brzina 300 km/h. - 186 mph.
- snaga motora 1100 ks - 809 kW - 1760 N/m pri 5600 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 2,42 sek.
- težina 990 kg. 1.1111 hp/kg. - 0,9 kg. za 1 hp

49. mjesto - Brabus 700 Biturbo 6,2 litara V8 RWD 2011.

Zasnovan na Mercedes-Benz SLS AMG

-maksimalna brzina 340 km/h. - 211 mph.
- snaga motora 700 ks - 515 kW - 850 N/m pri 4300 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,7 sek.
- težina 1600 kg. 0,4375 hp/kg. - 2,29 kg. za 1 hp

48. mjesto - Ferrari Enzo 6 litara V12 RWD 2002

Trenutno najviše najbolji auto u proizvodnoj liniji Ferrarija. Superauto, s ponosom nosi ime oca osnivača Enza Ferrarija. Dizajn koristi tehnologiju Formule 1, karoseriju od karbonskih vlakana, keramičke disk kočnice. Postoje i tehnologije koje nisu dozvoljene u F1, kao što su aktivna aerodinamika i kontrola proklizavanja.

Cijena 1.300.000 dolara - 39 miliona rubalja
-Maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 650 ks - 478 kW - 657 N/m pri 5500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,65 sek.
- težina 1255 kg. 0,5179 hp/kg. - 1,93 kg. za 1 hp

47. mjesto - SSC Ultimate Aero TT 6.3 litarski V8 AWD 2006.

Nakon sedam godina dizajna, legendarni proizvođač superautomobila Shelby Super Cars (SSC) predstavio je vozilo koje je teško nadmašiti. U vrijeme izgradnje, automobil je postao najbrži serijski automobil na planeti!

Cijena 1310000 $ - 39,3 miliona rubalja
- maksimalna brzina 412 km/h. - 256 mph.
- snaga motora 1183 ks - 870 kW - 1483 N/m pri 6150 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 2,85 sek.
- težina 1270 kg. 0,9315 hp/kg. - 1,07 kg. za 1 hp

46. ​​mjesto - Ascari A10 5 litarski BMW V8 RWD 2006

Ascari A10 je britanski automobil koji je osmislio holandski milijarder Claes Zwart. To je treći drumski automobil koji proizvodi kompanija, nakon Ecossea i KZ1, ime obilježava 10. godišnjicu kompanije i broj proizvedenih primjeraka. V standardna oprema uključuje: ultra lagane kotače, keramičke kočnice i kavez.

Cijena 1310000 $ - 39,4 miliona rubalja
- maksimalna brzina 354 km/h. - 220 mph.
- snaga motora 625 ks - 460 kW - 700 N/m pri 5000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 2,9 sek.
- težina 1280 kg. 0,4883 hp/kg. - 2,05 kg. za 1 hp

45. mjesto - Maybach BRABUS SV 12 Biturbo 6.3 litara V12 RWD 2005.

Cijena 1330000 $ - 39,8 miliona rubalja
- maksimalna brzina 314 km/h. - 195 mph.
- snaga motora 640 ks - 471 kW - 1026 N/m pri 1750 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,9 sek.
- težina 2735 kg. 0,234 hp/kg. - 4,27 kg. za 1 hp

44. mjesto - Maybach 62 Zeppelin 6 litara V12 RWD 2009

Cijena 1360000 $ - 40,7 miliona rubalja
- maksimalna brzina 250 km/h. - 155 mph.
- snaga motora 640 ks - 471 kW - 1000 N/m pri 2000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 5,1 sek.
- težina 2855 kg. 0,2242 hp/kg. - 4,46 kg. za 1 hp

43. mjesto - Leblanc Mirabeau 4,7 litara Koenigsegg V8 RWD 2009

Super lagani, otvoreni trkaći automobil, švajcarskog porekla, pokretan Koenigsegg CCR V8. Superautomobil je pripremljen prema FIA standardu za trke u Le Mansu. Neverovatno je da auto ispunjava uslove za korišćenje na javnim putevima! Dodatne pogodnosti za vozača, kožne presvlake i sekvencijalni mjenjač.

Cijena 1420000 $ - 42,6 miliona rubalja
-maksimalna brzina 370 km/h. - 230 mph.
- snaga motora 700 ks - 515 kW - 850 N/m pri 4500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 2,7 sek.
- težina 812 kg. 0,8621 hp/kg. - 1,16 kg. za 1 hp

42. mjesto - Mercedes-Benz SLR McLaren FAB Design Desire 5.4 litarski V8 RWD 2009.

Cijena 1430000 $ - 42,9 miliona rubalja
- maksimalna brzina 310 km/h. - 193 mph.
- snaga motora 750 ks - 551 kW - 1080 N/m pri 4500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1700 kg. 0,4412 hp/kg. - 2,27 kg. za 1 hp

41. mjesto - Mercedes-Benz SLR McLaren Mansory Renovatio 5,5 litara V8 RWD 2008

Cijena 1.500.000 dolara - 45 miliona rubalja
-maksimalna brzina 340 km/h. - 211 mph.
- snaga motora 690 ks - 507 kW - 880 N/m pri 4500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3 sek.
- težina 1700 kg. 0,4059 hp/kg. - 2,46 kg. za 1 hp

40. mjesto - Cizeta Moroder V16T 6 litara V16 RWD 1991.

Briljantno djelo italijanskog dizajnera Marcella Gandinija. Projekat je napravljen za Lambogini, i trebao je zamijeniti Countach, ali im se nije svidio maestro auto dizajna, on je Chiseti predložio svoj koncept, koji je oličen u jedinom superautomobilu kompanije. Poprečni V16 motor (dva V8) spojen je na uzdužni mjenjač, ​​i formira oblik slova T.

-maksimalna brzina 328 km/h. - 204 mph.
- snaga motora 540 ks - 397 kW - 542 N/m pri 6000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,35 sek.
- težina 1700 kg. 0,3176 hp/kg. - 3,15 kg. za 1 hp

39. mjesto - Jimenez Novia 4.1 l W16 RWD 1995.

Ovaj zanimljivi superautomobil je u jednom primjerku 1995. godine napravio francuska kompanija Jimenez. U pokretu, automobil pokreću 4 (četiri!) motora od superbike-a, Yamaha 1100 kocki, svaki. Motori su sastavljeni u jednom bloku, sa rasporedom u obliku slova W i pogonom na zadnje točkove.

Cijena 1.500.000 dolara - 45 miliona rubalja
-maksimalna brzina 380 km/h. - 236 mph.
- snaga motora 553 ks - 407 kW - 432 N/m pri 7500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,1 sek.
- težina 890 kg. 0,6213 hp/kg. - 1,61 kg. za 1 hp

38. mjesto - Lamborghini Reventon 6,5 litara V12 AWD 2007.

Unatoč vanjskoj novosti, gotovo sva mehanika (uključujući motor) se koristi direktno iz Murcielago LP640. Ugaoni dizajn Reventona inspirisan je najbržim vojnim avionom američkog ratnog vazduhoplovstva, F-22 Raptor, navodi se u zvaničnom saopštenju za štampu. Svi vanjski paneli su od karbonskih vlakana u mat kaki boji.

Cijena 1550000 $ - 46,5 miliona rubalja
-maksimalna brzina 340 km/h. - 211 mph.
- snaga motora 650 ks - 478 kW - 660 N/m pri 6000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,4 sek.
- težina 1665 kg. 0,3904 hp/kg. 2,56 kg. za 1 hp

37. mjesto - Maybach 57S Xenatec Coupe 5.5 l RWD 2010.

Cijena 1560000 $ - 46,8 miliona rubalja
-maksimalna brzina 275 km/h. - 171 mph.
- snaga motora 630 ks - 463 kW - 1000 N/m pri 2000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,9 sek.
- težina 2735 kg. 0,2303 hp/kg. - 4,34 kg. za 1 hp

36. mjesto - 9ff Porsche GT9-R 4 litara F6 RWD 2009.

Projekat je baziran na Porscheu 997. GT9-R je jedan od najbržih superautomobila na svijetu! Obarajući SSC rekord za 1 mph. 20 automobila, GT9-R dostupan u tri izlazne snage od 750 KS do nevjerovatnih 1120 KS Mašine su dizajnirane ne samo za ravne sprinteve, već i za pilotiranje na teškim stazama kao što je Nurburgring.

Cijena 1570000 $ - 47,1 miliona rubalja
-maksimalna brzina 413 km/h. - 256 mph.
- snaga motora 1120 ks - 824 kW - 1050 N/m pri 6000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 2,9 sek.
- težina 1326 kg. 0,8446 hp/kg. - 1,18 kg. za 1 hp

35. - Vector W8 Twin Turbo 6 litara V8 AWD 1989

Stručnjaci Vector Aeromotive iz Sjedinjenih Država napravili su 22 kultna superautomobila. Dizajn je koristio vazduhoplovnu tehnologiju, kao što je aluminijski monokok u obliku saća. Danas možete kupiti automobil samo za urednu sumu, ali neke kompanije proizvode tačne replike ovog automobila za prilično razumne novce.

- maksimalna brzina 354 km/h. - 220 mph.
- snaga motora 625 ks - 460 kW - 854 N/m pri 4900 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,35 sek.
- težina 1506 kg. 0,415 hp/kg. - 2,41 kg. za 1 hp

34. mjesto - Bugatti EB 110 Super Sport 3,5 litara V12 AWD 1993.

U modifikaciji Super Sport postoji samo 31 automobil, superautomobil se od obične verzije razlikuje po pogonu na stražnje kotače umjesto potpunog, laganoj karoseriji i unutrašnjosti koja je izgubila nepotreban luksuz, fiksnom stražnjem krilu, sjedalima i povećanom snagom i veličina motora. (5 automobila iz ove serije pretvoreno u Dauer EB110)

Cijena 1.600.000 dolara - 48 miliona rubalja

- snaga motora 660 ks - 485 kW - 641 N/m pri 3600 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,35 sek.
- težina 1418 kg. 0,4654 hp/kg. - 2,15 kg. za 1 hp

33. mjesto - B Engineering Edonis 3.8 l V12 Bugatti AWD 2001.

Zapravo, ovo je legendarni Bugatti EB110 koji je poslužio kao osnova za Edonis. B Engineering je koristio Bugatti karbonsku monokok šasiju i modifikovani EB110 V12 biturbo motor, stavljajući punjenje u originalnu novu karoseriju. Proizveden 21 automobil.

Cijena 1.770.000 dolara - 53 miliona rubalja
-maksimalna brzina 365 km/h. - 227 mph.
- snaga motora 680 ks - 500 kW - 735 N/m pri 3500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,15 sek.
- težina 1300 kg. 0,5231 hp/kg. - 1,91 kg. za 1 hp

32. mjesto - McLaren F1 6.1 l BMW V12 RWD 1993.

Nevjerovatno dostignuće u svijetu automobila, prava automobilska superzvijezda i najbrži automobil koji je svijet ikada vidio - prije Bugatti Veyrona. Lagana karoserija, snažan motor i centralno upravljanje, šteta što se više ne proizvode. F1 je jedna od najboljih automobilskih investicija u kolekcionarski superautomobil.

Cijena 1920000 $ - 57,6 miliona rubalja
-maksimalna brzina 387 km/h. - 240 mph.
- snaga motora 627 ks - 461 kW - 651 N/m pri 4000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1138 kg. 0,551 hp/kg. - 1,81 kg. za 1 hp

31. mjesto - Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition 6,3 litara V12 RWD 2010.

-maksimalna brzina 390 km/h. - 242 mph.
- snaga motora 840 ks - 618 kW - 780 N/m pri 5800 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1155 kg. 0,7273 hp/kg. - 1,38 kg. za 1 hp

30. mjesto - Ferrari 288 GTO Evoluzione 2.85 l V8 RWD 1986.

Od pet proizvedenih automobila, do danas su preživjela samo tri primjerka, najbrži Ferrari osamdesetih. To je aerodinamički poboljšana modifikacija 288 GTO sa novom, agresivnom karoserijom. Automobil je formirao vizuelnu vezu između 288 GTO i F40. Ovo je prvi automobil u seriji hi-end superautomobila F40, F50, Enzo.

Cijena 2.000.000 dolara - 60 miliona rubalja
-maksimalna brzina 370 km/h. - 230 mph.
- snaga motora 650 ks - 478 kW - 667 N/m pri 7800 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,1 sek.
- težina 1114 kg. 0,5835 hp/kg. - 1,71 kg. za 1 hp

29. - Porsche 911 GT1 3.2 litara F6 RWD 1996.

Kako bi ispunio zahtjeve GT trkačke serije, Porsche je kreirao 30 cestovnih verzija sportskog prototipa. Napori nisu bili uzaludni, automobil koji je učestvovao na trci u Le Manu 1998. godine zauzeo je počasno prvo mesto. Mašina je napravljena na bazi modela 911, znatno proširena i izdužena. Opremljen sa neverovatno snažnim kočnicama sa 8 klipova.

Cijena 2.000.000 dolara - 60 miliona rubalja
-maksimalna brzina 320 km/h. - 199 mph.
- snaga motora 600 ks - 441 kW - 650 N/m pri 3950 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,5 sek. težina 1100 kg. 0,5455 hp/kg. 1,83 kg. za 1 hp

28. mjesto - Jaguar XJR-15 6 litara V12 RWD 1990.

Jaguar XJR-15 je svojevremeno bio zamišljen kao najskuplji drumski automobil prilagođen za trke sportskih prototipa. Početkom 90-ih, 20 bogataša kupilo ga je da bi se utrkivalo u nizu trka gdje bi pobjednik dobio isti automobil kao nagradu.

Cijena 2.000.000 dolara - 60 miliona rubalja
- maksimalna brzina 307 km/h. - 191 mph.
- snaga motora 450 ks - 331 kW - 569 N/m pri 4500 o/min.

- težina 1048 kg. 0,4294 hp/kg. - 2,33 kg. za 1 hp

27. mjesto - Maserati MC12 Corsa 6 litara V12 RWD 2006.

Cijena 2050000 $ - 61,5 miliona rubalja
- maksimalna brzina 326 km/h. - 202 mph.
- snaga motora 755 ks - 555 kW - 710 N/m pri 6000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 2,9 sek.
- težina 1150 kg. 0,6565 hp/kg. - 1,52 kg. za 1 hp

26. mjesto - Dauer 962 Le Mans Porsche 3 litara Porsche B6 RWD 1994.

Jedini istinski trkaći automobil za javne puteve i šire. Godine 1994. ovi automobili su zauzeli 1. i 3. mjesto na najprestižnijim 24 sata sportskih prototipa u Le Mansu. Ovo je tačna kopija Porschea 962 koji je Porsche zvanično odobrio.

Cijena 2060000 $ - 61,7 miliona rubalja
-maksimalna brzina 402 km/h. - 250 mph.
- snaga motora 730 ks - 537 kW - 700 N/m pri 5000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 2,7 sek.
- težina 1030 kg. 0,7087 hp/kg. - 1,41 kg. za 1 hp

25. mjesto - Koenig C62 3.4 l Porsche B6 RWD 1991.

1991. godine njemački tjuner sportskih automobila Koenig Specials proizveo je C62, repliku legendarnog trkaćeg prototipa Porschea 962, i rođen je jedan od najbržih automobila koje je svijet ikada vidio! U dizajnu je povećan razmak od tla, smanjena je razina buke motora i njegova snaga, dodane su unutrašnje presvlake i opcije.

Cijena 2.070.000 dolara - 62 miliona rubalja
- maksimalna brzina 378 km/h. - 235 mph.
- snaga motora 588 ks - 432 kW - 533 N/m pri 4500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,5 sek.
- težina 1100 kg. 0,5345 hp/kg. - 1,87 kg. za 1 hp

24. mjesto - Pagani Zonda F 7.3 l V12 RWD 2005.

Cijena 2.100.000 dolara - 63 miliona rubalja
-maksimalna brzina 345 km/h. - 214 mph.
- snaga motora 602 ks - 443 kW - 760 N/m pri 4000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1230 kg. 0,4894 hp/kg. - 2,04 kg. za 1 hp

23. mjesto - Nissan R390 GT1 3.5 l V8 RWD 1997.

Ultra-rijetki superautomobil Nissan 390R, zasnovan na uspješnom trkačkom automobilu Le Mans, ponuđen je na prodaju za milion dolara. Proizvedena su samo dva automobila i nije jasno da li su ikada prodati. (Trenutno se oba automobila nalaze u različitim ekspoziturama muzeja, Nissan).

Cijena 2.100.000 dolara - 63 miliona rubalja
-maksimalna brzina 322 km/h. - 200 mph.
- snaga motora 550 ks - 404 kW - 637 N/m pri 4400 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 4,05 sek.
- težina 1098 kg. 0,5009 hp/kg. - 2 kg. za 1 hp

22. mjesto - Lamborghini Reventon Roadster 6,5 litara V12 AWD 2009.

Najbrži i najskuplji roadster u Lamborghinijevoj liniji. Model ima moderan izgled, čijim dizajnom dominiraju ugaone površine. Ova serija je ograničena na 20 komada. Zanimljiv je dizajn optike, koji se sastoji od specijalnih LED dioda otpornih na toplotu pozadi i sedam Bi-Xenon snopova u svakom prednjem svjetlu.

Cijena 2.200.000 dolara - 66 miliona rubalja
- maksimalna brzina 305 km/h. - 189 mph.
- snaga motora 661 ks - 486 kW - 660 N/m pri 6000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,4 sek.
- težina 1690 kg. 0,3911 hp/kg. - 2,56 kg. za 1 hp

21. - Weber Sportscars Faster One 7 litarski V8 Corvette AWD 2008

Legendarna švicarska preciznost više nije ograničena na stvaranje najprestižnijih satova na svijetu. Koristeći jedinstvenu kombinaciju visoke tehnologije i beskompromisnog inovativnog dizajna sa ciljem postizanja maksimalne aerodinamičke efikasnosti i stabilnosti smjera pri velikim brzinama. Superautomobil je u potpunosti napravljen od ultralakih karbonskih vlakana.

Cijena 2220000 $ - 66,6 miliona rubalja
- maksimalna brzina 400 km/h. - 248 mph.
-snaga motora 900 KS - 662 kW - 1050 N/m pri 3800 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 2,5 sek.
- težina 1100 kg. 0,8182 hp/kg. - 1,22 kg. za 1 hp

20. mjesto - Pagani Huayra 6 litara V12 AMG RWD 2011

Cijena 2250000 $ - 67,5 miliona rubalja
-maksimalna brzina 370 km/h. - 230 mph.
- snaga motora 700 ks - 515 kW - 1000 N/m pri o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1350 kg. 0,5185 hp/kg. - 1,93 kg. za 1 hp

19. mjesto - Koenigsegg Agera 4,7 litara V8 RWD 2010.

Cijena 2.300.000 dolara - 69 miliona rubalja
- maksimalna brzina 400 km/h. - 248 mph.
- snaga motora 910 ks - 669 kW - 1100 N/m pri 5100 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,1 sek.
- težina 1290 kg. 0,7054 hp/kg. - 1,42 kg. za 1 hp

18. mjesto - McLaren F1 LM 6.1 l V12 RWD 1995.

Cijena 2.400.000 dolara - 72 miliona rubalja
- maksimalna brzina 362 km/h. - 225 mph.
- snaga motora 680 ks - 500 kW - 705 N/m pri 4500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 2,9 sek.
- težina 1062 kg. 0,6403 hp/kg. - 1,56 kg. za 1 hp

17. mjesto - Pagani Zonda Cinque 7,3 litara V12 RWD 2008

Model dizajniran da zadovolji potrebe VIP Pagani dilera u finansijski prosperitetnom Hong Kongu. Napravljeno je samo pet primjeraka. Ovo je prvi automobil kompanije opremljen sekvencijalnim mjenjačem. Osim toga, ovo je prva Zonda koja koristi Paganijev novi izum, karbonski titanijum, fantastično vlakno stvoreno posebno za Cinque.

Cijena 2.500.000 dolara - 75 miliona rubalja
-Maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 678 ks - 499 kW - 780 N/m pri 4000 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,4 sek.
- težina 1210 kg. 0,5603 hp/kg. - 1,78 kg. za 1 hp

16. mjesto - Bugatti Veyron 16.4 8 litara W16 AWD 2005.

Najveći superautomobil svih vremena, nazvan po francuskom vozaču Pierreu Veyronu, koji je pobijedio na 24 sata Le Mana 1939. u Bugatti trkaćem automobilu. Dvjesto automobila je proizvedeno od 2005. do 2008. godine, radilo se o raznim modifikacijama: Veyron 16.4, Pur Sang, Hermes Edition, Sang Noir, Targa, Vincero i Bleu Centenaire.

Cijena 2550000 $ - 76,5 miliona rubalja
- maksimalna brzina 407 km/h. - 253 mph.
- snaga motora 1001 ks - 736 kW - 1250 N/m pri 2200 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 2,5 sek.
- težina 1888 kg. 0,5302 hp/kg. - 1,89 kg. za 1 hp

15. mjesto - Aston Martin One-77 7,3 litara V12 AWD 2009.

Cijena 2560000 $ - 76,8 miliona rubalja
- maksimalna brzina 355 km/h. - 220 mph.
- snaga motora 700 ks - 515 kW - 750 N/m pri 5750 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,5 sek.
- težina 1500 kg. 0,4667 hp/kg. - 2,14 kg. za 1 hp

14. mjesto - Koenigsegg Agera R 5 litara V8 RWD 2011

Cijena 2.600.000 dolara - 78 miliona rubalja
- maksimalna brzina 420 km/h. - 261 mph.
- snaga motora 1115 ks - 820 kW - 1200 N/m pri o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3 sek.
- težina 1330 kg. 0,8383 hp/kg. - 1,19 kg. za 1 hp

13. mjesto - Maserati MC12 6 litara V12 RWD 2004.

Automobil je baziran na istoj platformi kao i Ferrari Enzo. Ferrari je matična kompanija i u svemu podržava razvoj projekta. Za Maserati, MC12 je prvi korak u ligu superautomobila. Automobil se proizvodi u tandemu s trkaćim automobilima GT serije, od kojih se razlikuje po lijepoj kožnoj unutrašnjosti i modificiranom ovjesu.

Cijena 2850000 $ - 85,5 miliona rubalja
-maksimalna brzina 330 km/h. - 205 mph.
- snaga motora 630 ks - 463 kW - 652 N/m pri 5500 o/min.
-ubrzanje do 100 km/h. 3,95 sek.
- težina 1335 kg. 0,4719 hp/kg. - 2,12 kg. za 1 hp

12. mjesto - Koenigsegg CCXR Edition 4.8 litarski V8 RWD 2007.

Koenigsegg CCXR je jedini ekološki superautomobil na planeti. Švedski dizajneri su napravili da automobil ispunjava ekološke standarde i da radi na bioetanolu (E85 Bioethanol). Biti ekološki ne znači biti spor i dosadan. Nažalost, ima motor od 1000 konjskih snaga i istovremeno zadovoljava okoliš

Mnogi od nas danas više ne mogu zamisliti svoj život bez automobila. Proizvođači to znaju i, u nastojanju da udovolje ukusima i najzahtjevnijim vozačima, neprestano izdaju sve više novih modela automobila, a zastarjeli se ukidaju, pa ne čudi što ne možemo saznati sve njih kada se sretnemo. Predstavljamo Vašoj pažnji ambleme svjetskih automobila sa imenima i fotografijama, tako da vam nijedan drugi automobil ne ostane nepoznat. Radi lakšeg pretraživanja i pamćenja, svi će biti podijeljeni u grupe u zavisnosti od zemlje porijekla.

Američki logotipi

Abbott-Detroit

Abbott-Detroit je industrijska kompanija s početka dvadesetog stoljeća (1909-1916) koja proizvodi luksuzne automobile. Njegov logo je stilizovana slika imena osnivača (Charles Abbott) i mjesta osnivanja (Detroit, SAD).

VL

VL-Automotive je mlada američka kompanija koja je proizvodila limuzine od 2013. do 2014. godine. Nakon bankrota, pravo na proizvodnju automobila pod njenim amblemom otkupili su Kinezi (kompanija Wanxiang). Amblem izgleda kao monogram na crnom rombu, ovaj monogram čine prva dva slova imena.

Dodge

Poznati proizvođač auto delova, a posle automobila, kamiona, pikapa - Dodge je osnovan 1900. godine od strane braće Dodge. Njihovo prezime je postalo ime. Što se tiče logotipa, on je doživio nekoliko promjena kroz historiju brenda. Danas to izgleda prilično jednostavno - natpis "Dodge", praćen dvije crvene kosim prugama, iako su u novije vrijeme automobili ove marke bili okrunjeni crvenom glavom bighorna, kao simbolom asertivnosti i moći.

American Underslung

American Underslung je zamisao inženjera Harryja Stutza i dizajnera Freda Tonea, koji je trajao od 1903. do 1914. godine. Navedena kompanija proizvodila je luksuzne automobile "nisu za svakoga" (kako stoji u njihovom sloganu). Krajem 1913. godine kompanija je bankrotirala, a njeni automobili i logo - orao na zemaljskoj kugli - zauvijek su ušli u historiju.

Plymouth

Plymouth je odjel Chryslera koji proizvodi automobili i minivanima do 2001. Njegov logo prikazuje Mayflower, legendarni brod u američkoj istoriji.

Buick

Kroz istoriju, logo kompanije se menjao više puta, i to dramatično. Danas ga čine 3 amblema u krugu koji simboliziraju LeSabre, Invicta i Electra - 3 najuspješnija modela automobila ove marke.

Edsel

Od 1958. do 1960. godine, podružnica Ford Motor Company, specijalizovana za proizvodnju putničkih automobila srednje klase. Ime je dobio u čast sina Henryja Forda - Edsel Ford. Kao logo odabran je jednostavan stilizovani pravopis imena, krunisan velikim slovom "E" na zelenoj pozadini sa krilima. Usput, mnogima je ovaj amblem podsjećao na poklopac WC školjke, što, zajedno s imenom u skladu s "Dead Cell" ("mrtva baterija"), uopće nije dodalo popularnost automobilima ove marke među sjevernoameričkim automobilistima.

SSC

SSC je mlada kompanija (osnovana 2004.) rečitog naziva „Shelby Super Cars“ („Shelby – u čast osnivača J. Shelbyja – superautomobili“), čija su velika slova činila osnovu logotipa, ukrašavajući elipsa.

Chrysler

Chryslerov logo je kroz svoju istoriju više puta mijenjao izgled - od voštanog pečata sa trakom do kruga sa krilima, a nakon osvajanja Fiata potpuno je izgubio svoju jedinstvenost, postajući veoma podsjećajući na ambleme Bentleyja i Aston Martina.

Acura

Logo podsjeća na čeljust i ne nosi nikakvo skriveno značenje. Samo što je u vrijeme nastanka amblema mnogo robnih marki, sličnih i različitih, već bilo upisano u američki registar, pa je Hondina elitna divizija osmislila tako jednostavnu značku: s jedne strane nalik blago nagnutom slovo "H", na drugoj, jasno čitljivo "A", a od trećeg - možete razmotriti put na kojem vozač neće imati problema.

Fisker

Mlada kompanija Fisker, koja je dobila ime po imenu osnivača - Henrika Fiskera, bila je jedna od prvih koja je započela proizvodnju ekološki prihvatljivih automobila. Automobile ove marke možete prepoznati po svijetlom logotipu formiranom od dva polukruga (plavi i narandžasti), koji simboliziraju zalazak sunca nad obalom Pacifika u Kaliforniji, i dvije okomite pruge - personifikacija olovke i alata osnivača.

orao

Jedna od podružnica Chrysler Corporation, specijalizovana za proizvodnju jeftinih automobila, sa sopstvenim logom - glavom orla koja gleda udesno. I to nije samo tako: naziv brenda s engleskog je preveden kao "orao".

Tesla

Kompanija je specijalizovana za proizvodnju električnih vozila i ima potpuno prepoznatljiv moderan logo: slovo T u obliku mača, kao simbol brzine i brzine, kao i stilizovani natpis „Tesla“ koji ga kruniše.

Chevrolet

Marka se pojavila 1911. godine, kada se jedan od osnivača General Motorsa obratio slavnom trkaču Louisu Joseph Chevroletu sa zahtjevom da predstavlja njihovu kompaniju, a u znak zahvalnosti obećao je da će automobile nazvati po njemu. Amblem marke izgleda kao leptir leptir, simbolizirajući uspjeh trkača. A ideja njegovog dizajna, prema jednoj verziji, špijunirana je u jednom od časopisa i potom modernizovana, a prema drugoj, preuzeta je sa slike na tapetu jednog od hotela u Francuskoj, u kojoj Durant je u to vrijeme boravio.

Panoz

Panoz Auto Development je poznati proizvođač automobila visoke tehnologije sa vrlo neobičnim logom: štitom sa trolisnom djetelinom u sredini, koju čuva Yin-Yang u jarko crvenoj i plavoj boji.

Linkoln

Ogranak Ford Motor Corporation koji proizvodi prestižne automobile, koji se mogu prepoznati po amblemu pravokutnog kompasa koji istovremeno pokazuje na sve strane svijeta. On to radi s razlogom, jer je cilj kompanije da postigne prepoznatljivost u svim zemljama.

Jeep

Podružnica marke Chrysler. Njegov logo je modifikovana skraćenica od GP - General Purpose vehicle (ext. „Vozilo opšte namene”), koja se prvo nekim čudom pretvorila u JP, a zatim, radi boljeg zvuka, u Jeep. Osim natpisa na amblemu, tu je i crtež koji veoma podsjeća na prednji dio ovih automobila - impresivna rešetka hladnjaka i okrugli farovi.

Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette je prvi američki sportski automobil. Nije iznenađujuće, čak je bio počašćen i vlastitim amblemom: ukrštanom kockastom trkom i američkom zastavom. A pošto je potonji zabranjen u komercijalne svrhe prema američkim zakonima, odlučeno je da se zamijeni zastavom s brendiranim Chevrolet leptirom, dopunjenom Fleur-de-Lys - ljiljanom - simbolom mira i čistoće, kao i moć francuskih kraljeva.

Ford Mustang

Ford Mustang je legendarni automobil, američka „klasika“, koju je poznati časopis Forbes označio kao najpopularniji mišićni automobil (Muscle car u prijevodu „muskularni automobil“). Uprkos činjenici da je njegov logo konj („Mustang“), ime nije dobio po njemu, već u čast poznatog borca ​​iz Drugog svetskog rata – „P-51 Mustang“.

Ford Puma

Danas se ovaj logo - naziv modela, koji se glatko pretvara u siluetu pume - može naći samo na nekim putničkim automobilima koje je proizveo koncern Ford 1997-2002. za evropsko tržište.

Ford Shelby GT500

Poznati trkač Carroll Shelby je zajedno sa Fordom stvorio malu kompaniju jednostavnog imena Shelby. Automobili proizvedeni pod ovom markom ukrašeni su logotipom koji prikazuje kobru - simbol mudrosti i moći.

Dodge Viper

Logo poznatog superautomobila jedne od divizija Chrysler Group LLC izgleda kao zmija, a ako je ranije ova zmija bila samo otrovna zmija, danas je oličenje ljepote, sofisticiranosti i zlokobnosti sve skupa u jedno.

GMC

Povijest stvaranja General Motors Corporation datira iz 1901. godine, kada su braća Max i Maurice Grabowski proizveli svoj prvi kamion. Logotip je vrlo jednostavan i predstavlja nam skraćenicu od naziva same kompanije.

Ford

Čuveni plavi logo, koji je skovao osnivač Forda, ostao je gotovo nepromijenjen kroz njegovu povijest. Suština, zasnovana na jednostavnosti natpisa i njegovom nesumnjivom prepoznavanju kao simbolu moćnog auto kompanija, opstala je do danas.

Pontiac

Uprkos činjenici da je Pontiac već prestao da postoji, logo, osnovan 1957. godine, još uvijek možemo vidjeti na našim putevima. Amblem je crvena strelica umjesto originalnog stiliziranog pokrivala za glavu Indijanaca.

Hummer

Amblem moćnog SUV-a u obliku natpisa imena kompanije personificira jednostavnost i suzdržanost na pozadini snage i neuništivosti.

Ford Thunderbird

Zamisao Forda s originalnim imenom Thunderbird (u prijevodu Thunderbird) ima potpuno "govoreći" logo - ptica burevica, jer se njeno ime često pogrešno prevodi kao ime Thunderbird - mitološko stvorenje, duh grmljavine, munja, kiša.

Cadillac

Stiliziran kao grb, Cadillac logo datira iz 1701. godine i povezan je s osnivačem Detroita Antoineom da la Mothe Cadillac. Tokom čitave istorije svog postojanja pretrpeo je značajne promene: od štita sa merletom i venca koji obavija sedmokraku krunu, do modernog „simbola superiornosti”, inspirisanog radom „geometrijskog” umetnika Pieta Mondriana. .

Merkur

Osnovana 1937. od strane Edsel Forda, kompanija predstavlja Fordove automobile premium segmenta na američkom tržištu.

Moderan logo nastao je 80-ih godina dvadesetog stoljeća i dobio je nekoliko popularnih naziva („vodopad“, „vijugavi put“, „hokejaška palica“). Razlog tome je stilizirana (troprugasta) slika krilate Merkurove kacige, izrađena u srebrno-živinoj boji (karakteristična za hemijski element).

Hennessey Performance Engineering

Kompanija sa sjedištem u Hjustonu specijalizovana je za podešavanje sportskih automobila i superautomobila, radeći sa modelima najpoznatijih američkih i evropskih brendova.

Kompanija je dobila ime po svom osnivaču, Johnu Hennessyju. Na logotipu je slovo H u crnom krugu, na čijoj je srebrnoj ivici stavljeno ime - Hennessey Performance.

Saleen

Kompanija, koju je osnovao bivši trkač Steve Saleen, bavi se proizvodnjom sportskih drumskih i trkačkih automobila, uključujući i one bazirane na Ford Mustangu, Ford 150, Tesla Model S. Vlastiti proizvod - Saleen S7 Tween Turbo jedan je od naj moćni i najbrži automobili na svijetu.

Logo kompanije je pravougaono polje sa slovom S, formirano od pruga od 2 boje promjenjive debljine.

Rezvani

Rezvani Motors (Kalifornija) sa projektom Reazvani Beast (The Beast of Rezvani) je startup koji je osnovala poznata osoba u automobilskoj industriji - Ferris Rezvani. Kompanija Moodya objavila je prvi trkaći automobil sa motorom od 500 KS 2015. godine.

Logo kompanije sadrži krila koja pokazuju korijene avijacije projekta, trkačke pruge i volan, koji simbolizuje ljubav prema brzini i vožnji.

DMC

Kompanija DeLorean Motor Company, koju je stvorio John DeLorean, stekla je svjetsku slavu zahvaljujući modelu DMC-12, koji je skoro svima poznat iz filma Povratak u budućnost. Godine 1995, zahvaljujući mehaničaru Stephenu Wayneu, koji se nastanio u Hjustonu, marka je dobila ponovno rođenje - kompanija se bavi održavanjem DMC-12 i malom montažom legendarnih automobila.

Nova kompanija otkupila je sva prava, uključujući i logo - stilizovani DMC natpis.

Lucid Motors

Lucid Motors (Njuark, Kalifornija) je kompanija koju su osnovali bivši radnici Tesla Motorsa, Mazde i BMW-a. Proizvođač razvija električna vozila premium segmenta, pokušavajući da konkurira Tesli i poslovnim limuzinama iz Evrope.

Uprkos svojoj jednostavnosti, logo - natpis Lucid u LED dizajnu izgleda odlično na eksterijeru automobila.

Engleski amblemi

Bentley

Brzina, snaga i nezavisnost Bentleyjevih luksuznih limuzina odražavaju se u logotipu kompanije koji je izabrao. Veliko slovo B, zatvoreno u moć luksuznih krila, živopisna je potvrda ideje osnivača Bentleyja.

Axon

Kompanija, koja ima za cilj da razvije neke od najekonomičnijih automobila u Evropi, stavila je ime Axon u svoj logo i slovo A na vrhu, stilizujući ga.

Reliant

Osnovan 1935. godine, brend automobila Reliant, koji je uspio propasti u svojoj istoriji, do danas ostaje vjeran svom logotipu. Stilizovani orao raširenih krila krasi Reliant automobile, koji nose ime samog brenda.

Rols Rojs

Rolls-Royce se s pravom može nazvati vlasnikom jednog od najelegantnijih amblema. "Leteća dama", "Duh užitka" - figura žene (prototip je bila gospođica Eleanor Thornton - sekretarica bliskog prijatelja C. Rollsa), kao da lebdi zajedno sa samim automobilom, od njegovog rođenja (1911. ) nije podvrgnut vanjskim promjenama (promijenjen je samo materijal od kojeg je napravljen). Ali to nije sve. Rolls-Royce je opskrbio još jedan logo - slova R, koja idu jedno po jedno, zatvorena u pravougaoni okvir. I tu se samo boja promijenila: od jarko crvene do moderne (kako su mislili osnivači kompanije) crno-bijele.

Caterham

Od 1973. logo kompanije se promijenio gotovo do neprepoznatljivosti. Od originalnog “super 7” u obrnutom trouglu, zatvorenom u krug sa natpisom Caterham, do stilizovane zastave Velike Britanije predstavljene na svoj način, urađene u već tradicionalnim zelenim bojama. Amblem je podeljen na četiri segmenta, kao simbol četiri divizije koje postoje u kompaniji, u čijem centru je linija sa "Caterhamom".

MG

Poznat logo među entuzijastima sportskih automobila, što je skraćenica za "Morris Garage" (u prevodu Morris garaže, u ime osnivača), iako danas puno ime kompanije zvuči malo drugačije - MG Cars Company.

Land Rover

Amblemi koji krase automobile off-road, koje proizvodi jedna od Fordovih divizija. U tome nema ništa posebno: jednostavan natpis marke unutar zelenog ovala, kao personifikacija ekološke prihvatljivosti.

AC

Auto Carriers, jedan od najstarijih proizvođača sportskih automobila, svoje sportske automobile krasi ovom ikonom: plavim krugom sa svijetloplavom grafičkom skraćenicom naziva kompanije.

Jaguar

Ovaj logo krasi samo automobile sa jedinstvenim stilskim dizajnom koji pripadaju brendu Jaguar. Na njoj je prikazan jaguar - grabežljivac, simbol moći, brzine i ljepote, a on se tamo preselio sa haube, jer je tamo ranije bila pričvršćena figura ove zvijeri, koja je kasnije ukinuta - iz sigurnosnih razloga.

Rover

Roveri su nomadski narodi, slični Vikinzima, koji se kreću uglavnom na brodovima, pa je upravo brod bio osnova logotipa istoimene marke.

Aston Martin

Danas logotip Aston Martina izgleda kao natpis istog imena, zatvoren u krila - simbol brzine, iako je ne tako davno bio krug sa skraćenicom. Proizvođači su očigledno odlučili da je prethodni amblem previše jednostavan za sportske automobile ovog nivoa koji proizvode.

Morgan

Morgan Motor Company je mala britanska kompanija koja proizvodi ograničenu seriju sportskih automobila sa 2 sedišta sa veoma skupim završnim obradama i retro stilom. Njegov logo, očekivano, čine krug sa stilizovanim imenom osnivača (Henry Frederick Stanley Morgan) i krila - simbol brzine.

Ariel

Kompanija Ariel Motor, koja je osnovana za proizvodnju sportskih automobila, je u svoj logo uključila vrlo neobičan oblik slova A, simbolizirajući samu kompaniju, stavljajući ga u crveni krug.

Araš

Kompanija Arash Motor Company, koju je kreirao Arash Farbode, ukrasila je logo svoje kompanije stilizovanom slikom sivog sokola, definišući tako svoje ekskluzivne automobile po snazi ​​kao najbrže na Zemlji, a to je i predstavljena ptica.

Bristol

Ova marka automobila nastaje 1919. godine i njeno formiranje je direktno povezano sa gradom Bristolom, čiji je grb, zapravo, bio osnova amblema.

Mini

Prilikom razvoja svog logotipa, osnivači Mini odlučili su da daju prednost jednoj od prepoznatljivih opcija: naziv kompanije, uokviren krugom sa stilizovanim krilima - simbolom slobode i leta.

lotos

Lotus Cars je britanski proizvođač sportskih i trkaćih automobila. Kompanija, sa sjedištem u gradu Hethel u blizini Londona, postala je poznata po proizvodnji automobila izuzetno male težine i odlične upravljivosti.

Na logotipu kompanije nalazi se lotosov list u zelenoj boji tradicionalnoj za engleske trke (odražava brzinu i strast) u sunčano žutom krugu (upravo je emajl ove boje kasnije postao zaštitni znak automobila marke). Na listu je monogram isprepletenih slova A. B. C. C. - inicijala osnivača kompanije Entonija Brusa Kolina Čepmena (Anthony Bruce Colin Chapman).

Lagonda

Britanska kompanija koju je 1906. osnovao Wilbur Gunn, specijalizirana je za proizvodnju luksuznih automobila.

Njegova povijest je usko povezana sa Aston Martinom (od 1947. koncern posjeduje zaštitni znak Lagonda). To se ogleda u logotipu - prepoznatljiva krila Aston Martina dopunjena su imenom Lagonda i slikom automobilskog točka.

Vauxhall

Vauxhall je osnovan 1857. godine, proizveo je prvi automobil 1903. godine, a od 1925. predstavlja interese GMC-a i Opela u Britaniji.

Trenutno, skoro svi Opel AG proizvodi za Veliku Britaniju imaju prepoznatljiv Vauxhall logo - sliku grifona, koji je prešao na amblem kompanije sa grba ove oblasti. U najnovijim modifikacijama - napravljenim u istom stilu kao i Opelov amblem - tradicionalna crvena pozadina zamijenjena je crnom, grifon je postao srebrn i voluminozan, a ime kompanije predstavljeno je ne samo prvim slovom na zastavi, već je prikazano. u potpunosti na ivici.

McLaren

McLaren Automotive Limited je britanski proizvođač putničkih i sportskih automobila, poznat i po zvučnim pobjedama u Formuli 1 i po drumskim superautomobilima.

Logo McLaren automobila sadrži naziv kompanije i originalni grafički element. Prema službenoj verziji, simbolizira dinamiku automobila - podsjeća na vihor auto generisan kompanije maksimalnom brzinom. Nezvanično, riječ je o stiliziranoj slici ptice kivija, simbola Novog Zelanda, rodnog mjesta Brucea McLarena.

BAC

Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool) je mlada engleska kompanija koja je svjetsku slavu stekla zahvaljujući proizvodnji superautomobila jednosjeda, koji se izvozi u 35 zemalja, a koji je dobio saobraćajnu dozvolu.

Za ovaj automobil se uvijek čuje "prvi" - prvi svjetski superautomobil sa jednim sjedištem koji je dobio službeno odobrenje za put, prva karoserija na svijetu sa grafenskim pločama, itd. To se odražava iu logotipu - kombinacija trkaće trake i broja 1 je ovdje savršeno vidljiva.

Noble

Noble Automotive Ltd. - britanska kompanija (Leicester), čija je proizvodnja fokusirana na sportske drumske automobile. Najpoznatiji sportski automobil kompanije je Noble M600, koji se proizvodi od 2009. godine.

Logo sadrži ime osnivača, izvršnog direktora i glavnog dizajnera Leeja Noblea, upareno sa skromnom krunom od dva zrcalna slova N.

David Brown

David Brown Automotive je kompanija koja je dobila ime po vlasniku - preduzetniku Davidu Brownu, koji je u Silverstonu pokrenuo proizvodnju luksuznih automobila sa retro eksterijerom i modernim "punjenjem".

Klasični automobili dobili su klasični logo - amblem u obliku britanske zastave s imenom osnivača na poprečnoj traci engleskog (crvenog) križa.

radikalan

Radical Sportscars - osnovali su Phil Abbott i Mick Hyde (Phil Abbott, Mick Hyde) u St. Petersburgu (UK) 1997. godine, kompanija za trkačke automobile. Imovina uključuje nekoliko uspješnih modela, kao što je Radical SR3, koji je kasnije postao cestovni automobil.

Logo je R formiran dijelom trkačke staze.

LEVC

London Electric Vehicle Company (do 2017 - London Taxi Company) je britanski proizvođač, čija je slava došla zahvaljujući masovnoj proizvodnji crnih londonskih taksija (taksi vozila).

Logo kompanije iz Brizbejna je krilati konj Pegaz, koji simbolizuje lepotu, moć i brzinu.

Ascari

Ascari Cars je mala automobilska kompanija sa sjedištem u engleskom gradu Branburyju, specijalizirana za proizvodnju cestovnih sportskih i trkaćih automobila. Ime je dobio po prvom dvostrukom šampionu Formule 1 Albertu Ascariju.

Logo je figura u obliku dijamanta, sastavljena od paralelnih sivih i crvenih pruga, koje simbolično predstavljaju skretanje na trkačkoj stazi, a ispod njih je sivo ime kompanije.

"nemci"

BMW

Amblem Bayerische Motoren Werke ima vrlo zanimljive "neautomobilske" korijene, jer BMW kompanija Od 1913. godine bavi se proizvodnjom avionskih motora, što se, nesumnjivo, ogleda u logotipu (četiri plava i bijela sektora, koji podsjećaju na rotirajuće lopatice propelera aviona). Izbor boje pao je na preovlađujuću boju bavarske zastave.

Wiesmann

Logo kompanije Wiesmann je gekon koji se sigurno drži na bilo kojoj površini (plafon, zidovi). Ovim se čini da proizvođači nagovještavaju: naši automobili se također samouvjereno drže na cesti.

Trabant

Automobili Brendovi Trabant u istoriji Nemačke igraju istu ulogu kao Moskovljani i Žiguli u istoriji Sovjetskog Saveza. Danas se "sateliti" (ovako se prevodi naziv brenda) više ne proizvode, oni su zauvek otišli u istoriju, ponevši sa sobom korporativni logo u obliku velikog slova "S".

Alpina

Alpina je odjel BMW koncerna za proizvodnju luksuznih automobila po narudžbi. Njegov logo se sastoji od dva detalja, od kojih se jedan nalazi na crvenoj podlozi, a drugi na plavoj, koji zajedno čine svojevrsni amblem, koji je upisan u bijeli krug okrunjen stiliziranim natpisom "Alpina" na crna pozadina.

Amphicar

Takav logo - ime kompanije, kao da lebdi na valovima, imao je jedini serijski plutajući automobil sa 4 sjedala proizveden za slobodnu prodaju.

Audi

Četiri prstena koja čine ovaj logo simboliziraju spajanje koje se dogodilo 1934. godine i ujedinilo 4 kompanije odjednom u jedan industrijski gigant. I samo ime "Audi" je latinskog porijekla i u prijevodu zvuči kao "slušaj / slušaj". Prilično rečit naziv, jer je rad modernih motora ove marke zaista veoma prijatno slušati.

Opel

Popularna nemačka marka sa veoma nezaboravnim logom - munja (simbol - brzina munje, brzina), zatvorena u krug. Ranije se pored njega vijorila riječ "blitz", ali je potom uklonjena.

mercedes benz

Malo ljudi je upoznato s logom u obliku 3-zrake zvijezde zatvorene u krug, ali malo ljudi zna da on personificira visine koje je Mercedes uspio postići tokom svog postojanja - u stvaranju automobilske industrije (1) , pomorski (2) i zračni (3) transport.

Aglander

Njemačka kompanija koja proizvodi unikatne kabriolete stilizirane kao vintage kočije. Njegov logo je štit sa dva slova A, opasan vrpcom sa imenom kompanije i okrunjen krunom, simbolom veličine i moći.

Maybach

Logo kompanije Maybach-Manufactura čine dva velika slova M (preuzeta iz imena) različitih veličina, koja se sijeku jedno s drugim i uokvirena u narandžasti trokut.

Pametno

Amblem Smart automobila predstavljen je u obliku kruga, u kojem je prikazano stilizirano slovo "C" - prvo slovo riječi "kompakt", jer su svi napori ovog proizvođača usmjereni na kompaktne automobile. Žuta strelica pored, takoreći, naglašava visokotehnološku kompaniju i njeno napredno razmišljanje. Pa, naziv marke "pametan", koji prati ovu strelicu, omogućava vam da odmah prepoznate proizvođača.

Porsche

Amblem brenda Porsche prikazuje konja koji se diže, što je veoma simbolično, jer je ova prelepa životinja simbol nemačkog grada Štutgarta, rodnog mesta ovog nemačkog brenda. Tamnocrvene pruge koje uokviruju pastuha, kao i rogovi jelena, elementi su grba Kraljevine Württemberg, čiji je glavni grad opet grad Štutgart.

Volkswagen

Istaknuti amblem je kombinovani monogram slova V i W, koji je dizajnirao zaposlenik Porschea Franz Xavier Reimspiss. Međutim, nije uvijek bilo ovako: tokom Drugog svjetskog rata, logo je simbolizirao svastiku, ali nakon poraza Njemačke doživio je značajne promjene i postao onakav kakav smo ga nekada vidjeli.

AMG

Mercedes-AMG GmbH ili AMG je kompanija (trenutno podružnica Daimler AG) koja proizvodi moćne sportske modifikacije automobila poznatog evropskog proizvođača.

Odlikuje ih jednostavan i elegantan logo koji se sastoji od tri slova - po imenima osnivača kompanije i nazivu grada u kojem je započela istorija kompanije (Aufrecht Hans-Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Njemačka).

Složeniji logo se također koristi u boji ili crno-bijelo. To je krug sa natpisima po obodu: na vrhu - AFFALTERBACH (grad u kojem se kompanija trenutno nalazi), na dnu - AMG. Unutrašnje polje je podeljeno na 2 polovine, u kojima se nalaze slike voćnog drveta (simbol grada) i ventila sa oprugom i potisnom bregom - kao simbol kompanije.

Brabus

Godine 1977. Klaus Brackman i Bodo Buschmann osnovali su kompaniju za podešavanje automobila u Bottorpu (Ruhr, Njemačka). Danas Brabus (nazvan po prvim slogovima imena osnivača) radi sa markama Mercedes, Smart, Maybach.

Uprkos činjenici da Brabus i dalje zadržava status tjuning kompanije, automobili označeni jednostavnim, ali prepoznatljivim logom - dvostrukim slovom B u prozirnom krugu i natpisom Brabus odavno su postali popularni kao simbol visoke klase i prestiža.

Borgward

Osnovan od strane Carla F. W. Borgwarda 1919. godine u Bremenu, automobilska kompanija je tokom svog postojanja (do 60-ih godina XX vijeka) proizvodila nekoliko marki automobila - Borgward, Hansa, Goliath itd.

Brend je oživljen 2015. zahvaljujući unuku osnivača Christianu Borgwardu i investitorima iz Kine. Logo je slika brušenog dijamanta sa četiri trokutaste fasete obojene bojama zastave grada Bremena (2 crvene, 2 bijele) i imenom kompanije u sredini.

Artega

Njemačka kompanija Artega Automobil GmbH & Co. KG, koji proizvodi elegantne i udobne sportske automobile, postao je pravi ponos za stanovnike malog grada Delbrocka u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji. To se dogodilo uglavnom zbog činjenice da mu je logotip kompanije, koji gotovo u potpunosti ponavlja grb grada, donio svjetsku slavu.

ABT

U ljeto 2016. godine, ABT Sprtsline je proslavio svoju 120. godišnjicu. Kompanija je poznata po svojim jedinstvenim modifikacijama Audi automobili, VolksWagen, Škoda, Seat sa sportskim elementima ovjesa, alu felge, aerodinamičnim dijelovima karoserije i poboljšanim motorima.

Logotip je jednostavan i čvrst - na njemu je naziv kompanije, koji je dobila u čast osnivača Johanna Abta (Johann Abt).

Apollo Automobil

Njemačka kompanija iz Denkendorfa (ranije Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH) je zamisao Rolanda Gumperta. Tokom njegovog vodstva Audi Sport divizije, tim auto giganta je ostvario 4 pobjede u ukupnom plasmanu Svjetskih reli šampionata i 25 u pojedinačnim trkama ovih takmičenja.

Logo kompanije, srebrna čeljust u obliku slova A na crnoj pločici, nalazi se na nekoliko dobro poznatih superautomobila kao što su Apollo Sport i Apollo Arrow.

Gorko

Erich Bitter Automobil GmbH je kompanija sa kojom je osnivač, Erich Bitter, ostvario svoj san. Bivši trkač uspeo je da uspostavi malu proizvodnju luksuznih sportskih automobila u Nemačkoj i Austriji. Među najuspješnijim modelima je Bitter CD, koji poznavaoci nazivaju samo „automobilom iz snova“.

Savremeni logo kompanije je veliko slovo B, koje zadržava dobro poznate obrise prvih amblema, koji su uključivali i puno ime kompanije.

EDAG

Godine 1969. Horst Eckard_ je stvorio kompaniju Eckard Design, koja je danas poznata kao programer i proizvođač proizvoda visoke tehnologije, uključujući automobile. U automobilskoj industriji, EDAG Engineering GmbH, sa sjedištem danas u Wiesbadenu, je poznata kompanija koja hrabro implementira najnovija tehnološka rješenja, kao što su štampanje karoserije automobila na 3D štampaču i integracija Interneta stvari u automobil. Primjeri su EDAG Light Cocoon i EDAG Solumate.

Logo kompanije je monogram izrađen u tehnogenom futurističkom stilu od slova E i D.

Isdera

Mala automobilska kompanija Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design undRacing) poznavaocima je dobro poznata kao proizvođač luksuznih automobila kao što su Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow i Autobahnkurier. Svi automobili se izrađuju ručno isključivo po narudžbi, koju možete ostaviti samo pozivom osnivača vlasnika Eberharda Schulza.

Logo kompanije prikazuje ponosnog orla na nebesko plavoj pozadini. Kao simbol slobode i personifikacija izuzetnih karakteristika snage i brzine automobila marke.

Logotipi domaće auto industrije

Derways

U početku se ova kompanija bavila proizvodnjom automobila sopstvenog dizajna, koji su bili ukrašeni predstavljenim logom, ali je potom otišla u stečaj i, da bi nekako preživela, bila prinuđena da deo svojih kapaciteta ustupi montaži automobili kineskih proizvođača. Danas su svi transporteri već zauzeti ovim sklopom, pa ih automobili sa amblemom Derways više ne napuštaju. Inače, i naziv i logo čine dvije riječi "Der" (skraćenica od prezimena osnivača - Derev) i "ways" (od engleskog "roads").

KAMAZ

Amblem automobilske marke KamAZ prikazuje konja u galopu, a činilo se da mu je griva odnesena vjetrom. Inače, ovo nije jednostavan konj, već pravi stepski argamak, poznat po svojoj izdržljivosti.

ZIL

ZiL, poznat i kao Lihačovljeva fabrika, postojao je prilično dugo (1916-1944) bez loga, sve dok dizajner Suhorukov nije predložio upotrebu stilizovane skraćenice imena fabrike kao amblema, koji je, inače, kasnije postao i zaštitni znak.

YaMZ

Danas je amblem JSC "Avtodiesel" formiran od stilizovana 3 velika slova nekadašnjeg naziva preduzeća - Yaroslavl Motor Plant.

UAZ

UAZ je skraćenica za naziv Uljanovske automobilske tvornice, koja proizvodi domaća vozila s pogonom na sve kotače. On je činio osnovu amblema brenda, a sa njim i "krug sa lastom" - svojevrsnu simbiozu stilizovanog slova "U", motora u obliku slova V i Mercedesove zvezde sa 3 grede.

GAZ

Ovaj amblem pripada automobilskoj tvornici Gorky, koja se nalazi u Nižnjem Novgorodu. Grb ovog grada činio je osnovu loga, međutim, tek 1950. godine. Do sada je kompanija na svaki mogući način kopirala Ford koncern i njegov logo.

Moskvich

Ovaj logo je dizajniran 80-ih godina. Predstavljen je u obliku slova "M", stilizovanog kao zid Kremlja. Trenutno je ovaj amblem vlasništvo Volkswagen AG.

Vortex

Vortex (u prijevodu „vortex, cirkulacija“) je brend u vlasništvu Taganrog automobilskog pogona, pod kojim se vrši serijska proizvodnja licenciranih primjeraka Chery Automobilea. Čak je i njihov logo obrnuti amblem originala i ujedno veliko slovo ovog brenda, zatvoreno u krug.

Marussia

Ruska automobilska kompanija Marussia Motors (2007-2014) se u većoj mjeri bavila proizvodnjom sportskih automobila, premium klase. U silueti svakog modela ove marke vidljivo je slovo “M”. Takođe se čita u logotipu. Šema boja u kojoj je napravljen amblem duplira rusku trobojnicu: bijela, plava, crvena.

TaGAZ

Osnovan 1997. godine, TaGAZ je već bio proglašen bankrotom 2004. godine. Preduzeće je proizvodilo automobile Daewoo, Hyundai, Citroen ruske montaže, kao i nekoliko vlastitih modela. Logo kompanije je ovalni sa dva trougla iznutra, čije tačno značenje i da li je uopšte bilo, nije poznato.

VAZ (Lada)

Do 1994. godine logo kompanije VAZ (Lada) bio je predstavljen u obliku ovala i čamca, ali je potom amblem doživio neke promjene, a njegova moderna verzija izgleda ovako: čamac pod jedrima napravljen u novom grafičkom obliku, samo bijela i plava boja su ostale nepromijenjene. Ovaj amblem simbolizira lokaciju pogona za proizvodnju automobila VAZ (Lada) - region Samara, gdje teče rijeka Volga, duž koje se roba prevozila u antičko doba na Ladyju.

Francuski logotipi

Bugatti

Osnivači francuske automobilske marke Bugatti odabrali su oval u obliku bisera kao amblem svoje kompanije. Po obodu ovaj oval je također uokviren sa šezdeset bisera. U središtu ovala su inicijali osnivača - Ettore Bugatti. Pa, i, naravno, amblem sadrži samu riječ "Bugatti".

Peugeot

Lav, koji se vijori na amblemu francuske automobilske kompanije Peugeot, posuđen je sa zastave pokrajine u kojoj se nalazila tvornica Peugeot, rodonačelnik moderne automobilske marke. Tokom svog postojanja, amblem je pretrpio mnoge promjene: lav se okrenuo u drugom smjeru, i stao na zadnje noge, i otvorio usta, jedno vrijeme na amblemu je čak bila prikazana samo jedna lavlja glava. Danas je ovakva.

Citroen

Dobro poznata "riblja kost" prikazana na Citroenovom logotipu je šematski crtež zubaca ševron točka. Osnivač Citroena, Andre Citroen, upravo je njihovim izdavanjem započeo svoj uspon na vrh automobilske industrije.

Renault

Na žutoj pozadini predstavljenog amblema prikazan je dijamant - simbol prosperiteta i optimizma. U ovom slučaju, svaka strana romba nalazi se na vrhu druge strane. A kako u stvarnosti ova brojka ne postoji, programeri nas, takoreći, obavještavaju da su u stanju oživjeti nemoguće.

Rumunski amblemi

Dacia

Moderna verzija logotipa proizvođača automobila razvijena je 2014. godine, to je obrnuto slovo "D" srebrne boje, na čijoj horizontalnoj liniji je prikazano ime kompanije.

Aro

Kompanija je osnovana 1957. Glavni proizvodi proizvođača automobila su terenci koji se isporučuju rumunskim oružanim snagama.

Aixam-MEGA

Francuska kompanija Aixam poznata je kao proizvođač malih automobila za koje nije potrebna čak ni vozačka dozvola za vožnju.

Logotip je prilično jednostavan - tamnoplavi krug sa crvenim rubom, unutra srebrno slovo A i naziv kompanije (AIXAM) ispod (u originalnoj verziji natpis je zauzeo mjesto prečke u slovu A).

Sa lansiranjem MEGA proizvođača automobila, kompaktni sportski automobili sa moćni motori i odličnih brzinskih karakteristika, kompanija je promijenila ime u Aixam-MEGA.

Na automobilu ove marke vijori se modificirani logo - u plavom krugu je stilizirana slika bika spremnog za trzaj, koji simbolizira snagu i brzinu, stiliziran u obliku slova M, a mjesto ispod njega zauzima natpis MEGA .

D.S.

DS automobili su prvobitno bili podbrend PSA, pod kojim su se proizvodili premium automobili, a sada je samostalna marka premium automobila. Uz eksplicitnu referencu na poznati Citroen DS, skraćenica uspješno vraća ekskluzivnost marke (izgovara se déesse, u prijevodu s francuskog - boginja)

Logo je mnogo preuzeo od Citroenovog "ševrona" - poznate voluminozne ugaone srebrne figure dodaju nazivu brenda.

microcar

Od 1984. godine francuska kompanija proizvodi male gradske automobile sa dva i četiri sedišta, vozila bez dozvole i terenska vozila. Brend je, čak i nakon spajanja sa LIGIER-om, zadržao svoju nezavisnost i proizvodnu bazu, nastavljajući da proizvodi manevarske automobile za gradske ulice sa odličnim brzinskim performansama na autoputu.

Francuski automobilski logo, crveni oval koji sadrži naziv kompanije bijelim slovima, dobro je poznat u Evropi i postaje sve popularniji na drugim tržištima.

Ligier

Ligier je francuski proizvođač automobila nazvan po osnivaču Guyu Ligieru. Kompanija je počela sa sportskim automobilima i bila je redovni takmičar u Formuli 1 između 1976. i 1996. godine.

Trkačka istorija se ogleda u amblemu kompanije od ukrštene državne zastave i zastave cilja F1, iako ne odražava savremeni pravac delatnosti - proizvodnju gradskih automobila i električnih vozila.

Venturi

Venturi Automobiles je kompanija iz Kneževine Monako, čije su aktivnosti započele proizvodnjom luksuznih sportskih automobila. Trenutno je glavni pravac stvaranje i proizvodnja električnih vozila različitih klasa. U 2015. godini VBB 3 bi postavio svjetski brzinski rekord za automobile s električnim motorom - 386.757 km/h.

U početku je logo kompanije uključivao heraldičke elemente - na crvenom ovalu nalazio se azurno trouglasti štit sa slikom orla koji sjedi na ruci sa raširenim krilima pod suncem. Trenutno je amblem postao mnogo jednostavniji - ostalo je samo slovo V, koje podsjeća na stiliziranu sliku ptice.

Alpine

Osnovan 1955. godine u Dieppeu od strane trkača Jeana Rédéléa, Alpine se specijalizirao za proizvodnju sportskih automobila baziranih na Renaultu. Uspjesi, a posebno niz istaknutih pobjeda na reliju Monte Carlo i na drugim takmičenjima, doveli su do toga da je kompanija dugo vremena igrala ulogu zvaničnika. sportska divizija Renault. Trenutno, francuski automobilski gigant ulaže napore da oživi legendarni brend.

Alpine logo ostao je nepromijenjen od dana globalnog uspjeha - krug podijeljen na bijelo s plavim slovom A (gore) i plavo s nazivom kompanije bijelim slovima (donja polovina).

PGO

Mala automobilska kompanija iz Saint-Christol-les-Alesa na jugu Francuske dobro je poznata kolekcionarima. Osnivači Gilles i Olivier Prevot (Prevo, Gilles and Olivier – otuda i naziv kompanije PGO) oslanjali su se na klasičnu vanjštinu sportskih automobila i kabrioleta iz sredine dvadesetog stoljeća i modernu opremu.

Logo PGO vizuelno predstavlja spoj tradicije (heraldički štit) i moderne dinamike (3 brze trake).

Tajvanske značke i logotipi.

Luxgen

Logo brenda, simbioza dvije riječi - Luksuz i Genijalnost, je slika stiliziranog slova "L" koje je prikazano na crnom trapezu uokvirenom srebrnim stranama.

Yulon

Yulon Motor (ranije Yue Loong) najveća je tajvanska automobilska korporacija. U proizvodnim pogonima koji se nalaze kako na samom ostrvu, tako iu Kini i na Filipinima, proizvodnja je licencirana Nissan modeli, GMC, Mercedes-Benz, Mitsubishi itd.

Nakon rebrendiranja, koji je pojednostavio pisanje imena kompanije latinicom, pojavio se novi logo. Stručnjaci kažu da to nema nikakve veze s korištenim hijeroglifima, te ga smatraju stiliziranom slikom crvenog zmaja ili složenim monogramom slova Y (ili U) i L.

Danski automobilski logotipi

Zenvo

Logo kompanije Zenvo, proizvođača sportskih automobila jedinstvenog i nezaboravnog dizajna, jasno prikazuje čekić boga groma Thora (lik iz nordijske mitologije), simbol velike moći, na tamnoj pozadini. I ovaj čekić je okrunjen istoimenim natpisom - Zenvo.

Amblemi švedskih automobila

Volvo

Amblem švedske automobilske kompanije Volvo - koplje i štit - rimska oznaka boga rata Marsa. Traka koja se proteže dijagonalno preko rešetke prvobitno je služila kao tačka za montažu amblema. Sada ona igra ulogu identifikatora brenda. Naziv kompanije nalazi se u sredini amblema na plavoj pozadini.

Saab

Na plavoj pozadini loga ovog proizvođača automobila prikazan je crveni grifon (mitska ptica) sa crvenom krunom na glavi, a ispod je bijeli natpis Saab, koji zajedno simbolizira moć ovog brenda kako nad zemljom tako i na svijetu. preko vazduha.

Koenigsegg

Logo ove kompanije sportskih automobila napravljen je na osnovu porodičnog grba njenog osnivača - štita sa dijamantima na njemu.

Polestar

Polestar je kompanija iz Geteborga u Švedskoj, trenutno dionica Volva koja proizvodi električna vozila.

Na logotipu kompanije, u potpunosti u skladu sa imenom, slika Sjevernjače.

Auto dolazi iz Malezije

Proton

Proton, najveći malezijski proizvođač automobila, prvobitno je proizvodio automobile nastale nadogradnjom drugih automobila - marke Mitsubishi. Međutim, s vremenom su se pojavili originalni modeli. Ono što je zapanjujuće: tokom čitavog postojanja kompanije, njen logo se promenio samo jednom: ranije je kreiran u obliku polumeseca i zvezde sa 14 krajeva, a danas je ukrašen natpisom „Proton“ i stilizovanim glava tigra.

Perodua

Perodua je drugi najveći i najveći malezijski proizvođač automobila u proizvodnji. Asortiman kompanije, uglavnom kompaktni automobili.

Amblem je bio crveno-zeleni oval, koji je naglašavao italijanske korijene kompanije, u kojem su polja različitih boja odvojena obrisom slova P.

Bufori

Bufori je brend koji predstavlja ručno rađene automobile, napravljene u tradiciji američke automobilske industrije 30-ih godina dvadesetog stoljeća. Osnivači, braća Khouri, nazvali su kompaniju kao akronim za Beautiful (Beautiful) - Unique (Unique) - Fantastic (Fantastic) - Original (Original) - Romantic (Romantic) - Irresistible (Nenadmašan).

Da li je čudo što je na logotipu puno ime u zlatu, što se odražava najbolje kvalitete automobilske marke.

Turske auto značke

Anadol

Smatra se prvim proizvođačem automobila u Turskoj, kompanija je osnovana 1966. godine. Anadol logo se sastoji od dva kruga prikazana jedan naspram drugog. U središnjem je jelen prikazan na plavoj pozadini, na drugom, izvedenom u crnoj boji, vijori se ime proizvođača automobila.

Italijanski amblemi

Abarth

Nekada posebna kompanija, sada u potpunom vlasništvu Fiata, Abarth proizvodi sportske automobile od 1949. godine. Svoje ime i logo duguje svom osnivaču Karlu Abarthu, koji je svoje kreacije ukrasio žuto-crvenim (boje motosporta) štitom sa škorpionom (njegov astrološki znak), natpisom imena i prugom u bojama italijanske zastave. , koji zajedno simbolizuju moć i snagu, sposobnost da se oduprete svim poteškoćama na putu ka savršenstvu.

De Tomaso

Logo ove kompanije, koja je do 2004. proizvodila samo trkačke automobile, promijenio se samo jednom - 2009. godine, i to tek neznatno. Ranije je izgledao kao simbol drevne egipatske božice plodnosti na pozadini bijelog i plavog cvijeća. Promjenom rukovodstva ikona je postala geometrijska, a pozadina je potpuno ukinuta.

Lancia

Prvi amblem Lancie pojavio se 1911. godine zahvaljujući razvoju Carla Ruffia, koji je u njega stavio volan sa 4 kraka, štit i zastavu na koplju. Naravno, za sve ovo vrijeme se više puta mijenjao, ali se originalna ideja uvijek čitala. Moderna interpretacija nije izuzetak.

Alfa Romeo

Logo ove poznate automobilske kompanije lako je prepoznatljiv, a sve zbog toga što je crtač koji ga je razvio u njega stavio jedan vrlo zanimljiv simbol - zmiju koja guta čovjeka. I iako danas, kao počast modi, više liči na zmaja koji diše vatru, njegova suština je ostala nepromijenjena: ona, kao i prije, znači spremnost da se unište zlobnici i neprijatelji. A bijela zastava na bijeloj pozadini, koja se nalazi u blizini, samo naglašava ove osjećaje, ujedno podsjećajući na podvige Milančana Giovannija, koji se borio za povratak Svete zemlje kršćanima.

Oba navedena simbola su uokvirena plavim krugom koji sadrži skraćenicu-naziv kompanije.

Ferrari

Poznati proizvođač sportskih automobila danas svoje automobile ukrašava „zlatnim“ (važna boja u istoriji grada Modene) logotipom u obliku štita, koji prikazuje konja koji skače. Ovaj konj je migrirao ovamo iz trupa aviona poznatog avijatičara F. Baracce: nakon njegove smrti, roditelji heroja Prvog svjetskog rata, jednostavno su predstavili ovaj logo Enzu Ferrari i ponudili da ga koriste u znak počasti. od Baracce i samo za sreću trkaču, na šta je ovaj pristao. Osim konja na amblemu Ferrarija, možete vidjeti italijansku zastavu ucrtanu u pruge, kao i slova S i F - skraćeni naziv Enzo tima - Scuderia Ferrari (u prijevodu - Ferrari Stable).

fiat

Ovaj brend je lako prepoznati po njegovom logotipu, jer je, prvo, vrlo jednostavan - formiran je od jednog imena kompanije, i, drugo, praktički se nije mijenjao tokom vremena (s izuzetkom, možda, prve opcije ), tačnije promijenjen, ali samo u obliku i boji - font i odsustvo bilo kakve slike bili su i ostali neuništivi.

Pagani

Ovaj jednostavan amblem koji ne krije nikakvo skriveno značenje) dobro je poznat onima koji su zainteresovani za skupe i ultra brze sportske automobile, jer je Pagani fokusiran na njihovu proizvodnju.

Maserati

Inspirisani kipom Neptuna, koji se svojevremeno mogao diviti u parku u Bolonji, braća Maserati odabrala su trozubac za logo svoje kompanije. Međutim, povijest proizvođača automobila uopće nije povezana s ovim likom, već je samo oružje nebeskog Boga odlikovalo čast: braća su tako ovjekovječila čast i svoju zahvalnost spasiocu Alfieri Maseratiju. Sa vilama u rukama, čovjek ne samo da je spasio život jednom od braće napadom na vuka iz jedne od šuma Bolonje, već je postao i simbol hrabrosti sadržane u spasenju. Ovako se stilizovani trozubac sa Maseratijevim potpisom pojavio u logotipu kompanije.

Lamborghini

Amblem poznate kompanije Ferruccio Lamborghini pojavljuje se pred nama vrlo dvosmisleno. Preciznije, sa samim amblemom sve je prilično jednostavno: zlatni bik sa potpisom Lamborghinija, zatvoren u pomalo "zaglađen" "naduvani" obrnuti trougao. Ali istorija njegovog stvaranja ima nekoliko verzija: 1) bik je simbol znaka Bika, pod kojim je rođen osnivač kompanije; 2) bik - snažan izazov za konja - simbol konkurentske kompanije (Ferrari); 3) bik - simbol prenet sa grba kompanije Ferruccio Lamborghini; 4) bik - nepobjediva snaga traktora, kojom se kompanija prvobitno bavila.

Mazzanti

Mazzanti Automobili je mala italijanska kompanija (u prošlosti automobilska laboratorija), čiji su proizvodi superautomobili originalnog dizajna i ručno rađeni.

Nazvana po osnivaču Luca Mazzantiju, kompanija na svoje automobile postavlja moderan logo - plavi i žuti (u bojama grada Pize) štit sa imenom i stilizovanom slikom čeljusti (plava na žutom polju), na čijem se vrhu nalazi traka u bojama državne zastave.

Intermeccanica

Construzione Automobili Intermeccanic je automobilska kompanija sa italijanskim korenima (osnovana 1955. u Torinu) i međunarodnom istorijom - preseljenje u SAD i trenutno locirano u Kanadi. Glavni proizvodi su moderne replike poznatih automobila. Danas kompanija radi na proizvodnji električnih vozila.

Međunarodna historija također se ogleda u logotipu - na tradicionalnom talijanskom štitu s nesalomivim bikom mogu se vidjeti fragmenti zastava SAD-a i Velike Britanije (Kanada formalno ostaje dio Britanskog carstva).

"japanski"

Toyota

Toyota je vjerna svom logotipu od 1989. godine. A predstavljen je vrlo zamršenom "uvrnutom" figurom od ovala, koja uključuje sva slova imena matične kompanije, ali dekodiranje ovog logotipa se tu ne završava: "ukršteni" ovali simbol su snažnog odnos između kompanije i klijenta; pozadinski prostor je bezgranični potencijal Toyote i ideja o globalnoj ekspanziji njene tehnologije. Postoji i verzija koja govori o stilizaciji slike "konac u iglu" u logotipu kompanije, kao omaž Toyotinoj prošlosti.

Datsun

Marka Nissan je u svoj amblem uključila plavu traku sa natpisom "Datsun", koja se nalazi na vrhu "izlazećeg sunca", u kojoj se krije suština kompanije: iskrenost vrele zvijezde može dovesti do uspjeha - uspona. Plava boja koja dominira logotipom govori o poštenju i pouzdanosti proizvođača automobila.

Toyota Harrier

Ime ovog SUV-a prevedeno je na ruski kao "harrier", pa nije iznenađujuće da je upravo ova ptica grabljivica iz reda sokola bila osnova amblema modela. Inače, na našim geografskim širinama ovaj auto poznatiji kao Lexus RX (sa odgovarajućim logotipom).

Toyota Altezza

Prvobitno japanski automobil za domaće tržište, svima je poznat kao Lexus IS. Ali budući da je ovaj članak o amblemima automobila svijeta s imenima , onda je njegov logo ono što pomaže da se prepozna Toyota Altezza: petougao sa ogromnim slovom „A“ unutra, čija horizontalna linija čini ime modela.

Nissan

Ovaj amblem je star preko 80 godina. Formira ga izlazeće sunce i upisano ime proizvodne kompanije, koji zajedno simbolizuju uspeh kroz iskrenost.

Toyota Crown

Crown je najstarija limuzina marke Toyota sa amblemom krune, što je sasvim logično, jer "kruna" u prijevodu znači "kruna".

Lexus

Poznata podružnica marke Toyota ima prilično jednostavan logo - veliko slovo marke, upisano u oval. Sama riječ lexus je transformacija iz luksuza („luksuz“), zbog čega ga amblem simbolizira, kao da nagovještava vozačima da je luksuz sam po sebi lijep, stoga ne zahtijeva nikakve dodatne akcente za privlačenje pažnje.

Toyota Mark X

Ovaj amblem poznatog koncerna Toyota govori sam za sebe. Prisutan je samo na jednom modelu automobila poslovne klase - Mark X, čije je posljednje slovo u nazivu (samo stilizirano) logotip marke.

Subaru

"Nebeska inspiracija" - tako se s pravom može opisati Subaru logo. Zvijezde, koje simboliziraju sazviježđe Bik, predstavljaju broj kompanija koje su se spojile u matičnu kompaniju Subaru.

Mitsuoka

Mitsuoka Motor (Toyama City) je automobilska kompanija čiji asortiman obuhvata automobile originalnog dizajna u stilu britanskih automobila iz sredine prošlog veka, mikroautomobile za grad i sportske automobile.

Osnovni logo podsjeća na prvi hijeroglif imena proizvođača postavljen na kotače; za europsko, a posebno britansko tržište često se koristi amblem u obliku srebrne zvijezde sa sedam ili osam krakova.

Isuzu

Logo kompanije, jednog od prvih koji je počeo sa proizvodnjom automobila dizel motor, na prvi pogled deluje vrlo jednostavno: uobičajeni natpis je naziv kompanije. Međutim, i ona ima određeno značenje: stilizovano prvo slovo govori o podsticaju za rast i razvoj, crvena boja je vrela srca zaposlenih.

Mazda

Kompanija, osnovana 1920. godine u gradu Hirošimi, odlučila je da svojim imenom oda počast velikom zoroastrijskom bogu Ahura Mazdi. Njegov logo, jednak nazivu kompanije, doživio je promjene od 1936. godine: od stiliziranog velikog slova "M" (simbol amblema grba grada Hirošime), koje je na kraju zauzelo horizontalni položaj, modernom amblemu u obliku kruga, što znači sunce koje nosi "krilato" slovo M (ona je sova, ona je i lale).

Toyota Estima

Jednostavan logo u obliku slova "E" zatvorenog u trapezu je zaštitni znak japanskih Toyota Estima minivanova. U drugim zemljama, ovaj automobil je isporučen pod imenom Toyota Previa sa standardnim Toyotinim amblemom.

Infiniti

Amblem Infinitija je prikaz beskrajnih mogućnosti automobila ove marke, stilizovan kao beskrajni (trčanje u daljinu) put.

Toyota Century

Njegovo ime je Century (prevedeno kao "dob") ovaj model Izvršni razred dobio u čast 100. godišnjice osnivača kompanije. Istom prilikom iu skladu sa imenom, u njegov amblem uvrštena je ptica feniks, simbol besmrtnosti.

Suzuki

Amblem ovog automobilskog giganta veoma liči na hijeroglif, iako u stvari nije. Ovo je samo pravilno stilizovano veliko slovo imena kompanije, a ujedno i prezime njenog osnivača (Mitio Suzuki).

Toyota Soarer

Danas automobili s takvim amblemom više ne napuštaju proizvodnu traku, ali ne tako davno (1981-2005) sami su krasili kupe GT klase. Naziv modela preveden je kao "lebdeći", otuda i tako zanimljiv logo - lav (simbol snage i hrabrosti) s krilima.

Honda

Amblem industrijske kompanije "Honda" je stilizovano prvo slovo njenog imena. I dobio je ime u čast svog osnivača - Soichiro Honda.

Scion

Kompanija, koja proizvodi automobile u jednoj konfiguraciji, dok je radila na logotipu, zaronila je u morsku temu, stavljajući prvo slovo svog imena u sliku stilizovane ajkule - simbola entuzijasta okeanskih ekstremnih sportova.

Mitsubishi

"Tri dijamanta", zaključeno u nazivu kompanije, ogleda se iu njenom logotipu. Mitsubishi logo je svojevrsna fuzija porodičnih relikvija (grba) porodice Iwasaki, otkrivenih u liku tri romba, i klana Tosa, čija osnova leži u tri hrastova lista koja rastu iz jedne tačke.

Toyota Alphard

Ovaj logo jednog od Toyotinih modela sadrži zvijezdu sazviježđa Hidra, po kojoj je prva dobila ime.

Daihatsu

Daihatsu Motor Co., Ltd je japanski proizvođač kompaktnih automobila. U kombinaciji prvih hijeroglifa originalnog naziva „Proizvodnja motora Ōsaka“, likovi mijenjaju svoj oblik i zvuk, uslijed čega je nastalo moderno ime.

Logotip je jednostavan - veliko slovo D.

Španske marke

Tramontana.

Ovaj proizvođač sportskih automobila odabrao je figuru ptice kao svoj amblem, značajno je promijenio i u nastavku dodao naziv kompanije.

Aspid

Aspid je porodica zmija otrovnica i podružnica IFR Automotive sa tematskim logotipom.

sjedište

Stilizovano S na crvenoj pozadini je amblem Sociedad Española de Automóviles de Turismo, poznatog širom sveta pod akronimom Seat.

Tauro Sport

Tauro Sport Auto je proizvođač iz Valladolida koji je započeo svoju djelatnost 210. godine i postao poznat na svjetskim tržištima po svojim luksuznim sportskim automobilima.

Ime Tauro (španski - bik) odražava se na logotipu - u crvenom krugu je brza i moćna figura životinje. Puni naziv kompanije je postavljen po obodu.

"kineski"

Lifan

Naziv ove kompanije na ruski je preveden kao "ići sa svim jedrima", stoga je sasvim prirodno da su jedrilice prikazane na njenom logotipu (u količini od 3 komada).

kopno

Ovaj amblem se može vidjeti samo na kineskim kamionetima i SUV-ovima. Izgleda kao eliptični prsten sa crvenim rombom ispisanim metalnim rubovima i stiliziranim slovom L unutra.

changan

Jedan od najprepoznatljivijih logotipa kineske automobilske industrije: plavi krug unutar njega simbol je planete Zemlje, ekološke prihvatljivosti proizvodnje, dodatna pozadina na kojoj se nalazi ovaj krug predstavlja korištenje modernih tehnologija i stalno kretanje naprijed , a slovo "V" (iz Victory, Value) - centralni element kompozicije ukazuje na Changanovu stalnu želju za pobjedom i vječnim vrijednostima.

Foton

Kineska državna automobilska kompanija sa logom u obliku trougla podijeljenog sa dvije kose linije na 3 dijela, vrlo slično nazivu marke Adidas. Šta to znači je misterija, ali nije bitno šta amblem znači, već da li je prepoznatljiv.

Tianye

Osnovan 1992. godine, Hebei Zhongxing Automotive Enterprise je razvio individualni logo koji prikazuje dvije paralelne linije prema gore, savijene sa 2 mjesta u obliku stepenice, zatvorene u oval sa crvenom pozadinom.

Roewe

Naziv kompanije koja proizvodi luksuzne automobile uključuje 2 znaka: "rong" i "wei", što znači "velika snaga". Osim toga, samo ime je u skladu s njemačkom riječi "loewe", što na ruskom znači "lav". Ovo objašnjava prisustvo dva zlatna lava na crvenoj i crnoj pozadini štita logotipa kompanije.

Chery

Chery Automobile Corporation je u svoj amblem ugradila isprepletena velika slova svog imena, koja se stapaju u slovo "A", što znači prvu klasu automobila, koja je "podržana" obrisima ruku, simbolizirajući jedinstvo i snagu.

Beajing Jeep

Logo Peking Automobile Works-a, podružnice velikog proizvođača automobila, stilizirana je slika skraćenice "BJC".

hafei

2006 - vrijeme transformacije kompanije u nezavisni nacionalni auto-građevinski holding i puštanje niza vlastitih automobila i motora. Istovremeno je izmišljen ovaj logo - drevni kineski štit sa stiliziranim valovima, koji simbolizira kanal rijeke Songhua, koja protiče kroz drevni grad Harbin.

FAW

First Automobile Work je na svom logotipu prikazao jedinicu (simbol primata) sa šematskim krilima iza svojih „leđa“ (simbol orla koji osvaja prostor) i naziv brenda koji personifikuje korporaciju.

Veliki zid

Logo kompanije, osnovane 2007. godine, sastoji se od kruga u koji je elegantno upisan stilizovani zid Kineskog zida.

BAIC

Stvoren 1985. godine, BAW (Peking Automobile Works), sada poznat kao BAIC GROUP, u svom logotipu uključivao je metal, konkavno u sredini, linije uokvirene krugom, koji svojim izgledom podsjećaju na oblik pješčanog sata.

JAC

Amblem kompanije, osnovane 1999. godine, je elipsa sa zvezdom petokrakom i natpisom imena "JAC MOTORS".

Dongfeng

Logo Dongfeng Motor Corporation, osnovane 1969. godine, podsjeća na suprotstavljene Yin i Yang, stiliziran crvenom bojom i zatvoren u krug.

Haima

Kompanija je nastala 1990. godine, nastala kao rezultat saradnje FAW-a i Mazde. To se, zapravo, odrazilo na logotip kompanije, koji podsjeća na Mazdin amblem sa šematski prikazanom siluetom Ahura Mazde - Boga, koji personificira mudrost, život i svjetlost.

JMC

Logo najveće kompanije Jiangling Motors Co, koja se nalazi u gradu Nanchang, sastoji se od 3 crvena trougla povezana vrhovima u sredini, od kojih je na dnu jednog skraćenica od naziva "JMC".

Briljantnost

Logo kompanije, koji se relativno nedavno pojavio na automobilskom tržištu, prenosi sav sjaj samih automobila. Isprepletene linije u obliku dva srebrna hijeroglifa govore o ljepoti i superiornosti.

Geely

Kompanija, koju je osnovao gospodin Shufu 1986. godine, bazirala je svoj logo na stilizovanom krilu koje seže do neba, koje se nalazi u centru uokvirenog kruga sa natpisom "Geely". Prema drugoj verziji, predstavljeni crtež je neka vrsta slike planine na nebu.

BYD

Kompanija originalnih automobila u svom logotipu nije nastojala da zaključi nešto posebno, pa je njeno vlasništvo bio amblem sa imenom marke uokviren u oval, pomalo podsjećajući na modificirani BMW logo.

Zotye

Zotye je osnovan 2005. godine i uveo je grafičko slovo "Z" kao svoj logo, smješteno u centru stiliziranog kvadrata.

Baojung

Povoljni automobili pod brendom Baojung izlaze pod logom u obliku uokvirene stilizovane konjske glave. Inače, naziv kompanije preveden je upravo ovako - "dragocjeni konj".

hawtai

Saradnja kompanije sa Hyundai Motorsom, koja je trajala nekoliko godina, ostavila je trag na njenom logotipu, stavljajući poluslovo "H" u elipsu metalik boje.

Xin Kai

Kompanija, osnovana 1984. godine i od poverenja policije, Vrhovnog suda, Tužilaštva, Ministarstva pravde i drugih organizacija, u svom logotipu je odrazila velika slova "X" i "K" postavljena u obliku elipse.

Haval

Haval je novi (nastao 2013.) Great Wall brend modernih SUV-ova. Automobili su označeni jednostavnim logom sa punim imenom marke.

Wuling

SAIC-GM-Wuling je kineski proizvođač masovno proizvedenih automobila i komercijalnih modela. Jedna od glavnih djelatnosti je proizvodnja mikrovanova.

Na automobilima marke vijori se logotip u obliku slova W, sastavljen od slika pet fasetiranih crvenih dijamanata.

Qoros

Qoros Auto Co., Ltd je proizvođač automobila sa sjedištem u Šangaju koji su zajednički osnovali kineski i izraelski investitori. Proizvodnja automobila započela je 2013. godine, linija proizvoda uključuje visokokvalitetne krosovere, limuzine, hečbekove po pristupačnim cijenama.

Logo kompanije je veliko slovo Q, a proizvođač predlaže da se naziv percipira kao homonim grčkog hora (hora), u kojem sve zvuči što skladnije.

idi sada

GAC Gonow je kineski proizvođač lakih kamiona, crossovera i terenskih vozila. Proizvodi se na domaće tržište isporučuju pod brendom GAC Gonow, na svjetskim tržištima je poznat kao Gonow.

Logo kompanije sastoji se od 2 koncentrična kruga (unutrašnji je stilizovano G), što znači "kao jedno srce", "raditi zajedno", "koračiti u korak" ili harmoniju u tradicionalnoj kineskoj kulturi.

Korejski amblemi automobila

Hyundai

S jedne strane, amblem poznatog brenda Hyundai je jednostavno stilizovano slovo velikog slova, a sa druge strane je personifikacija rukovanja dvoje ljudi kao simbola obostrano korisne saradnje. Barem, tako kreatori objašnjavaju njegovo značenje.

ssangyong

Automobili sa ovim logotipom posebno su popularni u našoj zemlji, ali ne zna svaki vlasnik da poznati amblem sadrži krila i kandže zmaja - snažnog i moćnog stvorenja koje je u njega prešlo iz naziva kompanije, što se prevodi kao "dva zmaja ".

Daewoo

Kao ime marke, Daewoo (u prijevodu "Veliki svemir") odabrao je heraldički simbol "ljiljan" za sebe - personifikaciju čistoće i veličine.

Kia

Ova naizgled jednostavna riječ znači "Uđi u svijet iz Azije". Korištenje tako velikog imena i njegovo uključivanje u logo, zasigurno je također odigralo važnu ulogu u činjenici da je danas ovaj korejski proizvođač zaista poznat cijelom svijetu.

Renault-Samsung

Logo Renault-Samsung je metalna elipsa, simbol beskrajnih mogućnosti kompanije.

Švajcarske marke automobila

Acabion

Jednostavan logo (stilizirani pravopis naziva kompanije) neobične automobilske kompanije koja sve svoje napore usmjerava na razvoj fundamentalno novih vrsta prijevoza, tako da automobili s takvim amblemom uvijek imaju zanimljive obrise i nestandardne izvore goriva.

Sauber

U svoj amblem, poznati švajcarski proizvođač sportskih automobila uključio je veliko slovo imena kompanije (to = imena osnivača - P. Sauber), upisano u krug crvene boje, simbolizujući poverenje u njihove snage i mogućnosti.

Austrijske marke

holden

Kompanija, koju je osnovao James Alexander Holden 1856. godine, izabrala je Vimbldonskog lava, simbola britanske kraljevske izložbe 1924-1925, u odabiru modernog i savremenog imidža brenda.

FPV

Logo kompanije, koja je otvorena 2002. godine, prilično je prepoznatljiv. Predstavljen je amblemom u obliku elipse, unutar kojeg se nalazi soko (simbol hrabrosti, pobjede, težnje ka budućnosti) i velikim slovima imena brenda.

Poljski automobilski amblemi

Arrinera

Arrinera Automotive SA, koja proizvodi sportske automobile od 2008. godine, izabrala je za svoj amblem dva stilizirana velika slova svog imena, smještena iznad dva zrcalna metalna trougla.

FSO

Fabryka Samochodow Osobowych je svoj logo podijelila na 2 dijela, spojena samo crvenom bojom, kao simbolom strasti, pouzdanosti i kvalitete. U njegovom prvom dijelu slova F i S su šifrirana unutar slova O. Drugi dio predstavlja stilizirana skraćenica kompanije.

Češke automobilske oznake

Škoda

Škoda logo je pretrpio niz promjena tokom svoje duge istorije. Danas je to "krilata" zelena strelica (simbol zaštite životne sredine) na beloj pozadini sa "okom" postavljenim u prstenu sa imenom kompanije. Krilo je ovdje simbol tehnološkog napretka, strelica je simbol najnovije tehnologije, a oko simbolizira širinu pogleda kompanije.

Kaipan

Kompanija Kaipan započela je svoju istoriju 1991. godine, a značajnu ulogu u tom početku imao je automobil Lotus Super Seven, čije je ime transformisano u amblem. novi brend- dva polumjeseca različitih veličina, smještena jedan u jedan sa krajevima prema gore, poput latica lotosovog cvijeta.

Tatra

Kompanija, koja trenutno proizvodi teške kamione sa ramom kičme, kreirala je logo bez ikakvih zamršenih zapleta - crveni krug sa stilizovanom slikom imena "Tatra".

Indijski logotipi automobila

Mahindra

Beskonačnost puteva i budućih perspektiva ogleda se u ovom logotipu, koji pripada jednom od "oldtajmera" među proizvođačima automobila - Mahindri, osnovanoj 1945. godine. Amblem se sastoji od tri crvene pruge, sužene prema gore, koje se spajaju u eliptični oblik.

Hindustan

Amblem Hindustan Motors Limited uključuje bijela i žuta stilizirana velika slova imena kompanije, smještena na plavoj pozadini - boja vječnosti i postojanosti.

Maruti Suzuki India Ltd

Maruti Suzuki India Ltd je jedan od najvećih velike kompanije u zemlji. Njegov amblem je svojevrsna komponenta dva logotipa, od kojih je jedan logo Maruti (stilizovana plava krila podignuta prema gore), drugi je Suzuki (grafičko crveno slovo S) i natpis koji se sastoji od imena ove dvije kompanije.

Kanadske marke automobila

Asuna

Brend, kreiran kao analog Geo, otvorio je General Motors Corporation 1993. godine. Njegov simbol je bio stilizovani trougao - simbol osvajanja vrhova - i natpis "Asuna".

ukrajinski amblemi

Bogdan

Kompanija koja se bavi proizvodnjom automobila VAZ 2110 ima veoma interesantan ukrašen logotip. Zasnovan je na slovu B, zatvorenom u elipsu (simbol stabilnosti), koje je predstavljeno u obliku jedrilice (simbol sreće na putu), koja otvara jedra (simbol jakog vjetra) . Amblem ima zelenu i sivu boju, što odražava izvrsnost, rast i obnovu kompanije.

ZAZ

Od 1960. godine, Zaporožska automobilska tvornica proizvodi liniju poznatih grbavih ljepotica "Zaporozhets", koje su se odlikovale po pristupačnosti. Iz tog perioda javlja se amblem, ukrašen stilizovanim slovom Z, uokvirenim elipsom.

Brazilski logotipi

Amoritz

Tvorac Amortiza GT svojevremeno je bio dizajner Volkswagen kompanije Fernando Morita, koji je stilizovano ime stavio u logo svoje kompanije.

Holandski/Holandski automobilski logotipi

Spyker

Osnovan 1898. godine, Spyker je počeo kao proizvođač ekskluzivnih ručno rađenih sportskih automobila. I, uprkos značajnoj pauzi u radu (od 1925. do 2000.), danas ponovo raduje svoje kupce. Odabrani logo kompanije samo potvrđuje značajnu izjavu o sebi na automobilskom tržištu: točak s propelerom i kracima simbol je sofisticiranosti sportskog automobila i neograničene snage aviona.

Donkervoort

Donkervoort, sa sjedištem u Lelystadu, odabrao je stilizirana krila u crvenoj boji kao logo za svoje sportske automobile - simbol leta, brzine i slobode - sa "Donkervoort" ispisanim bijelim preko njih.

Iranski amblemi automobila

Iran

Logo u obliku štita, koji prikazuje stiliziranu konjsku glavu kao simbol brzine i snage, pripada iranskoj kompaniji, čije je najpoznatije "dete" modela Khodro Samand, koji samo naglašava relevantnost izabrani amblem, jer riječ "samand" u prijevodu na ruski znači "brzi konj".

Uzbekistan

Ravon

Automobilski brend osnovan 2015. godine u Uzbekistanu. RAVON je skraćenica od Pouzdano aktivno vozilo na cesti.

Svakog dana pored nas prođe hiljade automobila, od kojih svaki na svojoj maski hladnjaka nosi porodičnu marku - amblem automobila. Ali jeste li se ikada zapitali zašto su osnivači automobilskih kompanija odabrali baš ovu kombinaciju slova, brojeva i simbola? Ako ne, onda je vrijeme da naučite više o tome. A da nikog ne bismo uvrijedili, krenimo od automobilske kompanije koja je prva u abecedi.

Glavni svjetski amblemi automobila

Acura

Japanska kompanija Acura, prema automobilskim standardima, nastala je nedavno, stoga amblem marke nema nikakvu drevnu povijest. Logo brenda je stilizovan kao slovo "A" i izgleda kao čeljust. Stil ovog uređaja odabran je s razlogom. Kaliper se koristi za najpreciznija mjerenja, što treba naglasiti tehničku Acura.

Alfa Romeo

Ali amblem italijanske kompanije Alfa Romeo ima mnogo stariju i zabavniju istoriju. Jedan dio amblema automobila je crveni krst na bijeloj pozadini. Upravo je ovaj element dugo bio prikazan na grbu grada Milana, odakle ga je posudio umjetnik Romano Cattaneo, koji je svojedobno dobio narudžbu da razvije logo milanske automobilske kompanije A.L.F.A. Drugi dio amblema, koji je zmija koja proždire osobu, tačna je kopija grba dinastije Visconti. Tokom vremena, amblem Alfa Romea se neznatno mijenjao, ali su ova dva elementa ostala nepromijenjena cijelo vrijeme.

Aston Martin

Orlova krila, koja su amblem britanske kompanije Aston Martin, izabrana su za simbol brenda 1927. godine. Osnivači Aston Martina u početku su planirali proizvodnju, pa su stilizirana krila jedne od najbržih ptica na našoj planeti dobro došla.

Aston Martin grb

Audi

Čuveni prstenovi njemačke kompanije Audi predstavljeni su svijetu 1932. godine. Četiri prstena označila su blisku vezu između kompanija Audi, Horch, DKW i Wanderer, koje su ujedinjene u Auto Union automobilski sindikat. Nakon završetka rata, gotovo sve kompanije koje su bile dio sindikata prestale su postojati, ali četiri isprepletena prstena još uvijek nisu zaboravljena. Upravo su oni postali amblem automobila Audija, koji je oživljen 1965. godine.

Čuveni Audijev amblem

Bentley

Krilati simbol nije jedinstven za Aston Martin. Krila koja okružuju veliko "B" mogu se vidjeti i na amblemu britanskog proizvođača luksuznih limuzina Bentley. Kako su zamislili kreatori, ovaj amblem automobila trebao je naglasiti brzinu, snagu i nezavisnost Bentley automobila.

BMW

Amblem kompanije BMW, koji je krug podeljen na četiri jednaka sektora, ima vazduhoplovnu prošlost, jer je istorija stvaranja koncerna BMW direktno povezana sa proizvodnjom aviona i motori aviona. Logo njemačke kompanije podsjeća na rotirajuće lopatice propelera aviona, a bijele i plave boje kompanije odabrane su u čast bavarske zastave u kojoj dominiraju ove boje.

BYD

Ali iste boje na amblemu kineske kompanije BYD automobilska istorija nemaju veze. Zapravo, Kinezi su jednostavno kopirali BMW logo, ali ga podijelili ne na četiri, već samo na dva jednaka dijela. Dakle, čak i bez plagijata, prilikom kreiranja amblema automobila, to ne može.

Bugatti

Osnivači francuske kompanije Bugatti odabrali su oval u obliku bisera za amblem svoje kompanije, koji je po obodu uokviren šezdeset malih bisera. Unutar ovala su inicijali Ettorea Bugattija, koji je osnovao čuvenu francusku kompaniju, i riječ Bugatti.

Buick

Amblem američke kompanije Buick u početku je imao samo ime same kompanije. Ali 1930. godine logo je doživio značajne promjene i trenutno se sastoji od tri štita, posuđena iz porodičnog grba škotskog proizvođača automobila David Dunbar Buick.

Cadillac

Ispod grba je stilizovan i amblem kompanije Cadillac. U ovom slučaju, Amerikanci su odali počast zaslugama Francuza Antoinea da la Mothe Cadillac-a, koji je 1701. osnovao Detroit, koji se danas s pravom smatra prijestolnicom američke automobilske industrije.

Chevrolet

Ali istorija stvaranja Chevrolet logotipa je mnogo prozaičnija. Prema jednoj verziji, sličan krst na tapetama u hotelskoj sobi vidio je William Durant, koji je osnovao američku kompaniju nazvanu po automobilskom inženjeru Louisu Chevroletu. Prema drugoj verziji, krst leptira je nacrtao Durant za večerom. Ovako ili onako, ali ovaj poznati amblem automobila koristi se decenijama i postao je prepoznatljiv širom svijeta.

Chery

Amblem Chery automobila još nije toliko prepoznatljiv, ali ne izgleda ništa manje zanimljivo. Dva slova "C" sa obe strane okružuju slovo "A", što je, zapravo, skraćenica od punog naziva kompanije - Chery Automobile Corporation. Ali postoji još jedno mišljenje o porijeklu logotipa kineske kompanije. Ako bolje pogledate, možete vidjeti da amblem Cheryja jako podsjeća na amblem japanske kompanije Infiniti, koji bi, prema kreatorima, trebalo da asocira na kupce sa putem koji ide u beskonačnost. Dakle, moguće je da su u ovom slučaju Kinezi jednostavno posudili dobru ideju.

Chrysler

Amblem američke kompanije Chrysler prvobitno je bila zvijezda petokraka upisana u pentagon. Ovaj logo je trebao odražavati preciznost i umijeće izrade. Ali tada je menadžment kompanije smatrao da je čuveni pentagon zastario i nije otkrio ideologiju brenda. Sada se umjesto njega na Chrysler automobilima pojavio krilati amblem, a dinamika i modernost zamijenili su preciznost i umijeće izrade.

Citroen

Čuvena "riblja kost" francuske kompanije Citroen zapravo je šematski prikaz zubaca ševron točka. Njihovim izlaskom osnivač francuske kompanije Andre Citroen započeo je svoj uspon u visine automobilske industrije.

Daewoo

Korejska kompanija Daewoo ne može da se pohvali tako bogatom istorijom, zbog čega je njen amblem triba stilizovan kao morska školjka.

Dacia

Još lakše je došlo u rumunskoj kompaniji Dacia. Jednostavno su napisali ime kompanije na plavom amblemu automobila u obliku štita. A ubrzo nije bilo ni stiliziranog štita. Ostao je samo mali srebrni amblem na kojem je genijalno aplicirano ime kompanije.

I ovo je, inače, daleko od jedinog slučaja kada automobilske kompanije preferiraju najobičniji natpis od grbova i zamršenih simbola. To su radili osnivači FIAT-ovih kompanija

fiat

i Ford. Za dugo vremena postojanja ovih automobilskih marki, font kojim su ispisana imena kompanija i pozadina amblema su se mnogo puta mijenjali, ali je suština logotipa ostala nepromijenjena.

Ford

Hummer

Sam amblem Hummera takođe nije ništa neobično. To je samo ime, koje je sasvim opravdano za vojni terenac.

Honda

A tvorac Honde, Soichiro Honda, potpuno se ograničio na veliko slovo imena kompanije, što se odrazilo na amblemu, koji se već dugi niz godina vijori na automobilima Honda.

Lexus

Lexus je uradio isto. Jednostavno su upisali slovo "L" u oval. A kupcima se ova odluka dopala. Mladi brend brzo je postao prepoznatljiv u gotovo svim regijama naše planete.

sjedište

Postoje i evropske kompanije čiji su logotipi napravljeni u sličnom stilu. Španski logo sjedišta, na primjer, je stilizirano "S". Samo povremeno Španci mijenjaju pozadinu, koja prikazuje veliko slovo naziva sjedišta ili njegov font.

Suzuki

I ne plaše se zabune sa logotipom japanske kompanije Suzuki. Takođe prikazuje slovo "S", koje je veliko slovo imena osnivača japanske kompanije Michio Suzuki. Moguće je da zabuna ne nastane iz razloga što je slovo u logotipu japanske kompanije, kako sami Japanci vjeruju, vrlo slično znaku iz kanji alfabeta.

Hyundai

Slovo "H" napisano kurzivom također se vijori na amblemu korejske kompanije Hyundai. No, sami Korejci uvjeravaju da ovo nije samo prvo slovo u nazivu kompanije, već i svojevrsni simbol ljudi koji se drže za ruke, koji bi trebao naglasiti želju korejske kompanije za obostrano korisnom saradnjom sa svojim partnerima.

Daihatsu

Kompaktnost i praktičnost - to su kvalitete koje naglašava amblem Daihatsu automobila.

Denza

Ali kap vode, pažljivo poduprta s dvije ruke, dizajnirana je da izazove asocijacije na čistoću i lakoću.
Upravo je ovaj logo za sebe odabrala kineska kompanija Denza.

Geely

A Kinezi iz Geelyja sugeriraju da će amblem njihove kompanije među kupcima biti povezan s aristokracijom i praktičnošću.

Veliki zid

Šta su tvorci kineskog Velikog zida htjeli poručiti svojim logom? Njihova ideja je bila da pokažu da pre ili kasnije najveća kineska kompanija neće postati pravi automobilski zid - ogroman i neuništiv.

Dodge

Kreatori američke kompanije Dodge otišli su još dalje, koji su za svoje automobile odabrali amblem koji prikazuje iskrivljene rogove planinske ovce. Asertivni kao ovan - u svakom trenutku Dodge automobili su sto posto u skladu sa ovim sloganom.

GAS

Tema životinja se također odražava u amblemima domaćih proizvođača. Čuveni jelen prikazan na logotipu GAZ-a preuzet je iz grba Nižnjeg Novgoroda.

Grb Gazikov

UAZ

A budući da govorimo o domaćim automobilima, nemoguće je ne spomenuti SUV-ove UAZ, koji na svojoj maski hladnjaka nose amblem u obliku stiliziranog Volga galeba, i proizvode AvtoVAZ-a, koji su dugo nosili sliku čamca. , što ukazuje na vezu s rijekom Volgom, na čijoj je obali podignuta tvornica Volga.

A ovo je Uazikov

Ferrari
Slika pastuha u uzgoju prvobitno se vijorila na trupu aviona poznatog pilota Francesca Baracce, koji je kasnije ovaj simbol predstavio Enzu Ferrari, osnivaču legendarne Ferrari kompanije. Od tada su se zlatna pozadina i nacionalne boje Italije pojavile na amblemu Ferrari automobila, ali je čuveni pastuh koji šecuje ostao nepromijenjen.

Porsche

Konj koji se diže može se vidjeti i na amblemu Porsche automobila. Imidž graciozne životinje odabrali su Nijemci iz jednostavnog razloga što se upravo konj smatra simbolom grada Štutgarta, koji je rodno mjesto čuvenih njemačkih automobila. A crne i crvene pruge koje uokviruju crnog pastuha preuzete su sa grba Kraljevine Württemberg, čiji je glavni grad Štutgart.

Isuzu

Sa Isuzu logom sve je mnogo jednostavnije. To je stilizovano slovo "I", ali sami Japanci daju duboko značenje u ovu naizgled jednostavnu oznaku. Po njihovom mišljenju, amblem i njegova boja treba da simboliziraju otvorenost prema svijetu i toplinu srca zaposlenih u kompaniji.

Jaguar

Pa šta simbolizira divlja mačka, koja je amblem Jaguara, sve je jasno i tako. Snaga, gracioznost i ljepota - sve ove osobine karakteristične su ne samo za prave jaguare, već i za automobile slavne britanske marke. U međuvremenu, graciozna mačka nije uvijek bila simbol kompanije Jaguar. Teško je povjerovati, ali ranije se britanska kompanija zvala Swallow Sidecar. S obzirom na to da u prijevodu s engleskog riječ "lastavica" znači "lasta", nije teško pretpostaviti da je upravo ona izvorno bila simbol luksuznih britanskih automobila. Zašto je ime promijenjeno? Skraćenicu SS tokom Drugog svjetskog rata većina Evropljana počela je povezivati ​​ne s imenom automobilske kompanije, već s trupama nacističke Njemačke. To je dovelo do promjene istorijskog imena u skladnije, koje je preživjelo do naših vremena.

Jeep

A automobili marke Jeep u početku nisu imali nikakav logo. Vojnom terencu jednostavno nije trebao. I tek tada su počeli da ugrađuju nešto na Jeep što bi se moglo zamijeniti za korporativni amblem. Trenutno prikazuje dva kruga i sedam okomitih pravokutnika koji nedvosmisleno podsjećaju na prednji dio američkog automobila.

KIA

Amblem KIA automobila je oval u kojem je upisano ime same kompanije. Ovaj oblik logotipa, koji simbolizira globus, govori o želji korejske kompanije da postane jedan od lidera u svjetskoj automobilskoj industriji. Ovu želju podržava i crvena boja amblema, koja asocira na toplinu sunca i stalno kretanje naprijed.

Lamborghini

Italijanska kompanija Lamborghini ima potpuno drugačiji zadatak - proizvoditi male i basnoslovno skupe superautomobile. A bik, koji se vijori na Lamborghinijevom logotipu, savršeno naglašava snagu i moć automobila italijanske kompanije. Da, i traktorima, čijom je proizvodnjom započeo osnivač italijanske kompanije Ferucho Lamborghini, izdržljiva životinja najbolje je odgovarala.

Lancia

Četvorokraki volan, pored kojeg je prikazana plava zastava sa imenom kompanije, već je amblem italijanske Lancie. Ali treba napomenuti da se tokom godina svog postojanja amblem kompanije značajno promijenio. Ostala je prepoznatljiva plava pozadina, ali je većina elemenata sa amblema gotovo nestala.

Land Rover

Amblem Land Rovera izgleda još jednostavnije. Prema jednoj verziji, ovalni oblik logotipa pojavio se zbog otiska iz limenke konzervirane hrane. U ovom ovalu je upisano ime kompanije. A male "ptice" na korporativnom amblemu nastale su zbog činjenice da su ranije riječi u imenu britanske kompanije bile podijeljene simbolom u obliku slova "Z". I neka amblem Land Rovera ne tvrdi da je posebno sofisticiran, ali to ga ne sprječava da bude prepoznatljiv čak iu najudaljenijim kutovima naše planete.

LAZ

Ukrajinski LAZ je manje poznat, pa su njegov amblem u obliku slova "L" vidjeli uglavnom stanovnici postsovjetskog prostora. Korporativni logo ukrajinske kompanije, što je izvanredno, veoma je sličan logotipu japanske Acura. Ali u ovom slučaju teško da je vrijedno govoriti o bilo kakvim pozajmicama. Ove kompanije proizvode bolno različite proizvode.

Lifan

Kineski logo Lifan do sada se to ne dešava tako često. Ima tri jedra. Zašto baš oni? Sve je vrlo jednostavno. Idite sa svim jedrima - ovako je naziv kineske kompanije preveden na ruski.

Linkoln

Lincolnov amblem je stilizirani kompas koji pokazuje na sve smjerove svijeta. U prošlosti, kada su američki automobili bili traženi širom svijeta, takav je amblem bio sasvim prikladan. Ali sada Lincoln gubi tlo čak i na svom domaćem američkom tržištu.

lotos

Na amblemima Lotus automobila možemo vidjeti jarko žuti krug koji svojim izgledom podsjeća na sunce i britanski Racing Green trougao upisan u krug. U samom trouglu upisano je ime kompanije i slova A C B C, koji nisu ništa drugo do inicijali osnivača britanske kompanije Anthony Colin Bruce Chapman.

Maserati

Čuveni trozubac prikazan na grbu Maseratija također je prikazan na amblemu grada Bologne. U njemu je započeta proizvodnja ovih divnih automobila.

Maybach

Drugi proizvođač luksuznih automobila, Maybach, odabrao je dva slova “M” različite veličine za svoj logo, koji je u godinama formiranja brenda bio skraćenica za Maybach Motorenbau, a sada je ponovo rođen kao skraćenica za frazu Maybach Manufaktur.

mercedes benz

Ali priča o stvaranju logotipa marke Mercedes Benz mnogo je romantičnija. Gottlieb Daimler, jedan od osnivača njemačke kompanije, još kao dijete nacrtao je slavnu zvijezdu na jednoj od čestitki. Već tada je talentovano dijete sanjalo da će se ista zvijezda, koja je simbol prosperiteta, pokazati nad krovom njegove fabrike automobila. Mnogo godina kasnije, evo šta se dogodilo. Ali postoji i drugo mišljenje. Mnogi automobilski stručnjaci smatraju da trokraka zvijezda predstavlja tri osobe zahvaljujući kojima je nastala kompanija Mercedes. To su Wilhelm Maybach, Emil Jellinek i Mercedes Jellinek.

Mazda

I o istoriji amblema Mazda Takođe nema konsenzusa. Neki vjeruju da su Japanci sliku slova "M" posudili iz grba grada Hirošime, dok su drugi sigurni da je logo stilizirani cvijet tulipana, koji je personifikacija mekoće i fleksibilnosti.

Merkur

Stilizovano slovo "M" se takođe može videti na amblemu automobila Mercury. Ali zapravo, korporativni logo američke kompanije relativno je nedavno dobio moderan izgled. U početku je logotip Merkura prikazivao glavu starog rimskog boga Merkura, koji je simbol brzine i elokvencije.

MG

Britanski MG i Mini nisu dugo filozofirali kada su razvijali korporativni logo. Osnivači MG-a upisali su ime svoje kompanije u pravilan osmougaonik.

Mini

Kreatori Mini stavili su ime u centar kruga, koji je sa obe strane uokviren stilizovanim krilima.

Mitsubishi

Amblem japanskih automobila Mitsubishi rezultat je spajanja porodičnih grbova dvije drevne japanske porodice. Tri romba iz porodice Iwasaki i tri hrastova lista iz porodice Tosa trenutno se doživljavaju kao tri dijamanta, jer je tako preveden naziv japanske kompanije.

Nissan

Trenutno je ime japanske kompanije jednostavno napisano na Nissanovom amblemu, ali u početku je to bio crveni krug, koji je simbolizirao izlazeće sunce, i plavi pravougaonik koji ga križa s upisanim imenom kompanije, koji je personificirao nebo.

Opel

Opelov zaštitni znak, a to je krug sa stilizovanom munjom, odabrao je Adam Opel kao omaž kamionu Blitz („Munja“), koji se proizvodi više od trideset godina. Upravo je njegova uspješna prodaja postala ključ održivog razvoja Opela, koji se u početku specijalizirao za proizvodnju bicikala i šivaće mašine i tek tada počeli proizvoditi automobile koji su nam poznati.

Peugeot

Peugeot je počeo i sa proizvodnjom bicikala. Lava ukrašenog amblemom francuske kompanije pozajmio je poznati zlatar Justin Blazer sa zastave pokrajine, gdje se prvobitno nalazila mala fabrika Peugeot. Tokom godina svog postojanja, amblem lava se nekoliko puta mijenjao - lav se uzdigao, otvorio usta, okrenuo se u drugom smjeru. Nekada je na amblemu bila prikazana samo glava lava.

Tako je rođen moderni Peugeot amblem.

Pontiac

Pontiac logo se mnogo manje mijenjao tokom svog postojanja. U početku je amblem prikazivao Indijanca u karakterističnom pokrivaču za glavu, ali pedesetih godina prošlog stoljeća, naziv marke Pontiac doživio je veliku promjenu i počeo je izgledati kao strelica crvene boje.

Proton

Jednom tokom svog postojanja promijenio se i naziv brenda Proton. I ako sada logo kompanije krasi stilizovana glava tigra i natpis "Proton", onda su se u zoru svog formiranja malezijski automobili mogli prepoznati po polumjesecu i zvijezdi sa četrnaest krajeva na amblemu.

Renault

Poznati romb, koji podsjeća na dijamant i šepuri se Renault automobili, izgleda da se uopšte nije promenilo tokom vremena, ali u stvari to nije tako. Davne 1900. inicijali trojice braće Renault bili su prikazani na amblemu francuskih automobila, a 1906. slova u logotipu zamijenjena su slikom tenka. Da, da, tada prioritet francuske kompanije nisu bili automobili, već tenkovi.

Roewe

Brend Roewe, koji su osnovali Kinezi 2006. godine, jednostavno nema dugu istoriju, pa je prerano govoriti o metamorfozama koje se dešavaju sa njegovim amblemom. Trenutno, amblem brenda Roewe prikazuje dva lava na crvenom i crnom štitu. Ova slika nije slučajno odabrana. Kineski Roewe vrlo je u skladu s njemačkim Loeweom (lav), koji je omogućio Kinezima da prikažu par veličanstvenih životinja na amblemu.

Rols Rojs

A britanski Rolls Royce ima dva amblema. Jedno od njih su dva slova "R" koja se preklapaju jedno na drugo, uokvirena pravokutnim okvirom. Sve do tridesetih godina prošlog stoljeća ovaj znak je bio crven, nakon čega je uobičajena crno-bijela gama zamijenila svijetlu boju. Drugi amblem nije ništa manje poznat. "Leteća dama", koja je figurica žene sa zabačenim rukama, razvijena je davne 1911. godine i od tada se nije mijenjala. Promijenjen je samo materijal od kojeg je figurica napravljena. Prvo je "Leteća dama" napravljena od babita, a potom je zamijenjena bronzanim i hromiranim čelikom.

Rover

O brendu Britanaca Kompanija Rover prikazan je vikinški čamac. Ali u ovom obliku, amblem nije uvijek postojao. Čamac je zamijenio koplje i borbenu sjekiru, koji su također usko povezani s istorijom Vikinga.

Saab

Istorija švedske kompanije Saab usko je povezana sa industrijom aviona. Ali ako je BMW, koji se svojevremeno bavio i stvaranjem automobila s krilima, isticao tu vezu u svom logotipu, Šveđani su na amblemu svojih automobila prikazali mitskog grifona. Iako bi u ovom slučaju ispravnije bilo reći da Saab nije morao puno birati.

Scania

Ovaj amblem je dobila nakon spajanja sa Scanijom, koja više od stotinu godina koristi lik lava s orlovim krilima. I u ovom slučaju, nije teško pretpostaviti da je mitski grifon prikazan ne samo na automobilima Saab i Scania kamionima, već i na heraldičkom znaku pokrajine Scania.

Škoda

Ali istorija pojavljivanja modernog amblema kompanije Škoda još uvijek nije jasna. Krilata strijela nalik na indijansku glavu sa tri pera pojavila se 1926. godine, ali njeno značenje još nije razjašnjeno. Ali s oznakom proizvoda koji su se prije toga proizvodili u Mladoj Boleslavi, sve je mnogo jednostavnije. U početku se na logotipima češke kompanije vijorila patriotska riječ "Slavia", koja je kasnije zamijenjena simbolom L&K, nastalom od tadašnjeg naziva kompanije Laurin & Klement Co.

Volvo

Strelica koja izlazi iz kruga prikazana je na amblemu Volva. Ali u ovom slučaju, istorija nastanka automobilskog amblema je izuzetno jasna. Ovaj simbol je poznat još od vremena Rimskog carstva. U to vrijeme smatran je simbolom boga rata, Marsa. Mnogo kasnije, isti simbol je počeo označavati hemijski element željezo, koji je predodredio njegov izgled na automobilima Volvo. Švedski čelik je u to vrijeme bio povezan s najvišom kvalitetom. Švedski automobili su trebali biti povezani sa istim kvalitetom i nefleksibilnošću.

Pametno

Smartov korporativni logo je vrlo sličan logotipu Volva. Ali u stvari, nemaju ništa zajedničko. Krug u Smart logou je samo stilizirano prvo slovo riječi "kompakt", dok je strelica namijenjena da naglasi napredno razmišljanje i visoku tehnologiju kompanije. Dakle, u ovom slučaju nema potrebe govoriti o bilo kakvim istorijskim korijenima. Čisti marketing. Takođe ima svoje mesto kada kreirate ambleme automobila.

Subaru

Šest zvijezda u sazviježđu Bika, koje možemo vidjeti golim okom, postale su simbol japanske kompanije Subaru. Amblem Subarua ima 6 zvijezda iz skupa zvijezda u sazviježđu Bika. Ovo jato zvijezda zovemo Plejade, u Japanu Subaru. I ovo je jedan od rijetkih slučajeva kada marka automobila nije nazvana po kreatoru ili regiji u kojoj je nastala proizvodnja, već implicira određeno značenje.

Toyota

Još više iznenađuje činjenica da do osamdesetih godina prošlog veka Toyota uopšte nije imala svoj amblem. Ime kompanije jednostavno je ispisano na rešetki hladnjaka, što ni na koji način nije doprinijelo razvoju jedinstvenog korporativnog stila. I tek krajem osamdesetih, automobilisti su vidjeli već poznato ime marke, koje se sastoji od velikog vanjskog ovala i dva manja isprepletena unutrašnja ovala. Veliki oval simbolizira mogućnosti za ostvarenje želja, a isprepleteni ovali koji formiraju slovo "T" dizajnirani su da istaknu jedinstvo kupca i prodavca.

Volkswagen

Slova "V" i "W" spojena u monogram postala su amblem Volkswagen. A u ovom slučaju zanimljiva je činjenica da je u vrijeme nacističke Njemačke amblem Volkswagena bio stiliziran kao svastika. Nakon poraza Njemačke u ratu, što je sasvim prirodno, odlučeno je da se napuste sve asocijacije na fašistički simbol, a nešto kasnije uobičajena plava pozadina zamijenila je crnu pozadinu amblema.

Ali ovo su daleko od svih amblema automobila na svijetu. Desetine marki automobila, od kojih svaka ima svoju slavnu istoriju, već su prestale da postoje. I svaki od njih je vlasnik vlastitog jedinstvenog logotipa, koji je dizajniran da naglasi karakteristike i filozofiju brenda. A o tome koliko marki automobila, najčešće kineskih, još uvijek ne znamo. Ove kompanije tek počinju svoj uspon na automobilski Olympus i ne mogu bez svijetlog, nezaboravnog amblema. Dakle, sve tek počinje. Amblemi automobila iz cijelog svijeta će se pojavljivati, nestajati, mijenjati, ali sigurno neće nestati iz naših života.

Više od stotinu godina automobili su u službi čovječanstva. Njihove prve domaće nacrte izradili su samouki u zanatskim uvjetima. Kasnije su poduzetnici poput Henryja Forda stavili ovaj proces na montažnu traku i dali maksimalan mogući broj građana da cijene užitke posjedovanja automobila.

Općenito je prihvaćeno da otprilike u svijetu danas postoji oko pedeset hiljada modela automobila i oko petsto marki automobila. Iz tog razloga je prilično problematično smjestiti sve marke automobila i njihove ikone s imenima i fotografijama u jedan članak. Predstavljamo listu najpopularnijih i dokazanih marki.

Zemlja izlazećeg sunca predstavljena je na automobilskoj karti svijeta kao jedna od vodećih u ovoj industriji. Većina koncerna ima urede širom svijeta.

Japanske marke automobila

Logo Honda izrađen u obliku stiliziranog slova "H", prvog slova prezimena osnivača koncerna Soichiro Honda. Osnova logotipa je kvadrat sa zaobljenim uglovima.

Logo kompanije Toyota svestraniji. To su tri elipse. Dvije okomite prikazuju slovo "T", ponekad se njihov simbol opisuje kao konac uvučen u iglu, aludirajući na tkalačku prošlost kompanije. Takođe, ove elipse treba da liče na dva kombinovana srca: vozača i automobila. Takav par je okružen zajedničkom elipsom.

Subaru nalazi se na logotipu sazviježđa Plejade. Ovih šest zvijezda vidljivo je sa Zemlje čak i bez teleskopa. Drugo značenje je spajanje šest kompanija u jednu - Fuji Heavy Industries. Čak i naziv koncerna u jednom od prijevoda zvuči kao “okupite se”. U početku kao osnovni modeli auto Subaru korišteni su proizvodi francuskog Renaulta.

Michio Suzuki je također razvio svoju kompaniju od proizvodnje razboja, kao i motocikala. Suzuki zauzima 12. mjesto u svijetu po obimu prodaje. Logo je modificirano latinično slovo "S".

At Mitsubishi, što u prijevodu znači "tri dijamanta", nikada nije bilo restiliziranja logotipa.

Nissan na osnovu sunca. Više od 8 decenija kompanija sa svojim logom je veoma popularna u domovini i svetu.

Američki automobili

Zahvaljujući ljubavi sjevernoameričkih obožavatelja prema automobilima s teksturom i želji da se izdvoji iz gomile, američku marku automobila lako je razlikovati od opće pozadine po amblemu.

Logo Ford već uobičajeno prikazuje elipsu s plavom pozadinom i velikim slovima ispisanim imenom osnivača Henryja Forda.

Amblemi američkih automobila

Kompanija Buick više puta mijenjao stil natpisne pločice i svaki put je amblem dobivao zamršene oblike. Sada su u krugu dijagonalno postavljena tri srebrna grba. Oni su simboli tri najuspješnija modela.

Migrirali sa ratišta Hummer, jednostavnim sans-serif fontom, obavještava kupce o imenu automobila. Logo je postavljen na rešetku sa osam traka.

Kompanija slavi 100 godina postojanja 2016 GMC, također se pridržava suzdržanosti u emocijama stila, svoje proizvode oprema samo crvenom troslovnom skraćenicom koncerna.

Na listu marki automobila Cadillac pada na stil svog amblema. Ime kompanije je dato u čast osnivača, Señor de Cadillac. Bio je jedan od osnivača industrijske prijestolnice SAD-a, Detroita. U središtu amblema Cadillac nalazi se porodični grb porodice osnivača.

Za logo Chevrolet prema legendi, uzorak je odabran na tapetu jednog od francuskih motela. Ovaj element dizajna svidio se vlasniku kompanije Williamu Durantu.

Kompanija Chrysler opremio je svoj logo krilima, simbolizirajući snagu i brzinu svojih automobila. Kompanija je aktivna od 1924. godine. Koncern uključuje brendove kao što su Lamborghini, Dodge.

Logotip "čistih rasnih Amerikanaca". Pontiac je crvena strelica. Nalazi se između dva velika usisnika zraka.

Logo kompanije Tesla Zasnovan je na slovu "T", promijenjenom u oblik mača. Ovo je jedan od najpopularnijih brendova električnih vozila, nazvan po srpskom fizičaru Nikli Tesli.

Ruske marke automobila

Domaće marke automobila sa značkama i imenima također imaju svoje tradicije i simbole. Oni su ugrađeni u slike koje vidimo na prednjoj strani naših automobila.

Logotipi ruskih automobila

Nakon sovjetskog loga, proizvođači automobila u Toljatiju 1994. godine odabrali su srebrnu elipsu sa topom u sredini. Kasnije glavni dizajner VAZ Steve Mattin je odobrio ažurirani amblem s plavom pozadinom i stiliziranim topom, u kojem su prepoznatljivi ruski "B" i latinski "V". Čamac sadrži simbol regije u kojoj se nalazi postrojenje. Samo na takvom transportu u davna vremena roba i putnici dopremani su uz Volgu.

Osnovni automobilski brend za automobilsku tvornicu Gorky ( GAS) je bio Ford. Čak je i originalni stil amblema podsjećao na američki logo. Od 1950. godine počinje era nezavisnog imidža, zamišljenog kao izmijenjeni grb regije. Sada se jelen na plavoj pozadini vijori gotovo na većini radnih ruskih automobila, kako teretnih tako i putničkih, koji se koriste u malim i srednjim preduzećima.

amblem" Moskvich" također ima nekoliko šifriranih značenja. Prvo se vidi jednostavno slovo "M", a pobliže se može pronaći sličnost ovog uzorka sa elementima zida moskovskog Kremlja. Sada ovaj logo pripada Volkswagen koncernu.

Za proizvode Uljanovske automobilske tvornice ( UAZ) logo je dizajnirao inženjer kompanije Albert Rakhmanov. U krug je upisana ptica stilizirana kao slovo "U". Ova skica ukrašava prednje strane automobila od 1962. godine. Zatim se malo promijenilo, u dizajnu se pojavio pentagon. Sada se vratimo na krug i pticu, a na dnu je dodana i latinska skraćenica biljke. Simbol se također promijenio iz bezbojnog u zeleni.

Zelena je takođe boja fabrike automobila u Taganrogu. Simbol kompanije je elipsa sa pravilnim trouglom unutra.

Nemačke marke automobila

Njemački koncern izdvaja se od ostalih europskih marki automobila. Osvojili su svijet svojom pouzdanošću i praktičnošću, pa su logotipi ovih automobila često sinonim za "kvalitet".

Nemački automobilski amblemi

Zabrinutost Audi nastala spajanjem četiri kompanije. To se ogleda u četiri simbolična hromirana prstena. Neki ljudi imaju tendenciju da vide i 4 točka automobila u ovim krugovima.

Bavarska kompanija za proizvodnju automobila poznata po akronimu BMW svoju proizvodnu djelatnost započeo je proizvodnjom proizvoda za avio industriju. Vjerovatno je iz tog razloga propeler prvobitno bio prisutan u njenom amblemu. Kasnije se pojavio krug sa širokim crnim marginama, čiji je unutrašnji dio bio podijeljen u šahovnici na četiri sektora: dva nebeskoplava i dva srebrna. U srebrnim sektorima, simbol čelika je šifrovan, a nebeskoplava boja je zastave Bavarske.

Daimler AG je vlasnik zaštitnog znaka mercedes benz, koja pored kamiona i autobusa proizvodi i automobile, uključujući i one premium. Na svoje proizvode postavljaju zvijezdu sa tri zraka, zatvorene u krug. Tri zraka simboliziraju superiornost na kopnu, u zraku i u vodi. To je zbog proizvodnje elektrana za vodni i zračni transport.

Specijalisti iz Opel također je pokušao odabrati simbol brzine i odlučio se na "munju". Postavljena je u krug i poslata ispred automobila. Iako je u početku riječ "Blitz" dodana da dešifruje tat. Kasnije je uklonjen.

Porsche veličaju simbole rodnog Štutgarta, koristeći simbol grada "konja koji se diže" u svom amblemu, a na crvenoj pozadini su prisutni i jelenji rogovi. Oni su simbol Baden-Württemberga.

Jedan od zaposlenih u Porscheu, Xavier Reimspiss, osmislio je logo kompanije Volkswagen. Konkurs je bio javni, a nagrada je bila sto rajhsmaraka. Slika kombinuje dva slova iz naziva kompanije "V" i "W".

Evropske marke automobila

Britanska kompanija Rols Rojs bavi se proizvodnjom premium automobila. Njegov logo ima dva slova "R" koja se nalaze jedno iznad drugog sa blagim pomakom. Osnivači kompanije, Charles Stewart Rolls i Frederick Henry Royce, uneli su svoja imena u logo još 1904. godine. Skoro vek kasnije, BMW je kupio logo za više od 40 miliona funti.

evropski amblemi automobila

Stvorili su ga Britanci još u 19. veku Roverčesto mijenjao logo, ostavljajući stil Vikinga. Na slici je bilo oružje: koplja, sjekire. Kasnije se pojavila tema sa vikinškim čamcem. U modernoj verziji uobičajeno je prikazati zlatni čamac s crvenim jedrom na crnoj pozadini.

Osnivač Ferrari Enzo Ferrari je dizajnirao svoj logo tokom dugog perioda. U početku je postojao samo konj, kasnije su mu dodani simboli "SF", što znači Scuderia Ferrari (Ferrarijeva štala). I kasnije je pozadina postala žuta, poput boja italijanskog grada Modene. Pa, na kraju, na vrhu su se pojavile boje državne zastave.

Proizvođači iz Torina fiatčesto eksperimentirao sa logotipom, čineći ga kvadratnim ili okruglim. Još uvijek neodlučni, spojili su krug s kvadratom i unutra upisali naziv kompanije. Ovo je postalo simbol činjenice da je kompanija ponosna na svoja dostignuća i da se oslanja na iskustvo proteklih godina.

Renault prikazan stilizovani dijamant na žutoj pozadini. Autor Victor Vasarely je u njega položio simbol prosperiteta i velikog udjela optimizma.

lav na francuskom Peugeot ima svoje fanove ne samo među Parižanima, već i kod nas. Logotip je namijenjen da simbolizira dinamiku.

André Citroën, koji je svoju karijeru započeo popravljajući dijelove za parne lokomotive, uložio je u amblem Citroen heraldičko značenje. Par ševrona, koji se često koristi u vojnim uniformama, ukazuje na značajnu dužinu službe.

U amblemu VolvoŠveđani su koristili štit i koplje Marsa, boga rata. Dijagonala, koja je imala samo funkcionalna svojstva za pričvršćivanje simbola, također je postala prepoznatljiv element.

Korejske marke automobila

U logotipu Hyundai ideja o saradnji. Dizajneri su imali za cilj da pretvore veliko slovo "H" u partnere koji se rukuju. Naziv brenda je preveden kao "Novo vrijeme".

Korejske oznake za automobile

Logo KIA kao i mnoge moderne marke, koristi elipsu sa slovima koja su dio fraze "Uđite u svijet Azije".

Za južnokorejsku kompaniju ssangyong prevedeno kao "Dva zmaja", odabrana je stilizirana slika ili krila ili kandži zmajeva.

Kineski logotipi automobila

U amblemu Kineza Chery osnova je slovo "A" sa elipsom. Slovo označava visoku klasu automobila, a elipsa je prikazana kao zagrljene ruke.

Kineske marke automobila

U društvu Lifan usvojio imidž tri jedrilice. To je zbog imena, koje se prevodi kao "Ići punim jedrom".

Putevima putuje ogroman broj automobila, od kojih su mnogi dobro prepoznatljivi, dok su drugi poznati samo rijetkim vozačima. Gotovo je nemoguće nabrojati bukvalno sve kompanije koje proizvode automobile. U mnogim zemljama svijeta postoje preduzeća koja proizvode vozila pod svojom markom, ili kao predstavnik svjetski poznatog proizvođača automobila.

Nije iznenađujuće da se evropski i korejski modeli sklapaju u Rusiji, ne zaboravljajući da podrže domaću automobilsku industriju.

Biće zanimljivo saznati koji su automobili i iz koje zemlje na našim putevima, kako izgledaju i šta znače njihovi logotipi.

Zemlje koje proizvode automobile

Brojne zemlje su također poznate po svojoj izvanrednoj auto industriji. Ista Njemačka oduvijek se smatrala uzornim proizvođačem najbolji automobili u svijetu. Ne može se reći da Nemci sada sami drže liderstvo na tržištu, ali njihovi automobili se definitivno smatraju jednim od najboljih.

Kako bi se lakše razvrstali marke automobila, podijeljeni su u nekoliko kategorija, ovisno o zemlji proizvodnje. Plus je dodao jednu veliku kategoriju.

Kao rezultat toga, sljedeća vozila će se uzeti u obzir:

• japanski;
• Američko;
• ruski;
• Njemački;
• Korejski;
• kineski;
• Evropski.

Pokrivanje bukvalno svih marki automobila teško da će uspjeti. Ne zaboravite da istorija ima mnogo više proizvođača automobila nego danas. Osim toga, postoje male firme koje su ponekad poznate samo u jednoj državi.

Japan

Za početak, razmotrite poznate i ne baš marke automobila koji su došli iz Japana. Većina njih je dobro poznata ruskim, evropskim i američkim potrošačima. Ali na listi se nalaze i japanski automobili, čiji brendovi možda nisu toliko poznati.

1. Acura. Poznata divizija japanske marke Honda. Tu su se počeli proizvoditi prvi premium automobili, dizajnirani da se takmiče s evropskim automobilskim gigantima. Logo prikazuje čeljust. Ovo je poseban alat koji vam omogućava precizno mjerenje dijelova.
   
   
2. Daihatsu. Nije najpopularniji i najpoznatiji japanski brend u Rusiji, koji postepeno postaje sve prepoznatljiviji. Marku kontroliše Toyota od 1999. godine. Logotip je baziran na stiliziranom slovu D.
   
   
3. Datsun. Nekada nezavisna marka koju je Nissan preuzeo 1986. Tek od 2013. godine osnovana je samostalna proizvodnja automobila pod markom Datsun. Značka je ukrašena zastavom Japana i imenom samog brenda.
   
   
4. Beskonačnost. Premium divizija Nissana. Zanimljivo je da je prvobitna ideja prilikom razvoja logotipa bila korištenje simbola beskonačnosti. Ali uprava se predomislila, zbog čega se na ikoni pojavio put koji juri u daljinu.
   
   
5. Honda. Jedan od najpoznatijih japanskih brendova. Nisu smislili ništa o logou. To je samo lijepo dizajnirano prvo slovo imena brenda.
   
   
6. Isuzu. Ikona je izrađena u obliku originalno dizajniranog velikog slova.
   
   
7. Lexus. Još jedna premium divizija, ali ovaj put iz Toyote. Za logo smo odabrali veliko slovo, nagnuvši ga i zatvorivši ga u oval.
   
   
8. Kawasaki. Za većinu vozača ova marka je povezana s motociklima, iako kompanija proizvodi i automobile i drugu opremu. Logotip je izuzetno jednostavan. Ovo je naziv brenda, napravljen u prekrasnom stilu i sa tamnom pozadinom.
   
   
9. Mazda. Široko poznat brend u cijelom svijetu. Ikona izgleda kao veliko slovo, koje kao da širi svoja krila. Neki vjeruju da logo prikazuje galebove, sovu ili tulipan.
   
   
10. Mitsubishi. Automobili ove japanske kompanije ukrašeni su značkama napravljenim u obliku tri dijamanta. To je zbog činjenice da je tako preveden naziv kompanije.
    
    
11. Nissan. Popularni proizvođač automobila, koji je jedan od najprepoznatljivijih predstavnika japanskog tržišta. Logotip je napravljen u obliku izlazećeg sunca na pozadini naziva kompanije.
    
    
12. Subaru. Brend postoji više od 100 godina. Ikona prikazuje 6 zvjezdica, od kojih je jedna nešto veća od ostalih. Simbolizira spajanje 6 automobilskih kompanija.
    
    
13. Suzuki. U početku se kompanija bavila tkalačkim stanjima i motociklima. Prvi automobili pod ovom markom napustili su traku tek 1973. godine. Bedž se izrađuje u obliku prvog slova naziva brenda.
    
    
14. Toyota. Pošto je kompanija započela svoju istoriju sa opremom za tkanje, logo prikazuje konac koji se provlači kroz ušicu igle. Uprkos promjeni profila djelatnosti, uprava je odlučila da ne mijenja bedž.
    
    
15. Yamaha. Još jedan navodni proizvođač motocikala. Ali oni takođe proizvode motore za automobile, što je i učinilo kompaniju na ovoj listi. Logo prikazuje 3 ukrštene viljuške za podešavanje.
    
    

Japanska automobilska industrija je nadaleko poznata u cijelom svijetu i visoko je cijenjena od strane automobilista iz cijelog svijeta. Među njima su vodeće kompanije koje redovno osvajaju najprestižnije nagrade i zauzimaju prvo mjesto u ocjenama pouzdanosti. Ovo ukazuje na najviši nivo proizvodnje automobila u zemlji.

SAD

Američka auto industrija zauzima posebno mjesto u globalnoj proizvodnji automobila. Tu je započela povijest automobilske industrije.

U SAD posluju brojne kompanije koje svoje mašine nude širom svijeta. Ali postoje i čisto specijalizirani proizvođači. Stoga se mnogi s pravom zanimaju koje marke automobila su američke kompanije spremne ponuditi i što je prikazano na njihovim logotipima.

1. Dodge. Kompanija ima veoma bogatu istoriju postojanja, tokom koje je više puta reorganizovana, spajana sa drugim brendovima. Sam logo je također promijenjen. Od 1994. godine ostala je nepromijenjena, a izrađena je u obliku metalnog štita sa likom velikog roga na sebi.
   
   
2. Orao. Poznata kompanija u SAD, čije su se mašine dokazale u mnogim zemljama svijeta. Iz imena postaje jasno da logo mora imati orla. I postoji. Ovo je siva glava ptice grabljivice sa imenom same marke na vrhu.
   
   
3. Chrysler. Istorija kompanije počinje daleke 1924. godine. Ikona prikazuje dizajn u obliku krila. Kako sami proizvođači kažu, to je simbol brzine i snage. Logo donekle podsjeća na bedževe koji se koriste na britanskim Aston Martin i Bentley.
   
   
4. Tesla. Brend koji stiče nevjerovatnu popularnost, specijaliziran isključivo za električne automobile. Logo prikazuje slovo T, koje izgleda kao mač.
   
   
5. Buick. Logo ove kompanije prikazuje tri mača u posebnom stilizovanom okviru.
   
   
6. Ford. Najpoznatiji brend sa najjednostavnijim logom. Naziv kompanije na plavoj pozadini. Ali, kako je istorija pokazala, ljepota značke ne garantuje uspjeh.
   
   
7. Jeep. Također izuzetno jednostavan dizajn, koji se nije mijenjao dugi niz godina.
   
   
8. Chevrolet. Vrlo popularan američki brend u Rusiji i zemljama ZND. Njegov logo prikazuje zlatni krst ili plus. Uprkos prividnoj jednostavnosti, skoro svi prepoznaju ovu ikonu.
   
   

Postoji nekoliko velikih proizvođača automobila u SAD-u koji kontroliraju druge popularne marke. Sam General Motors uključuje brendove kao što su Buick, Cadillac, Chevrolet i vlastiti brend GMC.

Još jedan gigantski proizvođač automobila je Chrysler. I nije ni čudo, jer uključuje Jeep, Eagle, Dodge, Plymouth, Imperial i niz drugih auto kompanija.

Rusija

A vozači jednostavno treba da saznaju po ikoni na haubi automobila koja Ruski brend ovdje se pojavljuje auto.

Na veliku žalost mnogih, ruska auto industrija ozbiljno zaostaje za svjetskim liderima, pa čak i za srednjim seljacima. U Rusiji postoji samo jedan veliki brend, kao i nekoliko manjih kompanija. Ali čak su i oni vrlo popularni kod kuće iu zemljama ZND. Najvećim dijelom zbog adekvatne cijene i postepenog povećanja kvalitete.

1. Lada. Kompanija Togliatti, koja proizvodi više od polovine svih domaćih automobila. Najpoznatiji i najprepoznatljiviji brend. Njegov logo prikazuje drevnu jedrilicu zatvorenu u stilizirani oval.
   
   
2. Volga. Kompanija se pojavila zahvaljujući zajedničkim naporima između GAZ-a i američkog brenda Ford. Domaći entuzijasti željeli su zadovoljiti potražnju potrošača za luksuznim automobilima na račun Volge. Kako je ispalo, prosudite sami. Nekada je Volga zaista bila luksuz. Ostao je logo kompanije GAZ. Prikazuje jelena na pozadini koja liči na štit.
   
   
3. ZIL. Nekada svjetski poznati proizvođač limuzina, čija ikona prikazuje stilizirana slova imena brenda. Sada je kompanija prešla na proizvodnju kamiona, traktora i autobusa.
   
   
4. Moskvich. Automobili pod ovim imenom počeli su se proizvoditi još prije rata. Ali nisu bili traženi. Već nakon rata, zahvaljujući tehnologijama pozajmljenim od Opela, bilo je moguće razviti uspješniju i zanimljiviju verziju Moskviča, zasnovanu na njemačkom Kadettu. Logo prikazuje stilizovano slovo M.
   
   
5. UAZ. Ova ruska kompanija specijalizovana je za proizvodnju SUV vozila i ne samo. Ikona je lako prepoznatljiva, predstavljena u obliku prstena sa krilima unutra. Tokom svoje istorije, brend je promenio oko 10 logotipa.
   
   
6. KAMAZ. Jedan od najbolji proizvođači teška vozila u svijetu. Ogromnu popularnost stekao je nakon uspješnog učešća u utrkama za preživljavanje, čija ruta se proteže od Pariza do Dakara. Značka prikazuje konja sa imenom kompanije ispod.
   
   

U Rusiji nema toliko proizvođača. Sada se aktivno uvodi praksa proizvodnje automobila stranih proizvođača. Kao rezultat toga, na domaće tržište postoji niz stranih automobila ruske skupštine. To vam omogućava značajno smanjenje troškova automobila za krajnje korisnike.

Njemačka

Uprkos činjenici da je Njemačka direktan i najvažniji dio Evrope, bilo bi pošteno izdvojiti ovu državu posebno kao jednog od vodećih svjetskih proizvođača automobila. Njihovi brendovi su definitivno poznati u cijelom svijetu. I vlasnik njemački auto sanja da postanem svake sekunde.

Pogrešno je pretpostaviti da Njemačku predstavljaju samo vodeće trojke ispred Mercedesa, Volkswagena i BMW-a, kao i kompanija koje oni kontrolišu. Sve treba uzeti u obzir poznate kompanije, i naučite o amblemima njemačkih brendova.

1. Wiesmann. Iako je kompanija zatvorena prije nekoliko godina, njeni automobili još uvijek lutaju cestama. Pušteno ovdje sportski automobili u strogo ograničenim količinama. Logo prikazuje gekona. Time je uprava pokušala da pokaže koliko su njihovi automobili stabilni na putu. Uostalom, ova vrsta guštera poznata je po svojoj sposobnosti da se lako kreće duž zidova i stropova.
   
   
2. Volkswagen, kompanija kojoj nije potrebno predstavljanje. Značka sadrži stilizirana slova W i V.
   
   
3. Trabant. Ime se prevodi kao satelit, što je zbog lansiranja prvog vještačkog satelita u istoriji. Zahvaljujući njemu, pojavilo se takvo ime automobilske kompanije. Ikona prikazuje slovo S.
   
   
4. pametan. Kompanija je specijalizovana za veoma kompaktne i ekonomične gradske automobile. Ikona prikazuje slovo C i dopunjena je žutom strelicom.
   
   
5. Porsche. Angažovan svjetski poznati proizvođač automobila sportski automobili. Iako već proizvodi limuzine i krosovere. Logo se sastoji od elemenata grba Baden Württemberga (jelenji rogovi i pruge crvene i crne), kao i simbola grada Stuttgarta (konj koji se uzgaja).
   
   
6. Opel. Proizvođač automobila sa ne najlakšom i najzavidnijom istorijom. Ali sada kompanija dobro posluje. Na logotipu možete vidjeti krug sa munjom unutra.
   
   
7. Mercedes. Marka koju kontroliše Daimler. Ikona prikazuje 3 zraka. Simboliziraju superiornost u zraku, zemlji i vodi. Referenca na bogatu istoriju, kada je kompanija proizvodila ne samo automobile, već i avione i vodni transport.
   
   
8. Maybach. Kompanija iz Njemačke koja proizvodi nevjerovatno skupe i luksuzne automobile. Amblem prikazuje 2 slova različitih veličina.
   
   
9. MAN. Brend je najpoznatiji po proizvodnji kamiona. Bedž sada prikazuje naziv kompanije, kao i srebrni luk. Takođe, lav je ranije bio prisutan na logotipu, ali je od 2012. godine pomeren na obod rešetke hladnjaka.
   
   
10. BMW. Gotovo svaki vozač zna da je ova kompanija svojevremeno proizvodila motore za avione. Otuda i odgovarajući logo propelera.
    
    
11. Audi. Njihova ikona predstavlja spajanje 4 kompanije. Izrađena u obliku 4 hromirana prstena.
    
    
12. Alpina. Kompanija se bavi finalizacijom BMW automobila po posebnoj narudžbi kupaca. Logo izgleda elegantno i originalno. Dva dijela automobila prikazana su na plavoj i crvenoj pozadini, postavljena na štit i ograđena u krug.
    
    

Nemačka zaista zemlja automobila. Na svom računu ima ogroman broj kompanija i industrija.

Nije ni čudo što se Nijemci smatraju proizvođačima najkvalitetnijih automobila. Iako treba napomenuti da su posljednjih godina njihove pozicije značajno poljuljane. Konkurenti nastavljaju da povećavaju svoje prednosti. Ali to ne sprječava vodeće njemačke marke automobila da ostanu nevjerovatno traženi u cijelom svijetu.

Evropa

Veliki broj proizvođača automobila koncentrisan je u Evropi, od kojih se mnogi lako mogu prepoznati. Compose puna lista od talijanskih marki automobila i istih francuskih marki automobila nije tako lako.

Ne zaboravite na poznate i rasprostranjene automobile britanskog porijekla. Za mnoge su engleski automobili povezani s visokim troškovima. Engleske marke zaista uglavnom pripadaju skupom segmentu, što se ne može reći za politiku cijena istih francuskih automobila.

Kombinacija najpopularnijih Evropski brendovi, koji uključuje engleske, italijanske, francuske i druge brendove, možete zamisliti sljedeću listu:

• Alfa Romeo;
• Bugatti;
• fiat;
• Maserati;
• Volvo;
• Škoda;
• Aston Martin;
• Bentley;
• sjedište;
• Rover;
• Saab
• Ravon;
• Lancia;
• Land Rover itd.

Razmotrite nekoliko marki automobila europske proizvodnje i proučite karakteristike njihovih logotipa.

1. Rols Rojs. Bedž se sastoji od prvih slova imena osnivača kompanije. Rolls i Royce su svoja imena upisali prije više od 100 godina. Svi automobili marke predstavljeni su u premium segmentu. Logo prikazuje dva R-a koji su postavljeni jedan na drugi, ali su malo pomaknuti.
   
   
2. Land Rover. U početku su sjekire i koplja bili prikazani na logotipu automobila ove marke. Ali tada je odlučeno da se promijeni ikona, zbog čega se sada pojavljuje čamac, koji su jedno vrijeme koristili Vikinzi. Ovaj brod ima crveno jedro.
   
   
3. Ferrari. Jedan od najprepoznatljivijih logotipa ne samo u Evropi već i širom svijeta. Ovo je crni konj na zadnjim nogama sa žutom pozadinom iza. Na bedžu se nalaze i slova koja označavaju Scuderia Ferrari i boje nacionalne italijanske zastave.
   
   
4. Lamborghini. Ferrarijev odgovor, koji prikazuje ljutitog bika na crnoj pozadini. Veoma je teško ne prepoznati ovaj logo.
   
   
5. fiat. Koncern koji objedinjuje gotovo sve vodeće talijanske marke automobila, uključujući Ferrari. Logo je prošao kroz mnoge transformacije. Kao rezultat toga, konačna odluka nije mogla biti donesena. Zatim su na bedžu ostavljeni kvadrat i krug, dopunjeni nazivom kompanije.
   
   
6. Renault. Njihova ikona simbolizira dijamant.
   
   
7. Peugeot. Poznati francuski brend, koji je lako prepoznatljiv po logotipu kompanije. Prikazivao je lava.
   
   
8. Citroen. Kompanija se prvobitno bavila popravkom parnih lokomotiva. A bedž prikazuje 2 ševrona, što naglašava bogatu istoriju radnog staža proizvođača.
   
   
9. Volvo. Prilikom razvoja svog logotipa, nekada čisto švedska kompanija koristila je oružje boga rata Marsa. Za značku su mu uzeli štit i koplje. Dijagonalna linija je u početku služila samo za osiguranje ova dva elementa. Ali ubrzo je postao sastavni dio logotipa.
   
   
10. Jaguar. Još jedan britanski proizvođač automobila čije ime u potpunosti objašnjava izbor bedža. Predatorski jaguar koji juri naprijed simbolizira moć, brzinu i snagu.
    
    

Evropa je veoma bogata raznovrsnim automobilima, od jednostavnih budžetskih rešenja do neverovatno skupih, luksuznih i ekskluzivnih modela vrednih nekoliko miliona evra.

Korea

Moderni korejski automobili, uprkos prilično skromnoj listi postojećih kompanija, povezani su sa visoka kvaliteta i pristupačne cijene.

kina

Kineska automobilska industrija dugo nije bila ozbiljno shvatana van zemlje. Svi proizvedeni automobili bili su nekvalitetne kopije poznatih marki, ali uopće nisu ispunjavale stroge zahtjeve kvaliteta i ekološke prihvatljivosti.

Ali postepeno se sve promijenilo, a percepcija kineskih automobila promijenila je vektor. Već sada su njihova imena i znakovi dobro prepoznatljivi, automobili iz Nebeskog carstva se aktivno kupuju u Rusiji, zemljama ZND, pa čak i Evropi.

Postoji nekoliko najznačajnijih brendova koji su došli iz Kine.

1. Zotye. Nije najpoznatiji kineski brend, ali se postepeno širi svijetom. Ove automobile možete prepoznati po stilizovanom slovu Z na haubi.
   
   
2. Lifan. Logo ove kompanije baziran je na tri jedrenjaka. Ovim proizvođač pokušava pokazati da se utrkuju punom parom.
   
   
3. Landwind. Na domaćim cestama možete pronaći mnoge krosovere i terence ove marke. Ikona je prikazana u obliku crvenog romba, unutar kojeg je smješteno stilizirano slovo L.
   
   
4. JMC. Prilično jednostavan, ali nezaboravan logo, napravljen u obliku 3 trokuta i dopunjen imenom kompanije ispod.
   
   
5. Higer. Za logo je korišteno veliko slovo. Ali najzanimljivije je da je ideja preuzeta od Hyundaija. Tu su navodno i dvije osobe koje se rukuju.
   
   
6. Haima. Na mnogo načina, značka podsjeća na simboliku marke Mazda, sa malo izmijenjenom "pticom" unutar kruga. Činjenica vanjske sličnosti s logotipom japanske marke ne može se poreći.
   
   
7. hafei. Logo se zasniva na štitu, a na njegovoj pozadini prikazana su dva talasa reke koja teče u Kini, koja se zove reka Songhua. Stvar je u tome da se na obalama ove rijeke nalazi grad, odakle je započela istorija kompanije.
   
   
8. Veliki zid. Već mnogo poznatiji kineski brend, za čiju su ikonu koristili velika slova imena postavljenog u prsten. Ovo prikazuje simbol Velikog zida u Kini.
   
   
9. Geely. Bukvalno 2014. godine kompanija je promijenila svoj službeni logo. Od sada se ovdje vijori prsten unutar kojeg se nalazi bijelo krilo (ili možda planina) na plavom nebu.
   
   
10. Foton. Renomirani proizvođač komercijalna vozila. Izvana, njihov logo je vrlo sličan znački popularnog proizvođača sportske odjeće. Stoga su njihovi automobili lako prepoznatljivi po kosom trouglu, podijeljenom na 3 dijela.
    
    
11. FAW. Kompanija postepeno stiče popularnost van domovine. Njihove automobile možete prepoznati po slici jastreba s krilima na znački. Iako se zapravo nalazi jedinica u centru, a koriste se i hijeroglifi koji označavaju automobil.
    
    
12. dong feng. Automobilska kompanija se ne smatra najpopularnijim kineskim brendom, ali su upravo oni koristili jedan od glavnih simbola Istoka u logotipu. Radi se o Yin i Yang.
    
    
13. Chery. Popularna kompanija čiji su automobili odavno prevazišli Kinu, i to vrlo uspješno. Logo se sastoji od ovalnog i trouglastog dijamanta.
    
    
14. Changan. Nema ništa komplikovano oko njihovog logotipa. To je krug sa V u sredini. Nešto kao Acura značka, samo naopako.
    
    
15. BYD. Jedan od onih slučajeva kada se simboli i hijeroglifi ne koriste u logotipima kineskih automobila. Samo oval sa slovima imena kompanije ispisanim unutra.
    
    
16. Briljantnost. Vrlo dostojan predstavnik kineske automobilske industrije, koja proizvodi ne najjeftinije, već prilično kvalitetne automobile. Logotip je zasnovan na hijeroglifima koji znače dijamant.
    
    
17. B.A.W. Neki su sigurni da je ideja za logotip za ove kineske automobile preuzeta od Mercedesa. Ipak se isplati biti objektivan. Ovo nije trokraka zvijezda, već volan automobila, izrađen u srebrnoj boji.
    
    
18. Baojung. Takvi automobili su rijetki na ruskim putevima. S obzirom na prevod imena kompanije, nije iznenađujuće da se profil konja vijori na logou. Prelijepo i originalno.
    
    

Mnogi vozači koriste logotipe kako bi pokazali svoju povijest, istaknuli svoje prednosti i učinili svoje automobile nezaboravnijim.

Često se to može postići, jer vozači mogu lako prepoznati desetine marki automobila samo gledajući njihov logo.