Počevši sa širenjem svojih guma na svjetsko tržište, Kina je, slijedeći pristupačne kamionske gume, brzo savladala proizvodnju gume za putnički automobili mobilnih i crossovera. I ako se prije pet godina o kupovini kineskih guma razmišljalo samo u ekstremnim slučajevima (uz akutni nedostatak sredstava), danas gume iz Srednjeg kraljevstva polako ali sigurno guraju tradicionalne brendove na tržište. Priprema sirovina se promijenila, kineska proizvodnja je postala modernija i tehnološki naprednija, a cijena guma je praktično ostala ista, a ako se promijenila, onda ne toliko značajno. Ovakve metamorfoze s kineskim proizvodima već dugo nisu novost na tržištu. Sve više kupaca pri odabiru naginje gumama kineske proizvodnje, želeći da plate fer cijenu za proizvod, a ne za njegovo ime.

Osnova pristupačne cijene, nažalost, jesu niske plate kineskih radnika. I ako će u drugim zemljama, sa takvom platom, zaposleni u kompaniji raditi jako loše, onda je u Kini to tabu, disciplina je u ovoj zemlji uvijek bila na prvom mjestu. Kineske fabrike guma obično imaju uspostavljene kanale distribucije. Obično su to prodavci automobila ili velike trgovačke kompanije za koje je imidž vrlo osjetljivo pitanje. Kupovina guma u popularnim i provjerenim online trgovinama, autosaloni ( servisni centri) itd. pomoći će vam da izbjegnete mnoga neugodna iznenađenja. Takva prodajna mjesta u pravilu podržavaju jamstvo proizvođača, što daje dodatno povjerenje u kvalitetu kupljenih proizvoda.

Gdje ne kupiti kineske gume

Prilikom kupovine gume kineske proizvodnje i dalje postoji rizik od kupovine nekvalitetnih proizvoda. U pravilu, takve gume proizvode male zadruge koje u svojoj proizvodnji koriste najjeftinije sirovine, zastarjelu opremu i ručni rad. Oni privlače beskrupulozne trgovce ionako niskom cijenom, kao i vješto prikrivajući svoju robu u proizvode velikih tvornica guma. U tom smislu, od velike je važnosti činjenica gdje kupujete kinesku gumu. Što je prodajno mjesto manje, veća je vjerovatnoća da će se nelikvidna roba kupiti pod maskom fabričkih proizvoda.

TOP 7 najboljih kineskih brendova guma

Ispod je pregled izbora vrhunskih brendova Kineske gume. Zaštitni znakovi uključeni u našu ocjenu svakako zaslužuju vašu pažnju.

7 Antares

Najpraktičnije gume
Država: Kina
Ocjena (2019): 4.5

Ova guma se proizvodi u fabrici, pri čijoj je izgradnji (2007. godine) korištena sva tehnička dokumentacija za proizvodnju Bridgestonea. Japanska vrhunska oprema i sistem kontrole kvaliteta ne dozvoljavaju proizvodnju guma čak ni sa blagim naznakom braka. Činjenica je da je uspostavljena državna kontrola nad preduzećem, koje veoma oštro (a ponekad i surovo) reaguje na odstupanja u radu od postavljenih prioriteta. Ovakav pristup garantuje najviši mogući kvalitet proizvoda i potpunu usklađenost sa deklarisanim svojstvima. Antares gume uspješno savladavaju budžetsku nišu na globalnom tržištu automobilskih guma, nudeći potrošaču da plati najfer cijenu.

Na našem domaće tržište Posebno mjesto zauzima kineski model guma Antares INGENS A1. Veliki raspon veličina pokriva gotovo cijelu sastav automobili- počevši od najčešćeg prečnika R 13 pa završavajući sa premium, R 20. Indeks brzine premium guma (Y) je isti kao i kod skupljih (ponekad) modela. Ovaj indikator je posebno relevantan za gume niskog profila - takve gume postoje u asortimanu modela Antares INGENS A1. U svojim recenzijama, vlasnici primjećuju izvanredne kvalitete i praktičnost u radu. Ne izvanredne i jedinstvene nekretnine, već one koje se u uobičajenoj dnevnoj rutini gradskih putovanja ponašaju vrlo dostojanstveno i pouzdano. Prilikom pokušaja ekstremne vožnje na ovim gumama, one brzo vraćaju "pilota" na tlo, pokazujući kašnjenje u odgovoru na energične okrete upravljača pri velikoj brzini.

6 Kinoforest

Najtiše gume
Država: Kina
Ocjena (2019): 4.5

Nova kineska fabrika za proizvodnju guma pojavila se 2007. Prilikom izgradnje fabrike korišćen je moderan tehnološki projekat, sposoban da se ravnopravno takmiči sa liderima na tržištu guma. Kao rezultat ovih napora, kompanija se danas uspješno širi u međunarodni prostor, proizvodeći visokokvalitetne gume za luksuzne automobile. To znači da je dizajn guma zasnovan na inovativnom razvoju koji omogućava proizvodu da dobije jedinstvena svojstva. Nijedna guma neće napustiti tvornički prostor osim ako ne prođe test balansa i test uniformnosti strukture. Dokumentovano prisustvo međunarodnih sertifikata o usklađenosti odlične performanse Kinforest gume.

Na teritoriji Rusije, kineski Kinforest KF-717, dizajniran za crossovere i SUV, vrlo je popularan. S obzirom na velike dimenzije kotača (R 18 i više), vlasnici takvih automobila udobne gume bili prilično skupi. Tako je bilo sve dok se Kforest nije pojavio na tržištu.

5 Sunčano

Odlično rukovanje. Pouzdanost
Država: Kina
Ocjena (2019): 4.6

Sunny je srednja kompanija za proizvodnju guma iz Kine sa godišnjim proizvodnim kapacitetom od oko 4 miliona guma. U razvoju tehnološkog ciklusa svog preduzeća, menadžment kompanije nastoji da se pridržava zlatne sredine - da proizvede kvalitetan proizvod po što nižim troškovima. Najnovija oprema i tehnički razvoj inženjera iz Njemačke, SAD-a, Japana i drugih vodećih zemalja omogućili su kompaniji da se učvrsti ne samo na domaćem tržištu - kineske SUNNY gume su također svjetski poznate. To potvrđuje i upotreba različitih modela guma za kompletiranje novih putničkih automobila. Audi kompanije, Mazda, Volkswagen, Nissan (za komercijalna električna vozila).

Na Rusko tržište SUNNY SN3970 je među najprodavanijim gumama kineske proizvodnje. Veličine od R 16 do R 20 dozvoljavaju upotrebu gume ne samo na putničkim automobilima. Vlasnici crossovera koji su preferirali ovu marku nisu nimalo požalili - gume su tihe, imaju odlično upravljanje i na autoputevima i na seoskim putevima. Prilično tvrda guma se dobro nosi pri velikim brzinama, ali je nešto bučnija od Michelin Pilot Primacy kada trči. Međutim, Sunny gume imaju još jedan adut - cijenu.

4 Goodride

Bolje rukovanje. Visoka otpornost na habanje
Država: Kina
Ocjena (2019): 4.6

Moderna kineska proizvodnja organizovana je na bazi stare državne fabrike guma. Hangzhou Jones Rubber je pokrenuo globalnu tehnološku promjenu koja je dovela kompaniju do uspjeha i popularnosti - godišnje se proizvede 17 miliona kompleta guma različitih modela i kategorija. Proizvodi poseduju ne samo kineske sertifikate kvaliteta, već su dobili i svetsko priznanje - uspešno je položen sertifikat Ministarstva saobraćaja SAD, Evropske ekonomske komisije i INMETRO-a (Brazil). Proizvodnja je također dobila visoke ocjene i ima međunarodni ISO certifikat kontrole kvaliteta.

Naše tržište je atraktivno i za poznati kineski brend - postoji širok asortiman guma za automobile, terence i mnoga druga vozila, uključujući i specijalna. Na našem tržištu veoma je popularan model Goodride SV308. Ima odličan balans i rukovanje, sa krutom bočnom stranom, prilično je udoban i ističe se dobrom otpornošću na habanje. Širok izbor veličina (od R 15 do R 20) sa odličnim parametrima opterećenja i indeksom brzine (do W) omogućava da se ove gume koriste ne samo na mnogim markama automobila i crossovera, već i na malim komercijalnim vozilima.

3 Trougao

Ekonomičan. Prirodne sirovine
Država: Kina
Ocjena (2019): 4.8

Kineski brend Triangle ušao je u vrh našeg rejtinga jer kompanija koristi prirodnu gumu kao sirovinu za proizvodnju guma. Sve gume imaju odličan balans i nizak otpor kotrljanja, što smanjuje potrošnju goriva putničkog automobila. Kako bi povećala potražnju potrošača, kineska proizvodnja je uvela strogi sistem kontrole kvaliteta, koji uključuje ultrazvučne i rendgenske provjere, kao i balansne testove. Ova strogost vam omogućava da pregledate gume sa defektom čak i u fabrici i potpuno eliminiše mogućnost da neispravan proizvod padne u ruke kupca. Proizvodi kompanije uspješno su prošli međunarodne ISO, ECE i DOT certifikate, što je dokumentovalo visok kvalitet proizvoda.

Kod nas je model za krosovere i mala komercijalna vozila veoma popularan i tražen. Grupa trokuta Sportex TSH11 / Sport. Cijena guma velikog promjera oduševljava vlasnike automobila. Nakon što se u praksi upoznaju sa karakteristikama ovih guma, visok stabilnost smera, nizak nivo buke i bez primjetne razlike u odnosu na vodeće brendove.

2 Sailun

Najbolja vrijednost za novac
Država: Kina
Ocjena (2019): 5.0

Pojavio se na bazi Centra za naučni i ekonomski razvoj Qingdao (analog ruskog Skolkova), koncern guma jedan je od najvećih proizvođača u Kini, koji proizvodi moderne visokotehnološke modele guma. Kineska proizvodnja dobila je visoke ocjene od vodećih međunarodnih organizacija za kontrolu kvaliteta, zbog čega je koncern dobio 9 patenata. Visok kvalitet i pristupačna cijena doveli su do lavine punjenja svjetskog tržišta kineskim gumama Sailun za krosovere, automobili i teretna vozila.

Na ruskom tržištu ovaj brend je prepoznatljiv i popularan - mnogi vlasnici su ih testirali u radu i u većini slučajeva bili su zadovoljni. Naravno, kvaliteta guma bit će nešto niža od onih popularnih europskih proizvođača, ali iznenađujuće pristupačna i atraktivna cijena u potpunosti eliminira ovu tačku. Gume Sailun Atrezzo Elite su prilično mekane i tihe, voze 50-60 hiljada, ponašaju se samouvjereno na putevima s različitim podlogama. Sailun Ice Blazer linija guma uspješno zamjenjuje premium gume na SUV-ovima i crossoverima - imaju slična svojstva, ali sa ogromnom razlikom u cijeni u njihovu korist. Gume za Sailun Terramax CVR SUV odlikuju se visokom čvrstoćom i otpornošću na habanje - to su karakteristike koje su u svojim recenzijama dali vlasnici koji su ove gume testirali u praksi.

1 Maxxis

Najpopularnije gume
Država: Tajvan
Ocjena (2019): 5.0

2008. godine Maxxis se prvi put pojavio na svjetskoj rang listi proizvođača auto gume, odmah zauzevši 12. mjesto, čime je trgovinski promet dostigao 2 milijarde dolara. Od tada popularnost ove marke samo raste, najbolji modeli guma nastavljaju uspješno osvajati svjetsko tržište, uključujući i rusko. Činjenica da se 25% svih proizvedenih guma koristi u novim automobilima samo potvrđuje visok kvalitet proizvoda. Ova guma se može naći na potpuno novim limuzinama i Nissan krosoveri Chrysler, Peugeot, G-Em, Hyundai Toyota, Ford i Volkswagen.

Među velikim asortimanom proizvoda od guma ove kompanije, tri su modela koja su dobila najveće simpatije i preferencije među ruskim kupcima. U top 3 uključene su sljedeće gume:

• Maxxis Bravo HP-M3;
• Maxxis Arctic Trekker NS3;
• Maxxis Victra M-36;

U svojim recenzijama, vlasnici se dive odličnom tehničke specifikacije a svojstva ovih guma - udobnost, odlična upravljivost, visoka otpornost na habanje i ključna razlika - niska i pristupačna cijena. To je posebno izraženo pri odabiru guma za crossovere i SUV - razlika u cijeni sa tradicionalnim i popularnim markama dostiže 100%. Kao rezultat toga, čak i takve popularne gume kao što su Michelin Latitude Sportski izgled manje poželjniji od Maxxis Bravo HP-M3.

Prije samo 5-10 godina, pridjev "kineski" bio je uobičajena imenica lošeg kvaliteta. Čak i sada mnoga kineska roba izaziva sumnje među kupcima. Pogotovo kada je u pitanju sigurnost. Uostalom, na primjer, ako kineski telefon ne ubije svog vlasnika, onda nekvalitetne gume mogu dovesti do nesreće s najtežim posljedicama.

Izbor guma je odgovorna stvar, ali osim kvaliteta, važnu ulogu igra i ušteda. Tako se ispostavilo da domaći vlasnici automobila počinju "provjeravati" lijepu i istovremeno jeftinu gumu iz Srednjeg kraljevstva. A s obzirom da Kina proizvodi proizvode za mnoge brendove (kao što su Adidas, Apple, itd.), potražnja za gumama Made in China postepeno raste.

Karakteristike kineske proizvodnje

Krajnje je nepromišljeno suditi o kvalitetu guma samo po jednom natpisu "Made in China". Kinezi mogu proizvoditi robu, obje najnižeg kvaliteta i ne inferiorne od europskih ili japanskih kolega. Sve zavisi od same proizvodnje i sirovina koje ulaze u gumu.

Trenutno u Kini postoji oko pet stotina proizvođača guma. A ovo je četvrtina svjetskog obima. Pored svojih zaštitnih znakova, preduzeća prihvataju narudžbine za proizvodnju proizvoda od sirovina koje isporučuje kupac. Strani proizvođači su cijenili povoljne uslove rada u Kini i počeli tamo seliti svoju proizvodnju. I to nisu samo gume. Mnogi brendovi su ovdje otvorili svoje fabrike. Jeftina radna snaga, niži porezi i pristupačne sirovine - šta vam još treba?

Gume se proizvode i u Kini, ali od toga nisu pojeftinile. Kao ni njihov kvalitet, potvrđen brojnim testovima, nije stradao.

Kineski brendovi

• Maxxis;
• Giti Tire;
• Hangzhou Zhongce;
• trokut;
• Shandong Linglong.

Ovaj razvoj kineske industrije guma olakšava kineska vlada, koja aktivno ulaže u ovu industriju. Zadatak Kineza je napraviti proizvod koji se po kvaliteti neće ni po čemu razlikovati od svjetskih lidera, ali će istovremeno privući potrošače svojom pristupačnom cijenom.

A ako se ovaj plan u potpunosti provede, onda će Kinezi uvelike pritisnuti priznate lidere na tržištu guma.

Ali nije sve tako ružičasto s kineskom gumom. Neki lokalni proizvođači samo kopiraju stare. tehnološke karte poznati modeli guma. Štaviše, oznaka može biti originalna, ali tehnologija je zastarjela, sirovine su loše kvalitete.

Takvi krivotvoreni proizvodi se, nažalost, još uvijek proizvode. Tako se ispostavilo da je vlasnik automobila kupio moderni Michelin, a on se pokazao "ne". Shodno tome, obavještava svoje prijatelje i poznanike o "kvalitetu" guma ove marke.

Glavni kineski proizvođači

U Kini postoji više od 10 fabrika guma koje proizvode proizvode koji su zaista u skladu sa strogim evropskim i američkim zahtjevima. Razmotrimo neke od njih detaljnije.

Ling Long. Brend je u vlasništvu nacionalne korporacije Shandong Linglong Rubber. Gume ove marke proizvode se dugo vremena. U početku je kompanija proizvodila samo gumu za kamione i specijalna vozila. Sada se gume Ling Long, koje se proizvode u nekoliko fabrika, mogu videti na mnogim putničkim automobilima. Prema izvještajima korporacije, već je proizvedeno oko 10 miliona guma.

Hangzhou Zhongce. Ova kompanija posjeduje brendove: West Lake, Chao Yang, Goodride. Potonji je popularan kod domaćih vozača. Ove gume imamo već duže vrijeme, odlikuju se visokokvalitetnim gazećim slojem, dugim vijekom trajanja i pristupačnom cijenom. Goodride gume se proizvode korišćenjem skupe opreme, moderne tehnologije i visokokvalitetne gumene smjese, koje se nabavljaju od čelnika hemijske industrije. Kompanija nudi širok spektar guma i veličina. Generalno, gume sa dobrim odnosom cene i kvaliteta.

Još jedan proizvođač koji je prvobitno proizvodio kamionske gume je Grupa trokuta. Sada asortiman kompanije uključuje dosta putničkih guma, uključujući i zimske visokog kvaliteta. Prema proizvođaču, svaka njegova guma je pažljivo testirana na posebnom postolju, što omogućava otklanjanje nedostataka sa gotovo 100% vjerovatnoćom. Općenito, recenzije ruskih vozača o ovoj gumi su pozitivne. U Ruskoj Federaciji postoje zvanični dileri marke.

Wideway. Ove gume se proizvode od 2015. godine. Kompanija je već proizvela oko 20 miliona putničkih i 2 miliona kamionskih guma godišnje. Za proizvodnju se koristi oprema premium klase njemačke, japanske i holandske proizvodnje.

Iako je brend još uvijek vrlo mlad, recenzije o njemu su samo pozitivne. Postoje modeli sa asimetrični gazeći sloj. Gume nisu sklone i niske buke.

firenza. Kompanija se bavi kopiranjem rješenja popularnih modela vodećih svjetskih proizvođača. Štaviše, kopiranje je neovlašteno. Guma se pravi od sopstvenih komponenti, što nije najbolji način da se odrazi na kvalitet. Proizvođač proizvodi samo najpopularnije modele i to uglavnom za putničke automobile. Recenzije ruskih kupaca o ovoj gumi su osrednje (tri na skali od pet tačaka). Glavne zamjerke su na buku i otpornost na habanje. Glavni plus ove gume je cijena.

Beskonačnost. Ime je u skladu sa premium japanskim brendom - Infiniti. Ove gume su prilično jednostavne - za njihovu proizvodnju se ne koriste skupe tehnologije, gazni sloj je razvijen u kompaniji, sastav gume je također vlastiti. Ali, uprkos tome, zimski modeli pokazuju dobre performanse. Gume su jeftine, ali raspon ovih kotača je mali.

Sunčano. Jedna od najboljih kineskih ponuda na tržištu guma. Kvalitet Sunny guma je dosta porastao posljednjih godina, iako je u prošlosti bilo mnogo pritužbi na ovu marku. Među pozitivni aspekti guma emituje otpornost na habanje, energetska efikasnost, dobra otpornost na hidroplaning. S obzirom na ovo i cijenu koju traže za ove felne, Sunny je veoma popularan u Rusiji. Kad bi samo imali stabilnost u kvaliteti, koja može varirati od serije do serije, što ukazuje na nedostatak normalne kontrole ovog parametra u kompaniji.

Šta je rezultat

Kineske gume su jeftina i relativno kvalitetna alternativa modelima skupih marki. Ovu gumu odlikuje izdržljivost, visokokvalitetne gumene smjese i dobar uzorak gazećeg sloja (koji se često kopira sa uspješnog poznatog modela). Generalno, gume su pristojne (posebno za novac koji traže). Neki proizvođači su zaista neverovatni.

Ali, postoje i kompanije koje proizvode gume na zanatski način - u malim serijama, gotovo u garažnim uslovima. To će biti ili vaš nepoznati brend, ili grubi lažnjak poznatog.

Ako razmišljate da li da kupite polovne gume poznatog japanskog ili evropskog proizvođača, ili kvalitetne, ali nove kineske, onda najbolji izbor to će biti druga opcija. Kupujte samo nešto s gornje liste vodećih kineskih proizvođača, i to po mogućnosti u trgovini zvanični diler marke. Tamo ćete barem promijeniti točkove neodgovarajućeg kvaliteta.

Da, ako ne brojiš novac onda pravi izbor za sada je kupovina guma od jedne od poznatih i dalje pa dobijate 100% kvalitet (ako, opet, kupite gumu na normalnom mestu, a ne falsifikat).

Ali najvažnije je da se po mokrom, zaleđenom ili snježnom putu morate kretati odmjereno i oprezno, samo tako ćete biti sigurni. Dobra guma će to upotpuniti.

Kineska roba često izaziva nedoumice kod kupaca. Ljudi nisu sigurni da li se isplati kupovati, jer postoji mišljenje o njihovom niskom kvalitetu, lošim sirovinama i sl. Važno je napomenuti da kineska guma nije izuzetak.

Vozači su posebno oprezni pri odabiru zimskih i ljetnih guma, jer će one biti odgovorne za prianjanje automobila prilikom vožnje po klizavim, snježnim ili mokrim površinama. Posljedično, zahtjevi za gumom su povećani.

Međutim, većina želi pronaći dobre, ali jeftine kotače. S tim u vezi, potražnja za kineskim proizvodima je velika, uprkos stereotipima koji su se formirali oko kineske industrije guma.

Zapravo, sada dolazi roba iz Kine, ako ne vrhunska, onda barem ne inferiorna u odnosu na europske, američke, japanske kolege.

Karakteristike tržišta gume u Kini

Ako na gumi piše da je proizvedena u Kini, nemoguće je govoriti o njenom visokom ili niskom kvalitetu. Niko ne raspravlja, nije teško pogoditi gumu niske kvalitete. Mnogo zavisi od proizvodnje. Do danas u Kini postoji oko 500 preduzeća koja se bave proizvodnjom guma. A to je oko 20-30 posto ukupnih svjetskih fabrika točkova. Povoljni uslovi za rad stranih proizvođača u Kini doveli su do toga da vodeće kompanije presele sopstvenu proizvodnju u Kinu. I to se ne odnosi samo na proizvođače guma. Brojni brendovi pokrenuli su proizvodnju svojih proizvoda u kineskim preduzećima. Tamo je radna snaga jeftinija, sirovine su pristupačnije, a porezi se moraju plaćati mnogo manje nego u matičnoj zemlji. Ne bi trebao ići daleko. Kompanije kao što su Pirelli i Michelin izgradile su svoje fabrike u Zemlji izlazećeg sunca. Istovremeno, nemojte misliti da njihovi proizvodi zbog toga nisu pojeftinili. Stoga se nemojte iznenaditi što će za Michelin gume kineske proizvodnje biti tražena uredna suma. Čini se da se proizvodi proizvode u Kini, ali su skupi. Dakle, situacija nije samo sa gumama. Uzmite iste pametne telefone, tablete, Apple proizvode.

3. Hangzhou Zhongce

5. Shandong Linglong

Ali ipak, vratimo se proizvodnji guma u Srednjem Kraljevstvu. Vlada igra važnu ulogu u razvoju industrije guma u Kini. Menadžment ulaže sredstva, uspostavlja proizvodnju. Njihov cilj je stvoriti proizvod koji se po kvaliteti neće razlikovati od svjetskih lidera, ali u isto vrijeme učiniti proizvode pristupačnijim kupcima. Očigledno je da će u takvim uslovima priznati lideri imati ozbiljne probleme koji kinesku stranu malo brinu.

Ali postoje neke nedostatke proizvodnje u Kini. Neke fabrike slijepo, površno kopiraju poznatih brendova guma. Odnosno, označavaju ih kao brendirane proizvode, ali u stvarnosti koriste zastarjele tehnologije, nekvalitetne sirovine. Odnosno, proizvodnja falsifikata ne prestaje tako. Shodno tome, kupci kupuju takve proizvode, zbog čega su razočarani u eminentne proizvođače, misleći da je ovaj set gume proizveden u njihovoj fabrici.

Zvanične proizvodne kompanije iz Kine

Više od deset kompanija sada se bavi proizvodnjom kineskih zimskih i letnjih guma, prema zvaničnim statistikama. Osim toga, riječ je o onim preduzećima čiji proizvodi zadovoljavaju stroge evropske i američke standarde.

Neki od njih postepeno dobijaju na popularnosti u svijetu. Dakle, o njima treba posebno razgovarati.

Počnimo s brendom Ling Long, koji je u vlasništvu nacionalne korporacije Shandong Linglong Rubber. Njihove gume, koje su kineskog porijekla, pojavljuju se odavno. U isto vrijeme, kompanija je u zoru svog rada proizvodila samo gumu namijenjenu za specijalnu opremu i kamione. Uskoro proizvodnja ljetnih i zimske gume, u koji su sada obuvi mnogi vlasnici automobila.

Ovaj brend uključuje nekoliko tvornica koje proizvode u ukupno oko 10 miliona guma. Toliko je u ovom trenutku isporučeno po zemljama svijeta, pokazuju izvještajni podaci kompanije.

Hangzhou Zhongce je, zapravo, trenutno lider među svim kineskim firmama koje se bave proizvodnjom zimnice i letnje gume. Početak proizvodnje dat je 1958. godine, a kompanija je proizvodila i proizvode za kamioni i specijalne opreme. Ubrzo je otvorio nove proizvodne pogone, koji danas proizvode gume brendova West Lake, Chao Yang, Goodride.

Upravo je ovaj drugi brend veoma tražen. Prema mišljenju stručnjaka, Goodride gume kako za ljeto tako i za zimu, svake godine su sve bliže vodećim japanskim, američkim i evropskim gumama.

Još jedna kompanija vrijedna pažnje je Triangle Group. Pojavila se 1976. godine, dovoljno daleko za nas. Možda se nećete iznenaditi, ali Triangle Group je prvobitno proizvodila gume za kamione. Trenutno nudi veoma širok asortiman zimske gume Proizvedeno u Kini sa odličnim kvalitetom. Ne znamo da li da verujemo proizvođaču, ali on tvrdi da je svaki točak podvrgnut temeljnom testu. Ovo, zauzvrat, omogućava skoro 100 posto izbjegavanje bilo kakvog braka. No, sudeći po povratnim informacijama kupaca koji su svoj automobil ubacili u ove kotače, izjava prilično tvrdi da je istinita.

Proizvodnja guma WIDEWAY počela je u martu 2015.

Proizvodni pogon se nalazi u Weifangu, zona ekonomskog razvoja Binhai. Površina fabrike je 500.000 m2. Uključuje 3 proizvodne linije, logistički centar, 4 skladišta i uredske prostorije. Troškovi proizvodnje linija, auto gume procijenjena na 200.000.000 dolara. Godišnje se proizvede oko 20.000.000 automobilskih i 2.000.000 kamionskih guma. U sve radne procese uključeno je ukupno 4.000 ljudi. Sve gume se proizvode na vrhunskoj opremi proizvedenoj u Njemačkoj, Holandiji, Japanu i Kini.

Još uvijek je mlad brend, ali prema povratnim informacijama prodavaca i kupaca, vrlo velika budućnost, gume su napravljene sa ojačanom bočnom stranom (XL), brzim i asimetričnim šarama gazećeg sloja, što eliminiše buku i akvaplaning.

Glavne prednosti kineskih guma

Odmah napominjemo da ćemo prilikom navođenja prednosti uzeti u obzir visokokvalitetne gume koje se proizvode u Kini. Svima je poznato da čak i među evropskim i japanskim proizvođačima možete pronaći one čije gume ostavljaju mnogo da se požele u pogledu kvaliteta, pouzdanosti i drugih karakteristika.

Kineska proizvodnja još nije dostigla nivo vodećih modernih proizvođača guma, ali tome tvrdoglavo teži. Stoga je danas sasvim pošteno nazvati kineske zimske gume dostojnom alternativom poznatijim markama i markama.

Idemo sada konkretno na prednosti

1. Kineske gume, sa ili bez klinova, sasvim su pogodne za situacije u kojima saobraćaj nije naporan. Dobri proizvodi iz Srednjeg kraljevstva mogu zadržati svoju elastičnost na onim temperaturama koje su tipične za rusku zimu. Stoga ih je vrlo moguće koristiti na našim putevima.

2. Jedite pogoni i mišljenja stručnjaka to pokazuju široke gume, proizvedene u Kini, odlikuju se sposobnošću da automobilu pruže glatku vožnju, plus imaju nizak otpor kotrljanja. Kao rezultat toga, kada vozite automobil, drhtanje je svedeno na minimum, putovanje postaje udobno.

3. Čitav niz prednosti može se dodati jednom pasusu. Višestruka testiranja kineskih guma pod različitim uvjetima pokazuju da se mogu značajno uštedjeti na gorivu, guma ima otpornost na habanje i pouzdanost. U poređenju sa mnogim poznatim svetskim brendovima, kineski kolege imaju veću rezervu snage. I ovo već dovoljno govori.

4. Ako uzmemo u obzir finansijsku pristupačnost kineske gume, onda bi po kilometraži mogle konkurirati evropskim, američkim, japanskim gumama.

5. Jedno veoma zanimljivo zapažanje došlo je od stručnjaka koji su testirali kineske zimske i letnje gume tokom dužeg vremenskog perioda. Napomenuli su da stvarni domet točkova premašuje brojke koje je naveo proizvođač.

Nedostaci

1. Govoreći o takvom nedostatku kao što je osrednje rukovanje, niska efikasnost kočenja, loše prianjanje na snježnim i zaleđenim dionicama puta, treba naglasiti da nisu sve kineske gume u potpunosti karakteristične po takvim karakteristikama. Ali čak i među onim proizvođačima guma koji su se dobro dokazali, postoje iskreno neuspješni modeli guma.

2. Kineska guma ponekad loše reaguje na kočenje, može doći do proklizavanja. Stoga stručnjaci ne preporučuju kupovinu takvih guma ako se automobil redovno koristi u zimskoj sezoni i kreće se seoski putevi. Testovi pokazuju da gotovo svi proizvođači iz Srednjeg kraljevstva imaju takav nedostatak u svom arsenalu. Kod nekih se to manifestira u većoj mjeri, kod nekoga - u manjoj mjeri.

3. Jedan broj zimskih guma ima relativno nisku efikasnost pri kočenju na klizavi putevi, što je potvrđeno relevantnim testovima.

4. I kao zadnji nedostatak može se izdvojiti pretjerana buka koju proizvode kineski proizvodi za automobile. Ovo se posebno odnosi na kretanje velike brzine. Slažem se, ponekad nije baš ugodno slušati takve zvukove. To se jače osjeća kada zimi redovno putujete automobilom, po snježnim putevima. Dakle, sposobnost prigušivanja buke nije najbolja forte Kineske gume. Najgore od svega u tom pogledu su gume proizvođača INFINITY i Sunny.

Dakle, isplati li se kupovati kineske gume?

Sumirajući naš razgovor o gumama kineske proizvodnje, pokušat ćemo odgovoriti na najvažnije pitanje - vrijedi li ih kupiti i staviti svoj automobil u takvu gumu.

Možete odgovoriti na sljedeći način. Ako razmišljate o kupovini polovnih kotača europske, američke ili japanske proizvodnje ili preferirate proizvode proizvedene u srednjem kraljevstvu, onda je bolje da se odlučite za drugu opciju. Ali pod uslovom da to budu gume jednog od vodećih proizvođača guma u Kini. Na sreću, nije ih teško pronaći na ruskom tržištu.

Također biste trebali kupiti gume od vodećih proizvođača u Srednjem Kraljevstvu, i to samo u trgovinama službenih dilera. To će vam omogućiti da dobijete garanciju kvaliteta i zamjene u slučaju da dođe do problema tokom rada kotača.

Kineske gume su se do danas približile svojim konkurentima iz Evrope, Japana i SAD-a po kvalitetu i pouzdanosti. Stoga, nemojte se bojati kupiti dobre cipele iz straha od natpisa Made in China.

Naravno, ako vam finansijsko stanje dozvoljava, kupujte proizvode od vodećih međunarodnih proizvođača guma. Ovi proizvodi su zagarantovani Visoka kvaliteta. Ono što je istina, zapamtite, a nerijetko ga krivotvore ilegalne fabrike koje se nalaze u istoj Kini.

Zapamtite najvažniju stvar. Samo oprezna, odmjerena, pažljiva vožnja po mokrim, snježnim, zaleđenim kolovozima garantuje vašu sigurnost, kao i sigurnost vaših putnika i ostalih učesnika u saobraćaju. Dobre gume su samo dodatak.

Kina ne prestaje da iznenađuje. Nedavno, počevši sa svojim ulaskom na svjetsko tržište, proizvodi izuzetno jeftine kotače za kamioni. Danas su proizvođači iz ove zemlje lako savladali proizvodnju crossovera i automobila i samouvjereno guraju poznate europske i američke marke. Ali prije nekih pet godina, automobilisti su kupovali kineske gume samo u najekstremnijim slučajevima, kada nije bilo dovoljno novca.

Kineska proizvodnja automobila postala je tehnološki naprednija i modernija. Promijenjena je i priprema potrebnih sirovina za proizvode. Jedina stvar koja je ostala ista je cijena. Ona i dalje udovoljava svima na svijetu.

Sada, kada visokokvalitetni proizvodi iz Kine samouvjereno napreduju diljem svijeta, sve više ljudi ih bira. Uostalom, mnogi ne žele da plate samo za veliko ime. Ali koju kompaniju odabrati? koji je bolji? Naša mala ocjena pomoći će vam da odgovorite na sva vaša pitanja.

Najbolje gume iz Kine

Odabrali smo najviše najbolje kompanije iz Kine, koji zaslužuju da budu u našoj oceni. Evo ih.

Fabrika ANTARES izgrađena je 2007. U ovom slučaju, dokumentacija je dobro poznata Japanski brend Bridgestone. Brak na ovoj prvoklasnoj opremi sa kontrolom kvaliteta jednostavno nije moguć. Na sva odstupanja od potrebnih prioriteta kontrola uspostavljena nad postrojenjem reaguje vrlo oštro.

Zahvaljujući tome, proizvodi imaju vrlo visoku kvar i sve karakteristike koje je deklarirao proizvođač. Istovremeno, kompanija nudi potrošačima prilično nisku cijenu, jer razvija budžetsku nišu.

Točkovi pod nazivom Antares INGENS A1 su veoma popularni na ruskom tržištu. Njihov raspon veličina (od standardnog R 13 do premium R 20) lako pokriva skoro sve putničke automobile. Za razne gume niskog profila vrlo je relevantan indeks brzine, koji je ovdje isti kao kod poznatih europskih modela.

Šta je još posebno kod ovih točkova? Prije svega, treba napomenuti da imaju veliku praktičnost u korištenju i odlične upravljačke kvalitete. Međutim, moramo imati na umu da to nisu neka jedinstvena svojstva. U gradskoj rutini, ponašaju se vrlo pouzdano, ali vrlo ekstremna vožnja, ove gume vraćaju vozača na tlo vrlo brzo odgađajući reakciju na brze okrete upravljača. Ovo treba imati na umu kako ne biste došli u neugodnu situaciju.

Kinforest je osnovan 2007. Za gradnju velika biljka koristio trenutni tehnološki projekat. Zahvaljujući njemu, Kinforest je gotovo ravnopravno mogao da se takmiči sa stvarnim liderima.

Trenutno, kao rezultat napora uloženih na početku svog puta, ova marka prilično uspješno ovladava cjelokupnim svjetskim tržištem, proizvodeći visokokvalitetne proizvode za razne elitne automobile.

Proizvođač dobija posebne karakteristike svojih guma zahvaljujući činjenici da se u njihovom dizajnu koriste različita inovativna rješenja. Faktor kvaliteta svih proizvoda marke, koji prolazi obaveznu provjeru ukupne strukturne uniformnosti i poseban test balansiranja, dokumentiran je, potvrđujući prisustvo mnogih međunarodnih certifikata. Kupac može biti siguran da nikada neće naići na brak.

Model pod nazivom Kinforest KF-717 sada je popularan na domaćem tržištu. Dizajniran je za razne SUV vozila. Ranije je za vlasnike takvih automobila kupovina udobnih kotača, s obzirom na njihovu veliku dimenziju, bila vrlo skupa. Ali to se sve promijenilo pojavom nevjerovatnih Kinforest proizvoda. Od sada, ljubitelji SUV-a ne mogu sebi uskratiti kupovinu dobrih felni.

Ova marka proizvede oko 4 miliona točkova svake godine. U svom razvoju nastoji se pridržavati takozvane zlatne sredine, odnosno proizvoditi visokokvalitetne proizvode po pristupačnoj cijeni. Ove gume su dobro uspostavljene ne samo u svojoj zemlji, već su stekle i svjetsku slavu. Sve je to postalo moguće zahvaljujući tehničkom razvoju profesionalnih inženjera iz razvijenih zemalja i najnovijoj profesionalnoj opremi.

Naš najprodavaniji uzorak uključuje uzorak pod nazivom SUNNY SN3970. Pored svoje glavne prednosti, demokratske cijene, zainteresovat će svakog vozača odličnim upravljanjem na svim cestama, niskim nivoom buke, kao i velikim samopouzdanjem pri bilo kojoj brzini. Ovu tvrdu gumu možete koristiti i za putnička i za putnička vozila kamioni. Uostalom, to dozvoljavaju veličine od R 16 do R 20. Stoga je popularnost brenda SUNNY sasvim zaslužena.

Stara fabrika je sada pretvorena u moderan GOODRIDE proizvodni pogon. Danas proizvodi 17 miliona kompleta različitih dizajna svake godine. To su omogućile velike tehnološke inovacije.

Gigant, osim sertifikacije od strane INMETRO-a i američkog odjela za transport, posjeduje i ISO certifikat. Time je brend dobio puno globalno priznanje.

Dobijamo i prototipove ovog brenda. Do danas su to prototipovi putničkih automobila, svih vrsta terenskih vozila i druge opreme. Među najpopularnijim gumama za organizaciju u Rusiji je Goodride SV308. Zašto je naši ljudi toliko vole? Postoji nekoliko razloga za to:

• Odlična otpornost na habanje. Nećete morati da menjate rezervnu gumu nakon kratkog vremena, bez obzira na stepen težine kolovoza.
• Velika udobnost vožnje.
• Veliki raspon veličina.
• Odlično rukovanje i balans.
• Odlične karakteristike opterećenja.

Sve to omogućava upotrebu ove gume kako na malim komercijalnim vozilima, tako i na terenskim vozilima i putničkim automobilima.

Posebnost ovog brenda je da za proizvodnju koristi gumu. TRIANGLE ima nizak otpor kotrljanja i odličan balans, što značajno smanjuje potrošnju benzina. U proizvodnji organizacije uvedena je opšta kontrola kvaliteta kako bi se povećala potražnja potrošača. Koriste se testovi balansiranja, kao i rendgenske, pa čak i ultrazvučne kontrole. Dakle, sklapanje braka sa kupcem je potpuno isključeno. Visoki faktor kvalitete TRIANGLE-a dokumentiran je kao uspješan ISO certifikat.

Triangle Group Sportex TSH11 je najpopularniji crossover model marke na našem tržištu. Mnogi su oduševljeni cijenom ovih velike gume. Među prednostima:

• Nizak nivo buke.
• Nema velike razlike u odnosu na vodeće brendove.
• Održivost.

Ovo su glavne prednosti zbog kojih se isplati kupiti ovaj proizvod.

Jedan od najvećih kineskih proizvođača danas je koncern SAILUN. Njeni proizvodi su tehnološki i moderni modeli. Razne poznate organizacije za kontrolu kvaliteta ovu firmu su ocijenile dovoljno visoko, zahvaljujući čemu je gigant dobio devet patenata. Brzo punjenje cijelog svjetskog tržišta raznim gumama ove kompanije za automobile i bilo koje kamione postalo je pristupačno zbog pristupačne cijene i prilično dobre kvalitete.

Što se tiče našeg domaćeg segmenta, onda ovaj brend gume su prilično popularne. Obično su svi sretni.

Treba napomenuti da je faktor kvaliteta firme nešto niži od faktora kvaliteta poznatih proizvođača iz Evrope, međutim vrlo pristupačna cijena čini svoj trik. Sailun Atrezzo Elite su mekane i vrlo tihe gume koje se ne boje teških puteva i površina. Drugi primjer, Ice Blazer, postepeno se zamjenjuje premium gume na crossoverima. Terramax CVR je vrlo izdržljiv i otporan na habanje za razna terenska vozila.

Ovaj brend se pojavio 2008. godine i vrlo brzo je doveo svoj promet do nevjerovatnih 2 milijarde američkih dolara. Popularnost samo raste razni modeli postepeno osvajaju najrazličitije segmente.

Vlasnici automobila vole ovu marku zbog odličnog upravljanja, nevjerovatne otpornosti na habanje i udobnosti. Osim toga, MAXXIS zadovoljava svojom prilično pristupačnom cijenom, što ne utiče na visok standard proizvoda. Na primjer, razlika u cijeni s europskim i američkim markama za SUV-ove dostiže 100%. U tom smislu, MAXXIS proizvodi su veoma popularni među stanovništvom Rusije.

Zaključak

Tako smo saznali da kupovina kineskih auto guma više nije ekstremna mjera, već prilika da dobijete odličan kvalitet po pristupačnijoj cijeni nego što to nude poznati brendovi u Evropi i Japanu. Glavna stvar je kupiti takve proizvode u provjerenim prodajnim mjestima i sigurno ćete biti zadovoljni, poput vašeg automobila.

Ubrzavši uz brzi oval, vozač je ušao u profilirani zavoj i, stisnuvši putnike bočnim preopterećenjem, pustio volan: kažu, pogledajte kako je automobil na luku. Štaviše, jurili smo uz strmu obalu, ne u zdepastom sportskom automobilu, već u prepunom minibusu Mercedes Sprinter! Ludi minibus sa nevezanim putnicima obilazio je kinesku poligon za proizvodnju guma Maxxis.

Maxxis gume se testiraju na poligonu za automobile u Kunshanu. Ovaj zaštitni znak rođen je prije pedeset godina pod okriljem tajvanske kompanije Cheng Shin Group, devetog po veličini svjetskog proizvođača guma za bicikle, motocikle i automobile. Brend Maxxis je prilično poznat na europskom, azijskom i američkom tržištu (tajvanske gume se prodaju u 170 zemalja, ali je SAD prioritetno tržište), a znamo ga i mi. A prije nekog vremena, Maxxis Presa Spike SUV i Maxxis Arctic Trekker NP3 su čak učestvovali u zimskom uporedni testovi Autorski pregled (vidi i), koji pokazuje prosječan rezultat: grdili smo tajvanske gume zbog nestabilnog kvaliteta klinova i, kao rezultat, za osrednji rad na ledu. Ove godine Maxxis planira prodati oko 200.000 guma u Rusiji (uglavnom ljetnih guma, sa fokusom na automobilsku klasu B), au naredne tri godine zauzeti najmanje dva posto našeg tržišta guma, istisnuvši proizvođače kao što su Kumho, Hankook i Dunlop.

Situaciju na probnim putevima kontroliše šesnaest monitora

Inženjersko gnijezdo Maxxis International-a nalazi se u Tajpeju, postoje tvornice na Tajlandu i Vijetnamu, regionalni tehnološki centri rade u SAD-u i Holandiji, ali najveći i najmoderniji strani tehnološki lokalitet izgrađen je u Kunshanu, Kina: sa punim tehnološkim opterećenjem, lokalna fabrika je sposobna da proizvede do 55 hiljada guma dnevno. A poligon i istraživački centar Maxxis Proving Ground dizajnirani su zajedno sa Japancima: marka guma Maxxis je razvijen uz tehnološku podršku Toyo Rubber Ind. Co. Škola Zemlje izlazećeg sunca vidljiva je doslovno u svemu: svaki metar teritorije prilagođen je poligonima. Sistem krutog pristupa, automatizovana video kontrola i elektronska registracija vozila koja posluju u određenom sektoru...

Porsche Panamera u brendiranoj livreji tokom naše posete poligonu u Kunshanu radio je kao show car, vozeći goste bez prestanka

A asortiman premaza - o kakvom niste ni sanjali! Ili bolje rečeno, samo smo sanjali. Ali u očima neiskusnih Evropljana, testni centar u Kunšanu je poput putnog kabineta radoznalosti. Šljunak, kaldrma, železnički prelazi, mesta za popravku puteva, beton, jame drage srcu svakom Rusu... Možda jedino što nisam video na kineskom poligonu guma bio je urbani asfalt sa otvorenim kanalizacionim bunarima. Zato što se Kinezi bave ubijanjem točkova na naučni način, imitirajući kosi udarac u ivičnjak. Američka prepreka (metoda General Motors) ima trapezoidni profil, a prema japanskim pravilima (Toyota metoda) udar se vrši na gredu sa zaobljenim rubovima. U oba slučaja brzina sudara je 35 km/h, a kriterij za odbacivanje gume je oticanje, oštećenje bočne stijenke ili smanjenje tlaka. Inače, u Autoreview testovima koristimo složeniju "destruktivnu" tehniku: visina grede se bira u zavisnosti od veličine gume (prepreka je 10 mm viša od njenog profila), a brzina udara u gredu povećava se korak po korak - do kvara. Kada se provode uporedni testovi, ovo je informativnije.

Staza za testiranje „suhe“ upravljivosti je prstenasta dionica duga 2,8 km, za „mokre“ vježbe je oslikan „visoki ključ“ sa zalivanjem različitog intenziteta i krug ispunjen vodom prečnika 140 metara. Kamera koja pravi pravu sliku u kontaktnoj površini pomaže u procjeni otpornosti gume na hidroplaning. Ali najjači utisak na mene su ostavili posebni putevi, gdje Kinezi simuliraju brzu promjenu trake (dinamičko "preuređenje") i provjeravaju rad sistema stabilizacije automobila. To je urađeno s nacionalnim okusom: na običnim automobilima bez kaveza, sa živim putnicima umjesto manekena tenk, pri brzinama daleko iznad "sto" i, kako mi se činilo, bez puno razumijevanja moguće posljedice. Užas!

U dinamičkim testovima Kinezi koriste opremu Vbox porodice. Ne postoje drugi načini mjerenja

Zanimljiv detalj: svi test vozači koji su primljeni na rad visokog rizika su Tajvanci. Čini se da se mještanima ne vjeruje.

Pa, na poligonu u Kunshanu ponudili su mi da učestvujem u uporednom testiranju guma Maxxis Premitra 5 i Goodyear EfficientGrip u dimenzijama 205/55 R16 i procijenim njihovo ponašanje na suvoj podlozi i na vodi. Nosač agregata - dva litra Ford Focus s automatskim mjenjačem, a kriterij za procjenu bila su vremena na suvoj i mokroj stazi mjerena pomoću uređaja Racelogic. Kinezi nisu krili da su ovom paru već skinuli sve vozne karakteristike i čak su otkrili svoje stručne nalaze. Kažu da Maxxis gume izgledaju bolje od svog konkurenta u svemu osim po ukupnom resursu i vibroakustičkoj udobnosti.

Nosači agregata tokom naših testova su bili Ford automobili Fokus sa dva litra benzinski motori i automatske kutije oprema

Ne pretvaram se da sam stručnjak, ali bezuslovno priznajem "suhu" superiornost kineskog proizvoda: tamo gdje me je Goodyear prisilio da iskliznem preširoko iz ugla, Maxxis gume su mi omogućile da se efikasnije držim putanje, a reakcija automobila na ispuštanje gasa bila je mnogo izraženija. Kao rezultat toga, sa kineskim gumama vozio sam u prosjeku dvije sekunde brže na probnoj stazi.

Na mokroj podlozi, "kinesko" vrijeme se također pokazalo boljim, ali ... Uključite se na granici mokri pločnik Gume Maxxis Premitra 5 vrlo oštro prelaze iz kotrljanja u klizanje: uđete u luk, osjetite držanje, pokušavate hrabrije voziti i onda - up! - automobil se okreće oko vertikalne ose. U dvije od šest trka jednostavno sam izletio sa staze.

Unutrašnja buka pneumatika se meri pomoću dva mikrofona (na čelu vozača i suvozača na zadnjem desnom uglu) povezana sa Bruel & Kjaer kompleksom. I vanjski - sa vanjskim mikrofonima, koji stoji u elektronskom dometu. Automobil se kotrlja u zonu mjerenja u neutralnom položaju i sa ugašenim motorom, a brzinu ulaska kontrolira radar

Jedan problem: vrlo malo govore engleski na poligonu u Kunšanu, tako da se morate prijaviti na kurseve kineskog. Kao pravi realista.