Prilikom odabira automobilskih guma važno je imati na umu da je uklapanje dimenzije gume s dimenzijom naplatka od velike važnosti. Sa prečnikom je sve jasno - gumu od 15'' prečnika 15'' treba staviti na disk prečnika 15''. Zabuna obično nastaje oko širine gume i naplatka. Njihova neusklađenost može dovesti do niza potpuno nepoželjnih posljedica povezanih s radom guma. Kontaktna površina može postati nepravilna, habanje guma se može povećati, rukovanje se može pogoršati i vozne performanse auto. Kako ne biste pogriješili s izborom - koristite tabelu korespondencije.

Izračun možete napraviti i sami. Da biste to učinili, razmotrite primjer gume širine 215 mm i promjera 16.

1) Prevodimo širinu gume u cm: 215 mm = 21,5 cm

2) Pretvorite rezultirajuću vrijednost u inče: 1 cm \u003d 2,54 inča, podijelite 21,5 sa 2,54, dobijamo 8, 46 - zaokružite na 8,5

3) Uzimamo 25-30% dobijene vrijednosti, u našem slučaju: 2,38

4) Dobijeni broj se oduzima od širine gume i zaokružuje na desetine 8,5 - 2,38 = 6,1

5) Širina naplatka mora biti 6,1 inča ili 155 mm.

Za diskove do i uključujući 14 inča u prečniku, moguća je greška od 0,5 do 1 inča.

Za diskove prečnika 15 inča ili više, dozvoljena greška je 1,5 inča.

Kao proračun, bolje je izračunati interval dozvoljenih vrijednosti, odnosno izračunati 25% i 30%, pri čemu će 25% biti maksimalna, a 30% minimalna širina ivice diska.

Tabela korespondencije guma i diskova za putnički automobili mobilnih telefona

Ø disk	Veličina gume	Širina oboda diska (u inčima)
		Min.	Recom.		Max.
Serija 80
Serija 70
Serija 65
Serija 60
Serija 55
Serija 50
Serija 45
Serija 40
Serija 35
Serija 30

Ovo je jedna od najjednostavnijih vrsta podešavanja. Zašto je ovo potrebno? Postoji mnogo opcija. Najčešći razlog je nesklonost izgled. Recimo da želite da točkovi izgledaju spektakularno. Da biste to učinili, disk mora biti većeg promjera. Pa, ili ste kupili polovni automobil, a dizajn naplataka vam kategorički ne odgovara. Možda su vam se svidjeli neki specifični kotači, ali njihova dimenzija nije uključena u listu koju preporučuje proizvođač automobila. Također možete promijeniti točkove iz razloga praktičnosti. Ali kako se ugradnja takvih kotača može pokazati u budućnosti? Hajde da to shvatimo.

Prvo, prisjetimo se ključnih parametara točka.

• 185 - širina profila gume u mm
• 65 - procenat visine profila gume prema širini
• R - oznaka gume radijalnog dizajna
• 15 - prečnik otvora u inčima

Dakle, postoji nekoliko načina da se odmaknete od veličine običnog točka.

1. Šira guma

Prilikom spremanja redovna veličina povećati širinu profila gume uz zadržavanje postotka visine i širine. U našem primjeru dobijamo 195/65 R15. Ovdje je važno znati da su svi automobili dizajnirani za ugradnju lanaca za snijeg veličine najmanje 12 mm. Zaista, u nekim evropskim zemljama zabranjena je vožnja planinskim putevima bez lanaca, a niti jedan proizvođač koji poštuje sebe neće napraviti automobil tako da se njime ne može upravljati u planinama Francuske ili Švicarske. Stoga je povećanje širine profila gume u većini slučajeva dopušteno do 24 mm. Istovremeno, automobil će postati malo mekši u pokretu, a šire gume će se poboljšati performanse kočenja.

2. Viši profil gume

Ostavljamo isto, a procenat visine profila gume povećavamo na širinu na 70. U našem primjeru dobijamo 185/70 R15. Vanjski promjer kotača se povećava za 20 mm, što je sasvim prihvatljivo (sjetite se rezerve za ugradnju lanaca). Sve bi bilo u redu, ali u našem konkretnom primjeru interveniše faktor da se gume ove dimenzije proizvode uglavnom za komercijalni transport i previše su kruti i skupi za ugradnju na putnički automobil. Međutim, u drugim dimenzijama situacija može biti drugačija.

3. Promijenite prečnik diska

Priča o automobilu prijatelja je vrlo indikativna. Kupio je Kiju Rio sa 1.6 motorom i 6-stepenim automatikom. Redovni točkovi automobila imali su veličinu 185/65 R15. Vlasnik je vozio kroz ljetnu sezonu i nije bio zadovoljan krutim ovjesom automobila i nedovoljnim razmakom od tla. Tada je odlučio da promeni ponašanje automobila, ne podešavanjem opruga sa amortizerima, već radom sa točkovima. U pripremama za narednu ljetnu sezonu koristio je kovane točkove sa prečnikom od 14 inča, potpuno pogodan za ugradne dimenzije.

Između diska i gume ima primjetno više zraka. Odrastao i vanjski prečnik točkovi (za 9 mm). Kao rezultat toga, glatkoća vožnje je postala fantastična. Kada je savladao neravnine na putu, automobil, koji u početku nije bio poznat po energetski intenzivnoj suspenziji, počeo je da liči na ultra-udoban Ruski putevi ah automobili iz porodice loganoida. Meko, tiho, glatko. Svi problemi mrtvih ruskih puteva i tvrdog korejskog ovjesa su nestali. Ne planira da vozi, jer je moguće pogoršanje stabilnost kursa Pri veoma velikim brzinama, nije ga briga.

Međutim, smanjenje promjera diska je vrlo rijetka pojava. Mnogo češće se dešava da vlasnik odabere točkove za jednu ili čak dve veličine veće. I "umota" ih u gume niskog profila. Istovremeno, ukupne dimenzije točka ostaju gotovo nepromijenjene ili rastu u prihvatljivim granicama.

Izgleda impresivno, ali prije svega pati glatkoća vožnje. Da, i mnogo je više šanse da se točak ošteti na lošem putu, jer što je niža visina profila gume, to je manja sposobnost takve gume da izdrži udarna opterećenja. U svemu treba znati mjeru. Da se vratimo na naš primjer, automobili Rio i Solaris skupi nivoi opreme razmeću 16-inčne felne sa gumama 195/55 R16. U ovom slučaju, možete se malo poigrati s dimenzijama. Na primjer, guma 195/60 R16 će bez problema stati u luk točkova, jer će se njen vanjski promjer povećati za samo 19 mm. Klirens će porasti za pristojnih 9,5 mm, ali o mekoći vožnje koju pružaju 15-inčni točkovi osnovna modifikacija, možeš zaboraviti.

4. Povećajte širinu diska i promijenite pomak

Zasebna priča kada vlasnik automobila odluči ugraditi šire diskove. Neki ljudi vole kada točak viri malo iza luka. Imajte na umu da promjena dimenzija kotača i gume može značajno povećati težinu sklopa kotača. Takva težina će negativno utjecati na vijek trajanja elemenata ovjesa, pa čak i karoserije, budući da velike neopružene mase mogu uzrokovati rezonantne vibracije za koje ovjes nije konstruktivno dizajniran. Također je važno zapamtiti takav parametar kao što je pomak kotača.

Oni koji vole da menjaju pomak felgi, po pravilu teže da točkove postavljaju šire. Estetska komponenta takvih promjena je kontroverzna, ali resurs elemenata ovjesa će se sigurno smanjiti.

Posljedice povećanja ukupnih dimenzija točka:

pros	Minusi
Povećanje klirensa od tla. Na našim putevima svaki milimetar klirens od tla na račun. Ako je dno automobila 5-10 mm dalje od udarnih rupa, manja je šansa da se ošteti na lošem putu.	Točak može dodirnuti dijelove tijela. Ako se širina i prečnik točka povećaju za najviše 24 mm od maksimalna veličina kotači koje preporučuje proizvođač, onda vam ovaj problem nije strašan. Nakon toga ne možete staviti lance.
Poboljšanje ekonomije. Ekonomičnost se neznatno poboljšava na seoskim putevima, posebno na vozilima sa mjenjačima koji imaju malo brzina (4 ili 5).	Povećanje kotrljanja automobila. Da, rolanje će se malo povećati, zbog činjenice da je centar mase sada nešto viši. U praksi to znači nešto nižu graničnu brzinu preuređivanja.
Promjena očitavanja brzinomjera i brojača kilometara. Obični uređaji uvijek precjenjuju očitanja. Možete provjeriti pomoću GPS-a. A sa novima malo veliki točkovi, svjedočenje će doći u skladu sa stvarnošću. Plus ili minus vi odlučujete. Ipak, takav odstup je prvenstveno napravljen iz sigurnosnih razloga. Mi smo za tačna očitavanja instrumenta.	Smanjenje dinamičkih karakteristika. Novi točkovi su malo teže za motor da se okreću, a i sami su malo teži.
Smanjen pomak točkova (kada točkovi vire više od lukovi točkova) pruža širi trag, koji podiže bočna stabilnost automobili.	Široki disk se lako ošteti kada dodirnete ivičnjak. Osim toga, ako je širina diska mnogo veća od nominalne, trup gume ne radi ispravno. To vodi do povećano trošenje guma.
U većini slučajeva izgled postaje estetskiji i privlačniji.	Snažno viri iz lukova točka preopterećuju ležajeve točkova i otežavaju vožnju. Vrijedno je uzeti prednji točak na neravnom putu, jer vam se volan bukvalno izvlači iz ruku.

Za proračune je zgodno koristiti kalkulator guma.

Pravni aspekt

Zakonom su zabranjeni nestandardni točkovi. Stoga su bilo kakvi eksperimenti s dimenzijama guma ili kotača nezakoniti. Izuzetak je ako proizvođač dozvoli ugradnju nove dimenzije. Međutim, u stvarnosti nije sve tako strašno: ako diskovi na točkovima na malom automobilu nemate zavarene do širine od 12 inča, ako promjer nije 19 ili više inča, onda takvi kotači neće izazvati interes prometnih policajaca. Ali s dobivanjem dijagnostičke kartice, problemi će se već pojaviti.

Ali šta ako stavite veće točkove? - ispitivanje RF

Dobar dan, dragi čitaoci. Danas želim odmah odgovoriti na mnoga pitanja vezana za veličine kotača. Mnogi moji čitaoci ne razumeju šta oni znače i zašto su uopšte potrebni! Danas ću pokušati jednostavnim i razumljivim jezikom objasniti šta znače dimenzije gume na automobilima...

Dimenzije gumenog točka sadrže mnogo korisnih informacija, samo ih trebate znati pročitati. Bez ovih informacija nećete moći odabrati prave gume za svoj automobil, one jednostavno neće odgovarati veličini. Iako su sada na karoseriji mnogih marki postavljene posebne pločice sa preporukama, samo ih pročitate i odete u dućan da kupite iste. Međutim, ne postoje uvijek takve ploče i morate sami odrediti dimenzije guma! Malo pojašnjenje, govorit ću samo o ukupnim dimenzijama, već je bilo dosta članaka o drugim karakteristikama, linkovi će sigurno biti ispod.

O njima ću govoriti na primjeru mojih zimskih kotača, KAMA EURO 519, treba napomenuti da ni po čemu nisu inferiorni od svojih stranih kolega. Pročitajte informativno.

Za početak, ukupne dimenzije

Imam veličinu točka R16 205/55 , to su tzv dimenzije. Guma se smatra niskim profilom (više).

Zloglasno slovo R

Mnogi pogrešno misle (da budem iskren, i ja sam tako mislio) da prvo englesko slovo R znači skraćenicu "RADIUS"! Ali nije! Slovo R znači radijalnu gumu, pročitajte članak -. Ovo je takav način sklapanja gumene i metalne gajtane tokom proizvodnje. Naravno, možete sresti i slovo D ispred (dijagonalno), ali takva oznaka je sada zaista rijetka. Zapravo, ovo slovo nema nikakve veze sa veličinom. Idemo dalje...

Prečnik diska

Drugi broj (u ovom slučaju imamo 16) označava prečnik rupe u gumi, odnosno na koji disk možete staviti ovu gumu. Imamo 16, što znači da je 16 inča! Zapamtite da je ova veličina uvijek data u inčima (1 inč = 25,4 mm). ako izbacimo našu veličinu, ispada - 16 X 25,4 mm = 406,4 mm. Disk ne može biti veći ili manji od prečnika točka, jednostavno ga ne možete staviti. Odnosno, ako je guma 16 (406,4 mm), onda bi disk trebao biti 16 (406,4 mm).

Širina

Veliki broj gotovo uvijek karakterizira širinu. U ovom slučaju, ova brojka je 205. Mjeri se u milimetrima, odnosno širina mog točka je 205 mm. Što je guma šira, širi je staza, odnosno povećava se prohodnost i prianjanje.

Visina kabla

Ovo je manji broj koji se primjenjuje kroz razlomak. U mom slučaju, ovo je 55, mjereno kao postotak širine (od većeg broja). Šta to znači? Da biste pronašli visinu (u mom slučaju) morate izračunati 55% od 205 mm. Tako ispada:

205 X 0,55 (55%) = 112,75 mm

Ovo je visina užeta naše gume, također važan pokazatelj, pogledajte sliku.

Ukupna visina kotača

Hajde da izračunamo ukupnu visinu mog točka. Šta se dešava.

Gumeni gajtan 112,75 X 2 (pošto je visina sa obe strane, gornja i donja) = 225,5 mm

Ispod diska 16 inča = 406,4

Ukupno - 406,4 + 225,5 = 631,9

Dakle, moj točak je visok nešto više od pola metra, odnosno 0,631 metar

Pogledajmo najčešće gume koje koristi većina automobila, postoje tri - to su R13, R14 i R15

Veličine gumaR13

Najčešći od svih jeR13175/70 takvi su instalirani na mnogim modelima domaći VAZ(iako sada odlazi).

Šta se dešava:

R13 - prečnik 13 inča (pomnoži sa 25,4) = 330,2 mm

Širina 175

Visina - 70% od 175 = 122,5

Ukupno - (122,5 X 2) + 330,2 \u003d 574,2 mm

Veličine gumaR14

Jedan od najčešćih jeR14175/65, ugrađuju se i na domaće modele VAZ-a, novijih godina proizvodnje, poput modela Priora, Kalina, Grant, kao i na neke jeftine (narodne) strane automobile - npr. Renault Logan, Kia Rio, Hyundai Solaris itd.

Šta se dešava:

R14 - prečnik 14 inča (pomnoži sa 25,4) = 355,6 mm

Širina - 175

Visina - 65% od 175 = 113,75

Ukupne dimenzije - (113,75 X 2) + 355,6 mm = 583,1 mm

Veličine gumaR15

Najčešći primjer je -R15 195/65, instaliran na mnogim stranim automobilima (narodne) klase, ali u visokim nivoima opreme.

Šta se dešava:

R15 - prečnik 15 inča (pomnoži sa 25,4) = 381 mm

Širina 195

Visina - 65% od 195 = 126,75

Ukupno - (126,75 X 2) + 381 \u003d 634,5 mm

Kao što vidite, nije tako teško izračunati veličinu gume.

Naravno, postoji još jedan na volanu korisne informacije, već sam pisao članke o tome u nastavku. Za vas ću navesti tačke, pročitajte korisno i zanimljivo:

Općenito, pročitajte naslov - tamo ima mnogo više informacija. Kao što vidite, sve ove informacije se mogu pročitati iz gume, ponekad ne možete ni vjerovati!

Svaki vlasnik automobila suočava se s izborom guma za automobil. To može biti promjena sezone (ljeto, zima), planirana zamjena ili promjena guma kako bi se poboljšale performanse. Prije nego što nastavi s izborom, svaki vlasnik mora znati kako odabrati prave gume za svoj automobil - to znači ne samo razumjeti koje karakteristike su potrebne, već i takve parametre kao što su vanjski prečnik gume i odgovarajuće veličine točkovi (preporučuju se za ugradnju).

Prečnik i dimenzije

Moderno tržište nudi veliki broj guma različitih veličina za sve uvjete. Ali svaki auto ima svoj dozvoljene dimenzije prečnik gume. Da biste saznali koji je prikladan za automobil, morate koristiti uputstvo za upotrebu za automobil (ako su ugrađene tvorničke gume) ili koristiti oznaku koja je nanesena na gume.

Označavanje

Primjenjuje se na svaku gumu i sadrži sve informacije. Primjer je 205/55/R16 94HXL:

• 205 - indikator pokazuje širinu gume u milimetrima;
• 55 - odnos visine i širine. U razmatranoj varijanti vrijednost je jednaka 55%. Ako vrijednost nedostaje, tada je vrijednost 80-82% (koristi se na lakim komercijalnim vozilima).

Važno: ako vlasnik automobila odluči ugraditi šire gume (recimo 215/55), onda će to značiti da će guma biti veća.

• R - znači da je guma radijalnog tipa. Postoji dijagonalni dizajn (označen prilikom označavanja - D), koji se u modernom svijetu rijetko koristi. To se objašnjava činjenicom da su karakteristike tokom rada niže od onih kod radijalnog.
• 16 - unutrašnji prečnik točka (u inčima). Ako trebate pretvoriti vrijednost u centimetre, onda je vrijedno zapamtiti da je 1 inč jednak 2,54 centimetra i izračunava se množenjem.

Pažnja: vrijednost se koristi za odabir diskova. Za diskove, 16 je vanjski (slijetni) promjer. Radijus cijelog točka je druga vrijednost.

• 94 - moguće opterećenje na jednom kotaču je oko 670 kg. Vrijednost označava moguće opterećenje.
• H- maksimalna brzina, koji se može razviti na gumama (indeks brzine).
• XL - guma je napravljena sa ojačanom karkasom, i ima marginu sigurnosti u slučaju "preopterećenja" automobila.

Postoje mnoge oznake koje mogu dati Dodatne informacije o gumi, sve do broja inspektora u proizvodnom pogonu. Vrijednosti možete dešifrirati u cijelosti, ali glavni parametri koji će vam pomoći da date informacije pri odabiru opisani su gore.

Veličina i točkovi

Iznijeti napolje ispravan izbor promjera i veličine guma, trebali biste se posavjetovati sa stručnjakom, ili preporukama proizvođača, kako biste saznali odgovarajuće vrijednosti za određenu mašinu. Među svim prečnicima zimske gume i ljeto, mogu se razlikovati najpopularniji: R19; R18; R17; R16; R15; R14.

Važno: potrebno je pridržavati se preporuka - ako se veličina ne poklapa, onda je moguće da će guma, prilikom vožnje, dodirnuti tijelo, ili će se, zbog pomaka centra gravitacije, neki indikatori pogoršati, moguće brzo trošenje gume, kada se ugrađuju gume sa pogrešnim pomakom.

Kada trebate odabrati točkove za određenu veličinu gume, možete koristiti tabelu:

Širina diska	Minimalna širina gume	Odgovarajuća širina gume		Maksimalne dimenzije guma
5	155	165	175	185
5.5	165	175	185	195
6.0	175	185	195	205
6.5	185	195	205	215
7.0	195	205	215	225
7.5	205	215	225	235
8.0	215	225	235	245
8.5	225	235	245	255
9.0	235	245	255	265
9.5	245	255	265	275
10.0	255	265	275	285
10.5	265	275	285	295
11.0	275	285	295	305
11.5	285	295	305	315
12.0	295	305	315	325
12.5	305	315	325	335

Vrijedi napomenuti da nisu sve vrijednosti odabira navedene u tabeli - postoje kotači od 3 inča ili više, ali sve direktno ovisi o radijusu kotača koji će biti odabran za određeni automobil. Stoga se prije svega potrebno osloniti na preporuke proizvođača automobila, odnosno na komentare stručnjaka.

Promjena veličine

Neki vlasnici automobila posebno mijenjaju radijus kotača, a takve promjene su podijeljene u nekoliko kategorija:

• Povećanje širine - dozvoljeno je povećati ovaj pokazatelj za najviše 24 mm, ali samo uz zadržavanje iste visine. U suprotnom, kotač će se trljati o tijelo, što će ga brzo učiniti neupotrebljivim. Primjer bi bio prečnik gume R15 s dimenzijom 185/65. Nakon povećanja, karakteristike će biti 195/65 (24mm je maksimalna vrijednost proširenja, prosjek je 12). Nakon toga, zaustavni put će se smanjiti, a automobil će početi da ide malo mekše, ali će cijena kupovine novih guma porasti.
• Visina - instalacija će malo povećati prohodnost, ali je nemoguće puno povećati indikator. To će dovesti do brzog brisanja guma na karoseriji automobila.
• Pomak kotača - neki vlasnici automobila nastoje povećati širinu diska, a ispostavilo se da točak malo viri iz luka. Takva promjena je štetna za automobil i brzo će dovesti do kvara ovjesa. Optimalni pomak kotača regulira proizvođač i nije preporučljivo mijenjati ga.

• Vanjski promjer diska - vlasnici automobila ponekad nastoje povećati promjer diska i koriste gumu niskog profila kao gume. Na primjer, s promjerom gume R16 i veličinom 195/60, pogodan je za zamjenu kotača sa karakteristikama 185/65 i radijusom 15 - u ovom slučaju ćete morati žrtvovati vozne performanse i glatkoću. Postoje slučajevi kada smanjenje promjera dovodi do poboljšanja vozne karakteristike mašine, naime - za povećanje mekoće suspenzije. Ali biće i loših strana ovoga. velike brzine vozilo može izgubiti stabilnost u pravcu.

Rezultat je sljedeći: pri odabiru novog felge i gumama, najbolje rešenje bi bio izbor na osnovu fabričkih preporuka. Da biste promijenili parametre guma, morate jasno zamisliti šta to može ugroziti tokom rada automobila.

Ugradnja i odabir modificiranih guma samostalno, bez konsultacije sa specijalistom, nije preporučljiva i može dovesti do kvara cijelog automobila.

Uvijek je bolje odmah kupiti kompletne kotače, ali ako ste odjednom morali početi birati gume prema diskovima, ne brinite, sada ćemo proučiti sve karakteristike ovog procesa tako da se čak i neiskusna osoba može nositi s tim.

Glavni parametri i njihova oznaka

Prvo se morate upoznati s glavnim parametrima i njihovom oznakom. Prečnik točka je označen simbolom "D" i smatra se najvažnijom karakteristikom. Vrlo je važno pridržavati se dimenzija koje preporučuje proizvođač. Povećani promjer će doprinijeti izobličenju očitavanja brzinomjera. Takođe je moguće da se točak trlja po elementima karoserije i šasije.

Prečnik felgi je označen "dd", ali je njihova širina (razmak između unutrašnjih ivica naplatka) "Wd", au oznaci je obično naznačena u inčima. Visina je takođe bitna, ova karakteristika ima šifru "dt". Gume niskog profila se brže troše i nisu prikladne za sve puteve. Ako stanje površine ceste nije idealno, bolje je ne kupiti takve gume, jer se u tom slučaju povećava opterećenje ovjesa i postoji mogućnost deformacije diska. Osim toga, bučnije su.

"Wt" - širina gume. Za vožnju po suvoj stazi bolje su široke gume jer se tako skraćuje put kočenja. Za urbane sredine i klizavi putevi Preporučljivo je koristiti uske gume.

Prije nego što direktno govorimo o odabiru guma po diskovima, potrebno je malo rastaviti u označavanju jednog i drugog. Počnimo s diskovima. Oznaka može biti utisnuta bilo gdje osim na unutrašnjoj površini okrenutoj prema obodu. Da biste lakše razumjeli, razmotrite dešifriranje koristeći poseban primjer.

Recimo da ste pronašli sljedeći kod "6.5JJx13FH6x98ET20d62.1". Prva je širina diska i naznačena je u inčima, u našem slučaju je 5,5. da biste ovu vrijednost pretvorili u milimetre, pomnožite je sa 25,4. Nakon toga slijedi latinično slovo (P, D, B, K, J) ili njihova kombinacija (JJ, JK). Ovaj simbol karakterizira oblik konture profila, visinu polica, njihov kut nagiba i radijus zakrivljenosti. "JJ" označava da je auto u punom pogonu.

Ako vidite simbol "x" iza oznaka slova, to znači da disk ima jednodijelni dizajn, ali sklopive kopije u oznaci sadrže znak "-". Zatim je naznačen prečnik diskova, a zatim indeks grba. Ovo je vrijednost koja označava prstenaste izbočine duž naplataka. Imaju vrlo važnu funkciju - fiksiranje guma bez zračnica tokom skretanja. Jednostavna grba je označena jednim slovom "H", ravna, kao u našem slučaju, "FH", a asimetrična - "AH". Postoje dizajni u kojima nema grba.

Sljedeća je vrijednost koju treba primijeniti. Posebna pažnja pri odabiru guma za kotače, ovo je lokacija montažnih rupa, u našem slučaju "6x98". To sugerira da ih ima 6, a promjer kruga je 98 mm. Broj rupa se kreće od 4 do 6, a obim može biti od 98 do 137,9 mm. U nastavku je prikazana udaljenost između ravnine pričvršćenja diska na glavčinu i njegove vertikalne ose. Ovaj parametar se naziva previs diska i označava se kombinacijom slova "ET". Broj iza njih označava vrijednost pomaka u milimetrima, u našem slučaju to je 20 mm.

Prepust može biti pozitivan, nula ili negativan. Ovjes i upravljanje se podešavaju ovisno o ovom parametru. Prečnik je poslednji naveden u oznaci. montažna rupa. Za putničke automobile ova vrijednost je u rasponu od 50 do 70 mm. Često se i navodi maksimalno opterećenje, datum proizvodnje i način proizvodnje. Diskovi su dostupni kovani, liveni i štancani.

Označavanje guma

Ako odlučite da počnete birati gume prema širini diskova, onda svakako morate znati dešifrirati gumene oznake. Uostalom, ovaj kod sadrži sve potrebne informacije. Možete ga pronaći na bočnoj površini gume. Međutim, ukazuje i na mnogo drugih informacija o gumi, počevši od zemlje proizvođača, modela pa do namjene i tipa. Ova informacija je, naravno, od velike važnosti, jer utječe na kvalitetu proizvoda, ali ako govorimo o odabiru gume za određene diskove, onda oni ne igraju odlučujuću ulogu.

Ali najviše važna informacija sadržano u kodu koji se zove tip. Da bi bilo što jasnije, razmotrite dešifriranje koristeći poseban primjer. Recimo da ste pronašli sljedeći kod "225/50 R14" na strani gume. Prvi broj označava širinu profila u milimetrima. Štaviše, mjerenja se vrše uzimajući u obzir bočne zidove. Zatim dolazi vrijednost visine, izražena kao postotak u odnosu na širinu. Kod nas je 50%, što znači da da bi došli do veličine u milimetrima, treba vam 225x50%, ispada 112,5 mm.

Sljedeći simbol daje informacije o konstrukciji kabela. "R" znači da guma ima radijalni sloj. A broj iza njega izražava montažnu veličinu naplatka, naznačen je u inčima. Zapravo, ovo je najvažnija informacija koja je potrebna pri odabiru guma prema veličini. Oznaka također sadrži stupac s indeksima brzine, kao i opterećenja. Na Internetu postoji mnogo tabela u kojima su ove alfanumeričke oznake prevedene u određene vrijednosti opterećenja i brzina.

Šta će vam pomoći da odaberete prave gume?

Izbor gume je vrlo odgovoran zadatak, jer ako na automobil stavite neodgovarajuće gume tehničke specifikacije gume, onda se problemi ne mogu izbjeći. To mogu biti netačna očitavanja brzinomjera, pa čak i lukovi kotača koji dodiruju gumu. Kako saznati koje su gume potrebne ako ste, na primjer, kupili polovni automobil i prvi put se suočili s njihovom zamjenom?

Postoji nekoliko načina da to učinite. Najlakši način je da u knjizi potražite rad mašine, u njoj ćete sigurno pronaći potrebne podatke. Ponekad nemamo takvu priliku, u tom slučaju možete pogledati ispod poklopca pretinca za rukavice, gdje se nalazi posebna tabela sa potrebnim informacijama. Istina, postoje automobili u kojima takva tablica nije predviđena. šta da radim?

Nemojte se obeshrabriti, uvek možete otići na specijalizovane sajtove koji prodaju gume, i popunjavanjem tablice (godina, marka i drugi podaci o vozilo), dobićete detaljne informacije o gumama koje su idealne za vaš automobil. Ako odlučite da na automobil stavite gume druge veličine, tada će vam kalkulator guma pomoći da pratite promjenu linearnih dimenzija gume i očitavanje brzinomjera.

Kako uskladiti gume i felge?

Ali postoje slučajevi, opet, češće se povezuju s podržanim automobilima, kada je potrebno odabrati gume prema veličini diskova, jer ove dvije komponente treba da odgovaraju jedna drugoj što je više moguće. Tada će jednostavna pravila pomoći. Na primjer, širina gumenog profila treba biti 25-30% preko veličine obod diska. Tako, na primjer, ako je širina diska 5,5 inča, onda, dodajući 30% ovoj vrijednosti, dobijamo 7,15 inča ili 185 mm. Važno je da se ova dva dijela podudaraju u svojim centralnim rupama. Ali ako iz nekog razloga to ne uspije, tada će u pomoć priskočiti poseban prsten za podešavanje. Njegov vanjski prečnik odgovara otvoru diska, a unutrašnji prečnik glavčini.

Ali to nisu sve karakteristike odabira guma za. Također je potrebno da gume striktno odgovaraju promjeru obima centara za montažu diskova. Dozvoljeno je maksimalno odstupanje od 2 mm. U ovom slučaju za pričvršćivanje se koriste posebni vijci s ekscentricima. Ali najbolje je ako se ovi parametri poklapaju 100%.

Kako ne biste točno pogriješili s izborom, možete se obratiti posebnim tablicama za odabir guma za diskove, gdje su naznačene njihove veličine i korespondencija.

Postoji i takva stvar kao što je maksimalno opterećenje. Obično rijetko obraćaju pažnju na to, jer proizvođači diskova proizvode svoje proizvode s dobrom marginom sigurnosti. Međutim, ako odlučite eksperimentirati i, na primjer, ugraditi kotače iz limuzine na džip, onda svakako saznajte ovu karakteristiku. Sasvim je moguće da disk neće izdržati takvo opterećenje, a prva rupa ili brežuljak dovest će do vrlo tužnih posljedica.