Hyundai Universe - moderni korejski autobus turistička klasa, kreiran uzimajući u obzir zahtjeve evropskih standarda kvaliteta i sigurnosti. Model ima atraktivan dizajn i ergonomski raspored unutrašnjosti, opremljen je izdržljivim i štedljivim motorom, a dobio je i poseban paket poboljšanja kako bi se prilagodio ruskim putevima i klimatskim uslovima.

Izgled Hyundai Universe-a napravljen je u urbanom stilu sa povećanom aerodinamikom nosive karoserije. Sama karoserija je napravljena tehnologijom jednodelnog monokoka sa 15% povećanom krutošću (u poređenju sa ramom prethodnika ovog autobusa). Upotreba novog tipa karoserije omogućila je ne samo povećanje njegove krutosti i poboljšanje aerodinamike, već je imala i pozitivan učinak na upravljivost, što je omogućilo i smanjenje uzdužnog/poprečnog nakupljanja i vibracija pri vožnji kroz neravnine.

Unutrašnjost Hyundai Universe dizajnirana je tako da pruži maksimalan nivo udobnosti za vozača i putnike, za koji 43 sjedišta. Sva sjedišta u kabini opremljena su posebno oblikovanim podesivim naslonima koji pružaju bolju potporu donjem dijelu leđa i vratu.

Zauzvrat, vozačko sedište ima moderno vazdušno ogibljenje, širok raspon podešavanja, anatomski oblikovan naslon i povećan prostor za noge.

Pored toga, autobus je opremljen 3-zonskom kontrolom klime sa nezavisnim podešavanjem za prednje, srednje i zadnje delove kabine, kao i sistemom grejanja visokih performansi.

Hyundai Universe je dostupan u dvije verzije: Luksuz i Noble. Luksuzna verzija ima međuosovinsko rastojanje od 5850 mm i ukupnu dužinu od 11780 mm. Međuosovinsko rastojanje a dužina Noble autobusa je 6120 odnosno 12000 mm. Širina u obje verzije ne prelazi 2495 mm, ali po visini, Noble verzija je nešto veća od Luxury verzije: 3490 mm naspram 3340 mm.

Ukupna zapremina prtljažnika takođe se razlikuje: 6,5 m³ u odnosu na 5,4 m³ (u korist Noble verzije).

Što se tiče težinskih karakteristika, masa praznog vozila autobusa ne prelazi 12260 kg, a puna masa dostiže oznaku od 16600 kg.

As pogonska jedinica Hyundai Universe koristi motor serije Powertec D-6. Motor D6ACB ima 6 linijskih cilindara ukupne zapremine 12300 cm³, sistem turbo punjenja, elektronsko upravljanje injekcija i tečno hlađenje. Maksimalna snaga mu je 380 KS, a vršni obrtni moment je oko 1450 Nm.
Motor je agregiran sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem modela M12S5, koji vam omogućava da ubrzate autobus do 142 km / h.

Ovjes Hyundai Universe baziran je na pneumatskim elementima. Kočioni sistem autobusa je pneumatski, dvokružni, sa doboš kočnicama na svim točkovima, koji se opciono mogu zameniti ojačanim disk kočnicama. Upravljački mehanizam upotpunjen je klasičnim hidrauličnim pojačivačem.

Osnovna oprema proizvođača autobusa uključuje: EBD sistemi, ASR i ABS, VDC sistem dinamičke kontrole, brdska kočnica, halogena optika, maglenke, klima, kontrola klime, tahograf, podesivi stub volana, grejanje bočnih retrovizora, audio sistem, video priprema, ventilacioni otvor, predgrejač.
Kao opcije moguće je ugraditi: automatski sistem podmazivanja šasije, motornu kočnicu, sistem za podešavanje klirens od tla pri ukrcavanju putnika, električni prozori, dodatno sjedalo vodiča, poboljšani podovi, retrovizori sa 3 dijela, zatamnjeni vrhovi bočnih prozora, osvijetljeni nosači za prtljag, itd.

Cijena novog Hyundai Universe autobusa u 2017. godini u Rusko tržište počinje od 12.200.000 rubalja.

Model		EXPRESS NOBLE	SPACE LUXURY
Broj sjedala		43+1
Dimenzije	D, mm	12000	11780
	Š, mm	2495
	V, mm	3490	3340
vrata		2 vrata, elektropneumatski pogon
Police za prtljag mm.		iznad suvozačkih sedišta, dimenzija 350x230x9,460x2
Zapremina prtljažnika, m3		5,6	4,8
Međuosovinsko rastojanje, mm		6120	5850
Veličina kotača		295/80R22.5
Motor (model)		D6CB38
Emisione norme		EuroIII
Radna zapremina, l		12,300
Max. snaga, hp		380
Potrošnja goriva, l/100 km		26,9
Prijenos		M12S5, mehanički, 5-brzinski
Suspenzija		Prednji/stražnji - ovisni pneumatski, sa hidrauličnim teleskopskim amortizerima i stabilizatorom stabilnost kotrljanja
Rezervoar za gorivo, l		310

Hyundai Universe Luxury / Noble autobuska oprema

Ime dodatna oprema	Oprema I		Oprema II
	Luksuz	Noble	Luksuz	Noble
ABS	+	+	+	+
ASR	+	+	+	+
Automatsko podešavanje zazora kočione pločice	+	+	+	+
Klima uređaj	+	+	+	+
Tahograf kasetnog tipa	+	+	+	+
Shift Booster	+	+	+	+
brdska kočnica	+	+	+	+
Automatska klizna vrata	+	+	+	+
Laxstrong flooring	+	+	+	+
Vinilna obloga sedišta		+		+
Individualno osvetljenje	+	+	+	+
Pregrada iza vozačevog sedišta (cevi)	+	+	+	+
Pregrada između prednjih vrata i prvog reda sedišta (cevi)	+	+	+	+
Zavjesa za ulogu vozača i suvozača	+	+	+	+
Evropski retrovizori sa električnim i grijanim		+		+
Fiksni bočni prozori	+	+	+	+
Prednja svetla za maglu	+	+	+	+
Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, obloga od veštačke kože			+	+
Sigurnosni pojas sa 3 tačke	+	+	+	+
Putnička sjedala Evropski tip, ukrasne tkanine DELUX	+	+	+	+
Radio CD plejer MP3	+	+	+	+
Prednji grijač	+	+	+	+
Standardno grijanje kabine	+	+	+	+
Predgrejač	+	+	+	+
Video priprema	+	+	+	+
Aparat za gašenje požara 3,3 kg	+	+	+	+
Dodatno filter za ulje	+	+	+	+
Toniranje zadnji prozor(skinuti se)	+	+	+	+
Metalna završna prednja ploča	+	+	+	+
Panoramski vjetrobransko staklo	+	+	+	+
TV antena	+	+	+	+
Digitalni sat	+	+	+	+
Fluorescentna rasvjeta	+	+	+	+
Mikrofon	+	+	+	+
Parktronic		+	+	+
Sjedište vodiča sa sigurnosnim pojasom	+	+	+	+
Rukohvati 1 red	+	+	+	+
Klizna vrata prtljažnika	+	+	+	+
Dekorativne navlake za točkove	+	+	+	+
Osvetljena mjesečina na policama				+
Termos - hladnjak				+
Električni prozor sa vozačeve strane				+
Zatamnjenje gornjeg dijela bočnih prozora				+
Motorna kočnica			+	+
Rezervoar za gorivo 420 litara			+	+
Automatski sistem maziva za šasije			+

Opće karakteristike

• tip: međugradski autobus
• Marka: Hyundai Universe Space Luxury

Šasija

• maksimalna težina, kg: 16500
• broj mjesta: 43+1 mjesto
• veličina gume 1. osovina: 11.00x22.5-16PR
• veličina gume 2. osovina: 11.00x22.5-16PR
• prednje ogibljenje: vazdušni opruge
• stražnji ovjes: zračni opruge
• centralizovani sistem podmazivanja

• broj sedišta: 43
• Tip vrata za autobus: klizna
• autobuska sjedišta: mekana
• tip autobuskog sjedišta: duplo
• servo upravljač
• električni retrovizori
• grijani retrovizori
• klima uređaj
• radio kasetofon
• radio
• bočne police

Motor

• Marka: HYUNDAI
• Model: D6CB
• tip: linijski, 4-taktni, 6 cilindara
• gorivo: dizel
• snaga, ks: 380
• radni volumen, cm³: 12344
• turbo punjenje
• Euro 4

Prijenos

• prijenos: mehanički
• broj brzina: 5

svemir - novo turistički autobus Hyundai, koji je zamijenio provjerenu Hyundai Aero seriju. Dug i pedantan razvoj, brojna poboljšanja i moderne tehnologije omogućio stvaranje zaista udobnog, funkcionalnog i izdržljivog autobusa modernog dizajna.

Glavna razlika novog modela HYUNDAI UNIVERSE je dizajn bez okvira. Monokok karoserija pozitivno utiče na upravljivost autobusa, a takođe obezbeđuje znatno niži nivo vibracija, uzdužnog i poprečnog nagomilavanja u poređenju sa tradicionalnim modelima.

Moderan dinamičan stil
Počevši od nule, Hyundai inženjeri su odabrali nosivo telo, što povećava strukturnu krutost za više od 15%, što smanjuje vibracije. Rezultat testa u dugom aerotunelu pokazao je da je koeficijent otpora autobusa HYUNDAI UNIVERSE 0,43, za razliku od prethodne vrijednosti od 0,49, što smanjuje buku od nadolazećeg strujanja zraka i pogoduje udobna vožnja. Redizajnirani bočni retrovizori također smanjuju nailazeći saobraćaj, dok dizajn farova i veće vjetrobransko staklo daju autobusu moderan, aerodinamičan izgled.

Poboljšana ergonomija
Vozači će cijeniti UNIVERSE-ovo 55 mm više prostora za noge i novo ergonomsko sjedište sa zračnim ovjesom za smanjenje vibracija i napetost mišića. Jednodelna konstrukcija kontrolna tabla i široka multifunkcionalna LCD displeji pogodan za čitanje informacija.
Upravljački sistem i instrumentacija potpuno su redizajnirani radi lakšeg korištenja.

Povećana udobnost
Udobnost autobusa HYUNDAI UNIVERSE povećava se povećanjem širine i visine putničkog prostora (40 mm i 55 mm, respektivno). I za najbolje pogled naprijed putnika vozačko sedište spušten za 65 mm. Poboljšano stropno svjetlo, povećana veličina prozora i dobro odabrana kombinacija boja unutrašnjosti stvaraju ugodno okruženje u unutrašnjosti HYUNDAI UNIVERSE. Posebna pažnja Nasloni sedišta suvozača su redizajnirani za bolju podršku lumbalnog dela i vrata. Gornji kontrolni sistem omogućava direktnu kontrolu lampe za čitanje i ventilacionog sistema. Prtljažni prostor je povećan na 6,5 ​​m3, 10% više od svog prethodnika HYUNDAI Universe.
Sistem održavanja temperaturni režim igra važnu ulogu u stvaranju udobnosti u unutrašnjosti vozilo. Zauzvrat, performanse HYUNDAI Universe sistema za hlađenje i grejanje su 28.000 i 10.000 kcal/h, respektivno.
Štaviše, HYUNDAI Universe ima trozonsku kontrolu klime koja vam omogućava da zasebno podesite temperaturu za prednji, srednji i zadnji deo autobusa.
Zahvaljujući povećanju kolosijeka za 7 mm, kao i preciznijem podešavanju vazdušnog ovjesa za 50%, poboljšane su vozne performanse HYUNDAI UNIVERSE-a, a smanjene su vibracije karoserije.
Rezultat ovih promjena je tiša, glatkija vožnja uz primjetno smanjenje vibracija karoserije, buke u vožnji i manje otpora.

Više snage
Srce HYUNDAI-ja univerzum je dizel motor Powertec D6. Ime govori samo za sebe, ovo moćan motor ne proizvodi samo 380 KS. i 148 kg/min, ali takođe obezbeđuju ekonomično i niskotoksično sagorevanje, ispunjavajući najnovije EURO IV standarde. Osim toga, moguća je opcija motora sa 410 KS. i 173 kg/min.
Odlično karakteristike performansi
HYUNDAI Universe ima novi moćni kočioni sistem sa širom kočionom oblogom koja udvostručuje životni vek kočionih pločica (do 150.000 km).
Oni koji preferiraju disk kočioni sistem, također će pronaći pozitivne strane ESP, koji štiti od prevrtanja i klizanja vozila.

Duži vijek trajanja
Produženje životnog vijeka je vrhunac za programere HYUNDAI Universe. Posebna pažnja posvećena je 25 dijelova šasije (uključujući disk kvačila, hladnjak, kvačilo ventilatora), 4 dijela karoserije i 3 komponente prijenosa (sinhronizatori zupčanika, remen ventilatora i filter za vazduh), koji su također poboljšani ili potpuno redizajnirani. Smanjenje vremena provedenog u servisnim službama znači više vremena na putu i veću zaradu - dobra vijest za kompanije za prijevoz putnika.

Autobus je u ponudi u dvije verzije:
- osnovni model međugradski/turistički autobus. Već u osnovnoj verziji autobus je opremljen najviše savremeni sistemi pruža sigurnost i udobnost za vozača i putnike.

model sa uvećanim ukupne dimenzije(dužina i visina karoserije su povećane u odnosu na osnovnu verziju) i poboljšane osnovna konfiguracija. Rast dimenzija omogućio je povećanje udaljenosti između suvozačkih sjedišta i povećanje volumena. prtljažni prostor. Autobus ove modifikacije savršen je i za upotrebu kao turistički (izletnički) i kao korporativni automobil.

Universe je Hyundai turistički autobus, koji se dugo etablirao na ruskom tržištu među putničkim prijevoznicima. Dug i pažljiv razvoj, brojna poboljšanja i moderne tehnologije omogućili su stvaranje zaista udobnog, funkcionalnog i izdržljivog autobusa modernog dizajna.

Glavna razlika između ovog modela i prethodna generacija autobusi Hyundai Aero - dizajn bez okvira. Monokok karoserija pozitivno utiče na upravljivost autobusa, a takođe obezbeđuje znatno niži nivo vibracija, uzdužnog i poprečnog nagomilavanja u poređenju sa tradicionalnim modelima.

Moderan dinamičan stil

Hyundai inženjeri su odabrali monokok karoseriju koja povećava strukturnu krutost za više od 15% kako bi smanjila vibracije. Rezultat testa u dugom aerotunelu pokazao je koeficijent otpora od 0,43, u odnosu na prethodnu vrijednost od 0,49, što smanjuje buku od nadolazećeg strujanja zraka i doprinosi udobnoj vožnji. Dizajn bočnih retrovizora takođe smanjuje nailazeći saobraćaj, dok dizajn farova i uvećano vetrobransko staklo daju autobusu moderan, aerodinamičan izgled.

Poboljšana ergonomija

Vozači će cijeniti 55 mm više prostora za noge i novo ergonomsko sjedište sa zračnim ovjesom za smanjenje vibracija i napetost mišića. Jednodijelni dizajn instrument table i široki multifunkcionalni LCD ekrani su laki za čitanje. Upravljački sistem i instrumentacija potpuno su redizajnirani radi lakšeg korištenja.

Povećana udobnost

Udobnost autobusa povećava se povećanjem širine i visine kabine (40 mm, odnosno 55 mm). A za bolji pregled putnika prema naprijed, vozačevo sjedište je spušteno za 65 mm. Poboljšana gornja rasvjeta, povećana veličina prozora i dobro odabrana kombinacija boja unutrašnjosti stvaraju ugodan ambijent u unutrašnjosti. Posebna pažnja posvećena je redizajniranju naslona suvozačevih sedišta za bolju podršku lumbalnog dela i vrata. Gornji kontrolni sistem omogućava direktnu kontrolu lampe za čitanje i ventilacionog sistema. Prtljažni prostor je povećan na 6,5 ​​m3, 10% više od Universe prethodnika.

Sistem kontrole temperature igra važnu ulogu u stvaranju udobnosti u vozilu. Zauzvrat, performanse Universe sistema za hlađenje i grijanje su 28.000 i 10.000 kcal/h, respektivno.

Štaviše, Universe ima trozonsku kontrolu klime koja vam omogućava da zasebno podesite temperaturu za prednji, srednji i zadnji deo autobusa.

Zahvaljujući povećanju kolosijeka za 7 mm, kao i preciznijem podešavanju zračnog ovjesa za 50%, poboljšane su vozne performanse i smanjene vibracije karoserije. Rezultat ovih promjena je tiša, glatkija vožnja uz primjetno smanjenje vibracija karoserije, buke u vožnji i manje otpora.

Više snage

Srce svemira je Powertec D-6 dizel motor. Ime govori sve, ovaj moćni motor ne proizvodi samo 380 KS. i 148 kg/min, ali takođe obezbeđuju ekonomično i niskotoksično sagorevanje, ispunjavajući najnovije EURO IV standarde. Osim toga, moguća je opcija motora sa 410 KS. i 173 kg/min.

Superior Performance

Universe ima novi moćni doboš kočni sistem sa širom kočionom oblogom koja udvostručuje vijek kočionih pločica (do 150.000 km). Oni koji preferiraju sistem disk kočnica također će pronaći prednosti ESP-a za sprječavanje prevrtanja i klizanja vozila. Osim toga, Univerzum može biti opremljen intarderom (proizvođača ZF), koji pojačava djelovanje disk i bubanj kočnica.

Duži vijek trajanja

Produženje životnog vijeka bilo je vrhunac za Universe programere. Posebna pažnja je posvećena 25 dijelova šasije (uključujući disk kvačila, hladnjak, kvačilo ventilatora), 4 dijela karoserije i 3 komponente prijenosa (sinkronizatori zupčanika, kaiš ventilatora i filter zraka) koji su također poboljšani ili potpuno redizajnirani. Smanjenje vremena provedenog u servisnim službama znači više vremena na putu i veću zaradu - dobra vijest za kompanije za prijevoz putnika.

Takođe, u cilju poboljšanja kvaliteta i trajnosti, sistem je modifikovan. prednja osovina. 8-pinski JIS (japanski industrijski standard) disk je zamijenjen novim 10-pinskim diskom ISO tipa. Razdvojeni ležaj kotača zamijenjen je novim modificiranim tipom sa vijekom trajanja od 2 miliona km, što je sedmostruko poboljšanje u odnosu na prethodnu brojku. Postavljena je nova klinasta osovina, zbog čega se opterećenje na gredi mosta povećalo sa 6,5 ​​na 7 tona.

Autobus je u ponudi u dvije verzije:

1. Luksuz - osnovni model međugradskog/turističkog autobusa. Već u osnovnoj verziji, autobus je opremljen najsavremenijim sistemima koji osiguravaju sigurnost i udobnost za vozača i putnike.
2. Noble - model sa povećanim ukupnim dimenzijama (dužina i visina karoserije su povećane u odnosu na osnovnu verziju) i poboljšanom osnovnom opremom. Povećanje dimenzija omogućilo je povećanje udaljenosti između suvozačkih sjedišta i povećanje zapremine prtljažnika. Autobus ove modifikacije savršen je i za upotrebu kao turistički (izletnički) i kao korporativni automobil.

Hyundai Universe, 2010

Prešao sam na Hyundai Universe nakon "kineskog" JAC-a - nisam bio razočaran transplantacijom. Dobio sam autobus u "ljetnoj" konfiguraciji (u našoj kompaniji su svi takvi) - ugrađeni elektronski termometar je pokazivao temperaturu od -9 na svakom mrazu, jer, prema termometru, temperatura jednostavno ne može biti niža . Osim toga: prozori u kabini su bili jednostruki, a ne dvostruki - iako postoji oprema sa dvostrukim staklima, lično sam to vidio. Hyundai Universe ima motor od 373 konja, nema šta više reći. Pouzdan, bez buke, dobro vuče. Prema obrtomjeru - kraj zelene zone na oko hiljadu i po okretaja, postoje majstori koji se okreću do dvije i po. Jedan je već zeznuo - nekakav ključ i ventili na cilindrima su otkinuti. Menjač: dugačak "žarač" u podu - ali dolaze i sa džojstikom. Pet brzina naprijed, jedna nazad. Stisak je jak. omjeri prijenosa Hyundai kutije Univerzumi su odabrani uspješno i prilično ravnomjerno. Jedino što postoji mali razmak između trećeg i četvrtog, što je uočljivo na usponima raskrsnica (gdje se ne može provući ubrzanjem). Pećnice su ono što mi se najviše dopalo. Postoji za kabinu i posebno za vozača. Salon Hyundai Universe, za razliku od "kineskog" - ne miriše. Vozačevo sedište je sa vazdušnim oslanjanjem. Veoma udoban i nije klimav. Rezervni dijelovi su najbolnija tema (barem u Sankt Peterburgu). Potrošni materijal, filteri, jastučići - postoji takva stvar. Ali ako se nešto drugo pokvari, onda samo po narudžbi. Čak i tepisi na stepenicama (brendirani) - i onda morate naručiti. Kingpin. Možda smo, naravno, sami krivi što ih rijetko mažemo špricem, ali, ipak. Opet, uputstva koliko često ih mazati - nikad nisam vidjela. I mehaničari u našem parku - također. Ne spadaju u potrošni materijal, skupi su, a dugo putuju iz Koreje. Sa vožnjom u području od 150-180 hiljada km ili više, glavni kočni ventil. Pritisneš tako pedalu, autobus uspori, pa otpustiš kočnicu - ali ne otpušta. Generalno - autobus, naravno, još nije "Setra" i nije "Man" - ali je već daleko i nije "kineski".

Prednosti : pouzdan. Udoban i za vozača i za putnike. Održavanje.

Nedostaci : složenost sa rezervnim dijelovima - pod narudžbom. Pivot suspenzija.

Roman, Sankt Peterburg

Hyundai Universe, 2013

Dakle, moj Hyundai Universe autobus. Prvi utisci: prva stvar koja mi je zapela za oko i uši su dosadne "zujalice" pri otvaranju vrata, nevjerovatna stvar, ne djetinjasta. Sljedeća pozicija je duplo vjetrobransko staklo, sitnica, ali jako smeta pregledu. A ono što me najviše pogodilo je 5- stepenasti menjač. Sve razumijem, ali mi nekako nije sasvim jasno da štedim na ovome od strane Korejaca. Da, ima puno snage, cak 380 "kobila", prazan autobus ide dosta veselo, ali sa punim je isto tako veseo i umire u usponu. A pošto je 1. spušten, ovako generalno ispada 4-brzinski mjenjač (ovo je žalosno, po mom mišljenju). Sljedeći trenutak je prozor vozača. Da, električni prozor, ali veličina i lokacija, ubijate me, ali još nisam shvatio za koga i za šta je napravljen. Još jedan veliki nedostatak je što se zagrijava izuzetno sporo. Sa uključenim bojlerom (na -10) Hyundai Universe se zagrijavao oko 50 minuta (i ovo je u pokretu, ne stoji). Generalno, ergonomija nije loša, udobnost vozača se može opisati kao šik, suvozačka sedišta su veoma dobra, ali nema podešavanja širine (kao što bi trebalo da bude u autobusima ove klase).

Prednosti : udobnost. Ergonomija. putnička sedišta. Snažan motor.

Nedostaci : 5-brzinski mjenjač.

Sergej, Moskva