Od nule do stotine za 4,9 s. Ovo je sa DSG-om, sa više mehanike. Brže od ove ceste Golf još nije ubrzao. Od 2002. godine, kada je legendarni hatch prvi put dobio R verziju (R32 sa V6 motorom), snaga je dolazila i dolazila. A sada imamo četvrtu R generaciju u rukama (sam Golf je, da podsjetim, već „sedmi“), a njegov dvolitarski turbo motor razvija 300 KS. 45 više od prethodne "ere", a 80 više od GTI-ja. I ako je opremljen robotska kutija sa dva kvačila, tada ubrzanje do stotke traje manje od pet sekundi.

Ispostavilo se da se radi o slijetanju na teritoriju super hatcheva kao što su Audi S3 i Mercedes-Benz A 45. A Golf također zna kako biti pogon na sva četiri točka. Ažurirana verzija 4Motion sistema, XDS Plus elektronski kontrolisano Haldex kvačilo, povezuje zadnju osovinu za rad. Znamo XDS sistem iz GTI-a, ali to je "Plus" koji dodaje jednačini stražnja osovina. I iako je Golf R 94 kg teži od GTI-a sa Performance Pack-om zbog dodatnih komponenti, on je lakši od posljednjeg R. Sa nekoliko debelih momaka na brodu, razlika u težini uopće nije bitna, plus snaga je mnogo veća.

Cevi četiri, uključeno low revs samo dva zvuka

Era ima isti 4-cilindrični turbopunjač koji je na GTI, ali je snaga pojačana pritiskom prednapona. Glava, ventili, opruge ventila i klipovi su modificirani. Motor je otporan na metke i ima more obrtnog momenta: tačnije 380 Nm. A „četvorka“ zvuči neverovatno. Pri malim brzinama, samo dvije srednje izduvne cijevi. Na 2500, basovi onih duž ivica se spajaju. I sve vreme, pojačalo (ne sintisajzer!) dodaje grlenu tutnjavu pre nego što vrlo uverljivo reprodukuje urlik V8 koji se okreće.

Šta još? Ovdje možete potpuno isključiti ESC - "civilno" Volkswagen modeli ovo odavno nije dozvoljeno. Moglo bi biti sjajno. I to bi moglo biti opasno. Pogotovo ako prvi put vozite Golf R po zaleđenom jezeru. Ali s prvim proklizavanjem, Haldex šalje do 100% obrtnog momenta na osovinu kojoj je to više potrebno. Neki prenosi su agresivni. Ovaj nije. Dakle, ako je konstantan pogon na sva četiri točka samo vas gurne u ugao, Golf R prvi stavlja u funkciju prednje gume. I tek tada, ispravljajući rušenje, budi se gotovo bez odlaganja stražnja osovina. Krma opisuje glatki luk i evo vas u zanosu s pogonom na sva četiri točka. Onda kada i zadnji točkovi sreca ce se promeniti, palicu opet preuzima front i izvlaci vas iz nevolje.

Detalji

Koža

Uz doplatu od 67.990 rubalja. Besplatno - presvlake od tkanine sa alkantarom

Ruka poluge

Lopta za golf na mestu. A kod DSG-a postoje prekidači na volanu

točkovi

U Rusiji su nam dostupni samo takvi 18-inčni. Ali postoje i 19 inča

Ali ako nema velikog zaleđenog ribnjaka, zanimljiviji je “heroj” ESC mod, ili, kako se službeno zove, Sport. Ako misli da imate kontrolu, ostavit će vas na miru i dozvoliti mnogo klizanja. A ako malo promašite okretanjem volana ili odete predaleko s gasom, to će usporiti točak ili baciti snagu tamo gdje je potrebno da se automobil izjednači. Čak i ako "spljoštiti" znači lagano proklizavanje. Sistem pomaže da se ispravi proklizavanje čak i kada se pedala gasa baci, što će omogućiti manje psovke na putu.

Na asfaltu, gdje postoji prianjanje, zadnja osovina češće počiva. Ali kada prednje gume konačno vrisnu u pomoć, bukvalno zavijaju, pogon na sva četiri točka se budi i zadnji točkovi se uključuju. To se obično dešava na samoj sredini zavoja ili na izlazu iz vrha. Naravno, što je put prljaviji ili vlažniji, Haldex je potpunije uključen. U reakcijama se ne može porediti sa mehaničkim diferencijalom, već za državu zimski put, prekriven crnim ledom i stajnjakom, auto je dobro naoružan.

Naš auto je imao aktivna suspenzija(opcija, nije u ponudi u Rusiji) i Driver Select (+6560 rubalja). U režimu trke, sa čvrstim amortizerima i prelivenim volanom, automobil se šepuri i stvara mačo izgled. Ali kada su uključeni Normal ili Comfort, lako je i jednostavno koristiti ... kao običan Golf. I ovo je dobro. Malo automobila može kombinovati dva lika, ali ovaj može. Možda je rustikalna, uprkos četiri auspuha i novim branicima, i ne upada u oči. Spojler ili dva će ovdje pomoći. Ili velike felge od 19 inča (iako ih VW ne nudi ni u Rusiji) umjesto 18-inčnih.

Nismo vozili DSG verzije, ali ako je kutija ista kao kod Audija S3 (u suštini auti su isti), trebalo bi da bude vatromet. A ako dosadnici u kafani počnu pjesmu da nema vozačkog auta bez mehaničara, samo ih podsjetite da uz "ručicu" auto ubrzava do stotinu 0,2 s sporije. I neka ti stave šolju.

Rival

Mercedes A 45 AMG

Auto sa zvijezdom je moćniji, ali i mnogo skuplji.

"Mehanički" Golf R košta od 1.676.000 rubalja - 392.000 više od GTI. Ne previše za pristojno povećanje snage, pogon na sve kotače i pametnu elektroniku. Čak i ako je automobil promišljeno oplemenjen opcijama, cijena ga neće uplašiti. Čak i sa DSG-om (ovo je od 1.754.000), Golf R je znatno jeftiniji od A 45 AMG. Da, slabiji je od malog Mercedesa. Ali prema našem iskustvu, Volkswagen radi bolje mjenjače s dvostrukim kvačilom od Benz-a. A u svakodnevnom životu ovo može riješiti stvar...

TEKST: DAN REED

Cijena: od 2.415.000 rubalja.

Treće Volkswagen automobil Golf R 2017-2018 u liniji je dobio motor potpuno drugačije zapremine, zbog čega je izgubio indeks 32. Zapremina motora u ovoj verziji bila je 2,0 litara. Međutim, u vozne performanse auto ne samo da nije izgubljen, već i stečen. Moderna turbinska jedinica davala je ogromnu brzinu i snagu.

Dizajn

Izgled modela je atraktivniji, dobio je sportski body kit i izgleda zaista agresivno. Model neće ostati bez pažnje na putu i zato ovaj auto kupiti. Na njušci hatchback-a je blago urezana hauba i agresivna uska LED optika. Između farova je mali hrom ekran radijatora sa logom brenda. Na braniku se nalaze otvori za vazduh koji hlade prednje kočione diskove.

Profil se ne razlikuje mnogo od obične verzije. Evo velikih naduvanih lukovi točkova, postoje sitni štancani i glatke linije. Stražnji dio je zanimljiviji od pogleda sa strane, ovdje u oči odmah upada impresivan spojler sa repetitorom stop svjetla. Pozadi se nalazi i uska LED optika, ispod masivnog branika nalaze se 4 cijevi izduvnog sistema sa odličnim zvukom.

Dimenzije:

• dužina - 4276 mm;
• širina - 1799 mm;
• visina - 1436 mm;
• međuosovinsko rastojanje - 2630 mm;
• klirens - 128 mm.

Specifikacije

Model ima samo jedan tip motora u svojoj liniji - 2-litarski motor sa 16 ventila s turbopunjačem. Jedinica sa tako malom zapreminom proizvodi 300 Konjska snaga, koji omogućava automobilu da ubrza do stotke za 5,1 sekundu na ručnom mjenjaču i za 4,9 na robotu. Max brzina elektronski ograničen na 250 km/h.

Motor je usklađen sa Euro-6 standardima, a u gradu troši 9 litara tiha vožnja, a na autoputu će trebati samo 5,4 litara. Motor je uparen sa 6-brzinskim ručni menjač ili sa 6-brzinskim robotom.

Ovjes je doživio značajne inovacije tek u drugoj verziji ovog veličanstvenog automobila. Uređaj stražnji ovjes je baziran na sistemu od četiri poluge, a zahvaljujući jedinstvenim postavkama, postao je prilagođen sportskoj vožnji, zahvaljujući povećanoj krutosti.

Enterijer

Prvi model je imao manje razlike u unutrašnja dekoracija: pored običnog automobila Volkswagen Golf R 2017-2018 izdvojio se samo podesivim anatomskim naslonima za glavu na standardnim sportskim sjedištima, kao i specijalnom aluminijskom oblogom na pedalama i ručici mjenjača.

Već na drugom modelu unutrašnjost je pretrpjela značajne promjene, odnosno modernizaciju: ispod volana su se pojavile lopatice mjenjača, prednja sjedišta su zamijenjena novim s dobrom podrškom za leđa i lumbalni dio, a ažurirana je i kontrolna ploča.

Sada je brzinomjer postavljen na interval od 0 do 300.

Sa trećom generacijom pojavljuje se potpuno nova unutrašnjost. Na primjer, stolice su potpuno ažurirane. Umesto njih, sada postoji čitav sistem koji omogućava mnoga podešavanja da se sedišta dovedu u idealno stanje za vozača.

Volan i poluga su dobili jedinstven dizajn i skupe presvlake u visokokvalitetnoj koži, plus ukrasi. Ono što je posebno prijatno, u automobilu se pojavila prepoznatljiva karakteristika - plavo pozadinsko osvetljenje.

Cijena

Model ima samo jednu konfiguraciju i veliki broj opcija. Osnovna verzija sa mehanikom će koštati 2 415 000 rubalja, a za robota ćete morati platiti 112.000 rubalja.

Baza će dobiti sljedeće:

• kontrola klime;
• aktivni servo upravljač;
• ksenonska optika s prilagodljivim osvjetljenjem;
• senzor volumena;
• pragovi;
• grijana sjedišta.

Via dodatne opcije moguće je poboljšati opremu automobila, maksimalna brzina će biti oko 3 miliona rubalja.

Lista opcija:

• adaptivni tempomat;
• Hi-Fi audio sistem;
• navigacijski sistem;
• praćenje mrtvog ugla;
• električna sjedala;
• kožna unutrašnjost;
• senzor za svjetlost i kišu;
• Kamera za stražnji pogled;
• multimedijska glasovna kontrola;
• pristup bez ključa;
• dugme start.

Zbog relativne dostupnosti, ovaj automobil se često može naći na ulicama, a možda i u Rusiji, gdje se najviše voli voziti, možda. Ovaj automobil teško da je pogodan za snoba i uzornog porodičnog čovjeka, ova zvijer je prije prerogativ mladih i vrućih, koji po pravilu uzimaju Volkswagen Golf R.

Video

Tri sedmice prije sajma automobila u Frankfurtu 2013, Volkswagen je predstavio najmoćniju modifikaciju novog VW Golfa 7 R, koji će se na evropskom tržištu prodavati u četvrtom kvartalu ove godine.

Lako je razlikovati Volkswagen Golf 7 R (fotografija, cijena) od obične verzije na nov način prednji branik sa povećanim usisnicima vazduha, još jednom rešetkom, bočnim "suknjama" i zadnjim difuzorom sa parom duplih izduvnih cevi sa strane.

Opcije i cijene Volkswagen Golf 7 R 3D (2017)

MT6 - mehanika 6, DSG6 - robot 6 brzina, 4Motion - pogon na sva četiri točka

Štaviše, novi Volkswagen Golf 7 R sportsko zatamnjena rasvjeta (glavna optika je dobila traku LED svjetala), Cadiz felge, dostupne u prečnikima od 18 i 19 inča, natpisne pločice "R", kao i hromirana kućišta retrovizora.

U kabini je automobil dobio sportska sedišta, koja se uz doplatu mogu presvući u Nappa kožu, drugačiju instrument tablu, kao i modifikovanu multimedijalni sistem.

Ispod haube Volkswagen Golfa VII R (karakteristike) nalazi se novi 2,0-litarski turbo motor sa 300 KS. (45 sila više od svog prethodnika) i 380 Nm obrtnog momenta, dostupnog u rasponu od 1.800 do 5.500 o/min. Isti motor je postavljen na "vruće".

Trakcija se prenosi na sve točkove pomoću vlasničkog sistema 4Motion, koji uključuje petu generaciju Halxed kvačila i elektronski sistem simulirana blokada diferencijala XDS. Osnovna kutija za model je šestostepeni manuelni, ali uz doplatu automobil može biti opremljen DGS "robotom" sa dva kvačila.

Sa ovim potonjim, hečbek podiže stotku sa mesta za samo 4,9 sekundi, a na mehanici ova vežba traje 5,3 sekunde. Maksimalna brzina Volkswagen Golf R ograničena je na 250 km/h. Prosječna potrošnja gorivo u kombinovanom ciklusu je deklarisano na nivou od 6,9 litara na stotinu kilometara (za verziju sa DSG). To je 18% manje nego na generacijskoj mašini.

Osim toga, automobil je dobio preuređeno ovjes s podesivim amortizerima i klirens od tla(razmak) otvora je 128 mm (-5 milimetara u odnosu na). Također u arsenalu modela je sada dostupan sportski mod rad stabilizacijskog sistema.

Cijena novog Volkswagen Golfa R 2017 u Rusiji u vrijeme prodaje počela je od 2.415.000 rubalja za verziju u ručni menjač, a za hečbek sa robotskom kutijom tražili su najmanje 2.527.000 rubalja. Narudžbe za model sa troja vrata počele su sredinom oktobra 2013. godine, a sa petoro vrata su kasnije stigle do dilera.

Volkswagen je ažurirao "nabijeni" hečbek Golf R. Restilizovana verzija modela dobila je više moćan motor, kao i malo izmijenjen dizajn eksterijera. Auto možete razlikovati po drugačijoj optici, drugačijem prednjem braniku i felgama novog dizajna.

Volkswagen Golf R 2017-2018 sa pogonom na sve točkove u novoj karoseriji pokreće 2,0-litarski TSI turbo motor sa kombinovanim ubrizgavanjem, koji razvija 310 KS. i 400 Nm. To je 10 sila i 20 Nm više nego u verziji prije reforme.

Ako je prethodna verzija modela (troja vrata) sa robotski prenos DSG sa dva kvačila mijenja prvu stotku za 4,9 sekundi, a zatim ažurirani hot hatch ovu šipku uzima 0,3 sekunde brže.

U Njemačkoj kupite novi Volkswagen Golf R 2017 sa mehanička kutija zupčanici su dostupni za 40.675 eura, a sa robotskim za 44.800 eura. Rusko tržište Novitet će stići otprilike u ljeto 2017. godine.

Volkswagen Golf 7 R fotografija

Brzi skok na sekcije

Volkswagen Golf je automobil koji je dao ime cijeloj automobilskoj klasi. Da, praktičan je, funkcionalan, dobro se prodaje, dobro se vozi. Ali - samo standardni auto za prosječnog stanovnika grada. Sasvim druga stvar je Volkswagen Golf R, odnosno ukrašen R natpisnom pločicom.

Vizuelno razlikovati Golf R od njegovog civilnog kolege pomaže agresivnom aerodinamički komplet, branici sa velikim otvorima za vazduh napred i sportski difuzor pozadi. također, sportska verzija razlikuje se od civilne rešetke hladnjaka, dvostruke cijevi izduvni sistem, drugačiji raspored zadnja svetla a sada nova diskovi na točkovima. Osim toga, s koje strane ne priđete ovoj živahnoj bebi, svuda ćete vidjeti natpisnu pločicu s direktnom naznakom njegovog R-lika.

Volkswagen Golf R video recenzija

Unutrašnjost takođe pokazuje obeležja "nevezanog" Golfa. Kao što su ukrasni karbonski umetci kontrolna tabla i obloge vrata, kao i čelični pragovi sa plavim osvjetljenjem. Plava obloga, klasična za R-verzije, takođe je prisutna u dizajnu instrument table. Sportski volan, sedišta i crni plafon govore o smelom temperamentu automobila.

Izvana - uobičajeni Golf

Ipak, kada "nabijeni" Golf ne ide, već stoji, onda se samo pažljivim razmatranjem može razlikovati od uobičajenog Volkswagen Golfa. Postoji određena personalizacija, ali ne mnogo. Na primjer, slovo R na volanu, sam oblik volana i takve male nijanse kao što su plave strelice na instrument tabli, šavovi na sjedištima i sama sjedišta sa dubokim kantama. Ako sve ovo ne pogledate izbliza, onda je ovaj automobil samo Volkswagen Golf.

Čim se motor upali, čim vozač pritisne papučicu gasa, odmah postaje jasno da to uopće nije običan Golf. Čini se kao da su ga iskovali neki posebni patuljci ili vilenjaci iz automobilske industrije i obdarili ga svim karakteristikama koje automobil iz snova treba da ima. Ipak, Volkswagen Golf R je automobil vrlo neobičnog karaktera, ali oličen "u tijelu" običnog civilnog automobila.

Power point

Zahvaljujući kombinaciji direktnog ubrizgavanja i inteligentni sistem inženjeri za turbo punjenje Volkswagen uspeo da donese snagu 2-litarskog TSI motor do 300 KS, te stalni pogon na sve kotače i prilagodljivi sistem kontrole krutosti ovjesa pomažu da se drže pod kontrolom.

U gradskom saobraćaju, komšije u traci ponekad i ne slute kakav auto vozi pored njih. U gradu praktično ne postoji situacija u kojoj ovaj automobil može biti drugi. Na kraju krajeva, potrebno je samo 4,9 sekundi da se ubrza do stotine! Ovo je na robotu, a čiju ulogu obavlja 6-brzina DSG kutija, čineći prvih sto 0,2 sekunde bržim nego što profesionalni vozač može učiniti na mehanici. Ovaj robot može mijenjati brzine malo brže i preciznije nego što bi to učinio normalan vozač.

Pošteno radi, mora se reći da kada se vozi u usporenom gradskom ritmu, iako potrošnja goriva ne dostiže 8,8 litara koje je deklarirao proizvođač, ona se ipak drži u razumnim granicama, odnosno 11 - 13 litara na 100 kilometara.

Volkswagen Golf R u urbanim uslovima predstavlja kompromis između svojih tehničkih mogućnosti i pravila saobraćaja. Stoga mu bolje odgovaraju oni putevi, gdje priroda automobila nije ograničena pravilima puta.

Na specijalnoj bini

Za test je pripremljena staza posebne konfiguracije. Za početak, odrađeno je nekoliko krugova za zagrijavanje bez isključivanja sistema stabilizacije tečaja i uz normalne postavke automobila. Naravno, 300 KS ispod haube. a ostali Njutnmetri nisu nestali. Ali kada automobil pokuša da prokliza, sistem stabilizacije prigušuje broj obrtaja. Naravno, možete ubrzati na ravnim dionicama puta, ali čim počne proklizavanje u zavoju, čim elektronika primijeti nedostatak prianjanja na podlogu, elektronska "ogrlica" odmah skoči na motor.

Stoga idemo na meni i u postavkama automobila odabiremo stavku "Stabilizacija kursa je onemogućena". Prevodimo kutiju u sportski mod. Nakon toga, možete dobiti sve što može učiniti Volkswagen Golf R. Bez pada snage! 380 njutn metara, a dostupni su kod nas u rasponu od 1800 do 5500 o/min. Čak i kada je prtljažnik potpuno okrenut naprijed, Golf R nastavlja kopati led.

Među automobilima koji imaju maskirno-civilni izgled, ali istovremeno obdareni potpuno sportskim sadržajem, Golf R iz Volkswagena s pravom zauzima jedno od vodećih mjesta. Riječ je o automobilu s kojim njegov vlasnik može biti "gospodin 60 km na sat" od ponedjeljka do petka, a vikendom si može priuštiti pravi odmor u vožnji.

Specifikacije Volkswagen Golf R 2016:

• Motor: 2 litra, 4 cilindra;
• Snaga: 300 KS pri 5500 o/min;
• Obrtni moment: 380 Nm pri 1800 o/min;
• Mjenjač: 6-brzinski automatski, dvostruko kvačilo;
• Ubrzanje: 0-100 km/h za 5,1 sekundu;
• Maksimalna brzina: 250 km/h.

Promocija "Velika rasprodaja"

Lokacija

Akcija se odnosi samo na nova vozila.

Ponuda vrijedi samo za promotivna vozila. Aktuelnu listu i veličine popusta možete pojasniti na ovoj web stranici ili kod menadžera auto kuća.

Promocija "Program lojalnosti"

Lokacija- auto kuća "MAS MOTORS", Moskva, Varšavskoe šosse, 132A, zgrada 1.

Maksimalna korist od vaše ponude održavanja servisni centar"MAS MOTORS" je 50.000 rubalja pri kupovini novog automobila.

Ova sredstva su obezbeđena u obliku bonus iznosa koji je povezan sa klijentovom karticom lojalnosti. Ova sredstva se ne mogu unovčiti niti na bilo koji drugi način zamijeniti za gotovinski ekvivalent.

Bonusi se mogu potrošiti samo na:

• Kupovina rezervnih delova, pribora i dodatna oprema u salonu "MAS MOTORS";
• Popust na plaćanje Održavanje u salonu MAS MOTORS.

Ograničenja povlačenja:

• Za svako planirano (redovno) održavanje, popust ne može biti veći od 1000 rubalja.
• Za svako neplanirano (neredovno) održavanje - ne više od 2000 rubalja.
• Za kupovinu dodatne opreme - ne više od 30% od iznosa kupovine dodatne opreme.

Osnova za ostvarivanje popusta je kartica lojalnosti kupaca izdata u našem salonu. Kartica nije imenovana.

MAS MOTORS zadržava pravo izmjene uslova programa lojalnosti bez obavještavanja korisnika kartica. Klijent se obavezuje da će samostalno proučiti uslove korišćenja usluge na ovoj stranici.

Promocija "Zamjena ili reciklaža"

Lokacija- auto kuća "MAS MOTORS", Moskva, Varšavskoe šosse, 132A, zgrada 1.

Akcija promocije odnosi se samo na procedure kupovine novih automobila.

Maksimalna naknada je 60.000 rubalja ako:

• stari automobil je prihvaćen po Trade-In programu i ne prelazi 3 godine starosti;

• stari auto je predat pod uslovima državnog programa reciklaže, starosti predate vozilo u ovom slučaju nije važno.

Pogodnost se pruža u vidu smanjenja prodajne cijene automobila u trenutku kupovine.

Može se kombinovati sa pogodnostima programa "Kredit ili rate 0%" i "Kompenzacija putovanja".

Ne možete istovremeno koristiti popust na program reciklaže i Trade-In.

Vozilo može pripadati vašem bliskom rođaku. Potonji se mogu smatrati: braća i sestre, roditelji, djeca ili supružnici. Porodične veze će morati biti dokumentirane.

Ostale karakteristike učešća u promociji su navedene u nastavku.

Za Trade-In program

Konačan iznos beneficije može se utvrditi tek nakon procjene automobila prihvaćenog u okviru Trade-In programa.

Za program reciklaže

U promociji možete učestvovati samo ako dostavite:

• službena potvrda o državno odobrenom zbrinjavanju,
• dokumenta o odjavi starog vozila kod saobraćajne policije,
• dokumente koji potvrđuju vlasništvo rashodovanog automobila.

Rastavljeni automobil mora biti u vlasništvu podnosioca predstavke ili njegovog bliskog rođaka najmanje 1 godinu.

U obzir se uzimaju samo potvrde o raspolaganju izdate nakon 01.01.2015.

Promocija "Kredit ili na rate 0%"

Lokacija- auto kuća "MAS MOTORS", Moskva, Varšavskoe šosse, 132A, zgrada 1.

Pogodnosti u okviru programa 0% kredita ili rata mogu se kombinovati sa pogodnostima u okviru programa zamene ili reciklaže i nadoknade putovanja.

Konačan iznos maksimalne pogodnosti ostvarene pri kupovini vozila po posebnim programima u auto kući MAS MOTORS može se iskoristiti kao plaćanje za ugradnju dodatne opreme u servisu auto kuće ili kao popust na automobil u odnosu na njegovu osnovnu cijenu - prema nahođenju auto kuće.

Plan na rate

Uz plaćanje na rate, maksimalna korist u okviru programa može doseći 70.000 rubalja. Preduslov za ostvarivanje beneficija je veličina početnog doprinosa od 50%.

Otplata na rate se izdaje kao kredit za auto bez preplate u odnosu na prvobitnu cenu automobila na period od 6 do 36 meseci, ukoliko nije došlo do kršenja dogovora sa bankom tokom procesa plaćanja.

Kreditne proizvode obezbjeđuju banke partneri auto kuće MAS MOTORS navedene na stranici

Nedostatak preplate nastaje zbog određivanja posebne prodajne cijene za automobil. Bez kredita, posebna cijena nije predviđena.

Pod pojmom "Specijalna prodajna cijena" podrazumijeva se cijena obračunata uzimajući u obzir maloprodajnu cijenu vozila, kao i sve akcijske ponude važeće u auto kući MAS MOTORS, a koje uključuju pogodnosti pri kupovini vozila po programima zamjene ili reciklaže. i "Kompenzacija putovanja.

Ostali detalji o uslovima rata su navedeni na stranici.

Pozajmljivanje

Pod uslovom da se kredit za automobil izdaje preko banaka partnera auto kuće MAS MOTORS, maksimalna korist pri kupovini automobila može biti 70.000 rubalja ako početna uplata prelazi 10% cijene kupljenog automobila.

Spisak banaka partnera i uslove kreditiranja možete pronaći na stranici

Promotivni gotovinski popust

Lokacija- auto kuća "MAS MOTORS", Moskva, Varšavskoe šosse, 132A, zgrada 1.

Akcija se odnosi samo na procedure kupovine novih automobila.

Maksimalni iznos pogodnosti iznosi 40.000 rubalja ako klijent uplati gotovinu na blagajni auto kuće MAS MOTORS na dan zaključenja kupoprodajnog ugovora.

Popust je obezbeđen u vidu smanjenja prodajne cene automobila u trenutku kupovine.

Promocija je ograničena na broj automobila dostupnih za kupovinu i automatski se završava kada se potroši saldo.

Autosalon "MAS MOTORS" zadržava pravo da odbije učesniku promocije ostvarivanje popusta ukoliko pojedinačne radnje učesnika nisu u skladu sa ovdje navedenim pravilima promocije.

Auto kuća MAS MOTORS zadržava pravo izmjene uslova ove promocije, kao i asortimana i broja promotivnih automobila, uključujući obustavljanje promotivnog perioda izmjenom ovdje predstavljenih pravila promocije.

Državni programi

Lokacija- auto kuća "MAS MOTORS", Moskva, Varšavskoe šosse, 132A, zgrada 1.

Popust se ostvaruje samo pri kupovini novih automobila uz privlačenje kreditnih sredstava od partnerskih banaka.

Banka zadržava pravo da odbije izdavanje kredita bez obrazloženja.

Auto kredit daju banke partneri salona MAS MOTORS, naznačene na stranici

Vozilo i kupac moraju ispuniti zahtjeve odabranog vladinog programa subvencija.

Maksimalna pogodnost u okviru državnih programa za subvencionisanje kredita za automobile iznosi 10%, pod uslovom da cena automobila ne prelazi utvrđeni prag za odabrani program kredita.

Detaljni uslovi učešća su navedeni na posebnim stranicama:

• "Prvi auto" -
• « porodični automobil» -

Lični popust

Lokacija- auto kuća "MAS MOTORS", Moskva, Varšavskoe šosse, 132A, zgrada 1.

Popust obezbjeđuje lični menadžer ili šef auto kuće. Akcija se odnosi samo na nova vozila.

Ponuda vrijedi samo za promotivna vozila. Aktuelnu listu i veličine popusta možete pojasniti na ovoj web stranici ili kod menadžera auto kuća. Popust je obezbeđen u vidu smanjenja prodajne cene automobila u trenutku kupovine.

Broj robe je ograničen. Promocija će se automatski završiti kada se potroši raspoloživi broj promotivnih vozila.

Autosalon "MAS MOTORS" zadržava pravo da odbije učesniku promocije ostvarivanje popusta ukoliko pojedinačne radnje učesnika nisu u skladu sa ovdje navedenim pravilima promocije.

Auto kuća MAS MOTORS zadržava pravo izmjene uslova ove promocije, kao i asortimana i broja promotivnih automobila, uključujući obustavljanje promotivnog perioda izmjenom ovdje predstavljenih pravila promocije.

Promocija "Kompenzacija putovanja"

Lokacija- auto kuća "MAS MOTORS", Moskva, Varšavskoe šosse, 132A, zgrada 1.

Maksimalna korist u okviru programa može biti 10.000 rubalja. Stvarni iznos će se odrediti na osnovu troškova koje je potvrdio klijent.

Dokazi se mogu smatrati:

• Originalne željezničke karte;
• Originalne autobusne karte;
• Ostali čekovi koji potvrđuju putne troškove od mjesta prebivališta do grada Moskve.

Uprava auto kuće zadržava pravo odbiti pružanje pogodnosti bez navođenja razloga.

Pogodnosti se mogu kombinovati sa pogodnostima u okviru programa kredita od 0% ili na rate i programa zamene ili recikliranja.

Način plaćanja prilikom kupovine vozila ne utiče na uslove obračuna.

Konačan iznos maksimalne pogodnosti ostvarene pri kupovini vozila po posebnim programima u auto kući MAS MOTORS može se iskoristiti kao plaćanje za ugradnju dodatne opreme u servisu auto kuće ili kao popust na automobil u odnosu na njegovu osnovnu cijenu - prema nahođenju auto kuće.