Ne samo dinamika i potrošnja Hyundai Crete, već i sigurnost sistema goriva korejskog crossovera direktno ovisi o kvaliteti benzina.

Mnogi vlasnici korejskog crossovera se pitaju kojim benzinom napuniti Hyundai Creta? I oni koji tek planiraju kupiti SUV nisu izuzetak. A situacija sa kvalitetom goriva samo dodatno zaoštrava problem, jer niko ne želi da "kapitalizira" motor.

Šta propisuje proizvođač?

Prema priručniku za upotrebu, dozvoljeno je dopuniti Hyundai Crete benzinom AI-92 i više, a to se odnosi na oba motora - 1,6-litarski, sa povratom od 123 KS. sa., i 2-litarski motor od 150 konjskih snaga. Na poleđini poklopca nalazi se naljepnica koja također označava oktanski broj goriva.

Međutim, neki vjeruju da je čak i punjenje goriva AI-92 nepoželjno za crossover. Oni to motivišu niskim kvalitetom benzina. Kao rezultat toga, tokom brze vožnje i velikih opterećenja, motor može početi neredovito raditi. Postoji i mogućnost ubrzanog trošenja elemenata jedinice i njenog pregrijavanja. U najgorem slučaju, morat ćete naručiti remont motora Hyundai Creta, sa ugradnjom novog seta klipova, ventila, komponenti sistema goriva i dr.

Oktanski broj benzina može se vidjeti direktno na poklopcu rezervoara za plin Creta.

Punjenje goriva AI-80

S druge strane, ima i onih koji srljaju u drugu krajnost, vjerujući da je s obzirom da je Hyundai Crete motor orijentisan na 92. benzin, moguće bez većeg straha periodično točiti gorivo sa 80. Naravno, kada apsolutno nema alternative (npr. nestalo je goriva na benzinskoj pumpi u nekom selu), možete napuniti i 80-tu, ali samo da biste došli do sledeće pumpe. U tom slučaju se ne preporučuje vožnja brzom ili velikom brzinom.

Punjenje goriva AI-98

U ovom slučaju postavlja se pitanje svrsishodnosti. A, kako smatraju upozornici, upotreba takvog goriva je besmislena. To je zbog imenovanja benzina s takvim oktanskim brojem, prvenstveno za turbopunjače pogonske jedinice, kao i za prisilne motore. U skladu s tim, proizvodnja takvog benzina se odvija uz dodatak komponenti koje karakterizira visok oktanski broj i niska kalorijska vrijednost u njegov sastav. To znači da ne treba očekivati ​​nikakvo smanjenje potrošnje (naprotiv), kao ni poboljšanje dinamike ubrzanja.

Punjenje benzinom lošeg kvaliteta može se završiti remont motor.

Da li trebam dopuniti Ultimate benzin?

I u ovom slučaju, punjenje gorivom se opravdava. Ekto-tip benzina, itd. sadrži aditive koji ispiraju sistem goriva. U slučaju Hyundai Crete ovo je utoliko istinitije, jer je crossover nov, pa će upotreba takvog benzina od samog početka pomoći u sprečavanju kontaminacije sistema goriva.

Samoprovjera kvaliteta benzina

U metropolitanskim područjima, problemi s gorivom se obično mogu izbjeći. Da biste to učinili, gorivo morate puniti samo na stanicama prestižne mreže benzinskih pumpi (poput Lukoila), dok se morate javiti na stanicama same kompanije, a ne franšize. Ovaj trenutak se može provjeriti na štandu sa dokumentima ili na računu. Uostalom, takve punionice su opremljene skupom opremom. Međutim, to neće dati potpunu garanciju.

Kada ste na putu i benzinska pumpa iskreno ne uliva povjerenje, morate barem vizualno procijeniti gorivo. Ako je benzin visokog kvaliteta (AI-95), bit će gotovo bezbojan ili će imati nijansu žute ili plave.

Za self check kvaliteta goriva, nikako nije potrebno biti hemičar i imati vlastitu laboratoriju.

U slučaju kada benzin ima crvenu nijansu, sadrži aditive koji sadrže metal na bazi ferocena ili mangana. Kada su u sastavu benzina prisutni monometilanilinski aditivi, on se ističe jarko žutom bojom. Bolje je odbiti punjenje takvim gorivom.

Općenito, kao što pokazuje praksa, bolje je ne štedjeti novac i puniti Cretu visokokvalitetnim gorivom, a preferirati 95. benzin. Razlika u cijeni od nekoliko rubalja po litri je vrlo neznatna, tako da ne biste trebali riskirati s crossover motorom. A slučajevi kada se na benzinskim pumpama jeftin 95. benzin ispostavi kao 92., pa čak i 80., nisu tako rijetki.

Priče u nastavku ukratko opisuju kako samostalno provjeriti kvalitetu točenja goriva u Creta rezervoaru:

Hyundai Creta zauzima jednu od najviših pozicija na listi popularnih automobila domaće tržište.

Proizvođač oprema automobil sa nekoliko tipova benzinski motori sa unutrašnjim sagorevanjem, koji su u stanju da pokažu visoke minimalno ulaganje. Unatoč svim pogodnostima za mnoge vlasnike ostaje otvoren stvarna potrošnja goriva na 100 km. Uostalom, visokokvalitetno gorivo je ključ za izdržljiv i efikasan rad motora.

Kako bi smanjili rizik od kvara motora, vlasnici automobila bi trebali znati kakav benzin treba napuniti na Kritu prema zahtjevima fabrike.

Realna potrošnja goriva Hyundai Creta na 100 km

Motor	Potrošnja benzina (grad)	Potrošnja benzina (autoput)	Potrošnja benzina (kombinovana)
1.6 6MT 2WD	9	5.8	7
1.6 6AT 2WD	9.2	5.9	7.1
2.0 6AT 2WD	10.2	6	7.5
2.0 6AT 4WD	10.6	6.5	8

Kakav se benzin toči na domaćim stanicama?

Na domaće tržište ogromna većina benzinsko gorivo u skladu sa državnim certifikatom.

Marka benzina AI 92 i 95 je najpopularnija i najraširenija. U isto vrijeme, visokooktanski razredi nalaze se u velikim regijama gdje je mreža benzinskih stanica veoma razvijena. Možete odabrati listu dostupnih benzina na domaćim benzinskim pumpama:

AI 92 (najjeftinija opcija, koristi se uglavnom za staru opremu);
AI 95 (uobičajena marka goriva, potreba za više od 80% na domaćem tržištu);
AI 98 (benzin sa poboljšanim oktanskim brojem);
AI 100 (jedna od najskupljih marki goriva).

Gotovo sav benzin ispunjava standarde i zahtjeve Euro2 i Euro3. Istovremeno, veći oktanski broj ukazuje na viši kvalitet.

Visokooktansko gorivo sadrži minimalnu količinu nečistoća u obliku sumpora i katrana, što pozitivno utiče na trajnost automobilska oprema. Svaka vrsta benzina ima puno razlika koje se mogu odrediti tehničkim specifikacijama.

Pored navedenih marki običnog goriva serije AI, na domaćim benzinskim pumpama postoje i drugi benzini sa dodatkom raznih aditiva koji pomažu u povećanju oktanskog broja i poboljšanju određenih karakteristika.

Takvo gorivo može se pripisati benzinu s alkoholom. Ova marka sadrži najmanje 20% alkoholnih spojeva na bazi etanola. Ova vrsta goriva je pogodna za sve moderne automobile, kao i za hibridne motore.

Šta se događa kada pomiješate različite vrste benzina?

Gotovo svaki vlasnik automobila susreo se sa situacijom da tražena marka goriva nije dostupna na benzinskoj pumpi, a benzin s nižim ili višim oktanom se nudi na izbor.

U ovom slučaju postoji mnogo kontroverzi. Na primjer, u rezervoaru se nalaze ostaci 95., a punjenje gorivom vrši 92.. Shodno tome, dolazi do direktnog mešanja dva benzina, što nema baš pozitivan efekat na zajednički posao auto.

Problem je u prisustvu aditiva u sastavu goriva. Poznato je da se benzin 95 i 98 pravi od baze 92, koja je dopunjena raznim hemijskim komponentama za povećanje oktanskog broja i smanjenje koncentracije prljavih jedinjenja.

Kada se 92 puni sa 95 ili 95 sa 100, zapravo nema direktnog mešanja. Benzin sa višim oktanom je manje gust. Shodno tome, visokooktansko gorivo ispliva.

Jednokratno miješanje različite marke praktično nema uticaja na oprema za gorivo auto. V hitan slučaj automobil je dozvoljeno puniti bilo kojim benzinom, ali sa oktanom ne manjim od dozvoljenog. Često je automobilima koji rade na 95 dozvoljeno da se privremeno koriste na 92. Prije dopunjavanja goriva, važno je uvijek uzeti u obzir zahtjeve proizvođača.

Nakon svega pogrešan izbor gorivo može uzrokovati veliku potrošnju goriva na 100 km i zagađenje brizgaljke gorivašto podrazumeva skupe popravke.

Kakav je benzin za Cretu bolje napuniti

Crossover Hyundai Creta ima dovoljno pouzdan motor, koji uz pravilno održavanje oprašta mnoge greške u radu.

Fabrički motori zapremine 1,4-2,0 dizajnirani su uglavnom za AI-95. Upotreba ove vrste benzina omogućava vam da otključate puni potencijal motora i postignete željenu efikasnost.

U praksi se popunjavanje 95 i 98 praktički ne razlikuje. Automobil se ne menja u voznim kvalitetima. Izuzetak je potrošnja goriva koja je 98% manja za 0,4 litre pod uslovom stalnog kretanja autoputem. U određenim režimima rada (gradski, mješoviti), uštede se praktički ne primjećuju.

Stoga, za Hyundai Creta nema potrebe za preplatom za 98.

Pitanje "Kakvim benzinom napuniti Hyundai Crete" zabrinjava mnoge vlasnike ovog korejskog crossovera. Na Rusko tržište ovaj auto dolazi sa samo dva benzinska motora:

Već smo detaljno govorili o ovim motorima u našim prethodnim materijalima, tako da se nećemo fokusirati na njih. Hajdemo samo na naše pitanje.

U proteklih nekoliko godina koliko se Hyundai Creta prodaje na našem tržištu, kupci su već stekli dobar utisak o ovoj marki. Konkretno, Hyundai Creta se već etablirao kao pouzdan i nepretenciozan automobil.

Hajde sada da prevedemo šta sve to znači. dakle, velika slova napisano "min. 92". To znači da se benzin AI-92 može sipati u Hyundai Crete na minimum. Također na poklopcu rezervoara za gorivo nalazi se natpis "samo bezolovno gorivo", što doslovno znači "samo bezolovni benzin". Drugim riječima, u Hyundai Crete se ulijeva samo bezolovni benzin s klasom kvaliteta najmanje AI-92. Ali niko ne zabranjuje upotrebu benzina AI-95.

Usput, ako ne znate koliko se litara benzina ulijeva u Hyundai Crete rezervoar, možete otići do i saznati sve detaljne informacije.

Kao što smo već rekli, Hyundai Creta će bez problema probaviti ovaj brend benzina. Jedina važna stvar je da je u modernoj stvarnosti prilično teško pronaći stvarno visokokvalitetno gorivo AI-92. Iako u velikim gradovima možete pronaći provjerene benzinske pumpe koje prodaju kvalitetnog benzina AI-92.

Ali za stanovnike slabo naseljenih gradova i mjesta, pronaći takvu benzinsku pumpu u blizini je zaista teško.

Najpoželjnija opcija za Hyundai Creta će biti benzin AI-95. Po čemu je odličan za motor i 1,6 litara, i 2,0 litara. Naravno, zbog velike popularnosti 95. benzina najčešće se krivotvori. Vrlo često bljesne u vijestima da je na nekim benzinskim pumpama pronađeno krivotvoreno gorivo. Međutim, u velikim mrežama benzinskih pumpi prate kvalitet goriva, pa je bolje među njima potražiti benzinsku pumpu. U svakom slučaju, možete pronaći normalnu benzinsku pumpu i stalno točiti gorivo na njoj.

Isplati li se puniti benzin AI-98 u Hyundai Creta?

Na većini velikih benzinskih pumpi možete pronaći benzin AI-98, koji često privlači vlasnike Hyundai Crete. Međutim, namijenjen je za sportski automobili i nema smisla koristiti Hyundai Creta. Ne, naravno, Creta će lako raditi na ovo gorivo. Ali nećete shvatiti nikakve prednosti iz ovoga. Prvo, potrošnja goriva neće biti niža nego na AI-95. Drugo, AI-98 je skuplji od AI-95 i AI-92.

U stvari, nema razlike između motora Hyundai Creta 2.0 i 1.6 u smislu utrošenog goriva. Oba ova motora podjednako dobro probavljaju gorivo i AI-92 i AI-95. Međutim, svaki od vlasnika odlučuje sam kojim gorivom će napuniti svoj automobil.

Na internetu ima mnogo onih koji kažu da AI-95 ima manju potrošnju goriva od AI-92. To je zbog činjenice da 95. benzin gori malo bolje, stoga pruža bolju efikasnost u odnosu na AI-92. Kao rezultat toga, ceteris paribus, automobil AI-95 može preći veću udaljenost.

Kojim benzinom napuniti Hyundai Cretu 1.6 video

Mala dijagnoza benzina, koji mi točimo. Lew 95 Shell:

Hyundai Creta kakav benzin sipati? Recenzije vlasnika

Sanya 63, Novosibirsk

Zdravo svima. Čisto iz ličnih zapažanja mogu reći da se na domaćoj 95. auto ponaša malo vedrije na putu u dinamici i to se ogleda, ne toliko u konkretnom planu, sjeo, pritisnuo i poletio, ali u sitnicama, posebno u ubrzanju, to se osjeti u prvim sekundama. Što se tiče uvoznih klasa goriva, što je 92, što je 95, što je 95 E10 itd, nisam primetio nikakvu razliku. Zaključak je da su naše proizvodne tehnologije jednostavno zastarjele i zaostaju za Evropom, pošto Hyundai motori nisu baš zahtjevni, za benzin, uključujući i Creta motor, možete napuniti 92 i ne kupati se.

VOZAČ, Soči

Vovanich iz ličnih zapažanja Creta se ponaša puno bolje na 95, 92 je donja granica koju preporučuje proizvođač Crete, na 92 ​​motor radi osjetno lošije, jer je tvrd, ili tako nešto, teže okreće. Mislim da za Hyundai motore ipak najbolje odgovara 95, ja točim samo 95.

Viktor, Nižnji Novgorod

Provjeren od strane mene mnogo puta različiti automobili Hyundai: potrošnja 92. po jedinici km je veća nego kod 95m upravo zbog razlike u cijeni, a auto na 95m ide življe i udobnije. Na osnovu ovoga - koristim 95. 92. iz Lukoila nije pokušao. Na nekim benzinskim pumpama Lukoil 95 je lošiji od 95 kod provjerenih drugih marki (Moskva). Dvosmislen trenutak.

Prema statistikama, krosoveri su najpopularniji tip automobila u Rusiji, a jeftin krosover san je gotovo svakog drugog vozača. Stoga su mnogi željno iščekivali model Hyundai Creta, koji se na ruskom tržištu prvi put pojavio 2016. godine.

Hajde da porazgovaramo o tome da li je korejski crossover opravdao očekivanja. Šta je dobro Hyundai Greta, i takođe šta ograničenja i slabe tačke da li ovaj model ima?

Lista očiglednih prednosti

Cijena

Hyundai Creta je samouvjereno pretekao svoje konkurente po cijeni budžetska opcija modeli. Ovo je možda najbolja cijena automobil ovog kvaliteta na tržištu. Krosover možete kupiti od 789.000 rubalja, dok je glavni konkurent u klasi Renault Captur nudi kupcima svoj automobil od 879.000 rubalja, Kia Sportage- od 1.179.000 rubalja, a Nissan, Mitsubishi i Toyota zahtijevaju još više za osnovne verzije svojih modela. Cijene su prikazane prema zvaničnim dilerima za 2017.

Oprema

Paradoksalno, ali oprema automobila je i plus i minus. Nedostatak je što je većina standardnih, na prvi pogled, opcija prisutna samo u najnoviju verziju. Ali o tome ćemo govoriti u nastavku. Dok raspravljamo tehnička oprema top konfiguracija.

U maksimalnoj verziji modela, vlasnik automobila ima sljedeće opcije:

• Pokretanje motora pomoću dugmeta;
• Kožna sjedala;
• Brava kvačila za pogon na sve kotače;
• Električni servo upravljač;
• Sistem pomoći pri spuštanju;
• Pomoć pri kretanju uzbrdo.

Najnovija tehnologija vam omogućava da se nesmetano penjete na planinu sa nagibom od 50⁰. Istovremeno, možete stati, stajati nekoliko sekundi i nastaviti slobodno kretanje. Ova opcija, kao i sistem "Era GLONASS-a", koji vam omogućava da pozovete pomoć u slučaju nesreće, ide na osnovna konfiguracija auto. Funkcija zaključavanja kvačila će u potpunosti otkriti mogućnosti Grete kao crossovera. Uz njegovu pomoć, pouzdano ćete savladati isprani zemljani put. Gretina sposobnost prelaska na teren je veoma slična Renault Kapturu, glavnom konkurentu u klasi i cenovnom rangu Korejca.

Salon

U poređenju sa Renault Kapturom i Dusterom, korejski crossover pobjeđuje i u pogledu estetike i u pogledu udobnosti unutrašnjosti. Unutar Grete se osjećate kao da vozite Evropski auto. Unatoč činjenici da je plastika jeftina, završna obrada je atraktivna, a reljefna površina kontrolna tablačak misli da je od kože.

Volan je podesiv ne samo po visini, već i po dosegu. Iako je ova opcija predstavljena samo u maksimalnoj verziji, Kaptur čak iu top konfiguraciji nije obezbeđena kalibracija odlazak. Sedišta se takođe mogu podesiti po visini, dosegu i nagibu. Takva svestrana postavka omogućava vozaču da se osjeća ugodno za volanom automobila, a bočna potpora sjedišta sigurno fiksira tijelo u zavojima. Odvojeno bih želio napomenuti zvučnu izolaciju, koja je mnogo bolja u Hyundaiju.

Što se tiče zapremine prtljažnika, “Korejanac” je ispred Kaptura: 431 litar naspram 378 litara. Štaviše, Greta ima točak pune veličine ispod prtljažnika, dok Kaptur ima samo dokatku. Ali Hyundai u ovom pokazatelju gubi u odnosu na verziju Dustera s pogonom na prednje kotače, gdje je zapremina prtljažnika 475 litara, a za pogon na sve kotače 408 litara. Ali jasni lider u smislu kapaciteta bila je Kia sa zapreminom od 491 litar.

Osećaj vožnje

Šta je dobro Hyundai Greta, tako da je to kombinacija dinamike i glatkoće. Ovdje 6-brzina automatski menjač, koji ide na krosovere sa 2-litarskim motorom. Zahvaljujući savršeno podešenom omjeru prijenosa, automobil ubrzava brže i sigurnije.

O kalibraciji volana da i ne govorimo. Pri malim brzinama je mekši, a kada pritisnete papučicu gasa postaje tvrđi. Ovakva raspodjela napora omogućava vam da bolje osjetite put.

Iako je Greta bazirana na Solarisu, ona nema iste probleme sa suspenzijom kao njen stariji brat. Multi-link šasija Hyundai Creta tiho guta sve neravnine na putu, omogućavajući putnicima da se osjećaju ugodno, kao da su u kabini skupog automobila. njemački auto. Nešto slično se dešava za volanom Dustera - ovaj Francuz takođe samouvereno upija neravnine i slobodno seče zemljane puteve. A Kaptur inženjeri se ne mogu pohvaliti takvim nečim. Njihova suspenzija je osjetljivija. Bio sam prijatno iznenađen ovim pokazateljem. novi Sportage, koji teren savladava još teže od svojih protivnika, iako po cijeni ide daleko ispred.

Nedostaci i slabosti

Najupečatljiviji nedostatak ovog modela je konfiguracija. Marketinški stručnjaci korejske kompanije zainteresovali su tržište po neverovatno niskoj ceni - 749 hiljada rubalja (od 2016. godine). Ovo je početni trošak proračunske verzije Grete. Ali šta mogu ponuditi za ovu cijenu? U osnovnoj konfiguraciji crossovera nema čak ni klima-uređaja, a da ne govorimo o grijanim sedištima ili sistemu za pomoć pri podizanju. Čak i originalni LED farovi, koji daju Hyundaiju modernost i stil, dolaze samo u višim nivoima opreme. Prema ovom pokazatelju, Renault samouvjereno pobjeđuje, gdje postoji i klima i grijanje. zadnji prozor, i dugme za pokretanje motora.

Između ostalog, maksimalna konfiguracija Gretin je nešto veći. 2-litarski crossover s pogonom na sve kotače i Comfort Plus paketom koštat će 1.200 hiljada rubalja, a Renault sa istim karakteristikama koštat će 1.180 hiljada rubalja.

Za razliku od Grete, proizvođači Kaptura mogu ponuditi četiri opcije mjenjača - 5 i 6-brzinski manuelni, 4-stepeni automatski i CVT. Kod Hyundaija je lakše sa menjačem - 6-stepenim manuelnim i 6-stepenim automatskim. Zbog varijatora, Renault se pokazao malo ekonomičnijim od svog protivnika. Razlika od 1 litre nije velika, ali kada se računa na hiljade kilometara postaje uočljivija. Mnogim kupcima u liniji Greta nedostaje kompletan set sa 2-litarskim motorom i ručni menjač. U tom pogledu Renault Duster i Kaptur imaju ogromnu prednost.

Još jedan Gretin nedostatak ispred "Francuza" je klirens - 190 mm naspram 204 mm za Kaptur i 210 mm za Duster. Razmatrati veća veličina Renault felge, Hyundai jasno gubi na off-roadu, ako je moguće, da savlada strme neravnine i strmine. A prilikom ugradnje čelične zaštite kućišta radilice, zazor se smanjuje za još 10-12 mm, što je usporedivo sa zazorom nekih limuzina.

Jasan nedostatak koji su mnogi korisnici Crete primijetili je nedostatak takve standardne opcije kao što je tempomat. Štaviše, ove funkcije nema ni u najnovijoj konfiguraciji crossovera, koji košta skoro 1,2 miliona. Ova činjenica je iznenadila mnoge vlasnike automobila.

Slabe tačke automobila su imobilajzer i automatski menjač. Mnogi vlasnici automobila suočeni su s problemom pri pokretanju motora. Sa njima je počinjao svaki drugi put, i kad bi došao k sebi zvanični diler sve je počelo da radi. Problem je u tome što imobilajzeru i pumpi za gorivo treba dati dvije-tri sekunde da provjere nakon umetanja ključa, a zatim okretanja. Neki vlasnici automobila su riješili problem čišćenjem kontakata na imobilajzeru.

Još jedna slaba tačka modela je izbirljivi automatik, koji izgleda netolerantniji na proklizavanje od ostalih. At neblagovremena zamjena habanje ulja kvačila i frikcione krofne se dešava mnogo brže. Stoga je važno pratiti stanje tekućine i pravovremeno je zamijeniti. Smetnja automatskog mjenjača su i hidraulične ploče, koje brzo otkazuju pri pregrijavanju ili nekvalitetnom ulju. Štoviše, za kutije tipa "L", "M" i "G" ovaj element nije univerzalan, a vozač će morati odabrati odgovarajuću hidrauličnu ploču za određeni prijenos.

Sažmite

Uzimajući u obzir sve navedeno, sa sigurnošću možemo reći da je Hyundai Greta dobar crossover koji se pokazao dostojnim konkurentom Renault Kapturu, au nekim aspektima ga čak i nadmašio. On je dobro pripremljen za Ruski putevi i dobro opremljen sa tehnička strana(osim nedostatka tempomata). U poređenju sa Dusterom, nešto je manje prohodan, ali je udobniji i tehnički opremljen. I manji nedostaci prije nego što Sportage izblijede na pozadini ogromne razlike u cijeni.

Greta je udobna i moderan auto, koji se dobro ponaša i na autoputu i van terena. Oko ukusa nema spora, ali jedno je sigurno - korejski novajlija je već zauzeo nišu u ovom segmentu i nastaviće da iznenađuje potrošače.

Hyundai Creta već dugo ruši sve rekorde u popularnosti, a proizvođač ne prestaje da nudi poboljšane modifikacije gotovo svake godine. Prošlo je nekoliko godina od prve prodaje u našoj zemlji, a mnoge zanima kako vlastitim rukama održavati automobil, kako promijeniti ulje u kutiji Hyundai Crete i još mnogo toga.

Sami obavljanje posla je isplativije, brže (u poređenju sa čekanjem u redu) i zanimljivije ako uživate u procesu. Prvo morate odlučiti o izboru uljne tekućine.

Prilikom odabira bolje je osloniti se na zahtjeve propisane u priručniku. Postoji i mapa maziva koju dostavlja zastupstvo, ali je bolje slijediti prvu opciju, jer menadžeri mogu dodavati proizvode po svom nahođenju, i to ne one najpotrebnije, već one koje im je isplativije prodati.

Da biste shvatili kakvo se ulje ulijeva u motor Hyundai Creta, morate znati da za domaće puteve i klimu najbolje opcije po definiciji, viskoznosti su 5W-20 i 5W-30. Prodavci mogu ponuditi kupovinu 5W40 ovisno o klimatskim uvjetima.

Imajte na umu da ovi proizvodi moraju biti u skladu sa specifikacijama - API Service SM*4, ILSAC GF-4 ili ACEA A5 (B5). To znači da ovaj proizvod zadržava svojstva u temperaturnom rasponu od -30 do +50 °C.

Količina tečnosti koju treba napuniti zavisi od toga koji je motor ugrađen u automobil:

• Gama 1,6 MPI - G4FG - 3,6 l;
• Nu 2.0 MPI - G4NA - 4 l.

Stvar je u tome što vam ovo ulje omogućava značajno (iako polako) uštedu goriva. Količina potrošenog benzina je smanjena zbog činjenice da nije potrebna kompenzacija trenja u motoru. U nedostatku ove marke u asortimanu, možete kupiti analogni.

Manje svestrani proizvodi imaju oznaku ACEA A5, ILSAC GF-3 i ACEA A3. Ako ga ne pronađete, onda kupite SM API ili SL API. Uostalom, daljnji neprekidan rad automobila ovisi o tome kakvo je ulje u motoru Hyundai Creta.

Cijene ulja potrebnog za automobil kreću se od 1343-2200 rubalja za četiri litre, ovisno o karakteristikama i proizvođaču. Na primjer, LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL se smatra najskupljim proizvodom, SHELL Helix 5W30 HX 8 smatra se najjeftinijim.

Kako vlastitim rukama promijeniti ulje u motoru Hyundai Creta?

Izvođenje ovog postupka je prilično jednostavno. To će trajati oko 30 minuta, a većina vremena neće biti utrošena na rad, već na čekanje da se ulje isprazni. Sam proces uštedjet će oko 700 rubalja.

Stavite auto na lift ili nadvožnjak. Zaustavite motor. Sačekajte 15-20 minuta da tečnost iscuri. Zatim se popnite ispod automobila i demontirajte fabričku zaštitu kućišta radilice, jer ovdje nisu predviđene tehnološke rupe za odvod.

Štit je pričvršćen sa pet vijaka (tri sprijeda i dva pozadi), koji se lako odvrću Phillips odvijačem.

čep za odvod i filter za ulje nalazi se na dnu. Odvrnite čep i stavite posebnu posudu ispod odvoda. Sačekajte da otpadna tečnost iscuri.

Pripremite izvlakač lanca da uklonite filter. Budite oprezni tokom procesa, jer zbog položaja filtera (odozdo), višak masne tekućine može se preliti preko ruba i zamazati odjeću i dijelove tijela.

Sada možete napuniti gorivo u Gretin mehanizam dobro ulje. Također, ne zaboravite ugraditi novu podlošku (oko 20 rubalja), koja je potrebna za uljni čep (video se može naći na kraju članka).

Prema priručniku, preporuča se uliti novo ulje u motor nakon 2000 km vožnje. Promjenu filtera treba ponoviti svakih 15 hiljada km (ili jednom godišnje). Da biste to učinili, morate napraviti isti postupak za ispuštanje rabljenog ulja, a tek onda promijeniti rezervni dio.

Prije nego što zamijenite filter ulja u Hyundai Creti, trebali biste saznati njegovu cijenu. Danas je cijena filtera tipa kućišta (ne kartridža) 480 rubalja. Cijena analognog filtera za ulje je oko 300-350 rubalja, što nije mnogo jeftinije, ali kvaliteta neoriginalnog dijela je nepoznata.

Potreba za dopunom ulja u druge komponente vozila

Razvodni pogon je lančani. Jedinica nije komplikovana i pouzdana. Jedina stvar koja može pokazati povećan apetit za ulje, ako vozite velikom brzinom.

U mjenjačima i dijelovima mjenjača s pogonom na sve kotače također se nalazi ulje koje bi, prema priručniku, trebalo da traje sve vrijeme rada mašine. Ali ovdje su ugrađeni čepovi za odvod i punjenje, tako da ga možete dopuniti ako je potrebno tokom rada pomoću posebnog alata (ključ sa glavama za odvrtanje matica).

Prema propisima, ulje u servo upravljaču se također ne dolijeva i ne mijenja. Po potrebi se ovaj posao može djelomično obaviti u servisnom centru.

Proces izgleda ovako: ekspanzioni rezervoar sva tečnost se ispumpava, ako je moguće, a zatim se sistem puni svežom, koja prolazi kroz sistem. U štitu motora nalazi se odvojivi spoj vodova, koji vam omogućava da odvodite ostatke.

Druge mašinske tečnosti osim ulja

Ako ne znate koji antifriz treba napuniti u Hyundai Crete i kako se ovaj događaj odvija, onda ćemo razmotriti akcioni plan promjene antifriza. Prvo morate ukloniti plastični poklopac kućišta radilice da biste dobili pristup čep za odvod, koji se nalazi na dnu lijevog rezervoara hladnjaka.

Antifriz se stapa u uredan mlaz kroz panele karoserije i ne prska po bočnim stranama, na čemu možemo reći "hvala" programerima. Prema priručniku, novi antifriz se mora sipati nakon deset godina rada ili 210 hiljada kilometara. Ovo je prvi put, a naknadni - jednom u dvije godine ili svakih 30 hiljada km.

Zapremina rashladnog sistema za bilo koju vrstu motora je 5,3 litara. Prilikom zamjene potrebno je pomiješati antifriz sa destilovanom vodom u jednakim omjerima.

Kakav se benzin ulijeva u Hyundai Crete također je navedeno u propisima - od AI-92 i više. Ne zavisi od veličine i snage motora. Dozvoljeno je sipati samo benzin, a ne druga goriva. Sudeći po recenzijama sa foruma, mnogi nisu zadovoljni kvalitetom 92. benzina, pa sipaju 95.

Kako zamijeniti filter goriva na Hyundai Creti?

Ovaj element je ugrađen u pumpu za gorivo, koja je ugrađena u rezervoar. Preporučljivo je mijenjati ga svakih 60 hiljada km. Da biste pristupili pumpi, morate prtljažni prostor izvadite kutije oko rezervnog točka. Pomoću Phillips odvijača uklonite tri samorezna vijka iz njih. Na pumpa za gorivo postoji plastični poklopac.

Lako ga je ukloniti ako ga odvojite sa strane označene reljefnom strelicom. Nakon toga možete ukloniti pumpu i rastaviti je kako biste zamijenili dio. Ako nema dovoljno iskustva u ovom pitanju, onda je bolje zatražiti podršku majstora, kao iu svim drugim operacijama.