Ovo pitanje trenutno zabrinjava mnoge vlasnike automobila Chevrolet Niva. Ovo se odnosi i na iskusne vozače i na početnike koji su tek nedavno kupili vozilo.

Stručnjaci napominju da se samo pravi benzin može smatrati dobrim benzinom. Ali to jednostavno nemamo u domaćim uslovima, a ako postoji, onda ni na svim benzinskim pumpama.

Statistika pokazuje da su uglavnom vlasnici Vozilo kretati se gradom i ponekad prelaziti njegove granice na udaljenosti ne većoj od 100 kilometara. Ovo to omogućava napuniti auto gorivom na istoj benzinskoj pumpi koja prodaje visokokvalitetno gorivo. Da biste identificirali takve stanice, možete poslušati savjete drugih vlasnika automobila ili pokušati sami saznati tako što ćete provesti određene testne vožnje goriva kupljenog na određenoj benzinskoj stanici.

92 ili 92?

Poklopac rezervoara za gorivo kaže da je potreban samo bezolovni benzin

Prilikom dopunjavanja goriva najbolji benzin u regiji prebivališta će biti odabrano, onda vrijedi odlučiti koji benzin treba sipati u Chevrolet Niva: AI-92 ili AI-95? Među vozačima postoji mišljenje da je bolje sipati 92., jer sadrži manje aditiva, pa je stoga i čistiji. Nakon dolijevanja goriva 95. benzinom, mnogi primjećuju da se na žaruljama pojavljuje čađ, a javljaju se i drugi neugodni momenti.

92. je 80. sa aditivima?

Ali šta ako je 92. tijelo 80.?

Istovremeno, malo vozača obraća dovoljno pažnje na činjenicu da je trenutno 92. benzinac 80., koji je ranije prodat. Možete dugo dokazati suprotno, ali istovremeno činjenica ostaje činjenica, što potvrđuju mnoge stručne organizacije koje rade na teritoriji Rusije. Dakle, na osnovu takve studije otkriveno je da oktanski broj u 92. gorivu ne odgovara uvijek deklariranom.

Zahtjevi proizvođača

Zahtjevi dozvoljavaju upotrebu i 92 i 95 benzina

Prije nego što sami odlučite kakav ćete benzin sipati u rezervoar vašeg automobila, pročitajte upute za njegov rad. Takođe, takve informacije se mogu pisati unutra poklopci rezervoar za gorivo. Preporučljivo je sipati samo onaj benzin koji je deklarirao proizvođač. Za Chevrolet Nivu, ovo je 92.

Da li je moguce 95.

Možete sipati u rezervoar i AI-95. Od ovoga neće biti štete po auto. Kao rezultat toga, dinamika transporta će se samo povećati, potrošnja goriva će se smanjiti, a performanse motora će se također poboljšati. Što se tiče novca, koštat će otprilike isto, uprkos činjenici da je AI-95 skuplji. U tom slučaju će njegova potrošnja biti manja.

Također treba imati na umu da je u Ruskoj Federaciji 92. danas uobičajen, te stoga postoji mogućnost da se razrijedi čak i tokom proizvodnje. Ovdje će sve ovisiti o jednom ili drugom dobavljaču benzina na tržištu.

Kako sebi osigurati kvalitetan benzin?

Učitavanje...

zaključci

Slijedeći ova jednostavna pravila, uštedjet ćete troškove i gnjavažu koji mogu nastati prilikom popravke motora. A može biti potrebno u bilo kom trenutku ako se u automobil ne ulije dobro gorivo.

Aloha svim poštovaocima Nive Chevrolet. Jučer smo stigli na malo krstarenje — vozili smo se 300 kilometara u jednom pravcu do moje svekrve. Ovdje želim opisati svoja osjećanja sa putovanja.

Prvo su sipali 92 benzina za 700 rubalja (cijena je 31 rublja u Kirovu). Vožnja do Rudničnog 290 km u jednom pravcu. Prvih 90 kilometara put je dobar, ali kamioni stalno voze non-stop plus konstantno naselja gde homoseksualci vole da stoje. Još nemam radar detektor, pa sam prvih stotinu kvadratnih metara morao sjeći brzinom od 70-80 km/h. Vozio sam uglavnom u 4. brzini, oko 2900 o/min.

U ovom scenariju, Ševik pristojno jede benzin, pred našim očima je pala strelica za prisustvo goriva. Međutim, trebalo je samo ići dalje od Bele Holunice, gde je put prazan, pa sam odmah tamo udavio dečaka, pošto imam gume bez čavlića, a tamo je put pometen (kraj februara), nisam. Ne stvarno vozim, vozio sam sa brzina krstarenja 90 km/h u 5. brzini. Broj obrtaja je bio 2400 i evo ga - savršen balans brzine i efikasnosti. Dakle, ako vam se čini da Chevrolet Niva jede puno benzina, možda biste trebali voziti sporije ili brže? Meni je lično dovoljno 90 km/h, veoma je udobno voziti, a benzen se zaista štedi. Mislim 8 litara na stotinu maksimalno.

Stigavši ​​do Kirsa (240 km od Kirova), odlučeno je dopuniti dječakov benzik, jer je ostao leđa uz leđa. I oppa - nema 92. benzina. Morao sam dodati 95 litara od 6 litara da bih vozio 45 km. A onda sam osjetio razliku - auto je išao, čak i uzbrdo u četvrtoj brzini - vuče bez problema. Čak i u pravoj liniji pri brzini od 60 km/h, mogli ste se voziti četvrtim - motor je stvarno vukao. Ševik 2004, po pasošu ne znam koji se tu preporuča uliti. Uvijek sam vozio 92. ali sam odmah osjetio razliku između njega i 95. pojavila se dinamika, bilo je jako ugodno voziti se uzbrdo, motor vuče. Pa ako se u uputstvu preporučuje sipanje 95-ke - sipajte, jedino može biti nekvalitetno. Sipao sam na Lukoil, sve njegove pohvale za benz.

45 kilometara je samo letelo, kao na krilima, u 5. brzini brzina je bila 90 km/h, nisam ni u brdima prebacivao)) Medjutim, kako ljudi kazu, ne startuje dobro na 95 na hladnom kada stigli smo (sever ipak), mraz je bio minus 28. Međutim, sutradan su obećali otopljavanje, okupili su se u vreme ručka - temperatura je već bila -15, a sunce greje već krajem februara. Pa čak i na 95. benzu su krenuli. Stigli smo na lokalnu benzinsku pumpu i 92. prosuli 800 rubalja.

Ukupno je potrošeno 1.700 rubalja na gorivo za 600 km (plus 700 rubalja za ručak u kafićima - za dvoje)), kada smo prošle godine vozili šesticu, potrošili smo samo 1.200 rubalja. Dakle, da - Chevy Niva jede više, posebno u gradu - ispada 13-14 litara. Na autoputu pri optimalnoj brzini u optimalnoj brzini — 8-9 litara.

Čitajte moj blog, pretplatite se, dolazi proljeće i ljeto - biće dosta putovanja, što znači da će biti foto izvještaja o pecanju i traženju metal detektorom. Biće zanimljivo))

Chevrolet Niva je odličan "radni konj" za one koji često moraju da voze van puta. Ovo nije parket automobil koji se boji prljavštine i rizikuje da se zaglavi na poljima ogromne Rusije, a ljubitelji automobila vjeruju da je briga za takav automobil neobavezna. Ova pogrešna procjena često košta vozače snage, živaca i novca: Chevrolet Niva, kao i svaki automobil, treba pažljivo postupati. To se odnosi na pravila za rad glavnih komponenti i sklopova, kao i na gorivo, koje treba birati s velikom pažnjom.

Prvo, trebali biste pogledati priručnik kako biste se uvjerili: Chevrolet Niva je dizajniran za benzin od 95. Mnogi vozači zanemaruju ovaj zahtjev, vjerujući da je automobil Ruska skupština bez obzira šta tačno prska u rezervoaru. Ali postoji razlika kako u ponašanju automobila na cesti tako i u posljedicama korištenja različitih vrsta goriva. Kojim benzinom napuniti Nivu svaki vlasnik automobila odlučuje samostalno, određujući to empirijski. Što mnogi vozači rade, govoreći o svojim eksperimentima na automobilskim forumima.

Karakteristike i prednosti raznih marki goriva

Udžbenik marke 95 benzin je dobar, bez sumnje. Čistije je, kvalitetnije, ima nizak stepen detonacije i stvara osećaj udobnosti na putu. Nije iznenađujuće da, gledajući priručnik i odlučujući koji će benzin sipati u Nivu, mnogi vlasnici automobila ove marke bez oklijevanja biraju gorivo s oktanskim brojem 95.

Čini se da je sve logično i razumljivo, automobil izuzetno reaguje na gorivo, lako se vozi, dovoljno brzo ubrzava i odlikuje se odličnom upravljivošću. Ali nakon otprilike 3-4 hiljade kilometara morat ćete promijeniti svijeće - one će jednostavno izgorjeti. Za zamjene će biti potreban ventil, a tamo je remont motora na dohvat ruke. Šta je razlog?

Mišljenja stručnjaka za gorivo su kontroverzna. Neko tvrdi da je benzin marke 95 na benzinskim pumpama daleko od idealnog, a da bi se postigao željeni oktanski broj, "zapušen" je svim vrstama aditiva. Aditivi ostavljaju naslage ugljenika na svijećama i vrlo štetno djeluju na stanje motora. Dakle, kada se koristi 95. gorivo, Niva će prilično brzo otkazati. Jedina utjeha je da ako ste uzeli auto iz salona, ​​možete računati na njegovu popravku u garanciji.

Gorivo 92 ima svoje nedostatke i prednosti. Niži oktan povećava rizik od detonacije, a 8% nečistoća osigurava da ćete morati ispirati motor sa zavidnom redovnošću.

Ali nemojte očekivati ​​da će Niva Chevrolet biti sa svojim tehničke zaslugeće ličiti na čistokrvnog kasača. Ona će ostati isti teški kamion, prilično spor i nespretan, ali prilično pouzdan. Da biste osjetili razliku, možete eksperimentirati s naizmjeničnim korištenjem benzina razreda 92 i 95. Gorivo s višim oktanskim brojem sigurno će odgovarati vašem automobilu. Ali, kao što znate, ljubav prema slatkišima uzrokuje karijes, a u slučaju Chevrolet Nive, njegovo liječenje može koštati prilično urednu svotu.

Finansijski aspekt izbora goriva

Pokušavajući shvatiti koji je benzin bolji, vrijedi se sjetiti ekonomske komponente. Razlika između razreda benzina 92 ​​i 95 varira između 1-1,5 rubalja po litri. Čini se da je iznos beznačajan, ali u finalu mnogo toga izlazi. Ovisno o intenzitetu rada automobila, možete potrošiti dodatnih 150-200 dolara godišnje na gorivo marke 95.

Vlasnici Niva Chevrolet koji koriste gorivo od 95 oktana tvrde da će morati da izdvoje dodatne operativne troškove povezane sa predviđenim kvarom različitih dijelova. Ovo je svojevrsno plaćanje za udobnost i poštovanje priručnika koji propisuje upotrebu 95. benzina u automobilima Niva Chevrolet.

Dakle, u slučaju Nive, benzin marke 92 je isplativija opcija, jer:

• košta manje;
• ne povlači dodatne operativne troškove;
• dostupno na većini benzinskih pumpi.

Kompromis: posljedice mogu biti nepredvidive

Neki vlasnici automobila Niva Chevrolet priznaju da u rezervoar sipaju mješavinu dvije vrste goriva. Ova odluka se objašnjava jednostavno, budući da je mješavina benzina:

• povećava oktanski broj;
• smanjiti rizik od detonacije;
• smanjuje količinu naslaga ugljika koji nastaju prilikom sagorijevanja goriva u motoru;
• štedi novac - ne samo na gorivu, već i na popravci automobila.

Ne postoji univerzalna proporcija miješanja dvije vrste goriva, a onda će neko imati sreće. Neki vlasnici automobila već godinama koriste Chevrolet Niva u ovom režimu i prilično su zadovoljni ne samo njom tehničke specifikacije, ali i njihovim finansijskim izdacima od kojih je najznačajniji održavanje motora. Drugi vozači imaju manje sreće, jer nakon nekoliko mjeseci takvog eksperimenta, Chevrolet Niva se šalje na remont. Stoga, tvrditi da je miješanje goriva najbolja opcija još uvek nije vredno toga.

Pa šta napuniti Nivu

Da bi odgovorio na pitanje kakav benzin napuniti Nivu, svaki vozač mora samostalno. Ali ako kupite automobil u kabini, u prvih nekoliko godina rada još uvijek vrijedi slijediti priručnik i napuniti rezervoar gorivom s oktanskim brojem 95. Možda će vas ova opcija u potpunosti zadovoljiti, a zatim i pitanje koji je benzin bolji nestaće sam od sebe.

Ako postoje određene sumnje, onda morate eksperimentirati, pažljivo prateći stanje mašine i oslanjajući se ne samo na vidljive faktore.

Nakon zamjene goriva, nemojte biti lijeni da nazovete servis za otprilike tjedan dana i napravite dijagnozu. Ako je sve u redu, onda je vaš izbor bio ispravan. Ako iko tehnički problemi(iskusni majstor će vam odmah reći s čime su povezani), a zatim bez žaljenja promijenite benzin. Uostalom, vaša udobnost i sigurnost na putu vrijede mnogo više od novca.