Izbor zimskih guma za Renault Kaptur najvažniji je događaj, jer će sigurnost putnika u velikoj mjeri zavisiti od dobro obavljene kupovine.

"Zima dolazi" - ovo je moto kuće Stark iz najpopularnije serije "Igra prijestolja" već je postala poznata riječ. Međutim, više od ikoga on se poziva na vozače. Uostalom, prije svake zimske sezone počinju pratiti internet i trgovine u potrazi za novim gumama.

To će se dogoditi i vlasnicima novog Renault Kaptura, koji je u prodaju krenuo sredinom juna 2016. godine.

Neki će sigurno početi analizirati novitete svjetskih proizvođača, dok će drugi, naprotiv, dati prednost provjerenim proizvodima. Ipak, svako će imati još jedan epski izbor.

Mnogi vlasnici automobila, kada dođe vrijeme za odabir letnje gume, često ih kupuju, ali sa širinom većom od one koju je naveo proizvođač. Između ostalih argumenata navode i činjenicu da se površina ​​dodira između gume i kolovoza na taj način širi, a to povećava stabilnost automobila.

Ali što je najvažnije, mnogi ovu situaciju projektuju u zimsku sezonu. Međutim, ako ova praksa zaista funkcionira ljeti, onda je zimi nemoguće voditi se sličnim principom! Karakteristike zimskih guma moraju biti u skladu sa zahtjevima proizvođača. U ovom slučaju radi se o Alijansi Renault Nissan.

Izbor zimskih guma za automobil mora se izvršiti u skladu sa zahtjevima Alijanse.

Takođe je potrebno uzeti u obzir klimatske uslove. Na kraju krajeva, prodaja Renault Kaptura se odvija u svim regijama Rusije gdje su dostupni. Ali vremenski uslovi su drugačiji. Stoga se ni ova tačka ne može odbaciti.

Tipovi guma

Zimske gume za francuski crossover, kao i svaki drugi automobil, podijeljene su u 3 vrste:

1. skandinavski - sa klinovima;
2. Bez klinova - drugo ime takvih guma je "trenje";
3. Gume za blage zime.

Vizuelna razlika različite vrste gume.

Skandinavski - sa klinovima

Ova opcija je pogodna za gotovo cijelu teritoriju Rusije. Sa njima Renault Capturće pokazati sve svoje kvalitete dok vozi po zaleđenim putevima. Za naše gradove nije neuobičajeno kada kora leda prekrije cestu za nekoliko sati. A oni koji nemaju puno prakse u vožnji osjećat će se mnogo sigurnije sa skandinavskim gumama. U recenzijama vlasnika to je već zabilježeno više puta.

Međutim, ovi proizvodi imaju i negativne točke. Prvi je buka. Zvuk šiljaka po asfaltu velike brzine nije previše nametljivo, ali ako igla brzinomjera "prođe" preko 100 km/h, zujanje u potpunosti ispunjava unutrašnjost crossovera. Osim toga, na šiljke djeluje centrifugalna sila, koja se značajno povećava tokom brze vožnje.

Stoga, bez obzira na to koliko su ove metalne "kandže" dobro fiksirane, mogu izletjeti, što će rezultirati oštećenjem ne samo njihove vlastite obloge blatobrana i lukovi točkova ali i automobili koji dolaze s leđa.

Primjer guma sa klinovima.

Osim toga, ne preporučuje se uzimanje guma s klinovima za Renault Kaptur kao lijek za sve. Neki vozači (posebno početnici) naivno vjeruju da će ih takve gume same spasiti od nevolja. Ali nije. Stoga im ne treba postavljati pretjerane zahtjeve.

Točkovi bez klinova

Ove gume su relevantne ako se crossover kupuje u regiji u kojoj je glavni problem obilje snijega. U ovom slučaju su poželjnije gume bez šipova za Renault Kaptur, jer imaju elastičniju smjesu, zajedno s dubokim gazećim slojem. Zahvaljujući takvim kvalitetama, ovi kotači mnogo bolje drobe debljinu snijega i ostaju mekani mnogo duže u teškim mrazima, što utječe ne samo na rukovanje, već i na smanjenje buke.

A ovo su gume bez klinova za Renault Kaptur.

Nedostaci se očituju upravo na zaleđenom putu, jer nedostatak šiljaka utiče na prianjanje na podlozi. Vjerojatnost proklizavanja se povećava, a put kočenja se povećava.

Gume za blagu zimu

Za južne regije Ruske Federacije takve gume su najprikladnije. Uostalom, u ovim krajevima zima je blaga, a jaki mrazevi su rijetki. Shodno tome, SUV će većinu vremena morati da se kreće kroz lokve i labavu mešavinu vode sa snegom. Takve gume su orijentisane upravo za takve uslove.

Gume za regione sa blagim mrazevima.

Njihove glavne razlike su poseban sastav smjese i dezen gazećeg sloja. Gumena smjesa u ovim proizvodima je mekana, što garantuje dobro prianjanje u suvim i mokrim uslovima. mokri asfalt. A gazeći sloj je odgovoran za sprečavanje hidroplaninga efektivnim izbacivanjem vode.

Kumho Wintercraft Ice

Uprkos činjenici da ovi Zimske gume u Renault Kapturu predstavljeni su još 2014. godine, od tada nisu postali manje relevantni.

Gazeći sloj ima agresivan dezen gazećeg sloja, sa čvrstim blokovima koji se protežu od sredine do ramena. Efikasnost uklanjanja vode i snijega osiguravaju optimalno locirani drenažni žljebovi.

Šiljci su postavljeni u 20 redova, a većina ih je u sredini, što pozitivno utiče na stabilnost na ledu. Povećanje broja šiljaka postignuto je smanjenjem njihovih dimenzija. Klinovi su urezani u lučnom obliku i optimizirani sjedišta, što vam omogućava da bolje prikažete mrvicu leda.

Cijena je 4.840 rubalja.

Kupi ove zimske gume za Renault Kaptur.

Gislaved Nord Frost 200 SUV

Ove gume su ušle na tržište u očekivanju zimska sezona 2016. Fokusirani su prvenstveno na crossovere i SUV vozila.

Projektor ima 3D letvice sa unutra i sinusoidne lamele sa vanjske strane. Ovo rješenje omogućilo je značajno povećanje broja reznih rubova.

Dizajn gume koristi Eco Tri-Star klin sa umetkom od karbida. Njegova upotreba poboljšala je prianjanje na ledu. Svaki šiljak ima džep za uklanjanje komadića leda.

Cijena je 5.750 rubalja.

Ako su vam se svidjele ove gume, možete naručiti na OVOJ STRANICI.

Pirelli Scorpion Winter

Kao i prethodni model, ova zimska guma za Renault Kaptur prvobitno je razvijena za crossovere.

dio gumena smjesa uključuje nove polimere sa visokom koncentracijom silicijum dioksida i drugih elemenata. Ovo omogućava maksimalno prianjanje na mokrim i snježnim površinama.

Gazeći sloj ima simetričan uzorak sa blokovima u obliku slova V u sredini i poprečnim blokovima u bočnim sektorima, koji formiraju brojne prihvatne ivice i lamele različitih dužina i uglova.

Prisustvo 2 uzdužna utora garantuje brzo uklanjanje vode i snježne mase. Smanjenje težine guma, pozadine buke i otpora kotrljanja je rezultat upotrebe novih materijala.

Cijena - 6 710 rubalja

Ove zimske gume za Renault Kaptur možete kupiti OVDJE.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Ovaj model spada u jedan od najskupljih, međutim, njegove karakteristike su prilično u skladu s cijenom.

Obrada klinova se vrši u skladu sa Eco Stud 9 tehnologijom čija je suština kombinovana različite vrstešiljci. Zavrtnji u sredini obezbeđuju uzdužnu vuču tokom kočenja i ubrzanja, dok klinovi u ramenskim delovima obezbeđuju vuču prilikom manevrisanja. Ispod klina se nalazi Eco Stud sloj jastuka, a jezgra klinova u sredini imaju zakošene ivice.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV ima maksimalnu otpornost na habanje zahvaljujući aramidnim vlaknima u bočnim stranama. Takav materijal se koristi u sektoru odbrane i vazduhoplovstvu. Guma takođe ima remen od čelika visoke čvrstoće.

Cijena - 8.000 rubalja.

Oni koji žele da kupe takve gume mogu naručiti

Renault Captur kreiran je sa fokusom na ruskog potrošača. Sigurno se mnogi sjećaju crossovera s gotovo identičnim imenom.

Samo je umjesto prvog slova bilo slovo " C ". Činjenica je da je taj automobil prvobitno zamišljen, isključivo za evropsko tržište. Osim toga, domaći vozači nisu posebno naklonjeni captur. Djelovao je preslab, lagan, gotovo igračka, a ni u dodatku nije imao pogon na sve kotače, a takvi automobili se ne vole u Rusiji.

Razumljivo je da je prethodnik Kaptura izgrađen na platformi clio, a ovo je, kao što znate, subkompaktni hatchback. Proizvođač je odlučio ugoditi svima i, nakon što je finalizirao original, izdao je u potpunosti novi crossover, presađujući ga na snažniju platformu iz Renault Duster.

Ova promena je ozbiljno transformisala automobil, čineći ga ozbiljnijim. Takođe, automobil je promenjen na različite točkove. U ovom pregledu će se detaljno razmotriti koji su kotači na Renault Kapturu, ali prvo o svim promjenama detaljnije.

Pročitajte također

Ukupne dimenzije Renault Kaptura: karoserija, kotači, klirens
Niko od ruskih kupaca ga ne može nazvati kompaktnim. jer dimenzije karoserije Renault Kaptura gotovo su bliske dimenzijama Dustera, koji nikako nije kompaktan u ...

Jedinstven izgled

sta god bilo, captur zadržao original izgled, zbog koje su se Evropljani zaljubili u prethodnu verziju. Eksterijer je ovdje zaista jedinstven.

Mašina je izrađena u elegantnom stilu i ima širok spektar mogućnosti personalizacije. To je zbog činjenice da karoserija i krov automobila mogu biti različitih boja, što stvara zanimljivu, skladnu sliku.

Kupac može izabrati opciju koja mu se sviđa između čak 19 kombinacija, i to ne računajući najnovija ažuriranja.(ekstremno), gdje sema boja blago proširen.

Po želji, individualnost Kaptura može se naglasiti ukrašavanjem grafičkim naljepnicama i bočnim letvicama. Istina, ovo je samo opcija koja će koštati gotovo 30 hiljada rubalja.

"Prednji" crossover Renault Capture, takođe je pretrpeo promene. Zbog povećanih dimenzija ambiciozni novitet u svakom pogledu djeluje prilično masovno. Plus, produžena rešetka i nova optika.

Ovo poslednje čini izgled automobila veoma izražajnim. Osim toga, nivo osvjetljenja noću je povećan za 20%. Sljedeća promjena na prednjem dijelu automobila su "maglenke".

Za razliku od evropske verzije, gdje su bile praktično u pravokutnom okviru, ovdje su napravljene u obliku slova U i izgledaju prilično privlačno. Upečatljiva su i vrata koja pokrivaju pragove. Ima li to praktičnog značaja? Možda će barem donji dio vozačkih pantalona biti čistiji.

Unutrašnjost Rena se nije mnogo promijenila od dana Captura. Isti futuristički kontrolna tabla, svuda gomila raznih dugmadi i relatora.

Visokotehnološki je, praktičan i prelep salon. Oprema je postala još "fancy". Auto je ažuriran multimedijalni sistem i nekoliko nadograđenih funkcija vezanih za upravljanje.

Centralna konzola je uokvirena elegantnim narandžastim okvirom, i duga svjetla sada se pali "sam od sebe". Naravno, da cijenim cijeli nadjev ovaj crossover, morat će se najviše izdvojiti skupa oprema, koji će uključivati ​​funkcije kao što su kontrola klime, stražnja kamera, parking senzori, LED svjetla za maglu i još mnogo toga.

Pored čisto vizuelnih promena, urastao je captur i međuosovinsko rastojanje. To je 2674 mm.

Zasebno, vrijedi napomenuti da je uvećana klirens od tla. Klirens novine iznosi čak 204-210 mm, što ga neznatno izbacuje iz linije krosovera za grad. Ali na ivičnjak skače bez problema. Ovo odobrenje je zbog platforme koju su Francuzi posudili od Dustera. Ispod dna je uočljiva metalna zaštita koja prekriva motor i cev za gorivo.

Posljednja primjetna promjena u eksterijeru noviteta su točkovi. Ovo je elegantno rješenje od 17 inča, koje je najveće za svoju platformu.

Parametri točkova Renault Kaptur

Točkovi se često koriste za procjenu samog automobila. Njihov dizajn daje jasnu predstavu o ukusu vlasnika. Mnogi vozači, nakon što su kupili novi automobil, žure da odmah promene točkove, ali vlasnik Renault možda ne brinite, jer karakteristike Kaptur točkova kažu da je ovo veoma dobar komplet osoblja.

Kotači ovog automobila odlikuju se ne samo velikom veličinom, već i originalnim dizajnom.

captur ima 4 vrste opreme i svaka ima svoje točkove. Uzgred, postoje i četiri seta točkova, ali to ne znači da postoji jedna opcija za svaki kompletan set.

Jedna vrsta diskova ima samo najjeftinije serije -život. Svi ostali se mogu kombinovati u zavisnosti od motora i mjenjača. Parametri obični diskovi su: 6.5Jx16, ET-50 i 6.5Jx17, ET-50, gde je 6.5 širina, 16 i 17 su prečnici točkova, a 50 je „dohvat“.

Dizajn diskova Renault Captur izgleda mnogo bolje od većine modela ovog proizvođača. Od dizajna postavlja ton za vožnju i čini automobil dinamičnijim. Veličine guma su sljedeće: 215/65 za 16″ i 215/60 za 17″. Vanjski prečnik u prvom slučaju je 686, u drugom - 690 mm. Sa manjim promjerom, brzinomjer precjenjuje brzinu.

Točkovi se često ne ocjenjuju samo o vlasniku, već i o samom automobilu. Dizajn daje jasnu predstavu o ukusu vlasnika, čak i o njegovim navikama i životnim vrijednostima. Zbog toga mnogi ljudi odmah nakon kupovine novog automobila žure u kupovinu. felge da izraze svoju individualnost.

Međutim, ne postupaju svi kupci na ovaj način. I vlasnicima Renault Kaptura 2016 godina modela ovo važi u većoj meri od ostalih. Zaista, u arsenalu francuskog SUV-a postoje tri seta kotača odjednom, a njihov dizajn, parametri, performanse i cijena ovise o tome.

Gume

Gume su namenjene za auto, dimenzija:

215/65 - za kotače R16.

215/60 - za točkove R17.

Informacije o gumama za crossover.

U prtljažniku se, međutim, nalazi samo slepi putnik sa karakteristikama 145/90 R16. Međutim, u naše doba, kada su centri za gume bukvalno na svakom koraku, to se ne može smatrati velikim problemom.

Diskovi

Specifikacije

Parametri diska - C x B H2 ET PCD d.

C je širina oboda. Meri se u inčima i direktno utiče na širinu gume.

B je prečnik oboda. Mjereno u inčima.

ET - polazak. Mjereno u mm. Označava interval od ravni simetrije oboda, direktno do ravni kontakta sa prirubnicom glavčine.

H2 - izbočine. Broj polica i njihov dizajn.

PCD - broj montažnih rupa i njihova lokacija.

DIA je prečnik centralne rupe. Označeno kao d.

Sve što trebate znati o Renault Kaptur felgama.

Vrste i dizajn

No, mnogo zanimljiviji je izgled Renault Kaptur kotača. Ukupno, proizvođač nudi tri opcije za opremu, što se može vidjeti na predstavljenim fotografijama:

Silver Thema - 16-inčne alu felne.

Steppe Grey - felne od lake legure od 17" obojene u crno i brušene dijamantima.

Steppe Black - felge od lake legure od 17" obojene u crno i dijamantski brušeni.

Našim kupcima nudimo automatsku selekciju guma i felni za automobil Renault Captur omogućava vam da riješite problem kompatibilnošću i usklađenošću s preporukama proizvođača automobila. Na kraju krajeva, ove komponente imaju ogroman uticaj na brojne karakteristike performansi vozila, od upravljivosti do dinamičkih kvaliteta. Osim toga, gume i diskovi na točkovima v moderan auto su jedan od elemenata aktivna sigurnost. Zato izbor između njih treba biti što odgovorniji, što podrazumijeva postojanje čitavog niza znanja o ovim proizvodima.

Nažalost, samo mali dio vlasnika automobila posjeduje takve tehničke nijanse. Bez obzira na ovo automatski sistem izbor će biti izuzetno koristan, odnosno omogućava vam da smanjite na najmanju moguću mjeru vjerovatnoću donošenja pogrešne odluke pri odabiru određenih guma i felgi. I vrlo je širok, što je zbog raznolikosti asortimana takvih proizvoda predstavljenih u internetskoj trgovini Mosavtoshina.

Renault Kaptur je najpopularniji crossover poznatog francuskog proizvođača. Odabir prave veličine kotača za vaš Capture je jednostavan. Potrebno je samo znati tvornički dozvoljene parametre. Sve ostalo zavisi samo od ličnih preferencija vlasnika. Velika masa automobila i dimenzije čine točkove u upotrebi veoma važnim, jer od njihovog kvaliteta i pravilnog odabira direktno zavisi bezbednost vozača i putnika. Veliku važnost treba posvetiti proučavanju parametara i karakteristika diskova i guma za model.

Proizveden od 2016. godine, automobil je brzo stekao veliku popularnost u prostranstvima zemlje. Ovo kompaktni crossover ima lijep dizajn i odličan vozne karakteristike. Kvalitetu izrade i pouzdanost u radu vozači i stručnjaci visoko cijene.

Renault Kaptur, veličina kotača R16

Do danas je na policama auto kuća predstavljena vrlo široka paleta proizvoda za automobile. Budući da upravljivost i stabilnost na putu zavise od mnogih faktora, veoma je važno koristiti visokokvalitetne gume. Proizvođač nudi tri opcije za felge. Njihov dizajn i dimenzije ovise o odabranoj konfiguraciji. Osnovna verzija dolazi sa 16" felgama i gumama.

Renault Kaptur, veličina gume:

• 215/65R16;
• 215/60R17.

Bilješka!

U ovom slučaju, navedene su samo veličine guma koje su instalirane u fabrici.

Što se tiče drugih opcija, njihov rad je moguć, ali samo ako se poklapaju dimenzije lukova kotača. To je zbog točkova velike veličine nego što je predviđeno od strane proizvođača, dotaknut će strukturne elemente lukova i povećati trošenje komponenti i dijelova donjeg stroja.

Zimske gume za Kaptur

Svaki vlasnik automobila suočen je s potrebom zamjene guma zbog istrošenosti ili početka druge sezone. Kod jakog trošenja proizvoda, guma se svakako mora promijeniti.

Ali sezonalnost sadrži određene suptilnosti. Na primjer, vodeći stručnjaci preporučuju korištenje kotača minimalnog radijusa i širine zimi. To je zbog lošeg kvaliteta površine puta u zimski period i česte promjene temperature. Shodno tome, putevi mogu biti često prekriveni snijegom, ledom. U tom slučaju niske i uske gume i kotači ponašat će se predvidljivije na površini puta i pokazivati ​​manje kolotraga.

Bilješka!

Sigurnost rada vozila ovisit će o pravilno odabranim kotačima i gumama za zimu.

Ljeti nema posebnih zahtjeva za ugrađenu gumu. Možete odabrati bilo koju veličinu radijusa i širine. U ovo doba godine važnije su upravljivost i vozne karakteristike. Međutim, vrijedi zapamtiti da je s povećanjem radijusa kotača potrebno odabrati gume s nižom visinom profila. U suprotnom postoji opasnost da se proizvodi ne uklapaju u luk.

Najpopularniji modeli automobila

Među najpopularnijim modelima za automobil Renault Kaptur mogu se izdvojiti sljedeće gume:

• Continental CrossContact LX, veličina 215/60 R17. Letnje gume srednji cjenovni rang. Obezbedite odlično rukovanje i stabilnost pri velikim brzinama;
• Hankook DynaPro HP RA23. Također ljetni model visoke cjenovne kategorije. Model ima najviši nivo kvaliteta i pruža produženu garanciju;
• Bridgestone BLIZZAK REVO-GZ. Popularan model za zimu. Spada u srednju cjenovnu kategoriju i ima veličinu 215/65 R16. Dizajniran za rad na vrlo niskim temperaturama.

16 col felge na Renault Kaptur

Odabir

Za kvalitetan odabir guma, kako bi odgovarale zahtjevima vlasnika automobila, morate znati koje su glavne razlike. Treba uzeti u obzir i sezonski karakter.

Prema godišnjim dobima gume su:

• Cijelu sezonu. Naziv je također uobičajen - univerzalan. Ova vrsta gume može se nazvati srednjom karikom između zime i ljeta. Proizvođači navode da se univerzalne gume mogu koristiti u bilo koje godišnje doba. Međutim, stručnjaci preporučuju ugradnju samo kada je vanjska temperatura između -5 i +7 stepeni Celzijusa. U svim aspektima, univerzalne gume su inferiornije od zimskih guma u hladnoj sezoni i ljetnih guma u toploj sezoni. S tim u vezi, popularan je samo u zemljama sa stalnom toplom klimom i suhim zimama. Ne može se koristiti sve sezone gume po veoma toplom i veoma hladnom vremenu.
• Ljeto. Mogu se koristiti samo kada je vanjska temperatura najmanje pet stepeni Celzijusa. Dezen gazećeg sloja takvih guma nije jako izražen, kao što je slučaj sa zimskim gumama. Kada koristite ljetne proizvode na povišenim temperaturama, oni povećavaju tvrdoću i sami se hlade. Idealan za vožnju pri velikim brzinama na dobroj podlozi.
• Zima. Mogu da rade samo zimi sa prosečnom temperaturom ispod nula stepeni Celzijusa. Dezen gazećeg sloja ove vrste gume je mnogo dublji nego kod ljetnih kolega. Prilikom vožnje na niskim temperaturama, takva guma se sama zagrijava i povećava vlastitu elastičnost. Ovo takođe poboljšava prianjanje na površini puta. Ima vozilo upravljiviji, smanjuje zaustavni put i poboljšava dinamičke karakteristike. Životno vrijeme zimske gume obično prelazi ljeto jer je prosječna brzina niža.

Zimske gume

Napomenu.

Za rad automobila u zimskim uslovima najprikladniji je set visokokvalitetnih zimskih guma. To mogu biti opcije sa šiljcima ili uobičajenim čičak trakom.

Među fabričkim veličinama koje su dozvoljene za ugradnju na Renault Kaptur, najbolja opcija Koristiće se gume R16. Ovo je najviše najbolja opcija, na kojoj će visina profila biti povećana, odnosno manje će se bolno osjetiti nedostaci kolovoza, koji su zimi veoma brojni.

Osim toga, upotreba točkova R16 u zimskim uslovima će rezultirati manjim habanjem delova i komponenti voznog mehanizma. Kolačina takve gume bit će mala zbog male širine.

Rezervni točak

Rezervni točak za Renault Kaptur je obično od štancanog čelika. Takođe je u punoj veličini, za razliku od takozvanog "dokatoka".

Razlikuju se po prostoru za skladištenje. Na primjer, u verziji s pogonom na sve kotače, rezervni točak je pohranjen ispod poda u prtljažniku, a u verziji s pogonom na prednje kotače je pohranjen vani ispod dna. Drugu opciju lokacije je teško dobiti, vozač mora da se uprlja. A opcija skladištenja u prtljažniku zauzima puno prostora.

Rezervni točak je uvek ugrađen u veličini R16. Ima istu visinu kao R16 zahvaljujući povećanoj visini profila, tako da nema iskošenja mašine. U osnovnoj verziji, rezervna guma dolazi od proizvođača Continental.

Veličina kotača automobila Renault Kaptur može biti u dvije verzije - R16 i R17. Visina profila gume varira u zavisnosti od prečnika. Profesionalci preporučuju upravljanje automobilom zimi sa točkovima minimalnog prečnika i širine.