Automobil u Rusiji, kao i u cijelom civiliziranom svijetu, odavno je postao samo vozilo, osnovni alat za rješavanje ličnih i poslovnih problema. Međutim, za razliku od drugih potrebnih stvari, kao što je mobilni uređaj, na primjer, automobil nije uvijek pri ruci, posebno na raznim putovanjima i poslovnim putovanjima. Za rješavanje ovog problema postoji čitava industrija rent-a-cara, čiji promet u svijetu iznosi milijarde dolara.

Koncept stvaranja preduzeća za pružanje usluga iznajmljivanja automobila (rent-a-car) zasniva se na sledećem: osnovnim ekonomskim i društvenim faktorima:

• Tržište iznajmljivanja automobila u Rusiji je potcijenjeno u poređenju sa svojim kolegama u Evropi najmanje nekoliko desetina puta. Dakle, sada se na tržištu iznajmljivanja automobila u Rusiji koristi oko 50-70 hiljada jedinica vozila, dok je u evropskim zemljama ta brojka oko 2 miliona automobila. One. Potencijal rasta tržišta rent-a-car u našoj zemlji ima dobre izglede, što posebno dokazuje njegova stopa ekspanzije - 15-20% godišnje.
• počevši od 2014-2015 U Rusiji je prisutan jasan trend rasta interesovanja ruskih građana i stranih turista za rute i putovanja po ogromnim prostranstvima zemlje. To je izraženo porastom auto-turizma, kako u tradicionalnim ruskim turističkim klasterima - glavnim gradovima, južnim odmaralištima, tako i širenjem geografije auto turizma do Kamčatke, Čukotke, Jakutije, Primorskog kraja i Sahalina. Ovaj trend je doveo do rasta tržišta iznajmljivanja specijalnih turističkih vozila – prvenstveno terenskih vozila, džipova, kao i vozila za doček turista, transfere sa aerodroma itd.
• Pojava novih informacionih tehnologija omogućava ulazak na tržište novih formata usluga iznajmljivanja automobila kao što je carsharing. Ova vrsta usluge može postati ne samo konkurentan posao za tradicionalne iznajmljivače automobila, već i dio njihove poslovne šeme. Na primjer, možete iznajmiti privremeno neaktivna vozila na kratkoročni zakup ili otvoriti poseban posao dijeljenja automobila koristeći postojeću materijalnu bazu.

Svim navedenim faktorima treba dodati i to da pored rasta usluga iznajmljivanja putničkih automobila, značajno raste i flota iznajmljenih specijalnih vozila – od kamiona do autodizalica, autodizalica, bagera, pa čak i čišćenja snijega, popravka, putnu i komunalnu opremu.

Period povrata je 27 mjeseci.

Početna investicija će biti 11 220 000 rub.

Tačka rentabilnosti je dostignuta na 3 mjesec rada rent-a-car kompanije.

Prosječna mjesečna dobit 421 254 rubalja mesečno.

2. Opis poslovanja, proizvoda ili usluge

Glavna usluga kompanije koja se razmatra u okviru ovog poslovnog plana je iznajmljivanje automobila bez vozača. Planirano je korištenje tri glavne vrste vozila koja se nude kupcima:

1. Automobili Executive klase - "Mercedes".

2. Automobili srednje klase - kao što su "Toyota Camry" i "Volkswagen Polo"

3. Automobili opšte korisničke klase - kao što je "Kia Rio".

Osnovni obračun usluga - dnevno.

Cijene najma su sljedeće.

jedan." Toyota Camry"- 7000-8000 rubalja. po danu

2. "Mercedes" - 15.000 rubalja. dan

3. "Solaris" - 3000 rubalja. po danu

4." Kia Rio"- 2800 rubalja. po danu

5. "Polo" - 3200 rubalja. po danu.

Prilikom izračunavanja opće sheme prihoda koristi se prosječna optimalna varijanta opterećenja flote - 75%,

Kao dodatne usluge, korporativnim klijentima će biti ponuđene usluge po individualnoj narudžbi – posebno dostava do hotela sa aerodroma i nazad, podrška za bilo koje privatne ili korporativne događaje. bazna stopa individualna tarifa transfera - 3000 rubalja po satu.

Prednosti projekta:	Slabosti projekta:
stalno rastuća potražnja za iznajmljivanjem; veliki izbor kanala prodaje i pružanja usluga; brzo prilagođavanje tržištu koje se brzo mijenja; mogućnost formiranja individualnog pristupa potrebama korporativnih klijenata u pogledu spektra usluga i njihovog obima.	konkurencija lokalnih preduzeća, mrežnih kompanija za iznajmljivanje automobila; nekvalitetan rad osoblja, kršenje tehnoloških propisa za održavanje automobila; rizici čestih oštećenja i kvarova na vozilima;
Karakteristike projekta:	Prijetnje projekta:
proširenje poslovanja povećanjem dometa iznajmljene flote, obezbjeđivanjem vozača, vodiča i tumača; mogućnost rada sa korporativnim klijentima; mogućnost stvaranja povezanih vrsta poslovanja - na primjer, auto-kampovanje, organiziranje automobilskih tura;	relativno visoka konkurencija na tržištu; rastuće cijene autodijelova i goriva; Povećanje zakupnine ili raskid ugovora o zakupu parkinga, kancelarije; Smanjenje kupovne moći stanovništva i komercijalnog sektora, opšti pad potražnje za uslugama iznajmljivanja automobila.

3. Opis tržišta

Da bi se koncept i praktična šema poslovnog plana rent-a-car kompanije u potpunosti implementirali, potrebno je u najmanju ruku poznavati glavne karakteristike tržišta na kojem će se usluge pružati.

Takve osnovne karakteristike tržišta iznajmljivanja automobila u Rusiji uključuju sljedeće vrste podataka:

1. Veličina tržišta rent-a-car tržišta, njegova dinamika i regionalne specifičnosti.

Rusko tržište iznajmljivanja automobila datira od samog početka 2000-ih.

Više od 15 godina, tržište iznajmljivanja automobila evoluiralo je od usko segmentirane niše fokusirane na bogate klijente u Moskvi i Sankt Peterburgu, u razvijenu mrežu specijalizovanih uslužnih kompanija, kako domaćih brendova, tako i kompanija koje posluju pod ugovorima o franšizingu korporacija u mnogim gradovima zemlje.

Na ovog trenutka ukupno tržište usluga iznajmljivanja automobila iznosi najmanje 150-200 miliona dolara godišnje. Štaviše, dinamika razvoja ovog segmenta transportnih usluga posljednjih godina raste po stopi od najmanje 15-20%. Takve stope su posljedica činjenice da tržište još uvijek ima malu kapitalizaciju, a, kako kažu stručnjaci, utiče i efekat niske baze. One. ovo je situacija u kojoj čak iu velikim ruskim gradovima nema više od desetak kompanija za iznajmljivanje sa flotom od više od 10-20 automobila, svaka. Ukupna procena parkinga u Rusiji koji posluje u sektoru rent-a-cara još uvek nije više od 50-70 hiljada automobila, što je deset puta manje nego, na primer, u Evropi, gde flota za iznajmljivanje iznosi najmanje 2 miliona vozila.

Specifičnost tržišta iznajmljivanja automobila u Rusiji je činjenica da je geografska koncentracija kompanija koje pružaju takve usluge uglavnom koncentrisana u Moskvi i Sankt Peterburgu (skoro 70% tržišta), kao iu tradicionalnim turističkim regijama - Krasnodarskom teritoriju, u blizini turističkih klastera: Bajkal, Altajski teritorij, Kamčatka, Primorski teritorij. Ovdje treba napomenuti da je u regijama u kojima je turizam uglavnom predstavljen kao ekološki (prirodni), sektor potražnje za uslugama iznajmljivanja koncentrisan na pružanje terenskih vozila za iznajmljivanje – džipova, kao i usluge kampiranja automobila (uključujući iznajmljivanje kampera).

2. Struktura tržišta. Struktura tržišta rent-a-car tržišta zasnovana je na glavnim kategorijama kupaca. To su ljudi koji putuju na poslovna putovanja, turisti, korporativni klijenti. Veliki udio zauzimaju kupci koji trenutno nemaju vlastiti automobil i turisti.

Budući da je tržište rent-a-car u Rusiji još uvijek nerazvijeno, ono ima izrazito segmentiran karakter. One. još uvijek ne postoji dovoljan broj jakih igrača sposobnih da nekako strukturiraju i konačno oblikuju tržište. Na tržištima rent-a-car tržišta, posebno regionalnih, postoji veliki broj malih igrača koji ili rade za vrlo uski segment kupaca ili pružaju uslugu rent-a-car kao dodatnu (ovo se najviše odnosi na hotele, turističke centre i kampovi).

Osim toga, u mnogim glavni gradovi U Rusiji su se počela aktivno pojavljivati ​​predstavništva svjetskih kompanija za iznajmljivanje automobila, kao što su Avis, Herz, Europcar, Rental Cars, Car Booking i drugi. Najpopularnije usluge su rent-a-car bez vozača za poslovne i lične svrhe, uključujući i one sa putovanjem u inostranstvo, kao i rent-a-car executive sa vozačem.

Ovdje također treba napomenuti da se kompanije za dijeljenje automobila, koje u isto vrijeme mogu biti obične rent-a-car kompanije koje aktivno diverzificiraju svoje poslovanje, sve više takmiče sa standardnim formatom za iznajmljivanje automobila. Na primjer, ako uzmemo u obzir podatke studija koje su sproveli analitičari banke Morgan Stanley, tada će do 2030. dijeljenje automobila zauzeti najmanje 25% cjelokupnog tržišta rent-a-cara.

Kao ilustrativan primjer možemo navesti statistiku za Moskvu - više od 280 hiljada pretplatnika već se registrovalo u gradskom sistemu dijeljenja automobila. Broj putovanja od septembra 2015. premašio je svaki od 1,3 miliona rent-a-car u prosjeku ga koristi 8 kupaca u periodu od 24 sata. Prema podacima analitičke agencije Delimobil, prosječno vrijeme putovanja je 37 minuta.

Dakle, možemo zaključiti da će se posao iznajmljivanja postupno prebaciti na korištenje kombinirane poslovne sheme, kako organske kombinacije tradicionalnog formata za iznajmljivanje automobila, tako i korištenja šema dijeljenja automobila za pružanje usluga korisnicima.

Treba dodati i da će se obim usluga iznajmljivanja automobila u Rusiji u velikoj mjeri proširiti zbog povećanja toka domaćeg turizma, gdje će auto-turizam zauzeti vodeće mjesto, kombinujući i pružanje vozila za iznajmljivanje i gostoprimstvo. usluge, pratnju grupa turističkih vodiča i instruktora.

4. Prodaja i marketing

5. Plan proizvodnje

6. Organizaciona struktura

7. Finansijski plan

8. Faktori rizika

Tržište rent-a-cara u Rusiji je relativno mlado i još je daleko od pune zasićenosti i pojave pravih velikih igrača i žestoke konkurencije. Međutim, postoji niz rizika koje ne treba zanemariti prilikom pokretanja rent-a-car poslovanja. Među ovim rizicima, prije svega, treba napomenuti sljedeće negativne faktore:

• tržišne rizike koji su povezani sa tako nepovoljnim ekonomskim uslovima kao što su smanjenje potrošačke aktivnosti među grupama potencijalnih kupaca, ekonomske krize, smanjenje protoka turista kako unutar zemlje tako i koji dolaze iz drugih zemalja. Načini za neutralizaciju takvih rizika su mali i vrlo ograničeni. Možete koristiti, na primjer, opcije za rad s niskobudžetnim voznim parkom ili djelomično koristiti vozila u praznom hodu za pružanje taksi usluga;
• konkurencija novih tehnologija transporta usluga. Ovo posebno vrijedi za formate kao što je dijeljenje automobila, gdje je vrijeme korištenja automobila zapravo raspoređeno po minutama. Također, dio konkurencije dolazi od usluga kao što su Uber ili Yandex.Taxi, koji će u određenoj mjeri presresti neke od klijenata kompanije za iznajmljivanje automobila. Jedina efikasna mjera za suzbijanje ovakvih rizika je ciljani rad sa određenim grupama klijenata, na primjer, gosti hotela, turističke grupe, svadbeni kortezi ili pratnja raznih svečanih ili službenih događaja (event industrija)
• posao iznajmljivanja automobila karakteriše visok kapitalni intenzitet, finansijski prag za ulazak u njega je prilično visok. Pored toga, tehničko održavanje, održavanje flote i njena pravna podrška (osiguranje, plaćanje poreza) takođe koštaju mnogo novca (skoro 25% obrta kapitala kompanije). Stoga postoji rizik da se uz značajno povećanje cijene benzina, rezervnih dijelova ili osiguranja automobila, operativni profit kompanije može značajno i odmah smanjiti. Da biste spriječili takve rizike, trebate imati određenu finansijsku rezervu i na vrijeme nadoknaditi izgubljenu dobit (bez dovođenja poslovanja u stečaj) dok se poslovanje i kupci ne prilagode novoj ekonomskoj realnosti.

Pored ovih sistemskih rizika, ne treba zanemariti ni činjenicu da se ozbiljniji konkurenti već pojavljuju na vidiku - bespilotna vozila i taksi. I iako je to još uvijek pitanje budućnosti, ipak, u perspektivi nekoliko godina u velikim gradovima Rusije možemo očekivati ​​pojavu prvih kompanija koje pružaju usluge iznajmljivanja automobila bez posade koristeći moderne informacione tehnologije.

* Izračuni koriste prosječne podatke za Rusiju

2 090 000 ₽

Početne investicije

180 000 ₽

70 000 - 130 000 ₽

Neto profit

18 mjeseci

Period povrata

Uprkos pojavi dijeljenja automobila, usluge dugoročnog iznajmljivanja automobila i dalje su tražene. U članku ćemo razmotriti kako ući u ovaj posao uz minimalna ulaganja i koje su mogućnosti za pokretanje.

Nedavno smo već objavili materijal o sve popularnijoj usluzi iznajmljivanja automobila na minut - carsharing. Međutim, životne situacije su različite, a često se mnogi kupci interesuju za opciju iznajmljivanja automobila na duži period. Na tržištu postoji mnogo rent-a-car kompanija, a većina njih je uspješna u svom poslovanju. Stoga predlažemo da detaljnije razmotrimo karakteristike ove niše.

Sada u Rusiji postoje i velike međunarodne kompanije, uključujući Avis i Europcar, kao i brojni predstavnici malih i srednjih preduzeća. Poznati brendovi fokusiraju se na iznajmljivanje automobila na aerodromima i hotelima, dok mali poduzetnici (a često i privatni trgovci) prakticiraju iznajmljivanje automobila pod taksijem. U prvom slučaju, period najma obično se kreće od jednog dana do nekoliko sedmica, dok iznajmljivanje automobila za taksi obično traje najmanje mjesec dana.

Uslugu dnevnog najma sada nude i brojni car sharing operateri, pa se ozbiljna konkurencija ne može izbjeći. Međutim, postoji barem jedan značajan nedostatak u dijeljenju automobila - dnevna kilometraža automobila obično je ograničena na skromnih 80 kilometara. Ali šta ako se automobil odnese na putovanje na odmor ili kao alat za posao? I stoga, unatoč novonastaloj strasti stanovništva za dijeljenjem automobila, tradicionalne kompanije za iznajmljivanje automobila i dalje imaju odlične izglede. U pravilu, potonji imaju ograničenje kilometraže od 300-400 kilometara dnevno, ili ga uopće nemaju. Težak adut, zar ne?

Zaradite do
200 000 rub. mesec dana, zabavite se!

Trend 2020. Inteligentni zabavni posao. Minimalna investicija. Bez dodatnih odbitaka ili plaćanja. Obuka po sistemu ključ u ruke.

U današnjem materijalu ćemo proći kroz različite oblasti rent-a-cara i svakako se fokusirati na sve karakteristike vođenja ovog posla. Dakle, počnimo.

Registracija preduzeća za iznajmljivanje automobila

Unatoč činjenici da mnogi ambiciozni poduzetnici započinju posao iznajmljivanja automobila sa crnom zastavom, mi i dalje preporučujemo otvaranje LLC preduzeća u slučaju plaćanja bankovnim transferom i kako bi izbjegli nepotrebna pitanja regulatornih tijela. U tom slučaju potrebno je registrirati sljedeći OKVED kod:

77.11 - iznajmljivanje i lizing automobili i laka vozila

U slučaju da će neki kupci možda morati da iznajme automobil sa vozačem, bolje je da unesete i odgovarajući kod iz klasifikatora:

49.32 - Djelatnost putničkih taksi vozila i iznajmljenih automobila sa vozačem

Odabir lokacije za iznajmljivanje automobila

Mnogi poduzetnici koji iznajmljuju automobile otvaraju malu kancelariju u industrijskoj zoni pored autoservisa - kako bi bilo praktičnije servisirati automobile "na licu mjesta" ako je potrebno. Što se tiče troškova, to će izaći malo - oko 20.000 rubalja mjesečno za parking i ured koji se nalazi u blizini na pješačkoj udaljenosti.

Otvaranje predstavništva na aerodromu ili hotelskom kompleksu je već potpuno drugačiji nivo troškova, pa za sada pogledajmo pobliže radnje na početku poslovanja. U budućnosti, ako smatrate da je ovo „vaše“ i da posao iznajmljivanja automobila pruža pristojan nivo profita, možete razmišljati o prelasku na novi nivo. Moći će se govoriti o formatu sa otvaranjem modernih kancelarija na mestima sa dobrim prometom.

Oprema za iznajmljivanje automobila

Da biste kancelariju opremili svime što vam je potrebno, ne treba vam puno - bit će dovoljna 2-3 laptopa i obična moderna uredska oprema. Sasvim je realno zadovoljiti 50.000 rubalja. U početku nije potrebno kupovati skupu opremu za održavanje transporta - dovoljno je sklopiti ugovore s najbližim autoservisom. Inače, postoje slučajevi kada poduzetnik kombinira vođenje nekoliko poslova paralelno - drži autoservis i iznajmljuje automobile.

Da biste uštedjeli novac, možete sami kupiti osnovni potrošni materijal. To su prvenstveno automobilska ulja (planirana je velika kilometraža), kočione pločice, metlice brisača, tečnost za pranje. U početku će biti dovoljno kupiti sve što vam je potrebno za 20-30 hiljada rubalja.

U pravilu, servisi prodaju rezervne dijelove i potrošni materijal sa vlastitom maržom, pa je zato bolje pronaći velike veleprodajne distributere koji vam kao stalnim kupcima mogu dati popuste. Kako više automobila u parku - veća će biti vaša ušteda.

Kupovina vozila

Najžešća debata se rasplamsava kada dođe vreme da se odluči o izboru automobila za iznajmljivanje. Neki poduzetnici tvrde da vrijedi uzeti samo nove automobile iz salona. Ovaj izbor je zbog činjenice da će standardna trogodišnja garancija u početku izbjeći “glavobolju”. moguće popravke automobili.

Međutim, takva ideja ima svoje protivnike - čak i neke velike rent-a-kompanije sa ozbiljnim investicionim fondovima namjerno kupuju samo polovne automobile za iznajmljivanje. Pristalice ovog izbora vjeruju da čak i nove automobile kupci brzo "ubijaju", pa stoga nema smisla preplaćivati ​​automobil iz salona.

Vidimo da je, kao što se često dešava, „istina negde na sredini“.

Najbolja opcija za iznajmljivanje automobila može biti strani automobil star 3-4 godine dobro stanje besplatno i jeftino za održavanje. Vrijedi započeti posao sa modelima kao što su Hyundai Solaris, Kia Rio, VW Polo.

Opet, niko ne poriče da sa sledećim nivoom, možete kupiti više niša skupih automobila. Konkretno, Chevrolet Camaro, Mercedes-Benz SLK ili mali Smart ForTwo Cabrio su u velikoj potražnji za iznajmljivanje automobila u hotelima u odmaralištu.

Pretpostavimo da na početku imate vlastiti ili pozajmljeni budžet od 2 miliona rubalja. To će vam omogućiti da uzmete 4-5 automobila ekonomske klase: nekoliko jeftinih "Korejaca", jednu "deshman opciju" u obliku Datsun na Do i nešto iz klase golfa, na primjer Kia Ceed ili Ford Focus.

Osoblje za iznajmljivanje automobila

Budući da naš startup još uvijek ne uključuje veliku količinu ulaganja, možete se ograničiti na nekoliko ljudi, ne računajući vlasnika posla.

Prvo je mehaničar, ok svjestan uređaja automobil koji se može pobrinuti za sve probleme održavanja. Isti zaposlenik može biti angažiran na tekućoj kupovini potrošnog materijala, po potrebi odvesti auto na servis ili "farbati", baviti se pranjem i kemijskim čišćenjem.

Druga osoba je klijent menadžer koji će se baviti interakcijom sa kupcima. To su telefonski pozivi, prijem i iznajmljivanje automobila, potpisivanje ugovora o lizingu, kontrola plaćanja i provjera vozača prema bazama podataka saobraćajne policije i FSPP-a.

Platni fond za zaposlene je obično mali i iznosi 30.000 rubalja mjesečne plate za svakoga.

Finansijski pokazatelji iznajmljivanja automobila

Kao što smo već spomenuli, glavna stavka troškova prilikom pokretanja rent-a-car biznisa biće kupovina vozila. S obzirom da smo planirali kupovinu polovnih automobila, neophodno je pažljivo provjeriti njihovo tehničko stanje, provjeriti prisustvo nesreće i neplaćene kazne.

Prosječna cijena iznajmljivanja automobila varira od broja dana za koje klijent uzima automobil. Iznajmljivanje automobila klase Hyundai Solaris koštat će od 1.500 do 2.000 rubalja, što će vam omogućiti da zaradite od 45.000 rubalja mjesečno od svakog automobila, odnosno od 180.000 rubalja prihoda pri iznajmljivanju četiri automobila.

Gotove ideje za vaš posao

Ako oduzmemo troškove platnog spiska za osoblje, kao i oko 20.000 rubalja za održavanje i zamjenu potrošnog materijala, neće ostati toliko. I stoga, mnogi poduzetnici u početku štede na svemu što mogu - na primjer, malo ljudi u Rusiji formalizira zaposlene.

U početku, neki uopće ne rade bez navedenog osoblja i sami se bave održavanjem klijenata.

Čak i ako ne dobijete kredit i ne otvorite posao sa svojim teško zarađenim novcem, finansijski pokazatelji iz 4 automobila izgledaju ovako:

Dakle, period otplate na sadašnjim zadatim parametrima biće oko dve i po godine. Međutim, kao što smo već rekli, mnogi preduzetnici sami „vuku remen posla“, a da pritom ne koriste dodatne angažovane radnike. U ovom slučaju možete računati ne na uvjetnih 70.000 rubalja dobiti, već na 120-130.000 rubalja prihoda.

Ovaj poslovni model posebno često koriste poslovni ljudi koji iznajmljuju automobil na duži vremenski period za taksi usluge - na primjer, u Uberu ili Yandex.Taxi. S jedne strane, ovo je plus - ne morate se svakodnevno baviti interakcijom s novim kupcima i rutinom dokumenata. U ovom slučaju, ne samo da možete prvi put upravljati sami, već istovremeno i voditi posao u drugoj niši. Metode promocije

U oblasti iznajmljivanja i iznajmljivanja automobila, prema rečima predstavnika ovog biznisa, dobro funkcioniše postavljanje relevantnih oglasa na tablama kao što su Avito, Yula i drugi slični resursi.

Oni koji očekuju iznajmljivanje automobila u taksiju mogu uspostaviti partnerstvo sa predstavnicima agregatora, koje povremeno kontaktiraju taksisti po pitanju zapošljavanja.

Posebna niša su korporativni klijenti, koji se mogu pronaći pozivom i masovnim slanjem komercijalnih ponuda. Mnoge kompanije zahtijevaju dugoročne zakupe za potrebe kompanije - pa zašto se ne okušati u segmentu kao što je ALD Automotive? Ovo je samo jedan primjer kako usluga iznajmljivanja automobila može prerasti u uspješan i dobro uspostavljen posao. Neki predstavnici B2B segmenta iznajmljuju automobil na kraći period. Na primjer, za period službenog putovanja zaposlenih u vašu regiju - može biti nekoliko dana ili čak sedmica. Plaćanje se može dogovoriti čak i više od tržišnog prosjeka.

Zamke i mogući rizici

Nažalost, niko nije siguran od prevaranata - to se odnosi i na iznajmljivanje automobila. Neki nesavjesni zakupci posebno uzimaju automobil na kratko vrijeme, dogovarajući "automatsko podešavanje". Crno tržište osiguravača, uprkos stalnoj borbi agencija za provođenje zakona, i dalje postoji. A onda, ako ne želite da primite obavještenje dan nakon početka najma da je vaš iznajmljeni Solaris postao učesnik u nesreći sa nekim Mercedes S klasa ili Toyota Camry - pažljivo provjerite podatke o nesrećama kod stanara. Vjerovatno je da iza sebe ima više od deset nesreća - bolje je da takvi klijenti odbiju izdati automobile. To će koštati više.

Ne treba isključiti mogućnost većih kvarova - ne tretiraju se svi stanari pažljivo prema svojim automobilima kao da su svoji i ne štede prevoz, vozeći se "u rep i u grivu". Čak jeftin auto mlađi od 5 godina, uz nemilosrdnu eksploataciju, može izazvati nevolje. Glavne "bolne tačke" su habanje ovjesa, početni "uljni gorionik" motora i "automatski" koji udara. Za takve nepredviđene situacije uvijek je bolje odvojiti sredstva amortizacije od prihoda - inače će neplanirani kvar naštetiti novčaniku poduzetnika.

Sezonalnost poslovanja

Po pravilu, najveći protok kupaca se bilježi u ljetnom periodu i prije novogodišnjih praznika. U takvoj sezoni ne treba računati na taksiste i pravna lica. Ali pričekajte veliki broj privatnih trgovaca koji uzimaju automobile za izlete na more ili planine - u tu svrhu vrijedi unaprijed uskladiti "partnerski program" s turističkim agencijama, koji u špici sezone mogu postati vaš novi kanal za privlačenje kupaca.

Sažimanje

Dakle, ako niste sretni stanovnik sunčanog Sočija ili Jalte, u početku odustanite od skupe promocije i održavanja "premium". Postat će dobro organizirana usluga iznajmljivanja automobila u ekonomskoj klasi najbolja opcija i ili će donijeti dobar dodatni prihod, ili će intenzivnim razvojem prerasti u poseban ozbiljan posao.

7334 ljudi danas studiraju ovaj posao.

Za 30 dana ovaj posao je bio zainteresovan za 474872 puta.

Kalkulator profitabilnosti za ovaj posao

Kako otvoriti vlastiti posao tako da donosi stabilan prihod? Prije svega, potrebno je proučiti potrebe tržišta i potražnju za određenom uslugom ili proizvodom. Ako živite u odmaralištu ili vaš grad ima istorijske znamenitosti, poslovne centre koji privlače turiste i poslovne putnike, onda biste trebali razmisliti o mogućnostima kako otvoriti rent-a-car, pravilno organizirati poduzeće kako biste ga učinili profitabilnim.

Gdje započeti svoj posao?

Potražnja za iznajmljivanjem automobila nastala je zbog činjenice da na ovaj način posjetitelji mogu uštedjeti na taksiju i dobiti slobodu kretanja. Prema statistikama, većina potrošača (sedamdeset posto) su ljudi koji dolaze iz drugih gradova ili zemalja, a 30% su lokalni stanovnici. Usluga je veoma popularna, posebno ljeti.

Na početku aktivnosti izrađuje se poslovni plan za iznajmljivanje automobila, koji mora uzeti u obzir iskustvo takvih organizacija, njihove prednosti i nedostatke. Nakon toga, Vaš sopstveni biznis mora biti registrovan kao pravno lice. Pogodan oblik je društvo sa ograničenom odgovornošću. Dalje - registracija kod poreskih organa. Zatim morate izabrati i iznajmiti prostoriju u kojoj će se nalaziti kancelarija kompanije, garaža i parking.

Finansijski troškovi

Trošak registracije kompanije je dvjesto pedeset dolara, za iznajmljivanje ureda morat ćete platiti iznos od šest stotina do sedamsto dolara. Novčana ulaganja zahtijevaju kupovinu parkinga i garažnog mjesta. Osim toga, sva vozila moraju biti osigurana (na primjer, u slučaju nesreće).

Neophodno je da poslovni plan iznajmljivanja automobila uključuje organizaciju sopstvene baze za popravke za amortizaciju opreme. Moraćete da plaćate poreze, plaćate plate zaposlenima. Ukupno, rashodi mogu iznositi jedan i po posto ukupnog prihoda. Kao početni kapital, prilikom pokretanja biznisa, možete dobiti kredit od banke. Glavni troškovi otvaranja preduzeća uključuju ulaganja u oglašavanje.

Potrebno je da počnete da promovišete kompaniju istovremeno sa registracijom, kako biste do trenutka kada počne da funkcioniše imali potencijalnu bazu klijenata. Informacije se mogu postaviti u novine, gdje objavljuju besplatne oglase, na web stranice na internetu, na televiziji. Pomaže privlačenju kupaca i vizualnim oglašavanjem na ulicama grada. Ulaganja u promociju poslovanja mogu biti oko tri hiljade dolara.

Nepredviđeni troškovi su takođe uključeni u poslovni plan iznajmljivanja automobila. To, na primjer, uključuje opremanje automobila satelitskim sistemima koji prate njihovu lokaciju. Posao možete organizirati i na drugi način - kupovinom franšize. Tada ne morate promovirati projekat. Uostalom, radit ćete pod imenom već poznate kompanije.

Ali za pravo korištenja njegovog imena morat ćete platiti veliki iznos, može se kretati od osamsto deset do milion dvjesta dvadeset hiljada rubalja. Osim toga, takav pristup će vas lišiti mogućnosti da se ponašate kako želite, a bit će potrebno poštovati korporativna pravila. Za korištenje brenda morat će se mjesečno plaćati deset posto dobiti.

Kupovina vozila

Poslovni plan iznajmljivanja automobila nužno uključuje kupovinu automobila. Trebalo bi da ih bude od deset do trideset, a oko polovina od ukupnog broja su strani automobili koji pripadaju ekonomskoj klasi. Ostalo su domaći modeli. Automobili strane proizvodnje mogu se kupiti za sto trideset do sto četrdeset hiljada dolara.

Za kupovinu modela domaća auto industrija biće potrebno pedeset hiljada u američkoj valuti. Ako kupujete automobile iz ruke, s kilometražom, tada će se iznos još više smanjiti. Možete dobiti dvadeset hiljada dolara. Ali značajan nedostatak - u ovom slučaju će biti potrebno remont Vozilo.

Usluge

Troškovi najma automobila formiraju se u skladu sa njihovom klasom i markom. Kako bi iznajmljivanje automobila bilo isplativo, poslovni plan može uključivati ​​sljedeće cijene. Davanje Zhigulija za privremenu upotrebu iznosit će devetsto pedeset rubalja dnevno.

Za strani automobil ekonomske klase kupci će platiti od 1.400 do 1.560 rubalja, a za executive klasu - od 1.800 do 2.650 rubalja za dvadeset četiri sata. Potrošače se može privući sistemom popusta. Ukoliko klijent ne želi sam da vozi auto, onda će moći da angažuje profesionalnog vozača u vašoj kompaniji. Najčešće se ova usluga nudi ako klijent iznajmi luksuzni automobil, strano vozilo.

Regrutacija

Nesumnjivo je da je rent-a-car biznis veoma atraktivan za preduzetnika. Kao iu svakoj drugoj organizaciji, morat ćete unajmiti osoblje iz firme. Sastojiće se od nekoliko ljudi.

Trebat će vam administrator, računovođa, vozač, tehničar i stručnjak za sigurnost. Posljednji zaposlenik je odgovoran za sva pitanja vezana za osiguranje, kontaktira osiguravajuće društvo, rješava sporove koji nastanu, koordinira zahtjeve za iznajmljivanje.

Na početku postojanja kompanije za iznajmljivanje, takav stručnjak se može privući izvana, a ne zaposliti na stalnoj osnovi. Dužnosti tehničkog radnika obuhvataju izdavanje mašina, njihovo Održavanje i usluga.

Otplata preduzeća

Izračunavanje isplativosti najma automobila je prilično jednostavno. Moramo poći od opterećenja jedne mašine. Ako je ova brojka sedamdeset pet posto, tada će dobit za rad deset automobila mjesečno biti četiri stotine dvadeset hiljada rubalja. Ovim iznosom se plaćaju porezi i plate zaposlenima, kao i Održavanje mašine i mogući nepredviđeni troškovi.

Neto prihod od preduzeća biće tri hiljade dolara mesečno ili nešto više. Uz pravilnu organizaciju, iznajmljivanje automobila može donijeti stabilan prihod. Posao će se pretvoriti u uspješno preduzeće, moći će se proširiti i nabaviti veći vozni park. Posao će se isplatiti za otprilike godinu ili dvije.

Svaki posao je povezan sa određenim rizicima. Ali najrizičniji su projekti koji zahtijevaju značajna finansijska ulaganja za pokretanje.

U isto vrijeme, postoje i druge opcije kada postoji prava, bez ulaganja puno novca i minimiziranja potencijalnih rizika, smanjujući moguće finansijske gubitke. Jedan od njih je iznajmljivanje automobila.

Ako čak i prije 10 godina takve usluge praktički nisu bile tražene, sada se situacija značajno promijenila. Ovo je prioritetna aktivnost za velike gradove i odmarališta. Takav posao ima svoje karakteristike, koje je bolje proučiti unaprijed i udubiti se u njegovu suštinu.

Kada se iznajmljuju automobili

Uzimajući u obzir takav projekat kao što je iznajmljivanje vlastitog automobila na privremeni zakup kao posao, trebali biste razumjeti zašto je ova usluga tražena i kada bi osobi zaista trebalo tuđe vozilo.

Kupovati, kao i samo iznajmiti, automobile mogu ljudi sa srednjim ili visokim primanjima. Oslanjati se samo na kategoriju građana sa niskim primanjima se ne isplati.

Ali postoji nekoliko razloga zašto radije iznajmljuju nego kupuju vlastiti automobil. vozilo.

• Nema skladišnog prostora, osoba ne želi trošiti vrijeme i novac na održavanje, popravke i procedure osiguranja.
• Auto se rijetko koristi. Dugi zastoji u pogledu nivoa negativnog uticaja na stanje vozila nisu inferiorni od agresivnog rada.
• U velikim gradovima je ponekad lakše i brže doći na posao javnim prevozom. Kada nema drugih zadataka ispred auta, nema smisla kupovati lični automobil.
• Auto ima, ali sada se popravlja, ali morate ići. Često je pametnije unajmiti automobil, a ne čekati da se auto vrati i vrati.
• Osoba je turista koji se želi kretati gradom, ići u regiju ne automobilom, ali ni javnim prijevozom. Sloboda delovanja je veoma važna za mnoge putnike.
• Vozač iznajmljuje auto kako bi zaradio dodatni novac. Prava opcija za taksiste, kada možete dobiti novac dok vozite tuđi auto po potpuno legalnim osnovama.

Sve razmatrane situacije podrazumijevaju mogućnost iznajmljivanja automobila. To će biti jeftinije, isplativije i zgodnije za osobu nego da plaćate taksi ili.

Što se tiče toga da li je vlasniku automobila isplativo iznajmiti svoj automobil na privremeni zakup, onda to možete staviti u brojke. Najpovoljniji modeli mogu koštati od 1-2 hiljade rubalja po danu najma. prestižniji i skupi automobili može donijeti vlasniku 5-10 hiljada rubalja.

Ali da li da iznajmite auto ili ne, svako odlučuje za sebe. Postoji nekoliko načina da zaradite novac ako imate vlastiti automobil. Štaviše, nije potrebno biti istovremeno za volanom. Pogrešno je pretpostaviti da automobil može ostvariti profit samo ako vozite njime.

Kako započeti posao

Visina prihoda od iznajmljivanja automobila zavisi od mnogih uslova, uključujući i broj automobila koje vlasnik ima. To može biti jedno ili više vozila odjednom.

Stoga, prije nego što iznajmite svoj automobil bilo kojoj privatnoj ili pravnoj osobi, odredite format vašeg poslovanja.

Ukoliko planirate, ovdje možete odabrati opciju rada na franšizi. Poenta je biti glasnogovornik. poznata kompanija. Nije loša opcija za početnike, budući da posao poput rent-a-cara može zahtijevati solidnu finansijsku investiciju za pokretanje projekta od nule.

Po želji ili potrebi stvara se mala firma. Da biste to učinili, obavezno procijenite nivo konkurencije i uvjerite se da možete dostići određeni nivo. Osnivanje posla će biti izuzetno jednostavno, jer naše zakonodavstvo ne zahtijeva posebne dozvole potrebne za leasing vozila.

U početnoj fazi sve se radi prema standardnoj šemi. Naime, odabrano je poslovni prostor, kupljeno je osoblje, kancelarijska oprema i licencirani softver. Napominjemo da nema toliko stručnjaka u ovoj oblasti, te da može biti teško odabrati zaposlenike s određenim kvalifikacijama i radnim iskustvom.

Potencijalna publika

Važno pitanje je ciljnu publiku, koji može postati potrošač usluga koje nudite. Iznajmljivači automobila mogu biti obični pojedinci ili pravna lica. Štaviše, privatne ili fizičke osobe najčešće razumiju biznismeni, poduzetnici, menadžeri i jednostavno bogati ljudi.

Mnoga strana predstavništva često se obraćaju kompanijama za iznajmljivanje kako bi sebi obezbijedile potreban broj automobila. Oni nemaju svoju flotu, a ponekad je finansijski nije izvodljivo održavati.

Lista potencijalnih klijenata je prilično impresivna. Zatim možete saznati ko može iznajmiti automobil i na koje druge načine vlasnici automobila koji nemaju automobile zarađuju bez posebnih napora. Ovo je dobra alternativa organiziranju cjelokupnog poslovanja iznajmljivanja.

Izbor vozila

Od još većeg značaja je koje je automobile bolje izabrati za iznajmljivanje i šta će biti isplativo.

Broj vozila direktno zavisi od obima organizacije za iznajmljivanje. Od starta je gotovo besmisleno kupovati nekoliko desetina automobila executive klase, jer postoji velika vjerovatnoća da nećete doći do kraja i početi zarađivati.

Velike zapadne kompanije mogu imati 100-300 vozila u svom voznom parku. Ali postoje i male organizacije koje nude doslovno 10 automobila.

Imajte na umu da će potražnja rasti kako idete. Tada je vrijedno proširiti flotu, dodajući joj nove transportne jedinice.

Iznajmljivanje klijentima je izbor vrijednosti. I što je veći, to bolje. Optimalno, vozni park bi trebao sadržavati automobile različitih klasa, od ekonomskog do executive. Štaviše, analiza tržišta jasno pokazuje da najveću potražnju i najveći obim profita donose automobili ekonomske klase i srednjeg cjenovnog segmenta. Elitni strani automobili su skupi, ali se retko iznajmljuju.

Koliko novca je potrebno za pokretanje biznisa

Evo nekoliko faktora koje treba uzeti u obzir i primijeniti na svoje poslovne planove i ideje:

• Jedan jeftin auto kao što su Hyundai Solaris ili Kia Rio košta od 800 hiljada do 1 milion rubalja, u zavisnosti od konfiguracije. Modeli srednjeg budžeta koštaju 1,2-2 miliona, a cijena prestižnih automobila može biti od 2,5 miliona rubalja ili više. Ostaje samo prebrojati broj automobila i njihov tip.
• Dodatno, trebat ćete kupiti ili iznajmiti poslovni prostor, obezbijediti parking za automobile. Obično je od 150 hiljada rubalja mjesečno ili više.
• Svaka mašina će trebati redovno održavanje, periodične popravke. Budžetski modeli zahtijevaju u prosjeku 100 USD mjesečno za njihovo održavanje. Za prestižne modele troškovi su mnogo veći, iako je potencijalni profit veći.
• Sama organizacija kancelarije predviđa nabavku nameštaja, kancelarijske opreme, instalaciju softvera, internet i telefonsku vezu. Sve će to koštati najmanje 200 hiljada rubalja.
• Plate osoblja su također uključene u glavninu troškova. Ovdje je teško dati konkretne brojke, ali plata istog menadžera računa trebala bi biti najmanje 30 hiljada rubalja mjesečno.

Dodajte ovdje sve vrste dodatnih troškova, oglašavanje, promociju stranice ili društvenih mreža, neplanirano radovi na popravci i druge vanredne situacije, i dobijete prilično solidan ukupni iznos.

U nekim slučajevima, mnogo je logičnije započeti s minimalnim poslom u obliku iznajmljivanja automobila ili nekoliko automobila. Za to nije potrebna velika kancelarija, kao ni osoblje. Glavni napori će biti usmjereni na povećanje svijesti i traženje kupaca.

Potencijalni prihod od iznajmljivanja automobila

Uz dobro napisan poslovni plan za iznajmljivanje automobila i njegovu pravilnu implementaciju, zarada na takvom projektu može biti prilično solidna. Štoviše, to je moguće kako u slučaju iznajmljivanja samo jednog osobnog automobila, tako i prilikom organiziranja punopravne kompanije.

Prosječna tržišna cijena za iznajmljivanje jeftinog ili jeftinog automobila po danu je 10-12 dolara. To je oko 300-350 dolara mjesečno, podložno stalnoj potražnji. Što je sam automobil skuplji i prestižniji, to će više novca donijeti od jednog klijenta. Kvaka je u tome što se skupi automobili iznajmljuju mnogo rjeđe nego jeftiniji i srednjebudžetni.

U svakom poslu važno je da pravilno upravljate svojim finansijama.

Ukupni troškovi, koji uključuju poreze, osiguranje, oglašavanje, održavanje i druge troškove, mogu biti 70-100 USD mjesečno za jeftin auto. Prilikom iznajmljivanja automobila u ekonomskoj klasi, neto mjesečni profit od jednog automobila može biti $200-$300. Ako ima oko 10 mašina, onda je to već 2-3 hiljade dolara po mesecu rada. Mnogo zavisi od nivoa potražnje, kao i od samog voznog parka i interesovanja potencijalnih kupaca za Vaše usluge.

Ne preporučuje se početak rada bez dobro osmišljenog poslovnog plana za iznajmljivanje automobila. Možete ga napraviti sami ili kontaktirati specijalizirane stručnjake. Ali druga opcija uključuje dodatne finansijske troškove.

Potrebni dokumenti

Da, možete iznajmiti automobil neformalno, ali to može dovesti do određenih negativnih posljedica. Osim toga, kupci koji će vas kontaktirati jednostavno neće htjeti kontaktirati s vama bez odgovarajućih dokumenata i dozvola, te će dati prednost konkurenciji.

Za legalne poslove u ovoj oblasti za iznajmljivanje automobila ili jednog automobila za iznajmljivanje potrebno je registrovati fizičkog preduzetnika putem poreske službe. Postupak nije kompliciran, provodi se prema standardnoj shemi. Potrebno je samo da napišete prijavu, platite taksu i predočite dokumente. Otprilike 3 radna dana kasnije ćete dobiti svoju dozvolu i moći ćete započeti svoj posao kao samostalni trgovac. Nakon toga možete početi s iznajmljivanjem automobila.

Poreska uprava će od vas tražiti da navedete šifru vašeg područja djelatnosti. U slučaju iznajmljivanja putničkih vozila, trenutna OKVED šifra je 71.10.

Da biste iznajmili automobil, moraćete da imate određeni paket dokumenata koji se sastoji od:

• tehnički pasoš vozila;
• KASCO polisa osiguranja;
• osiguranje po sistemu OSAGO;
• ugovor o prenosu vozila u zakup sa svim uslovima;
• dokumenti o prolasku automobila MOT;
• act of tehničkom stanju auto overen kod notara.

Sa osnovnim dokumentima ni početnici ne bi trebali imati problema. Ali kako biste sastavili kompetentan ugovor za isporuku vašeg automobila ili nekoliko automobila za iznajmljivanje, ima smisla kontaktirati specijaliziranog odvjetnika. Nakon što ste sa njim sklopili jedan standardni ugovor uz određenu naknadu, ubuduće ćete ga morati samo odštampati i unijeti podatke o određenom klijentu ili automobilu u ugovor.

Kome iznajmiti auto

Postoji mogućnost zarade u vidu otvaranja čitavog rent-a-car biznisa uz kupovinu automobila i formiranje voznog parka. Ali postoji još jedna opcija, koja predviđa pasivan ili aktivan način zarade na vlastitom automobilu u iznosu od doslovno jedne jedinice.

Štaviše, takav mali biznis je u stanju da ostvari i profit. Pitanje je samo kome i u kom formatu ćete biti u privremenom posedu.

Stručnjaci u ovoj oblasti daju nekoliko važnih preporuka kako pravilno iznajmiti automobil.

Najvažnije pitanje je gdje tačno možete ili trebate iznajmiti svoj automobil. U stvari, postoji nekoliko glavnih opcija. Svaki od njih ima svoje nijanse.

1. Taksi usluge. Najpopularnija i najjednostavnija opcija je iznajmiti taksi uslugu. Auto predajete kompaniji koja će ga koristiti putnički saobraćaj. U ovom slučaju, automobil je u stalnom radnom odnosu. To omogućava vlasniku da stalno prima stabilan prihod u obliku fiksnog iznosa ili postotka zarade. Prije iznajmljivanja automobila transportnoj kompaniji, provjerite ga, sklopite ugovor i sastavite potvrdu o prijemu.
2. usluge iznajmljivanja. Objektivno, mnogi ne rizikuju iznajmiti vlastiti automobil gotovo nepoznatoj osobi. U slučaju usluge iznajmljivanja, automobil će biti iznajmljen u podiznajmljivanje, budući da vi prenosite automobil na organizaciju, a treća lica već iznajmljuju vozilo od nje. Nema bitne razlike u pogledu izvršenja ugovora u odnosu na taksi. Samo uslovi ne ukazuju na fiksnu naknadu, već na procenat profita. Šta će to biti, čisto je individualno pitanje. Najčešće, usluga uzima od 20 do 40% za sebe, a ostatak se prenosi na vlasnika automobila. Jedini problem je što ponekad vaš automobil može stajati u praznom hodu, čekajući kupce dugo vremena. Ovdje ne govorimo o stabilnom i stalnom prihodu.
3. Druge firme. Ovo uključuje gotovo svaku organizaciju koja nije povezana s iznajmljivanjem ili taksijem. Ali možda će im trebati službena vozila, ne želeći da održavaju vlastiti vozni park. Ovo nije tako neuobičajeno kao što neki misle, jer je iz finansijskih razloga mnogim kompanijama zaista neisplativo održavati vlastiti vozni park.
4. Privatna lica. Druga opcija je da iznajmite svoj automobil privatnom licu na privremeni zakup. Ovo je potencijalno rizičniji poduhvat ako stanar nije vaš poznanik ili prijatelj. Prilično je teško provjeriti koliko je osoba ugledna. Prije nego što iznajmite automobil privatnom vlasniku, postavite mu niz zahtjeva. To mora biti osoba s lokalnom boravišnom dozvolom, njeno vozačko iskustvo je najmanje 3-5 godina. Obavezno potpišite ugovor ovjeren kod notara. Čak i pod takvim uslovima, ovo je najrizičnija opcija za zaradu na sopstvenom automobilu.
5. Iznajmljujem sa vozačem. Ova vrsta poslovanja pogodna je za vlasnike skupih, elitnih, ekskluzivnih i neobičnih automobila. O pasivnom prihodu više nema govora, jer sam vlasnik vozila ima ulogu vozača. Ali to je potencijalno unosno. Iznajmljivanje sa vozačem može biti potrebno za vjenčanja i druge proslave, za dnevne ili satne najam. Poslovna osoba je stigla u nepoznat grad, treba da obiđe mnogo različitih mjesta tokom dana ili nekoliko dana. Taksiji su preskupi javni prijevozčesto neprihvatljivo. Stoga će klijentu biti lakše da unajmi osobu sa automobilom koja poznaje grad i može ga voziti sve ovo vrijeme.

Kao što vidite, postoji mnogo opcija za pasivnu i aktivnu zaradu. Iako se potonja opcija može isključiti ako težite cilju pasivne zarade, jednostavnim prenošenjem svog vozila drugoj osobi ili organizaciji na privremeni posjed, ostvarujući profit zbog toga.

Suptilnosti poslovanja iznajmljivanja automobila

Postoji nekoliko tačaka vrijednih pažnje Posebna pažnja da vam ne postanu problem ili neprijatno iznenađenje.

1. Osiguranje. Nema problema sa OSAGO. Jednostavno odaberite neograničen broj vozača kao opciju. Sa KASKO-om je sve teže, jer većina kompanija odbija osiguranje iznajmljivanje automobila, ili namjerno povećati svoje tarife. Ali zakon je stao na stranu vozača, zbog čega je sada moguće sastaviti najjeftiniji tip ugovora. Osiguravač je dužan da osigura automobil.
2. Sistemi za praćenje. Budući da se automobili predaju u ruke nepoznatih ljudi, postavljanje trackera na svaki automobil bit će direktna potreba. Oprema za praćenje košta oko 5-10 hiljada rubalja. U tom slučaju uvijek možete znati gdje se određeno vozilo nalazi.
3. Smještaj. Ako nema toliko automobila, ne više od 10 jedinica, a polovina je unutra stalni posao, za ostalo, možete izdvojiti mjesto u blizini željezničkih stanica, u blizini velikih trgovačkih i uredskih centara. Druga opcija je iznajmljivanje mjesta na parkiralištima za parkiranje i vožnju.
4. Oglašavanje. Mora da ste poznati. U početnoj fazi nije potrebno kreirati vlastitu web stranicu, iako je to u budućnosti kompetentna odluka. U početku se možete snaći s oglašavanjem u novinama i vanjskim oglašavanjem.

Novac možete zaraditi iznajmljivanjem vlastitog automobila. Također, trenutno se smatra perspektivnim poslom otvaranje vlastite kompanije za iznajmljivanje. Visina prihoda zavisi od mnogo faktora. Ali s pravim pristupom, možete napraviti značajan napredak, proširiti svoj utjecaj i postupno povećati svoju flotu, privlačeći sve više i više novih kupaca.

Za početnike, za početak, ima smisla razmotriti ideju o iznajmljivanju automobila. U budućnosti se to može razviti u nešto ozbiljnije, ili može ostati dobra opcija za pasivni prihod sa profitom od 20-30 hiljada rubalja mjesečno.

Odlučili ste da pokrenete posao i želite da zaradite pasivan prihod? Uz mali iznos novca, razmišljate o kupovini automobila i iznajmljivanju automobila u taksiju. Ne može se nazvati potpuno pasivnim - morat ćete raditi i sve kontrolirati. U takvom poslu ima puno nijansi i zamki. Na primjer, kupovina samo jednog automobila i iznajmljivanje automobila bilo kome je vrlo rizično i opasno. U nastavku je sastavljen poslovni plan koji će pokazati da li je isplativo iznajmiti automobil za taksi? Približne kalkulacije su uzete za grad sa populacijom od 1.000.000 ljudi.

Dakle, da bismo pokrenuli ovaj posao, prva stvar koja nam je potrebna su automobili (10 komada). Dati prednost ruskoj automobilskoj industriji ili stranim automobilima? Preferiramo jeftine strane automobile, kao u osnovne konfiguracije opremljeni su klima-uređajima, a klijenti taksi kompanija u vrućem periodu zovu upravo takve automobile.

1. Kupovina 10 automobila Reno Logan, od budžetskih stranih automobila, oni su najnepretenciozniji. Šasija ovih mašina je veoma čvrsta, voze ih mnogi prodajni predstavnici. Auto mora biti opremljen klima uređajem. 400.000 rubalja je približna cijena ovog automobila, ukupno 4.000.000 rubalja je vaša prva investicija.
2. Svakako morate otvoriti IP u oblasti taksi prijevoza. Da biste to učinili, idite u poreznu službu da podnesete zahtjev i platite državnu pristojbu. Dobijte posebnu dozvolu za taksi prevoz za svaki automobil u Ministarstvu saobraćaja vašeg regiona - 33.000 rubalja. Za izdavanje dozvola potrebno je 30 dana od dana podnošenja zahtjeva. Da biste to uradili, potrebno je da pošaljete relevantne dokumente Ministarstvu saobraćaja vašeg regiona:

• Potvrda o registraciji IP;
• TIN sertifikat;
• kopiju pasoša podnosioca zahtjeva;
• kopiju potvrde o registraciji vozila;
• kopiju ugovora o lizingu ili ugovora o najmu vozila, ovjerenu od strane podnosioca zahtjeva, ili kopiju ovjerenog punomoćja za pravo raspolaganja vozilom.

Patent za ovu aktivnost za do 10 automobila košta 65.356 rubalja godišnje. Doprinosi za PFR i socijalno osiguranje iznosit će 27.990 rubalja.

1. Obavezno razmislite o osiguranju automobila, OSAGO ili Casco? Do tebe je. Kasko nadoknađuje štetu, bez obzira ko je kriv, ali je skupo. OSAGO je prihvatljiva opcija, ali rizična, odštetu ćete dobiti samo ako vaš vozač nije odgovoran za nesreću. Istovremeno, shvaćate da morate kupiti neograničenu polisu. Kasko - 70.000-140.000 rubalja godišnje, OSAGO - 25.000 - 35.000 rubalja godišnje (mi biramo OSAGO). Svi automobili moraju imati posebno osiguranje koje kaže da se automobil koristi u oblasti taksi prevoza. Ako ne uzmete u obzir ovu tačku, tada u nesreći možete ostati bez naknade štete, a bit će vam naplaćena kazna od hiljadu rubalja.
2. Instalacija gasno-balonske opreme (1 auto - 25.000 rubalja). Pazite da plinska boca ne zauzima veći dio prtljažnika. Rezultat je 250.000 rubalja.

Gotovo svi taksiji biraju ovu vrstu goriva - ušteda od 40%, tako da vam je ovo neizbježna potreba. (Obavezno riješite problem sa popustom prilikom servisiranja opreme)

Dodatne opcije potrebno za rad:
- GPS navigator 4.000 rubalja / 10 kom / 40.000 rubalja
- muzika, omoti, komplet prve pomoći, aparat za gašenje požara, znak za hitne slučajeve - 5.000 rubalja / 10 komada / 50.000 rubalja
- video rekorder 3.000 rubalja / 10 kom. / 30.000 rubalja
- kupovina zimske gume i diskovi 120.000 tr.(12.000 - 4 kotača)

Konačna investicija prije iznajmljivanja automobila: 4.866.346 rubalja.

Kada je sve spremno, automobili su opremljeni svime što vam treba, dokumenti su u rukama, morate početi zarađivati.

Gdje tražiti klijenta i kako iznajmiti automobil?

Dakle, sve je spremno i trebate vozače da im iznajmite auto pod taksijem. Ne treba se oglašavati u novinama i iznajmiti auto u taksiju prvim vozačima koji naiđu. Prvo što treba da uradite je da saznate adrese taksi kompanija u vašem gradu koje regrutuju vozače isključivo sopstvenim prevozom. Moraćete da pregovarate sa direktorom, predradnikom, da iznajmite 10 automobila za dnevni rad u taksiju i odaberete odgovarajuće ljude za posao. Toplo preporučujemo da lično prisustvujete kastingu vozača, a prednost dajete osobama sa vozačkim iskustvom dužim od 5-7 godina. Bolje je zaposliti ljude od 40-50 godina - oni su precizniji vozači prema statistikama. Uvjerite se da radnik ima lokalnu boravišnu dozvolu. Svaki automobil će upravljati 2 osobe po 12 sati dnevno. približni trošak auto za rad kao taksi dnevno u gradu sa milion stanovnika je 1.000 rubalja. Vozač koji će raditi na iznajmljenom automobilu mora vam dati 500 rubalja za 12-satnu smjenu. Istovremeno, sve troškove popravke i održavanja automobila iznajmljenih taksijem snosite vi. O tome ćemo razgovarati u nastavku.

Hajde da sumiramo malo o tome koliko profita dobijamo od iznajmljivanja automobila u taksiju. Vaš "prljavi profit" po danu od jednog automobila je 1.000 rubalja. Ali morate shvatiti da ljudi nisu roboti, a automobilima je potrebno održavanje - a ovo je mali zastoj. Neto dobit iznosit će 800 rubalja po danu i 24.000 rubalja mjesečno po automobilu. 10 automobila - 240.000 rubalja.

Nije loše, zar ne?

Sada moramo razgovarati o tome mogući rizici i mračne strane iznajmljivanja automobila. Iznajmljivanje jednog ili dva automobila kao taksi nema nikakvog smisla. Automobilu se može svašta dogoditi: nesreća, prevara od strane vozača, kvarovi - vaš pasivni prihod će postati velika glavobolja. A ako imate 10-15 automobila, čak i ako se dogodi nešto neočekivano, vaš posao će biti profitabilan.
Sa svakim vozačem ćete imati notarski ovjereni ugovor o iznajmljivanju automobila za taksi. Poželjno je da vam u tome pomogne uprava kompanije u kojoj će vozači raditi. Vozač je u potpunosti odgovoran za vanjska oštećenja automobila. Vaši vozači će raditi u smjenama, stoga je potrebno između njih sastaviti zapisnik za prijem i isporuku automobila. Još jedan savjet koji će vam olakšati život - dogovorite se sa predradnikom taksista da kontroliše tok rada vozača i obavijesti vas o svakoj važnoj prilici (prirodno za određeni postotak ili stopu).
Ako je sve urađeno ispravno, onda je iznajmljivanje automobila u taksiju isplativo.

Sada moramo razgovarati o popravci i održavanju automobila.

Svaki automobil će prijeći 400-500 km dnevno, uključujući vikende - otprilike 10.000 km mjesečno. Ispostavilo se da morate mijenjati ulje svakog mjeseca (promjena ulja 2.000-2.500 rubalja po automobilu). Nije jeftino, hoću da vam kažem, i zato morate da nađete auto servis gde ćete vi kao korporativni klijent koji svakog meseca donosi 10 taksi vozila na zamenu ulja dobiti popust stalni kupac. Postoje i drugi potrošni materijali koji su potrebni pravovremena zamjena: kočione pločice, kvačilo, šasija itd. Potrebno je zaključiti ugovor sa auto-magazinima za prodaju rezervnih dijelova i potrošnog materijala kako bi oni prodavali robu po veleprodajnim cijenama. Ne očekujte od vozača da pažljivo upravljaju automobilom u taksiju. Za godinu dana rada u taksi industriji, automobil pređe više od 100.000 km. U principu, ozbiljna ulaganja za ovaj period neće biti potrebna, ali će dalji kvarovi biti sve češći. U takvoj situaciji, mnogi biznismeni prodaju automobile na sekundarnom tržištu i kupuju seriju novih automobila. To se obično dešava nakon 2 godine, kada resursi motora ponestaju. Na prvi pogled može izgledati neisplativo, ali voženi automobili će sve više mirovati za popravke, a ovo je vrijeme i vaš novac.

Približni izračuni ovog poslovanja iznajmljivanja automobila za taksi i dobit za godinu

4.866.346 rubalja početno ulaganje u ovaj posao pri kupovini 10 automobila Reno Logan.

Zarada od jednog automobila koji je iznajmljen za taksi - 24.000 rubalja minus 2.500 rubalja mjesečna zamjena motornog ulja, minus 1.200 kočionih pločica (svaka 2 mjeseca) ukupno 600 rubalja mjesečno za pločice = 20.900 rubalja i oduzmite transportna taksa oko 90 rubalja. Neto prihod od jednog automobila iznosit će 20.810 rubalja.

Uslovno smatramo da su nam za sve organizacijske mjere trebalo 2 mjeseca, pa su nam mašine radile 10 mjeseci i zaradile 2.081.000 rubalja. Za godinu već možete zaraditi 2.497.200 rubalja. S obzirom na to koliko je uloženo, nije se isplatilo, ali imate automobile koji se isplativo prodaju za oko 300.000 rubalja po komadu, ako obavite pretprodajnu pripremu. Ispostavilo se da možete zaraditi oko 2,5 miliona rubalja godišnje. i vratiti 3 miliona rubalja. od prodaje automobila. Procijenjena neto dobit iznosit će 630.854 rubalja. Tada možete kupiti i gomilu novih automobila i jednako isplativo ih iznajmiti u taksiju. Kao što pokazuje praksa, automobili koji se iznajmljuju u taksiju služe dvije godine uz pravovremeno održavanje, a zatim ih nije isplativo održavati i servisirati.

mali zaključak

Iznajmljivanje automobila kao taksi je profitabilan posao ako se svi detalji pažljivo osmisle i ulože veliki novac. Obično se ovim poslom bave ljudi koji su radili u taksi industriji više od godinu dana (vozač, menadžer, poslovođa, mehaničar) i razumiju sve nijanse. Vlasnici auto servisa, salona automobila, malih taksi firmi će se osjećati odlično u poslu iznajmljivanja taksi automobila.

Početnicima u ovoj oblasti će biti teško, pogotovo ako ulažete zadnji novac. Morate shvatiti da iznajmljivanje automobila za taksi nije iznajmljivanje nekretnina, prijevozu se može dogoditi svašta (nesreća, krađa, prevara, nesavjesno ponašanje vozača, elementarna nepogoda). Za vas bi sve ovo trebali biti troškovi proizvodnje.

Bolje je iznajmiti automobile za taksi porodičnim ljudima, vozačima koji imaju djecu, trebaće im ovaj posao, pa će voziti opreznije. Zamijenite sav potrošni materijal na vrijeme, ne dozvolite da stvari idu svojim tokom. Gotovo sve morate sami kontrolirati. Odvezite automobile češće kako biste podesili nagib. Velike taksi kompanije kupuju automobile na lizing, što je veoma isplativo, ali dostupno samo velikim biznismenima sa dobrom reputacijom. Imate individualnog preduzetnika, pa kupite svu robu koja vam je potrebna za automobile u skladištima po veleprodajnim cijenama. Svaki mjesec kada automobil miruje, napravite ličnu probnu vožnju kako biste utvrdili stanje ovjesa. Zapamtite, u ovom poslu morate uštedjeti na svemu što možete. Posao iznajmljivanja automobila pod taksijem je tražen, mnogi ljudi nemaju priliku kupiti novo auto, a oni rado koriste priliku da ga iznajme za rad u taksiju.

Sretno u poslu!