Od 47 automobila koji učestvuju u takmičenju, 19 modela su premium automobili. Na primjer, za takmičenje je odabrano 5 modela ( , i ), 3 BMW modela i 3 Lexus modela.

Glavni uslov za prijem na takmičenje je novost automobila. Odnosno, samo oni automobili koji su restilizovani 2015. ili 2016. godine ili potpuno ažurirani zbog promene generacija bili su dozvoljeni da učestvuju u ovom izboru.

Najbolji interijeriMotor: Audi TTS, BMW 7-Series, Cadillac XT5

Kompanija "Audi" instalirala je na automobil model TTS digitalni panel uređaja, koji su omogućili da se riješite središnjeg zaslona, ​​što je omogućilo vizualno oslobađanje prostora skučene kabine. Također, središnja konzola se riješila nepotrebnih dugmadi, što je unutrašnjost učinilo elegantnijom. I ovdje treba napomenuti da je slična virtuelna instrument tabla ugrađena na nove generacije automobila Q7 i A4, koji u kombinaciji sa ekranom na središnjoj konzoli također imaju zadivljujući dizajn.

Ali ovaj Audi TTS model se izdvaja od crossovera i od limuzine. Na primjer, dizajneri su kreirali agresivna crvena kožna sjedala s prekrasnim dijamantskim šavovima. U kombinaciji sa brušenim aluminijumom same centralne konzole, unutrašnjost izgleda veoma šik.

Naravno, salon Audi modeli TTS se ne može nazvati idealno praktičnim, ali ipak, za ovu veličinu automobila, ono što su dizajneri i dizajneri uradili je vrijedno divljenja.

BMW se prije nekoliko godina suočio sa određenim problemom kada se na tržištu automobila pojavio model automobila koji ima zapanjujuće lijep interijer i koji je postavio novu letvu za luksuzne limuzine ove klase na svjetskom tržištu.

Kao rezultat toga, Bavarci su bili primorani da odgovore konkurentu lansiranjem svoje nove generacije automobila iz serije 7 na svjetsko tržište automobila, stvarajući tako još jedan i novi jezik dizajna interijera za BMW automobile.

Ali ono što najviše iznenađuje je količina elektronske tehnologije koju su inženjeri BMW-a ubacili u svoju novu "sedmorku".

Da, definitivno novi dizajn salon, to je odmak od prošlosti kompanije. Istina, neki elementi unutrašnjosti su i dalje ostali na istom mjestu (na primjer, to se jasno vidi u sistemu kontrole klime, koji je napravljen u istom stilu kao i prethodni modeli automobilske kompanije).

Sa udobnim velikim grijanim i ventiliranim sjedištima, udobnim naslonima za ruke sa umetcima od kestenovog drveta, bežičnim punjenjem, Bowers & Wilkins audio sistemom i mikro antilopom, dobio je vrhunske ocjene. Ali glavni vrhunac u automobilu je vlasnička tehnologija za kontrolu infotainment sistema pomoću pokreta.

Cadillac je već napravio veliki korak kada je promijenio ime modela automobila SRX u drugo ime, XT5.

Upravo iz tog razloga kada je svijet automobila vidio novo auto crossover XT5, tada niko nije imao veze sa starim SRX model. Hvala za novi izgled i novo tehničke specifikacije i naravno dizajn enterijera, ovaj novitet sada izgleda potpuno drugačije i novi je model automobila bez osvrtanja u prošlost.

Zahvaljujući praktičnosti, udobnosti i kombinaciji umirujućih boja, svakom putniku i vozaču u ovom automobilu biće veoma udobno, bezbedno i udobno.

Posebno bih istaknuo jednostavnu mogućnost transformacije automobila sa sedam sjedišta u petosjed.

Nakon 10. generacije Honda automobili Civic je izbrisao svu zastupljenost na tržištu zbog toga ovaj model ne pripada premium klasi, odmah se sve promijenilo. Da, svakako jeste.

Danas, kada su enterijeri u pitanju, ovo novi model auto se tiho takmiči sa automobilima u luksuznom segmentu.

Zahvaljujući novim kombinacijama boja u završnim materijalima, kao i novoj instrument tabli, novom audio sistemu i najnovijoj elektronskoj tehnologiji, ovaj novitet je daleko ispred svoje prethodne generacije automobila.

Najbolji enterijeri: Lexus RX, Mercedes-Benz GLC

U top 10 automobila sa najboljim enterijerom u 2016. godini uključeno je i nekoliko premium (luksuznih) krosovera srednje veličine.

Na primjer, govorimo o potpuno novom crossoveru Lexus RX. Podsjećamo naše čitaoce da je ovaj model automobila prvi put izašao prije 20 godina, ali je ipak u svojim novim generacijama i dalje popularan u cijelom svijetu, uprkos značajnom višku cijena svojih konkurenata.

Nakon što ste lagano otvorili vrata modela automobila, odmah vam upada u oči da je unutrašnjost ovog automobila jednostavno besprijekorna i šik. Od iste unutrašnjosti od satenskog brušenog aluminijuma do umetaka od oraha, ovaj automobil iznutra izgleda mnogo bogatije i skuplje nego što vrijedi.

Ovdje je također vrijedno napomenuti da se drugi red sjedala može lako preklopiti, kao rezultat toga, volumen prtljažnika će se značajno povećati, u njemu će zaista biti moguće nositi veliki broj stvari.

Slično, možete reći (odgovoriti) o unutrašnjosti automobila Mercedes-Benz marke GLC, koji je takođe šik i takođe besprekoran.

Novi crossover opremljen je potpuno novim stilom interijera koji koristi jezik dizajna koji smo prvi put vidjeli na novoj generaciji automobila S-klase prije 2 godine, a nedavno i na novom automobilu C-klase.

Dragi prijatelji, vrijedno je napomenuti da je ovo čak iu svom osnovna konfiguracija opremljen sa velikim brojem opcija. Također, uz dodatnu naknadu, kupac može odabrati za sebe i dodatne opcije, čiji raspon iznenađuje velikom raznolikošću. Isti stručnjaci, ocjenjujući unutrašnjost ovog novog crossovera, odmah su primijetili da prednja sjedišta automobila imaju nevjerovatnu udobnost i udobnost.

Najbolji interijeri: Nissan Maxima, Volvo XC90

Osma generacija Nissana Maxima i dalje je vodeće vozilo koje se može pohvaliti prostrana unutrašnjost, blagonaklona unutrašnjost koja tiho konkurira skupljim luksuznim markama automobila .

Prednja sedišta bez težine, meka alkantara koža sa kontrastnim dijamantskim šavovima, udobna kotač i još mnogo toga čini da se osjećate kao da ste u luksuznom automobilu. Posebno se ističe unutrašnja obloga sa hromiranim metalnim elementima panela i oblogama vrata. Na prvi pogled ovi hromirani elementi izgledaju kao obična plastika, ali kada dnevna svjetlost padne na njihovu površinu, odmah vam postaje jasno da imamo visokokvalitetnu tkaninu.

Uprkos čistom luksuzu završnih obrada, sama unutrašnjost XC90 je skromna i ne pokušava da izgleda kao unutrašnjost vrhunskih automobila. Pred nama prijateljima, da tako kažem, zaista individualan švedski dizajn enterijera koji nije poput ostalih automobila koji su predstavljeni na rang listi. Da, tako je, kompanija je više puta izjavila da je njihova nova generacija krosovera ( ovaj crossover) će direktno konkurirati SUV-ovima, i. Mnogi učesnici na tržištu sumnjaju u to, naime, da će Šveđani uspjeti, pravo je i ispravno rješenje.

Fotografije automobila sa najboljim enterijerom 2016

Dakle, hajde da uradimo testove koje je naš časopis radio 2016. Ko je i u kojim razredima postao najprostraniji? Poenta je mala - izgraditi rejting. Ali kako? Uostalom, ako automobil nadmaši rivale u smislu prostora za glavu, to uopšte ne znači da će biti najbolji u ramenima. Morao sam izmisliti novu metodu poređenja - izračunavamo aritmetičku sredinu za svaki automobil za sve mjerene parametre (ako je naveden raspon, uzimamo u obzir maksimalnu vrijednost). Naravno, u ovom slučaju pobjednici su modeli sa najvećim rasponom podešavanja. prednje sjedalo, ali uostalom, ovaj pokazatelj je daleko od posljednjeg, kao i drugi parametri, direktno utječe na udobnost vozača i putnika. Na osnovu prosječne vrijednosti i napravljena ocjena. Rezultat je u donjoj tabeli.

Dostupni crossoveri (cijena osnovne verzije je do 1.000.000 rubalja)

		L 1, mm	H 1, mm	B 1 / B 2, mm		L2, mm	H2, mm	Avg. značenje
	Renault Sandero Stepway
	Lada Kalina Cross
								1097,143

Ove godine smo proveli četiri velika testiranja u kojima su učestvovali svi najiščekivaniji novi proizvodi tržišta. To su Hyundai Creta, Renault Captur i Lada XRAY. Iznenadit ćete se, ali svi su izgubili od kompaktnijeg u smislu prostora u kabini. Kia Soul! Štaviše, upoređujući Soul sa drugim SUV-ovima koje smo testirali u prošlosti, možete videti da je Kia jedan od najprostranijih krosovera u ukupnom plasmanu. Ali iznenađujuće je da su ga zaobišli kineski Haval H2 i Zotye T600 - po veličini su primjetno veći od "korejaca".

Ali među najpovoljnijim pseudo-crossoverima s pogonom na prednje kotače, može se primijetiti Renault Sandero stepway. Gledajte, po većini parametara je malo inferiorniji od platforme Lada Xrey, ali je značajno nadmašuje u smislu prostora za ramena. Također je vrijedno napomenuti da su na kraju ocjene bili automobili koji su više fokusirani na udobnost prednjih vozača. Prilično su prostrani u prednjem dijelu kabine, ali mnogo više sputavaju putnike u zadnjem redu. Drugim riječima, vodeći su najizbalansiraniji automobili u pogledu unutrašnjeg prostora.

Kompaktni i srednji krosoveri (cijena osnovne verzije je od 1.000.000 rubalja)

Mazda CX-5, Toyota RAV4 i Honda CR-V pretenduju na titulu crossovera srednje veličine sa najprostranijom unutrašnjosti. Njihove performanse su vrlo blizu, ali Honda je ipak bila malo prostranija. Mazda CX-5 i Toyota RAV4 idu skoro jedan pored drugog. Recimo, po visini (H), šampionat je za Mazdu, a po prostoru na nogama zadnjih putnika (L 2) - za RAV4.

Pobjedu u ovoj klasi odnijeli su krosoveri sa prostranim zadnjim redom. Zbog toga Hyundai Tucson pokazao se među zaostalima - u galeriji mu je bliže od konkurencije.

A evo i usklađenosti u pogledu prostora u kabini među svim testiranim limuzinama iz B- i C-klase:

Povoljni limuzine (cijena osnovnih verzija je do 800.000 rubalja)

		L 1, mm	H 1, mm	B 1 / B 2, mm		L2, mm	H2, mm	Avg. značenje

Evo pobjede Kia Cerato, ali soplatforma joj dolazi za petama Hyundai Elantra. Nissan Sentra je zauzela treće mjesto. Bronza mu je pripala zahvaljujući prostranom zadnjem redu. On je najveći u klasi.

Zanimljivo je i to Ravon Gentra I Renault Logan paritet, pa dijele šesto mjesto. Za Gentru je to definitivan plus. Poređenje sa popularnim Loganom je dobar rezultat.

Zatvara sto najkompaktniji u klasi Ford Fiesta. Pokazalo se najskromnijim u pogledu indikatora kao što su H 1 (udaljenost od jastuka sedišta do plafona za suvozača) i B 2 (širina kabine u predelu zadnjih sedišta). Odnosno, jednostavno je skučen u odnosu na konkurente.

Limuzine srednje i izvršne klase

Kia Optima je bila jedna od najboljih na svom testu po pitanju unutrašnjeg prostora. Njen plafon je najviši, a vozač i putnici imaju gde da pričvrste noge.

U testu premium limuzine okupili smo nepomirljive rivale - novi Audi A4, BMW treće serije i Mercedes-Benz C-klasu. U drugom poređenju, složili su se Jaguar XF, predstavnik japanskog premijuma - Infiniti Q70 i "američki" Cadillac CTS.

Predstavnici "velike njemačke trojke" ponovo su učestvovali na testu vodećih sedana. U ovoj klasi automobila većina kupaca bira ove marke.

U automobilu iskusni vozači obraćaju pažnju ne samo na izgled ali i na unutrašnjost. Zaista, ako eksterijer automobila prija oku i radije je stvar ukusa, onda neugodna unutrašnjost može postati pravi problem, posebno ako vozač provodi dosta vremena u autu. U našoj recenziji, najudobniji automobili na koje bi poznavaoci udobnosti trebali obratiti pažnju.

1. Acura ILX

Sportski mirni enterijer. Perle oblika i razumno pozicioniranje elemenata. Kabina ima pet antilop fotelja. Prednja sedišta su podesiva između 8 položaja. Postoji moderan infotainment centar, kojim se može kontrolisati pomoću ekrana osetljivog na dodir.

2.Mazda3

Odlična opcija za one koji traže automobil sa "univerzalnom" prostranom unutrašnjosti. Veoma moćan infotainment sistem sa podesivim ekranom. Kožna sedišta sa grejanjem. Između ostalog, tu je i luksuz kao što je kamera za vožnju unazad.

3 Ford Mustang

Automobil sa ne najprostranijom unutrašnjosti. Međutim, ovaj nedostatak je u velikoj mjeri ublažen vrlo uspješnim pozicioniranjem svih elemenata unutrašnjosti, kao i mogućnošću promjene položaja volana. Zahvaljujući tome, vozač definitivno neće biti ni na koji način sputan.

4 Ford Flex

Odlične opcije enterijera. Međutim, ovaj automobil će ostati upamćen ne po svojim sjedištima, već po funkcionalnosti informativnog centra. Potonji je opremljen ekranom osjetljivim na dodir, omogućava pristup višestrukim stražnjim i bočnim kamerama. Postoji funkcija noćnog, kružnog osvjetljenja.

5 Volvo XC90

Pravo umjetničko djelo u smislu uređenja interijera. Automobil ima tipičan evropski pristup po ovom pitanju. Ovdje imamo mekana kožna sedišta, kožne uglove, umetke od breze, četiri režima kontrole klime, vertikalni navigacioni ekran i još mnogo toga.

6. BMW i3

Ovo hibridni automobil nudi ne samo moderno punjenje, već i udoban salon. Možemo sa sigurnošću reći da je BMW i3 danas pravi uzorak. Postoji doslovno sve što je potrebno modernom vozaču. Međutim, vozači će biti oduševljeni lokalnim audio sistemom i sistemom za prigušivanje zvuka.

7 Corvette Stingray

Ljepota unutrašnjosti ovog automobila može se nazvati pomalo arhaičnom i složenom, čak i strogom. Međutim, to ne pogoršava unutrašnjost. Uprkos svom spoljašnjem minimalizmu, unutrašnjost Corvette Stingray ima visokokvalitetan audio sistem sa 8 zvučnika, mekim sedištima i modernim kompjuterom.

Nastavak pregleda teme. Ove stvari će se svidjeti i vlasnicima najobičnijih automobila ekonomske klase.

Automobili se vrednuju prema vanjski dizajn, ali ponekad je unutar automobila novitet mnogo zanimljiviji nego spolja. Funkcija masaže stolica, internet, kvalitetan audio zvuk, pročišćeni jonizovani vazduh, instruktorski program kako da skinete štampu - u moderan autoželite da provedete više vremena. Američka konsultantska agencija Wardsauto odabrala je najbolje interijere automobila za modele 2016. godine.

Volvo XC90

Listu otvara tehnološki napredna i stroga skandinavska unutrašnjost Volva XC90. Unutrašnjost je zaista asketska: broj dugmadi je sveden na minimum, a instrument tabla može izgledati „gola“, ali sav intelektualni fil je sadržan u centralnom touch screen tabletu. Ovdje možete direktno pročitati imitaciju američkog električnog crossovera Tesla model X, gdje je sva funkcionalnost skrivena u ogromnom tabletu. Šveđani su se, nakon njemačkih auto-kompanija, oprostili od analognih uređaja - "brojčanik" okretomjera i brzinomjera izrađeni su u digitalnom formatu. Može se reći da je minimalistički pristup dizajnu interijera postao trend za premium automobile.

Japanski automobili su također bili uvršteni u ocjenu, što je iznenađujuće, jer u salonu Land of the Rising Sun luksuz nije toliko cijenjen kao u Evropi i SAD. "Kokpit" novog Nissanove generacije Maxima u poređenju sa prethodnim je kao najnoviji iPhone u poređenju sa Nokia 3310 "kutijom za sapun", koja je bila zgodna za otvaranje pivske flaše. Šema boja je harmonično usklađena: kožna vrata boje pijeska, crna instrument tabla i svijetli aluminijski umetci. A "spljošteni" donji volan unosi sportske motive u atmosferu unutrašnjosti. Model je ušao u ocjenu zbog radikalnih stilskih razlika u odnosu na svog prethodnika.

Mercedes-Benz GLC

Zaobljeni oblik instrument table, glatka krivina između tunela i instrument table - svi detalji unutar Mercedes-Benz GLC-a ne bi trebali stvarati nelagodu. Jedna od glavnih karakteristika crossovera je visokokvalitetni Burmester audio sistem, koji reprodukuje surround zvuk čak i sa fleš kartica, diskova i telefona, što nije dostupno čak ni za mainstream radio. Uz to, Burmester je opremljen funkcijom za kompenzaciju vanjske buke kada se automobil kreće. Veliki ekran osetljiv na dodir multimedijalni sistem u GLC-u olakšava dobijanje ažurnih informacija na Internetu, a vozač, bez skretanja pažnje s puta, može pretraživati ​​pomoću glasovnih komandi.

Lexus RX

Lexus je, za razliku od mnogih japanskih sunarodnika, dugo bio dobar sudac kvalitetan enterijer i zapravo je uz pomoć toga uspjela steći kredibilitet na tržištu. Pažljivi fanovi brenda primijetit će da su se njemačke premium note pojavile unutar nove generacije RX crossovera. Suzdržanost do sada nepoznata Japancima vidljiva je u svemu: ravne linije instrument table, široki tunel umjesto očekivane plastike obrubljen je skupim drvetom. Veliki sa metalnim ivicama multimedijalni "tablet" jezgrovito se uklapa u centralnu konzolu sa analognim satom. Uz sav luksuz, dizajneri nisu zaboravili na utilitarnu komponentu: zadnja sedišta sklopiti u ravan pod, formirajući impresivan prtljažni prostor.

Honda Civic

U sredini rang-liste je nova Honda Civic, koja je, nažalost, privremeno povučena iz prodaje u Rusiji. Ova limuzina je posebno zanimljiva po tome što se unutrašnjost automobila može pohvaliti bogatom opremom sa relativnom jeftino(27 hiljada dolara) automobila. Zabavno-informativni "kompjuter" automobila već je opremljen glasnikom, spikerfon, 10 zvučnika i subwoofer. A na Civic-ovim kožnim presvlakama zavidi još jedna poslovna limuzina.

Chrysler Pacifica

Vlasniku američkog monovolumena Chrysler Pacifica na putu definitivno neće biti dosadno. Glavna prednost automobila je transformacija unutrašnjosti: drugi i treći red sedišta se preklapaju u ravan pod, a rezultirajući prostor je dovoljan da tri odrasle osobe udobno spavaju; takođe možete transportovati glomazne predmete do police za knjige ili frižidera. Druga konfiguracija maksimizira razmak između prednjeg i drugog reda sedišta, što stvara efekat limuzine za putnike. Ako uključite svoj omiljeni film, onda će se Pacifica generalno pretvoriti u mali bioskop. Izvedba enterijera ne zaostaje za luksuzom njemački automobili- skupa koža, četvorozonska klima, veliki ekrani multimedijalnog sistema za putnike na prednjem i zadnjem delu.

chevrolet camaro

Stručnjaci su još više ocijenili unutrašnjost drugog "Amerikanca" - Chevrolet Camaro mišićavog automobila. Njegova unutrašnjost je postala manje brutalna, meka plastika i pojavili su se novi komforni sistemi. Volan ima funkciju grijanja, a sjedišta se mogu čak i hladiti. Središnji naslon za ruku se sužava kako se približavate ručici mjenjača i podsjeća na futrolu za gitaru. Vizuelna percepcija unutrašnjosti je poboljšana kožnim umetcima na bočnim stranama vrata i kvalitetnim šavovima sedišta. Općenito, unutrašnjost izgleda vrlo skladno i nema gotovo nikakve veze prethodna generacija gdje se interijeru posvećivala minimalna pažnja.

Treće mjesto na ljestvici pripalo je američkom crossoveru Cadillac XT5, koji u kabini koristi skupe materijale: mahagonij, somot i saten. Prilikom promjene traka i parkiranja, vozaču će pomoći kamere u retrovizorima koje prikazuju sliku na displeju u instrument tabli. Krov sa panoramskim pogledom ima režim automatskog zatamnjivanja, koji će biti koristan po sunčanom danu, a noću staklo može promijeniti svoju konfiguraciju boja tako da se po vedrom vremenu zvijezde iz kabine pojavljuju crvene ili zelene. primetio dobra ergonomija sve kontrolne jedinice vozila: vozač bilo koje visine može dohvatiti ručicu mjenjača, dugmad multimedijalnog sistema i pretinac za rukavice.

BMW serije 7

Na drugom mjestu je interijer novog BMW-a serije 7, koji se teško može nazvati minimalističkim: program za sport u kabini, nekoliko vrsta masaže za putnike pozadi, ugrađeni tablet na zadnji red za kontrolu svih komfornih sistema - ovo su samo neke od prednosti nove limuzine. Unutrašnjost BMW-a serije 7 dizajnirana je za sport: suvozačevo sedište se automatski pomera kako bi oslobodilo prostor za vežbanje. Tada se uključuje program instruktora i govori kako pravilno pumpati presu ili ruke u "sedam".

Putnik iz serije 7 može odabrati režim masaže u zavisnosti od svrhe putovanja i fizičkog stanja: za poslovni sastanak je prikladna funkcija "mobilizacije" (intenzivna masaža), za veče maturanata bolje je otići u "relaxation" mod (nenametljivo kretanje servo valjaka), a ujutro najbolja opcija doći će do "oporavka" (srednja brzina). U naslon za ruke drugog reda sedišta ugrađena je dodirna tabla koja kontroliše klima uređaj, masažu, unutrašnje osvetljenje i telefon. Muzika u automobilu takođe nije laka - vrhunski audio sistem Bowers & Wilkins sa 16 zvučnika zaslužan je za zvuk visokog kvaliteta.

Audi TTS

Unutrašnjost Audi TTS sportskog kupea postala je lider u ocjeni. Prvo mjesto dodijeljeno je za nestandardan pristup uređenju sistema udobnosti i zabave. U unutrašnjosti automobila uopće nema centralnog zaslona - sada je umjesto brzinomjera i nije inferioran u funkcionalnosti od ekrana s tradicionalnim rasporedom. Na njemu možete prikazati bilo koju informaciju - od pritiska u gumama do stranica internet pretraživača i DVD filmova. Tokom vožnje elektronski brzinomjer i tahometar se proširuje na ceo ekran radi pogodnosti vozača, a ako treba da prikažete navigator, slike instrumenata su sužene kako bi se napravilo mesta za druge podatke.

Indikator podešene temperature sada se nalazi direktno na dugmetu kontrole klime. Pored kompaktne multimedije, postoji i visok nivo udobnosti sportskih sjedala - čak i na dugom putovanju, vozač se neće umoriti, a uz aktivnu vožnju, bočna podrška će čvrsto fiksirati tijelo. Ispostavilo se da je automobil usredsređen oko vozača, kao što je bio u starim modelima Saab i BMW: ni informacija ni zabava nisu obezbeđeni za TTS putnike.