Sredinom maja 2015. godine, Chevrolet je predstavio šestu generaciju Camaro mišićnog automobila na posebnom događaju u Detroitu. Automobil je zadržao svoje prepoznatljive karakteristike, ali je u isto vrijeme postao primjetno tehnološki napredniji, prešavši u nova "kolica", i odjednom izgubio gotovo centner.

Proizvodnja šeste inkarnacije ovog sportskog automobila pokrenuta je u fabrici General Motorsa u Mičigenu - njegova prodaja na američkom tržištu počela je u jesen, a 2016. je stigla i na rusko tržište.

Pojava "šestog Camara" nastavlja da razvija motive svog prethodnika, ali je postala modernija i izražajnija.

Oštre ivice i agresivno škiljena optika sa LED "ajlajnerima" dnevnih svetala, zajedno sa masivnim zadnjim "batinama", originalnim plastičnim branicima i "mišićima" napumpanim po celom telu, čine moćnu i zdepastu siluetu koja se ne može pomešati ni sa jednim drugim sportskim automobilom. .

Pa, konačni doprinos završetku skladne slike daju elegantna i lijepa svjetla diskovi na točkovima veličine 18 ili 20 inča.

Nivo performansi također direktno utiče na dizajn eksterijera:

• Osnovnu verziju "šestog Camara" odlikuju vertikalni LED "lančići" uključenih svjetala prednji branik i dvije izduvne cijevi.
• Ali privilegija „top SS“-a je agresivnija „njuška“ sa horizontalnim LED diodama i otvorima za ventilaciju na haubi, kao i četiri „gepeka“ odgovorna za oslobađanje, te mali spojler na prtljažniku.

Chevrolet Camaro 6. generacije odjednom je postao manji od svog prethodnika: dužina je 4784 mm, širina 1897 mm, visina 1348 mm, razmak između osovina je 2811 mm. To znači da su ovi pokazatelji "izgubili" (u poređenju sa prethodnim) - 53 mm, 20 mm, 12 mm i 41 mm, respektivno. Prednji trag je širok 1602 mm, a zadnji je širok 1631 mm.

Unutrašnjost Camaro 6 zadržala je malo kontinuiteta sa svojim prethodnikom, ali je dobila primjetno izmijenjen izgled. Četiri mlaznice deflektora aviona izgledaju zanimljivo, izazivajući asocijacije na Mercedes, sa centralnim parom postavljenim na nivou poluge mjenjača.

Volan je sportski skraćen pri dnu i nosi upravljačke elemente, ali u unutrašnjosti sportskog automobila izgleda mnogo prikladnije od "krofne" iz "Cruisea" prethodnog modela.

Podrazumevano, analogni instrumenti su skriveni ispod skulpturalne "nadstrešnice", ali je opciono instaliran 8-inčni displej. visoka definicija. Ekran iste veličine kruniše centralnu konzolu, ali je za to zadužen multimedijalni sistem mylink.

Kontrola temperature zraka i brzine ventilatora organizirana je na zanimljiv način - njima upravljaju prstenovi oko deflektora za ventilaciju, zbog čega su programeri uspjeli da se riješe nekih od dugmadi.

Ono što je Chevrolet Camaro šeste generacije primjetno dodao na pozadini modela pete generacije je kvalitet završnih materijala - čvrsta plastika, tkanina ili koža u presvlakama sjedišta, metalni umetci. Sportski automobil je opremljen prednjim sedištima sa izraženim bočnim naslonima, a zadnja sofa će i dalje biti udobna samo za decu ili kratke vozače.

Specifikacije. Za Camaro je predložen raspon snage od tri benzinske jedinice (ali osnovna verzija je najviše iznenađujuća):

• Ulogu „baze“ obavlja 2,0-litarski četvorocilindrični Ecotec turbo motor, koji razvija 275 konjskih snaga pri 5600 o/min (na ruskom tržištu je deklarisan kao „238-jaki“) i 400 Nm obrtnog momenta dostupnog u rasponu od 3000 do 4500 o/min.
• "Zlatna sredina" je šestocilindarski "aspirirani" u obliku slova V zapremine 3,5 litara, opremljen direktno ubrizgavanje, tehnologija varijabilnog vremena ventila i funkcija za isključivanje para cilindara pri djelomičnim opterećenjima. "Šestica" pušta u svijetlo 335 "konja" snage pri 6800 o/min i 385 Nm vršnog potiska.
• Vrh zauzima 6,2-litarski V8 LT1 monstrum sa direktnim sagorevanjem iz sportskog automobila Corvette C7 Stingray, čija snaga dostiže 455 konjskih snaga pri 6000 o/min, a maksimalni obrtni moment je 617 Nm, koji se napajaju točkovima sa 4400 o/min. /minuta.

Svaki od motora se oslanja na 6-brzinsku "mehaniku" ili 8-pojasni "automatski" Hydra-Matic (8L45 za 2.0-litarsku verziju, 8L90 za modifikacije 3.6 i 6.2).

U pogledu dinamičke karakteristike, „šesti Camaro“ nije loš – čak i osnovna verzija ovog kupea od 0 do 100 km/h ubrzava za manje od 6 sekundi, a na svakih 100 km kombinovanog ciklusa troši u prosjeku 7,8 litara benzina.

Ova dvoja vrata bazirana je na Alpha platformi sa pogonom na stražnje kotače (koja također služi kao osnova za Cadillac CTS limuzinu, ali je redizajnirana za 70% posebno za Camaro). Na prednjoj osovini postavljena je aluminijska multi-link shema s MacPherson podupiračima i dvostrukim zglob, stražnji - čelični petokraki ovjes. Šira upotreba "krilatog" metala u strukturi karoserije povećala je krutost potonjeg za 28% i smanjila ukupnu težinu automobila za najmanje 90 kilograma.

Upravljački uređaj podrazumijeva prisustvo električnog pojačala.

U osnovnoj verziji, kupe se „flašti“ Brembo kočnicama: 4-klipne sa diskovima od 320 mm napred i 1-klipne sa diskovima od 315 mm pozadi. "Top" automobili su opremljeni uređajima prečnika 345 mm na prednjim točkovima i 338 mm na zadnjim točkovima.

Opcije i cijene. Na Rusko tržište Chevrolet Camaro 6. generacija 2018. godine) nudi se u jednoj 2LT konfiguraciji, dopunjenoj RS paketom, sa 2,0-litarskom turbo "četvorkom" ispod haube, koja je smanjena sa "američkih" 279 KS na "rusku optimalnu za porez". » 238 konja.

Kod nas za automobil traže 2.990.000 rubalja, a njegov "arsenal" kombinuje: osam vazdušnih jastuka, električni šiber, dvozonsku "klimu", Brembo kočioni centar, grejanje i ventilaciju prednjih sedišta, biksenonske farove. , 20- inča alu felge, LED zadnja svetla i daljinsko pokretanje motora.

Pored toga, sportski automobil se „hvali“ naprednim MyLink multimedijalnim sistemom sa ekranom osetljivim na dodir od 8 inča, kamerom stražnji pogled, čitanjem Android Auto i Apple CarPlay i navigaciju, Bose premium audio sistem sa devet zvučnika, bežično punjenje pametnog telefona i niz druge relevantne opreme.

Chevrolet Camaro 2016-2017: trošak, fotografija

Ovaj automobil je postao legenda i san svakog obožavatelja, bilo da je u pitanju muškarac u godinama ili momak. Svako ko želi da doživi živahnu snažnu i lepu vožnju. Ovaj auto je VIP klase. I ne samo tako, Chevrolet Camaro 2016 bogata i fascinantna istorija koja je započela sa 1967.

Pregled istorije

Tačno 11. avgusta 1967 prvi automobil je sišao s trake i predstavljen cijelom svijetu. Ovaj model je dizajniran i pušten na ulice grada kao glavni konkurent Ford Mustangu. Cijeli svijet je odmah skrenuo pažnju na novinu.

Nakon osam godina odmora, automobil je ponovo počeo da radi na stvaranju novog Chevrolet Camaro. Saznajte koliko konjskih snaga ili kilovata ima vaš. Ovaj put kompanija Chevrolet pustio snagu do granice svog automobila. Istovremeno je dodala mnoge dodatne opcije i funkcije, bez kojih stil ne bi bio potpuno sportski. Model limuzine počeo se uspješno prodavati na tržištu sportskih automobila, jer se ovaj automobil dobro pokazao kao moćan, pouzdan, moderan i luksuzan automobil.

Sljedeća generacija počinje u nekoliko modela kao što su: LS, LT i SS. LS i LT imaju FE-2 ovjes dizajniran posebno za sportske automobile. BMW x5 2018 sa kapacitetom od 306 konjskih snaga ažuriranog modela BMW x5, kao i koliko će to biti. Trenutno je suspenzija dobre povratne informacije od onih koji su to iskusili u Americi. Nezavisna suspenzija ima StabiliTrak, što znači Standardna kontrola stabilnosti. RS kabriolet ‘2010. U standardu LS i LT dostupni su V6 motor, zvučni sistem sa šest zvučnika i CD radio.

Probna vožnja chevroleta camaro 310 KS v6 3.6 L

Bio sam sretan kao dijete. Izvinjavamo se zbog nedostatka informacija. Izdanje je bilo spontano i.

Chevrolet Camaro SS (600 hp) Test drive.Anton Avtoman.

mail za komunikaciju [email protected] Dodaj me prijateljima!

Camaro 2017 LT-1 se može naručiti sa sistemom zvučnika Boston Acoustics od 245 W i devet zvučnika. RS paket je instaliran na LT modelu i ima, u svom standardna oprema HID farovi sa integrisanom funkcijom prstena, takođe imaju spojler i točkove od 20 inča. Automobil iz 2010. godine opremljen je mnogim sigurnosnim elementima, kao što su dvostepeni jastučići za zaštitu vozača i suvozača, bočni vazdušni jastuci, vazdušni jastuci za grudi. Svi jastuci imaju funkciju sistema za suzbijanje terenske funkcije.

Kompanija se pobrinula i za dodatnu snagu i postavila dodatne police. Kupe i kabriolet EU-spec '2011. Fabrika u kojoj se proizvodi peta generacija radi se u fabrici u Kanadi. Takođe, sva dva modela mogu imati modifikaciju kabrioleta. Dizajneri su dali sve od sebe da odaju snagu i pouzdanost kabrioleta. Ali prema GM-u, Chevrolet karoserija Camaro Kabriolet iz 2016. je jednako dobar kao i BMW serije 3.

Na oba modela automobila dizajneri su dali sve od sebe i doradili neke elemente ovjesa i karoserije, a nisu zaboravili ni sistem upravljanja i kočnice. Takođe, na kabrioletu su dodatno ugrađeni ksenonski farovi i otvor za vazduh na haubi. Zbog ovakvih poboljšanja, automobil izgleda agresivnije i sportskije. saznajte koliko konjskih snaga ili kilovata ima vaš. Ispostavilo se da je peta generacija u svojoj klasi jedna od najboljih najbolji automobili svih vremena i naroda. Širom svijeta, model vrlo brzo pronalazi svoje obožavatelje.

Nakon izlaska Chevrolet Camaro IV, inženjeri poznatog američkog auto giganta sedam godina nisu napravili nikakve promjene u razvoju svima omiljenog automobila. Stoga su apsolutno svi ljubitelji automobila bili šokirani kada su na sljedećem sajmu automobila 2009. godine programeri cijelom svijetu demonstrirali novu petu generaciju Chevrolet Camaro.

Cijena osnovna konfiguracija ovog kompaktnog automobila je 3 miliona 900 hiljada ruskih rubalja. Što se tiče njegove pune verzije, u poređenju sa standardnom, njegova cijena je samo 700 hiljada rubalja veća. Salon svih modifikacija opremljen je sportskim sjedištima i jedinstvenim teleskopskim volanom.

Prijatna je činjenica da je osnovni sklop opremljen odličnim audio sistemom sa devet akustičnih zvučnika. Osim toga, u automobilu ćemo vidjeti tempomat, klima uređaj i mnogo različitih mjernih senzora. Programeri su objavili i cijenu buduće šeste generacije, za ovaj Chevrolet Camaro 2019, cijena u Rusiji počinje od 26 hiljada američkih dolara.

Specifikacije za Chevrolet Camaro 2019

Novitet se može pohvaliti sa dva moćna benzinski motori sa radnom zapreminom od 3,6 i 6,2 litara. Sa prvim motorom od 328 konjskih snaga, automobil ubrzava 100 km/h za 6,2 sekunde, a maksimalna brzina ne prelazi oznaku od 250 km/h. Istovremeno, potrošnja goriva na autoputu je samo 8,1 litara. Moć drugog pogonska jedinica iznosi 405 konjskih snaga. Istovremeno, brzina zbog blokatora ostaje ista, potrošnja se povećava za 2,1 litar, ali je ubrzanje smanjeno na 4,7 sekundi.

Zapanjujuća dinamika, spektakularan izgled, moderna opcija - ažuriran Chevrolet Camaro fascinira na prvi pogled. Zvanični zastupnik Chevrolet Major Auto kupcima nudi najmoderniju verziju šeste generacije legendarnog mišića automobila. Procijenite prednosti i razlike trenutne serije automobila.

Chevrolet Camaro 6. generacije: spektakularna dinamika

Oživljavanje legende - tako je nazvana prezentacija šeste generacije Chevrolet Camaroa 2015. godine u Detroitu. Prvi su bili automobili iz 2016. godine. Kompanija je napravila novitet koristeći vlasnički Alpha platformu. Istovremeno, više od 70% komponenti je potpuno ažurirano. Ovjes i pogon su prošli potpunu modernizaciju, unutrašnjost je pretrpjela maksimalne promjene. Tri godine kasnije, proizvođač automobila je restilizovao model.

Nudimo kupovinu Chevrolet Camaro u najnovijoj verziji, koja je predstavljena svijetu u proljeće 2018. Poboljšani dizajn novine povećao je njegove sportske kvalitete (uključujući racionalizaciju), a također je optimizirao procese hlađenja sistema i komponenti.

U dizajnu šeste generacije, proizvođač automobila je zadržao nekoliko naznaka eksterijera Chevrolet Camaro iz ranijih generacija. Riječ je o prednjem dijelu, podijeljenom na dva dijela prugama rešetke i uskim farovima, kao i izduženim stražnjim svjetlima.

Značajne promjene uključuju novu ekran radijatora i prednji prag, ažurirani oblik haube i dvostruka LED prednja svjetla. Prednji kraj verzija LT, RS, SS je potpuno drugačiji. Najnovija LED svjetla su ugrađena pozadi: za LS \ LT su crvene, za ostale verzije - sa zatamnjenim providnim središtem. SS i RS imaju redizajniran zadnji difuzor.

Novi Chevrolet Camaro ima 2.0L turbo motor sa 238 KS i 400 Nm obrtnog momenta. Već pri 2100 o/min ostvaruje se 90% vrijednosti potiska. Dakle, automobil ubrzava do 100 km/h za samo 5,9 sekundi.

Unutrašnjost novog Chevrolet Camaro-a oličenje je maksimalnog komfora u uslovima visoke dinamike. Prednja sedišta su opremljena sistemima za grejanje i ventilaciju. Volan je grijan. Sjedišta i bočni retrovizori su električni i imaju memorijski paket.

Ispred napretka: istorija generacija Chevrolet Camara

Chevrolet Camaro je legenda koja sa svakom fazom razvoja iznenađuje i postavlja nove trendove u svojoj klasi. Marka je nastala 1966. godine, a za to vrijeme izašlo je šest generacija automobila. Svima im je zajedničko jedno: poseban dizajn i snažni motori.

Prva generacija: kako je nastala legenda

Sve je počelo 1964. godine kada je Ford kompanija predstavio Mustang. Bila je to potpuno nova klasa automobila, namijenjena mladima koji nisu bili zadovoljni velikim porodični automobili. Tržište je burno reagovalo, a u roku od dvije godine i klasa compact sportski modeli dopunio prvu generaciju Chevrolet Camaro. U početku su bile dostupne dvije opcije: kabriolet i kupe, sa 80 dodatne opcije po nalogu. Većina snažan motor u liniji - u obliku slova V, 5,7 litara i 255 KS

Unaprijeđena serija Chevrolet Camaro iz 1969. već je bila ponuđena sa naglašenim sportskim dizajnom i poboljšanim tehničkim sadržajem. Postojala je duboka rešetka i segmentirani farovi. Auto je postao širi i zdepastiji. Moderna instrument tabla i superiorna komforna sedišta su dodani u unutrašnjost. Liniju motora u to vrijeme predstavljalo je 12 modela. Za najsnažniji 5,7 litara, modifikacije su bile dostupne za 325, 350 i 375 KS.

Druga generacija: klasična

Samo tri godine nakon premijere, rođena je druga generacija Chevrolet Camaroa. U tom trenutku bio je jedan od najpopularnijih modela, pa je novitet dočekan ovacijama. I isplatilo se: generacija se pokazala tako kvalitetnom da je njena proizvodnja trajala 12 godina bez jake modernizacije.

Novost je blago „evropeizirana” - kabriolet je skinut sa linije, a kupe je produžen za 5 cm. Kao glavni motor korišćena je verzija od 6,5 litara sa oznakom 396. sa agregatom od 105 ks Međutim, to nije spriječilo da modifikacija postane najprodavanija u svojoj klasi.

Treća generacija: besprijekoran stil

nova generacija Chevrolet Camaro je predstavljen 1982. Iste godine, novitet je prepoznat kao "automobil godine" zbog svog odličnog dizajna i idealnih voznih performansi. Mnogo pažnje je posvećeno dizajnu ovjesa koji poboljšava agilnost i olakšava vožnju.

Treću generaciju odlikovali su motori: bili su opremljeni sistemima za ubrizgavanje goriva (ovo je bila novost za proizvođača automobila). 3-brzinski automatski mjenjač zamijenjen je 4-brzinskim i 5-brzinskim. U ponudi se pojavio i budžetski model sa 2,5-litarskim 4-cilindričnim motorom.

Četvrta generacija: vrijeme za inovacije

Njegova kompanija je predstavljena 1993. Novi Chevrolet Camaro je bio zadovoljan najsavremenijim materijalima i tehnologijama za taj period. Po prvi put, prilikom razvoja automobila, dizajneri su se fokusirali na plastiku: od nje su napravljeni blatobrani, hauba i drugi dijelovi karoserije. Ovo je olakšalo automobil i poboljšalo njegovo rukovanje - baš kao i poboljšani raspored prednjeg ovjesa i upravljanje zupčanikom.

Ispod haube je bio LT1 motor sa novim 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Proizvodnja novih artikala je zaustavljena 2002. godine. Istovremeno su se pojavile sugestije da se legendarni Chevrolet Camaro više neće stvarati.

Peta generacija: spektakularno oživljavanje

Ljubitelji Chevrolet Camara pronašli su nadu 2010. godine kada je predstavljena nova generacija legende. Novitet je predstavljen više nego efektno: "odigrala" je jednu od uloga u tada kultnom filmu "Transformers". Sa petom generacijom, vrhunski dizajn započeo je s nekoliko elemenata klasičnih mišićavih automobila prethodnih godina.

Raspon snage sastojao se od dva motora: 3,6 litara sa 328 KS. i 6,2 litara od 405 KS Obje jedinice bile su opremljene za evropske kupce sa 6-pojasnim automatski menjač zupčanici. Amerikancima su dostupni automobili sa 6-brzinskim manuelnim. Model je dizajniran na Alpha platformi (koja je kasnije postala osnova za šestu generaciju) sa višelink ovjes obe osovine i pogon na zadnje točkove.

2013. godine regenerisana je peta generacija Chevrolet Camaroa. Nakon restylinga, dizajn automobila postao je još zanimljiviji. Veliku ulogu u tome imala su LED svetla za vožnju u prednjoj optici, kao i modernizovana centralna konzola u kabini. Ima 4 sekcije analognih indikacija motornih sistema, kao i inovativni multimedijalni kompleks sa velikim ekranom.

Asortiman predstavljenih motora:

1. Agregat za 6,2 litara sa 426 KS i 6-brzinski ručni mjenjač.
2. Motor za 6,2 litara i 589 KS, sa ručnim mjenjačem * 6 koraka (ili automatskim (6 pozicija).

Još jedna razlika u nadograđenoj verziji je odlična vožnja po malo neravnim putevima. Ovo uvelike povećava udobnost na dugim putovanjima.

Šesta generacija: priča se nastavlja

Nova verzija Chevrolet Camaro je zadržao vanjske karakteristike prethodne generacije. Ali općenito, ovo je potpuno drugačiji automobil, u kojem je sve modernizirano: dizajn, oprema unutrašnjosti, motori i sistemi.

Opcije modela šeste generacije:

1. LT - u osnovnoj verziji opremljen je 2.0 turbo motorom sa četiri cilindra snage 275 KS. Na zahtjev je moguća ugradnja šestocilindričnog motora od 3,6 litara i 335 KS.
2. LT sa RS stilskim paketom dolazi sa ksenonskim farovima i LED okvirima, hromiranim ukrasima rešetke, malim spojlerom i 20-inčnim točkovima.
3. SS - sportska verzija sa motorom u obliku slova V za 8 cilindara i 6,2 litara. Snaga - 445 hp Prepoznatljiva karakteristika- Šestougaona rešetka, pravi otvori na haubi, xenon farovi i LED okruženje koji služi i kao dnevna svjetla.

Sve Chevrolet varijante Camaro šeste generacije u pre-styling verziji dostupan je u otvorenoj verziji: zvučno i toplinski izolirani gornji dio na elektro-hidrauličnom pogonu može se u potpunosti sklopiti i povući pri brzinama do 50 km/h.

Godine 2018. objavljena je restilirana verzija automobila i modifikacija sa sklopivim krovom. Inženjeri su, radeći na poboljšanjima, ažurirali eksterijer, dodali moderne tehnologije, predstavio opremu:

• 8-inčni ekran osjetljiv na dodir sa personaliziranim postavkama;
• ukrašen volan sa zakošenim dnom i grijanjem;
• instrument tabla za 22 parametra;
• okretna dugmad za brzu i laku kontrolu klime;
• veliki pretinac za stvari, držače za čaše na centralnom tunelu i druge zgodne sitnice.

Model je počeo izgledati još modernije. Istovremeno, cijena automobila ostaje pristupačna unutar svoje niše.

Već sada zvanični diler Chevrolet Major Auto nudi kupovinu Chevrolet Camaro 2019. godina modela- najsavremeniji novitet. Možete nas kontaktirati radi pojašnjenja cijena i kompletnih setova modela.

Cijene i oprema

Chevrolet Camaro i sport: istorija dostignuća

Već prvi Chevrolet generacija Camaro je kreiran uzimajući u obzir sve potrebne sportske karakteristike. Glavnim ciljem u razvoju dizajna inženjeri su smatrali krajnju prilagodljivost za učešće u trkama svih vrsta: bilo da se radi o prstenastim takmičenjima na vijugavim evropskim stazama ili trkama na 0,25 milja sa paralelnim startom.

Fokusiraj se sportske pobede postao dio marketinške promocije Chevrolet Camaroa: jedini način da se takmičite s dostojnim konkurentima u toj niši. Stoga su sve generacije modela dopunjene odličnim i prilagodljivim upravljanjem u svim situacijama.

Za sportska takmičenja, u početku je svaka linija dopunjena modelom SS (Super Sport). Bio je to Camaro prve generacije sa motorom od 375 KS. otvorio Indianapolis 500 trku - a kabriolet sa spektakularnim narandžastim prugama nakon toga postao je svjetski poznat. Bio je jedan od najmoćnijih i najbržih za to vrijeme.

Vrhunac sportskih dostignuća za Chevrolet Camaro započeo je učešćem u Nascar takmičenjima. U početku je ova liga bila fokusirana na serijske automobile, ali se vremenom format promijenio: sada na stazu ulaze ekskluzivni Chevrolet Camaros sa posebnim tehničkim karakteristikama.

Međutim, SS i dalje učestvuje u jednoj od najpopularnijih serija - Sprint Cup. Ova kategorija takmičenja donela je proizvođaču automobila 38 pobeda u istoriji. Nedavno su modeli kompanije stalni lideri - a ovo je apsolutni rekord među proizvođačima automobila u ovoj nominaciji.

Karoserija svakog automobila koji učestvuje u trci testira se u aerotunelu. Svi auto stručnjaci koji prisustvuju takmičenjima govore o pouzdanosti motora i sigurnosti.

Novi Camaro za 2019. nastavlja trend ka odličnim sportskim automobilima. Dizajneri su uspjeli smanjiti težinu modela za 177 kg, a istovremeno je poboljšali performanse kočenja, upravljivost i upravljivost. Dužina tijela je postala manja, a širina se povećala. Pouzdanost vozila povećana je za 28%. Mnogo sati testiranja u aerotunelu omogućilo je postizanje izuzetno niskog koeficijenta otpora.

Vozač može odabrati bilo koji način rada: Sport, Tour ili Snow\Ice. Svaki program nudi posebnu udobnost vožnje i povećava sigurnost. Kad smo kod sigurnosti: u kabini ima 8 vazdušnih jastuka. Dodatnu zaštitu pruža okvir karoserije povećane čvrstoće.

Možete kupiti Chevrolet Camaro iz 2019 zvanični diler zaštitni znak. Dajte prioritet inovacijama sportsko auto u kojoj su dinamika, opcionalnost i pouzdanost podignuti na apsolutne vrijednosti.

Koliko to košta Chevrolet camaro(chevrolet camaro) u Rusiji

chevrolet camaro- Američki sportski auto. Minimalna cijena, prema kojem ovaj auto to će vas koštati u našoj zemlji 1,64 miliona rubalja, najviša cijena - 2,29 miliona. Cijena zavisi od godine izdavanja, moderni modeli koštaju više od 2 miliona rubalja.

Pročitajte također

Hajde da pogledamo istoriju razvoja ovog prijatelja (camarade - francuski prijatelj), kako koštati oko različiti modeli i da vidimo šta su programeri postigli za prilično dugo vremena.

Prva generacija

Počnimo sa periodom 1967-1969. Kao što je već spomenuto, zemlja porijekla, kao i zemlja brenda, su Sjedinjene Američke Države. Šta je bio auto tih godina? Bio je to kabriolet sa četiri sedišta i dvoja vrata. Mjenjač - automat. Kapacitet motora dovoljno velik - 3769 kubnih centimetara. Broj cilindara - 6. Maksimalna snaga - 142 ks. Koliko konjskih snaga ima Grant Krasnojarsk teritorij. Specifikacije Chevrolet Camaro 2017. sa kapacitetom od 426 konjskih snaga. Zvanični Lada Granta Club | LADA Granta Klub > Lada Granta Club > Sibirski federalni okrug > Krasnojarski teritorij. Ne toliko, ali u tom trenutku tehnički napredak dosta. Tip kočnice - disk. U članku se govori o dva motora automobila Lada Grant, koliko konjskih snaga. Pogledajmo sada automobil vizuelno. Sa dužinom od 4800 mm. međuosovinsko rastojanje 2560 mm. Širina vozila 1850 mm. i visine 1275 mm. (kao što smo rekli da je kabriolet). Slažem se, dobra izvedba, za ta vremena.

Druga generacija

Druga generacija chevrolet camaro izlazio 1970-1981. Koje su promjene napravili inženjeri? Od vanjske karakteristike promijenio da su ostala samo 2 vrata. Malo su srezali dužinu: sada je postala 4775 mm. Širina se, naprotiv, povećala - do 1890 mm. Ova generacija chevrolet camaro ovo je obilježila kupe karoserija. Unatoč tome, visina se smanjila - za 28 mm. Pogledajmo sada ispod haube. Koliko košta Chevrolet Camaro 2017 2018. povećana kapacitet motora- do 4000 kubnih centimetara. U skladu s tim se povećala i snaga automobila - 155 KS.

Test Drive chevrolet camaro 310 KS v6 3.6 L

Pročitajte također

Bio sam sretan kao dijete. Izvinjavamo se zbog nedostatka informacija. Izdanje je bilo spontano i.

chevrolet camaro SS (600 hp) Test drive.Anton Avtoman.

mail za komunikaciju [email protected] Dodaj me prijateljima!

treća generacija

U međuvremenu krećemo naprijed i prelazimo na razmatranje četvrta generacija chevrolet camaro proizvedeno 1993-1998. [email protected]: Koliko konjskih snaga ima Lada. Kao i obično, počnimo s vanjskim karakteristikama. Broj vrata se nije promijenio - i dalje su dva. Marka goriva se promijenila - sada je AI-80. Zapremina motora je ponovo doživjela promjene, ali u velikoj mjeri: 3352 kubna centimetra. Uz takvu zapreminu, nije iznenađujuće što je povećana i snaga - 162 KS. Što se tiče broja cilindara, vraćamo se na prvu i drugu generaciju - 6 komada. Mjenjač - automatski, opet kao u prvoj generaciji chevrolet camaro. Uz sve to, inženjeri su napravili značajnu promjenu - pojavio se prtljažnik, zapremine 366 litara. „Da li je to uticalo vanjske dimenzije?", Pitaš mene. A ja ću vam odgovoriti: "Da!". koliko je Chevrolet i 430 konjskih snaga. Chevrolet Camaro 2012 cijena. Dužina - 133 mm., Širina - -7 mm., Visina 56 mm.

Peta generacija

U ovoj generaciji nije bilo globalnih promjena, a sada ćemo analizirati koje. Tip karoserije se promijenio - sada je to kupe. Opet se promijenila marka benzina - AI-95. Volume rezervoar za gorivo dodano 13 l. Volume chevrolet camaro V6 3.6 se nije mnogo povećao - dodao je 212 kubnih centimetara, snaga - 328 KS, chevrolet camaro V8 6.2 značajno povećan - 2810 kubnih centimetara!! Koja je snaga ovog automobila? 405 konja! Nije loše, zar ne?!

šesta generacija

Pređimo na šestu generaciju, posljednju. Koliko je konjskih snaga u Grantu - Zvanični Lada Grant. Pošto bi to trebalo da nas najviše zanima, pogledajmo ga izbliza. Marka goriva: AI-95. Kapacitet motora 1998 cm u kocki. Snaga 275 hp Broj cilindara 4. Ubrzanje do 100 km/h za 5,4 s. Međuosovinsko rastojanje 2811 mm. Zadnje i prednje disk kocnice, ventilirane.

šesta generacija chevrolet camaro- cijena 2.799.000 rubalja.